RENAULT TRUCKS

SAINT-PRIEST 6 FÉVRIER 2014

PLUS D’UN SIÈCLE D’EXCELLENCE FRANÇAISE
MACK
TRUCKS
Allentown 1990
U.S.A.
1900

LAFFLY ROCHET Poids-lourds

1859 SCHNEIDER CITROEN
BERLIET 1894 1967

Lyon -
Vénissieux 1952 1959 1974
1894 2002

1999
2001
RENAULT V.I.
Lyon - 1978 1992
SAVIEM
1965 1975
LATIL IRISBUS
Suresnes
1895 Renault/Iveco
1955 Autocars
RICHARD SINPAR 1983 Autobus
RENAULT Continental 1904 DODGE Europe
CHAUSSON 1939
Boulogne- Villaverde (Esp.)
Autobus
Billancourt Dunstable (R.-U.)
1903
1898

SOMUA

1914

RENAULT TRUCKS PAGE 2

NOVEMBRE 2013
 LE GROUPE VOLVO

RENAULT TRUCKS PAGE 3

NOVEMBRE 2013
 ORGANISATION

Group Trucks Group Trucks Group Trucks

Sales & Sales & Sales & Group Trucks Group Trucks
Marketing EMEA Marketing Marketing and Operations Technology
Americas JVs APAC

Business
Areas
Construction (Volvo Penta, Buses, Financial
Equipment Governmental sales) Services

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NOVEMBRE 2013
 LE GROUPE VOLVO EN 2012
PRÉSENT SUR
C H I F F R E
P L U S D E
D ’A F FA I R E S

1 9 0 3 4 , 9 *
MARCHÉS MILLIARDS D’EUROS

* Soit 303,647 milliards SEK

115 000 VOLUME

V E N T E S
DE

SALARIÉS
D A N S L E
224 017
M O N D E CAMIONS
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NOVEMBRE 2013
 ACTIVITE 2012

CA 2012
34,9 milliards d’euros **

* Activité cédée en octobre 2012. ** soit 303,647 milliards de

couronnes suédoises

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NOVEMBRE 2013
 RENAULT TRUCKS

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NOVEMBRE 2013
 RENAULT TRUCKS

 Véhicules industriels
 Distribution
 Construction
 Construction lourde
 Longue distance
 Défense

 Services associés et
produits après-vente

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NOVEMBRE 2013
 RENAULT TRUCKS DEFENSE

 Véhicules tactiques et logistiques

 Véhicules blindés à roues
 Chaînes cinématiques pour véhicules
blindés
 Programmes de revalorisation de
véhicules
 Missions Défense & Sécurité
 3 marques:

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NOVEMBRE 2013
 RENAULT TRUCKS EN 2013

1600
P R É S E N T DA N S
P L U S D E

1 0 0 POINTS DE
VENTE ET
P A Y S S E R V I C E

14 000 UNE GAMME

COMPLÈTE
PERSONNES
DE VÉHICULES
D E D I É E S
DANS LE MONDE 2,8 - 120 T
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NOVEMBRE 2013
 MARCHÉ VÉHICULES >6T – EUROPE 27

2011 : +2 9,7 %
2012 : - 8,3 %
2013 : + 7 %

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NOVEMBRE 2013
 FACTURATIONS 2013

 Volumes 43 095

 <6T 10 812
 >6T 31 267
 CKD* 1 016

* Completely Knocked Down : assemblage de véhicules en pièces détachées.

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NOVEMBRE 2013
 FACTURATIONS 2013
PAR GAMME PAR DESTINATION

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NOVEMBRE 2013
 FACTURATIONS RENAULT TRUCKS EMEA 2013

PAR DESTINATION

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NOVEMBRE 2013
 PRODUCTION ET
RÉSEAU

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NOVEMBRE 2013
 PRODUCTION > 6 T

4 SITES EN FRANCE
 Blainville/Orne (Caen)
Cabines, gamme Distribution, équipements

 Bourg-en-Bresse
Gammes Longue distance, Construction et Construction lourde

 Limoges
Véhicules militaires et échange standard

 Lyon
Moteurs, ponts et essieux, emboutissage, magasin de pièces de rechange

PARTENARIATS
 Russie
 CKD* : Malaisie, Maroc, Afrique du Sud, Taïwan, Tunisie, Uruguay et Irak.
*Completely Knocked Down : assemblage de véhicules en pièces détachées.

