Capcom Unes 3

COD: 3
�A qu� altura deben ajustarse los reposacabezas de un veh�culo?

A Por encima de la parte posterior de la cabeza.
B Por debajo de la nuca del ocupante.
C A la misma altura que la parte superior de la cabeza.
D A la misma altura que la parte posterior de la cabeza.
RESPUESTA: C
NORMA: Sin referencia
COD: 12
�A qu� se denomina distancia de frenada?
A A la que recorre el veh�culo desde que se percibe el peligro hasta que se acciona
el pedal del freno.
B A la que recorre el veh�culo desde que se pisa el freno hasta que se detiene el
veh�culo.
C A la distancia que nos separa del veh�culo.
D Todas las respuestas anteriores son incorrectas.
RESPUESTA: B
COD: 15
�A qu� tipo de fuego pertenece el provocado por la combusti�n de la gasolina?
A Clase B (l�quidos inflamables).
B Clase C (gases inflamables).
C Clase A (s�lidos inflamables).
D Clase C (l�quidos gaseosos).
RESPUESTA: A
COD: 17
�A qui�n causa un perjuicio econ�mico los accidentes laborales?
A Al trabajador.
B A la empresa del trabajador.
C Al conjunto de la sociedad.
D Todas las respuestas anteriores son correctas.
RESPUESTA: D
COD: 40
�C�mo debe estar colocado el cintur�n de seguridad?
A Muy flojo para que no moleste.
B Muy fuerte para que no nos movamos.
C Ni muy flojo ni muy fuerte, ajustado al cuerpo y bien abrochado.
D S�lo es necesaria su utilizaci�n para los ni�os.
RESPUESTA: C
COD: 44
�C�mo debe ir se�alizada la carga que sobresalga por delante del veh�culo?
A Con una luz blanca, de noche o en condiciones que disminuyan sensiblemente la
visibilidad.
B Con una luz amarilla, tanto de d�a como de noche.
C Con una luz intermitente de emergencia.
D Con una luz roja, tanto de d�a como de noche.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 15.6
COD: 45
Cuando se adelante a un ciclista en una v�a fuera de poblado, �qu� se deber� tener
en cuenta?
A Que hay que adelantar muy r�pido para pasarlos lo antes posible.
B Que la separaci�n lateral no debe ser inferior a 1,50 metros.
C Que la distancia lateral m�nima debe ser de 5 metros.
D Que no se debe ocupar en parte o la totalidad del carril continuo de la calzada.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 85.4
COD: 47
�C�mo debe ser la base del asiento del conductor?
A Acorde con el peso de los brazos.
B No tendr� en cuenta la anchura de las caderas.
C Tendr� la anchura suficiente para acomodar los hombros.
D Conforme con la longitud de las piernas.
RESPUESTA: D
COD: 54
�C�mo no debe ser la presentaci�n personal de un trabajador de una empresa de
transporte?
A Tener una sonrisa amistosa.
B Mostrar respeto en todo momento.
C Utilizar el singular y no el plural al referirse a la empresa.
D Saludar al cliente.
RESPUESTA: C
COD: 55
La habilitaci�n de uno o varios carriles para la circulaci�n de veh�culos de alta
ocupaci�n (VAO), �c�mo podr� ser?
A Siempre permanente.
B S�lo temporal, con horario fijo.
C Permanente o temporal.
D S�lo temporal, con horario discontinuo.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 35.2.b
COD: 67
�C�mo se debe colocar a los heridos que sangran por la boca?
A Sentados.
B Boca arriba.
C Boca abajo.
D Posici�n de seguridad.
RESPUESTA: D
COD: 73
�C�mo se denomina al conjunto de signos y s�mbolos que expresan la identidad de una
empresa y sus servicios?
A Calidad.
B Profesionalidad.
C Marca.
D Fiabilidad.
RESPUESTA: C
COD: 76
�C�mo se denomina al suceso causante de los da�os previstos en la p�liza de seguro?
A Riesgo.
B Prima.
C Tomador.
D Siniestro.
RESPUESTA: D
NORMA: Ley 50/1980 Art. 18
COD: 87
�C�mo se denomina el gas t�xico producido por los agentes refrigerantes del sistema
de climatizaci�n de un veh�culo cuando entra en contacto con el fuego?
A Ox�geno.
B Fosgeno.
C Carbono.
D Propano.
RESPUESTA: B
COD: 88
�C�mo se denomina el m�todo de extinci�n de un incendio consistente en la diluci�n
o desplazamiento del ox�geno?
A Inhibici�n catal�tica.
B Disoluci�n.
C Sofocaci�n.
D Oxigenaci�n.
RESPUESTA: C
COD: 89
�C�mo se denomina el m�todo de extinci�n de un incendio consistente en la
separaci�n o eliminaci�n del combustible que lo alimenta?
A Enfriamiento.
B Oxigenaci�n.
C Desintoxicaci�n.
D Desalimentaci�n.
RESPUESTA: D
COD: 90
�C�mo se denomina el m�todo de extinci�n de un incendio consistente en reducir la
temperatura del combustible?
A Enfriamiento.
B Diluci�n.
C Disoluci�n.
D Desalimentaci�n.
RESPUESTA: A
COD: 93
�C�mo se denomina el precio que el asegurado paga al asegurador, estipulado en la
p�liza de seguro?
A Riesgo.
B Prima.
C Tomador.
D Siniestro.
RESPUESTA: B
COD: 108
�C�mo se denomina la p�rdida personal o material producida como consecuencia
directa de un siniestro?
A Incidente.
B Lesi�n.
C Da�o.
D Accidente.
RESPUESTA: C
COD: 109
�C�mo se denomina la precisi�n y rapidez con la que un conductor lleva a cabo una
maniobra como respuesta a una situaci�n determinada del tr�fico?
A Conducci�n preventiva.
B Condicionantes de la conducci�n.
C Capacidad de respuesta.
D Experiencia.
RESPUESTA: C
COD: 123
�C�mo se denominan todas aquellas circunstancias que incrementan la posibilidad de
que se produzca un siniestro?
A Accidente.
B Trabajo.
C Factor de riesgo.
D Factor del tr�fico.
RESPUESTA: C
COD: 135
�C�mo se llama el conjunto de conocimientos y t�cnicas que buscan la mejor
adaptaci�n posible del hombre a las actividades que desarrolla?
A Ernom�a.
B Ergom�a.
C Ergonom�a.
D Etgonom�a.
RESPUESTA: C
COD: 159
�C�mo se puede definir la velocidad adecuada?
A Velocidad no adaptada a las condiciones climatol�gicas o a las circunstancias de
la v�a.
B Velocidad que nos permite una amplia garant�a de estar en condiciones de dominar
el veh�culo ante cualquier obst�culo.
C L�mite superior de velocidad permitido para la v�a por la que circulamos.
D L�mite inferior de velocidad permitido para la v�a por la que circulamos.
RESPUESTA: B
COD: 160
�C�mo se puede definir la velocidad inadecuada?
la v�a.
RESPUESTA: A
COD: 161
�C�mo se puede definir la velocidad m�xima?
la v�a.
RESPUESTA: C
COD: 162
�C�mo se puede definir la velocidad m�nima?
la v�a.
RESPUESTA: D
COD: 170
�Qu� se�al identifica a una autopista de peaje?
A Una se�al rectangular con fondo azul y con el n�mero de identificaci�n de la v�a
precedido por las siglas AP en color blanco.
B Una se�al cuadrada con fondo azul y con el n�mero de identificaci�n de la v�a
precedido por la sigla A en color blanco.
C Una se�al rectangular con fondo blanco y con el n�mero de identificaci�n de la
v�a precedido por las siglas AP en color azul.
D Una se�al cuadrada con fondo blanco y con el n�mero de identificaci�n de la v�a
precedido por la sigla A en color azul.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Anexo I, S-410-a
COD: 171
�Qu� se�al identifica a una carretera auton�mica de primer nivel?
A Una se�al rectangular con el fondo rojo y con el n�mero de identificaci�n de la
v�a precedido por una N.
B Una se�al rectangular con el fondo naranja y con el n�mero de identificaci�n de
la v�a precedido por las iniciales de la Comunidad Aut�noma.
C Una se�al rectangular con el fondo rojo y con el n�mero de identificaci�n de la
v�a precedido por una C.
D Una se�al rectangular con el fondo naranja y con el n�mero de identificaci�n de
la v�a precedido por una N.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Anexo I, S-430
COD: 173
Las luces intermitentes de se�alizaci�n de emergencia, �de qu� color son?
A Rojas.
B Blancas.
C Amarillo auto.
D Es indiferente el color, siempre que sean dos e intermitentes.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 2822/1998 Anexo X, 2
COD: 174
�Cu�l es la forma del dispositivo de prese�alizaci�n de peligro?
A Cuadrado.
B Hexagonal.
C Redondo.
