Ciclo 2018-I

Escuela Profesional de Administración

3501-
ADMINISTRACION DE OPERACIONES
35405
Trabajo
académico
Docente: MAG JOSE ALBERTO BEDOYA Nota:
PERALES
Ciclo: VII Sección: 01 Módulo II
Datos del alumno: Forma de publicación:
Apellidos y nombres:
Publicar su archivo(s) en la opción TRABAJO ACADÉMICO
CHAVEZ TOCAS JOSE ELI
que figura en el menú contextual de su curso
Código de matrícula: Panel de control:
2014127047

Uded de matrícula:
CAJAMARCA

Fecha de publicación en
campus virtual DUED
LEARN:

Hasta el Domingo 22 de
Julio 2017
(Hora peruana)

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2017-I por lo que no se aceptarán trabajos extemporáneos.
3. Las actividades de aprendizaje que se encuentran en los textos que recibe al
matricularse, servirán para su autoaprendizaje mas no para la calificación, por lo que no
deberán ser consideradas como trabajos académicos obligatorios.

Guía del Trabajo Académico:

4. Recuerde: NO DEBE COPIAR DEL INTERNET, el Internet es únicamente una fuente de
consulta. Los trabajos copias de internet serán verificados con el SISTEMA
ANTIPLAGIO UAP y serán calificados con “00” (cero).
5. Estimado alumno:
El presente trabajo académico tiene por finalidad medir los logros alcanzados en el
desarrollo del curso.
Para el examen parcial Ud. debe haber logrado desarrollar hasta _____y para el
examen final debe haber desarrollado el trabajo completo.
Criterios de evaluación del trabajo académico:
Este trabajo académico será calificado considerando criterios de evaluación según
naturaleza del curso:

Presentación adecuada Considera la evaluación de la redacción, ortografía, y

1
del trabajo presentación del trabajo en este formato.
Considera la revisión de diferentes fuentes bibliográficas y
electrónicas confiables y pertinentes a los temas tratados,
Investigación citando según la normativa APA.
2
bibliográfica: Se sugiere ingresar al siguiente enlace de video de
orientación:

Considera el análisis contextualizado de casos o la solución

Situación problemática o
3 de situaciones problematizadoras de acuerdo a la
caso práctico:
naturaleza del curso.
Considera la aplicación de juicios valorativos ante
4 Otros contenidos situaciones y escenarios diversos, valorando el componente
actitudinal y ético.
 UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS
FILIAL - CAJAMARCA

FACULTAD DE CIENCIAS EMPRESARIALES

ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE
ADMINISTRACION Y NEGOCIOS INTERNACIONALES

TRABAJO ACADEMICO DE ADMINISTRACION DE

OPERACIONES MODULO II CICLO VII

Autor:

 Jose Eli Chavez Tocas

Cajamarca – Perú

2018
 DEDICATORIA

En primer lugar quiero dedicar este proyecto a Dios por haberme regalado la vida y la
salud durante mi vida estudiantil.

A mis queridos padres, Natividad Chávez y Lasteña Tocas por apoyarme, guiarme y
confiar en mí siempre.

A todos mis familiares y seres queridos, en especial a mi esposa Mary Livaque y a mi

hijo Dickson Mikel Chávez Livaque por su apoyo incondicional.

A mis compañeros y amigos, de la UAP Cajamarca por los gratos momentos y por sus
amistad incondicional.

José Elí Chávez Tocas

Preguntas:

CASO: LA EMPRESA “SOBRE RUEDAS”

1. FUNCIONAMIENTO

La empresa “SOBRE RUEDAS” es una multinacional que dedicada a la

fabricación de automóviles a gran escala. Su Complejo Industrial ha servido
como modelo para la construcción de otras plantas en el Mundo, por lo que es
apreciado uno de los más modernos a nivel mundial.

Construido en tiempo record, el Complejo Industrial de Andahuasi (situado en

las cercanías de esta ciudad) posee una capacidad instalada para producir
100.000 unidades; y ha obtenido certificaciones internacionales de calidad y
medio ambiente a pocos meses de iniciar sus operaciones.

