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Guia de Resolução de
Problemas do Produto
RAC
Modelo: Tipo Inversor Montado na Parede
ATENÇÃO
Certifique-se de ler e compreender plenamente as precauções de segurança descritas
no manual antes solicitar SVC (serviço de assistência). Apenas pessoal autorizado tem
a permissão para utilizar este guia de serviço
2
Histórico de Desenvolvimento
Pessoa
Intervalo da Aprovaçã
Data Registo de modificações encarrega
modificação o
da
3
Conteúdos
1. Mensagens de Erro
4. Anexo
A Verificação da Instalação
B LG SIMs
Mensagens de Erro
8
Mensagens de Erro
■ Indicador de Erros
■ Atenção
LED1
(1 Dígito) LED1
(1 Dígito)
LED2
(10 Dígitos) LED2
(10 Dígitos)
LED1 LED2
(1 Dígito) (10 Dígitos)
LED3
(100 Dígitos)
10
Mensagens de Erro
5) Tipo 5 (Modelo Visor Numérico)
2 seg. 2 seg.
: 0,5 seg.
Ex.) Código de Erro CH12
: 1 seg.
2 seg. 3 seg.
7) Tipo 7 (Galeria)
Esquerda Direita
Baixo
(100 Dígitos) (1 Dígito)
(10 Dígitos)
11
Mensagens de Erro
■ Erro Unidade Exterior
1) Tipo 2 LED
Indicação de Erro
Código
Descrição Interior/Exterior
de Erro
LED 2 LED 1
21 Pico CC (Falha IPM) 2 Vezes 1 Vez
22 CT 2 (CT Máx.) 2 Vezes 2 Vezes
23 Tensão Baixa Ligação CC 2 Vezes 3 Vezes
26 Erro de Posição Comp CC 2 Vezes 6 Vezes
27 Falha PSC 2 Vezes 7 Vezes
29 Sobre Corrente Fase Comp 2 Vezes 9 Vezes
32 Sobre Aquecimento Tubo-D Compressor Inversor 3 Vezes 2 Vezes
34 Sensor de Alta Pressão - Alto 3 Vezes 4 Vezes
35 Sensor de Baixa Pressão - Baixo 3 Vezes 5 Vezes
36(38) Fuga Refrigerante 3 Vezes 6(8) Vezes
37 Excedido o Limite da Taxa de Compressão 3 Vezes 7 Vezes
40 Erro do Sensor CT 4 Vezes -
41 Erro do Sensor Tubo-D 4 Vezes 1 Vez
42 Erro do Sensor de Baixa Pressão 4 Vezes 2 Vezes
43 Erro do Sensor de Alta Pressão 4 Vezes 3 Vezes
44 Erro do Sensor de Ar Exterior 4 Vezes 4 Vezes
45 Erro do Sensor do Tubo Médio Cond. 4 Vezes 5 Vezes
46 Erro do Sensor do Tubo-S 4 Vezes 6 Vezes
Capacidade Excessiva (Incompatibilidade entre unidade
51 5 Vezes 1 Vez
Interior/Exterior)
53 Erro de Comunicação (ENTRADA- SAÍDA) 5 Vezes 3 Vezes
61 Tubo Cond. Alto 6 Vezes 1 Vez
62 Temp. Alta do Sensor do Dissipador de Calor 6 Vezes 2 Vezes
67 Bloqueio do Ventilador do Motor BLDC 6 Vezes 7 Vezes
72 Falha de Transferência Deteção Válvula 4 Vias 7 Vezes 2 Vezes
93 Erro de Comunicação (ENTRADA- SAÍDA) 9 Vezes 3 Vezes
12
Mensagens de Erro
2) Tipo 1 LED
Indicação de Erro
Código
Descrição Unidade Exterior Unidade Interior
de Erro
Vermelho Vermelho LED 2 LED 1
21 Pico CC (Falha IPM) 2 Vezes 1 Vez 2 Vezes 1 Vez
22 CT 2 (CT Máx.) 2 Vezes 2 Vezes 2 Vezes 2 Vezes
23 Tensão Baixa Ligação CC 2 Vezes 3 Vezes 2 Vezes 3 Vezes
26 Erro de Posição Comp CC 2 Vezes 6 Vezes 2 Vezes 6 Vezes
27 Falha PSC 2 Vezes 7 Vezes 2 Vezes 7 Vezes
29 Sobre Corrente Fase Comp 2 Vezes 9 Vezes 2 Vezes 9 Vezes
Sobre Aquecimento Tubo-D Compressor
32 3 Vezes 2 Vezes 3 Vezes 2 Vezes
Inversor
34 Sensor de Alta Pressão - Alto 3 Vezes 4 Vezes 3 Vezes 4 Vezes
35 Sensor de Baixa Pressão - Baixo 3 Vezes 5 Vezes 3 Vezes 5 Vezes
36(38) Fuga Refrigerante 3 Vezes 6(8) Vezes 3 Vezes 6(8) Vezes
Excedido o Limite da Taxa de
37 3 Vezes 7 Vezes 3 Vezes 7 Vezes
Compressão
40 Erro do Sensor CT 4 Vezes - 4 Vezes -
41 Erro do Sensor Tubo-D 4 Vezes 1 Vez 4 Vezes 1 Vez
42 Erro do Sensor de Baixa Pressão 4 Vezes 2 Vezes 4 Vezes 2 Vezes
43 Erro do Sensor de Alta Pressão 4 Vezes 3 Vezes 4 Vezes 3 Vezes
44 Erro do Sensor de Ar Exterior 4 Vezes 4 Vezes 4 Vezes 4 Vezes
45 Erro do Sensor do Tubo Médio Cond. 4 Vezes 5 Vezes 4 Vezes 5 Vezes
46 Erro do Sensor do Tubo-S 4 Vezes 6 Vezes 4 Vezes 6 Vezes
Capacidade Excessiva (Incompatibilidade
51 5 Vezes 1 Vez 5 Vezes 1 Vez
entre unidade Interior/Exterior)
53 Erro de Comunicação (ENTRADA- SAÍDA) 5 Vezes 3 Vezes 5 Vezes 3 Vezes
61 Tubo Cond. Alto 6 Vezes 1 Vez 6 Vezes 1 Vez
Temp. Alta do Sensor do Dissipador de
62 6 Vezes 2 Vezes 6 Vezes 2 Vezes
Calor
67 Bloqueio do Ventilador do Motor BLDC 6 Vezes 7 Vezes 6 Vezes 7 Vezes
Falha de Transferência Deteção Válvula 4
72 7 Vezes 2 Vezes 7 Vezes 2 Vezes
Vias
93 Erro de Comunicação (ENTRADA- SAÍDA) 9 Vezes 3 Vezes 9 Vezes 3 Vezes
13
Mensagens de Erro
LED2 Vermelho
(10 Dígitos)
LED1 Verde
(1 Dígito)
2 seg. 2 seg.
1 seg. 1 seg. 1 seg.
2 seg. 2 seg.
1 seg. 1 seg. 1 seg.
14
Mensagens de Erro
SIM
DETERMI
-NAÇÃO
• Isto significa determinação :
- Selecione SIM se estiver correto, NÃO se
NÃO
estiver incorrecto.
★
a avaliação para as falhas
• Isto significa um Guia de Verificação Simples
※ • Informações Adicionais
15
Mensagens de Erro
NÃO
Guia de Resolução de
Problemas
( Nenhum Código de Erro)
17
Aviso Certifique-se de cortar a alimentação principal quando for realizado o teste de fugas.
Depois de concluir o teste de fugas, confirme o estado da infiltração da condensação nas
unidades eletrónicas, e ligue a alimentação depois de secar na perfeição as unidades
eletrónicas, etc.
• Verifique a inclinação
horizontal da Unidade
Solução:
Interior
O estado da instalação Ajuste a localização da
• Verifique o episódio de
do produto é mau? Unidade Interior (Ajustar
inclinação no lado da frente SIM
horizontalmente)
e te lado de trás da Unidade
Interior [Anexo A1]
※ Confirme o estado de nivelamento NÃO
horizontal em todas as direções
utilizando um nível.
Fuga de água
Nenhuma operação da • Não há energia aplicada na parede • Verifique se foi utilizada uma Tomada
Unidade Interior (Insensível • Tomada Múltipla (Tomada com saídas múltipla
à alimentação) múltiplas) utilizada. • Verifique a ligação sem fios/ Linha de
• Linha de alimentação principal com mau Alimentação principal aberta/curta
funcionamento • Verifique o fusível do bloco de terminais de
• Fio com ligação com mau exterior
funcionamento • Verifique se a PCBA da Unidade Interior
• Fusível do Bloco de Terminais de Exterior queimou
• PCBA da Unidade Interior queimou
Problema da fonte de
•Verifique a tensão nominal SIM
O fornecimento da alimentação
da Fonte de Alimentação
alimentação principal é (Not the problem of the
(220V ou 110V)
SIMs mau? product)
[Anexo B2] NÃO
A Tomada Múltipla Solução:
(Tomada com SIM Recomendação de Proibição
saídas múltiplas) foi de Utilização de Tomada
utilizada? Múltipla
NÃO ※ No caso de utilizar uma Tomada
Múltipla (Tomada com saídas múltiplas),
pode ocorrer mau funcionamento devido
• Verifique a linha de alimentação
e o estado aberto/curto da a uma sobre corrente instantânea do ar
ligação da cablagem. O problema é a SIM condicionado.
• Verifique o estado da ligação cablagem com mau Solução:
da cablagem do Bloco de funcionamento? Substitua o fio ou reponha
Terminais. a cablagem.
[Anexo A3] NÃO
Substitua a bateria do
controlo remoto.
