PRACTICA INDIVIDUAL DEL CURSO

DE TRANSMISION DE ENERGIA
ELECTRICA

P R E S E N T A:

HECTOR MIGUEL SANCHEZ AGUIRRE

O B J E T I V O:

PROPONER UNA ESTRATEGIA PARA MAXIMIZAR LA

TRANSMISION DE ENERGIA ENTRE UNA FUENTE DE
GENERACION Y UN CENTRO DE CONSUMO URBANO.

OCTUBRE DE 2018
CONTEXTO

Se tiene que realizar un diseño para una línea de transmisión de energía

en la cual se tiene el siguiente planteamiento:

Seleccionar las características eléctricas que debería llevar una línea

de transmisión para alimentar un centro urbano a partir de una central
eléctrica. Considerar que la central eléctrica genera 250 MW y se
encuentra a 150 Km de la población.

Para el diseño de la línea, se utiliza el propio criterio y se definen los

siguientes elementos:

1. El nivel de tensión.
2. Seleccionar si el circuito debe ser sencillo o doble.
3. Menciona el numero de conductores por fase.
4. Explicar que material se utilizaría para el conductor.

Puntos clave:

 El diseño de las torres de transmisión se encuentra predefinido.

 Enfoca tu resolución en la parte eléctrica de la línea.
 Considerar la potencia a transmitir en la línea y la longitud de la
misma.
 1. El nivel de tensión.

Considerando la potencia que nos suministra la central eléctrica de 250

MW y la distancia que es de 150 Km, tomaremos como valor nominal
230 KV lo que será el valor de nuestra línea de transmisión. Un factor
muy importante que se ha considerado es en el “costo”. Debido a ello
se utilizara una torre de transmisión con dimensiones menores a la que
se utilizaría en 400 KV, así como también en el calibre del conductor y
en el respectivos aisladores. Basándonos en los parámetros típicos de
transmisión real que se muestra en la tabla 1, obtendremos una
ampacidad de 382 MVA a 75 °C.

Tabla 1: Parámetros típicos de las líneas de transmisión reales,

tomadas de CFE.

Tomando en cuenta el valor nominal de 230 KV, se realizaran los

cálculos eléctricos de la línea de transmisión, tomando en cuenta los
datos de la tabla 2.
Tabla 2: Parámetros típicos teóricos de una línea de transmisión.

Datos:

𝑅 = 𝑅ℓ

𝑋𝐿 = 𝑤𝐿ℓ

𝐵𝐶 = 𝑤𝐶ℓ

𝑤 = 2𝜋(60)

ℓ = 150 𝐾𝑚

Donde:

𝐿 = 𝐼𝑛𝑑𝑢𝑐𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎

𝐶 = 𝐶𝑎𝑝𝑎𝑐𝑖𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎

ℓ = 𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑙𝑖𝑛𝑒𝑎 𝐿. 𝑇.

Soluciones:

Ω
𝑅 = (0.050 ) (150𝐾𝑚) = 7.5Ω
𝐾𝑚
 Ω
𝑋𝐿 = (0.488 ) (150𝐾𝑚) = 73.2Ω
𝐾𝑚

𝑆
𝐵𝐶 = (3.371𝑥10−6 ) (150𝐾𝑚) = 5.0055𝑥10−4 𝑆
𝐾𝑚

7.5Ω
∴R= = 0.0197pu
380Ω
73.2Ω
𝑋𝐿 = = 0.1926pu
380Ω

5.0055𝑥10−4 𝑆
XC = = Escriba aquí la ecuación.
380Ω

Las líneas de transmisión aéreas pueden clasificarse debido a su

longitud o distancia por cuestiones de aproximación para su modelado.
La distancia que nosotros tenemos es de 150 Km, la cual se encuentra
en un rango de líneas media (rango de 80 a 200 Km). La cual puede ser
representa por un circuito equivalente “pi” nominal que se muestra en el
siguiente circuito:
 0.0197 pu 0.1926 pu

Figura 1: Circuito equivalente de la línea de transmisión para un rango

de línea media.

2. Seleccionar si el circuito debe de ser sencillo o doble.

Se seleccionara un circuito doble a fin de obtener la potencia máxima

suministrada por la central eléctrica.
 3. Mencionar el numero de conductores por fase.

En base a la tabla 1 de parámetros típicos de transmisión reales, el

numero de conductor por fase es de uno y el calibre del conductor es
de 900 MCM (mil circular mil) la cual nos indica el diámetro del conductor
y que con base a la tabla 3 se tiene como código del conductor ACSR
CANARY.

Tabla 3: Código de colores y líneas de transmisión.

4. Explica que material utilizarías para el conductor.

El ACSR (Aluminium Conductor Steel Reinforced), será el material a

emplearse como conductor para la línea de transmisión.

En la tabla 4 se dan a conocer las características que se emplean en

los cables ACSR/AS.
Tabla 4: Características generales empleados en los cables ACSR/AS.

Como :
Para las líneas de transmisión con una longitud mayor a 150 Km, se
deben instalar torres de transposición, localizadas a 1/6, ½ y 5/6 de la
longitud total de la línea de transmisión. La ubicación se debe realizar
sobre terreno plano, evitando tensiones desbalanceadas en los claros
adyacentes a la transposición, además de considerar la utilización
señalada en la relación de estructuras normalizadas.
También no se deben de instalar estructuras dentro del derecho de vía
de carreteras, autopistas, vías férreas, canales y conos de aproximación
de pistas aéreas.