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EDITOR
Jair Zapata Peña, Ph.D. (c)
COMITÉ EDITORIAL
ASISTENTE EDITORIAL
Merly Martínez Lambraño
Esta es una publicación de la Escuela de Ingenieros Militares del Ejército Nacional de Colombia. Las ideas expresadas de los autores de las ponencias son de su
exclusiva responsabilidad.
CONFERENCIAS
Estudio de asentamiento por largo plazo en capa de suelo muy blando sometida a compresión
unidimensional.
My. Michel Tassi, M.Sc., Ejército de Brasil, Brasil….………………………………….………..……...……..…4
Implicaciones conceptuales del fenómeno de cambio climático en el diseño de obras civiles y militares
en Colombia.
Hebert Gonzalo rivera, Ph.D., Colombia.……..…………..…………………………….…………………….63
Importancia del “Crack Activity Meter” en la rehabilitación con geosintéticos de pistas de aeropuertos y
carreteras.
Guillermo Montestruque, Ph.D., Perú…………………………………………………………………..…...100
Páginas 4-12
Año 2016/ ISSN 2422-3123/BOGOTÁ-COLOMBIA
Estudio de asentamiento por largo plazo en capa de suelo muy
blando sometida a compresión unidimensional
My. Michel Tassi
M.Sc. Ingeniería Civil, Ejército de Brasil, Brasil
mctassi@gmail.com
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Motivación
• Preguntas a responder:
• ¿Cuál asentamiento habrá ocurrido tras largo plazo?
• ¿Cuándo los asentamientos terminarán?
Objetivos
Medición de los asentamientos en campo
Ensayos de campo y laboratório
Estimación del asentamiento remanente
Especulación sobre el tiempo para fin de los asentamientos
Consolidación secundaría
Es como son llamadas las deformaciones que ocurren principalmente al fin de la
consolidación primaria y que no pueden ser atribuidas a la disipación de los pequeños excesos
de presión de poro remanentes. Ian Martins, UFRJ, (2005)
Localización
Sitio estudiado
Evolución de asentamientos
1997 2014
Áreas de Monitoreo
Área 1
Equipamiento y procedimiento
WILD N3
Errores del procedimiento
Error de puntería
Resultados obtenidos
El valor de asentamiento final será adotado como el valor promedio de cada uno de los
métodos usados:
= 175 cm
t
Luego restan ocurrir:
Conclusiones
Procedimiento permite saber, en poco tiempo, si están ocurriendo asentamientos en la
construcción.
Páginas 13-29
Año 2016/ ISSN 2422-3123/BOGOTÁ-COLOMBIA
Propuesta de espectros de energía para proyecto sismorresistente
basados en registros de Colombia
Diego Andrés Bravo González
Ph.D. Ingeniería Sísmica y Dinámica estructural, Universidad Politécnica de Cataluña (UPTC), Barcelona, España.
diegobravo1@me.com.
___________________________________________________________
Resumen
El presente trabajo propone espectros de energía para proyecto sismorresistente de estructuras
en regiones de sismicidad moderada a alta basados en registros de Colombia. Estos espectros
se obtienen como envolventes bilineales de espectros individuales de 144 registros. En los
tramos de períodos cortos, la pendiente se determina a partir de análisis no lineales a ductilidad
constante para tener en cuenta el incremento de energía debido a la plastificación de la
estructura. Los espectros propuestos se comparan con las prescripciones de la norma
sismorresistente colombiana y con las propuestas efectuadas por otros investigadores para
Japón, España, Irán y Grecia. Se concluye que los espectros propuestos son más exigentes que
la norma colombiana y que se ajustan a las propuestas para Grecia. Así mismo, se propone una
nueva expresión empírica de la relación entre la energía que contribuye al daño y la energía de
entrada.