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NOVEMBRE 2013
 UNE PRÉSENCE MONDIALE

POINTS DE VENTE ET SERVICE

Europe 1 289

Afrique et Moyen-Orient 149

Amériques 70

Asie 72

Total
1 580
fin 2013

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NOVEMBRE 2013
 PRODUITS
ET SERVICES

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NOVEMBRE 2013
 NOUVELLE GAMME EURO VI

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NOVEMBRE 2013
 LONGUE DISTANCE

 Gamme T

 Missions
 Transport de lots industriels
(dont grands volumes)
 Transport sous température dirigée
 Transport en citerne
 Transport d’animaux vivants

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NOVEMBRE 2013
 LONGUE DISTANCE

RENAULT TRUCKS T HIGH RENAULT TRUCKS T

MOTEURS MOTEURS
DTI 13 : 440 / 480 / 520 CH DTI 11 : 380 / 430 / 460 CH
DTI 13 : 440 / 480 / 520 CH

PTAC PTAC
18/19 -> 26 T 18/19 -> 26 T

PTRA PTRA
40 -> 60 T 40 -> 60 T

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NOVEMBRE 2013
 CONSTRUCTION LOURDE

 Gamme K

 Métiers
 Mines
 Terrassement
 Carrières

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NOVEMBRE 2013
 CONSTRUCTION LOURDE

RENAULT TRUCKS K

MOTEURS
DTI 11 : 380 / 430 / 460 CH
DTI 13 : 440 / 480 / 520 CH

PTAC
18/19 -> 50 T

PTRA
40 -> 120 T

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NOVEMBRE 2013
 CONSTRUCTION

 Gamme C

 Métiers
 Transport et livraison de matériaux
 Transport et livraison de béton prêt
à l'emploi

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NOVEMBRE 2013
 CONSTRUCTION

RENAULT TRUCKS C RENAULT TRUCKS C

CAB 2.5 M CAB 2.3 M

MOTEURS MOTEURS
DTI 11 : 380 / 430 / 460 CH DTI 8 : 250 / 280 / 320 CH
DTI 13 : 440 / 480 / 520 CH

PTAC PTAC
18/19 -> 33 T 18/19 -> 26 T

PTRA PTRA
40 -> 100 T 18 -> 44 T

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NOVEMBRE 2013
 DISTRIBUTION

 Gamme D
 Gamme Renault Maxity
 Gamme Renault Master

 Métiers
 Environnement : collecte des déchets
ménagers et industriels, nettoyage et viabilité
des routes, assainissement
 Secours et incendie
 Transport de véhicules
 Messagerie
 Transport sous température dirigée
 Artisans

RENAULT TRUCKS PAGE 26

NOVEMBRE 2013
 DISTRIBUTION

RENAULT TRUCKS D RENAULT TRUCKS D RENAULT TRUCKS D RENAULT TRUCKS D ACCESS

(CAB 2.3 M) WIDE CAB 2.1 M CAB 2 M

MOTEURS MOTEURS MOTEURS MOTEURS

DTI 8 : 250 / 280 / 320 CH DTI 5 : 210 / 240 CH DTI 3 : 150 / 180 CH DTI 8 : 280 / 320 CH
DTI 8 : 250 / 280 CH

PTAC PTAC PTAC PTAC

18/19 -> 26 T 10 -> 18 T 3,5 -> 7,5 T 18/19 -> 26 T

PTRA PTRA PTRA

21,5 -> 44 T 13,5 -> 36 T 7 -> 11 T

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NOVEMBRE 2013
 DISTRIBUTION

RENAULT MAXITY RENAULT MASTER

MOTEURS MOTEURS
DXi 2.5 EURO 5 : 120 / 140 CH 2.3 dCi EURO 5 : 100 / 125 / 150 CH
DXi 3 EURO V : 150 CH EEV

PTAC PTAC
2,8 -> 4,5 T 2,8 -> 4,5 T

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NOVEMBRE 2013
 VÉHICULES D’OCCASION

 10 000 véhicules par an

 Label Selection
 Magnum et Premium
 < 4 ans et < 480 000 km
 Garantie 1 an ou 120 000 km

 Services associés
 Garantie
 Financement
 Contrats de maintenance
 Préparation Optifuel

RENAULT TRUCKS PAGE 29

NOVEMBRE 2013
ÉNERGIES ALTERNATIVES

 100 % électrique

 Gaz naturel pour véhicules (GNV)

 Technologie hybride

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NOVEMBRE 2013
SERVICES ET PRODUITS APRÈS-VENTE

ACCESSORIES

Produits
après-vente
Pièces de Échange Extension Accessoires
rechange standard d’offre
d’origine

START RENAULT FINANCIAL OPTIFUEL OPTIFLEET NETWORK RENTAL

& DRIVE TRUCKS OPTIFLEET COMPETENCES
SERVICES SOLUTIONS
24/7

Services
Contrats de Assistance Solutions de Réduction des Gestion Formation Location
maintenance client financement coûts de de flotte
et couverture carburant
des risques
techniques

