Mantenimiento

Práctica 1: Diagrama ABC

Instrucciones:

- La práctica debe ser realizada en parejas y entregada en la fecha establecida.

- El documento debe incluir objetivos, marco teórico, resultados, conclusiones (análisis con
porcentajes) y bibliografía (en caso de existir). Usar el formato normal APA, NO IEEE
- En la solución del problema se debe realizar una corta explicación del proceso

CASO 1

Se dispone del historial de fallos de una flota de 3 vehículos que aparecen en la tabla adjunta

Horas de Horas de
Vh Fallo Vh Fallo
Reparación Reparación
1 Panel del radiador 0.3 2 Electroventilador 1.5
1 Panel del radiador 0.3 2 Electroventilador 1.5
1 Panel del radiador 0.3 2 Correa bomba de agua 0.5
1 Bomba de Agua 2.8 2 Polea bomba de agua 0.5
1 Manguera de refrigeración 3.0 2 Bomba de Agua 2.8
1 Panel del radiador 0.3 2 Manguera de refrigeración 3.0
1 Manguera de refrigeración 3.0 3 Panel del radiador 0.3
1 Panel del radiador 0.3 3 Radiador 5.0
1 Manguera de refrigeración 3.0 3 Manguera de refrigeración 3.0
1 Panel del radiador 3.8 3 Correa bomba de agua 0.5
1 Radiador 5.0 3 filtro de agua 1.0
1 Valvula 1.4 3 circuito de refrigeración 0.5
2 Panel del radiador 0.3 3 filtro de agua 1.0
2 Depósito Radiador 2.0 3 Manguera de refrigeración 3.0
2 Panel del radiador 0.3 3 Panel del radiador 0.3
2 Panel del radiador 0.3 3 Panel del radiador 0.3
2 Manguera de refrigeración 3.0 3 Manguera de refrigeración 3.0
2 Tubo Salida radiador 5.0

Indicar cuáles son las piezas prioritarias según el diagrama ABC

CASO 2

Ing. Milton García T, M.Sc.

 Mantenimiento
Práctica 1: Diagrama ABC
Se dispone de un histórico de fallos de una flota de 15 vehículos en los siguientes elementos:

N° de Tiempo de
Elemento
Fallos reparación/fallo
Frenos 8 5
Embrague 6 7
Batería 5 0.5
Amortiguadores 11 5
Cardán 5 10
Bomba de Gasolina 1 1
Caja de Cambios 3 9
Motor de arranque 2 6
Inyectores 2 4
Radiador 1 3

Realizar el estudio de los grupos de Pareto (n*t) para determinar los grupos prioritarios a tener en
cuenta en la planificación del mantenimiento

CASO 3

Ing. Milton García T, M.Sc.

 Mantenimiento
Práctica 1: Diagrama ABC
La distribución de fallos en el motor principal de un buque mercante durante el último año ha sido
la que se presenta en la tabla siguiente. En la misma se asocian los tiempos que se emplean en la
reparación así como los costes de los últimos desglosados en concepto de recambios y coste de
parada efectuada. Nota: en los costes de parada se incluyen el coste de la mano de obra que realiza
la reparación

Tiempo Coste
Coste parada
Elemento Nº Fallos reparación Recambio
[dólares/hora]
[horas] [dólares]
Sensores 11 5 30 18
Depuradora centrífuga 6 3.5 5560 138
Inyectores 7 3 3125 378
Cojinete cigüeñal 2 6 51086 15025
Precalentadores 6 3.6 4508 180
Juntas inyectores 12 2.3 282 48
Tubos, manguitos, etc 8 0.5 390 108
Bomba refrigeración 5 3 7512 1803
Árbol de levas 3 6 313 111
Elementos de distribución 5 10 270 24
Grupo de potencia 5 2.3 26144 1923
Filtros, prefiltros, etc 4 2 150 150

Aplicar el método ABC para determinar qué elementos son los que se requieren una atención
principal por parte del servicio de mantenimiento

CASO 4

Ing. Milton García T, M.Sc.

 Mantenimiento
Práctica 1: Diagrama ABC
Se dispone del historial de fallos que se han producido a lo largo del tiempo en una flota de
vehículos, resumiéndose en la siguiente tabla. En la cual se indica también el tiempo de reparación
empleado por fallo y el coste del repuesto

Tipo de N° de veces que Tiempo de Coste del

Fallo ha presentado reparación (h) Repuesto ($)
A 2 5 2290
B 4 2 150
C 5 2 180
D 4 0.5 360
E 5 13 1270
F 6 1 18
G 11 1 11
H 4 10 1600
I 3 3 54
J 6 0.5 48

Conociendo que el coste horario de reparación es de 120 $/hora, se pide realizar el estudio ABC
para determinar los grupos prioritarios a tener en cuenta en la planificación del mantenimiento,
dibujando el gráfico.

Además el proveedor de repuestos cobra un importe de $25 por repuesto entregado

CASO 5

Se disponen de tres máquinas en una línea de producción, de las que se obtienes datos mostrados
en la siguiente tabla

Coste
Tiempo de Coste M.O
N° de fallos Coste pérdida de
Máquina reparación reparación
ocurridos Repuesto ($) producción
(Min) ($/h)
($/h)
A 5 2 100 150 250
B 5 4 50 50 150
C 5 5 40 275 75

A partir de la información brindada, realizar el estudio de Pareto y explicar los resultados que se
obtienen

Ing. Milton García T, M.Sc.