Actualmente se fabrican los dos modelos más vendidos en el país: Sedán 4

puertas y Utilitario 4x4.

Este moderno Complejo Industrial está integrado por seis plantas: Prensa,
Armado de Carrocerías, Pintura, Ensamble, Tratamiento de Efluentes y Motores.

Al observar la disposición de las plantas antes citadas, o sea desde Prensa,

donde ingresa la plancha bruta, hasta la planta de Ensamble final, el complejo es
una gran línea de producción que tiene una perfecta disposición en forma de U,
lo que evidencia producción JIT. Se obtiene así, la principal ventaja de este
sistema: la flexibilidad hacia la demanda. Además, en la línea final es muy difícil
encontrar dos modelos iguales, éstos cambian constantemente de acuerdo a los
requerimientos del cliente. A pesar de lo citado anteriormente, cada proceso
tiene restricciones: por ejemplo no se pueden mandar a la línea final 3 autos
seguidos con A/A (Aire Acondicionado). Desde que se termina una carrocería
ésta ya tiene un color, asientos y motor asignados, ya que cuando se planea se
tienen en cuenta todas las limitaciones de las diferentes plantas.

Armado de carrocerías, Pintura y Ensamble forman una línea de producción de

vehículos, empezando el Sistema Pull la planta de Ensamble.
La producción JIT se logra a consecuencia de que la carga se encuentra
nivelada: el target de producción horario de Armado de carrocerías (2 minutos)
es el mismo que Pintura y Ensamble. Por ejemplo en Armado de carrocerías
entra un piso y tiene que salir una carrocería hacia pintura cada dos minutos.
Esta nivelación de la carga exige que en Pintura se encuentren como mínimo 300
unidades dentro del sistema para poder cumplir con el target horario
mencionado.

Prensa es una fábrica de piezas de plancha que provee a Armado de carrocerías.

Entre Prensa y Armado de carrocerías hay un almacén interno de piezas
laterales, pisos, puertas, etc. con un stock de 4 días, o sea que cada 4 días se
produce la misma pieza. A un nivel de producción de 250 autos por día, si cada
auto tiene más o menos 30 piezas de chapa, hay más o menos 1000 piezas de
cada tipo, que a simple vista puede parecer bastante. A pesar de ello se trabaja
con lotes pequeños.

Motores abastece a proceso de Ensamble. En esta planta se fabrican los block

de cigüeñales (que son una parte del motor), de los cuales se dispone de un
stock intermedio (buffer), o sea que entre la línea de armado de block y la
primera operación de armado de motor que necesita de ese block hay 2 días de
stock. Esto es para mantener la continuidad de la producción.

Tratamiento de Efluentes es una planta donde se manejan los desechos (tóxicos

o no) provenientes de las operaciones de todo el Complejo.

En todo el complejo se aplica MPT (Mantenimiento Productivo Total.).

2. FILOSOFÍA

La filosofía de la empresa “Sobre ruedas” se sustenta en varios pilares básicos:

mejora continua, estandarización, todas las operaciones tienen su hoja de
operaciones y están estandarizadas, trabajo en equipo, participación de los
empleados, capacitación y orientación al cliente. Estos cimientos permiten
eliminar el desperdicio.

Con relación a la mejora continua, hay para los empleados, planes de

sugerencias individuales o en equipos. Se hace mucho énfasis en esta
herramienta, que se efectúa a través de pizarrones ubicados en las distintas
plantas.

Otra herramienta que se utiliza es el Análisis de valor: se ubican los

desperdicios que se producen en los procesos y se tratan de eliminar. En este
análisis intervienen el cliente y además el proveedor del proceso en cuestión.

3. PROVEEDORES

La empresa “Sobre ruedas” cuenta con más de 500 proveedores, algunos

ubicados dentro del Complejo Industrial.

