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MUNICIPALIDAD EXPEDIENTE TECNICO

PROVINCIAL DE PROYECTO: " CREACION DE PISTAS Y VEREDAS EN LA AV.


VILCAS HUAMAN HALCON SAGRADO EN EL DISTRITO DE VILCASHUAMAN
PROVINCIA VILCASHUAMAN – AYACUCHO”

MEMORIA DESCRIPTIVA
1.0 NOMBRE DEL PROYECTO

ENTIDAD : MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE VILCAS HUAMÁN


CÓDIGO SNIP : 365837

PROYECTO: “CREACION DE PISTAS Y VEREDAS EN EL DISTRITO DE


VILCASHUAMAN PROVINCIA DE VILCASHUAMAN - AYACUCHO”

2.0 ANTECEDENTES
El presente estudio nace por iniciativa de las autoridades ediles encabezados
por el Alcalde, así como la población organizada de la ciudad de Vilcas Huamán
y de sus diferentes autoridades y organizaciones de base.
En ese sentido, la entidad directamente involucrada con el proyecto viene a ser
la Municipalidad Provincial de Vilas Huamán, por cuanto se enmarca en sus
lineamientos y funciones en lo referente a la organización del espacio físico y
uso del suelo, así como la atención de necesidades básicas de la población a
través del desarrollo de obras que promocionen sus capacidades.

3.0 GENERALIDADES
Proyecto : “CREACION DE PISTAS Y VEREDAS EN EL DISTRITO
DE VILCASHUAMAN PROVINCIA DE VILCASHUAMAN -
AYACUCHO”
Código SNIP : 365837
Presupuesto total : S/. 1’254,110.47
Plazo de Ejecución : 90 Días Calendarios

4.0 UBICACIÓN Y VÍAS DE ACCESO


a) UBICACIÓN
UBICACIÓN POLÍTICA
Departamento : AYACUCHO
Provincia : VILCAS HUAMÁN
Distrito : VILCAS HUAMÁN
Localidad : VILCAS HUAMÁN

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UBICACIÓN GEOGRÁFICA
L-Sur = 13°39’11’’ L-Oeste = 73°57’14’’

EXTENSIÓN Y ALTITUD.
El distrito de VILCAS HUAMÁN tiene una superficie de 216.89 km2. Se
encuentra en una altitud de 3488 m.s.n.m.

LIMITES.
La localidad de Pujas se encuentra limitada por:
Por el norte : Centro Poblado de Huaccaña
Por el sur : San Cristóbal de Puyachi.
Por el este : Departamento de Andahuaylas.
Por el oeste : Localidad de San Antonio de Pincha.

UBICACIÓN DEL
PROYECTO

Fuentes: Google Earth-2016.

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UBICACIÓN GEOGRÁFICA DEL PROYECTO

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b) VÍAS DE ACCESO
La vía de acceso a la Provincia de VILCAS HUAMÁN, teniendo como
referencia la ciudad de HUAMANGA-AYACUCHO el principal mercado
económico. La ruta es como sigue.

ACCESO TERRESTRE:
Ayacucho – Condorccocha – Vischongo - Vilcashuamán, con una
distancia total aproximada desde Ayacucho, de 117 km con un tiempo
de viaje aproximado de 3 horas y media.
Las vías que une la provincia de Vilcashuamán con sus distritos se
encuentran en mal estado y no hay mantenimiento permanente, por lo
que el acceso en tiempo de lluvias es muy deficiente.
A la Localidad de Vilcashuaman, se puede acceder mediante la red vial
nacional afirmada, llegando hasta la obra de Toccto recorriendo un total
de 66.4 Km., continua con vía afirmada departamental, hasta
Condorcocha con un recorrido de 12 Km., empalmado con la ruta
departamental afirmada, atravesando el distrito de Vischongo en el KM
45, continua esta vía atravesando longitudinalmente Vilcashuaman en el
KM 56.30.

ACCESO AÉREO:
La ciudad de Vilcas Huamán cuenta con una pista de aterrizaje que
tiene una longitud de 1,600m. Y 30m de ancho. Está ubicado a un
aproximado de un 1km en la comunidad de Vizcachayuq.

