FACULTAD DE INGENIERIA

ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE

INGENIERIA CIVIL

MONOGRAFIA

ESTRATEGIA REGIONAL DEL CAMBIO

CLIMÁTICO DE LAMBAYEQUE

Autor:
Díaz Lozada Jean
López Córdova Adderly
Mendoza Soberon Homero
Yaipen Puelles Pedro

Docente:

Ing. Benites Chero Julio Cesar

Chiclayo – Perú
(2018)
 INDICE

INTRODUCCION………………………………………………………………………………………………………….…3

I . MEMORIA DESCRIPTIVA :
1. Nombre del Proyecto…………………………………………………………………………………………4
2. Ubicación…………………………………………………………………………………………………………..4
3. Condiciones climatológicas……………………………………………………………………………….5
4. Diagnostico…………………………………………………………………………….…………….………….5
5. Objetivos ………………………………………………………………………………………………………….5
6. Descripción del proyecto……………………………………………………..…………………………….5

II. COMO LAS POSIBLES SOLUCIONES A LOS PROBLEMAS ENCONTRADOS EN EL MALECÓN SE

ARTICULAN DENTRO DE LA ESTRATEGIA REGIONAL DE CAMBIO CLIMATICO PARA
LAMBAYEQUE.

2.1 Actividades económicas. ……………………………………………………..…………………….…………….7

2.2. Sensibilidad…………………………………………………………………………………………………..………...7
2.3. Capacidad adaptativa………………………………………………………………………….………..………..7

III. CUÁLES SON LAS CONSECUENCIAS DEL CAMBIO CLIMATICO EN LOS SECTORES DE TURISMO,
EDUCACION, SALUD, AGRICULTURA, PESQUERIA Y COMERCIO EN LA REGION LAMBAYEQUE Y
REALIZAR UN ANALISIS ESTADISTICO.

3.1. Educación……………………………………………………………………………………………………………….8
3.2. Salud…………………………………………………………………………………………………………………..….8
3.3. Agricultur………………………………………………………………………………………………………………..9
3.4. Comercio…………………………………………………………………………………………………………….….9

CONCLUSIOMES…………………………………………………………………………………………………………….11
ANEXOS…………………………………………………………………………………………………………………………12
BIBLIOGRAFIA……………………………………………………………………………………………………………….14.….
 INTRODUCCION

En los últimos años el cambio climático a afectado al planeta de una manera considerable y sus
principales efectos se hacen notar en el clima, como resultado del aumento de concentraciones
de gases invernadero tales como el dióxido de carbono, metano, óxidos
nitrosos y clorofluorocarbonos.
La constatación del cambio climático comenzó hace unas décadas, a partir de observaciones que
indicaban la subida de las temperaturas medias del planeta durante el último siglo y el
incremento de las condiciones climáticas extremas (inundaciones, huracanes, olas de calor,
etc.).

La influencia del ser humano sobre el clima comenzó con la deforestación de bosques para
convertirlos en tierras de cultivo y pastoreo, pero, actualmente, su influencia es mucho mayor
al producir importantes cantidades de los llamados gases de efecto invernadero (GEI).

El cambio climático, ha establecido un de cambio en el pensamiento sobre la producción de

bienes y servicios debido a la intensa actividad humana provocada por la industrialización que
se ha observado durante los últimos 50 años. El cambio climático ha traído efectos tales como:
sequías en unas partes del mundo e inundaciones en otras, así como el aumento de la
temperatura que contribuirán al descongelamiento de los polos y a la elevación del nivel del mar
(Artiaga 2010).

El presente trabajo tiene como objetivo general identificar los problemas generados en el
malecón de puerto Eten influencia por el cambio climático, y como objetivos específicos plantear
las posibles soluciones de los problemas identificados en el malecón, analizar como las posibles
soluciones se articulan dentro de la estrategia regional de cambio climático de Lambayeque, e
investigar cuales han sido las consecuencias del cambio climático en los diferentes sectores:
turismo, educación, salud, agricultura, pesquería y comercio en la región de Lambayeque.
MEMORIA DESCRIPTIVA

PROYECTO : MEJORAMIENTO Y MANTENIMIENTO DEL MALECON PARA

ALIVIAR EL ARENAMIENTO Y CORROSION EN SU ESTRUCTURA

PROYECTISTA :

FECHA : setiembre del 2018

1. Nombre del Proyecto

“mejoramiento y mantenimiento del malecón para aliviar el arenamiento y corrosión en su

estructura”

2. Ubicación

Región : Lambayeque
Provincia : Chiclayo
Distrito : Eten
Zona : malecón de puerto Eten
Región natural : Costa

El distrito de Puerto Eten se ubica al Sur Oeste de la provincia de Chiclayo, bañado por el Océano
Pacífico, al lado izquierdo el río Reque y rodeado por el distrito de ciudad Eten, bajo el Sistema
de Medidas UTM: X= 625318.87 Y= 9234713.62
Condiciones climatológicas

Su clima es húmedo, fresco y sin lluvias, por lo general sus vientos son moderados. Son escasos,
ya que no presenta demasiadas tierras agrícolas. La flora se ve representada por la presencia de
grama salada.

