UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN MARTÍN – TARAPOTO

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL Y ARQUITECTURA

ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

MONOGRAFÍA

“IMPORTANCIA DE LA MÁQUINA UNIVERSAL DE RESISTENCIA DE MATERIALES”

AUTOR:
Est. Rodrigo Anthony Pérez Chuñe.

ASESOR:
Ing. M.Sc. Eduardo Pinchi Vásquez

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 ÍNDICE

1. Introducción 3

2. Máquina universal para pruebas de resistencia de materiales 5

2.1 Historia 5

2.2 Descripción 7

2.3 Estructura de una Máquina Universal 8

2.4 Descripción funcional 10

2.5 Descripción de las pruebas 10

2.5.1 Ensayo de Tracción 11

2.5.2 Ensayo de Compresión 11

2.5.3 Ensayo de Flexión 12

2.5.4 Ensayo de Cortadura 12

2.6 Normatividad para el uso de la maquina 12

3. Conclusiones 14

4. Bibliografía 15

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 INTRODUCCIÓN

Todas las estructuras de ingeniería, ya sean maquinas, automóviles, aeroplanos, edificios, o

puentes, se construyen ensamblando diversas partes, generalmente llamadas miembros, para formar
el producto terminado.

Una estructura se diseña determinando las dimensiones adecuadas a los distintos miembros de
manera que puedan soportar las cargas aplicadas sin deformación excesiva ni fractura. La mecánica
de materiales es la ciencia aplicada que proporciona los principios básicos para el diseño.

El estudio de los materiales es un tema que con el pasar del tiempo ha venido cobrando fuerzas,
debido a las exigencias de demanda actual, las cuales han permitido alcanzar los avances tecnológicos
que hoy en día se encuentran en la sociedad, requiriendo la construcción de estas nuevas tecnologías
que a su vez requieren de materiales que puedan cumplir con las condiciones de uso de estas.

Resulta indispensable en la práctica profesional, conocer las propiedades mecánicas de los

materiales sólidos usados en los diseños de ingeniería, esto se determina mediante pruebas
destructivas, en muestras estandarizadas del material; ello quiere decir que las muestras se someten
a la acción de un tipo de fuerza hasta que se fracturan y esto da lugar al término “propiedad
mecánica”, que son las propiedades más importantes cuando se seleccionan los materiales en
diseños, donde la función principal de las piezas es soportar fuerza.

Hay pruebas estándares de diversos tipos, en donde se le puede aplicar a la muestra una fuerza
de tensión, compresión, torsión, flexión, etcétera. Los resultados de estas pruebas son una ayuda
para que los diseñadores puedan determinar el uso apropiado de los materiales.

Las propiedades de los materiales, se tienen que realizar, entre otras razones, para determinar las
características de nuevos materiales antes de que se puedan usar en forma confiable en los diseños;
asegurar y controlar la calidad de las materias primas y los productos que se obtienen de ellos, para
que cumplan con los requerimientos especificados por los clientes y comparar resultados obtenidos
en diferentes partes del mundo.

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 La obtención de todo lo antes indicado se logra utilizando una máquina de ensayos universales,
cuya función es comprobar la resistencia de diversos tipos de materiales, los mismos que serán
sometidos a pruebas para determinar sus propiedades y así poder establecer sus determinantes que
posteriormente serán utilizados.

Nuestra alma máter, Universidad Nacional de San Martín, a la fecha no cuenta con el equipamiento
adecuado que nos permita (como estudiantes de la carrera de ingeniería civil) el desarrollo de ensayos
perteneciente al curso de resistencia de materiales, lo cual no coadyuva en nuestra formación, puesto
que, como ya es sabido, nuestra labor requiere de enseñanza tanto teórica como práctica y de ese
modo poder contribuir de un modo adecuado al desarrollo de la sociedad.

He considerado útil desarrollar el tema respecto a las máquinas universales a modo de

comprender la importancia, estructura, y tipos de las mismas; a la vez hacer un llamado a las
autoridades que gobiernan la universidad para la implementación del laboratorio de nuestra Facultad
para que de ese modo nos proporcionen lo necesario para el desarrollo adecuado de nuestras
actividades.

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 MÁQUINA UNIVERSAL PARA PRUEBAS DE RESISTENCIA DE MATERIALES

Historia

Se sabe que tanto egipcios como griegos, contaban con reglas empíricas basadas en la observación
que les permitían conocer la resistencia de los materiales que empleaban en la construcción. De los
romanos se han encontrado registros referentes a la arquitectura que también contienen indicios
sobre la resistencia de diversas clases de piedras. La mayoría del conocimiento legado por las culturas
clásicas en cuanto a ingeniería estructural y resistencia de materiales se perdió durante la Edad
Media, y sólo hasta el Renacimiento se recuperó parcialmente. El primer registro existente de un
experimento para conocer la resistencia de un material, pertenece a Leonardo da Vinci quien llevó a
cabo una prueba de tracción a alambres de diferentes longitudes para determinar qué longitud
soportaba mayor carga.

