MEMORIA DESCRIPTIVA

MEMORIA DESCRIPTIVA:

1. ANTECEDENTES

El Distrito de Pitipo, posee el cementerio Municipal de Batangrande, desde principios del

siglo, la misma que brinda buenos beneficios para la población. Debido a la
competitividad que se vive en el distrito de Pitipo, por la aparición de nuevos
cementerios.

2. NOMBRE DEL PROYECTO:

ACTUALIZACION DE PROYECTO: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO FUNERARIO

PUBLICO EN EL CEMENTERIO DE LA LOCALIDAD DE BATANGRANDE, DISTRITO
DE PITIPO-FERREÑAFE-LAMBAYEQUE" CODIGO SNIP Nº 186276

3. UBICACIÓN DEL PROYECTO:

LOCALIDAD : BATANGRANDE

DISTRITO : PITIPO

PROVINCIA : FERREÑAFE

DEPARTAMENTO : LAMBAYEQUE

4.OBJETIVOS Y METAS DEL PROYECTO

El Proyecto, tiene como objetivos principales:

 EFICIENTE SERVICIO FUNEBRE EN EL DISTRITO DE PITIPO

5. JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO

 EL AREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL SERVICIO

FUNERARIO PUBLICO EN EL CEMENTERIO DE LA LOCALIDAD DE BATANGRANDE,
DISTRITO DE PITIPO-FERREÑAFE-LAMBAYEQUE", ENTRE LAS COORDENADAS

GEOGRAFICAS 649831 Y 9282398, SUS NIVELES LATITUDINALES ENTRE LOS

112 METROS SOBRE EL NIVEL DEL MAR. LA INFRAESTRUCTURA EN ESTUDIO SE
ENCUENTRA EN MAL ESTADO, LA MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PITIPO, POR
RAZONES PRESUPUESTALES NO HA PODIDO REALIZAR TRABAJOS DE
REHABILITACION EN LA REFERIDA INFRAESTRUCTURA, PUES ESTAS NECESIDADES
SE HACEN DIFICILES DE ATENDER, CUANDO POR RAZONES DE LAS LLUVIAS

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TORRENCIALES DE VERANO Y LOS DESBORDES DEL RIO LA LECHE SE HACE

PRIORITARIO SOLUCIONAR. ES NOTORIO QUE LAS DEFICIENTES CONDICIONES DE
LA INFRAESTRUCTURA DEL CEMENTERIO SEÑALADA ANTERIORMENTE SE DEBE
ADEMAS A LA CARENCIA DE MANTENIMIENTO, EL CEMENTERIO CUENTA CON UN
CERCO PERIMETRICO NO CONCLUIDO.

6 ESTUDIOS BÁSICOS

6.1 ESTUDIOS TOPOGRÁFICOS

Los trabajos de topografía, consistieron en el levantamiento altimétrico y plan métrico

del sector, para lo cual se utilizaron equipos topográficos (Estación Total, GPS) y
software para procesamiento de datos de campo.

El desarrollo del trazo, se realizó considerando como ejes principales, los ejes de las
calles y se efectuó el levantamiento de la zona del proyecto, a fin de poder ubicar las
profundidades de corte, relleno niveles de veredas, tapas de buzones y ubicación de
postes.

Se tiene establecido en el Campo, una red de BMS que permitirá llevar un control de
niveles, tanto para la profundidad del corte, tapas de buzones pavimentos existente
que se muestran en los planos del proyecto.

6.2 ESTUDIOS DE MECANICA DE SUELOS

Realizados con el propósito de conocer las condiciones de los suelos donde se

establecerán las estructuras tales como: losa de concreto, escalinatas, sardineles,
cunetas, veredas. Se realizaron estudios de identificación SUCS (granulometría, Límites
de Atteberg), ensayo de Proctor Modificado y Ensayo de Relación de Soporte de
California (CBR).

Se adjuntan los estudios de mecánica de suelos.

6.3 CLIMA

El clima de la zona es caluroso, dependiendo de la estación del año, la época en que se

presentan las lluvias es durante los meses de Enero – Abril, a partir del mes de Agosto a
Noviembre el clima es templado.

El área que abarca el presente proyecto, se extiende desde la cota 36.00 m.s.n.m, con
temperatura media anual de14, una máxima de 30ºC y una mínima de 12ºC.

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7 EVALUACION ECONOMICA

7.1 METRADOS

Los metrados que se están considerando para la elaboración del Expediente Técnico, es
el resultado de un análisis detallado de los Planos respectivos de diseño, los cuales son
consecuencia de los trabajos de campo que será ejecutado.