★ A distância de receção do controlo
SIM remoto pode ser reduzida para a utilização
• Teste de funcionamento do produto de três comprimentos de onda.
para ser implementado com Se suspeitar da existência de interferência
A operação de
o controlo remoto na posição dos três comprimentos de onda, proceda
funcionamento breve
50/100/200 cm de frente ao teste de distância de receção depois de
está disponível?
para o produto. desligar a alimentação do dispositivo de
※ Para garantir a falha de contacto da vídeo, tal como o dispositivo de iluminação
bateria, por favor, verifique após a re- casa e projetor. No caso do problema dos
inserir passados 20 segundos depois três comprimentos de onda, o movimento
da sua remoção. NÃO do dispositivo de vídeo ou a localização do
produto devem ser reavaliadas.
SIM Solução:
• Verifique o estado de união A união da PCBA do
Repor a cablagem da PCBA
da PCBA do Visor Visor está com mau
do Visor
funcionamento?
NÃO
(próxima página)
21
NÃO
Solução:
PCBA Unidade Interior
• Verifique as restrições do
ventilador (unidade interior / Solução:
exterior) Remova a causa do
• Remova os bloqueios em redor erro
do permutador de calor e do filtro. SIM
• Verifique o bloqueio da válvula Existe algum problema
SVC com o estado instalado?
• Mantenha a distância entre a
Solução:
unidade exterior e a parede Repor a cablagem do sensor
• Verifique a dobragem do tubo Substitua o sensor se as
em conexão
NÃO caraterísticas do sensor atual
estiverem com mau funcionamento.
• Tubagens da unidade
interior - Verifique o estado SIMs
da união do tubo de conexão SIM Solução:
Existe algum sintoma
• Verifique a corrosão do Substitua tubos, tubagens,
de fugas a partir da
permutador de calor permutador de calor
unidade interior?
• Verifique se há tubagens
partidos na unidade interior
NÃO
[Anexo B3] ★ Quando verificar a parte da fuga,
[Anexo B4] procure vestígios de fugas de óleo
• Verifique a válvula SVC – devidas a fugas de gás.
Verifique o estado de união do
tubo de conexão SIMs
• Verifique os danos do SIM Solução:
Existe algum sintoma
compressor Substitua tubos, compressor,
• Verifique a unidade exterior de fugas a partir da
permutador de calor
se há tubos partidos unidade exterior?
• Verifique a corrosão do [Anexo B3]
permutador de calor [Anexo B4]
NÃO
(próxima página)
23
• Verifique a temperatura do
tubo de líquido.
(O Corpo EEV está entupido
sob a temperatura similar à Existe algum sintoma SIM Solução:
da temperatura da sala.) de entupimento do Substitua o Corpo EEV
• Verifique a temperatura do Corpo da EEV?
permutador de calor SIMs
(interior e exterior)
[Anexo B3] NÃO
[Anexo B4]
Solução:
Recarregar com
Refrigerante
Exemplos comuns de falhas
- Fluxo de Ar está bloqueado
- Ocorrência de ruído devido à ruptura de tubo - Ocorrência de ruído devido a blindagem de entrada
1m
26
• Verificar o episódio de
toque entre os tubos do Solução:
O estado do tubo
interior da sala das máquinas Ajuste a folga do tubo
montado do lado
da unidade exterior. Ajuste a peça da
interior da sala de SIM
• Verifique a interferência do interferência
máquinas é mau?
tubo e o painel externo
• Verifique o estado de
montagem da estrutura interior
da sala de máquina (estado de
aperto do parafuso) Solução:
• Verifique a estrutura Ajuste a folga do tubo
equipada dos componentes Ajuste a peça da
elétricos. interferência
• Verifique o estado de limpeza
da cablagem
NÃO
[Anexo C7-4]
NÃO
• Verifique o interior do
compressor para danos no
Solução:
isolamento
Substitua o compressor
• Verifique o fio de compressor
para a resistência do fio
[Anexo C3]
• Inspecione se é necessário
SIM Solução:
O condensador está Substitua o
o condensador de arranque com mau condensador de
ser alterado funcionamento? arranque
NÃO
Solução:
Configure 18 ℃ como o valor
Existe alguma SIM Substitua o motor AC
de configuração do controlo
• remoto, e em seguida, meça a alteração na tensão
tensão de entrada do motor de entrada do
enquanto muda o volume de motor?
Solução:
ar como alto / médio / baixo. NÃO
Substitua a PCBA da
unidade Interior
※ Procedimento para Substituição de Peças (Recomendado) ※ Substitua a PCBA, se não houver
Arranque do PCBA Unidade nenhuma alteração da tensão de
Condensador de Motor AC entrada do motor sobre a
Interior mudança do volume de ar da
Interior unidade interior sob a condição de
funcionamento da unidade exterior.
31
Guia de Resolução de
Problemas
(com Código de Erro)
32
NÃO
Solução:
Substitua a PCBA da ★ No caso da ocorrência de código de
unidade Interior erro causada por erro de sensor, o episódio
※ Não se esqueça de confirmar o estado mau pode ser descoberto com referência ao
do ambiente de instalação e do sensor, já valor de temperatura lido a partir do sensor,
que o erro correspondente é propenso a utilizando MV antes da decomposição.
ter problemas na PCBA.
※ Procedimento para Substituição de Peças (Recomendado) ※ O sensor de Entrada/Saída de tubo pode
não existir, dependendo do produto, por
isso deve proceder ao serviço com
Sensor de Temperatura referência ao manual de SVC.
33
O controlo remoto
SIM Solução:
Substitua o controlo remoto
com fios está com
com fios
mau funcionamento?
NÃO
※ Depois de substituir a unidade PCBA interior, proceda ao
Solução: Endereçamento Automático e insira o endereço da unidade se estiver
Substitua a PCBA da conectada ao controlador central.
unidade Interior (Todas as unidades de interior conectadas devem ser ligadas antes do
Endereçamento Automático)
CH05 Erro de comunicação entre • Unidade Interior sem energia • Desconexão da ligação de
CH53 unidade interior/exterior • Erro de ligação da alimentação transmissão
CH93 da unidade Interior / Exterior ou • Ligação inadequada do fio de
linha comunicação não foi comunicação do bloco de
instalada terminais
• Erro de comunicação causado • Cablagem inadequada do fio
pelo ruído externo de comunicação L-N ( fio de
• Peças do circuito de comunicação da unidade interior
comunicação da unidade interior / exterior)
/ exterior queimadas • Nenhuma fonte de alimentação
porque a PCBA da unidade
interior/exterior queimou.
• Verifique o estado da
ligação do fio terra.
• Verifique o estado da
ligação do fio de alimentação
A linha de conexão Solução: Religação /
e do fio de comunicação (L e SIM
interior / exterior está Substituição das linhas de
N)
com mau comunicação e linhas de
• Medir a resistência da linha
funcionamento? alimentação
de comunicação
• Verificar o estado de ※ Se o comprimento da linha de comunicação
corrosão e ponto de contacto for superior a 50 M, separe as linhas de
NÃO
do conector interior / exterior comunicação.
[Anexo A3]
[Anexo C7-4]
O som da ★ - Para CH05 e CH53, verifique a
★- Se ocorrer CH10 quando o campainha soa e o
visor funciona
unidade interior e exterior juntas.
produto for iniciado após a remoção do - Este episódio pode ocorrer quando ocorre
quando aplica a um curto na linha de alimentação sob a
conector BLDC interior, avalie isso como
alimentação à condição de que a linha de comunicação
erro de comunicação devido ao motor
unidade interior? esteja normal.
interior com mau funcionamento. SIM NÃO
- Se ocorrer CH67 quando o produto for - Erro de comunicação pode ocorrer devido
iniciado após a remoção do conector a problema das peças elétricas excluindo
BLDC exterior, avalie isso como erro de PCBA.
comunicação devido ao motor exterior
com mau funcionamento.
[Anexo B2] • Meça a resistência entre o
SIMs • Verifique o estado de terminal do motor do
carga do LED da PCBA. ventilador interior.
[Anexo C4]
O motor do
① (página seguinte) ventilador Interior
está com mau
SIM
funcionamento? Solução:
Substitua o motor
NÃO do ventilador
interior
※ Substitua apenas o motor do
② (página seguinte) Ventilador devido a falha. Não
substitua a PCBA
37
Solução:
Substitua o fusível
NÃO principal da PCBA
• Verifique a saída SMPS. Interior e Motor
• Verifique o fusível SMPS. BLDC
※ A possibilidade de fusível
[Anexo C1-5]
aberto é alta porque o Motor
[Anexo C1-6] • Verifique o fusível principal
BLDC Motor queimou.
da PCBA da unidade exterior
Solução:
O circuito [Anexo C1-3] Substitua a PCBA
SMPS está da unidade Interior
com mau
funcioname
nto?
SIM O fusível principal da
PCBA exterior está SIM
NÃO aberto?
NÃO • Verifique a resistência do
Solução: isolamento do compressor.
Substitua a PCBA da [Anexo C3] ※ É possível que o fusível
unidade Interior • Verifique a saída SMPS. principal está danificado devido
• Verifique o fusível SMPS. à destruição da resistência de
[Anexo C1-5] isolamento do compressor.
Solução: [Anexo C1-6] O compressor está SIM
Substitua a PCBA da com mau
unidade exterior funcionamento?
O circuito SMPS está SIM Solução:
com mau Substitua a PCBA e
NÃO
funcionamento? Compressor da
unidade Exterior
Solução: Solução:
Substitua a PCBA Substitua a PCBA da
Exterior unidade exterior
• Verifique a resistência do ※ É possível que
motor BDLC da unidade PCBA seja queimada
exterior. se o fusível SMPS
[Anexo C4] estiver aberto.