Abstract
Energy input spectra applicable to the seismic design of structures in moderate-to-high
seismicity regions such as Colombia are proposed. They are derived from the bilinear envelope
of individual spectra obtained for 144 ground motions recorded in Colombia. The spectra
account for the increase of input energy due to the plastification of the structure in the short
period region, through a new formula derived from extensive nonlinear analyses. The
proposed energy input design spectra are compared with the provisions of the Colombian
seismic code, and with those proposed for Japan, Iran and Greece. It is found that the
proposed spectra are more demanding than the current Colombian seismic code, and that they
are agree with those developed recently for six cities in Greece by applying a different
approach. An empirical equation to estimate the portion of the seismic input energy that
contributes to structural damage is also proposed.
Objetivo general
Proponer espectros de energía para proyecto sismorresistente basados en
acelerogramas registrados en Colombia.
Objetivos específicos
Obtener registros sísmicos en Colombia.
Efectuar análisis dinámicos lineales y no lineales para obtener espectros de energía para
períodos largos y cortos, respectivamente.
Para valores moderados del amortiguamiento se satisfacen con bastante exactitud las
siguientes relaciones entre los espectros de aceleración, velocidad y desplazamiento: Sd
= Sv (T / 2 ) = Sa (T / 2 )2
2,50
< 0,05
= 0,05
> 0,05
1
TA TB TC
T
Sv(T)
< 0,05
= 0,05
> 0,05
TA TB TC T
Sd(T)
= 0,05
< 0,05
> 0,05
TA TB TC
T
𝑚𝑦 + 𝑦 + 𝑄(𝑦) = −𝑚𝑧g
𝑚 𝑦 𝑦𝑑 + 𝑦2𝑑 + 𝑄(𝑦)𝑦𝑑 = − 𝑚𝑧g 𝑦𝑑
0 0 0 0
𝑚𝑦 2 ( )
k( )=𝑚 𝑦𝑦 𝑑 = Energía cinética
0 2
Energía disipada por el amortiguamiento estructural
( )= 𝑦2𝑑
0
( )
𝑘𝑦 2 ( ) Energía elástica
s( )=𝑘 𝑦𝑦𝑑 =
0 2
𝑚𝑦 2 ( ) 𝑘𝑦 2 ( ) Energía elástica de vibración
( ) = k( ) + s( ) = +
2 2
Ee + E + EH = EI Input
energy
Elastic
vibration
energy
Damping Hysteretic
energy energy
Se obtuvieron 3340 registros (entre 1994 y 2005) del Instituto de Geología y Minería
de Colombia (INGEOMINAS).
z dt
2
g
ID
PGA PGV
Los movimientos impulsivos suelen mostrar valores ID < 10.
Los movimientos de tierra impulsivos (ID < 10) han sido omitidos; son 6 en roca y 12
en suelo (3 en suelo D, 7 en suelo C y dos descartados).
VE 2EI / m VD 2ED / m
Para cada registro compuesto de acelerogramas en tres direcciones, la energía se suele
expresar como una única magnitud escalar:
VE VE,2 NS VE,2EW
Para T > TG, VE depende sólo del período, siendo independiente del
amortiguamiento, de la resistencia y del comportamiento histerético del sistema.
F
Cálculo de espectros de energía en Colombia
Para T < TG, la plastificación implica un incremento de T y por tanto de VE. Akiyama
propone multiplicar la pendiente inicial de la envolvente por 1,20. Este valor se obtiene
de un número limitado de registros; por tanto, puede ser necesaria una evaluación más
precisa.
VE
T
TG TE
Sólo se distinguen las categorías roca y suelo; ello es admisible ya que las ramas
iniciales de los espectros envolventes poseen la misma pendiente para suelo C y D.