Puerto Eten con sus hermosas playas y las ciudades de Ciudad Eten, Monsefú, Santa Rosa y
Reque rodeadas de bellas campiñas cruzadas por el Río Reque en serpenteante recorrido hasta
alcanzar el mar forman un circuito turístico de interés recreacional, gastronómico, artesanal y
religioso al que concurre mucha gente durante todo el año.

3. Diagnostico

Al visitar la zona se presenció que el principal problema que se presenta en el malecón es la

formación de montículos de arena, dando como resultado que el drenaje pluvial con el cual
dispone el malecón se vea colmado en su totalidad por arena y ocasione inundaciones y malestar
en los veraneantes, otro de los problemas que se pudo notar durante la visita es la corrosión en
el fierro con la cual está construido en gran parte la estructura.

4.Objetivos

El proyecto tiene como objetivo acabar en gran parte con la acumulación de arena en el
malecón, esto como consecuencia de los fuertes vientos que azotan a la ciudad.

También se logrará restablecer una mejor imagen del malecón de puerto eten con la mejora y
mantenimiento de toda la infraestructura que se ve afectada por la corrosión como
consecuencia del clima.

Cabe indicar que la propuesta fue dado por el grupo de trabajo que visitó el área de estudio y se
pudo percatar de todas las falencias que sufre el malecón como consecuencia del cambio
climático.

5. Descripción del proyecto

El proyecto consiste en la construcción de una especie de canal a lo largo de todo el malecón

que tendrá una longitud de 550 mts y su objetivo principal será que en la cavidad del canal se
acumule la arena que es arrastrada por el viento, una vez que el canal se encuentre abarrotado
la arena será retirada por trabajadores para después ser llevada hacia la playa

En lo que respecta al mantenimiento del fierro con el que está hecho la estructura se le aplicará
una capa inferior que consistirá en un imprimador basado en zinc para luego ser pintada con
pintura especial, posteriormente se hará un recubrimiento del acero con plásticos especiales
resistentes al desgaste.

COMO LAS POSIBLES SOLUCIONES A LOS PROBLEMAS ENCONTRADOS EN EL MALECÓN SE

ARTICULAN DENTRO DE LA ESTRATEGIA REGIONAL DE CAMBIO CLIMATICO PARA
LAMBAYEQUE.

Dentro de la estrategia regional de cambio climático se puede observar indicios que mencionan
sobre el arenamiento en las costas lambayecanas y como el mal manejo de las autoridades con
respecto al mantenimiento de la infraestructura turística están acabando con el turismo en la
región lambayecana como podemos observaren lo siguiente:

Peligros de origen hidrometeorológico.- En base al estudio “Inventario de peligros geológicos

en la región Lambayeque”, elaborado por INGEMMET (2008) y base de datos “SINPAD-INDECI”,
se registraron 934 eventos de origen hidrometeorológico (Ver Gráfico N° 02). Dicho gráfico, nos
muestra que el departamento de Lambayeque, existe una mayor frecuencia de flujos, erosión,
caídas, inundaciones y deslizamiento. En menor cantidad, se encuentran los peligros asociados
a arenamiento, movimientos complejos y reptación de suelos, los cuales en su conjunto podrían
verse exacerbados por la variación de las precipitaciones y aumento del nivel del mar.
2.6. Actividades económicas

2.6.2. Sensibilidad

 Turismo. -La época de mayor afluencia se presenta entre los meses de julio, agosto y
diciembre, y la temporada baja se da entre los meses de enero a junio; sumándole que dichas
temporadas podrían verse afectadas por los eventos adversos de origen climático.

En el 2005, el número de viajeros fue de 487,699 de los cuales el 96.1% fueron nacionales y tan
sólo el 3.9% eran de procedencia extranjera. En conjunto, estos arribos han generado un total
de 617,644 pernoctaciones para el mismo año. Comparando estos datos tenemos que, en el año
2010, se registró 526,605 arribos, si bien hay un incremento del 8% respecto al año 2005, vemos
que se mantiene la tendencia sin un aumento significativo, en un período de 5 años, al
diferenciar viajeros según procedencia.