CH09 Erro de EEPROM interior • Ligação fraca da PCBA Verifique o estado de ligação
(PCBA opcional) opcional da PCBA opcional (verifique
com as mãos)
PCBA Opcional
40
• Verifique o estado da
cablagem da PCBA do fio do
motor. Solução:
• Verifique o estado de defeito A ligação do fio do Volte a ligar os fios.
motor do ventilador SIM
exterior, como mau Substitua o motor se o
está com mau
revestimento (comprimido), trilho de aberto / curto
desconexão, etc .. funcionamento?
for confirmado.
• Verifique o defeito do pino
do fio. NÃO
CH21 Corrente Alta para dentro do • Operação de Sobre Carga • Verifique a obstrução do
Compressor(Pico CC) (Problema de obstrução do ventilador interior/exterior,
ventilador interior/exterior, estrutura blindada/fluxo
CH29 A corrente de fase de blindada, bloqueado, do ciclo) • Verifique a fuga de refrigerante
entrada do compressor é alta • Fuga de refrigerante • Verifique o fio compressor
• Desconexão / curto-circuito no aberto / curto
interior do compressor • Verifique o compressor para
• Falha do compressor danos no isolamento
• Partes queimadas dentro da • Verifique se IPM está queimado
PCBA (falha IPM)
• Verifique as restrições do
ventilador (unidade interior / exterior)
• Remova os bloqueios em redor do
permutador de calor e do filtro.
• Verifique o bloqueio da válvula Existe algum Solução:
SVC problema com o Remova a causa do
• Mantenha a distância entre a estado instalado? SIM erro
unidade exterior e a parede
• Verifique a sobrecarga / fuga de
refrigerante Solução:
• Verifique a dobragem dos tubos Trate o ponto de fuga
NÃO ou substitua os
[Anexo A1]
componentes
[Anexo A2]
★ - CH29 pode ter ocorrido pelo excesso
• Verifique o estado da união de de corrente quando o compressor está mais
válvula-tubo de SVC. aquecido por um período longo depois de
• Verifique o estado da união da SIM fuga de refrigerante.
unidade interior - tubo de conexão - É necessário verificar o local da fuga
Existe algum
• Verifique os danos/fissuras/ dos porque a sobre corrente pode ocorrer
episódio de fuga
tubos devido à fuga de refrigerante. Procure
• Verifique corrosão do permutador ou escassez de
vestígios de fugas de óleo devido a fugas
de calor interior / exterior e a refrigerante?
de gás quando verificar o local da fuga.
curvatura de retorno
• Verifique o local da fuga do tubo e
do compressor
[Anexo A2] NÃO
[Anexo A5]
Solução:
• Verifique a desconexão do fio
Existe algum Reorganize as
do compressor (Aberto / curto /
problema com a desconexões do fio do
fase negativa)
ligação do fio? SIM compressor
[Anexo C7-4]
NÃO
• Verifique as restrições do
ventilador (unidade interior /
exterior)
• Remova os bloqueios em redor
do permutador de calor e do filtro.
Existe algum Solução:
• Verifique o bloqueio da válvula
SVC problema com o Remova a causa do
• Mantenha a distância entre a estado instalado? SIM erro
unidade exterior e a parede
• Verifique a sobrecarga / fuga de
refrigerante
• Verifique a dobragem dos tubos NÃO
CH23 Tensão CC Alta / Baixa • Erro de Tensão de Entrada • Verifique a tensão de entrada
(baixa tensão) • Fio reator anormal / aberto
• Desconexão do reator / Mau • Verifique a peça do sensor de
aperto tensão da Ligação CC da PCBA
• Falha da PCBA
• Verifique se o cabo de
alimentação do bloco de terminais
está instalado corretamente
• Verifique a conexão do cabo de SIM Solução:
alimentação (resistência) É a tensão de Reorganize ou substitua
SIMs
• Verifique se a tensão de entrada entrada anormal? o cabo de alimentação
está dentro de 190 a 260 V CA
(no caso de 115 V Modelo: 95 a
130 V)
[Anexo A2] [Anexo B2] NÃO
[Anexo C7-4]
CH26 Erro de Posição Comp CC • Fraca conexão do conector • Verifique o fio compressor
do compressor aberto / curto
• Falha do compressor • Verifique o compressor para
• Falha da PCBA danos no isolamento
Solução:
• Verifique a desconexão do Existe algum Reorganize as
fio do compressor (Aberto / problema com a desconexões do fio do
curto / fase negativa) ligação do fio? SIM compressor
[Anexo C7-4]
NÃO
NÃO
• Verifique os danos de
isolamento interno
Solução:
• Verifique o fio de
Substitua o compressor
compressor para a resistência
do fio
[Anexo C3] ※ Como é altamente provável que o erro
correspondente possa ocorrer devido ao
problema na cablagem do fio compressor,
certifique-se de verificar o estado da cablagem
do fio.
※ Procedimento para Substituição de Peças (Recomendado)
Fio
Compressor
compressor
47
• Verifique as restrições do
ventilador (unidade interior / exterior)
• Remova os bloqueios em redor do
permutador de calor e do filtro.
• Verifique o bloqueio da válvula Existe algum Solução:
SVC problema com o Remova a causa do
• Mantenha a distância entre a estado instalado? SIM erro
unidade exterior e a parede
• Verifique a sobrecarga / fuga de
refrigerante [Anexo A1] [Anexo A2]
• Verifique a dobragem dos tubos[Anexo A3] [Anexo A4]
NÃO
• Verifique se o cabo de
alimentação do bloco de terminais
está instalado corretamente
É a tensão Solução:
• Verifique a conexão do cabo de
de entrada Reorganize ou substitua
alimentação (resistência) SIMs SIM a linha elétrica
• Verifique se a tensão de entrada anormal?
está dentro de 190 a 260 V CA (no [Anexo B2]
caso de 115 V Modelo: 95 a 130 V) [Anexo C7-4]
NÃO
NÃO
[Anexo C7-2] ★ - No caso de energia monofásica, pode
• Verifique o fusível da ocorrer erro devido ao desnível da
alimentação principal alimentação, e por isso verifique o estado
Solução: • Verifique o curto-circuito do de distribuição da energia.
Substitua a PCBA da conector do sinal de entrada - No caso de energia trifásica, verifique o
unidade exterior do módulo PSC da PCBA. estado da faculdade do disjuntor.
※ 4, 5 pinos estão
internamente em curto-circuito.
[Anexo C1-3] [Anexo C1-12]
• Verifique as restrições do
ventilador (unidade interior /
exterior) Solução:
• Remova os bloqueios em redor
Remova a causa do erro
do permutador de calor e do filtro.
Existe algum
• Verifique o bloqueio da válvula
SVC
• Mantenha a distância entre a
problema com o
estado instalado?
★ - No caso da entrada do produto de
unidade exterior e a parede interior / exterior estar blindada ou o
• Verifique a sobrecarga / fuga de permutador de calor não ser limpo
refrigerante SIM periodicamente, a temperatura de descarga
• Verifique a dobragem dos tubos pode aumentar devido a redução da fluidez
[Anexo A1] [Anexo A2] NÃO do ar de entrada.
[Anexo A3] [Anexo A4]
Solução:
• Verifique o estado da Reunião Bobina EEV
montagem PCBA CN-EEV1 O estado de aperto SIM Substitua a Bobina EEV
• Verifique o estado da e o produto único
montagem EEV
• Verifique a resistência da
da Bobina de EEV
está com mau
★Verifique o som de abertura/ fecho da
funcionamento? EEV quando a alimentação é aplicada
Bobina EEV pela primeira vez.
[Anexo C6] NÃO
• Verifique a temperatura do
tubo de líquido.
(O Corpo EEV está entupido se Existe algum episódio
SIM
Solução:
a temperatura for similar à da
SIMs
de entupimento do Substitua o Corpo EEV
temperatura da sala.)
Corpo da EEV?
• Verifique a temperatura do
permutador de calor interior.
Solução: NÃO
Substitua a PCBA da
unidade exterior
• Verifique as restrições do
ventilador (unidade interior /
exterior) Solução:
• Remova os bloqueios em redor Remova a causa do erro
do permutador de calor e do filtro. Existe algum
• Verifique o bloqueio da válvula problema com o
SVC
• Mantenha a distância entre a
estado instalado?
unidade exterior e a parede SIM
• Verifique a sobrecarga / fuga de
refrigerante
• Verifique a dobragem dos tubos
[Anexo A1] [Anexo A2] NÃO Solução:
[Anexo A3] [Anexo A4] Trate o ponto de fuga
ou substitua os
componentes
• Verifique o estado da união
de válvula-tubo de SVC.
★ Procure vestígios de fugas de óleo
devido a fugas de gás quando verificar o
• Verifique o estado da união Existe algum episódio SIM local da fuga.
da unidade interior - tubo de de fuga ou escassez
conexão de refrigerante?
• Verifique os danos/fissuras/
dos tubos
• Verifique corrosão do
permutador de calor interior /
exterior e a curvatura de
retorno
• Verifique o local da fuga do
tubo e do compressor
NÃO
[Anexo A1] [Anexo A2]
[Anexo A3] [Anexo A4]
[Anexo A5]
SIM Solução:
• Verifique a resistência do O estado da Repor a cablagem do
estado da conexão do sensor cablagem e o estado sensor
• Verifique a desconexão / do fio é mau? Substitua o fio do sensor
mau revestimento do fio do quando aberto / curto
sensor e vestígios de outros
curtos.
NÃO
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51
NÃO
Solução:
• Verifique o estado da Reunião Bobina EEV
montagem PCBA CN-EEV1 O estado de aperto SIM Substitua a Bobina EEV
• Verifique o estado da e o produto único
montagem EEV
• Verifique a resistência da
da Bobina de EEV
está com mau
★Verifique o som de abertura/ fecho da
funcionamento? EEV quando a alimentação é aplicada
Bobina EEV pela primeira vez.