EW (42) NS (39)
0,2 0,2
NS (42) EW (42)
NS (42)
0,0 0,0
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20
2,0
msμ / ms1 msμ / ms1
s = 0,3; p = 0,03 2,0 s = 0,3; p = 0,03
1,8 1,8
s=0 s=0
1,6 1,6
p = 0,03 p = 0,03
1,4 1,4
1,2 1,2
1,0 EW (58)
1,0 EW (58)
NS (58) NS (58)
0,8 0,8
Suelo ( = 0,05)
EW (66)
NS (66)
Suelo ( = 0,10) EW (66)
NS (66)
0,6 EW (88) 0,6 EW (88)
NS (88) NS (88)
0,4 EW (129) 0,4 EW (129)
NS (129) NS (129)
0,2 0,2
0,0 0,0
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20
Las curvas anteriores pueden ser aproximadas por las siguientes ecuaciones:
Se toma p = 0,03.
Los espectros propuestos son claramente más exigentes que los implícitos en la NSR-98 ,
especialmente para suelo D.
El espectro propuesto en este estudio es aproximadamente dos veces mayor que el propuesto
para España para períodos medianos y largos; para períodos cortos, la diferencia no es grande.
La pendiente de la rama creciente de los espectros propuestos para Irán coincide con la
propuesta para suelo en este estudio. Para períodos medianos y largos en el caso de suelo, y en
todo el rango en el caso de roca, los niveles de VE propuestos para Irán son inferiores a los
propuestos en este estudio, a pesar de que ambas regiones tienen riesgo sísmico comparable.
Los espectros propuestos por Akiyama para roca están ligeramente por encima de los niveles
propuestos en este estudio para períodos medianos y largos; sin embargo, en suelo están
claramente por debajo. Los espectros del código japonés (BSL) caen dentro del espectro
propuesto en este estudio para roca y suelo de tipo C.
Cada ciudad tiene una PGAd diferente, que varía aproximadamente en el mismo rango que en
Colombia. Los espectros propuestos para dichas ciudades se ajustan bastante bien a los
desarrollados en este estudio para roca y suelo de tipo C.
El valor PGA = 242 cm/s2 utilizado para esta normalización coincide con la PGAd establecida
para la región donde se registraron la mayoría de los registros utilizados en este estudio (0,25
g).
Los valores máximos de los espectros de energía propuestos por Decanini y Mollaioli y los
propuestos en este estudio son bastante parecidos para roca y aún más para suelo de tipo C. La
principal diferencia es que Decanini y Mollaioli consideran una rama decreciente en la zona de
períodos medianos y largos.
Comparación (para roca) entre las expresiones empíricas propuestas y los resultados de
los análisis no lineales.
0,6 VD/Vestudio
Este Roca = 0,02 0,6 VD/VE 0,6 VD/VE
E
Akiyama Este estudio Roca = 0,05 Roca = 0,10
1,0 1,0 1,0
0,4 Kuwamura y Galambos 0,4 Akiyama 0,4 Este estudio
Benavent-Climent et al. Kuwamura y Galambos Akiyama
0,8 0,8 Fajfar y Vidic 0,8 Kuwamura y Galambos
0,2 Lawson y Krawinkler 0,2 0,2
Benavent-Climent et al. Benavent-Climent et al.
0,6 Este estudio 0,6 Lawson y Krawinkler 0,6 Lawson y Krawinkler
0,0 0,0 Este estudio 0,0
0 20 40 60Akiyama80 100 0 20 40 60 80 100 0 20 40 60 80 100
0,4 Kuwamura y Galambos 0,4 Akiyama 0,4 Este estudio
Benavent-Climent et al. Kuwamura y Galambos Akiyama
Lawson y Krawinkler Fajfar y Vidic Kuwamura y Galambos
0,2 0,2 0,2
VD/VE VD/VE Benavent-Climent et al. V/V
Comparación (para suelo) entre
Suelo = 0,02 las expresiones empíricas propuestas y los resultados
Suelo =Lawson
0,05 y Krawinkler
D E
Benavent-Climent et al.
