FACULTAD DE INGENIERÍA, ARQUITECTURA Y URBANISMO

ESCUELA DE ARQUITECTURA

ANÁLISIS , TIPOS Y ESTRUCTURA

CUBIERTAS LIGERAS – LIVIANAS

ACABADOS EN ARQUITECTURA

ARQUITECTO: ESTUDIANTES:
GUSTAVO RAMIREZ VERGARA ARROYO PINEDO CRISTHIAN - URIARTE MUÑOZ FERNANDO
 CUBIERTAS LIGERAS
AN ÁL I S I S , T I P O S Y E S T R U C T U R A

• Definición: Las cubiertas ligeras son aquellas que se han construido con
materiales que no están fabricados para soportar el tránsito de personas, ni
el acopio de materiales.
• Su uso se ha generalizado desde los años 60, cuando se comercializan de
forma masiva las placas de fibrocemento, posteriormente junto con las
anteriores, se utilizan placas translucidas de resina de poliéster, de cloruro
de vinilo o de materiales termoplásticos, resultando tejados ligeros,
impermeabilizados y que producen una buena iluminación diurna.

Planta, corte y
perspectiva de una
cubierta ligera.

ARROYO PINEDO CRISTHIAN CÁTEDRA : EDUARDO RAMÍREZ VERGARA

ALUMNO :
URIARTE MUÑOZ FERNANDO FACULTAD DE INGENIERIA, ARQUITECTURA Y URBANISMO - USS
 CUBIERTAS LIGERAS
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Planta, corte y perspectiva de una cubierta ligera.

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Principales materiales empleados en Estructuras Ligeras

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EJEMPLOS DE USO DE CUBIERTAS PLANAS - CABLES

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TENSO ESTRUCTURAS

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TENSO ESTRUCTURAS

Este sistema no solo es

impactante visualmente
sino que también es
económico, competitivo y
ambientalmente gentil.

Las estructuras flexibles,

tales como: las mallas de
cables, los tensigrid y las
membranas (estructuras de
tensión) son conocidas por
la simplicidad de sus
elementos, así como por su
fácil ensamblaje, mínimo
Terminal del Aeropuerto Internacional d Denver
consumo. De materiales,
mínimo desperdicio y
eficiencia energética.

Estos aspectos les permiten

sobrepasar a cualquier otro
sistema estructural en
términos de ligereza y
capacidad para cubrir
grandes luces.

Shangai, estación de metro Canobbio

Proyecto de Canobbio , China

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TENSO ESTRUCTURAS

Este sistema no solo es

impactante visualmente
sino que también es
económico, competitivo y
ambientalmente gentil.

Las estructuras flexibles,

tales como: las mallas de
cables, los tensigrid y las
membranas (estructuras de
tensión) son conocidas por
la simplicidad de sus
elementos, así como por su
fácil ensamblaje, mínimo
Terminal del Aeropuerto Internacional d Denver
consumo. De materiales,
mínimo desperdicio y
eficiencia energética.

Estos aspectos les permiten

sobrepasar a cualquier otro
sistema estructural en
términos de ligereza y
capacidad para cubrir
grandes luces.

Shangai, estación de metro Canobbio

Proyecto de Canobbio , China

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TENSO ESTRUCTURAS

SISTEMA DE EMPOTRAMIENTO

 Empotramiento con tuercas

ajustables de nivelación:

 Articulación ideal con pasador:

 Articulación para columna

conformada por dos perfiles "c"
unidos espalda con espalda:

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TENSO ESTRUCTURAS

ELEMENTOS CONSTRUCTIVOS

 Se puede disponer de distintas

 Las poleas posibilitan un mejor trabajo de
formas, simple fija, simple móvil,
diferentes formas, al igual que los sistemas
polipasto; transmitiendo fuerzas
de palancas
de forma diferente.

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TENSO ESTRUCTURAS

ELEMENTOS CONSTRUCTIVOS

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TENSO ESTRUCTURAS

ELEMENTOS CONSTRUCTIVOS

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TENSO ESTRUCTURAS

VENTAJAS

• Permiten crear una gran variedad de

diseños.

• Seguras (antisísmicas).

• Por ser estructuras livianas son fáciles

de instalar y transportar.

• Reducido tiempo de construcción.

• Mínimo consumo de materiales que
genera menos costos.
Terminal del Aeropuerto Internacional d Denver
• Sumamente resistentes ante las
condiciones externas (la lona es
capaz de absorber rayos ultravioletas
y reflejar los infrarrojos)

• Ahorro de energía, en cuanto a

iluminación y climatización.
• Aplicables en diversos ámbitos
(comercio, instalaciones deportivas,
espacios públicos, aeropuertos).

• Notable capacidad para cubrir

grandes luces, creando enormes
espacio sin interrupciones

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TENSO ESTRUCTURAS

DESVENTAJAS
• Requieren un mantenimiento
constante para garantizar su
durabilidad.

• En comparación a otros
materiales como el concreto o el
acero, su tiempo de vida útil es
relativamente corto.

• A la hora de diseñar se debe

tomar en cuenta que el material
textil que las constituye presenta
Terminal del Aeropuerto Internacional d Denver unas dimensiones específicas.