D Triangular.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 2822/1998 Anexo XI, V-16
COD: 181
�Con qu� elemento de seguridad se consigue reducir en buena medida el impacto del
ocupante contra las estructuras r�gidas del interior del veh�culo y su proyecci�n
fuera del habit�culo?
A Con la instalaci�n del ABS.
B Con la instalaci�n del control de tracci�n ASR.
C Con la instalaci�n del cintur�n de seguridad.
D Con la instalaci�n del control de estabilidad EDS.
RESPUESTA: C
COD: 185
�Con qu� se pueden mecanizar los procesos de manipulaci�n de cargas?
A Paletizaci�n de bultos.
B Carretillas elevadoras.
C Cintas de transporte.
RESPUESTA: D
COD: 189
�Cu�l debe de ser la actuaci�n del conductor de una empresa de transportes en las
inspecciones llevadas a cabo en carretera?
A Facilitar la inspecci�n del veh�culo y sus aparatos de control.
B Facilitar la inspecci�n de la carga o pasaje transportado.
C Facilitar el examen de los documentos y facturas relacionadas con empresa.
D Las respuestas A y B son correctas.
RESPUESTA: D
COD: 190
�Cu�l debe ser el emplazamiento del extintor en un veh�culo?
A Lo m�s pr�ximo posible al conductor.
B Lo m�s alejado posible de los lugares de riesgo de incendio.
C En proximidad a los lugares con riesgo de incendio.
D Es indiferente su ubicaci�n mientras sea visible.
RESPUESTA: C
COD: 195
�Cu�l de estas afirmaciones es correcta?
A El accidente "in itinere" es el ocurrido en los desplazamientos de ida y vuelta
al domicilio del trabajador.
B El accidente "in itinere" es el ocurrido, s�lo, en los desplazamientos de ida al
lugar de trabajo.
C El accidente "in itinere" es el ocurrido, s�lo, en los desplazamientos de vuelta
al jugar de trabajo.
D El accidente "in itinere" es el ocurrido en los desplazamientos de ida y vuelta
al lugar de trabajo.
RESPUESTA: D
COD: 196
En relaci�n con la atenci�n al cliente, �cu�l de estas afirmaciones es correcta?
A Mientras que se atiende al cliente, se puede uno distraer.
B No hay que esperar que el cliente termine de hablar antes de formular la
respuesta.
C Se puede contestar apresuradamente.
D Se debe evitar interrumpir.
RESPUESTA: D
COD: 197
�Cu�l de estas afirmaciones es correcta?
A Son necesarios discos-diagrama en el caso de tac�grafo anal�gico.
B Son necesarios discos-diagrama en el caso de tac�grafo digital.
C Es necesario papel para impresi�n en el tac�grafo digital.
D Las respuestas A y C son correctas.
RESPUESTA: D
NORMA: Reglamento Comunitario (CEE) 3821/85
COD: 199
�Cu�l de estas afirmaciones, referida a la posici�n que debe adoptar el conductor,
es falsa?
A Los brazos no han de estar tensos.
B Las manos no deben agarrar el volante con fuerza.
C Los brazos no han de estar ligeramente flexionados.
D No conviene cruzar las manos al girar el volante.
RESPUESTA: C
COD: 204
�Cu�l de estas afirmaciones es incorrecta?
A Al efectuar las revisiones peri�dicas del veh�culo, conviene supervisar el
sistema de climatizaci�n.
B El dise�o del habit�culo de conducci�n debe ser tal que, en caso de accidente, se
maximicen los da�os del conductor al impactar con el mismo.
C No interesa dejar objetos sueltos en el habit�culo de conducci�n.
D Es necesario asegurar la renovaci�n del aire en el habit�culo de conducci�n.
RESPUESTA: B
COD: 205
A Una postura de trabajo inadecuada puede acabar produciendo da�os f�sicos.
B Se debe facilitar la alternancia entre tareas de trabajo en posici�n sentado y
tareas de trabajo en posici�n de pie.
C La mejor postura de trabajo es aquella que permite la mayor eficacia con la
m�xima presencia de fatiga.
D Si se obliga la adopci�n de una sola postura de trabajo, es preferible la
posici�n sentada.
RESPUESTA: C
COD: 206
A El asiento de trabajo debe tener una altura que permita apoyar los pies
completamente en el suelo.
B La espalda se ha de apoyar firmemente contra el respaldo del asiento de trabajo.
C Se evitar� tener que levantar excesivamente los brazos o girar los hombros en el
lugar de trabajo.
D Conviene prolongar la misma postura en el lugar de trabajo.
RESPUESTA: D
COD: 209
�Cu�l de estas afirmaciones no es correcta?
A Los riesgos de accidente no desaparecen al bajar del veh�culo.
B Se debe mantener la vigilancia al realizar otras tareas distintas de la
conducci�n.
C No debe extremarse la precauci�n en las operaciones de carga y descarga.
D Hay que respetar en todo momento las normas y recomendaciones de seguridad.
RESPUESTA: C
COD: 210
�Cu�l de estas afirmaciones no es correcta?
A Debe existir espacio de trabajo suficiente para los movimientos del cuerpo.
B Los instrumentos de mando estar�n en una zona que permita un dif�cil acceso.
C Los mangos y empu�aduras se adaptar�n a la anatom�a de la mano.
D La mesa sobre la que se trabaja tiene que dise�ar teniendo en cuenta las medidas
del cuerpo humano.
RESPUESTA: B
COD: 239
Los conductores de bicicletas y, en su caso, los ocupantes:
A est�n exentos de utilizar cascos de protecci�n, excepto en caso de extremo calor.
B est�n obligados a utilizar cascos de protecci�n, salvo en rampas descendentes
prolongadas.
C est�n obligados a utilizar cascos de protecci�n homologados o certificados cuando
circulen en v�as interurbanas, salvo en circunstancias autorizadas
reglamentariamente.
D est�n obligados a utilizar cualquier tipo de casco cuando circulen en cualquier
tipo de v�a.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 118.1
COD: 261
�Qu� debemos hacer ante una hemorragia en el brazo?
A Presionar la arteria femoral.
B Presionar la arteria humeral.
C Presionar la vena cava.
D Bajar el brazo.
RESPUESTA: B
COD: 262
�Qu� debemos hacer ante una hemorragia en la pierna?
A Presionar la arteria humeral.
B Presionar la arteria femoral.
C Elevar el brazo.
D Presionar una pierna con la otra.
RESPUESTA: B
COD: 263
�Qu� debemos hacer ante una hemorragia fuerte?
A Aplicar siempre un torniquete.
B Presionar la herida.
C Aplicar alguna pomada o antibi�tico que la corte.
D Mantener vigilada la hemorragia y esperar a que venga un m�dico.
RESPUESTA: B
COD: 264
�C�mo se deber� proceder al circular por tramos de carretera con hielo?
A Utilizando marchas cortas.
B Acelerando de forma brusca.
C Utilizando marchas largas y acelerando ligeramente.
D Utilizando marchas cortas y acelerando bruscamente.
RESPUESTA: C
COD: 265
Los veh�culos autom�viles, con car�cter general, �qu� dispositivos de se�alizaci�n
�ptica deben tener obligatoriamente?
A Dos catadi�ptricos traseros y laterales triangulares, como m�nimo.
B Dos catadi�ptricos traseros y laterales como m�nimo si el veh�culo supera los 6 m
de longitud.
C Dos catadi�ptricos traseros no triangulares y dos catadi�ptricos laterales no
triangulares como m�ximo.
D Dos catadi�ptricos traseros triangulares y cuatro catadi�ptricos laterales no
triangulares como m�ximo.
RESPUESTA: B
COD: 268
Los veh�culos que transporten mercanc�as peligrosas, �qu� se�ales deber�n llevar?
A Dos paneles rectangulares de color blanco con bordes y n�meros negros,
retrorreflectantes y visibles uno en la parte delantera del veh�culo y otro en la
posterior.
B Dos paneles rectangulares de color naranja con bordes y n�meros negros,
posterior.
C Dos paneles circulares de color naranja con bordes y n�meros negros,
posterior.
D Dos paneles circulares de color blanco con bordes y n�meros negros,
posterior.
RESPUESTA: B
COD: 271
�Qu� debe tener la cabina de conducci�n de un veh�culo?
A Un buen sistema de calefacci�n, pero no de aire acondicionado.
B Una visibilidad parcial de la carretera.
C Reducci�n al m�ximo posible de los ruidos procedentes del propio veh�culo y del
tr�fico en general.
RESPUESTA: C
COD: 273
�Qu� depende del buen estado del veh�culo?
A La seguridad del conductor.
B La seguridad de los pasajeros (en caso de transporte de viajeros).
C La seguridad del resto de los usuarios de las carreteras.
RESPUESTA: D
COD: 277
�Qu� documento no es obligatorio para el veh�culo de transporte?
A Permiso de circulaci�n.
B Ficha t�cnica (ITV).
C Seguro voluntario.
D Certificado ADR o ATP cuando sean necesarios.