Suelo = 0,10
Lawson y Krawinkler
1,0 1,0 1,0
0,0 0,0 0,0
de los
0 análisis
20 no lineales.
40 60 80 100 0 20 40 60 80 100 0 20 40 60 80 100
0,8 0,8 0,8
VD 1 ηc
Cd
1 4 π ξ n (8,75 ξ k η )
c c
VE
En esta relación n, k y c son: n = 0,9; k = 0,33 y c = 0,57 para roca, y n = 0,15, k = 0,02
y c = 0,37 para suelo.
Conclusiones
Los espectros propuestos en este estudio son más exigentes que los códigos de
Colombia (de 1998 y de 2010). Las ramas crecientes (para períodos cortos) se ajustan
con bastante exactitud a otras propuestas; las ramas horizontales (para períodos largos)
suelen ser superiores.
La nueva ecuación para estimar el cociente entre la energía que contribuye al daño y la
energía de entrada aproxima correctamente la respuesta obtenida de los análisis y
mejora las aproximaciones de las fórmulas anteriores.
Páginas 30-44
Año 2016/ ISSN 2422-3123/BOGOTÁ-COLOMBIA
Análisis de riesgo sísmico para edificios de acero de mediana
altura en Bogotá
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Resumen
Una serie de edificios de acero a media altura se han erigido recientemente en Bogotá; su riesgo
sísmico puede ser excesivo, dada la nueva microzonificación de Bogotá y la falta de estudios
previos; notablemente, los factores de reducción de respuesta se obtienen comúnmente de
recomendaciones generales que no tienen en cuenta las características de cada edificio. El
objetivo de este trabajo es investigar el comportamiento sísmico de estos edificios. Este
estudio se lleva a cabo en dieciocho edificios-prototipo representativos de la mayor parte de los
existentes. Todos estos edificios tienen simetría en planta y son uniformes a lo largo de su
altura. Los dieciocho edificios-prototipo se generan mediante la combinación de los valores de
los tres parámetros: luces en ambas direcciones (6 y 8 m), número de plantas (5, 10 y 15) y
sistemas de resistencia a los terremotos (pórticos de nudos rígidos, pórticos arriostrados
concéntricamente y pórticos arriostrados excéntricamente). Las estructuras de cada uno de
estos dieciocho edificios-prototipo han sido proyectadas de acuerdo con la normativa
sismorresistente de Colombia, en particular la microzonificación sísmica de Bogotá. Las
propiedades estructurales de los edificios diseñados con códigos los colombianos actuales y
con los previos se comparan para investigar las repercusiones prácticas de la nueva regulación.
La vulnerabilidad de estos edificios ha sido evaluada por análisis “push-over” bidimensionales.
El principal objetivo de estos análisis es determinar el factor de reducción de respuesta; los
valores obtenidos se comparan con las recomendaciones del actual código colombiano de
diseño sísmico. Así mismo, se compara el comportamiento sísmico de los tres sistemas de
resistencia a los terremotos.
Antecedentes y Motivación
Una serie de edificios de acero de mediana altura han sido construidos en los últimos
años en Colombia, principalmente en Bogotá
El riesgo sísmico de estos edificios puede ser alto, ya que no se han llevado a cabo
estudios exhaustivos sobre su vulnerabilidad y recientemente se ha promulgado una
nueva microzonificación de Bogotá que propone cambios significativos
La preocupación por este tema surge del ejercicio previo de consultoría en estructuras
metálicas en Colombia
Objetivo
El objetivo de este trabajo es analizar numéricamente el comportamiento
sismorresistente de edificios de acero de mediana altura de Bogotá
Metodología
Selección de edificios prototipo
Análisis “pushover”
Conclusiones
Perspectivas futuras
Varios de estos usos pueden coexistir en un mismo edificio, siendo común que la
planta inferior albergue locales comerciales.
Otros usos son menos frecuentes; entre éstos, hospitalario, docente, hostelería,
institucional, etc.