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5.0 SITUACIÓN ACTUAL


a) Estado actual de las vías urbanas
Dentro de la realización de los trabajos de campo, se ha considerado que
no existe tramo alguno que haya recibido tratamiento en la calzada ni
veredas, en el total de la extensión de la avenida:
Avenida principal que tiene como superficie de rodadura el terreno
natural con baches y no tiene sistema de alcantarillado pluvial, debido a
estos problemas el agua de la acequia fluye por la plataforma de la calle.
AVENIDA HALCON SAGRADO CUENTA CON UN TOTAL DE 610 ML. con
sección de las Avenidas variables. La población total beneficiaria en
márgenes de la avenida son 45 viviendas, actual se estima en IMD de 40
Vehículos/día.
La Avenida se encuentra con desniveles de una pendiente máxima de 7%
uniforme y concordante con las veredas.
El proyecto se está interviniendo AV. HALCON SAGRADO 610 ML.
Estas características actuales sin duda ofrecen una vía inadecuada
para el tránsito peatonal y vehicular. Así mismo la falta de tratamiento
hace que el uso para el tránsito peatonal sea desordenado, así como la
presencia de polvo sea un agente que perjudica directamente a los
moradores del sector y los transeúntes eventuales usuarios de esta vía.
Asimismo, en la zona, se registran los mayores índices de contaminación
por partículas totales en suspensión (PTS) y los mayores casos de

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enfermedades respiratorias, lo que permite evidenciar la causalidad entre


las enfermedades respiratorias y la contaminación local.
Con relación al deterioro del patrimonio público y privado, los daños
principalmente provienen del polvo que afectan a las personas y a sus
bienes, así:
 Las viviendas se ven afectadas por el polvo que produce un deterioro de
ellas o un incremento en los costos de conservación de las mismas
(generación de costos adicionales). Específicamente, el polvo y el barro
afectan las fachadas de las viviendas, las paredes internas, el cielo raso,
los enseres fijos de la vivienda (muebles, artefactos, etc.), el piso de la
vivienda por la tierra, etc.

• Los enseres se ven afectados por el polvo, se producen deterioro


(disminuyendo su vida útil), e incrementan los gastos de mantenerla
limpia, en aproximadamente 20%.

En cuanto a la accesibilidad, la falta de pavimentos en las calzadas y


veredas, hacen que el tránsito se realice por calles polvorientas (en épocas
de estiaje) y barrizales (en temporadas de lluvia), situación que genera gran
incomodidad y malestar de la población, en muchos casos ocasionando
accidentes peatonales. Asimismo, aunque el tránsito local es pequeño, la
falta de calzadas en las vías origina mayores costos operativos de los
vehículos, pérdidas de tiempo de viaje de los peatones y aislamiento con los
centros de servicios y comercio.

En cuanto al estado de las redes de agua potable y alcantarillado que


atraviesan las vías descritas, se han comprobado que se encuentran en
buen estado; sin embargo, será necesario contemplar dentro del
presupuesto, partidas para la reconexión o reposición de dichas
instalaciones debido a los trabajos a ejecutar.

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FOTO: AV. HALCON SAGRADO CDRA 02

FOTO: INTERSECCIÓN DE AV HALCON SAGRADO CON JR.QAPAQ ÑAN

b) Principales características físicas de la zona del proyecto


Las Coordenadas Geográficas del distrito de Vilcas Huamán son las
siguientes:
LATITUD SUR (Distancia a la Línea Ecuatorial: L-Sur = 13°39’11’’
LONGITUD OESTE (Distancia al Meridiano de Greenwich): 73°57’14’’

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ALTITUD: 3488 m.s.n.m.


ZONA HORARIA: UT•5:00

Área: El Distrito de Vilcas Huamán cuanta con una extensión de 216.89


km2. El Censo de Población y Vivienda 2007 proyectado al 2015, afirma
que el distrito de VILCAS HUAMAN, cuenta con 8,300 habitantes y el
49.37% son del género mujeres. En Distrito Vilcas Huamán residen
2,927 habitantes, que representa el 35.27% y el 64.73% representan a los
centros poblados menores y a la población dispersa en general.