Los proveedores de insumos críticos, que proveen las piezas en la línea

secuencialmente (proveedores JIT), cobran la pieza una vez que está colocada
en la línea. Los insumos que proveen son:

• ASIENTOS. Proveedor: Carvajal S.A. Su planta está localizada a 3 km. de la

empresa “Sobre ruedas”. Provee los asientos en forma secuenciada, es decir
que llegan al punto de uso (Ensamble) justo en el momento en que se necesitan.
Para lograr esta sincronización, la empresa “Sobre ruedas” tiene un sistema de
monitoreo de la producción (FLEX) que le avisa a Carvajal S.A. en línea qué tipo
de asiento se va a requerir y cuándo debe entregarlo.

• RUEDAS Y LLANTAS. Ubicado dentro de la localidad, a pesar de ser

importadas.

• PARACHOQUES Y TABLEROS. Los proveen empresas nacionales.

Debido al gran número de proveedores, sus diversos lugares de origen y a la

producción JIT, la administración de compras y las relaciones con los
proveedores se vuelven de gran importancia.
4. IMPLEMENTACIÓN DE UN SISTEMA PULL CON LOS PROVEEDORES

Para la adecuada implementación de un sistema Pull con los proveedores la

empresa “Sobre ruedas” parte de la premisa que hay que mantenerlos
informados, ofrecerles buenos pronósticos y cumplirles siempre y cuando sea
posible ya que, entre otras cosas, si se modifica mucho el mix el proveedor se
puede cubrir cobrando el stock, lo que elevaría el costo de los insumos.

5. CAPACITACIÓN EN JIT

Todo el personal tiene un bono de capacitación de alrededor de 55hs. anuales.

Los mandos medios y altos son capacitados a través de un sistema llamado
GMS (GLOBAL MANUFACTURING SYSTEM, O SISTEMA GLOBAL DE
MANUFACTURA) que, entre otros temas, les enseña a ser más eficientes y
flexibles, cómo nivelar la carga, cómo tener menos existencias (abastecimiento),
estandarización de las operaciones, calidad, desarrollo (involucramiento) de las
personas y mejora continua.

El objetivo central es mantener un flujo de proceso simple y que el

almacenamiento de materiales sea temporario. El flujo simple quiere decir que
haya una ruta de abastecimiento simple y que cada pieza tenga su ubicación
determinada (locación). El almacenamiento debe ser temporario para destacar el
hecho de que se van a almacenar (y transportar) cantidades pequeñas. Siempre
se sigue el método FIFO (First In, First Out) o del Primero Entrado Primero
Salido.

En este campo la filosofía es que desde el proveedor hasta que el auto llegue al
cliente se tiene que entregar al menor costo y en el menor tiempo permisible.

Como en toda empresa multinacional los operarios también reciben mucha

capacitación sobre la manera de operar JIT, sobre todo durante el proceso de
inducción.

6. RELACIONES CON LOS PROVEEDORES

Como los automóviles ya están desarrollados no queda mucho espacio para la
intervención de los proveedores en la ingeniería de los productos, pero cuando
contribuyen con algún ahorro en los costos se analiza la propuesta. Lo debe
validar Ingeniería y si se establece su viabilidad se estandariza para toda la
empresa.

Se hace énfasis en la estandarización de los procesos y de los componentes de

los autos ya que ello ayuda a evitar el exceso de existencias.

7 CÓMO SE LOGRÓ INSTALAR UNA CULTURA JIT EN LOS PROVEEDORES

En la actualidad se hacen reuniones trimestrales con TODOS los proveedores

locales (de Perú), pero con los externos estas reuniones las realiza nuestra
subsidiaria del país al cual pertenece el proveedor.

Si nace algún problema puntual un representante de la empresa visita al

proveedor. De esta manera se logra conservar una comunicación fluida que
tiene como objetivo final establecer una relación a largo plazo. Como ejemplo de
ello mencionaremos que algunos proveedores han entregado la misma pieza
durante los últimos diez años.

