Las tuberías de pulpa se han propuesto como método para mover grandes volúmenes de carbón

grandes distancias Dos de tales oleoductos han sido construido en este país, uno está en operación,
y varios se encuentran en diferentes etapas de planificación (ver figura 1), La economía y el medio
ambiente ventajas y limitaciones son una cuestión de considerable disputa. En ausencia de cursos
de agua, sin embargo, se dice que las tuberías son competidores potenciales para el tráfico de
carbón volúmenes de más de aproximadamente 5 millones toneladas por año a distancias mayores
que aproximadamente 200 millas, particularmente donde están las instalaciones ferroviarias
tortuoso o en mal estado.

El proceso involucra tres etapas principales: 1) moler el carbón y mezclarlo con un líquido
(generalmente agua) para formar la lechada, 2) transmisión a través de la tubería, y 3)
deshidratación el carbón para su uso como combustible de caldera, para almacenamiento, o para la
transferencia a otro modo de transporte.

Estos pasos están diagramados en la figura 2, y algunas características del carbón seleccionado y
otros sistemas de tuberías de lodo mineral son presentado en la tabla 1.

PREPARACIÓN DE LECHADA

El carbón se ensambla a partir de una mina o grupo de minas en un solo punto donde se mezcla,
limpia, u otro beneficio puede tener lugar, y donde se prepara la lechada Preparación comienza con
la trituración de impactos seguida de la Además de agua y más molienda a un tamaño de partícula
máximo de un octavo de pulgada.

Se agrega más agua para formar una mezcla eso es aproximadamente 50 por ciento de carbón seco
en peso, y la lechada resultante se almacena en un tanque con agitadores mecánicos para evitar la
sedimentación. La distribución de tamaño óptima del carbón y la proporción de agua es
dependiente en soluciones de diseño que son peculiares de la aplicación específica y requisitos de
agua se reducen en la medida de la inicial con el contenido de humedad del carbón. El agua tampoco
es necesariamente el único medio de lechada, y aceite como, así como el metanol derivado del
carbón mismo ha sido propuesto.

TRANSMISIÓN

La mezcla de los tanques de almacenamiento agitados es introducida en una tubería de acero

enterrada y propulsado por reciprocidad de desplazamiento positivo bombas ubicadas a intervalos
de aproximadamente 50 a 150 millas, dependiendo del terreno, tamaño de tubería y otras
consideraciones de diseño. La lechada viaja a una velocidad de menos de 6 pies por segundo, pero
la velocidad precisa también depende de la distribución de tamaño de partícula de carbón, tubería
diámetro y factores económicos. Idealmente, el el flujo se mantiene a un ritmo que minimiza
requisitos de potencia mientras se mantiene el carbón en suspensión. Una vez que comenzó, el flujo
debe continuar ininterrumpidamente, o el carbón gradualmente asiente y posiblemente tape la
tubería.

Considerable controversia técnica rodea la probabilidad de este evento y la posibilidad que la

tubería se puede reiniciar después de dado períodos de tiempo. Para evitar este tipo de
asentamiento, la tubería operativa en Black Mesa tiene estanques en los que vaciar la tubería en el
evento de un descanso u otra interrupción.
La ventaja económica potencial de esto, La tecnología radica en el hecho de que el volumen del
carbón que puede pasar a través de un oleoducto aumenta aproximadamente como el cuadrado de
la tubería diámetro, mientras que la construcción, la potencia y otros los costos de operación no
aumentan en una proporción tan alta.

Por lo tanto, si los volúmenes de rendimiento son altos suficiente para aprovechar esta economía
de escala, y si la tubería es lo suficientemente larga como para recuperar el costo de recolectar,
preparar, desecar, y entregando el carbón en el término, la tubería puede competir con los trenes
de la unidad.

Deshidratación y entrega

En el extremo aguas abajo de la tubería, la suspensión se introduce nuevamente en el tanque

agitado de almacenamiento, desde el cual se alimenta a una instalación de deshidratación. La
deshidratación se logra mediante

sedimentación natural, filtración al vacío, o por centrifugación, y luego el carbón finamente molido
aún suspendido en el agua se puede separar por floculación química. Después de un secado
adicional mediante la aplicación de calor, el carbón puede

ser almacenado, transportado por otros modos o introducido directamente en el equipo de

molienda en una central eléctrica e inyectado en las calderas.

El agua recuperada se puede usar en un sistema eléctrico