Académique Documents
Professionnel Documents
Culture Documents
Escrito por:
Sebastián PERNET,
Co-Fundador y Miembro del Consejo de Administración
Youth For Public Transport (Y4PT) Foundation
International Association of Public Transport (UITP)
(Bruselas, Bélgica, Europa)
sebastian.pernet@y4pt.org
Jurados con los campeones y subcampeones de la 3rd Y4PT National Transport Hackathon
Colombia 2018
Como en otros continentes, las ciudades de las Américas, incluidas las
colombianas, están experimentando una cada vez mayor integración con el
mundo exterior, que les ha significado condiciones socioeconómicas nuevas y
disruptivas, sobre las cuales el mercado y sus actores se esmeran todavía por
adaptarse óptimamente. Por ejemplo, la migración, el cambio climático y
la seguridad ciudadana son tres cuestiones básicas pendientes en las agendas
globales y locales.
Por otra parte, nuevos conceptos tales como la economía colaborativa no son
más una cuestión del futuro. Ya están aquí, están presentes entre todos nosotros
de alguna manera. Y ellos están fomentando un cambio rápido en todos los
niveles y en diferentes sectores, obligando a todos los enfoques existentes a ser
replanteados.
Por lo anterior y como resultado de un arduo pero muy exitoso proceso que
empezó en mayo de 2016 con la 1ra Temporada – Montréal de la Y4PT Global
Transport Hackathon series hasta la culminación de la 2da Temporada – Dubái
en abril de 2018, hoy varios actores nacionales e internacionales han unido
esfuerzos y voluntades para organizar la 3rd Y4PT National Transport Hackathon
Colombia 2018, en 12 principales ciudades del país, en su mayoría con algún
tipo de sistema de transporte dentro de la definición oficial (SITM, SITP, SETP o SITR).
Para los que no están todavía familiarizados con el término, una hackathon es
un evento que suele durar varios días, donde un número de personas, entre
calificadas y entusiastas se reúnen para participar en programación de software
y desarrollo de hardware, con el fin de solucionar ingeniosamente problemas
específicos, en un ambiente colaborativo y de cooperación. Los resultados de
una hackathon generalmente dan origen a proyectos de emprendimiento tipo
startup, y desencadenan otros procesos de innovación en diferentes campos
intensivos en tecnologías de la información y las comunicaciones (TICs), como lo
es el sector de transporte.
Colombia fue el primer país en todo el mundo que organizó una Hackathon
Nacional de Transporte, y hoy en día es el Concurso Nacional de Innovación
sobre Transporte más antiguo, grande e importante realizado en cualquier país.
La National Hackathon fue la fase nacional de lo que será la 1st Y4PT Continental
Transport Hackathon Americas 2018, una competencia de desarrollo de
prototipos de software y hardware aplicados al sector de transporte, el primer
evento de su tipo que se realice en la historia del continente americano para
promover la innovación, el emprendimiento, el intermodalismo, la sostenibilidad
y el avance tecnológico en el desarrollo de la región.
En 2005, Y4PT fue creada por la UITP, que es el único portavoz internacional de
todo el sector del transporte público, con más de 133 años de experiencia en la
promoción de la movilidad sostenible en todo el mundo. Los que están dentro
del sector saben la gran preponderancia y la enorme influencia de la UITP en
temas de transporte a nivel mundial.
A mediados del año 2016, Y4PT, con el apoyo de la UITP, sus miembros y otros
actores de transporte, y siguiendo la larga tradición de Y4PT Youth Labs, lanzaron
una iniciativa de escala global para promover la organización de hackathons
locales de transporte en todo el mundo, conjugando lo mejor de la ilimitada
creatividad humana y las ventajas de las TICs en ambientes colaborativos, con
el objetivo de avanzar hacia la sostenibilidad en el sector de transporte.
La Ronda Nacional Final reunió a los 12 equipos ganadores locales, los cuales
realizaron una presentación (“pitch”) sobre su proyecto ante un renombrado
panel de jurados internacional, entre los que figuran Paola Alejandra TAPIA SALAS
(chilena, ex-Ministra de Transporte y Telecomunicaciones de la República de
Chile, 2017-2018), Sarika PANDA BHATT (india, Directora de Ciudades y Transporte
del World Resources Institute, WRI India), Paola GÓMEZ MARTÍNEZ (mexicana,
Subdirectora de Estudios de Flujo Vial Sustentable de la Secretaría de Movilidad
de la Ciudad de México, SEMOVI-CDMX), Juan PALACIO (argentino, Director
para América Latina de Moovit) y Natalia Carla SANZ (argentina, Especialista en
Transporte del Banco Interamericano de Desarrollo, BID).
Cabe destacar que la Ronda Nacional Final contó con un panel de jurado
internacional compuesto en su mayoría por mujeres (4 de los 5 miembros),
dejando un claro y ejemplarizante mensaje sobre la equidad de género en el
sector de transporte.
OK-Mov (Armenia) es un proyecto que involucra dos dispositivos muy simples que
incorporan el concepto de Internet of Things (IoT) para comunicarse entre sí. Uno
va ubicado en el vehículo con un módulo mp3 que reproduce mensajes de
alerta, y otro módulo IoT que se ubica en los semáforos con un sensor de estado
de luces y sensor de peatones para enviar datos al vehículo y mostrar
advertencias sonoras para salvar vidas en tiempo real. El dispositivo IoT en el
vehículo se conecta con la infraestructura y los semáforos, le habla al
conductor y advierte riesgo de accidente por semáforo en rojo, por velocidad o
por peatón en la vía. Dicho dispositivo interactúa con una app móvil conectada
al sistema operativo del vehículo. El equipo detrás del proyecto lo integran Lina
USMA, Diego RODRÍGUEZ, Jhon AGUDELO y Walter GÁLVEZ
(intelectron@gmail.com) en calidad de miembro líder.
StreetWave (Bogotá) es una propuesta que pretende tener un impacto sobre los
actores vulnerables de la movilidad al generar un sistema de alerta y
retroalimentación directa sobre su entorno vial, el cual está constituido en tres
capas. La capa de sensores realiza la medición de variables como distancia
entre el usuario y demás objetos, velocidad y geolocalización. La capa de
percepción Pacini está compuesta por un wearable que genera la
retroalimentación mediante vibraciones directamente proporcional a la
velocidad y distancia entre objetos tomados de la capa anterior. Y la capa de
servicios está enfocada en la integración de distintas fuentes de información con
la capa de sensores y de percepción Pacini. Por el momento, se ofrece un
servicio que detecta si la zona en la que se encuentra el usuario tiene un alto
índice de accidentalidad para alertar y así evitar más siniestros. El equipo detrás
del proyecto lo integran Diego ZULUAGA, Mauricio SCIOVILLE y José MEDINA
(fermed28@gmail.com) en calidad de miembro líder.
La próxima cita será el próximo año en septiembre para la 4th Y4PT National
Transport Colombia 2019, para seguir todos juntos innovando por una movilidad
sostenible, segura, saludable, verde, asequible, intermodal, inclusiva, accesible y
colaborativa.