Para enrolar nuevos proveedores los visita un equipo trabajo interdisciplinario

de la empresa: Compras les explica el funcionamiento del Kanban, etc.
Ingeniería aporta para que puedan cumplir con las tolerancias. A continuación
se hacen pruebas previas para corroborar que la pieza llegue en óptimas
condiciones: embalaje, tiempos de respuesta, etc. Finalmente se establece un
punto de quiebre a partir del cual, si todo camina bien, el proveedor es declarado
“oficial”.

El transportista ya tiene detallado en su hoja de ruta los horarios y lugares

donde debe recoger la mercadería. Cuando el proveedor quiere entregar de más
el transportista consulta con el programador, el cual analiza si a la empresa le
conviene o no, según la carga de trabajo de la semana y los antecedentes del
proveedor.

Cuando el proveedor entrega de menos, se prende una alarma en la empresa

“Sobre ruedas” para avisar al personal de Compras que se debe comunicar con
el proveedor para conocer las causas del atraso. Además, se procura que
durante la próxima entrega el proveedor cumpla con las cantidades faltantes y
se le cobra el envío de un nuevo camión.

Se administra un historial de cada proveedor. Cuando están “en rojo” no pueden

entregar a nadie del grupo empresarial. Con esto se intenta que el proveedor se
esfuerce para lograr la cantidad, calidad o el precio solicitados por “Sobre
ruedas”.

INDICACIONES PARA EL DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD

• Realice una lectura detenida y reflexiva de esta lectura

• Luego, de respuesta a las siguientes cuestiones:

1. A partir de la elaboración de un mapa conceptual, muestre las actividades de

producción en la empresa “Sobre ruedas” y los sub-sistemas logísticos que
intervienen en estas actividades.
 Prensa

Armado de carroceria

Funcionamiento

Pintura y Embalaje

Motores y Tratamiendo de
efluentes

Filosofia Pilares basicos

Cuenta con más de 500

Proveedores
proveedores industriales
Empresa "sobre rueda"

Hay que mantenerlos

informados

Implementación de un sistema
Ofrecerles buenos pronósticos
pull con los proveedores

Cumplirles siempre

Todo el personal tiene un bono

Capacitación en jit
de 55hs. anuales

ello ayuda a evitar el exceso de

Relaciones con los existencias y el ahorro en
proveedores costos

Cómo se logró instalar una

cultura jit en los proveedores
2. Elabore un diagrama de flujo en el cual grafique el sistema de Distribucion
final de la empresa “Sobre ruedas”.

• proveedores de •almacenamiento de :
asientos , ruedas y asientos , ruedas , llantas y
llantas , parachoques parachoques .

almacenamiento
proveedores de insumos para
funcionamiento

almacenamiento
y distribucion de fabrica de
productos vehiculos
terminados
•autos modelos sedan 4
puertas y utilitario 4x4 •en las plantas : prensa,
armado de carrocerias,
pintura, ensamble ,
tratamiento de efluentes
y motores.

3. ¿De qué manera deberá estar diseñada la gestión de automatización de la

post-venta en la empresa “Sobre ruedas” y que relación tiene con la herramienta
JIT y su aplicación en la Empresa?

La empresa Sobre Rueda tiene una gestión de ventas que estar diseñada para seguir
aplicando exitosamente el JIT debe estar dirigido a la fabricar de automóviles en cada
fase de la producción la clase de piezas requeridas en la cantidad necesaria y en el
tiempo preciso.

La gestión de ventas de la empresa Sobre Ruedas debe estar sujeto a los modelos de
los vehículos, para autos personales al público y el enfoque corporativo, también el
tiempo en que el cliente cambia su vehículo.

La ventaja principal de un sistema justo a tiempo es que eliminará el desperdicio y

hará que la empresa sea más eficiente. Muchas empresas son capaces de acabar con
sus almacenes y tener más productos fabricados y listos para enviar o vender. Sobre
Rueda es una compañía que ha implementado los sistemas JIT. Cuando un cliente se
dirige a la página web, elige las opciones que quiere para su equipo. Los automóviles
entonces, se fabrican bajo pedido.

