Índice

TEORÍA GENERAL DE SISTEMAS ........................................................ 2

CADENA DE SUMINISTRO ENFOQUE SISTEMÁTICO ............................ 2

Enfoque sistémico estructural en empresas....................................... 3

DEFINICIÓN LOGÍSTICA ................................................................ 4

FUERZAS CREADORAS DE VENTAJA COMPETITIVA ............................... 7

PREMISAS PARA EL DISEÑO DE LA CADENA DE SUMINISTRO ................ 9

OBJETIVOS PRINCIPALES DE LA CADENA DE SUMINISTRO .................. 10

IMPORTANCIA DE LA ESTRUCTURA DE LA CADENA DE SUMINISTROS. .. 13

PROCESOS DE NEGOCIO CLAVE CADENA DE SUMINISTRO .................. 14

FACILITADORES DE GESTIÓN DE LA CADENA DE SUMINISTRO ............ 17

CONCLUSIONES ............................................................................ 18

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 TEORÍA GENERAL DE SISTEMAS

Teoría General de Sistemas fue concebida por Ludwig von Bertalanffy en

la década de 1940 con el fin de proporcionar un marco teórico y práctico a
las ciencias naturales y sociales. La teoría de Bertalanffy supuso un salto
de nivel lógico en el pensamiento y la forma de mirar la realidad que influyó
en la psicología y en la construcción de la nueva teoría sobre
la comunicación humana. Mientras el mecanicismo veía el mundo
seccionado en partes cada vez más pequeñas, el modelo de los sistemas
descubrió una forma holística de observación que desveló fenómenos
nuevos (que siempre estuvieron ahí pero se desconocían) y estructuras de
inimaginable complejidad.

Definición de Sistema

Un Sistema es un conjunto de elementos en interacción; ordenadores,

bandada de patos, cerebro, etcétera. En el caso de sistemas humanos
(familia, empresa, pareja, etcétera) el sistema puede definirse como un
conjunto de individuos con historia, mitos y reglas, que persiguen un fin
común.

Por lo tanto todo sistema se compone de un aspecto estructural (límites,

elementos, red de comunicaciones e informaciones) y un aspecto funcional.

CADENA DE SUMINISTRO ENFOQUE SISTEMÁTICO

El Enfoque de sistemas comporta una macrovisión que pone al descubierto

las categorías de insumo, producto, estructura, proceso, entorno, entre
otras, con un atributo sinérgico como es la retroalimentación, a través del
cual se puede institucionalizar el autodiagnóstico, con cuyas variables e
indicadores, se pueda establecer una permanente estrategia tecnológica de
cambio e innovación organizacional. Con ese comportamiento
macrovisionario,“Se presta especial atención a los insumos de datos y a los
procesos que realimentan la información del medio ambiente, para ajustar

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o anticipar las adecuaciones de la estructura interna y de las relaciones
externas o enlaces de la organización con su contexto.”

En la misma tónica concibe Alberto León Betancourt la macrovisión del

enfoque de sistemas, cuando afirma:“El administrador debe tener en
cuenta, al determinar los objetivos globales, los diferentes actores a los
cuales debe responder la organización. Estos actores tienen, en general,
objetivos en conflicto porque el logro de uno elimina la posibilidad de
alcanzar otros…”

Y continúa diciendo que: “Un actor es un individuo o una institución que

demanda algo que le debe la organización…”

