IMPORTANCIA DE LAS MAQUINAS HERRAMIENTAS EN LA INGENIERIA

INDUSTRIAL
Al final de la segunda Guerra Mundial en 1945, Alemania y Japón estaban totalmente
destruidos; sin embargo, 30 años después estos mismos países ya eran la segunda y tercera
economías más grandes del mundo.
Esto solo fue posible gracias a la industrialización y, principalmente, al desarrollo de la
industria de la máquina-herramienta, que es la máquina de hacer todas las máquinas, la madre
de todas las máquinas. Sin máquinas-herramienta hoy no tendríamos automóviles y el hombre
no habría ido a la Luna.
Todos los países desarrollados y conocidos como países del primer mundo, como Estados
Unidos, Alemania, Suiza, Japón, Francia, Inglaterra e Italia tuvieron una fuerte industria de
máquinas-herramienta hasta los años ochenta. A partir de entonces comenzaron los fuertes
problemas económicos: muchas empresas cerraron, algunas se unieron y otras fueron
compradas por empresas de países no miembros del club tradicional, como el caso
de Brasil, Rusia, India y China y nació entonces el famoso BRIC.
Recuerdo que en ese momento, 1989, Brasil era muy competitivo, con mano de obra barata y
un cambio favorable. Entonces empezó a vender tornos brasileños en Asia, más exactamente
en Corea, Indonesia, Australia y Japón. Sí, fue a vender máquinas brasileñas a Japón. Llegando
allá tuve varias reuniones con tradings y fabricantes japoneses con el objetivo de hacer
acuerdos, pero no pude vender nada. En una de estas reuniones aprendí una gran lección,
pues era joven y me marcó mucho. Comencé mi presentación enalteciendo la calidad de
nuestros productos, con elocuencia y determinación, pero pronto fui interrumpido por uno de
los interlocutores que me dijo: “Por favor, pare. Si aceptamos recibirlo hoy para esta reunión
aquí es porque presuponemos que sus productos son de calidad, ¿o tiene dudas? Entonces,
vamos directo a lo que nos interesa: precio. Quedé molesto, ¡pero él tenía razón!
Hoy los países en desarrollo y con un fuerte crecimiento, principalmente China, India y Brasil
cuentan con una industria de máquinas fuerte y diversificada y, en contrapartida, muchos
países ricos perdieron sus industrias, por consecuencia sus capacidades y actualmente son
rehenes de los demás países fabricantes y de los nuevos proveedores, como Grecia y Taiwán.
Los principales perdedores fueron Inglaterra, Estados Unidos y Francia.
La llegada del CNC a finales de los setenta e inicio de los ochenta cambió radicalmente la
tecnología de las máquinas-herramienta y posibilitó innumerables mejoras en procesos con un
significativo aumento de la calidad y la productividad. Antiguamente se calculaba el precio de
una máquina “por kilo”, pues todas eran máquinas puramente mecánicas y cada empresa
fabricaba sus propias piezas, como las bases y las columnas de hierro fundido, y los engranajes
y ejes de acero. Hoy las máquinas se convirtieron en un commodity, ya que todos los
fabricantes les compran las piezas a los mismos proveedores y solo arman las máquinas.
Este salto tecnológico nos permitió pasar de simples mecanizadores a verdaderos fabricantes
de piezas altamente complejas y de gran responsabilidad, como es el caso de la industria
aeronáutica y de implantes médicos, que tienen que ver con nuestras vidas.
En los noventa, un ejecutivo de la industria automotriz, conocido como López, fue transferido
de una armadora estadounidense a otra europea y traía consigo los planos secretos de una
nueva fábrica revolucionaria, que más tarde demostró ser apenas una idea de tercerización
completa de producción.
Este mismo señor español introdujo una forma desleal de competencia entre proveedores,
haciendo verdaderas subastas y propiciando que los proveedores se sacaran información, unos
de otros. Esta práctica brutal e incorrecta, que perdura hasta hoy en algunas empresas, hace
que la constante exigencia de reducción de costo resulte inevitablemente en reducción de
calidad: esto se convirtió en un cáncer incurable.