RESPUESTA: C
NORMA: RD Legislativo 8/2004 Arts. 2 y 4
COD: 285
�Qu� elementos deben conjugarse para que se produzca un fuego?
A Ox�geno, combustible y fuente de calor.
B Combustible, fuente de calor y temperatura adecuada.
C Comburente y fuente de calor.
D Ox�geno, combustible y comburente.
RESPUESTA: A
COD: 286
�Qu� elementos de seguridad de los veh�culos requieren la acci�n f�sica del
conductor?
A Ninguno, ya que todos los elementos de seguridad activa y pasiva act�an
autom�ticamente.
B Todos los elementos de seguridad, tanto activa como pasiva.
C Algunos elementos de seguridad activa, ya que los de seguridad pasiva act�an
autom�ticamente.
D S�lo los elementos de seguridad pasiva, ya que los de seguridad activa act�an
autom�ticamente.
RESPUESTA: C
COD: 290
�Qu� empresas transportistas pueden incurrir en responsabilidad por incumplir las
obligaciones que les impone la normativa vigente en materia de extranjer�a?
A Las de transporte a�reo y mar�timo, exclusivamente.
B Las de transporte a�reo, mar�timo y terrestre.
C Las de transporte mar�timo y ferroviario, exclusivamente.
D Solamente las de transporte a�reo que tengan forma de sociedad an�nima.
RESPUESTA: B
NORMA: Ley Org�nica 4/2000 Art. 54.2
COD: 292
�Qu� es aconsejable en caso de accidente por la noche?
A No hacer nada hasta que lleguen los agentes.
B Iluminar el lugar del accidente con otro veh�culo colocado perpendicularmente a
la calzada y fuera de ella.
C Parar el veh�culo e intentar parar la circulaci�n situ�ndose en el centro de la
calzada.
D Atravesar nuestro veh�culo en la v�a en forma de escudo para el accidente.
RESPUESTA: B
COD: 293
�Qu� es aconsejable en el puesto de conducci�n?
A Que la mayor�a de los elementos sean ajustables para poder alcanzar una posici�n
correcta.
B Que todos los elementos sean r�gidos y sin posibilidad de regulaci�n.
C Que s�lo sea regulable el asiento de forma que se pueda alcanzar correctamente el
volante.
D Que s�lo se pueda regular el volante para adecuarlo a la altura del conductor.
RESPUESTA: A
COD: 296
�Qu� es el airbag?
A Un elemento que es eficaz siempre que no sea combinado con el cintur�n de
seguridad.
B Un elemento incapaz de producir graves lesiones.
C Un elemento de seguridad activa.
D Un elemento eficaz de seguridad pasiva, que debe ser convenientemente combinado
con el cintur�n de seguridad.
RESPUESTA: D
COD: 299
�Qu� es el control de tracci�n ASR?
A Un dispositivo que evita el bloqueo de las ruedas al frenar el veh�culo.
B Un dispositivo que evita la p�rdida de tracci�n de las ruedas propulsoras.
C Un dispositivo que intenta que el veh�culo permanezca en la trayectoria
determinada por el volante.
D Un dispositivo que evita la p�rdida de tracci�n de las ruedas no motrices.
RESPUESTA: B
COD: 307
�Qu� es lo primero que debemos hacer en caso de accidente?
A Ayudar a las v�ctimas.
B Solicitar ayuda especializada.
C Preservar la seguridad de la circulaci�n.
D Es igual.
RESPUESTA: C
COD: 309
�Qu� es necesario para prevenir las enfermedades cardiovasculares tan habituales en
los conductores profesionales?
A El sedentarismo.
B Comer copiosamente.
C Cargas de trabajo con un fuerte estr�s.
D El ejercicio f�sico.
RESPUESTA: D
COD: 311
�Qu� es recomendable en zonas inundadas por lluvia?
A Pasar en quinta para que el veh�culo no se detenga.
B No accionar el embrague.
C Al finalizar el cruce es necesario comprobar el correcto funcionamiento de los
frenos.
D Frenar dentro de la zona inundada de forma brusca.
RESPUESTA: C
COD: 312
�Qu� es recomendable para minimizar los efectos de la fatiga durante la conducci�n?
A Conducir bajo los efectos de los f�rmacos o del alcohol.
B Beber agua o zumos a lo largo del trayecto.
C Realizar una actividad f�sica fuerte antes de la conducci�n.
D Realizar comidas copiosas.
RESPUESTA: B
COD: 313
�Qu� es recomendable para prevenir los efectos del sue�o sobre la conducci�n?
A Interrumpir la conducci�n cada dos horas o 200 km.
B Tratar de adoptar una postura relajada al volante, incluso un poco recostada.
C Llevar el veh�culo a un temperatura elevada.
D Realizar comidas copiosas.
RESPUESTA: A
COD: 315
�Qu� es una luxaci�n?
A La salida del hueso de su articulaci�n.
B La rotura de un m�sculo.
C El estiramiento anormal de un m�sculo.
D La rotura de un tend�n.
RESPUESTA: A
COD: 319
�Qu� factor producir�a somnolencia?
A Tomar comidas ligeras.
B Ambiente caldeado en el veh�culo.
C Tomar mucha agua.
RESPUESTA: B
COD: 322
�Qu� funciones cumplen los nutrientes?
A Conseguir la energ�a necesaria para realizar las funciones vitales.
B Formar y mantener �rganos.
C Regular todos los procesos que tienen lugar en nuestro organismo.
RESPUESTA: D
COD: 325
�Qu� haremos para combatir el sue�o durante la conducci�n?
A Poner la radio m�s fuerte para distraernos.
B Tomar alg�n estimulante o cafe�na.
C Comer copiosamente y continuar el viaje.
RESPUESTA: D
COD: 336
Una se�al de limitaci�n de velocidad situada en un carril delimitado por l�neas
longitudinales, �qu� indica?
A La prohibici�n de sobrepasar la velocidad expresada en km/h a los veh�culos que
circulan por ese carril.
B La prohibici�n de sobrepasar la velocidad expresada en km/h a todos los usuarios
de la v�a.
C La prohibici�n de sobrepasar la velocidad expresada en metros/h a los veh�culos
que circulan por ese carril.
D La obligaci�n de circular, al menos, a la velocidad expresada en km/h a los
veh�culos que circulan por ese carril.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 169.c
COD: 337
Un conjunto de l�neas amarillas entrecruzadas, situadas en una intersecci�n, �qu�
indica?
A La prohibici�n de penetrar con su veh�culo en la intersecci�n si previsiblemente
pueden quedar detenidos impidiendo la circulaci�n transversal.
B Que la intersecci�n est� regulada por sem�foros.
C La situaci�n de una zona de obras.
D La situaci�n de una zona donde el estacionamiento est� permitido en ciertos
periodos del d�a.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Arts. 171.d y 59.1
COD: 338
Un tri�ngulo, marcado sobre la calzada con el v�rtice opuesto al lado menor y
dirigido hacia el veh�culo que se acerca, indica a su conductor:
A la obligaci�n que tiene en la pr�xima intersecci�n de detenerse.
B la obligaci�n que tiene en la pr�xima intersecci�n de ceder el paso.
C la situaci�n de un cruce peligroso.
D la situaci�n de una calzada con indefinidos peligros.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 169.a
COD: 344
�Qu� lugar ocupa el freno que, tras un descenso prolongado, provoque el incendio de
una rueda?
A Es la fuente de calor.
B Es la fuente de ox�geno.
C Es la sustancia combustible.
D Es la reacci�n en cadena.
RESPUESTA: A
COD: 345
�Qu� posici�n corresponde a los conductores en n�mero de accidentes mortales
sufridos en el conjunto de ocupaciones profesionales?
A Cuarto.
B Tercero.
C Segundo.
D Primero.
RESPUESTA: D
COD: 346
�Qu� lugar ocupa una rueda ardiente en el llamado "tri�ngulo del fuego"?
A Es la fuente de calor.
B Es la reacci�n en cadena.
C Es la sustancia combustible.
D Es la sustancia oxidante.
RESPUESTA: C
COD: 358
Un agente con el brazo extendido movi�ndolo alternativamente de arriba abajo, �qu�
indica?
A La obligaci�n de detenerse a los usuarios de la v�a que se acerquen al agente.
B La obligaci�n de disminuir la velocidad de su veh�culo a los conductores que se
acerquen al agente.
C La obligaci�n de reanudar la marcha.
D La obligaci�n de acelerar.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 143.2.d
COD: 359
�Qu� obligaci�n no impone la normativa de prevenci�n de riesgos laborales?
A El trabajador debe respetar los m�todos de trabajo estipulados.
B El trabajador debe utilizar los equipos de protecci�n que se determinen.
C El trabajador debe utilizar las medidas de salud.
D El trabajador debe utilizar las medidas de seguridad que se determinen.
RESPUESTA: C
COD: 370
�Qu� podemos decir de las lesiones traum�ticas?
