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Transporte de
Cargas
SEST – Serviço Social do Transporte
SENAT – Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte
35 p. :il. – (EaD)
CDU 656.025.4
ead.sestsenat.org.br
Sumário
Apresentação 4
1 Veículos de Cargas 6
2 Tipos de Carrocerias 8
4 Tipos de Cargas 12
Atividades 17
Referências 18
1 Unitização de Cargas 21
2 Embalagens 23
Atividades 31
Referências 32
Gabarito 34
3
Apresentação
Prezado(a) aluno(a),
Este curso possui carga horária total de 10 horas e foi organizado em 2 unidades,
conforme a tabela a seguir.
Bons estudos!
4
UNIDADE 1 | TRANSPORTES DE
CARGAS
5
Unidade 1 | Transportes de Cargas
1 Veículos de Cargas
Existem algumas maneiras para classificar os caminhões de carga. Uma delas consiste
em dividi-los entre veículos rígidos e articulados. Veículos rígidos são aqueles que
trazem o motor e a unidade de transporte em um só veículo. Veículos articulados são
aqueles que têm a cabine com o motor separada do reboque. Em geral, são formados
por um cavalo mecânico e um semirreboque.
6
• Toco ou caminhão semipesado – é o caminhão que tem eixo simples na
carroceria, ou seja, um eixo frontal e outro traseiro de rodagem simples. Sua
capacidade é de até 6 toneladas, tem peso bruto máximo de 16 toneladas e
comprimento máximo de 14 metros. É considerado um veículo rígido.
• Peso Bruto Total (PBT): Peso máximo que o veículo transmite ao pavimento,
constituído da soma da tara mais a lotação.
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• Capacidade Máxima de Tração (CMT): Máximo de peso que a unidade de
tração é capaz de tracionar, indicado pelo fabricante, baseado em condições
sobre suas limitações de geração e multiplicação de momento de força e
resistência dos elementos que compõem a transmissão.
2 Tipos de Carrocerias
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• Baú: Compartimento simples, fechado, em que a acomodação e a retirada de
carga se realizam por meios humanos ou mecânicos, tais como empilhadeira,
etc. O baú também pode ser frigorífico (dotado de equipamento de
refrigeração, destinado ao transporte de mercadorias perecíveis que
necessitam de baixas temperaturas para evitar sua deterioração).
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• Tanque: Compartimento simples, fechado, específico para o transporte de
líquidos ou gases, cujo carregamento e descarga se dão por pressão e de forma
especial por conta da periculosidade de suas composições.
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3 Dimensões Máximas para Veículos de Transporte de
Cargas
• Comprimento:
• Largura: 2,60 m;
• Altura: 4,40m.
Devido à divergência que pode haver entre balanças, a legislação estabelece uma
tolerância de 5% na fiscalização de peso, ou seja, se o peso constatado pela balança
do embarcador da mercadoria estiver dentro do limite regulamentar, poderá pesar até
5% a mais na balança da fiscalização. Também haverá tolerância de até 7,5% ou 10% na
medição em cada eixo do veículo.
Além do limite de peso total do veículo, ele também deve ter uma carga bem distribuída
entre eixos, para que não sobrecarregue a transmissão de peso em demasia para o
solo e não provoque desgastes maiores no eixo sobrecarregado.
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4 Tipos de Cargas
12
4.2 Carga a Granel
Embora pudesse ser classificada em uma das categorias já citadas, a carga frigorificada
forma uma classe à parte, em função do manejo diferenciado que exige, com
manutenção permanente de temperaturas baixas e controladas, visando conservar as
qualidades essenciais do produto durante o transporte (exemplos: frutas frescas,
pescados, carnes, etc.).
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4.4 Carga Especial
É aquela que, em função do risco que oferece, tem procedimento especial para o
manuseio, tendo um regulamento específico (Resolução nº 5232/2016 da ANTT) no
qual o motorista, para poder transportá-la, tem que fazer um curso específico chamado
MOPP (Movimentação e Operação de Produtos Perigosos). Tanto o manuseio incorreto,
como qualquer derramamento da carga perigosa pode gerar grandes transtornos
para as pessoas envolvidas e também para o meio ambiente, caso não se adotem os
procedimentos padronizados pelas normas. Ela é dividida nas seguintes classes:
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Substâncias ou artigos
Classe 1
explosivos
Classe 2 Gases.
Sólidos inflamáveis,
substâncias sujeitas à
combustão espontânea;
Classe 4 e substâncias que,
em contato com
água, emitem gases
inflamáveis.
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Substâncias oxidantes e
Classe 5
peróxidos orgânicos.
Substâncias tóxicas e
Classe 6
substâncias infectantes.
RADIOATIVO I
CONTATO
RADIOATIVO II
CONTATO
ATIVIDADE ATIVIDADE
ÍNDICE DE ÍNDICE DE
TRANSPORTE TRANSPORTE
FÍSSIL
RADIOATIVO III
CONTATO
ATIVIDADE
ÍNDICE DE SEGURANÇA
ÍNDICE DE
DE CRITICIDADE
TRANSPORTE
Substâncias e artigos
perigosos diversos,
Classe 9 incluindo substâncias
que apresentem risco
para o meio ambiente
16
Atividades
aa
1) Julgue verdadeiro ou falso. Veículos rígidos são aqueles
que têm a cabine com o motor separada do reboque. Em
geral, são formados por um cavalo mecânico e um
semirreboque.