A pesar de que Leonardo fue pionero en las pruebas de resistencia mecánica, Galileo Galilei fue el
primero en establecer en su libro Dos nuevas ciencias, una metodología aplicable a varios materiales,
y fue precisamente esa metodología la que permite establecer con ella el comienzo del estudio de la
resistencia de materiales.

Durante los siglos XVIII y XIX, los avances tecnológicos alentados por la Revolución Industrial
demandaron a la ciencia de materiales la capacidad de medir las propiedades de estos. Para ello, los
estudiosos de los materiales unificaron los conocimientos que habían alcanzado para llevarlos a la
práctica, de allí el surgimiento de procedimientos medianamente estandarizados y de equipos
especializados para llevar a cabo ensayos mecánicos. Entendiendo como ensayo una prueba con un
procedimiento definido cuyos resultados se espera estén contenidos dentro de intervalos conocidos
y se lleva a cabo con la finalidad de conocer una o más propiedades del material en cuestión.

Los primeros equipos de ensayos mecánicos fueron desarrollados en Inglaterra (cuna de la

Revolución Industrial) y de allí se diseminaron al resto de Europa y a América.

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 La demanda del sector siderúrgico por conocer los materiales que fabricaba propició la creación
de la primera máquina universal de ensayos construida en Philadelphia, E.U., por el ingeniero Tinius
Olsen, en 1880, el equipo permitía realizar ensayos de tracción y compresión con una capacidad
máxima de carga de 40,000 [lbf].

Hoy en día, un ensayo mecánico se lleva a cabo con alguna de las siguientes motivaciones:

1. Control de calidad. Se enfoca a verificar las propiedades tanto de materia prima como de
productos obtenidos dentro de la industria.

2. Investigación en materiales. Los propósitos centrales de este rubro son:

a) alcanzar un nuevo entendimiento de los materiales conocidos
b) determinar las propiedades de los nuevos materiales
c) elaborar normas de calidad o procedimientos de ensayos

3. Ensayos científicos: archivar de manera fiable y ordenada información útil referente a las
propiedades de los materiales con la intención de aportar datos para el análisis exacto del
comportamiento de estructuras y volver más eficiente el proceso de diseño.

Un ensayo mecánico es una prueba con un procedimiento definido cuyos resultados se espera
estén contenidos dentro de intervalos conocidos. Esto último, se refiere a que el resultado obtenido
se debe de asemejar a algún otro reportado en la literatura, si el material ha sido sometido a un
ensayo con anterioridad. Esto no se aplica a nuevos materiales.

Los ensayos mecánicos se clasifican en “destructivos” y “no destructivos”. En los primeros, el

espécimen del material en cuestión sufre un cambio permanente en su estructura, mientras que en
el segundo, el cambio presentado es reversible una vez que se retiran las condiciones que lo provocan.

El tipo de ensayo que se aplica depende de la información que se busca obtener con éste. El
conocimiento de las propiedades mecánicas de un material es menester ya que definen la viabilidad
de éste en una aplicación. Los equipos en los cuales se llevan a cabo los ensayos mecánicos son

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especializados y aunque signifiquen una fuerte inversión, son indispensables en las áreas de la
ingeniería relacionadas con materiales.

Descripción
Una máquina universal es semejante a una prensa, con facultades para someter materiales a
ensayos de tracción y compresión para medir sus propiedades. La presión se logra mediante placas o
mandíbulas accionadas por tornillos o sistema hidráulico. La máquina de ensayos universales tiene
como función comprobar la resistencia de diversos tipos de materiales. Para esto posee un sistema
que aplica cargas controladas sobre una probeta (modelo d dimensiones preestablecidas) y mide en
forma gráfica la deformación, y la carga al momento de su ruptura.

Se llama así porque posee las especificaciones de carga universales, o sea que posee las medidas
exactas de peso en kilogramos.

Tipo de ensayos que puede realizar

La palabra ensayos significa que son pruebas en el ámbito de laboratorio, para llegar a unas
conclusiones. Se usan probetas a escala, que conservan las propiedades completas del material que
se desea probar.

Entre los tipos de ensayo se encuentran los siguientes:

 Tracción
 Compresión
 Cizalladura
 Flexión
 Pelado
 Desgarramiento
 Cíclico
 Ductilidad a la flexión

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Algunas propiedades que son evaluadas son:

 Elasticidad
 Dureza
 Embutibilidad
 Resilencia

Dentro de los modelos tenemos:

 De una sola columna

 Doble columna
 De suelo
 Serie Satec
 De automatización, test master.