A Que tienen un origen violento.
B Que tienen como protagonista principal un elemento externo.
C Que los conductores profesionales est�n expuestos a ellas.
RESPUESTA: D
COD: 371
�Qu� precauciones deber�n tomar los conductores para evitar atropellos?
A Moderar la velocidad en la ciudad.
B Estar especialmente atento a los peatones que van hablando por el m�vil.
C Poner atenci�n en la salida de los garajes.
RESPUESTA: D
COD: 372
�Qu� precauciones son recomendables para evitar la aparici�n del estr�s durante de
la conducci�n?
A Levantarse con la hora justa para llegar a tiempo a nuestro destino.
B Tomar mucho caf� o t�.
C Realizar ejercicios relajantes con cierta frecuencia.
D Procurar dormir pocas horas el d�a anterior a un largo viaje.
RESPUESTA: C
COD: 373
�Qu� problema produce el trabajo sedentario?
A Aumenta la circulaci�n sangu�nea de las piernas.
B Disminuye la carga de esfuerzo sobre los m�sculos de la espalda.
C Disminuye la carga de esfuerzo sobre los m�sculos del cuello.
D Aumenta la carga de esfuerzo sobre los m�sculos de los hombros.
RESPUESTA: D
COD: 379
�Qu� consecuencias provoca en el conductor un exceso de se�ales en el puesto de
conducci�n?
A Alivia la atenci�n del conductor.
B Fatiga.
C Distracci�n de la carretera.
D Las respuestas B y C son correctas.
RESPUESTA: D
COD: 381
�Qu� puede decirse de la "marca"?
A Representa fundamentalmente una promesa de insatisfacci�n para los consumidores.
B Representa el principio pasivo de una empresa de servicios.
C Permite diferenciar los servicios respecto a los competidores.
RESPUESTA: C
COD: 392
�Qu� requieren las quejas y reclamaciones de una empresa del transporte?
A Una atenci�n activa.
B Una respuesta lenta.
C Una disculpa o compensaci�n acorde con el perjuicio producido.
RESPUESTA: D
COD: 398
�Qu� se debe evitar colocar en el espacio de conducci�n?
A Adornos colgados del espejo retrovisor.
B Pegatinas en los cristales.
C Las respuestas A y B son correctas.
D Ninguna de las respuestas anteriores es correcta.
RESPUESTA: C
COD: 399
�Qu� puede incidir en una p�rdida de atenci�n durante la conducci�n?
A Hacer los descansos reglamentarios.
B No hacer comidas copiosas.
C Consumir alcohol.
D No conducir bajo los efectos de f�rmacos.
RESPUESTA: C
COD: 400
�Qu� se debe hacer tras una gran discusi�n?
A Coger el coche para tranquilizarse conduciendo.
B Esperar a tranquilizarse para coger el coche y emprender el viaje.
C Continuar con la discusi�n por el manos libres mientras se conduce.
D Poner la radio e intentar olvidar la discusi�n conduciendo.
RESPUESTA: B
COD: 406
�Qu� se incluye en la categor�a de accidentes de trabajo?
A Los accidentes laborales.
B Los accidentes "in itinere".
C Las enfermedades padecidas con anterioridad al accidente que se agraven como
consecuencia del mismo.
RESPUESTA: D
NORMA: RD Legislativo 1/1994 Art. 115.2
COD: 409
�Qu� actuaci�n es m�s recomendable en relaci�n con la conducci�n?
A Mantener una misma postura de conducci�n fija durante mucho tiempo.
B No hacer paradas.
C Hacer paradas, saliendo del veh�culo cada dos horas.
D Se debe seguir conduciendo aunque se empiece a sentir malestar.
RESPUESTA: C
COD: 412
Una se�al triangular, con el s�mbolo de un avi�n en su interior, indica a los
conductores el peligro por la proximidad de:
A un estacionamiento de aeronaves.
B un lugar donde frecuentemente las aeronaves utilizan la calzada.
C una zona de la calzada dotada de bandas sonoras.
D un lugar donde frecuentemente vuelan aeronaves a baja altura sobre la v�a y que
pueden originar ruidos imprevistos.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 149, P-12
COD: 413
�Qu� significan las siglas "PAS" en relaci�n con la actuaci�n ante el incendio de
un veh�culo?
A Parar, apagar y sofocar.
B Proteger, alertar y socorrer.
C Parar, avisar y socorrer.
D Proteger, avisar y se�alizar.
RESPUESTA: B
COD: 414
�Qu� significa literalmente el t�rmino "ergonom�a"?
A Norma del trabajo.
B Sugerencias de trabajo.
C Propuestas de trabajo.
RESPUESTA: A
COD: 415
Una marca consistente en dos l�neas transversales discontinuas y paralelas sobre la
calzada indica:
A un paso para peatones.
B un paso para tranv�as.
C un paso para ciclistas, donde �stos tienen preferencia.
D un paso para ciclistas, donde tienen preferencia los autom�viles.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 168.d
COD: 423
�Qu� son enfermedades profesionales?
A Aquellas que presentan relaci�n con una determinada rama de actividad.
B Aquellas que tienen un nivel bajo de ocurrencia entre los trabajadores de una
rama de actividad.
C Aquellas que tienen un nivel alto de ocurrencia entre los trabajadores de una
rama de actividad.
RESPUESTA: D
NORMA: RD Legislativo 1/1994 Art. 116
COD: 425
�Qu� son lesiones traum�ticas?
A Las de origen no violento.
B Las de origen violento.
C Las que aparece como protagonista principal un elemento externo.
D Las respuestas B y c son correctas.
RESPUESTA: D
COD: 432
�Qu� supone "la calidad" en una empresa de transporte?
A El servicio que se ha dado es el que se hab�a prometido.
B El servicio ha dado respuesta al uso que quer�a hacer el cliente.
C El servicio no ha sido beneficioso para el cliente.
RESPUESTA: D
COD: 449
�Qu� veh�culos deber�n llevar luces de g�libo?
A Los veh�culos de m�s de 2,10 m de anchura y opcional para veh�culos de anchura
entre 1,80 y 2,10 m.
B Los veh�culos de m�s de 2,50 m de anchura y opcional para veh�culos de anchura
entre 2,10 y 2,50 m.
C S�lo pueden tener instaladas las luces de g�libo los veh�culos de m�s de 2,10 m
de anchura.
D S�lo pueden tener instaladas las luces de g�libo los veh�culos de entre 1,80 y
2,10 m de anchura.
RESPUESTA: A
COD: 452
�Qui�n es la persona designada por el asegurado como receptor de las prestaciones e
indemnizaciones contratadas?
A Asegurador.
B Tomador.
C Contratista.
D Beneficiario.
RESPUESTA: D
COD: 453
�Qui�n es la persona que suscribe un seguro y que se obliga a pagar las primas?
A Tomador.
B Asegurador.
C Responsable.
D Conductor.
RESPUESTA: A
COD: 456
�Qui�n percibe, fundamentalmente, el nivel real de calidad de una marca de una
empresa del transporte?
A La Administraci�n.
B Las empresas del transporte competidoras.
C Los clientes.
RESPUESTA: C
COD: 457
�Qu� veh�culos podr�n realizar el remolque de otros veh�culos accidentados o
averiados?
A Cualquier veh�culo con potencia suficiente para ello.
B Los veh�culos espec�ficamente destinados a este fin, como los veh�culos-gr�a.
C Cualquier cami�n con remolque puede arrastrar otro veh�culo.
D Los veh�culos con iluminaci�n rotativa de emergencia.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 130.5
COD: 465
�Se debe tapar a los heridos?
A No, ya que les producir�a agobio.
B S�, con el fin de mantener la temperatura del cuerpo.
C S�, pero s�lo en el caso de que haga mucho fr�o.
D S�, incluso en verano aunque se provocase un aumento excesivo de la temperatura
del cuerpo.
RESPUESTA: B
COD: 475
A efectos de la aplicaci�n de la normativa de extranjer�a, el llamado "Espacio
Schengen" comprende pa�ses pertenecientes a:
A Europa.
B Europa e Iberoam�rica.
C Europa y el norte de �frica.
D Hispanoam�rica.
RESPUESTA: A
NORMA: Convenio Aplicaci�n del Acuerdo de Schengen Art. 140
COD: 476
A efectos de la aplicaci�n de la normativa sobre extranjer�a, �cu�l de los
siguientes pa�ses no pertenece al llamado "Espacio Schengen"?
A Gran Breta�a.
B Suecia.
C Italia.
D Espa�a.
RESPUESTA: A
NORMA: Acuerdo Adhesi�n de los reinos de Espa�a y Suecia y de la Rep�blica Italiana
al Convenio de aplicaci�n del Acuerdo de Schengen. Art. 1
COD: 477
A efectos de la aplicaci�n de la normativa sobre extranjer�a, �cu�l de los
siguientes pa�ses pertenece al llamado "Espacio Schengen"?