Las luces oscilan entre 4 y 8 m y las alturas de cada planta están comprendidas entre 3 y
4 m.
Las estructuras de estos edificios están formadas por pilares de acero de sección abierta, vigas y
viguetas de acero y una losa superior de hormigón sobre una lámina plegada de acero.
Se han considerado tres tipos generales de estructuras: pórticos de nudos rígidos (“Moment-
resisting Frames” MRF) y pórticos con arriostramientos concéntricos (“Concentrically-braced
Frames” CBF) y excéntricos (“Eccentrically-braced Frames” EBF) .
La mayor parte de arriostramientos son de tipo “chevron” (en V invertida), siendo poco
frecuente el uso de barras diagonales
ARRIOSTRAMIENTOS CONCÉNTRICOS
ARRIOSTRAMIENTOS EXCÉNTRICOS
Sismicidad de Bogotá
Bogotá pertenece a una zona de amenaza sísmica intermedia en Colombia
Bogotá está ubicada en un valle, con amplias zonas de relleno en que se producen fuertes
amplificaciones
Edificios Prototipo
Se seleccionan 18 edificios prototipo
Las vigas son perfiles W desde 12” hasta 36” de acero A36.
Las viguetas son perfiles W de 10” y 12” de acero A36; la separación es 1.50/1.60 m.
Las uniones viga-pilar en los pórticos sísmicos son pre-cualificadas (FEMA 350) del
tipo “California post-Northridge”.
EDIFICIOS DE 5 PLANTAS
EDIFICIOS DE 10 PLANTAS
EDIFICIOS DE 15 PLANTAS
Igualmente que en los edificios de 5 y 10 plantas, los pilares y las vigas son más ligeros en las
plantas superiores.
En MRF y CBF, las secciones de vigas y pilares son compactas; en EBF hay secciones
compactas y no compactas.
No se modelan los elementos estructurales que no forman parte de los pórticos sísmicos.
El proceso iterativo necesario para hallar dicha intersección se efectúa a partir del
amortiguamiento equivalente (ATC-40).
Los estados IO, LS y CP se asignan a períodos de retorno 225, 475 y 2475 años,
respectivamente.
La aceptación del rendimiento se efectúa según las recomendaciones del proyecto RISK-UE.
Conclusiones
El rendimiento es altamente deficiente, especialmente en cuanto a la ductilidad (coeficiente de
reducción de respuesta).
¿Por qué?
En las plantas inferiores, la mayor parte de las rótulas son de cortante; en éstas, la
ductilidad es muy baja.
Alternativa
Conclusiones Generales
Ductilidad (%)
Característica
Suficiente Insuficiente
Global 34 66
Modal 38 62
Uniforme 31 69
MRF 22 78
CBF 80 20
EBF 0 100
5 Plantas 50 50
10 Plantas 20 80
15 Plantas 33 67
Páginas 45-62
Año 2016/ ISSN 2422-3123/BOGOTÁ-COLOMBIA
Caracterización experimental y numérica de fenómenos de
erosión o bombeo en pavimentos rígidos
Silvia Caro Spinel
Ph.D., Universidad de Texas A&M.
Universidad de los Andes. scaro@uniandes.edu.co
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Objetivos
Evaluar el impacto de diferentes factores que afectan el comportamiento de pavimentos rígidos en el
desarrollo de procesos de erosión, mediante:
Contexto
Funciones esperadas de las capas de base en pavimentos rígidos:
Proveer una base estable y homogénea para las placas de concreto hidráulico.
Permitir una transición gradual entre los módulos de las diferentes capas (entre losas y
subrasante).
Efecto bombeo:
Los daños aparecen en una etapa temprana de la vida de servicio del pavimento y se propagan
rápidamente
Fenómeno de erosión
Resultados fase I
Fase II
Tipo de material empleado en la capa de base: granular sin estabilizar, estabilizado con
cemento en tres proporciones—baja resistencia, resistencia media, resistencia alta--,
granularestabilizado con emulsión asfáltica y mezcla asfáltica densa en caliente.