[Anexo C6] NÃO
• Verifique a temperatura do
tubo de líquido.
SIM
(O Corpo EEV está entupido Existe algum episódio Solução:
se a temperatura for similar à de entupimento do Substitua o Corpo EEV
da temperatura da sala.) SIMs Corpo da EEV?
• Verifique a temperatura do
permutador de calor interior.
※ Procedimento para Substituição de Peças
[Anexo B2] [Anexo B3]
[Anexo B4] (Recomendado)
Fio de
Sensor de Bobina
sensor de
Solução:
Pressão EEV
pressão
Substitua o sensor de
Pressão
CH36 Deteção de • Danos de fissuras do tubo • Verifique o estado da conexão do sensor do tubo
fugas de • Má conexão do tubo • Verifique o estado das falhas por fissuras/ danos
CH38 refrigerante • Danos no tubo devido à no tubo
corrosão • Verifique o estado dos permutadores de calor de
• Danos de corrosão do interior / exterior
permutador de calor • Verifique as fugas do compressor
• Danos do Compressor • Verifique o entupimento do Corpo EEV
(fissuras) • Verifique a quantidade correta de refrigerante
• Entupimento do Corpo EEV • Verifique a quantidade de refrigerante carregada
• Escassez de refrigerante adicionalmente
• Verifique as restrições do
ventilador (unidade interior /
exterior)
• Remova os bloqueios em redor
do permutador de calor e do filtro. Existe algum SIM
• Verifique o bloqueio da válvula problema com o Solução:
SVC Remova a causa do erro
• Mantenha a distância entre a
estado instalado?
unidade exterior e a parede
• Verifique a sobrecarga / fuga de
refrigerante
• Verifique a dobragem dos tubos
[Anexo A2] [Anexo A4] NÃO
[Anexo A5]
• Verifique o estado da união Solução:
de válvula-tubo de SVC. Trate o ponto de fuga ou
• Verifique o estado da união substitua os componentes
da unidade interior - tubo de
conexão SIM
• Verifique os danos/fissuras/ Existe algum episódio ★ Procure vestígios de fugas de óleo
de fuga ou escassez devido a fugas de gás quando verificar o
•dos tubos
• Verifique corrosão do de refrigerante?
permutador de calor interior / local da fuga.
exterior e a curvatura de
retorno
• Verifique o local da fuga do
tubo e do compressor
NÃO
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54
• Verifique a temperatura do
tubo de líquido.
(O Corpo EEV está entupido SIM
se a temperatura for similar à Existe algum episódio Solução:
da temperatura da sala.) de entupimento do Substitua o Corpo EEV
• Verifique a temperatura do Corpo da EEV?
permutador de calor (interior
e exterior) SIMs
★ Verifique o entupimento do Corpo EEV
NÃO porque pode ocorrer um Erro devido ao
[Anexo B3]
[Anexo B4] entupimento do ciclo.
Solução:
Recarregar com
Refrigerante
PCBA de Exterior
56
• Verifique o estado de
montagem do conector do
sensor.
SIMs
• Monte novamente o sensor
Solução:
após ter sido retirado. A cablagem do sensor está SIM Repor a cablagem do sensor
• Verifique a localização de com mau funcionamento?
Substitua o sensor no caso de
parte de desconexão/mau [Anexo B3] aberto / curto
revestimento/curto. [Anexo B4]
• Verifique o episódio de
infiltração de humidade
• Meça a resistência do sensor
NÃO
[Anexo C2]
SIM
• Verifique o episódio de
Solução:
recorrência de erro após a O sensor do produto
Proceda à substituição do
substituição do produto do único está em mau
sensor
sensor único funcionamento?
NÃO
Solução:
Substitua a PCBA da
unidade exterior
★ No caso da ocorrência de código de erro
causada por erro de sensor, o episódio mau
※ Não se esqueça de confirmar o estado do pode ser descoberto com referência ao valor de
ambiente de instalação e do sensor, já que o temperatura lido a partir do sensor, utilizando
erro correspondente é propenso a ter MV antes da decomposição.
problemas na PCBA.
※ O sensor de Entrada/Saída de tubo pode não
※ Procedimento para Substituição de Peças existir, dependendo do produto, por isso deve
(Recomendado) proceder ao serviço com referência ao manual
Sensor de de SVC.
Temperatura
57
• Verifique o estado da
conexão do sensor Solução:
A localização e SIM
• Verifique a desconexão / Repor a cablagem do sensor
conexão do conector
mau revestimento do fio do Substitua o sensor no caso
não é normal?
sensor e vestígios de outros de aberto / curto
curtos.
NÃO
• Verifique o episódio de
SIM Solução:
recorrência de erro após a O sensor de pressão
Substitua o sensor de
substituição do produto único está com mau
Pressão
do sensor. funcionamento?
tubag
ens
cabla
gem
• Verifique as restrições do
ventilador (unidade interior /
exterior) Solução:
• Remova os bloqueios em redor
Remova a causa do erro
do permutador de calor e do filtro.
• Verifique o bloqueio da válvula Existe algum
SVC problema com o ★ No caso da entrada do produto de interior /
• Mantenha a distância entre a exterior estar blindada ou o permutador de calor
estado instalado?
unidade exterior e a parede
• Verifique a sobrecarga / fuga de
não ser limpo periodicamente, a temperatura de
refrigerante SIM descarga pode aumentar devido a redução da
• Verifique a dobragem dos tubos fluidez do ar de entrada.
[Anexo A2] [Anexo A4]
[Anexo A5] NÃO
Solução:
Repor a cablagem do sensor
Substitua o sensor no caso de
• Verifique o estado da aberto / curto
montagem do sensor (ar e
tubo)
★ -CH61 pode ocorrer quando o sensor de
temperatura exterior deteta a temperatura
• Verifique se o sensor está SIMs
SIM errada, devido ao mau ambiente de instalação,
queimado ou com uma avaria. A cablagem do sensor
ou o sensor está com
é necessário avaliar se o ambiente de instalação
(sensor de ar e tubo)
mau funcionamento? da unidade exterior / interior é adequado antes
※ Verifique o sensor de unidade exterior da decomposição.
[Anexo B2]
quando ocorrer Erro do modo de - No caso da ocorrência de código de erro
arrefecimento (ar e tubo) causada por erro de sensor, o episódio mau
Verifique o sensor de tubo de unidade
pode ser descoberto com referência ao valor de
interior e sensor de ar unidade exterior
NÃO temperatura lido a partir do sensor, utilizando
quando ocorrem Erros do modo de
aquecimento.
MV antes da decomposição.
• Verifique o estado da
montagem PCBA CN-EEV1 O estado de aperto e o
SIM
• Verifique o estado da produto único da
montagem EEV Bobina de EEV está com
• Verifique a resistência da mau funcionamento? Solução:
Bobina EEV Reunião Bobina EEV
[Anexo C6] Substitua a Bobina EEV
• Verifique a temperatura do
tubo de líquido.
(O Corpo EEV está entupido
SIM
se a temperatura for similar à Existe algum episódio Solução:
da temperatura da sala.) de entupimento do Substitua o Corpo EEV
• Verifique a temperatura do Corpo da EEV?
permutador de calor
(interior e exterior) SIMs ★ - Verifique o entupimento do Corpo EEV
porque pode ocorrer um Erro devido ao
[Anexo B3] entupimento do ciclo.
[Anexo B4] NÃO
Solução:
Carregue corretamente
com refrigerante
Sensor de Sensor de
Bobina EEV Corpo EEV
tubo exterior ar exterior
- Quando erro ocorre durante o modo de aquecimento.
Sensor do Sensor de
Bobina EEV Corpo EEV
tubo interior ar exterior
SIM
• Verifique a conexão entre o O problema é na
dissipador de calor da PCBA conexão do
e o parafuso do módulo dissipador de calor
PSC/PFC da PCBA?
[Anexo C1-13]
NÃO
Solução:
Substitua a PCBA da
Exemplos comuns de falhas
unidade exterior - Fluxo de Ar para o
condensador está bloqueado
※ O erro correspondente ocorre devido ao mau
ambiente da instalação e é menos provável que
a PCBA esteja com mau funcionamento.
(se o ambiente de instalação for mau, o
episódio não pode ser resolvido mesmo quando
substituir a PCBA).
62
CH67 Bloqueio do ventilador • Bloqueio do ventilador por força física • Bloqueio estrutural do
BLDC exterior (falha na (estrutura externa presa no motor) ventilador
operação do motor) • Má ligação do conector do motor • Má ligação do conector do
• Falha do Motor motor
• Falha da PCBA • Verifique a falha do motor
• Verifique a falha da PCBA
CH72 Comutação para Válvula de 4 • Sensor de interior / exterior • Verificar o estado do sensor
Vias falhou curto / aberto (tubo médio interior/exterior)
• Desconexão do conector de • Verifique a válvula de 4 vias
válvula de 4 vias do conector
• Válvula de 4 vias aberto/curto • Verifique a resistência da
• Peça queimada dentro da bobina da válvula de 4 vias
PCBA • Verifique a tensão de saída
válvula CN-4 Vias
Solução:
• Verifique se o sensor do tubo Faça a remontagem do
está desconectado (interior / sensor
exterior) SIM Substitua o sensor
O sensor tem uma
• Verifique se o sensor do tubo
queimou (interior / exterior) anomalia? ★ A bobina da válvula de 4 vias pode não
• Verifique se o sensor do funcionar se o sensor do tubo médio
isolamento do tubo está
SIMs
interior / exterior detetar a temperatura
danificado NÃO errada ou se ocorrer aberto / curto.