Enfoque sistémico estructural en empresas

Fundamentación

El moderno léxico empresario habla de empresa del tipo X (racionales) y

empresa de tipo Y (sociales) haciendo una clara diferencia en cuanto a la
consideración de aspectos meramente cuantitativos de la interrelación
individuo-trabajo-empresa (las del tipo X) basadas en parámetros de
producción y comercialización, objetivo válido desde ya de toda
organización empresaria; y aquellas que redimensionan estos objetivos
integrando lo cuantitativo a lo cualitativo. Este aspecto cualitativo que
caracteriza a las empresas del tipo Y o sociales, no se basa tan sólo en las
condiciones o capacidad laboral de los individuos, sino en la dimensión
humana más amplia que este término pueda connotar. Es un
reconocimiento que va más allá de la condición de trabajador, que lo
distingue como individuo discriminado y diferenciado del resto, con
necesidades y capacidades que a él le pertenecen. Si bien el campo de las
Relaciones Humanas en la empresa no es nuevo, tampoco es lo
suficientemente claro en las empresas argentinas. Muchas veces se
confunden las relaciones humanas con todas aquellas estrategias creadas
para evitar conflictos o aumentar la producción. En este aspecto, y desde

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un enfoque sistémico-estructural, en el cual basamos nuestros diagnósticos
y propuestas de abordaje, las Relaciones Industriales y el Desarrollo
Humano se interrelacionan en una constante que hace a la organización y
la estructura empresarias.

DEFINICIÓN LOGÍSTICA

La logística es el arte y la ciencia de manejar y de controlar los flujos de

mercancías, energía e información. También puede definirse como el
proceso de planificación, operación y control del movimiento y almacenaje
de mercaderías, servicios e información relacionados, al menor costo
efectivo total. El término logística ha evolucionado desde la necesidad de
los militares de suministro de municiones y equipos hasta actividades
como compra, producción, transporte, almacenaje, manutención,
organización y la planificación de estas actividades.

En negocios, la logística puede tener un enfoque bien interno, bien externo

que cubre el flujo desde el origen hasta la entrega al usuario final. En el
área militar, los expertos en logística determinan cómo y cuándo movilizar
determinados recursos a los lugares donde son necesarios. En ciencia
militar, lo importante es mantener las líneas de suministro propias e
interrumpir las del enemigo y algunos dirían que se trata del elemento más
importante (puesto que una fuerza armada sin alimentos/combustible es
algo inútil).

Existen dos formas básicas de logística:

* una optimiza un flujo de material constante a través de una red de

enlaces de transporte y de centros del almacenaje.

* la otra coordina una secuencia de recursos para realizar un determinado

proyecto.

Todo ello al mínimo coste global para la empresa.

La logística representaba tradicionalmente la actividad de suministro de

productos desde la planta de fabricación o el proveedor hasta la entrega al

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cliente final. Ahora se ha integrado al concepto de "Supply Chain
Management" o SCM, en español Cadena de suministro, cuyo objetivo es
optimizar la gestión de los flujos físicos, administrativos y de la información
a lo largo de la cadena logística desde el proveedor del proveedor hasta el
cliente del cliente.

Pues está presente en todos los niveles de la empresa, también al nivel

operacional – para la gestión de los flujos físicos de los productos que hay
que entregar – a lnivel táctico – para definir las organizaciones y pilotar
estos flujos a medio plazo – que al nivel estratégico – para definir las
orientaciones durables.

Planificar toda la actividad de la empresa, las compras, la producción y la

distribución de los productos, adecuándose y respetando las demandas de
los clientes. Esta podría ser una definición sintética de la optimización de la
supply chain.

La cadena de suminitro no es una función de la empresa, ni un servicio

contratado a un prestatario de servicios logísticos, no es tampoco una
aplicación informática, simplemente es un proceso de funcionamiento cuyo
fin es asegurar una gestión y una sincronización del conjunto de los
procesos que permite a una empresa y sus proveedores de rango 1,2,.., n
tomar en consideración y responder a las necesidades de los clientes
finales.

La «Supply Chain» contiene todas las actividades asociadas con los flujos
y la transformación de los productos, desde las materias primeras hasta el
producto terminado entregado al cliente final, así como los flujos
administrativos y de informaciones asociados.

La Cadena de suministro, el SCM o "Supply Chain Management" se define

entonces como la integración de estas actividades. Representa una ventaja
competitiva para la empresa colocando en el centro del sistema la
satisfacción de las necesidades cliente.

