Académique Documents
Professionnel Documents
Culture Documents
Según la Guía Chilena de Hormigón Proyectado, se define como rebote al concreto que no
ha logrado adherirse por completo a una superficie, por lo cual se produce un salto.
Nota:
El material que se produce del rebote no debe ser utilizado en ningún proceso
constructivo, ni en otro lugar de la obra.
El rebote es mayor cuando el flujo se dirige a una superficie rígida.
Cuando se ha formado una capa amortiguadora en la superficie, el rebote tiende a
disminuir, por tal las secciones más gruesas de hormigón tienen menor rebote que las
delgadas.
Fibras de Refuerzo
Las fibras pueden ser introducidas al hormigón proyectado para el control del rebote.
La microsílice
La microsílice o humo de sílice es una forma de sílice amorfa, entre los beneficios del uso en
el hormigón proyectado están: la reducción del rebote y mejora de la adherencia a los
sustratos.
Áridos
El uso de arenas más finas, en el shotcrete, resulta en una mayor retracción, mientras que el
uso de arenas gruesas provoca aumento del rebote.
PRECAUCIONES:
La resistencia a la compresión del hormigón proyectado nunca debe ser determinada
por la proyección de hormigón en moldes cilíndricos ya que causa una excesiva
recolección de rebote dentro de los moldes.
Para juntas impermeables no se recomienda el uso de tapones (water stops) internos
ya que atrapan el rebote.
RECOMENDACIONES
APLICACIÓN MANUAL: La distancia desde la boquilla a la superficie receptora
debe estar entre 0.6 a 1.0 m con el fin de lograr el mayor grado de compactación y el
menor rebote.
APLICACIÓN ROBOTIZADA: Para minimizar el rebote y maximizar la
compactación, la boquilla se debe mantener siempre a una distancia de 1 a 2 metros
de la superficie que se está proyectando.
Cuando se aplican capas gruesas en la superficie superior se debe mantener una
inclinación aproximada de 45˚ y tener precaución de no incorporar en la pared el
rebote acumulado en la base.
Ninguna otra persona que no sea el propio operario del equipo podrá estar dentro de
la zona de rebote y se debe añadir un margen de seguridad adicional.