Análisis de datos
Se realizó una depuración y post-procesamiento de los datos obtenidos por los sensores.
Intervalo de desplazamientos (máximo menos mínimo) por cada ciclo del sensor de
desplazamiento ubicado en la capa de base.
Conclusiones
El material más desfavorable fue el granular sin estabilizar. En estos casos los
pavimentos siempre presentaron erosión y se hizo evidente el impacto del espesor de la
losa de concreto.
Los pavimentos con bases asfálticas (con emulsión o densa en caliente) no presentaron
erosión ni diferencias en su comportamiento mecánico entre ellas.
Los resultados de calibración mostraron consistencia con los resultados de los ensayos
de erosión.
Especificación actual permite empleo de base granular sin estabilizar tipo BG-A sin
tratar en tránsitos hasta T3. Se recomienda restringir su empleo a tránsitos T1.
Páginas 63-65
Año 2016/ ISSN 2422-3123/BOGOTÁ-COLOMBIA
Implicaciones conceptuales del fenómeno de cambio climático
en el diseño de obras civiles y militares en Colombia
Hebert Gonzalo Rivera
Ph.D. Hidrología (Cambio Climático) Instituto Estatal Hidrometeorológico, San Petersburgo.
Universidad Militar Nueva Granada. hebert.rivera@unimilitar.edu.co
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Referente conceptual
Los conceptos para el estudio del cambio climático en Colombia son tomados del extranjero.
No existen criterios propios de los investigadores en el país. Se hace lo que ordene el IPCC,
aunque no sean órdenes.
El cambio de clima (cambio climático) abarca todas las formas de inconstancia climática (esto
es, cualesquiera diferencias entre las estadísticas a largo plazo de los elementos meteorológicos
calculados para distintos períodos pero respecto a la misma zona.
¿Cómo prever el futuro con soporte en datos históricos que a futuro cambiarán su
dinámica o estructura?
En la Teoría Moderna de Probabilidades (en la cual el rol de las sigmas álgebras determina la
importancia de la historia de un proceso o fenómeno) se conoce que el Modelo FPK permite
interpretar las dinámicas de procesos o fenómenos con altos niveles de incertidumbre.
Modelo Fokker
Modelo Planck
Modelo Kolmogorof
Páginas 66-72
Año 2016/ ISSN 2422-3123/BOGOTÁ-COLOMBIA
Modelización numérica del comportamiento estructural de
disipadores histeréticos
Juan Carlos Castro Medina
Ph.D. Ingeniría Sismica y Dinámica Estructural, Universidad Politécnica de Cataluña (UPTC).
Fundación Universitaria Agraria de Colombia. jccmcivileng@gmail.com
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Son elementos relativamente ajenos a la estructura que tienen como misión absorber energía al
deformarse; deben instalarse en lugares en que se produzcan deformaciones (apreciables) debidas a la
acción que se desea controlar.
Se procura que los daños se concentren en los disipadores antes que en la estructura. Se utilizan para
reducir los daños generados en edificios por movimientos sísmicos.
Localización
Índices de rendimiento:
Ventajas
Bajo coste
Sencillez de fabricación y de instalación
Mantenimiento simple
Inconvenientes:
Caracterización
Ensayo barra de
pandeo restringido
Girona
Barras de pandeo que protegen y soportan pórticos de carga cubierta autoportante EBSA
Tunja
Páginas 73-99
Año 2016/ ISSN 2422-3123/BOGOTÁ-COLOMBIA
Terraplenes sobre terrenos blandos reforzados con geosintéticos:
Principios y experiencias aeropistas
Edwin Fernando Ruiz Blanco
M.Sc. Ingeniería, Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA) – Brasil.
