Alida Kasandra Choco Torres 201741330

SEGUNDA LEY DE NEWTON

INTRODUCCIÓN
La Segunda Ley de Newton establece en simples hechos la aplicación de una fuerza a un
objeto, y de esta manera este reacciona con un desplazamiento, por lo que se procede a
establecer un sistema en el que se puedan analizar los factores de este fenómeno, como
lo es la fuerza ejercida y el desplazamiento, velocidad y aceleración de este
desplazamiento, y controlándolo de tal manera en que resulte más simple su análisis, en
este caso se usó una fuerza y manejada de modo que genere una fuerza fácilmente
calculable, la gravedad, ella aceleró unas masas a razón de su descenso, lo cual facilitó
conocer la variable de fuerza ejercida, que más que un efecto experimental es un aplicación
teórica veraz, por lo que se pretendió la medida principal al efecto del movimiento del objeto
al cual se sometió la fuerza. De lo cual se obtiene un sencillo experimento del cual
obtendremos el coeficiente de fricción estático y cinético del experimento de la Ley de
Newton, del cual observamos la influencia que se tenía por parte de las masas, ángulo,
tiempo y altura.

OBJETIVO GENERAL
Determinación del coeficiente de fricción estático y cinético entre un bloque y un plano
inclinado.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS

 Reconocer la reacción como un efecto de la fuerza ejercida y de ello obtener una

serie de datos de razón entre estos.

 Calcular el coeficiente de fricción estático y cinético.

 Calcular la incerteza del coeficiente estático así como cinético, y también la

incerteza de la aceleración.

MARCO TEÓRICO
La Segunda Ley establece que la aceleración de un objeto en relación de la fuerza
resultante (F) es directamente proporcional a la magnitud de la fuerza a e inversamente
proporcional a la masa (m).
La aceleración de un objeto es directamente proporcional a la fuerza neta que actúa sobre
él e inversamente proporcional a su masa y al desplazamiento provocado por este. La
aceleración de un objeto es directamente proporcional y está en la misma dirección que la
fuerza neta aplicada, e inversamente proporcional a la masa del objeto acelerado.
De esta forma podemos relacionar la fuerza y la masa de un objeto con el siguiente
enunciado:
Una buena explicación para misma es que establece que siempre que un cuerpo ejerce
una fuerza sobre un segundo cuerpo, el segundo cuerpo ejerce una fuerza sobre el primero
cuya magnitud es igual, pero en dirección contraria a la primera. También podemos decir
que la segunda ley de Newton responde la pregunta de lo que le sucede a un objeto que
tiene una fuerza resultante diferente de cero actuando sobre él.
Durante la práctica se genera un Movimiento Uniformemente Acelerado, por lo que es
importante conocer este fenómeno.
Este es el movimiento de aceleración más sencillo, ya que es un movimiento rectilíneo en
el que la velocidad cambia a razón constante. Puesto que no hay cambio en la dirección,
se puede medir esta relación en la resta de la velocidad inicial menos la final, y terminado
ello, dividirlo sobre el tiempo que trascurrió entre ambos momentos.

RESUMEN
3 Famosas Leyes de Isaac Newton
Inercia: Todo cuerpo permanecerá en estado de reposo o en movimiento uniforme en línea
recta siempre que no sea obligado a cambiar de estado por fuerzas que actúen sobre él.
La razón de cambio del momentum respecto del tiempo es proporcional a la fuerza ejercida
sobre un cuerpo, y su dirección es la dirección en la que la fuerza actúa.
Acción y reacción: a toda acción se opone siempre una reacción.
Fuerza de Fricción: Se conoce como fuerza de fricción a la que realiza una oposición al
desplazamiento de una superficie sobre otra, o a aquélla opuesta al comienzo de un
movimiento. Es posible distinguir entre la fricción estática, que es una resistencia que
necesita ser trascendida para movilizar una cosa frente a otra con la que tiene contacto, y
la fricción dinámica, que es la magnitud constante que genera oposición
al desplazamiento cuando éste ya se inició.
Coeficiente de fricción estático:
Las fuerzas de fricción estáticas que se produce por la interacción entre las irregularidades
de las dos superficies se incrementarán para evitar cualquier movimiento relativo hasta un
límite donde ya empieza el movimiento. Ese umbral del movimiento, está caracterizado por
el coeficiente de fricción estática. El coeficiente de fricción estática, es tipicamente mayor
que el coeficiente de fricción cinética.
Coeficiente de fricción cinético:
Cuando dos superficies se mueven una respecto de la otra, la resistencia de fricción es casi
constante, para un amplio rango de velocidades bajas, y en el modelo estándar de fricción,
la fuerza de fricción, está descrita por la relación de abajo. El coeficiente típicamente es
menor que el coeficiente de fricción estática, reflejando la experiencia común, de que es
más fácil mantener algo en movimiento a lo largo de una superficie horizontal, que iniciar el
movimiento desde el reposo.

