TÍTULO: “LA VISCOSIDAD”

I. DATOS IMFORMATIVOS

1.1. Facultad :Facultad de Ingeniería Civil y Ambiental

1.2. Carrera : Ingeniería civil
1.3. Curso : Física II
1.4. Ciclo : “III”
1.5. Docente :Valdera Sánchez Walter
1.6. Estudiante :Bautista Diaz Nilton
1.7. Fecha :28/09/18

II. OBJETIVOS
2.1.-Objetivo General
 Definir la viscosidad de un fluido, clases, y sus unidades y factores de conversión de
cada una de ellas.
2.2.-Objetivo Específicos
 ¿Por qué la viscosidad en muchos líquidos disminuye al aumentar la temperatura y en
los gases ocurren lo contrario?
 Plantear ejercicios para calcular o determinar la viscosidad.

III. FUNDAMENTOS TEÓRICOS

3.1.-LA VISCOSIDAD

La viscosidad en los fluidos se debe a atracciones entre las moléculas del líquido y la de los
sólidos que están en contacto con él. El efecto de la viscosidad es hacer mas lento el flujo y
producir resistencia al movimiento de objetos a través del fluido.

La fricción de un líquido aumenta conforme la

velocidad aumenta y depende de las formas de los
objetos en contacto con el fluido y del fluido
mismo (su densidad). El coeficiente de viscosidad
(ƞ) aumenta con el aumento con la temperatura
para gases y en líquidos la relación es inversa con
la temperatura. (Leyva,2012, p.212)
La ley fundamental de la viscosidad es que el valor
de la fuerza de viscosidad es proporcional al área y
∂ν
al gradiente de velocidad (∂y) que existe en el lugar
donde está situada el área de contacto (A). µ
Fig.1
𝛛𝛎
ƒ = ȠA (-𝛛𝐲), en unidades:
𝑔
[Ƞ]=𝑐𝑚−𝑠𝑒𝑔= poise

VISCOSIDAD FISICA II
3.2. PROPIEDADES DE LA VISCOSIDAD

 La viscosidad absoluta de todos los fluidos es prácticamente independiente de la presión

en el rango de valores que se encuentran en el campo de la ingeniería.
 La viscosidad cinemática de los gases varía con la presión debido los cambios de
densidad.
 La viscosidad de los vapores saturados o poco recalentados es modificada
apreciablemente por cambios de presión, sin embargo, los datos sobre vapores son
incompletos y en algunos casos contradictorios, es por esto que cuando se trata de
vapores distintos al de agua se hace caso omiso del efecto de la presión a causa de la
falta de información adecuada.
 En un líquido las moléculas tienen una movilidad limitada con fuerzas cohesivas
grandes. Un aumento de la temperatura disminuye la cohesión entre moléculas (se
apartan más) y decrece la viscosidad o “pegajosidad” del fluido.
 En un gas hay gran movilidad y muy poca cohesión, sin embargo, las moléculas chocan
y de aquí que se origina la viscosidad; al aumentar la temperatura la temperatura
aumenta el movimiento aleatorio y por ende la viscosidad.

3.3.-TIPOS DE VISCOSIDAD
3.3.1. VISCOSIDAD ABSOLUTA O DINÁMICA (μ)

El principio de viscosidad de Newton establece que: para un flujo laminar de ciertos

fluidos llamados newtonianos, la tensión cortante en una interface tangente a la dirección
de flujo, es proporcional al gradiente de la velocidad en dirección normal a la interface.

𝛕
μ= (Ley de la viscosidad de Newton)
𝒅𝒖/ 𝒅𝒚

τ: Esfuerzo Cortante o de cizalla.

μ: Viscosidad absoluta.
(du / dy) Gradiente de Velocidad.

donde tau (τ) es la tensión tangencial (se opone al movimiento) y es la dirección normal
al movimiento.
 Unidad de medida
En el sistema internacional de unidades (SI)
N⁄
Dimensiones de τ m2 N.s Kg
Dimensiones de μ= =
−1
= =Pa.seg=
Dimensiones de du/dy s m2 m.𝑠eg

VISCOSIDAD FISICA II
 En el sistema británico de unidades
lbf⁄
ft2
Dimensiones de μ= ft =lbf. S⁄ft 2
⁄𝑆⁄
ft
Una unidad muy utilizada para la viscosidad en el sistema (CGS) es el poise (P),
denominado así en honor a Jean Louis Poiseuille.
El poise es igual a 1 gr./cm•seg ó 0.10 N.s/𝑚2 .
El centipoise (cP) es igual a 0.01 Poise y es frecuentemente una unidad más cómoda.
Equivalencias:1P=2089x10−6 lbf. s / pie = 0.1Nx s / m

3.3.2. VISCOSIDAD CINEMÁTICA(ν)

Así se denomina por que la fuerza no está involucrada en las dimensiones, quedando
únicamente la longitud y el tiempo, como en cinemática. De esta forma:

𝑵.𝒔
µ 𝒎𝟐 𝐦𝟐
ν=𝝆= 𝐊𝐠 =𝐬𝐞𝐠
𝐦𝟑
Unidad de medida
La viscosidad cinemática se mide habitualmente en m2 /seg en el sistema internacional,
y en ft 2 /seg en el sistema británico de unidades. Anteriormente, las unidades utilizadas
en el sistema (CGS) eran cm2 /seg, también denominado Stoke (St). El centistoke (cSt)
(0.01St = 10−6 m2 /seg) era la unidad más conveniente en muchas ocasiones.