Sobre Ruedas se ha convertido en una gran empresa con éxito como uno de los
principales ensambladores de vehículos, es más eficiente, ya que no tiene autos a la
espera de ser vendidas y quedando obsoletas a medida que avanza la tecnología.
Estas variables nos permitirán optimizar la producción y desarrollo empresarial en su
conjunto.
4. Proponga políticas de manejo y movimiento de materiales para la empresa
“Sobre ruedas”, las cuales deberá expresar por escrito según el formato que Ud.
crea conveniente. Complementará su respuesta con la lectura del libro
electrónico “Diseño de instalaciones de manufactura y manejo de materiales”,
escrito por Matthew P. Stephens, en la siguiente ruta:

El manejo de materiales es la función que consiste en llevar el material correcto al

lugar indicado en el momento exacto, en la cantidad apropiada, en secuencia y en
posición o condición adecuada para minimizar los costos de producción.

Los sistemas de control del manejo de materiales son parte integral de los sistemas
modernos de dicho proceso.

Los sistemas de numeración de partes, localización, control de inventarios,

estandarización, tamaño de lote, cantidad por ordenar, inventarios de seguridad,
etiquetado y técnicas de identificación y captura automáticas (códigos de barras)son
algunos de los sistemas que se requieren para mantener en movimiento el material de
las plantas industriales.

El manejo de materiales se define, a grandes rasgos, como el movimiento de estos en

un ambiente de manufactura. La American Society of Mechanical Engineers (ASME),
define³el manejo de materiales´ como el arte y las ciencias que involucran el
movimiento, el empaque y el almacenamiento de sustancias en cualquier forma. El
manejo de materiales puede concebirse en 5 dimensiones distintas: movimiento,
cantidad, tiempo, espacio y control.

 Tiempo
La dimensión temporal determina la rapidez con que el material se mueve a
través de las instalaciones.
 Espacio
El aspecto del espacio tiene que ver con el que se requiere para almacenar y
mover el equipo para dicha labor así como el espacio para las filas o
escalonamiento del material en sí.
 Control
El seguimiento del material, la identificación positiva y la administración del
inventario son algunos aspectos de la dimensión de control.
 Movimiento
El movimiento involucra el transporte o la transferencia real de material de un
punto al siguiente
 Cantidad
La cantidad por mover impone el tipo y la naturaleza del equipo para manejar el
material y también el costo por unidad por la conveniencia de los bienes.

5. Fundamente la importancia de la gestión de inventarios y la rotación de stocks

para el desarrollo de la empresa “sobre ruedas” escribiendo un resumen
comentado.

La importancia en el control de inventarios reside en el objetivo primordial de toda

empresa: obtener utilidades. La obtención de utilidades obviamente reside en gran
parte de ventas, ya que éste es el motor de la empresa.
Sin embargo, si la función del inventario no opera con efectividad, ventas no tendrá
material suficiente para poder trabajar, el cliente se inconforma y la oportunidad de
tener utilidades se disuelve. Entonces, sin inventarios, simplemente no hay ventas.

El control del inventario es uno de los aspectos de la administración que en el micro y

pequeña empresa (mype) es pocas veces atendido, sin tenerse registros fehacientes,
un responsable, políticas o sistemas que le ayuden a esta fácil pero tediosa tarea.

En todos los giros resulta de vital importancia el control de inventarios, dado que su
descontrol se presta no sólo al robo hormiga, sino también a mermas y desperdicios,
pudiendo causar un fuerte impacto sobre las utilidades.

Problemas

Uno de los principales problemas del control de inventarios es la falta de registros.

A menudo se escuchan comentarios referidos a este tema como que son complicados
y “sólo los contadores los entienden”; se necesita un programa de cómputo “carísimo”
y complicado de entender o un encargado de almacén para llevar los registros bien y
al día; o simplemente no hay tiempo suficiente para contar la mercadería. El objetivo
es tener a la mano información suficiente y útil para minimizar costos de producción,
aumentar la liquidez, mantener un nivel de inventario óptimo y comenzar a utilizar la
tecnología con la consecuente disminución de gastos operativos.