DISEÑO EXPERIMENTAL
En este informe se dará inicio a la teoría y presentación contextual del experimento
realizado sobre la Segunda Ley de Newton, con la que se espera que tomando los datos
propuestos y la correcta descripción de los fenómenos por mencionar se llegue a una válida
interpretación de los hechos experimentales con el beneficio de obtener una comprensión
de la Ley puesta en escena.
En sí este documento contiene una serie de pasos seguidos con los cuales se realizó un
experimento directo sobre la ley mencionada. De esta manera se inició una toma de datos
en los cuales quedaron registrados el comportamiento del hecho, de ellos una comprensión
numérica del acto y con los mismos la obtención de registros matemáticos.

EQUIPO

 Plano inclinado, con su polea y masa.

 Un cronómetro.
 Una cinta métrica.
 Un recipiente como segunda masa variable con unas 20 monedas de 1 centavo.
 Hilo de cáñamo 1.65 m de largo.
  Una balanza.

MAGNITUDES FÍSICAS A MEDIR

 La masa de la madera m1 sobre el plano inclinado.

 La masa que cuelga m2 según las condiciones dadas.
 El tiempo que la masa que cuelga en recorrer cierta distancia.
 Alturas.

PROCEDIMIENTO

 Primero nos cercioramos que nuestro recipiente que cuelga este vacío, es decir
nuestra masa 2, colocamos m1 en el inicio del plano.
 Como siguiente paso agregamos monedas a nuestro recipiente de m2 y
observamos de modo que se empiece a mover el sistema y dejamos de introducir
monedas cuando m1 empieza a moverse.
 Con estos datos determinamos el coeficiente de fricción estático.
 ∆µs = µs ∆m1 + ∆m2
m1 m2
 Con el número de monedas anterior seguimos introduciendo monedas hasta que m1
se deslice por el plano de modo que vaya a una velocidad promedio, ni tan lento ni
tan rápido, una vez logramos la condición medimos nuestra masa. Con esto
calculamos el coeficiente de fricción cinético.
 Seguidamente tomamos los datos para medir la aceleración del sistema, colocamos
m1 al inicio y soltamos la m2 medimos el tiempo en el que la m2 llego al suelo, como
se muestra en la imagen.
  Repetimos el paso anterior 10 veces de modo que tomamos 10 datos de tiempos y
10 alturas, con el cual determinamos el tiempo promedio y la incerteza, altura, altura
promedio e incerteza de la altura.
 Calculamos la incerteza de la aceleración.

RESULTADOS

Aceleración por cada distancia recorrida

2ℎ
a=
𝑡2
2(0.93)
a= = 4.32 m/s2
0.422

2(0.85)
a= = 1.18 m/s2
01.202

2(0.74)
a= = 0.81 m/s2
01.352

2(0.62)
a= = 0.42 m/s2
01.722
 2(0.54)
a= = 0.24 m/s2
02.122

2(0.43)
a= = 0.14 m/s2
02.502

2(0.34)
a= = 0.03 m/s2
04.462

DATOS OBTENIDOS DURANTE LA PRÁCTICA

No. h(m) t1(s) - t2(s)
1 0.93 00.43 - 00.40
2 0.85 01.16 - 01.24
3 0.74 01.34 - 01.36
4 0.62 01.75 - 01.68
5 0.54 02.01 - 02.23
6 0.43 02.37 - 02.63
7 0.34 04.40 - 04.51

Para una mejor obtención de datos tomamos el tiempo en dos ocasiones, de una
misma distancia para así tener cálculos más precisos.