[Anexo B2] ※ No caso de um sensor com mau
funcionamento, basta substituir o sensor,
• Verifique se a bobina da não substituindo a bobina da válvula de 4
válvula de 4 vias está vias.
desconectada
• Verifique se a bobina da Solução:
válvula de 4 vias está queimada: SIM Remontagem da Bobina da Válvula
A bobina da válvula
meça a resistência de 4 Vias
• Verifique se a bobina da
de 4 vias não está Substitua a Bobina da Válvula de 4
válvula de 4 vias está normal? Vias
danificada
• Verifique o estado da Solução:
montagem da válvula de 4 vias NÃO Substitua a PCBA de exterior
[Anexo C5]
Anexo
65
Anexo A
Guia de Verificação da
Instalação
1. Local da Instalação
2. Trabalho de Tubagens
3. Trabalho de Cablagem Elétrica
4. Trabalho de Isolamento
5. Vácuo
6. Ensaio de teste
66
Mais do
que 100
Dicas :
- Onde o fluxo de ar de entrada / saída não está
bloqueado.
Baixo desempenho de arrefecimento.
3,5 M
Caso 4 Caso 5
Unidade : mm (pol.)
A B C D E F G
300 700 300
Normal (11-13/16) (23-19/32)
-
(11-13/16)
- - -
Caso1 100 250 100 1000
Mín. (3-15/16) (9-27/32)
-
(3-15/16)
- -
(39-3/8)
500
Normal - - - - - -
(19-11/16)
Caso2 350 1000
Mín. - -
(13-25/32)
- - -
(39-3/8)
500 300
Normal - -
(19-11/16) (11-13/16)
- - -
Caso3 350 100
Mín. - -
(13-25/32) (3-15/16)
- - -
300 600 2000
Normal - - -
(11-13/16) (23-19/32) (78-3/4)
-
Caso4 100 200
Mín. - - -
(3-15/16) (7-7/8)
- -
700 300
Normal -
(23-19/32)
-
(11-13/16)
- - -
Caso5
250 100
Mín. -
(9-27/32)
-
(3-15/16)
- - -
69
= Alargamento
inadequado =
• Não dobre o tubo mais de 2 vezes nem trabalhe com um grande raio.
• Se o tubo é dobrado, a capacidade de aquecimento/arrefecimento pode deteriorar-se e
causar um problema de fugas.
• Para tubo de alumínio, tenha cuidado para não causar uma fissura na parte em que o
alumínio e o cobre são unidos.
R Dobrado
Tampa
Tubo
Tubo
Nitrogéni
o
Aplicar a
tampa
Caso de defeito local
• Brasagem sem libertação de Nitrogénio
→ Problemas durante a circulação num ciclo, como entupimento EEV / Compressor / Tubo.
• Tubo congelado
→ Ciclo bloqueado
75
Comprimento da tira
(mm©÷) excessivo
→ choque ou fuga
Exterior Interior *ELB : Disjuntor de Fuga à Terra
(A)
Grau(kBtu)
Disjunt
or 9/12 18 24
15 20 30
(Consulte a Etiqueta de Qualidade para valor da corrente)
(Refer to Label Quality for current value)
Disjuntor
→ Normal: Corrente em execução x 1,75 Utilize um conector de
→ Inversor: Corrente em execução x 2,0 terminal para
precauções de segurança
ELB
Fonte de Alimentação
76
CastanhoVermelho
Azul Verde/a
Cabo de conexão marelo
SAÍDA
1(L) 2(N) 3(C)
Fonte de
Alimentação
Castanho Vermelho
Fonte de Alimentação
77
Dicas :
Extensão do fio elétrico;
1ª Camada de isolamento:
Certifique-se de soldar os fios para reduzir a
resistência de contacto e ao utilizar um tubo de
contração térmica.
2ª Camada de isolamento:
Enrole a conexão com fita isolante para evitar a
exposição à humidade / ambiente em volta.
79
Processo de Trabalho :
Embrulhe em conjunto as tubagens de refrigerante, o cabo e a mangueira de
escoamento com fita de vinil.
Tubo de Refrigerante
Mangueira de
Cabo de Escoamento
Conexão
Atenção: Configure a linha de tubagens para cima → evitar possíveis fugas de água.
Linha de Corte
Linha de Corte
Tubo Tubo de
de Gás Líquido
80
Interior Exterior
Interior Exterior Parede
(3/16 pol. a
5/16 pol.)
5-7mm
Mangueira de
drenagem
interior
Dicas :
- A mangueira de escoamento deve apontar para baixo para um fluxo de escoamento fácil
- Deforme a área que acomoda a tubagem de refrigerante, cabo elétrico, mangueira de
escoamento com fita isolante em direção de baixo para cima.
- Fixe a mangueira de escoamento para evitar dobragens ou ondas.
- A conexão da mangueira de escoamento deve ser
facilmente acessível e utilizável.
- Por cada 1 m (3 pés), fixe o tubo de escoamento com
um grampo/braçadeira
Enrole na direção de
baixo para cima
82
Tubo Mais do
enterrado que 50 mm
A5. Vácuo
A5-1 Teste Fugas de Gás(1)
Como? Porquê?
- O topo do cilindro de nitrogénio deve ser mais alto Para evitar que o nitrogénio em
do que a sua parte inferior. estado líquido entre no sistema.
-Utilize bolhas de sabão para identificar a localização Gás insuficiente irá reduzir a
das fugas. capacidade de arrefecimento.
(A bolha indica uma fuga de gás)
Processo de Trabalho: Teste de fugas
. Fechado
Lado do líquido
Válvula 2(3)
Posição de pé Vias
Lado do gás
Fechado
Baixo Alto
N
Aberto . Fechado
Válvula de 3 Vias
Avance para a
próxima etapa
(Vácuo)
86
A5. Vácuo
A5-2 Processo do Trabalho de Vácuo(1)
Como? Porquê?
- Evacuação do ar com bomba de vácuo é uma O ar e a humidade no sistema tem
obrigação. efeitos negativos tais como:
- A pressão no sistema sobe.
- As válvulas de SVC do lado do líquido e do lado - Gotas de eficiência arrefecimento
do gás são mantidas fechadas. / aquecimento.
Processo de Trabalho: UM NOVO produto
. Fechado
Lado do líquido
.
Válvula 2(3)
Vias
Lado do gás
Fechado
Baixo Alto
Aberto Fechado
Válvula
. .
de 3 Vias
Sem fugas
Bomba de Vácuo
Verifique a pressão do
Feche a válvula do Desligue a
Vácuo lado de baixo do
lado de baixo do bomba de
coletor para chegar a
coletor vácuo
18 Torr
Apertado, repare Movimen
SIM to de
o local da fuga calibre de
agulha.
NÃO
Remova o coletor e
※ 18 Torr : 1,8 cmHg (0,35 psi) abra a válvula SVC
87
A5. Vácuo
A5-2 Processo do Trabalho de Vácuo(2)
Como? Porquê?
- Evacuação do ar com bomba de vácuo é uma O ar e a humidade no sistema tem
obrigação. efeitos negativos tais como:
- A pressão no sistema sobe.
- As válvulas de SVC do lado do líquido e do lado - Gotas de eficiência arrefecimento
do gás são mantidas abertas. / aquecimento.
Processo de Trabalho: trabalho de vácuo quando recarregar de refrigerante
.
Aberto
Lado do líquido
.
Válvula 2(3)
Vias
Lado do gás
Aberto
Baixo Alto
Aberto Fechado
. . Válvula de
3 Vias Sem fugas
Bomba de Vácuo
Verifique a
Feche a válvula do Desligue a
Vácuo pressão do lado
lado de baixo do bomba de
de baixo do
coletor vácuo
coletor para
chegar a 18 Torr Movimen
SIM to de
Apertado, repare calibre de
o local da fuga agulha.
NÃO
Carregamento de
※ 18 Torr : 1,8 cmHg (0,35 psi) refrigerante
88
A5. Vácuo
A5-3 Carga adicional de Refrigerante
Como? Porquê?
Carregar R410A deve ser efetuado
- Carregue em pé em posição vertical.
no estado líquido para composição
correta
- Efeito tal como baixo
arrefecimento.
Processo de Trabalho: Carregamento adicional de refrigerante
.
Aberto
Lado do líquido
Válvula 2(3)
Vias
Lado do gás
Posição Aberto
vertical
Baixo Alto
Aberto Fechado
. . . Válvula de 3 Vias
Balanço
Abra a válvula do
Ligue o cilindro de Configuração
lado de baixo do
gás ao colector de zero
colector
balanço
lentamente
- Modo de Arrefecimento
- Térmico Ligado / Comp Ligado
- Comp. frequência fixa
- Velocidade do ventilador interior alta
- O fluxo de ar do balanço automático vertical
TEMP
Pressão da válvula de
Ref. ambiente
serviço do lado do gás.
exterior
9,5 ± 3 ㎏/㎠G
R410A 35℃(95℉)
(135 ± 43 P.S.I.G)
Anexo B
LG SIMs
(Guia de T / S com LG SIMs)
Especificaçõ
Especificações • Distância efetiva :
SO es Resolução
recomendadas 10 m(espaço aberto)
mínimas
• A distância efetiva
pode ser reduzida
iOS 6.1 / 7.0 / 960x640 / 1136x640 / devido
iOS iOS 6.1
8.0 1334x750 / 1920x1080 ao ambiente
480x800 / 720x1280 / de comunicação
Android Android 2.3 Android 4.4 7680x1280 / 768x1024 /
1080x1920
94
① ②
[Informação principal]
95
① Informação da Operação
Item Descrição
Modo de funcionamento ODU: Arrefecimento /
Operation
Aquecimento / Ventilador / Desligado
Capacity(IDU) Capacidade da unidade interior selecionada
① Error Code : XX Erro do sistema AC atual (se houver)
Save Não utilizado
Rx Quando aceso, indica uma ligação sem fios ativa
Rem Controlo remoto está ligado quando iluminado
Thm Térmico está ligado quando iluminado
Sistema no modo de descongelação quando
Defrost
iluminado
② Informação de ciclo
(no separador principal de informações)
Item Descrição
② ODU Mid Temp Temperatura méd. Permutador de Calor Exterior
ODU Air Temp Temperatura exterior
Temperatura descarga do compressor unidade
ODU Dis. Temp
exterior
ODU FAN Velocidade da ventoinha da unidade exterior em RPM
EEV Válvula de expansão eletrónica
Max Limit Restrição de frequência do compressor do Inversor
Freq. Frequência compressor da unidade exterior
IDU Air Temp Temperatura interior
③ IDU FAN Quantidade vento da unidade interior
Temperatura do Tubo méd. Permutador de Calor
Pipe Mid
Interior
[Informação principal] Error Código de Erro
③ Menu Ajuda
Item Descrição
Guarde os dados do ciclo atual por este botão
(guardar apenas).
