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UNIVERSITE MED V- RABAT

15/03/17
ECOLE SUPERIEURE DE TECHNOLOGIE- SALE
DEPARTEMENT GENIE URBAIN ET ENVIRONNEMENT
ENSEIGNANT : Mr Jala.KETTAR

EXAMEN DE VOIRIES
DURÉE : 2H
LPGC

PARTIE I : CONCEPTION ET MATERIAUX

Q 1: Quelle est la différence entre la GNB et GNF1, en précisant les différents essais
pratiqués sur ces deux graves avec leurs objectifs?

Q 2 : Faire une comparaison entre une route en rase compagne et une voirie urbaine sur tous
les niveaux (tracé, dimensionnement, coût…).

Q 3 : Comment ces paramètres ci-dessous influencent sur le comportement d’un sol ?


 L’énergie de compactage
 La température de l’eau
 La courbe granulomètrique du sol
 La teneur en eau naturel

Q 4 : Donner l’objectif de votre exposé avec les principales conclusions (en détail)

Q 5 : Sur quel base, se fait le choix entre les matériaux routiers ? Donner trois exemples de
matériaux utilisés dans la couche de base pour chaque type ? en précisant les avantages et
inconvénients ?

Q 6 : Que signifie un Cut back 800/1400 ? Donner les différents essais pratiqués sur ce liant ?

PARTIE II : EXECUTION DES TRAVAUX

1. Les différentes phases d’exécution des travaux de construction d’une voirie:

2. Description des ateliers de réalisation des travaux :


 Atelier terrassement :
 Atelier réglage et compactage de la couche de forme :
 Atelier corps de chaussée :
 Atelier revêtement en bicouches :

3. Liste sommaire d’exécution des contrôles à effectuer pour chaque tache

 Le contrôle avant qui comporte:


 Le contrôle pendant les travaux qui comporte:
 Le contrôle après les travaux qui comporte:

PARTIE III : CHOIX DES ENGINS

La compagne de reconnaissance géotechnique effectuée pour le projet de construction d’une


voirie entre les points A et B, a permis d’établir un profil géotechnique faisant
schématiquement apparaitre 4 types de sols dont les caractéristiques après analyse en
laboratoire sont les suivants :
Sol 1 :
Granulométrie 0/100 avec passant à 80 um : 22 % et passant 50 um : 57%
Ip = 9,8 IPI = 18 Wn = 15% Wopn = 16%
Sol 2 : Schiste sédimentaire
Vitesse sismique maximum enregistrées : 1000 m/s
FR variant de 60,4 0 à 9,2 suivant les échantillons
Wn = 11,1 % Wopn = 12,5%
Sol 3 :
Granulométrie 0/100 avec passant à 50mm 73% et à 80 um : 14,2 %
VBS = 0,3 Wn = 14,4% Wopn = 13,3%
LA = 28 MDE = 27
Sol 4 :
Granulométrie 0/25 avec passant à 80 um : 46 %
Vbs = 2 IPI = 9 Wn = 14% Wopn = 15%
1) Donner la classification de chaque sol suivant le GTR. Justifier
2) Déterminer le type de matériel pouvant être mis en œuvre pour l’exécution de
l’ensemble du chantier de terrassement
3) Le rendement prévisionnel du chantier de remblai étant de 4000 m3/jour, déterminer
l’atelier de compactage qui vous apparait plus judicieux. Le chantier se déroule dans
de bonnes conditions météorologiques. Vous utiliser la formule suivante :

Q = k * (Q/L) * L * N/n
Les largeurs de compactage sont les suivantes :
o Compacteur à pneus : 1,9 m
o Compacteur vibrant ou pied dameur vibrant monocylindre : 2,10 m
o Compacteur tandem vibrant ou pied dameur : 2,00 m
Quelle sera l’épaisseur des couches suivant l’atelier retenu ?

PARTIE IV : CONCEPTION ET TRACÉ D’UN RÉSEAU DE VOIRIES

Faire la conception du réseau de voirie ci joint (Conception plane, longitudinale et


transversale)
Donner une estimation des terrassements et corps de chaussée (sachant que corps est constitué
de 10 CAC 20 GNF1 20 GNA RS Bicouche)
Donner une estimation financière du projet

Les coûts unitaires des différents matériaux sont les suivants :


o Couche de forme 50 DH/m3
o GNF 100 DH/m3
o GNA 250 DH/m3
o GNB 200 DH/m3
o GBB(hors liant) 250 DH/m3
o EB(hors liant) 320 DH/m3
o ES(hors liant) monocouche 8 DH/m3
o ES(hors liant) bicouche 12 DH/m3
o MS( matériaux sélectionnés) 80 DH/m3
o Cut back% (1 Kg/m2) 3400 DH/T
o Cut back 800/1400 2800 DH/T
o Bitume pur 2685 DH/T

NB : ces pris comprennent le transport, la fabrication et la mise en œuvre

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