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CAPÍTULO I
El PROBLEMA
TEMA:
Contextualización
Macro
Bolivia y Perú donde se registra mayor conflicto en la debida aplicación de leyes, normas y
control y así bajar los altos índices de accidentes de tránsitos.
Meso
El Ecuador en sus veinte y cuatro provincias, con sus respectivos cantones descentralizados
tienen como atribución asumir la competencia de control de tránsito y seguridad vial, en la
mayoría de las provincias han implementado el personal adecuado para el debido control
pero esta opción ha creado una gran conmoción en la ciudadanía por que no se respeta el
principio de inocencia por parte de los agentes, tampoco existe el control reactivo por parte
sistema nacional de la agencia de tránsito, siendo afectado los usuarios en sus debidas
licencias de conducir en reducción de puntos, su capacidad económica por excesivas multas
económicas.
Micro
En la ciudad de Ambato pese al implemento de los organismos para control del transito y la
seguridad vial como los agentes, los aparatos foto radar y demás organismos de vigilancia,
se palpa un incremento en los casos de tránsito y por ende los accidentes, al ser notificados
de forma físicamente, llamadas telefónicas y medios electrónicos donde se la considera a la
persona como culpable si previa sentencia, afectándole en la reducción de puntos de su
licencia, imponiendo una sanción pecuniaria estas se aplican dependiendo la contravención
cometida.