Los programas de cómputo son excelentes, sin embargo, el que estén bien
estructurados no garantiza que vayan a cubrir las necesidades de información. Es
recomendable utilizar una de las herramientas más sencillas pero más poderosas que
la tecnología actual ha brindado: la hoja de cálculo.

6. Tras la lectura de toda la información y bibliografía que dispone presente

elabore un diagrama o histograma segun le parezca, donde muestre las
causas que originan la definición de las políticas de transportes y de
manipulación de materiales.

CARENCIAS DE RECURSOS
CAPACIDADES BASICAS INADECUADOS

PROBLEMAS,
RETRASOS,
PRESUPUESTO
ELEVADOS , ETC

TECNOLOGIA FALTA DE
CLAVE NO COMUNICACION
DISPONIBLE
 MAQUINARIA MÉTODO

No hay sistema para

hacer vales
El vale no está
impreso

RETRASO EN LOS
TIEMPOSDE
DESPACHOS DE
PRODUCTOS No hay nadie autorizado para hacer vales

Sin ubicación o ubicación errónea

El producto no tiene entrada

Inconcordancia entre los inventarios físicos y teórico

MANO DE
OBRA

RIESGOS

manipulación MANIPULA
mecánica de CION DE Carga
cargas CARGAS

manipulación manual
de cargas
7. Apelando a las bases teóricas de la planificación de necesidades de
materiales ¿Qué consideraciones operativas deberá tomar en cuenta “Sobre
ruedas” para asegurar un abastecimiento interno, compras y una adecuada
relación con sus proveedores eficiente? Elabore un resumen comentado.

EL CICLO DE ABASTECIMIENTO

Pues podemos iniciar diciendo que es un macro proceso en el cual intervienen algunos
procesos para que una mercancía llegue hasta su disposición final.

-El primer paso tenemos que es el Cálculo de necesidades en el cual cualquier

empresa establece que cantidad de productos necesita comprar esto puede ser para
una producción o simplemente para comerciarlas directamente:

Producción: Materias primas, insumos

Comercial: Cantidad de producto ya terminado

Decimos que para esto la mayoría de empresas hacen sus proyecciones de ventas de
acuerdos a temporadas donde dicho producto tiene una mayor venta "temporadas
fuertes de venta" y esto puede ser para empresas grandes dos embarques fuertes al
año o con fórmulas matemáticas si se quiere ser más preciso. Se abastece de acuerdo
al stock que tenga la empresa, es importante tener en cuenta este factor para que no
empiece a perder una empresa.

-El segundo paso es la compra donde se dan una serie de actividades:

1. Identificar los posibles compradores y la gama de acuerdo al producto.

2. Confirmar que el producto sea de acuerdo a mis influencias.

-Cantidad que yo necesito

-La frecuencia que yo necesito el producto.
-Forma de pago
-Calidad

3. En el tercer paso de la obtención y recepción se debe confirmar una vez que

llegue el pedido con las características y cantidades de como yo lo hice, caso
contrario puedo hacer un reclamo directamente con la empresa que compre y
pues el proceso se alargará claro está pero es falla del vendedor y estos costos
los tiene que asumir el.

4. En el almacenamiento se toman en cuenta los siguientes factores: -Rotación

del producto -Distribución de estanterías (de acuerdo al tipo de producto) -
Tarjetas de identificación del producto De acuerdo a esto realizar el pago de los
tributos

5. Entrega y Distribución (Actividades ocultas) Tiene que ser un proceso correcto

para que el cliente se sienta satisfecho.
 6. Control de stock: Debo tener mucho en cuenta la contabilidad en la entrada y
salida de mercancías de mi empresa.

7. Disposición final (Residuos) Tengo que saber qué hacer con lo que no se utilizó
o vendió Donde puedo tener en cuenta factores como Ofertas, Rebajas o
promociones. En caso de:

Perecibles= Donaciones

Químicos= Destrucción

Una vez realizado el proceso del abastecimiento podremos usar la logística a la

inversa y pues recuperar el residuo del producto para que pueda ser reutilizado por la
empresa Bueno como vemos es un proceso un poco largo pero práctico en donde se
deben de tener muy en cuenta los pequeños detalle

La secuencia de actividades involucradas en el proceso de aprovisionamiento

comienza con la recepción de necesidades de requerimientos de bienes y/o servicios,
y ya sea que se traten de adquisiciones aisladas (por única vez) o de compras
periódicas, el proceso lleva implícita la búsqueda y selección de proveedores.

