Construcción de Cimentaciones.

Patología de las Cimentaciones.

Louis Logeais

Comentarios.

Ricardo Sánchez Mozo

Verano 2018.

“La formulitis, aunque extremadamente común y a veces epidémica, rara vez

es incurable en los ingenieros; el tratamiento que se recomienda es un
ejercicio mental vigoroso en el aire fresco de la realidad”

-Hardy Cross.

Índice.

1. Introducción.
2. Daño por desconocimiento del comportamiento del Suelo.

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 3. Daño Provocado por Rellenos.
4. Cimentación en terreno inestable. (Suelos especiales).
5. Ataque de cimentaciones por medio circundante.
6. Errores de ejecución en Obra.
7. Criterios de Revisión de Cimentaciones.
8. Comentarios finales.
9. Bibliografía.

Introducción.
Patología de las cimentaciones, sin duda una gran obra por el
Ingeniero Louis Logeais donde aborda si bien no todos los casos
de patología pero sí los más comunes, comencemos con algo de
etimología, la palabra ‘Patología’ significa ‘estudio de la
enfermedad’, y se origina del griego.

Hagamos una analogía; veamos a la estructura como un cuerpo,

el cual padece de enfermedades, con síntomas que se manifiestan

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de distinta manera, desde un leve resfriado hasta un peligroso
cáncer que destruye de adentro hacia afuera, los ingenieros,
como médicos de las estructuras que buscan el Porqué de éstos
padecimientos, además de recetar diagnósticos y determinar
soluciones.

Entrando en materia, existen distintos tipos de estructuras

con distintos fines, elaboradas con dos materiales
fundamentales el acero y el concreto, ambos con ventajas y
desventajas, y con propios procesos constructivos, de los
cuales existen datos que corroboran comportamientos y
condiciones de falla a distintas situaciones.

Es importante mencionar que la Arquitectura juega un papel

importante de inicio a fin de la obra, pues no toma a la
estructura como un elemento frio, sino que juega con la
estética, buscando una armonía entre el entorno exterior e
interior, la parte visible, el rostro de la estructura es
fundamental.

Se puede lograr un equilibrio entre estructura y arquitectura,

en la eterna búsqueda de lo físicamente posible se puede llegar
y sin querer, a lo estéticamente admirable.

Es labor del Ingeniero especialista en estructuras, cuidar la

parte del llamado ‘esqueleto’ -si queremos seguir la analogía.

Sin embargo el cuidar elementos externos, de los cuales a pesar

del tiempo que llevamos viviendo en él, resulta ser algo más
amplio, estoy hablando del suelo mismo, que si bien existen
sin fin de bibliografías, es un elemento incomprendido debido
a la complejidad que éste mismo contiene, éste es la variante
más importante, pues ahí es donde descansan nuestras
estructuras, ya lo mencionábamos con anterioridad, del acero y
concreto, estos materiales no es el hecho que se hayan

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estudiado más, sino que las condiciones para su elaboración
son variables que podemos controlar desde materias primas hasta
procesos, en el suelo no.

A diferencia de otras ciencias, la mecánica de suelos que

estudia propiedades de éste, el 90% de la información que se
tiene, llámese teorías y formulas, vienen de métodos empíricos
para la obtención de resultados, es decir: del campo al libro
de texto, ya lo mencionaba en la portada de éste ensayo, y
citando al reconocido Ingeniero Hardy Cross:

“La formulitis, aunque extremadamente común y a veces

epidémica, rara vez es incurable en los ingenieros; el
tratamiento que se recomienda es un ejercicio mental vigoroso
en el aire fresco de la realidad”

La cual aplica perfectamente en el estudio de mecánica de

suelos, más adelante comentaremos sobre algunos métodos
empíricos que están perfectamente justificados con la
matemática.

La cimentación, el elemento transitorio entre estructura y

suelo, se abordará su función como transmisor de cargas,
comportamiento estructural y condiciones de falla de la misma.

2. Daño por desconocimiento del comportamiento del Suelo

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Un gran problema en la elaboración y ejecución de alguno
proyecto de carácter civil, específicamente de casas, edificios
o estructuras especiales, es el desconocimiento del suelo sobre
el cual se desplantará nuestra estructura, el principal
problema es la autoconstrucción, en México es un problema de
décadas, donde lo barato sale caro, si bien la experiencia es
elemento fundamental, sería irresponsable y peligroso basarse
únicamente en ésta para realizar algún proyecto así como el
apegarse únicamente a la teoría sin haber salido a campo, Son
elementos de van de la mano.

