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Integrantes:
Curso:
Pavimentos
Docente:
Ing. Juan Paul Henríquez Ulloa
Trujillo - Perú
2017-2
“DETERMINACION DE LAS CARGAS
VEHICULARES EN LA CARRETRA- AUXILIAR
PANAMERICANA NORTE”
1. TITULO
INTRODUCCIÓN.
Este informe tiene por objetivo presentar los detalles y metodología del desarrollo
y los resultados obtenidos durante el conteo vehicular realizado en un tramo auxiliar
de la carretera panamericano norte.
Uno de los métodos para determinar las variables de tráfico es un conteo manual
de los vehículos, este permite conseguir la distribución de los vehículos, la
distribución del tráfico, las horas pico, según como realicemos el conteo, para esta
práctica es de 1 semana de precisión, además del flujo total de automotores en la vía
estudiada, en este informe este flujo se presenta como un balance entre las entradas
y salidas de los tramos estudiadas todos estos factores importantes a la hora del
diseño de una vía.
RESUMEN
El presente trabajo realizado por los estudiantes de ingeniería civil, que trata del
estudio de tráfico vehicular en el tramo auxiliar de la panamericana norte,
perteneciente a la ciudad de Trujillo, departamento de La Libertad, cuyo objetivo
principal es determinar el Índice Medio Diario (IMD), el número de Ejes de Carga
Equivalentes (EAL) que soportara la vía dentro de su período de vida.
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VEHICULARES EN LA CARRETRA- AUXILIAR
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2. UBICACIÓN.
3. OBJETIVOS.
4. MARCO TEÓRICO.
4.1. VEHÍCULOS.
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4.3. LA CARRETERA
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“DETERMINACION DE LAS CARGAS
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IMDA = IMDS x FC
Dónde:
IMDS representa el Índice Medio Diario Semanal o Promedio de
Tráfico Diario Semanal, y FC representa el Factor de Corrección
Estacional.
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IMDS = ∑Vi / 7
Dónde:
Vi: Volumen vehicular diario de cada uno de los 7 días de conteo
volumétrico.
5. DATOS TÉCNICOS
6. CONCLUSIONES.
7. RECOMENDACIONES.
8. ANEXOS.
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