1 OBJETIVO

 Saber usar el Medidor de Excéntricos y Levas.

 Conocer el Sistema de Medición de ABBE para magnitudes lineales.
 Saber determinar el perfil real de un excéntrico o leva.
 Saber determinar la ubicación y el valor del Angulo de Presión Máxima de una
leva.
2 CONOCIMIENTOS BASICOS
 Debe conocer las partes constitutivas del Medidor de Excéntricos y Levas.
 Debe conocer el Sistema de medición de ABBE para magnitudes lineales y su
correspondiente lectura.
 Debe conocer las partes más importantes de una leva y sus aspectos
geométricos inherentes.
 Debe conocer el concepto de Angulo de Presión Máxima.
3 PREGUNTAS
1. Qué calidad de exactitud tienen los Sistemas de Medición de ABBE en este
aparato?
El medidor de excéntricos y levas tiene dos Sistemas de Medición de ABBE, y estos
son:
1. El Sistema de Medición de ABBE para magnitudes lineales, el cual tiene una
calidad de exactitud de 0.0002mm.
2. El Sistema de Medición de ABBE para magnitudes angulares, el cual tiene una
calidad de exactitud de 0°0’1’’.
2. Cómo se realiza la Puesta a Punto de la Medida?
Antes de iniciar una medición, el aparato y por tanto el sistema de medición de
ABBE para magnitudes lineales, debe colocarse en una medida inicial de N,0000 mm.
Si se utiliza el Sistema de Medición de ABBE para magnitudes Angulares, el
procedimiento de la Puesta a Puesta a Punto.

4 PROCEDIMIENTO PARA LA DETERMINACIÓN DEL PERFIL DE UNA LEVA

1. Inicialmente proceder a la puesta a punto de la medida.
2. Instalar el excéntrico o leva en el Aparato
3. Ubicar el seguidor de rodillo en la parte cilíndrica de la leva.
4. Con el accionamiento de la manivela de rotación, ubicar el transportador de
ángulo cilíndrico en un valor entero (trabajar con el transportador de ángulos
 sino se requiere de mucha exactitud en lo que corresponde a ángulos. Caso
contrario usar el Sistema de Medición de ABBE para magnitudes angulares).
5. Leer el valor de la magnitud lineal (distancia entre el eje ideal de la leva y el
eje ideal del seguidor de rodillo) en el Sistema de Medición de ABBE para
magnitudes lineales, efectuando previamente la posición de tangencia a través
del accionamiento de la perilla de medición.
6. Con el accionamiento de la manivela, girar la leva un ángulo de 10 graos.
7. Proceder como en el inciso 5.
8. Continuar con los pasos 5 y 6 hasta completar los 360°, de modo que se debe
girar 10° en la parte cilíndrica, en la subida o bajada de la leva girar 5° y en la
cresta girar 3°.
9. Anotar los valores de las magnitudes lineales y angulares correspondientes.
10. Tomar un punto central y luego graficar mediante un sistema polar, los puntos
correspondientes en una hoja de trabajo o en un paquete graficador. (para
cada posición angular dibujar un radio correspondiente a la distancia entre el
eje ideal de la leva y el eje ideal del seguidor de rodillo).
11. Unir los puntos hallados (mediante una “sercha” si se está efectuando en la
hoja de trabajo), de esta manera se consigue la “Curva principal”.
12. En cualquier punto de la “curva principal” tomar centros para dibujar arcos de
circunferencia con el radio del seguidor de rodillo rs = 10mm.
13. Al trazar los arcos de circunferencia se irá formando el perfil de la leva
14. Completar el dibujo del perfil de la leva.

5 PROCEDIMIENTO PARA DETERMINAR EL ANGULO DE PRESION MÁXIMA.

El ángulo de Presión Máxima es un parámetro para verificar el buen funcionamiento de
un mecanismo de leva, por tanto es necesario evaluar esta magnitud, para este
objetivo seguir los siguientes pasos:
1. Determinar la “Carrera del seguidor”, ésta se encuentra tomando en cuenta la
distancia máxima que existe entre la “Circunferencia Base” y la “Curva principal”
2. Llevar la magnitud de la “Carrera del seguidor hacia el eje de deslizamiento del
seguidor, sobre la “circunferencia base”.
3. Tomando como centro el eje ideal de la leva, dibujar la “Circunferencia primitiva”.
El radio de esta circunferencia es igual a la distancia desde el centro del eje
ideal de la leva y la mitad de la “Carrera del seguidor”.
 4. La “Circunferencia primitiva” intercepta a la “Curva principal” en dos puntos. Los
cuales se denominan “Puntos primitivos”.
5. Según el sentido de giro de la leva, identificar el “Punto primitivo de subida” y el
“punto primitivo de bajada”.
6. Trazar una recta desde el centro del eje de la leva y que pase por el “Punto
primitivo”.
7. Dibujar una recta tangente a la “Curva principal” en el “Punto primitivo”
8. Dibujar una recta normal perpendicular a la tangente anteriormente dibujada.
9. Medir el ángulo que forman la recta nórmala y la recta trazada en el 6
10. El ángulo medido es denominado “Angulo de Presión Máxima”.

Por tanto existen dos ángulos: el “Angulo de Presión Máxima de Subida” y el “Angulo
de Presión Máxima de bajada”.
6 TABLAS DE MEDICION
Determinación del Perfil de la Leva

POSICION ANGULAR DEL DISTANCIA ENTRE EL EJE IDEAL DE LA LEVA

EJE DE LEVA Y EL EJE IDEAL DEL SEGUIDOR DE RODILLO
(GRADOS °) (mm).
0 22,1120
1 10 22,1150
2 20 22,1240
3 30 22,1292
4 40 22,1284
5 50 22,1278
6 60 22,1308
7 70 22,1314
8 90 22,1344
9 100 22,1384
10 110 22,1340
11 110 22,1264
12 120 22,1150
13 130 22,1122
14 140 22,1028
15 150 22,1018
16 160 22,1930
17 170 22,2718
18 175 22,3624
19 180 22,5704
20 185 22,9540
21 190 23,5402
22 195 24,3944
23 200 25,2946
24 203 25,7704
25 206 26,3122
26 209 26,7510
27 212 27,1520
28 215 27,4264
29 218 27,6474
30 221 27,7840
31 224 27,8400
32 227 27,8052
33 230 27,6830
34 233 27,4636
35 236 27,1638
36 239 27,7744
37 242 26,3606
38 245 25,8924
39 248 25,2970
40 253 24,2600
41 258 23,3618
42 263 22,8046
43 268 22,4512
44 273 22,2824
45 278 22,2150
46 288 22,1274
47 298 22,0598
48 308 22,0646
49 318 22,0760
50 328 22,0938
51 338 221094
52 348 22,1104
53 358 22,1108
54 360 22,1110