File
O conteúdo dos ficheiros pode ser acedido pelo
utilizador original de fábrica.
Help Toque para exibir guia de resolução de problemas
96
Item Descrição
Inv Td Temperatura de saída atual e alvo
Suction Temperatura de entrada do compressor
Discharge Temperatura de saída do compressor
Cond Mid Temperatura média do tubo do Permutador de Calor
Temperatura de saída do tubo do Permutador de
Cond Out
Calor
Heatsink Temperatura do dissipador de calor
Air temp Temperatura exterior
98
Item Descrição
Capacity Capacidade da unidade interior
Modo de funcionamento da unidade interior
Operation
(aquecimento / arrefecimento)
THM Mode Térmico ligado/desligado
REM Mode Controlo remoto ligado / desligado
FAN Velocidade do ventilador em RPM
EEV Válvula de expansão eletrónica
Air Temp Temperatura interior
Temperatura de entrada do tubo do Permutador de
Pipe-in
Calor
Pipe-mid. Temperatura média do tubo do Permutador de Calor
Temperatura de saída do tubo do Permutador de
Pipe-out
Calor
100
Toque no separador de
Informações gráfico e, em seguida,
toque no separador IDU para exibir
as informações IDU em formato
gráfico. As informações exibidas
são para a IDU # selecionada na
tela principal. Pode "beliscar" a tela
para dentro e para fora para mudar
a escala de tempo e exibir os
dados para um período de recolha
de Item
dados mais ou menos
Descriçãolongo.
Room Temp Temperatura interior
Temperatura média do tubo do Permutador
Pipe mid. Temp
de Calor
Temperatura de entrada do tubo do
Pipe in Temp
Permutador de Calor
Temperatura de saída do tubo do
Pipe out Temp
Permutador de Calor
Deixe os SIMs a executar durante
30 a 60 minutos para adquirir
dados suficientes para exibir as
tendências de funcionamento do
sistema.
101
Tempo
Exibição Gráfico
108
Tempo
Temperatura
Tempo
109
※ Sob o modo de operação de arrefecimento, Inv.Td deve ser sempre mais elevada do
que a temperatura do tubo exterior. Se a temperatura Inv.Td é igual ou inferior à
temperatura de tubo exterior, a confirmação da inserção de sensor defeituoso /
caraterísticas defeituosas é necessária.
※ Sob o modo de operação de aquecimento, Inv.Td deve ser sempre mais elevada do que a
temperatura do tubo interior. Se a temperatura Inv.Td é igual ou inferior à temperatura de
tubo interior, a confirmação da inserção de sensor defeituoso / caraterísticas defeituosas é
necessária.
Anexo C
Método para verificação
de Peças Elétricas
1. PCBA
2. Sensor (Temperatura / Pressão)
3. Compressor
4. Motor
5. Válvula de 4 Vias
6. EEV
7. Etc.
115
C1. PCBA
C1-1. Classificação Tipo PCBA (1)
Se o número da peça não estiver na tabela, por favor, encontre uma forma
semelhante da PCBA nas fotos.
116
C1. PCBA
C1-1. Classificação Tipo PCBA (2)
Motor CN_EEV CN_Ventilador_
< TIPO 1> CN_TH2 CN_TH1 AC
Ventilador_BLDC CN_4-Vias Circuito Comunicação
L R
L R
L R
L R
L R
L R
L R
R L
※ Ponto de Medição
->. Por um ponto de medição detalhado, consulte o Anexo. para cada um dos
itens.
120
C1. PCBA
C1-2 Ponto de Medição Chave para cada Tipo(2)
< TIPO 2>
Fusível do
LED Entrada_Corrente Ligação_CC_ IPM
Ventilador
V
R L
※ Ponto de Medição
->. Por um ponto de medição detalhado, consulte o Anexo. para cada um dos
itens.
121
C1. PCBA
C1-2 Ponto de Medição Chave para cada Tipo(3)
< TIPO 3>
Fusível do IPM
Entrada_Corrente Ligação_CC_ V LED
Ventilador
R L
※ Ponto de Medição
->. Por um ponto de medição detalhado, consulte o Anexo. para cada um dos
itens.
122
C1. PCBA
C1-2 Ponto de Medição Chave para cada Tipo(4)
< TIPO 4>
Entrada_Corrente Ligação_CC_ V LED Fusível do IPM
Ventilador
`
R L
R L
`
※ Ponto de Medição
->. Por um ponto de medição detalhado, consulte o Anexo. para cada um dos
itens.
124
C1. PCBA
C1-2 Ponto de Medição Chave para cada Tipo(6)
< TIPO 6>
Fusível do
Entrada_Corrente Ligação_CC_ V LED IPM IPM
Ventilador
Ventilador
`
R L
※ Ponto de Medição
->. Por um ponto de medição detalhado, consulte o Anexo. para cada um dos
itens.
125
C1. PCBA
C1-2 Ponto de Medição Chave para cada Tipo(7)
< TIPO 7>
LED Entrada_Corrente Ligação_CC_ V Fusível do IPM
Ventilador
R L
12X18
※ PDF 7
Tamanho
Fusível Fusível 72V Iniciar-R
15V 5V Corrente _Comp
Principal SMPS C04A
※ Ponto de Medição
->. Por um ponto de medição detalhado, consulte o Anexo. para cada um dos
itens.
126
127
C1. PCBA
C1-3. Fusível Principal(1)
Fusível Principal Exterior - Tipo Comum
<Lado Topo>
A unidade interior não é operada quando o fusível principal está aberto (Visor Desligado, Sem som
da campainha de funcionamento)
No caso de ocorrer CH05, CH53 ocorre PCBA LED exterior -> Substituir PCBA interior.
129
C1. PCBA
C1-4. Fusível do Motor do Ventilador BLDC
Fusível Motor Ventilador BLDC - Tipo Comum ※ Quando medir o lado fundo, faça-o depois de raspar o
revestimento suavemente.
※ Para o Tipo5, meça no lado topo. ※ Para Tipo6 e Tipo7, o Fusível é do tipo Caixa.
130
C1. PCBA
C1-5. Fusível SMPS ※ Quando medir o lado fundo, faça-o depois de raspar
o revestimento suavemente.
※ Para o Tipo5, meça no lado topo. ※ Para Tipo6 e Tipo7, o Fusível é do tipo Caixa.
131
C1. PCBA ※ Certifique-se de prestar atenção, pois é alta pressão.
※ Certifique-se de prestar atenção, pois é alta pressão.
C1-6. Verificação do
→ Use luvas com isolamento e tenha cuidado para que
a pele não entre em contacto com a PCBA
circuito SMPS (1) ※ Quando medir o lado fundo, faça-o depois de raspar
o revestimento suavemente.
15V
MGND
5V
Desenho do
Aumento
MGND
15V
5V,15V 5V
Vdc
132
C1. PCBA ※ Certifique-se de prestar atenção, pois é alta pressão.
※ Certifique-se de prestar atenção, pois é alta pressão.
→ Use luvas com isolamento e tenha cuidado para que
C1-6. Verificação do a pele não entre em contacto com a PCBA
※ Quando medir o lado fundo, faça-o depois de raspar
circuito SMPS (2) o revestimento suavemente.
C08D GND
5V
15V
Desenho do
Aumento
C08D GND
5V
15V
5V,15V
Vdc
133
C1. PCBA ※ Certifique-se de prestar atenção, pois é alta pressão.
※ Certifique-se de prestar atenção, pois é alta pressão.
C1-6. Verificação do → Use luvas com isolamento e tenha cuidado para que
a pele não entre em contacto com a PCBA
circuito SMPS (3) ※ Quando medir o lado fundo, faça-o depois de raspar
o revestimento suavemente.
15V
5V
GND 5V
Desenho do
Aumento
15V
5V
5V,15V
GND
Vdc
134
C1. PCBA ※ Certifique-se de prestar atenção, pois é alta pressão.
※ Certifique-se de prestar atenção, pois é alta pressão.
C1-6. Verificação do → Use luvas com isolamento e tenha cuidado para que
a pele não entre em contacto com a PCBA
circuito SMPS (4) ※ Quando medir o lado fundo, faça-o depois de raspar
o revestimento suavemente.
5V 15V
GND 5V
Desenho do
Aumento
15V
5V
GND 5V
5V,15V
Vdc
135
C1. PCBA ※ Certifique-se de prestar atenção, pois é alta pressão.
※ Certifique-se de prestar atenção, pois é alta pressão.
C1-6. Verificação do → Use luvas com isolamento e tenha cuidado para que
a pele não entre em contacto com a PCBA
circuito SMPS (5) ※ Quando medir o lado fundo, faça-o depois de raspar
o revestimento suavemente.
5V
15V
ZD01Z GND
5V
Desenho do
Aumento
5V,15V
Vdc
15V
ZD01Z GND
136
C1. PCBA ※ Certifique-se de prestar atenção, pois é alta pressão.