DATOS CALCULADOS
Promedio de t (s) Aceleración (a)
1. 00.42 1. 4.32 m/s2
2. 01.20 2. 1.18 m/s2
3. 01.35 3. 0.81 m/s2
4. 01.72 4. 0.42 m/s2
5. 02.12 5. 0.24 m/s2
6. 02.50 6. 0.14 m/s2
7. 04.46 7. 0.034 m/s2

Aceleración: 7.14 m/s2

Incerteza de aceleración: 0.51 m/s2
  Coeficiente de fricción estático

𝑚2 − 𝑚1𝑠𝑒𝑛 𝜃
µ𝑠 =
𝑚1𝑐𝑜𝑠 𝜃

102.3−115.4𝑠𝑖𝑛40
µ𝑠 = = 0.32
115.4𝑐𝑜𝑠40

 Incerteza del coeficiente de fricción estático

∆𝑚1 ∆𝑚2
∆µ𝑠 = µ𝑠 ( + )
𝑚1 𝑚2

115.4−115.4 115−102.3
∆µ𝑠 = µ𝑠 ( + ) = 0.11
115.4 115

 Coeficiente de fricción cinético

𝑚2 𝑔 − 𝑚1𝑔𝑠𝑒𝑛 𝜃 − (𝑚1 + 𝑚2)

µ𝑘 =
𝑚1𝑔𝑐𝑜𝑠 𝜃

(115𝑥 9.81 )−(115.4𝑥 9.81)𝑠𝑖𝑛40−(115.4+115)(7.14)

µ𝑘 = = 0.26 N
(115.4∗9.81)𝑐𝑜𝑠40

 Incerteza del coeficiente de fricción cinético

∆𝑚1 ∆𝑚2
∆µ𝑘 = µ𝑠 ( + )
𝑚1 𝑚2

115.4−115.4 115−102.3
∆µ𝑘 = 0.26 ( + ) = 0.028 N
115.4 115
 DISCUSIÓN DE RESULTADOS
 La tabla muestra el aumento de la velocidad (decrecimiento del tiempo) con respecto
a la suma agregada de las masas, aumenta la aceleración.
 Aparece generada como la división entre la distancia y el tiempo del movimiento al
cuadrado, para obtener una aceleración del movimiento.

 El experimento usado es un ejemplo básico de dinámica, y nuevamente ratifica la

ley, al aumentar la fuerza, aumenta la aceleración y a ello la velocidad y disminución
del tiempo.

CONCLUSIONES

 Obtuvimos una serie de datos tanto de tiempo como altura, y observamos que la
aceleración es proporcional a la cantidad de masa añadida, probando de esta
manera que la aceleración se obtiene de la fuerza neta sobre la masa. El
experimento usado es un ejemplo básico de dinámica, y nuevamente ratifica la ley,
al aumentar la fuerza, aumenta la aceleración y a ello la velocidad y disminución del
tiempo.
 El coeficiente de fricción estático es de 0.32 y el coeficiente de fricción cinético es
de 0.26 N. Con los resultados obtenidos podemos confirmar el enunciado que dice
¨El coeficiente de fricción estática, es típicamente mayor que el coeficiente
de fricción cinética¨.
 La incerteza del coeficiente estático es de 0.11 N así como cinético es de 0.028 N
y también la incerteza de la aceleración es de 0.51 m/s2.

BIBLIOGRAFÍA
Manual de laboratorio de Física Básica, pág. 37-41.
Tippens, Paul. Física I: Segunda ley de Newton. 7ma Edic. MacGraw-Hill, 2009, pág. 91
https://www.ecured.cu/Segunda_Ley_de_Newton