Motores de Combustión Interna

MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA

GUÍA DE TALLER N° 3
DESARMADO, VERIFICACIONES Y MEDICIONES DE LOS
ORGANOS DEL MOTOR DIESEL

CODIGO: M26534

I. Objetivos
1. Aplicar técnicas adecuadas para realizar el procedimiento de verificaciones y mediciones.
2. Realizar un correcto diagnostico secundario.

LUGAR DE REALIZACION DURACION DE LA TAREA

TALLER M4 02 SESIONES

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 Motores de Combustión Interna

II. Implementos de seguridad

III. Recursos a emplear (Herramientas, equipos de diagnóstico, módulos, manuales, planos,

insumos, etc.)
- Carrito - Micrómetro0.25 mm, - Azul de Prusia.
portaherramientas. 25mm a 50 mm a 75 - Plastigauge rojo.
- Escuadras mm, 75 a 100mm. - Pasta abrasiva.
- Instrumentos de - Calibrador de hojas. - Mesa de trabajo.
medición. - Súbito. - Bandejas.
- Calibrador o pie de rey. - Reloj comparador. - Mármol.
- Trapo. - Prismas.
- Detergente. - Escuadras.
IV. ATS

Tarea Riesgo Medida preventiva

V. Equipo de trabajo

Nombre del alumno Responsabilidad en el equipo

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 Motores de Combustión Interna

PROCEDIMIENTO DE LA ACTIVIDAD
MEDICIONES EN EL MOTOR

Indicaciones:
 Desarme el motor, respetando el procedimiento indicado por el profesor, adjunte un cuadro con el
procedimiento seguido para el desarmado con las imágenes correspondientes de cada paso, las precauciones, y
observaciones necesarias en cada paso. Esto para que sea fácil después ponerlas en su lugar original. Use los
tableros y los contenedores de almacenamiento disponibles. Consulte al instructor si necesita ayuda.
VI. Procedimiento del trabajo: Mediciones de los órganos del motor diésel.
NOTA: Trabaje con criterio, orden, limpieza y seguridad.
1. CIGÜEÑAL.
1.1 Medición de muñones de bancada y biela.
Muñón de Mediciones Límite de Medidas Obtenidas Diagnostico
bancada STD desgaste
#1

#2

#3

#4

#5

#6

#7

ANALISIS:
a. ¿Qué método se usa comúnmente para medir el diámetro del muñón de bancada?

b. Explique:________________________________________________________________________

c. Especificación de fábrica _______________________Actual ________________________________

d. Conclusión de las mediciones:_________________________________________________________

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 Motores de Combustión Interna

Muñón de Mediciones Límite de Medidas Obtenidas Diagnostico

biela STD desgaste
#1 x. y.
x. y.
x. y.
#2 x. y.
x. y.
x. y.
#3 x. y.
x. y.
x. y.
#4 x. y.
x. y.
x. y.
#5 x. y.
x. y.
x. y.
#6 x. y.
x. y.
x. y.

Conclusión de las mediciones: ______________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________

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 Motores de Combustión Interna

1.2 Medición de Ondulación del cigüeñal.

Ondulación STD Limite Med. Obtenida Diagnóstico

Conclusión de las mediciones: ______________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________

1.3 Juego longitudinal del cigüeñal.

Juego longitudinal STD Limite Med. Obtenida Diagnóstico
del cigüeñal

Conclusión de las mediciones: ______________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________

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2. MONOBLOQUE
2.1 Planitud del mono bloque

Planitud del STD Limite Med. Obtenida Diagnóstico

bloque
1.
2.
3.
4.
5.
6.

ANALISIS:
a. ¿Qué método se usa comúnmente para medir la planitud del bloque de cilindros?

b. Explique:________________________________________________________________________

c. Especificación de fábrica _______________________Actual ________________________________

d. Conclusión de las mediciones:_________________________________________________________

2.2 Desgaste de cilindros.

Desgaste Mediciones Límite de Medidas Obtenidas Diagnostico Observaciones

de cilindro STD desgaste
#1 x. y.
x. y.
x. y.
#2 x. y.
x. y.
x. y.
#3 x. y.
x. y.
x. y.

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 Motores de Combustión Interna

#4 x. y.
x. y.
x. y.
#5 x. y.
x. y.
x. y.
#6 x. y.
x. y.
x. y.