※ Certifique-se de prestar atenção, pois é alta pressão.
C1-6. Verificação do → Use luvas com isolamento e tenha cuidado para que
a pele não entre em contacto com a PCBA
circuito SMPS (6) ※ Quando medir o lado fundo, faça-o depois de raspar
o revestimento suavemente.
15V
5V
GND 5V
Desenho do 15V
Aumento
5V,15V 5V
Vdc
GND 5V
137
C1. PCBA ※ Certifique-se de prestar atenção, pois é alta pressão.
※ Certifique-se de prestar atenção, pois é alta pressão.
C1-6. Verificação do → Use luvas com isolamento e tenha cuidado para que
a pele não entre em contacto com a PCBA
circuito SMPS (7) ※ Quando medir o lado fundo, faça-o depois de raspar
o revestimento suavemente.
15V
5V
GND 15V
15V
Desenho do
Aumento
5V
circuito (1)
Método de medição da deteção das peças do circuito e Ponto - Tipo1
Quando ocorre um erro, determine se PCBA é normal através do ponto de medição para confirmação.
Depois de aplicar a alimentação, meça cada ponto com o multímetro Vdc.
Se for determinado como não normal, substitua a PCBA.
(1) Corrente de entrada: CH22 pode ocorrer se o circuito de deteção de corrente de entrada não for normal. [Normal : 0 a 5V]
(2)Ligação - CC : CH23 pode ocorrer se o circuito de deteção de da tensão da Ligação -CC não for normal. [Normal : 2,3 a
2,7V]
(3) Corrente do Comp.: CH21 e CH29 podem ocorrer se o circuito de deteção da corrente do Comp. não for normal. [Normal :
2,3 a 2,7V] Aumento do produto atual
Corrente de
Entrada
Ligação
J28 GND
CC
Corrente
_Comp
Desenho do
Aumento
Corrente de
Entrada
J28
2,5V
Ligação
CC
Vdc
Corrente
_Comp
139
C1. PCBA ※ Certifique-se de prestar atenção, pois é alta pressão.
※ Certifique-se de prestar atenção, pois é alta pressão.
→ Use luvas com isolamento e tenha cuidado para que
C1-7. Verificação da a pele não entre em contacto com a PCBA
※ Quando medir o lado fundo, faça-o depois de raspar
deteção das peças do o revestimento suavemente.
circuito (2)
Método de medição da deteção das peças do circuito e Tipo-Ponto2
Quando ocorre um erro, determine se PCBA é normal através do ponto de medição para confirmação.
Depois de aplicar a alimentação, meça cada ponto com o multímetro Vdc.
Cada ponto é normal entre 2,3V a 2,7V -> Se determinado como não normal, substitua a PCBA.
(1) Corrente de entrada: CH22 pode ocorrer se o circuito de deteção de corrente de entrada não for normal.
(2)Ligação - CC : CH23 pode ocorrer se o circuito de deteção de da tensão da Ligação -CC não for normal.
(3) Corrente do Comp.: CH21 e CH29 podem ocorrer se o circuito de deteção da corrente do Comp. não for normal.
Aumento do produto atual
Corrente de
Entrada
Ligação
CC
Corrente
_Comp
VDC GND
Desenho do
Aumento
2,5V
Corrente de
Vdc Entrada
Ligação
CC
Corrente VDC(-)
_Comp
※ Certifique-se de prestar atenção, pois é alta pressão. 140
C1. PCBA ※ Certifique-se de prestar atenção, pois é alta pressão.
→ Use luvas com isolamento e tenha cuidado para que
a pele não entre em contacto com a PCBA
C1-7. Verificação da ※ Quando medir o lado fundo, faça-o depois de raspar
deteção das peças o revestimento suavemente.
do circuito (3)
Método de medição da deteção das peças do circuito e Tipo-Ponto3
Quando ocorre um erro, determine se PCBA é normal através do ponto de medição para confirmação.
Depois de aplicar a alimentação, meça cada ponto com o multímetro Vdc.
Cada ponto é normal entre 2,3V a 2,7V -> Se determinado como não normal, substitua a PCBA.
(1) Corrente de entrada: CH22 pode ocorrer se o circuito de deteção de corrente de entrada não for normal.
(2)Ligação - CC : CH23 pode ocorrer se o circuito de deteção de da tensão da Ligação -CC não for normal.
(3) Corrente do Comp.: CH21 e CH29 podem ocorrer se o circuito de deteção da corrente do Comp. não for normal.
Aumento do produto atual
Corrente
_Comp 5V_GND
Entrad
aI
Ligação CC
Desenho do
Aumento
5V_GND
Corrente
2,5V Entrada I _Comp
Vdc
Ligação CC
※ Certifique-se de prestar atenção, pois é alta pressão.141
C1. PCBA ※ Certifique-se de prestar atenção, pois é alta pressão.
→ Use luvas com isolamento e tenha cuidado para que
C1-7. Verificação da a pele não entre em contacto com a PCBA
※ Quando medir o lado fundo, faça-o depois de raspar
deteção das peças o revestimento suavemente.
do circuito
Método (4) da deteção das peças do circuito e Tipo-Ponto4
de medição
Quando ocorre um erro, determine se PCBA é normal através do ponto de medição para confirmação.
Depois de aplicar a alimentação, meça cada ponto com o multímetro Vdc.
Cada ponto é normal entre 2,3V a 2,7V -> Se determinado como não normal, substitua a PCBA.
(1) Corrente de entrada: CH22 pode ocorrer se o circuito de deteção de corrente de entrada não for normal.
(2)Ligação - CC : CH23 pode ocorrer se o circuito de deteção de da tensão da Ligação -CC não for normal.
(3) Corrente do Comp.: CH21 e CH29 podem ocorrer se o circuito de deteção da corrente do Comp. não for normal.
Aumento do produto atual
5V_GND
Corrente
Entrada I _Comp
Ligação CC
Desenho do
Aumento
5V_GND
Corrente
2,5V _Comp
Vdc Entrada I
Ligação CC
142
C1. PCBA ※ Certifique-se de prestar atenção, pois é alta pressão.
※ Certifique-se de prestar atenção, pois é alta pressão.
→ Use luvas com isolamento e tenha cuidado para que
C1-7. Verificação da a pele não entre em contacto com a PCBA
※ Quando medir o lado fundo, faça-o depois de raspar
deteção das peças o revestimento suavemente.
do circuito
Método (5) da deteção das peças do circuito e Tipo-Ponto5
de medição
Quando ocorre um erro, determine se PCBA é normal através do ponto de medição para confirmação.
Depois de aplicar a alimentação, meça cada ponto com o multímetro Vdc.
Cada ponto é normal entre 2,3V a 2,7V -> Se determinado como não normal, substitua a PCBA.
(1) Corrente de entrada: CH22 pode ocorrer se o circuito de deteção de corrente de entrada não for normal.
(2)Ligação - CC : CH23 pode ocorrer se o circuito de deteção de da tensão da Ligação -CC não for normal.
(3) Corrente do Comp.: CH21 e CH29 podem ocorrer se o circuito de deteção da corrente do Comp. não for normal.
Aumento do produto atual
Comp U Ligação
CC
GND
I CT
Desenho do
Aumento
Ligação CC
Lado
Comp U Superior
I CT EEPROM
2,5V
Vdc
143
C1. PCBA ※ Certifique-se de prestar atenção, pois é alta pressão.
※ Certifique-se de prestar atenção, pois é alta pressão.
→ Use luvas com isolamento e tenha cuidado para que
C1-7. Verificação da a pele não entre em contacto com a PCBA
deteção das peças do ※ Quando medir o lado fundo, faça-o depois de raspar
o revestimento suavemente.
circuito (6)
Método de medição da deteção das peças do circuito e Tipo-Ponto6
Quando ocorre um erro, determine se PCBA é normal através do ponto de medição para confirmação.
Depois de aplicar a alimentação, meça cada ponto com o multímetro Vdc.
Cada ponto é normal entre 2,3V a 2,7V -> Se determinado como não normal, substitua a PCBA.
(1) Corrente de entrada: CH22 pode ocorrer se o circuito de deteção de corrente de entrada não for normal.
(2)Ligação - CC : CH23 pode ocorrer se o circuito de deteção de da tensão da Ligação -CC não for normal.
(3) Corrente do Comp.: CH21 e CH29 podem ocorrer se o circuito de deteção da corrente do Comp. não for normal.
Aumento do produto atual
Ligação
CC
Comp I
5V_GND
Entrad
aI
Desenho do
Aumento
Ligação CC
Comp I
5V_GND
2,5V
Vdc Entrada I
144
C1. PCBA ※ Certifique-se de prestar atenção, pois é alta pressão.
※ Certifique-se de prestar atenção, pois é alta pressão.
→ Use luvas com isolamento e tenha cuidado para que
C1-7. Verificação da deteção a pele não entre em contacto com a PCBA
5V_GND
Ligação
CC
Entrad Comp I
aI
Desenho do
Aumento
5V_GND
2,5V
Comp I Ligação
Vdc
CC
Entrada I
145
C1. PCBA
C1-8. Verificação da Ligação – CC
Verifique a tensão da ligação CC utilizando o LG-MV, SIMS - Tipo comum
Para uma PCBA normal, o valor deve ser próximo do valor da tabela abaixo quando a alimentação é aplicada.
-> Quando o valor de saída da Ligação- CC não é normal, substitua a PCBA.
Quando CH23 ocorrer, verifique a tensão da Ligação-CC primeiro através de LG-MV, SIMS.
CH23 ocorre quando a tensão é abaixo de140V ou acima de 420V.
C1-9.Verificação (1) da Peça ※ Quando medir o lado fundo, faça-o depois de raspar
o revestimento suavemente.
de Comunicação 72V
Peça de comunicação 72V – Tipo1, Tipo2 ※ Quando medir o lado fundo, faça-o depois de raspar
o revestimento suavemente.