El realizar una mecánica de suelos nos arroja propiedades

físicas de comportamiento de éste, capacidad portante,
clasificación SUGS, nivel freático, condiciones de humedad,
permeabilidad, ángulo de fricción, cohesión por mencionar
algunas y así poder elegir una cimentación adecuada para el
proyecto; y es claro en función de la complejidad éste se
realizarán estudios complementarios para conocer
comportamientos dinámicos, importantes para un correcto
análisis sísmico.

Podemos incluso hablar de un estudio Geosismico.

Es importante conocer Geología general del lugar, zonificación

sísmica que con programas actuales como PRODISIS se puede
determinar, tipo de suelo I, II, III función del número de
golpes o métodos más específicos como las ondas de cortante
logrados con métodos como Down-Hole,

Pozos a cielo abierto, determinarían algún cambio en

estratigrafía superficial en el cambio de color del material
de suelo, SPT alcanzarían profundidades mayores obteniendo
muestras inalteradas, y determinando niveles freáticos en el
suelo.

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Pruebas adicionales como PANDA, Cono eléctrico, Cross-Hole,
vibración ambiental incluso espectro de sitio complementarían
la parte de estudio sísmico obteniendo así el Periodo
fundamental del suelo y así determinar qué frecuencia de
estructura podemos desplantar sin caer en resonancia, además
de la obtención de coeficiente sísmico propio del lugar para
posteriormente el calculista pueda determinar las fuerzas
sísmicas que actuarían en su estructura.

3. Daño provocado por rellenos

El mismo estudio de mecánica de suelos nos arrojaría datos

sobre compactación de éste, y así determinar si el suelo es
producto de rellenos, consecuencias que tendría en cimentar en
suelos así sería: fuertes asentamientos diferenciales en
cimentación con zapatas que por ende afectaría a los muros
por excedencia de esfuerzos provocando así grietas importantes,
además de la permeabilidad que tendría éste, el contenido de
agua seria de consideración pues al no estar compactado se
crearían niveles freáticos, además de oquedades internas lo
que llevaría a un fallo de la cimentación por tensiones en
excedencia.

4. Cimentación en terreno inestable. (Suelos especiales).

Hablar de suelos especiales nos referimos a las arcillas expansivas

y suelos licuables, estos cumplen las características pues en el
caso de las arcillas expansivas

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Susceptibles de producir grandes cambios de volumen, en directa
relación con los cambios en la humedad del suelo. Las estructuras
realizadas en las áreas con arcillas expansivas es un desafío en
la ingeniería geotécnica. Las arcillas se expanden con la humedad y
se contraen al secarse, formando profundas grietas. Este proceso
favorece la mezcla de materiales desde horizontes más profundos, ya
que al rellenarse las grietas con material externo, cuando la arcilla
vuelve a hidratarse, expulsa parte del material más profundo por la
falta de espacio. Fisuración y rotura de elementos estructurales.

Rotura de la cimentación. Es conveniente recordar que estos cambios

de volumen no solo afectan verticalmente, sino que también
horizontalmente (por ejemplo, a los muros de sótano).

Si hablamos de suelos licuables, estos estando sujetos a la acción

de una fuerza externa (carga), en ciertas circunstancias pasan de un
estado sólido a un estado líquido, o adquieren la consistencia de un
líquido pesado. Es un tipo de corrimiento, provocado por
la inestabilidad de un talud. Es uno de los fenómenos más dramáticos
y destructivos y, además, más polémicos y peor explicados que pueden
ser inducidos en depósitos por acciones sísmica Durante el proceso
en que actúa la fuerza exterior, por lo general una fuerza cíclica
sin drenaje, tal como una carga sísmica, las arenas sueltas tienden
a disminuir su volumen, lo cual produce un aumento en la presión de
agua en los poros y por lo tanto disminuye la tensión de corte,
originando una reducción de la tensión efectiva.

5 Ataque de cimentaciones por medio circundante.

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Otro de los grandes problemas que existen en cimentación
presentado mayormente en elementos de concreto y madera es la
relación con el medio, el contacto con el suelo.

