Trabajo Práctico N°2

Cristobal Varela Chavez

Tema: Servicio de Sistema de Frenos. Claudio Alvarado Briceño
Mauricio Burgos Concha

OBJETIVO:
-Inspección del sistema de frenos
-Control de servicio Eje trasero y Delantero
REQUISITOS PREVIOS:
- Principios de servicio del sistema de frenos.
-Técnicas del sistema de frenos en el montaje y desmontaje .

APOYO : Elevadores, vehículos y Pañol.

DOCUMENTO RECURSO: Documento Recurso del TP

DOCUMENTO TECNICO : Plataforma PSA , manuales

MATERIAL ESPECIFICO: Herramientas e instrumentos de control

Sistema de frenos.

Área Mecánica Automotriz

Nombre:

Sección:

Fecha :

Semestre:
 CONSIDERACIONES INICIALES

Prevención y Seguridad

Considere las consignas de seguridad expuestas por el docente.

Mantenga el orden y la limpieza en su lugar de trabajo.
Utilizar los equipos y herramientas, adecuados y de manera correcta

Actividades:
1- Desmonte el Freno del eje trasero y delantero de Citroën Picasso- DS4
2- Realizar Controles indicados de Fabrica utilizando datos de la Plataforma

DESMONTAJE - MONTAJE: ZAPATAS DE FRENOS TRASEROS

Indicar: Herramientas y Equipos usados utilizado

Desmontaje
- Desbloquear los tornillos de ruedas.
- Levantar y calzar la parte delantera
del vehículo.
- Quitar la rueda.

- Destensar el freno de estacionamiento.

Desmontar :
Los tornillos (1)
El tambor (2)
NOTA : En caso de dificultad para desmontar un tambor, acoplar un punzón en el orificio " a" y empujar
lateralmente la palanca de freno d estacionamiento para permitir la retirada de los guarnecidos de freno.

Desmontar :
El muelle superior (3) Con ayuda de la herramienta apropiada

El muelle de sujeción (4) de la zapata trasera

Colocar el útil [ 1] sobre el cilindro de rueda.

Desacoplar el cable de freno de
estacionamiento
(5). Desmontar :
El muelle inferior
(6) La zapata
trasera
La bieleta de recuperación (7)
La palanca y el muelle del sistema (8) de
recuperación de juego El muelle de sujeción (4) de
la zapata delantera
La zapata trasera

Comprobar , Sustituir si necesario :

La estanquidad en el contorno del pistón
El buen estado de los protectores de caucho del cilindro
receptor de rueda El estado de desgaste del tambor

1. Montaje

IMPERATIVO : No debe haber traza alguna de grasa, aceite, etc .., en los tambores y guarnecidos de zapatas.
 Figura : B3FP11QC

Engrasar ligeramente los 6 puntos de apoyo "b" de las

zapatas de freno sobre el plato de frenos.

Figura : B3FP07QC
Fijar el muelle inferior ( 6) sobre las zapatas delanteras y
traseras. Hacer pasar el muelle inferior (6) por detrás de
la placa (9).
Figura : B3FP07RC

Desmontar los 2 tornillos de sujeción del cilindro

de rueda. Tirar ligeramente del cilindro de rueda.
Fijar el muelle inferior ( 6) sobre la zapata delantera.

Figura : B3FP07SC

Colocar la zapata delantera en su sitio haciendo pasar el muelle inferior (6) detrás de
la placa (9). Manteniendo el muelle inferior ( 6), engancharlo a la zapata trasera.
Sustituir el cilindro de rueda.
Volver a montar los 2 tornillos de sujeción del cilindro de rueda , Apriete a 1,4 m.daN.
1.1. Montaje (continuación)
Montar de nuevo :
El muelle de sujeción ( 4) de la zapata delantera , Con
ayuda del útil [3] El cable de freno de estacionamiento
(5)
 Figura : B3FP07TC

Poner la moleta (10) en

apoyo en "c". Montar de
nuevo :
La bieleta de recuperación (7)
La palanca y el muelle del sistema (8) de recuperación de juego
El muelle de sujeción (4) de la zapata trasera Con ayuda del útil [3]

Quitar el útil [1].