Para las adquisiciones periódicas se confecciona un programa de abastecimiento, de

acuerdo al pronóstico de la demanda y las políticas de

Inventario establecido.

En un sistema de punto de re orden, cuando en los almacenes se detecta la necesidad

de reponer existencias, el área de Compras emite una orden

De pedido y la envía a los proveedores, quienes entregarán posteriormente lo

solicitado en el área de Recepción.

Una vez controlada la entrega, las mercaderías se trasladarán a los Almacenes, donde
permanecerán hasta el momento de su consumo en el proceso productivo; así, las
existencias van disminuyendo hasta llegar nuevamente a su punto de pedido, dando
lugar al inicio de un nuevo ciclo de abastecimiento.

Las modalidades de abastecimiento justo a tiempo también introducen cambios al

modelo presentado, principalmente porque responden a sistemas de producción de
arrastre, en donde, a partir de la demanda de los clientes se moviliza todo el sistema
de producción de la empresa y de los proveedores.

En este tipo de sistema, a partir de las órdenes de producción generadas por pedidos
de los clientes, la firma solicita las materias primas y materiales correspondientes a
sus proveedores, quienes los entregan de manera casi instantánea en el lugar de
producción – evitando los pasos de recepción y almacenaje previos
8. Conociendo las nuevas herramientas de Planificación como el MRP II que
presenta esta Guia Didactica. ¿Qué nueva herramienta conoce o tiene cierta
información que recomendaría para su empresa para suplir (remplazar) el
MRP.

El término significa "planeación de requerimientos de materiales" (MRP, por sus

siglas en inglés). Se trata de un sistema de planificación y gestión de inventarios,
cuya finalidad es mantener los niveles de stock de productos permanentemente y
con mayor agilidad. Además, asegura que la mercancía siempre esté lista para la
producción o distribución, lo cual facilita la planeación de las órdenes de compras,
entregas, fabricación, etc.

Tateishi ejemplifica un caso: si un producto terminado tiene un desarrollo de

materiales o lista de componentes tanto en cantidad como en especificaciones, se
necesitará registrar cada uno de ellos. Por ejemplo, el MRP permitirá controlar
todos los componentes necesarios para la fabricación de 100 automóviles en una
fábrica de una determinada marca.

En el caso de Just in Time, esta es mucho más que una herramienta. El experto
indica que se trata de una filosofía, una forma de manejar la organización y lograr
un objetivo. Se rige por una sola condición: la de "eliminar todo desperdicio"; es
decir, todo aquello que no sea esencial o que no agregue valor a la empresa. Esto
puede comprender la sobreproducción, los tiempos de espera innecesarios, los
defectos en productos, el transporte deficiente, reprocesamientos inadecuados,
etc.

"Es necesario revisar de forma permanente cuáles son estos desperdicios. El

ahorro de tiempos forma parte de esta filosofía, que no solo gira en torno a los
materiales, sino alrededor de cada aspecto de una compañía", indica el docente. El
Just in Time puede ser aplicado a cualquier área de una organización, ya que no
forma parte de una en específico.

Cuando se habla de gestión de compras, no solo se trata de adquirir los productos

o los servicios que una empresa requiere. Esto también implica gestionarlos
correctamente verificando la calidad, los tiempos y el precio. De allí la importancia
de estas herramientas.

En mi empresa
Administracion Ventas Produccion Mercadeo

Plan de
produccion

ajustes del Plan de

produccion
Plan general de
capacidad

Problemas

Programa maestro de
produccion

MRP Programa maestro de

requerimientos

Planeacion de los requerimiento

de capacidad

¿problemas
¿

Programas de
requerimiento