HUESKER, Ideen.Ingenieure.Innovationen. Brasil. fernando@huesker.com.br
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Resumen
Aspectos generales sobre el análisis y construcción de terraplenes viales sobre suelos de baja
capacidad de soporte, describiendo las principales técnicas para su estabilización geotécnica,
principalmente las soluciones desarrolladas recientemente con el uso de geosintéticos de
refuerzo. Se presentarán elementos técnicos para el adecuado dimensionamiento de este tipo
de estructuras junto con algunos casos de obra. Este tema se muestra relevante dado el
contexto actual de implantación de nuevas vías en zonas con presencia de suelos blandos (i.e.
costa atlántica).
Consideraciones preliminares
Geosintéticos: denominación genérica de productos poliméricos, industrializados,
desarrollados para la utilización en obras geotécnicas, que desempeñan una o varias funciones:
refuerzo, filtración, drenaje, protección, separación, barrera de flujo y control de erosión.
Georefuerzos-Funcionalidad
Garantizar estabilidad
Reducir deformaciones
Georefuerzos
Geogrillas
Geotextiles tejidos
Geocompuestos
Propiedades relevantes
Adecuado módulo de rigidez a tracción Corto y largo plazo
Efectos Del Tiempo: las resistencias del geosintético y del suelo blando varían a lo
largo del tiempo ante solicitaciones.
Soluciones principales
Posibles soluciones:
Mecanismo de funcionamiento
Modos de Falla
Diseño
Desarrollo Tecnológico
Modos de falla
Mecanismo de funcionamiento
Modos de falla
Construcción
Proyecto Beesd A2
Construcción
Geosintéticos
Ciudad de Houten
Transversal
Longitudinal
Casos de obra
wn = 95 % wL = 110 %
Vgl = 5-15%
CC = 0,4 - 1,8
Cv = 2 - 4 · 10-8 m/s
Cu = 5 - 15 kN/m²
ES,E 200 - 500 kN/m²
Soluciones Implementadas
Drenes verticales
Asentamientos debidos a la primera pasada de la apiladora (hasta 350 kN/m por carril):
2cm.
Refuerzo Basal
Páginas 100-105
Año 2016/ ISSN 2422-3123/BOGOTÁ-COLOMBIA
Importancia del “Crack Activity Meter” en la rehabilitación con
geosintéticos de pistas de aeropuertos y carrereras.
Guillermo Montestruque
Ph.D. Ingeniería de Aeronáutica e Mecánica, Instituto Tecnológico de Aeronáutica.
Universidad del Valle de Paraíba, São José dos Campos, São Paulo, Brasil. montestruque@infratrans.com.br
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El “Crack Activity Meter” desarrollado por el Instituto Nacional de Transportes del África del
Sur es un medidor de desplazamiento que permite efectuar la medición de los movimientos
verticales y horizontales entre las paredes de las grietas (Figura 1).
Los movimientos diferenciales entre las paredes de una grieta originada por el paso de una
carga de rueda sobre el pavimento son medidos por dos LVDT’s (“Linear Variable Differential
Transducers”). El primero LVDT en la posición horizontal mide el desplazamiento a la flexión
del pavimento y el incremento en la abertura de la grieta durante el paso de una carga de rueda
y el segundo LVDT el movimiento vertical relativo entre las paredes de una grieta.
Infelizmente por las dimensiones de los LVDT’s no es posible medir los desplazamientos en el
centro de las dos ruedas, por este motivo el medidor debe ser colocado en el borde externo de
la rueda.
VI CONGREDO DE INVESTIGACIÓN ESING Y I CONGRESO INTERNACIONAL
DE INVESTIGACIÓN EN INGENIERÍA CIVIL Y MILITATR
ISSN 2422-3123
P á g i n a | 101
El movimiento relativo entre las paredes de las grietas es un dato importante en el sentido de
conocer el potencial de reflejo de las grietas y juntas. Resulta ser un factor determinante para
escoger la capa intermediaria especial, ya que algunas de ellas no resisten a los movimientos
verticales elevados, por consiguiente generaran en la mezcla asfáltica tensiones de cortantes
elevadas agrietando rápidamente la nueva carpeta asfáltica.
