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DOSSIER 7.

« JE SAUVEGARDE »

DOCUMENT VIDÉO. « TOUS À VÉLO ». CORRIGÉ

1. Copenhague.
a) Quelle est la proportion des cyclistes dans la ville de Copenhague ? Un sur trois
b) Combien de kilomètres y a-t-il de pistes cyclables ? 400 km
Quelles sont les caractéristiques de ces pistes ? Larges, séparées des piétons et
des voitures par un petit trottoir, salées, dotées de repose-pieds.

c) Qu’est-ce qui se passe parfois aux heures de pointe ? Il y a des véritables


encombrements, des embouteillages de vélos.

d) Quelle serait la volonté de Copenhague pour 2025 ? Atteindre le niveau « zéro


émission de CO2 »
e) Dans cette optique, quelle serait la proportion de cyclistes désirable pour 2015 ?
50%

2. Strasbourg.
a) À Strasbourg, première ville vélo de France, quelle est la proportion de cyclistes ? 12%
Pouvez-vous commenter ce pourcentage par rapport à d’autres villes comme
Copenhague ou d’autres villes françaises ? C’est presque 3 fois moins qu’a
Copenhague, mais trois fois plus que dans les autres villes françaises.

b) En quoi consiste le « tourne-à-droite cycliste » ? Combien il y en a à Strasbourg ? C’est


un signal qui permet aux cyclistes de tourner à droite au feu rouge pour les voitures.
Il y en a 60.

c) Le « gravage » de vélo, en quoi consiste-t-il ? À quoi sert-il ? On « grave » un numéro


d’identification sur le vélo de manière à pouvoir le repérer en cas de vol. S’il est
poncé ou limé, cela veut dire qu’il est volé.

d) Les vélos classiques, non pliables, ne sont pas acceptés dans quelques trains français,
par exemple dans la ligne Strasbourg-Mulhouse . Pourquoi ? Parce qu’il y en a de
trop, par rapport à la capacité des trains.
DOSSIER 7. « JE SAUVEGARDE »

DOCUMENT VIDÉO. « TOUS À VÉLO ».

SOURCE : YOUTUBE.FR https://www.youtube.com/watch?v=Ki0zmTOCAqA

Après le visionnement du reportage, répondez aux questions de compréhension.

1. Copenhague.

a) Quelle est la proportion des cyclistes dans la ville de Copenhague ?

b) Combien de kilomètres y a-t-il de pistes cyclables ? Quelles sont les caractéristiques


de ces pistes ?

c) Quelle serait la volonté de Copenhague pour 2025 ?

d) Dans cette optique, quelle serait la proportion de cyclistes désirable pour 2015 ?

2. Strasbourg.

a) À Strasbourg, première ville vélo de France, quelle est la proportion de cyclistes ?


Pouvez-vous commenter ce pourcentage par rapport à d’autres villes comme
Copenhague ou d’autres villes françaises ?

b) En quoi consiste le « tourne-à-droite » ? Combien il y en a à Strasbourg ?

c) Le « gravage » de vélo, en quoi consiste-t-il ? À quoi sert-il ?

d) Les vélos classiques, non pliables, ne sont pas acceptés dans quelques trains français,
par exemple dans la ligne Strasbourg-Mulhouse . Pourquoi ?

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