7.2 COSTOS UNITARIOS

Los costos unitarios se han elaborado teniendo en cuenta la naturaleza de los trabajos
que se ejecutarán en la obra, los materiales y equipos serán los adecuados y los que se
encuentran estipulados en las especificaciones técnicas.

Los rendimientos considerados son los utilizados en la ejecución de obras considerando

las dificultades de la zona, con precios de mano de obra y equipo establecidos por la
Municipalidad Distrital de Santo Tomás de Cutervo de acuerdo a la zona; y los precios de
materiales serán precios de mercado de la zona..

7.3 PRESUPUESTO:

 Con los metrados y costos unitarios correspondientes se ha procedido a elaborar el

presupuesto de obra.

 El monto del presupuesto de obra tiene el detalle siguiente:

- Costo Directo (C. D.) : S/ 309,009.34

- Gastos Generales : S/. 15,500.00

--------------------

- SUB TOTAL : S/. 324,509.34

VALOR REFERENCIAL : S/. 324,509.34

SUPERVICION : S/. 13,500.00

REFORMULACION Y ACTUALIZACION DE EXP. TEC. : S/. 10,000.00

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TOTAL : S/.348,009.34

SON: TRECIENTOS CUARENTA Y OCHO MIL NUEVE CON 34/1OO NUEVOS SOLES.

7.4 CRONOGRAMA Y PLAZO DE EJECUCIÓN

El cronograma de Ejecución de obra Valorizado se encuentra en la sección

correspondiente y el plazo de ejecución será de 75 días Calendarios.

7.5 FINANCIAMIENTO Y MODALIDAD DE EJECUCIÓN

La referida obra será financiada con recursos del Estado Peruano provenientes del
tesoro público, los presupuestos elaborados se refieren a la ejecución por el Sistema de
Administración Indirecta por Contrata.

7.6 CRONOGRAMA DE INVERSIONES Y DESEMBOLSOS

El cronograma de desembolsos que forma parte del presente expediente técnico, está
elaborado de acuerdo al cronograma de ejecución de obra presupuestado.

Se muestra el cronograma de inversiones y desembolsos, donde se indica el gasto

mensual a ser ejecutado durante el período de obra.

7.7 REQUERIMIENTO DE MANO DE OBRA MAQUINARIA Y EQUIPO

Se presenta el requerimiento de los recursos necesarios para la ejecución de los

trabajos de la obra.

 MANO DE OBRA

Se está considerando los costos de los jornales de construcción en la zona vigentes a la

fecha, con la finalidad de asegurar la calidad de la obra, mediante la participación de
personal calificado y no calificado con experiencia en este tipo de obras.

Los costos de horas – hombre (hh) por categorías son los siguientes:

- Operário 20.10

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- Oficial 15.51

- Peón 5.00

 MAQUINARIA Y EQUIPO

La municipalidad Distrital de Santo Tomás cuneta con maquinaria propia considerándose

los gastos operativos, se ha considerado el costo de alquiler de maquinaria y/o equipo
de complemento que está cotizado de acuerdo a lo ofertado en el mercado local,
incluyendo el operador en el caso de equipos pesados.

8 IMPACTO AMBIENTAL

8.1 Identificación de Impactos Directos Positivos del Proyecto

8.1.1 Mejoramiento de la calidad de vida de la población beneficiaria. La ejecución de

esta obra permitirá el desarrollo socioeconómico y permitirá eliminar en gran parte la
contaminación y la propagación de enfermedades perjudiciales para la población y en
gran parte de la niñez.

8.1.2 Un adecuado manejo y mantenimiento de las estructuras permitirá brindar un

servicio eficiente.

8.1.3 Los estados anímicos de la población se verán cambios positivos al sentirse una
ciudad rumbo a la modernización. Los pobladores se verán motivados a mejorar sus
unidades de vivienda que favorecerán el ornato de la ciudad.

8.1.4 Encauzamiento de aguas provenientes de las precipitaciones pluviales del sector,

y su inmediata evacuación a través de cunetas.

8.1.5 Una vez concluidas las obras civiles, se ofrecerá un servicio adecuado que
satisfaga la necesidad de la población.

8.2. Identificación de Impactos Directos Negativos del Proyecto

Incremento temporal de desmonte por eliminación producto de los movimientos de

tierra y demoliciones.

Ruidos molestos por acción de la maquinaria liviana y pesada empleada en los trabajos.

Interrupción temporal del tránsito peatonal y vehicular durante la ejecución.

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8.3. Medidas de Mitigación

Se debe demoler y eliminar todas las estructuras en desuso.

