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2.1 OBJETIVOS
2.1.1 Objetivos Generales
2.1.2 Objetivos Específicos
2.2 Hipótesis
2.3 Variables
ANEXO
Mantenimiento de Regulador De Presión
Combustible Empresa Automotriz Lalito
S.A.C 2017
2.1 Objetivos
2.2 Hipótesis
1. Si reemplazamos el regulador defectuoso entonces eliminaremos la perdida de
presión y combustible en la EMPRESA AUTOMOTRIZ LALITO S.A.C 2017.
2. Si reemplazamos el regulador defectuoso entonces evitaremos la perdida de
presión y accidentes poniendo en riesgo la vida de los clientes.
2.3 Variables
Causa: Regulador Defectuoso
Efecto: Perdida de presión y combustible
Este regulador permite además el retorno del combustible hacia el tanque, en caso de
que la presión sea elevada, pudiendo generar un retroceso en el flujo.
Cuando la presión es mayor a la tolerada por el inyector, esta válvula actúa cerrando el
paso del combustible hacia las válvulas de admisión, y empujándose a través del
retorno de combustible descomprimiendo el diafragma.
Existen dos tipos de reguladores que son los ajustables y los no ajustables. Los NO
ajustables como nombre lo indica, no se pueden regular, nuestros reguladores DS ya
que vienen ajustados con la presión necesaria que se aplica originalmente para cada
auto. Los reguladores ajustables permiten subir o bajar la presión del sistema, nuestros
reguladores DS poseen un tornillo en la parte superior que actúa contra el muelle del
diafragma. Cuando el tornillo es apretado la presión se aumenta y cuando se
desatornilla la presión se baja.