A Marruecos.
B Portugal.
C Gran Breta�a.
D Turqu�a.
RESPUESTA: B
NORMA: Acuerdo Adhesi�n de la Rep�blica Portuguesa al Convenio de aplicaci�n del
Acuerdo de Schengen. Art. 1
COD: 478
A efectos estad�sticos, �qu� se considera un herido grave?
A Toda persona que se vea afectada por un accidente.
B Toda persona herida en un accidente y cuyo estado precisa una hospitalizaci�n
superior a 24 horas.
C Toda persona herida en un accidente y cuyo estado precisa una hospitalizaci�n
superior a 48 horas.
D Todas las respuestas anteriores son falsas.
RESPUESTA: B
NORMA: OM 18/02/1993 Anexo I, Punto 4
COD: 479
A fin de determinar el nivel de control que corresponde aplicar a cada equipo de
protecci�n individual, �c�mo se clasifican?
A En cinco categor�as.
B En cuatro categor�as.
C En tres categor�as.
D En dos categor�as.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1407/1992 Art. 7
COD: 484
A la hora de solicitar ayuda especializada, �qu� datos debemos suministrar?
A Se avisar� a trav�s de los postes SOS o llamando al 112.
B Identificar el lugar y los hechos ocurridos.
C El n�mero de heridos y el estado en que se encuentran.
RESPUESTA: D
COD: 487
Al conducir de noche, �cu�l es la franja m�s peligrosa por combinarse fatiga y
sue�o?
A Medianoche.
B Entre las doce de la noche y la una de la madrugada.
C Entre las tres y las seis de la madrugada.
D Entre las once y las doce de la noche.
RESPUESTA: C
COD: 495
Al socorrer a los heridos en un accidente de circulaci�n, �es conveniente intentar
que tomen medicamentos analg�sicos?
A S�, pues servir�n para aliviar su dolor.
B S�, siempre que los hayamos obtenido con receta m�dica.
C En ning�n caso debemos proporcionarles medicamentos.
D No, salvo que los heridos est�n conscientes y nos lo pidan.
RESPUESTA: C
COD: 496
Al socorrer a los heridos en un accidente de circulaci�n, �les deberemos tapar con
una manta o art�culo similar?
A S�, tanto en verano como en invierno para evitar la p�rdida de calor.
B No, salvo que la temperatura exterior sea muy fr�a.
C No, en ning�n caso pues es conveniente que suden.
D No, salvo que los heridos est�n inconscientes.
RESPUESTA: A
COD: 497
Al socorrer a un herido en un accidente de circulaci�n, debemos evitar:
A taparlo con una manta.
B moverle el cuello y la columna.
C ponerle sobre el suelo.
D impedirle que permanezca quieto porque es conveniente que ande o se mueva lo m�s
posible.
RESPUESTA: B
COD: 498
Al tomar medicamentos,:
A podemos circular normalmente, sin preocupaci�n.
B debemos informarnos de los efectos secundarios que pueden producir.
C favorecemos la atenci�n del conductor.
RESPUESTA: B
COD: 499
Al trabajar sentado, �c�mo debe ser la posici�n?
A Sentado en el borde del asiento para alcanzar todos los elementos necesarios.
B Sentado apoyando contra el respaldo la zona lumbar y apoyando los pies en el
suelo completamente.
C Sentado en el borde con los pies ligeramente inclinados hacia delante.
D Sentado apoyando contra el respaldo la zona lumbar y apoyando �nicamente las
puntas de los pies.
RESPUESTA: B
COD: 510
Entre los accidentes laborales (sin incluir los de tr�fico), �cu�les son los que
con m�s frecuencia tienen resultado de muerte?
A Descargas el�ctricas e incendios.
B Atropellos y las ca�das de personas a distinto nivel.
C Ca�das de personas a distinto nivel y la exposici�n a sustancias t�xicas.
D Golpes con herramientas y la ca�da de objetos al manipularlos.
RESPUESTA: B
COD: 512
Entre los tipos de accidente laboral que tienen los trabajadores de empresas de
transporte, �cu�les son los que con m�s frecuencia tienen consecuencias mortales?
A Los atropellos.
B Las ca�das de personas al mismo nivel.
C Las ca�das de personas a diferente nivel.
RESPUESTA: D
COD: 513
Cuando las prescripciones indicadas por se�ales del mismo tipo parezcan estar en
contradicci�n entre s�, �cu�l prevalecer�?
A La m�s restrictiva.
B La menos restrictiva.
C Ninguna, se anulan las dos.
D La que favorezca nuestro sentido de la marcha.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 133.2
COD: 528
En un accidente con heridos nunca debemos:
A dar comida o bebida a los heridos.
B hablar con los heridos.
C preguntarles el nombre y c�mo se encuentran.
D pararnos y auxiliarlos.
RESPUESTA: A
COD: 535
En un contrato de seguro, �cu�l es la persona sobre la que recae la cobertura del
riesgo?
A Asegurado.
B Asegurador.
C Beneficiario.
D Culpable.
RESPUESTA: A
COD: 571
Es una obligaci�n de prevenci�n del trabajador:
A adoptar medidas de protecci�n.
B evitar riesgos evitables.
C respetar los m�todos de trabajo.
D formar e informar.
RESPUESTA: C
COD: 572
Es un elemento imprescindible de un sistema de prevenci�n:
A la formaci�n de los trabajadores sobre los riesgos que conlleva su tarea.
B la informaci�n de los trabajadores sobre los riesgos que conlleva su tarea.
C Las respuestas A y B son incorrectas.
RESPUESTA: D
NORMA: Ley 31/1995 Arts. 18 y 19
COD: 573
Fumar mientras se conduce:
A es aconsejable ya que evita el estr�s.
B no es aconsejable ya que puede producir distracciones.
C favorece la atenci�n en la carretera.
D s�lo se puede realizar en autopistas.
RESPUESTA: B
COD: 577
La alergia de un conductor, �afecta a su conducci�n?
A No.
B S�, ya que durante una sucesi�n de estornudos se recorren muchos metros sin
control.
C Solamente influye en el caso de que se est� tomando antihistam�nicos.
D Solamente en el caso que se mezcle con alcohol.
RESPUESTA: B
COD: 578
La aplicaci�n de los conocimientos ergon�micos al �mbito del trabajo es
fundamentalmente para:
A la creaci�n de riesgos f�sicos.
B la curaci�n de problemas de salud.
C dise�ar las instalaciones pensando en la productividad.
D la eliminaci�n de riesgos f�sicos.
RESPUESTA: D
COD: 579
La arena seca proyectada contra el foco de un incendio act�a por:
A diluci�n del ox�geno.
B sofocaci�n del fuego.
C enfriamiento de la temperatura.
D oxigenaci�n.
RESPUESTA: B
COD: 587
La cantidad de alcohol ingerida y la rapidez con la que se tome, �influyen en el
nivel de alcohol en la sangre?
A S�.
B No.
C La cantidad ingerida s� afecta, la rapidez no.
D Solamente con la rapidez que se tome el alcohol.
RESPUESTA: A
COD: 592
La ca�da de los objetos al manipularlos puede venir derivada de:
A una carga adecuada de la maquinaria que efect�a la manipulaci�n.
B un correcto anclaje de la carga.
C una utilizaci�n de la maquinaria adecuada.
D un apilamiento incorrecto.
RESPUESTA: D
COD: 593
La combusti�n se puede definir qu�micamente como la reacci�n exot�rmica de una
sustancia combustible con un:
A comburente, generalmente sulfuro.
B refrigerante, generalmente nitr�geno.
C antioxidante, generalmente nitr�geno.
D oxidante, generalmente ox�geno.
RESPUESTA: D
COD: 594
La comida y la complexi�n f�sica del conductor, �influyen en el nivel de alcohol en
sangre?
A No.
B Solamente la comida.
C S�.
D Solamente influye la complexi�n f�sica.
RESPUESTA: C
COD: 596
La distancia de frenado puede verse afectada por:
A la masa del veh�culo, la carga que lleve y su colocaci�n.
B el estado de los frenos, los amortiguadores y los neum�ticos.
C las condiciones de la v�a.
RESPUESTA: D
COD: 604
La empresa de transportes:
A es una empresa que produce bienes.
B es una empresa de servicios.
C es una empresa cuyo trabajo tiene el objeto de beneficiarse de los clientes.
RESPUESTA: B
COD: 605
La energ�a acumulada de un veh�culo depende:
A solamente de la masa del veh�culo.
B solamente de la velocidad del veh�culo.
C de la masa y la velocidad del veh�culo.
D de la trayectoria que lleve el veh�culo.
RESPUESTA: C
COD: 607
La Ergonom�a busca incrementar en el �mbito del trabajo:
A el bienestar del empresario.
B el rendimiento del empresario.
C el bienestar del trabajador.
RESPUESTA: C
COD: 608
La Ergonom�a proporciona recomendaciones respecto de los diferentes aspectos del
trabajo. �Cu�l es una de esas recomendaciones?