Clima y Geología: El clima del Distrito de Vilcas Huamán es variado


debido a su relieve y a sus diversos pisos ecológicos. La temperatura
disminuye con la altura, siendo más fría a medida que se asciende a las
cumbres de los Andes.

Las precipitaciones pluviales disminuyen desde la parte más alta hacia la


más baja. Los climas que predominan son: clima de estepa, templado, frío
y muy frío. El clima es seco y frío (la temperatura en los meses más fríos
desciende a menos de cero grados centígrados), pero con un sol siempre
radiante durante todo el año.
La precipitación pluvial, es muy irregular a lo largo del año, lo que define
un periodo de sequía bien
Marcada, y un periodo de lluvia generalmente de diciembre a abril.
Las precipitación total promedio anual es de 33.6 mm, con una humedad
relativa promedio de 50.7 %.

Topografía: El Distrito de Vilcas Huamán presenta una topografía


accidentada, con formaciones caprichosas propias de la Cordillera de los
Andes. Son peculiares por lo escarpado de sus pendientes, la flora y fauna
son propias de la Zona.

c) Características económicas
Actividad Principal de la Población y la Población Económicamente
Activa (PEA) La actividad principal de la población económicamente

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activa es la Agricultura, ganadería y el Comercio, con un ingreso promedio


mensual de S/. 750 nuevos soles.

d) Características económicas y socio-demográficas


Población afectada
La población total beneficiaria actual se estima en IMD de 166 Vehículos,
y 1047 habitantes en aproximadamente 349 viviendas, multiplicado por el
número promedio de habitantes por vivienda (3 hab/vivienda).
El área de proyecto mencionado, el 95% de las viviendas poseen los
servicios básicos de alumbrado eléctrico, agua potable y desagüe.

Servicios básicos
Red De Agua Potable
El sistema de abastecimiento de agua potable opera, bajo la administración
de la Municipalidad Provincial de Vilcas Huamán.
La red trabaja las 24 horas del día y cobertura al 100% de las viviendas.

Red De Alcantarillado
El sistema de alcantarillado opera bajo la administración de la
Municipalidad.
La red trabaja las 24 horas del día y cobertura al 80% de las viviendas.

Energía Eléctrica
El servicio de energía eléctrica opera desde 1988,
La dotación de energía es continua las 24 horas del día y cobertura al 100%
de las viviendas, además de contar con alumbrado público.

Red Telefónica
El servicio telefónico central está a cargo de TELEFÓNICA S.A., CLARO Y
MOVISTAR. Medios De Transporte.
Medios De Transporte
La red vial define el grado de desarrollo urbano de una ciudad, sin embargo
es poco lo que se avanzado hasta la fecha en el área, apreciándose una
parte de la red vial en estado precario, de la misma manera se puede
advertir en el caso de las veredas. Sin embargo la población de la zona en

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estudio tiene acceso a diferentes medios de transporte para desplazarse


desde y hacia la misma.

La población se desplaza haciendo uso de los siguientes medios de


transporte: líneas de colectivos, taxis, y vehículos particulares.

6.0 OBJETIVOS DEL PROYECTO


El proyecto presenta los siguientes objetivos:
Objetivo Central:
El objetivo central o propósito del proyecto es contar con “adecuadas
condiciones de transitabilidad peatonal y vehicular en la Ciudad de Vilcas
Huamán”.

Objetivo Específico:
Tratamiento de las principales vías de la localidad de Vilcas Huamán a través de
la construcción de veredas y calzadas (pavimentación).