• En cuanto a cubrir espacios

pequeños o de poca área no
representan la mejor solución, ya
que en este caso los costos por
metro cuadrado serían mucho
más elevados comparado con
otros métodos.

• Por último, en caso que la

estructura del edificio al que se le
quiere instalar la tenso-estructura
no brinda puntos de fácil anclaje,
habría que introducir nuevos
puntos aumentando así los costos
de la misma.

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TENSO ESTRUCTURAS

CUBIERTAS LIGERAS EN ESPACIO DEPORTIVOS

Estadio de Atletismo de Kumamoto ( Japón)

Estadio Olímpico de Londres

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TENSO ESTRUCTURAS

Estadio Slaski , Chorzow (POLONIA)

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TENSO ESTRUCTURAS

Cubierta Graderío Estadio Marschweg,Oldenburg (ALEMANIA)

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TENSO ESTRUCTURAS

Estadio Moses Mabhida , Durban

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CUBIERTAS MÓVILES

• Reducción del peso propio – Reducción coste mecanismos Soluciones

técnicamente inviables con otros materiales.

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CUBIERTAS MÓVILES

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CUBIERTAS MÓVILES

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ALUMNO :
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 ZONIFICACIÓN
AEROPUERTO DE EZEIZA BUENOS AIRES

PLANTA BAJA

8
7
8
9
5
2
6 6 6 4

1 2
3 3 3 3

VENTA DE PASAJES 1 PATIO DE COMIDAS 4 RETIRO DE EQUIPAJE 7

HALL DE SALIDAS 2 ÁREA DE MANEJO DE EQUIPAJE 5 MIGRACIONES 8
ÁREA COMERCIAL 3 OFICINAS 6 ADUANA 9

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 ZONIFICACIÓN
AEROPUERTO DE EZEIZA BUENOS AIRES

PLANTA ALTA

8
7
8
3 9
5 3 4 2 2
6 6 6 4
5
1 2 3
1
3 3 3 3
5
2 2 5

CONTROL DE PARTIDAS 1 ÁREA DE COMERCIO 2 SALA DE ESPERA 3

MIGRACIONES 4 SALAS VIP 5

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 PISOS
AEROPUERTO DE EZEIZA BUENOS AIRES

PLANTA BAJA

1 INGRESO VEHICULAR AL AEROPUERTO MATERIALES

Arena
Gravilla
Asfalto

PROCESO

1. APLICACIÓN DE ASFALTO Y GRAVA EN

LOS HUECOS

2. APISONAMIENTO
PISO ASFALTADO 3. 1ER APLICACIÓN DE ASFALTO
Se presentan en su mayoría del recorrido de los 4. 1ER APLICACIÓN DE GRAVA
vehículos que llegan al estacionamiento del 5. APISONAMIENTO
centro comercial real plaza, en algunas partes 6. 2DA APLICACIÓN DE ASFALTO
presentan Grietas o “huecos” . 7. 2DA APLICACIÓN DE GRAVA
8. APISONAMIENTO FINAL

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 PISOS
AEROPUERTO DE EZEIZA BUENOS AIRES

PISO ASFALTADO

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AEROPUERTO DE EZEIZA BUENOS AIRES

PLANTA BAJA

1 INGRESO PEATONAL AL AEROPUERTO

PROCESO

1. REMOJAR EL PISO CON AGUA

2. APISONADO DEL SUELO

PISO CEMENTO PULIDO OCRE
3. APLICAR LA MEZCLA DE CEMENTO ,
Se presenta en el acceso de Bolognesi, en la AGUA Y ARENA FINA
entrada se aprecia la combinación del
adoquín con el cemento pulido con color 4. ESPERAR Y LUEGO APLICAR EL OCRE DE
encerado ocre COLOR
5. LUEGO ALISAR CON MÁQUINA
LLANADORA

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AEROPUERTO DE EZEIZA BUENOS AIRES

PLANTA BAJA

1 HALL DE SALIDA
MATERIALES

Arena

Pegamento

Cerámica

PROCESO

1. NIVELACIÓN DEL TERRENO

2. FALSO PISO
3. APLICACIÓN DEL ADHESIVO
4. RASTRILLAR EL ADHESIVO CON
PISO PORCELANATO LLANA
5. COLOCAR LA CERÁMICA
Se aprecia en la zona del patio de comidas , 6. ALINEAR LA CERÁMICA CON
las 3 combinaciones, el estado del material es AYUDA DE ALGUNA TABLA
malo.
7. COLOCAR LA CRUCES
8. LUEGO APLICAR PASTINA

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PISO PORCELANATO

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AEROPUERTO DE EZEIZA BUENOS AIRES

PISO PORCELANATO

PISO PORCELANATO

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AEROPUERTO DE EZEIZA BUENOS AIRES

PLANTA BAJA

1 HALL DE SALIDA 2 LAVADEROS

PISO PORCELANATO

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AEROPUERTO DE EZEIZA BUENOS AIRES

PLANTA ALTA

2
1

1 PASILLO 2 ESCALERA

PISO PORCELANATO

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