Estructura de una Máquina Universal

La máquina consiste de dos partes esenciales: Una estructura superior y una inferior. En la
estructura superior se realizan las diferentes pruebas y se encuentra el reloj para observar la carga
aplicada mientras que la estructura inferior se encarga de soportar el peso de la maquina (peso
muerto) y servir de alojamiento para los distintos aditamentos que se utilizan en las pruebas, las
cuales se realizan gracias a la fuerza generada por un gato hidráulico de operación manual con la
capacidad suficiente para desarrollar las pruebas.

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 Toma general de la máquina

Estructura Superior:
Se compone de dos vigas (superior e inferior) y dos placas entre ellas que unidas por barras laterales
proporcionan 3 espacios, uno de los cuales (el inferior) aloja el gato hidráulico y los otros dos son las
zonas de compresión (intermedio) y de tensión (superior).

Estructura Inferior:
Como ya se había mencionado anteriormente, esta estructura además de soportar la estructura
superior, sirve de gabinete de alojamiento y sitio de almacenaje para los aditamentos, herramientas y
otros elementos para la operación de la misma.

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Aditamentos:
Son aquellos elementos necesarios para realizar cada tipo de prueba con la máquina. Estos son:

 Mordazas para la prueba de Tracción.

 Plato de compresión y suplemento elevador para la prueba de Compresión.
 Presionador y Apoyo para la prueba de Flexión.
 Aditamento para corte para la prueba de Corte.

Descripción Funcional:
La máquina sirve para realizar los ensayos de mayor importancia en la resistencia de materiales
mediante el uso de probetas, los cuales son:

Zona de Tensión: Ensayo a la resistencia de la Tracción.

Zona de Compresión: Ensayos de Compresión, Flexión y de Corte.

El movimiento necesario para las pruebas se realiza solamente en la estructura superior. La viga
inferior sirve de base para la estructura y alojar el gato hidráulico. La carga generada al accionar el gato
hidráulico mediante la palanca de accionamiento hace mover solidariamente la placa inferior y

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superior de la estructura mientras que la placa intermedia permanece quieta durante la operación.
Esto hace que el espacio en la zona de tensión disminuya y en la zona de compresión aumente.

La operación de la maquina siempre es la misma. En un ensayo típico, los aditamentos y accesorios

son colocados en la zona que se requiera para la prueba junto con las probetas. El volante del gato
hidráulico se gira para colocar la placa inferior en la posición inicial y de apriete, momento en el cual se
cierra la válvula de descompresión y se inicia el accionamiento del gato. El embolo del gato hidráulico
se extiende para generar la carga, la cual es indicada por un reloj tipo Bourdon para obtener la medición
de la carga ejercida. Este reloj posee dos agujas, una roja y otra negra de arrastre, las cuales son
solidarias entre si y deben encontrarse para que la aguja negra arrastre la roja, así, al momento de
indicar la medición más alta soportado por el material en la prueba que se esté realizando la aguja
negra se queda en ese valor para ser medido con mayor precisión mientras que la aguja roja regresa a
su posición original. Después de terminar el ensayo, la viga superior, la placa inferior y el gato hidráulico
vuelven a su posición original abriendo la válvula de descompresión del gato hidráulico.

Descripción de las Pruebas:

Ensayo de Tracción:
Resistencia a la Tracción es la propiedad de un material para resistir a ser separado por dos fuerzas
que actúan en direcciones opuestas y su medida es en PSI. Esta prueba permite determinar la
ductilidad de un material midiendo la elongación de una porción de la probeta y la carga aplicada.

Ensayo de Compresión:
Resistencia a la compresión la propiedad de un material para resistir las fuerzas que tienden a
aplastarlo, como por ejemplo: las arandelas, ladrillos, columnas, etc. Esta prueba permite determinar
el comportamiento de los materiales dúctiles sometidos a esfuerzos de compresión calculando el límite
de Fluencia a la compresión midiendo el diámetro de la probeta antes y después de aplicada la carga.
Cuando el material es cargado más allá de su límite este se deforma incrementando su área lo que
ayuda al material a aumentar la carga adicional que se le aplique lo que hace imposible obtener un
valor definitivo máximo a la carga de compresión. Por lo general se asume que ambos valores de
tensión y compresión son iguales en un material, pero si existe una diferencia, el mayor de ellos es de
compresión.