7.0 DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO


El presente proyecto se ha ceñido a la alternativa seleccionada, elegida en el
Perfil aprobado con código SNIP 365837, el cual se detalla a continuación:
 Construcción de calzada con pavimento rígido de concreto f’c=210 Kg/cm²,
610 ml, E= 0.20 m.
 Construcción de Sardineles de concreto f’c=175 Kg/cm2, en 721.18 ml.
 Construcción de veredas de concreto f’c=175 Kg/cm2, E=4” con acabado, en
612.38 ml.
 Instalación de cunetas y Canaletas de Evacuación Pluvial de Concreto
f’c=175 Kg/cm2.
 Construcción Muro de gravedad de concreto f’c=175 Kg/cm2 + 30% PM, en
150 ml.
 Reposición de Instalaciones existentes (Agua y desagüe)
 Construcción de Alcantarilla de concreto armado
 Rampas de acceso peatonal de concreto f’c=175 Kg/cm2
 Señalización Vial

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Está prevista la reposición de las, conexiones domiciliarias con sus


respectivas cajas (agua y desagüe), así como la señalización de tránsito
peatonal respectivo.

8.0 TOPOGRAFÍA
La zona de estudio presenta pendientes mínimas que facilitan el drenaje
superficial de las aguas de escorrentía y se encuentran dentro de las pendientes
admisibles para la pavimentación.

9.0 VALOR REFERENCIAL


El monto del proyecto a ejecutar (Valor Referencial), asciende a la suma de S/.
1’254,110.47 SON: (UN MILLON DOCIENTOS CINCUENTICUATRO MIL
CIENTO DIEZ Y 47/100 NUEVOS), incluidos impuestos de ley, con precios
vigentes al mes marzo del año 2016.
El Valor Referencial se desagrega de la manera siguiente:

Resumen de Presupuesto

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10.0 PLAZO DE EJECUCIÓN


El plazo de ejecución es de 90 días (03 meses).

11.0 MODALIDAD DE EJECUCIÓN


La modalidad de ejecución propuesta es por Administración directa

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12.0 TRABAJOS A REALIZAR


El proyecto consta de los siguientes trabajos, que se resumen en las siguientes
partidas:

Item Descripción Und. Metrado


01 OBRAS PROVISIONALES
01.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA DE 3.60X8.50M und 1.00
01.02 ALQUILER DE LOCAL PARA ALMACEN Y CASETA DE GUARDIANIA mes 4.00
01.03 MOVILIZACION DE MAQUINARIAS-HERRAMIENTAS PARA LA OBRA est 1.00
02 TRABAJOS PRELIMINARES
02.01 LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL m2 7,128.00
02.02 TRAZO Y REPLANTEO PRELIMINAR m2 6,237.00
02.03 DEMOLICION DE VEREDAS EXISTENTES m2 146.50
02.04 DEMOLICION DE CONCRETO SIMPLE m3 76.81
02.05 TRAZO Y REPLANTEO EN EL PROCESO CONSTRUCTIVO m2 6,237.00
03 TRABAJOS EN CANTERA PARA AFIRMADO
03.01 EXTRACCION Y APILAMIENTO DE MATERIAL GRANULAR m3 1,804.08
03.02 ZARANDEO DE MATERIAL PARA AFIRMADO T/MAX. 2" m3 1,804.08
03.03 CARGUIO DE MATERIAL GRANULAR PARA AFIRMADO m3 1,804.08
03.04 TRANSPORTE DE MATERIAL GRANUALR PARA AFIRMADO M3K 1,804.08
04 PAVIMENTO RIGIDO
04.01 MOVIMIENTO DE TIERRAS
04.01.01 CORTE DE TERRENO A MAQUINARIA A NIVEL DE SUBRASANTE m3 5,529.61
04.01.02 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE(CARGUIO) m3 5,710.57
04.01.03 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE A BOTADERO (TRANSPORTE). M3K 5,710.57
04.02 CONFORMACION DE LA CALZADA
04.02.01 MEJORAMIENTO DE SUBRASANTE CON OVER MENOR A 4", E=0.20m m2 1,820.00
04.02.02 PERFILADO Y COMPACTADO DE SUB RASANTE m2 6,237.00
04.02.03 EXTENDIDO, RIEGO Y COMPACTADO DE BASE GRANULAR, E=0.20 M m2 6,237.00
04.03 OBRAS DE CONCRETO SIMPLE
04.03.01 PAVIMENTO RIGIDO
04.03.01.01 LOSA DE CONCRETO F'C=210 KG/CM2, E=0.20 M EN CALZADA m2 6,348.45
04.03.01.02 CONCRETO F'C=210 GK/CM2, EN UÑAS PARA CALZADA m3 57.92
04.03.01.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN CALZADA, H=0.20M m 2,984.59
04.03.01.04 ENCIMADO DE BUZON EXISTENTE und 9.00
04.03.01.05 MICRO TEXTURIZACION DE PAVIMENTO m2 6,348.45
04.03.02 CURADO
04.03.02.01 CURADO DE OBRAS DE CONCRETO CON ADITIVO m2 6,348.45
04.03.03 JUNTAS
04.03.03.01 JUNTA DE CONTRACCION DE E=6mm m 1,253.00
04.03.03.02 JUNTAS DE CONSTRUCCION DE 3/4" C/PASAJUNTAS m 308.00
04.03.03.03 JUNTA DE CONSTRUCCION DE 3/4" SIN PASAJUNTAS (INTERSECCION DE m 55.30
CALLES)
04.03.03.04 JUNTAS ASFALTICAS EN PAVIMENTOS H=20cm. E=1" m 414.68
04.03.04 DOWELS LISO
04.03.04.01 DOWELS TRANSVERSAL CON ACERO LISO DE 3/4" m 1,253.00
04.03.04.02 BARRAS DE AMARRE LONGITUDINAL CON ACERO CORRUGADO DE 3/4" m 404.87