Ante el paso de una carga de rueda en movimiento dos cargas críticas surgen: la posición
cortante (donde la grieta es forzada a crecer por movimiento en su propio plano, por causa de
deformaciones cortantes, Figura 2 y 4) y la posición de flexión (donde la grieta es forzada a
crecer en vista de las deformaciones de tracción, normal al plano de la grieta y en movimiento
de abertura, Figura 3). Se resalta que la “posición cortante” ocurre dos veces a cada paso de la
carga de rueda, en cuanto que la “posición de flexión” ocurre apenas una vez.
La Pista de Taxi PR-A em dos posiciones de “run-up” del Aeropuerto Internacional de São
Paulo (GRUAIRPORT, Figura 8) es constituido por pavimento rígido. La condición
superficial de la pista era de severamente agrietado. Ejecutar una repavimentación asfáltica
convencional sobre un pavimento rígido cuando la deterioración estructural está muy avanzada
tiende a ser menos eficaz, en lo que se refiere a costos del ciclo de vida. En este trabajo se
presenta de forma inicial la evaluación estructural realizada con el equipo de desplazamiento
diferencial “Crack Activity Meter” y las actividades desarrolladas en campo, presentándose los
resultados de los casos más relevantes y sus interpretaciones. Los desplazamientos medidos en
campo fueron generados por la carga de 8.2t, obviamente la carga de las aeronaves son
mayores y consecuentemente generan mayores desplazamientos. Con la utilización del Método
de los Elementos Finitos fueron calculados los desplazamientos que generarían la aeronave de
diseño. Son discutidas en este trabajo las intervenciones posibles de rehabilitación de un
pavimento rígido que son recuperación de las placas, repavimentación, whitetopping y
reconstrucción (Reciclado, “Crack and Seat” y “Rubblize”). Después de un análisis económico
la alternativa de repavimentación asfáltica con capa intermediaria con geogrilla como sistema
anti reflejo de grietas/juntas fue la optada. Finalmente es descrito el procedimiento
constructivo realizado en campo y su evaluación después de tres años de operación de la
referida pista de Taxi.
Para el caso con Strata fue observado un redireccionamiento de la grieta de reflejo para la
horizontal retardando su ascensión vertical y reduciendo la severidad de la grieta de reflejo.
Para el caso de Strata + Geogrilla (Hatelit), el bloqueo del aparecimiento de la grieta de reflejo
es favorecido por la conjugación y complementariedad de las propiedades de los materiales del
sistema: las geogrillas proporcionan una alta resistencia a la tracción en a nueva capa asfáltica,
una delgada capa de Strata (2,5cm) actúa como amortiguador del desplazamiento vertical
subyacente además de capa de alivio de tensiones. Según elo Centro Avanzado de
Infraestructura y Transportes de New Jersey (CAIT-“Center for Advanced Infrastructure &
transportation”) 2008, que analizó un recapeamiento en CA sobre pavimento rígido (Rt 34N)
con capa intermediaria de Strata, atribuyó a esta capa la absorción de 30 a 40% do movimiento
vertical entre juntas.
La Figura 12b muestra que para el caso con la capa Strata + Hatelit la ascensión vertical da
grieta de reflejo es interrumpida cuando alcanza la posición de la geogrilla. De la misma forma,
del otro lado de la junta la grieta de reflejo también la ascensión es bloqueada (Figura 12c).
Otras grietas surgen en la capa de Strata con propagación ascendente, mas sin ultrapasar la
posición da geogrilla (Figura 12d). La función de refuerzo de la geogrilla impidió la
propagación de la grieta de reflejo.