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 FUERZAS CREADORAS DE VENTAJA COMPETITIVA

Porter basa su análisis de la competencia en 5 fuerzas (Ver Gráfico):

(1) Rivalidad entre empresas competidoras

(2) Entrada potencial de nuevos competidores
(3) Desarrollo potencial de productos sustitutos
(4) Poder de negociación de proveedores
(5) Poder de negociación de consumidores

Desarrollo Potencial de
Productos Sustitutos

Poder
Poder dede Rivalidad entre
Rivalidad entre Poder de Poder de
Negociación de
Negociación Empresas
Empresas Negociación
Negociación de
Proveedores
De Proveedores Competidoras
Competidoras de Consumidores
Consumidores

Entrada Potencial
de nuevos
Competidores

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 PREMISAS PARA EL DISEÑO DE LA CADENA DE SUMINISTRO

Al realizar el diseño -o más frecuentemente el rediseño, de una cadena de

suministro, es necesario atender a las premisas estratégicas del negocio.
Éstas responden a las inquietudes en el largo plazo de los grupos de interés
determinantes del desempeño de la cadena.

No es una tarea trivial, ya que -aunque dichas inquietudes se encuentren

representadas y jerarquizadas en las definiciones estratégicas, es necesaria
“traducirlas” a términos logísticos. Esta traducción permite al diseñador
especificar los diferentes elementos que conforman la red; en particular:

 Nodos, su ubicación, la localización de los procesos en éstos y sus

capacidades de desempeño.
 Flujos que relacionan los nodos y su caracterización.
 Características de la relación entre los diferentes operadores
logísticos en la red.

Con frecuencia enfrentamos el apremio de rediseñar una cadena para

“optimizarla”. Esta es una La tentación siempre es buscar el menor
costo de operación, pero con seguridad limitarse a cumplir esta
especificación en el diseño es una aspiración muy pobre. Existe una
riqueza que la escucha de las inquietudes referidas, permiten alimentar el
espíritu del diseño de una manera muy poderosa. Veamos un par de
ejemplos.
definición bastante vaga que deja en claro que la constitución actual de la
red no es satisfactoria, pero no aporta mucho en cuanto a -que variables
optimizar.

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 OBJETIVOS PRINCIPALES DE LA CADENA DE SUMINISTRO

1. La Cadena de Suministro debe ser rentable, esto es, debe buscar que las
operaciones mantengan costos acorde a lo presupuestado y a la vez, se
busquen ahorros sostenibles en el largo plazo más que procurar ahorros
puntuales que solo beneficien a una parte de la cadena y solo por una sola
vez.

2. Se debe buscar la especialización, aquí es importante contar con

expertos (de preferencia globales) en cada tramo de la cadena, por
ejemplo, si mis operaciones son débiles en el manejo de almacenes, buscar
al experto en ese tema y asignarle esa responsabilidad o aprender de ellos
para hacer de ese eslabón una operación robusta y rentable.

3. La Cadena de Suministro debe ser sensible a los cambios que ocurren

en el mercado, y debe adaptarse rápidamente a esos cambios, buscando
en todo momento satisfacer de manera constante las necesidades que los
consumidores demandan de los productos o servicios que adquieren.

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4. Debe tener visibilidad sobre lo que ocurre en todo momento dentro de
sus procesos, desde que el cliente coloca su orden, cuando ésta es
manufacturada y embarcada y en general debe poseer cuanta información
sea necesaria para no perder de vista lo que ocurre en las operaciones a lo
largo de toda la Cadena.

5. Debe buscar su integridad, es decir, buscar unir el todo en un solo

concepto de eficiencia en el desempeño de la cadena de suministro, no
sesgar ni tratar a los diferentes eslabones de manera aislada sino
integrarlos y buscar la seguridad en todos sus procesos correlacionados,
seguridad en su manejo, en la calidad y precisión de la información que
fluye en todos sus canales.