Vdc
147
C1. PCBA ※ Certifique-se de prestar atenção, pois é alta pressão
※ Certifique-se de prestar atenção, pois é alta pressão
→ Use luvas com isolamento e tenha cuidado para que
Nw
Nv
Nu
W
V
U
[Fig.1] [Fig.2]
0,4 a 0,4 a
0,6V 0,6V
Sequência da Sequência da
Medição Padrões Normais Medição Padrões Normais
Medição Medição
Para verificar que IPM está queimada no interior, meça o diodo entre
a parte P e fase UVW. Depois, meça o Diodo entre as peças N e UVW. ※ Se tocado por um lado por um Nó cujo
Após a medição, se o valor medido existe entre 0,4 a 0,6V, avalie Nu, Nv, Nw é o mesmo, UVW pode ser
como normal. medido.
Verifique adicionalmente, se os pinos restantes ficaram curtos.
-> Se o valor medido se desvia do valor normal ou se tornar curto,
CH21 ocorre imediatamente.
Se for considerado como não normal, substitua a PCBA.
149
C1. PCBA
C1-10. Verificação IPM (2)
※ Quando medir o lado fundo, faça-o depois de raspar
o revestimento suavemente.
V
W
Nu
Nv
Nw
<Tipo2>,<Tipo3>,<Tipo4>,<Tipo6>,<Tipo7>
Aumento do produto atual
Nw
Nv
Nu
W
V
U
<Tipo5>
Aumento do produto atual
Nu Nv Nw
P U V W
150
C1. PCBA
C1-11. Verificação IPM do
※ Quando medir o lado fundo, faça-o depois de raspar
o revestimento suavemente.
1 20
40 21
[Fig.1] [Fig.2]
28 37 35 31 11 2 1 28 37 35 31 1 2 11
0,4 a 0,4 a
0,6V 0,6V
Sequência da Sequência da
Medição Padrões Normais Medição Padrões Normais
Medição Medição
Para verificar que IPM está queimada no interior, meça o diodo entre a parte P e
fase UVW. Depois, meça o Díodo entre as peças Nu, Nv, Nw e UVW.
Após a medição, se o valor medido existe entre 0,4 a 0,6V, avalie como normal.
Verifique adicionalmente, se os pinos restantes ficaram curtos.
-> Se o valor medido se desvia do valor normal ou se tornar curto, CH67 ocorre
imediatamente.
-> Se IPM do Ventilador foi queimado, o Fusível do Ventilador pode queimar.
25 24 23 22 21
151
C1. PCBA
C1-12. Verificação de PFCM
※ Quando medir o lado fundo, faça-o depois de raspar
o revestimento suavemente.
P R S N
[Fig.1] [Fig.2]
0,4 a
0,6V 0,4 a
0,6V
Sequência da Sequência da
Medição Padrões Normais Medição Padrões Normais
Medição Medição
1 P-R
P-R 0,4V a 0,6 V 1 N-RN-R 0,4V a 0,6 V
Quando ocorre CH27, meça cada valor do Diodo de PFCM com o ※ No caso do modelo antigo, isso
método acima. pode ocorrer de forma intermitente,
Se os valores medidos não forem normais, substitua a PCBA. mas no caso do novo modelo, CH27
não ocorre.
152
C1. PCBA
C1-13. Verificação do Dissipador de Calor
Verificação do Aperto do Parafuso do Dissipador de calor - Tipo Comum
Quando o parafuso correspondente abaixo não for bem apertado, CH62 pode ocorrer.
Se ocorrer erro, aperte o ponto correspondente de forma firme à unidade
Tipo5 Topo
153
C2. Sensor
※ Medida baseada no verso sem gancho do sensor.
Exterior
[Tabela] a 25℃, ±10%
Sensor Ar/Sala Sensor do Tubo Porta
Valor Erro
Entrada/Saída
Interior : CH01
Ar/Sala 10kΩ
Exterior : CH44
Interior : CH02
Tubo 5kΩ
Exterior : CH45
Além disso, no caso do sensor único, meça também o valor da resistência das extremidades do sensor com o
modo de medição da resistência.
Meça o valor da resistência entre cada pino com o modo de medição da resistência do multímetro.
Ao medir a temperatura da sala, avalie se é normal consultando o ponto de medição e valor dos seguintes.
3 2 1 [Tabela]
Valor
Sensor do Tubo
(Interior)
Resistκncia(k
Ω)
5 kΩ (padrão @ 25℃)
Temperatura (℃)
Sensor de Ar
(Interior)
Resistκncia(k
Ω)
10 kΩ (padrão @ 25℃)
Temperatura (℃)
157
C2. Sensor
C2-3. Tabela(3) de Resistência do Sensor Interior / Exterior
Sensor do Tubo
(Exterior)
Resistκncia(k
Ω)
5 kΩ (padrão @ 25℃)
Temperatura (℃)
Sensor de Ar
(Exterior)
Resistκncia(k
Ω)
10 kΩ (padrão @ 25℃)
Temperatura (℃)
158
C2. Sensor
C2-3. Tabela(4) de Resistência do Sensor Interior / Exterior
Temperatura (℃)
159
C3. Compressor
C3-1. Verificação do Isolamento do Tubo e Compressor
Depois de verificar o isolamento entre o compressor e o tubo, se o valor da resistência do compressor não é normal,
substitua o compressor.
Meça a resistência entre os cabos de instalação do Compressor e a superfície do tubo com um multímetro.
U V W Resistência da Linha do
Comp.
U-V 0,5 a 3,0 Ω
V-W 0,5 a 3,0 Ω
W-U 0,5 a 3,0 Ω
2,56 1,95 1,59 1,73 1,07 1,08 2,06 1,13 1,54 1,14 0,63 1,31 0,80 1,31
160
C4. Motor
C4-1. Motor BLDC
Verificação da Medição do Diodo do Motor BLDC
Inspecione o motor BLDC interior e exterior e substitua o motor BLDC quando não for normal.
Ao medir, defina o Nº. 1 e Nº. 4 do motor BLDC como modo Diodo metros multímetro e avalie como normal
na faixa de 0,8V a 1,2V.
4 1
※ Ao medir, avalie o valor da tensão do
diodo depois de esperar uns segundos após a
colocação do multímetro.
PCBA de
Exterior
AC-Motor AC-Motor
Interior Exterior
[Tabela] [Tabela]
Pino de Medição Padrão Normal Pino de Medição Padrão Normal
Principal (LARANJA- Principal
300Ω a 600Ω 200Ω a 600Ω
PRETO) (AMARELO-AZUL)
Secundário Secundário
600Ω a 900Ω (AMARELO- 200Ω a 600Ω
(AMARELO-PRETO)
Vermelho)
※ O valor da resistência do motor é diferente, dependendo da temperatura
e do fabricante.
162
C4. Motor
C4-3. Motor do Ventilador
Verificação da Medição da Resistência do Motor do Ventilador Externo
Separe a PCBA e o conector do motor do ventilador externo e meça o valor da resistência trifásica do conector
do motor do ventilador exterior com o modo de medição da resistência do multímetro.
Se o valor de mediηγo for de 51,5Ω ± 2,6Ω ou 76,8Ω ± 3,8Ω a 20 ℃, avalie como normal.
(O valor da resistência de aprovação é diferente daquela do fabricante.)
[Tabela]
51,5Ω ± 2,6Ω ou
VERMELHO - AZUL
76,8Ω ± 3,8Ω
51,5Ω ± 2,6Ω ou
AZUL - AMARELO
76,8Ω ± 3,8Ω
Meça o valor da resistência de ambos os pinos da 4-Vias com o modo de medição da resistência do multímetro.
Se o valor de mediηγo for de 21KΩ ± 20%, avalie como normal
Meça o valor da resistência de cada pino da EEV com o modo de medição da resistência do multímetro.
Avalie a normalidade consultando o valor da tabela abaixo.
[Tabela]
[Tabela]
5 1
Verifique se reator está ligado ao medir se ambas as partes de fixação do reator PCBA reator passam curto, por
multímetro no estado desligado.
Medem-se as extremidades de ambos os CN_Bobina1 & CN_Bobina2, e é normal se eles se tornarem a ser curto.
CN_Bobina2
CN_Bobina1
Campainha
167
C7. Etc.
C7-3. Linha de Comunicação
Verifique a resistência dos fios de ligação
Meça o valor da resistência de ambas as extremidades da mesma cor do fio de ligação com o modo de medição da
resistência do multímetro.
Certifique-se de utilizar luvas isolantes quando medir e se não houver luvas isolantes, meça torcendo o fio na direção
do pino da sonda para evitar que as mãos de humanos possam tocar-lhe.
(Se for tocada por ambas as mãos, a resistência humana é medida.)
Ao medir a resistência, o valor da resistência pode variar de acordo com o comprimento do cabo, no entanto, o valor
abaixo (abaixo de 1 Ω) deve ser medido.
Visor curto
Além disso, deverá ser aberto quando se mede a ambas as extremidades dos fios de ligação com cada cores
diferentes.
Verifique cada de conexão de L - N. Linha L – C, L – G, N – C, N – G, C – G.
Visor aberto
L N C G
Verifique se ambas as extremidades da mesma cor fio de conexão são curtas, com o modo de medição da resistência
do multímetro.
Ao medir o fio de alimentação principal, deixe os fios L,N contactar o Nº. 1 e Nº 2. Ligue a ficha , já que é difícil
distinguir fio L, N e a Tomada
Quando contactar, a ficha e o fio L, N devem combinar 1: 1.
Para fazer arrancar, verifique se a cor do fio de conexão é curto, com modo de som, e se fio castanho é aberto,
verifique se o fusível está queimado.
L
Fusível
N
1