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05 VEREDAS
05.01 MOVIMIENTO DE TIERRAS
05.01.01 TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO m2 742.92
05.01.02 EXCAVACION MANUAL EN MATERIAL SUELTO m3 111.44
05.01.03 ACARREO DE MATERIAL EXCEDENTE D=30 MT. m3 133.73
05.01.04 NIVELACION, PERFILADO Y COMPACTADO DE SUB-BASE m2 742.92
05.01.05 RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL DE PRESTAMO (AFIRMADO) VEREDAS m2 742.92
05.02 OBRAS DE CONCRETO SIMPLE
05.02.01 CONCRETO F'C= 175 KG/CM2 EN VEREDAS, ACABADO INC. BRUÑA m2 742.92
05.02.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE VEREDA. m 117.00
05.03 JUNTAS Y BRUÑADO
05.03.01 JUNTA DE DILATACION 1"x4" DE MORTERO ASFALTICO A 3m m 109.80
05.03.02 BRUÑADO EN VEREDAS m 760.00
05.04 CURADO
05.04.01 CURADO DE OBRAS DE CONCRETO CON ADITIVO m2 742.92
06 RAMPAS DE CONCRETO
06.01 CONCRETO SIMPLE
06.01.01 CONCRETO F'C= 175 KG/CM2. EN RAMPAS BRUÑADO m2 4.80
06.01.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO RAMPAS m2 10.80
06.01.03 BRUÑADO DE RAMPAS m 60.00
07 OBRAS DE DRENAJE PLUVIAL
07.01 CUNETA RECTANGULAR
07.01.01 TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO m2 357.00
07.01.02 EXCAVACION MANUAL EN MATERIAL SUELTO m3 89.25
07.01.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 297.50
07.01.04 CONCRETO F'C= 175 KG/CM2, CUNETA m3 59.50
07.01.05 TARRAJEO PULIDO EN CUNETAS m2 297.50
07.01.06 JUNTA DE DILATACION CON MORTERO ASFALTICO 1"x2m m 148.75
07.01.07 CURADO DE OBRAS DE CONCRETO CON ADITIVO m2 297.50
07.02 CANALETA RECTANGULAR CON TAPA (0.50x0.45m)
07.02.01 TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO m2 170.80
07.02.02 EXCAVACION MANUAL EN MATERIAL SUELTO m3 32.97
07.02.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 364.80
07.02.04 CONCRETO F'C= 175 KG/CM2, CANALETA m3 46.36
07.02.05 ACERO DE REFUERZO FY=4200 KG/CM2 kg 1,904.85
07.02.06 TARRAJEO PULIDO EN CUNETAS m2 292.80
07.02.07 JUNTA DE DILATACION CON MORTERO ASFALTICO 1"x2m m 146.40
07.02.08 TAPA DE CONCRETO PARA CANALETA (1.00mx0.56mx0.10m) und 58.00
07.02.09 CURADO DE OBRAS DE CONCRETO CON ADITIVO m2 364.80
07.03 ALCANTARILLA DE CONCRETO TIPO I-B (03 UND.)
07.03.01 EXCAVACION PARA ESTRUCTURAS (MAQUINARIA) m3 58.81
07.03.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL EN ALCANTARILLA m2 187.55
07.03.03 ACERO DE REFUERZO FY=4200 KG/CM2 kg 3,392.87
07.03.04 CONCRETO F'C=100 KG/CM2.PARA SOLADOS Y ALIVIADEROS m3 7.98
07.03.05 CONCRETO F'C= 210 KG/CM2. m3 33.52
07.03.06 RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL PROPIO m3 35.91
07.03.07 EMBOQUILLADO DE PIEDRA, F'C=140 KG/CM2. m3 5.16
07.03.08 CURADO CONVENCIONAL m2 84.96
07.04 ALCANTARILLA DE CONCRETO TIPO MARCO (01 UND)