Incremento temporal de desmonte por eliminación de estructuras en desuso y

movimiento de tierras.

Evitar contaminación de suelos por aceites y combustibles de la maquinaria pesada.

Regar agua para evitar emisiones de polvo de las demoliciones.

9 SITUACION GENERAL DE LA POBLACION

9.1 CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DE LA ZONA

9.1.1 UBICACIÓN

El Distrito de Pitipo limita de la siguiente manera:

Por el Norte con los Distritos de Jayanca e InKawasi.

Por el Este con el Departamento de Cajamarca.

Por el Oeste con los Distritos de Pacora Illimo, Tucume y Mochumi.

Por el Sur con los Distritos de Manuel Antonio Mesones Muro, Ferreñafe y Chongoyape.

9.2 CONDICIONES SOCIALES

9.2.1 Población

La población del Distrito de Pitipo es de 14,221.00 habitantes según los censos

poblacionales del INEI.

9.2.2 Rutas de Acceso

La principal vía de comunicación es la carretera asfaltada departamental n° 101

Ferreñafe-Pitipo.

TIPO TIEMPO
TRAMO
PAVIMENTO LLEGADA

Chiclayo-Ferreñafe PE-1 Asfaltada 18:00 min.

Ferreñafe-Pitipo PE-3N y PE-4C Asfaltada 10:00 min

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9.2.3 Economía

La fuente principal de los recursos económicos de la comunidad es la agricultura y

ganadería siendo su producción principal los productos de pan llevar los que comprende
maíz, papa, yuca, arveja, etc. También a la crianza de ganado lechero y como
complemento la crianza de animales menores.

10 SISTEMA EXISTENTE

EL AREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL SERVICIO FUNERARIO

PUBLICO EN EL CEMENTERIO DE LA LOCALIDAD DE BATANGRANDE, DISTRITO DE PITIPO-

FERREÑAFE-LAMBAYEQUE" ENTRE LAS COORDENADAS GEOGRAFICAS 649831 Y

9282398, SUS NIVELES LATITUDINALES ENTRE LOS 112 METROS SOBRE EL NIVEL DEL
MAR. LA INFRAESTRUCTURA EN ESTUDIO SE ENCUENTRA EN MAL ESTADO, LA
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PITIPO, POR RAZONES PRESUPUESTALES NO HA PODIDO
REALIZAR TRABAJOS DE REHABILITACION EN LA REFERIDA INFRAESTRUCTURA, PUES
ESTAS NECESIDADES SE HACEN DIFICILES DE ATENDER, CUANDO POR RAZONES DE LAS
LLUVIAS TORRENCIALES DE VERANO Y LOS DESBORDES DEL RIO LA LECHE SE HACE
PRIORITARIO SOLUCIONAR. ES NOTORIO QUE LAS DEFICIENTES CONDICIONES DE LA
INFRAESTRUCTURA DEL CEMENTERIO SEÑALADA ANTERIORMENTE SE DEBE ADEMAS A
LA CARENCIA DE MANTENIMIENTO, EL CEMENTERIO CUENTA CON UN CERCO
PERIMETRICO NO CONCLUIDO..

11 OBRAS PROYECTADAS

Se proyectaran las siguientes estructuras.

11.1 Capilla

Se proyecta la construcción de una capilla (área construida 60.00 m2), ubicada

estratégicamente en el lugar acorde a la armonía del cementerio.

Esta estructura es de concreto armado pisos de porcelanato, así mismo tendrá

acabados en pintura látex, contara con una gruta interior, sus techos serán dos aguas
(losa aligerada).

11.2 Portada de Ingreso.

Se construirá una portada de ingreso principal de concreto armado con una puerta dos
hojas metálicas, así mismo se rehabilitara la fachada frontal, consistente en tarrajeo y
pintada de los muros, columnas tanto interior como exterior.

En la fachada frontal se colocaran ventanas metálicas sobre el cerco de albañilería.

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11.3 Accesos exteriores , circulación interior y áreas verdes.

Se construirán accesos peatonales, consistentes en veredas de concreto f'c=175kg/cm2

así como pisos de adoquines, con sardineles que separar las ares verdes.

Se sembraran áreas verdes indicados en los planos.

Pitipo, Agosto del 2017

foto N°01.- Portada de ingreso del cementerio en mal estado

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Foto N° 02.- Interior del cementerio sin veredas de accesos ni areas verdes.

Foto N° 04.-Tramo del cerco en mal estado, se demolerá.

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Foto N° 05. Nichos actuales del cementerio.

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