Del total de arribos en el año 2010, solo el 5.6% eran extranjeros y el 94.4% eran nacionales, en
cuanto a las pernoctaciones se dieron un total de 943,016 representando un incremento del
35% respecto al año 2005, que podría reducirse considerablemente ante la ocurrencia de
inundaciones y fuertes precipitaciones intensificadas por la presencia de El Niño.

Provisión de infraestructura básica, en términos de carreteras, comunicaciones, luz, agua,

desagua y servicios para facilitar el acceso a los distintos atractivos turísticos, en algunos casos
deficientes y sin mantenimiento.

2.6.3. Capacidad adaptativa

 Turismo. - Ausencia de políticas de conservación del patrimonio turístico y ecológico que

incorporen la condición climática.

Escasa información turística y deficiente manejo de información existente, sin considerar

aspectos de la variabilidad y cambio climático que podría afectar al sector, conlleva al
desconocimiento de la importancia y riqueza de los atractivos turísticos o podría generar el
sobredimensionamiento del servicio, siendo delicado en el manejo de la oferta turística.

Bajos niveles de calidad de servicios turísticos, limitadas capacidades y preparación de las

personas que brindan los servicios turísticos; limitada conciencia ambiental y turística por parte
de la población e incluso de las autoridades.

Mantenimiento de la infraestructura turística y los proyectos de inversión pública en el rubro

turismo no incorporan la gestión del riesgo en un contexto de cambio climático.

Las soluciones planteadas que consisten en la construcción de una especie de canal a lo largo de
todo el malecón y al mantenimiento del fierro con el que está hecho la estructura se acoplan
muy bien a la estrategia regional de cambio climático para Lambayeque ya que de una manera
ambas propuestas buscan solucionar la falta de mantenimiento en el malecón de puerto Eten y
por consiguiente promover el turismo que en los últimos años se viene perdiendo en la región
por consecuencia del cambio climático, mal manejo de las autoridades y el mal uso de la
población que no tiene conciencia ambiental.
CUÁLES SON LAS CONSECUENCIAS DEL CAMBIO CLIMATICO EN LOS SECTORES DE TURISMO,
EDUCACION, SALUD, AGRICULTURA, PESQUERIA Y COMERCIO EN LA REGION LAMBAYEQUE Y
REALIZAR UN ANALISIS ESTADISTICO.

Turismo: El turismo se ha convertido en la principal actividad económica local, los hoteles ya

pertenecen a cadenas nacionales e internacionales y ofertan visitas muy atractivas. Este
fenómeno traerá una consecuencia avasalladora, pues afectará en primer lugar los caminos, no
habrá rutas de acceso a las áreas naturales como se observa en la parte sierra de la región, las
calles en mal estado solo causan caos interno e impedirán la movilización de los mismos turistas
a los diferentes sitios céntricos de la ciudad. En general, los afectados del cambio mediante las
elevadas precipitaciones reducirán un 80% del turismo regional.

peligros
turismo

asociados a los exposición sensibilidad capacidad adaptativa

VC y CC

monumentos daños a ausencia de proyectos

arqueológicos monumentos de inversión público
y áreas arqueológicos y para rehabilitación y/o
naturales zonas naturales mejoramiento de los
lluvia de
protegidas daño a la atractivos turísticos.
inundaciones
infraestructura infraestructura Sera necesario la
básica que básica y hotelera. implementación de
contribuye el Disminución de flujo infraestructura
sector de visitantes alternativa

servicios
básicos de los disminución de agua no se cuenta con plan de
sequia
servicios potable contingencia
turísticos
Cuadro N° 01: síntesis problemática.

Educación: El sector educación se verá afectado por el cambio climático en el sentido de que los
establecimientos de educación como Iniciales, Escuelas, Colegios, Institutos y Universidades
sufrirán las inclemencias del clima causando daños en la infraestructura del centro educativo.

Salud: El cambio climático afecta a la salud debido a la variabilidad y el cambio del clima
causan defunciones y enfermedades debidas a desastres naturales tales como olas de calor,
inundaciones y sequías. Además, muchas enfermedades importantes son muy sensibles a
los cambios de temperatura y pluviosidad.
 total
provincias NEUMONIAS DEFUNCIONES
IRAs NEUMONIAS GRAVES SOBAs
Chiclayo 29309 250 103 2227 0
Ferreñafe 3624 21 6 238 0
Lambayeque 4978 1 16 201 0
Cuadro N° 02: Episodios de infecciones respiratorias agudas en menores de
5 años en el 2014 a nivel departamental