A Posturas.
B Espacio y medios de transporte.
C Movimientos y esfuerzos.
RESPUESTA: D
COD: 611
La fatiga y el estr�s en la actividad del transporte se produce por:
A la prolongaci�n de la jornada.
B circunstancias del tr�fico.
C la responsabilidad a�adida como consecuencia del objeto transportado.
RESPUESTA: D
COD: 618
La intervenci�n de los autobuses y veh�culos de transporte de mercanc�as en
accidentes de tr�fico con v�ctimas, si se pondera por los veh�culos-kil�metro
recorridos anualmente, es:
A menor que la del resto de veh�culos.
B mayor que la del resto de veh�culos.
C igual que la del resto de veh�culos.
RESPUESTA: A
COD: 620
La lluvia influye en la p�rdida de adherencia de los neum�ticos, �cu�l es el
momento en el que hay que tomar m�s precauciones?
A Durante las primeras gotas.
B Despu�s de lluvias torrenciales.
C No tiene una influencia directa en la adherencia de los neum�ticos.
D En la mitad de la tormenta.
RESPUESTA: A
COD: 621
La luz antiniebla delantera:
A es opcional para los veh�culos autom�viles.
B es obligatoria para los veh�culos autom�viles.
C favorece la visibilidad y debe llevarse siempre encendida.
D es obligatoria para los veh�culos autom�viles que dispongan de luz de g�libo.
RESPUESTA: A
COD: 622
La luz de frenado es obligatoria para:
A los autom�viles, pero no para los remolques y semirremolques.
B los autom�viles, remolques y semirremolques.
C remolques y semirremolques, solamente.
D todos los veh�culos.
RESPUESTA: B
COD: 623
La luz de frenado es:
A de color amarillo auto y de mayor intensidad que los intermitentes.
B de color rojo y de mayor intensidad que la luz de posici�n trasera.
C opcional para todos los veh�culos.
D de mayor intensidad que la luz de posici�n delantera y del mismo color.
RESPUESTA: B
COD: 624
La luz de marcha atr�s es:
A obligatoria para todos los veh�culos.
B obligatoria para todos los autom�viles de, al menos, cuatro ruedas y opcional
para remolques y semirremolques.
C opcional para todos los veh�culos.
D opcional para todos los autom�viles de cuatro ruedas y obligatoria para remolques
y semirremolques.
RESPUESTA: B
COD: 630
La mezcla de medicamentos y alcohol:
A es aconsejable ya que aumenta la efectividad de los medicamentos.
B no tiene efecto especial alguno ya que el alcohol no interact�a con los
medicamentos.
C puede producir reacciones imprevisibles y dif�cilmente controlables por el
conductor.
RESPUESTA: C
COD: 641
La percepci�n del riesgo por el conductor, �se puede ver alterada por el alcohol y
las drogas?
A S�, siempre.
B Nunca.
C S�lo por las drogas.
D S�lo por el alcohol.
RESPUESTA: A
COD: 642
La placa de limitaci�n de velocidad es obligatoria para:
A determinados conductores por raz�n de circunstancias profesionales.
B conjuntos de veh�culos especiales, siempre que ambos veh�culos tengan tal
naturaleza.
C veh�culos con formas especiales.
D determinados conductores, en raz�n a sus circunstancias personales.
RESPUESTA: D
COD: 643
La posici�n de defensa:
A evita que el herido vomite.
B evita la obstrucci�n de las v�as respiratorias.
C inmoviliza al herido.
D ayuda a recuperar la consciencia.
RESPUESTA: B
COD: 644
La postura correcta para manipular una carga debe incluir:
A mantener las rodillas r�gidas.
B flexionar la espalda.
C mantener r�gidas las piernas.
D tener el bulto tan cerca del cuerpo como sea posible.
RESPUESTA: D
COD: 645
La prevenci�n de riesgos laborales implica obligaciones en el �mbito del
transporte:
A s�lo al empresario.
B s�lo al trabajador.
C al empresario y aconseja al trabajador.
D al empresario y al trabajador.
RESPUESTA: D
NORMA: Ley 31/1995 Art. 2.1
COD: 657
La responsabilidad civil est� relacionada con:
A la idea de castigar al delincuente e intentar su reinserci�n.
B la reparaci�n de los da�os y perjuicios que causemos en las personas y bienes.
C el deber de informar imperativamente a las autoridades de la identidad propia o
de un tercero.
RESPUESTA: B
COD: 659
Las actividades de prevenci�n de riesgos laborales son una obligaci�n para:
A los trabajadores.
B los empresarios.
C Las respuestas A y B son correctas.
D Ninguna de las respuestas anteriores son correctas.
RESPUESTA: C
COD: 666
La exposici�n a sustancias t�xicas entre los trabajadores del transporte suele ser
consecuencia:
A del uso de recipientes en buen estado.
B de la manipulaci�n del producto sin utilizar los equipos de protecci�n adecuados.
C del uso de veh�culos en recintos abiertos.
D del llenado a la capacidad estipulada.
RESPUESTA: B
COD: 667
Las descargas el�ctricas en trabajadores del sector del transporte pueden venir
derivadas de:
A conexiones inadecuadas.
B cables y enchufes defectuosos.
C contacto de la carga del veh�culo con tendidos el�ctricos.
RESPUESTA: D
COD: 668
Las lesiones derivadas de un sobreesfuerzo en el trabajo pueden ser producidas por:
A movimientos repetitivos.
B posturas de trabajo incorrectas.
C manipulaci�n inadecuada de la carga.
RESPUESTA: D
COD: 669
Las causas de los incendios en los veh�culos suelen estar relacionadas con:
A circuitos el�ctricos de los veh�culos en mal estado.
B fugas de combustible.
C calentamiento del motor.
RESPUESTA: D
COD: 677
Las distracciones al volante pueden ser consecuencia de:
A una se�alizaci�n incorrecta.
B una excesiva concentraci�n de se�ales en la carretera que incrementan el tiempo
necesario para descifrarlas.
C hablar por tel�fono.
RESPUESTA: D
COD: 678
Las empresas de transporte, al tomar medidas preventivas adecuadas, producen una
serie de efectos positivos adicionales. �Cu�l es uno de ellos?
A Mayor motivaci�n de los trabajadores.
B Mejores relaciones laborales.
C Incremento de la satisfacci�n en el puesto de trabajo.
RESPUESTA: D
COD: 681
Las estad�sticas en Espa�a respecto a los accidentes de tr�fico en los �ltimos a�os
demuestran que:
A ha aumentando considerablemente el n�mero de fallecidos.
B ha disminuido considerablemente el n�mero de fallecidos.
C se ha mantenido el n�mero de fallecidos.
RESPUESTA: B
COD: 684
Las infracciones administrativas en materia de extranjer�a se sancionan en Espa�a:
A con pena de prisi�n.
B con subasta de los medios de transporte.
C con multa.
D con el cierre de la empresa transportista.
RESPUESTA: C
NORMA: Ley Org�nica 4/2000 Art. 55
COD: 690
Las Juntas Arbitrales del Transporte:
A son gratuitas.
B requieren abogado.
C requieren procurador.
D No es necesario que las partes intervinientes est�n de com�n acuerdo en someter a
su conocimiento la controversia de que se trate.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1211/1990 Art. 9.9
COD: 691
Las leyes vigentes consideran accidente de trabajo a:
A todo da�o que el trabajador produce con ocasi�n del trabajo que se ejecuta.
B toda lesi�n corporal o da�o material que el trabajador produce con ocasi�n del
trabajo que se ejecuta.
C toda lesi�n corporal que el trabajador sufre con ocasi�n del trabajo que se
ejecuta.
RESPUESTA: C
COD: 692
La luz de g�libo est� destinada a:
A alumbrar la carretera.
B indicar claramente la anchura total del veh�culo.
C adornar el veh�culo.
D indicar claramente la longitud total del veh�culo.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 2822/1998 Anexo X, 1.15
COD: 693
Las luces intermitentes indicadoras de direcci�n son:
A obligatorias para todos los veh�culos.
B obligatorias para todos los autom�viles.
C opcionales para los remolques y semirremolques.
D obligatorias para los autom�viles de, al menos, cuatro ruedas y para los
remolques y semirremolques.
RESPUESTA: D
COD: 694
�En qu� consisten las maniobras de evasi�n activas ante un accidente?
A Intentar provocar una actuaci�n en otros implicados.
B La que realiza cada sujeto para intentar evitar el impacto.
C En el tiempo que transcurre entre la recepci�n de la informaci�n y la actuaci�n
concreta.
D Tocar el claxon.
RESPUESTA: B
COD: 695
Las marcas viales tienen por objeto:
A regular la circulaci�n y advertir o guiar a los usuarios de la v�a.
B indicar a los usuarios sus obligaciones.
C indicar la proximidad y naturaleza de un peligro.
