COEFICIENTES DE FRICCIÓN CINÉTICA

Laboratorio #1 Segundo Corte

Gerson Diaz, Johan Rubio, Brian Guerrero, Daniel Godoy, Juan Chavarrío, Adrián Sartini, Johan Rubio, Duperly Suaza,
Daniel Navarro.

Se busca calcular el coeficiente de fricción de tres superficies diferentes a partir del análisis de fuerzas de un objeto que
se desliza por un riel con aceleración no constante. Se varía el área de las superficies y la fuerza que se le aplica al objeto
que se desliza por el riel.

Palabras clave: Coeficiente de fricción, fuerza de fricción, fuerza, aceleración, velocidad, masa, polea, normal, peso, fricción cinética.

1. Introducción Una vez empezado el movimiento, la fuerza es

El presente laboratorio se realizó con el fin de establecer
el coeficiente de fricción cinética (la fuerza de fricción se
origina cuando dos cuerpos entran en contacto) entre dos
superficies.
independiente de la velocidad del cuerpo.
Es proporcional a la fuerza Normal y la constante de
proporcionalidad se denomina coeficiente de fricción
cinético:
Fr=µ*N

Para determinarlo usamos un sistema estaba conformado Donde Fr es la fuerza de fricción, N es la fuerza normal y
con una “pista” de aluminio sobre el que deslizamos una µ es el coeficiente de fricción cinético.
pieza de madera con superficies diferentes; dos caras de la
pieza son de madera (una más extensa que la otra) y a otra A partir de un análisis de fuerzas determinamos el
superficie es de cinta aislante, con base en las fórmulas de coeficiente de fricción:
Newton y los datos obtenidos por medio de un sensor de
movimiento se pudo medir los diferentes tiempos, que
tardaba el bloque de madera en recorrer la distancias con
diferentes, pesas y diferentes superficies.

2. Marco teórico

La fuerza de fricción se origina cuando entran en contacto

dos cuerpos, dado que, a escala microscópica, las
superficies de los cuerpos no son perfectamente lisas, sino
que presentan irregularidades. Éstas son las que producen
la fricción entre los cuerpos, obstruyendo el movimiento
del objeto. Se define fuerza de fricción estática a la fuerza
que actúa entre dos superficies de contacto cuando la
velocidad relativa entre ambas es nula. La fuerza de
fricción cinética es la fuerza que actúa entre dos
superficies, cuando hay desplazamiento entre éstas. Si se
le aplica una fuerza mínima a un cuerpo en reposo sobre
una superficie con rozamiento, se observa que éste no se
desliza, al aumentar la fuerza que se le aplica, la fuerza de
fricción estática va aumentando en forma continua, hasta
alcanzar su máximo, a partir de ahí, las superficies se
deslizan una respecto a la otra y la fuerza de fricción se
vuelve cinética, bajando a un valor constante. En este
experimento se estudió la fuerza de fricción cinética. Para
ello se tuvieron en cuenta los siguientes aspectos de la
misma:

La fuerza de fricción se opone al movimiento que realiza

un cuerpo sobre un plano. Donde: m1=masa del objeto, m2= masa para acelerar el
objeto, a = aceleración, g = aceleración de la gravedad.

1
 3. Desarrollo experimental
CINTA NEGRA
Para realizar este experimento se utilizó un dispositivo
formado por un riel de aluminio fijo sobre una mesa, el to= 0.3852 0.4120
cual tenía montada a uno de sus extremos, una polea de
baja fricción. Sobre el riel se colocó un bloque de madera t F= 0.2085 0.2100
de masa 62 gramos, que tenía puesto a su parte de atrás un
sensor de movimiento, previamente calibrado. El bloque
estaba unido por un hilo inextensible y de masa
despreciable que pasaba por la polea, a una pesa de masa MENOS SUPERFICIE
variable suspendida a una altura h del piso, como se
to= 0.4080
muestra en la Figura 1.
t F= 0.2050

SUPERFICIE PLANA

to= 0.3963 0.3762

t F= 0.1902

ACELERACIÓN

Se configuraron los sensores para calcular la velocidad y

luego para el tiempo de desplazamiento; y se ubicaron con a= 10 cm/seg²
10 cm y con 20cm de diferencia.
a= 20 cm/seg²
Se usaron masas de 10 gramos y 20 gramos,
respectivamente; y un soporte de alambre con peso de 6 X=20 cm, m=20 gr.
gramos. Usándose las masas por separado, es decir, una
masa para cada medida, tomándose varias medidas de las La aceleración a se obtiene con: a=2X/t²
dos masas.

3.1. Equipos, instrumentos y materiales

5. Análisis de datos y/o modelos físicos
 Riel
 Bloque con superficie de madera/cinta Obtuvimos un promedio de las aceleraciones para cada
negra/cinta transparente una de las masas y cada superficie.
Para terminar, calculamos con ayuda de la ecuación de µ
 Hilo
los coeficientes de fricción de cada una de las masas y para
 Masas: 20 y 10 gramos
cada superficie.
 Poleas
 Soporte de alambre
 2 Sensores

4. Datos experimentales

Las tablas que se muestran a continuación fueron

obtenidas y reflejan las aceleraciones de los objetos:

t t

(seg) (seg)

2
 6. Observaciones
Las precauciones que se tomaron para garantizar un buen
desarrollo experimental, fueron tres principalmente. Por
una parte, se procuró que el bloque se mantuviera
acelerado durante la duración del experimento, es decir,
que las mediciones fueran tomadas mientras el contrapeso
estaba cayendo. Por otro lado, se tuvo especial cuidado en
la nivelación del riel, para que no existiera ninguna
inclinación del mismo que afectará las mediciones.
Por último, como se sabe que las superficies de apoyo de
cualquier cuerpo no son perfectamente lisas, en particular
las del riel y el bloque de este experimento, se consideró
que, para cada serie de mediciones, el bloque se hallara en
la misma posición y se lo soltara en la misma dirección
para cada una, y así evitar que las irregularidades actuantes
variasen en cada tirada.
7. Conclusiones
Al analizar los resultados observamos que el área es un
factor importante en la fuerza fricción que ejerce un
objeto. Aunque el material sea el mismo al aumentar el
área de contacto la fuerza de fricción aumenta.
A partir de estos valores se concluye que los coeficientes
de fricción cinética dependen de la naturaleza de las
superficies que interactúan y no de las masas que aceleran
los cuerpos.
Al comparar los resultados con los valores de tablas,
vemos que estos están el rango permisible.