Volver a montar el muelle superior (3) Con ayuda del útil [2].

Figura : B3FP07UC

Actuar sobre la rueda ( 10) para obtener un diámetro de

: D = 228 mm . Montar de nuevo :
El tambor (2)
Los tornillos (1) , Apriete a 1 m.daN
Poner el motor en marcha, pisar varias veces el pedal de freno, reglar el freno de estacionamiento.
Poner el vehículo sobre sus ruedas.
Control del alabeo del disco de freno(rueda montada)
Levantar y calzar el vehículo en un puente de 2 columnas.

Figura : B3FP7AEC

Fijar el soporte magnético [ 1] sobre la zona plana del

brazo inferior. Fijar el comparador [ 2] sobre el soporte
magnético [1].
Colocar el palpador del comparador [ 2] a 10 mm de la periferia del disco de freno.

ATENCIÓN : Para controlar el alabeo del disco de freno delantero, arrastrar el disco por medio del árbol de transmisión.

Dar una vuelta completa al disco de freno.

Alabeo admisible del disco de freno ensamblado al buje

Versiones Mercosur sin Europa sin Todo tipo con
ESP ESP ESP
Discos de frenos( 266 x 20,4 266 x 22 283 x 26
mm)
Alabeo admisible( 0,04 0,05 0,05
mm)
Control del espesor

Figura : B3FP15LC

Utilizar un micrómetro de 0/50 mm.

Discos de freno
ventilados
Versiones Mercosur sin Europa sin Todo tipo con
ESP ESP ESP
Discos de frenos( mm) 266 x 20,4 266 x 22 283 x 26
Diferencia de espesor máxima en una misma circunferencia( 0,01 0,02 0,01
mm)
Espesor mínimo admisible( mm) 18,4 20 24
 Desmontaje

Desbloquear los tornillos de ruedas.

Suspender y calar la parte delantera del vehículo. Desmontar las ruedas delanteras.

Figura : B3FP11GC

Empujar el pistón (hacer palanca

en a). Vigilar el nivel del líquido de
freno.
Desmontar tornillos (1).
Aflojar el tornillo (2).

Figura : B3FP11HC

Bascular el estribo de freno

(3). Quitar las plaquetas de
freno (4). Limpiar y verificar
el estado general. Controlar
visualmente :
La estanquidad en el contorno del pistón
El buen estado y el ajuste perfecto de los fuelles
de protección El desgaste del disco de freno
Montaje

Montar las plaquetas de freno nuevas. Bascular el estribo (3) sobre su soporte.
Montar el tornillo (1), Apretar el tornillo a 2,7 m.daN. Desmontar tornillos (2).
Montar un tornillo (2) nuevo, Apretar el tornillo a 2,7 m.daN. Montar la rueda.
Volver a montar los tornillos de rueda.
Dar varias pedaladas de freno, motor en marcha, antes de circular con el vehículo. Poner el vehículo
sobre sus ruedas.
Apretar los tornillos de ruedas .

IMPERATIVO : Los tornillos (1), (2) son autofrenables y deben ser sustituidos y montados de nuevo con E3 en cada montaje.
 INSPECCIÓN DE SISTEMA DE FRENOS
Realice una inspección a los siguientes componentes del sistema de frenos

Nivel líquido de frenos

Ductos de Frenos

Accionamiento del pedal

Servofreno
s
 MEDICIONES DE SISTEMA DE FRENOS
Realice una inspección breve del sistema de frenos, de acuerdo a parametros del
vehículo.
1.-INSPECCION DE LA DEFLEXION DEL DISCO DE FERNOS.

2.-INSPECCION DEL ESPESOR DEL DISCO DE FRENOS.

3.- INSPECCION DEL DIAMETRO INTERIOR DEL FRENO TAMBOR

4.-INSPECCION DE ESPESOR DE LA BALATA DE FRENOS