D indicar a los usuarios las limitaciones y prohibiciones.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 166
COD: 697
Las normas vigentes en la UE obligan a los empresarios a evitar dentro de lo
posible:
A la manipulaci�n mec�nica de carga.
B la manipulaci�n manual de carga.
C la mecanizaci�n de procesos de trabajo.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 487/1997 Art. 3
COD: 699
Los agentes, mediante se�ales ac�sticas, podr�n ordenar:
A la detenci�n de veh�culos con una serie de toques de silbato cortos y frecuentes.
B la detenci�n de veh�culos con un toque de silbato largo.
C la reanudaci�n de la marcha con una serie de toques de silbato cortos y
frecuentes.
D la disminuci�n de la velocidad de su veh�culo a los conductores que se le
acerquen.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 143.2.e
COD: 700
Cuando las personas mayores act�an como peatones, es uno de los colectivos:
A menos vulnerables por su experiencia.
B m�s vulnerables por su deterioro psicof�sico.
C menos vulnerable porque suelen ir acompa�ados.
RESPUESTA: B
COD: 701
Las reclamaciones o quejas son una oportunidad para la empresa de transporte:
A de recibir informaci�n sobre el servicio.
B de mejorar las caracter�sticas del servicio.
C de fidelizar clientes si la respuesta es insatisfactoria.
RESPUESTA: D
COD: 702
Las ruedas del veh�culo constituyen un elemento de:
A seguridad activa.
B seguridad pasiva.
C tanto de seguridad activa como pasiva.
D seguridad pasiva, en el caso de que el veh�culo disponga de sistema de frenado
ABS.
RESPUESTA: A
COD: 703
Las indicaciones que emiten los paneles de mensaje variable tienen por objeto:
A prohibir el paso de los veh�culos.
B regular la circulaci�n adapt�ndola a las circunstancias cambiantes del tr�fico.
C indicar cambios de direcci�n.
D dar recomendaciones o instrucciones que no sean de obligado cumplimiento.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 144.1
COD: 704
Las se�ales y �rdenes de los agentes prevalecen:
A sobre el resto de las se�ales.
B sobre la se�alizaci�n circunstancial solamente.
C sobre las se�ales verticales solamente.
D Los agentes no pueden modificar las prescripciones del resto de se�alizaciones.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 133.1
COD: 707
La tarjeta del tac�grafo digital no puede ser retirada y remitida a la autoridad
administrativa que la entreg� cuando:
A se utilice una tarjeta falsa.
B haya indicios de la obtenci�n de la tarjeta con documentos falsos.
C se exceda en los tiempos de conducci�n.
D se utilice la tarjeta de otro conductor.
RESPUESTA: C
NORMA: OM FOM/1190/2005 Art. 5
COD: 708
La toma de medicamentos, �influye en la conducci�n?
A S�, ya que puede llegar a producir efectos sedantes, disminuyendo la atenci�n.
B No influye.
C S�lo influye si se mezcla con alcohol.
D S�lo influye si se mezcla con drogas.
RESPUESTA: A
COD: 716
La utilizaci�n de pinzas en el cintur�n de seguridad:
A es conveniente, reducen la presi�n del cintur�n en el pecho.
B es aconsejable, facilitan el movimiento del conductor en caso de maniobra brusca.
C es un complemento opcional en todos los veh�culos de gran tonelaje.
D es peligroso porque reduce la eficacia del cintur�n.
RESPUESTA: D
COD: 720
La velocidad inadecuada es aquella que no responde a alguno de los siguientes
factores.
A Trazado y estado de la v�a.
B Flujo circulatorio.
C Condiciones del entorno.
RESPUESTA: D
COD: 722
�Cu�les son los accidentes de tr�fico m�s frecuentes?
A Aquellos en los que interviene un autob�s.
B Aquellos en los que interviene un veh�culo que transporta mercanc�as.
C Aquellos en los que se produce una colisi�n entre veh�culos.
D Aquellos en los que interviene una bicicleta.
RESPUESTA: C
COD: 723
Los accidentes de tr�fico se deben, en el 90% de los casos,:
A al factor humano.
B a las condiciones de la v�a.
C a las condiciones de los veh�culos.
D a la mala se�alizaci�n.
RESPUESTA: A
COD: 733
�Cu�les son los comportamientos de los j�venes que m�s influyen en su alto �ndice
de accidentes?
A Cambiar frecuentemente de carril.
B Cruzar las intersecciones sin detener el veh�culo.
C Conducir bajo la influencia de las drogas.
RESPUESTA: D
COD: 734
Los conductores profesionales, por su carga de trabajo, son propensos a sufrir:
A enfermedades de tipo traumatol�gico.
B enfermedades cardiovasculares.
C reuma.
D Son los menos propensos a sufrir enfermedades de cualquier tipo.
RESPUESTA: B
COD: 735
Los costes econ�micos derivados de un accidente se resumen en tres aspectos.
A Ayudas t�cnicas
B Ayudas de tercera persona.
C Tratamientos f�sicos y psicol�gicos.
RESPUESTA: D
COD: 737
Los descansos en la conducci�n se recomienda que se realicen cada:
A 4 horas y media.
B 3 horas.
C 2 horas.
D hora y media
RESPUESTA: C
COD: 739
Los equipos de protecci�n individual (EPI):
A son elementos de aplicaci�n indirecta sobre el cuerpo del trabajador.
B tienen la finalidad de disminuir o impedir las lesiones.
C normalmente se clasifican por las partes que componen los equipos.
D tienen por finalidad el impedir el bajo rendimiento en el trabajo.
RESPUESTA: B
COD: 740
Los equipos de protecci�n individual del trabajador deber�n comercializarse siempre
marcados y acompa�ados de:
A las pilas para su funcionamiento.
B un folleto informativo.
C una maleta para poder guardarlos.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1407/1992 Anexo II
COD: 741
Los esfuerzos musculares en el trabajo:
A no tienen que seguir un ritmo natural.
B no importa que no se realicen a partir de puntos de apoyo apropiados.
C estar�n adaptados a las capacidades ps�quicas del trabajador.
D se realizar�n con los grupos de m�sculos apropiados.
RESPUESTA: D
COD: 743
�Cu�les son los factores de riesgo en la conducci�n?
A El exceso de velocidad.
B El consumo de alcohol.
C El consumo de drogas.
D Todas las respuestas son correctas.
RESPUESTA: D
COD: 744
Los golpes con herramientas y otros objetos pueden ser consecuencia de:
A herramientas apropiadas para la tarea.
B una posici�n correcta de trabajo.
C la utilizaci�n de elementos de protecci�n como gafas, guantes y botas.
D herramientas defectuosas o desgastadas.
RESPUESTA: D
COD: 745
Los mareos y los desvanecimientos pueden provenir de:
A dormir m�s de ocho horas.
B respetar los tiempos de conducci�n y descanso.
C una mala alimentaci�n.
D llevar correctamente ventilado el veh�culo.
RESPUESTA: C
COD: 746
Los movimientos rutinarios y repetidos de subir o bajar del veh�culo:
A se pueden convertir en motivo de lesiones.
B se pueden convertir en motivo de accidentes.
C no es necesario realizarlos con precauci�n.
RESPUESTA: D
COD: 751
Los preceptos de la Ley sobre Tr�fico, Circulaci�n de Veh�culos a Motor y Seguridad
Vial son aplicables:
A en todo el territorio nacional.
B en todo el territorio nacional, a excepci�n de Catalu�a y el Pa�s Vasco.
C en todo el territorio de la Uni�n Europea, al ser una norma comunitaria.
D en toda la Pen�nsula Ib�rica.
RESPUESTA: A
COD: 752
Los problemas relacionados con la capacidad visual inciden directamente sobre:
A la fatiga.
B el tiempo de reacci�n.
C la capacidad de adaptaci�n a condiciones variables del tr�fico.
RESPUESTA: D
COD: 753
Los remolques y semirremolques deber�n llevar en la parte trasera:
A dos catadi�ptricos cuadrados.
B dos catadi�ptricos en forma de rombo.
C dos catadi�ptricos triangulares.
D dos catadi�ptricos no triangulares.
RESPUESTA: C
COD: 758
A medida que el servicio del transporte gana en calidad, �qu� ocurre con el
conjunto de los elementos que definen su parte esencial?
A Se va incrementando.
B Se va reduciendo.
C No var�a.
RESPUESTA: A
COD: 760
Siempre que por cualquier emergencia la carga de un veh�culo haya ca�do sobre la
calzada, �podr� utilizarse el arc�n para depositar la carga recogida?
A En ning�n caso.
B S�.
C No, salvo que lo autorice la autoridad titular de la v�a.
D No, salvo que se trate de mercanc�a a granel.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 130.2
COD: 761
Si, por causa de un accidente o aver�a, el veh�culo o su carga obstaculizan la
calzada, �cu�l ser� la primera actuaci�n que deber� realizar el conductor?