3.4. INSTRUMENTOS DE MEDICIÓN

 VISCÓMETRO
Un viscómetro es un instrumento empleado para
medir la viscosidad y algunos otros parámetros de
flujo de un fluido.
Fue Isaac Newton el primero en sugerir una fórmula para
medir la viscosidad de los fluidos.

Fig.2

VISCOSIDAD FISICA II
  VISCOSÍMETRO DE BROOKFIELD
Instrumentos de medición y control de viscosidad.
Miden la viscosidad captando el par de torsión necesario
para hacer girar a velocidad constante un husillo inmerso
en la muestra de fluido. El par de torsión es proporcional
a la resistencia viscosa sobre el eje sumergido, y, en
consecuencia, a la viscosidad del fluido

Fig. 03

 VISCOSÍMETRO SAYBOLT

Sirven para comparar las viscosidades de diferentes fluidos.

Fig.04

 VISCOSÍMETRO DE ROTACIÓN

Los viscosímetros de rotación emplean la idea de que la

fuerza requerida para rotar un objeto inmerso en un fluido
puede indicar la viscosidad del fluido.

Fig. 5

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EJERCICIO 1:
Una tabla de 1 m por 1 m que pesa 25 N baja por una rampa inclinada (pendiente = 20°) con
una velocidad de 2.0 cm/s. La tabla está separada de la rampa por una delgada película de
aceite con viscosidad de 0.05 N ·s/m2 . Despreciando los efectos de borde, calcule la
separación entre la tabla y la rampa.

Solución:
A continuación, se ilustra en la figura, la tabla y la rampa (panel izquierdo) y un cuerpo libre
de la tabla (panel derecho). Para una velocidad constante de deslizamiento, la fuerza de corte
de resistencia es igual a la componente de peso paralelo a la rampa inclinada. Por tanto:

Ftangente = Fcortante
W sen(20°) = τ A
dv
W sen(20°) = µ A
dy

En este caso podemos suponer una distribución lineal de velocidad en el aceite, de modo que
dV/dy se puede expresar como ∆V/∆y, donde ∆V es la velocidad de la tabla y ∆y es la
separación entre tabla y rampa. Entonces tenemos:
∆v
W sen(20°) = µ A
∆y

µ∆𝑉 𝐴 (0.05𝑁 ·𝑠/𝑚2 )(0.02𝑚/𝑠)(1𝑚2 )

∆y= = = 0.000117m= 0.117mm
𝑊 𝑠𝑒𝑛(20°) (25𝑁)(𝑠𝑒𝑛(20°))

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EJERCICIO 2:

Un cilindro de 20 lb de peso se desliza dentro de un tubo lubricado. La holgura entre el

cilindro y el tubo es 0.001 pulg. Si se observa que el cilindro se desacelera a una tasa de 2
pies/𝑠 2 cuando la velocidad es 20 pies/s, ¿cuál es la viscosidad del aceite? El diámetro del
cilindro D es 6.00 pulg y la longitud L es 5.00 pulg.

Solución:
 Como en un punto dado: α= 2pie/𝑠 2 , V= 20 pie/s
dv v
 Perfil lineal → τ =µ =µ
dy 𝑒
v
τ = Fr= µ A…….I
𝑒

ΣF=m.α  CONVERSIONES DE “PULGA”

A “PIE”
w-Fr= m(-α)……II 1pie=12pulg
r= 3pulg →1/4 pie
 Entonces I y II
5 pulg → 5/12 pie
W-Fr= m(-α) g=9.81→ 32.2 pie/𝑠 2
v
A=2πrL=2π (1/4)(5/12)
W- µ A= W/g(-α) e= 0.001pulg →8.33x10−5
𝑒
𝑊
[ 𝑔 (a)+W]e
µ= ….III
𝑉𝐴

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  Reemplazando datos en III:
𝑊
[ 𝑔 (a)+W]e
µ=
𝑉𝐴
20
[( )(2)+20]8.33𝑥10−5
µ=
32.2

2π (1/4)(5/12)20
=1.352x10−4 lb.s/𝑝𝑖𝑒 2

IV. CONCLUSIONES

 En un líquido las moléculas tienen una movilidad limitada con fuerzas cohesivas
grandes. Un aumento de la temperatura disminuye la cohesión entre moléculas (se
apartan más) y decrece la viscosidad o “pegajosidad” del fluido.
 En un gas hay gran movilidad y muy poca cohesión, sin embargo, las moléculas
chocan y de aquí que se origina la viscosidad; al aumentar la temperatura la
temperatura aumenta el movimiento aleatorio y por ende la viscosidad.
 La viscosidad es una propiedad física característica de todos los fluidos, el
cual emerge de las colisiones entre las partículas del fluido que se mueven a
diferentes velocidades, provocando una resistencia a su movimiento.

V. BIBLIOGRAFÍA

Papaqui, J. P. (2003). Departamento de Astronomia Universidad de Guanajuato . Obtenido de

Departamento de Astronomía Universidad de Guanajuato :
http://www.astro.ugto.mx/~papaqui/ondasyfluidos/Tema_2.05-Viscosidad.pdf

Naveros, H. L. (2012). Fisica II. Lima: MOSHERA S.R.L.

OX - McDonald “Introducción a la mecánica de fluidos" Ed. McGraw Hill (1989)

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