Agricultura: En la agricultura se tiene muchas ventajas y desventajas, tomándose como

referencia el ultimo fenómeno del niño costero el exceso de lluvias en zonas desérticas hace que
nazca de estos pastos y bosques, esto por consecuencia tendrá que muchas especies de
animales tomen estas áreas como habitad de alimentación. También favorecerá al aumento del
nivel de la capa freática para las plantas. La desventaja es que la excesiva precipitación fluvial
puede el cauce de los ríos y destruir muchas áreas de cultivos. Nuestras obras hidráulicas no
están preparadas para precipitaciones altas y lo hemos comprobado por ende también se verán
afectadas.
Cuadro N° 02: síntesis problemática.
peligros
Agricultura
asociados a los exposición sensibilidad capacidad adaptativa
VC y CC
perdida de cultivos,
perdidas de cultivos
por ampliaciones del
cauce de los ríos. Daños
a la infraestructura
mayor de riego y
drenaje (tinajones,
se cuenta con el plan
zaña, olmos) valles,
estratégico regional del
más afectados en la
inundaciones sector agrario 2009- 2015.
infraestructura. La
construcción de
leche, cascajal,
infraestructura para el
chancay, Lambayeque,
valle la almacenamiento de agua,
zaña. afectación de
leche, mantenimiento conversión,
puentes e
cascajal, rehabilitación
infraestructura
olmos, infraestructura de riego.
agrícola, reducción de
chancay, Manejo integral de plagas,
la productividad y
zaña desarrollo de campaña de
producción.
sensibilización y en
perdida de cultivos e
prevención, trabajos
precipitaciones incremento de la napa
comunales. generación de
intensas freática y salinización
información
de suelos
agrometeorológica.
recarga del lago incremento de
la niña disponibilidad de agua
(desborde de de acuíferos
los ríos Motupe aparición de especies
y la leche hacia hidrobiológicas
el desierto de (mojarras, liza,
morrope) camarones)

Pesquería: Lamentablemente nuestros muelles y puertos pesqueros de Pimentel y puerto Eten

no cumplían las especificaciones técnicas básicas para un crecimiento mínimo del mar ya que se
encuentran en mal estado, gracias al megaproyecto del terminal marítimo de puerto Eten, se
buscará mejorar eso. La actividad es una actividad que genera ingreso propio y fuentes de
trabajo. Se estima que debido a las fuertes precipitaciones y a la subida de nivel del mar muchos
pescadores artesanales se quedaran sin trabajo.
 peligros
pesca asociados a los exposición sensibilidad capacidad adaptativa
VC y CC

no se cuenta con
variación de la perdida de producción información científica en
fauna marina
temperatura agropecuaria. especies sensibles ante la
variedad climática.

perdida/ deterioro de
incremento del Pescadores no se cuenta con plan de
infraestructuras
nivel del mar artesanales contingencia
pecuarias

contaminación
Biodiversidad afectación de peces, no se cuenta con plan de
marina con
marina moluscos, algas manejo
sedimentos

Cuadro N° 03: síntesis problemática.

Comercio: Por casi las mismas razones el comercio se verá afectado considerablemente, las vías
serán dañadas, no habrá acceso y por ende no habrá comercio, los precios subirán por la escasez
del producto que vienen de otras regiones como lo vivido con el limón gracias al último
fenómeno.

CONCLUSIONES

 Al hacer la visita con el grupo de trabajo se determinó que en el malecón de puerto Eten
se presentan dos problemas causados principalmente por el cambio climático, los cuales
fueron el arenamiento y corrosión de la estructura.

 Como posibles soluciones para los problemas que se encontró en el malecón de puerto
Eten se planteó el siguiente proyecto que consiste en la construcción de una especie de
canal a lo largo de todo el malecón que tendrá una longitud de 550 mts y tendrá como
propósito retener la arena arrastrada por el viento y en lo que respecta al
mantenimiento del fierro con el que está hecho la estructura se le aplicará una capa
inferior que consistirá en un imprimador basado en zinc para luego ser pintada con
pintura especial, posteriormente se hará un recubrimiento del acero con plásticos
especiales resistentes al desgaste.
 Las propuestas dadas para solucionar la problemática en el malecón se articulan dentro
de la estrategia regional de cambio climático de una manera estratégica ya ambas
propuestas buscan solucionar la falta de mantenimiento en el malecón de puerto Eten
y por consiguiente promover el turismo que en los últimos años se viene perdiendo en
la región por consecuencia del cambio climático, mal manejo de las autoridades y el mal
uso de la población que no tiene conciencia ambiental.

 Las consecuencias del cambio climático en los diferentes sectores: turismo, educación,
salud, agricultura, pesquería y comercio en la región de Lambayeque se hacen notar de
una manera considerable porque tantos los niños y como ancianos sufren los estragos
y no lo eso, porque la economía también se ve afectada.
ANEXOS
 BIBLIOGRAFIA

 GOBIERNO REGIONAL DE LAMBAYEQUE. Estrategia regional de cambio

climático - 2014