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MERCEDES BENZ

SPRINTER 2.2 CDI 2006 / 2007


MOTOR

Motor W901/2/3/4/5 611.983


Cilindrada 2148 cm3
Presión de compresión Normal / Mínimo 29 a 35 / 18 bar
Compresión diferencial entre cilindros 3.0 bar
Sistema inyección Bosch EDC 15C
Cilindros 4
Luz de válvulas Ajuste Hidráulico
Bomba de alta presión CP1K3 1350 bar
Bomba de baja presión ZP2
Orden de encendido 1-3-4-2
Régimen de ralentí 650 a850 rpm
Tipo de aceite 10W-40 SAE
Capacidad con filtro 8.5 lts

DESARME

Tornillos 1 al 10 60 Nm
Tapa de cilindros. 1º
Tornillos 11 al 12 20 Nm
Poner nuevos tornillos.
Esperar 20 minutos entre etapas Tornillos 1 al 10 90º

Tornillos 11 al 12 20 Nm
Tornillos 1 al 10 90º

Tornillos 11 al 12 20 Nm

Tornillos 1 al 10 90º

Tornillos 11 al 12 ----
Árbol de levas 10 Nm
Bujías incandescencia 10 Nm

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MERCEDES BENZ
2006 / 2007 SPRINTER 2.2 CDI
DESARME

Desconectar el borne positivo de la


1
batería
Vaciar el sistema de líquido del radiador
2
del motor

3 Quitar la parrilla del radiador

4 Quitar el travesaño superior delantero

Quitar el ventilador con herramienta MB


5
611 589 00 40 00

6 Extraer la caja de la entrada de aire

7 Retirar la tapa del motor

8 Liberar la presión del combustible

Extraer los tubos de alimentación de los inyectores y los inyectores. Si los


9 inyectores no salen, utilizar herramienta de desmontaje MB 667 589 03 63
00 + MB 611 589 01 33 00

10 Los inyectores deberán ser instalados en el mismo cilindro del que se quitó.

Para el montaje de los inyectores se reemplazarán los tornillos de estos y se


11
aplicará un par de apriete de 7 Nm + 90°

12 Quitar la tapa del cubre árbol de levas

13 Colocar el cilindro Nº 1 en su PMI (punto muerto inferior) girando el motor en


sentido horario

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Comprobar las marcas del árbol de


14
levas de puesta a punto

15 Comprobar las marcas de puesta a


punto del cigüeñal

Asegurar el engranaje del árbol de


levas usando la herramienta
16
especial MB 111 589 03 15 00
Figura

17 Extraer el tensor de la cadena,


como indica la figura.

Desconectar la cubierta de la
18 cadena de distribución de la guía de
cadena y extraer la cubierta de la
cadena de la distribución

19 Extraer la guía de cadena

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20 Quitar la herramienta de bloqueo

21 Extraer el engranaje del árbol de


levas de escape

Durante el desmontaje del engranaje


del árbol de levas, la cadena de
22
distribución debería permanecer en
la posición

23 Retirar la cadena de distribución.

ARMADO

1 Para el armado, se recomienda seguir los pasos en forma inversa.


2 Tomar mucha precaución con las marcas de sincronismo

3 Finalizado el mismo, girar el motor a mano por lo menos 5 vueltas en


sentido horario, y verificar que no se produzcan atascamientos

Marcas en el Marcas de los engranajes Tensor de la cadena de


cigüeñal del árbol de levas distribución

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DIAGRAMA DE SINCRONISMO DEL TREN DE DISTRIBUCIÓN

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