6. La Cadena de Suministro debe facultar a los diferentes proveedores para

tomar decisiones y puedan cumplir con el desempeño y los resultados
presupuestados. A cada proveedor se le deben hacer ver los beneficios y
las consecuencias al alcanzar o no los objetivos programados y deben
proporcionárseles los elementos de autogestión necesarios para alcanzar
esos resultados.

7. La Cadena de Suministro debe ser sustentable, hoy en día el cambio

climático y la racionalización de los recursos naturales comienza a tornarse
en un problema de carácter mundial, donde se busca proteger y conservar
el entorno en el que se desarrollan las operaciones, por lo que se deben
proponer acciones “verdes” que contribuyan a proteger el medio ambiente.

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 IMPORTANCIA DE LA ESTRUCTURA DE LA CADENA DE
SUMINISTROS.

Los negocios actualmente requieren de soluciones y respuestas inmediatas

ante las necesidades de la creciente demanda de servicios y productos.

Para lograr estos objetivos es indispensable una serie de procesos y

mejoras continuas para lograr la excelencia en todos sus rubros.

Uno de estos rubros es la cadena de abastecimiento y la serie de elementos

que llevan a una satisfactoria ejecución entre ellos:

a) Cadena de distribucion : Se enfoca a análisis en el " end to end " sobre

como se va distribuir un producto desde su produccion hasta el cliente final.

b) Cadena de transporte : Se enfoca en los modos , metodos y esquemas

de entrega de producto fisico en una geografia especifica , este ultimo
requiere tambien de analisis de rutas y de reglamentacion de transito de
acuerdo a la localidad.

Cabe mencionar que dichas cadenas trabajan en una co-relacion donde el

estar bien comunicados y sincronizados ofrecen un servicio de calidad.

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 PROCESOS DE NEGOCIO CLAVE CADENA DE SUMINISTRO

En este post identificamos los aspectos claves en los procesos de la

cadena de suministro, que se deben gestionar con eficiencia y llevar un
control.

1. Gestión de las Relaciones con el Cliente (CRM – Customer

Relationship Management). Lo nombramos en primer lugar, porque
todos los procesos de la cadena de suministro parten y se orientan a
la satisfacción de las necesidades de los clientes. Esta gestión incluye
la selección de los clientes clave para el negocio, los acuerdos
específicos de servicio y la identificación de las causas de variabilidad
de la demanda, así como realizar evaluaciones de desempeño del
sistema de gestión de la calidad, que determinen el nivel de servicio,
estableciendo para ello sistemas de medición de la satisfacción de los
clientes, así como la evaluación de la rentabilidad de los clientes.
2. Gestión del Servicio al Cliente (Customer Service Management).
El servicio al cliente aporta datos muy importantes, pues sirven para
gestionar los acuerdos sobre las características y especificaciones de
los productos o servicios que ofrece la empresa. Proporciona
información permanentemente actualizada sobre el cumplimiento de
los compromisos de envíos, disponibilidad del producto, etc. Es
importante que se interrelacione con el departamento de producción
y los sistemas de distribución.
3. Gestión o planificación de la demanda (Demanda Management).
Para reducir el nivel de incertidumbre, los sistemas de planificación
de la demanda utilizan los puntos de venta y bases de datos de los
clientes clave. Su objetivo es equilibrar lo máximo posible la demanda
del cliente y el suministro. Por ello, ha de coordinarse con las tareas
de previsión de las necesidades de suministro y planificación de las
adquisiciones en el tiempo, que son parte del proceso de
aprovisionamiento, en aras de una mayor eficiencia en el flujo de
mercancías en la cadena de suministro. En la actualidad, las