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07.04.01 EXCAVACION PARA ESTRUCTURAS (MAQUINARIA) m3 57.60


07.04.02 ACARREO DE MATERIAL EXCEDENTE D=30M m3 69.12
07.04.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL EN ALCANTARILLA m2 168.82
07.04.04 ACERO DE REFUERZO FY=4200 KG/CM2 kg 3,547.33
07.04.05 CONCRETO F'C=100 KG/CM2.PARA SOLADOS Y ALIVIADEROS m3 3.76
07.04.06 CONCRETO F'C= 210 KG/CM2. m3 49.85
07.04.07 RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL PROPIO m3 44.13
07.04.08 EMBOQUILLADO DE PIEDRA, F'C=140 KG/CM2. m3 7.21
07.04.09 CURADO CONVENCIONAL m2 39.60
08 SARDINEL DE CONCRETO
08.01 MOVIMIENTO DE TIERRAS
08.01.01 EXCAVACION MANUAL EN MATERIAL COMPACTO m3 59.46
08.01.02 ACARREO DE MATERIAL EXCEDENTE D=30 MT. m3 71.35
08.02 OBRAS DE CONCRETO
08.02.01 ACERO DE REFUERZO FY=4200 KG/CM2 kg 714.15
08.02.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CARAVISTA m2 479.34
08.02.03 CONCRETO F'C=175 KG/CM2 (SARDINEL) m3 94.54
08.02.04 JUNTA DE DILATACION CON MORTERO ASFALTICO 1"x2m (SARDINEL) m 630.28
08.02.05 BRUÑADO DE CANTO m 680.00
08.02.06 CURADO DE SARDINEL CON ADITIVO m 1,094.68
09 MUROS DE GRAVEDAD (L=210M)
09.01 TRABAJOS PRELIMINARES
09.01.01 LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL m2 336.00
09.01.02 TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO m2 323.00
09.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS
09.02.01 EXCAVACION PARA ESTRUCTURAS (MAQUINARIA) m3 480.85
09.02.02 EXCAVACION MANUAL DE TERRENO NATURAL m3 64.60
09.02.03 RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL PROPIO m3 77.52
09.02.04 RELLENO CON MATERIAL GRANULAR m3 116.70
09.03 OBRAS DE CONCRETO SIMPLE
09.03.01 SOLADO DE CONCRETO F'C=100KG/CM2, E=3" m2 323.00
09.03.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CARAVISTA EN MURO DE CONTENCION m2 883.40
09.03.03 CONCRETO F'C= 175 KG/CM2 +30 %PM, PARA MUROS m3 393.60
09.03.04 INSTALACION DE LLORONES C/TUB. PVC SAL Ø3" und 210.00
09.03.05 GEOTEXTIL m2 464.60
09.03.06 FILTRO m3 18.90
09.03.07 CURADO CONVENCIONAL m2 378.00
09.03.08 JUNTA DE CONSTRUCCION DE TECNOPORT E=1"x6m (MURO) m 103.33