RENAULT TRUCKS PAGE 31

NOVEMBRE 2013
 LES DÉFIS DU
TRANSPORT
ROUTIER DE
MARCHANDISES

RENAULT TRUCKS PAGE 32

NOVEMBRE 2013
 LA ROUTE INDISPENSABLE

■ Besoin croissant de mobilité des

Transports intérieurs de
marchandises
marchandises - Europe
Voie ■ Besoin croissant de rapidité et
fluviale d’efficacité des transports
6,1 %
Rail ■ La route reste la meilleure réponse
18,3 %
■ Plus de 75 % du fret en Europe
est transporté par camions

■ 80 % en France
Route
75,5 %
Source Eurostat
Répartition modale du transport intérieur de marchandises, en pourcentage du total des transports intérieurs, en
tonnes-kilomètres (hors pipelines) – 2011 – EU-27

EURO VI PAGE 33
05/02/2014
 LA FILIÈRE CAMION EN FRANCE

■ 36 000 entreprises

■ 120 milliards d’euros de chiffre

d’affaires

■ Plus de 800 000 emplois

■ Dont 22 000 pour

Distribution, réparation,
maintenance

EURO VI PAGE 34
05/02/2014
 LE CAMION AU DÉFI

 Assurer l’indispensable mission en étant toujours

 Plus innovant

 Plus efficace

 Plus sûr

 Plus propre

 Plus intégré

RENAULT TRUCKS PAGE 35

NOVEMBRE 2013
 LE CAMION, AGENT DE LA MOBILITÉ DURABLE

■ Progrès continus

■ Mobilité et productivité

■ Sécurité et sûreté

■ Environnement et énergie
■ Réduction de la consommation
et des émissions de CO2
■ Qualité de l’air
■ Énergies renouvelables
■ Bruit

EURO VI PAGE 36
05/02/2014
 ■ Au cours des 50 dernières années :

■ Consommation divisée par 2

■ Vitesse moyenne doublée

■ Impact acoustique divisé par 12

■ Présence dans les accidents divisée par 9 en 30 ans

■ Pollution locale quasiment éliminée en 25 ans

EURO VI PAGE 37
05/02/2014
ÉVOLUTION DES PERFORMANCES

vitesse moyenne (km/h)

consommation moyenne (l/100km)

Tracteur
PTRA / GCW 35T 38T 40T 44T
ch/hp 150 220 300 360 400 450 460

PAGE
 ÉMISSIONS DES MOTEURS DE POIDS LOURDS
Euro 0 Euro I Euro II Euro III Euro IV Euro V Euro VI
- 20%
NOx - 55% - 61%
(oxydes
- 72% - 81%
d’azote)
- 89% - 98%

- 31%
HC
(hydrocarbures) - 69%
- 81% - 87%
- 95%
- 20%
CO
(monoxyde
de carbone)
- 68% - 71% - 85% - 89% - 89%

Particules - 58%
- 72% - 94%
- 97%

Véhicules tout type 1990 1993 1996 2001 2006 2009 2014
EURO VI PAGE 39
05/02/2014
 NORMES : UNE COMPLEXITÉ ET DES
EXIGENCES CROISSANTES

■ Euro I, II, III

■ Traitement des émissions à la source

■ Euro IV, V
■ Post-traitement des gaz indispensable
■ Électronique moteur sophistiquée

■ Euro VI
■ Combinaison de la plupart des technologies existantes
■ Réductions significatives par rapport à Euro V
■ Oxydes d’azote : - 80 %
■ Particules : - 50 %

EURO VI PAGE 40
05/02/2014
 POST-TRAITEMENT SCR ÉVOLUÉ

INJECTION DE RÉDUCTEUR
CATALYSEUR FILTRE SOLUTION CATALYTIQUE RÉDUCTEUR
D’URÉE SÉLECTIF CATALYTIQUE
D’OXYDATION À PARTICULES D’AMMONIAC
(Adblue) SCR

• Réduit les • Capte les • Transforme la • Convertit les • Réduit le niveau

hydrocarbures particules fines et solution d’urée en oxydes d’azote en d’ammoniac
imbrûlés (HC) et le en élimine 99% ammoniac diazote (NO2), gaz résiduel.
monoxyde de inoffensif et en
carbone (CO) vapeur d’eau

EURO VI PAGE 41
05/02/2014
 POUR DEMAIN

■ Récupération, conversion et gestion intelligente de l’énergie

■ Aérodynamisme des ensembles articulés
■ Optimisation du moteur et de la chaîne cinématique
■ Système d’assistance à la conduite économique et sûre
■ Motorisations électriques ou hybrides pour la distribution
■ Motorisations au gaz pour la longue distance
■ Véhicule connecté et intégré
■ Des services

EURO VI PAGE 42
05/02/2014
RENAULT TRUCKS PAGE 43
NOVEMBRE 2013