Variables como humedad, Ph del suelo son factores para poder

desgastar el concreto y llegar al acero de refuerzo, perdiendo
así su recubrimiento, el acero una vez expuesto durará poco en
ésta condición pues a pesar de ser un elemento resistente a
grandes tensiones el contacto con la humedad, hará que se
ocasione en él un efecto llamado corrosión que adelgazará las
varillas perdiendo así área de acero y por lo tanto
resistencia, en el caso de los pilotes de madera si bien no
son propuestos para cargas alta, sino de baja a media, su
problema será el origen de éste, son troncos de árboles que,
al ser de origen natural tienden a descomponerse simplemente
por ser materia orgánica, no así los pilotes de acero que a
pesar de ser origen metalúrgico, no sufren del efecto de
corrosión pues al estar en profundidades grandes el oxígeno no
es un elemento por el cual se deba preocupar, y sin éste no
puede existir la corrosión, a mayor cercanía a la superficie
una capa protectora de pintura será más que suficiente.

6 Errores de ejecución en Obra.

El factor humano es importante, pieza fundamental pues con su

mano se llevan a cabo las grandes obras de ingeniería
Cuidar desde el proceso de análisis y diseño, recolección de
datos en las pruebas de mecánica de suelos son cruciales para
un buen inicio, personal calificado, si hablamos de pilotes in
situ desde el armado de los elementos, con los maestros
pailero, manipulación con grúa, e hincado del mismo del
elemento ya armado, control de caídos en el espacio para el
pilote, calidad del concreto, revenimiento, forma y velocidad

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de vertido, cabeceo, por mencionar algunos de los más
importantes si alguno de estos puntos no llega a cumplirse
correctamente, nuestra cimentación, que es nuestra base de la
estructura puede fallar.
Un problema que cabe mencionar es la unión que hay entre el
cabezal del pilote y la columna pues se puede crear una junta
fría, no garantizando la rigidez suficiente y ser susceptible
a fuerzas de corte, debido a ello se debe cuidar ésta unión
con ayuda de epóxicos y un buen cabeceo del pilote.

7.Críterios de Revisión de Cimentaciones.

El criterio de revisión, estará en función de las dimensiones

del proyecto, se deberá revisar éste como si fuese nuevo.

Normalmente si se debe revisar es debido a que hay problemas,

el objetivo es claro, ¿lo que existe aún puede seguir? En
ámbito que nos compete, si la cimentación aún puede ser
sometida a las cargas actuales y eventuales como sismos,
realizando las pruebas necesarias, como estudios de mecánica
de suelos, geosísmicos, tomando en cuenta los efectos de
carga axil y momentos que la estructura envía, normalmente
obtenida de un modelo matemático, tomando en cuenta la
interacción suelo-estructura para un acercamiento más
realista con apoyos flexibles, dependiendo del tipo de
cimentación será el tipo de revisión, en el caso de
mampostería y zapatas será el volteo y ésta ultima la
penetración además de esfuerzos cortantes, así como el
aplastamientos del concreto, para pilotes será la
desplazamientos laterales y comportamiento a distintos
estratos por la variable de esbeltez, con módulos de reacción
horizontal.
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8 Comentarios Finales.

La Geotecnia, rama de la ingeniería que estudia el suelo, si

tomamos este conocimiento y lo sumamos a la parte estructural
podemos tener un buen control en la planeación a nivel
proyecto. Patología de las Cimentaciones. de Louis Logeais
menciona casos prácticas y propuestas de solución, cada caso
es particular por lo tanto cada proyecto tiene soluciones
particulares,
Nos hace énfasis especial en la importancia de la mecánica de
suelos y el aprendizaje mediante la parte práctica y teórica.
El objeto es identificar cada tipo de falla y el poder describir
causas de ésta ya sea desde el punto de vista geotecnista o
estructural del cuerpo mismo de cimentación, además de formar
un criterio sin dejar de lado la parte teórica además de poder
fundamentar nuestras posturas.
Si bien el libro no lo menciona, pues se enfoca más a la parte
técnica, la parte económica es de vital importancia pues además
de encontrar una propuesta de solución técnica posible ésta
debe ser costeable y acorde al proyecto,

Bibliografía.

 Patología de las cimentaciones, Louis Logeais

 Fundamentos de Ingeniería en cimentaciones, Braja M. Das.
 Mecánica de Suelos y Cimentaciones, Crespo Villalaz.
 Los ingenieros y las Torres de marfil, Hardy Cross.

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