10 REPOSICION Y CAMBIO DE TUBERIAS DE SANEAMIENTO Y AGUA


10.01 MOVIMIENTO DE TIERRAS
10.01.01 EXCAVACION DE ZANJA EN MATERIAL SUELTA m3 338.40
10.01.02 REFINE Y NIVELACION DE ZANJA m 470.00
10.01.03 CAMA DE APOYO PARA TUBERIAS (A=0.50m, E=0.10m) m 470.00
10.01.04 RELLENO Y COMP.MAT.PROPIO EN ZANJAS m3 197.40
10.02 INSTALACION DE TUBERIAS
10.02.01 RED DE DISTRIBUCION TUBERIA PVC NTP ISO 1452, PARA AGUA m 580.00
10.02.02 RED DE DISTRIBUCION TUBERIA PVC S-25 NTP ISO 4435, PARA m 470.00
ALCANTARILLADO

MEMORIA DESCRIPTIVA
MUNICIPALIDAD EXPEDIENTE TECNICO
PROVINCIAL DE PROYECTO: " CREACION DE PISTAS Y VEREDAS EN LA AV.
VILCAS HUAMAN HALCON SAGRADO EN EL DISTRITO DE VILCASHUAMAN
PROVINCIA VILCASHUAMAN – AYACUCHO”

10.02.03 ACCESORIOS DE CONEXION DOMICILIARIA (AGUA) GLB 1.00


10.02.04 ACCESORIOS EN RED DE DISTRIBUCION DE ALCANTARILLADO GLB 1.00
10.02.05 MARCO Y TAPA FºFº P. BUZON und 6.00
10.03 RENOVACION DE CAJA DE INSPECCION
10.03.01 CAJA DE REGISTRO DE DESAGUE 12" X 24", H=0.30M pza 50.00
11 AREAS VERDES
11.01 SEMBRADO DE GRAS
11.01.01 PREPARACION DE TIERRA DE CHACRA m2 351.97
11.01.02 ZARANDEO DE TIERRA DE CHACRA m3 52.80
11.01.03 TRANSPORTE Y COLOCADO DE TIERRA DE CHACRA EN JARDINERIA m3 52.80
11.01.04 SEMBRADO DE GRAS EN JARDINERIA m2 351.97
11.01.05 RIEGO DE GRAS EN JARDINERIA m2 351.97
11.02 PLANTAS ORNAMENTALES
11.02.01 EXCAVACION DE HOYOS m3 2.06
11.02.02 SEMBRADO DE PLANTAS ORNAMENTALES und 21.00
12 REDUCTOR DE VELOCIDAD
12.01 CONCRETO F'C= 175 KG/CM2, PARA REDUCTOR DE VELOCIDAD m3 4.48
12.02 PINTADO REDUCTOR DE VELOCIDAD m2 33.60
13 SEÑALIZACION
13.01 SEÑALIZACION VERTICAL
13.01.01 SEÑALIZACION PREVENTIVAS (0.60x0.60m) und 1.00
13.01.02 CARTEL INFORMATIVO DE DIRECCIONES und 6.00
13.02 SEÑALIZACION HORIZONTAL
13.02.01 PINTADO FRANJA DE AVIMENTOS m2 103.09
14 REUBICACION DE POSTES DE LUZ
14.01 DESMONTAJE Y TRASLADO DE POSTES EXISTENTES und 12.00
14.02 EXCAVACION DE HOYOS PARA POSTES (7M) m3 47.25
14.03 POSTES CAC 7m und 13.00
14.04 ACCESORIOS EN ALUMBRADO PUBLICO und 1.00
14.05 CONDUCTORES Y OTROS GLB 1.00
15 CONTROL DE CALIDAD Y VERIFICACION DE DATOS DE DISEÑO
15.01 ENSAYO DE COMPACTACION DE TERRENO und 4.00
15.02 ENSAYO DE ROTURA DE PROBETA DE CONCRETO und 220.00