Verdadeiro
( ) Falso
( )
Verdadeiro
( ) Falso
( )
17
Referências
ASTM-D2396. Simulated Service Testing of Wood and Wood Based Finished Flooring
Ball Indentation. London, 1998.
18
MOURA, R. A.; BANZATO, J. M. Embalagem: acondicionamento, unitização e
conteinerização. São Paulo: IMAM, 1990.
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UNIDADE 2 | ARRUMAÇÃO E
MOVIMENTAÇÃO DE CARGAS
20
Unidade 2 | Arrumação e Movimentação de Cargas
1 Unitização de Cargas
De forma objetiva, unitizar uma carga significa agrupar volumes, tendo como principal
objetivo a facilitação no manuseio, movimentação, armazenagem e transporte da
carga.
hh
A unitização de carga tem sido uma tendência no transporte de
mercadorias, para otimizá-lo, no seu carregamento e
descarregamento. Um bom exemplo disso é o transporte de
tijolos, que agora também é transportado embalado e unitizado.
Imagine o tempo que é gasto em carregar e descarregar um
caminhão de tijolos, um por um. É muito mais rápido manuseá-
los se estiverem paletizados, ou seja, agrupado em cima de
paletes.
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• Número menor de volumes de mercadorias;
• Contêiner: é um recipiente,
construído em aço, alumínio ou fibra,
criado para o transporte unitizado
de mercadorias e suficientemente
forte para resistir ao uso repetitivo.
Possuem identificações com
informações pertinentes à carga
estocada, ao proprietário, dentre
outras. Existe uma grande variedade
de tipos de contêineres, dependendo do tipo de produto a ser transportado
e da modalidade de transporte utilizada, tais como o fechado, frigorificado,
tanque, entre outros. Quanto às dimensões, a ISO aprovou 10 tipos de
containers, sendo que cada um está subdividido em grupos de 2 ou 3 tipos.
Atualmente, 62% dos contêineres são de 20’ de 40’ e somente 2% de outras
medidas. Tais medidas citadas referem-se ao comprimento do contêiner, sendo
que as alturas mais utilizadas são de 8’ e 8’6” com largura de 8’.
22
2 Embalagens
23
• Embalagem secundária (ou embalagem agrupada): qualquer embalagem
que tenha por objetivo agrupar um determinado número de unidades de
venda, sendo que as características do produto não serão alteradas se removido
da embalagem.
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Além da função de proteção ao produto, as embalagens permitem a inclusão de
tecnologias de rastreamento do produto.
A movimentação manual é a mais fácil de executar e com o custo mais baixo, porém
depende da quantidade de material a ser movimentado, bem como do peso desse
material e a distância que será percorrida par a sua movimentação.
• Homens não podem manipular cargas de mais de 30 kg, e mulheres não podem
carregar objetos com peso superior a 10 kg;
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• Cargas acima de 50 kg não devem ser levantadas a uma altura superior a um
metro sem ajuda mecânica;
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3.2 Técnicas de Arrumação de Cargas nos Veículos
É importante ficar atento à compatibilidade entre cargas diversas, pois alguns produtos
não podem ser transportados no mesmo veículo que outros. Um exemplo disso é o
transporte de alimentos e inseticidas.
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A forma mais simétrica de uma carga é o cubo. Essa é considerada
Estes são alguns cuidados importantes para se ter durante o transporte de cargas:
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• Ao empilhar as embalagens deve-se seguir a recomendação do fabricante, no
que diz respeito a altura máxima das pilhas de caixas, latas, etc.
• Assegurar-se de que a carga total esteja bem firme, de modo que não possa
mover-se no veículo durante o transporte.
Resumindo
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Não se esqueça de que o transporte de produtos perigosos só é permitido
a motoristas que tenham concluído o curso de MOPP. O SEST/SENAT oferta
este curso especializado e outros que contribuem para uma melhor
capacitação dos motoristas profissionais. Informe-se acessando o site
www.sestsenat.org.br ou ligue 0800.728.2891.
Não se aventure! Esperamos que suas viagens sejam sempre seguras. Seja
previdente e uma boa viagem!
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Atividades
aa
1) Julgue verdadeiro ou falso. As normas regulamentadoras
tratam de alguns itens referentes a movimentação manual
de cargas, entre elas podemos citar a de que homens não
podem manipular cargas de mais de 30 kg, e mulheres não
podem carregar objetos com peso superior a 10 kg.
Verdadeiro
( ) Falso
( )
Verdadeiro
( ) Falso
( )
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Referências
ASTM-D2396. Simulated Service Testing of Wood and Wood Based Finished Flooring
Ball Indentation. London, 1998.
32
MOURA, R. A.; BANZATO, J. M. Embalagem: acondicionamento, unitização e
conteinerização. São Paulo: IMAM, 1990.
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Gabarito
Questão 1 Questão 2
Unidade 1 F V
Unidade 2 V F
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