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Ensayo de Flexión:
Esta prueba permite obtener una medida de la rigidez del material el cual es un valor calculado que
expresa la proporcionalidad entre carga y deflexión (Modulo de Elasticidad). El módulo de elasticidad
es inherente de cada material y se mantiene constante por lo que generalmente puede encontrarse en
tablas. También es llamado Modulo de Young y esta prueba muestra la correlación entre el modulo y
rigidez del material midiendo las deformaciones que corresponden a cada incremento en la carga.

Ensayo de Cortadura:
Tensión cortante es la producida por fuerzas que actúan paralelamente al plano de la sección que
las soporta, obligando a que una porción se deslice sobre la porción adyacente. Esta prueba permite
encontrar de manera práctica la resistencia al corte de un material midiendo la carga a la cual se rompe
la probeta.

Debe tenerse en cuenta que para cada tipo de ensayo debe de utilizarse el aditamento y los
accesorios necesarios requeridos para realizar la prueba.

Normatividad para el uso de la maquina:

a) La máquina no debe ser cargada por fuera de su centro o la fricción podrá afectar la precisión de
los resultados y causar daño a la máquina.

b) No debe de excederse nunca la capacidad máxima de la máquina de 18.000 lbs.

c) Al usar las mordazas de tensión, debe de asegurarse que los tornillos de sujeción entren en ellas
por lo menos 7/8”.

d) Las mordazas deben ajustarse no muy herméticamente para que durante la prueba se permita un
auto alineamiento.

e) Las probetas deberán ser colocada cuidadosamente en las garras de las mordazas para el ensayo
de tensión. Si la probeta no hace el contacto apropiado en toda la longitud de las garras, se podrán
generar grandes fuerzas hacia afuera de las mordazas y estas podrán dañarse.

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f) Si las garras no están a igual altura, la probeta será sostenida fuera de centro y se creara en ella
cargas de tensión y flexión a la vez.

g) En el ensayo de compresión se debe localizar el centro de la probeta lo más cerca posible del
centro de la máquina. Las dos placas tienen ranuras concéntricas para ayudar a centrar los accesorios
y probetas.

h) Rutinariamente la maquina requiere lubricación en tres partes: en la palanca de accionamiento

como también en las articulaciones del gato hidráulico y las barras laterales antes y después de cada
ensayo.

i) Chequear antes de iniciar cualquier prueba el nivel de aceite del gato hidráulico.

j) Revisar periódicamente el funcionamiento del gato hidráulico, haciendo limpieza de suciedad en

la válvula, resorte y balines.

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 CONCLUSIONES

 Para obtener el perfeccionamiento de las máquinas universales, ha existido un procedimiento

de adecuación, cuyos precursores fueron egipcios y griegos, los que fomentaron el espíritu de
investigación para las épocas siguientes.

 Los primeros equipos de ensayos mecánicos fueron desarrollados en Inglaterra y de allí se

expanden por los territorios de Europa a América.

 Un ensayo mecánico es una prueba con un procedimiento definido cuyos resultados se espera
estén contenidos dentro de intervalos conocidos, el resultado obtenido se debe de asemejar a
algún otro reportado; sin embargo, si el material ha sido sometido a un ensayo con
anterioridad, esto no se aplica a nuevos materiales.

 Hoy en día, un ensayo mecánico se lleva a cabo con alguna de las siguientes motivaciones:
Control de calidad, investigación en materiales y ensayos científicos.

 Un ensayo mecánico es una prueba con un procedimiento definido cuyos resultados se espera
estén contenidos dentro de intervalos conocidos, si el material ya ha sido sometido a un
ensayo, esto no se aplica a nuevos materiales. Los ensayos mecánicos se clasifican en
destructivos y no destructivos.

 El tipo de ensayo que se aplica depende de la información que se busca obtener. El

conocimiento de las propiedades mecánicas de un material es indispensable puesto que
definen la viabilidad de éste en una aplicación.

 Una máquina universal es semejante a una prensa, con facultades para someter materiales a
ensayos de tracción y compresión para medir sus propiedades. Se llama así porque posee las
especificaciones de carga universales, o sea que posee las medidas exactas de peso en
kilogramos, es de suma importancia conocer su composición cuidado y normatividad para el
adecuado uso de los mismos.

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 BIBLIOGRAFÍA

GONZÁLES, Antonio. [S.I]: Resistencia de materiales, 2004. [en línea]. [fecha de consulta: 18 de
setiembre del 2018]. Disponible en: https://materialesingeniria.wordpress.com/maquina-
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http://blog.udlap.mx/blog/2013/07/estandaresdemateriales/

URREA, Marusia, 2014. Diseño de un banco reconfigurable para realización de ensayos

didácticos de torsión y flexión (Tesis de pregado). [en línea]. [fecha de consulta: 18 de
setiembre del 2018]. Disponible
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