15.03 VERIFICACION DE CAPACIDAD PORTANTE DE TERRENO und 5.00


15.04 VERIFICACION DE ANALISIS DE AGREGADO Y DISEÑO DE MEZCLA und 15.00
16 MITIGACION DE IMPACTO AMBIENTAL
16.01 IMPLEMENTACION DE TACHOS DE BASURA
16.01.01 TACHOS DE BASURA und 10.00
16.02 SENSIBILIZACIÓN Y CAPACITACIÓN EN TEMAS AMBIENTALES
16.02.01 SEÑALIZACION - DESVIOS Y SEGURIDAD EN OBRA mes 4.00
16.02.02 SEÑALES INFORMATIVAS (IMPACTO AMBIENTAL) und 2.00
16.02.03 LIMPIEZA FINAL DE OBRA m2 6,830.00
17 PLAN DE MONITOREO ARQUEOLOGICO
17.01 ELABORACION DE PLAN DE MONITOREO E INFORME FINAL mes 4.00
17.02 IMPLEMENTACION DEL PLAN DE MONITOREO ARQUEOLOGICO mes 4.00
18 FLETE EN OBRA
18.01 FLETE TERRESTRE AYACUCHO A OBRA GLB 1.00

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PROVINCIAL DE PROYECTO: " CREACION DE PISTAS Y VEREDAS EN LA AV.
VILCAS HUAMAN HALCON SAGRADO EN EL DISTRITO DE VILCASHUAMAN
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13.0 BENEFICIOS ESPERADOS


a.1 Beneficios Ambientales
Por las características de la obra, estas deberán ceñirse a lo que dispone los
lineamientos ambientales emanados por la Dirección General del Medio
Ambiente del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (DGMA); debiendo la
Unidad Ejecutora procurar producir el menor impacto ambiental durante la
construcción: sobre los suelos, cursos de agua, calidad de aire, organismos
vivos, comunidades; es decir los impactos negativos que genere al medio
ambiente con el proyecto serán mitigados en su debido tiempo
Con la ejecución del proyecto no se genera ningún impacto ambiental que altere
el medio ambiente, muy por el contrario el proyecto busca recuperar las prácticas
de buena salud que guardan armonía con el medio ambiente.
Una vez ejecutado la obra, se eliminará todos los materiales excedentes o
residuos sólidos generados durante la ejecución de las diferentes partidas, el
cual incluye la eliminación de desmontes provenientes del movimiento de tierras.

a.2 Beneficios de Seguridad


La ejecución del proyecto contribuirá a reducir los riesgos de accidentes, así
como los índices de enfermedades bronco-pulmonares debido a la
contaminación.
Las vías pavimentadas permitirán una rápida y cómoda circulación peatonal y
vehicular.

a.3 Beneficios Socio Económicos


El proyecto elevará el nivel de vida de los pobladores al mejorar las condiciones
físicas de la zona: mejora el ornato público y eleva el valor de los predios
adyacentes a las vías intervenidas (plusvalía).
Asimismo, por ser un proyecto de infraestructura con una alta demanda de mano
de obra, durante su ejecución beneficiará económicamente a la población de la
zona de intervención al generar eventuales puestos de trabajo, lo que se traduce
en ingresos económicos adicionales en la economía familiar.

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14.0 VALIDEZ DE ESPECIFICACIONES, PLANOS Y METRADOS BÁSICOS


En los presupuestos, se tendrá en cuenta que la presente memoria descriptiva,
se complementan con los planos respectivos y con los metrados básicos en
forma tal que las obras deben ser ejecutadas totalmente.
En caso de divergencia de interpretación, los planos tienen prioridad sobre el
presupuesto y éstos tienen prioridad sobre las especificaciones técnicas que a
su vez tienen prioridad sobre los metrados.

MEMORIA DESCRIPTIVA

Centres d'intérêt liés