ANALISIS:
a. ¿Qué método se usa comúnmente para medir el desgaste de los cilindros?

b. Explique:________________________________________________________________________

c. Especificación de fábrica _______________________Actual ______________________________

d. Conclusión de las mediciones:_______________________________________________________

_______________________________________________________________________________

3. PISTONES
3.1 Desgaste de pistón.

Desgaste Mediciones Límite de Medidas Obtenidas Diagnostico Observaciones

de pistón STD desgaste
#1

#2

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#3

#4

#5

#6

#7

#8

ANALISIS:
a. ¿Qué método se usa comúnmente para medir el diámetro del pistón?

b. Explique:________________________________________________________________________

c. Especificación de fábrica _______________________Actual ________________________________

d. Conclusión de las mediciones:_________________________________________________________

4. ANILLOS

4.1 Luz de entre puntas

Luz de entre puntas STD Límite de Medidas Diagnostico Observaciones

desgaste Obtenidas
Pistón 1 1 comp.
2 comp.
3 comp.
1 aceitero.
2 aceitero.
Pistón 2 1 comp.
2 comp.
3 comp.
1 aceitero.
2 aceitero.

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Pistón 3 1 comp.
2 comp.
3 comp.
1 aceitero.
2 aceitero.
Pistón 4 1 comp.
2 comp.
3 comp.
1 aceitero.
2 aceitero.
Pistón 5 1 comp.
2 comp.
3 comp.
1 aceitero.
2 aceitero.
Pistón 6 1 comp.
2 comp.
3 comp.
1 aceitero.
2 aceitero.

ANALISIS:

a. ¿Qué método se usa comúnmente para medir la luz entre puntas?

b. Explique:________________________________________________________________________

c. Especificación de fábrica _______________________Actual ________________________________

d. Conclusión de las mediciones:_________________________________________________________

_________________________________________________________________________________

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4.2 Holgura lateral del anillo en su alojamiento

Holgura lateral STD Límite de Medidas Diagnostico Observaciones

desgaste Obtenidas
Pistón 1 1 comp.
2 comp.
3 comp.
1 aceitero.
2 aceitero.
Pistón 2 1 comp.
2 comp.
3 comp.
1 aceitero.
2 aceitero.
Pistón 3 1 comp.
2 comp.
3 comp.
1 aceitero.
2 aceitero.
Pistón 4 1 comp.
2 comp.
3 comp.
1 aceitero.
2 aceitero.
Pistón 5 1 comp.
2 comp.
3 comp.
1 aceitero.
2 aceitero.

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 Motores de Combustión Interna

ANALISIS:
a. ¿Qué método se usa comúnmente para medir la holgura lateral del anillo?

b. Explique:________________________________________________________________________

c. Especificación de fábrica _______________________Actual ________________________________

d. Conclusión de las mediciones:_________________________________________________________

_________________________________________________________________________________

5. COJINETES

5.1 Luz de lubricación

Luz de Lubricación STD Limite Med. Obtenida Diagnóstico Observaciones

Bancada

Luz de Lubricación
Biela

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ANALISIS:
a. ¿Qué método se usa comúnmente para medir la luz de lubricación?

b. Explique:________________________________________________________________________

c. Especificación de fábrica _______________________Actual ________________________________

d. Conclusión de las mediciones:_________________________________________________________

_________________________________________________________________________________

6. EJE DE LEVAS
6.1 Desgaste de levas
Desgaste de levas STD Limite Med. Obtenida Diagnóstico Observaciones

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6.2 Desgaste de apoyo

Desgaste de Medición STD Límite de Medidas Diagnóstico

apoyo desgaste Obtenidas
#1 x. y.
x. y.
x. y.
#2 x. y.
x. y.
x. y.
#3 x. y.
x. y.
x. y.
#4 x. y.
x. y.
x. y.
#5 x. y.
x. y.
x. y.

6.3 Ondulación del eje de Levas

Ondulación del eje de Levas STD Limite Med. Obtenida Diagnóstico

ANALISIS:

a. ¿Qué método se usa comúnmente para medir el eje de levas?

b. Explique:________________________________________________________________________

c. Especificación de fábrica _______________________Actual ________________________________

d. Conclusión de las mediciones:_________________________________________________________

_________________________________________________________________________________

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7. BUZOS, VARILLAS Y BALANCINES

7.1 Verificación visual

BUZOS VARILLAS BALANCIN DIAGNOSTICO
1
2
3
4
5
6

ANALISIS:

a. ¿Qué método se usa comúnmente para determinar el estado de buzos, varillas y balancines?

b. Explique:________________________________________________________________________

c. Especificación de fábrica _______________________Actual ________________________________

d. Conclusión de las mediciones:_________________________________________________________

_________________________________________________________________________________

VII. Análisis del trabajo.

¿Que concluye luego de realizar las mediciones al motor?

¿Cuál es el costo de realizar una reparación al motor?

¿Cuál es el tiempo promedio de vida de un motor diésel aplicado en maquinaria pesada?

Nombre y Apellido de Profesor

Nombres y Apellidos del Alumno Especialidad y Semestre Fecha de presentación

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