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 tecnologías permiten gestionar las necesidades de
aprovisionamiento, teniendo en cuenta la optimización de la
gestión del inventario. En aplicaciones muy avanzadas, la
demanda del cliente y la capacidad de producción, se sincronizan para
gestionar el inventario, de forma integral.
4. Cumplimiento de los pedidos (Order Fulfillment). Al considerar,
como hemos dicho, que la clave en la gestión de la cadena de
suministro es satisfacer las necesidades del cliente, es necesario
integrar los planes de fabricación, transporte y distribución; es decir,
desarrollar un proceso de gestión desde el proveedor hasta los
clientes, gestionando acuerdos con los agentes que intervienen en
ellos, para cumplir con los requisitos del cliente y procurar, a la vez,
reducir los costes de transporte y distribución.
5. Gestión de la Producción (Manufacturing Flow Management).
Como se ha dicho, hoy los productos se elaboran con base en las
necesidades del cliente. Los procesos de fabricación se flexibilizan
para responder a cambios en la comercialización y los pedidos se
procesan con sistemas “just in time” en cantidades mínimas, según
la prioridad de la fecha de entrega y conforme a los requerimientos.
Esta nueva gestión del flujo de fabricación ha provocado cambios
en el proceso de fabricación de tiempos de ciclo más cortos, mejoras
en el servicio al cliente, etc.
6. Gestión del proceso de aprovisionamiento o Compras, detallado
en otro post, es muy importante. Su función es establecer planes
estratégicos con los proveedores para apoyar el proceso de
gestión del flujo de fabricación y el perfeccionamiento de nuevos
productos. Además, desarrollar relaciones de largo plazo con un
grupo clave que puedan transformarse en alianzas estratégicas,
aspecto que las soluciones SCF (Supply Chain Finance) favorecen
enormemente.

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7. Desarrollo y Comercialización de Productos (Product
Development and Comercialization). Para este proceso, el
responsable deberá trabajar en coordinación con el área de servicio
al cliente para identificar el grado de articulación con los clientes,
seleccionar materiales y proveedores, y desarrollar tecnología para
lograr la mejor combinación producto-mercado.
8. Gestión de las devoluciones (Returns). Gestionar las
devoluciones con la gestión logística como un proceso de negocio
puede generar ventajas competitivas a la empresa, pues elimina
ineficiencias y permite identificar oportunidades de mejora de la
producción y desarrollar nuevas especificaciones o nuevos productos.

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 FACILITADORES DE GESTIÓN DE LA CADENA DE SUMINISTRO

La gestión de la cadena de suministro (SCM) consiste en el seguimiento de

los materiales, la información y las finanzas durante el proceso que va del
proveedor al fabricante, al mayorista, al minorista, y al consumidor. La
gestión de la cadena de suministro conlleva la coordinación y la integración
de estos flujos, tanto dentro de una misma empresa como entre empresas
distintas. Se dice que el objetivo principal de cualquier sistema de gestión
eficaz de la cadena de suministro es la reducción de inventarios (asumiendo
que los productos estén disponibles cuando sean necesarios). Para ofrecer
soluciones óptimas de gestión de la cadena de suministro existen
actualmente sofisticados sistemas de software con interfaces Web
compitiendo con proveedores de servicios de aplicaciones (ASP) basados
en la Web que se comprometen a prestar una parte o la totalidad del
servicio de SMC a las empresas que contraten sus servicios.

los altos niveles de competencia en los mercados internacionales, han

llevado a las empresas a la conclusión que para sobrevivir y tener éxito en
entornos más agresivos, ya no basta mejorar sus operaciones ni integrar
sus funciones internas, sino que se hace necesario ir más allá de las
fronteras de la empresa e iniciar relaciones de intercambio de información,
materiales y recursos con los proveedores y clientes en una forma mucho
más integrada, utilizando enfoques innovadores que beneficien
conjuntamente a todos los actores de la cadena de suministros.

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 CONCLUSIONES

Se puede finalizar considerando que en la actualidad uno de los objetivos

mas buscados por todas las empresas es la mayor eficiencia al menor costo,
sin dejar por un lado los estándares de calidad y servicio al cliente.

Actualmente no existe legislación gubernamental específica que exija

ordenamiento de la cadena de suministros. No obstante, es de interés para
las empresas que lo hagan para sus accionistas. En razón de que se trata
de autodeclaraciones de funcionamiento eficiente.

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