A Pedir� ayuda a los servicios de auxilio en carretera.
B Se�alizar� convenientemente la zona que quede libre de circulaci�n en la calzada.
C Retirar� o apartar� la mercanc�a derramada.
D Tras se�alizar convenientemente el veh�culo o el obst�culo, adoptar� las medidas
necesarias para que sea retirado en el menor tiempo posible.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 130.1
COD: 762
Ante la ca�da de la carga sobre la calzada y una vez que el conductor ha apartado
el veh�culo, proceder� a:
A retirar o apartar la carga derramada y dejar la calzada lo m�s limpia posible.
B informar a la empresa transportista del percance sufrido.
C evaluar el coste econ�mico de las p�rdidas sufridas en la mercanc�a.
D avisar al destinatario de la mercanc�a para que vaya a recogerla.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 130.2
COD: 763
Ante la presencia de un accidente de circulaci�n, �cu�l es el primer objetivo de
actuaci�n?
A Preservar la seguridad de la circulaci�n para evitar nuevos accidentes.
B Avisar a las Fuerzas de Polic�a o al servicio de llamadas de urgencia 112.
C Socorrer a los heridos y trasladarlos urgentemente al hospital m�s cercano.
D No detenerse para no entorpecer la circulaci�n.
RESPUESTA: A
COD: 764
Ante la presencia de un accidente de circulaci�n, �cu�l es el segundo objetivo de
actuaci�n?
A Preservar la seguridad de la circulaci�n para evitar nuevos accidentes.
B Solicitar la ayuda especializada de los servicios de emergencia.
C Socorrer a los heridos y trasladarlos urgentemente al hospital m�s cercano.
D No detenerse para no entorpecer la circulaci�n.
RESPUESTA: B
COD: 765
Ante la presencia de un accidente de circulaci�n, �qu� es primordial antes de
socorrer a los heridos?
A Llamar la atenci�n del resto de conductores para solicitar su ayuda.
B Acudir al puesto de socorro m�s pr�ximo para solicitar ayuda.
C Proteger y se�alizar el lugar del accidente.
D Retirar los veh�culos accidentados de la calzada.
RESPUESTA: C
COD: 766
Ante la presencia de un accidente de circulaci�n, �qui�nes tienen la obligaci�n
legal de actuar?
A �nicamente los servicios sanitarios de emergencia.
B Tanto los conductores como los dem�s usuarios de la v�a que lo presencien.
C �nicamente los agentes de las Fuerzas de Seguridad encargadas de la vigilancia de
la circulaci�n.
D S�lo los conductores que tengan conocimientos acreditados de primeros auxilios.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 129.1
COD: 767
Ante la presencia de un accidente de circulaci�n, si hay heridos graves, los dem�s
conductores:
A deben ejercer movimientos intensos sobre los heridos para que se reanimen.
B deben trasladar a los heridos urgentemente en sus veh�culos al hospital m�s
cercano.
C no deben mover a los heridos, salvo peligro inminente de incendio, atropello u
otra circunstancia similar.
D deben continuar la marcha para no entorpecer la circulaci�n.
RESPUESTA: C
COD: 768
Ante la previsi�n de condiciones meteorol�gicas adversas, �qu� debemos llevar en el
veh�culo?
A Poco combustible para ir m�s r�pido.
B Cadenas para pasar r�pido los posibles obst�culos.
C Combustible suficiente para poder contar con m�s tiempo de calefacci�n.
RESPUESTA: C
COD: 776
Ante una quemadura, �c�mo debemos actuar?
A Limpiando la zona y quitando la ropa.
B Limpiando las ampollas y aplicando agua caliente.
C Refrigerando la zona con agua fr�a.
D Cubriendo la zona con ropa seca.
RESPUESTA: C
COD: 777
Ante un bloqueo de las puertas, si es necesario evacuar el veh�culo, el conductor:
A impedir� la salida de los pasajeros.
B indicar� la situaci�n de las salidas alternativas.
C distribuir� los martillos de emergencia entre los pasajeros mayores de edad.
D notificar� el caso a la empresa y esperar� instrucciones.
RESPUESTA: B
COD: 779
Aparte de la altura del trabajador y el espacio de movimiento, �es necesario tener
en cuenta aspectos como la temperatura y la humedad, la buena iluminaci�n, colores
y ruido a la hora de crear un buen espacio de trabajo?
A S�.
B No.
C S�lo la iluminaci�n y el ruido.
D S�lo la temperatura y el ruido.
RESPUESTA: A
COD: 782
Aquel usuario que no conoce ni cumple las normas del tr�fico est� actuando en
contra del principio:
A de responsabilidad.
B de confianza en la normalidad del tr�fico.
C de seguridad en la conducci�n.
D de responsabilidad.
RESPUESTA: B
COD: 785
A un herido inconsciente debemos:
A tratar de reanimarle movi�ndole ligeramente.
B colocarle en posici�n de defensa y mantener las v�as respiratorias abiertas para
evitar la asfixia.
C trasladarlo cuanto antes al hospital.
RESPUESTA: B
COD: 786
A un motorista accidentado, �se le debe quitar el casco?
A S�, siempre para que pueda respirar mejor.
B Nunca, ni permitir que otros lo hagan.
C S�, entre varias personas y dejando inmovilizado el cuello.
D S�, si se encuentra inconsciente.
RESPUESTA: B
COD: 787
Circulando con cadenas no podemos superar:
A 20 km/h.
B 50 km/h.
C 60 km/h.
D 30 km/h.
RESPUESTA: D
COD: 789
Como medida de prevenci�n, debe evitarse mantener el brazo apoyado en la ventanilla
durante largos per�odos porque:
A puede retrasar la aparici�n de la sensaci�n de fatiga.
B se reciben las vibraciones del veh�culo y se favorecen lesiones como tendinitis,
artritis, etc.
C puede provocar sensaci�n de relajaci�n y provocar distracciones.
D No existe riesgo alguno relacionado con esa postura.
RESPUESTA: B
COD: 790
Como medida de prevenci�n de riesgos para el conductor, es importante que el
respaldo de su asiento en el veh�culo:
A sea muy mullido.
B cubra completamente la espalda.
C sea de material transpirable.
RESPUESTA: B
COD: 794
Consideramos que un herido se encuentra en parada cardiaca:
A si no sentimos el latido de su coraz�n.
B si, tras 10 segundos de haberle aplicado las dos insuflaciones de rescate, ni
empieza a respirar, ni tose, ni se mueve.
C si no le encontramos el pulso.
D si se encuentra inconsciente.
RESPUESTA: B
COD: 795
Considerando el volante como un reloj, �cu�l de las siguientes es la posici�n m�s
adecuada de las manos?
A Diez y diez.
B Tres y cuarto.
C Tres menos cuarto.
D Doce en punto.
RESPUESTA: A
COD: 796
Considerando el volante como un reloj, �cu�l de las siguientes es la posici�n m�s
adecuada de las manos seg�n los expertos?
A La llamada "de las diez y diez".
B La llamada "de las diez menos diez".
C La llamada "de las diez y media".
D La llamada "de las doce y diez".
RESPUESTA: A
COD: 801
Cuando el sistema de frenos ABS (antiblock brake system) entra en funcionamiento
permite:
A mantener el veh�culo frenado aunque el conductor suelte el freno.
B mantener el control sobre la direcci�n y reducir la distancia de frenado.
C calibrar la intensidad de la frenada y mantener el control sobre las ruedas.
D reducir la tracci�n de las ruedas y la distancia de frenado.
RESPUESTA: B
COD: 806
Cuando la presi�n del neum�tico es inferior a la recomendada:
A el neum�tico sufre deformaciones, desgast�ndose m�s en el centro.
B el veh�culo queda autom�ticamente bloqueado.
C el neum�tico sufre deformaciones, desgast�ndose m�s en los bordes.
D el neum�tico no sufre deformaciones ya que s�lo se producen si la presi�n es
superior a la recomendada.
RESPUESTA: C
COD: 807
Cuando la presi�n del neum�tico es superior a la recomendada:
A el neum�tico sufre deformaciones, desgast�ndose m�s en el centro.
B el neum�tico sufre deformaciones, desgast�ndose m�s en los bordes.
C el neum�tico no sufre deformaciones ya que s�lo se producen si la presi�n es
inferior a la recomendada.
D el neum�tico no sufre deformaciones, pero los frenos quedan inutilizados.
RESPUESTA: A
COD: 812
Cuando los equipos de protecci�n individual superen los controles estipulados, se
deber� estampar sobre el producto:
A las siglas "UE", que ir�n seguidas de un n�mero de tres d�gitos en el caso de los
equipos de categor�a III.
B las siglas "CE", que ir�n seguidas de un n�mero de tres d�gitos en el caso de los
equipos de categor�a III.
C las siglas "CE", que ir�n seguidas de un n�mero de cuatro d�gitos en el caso de
los equipos de categor�a III.
D las siglas "UE", que ir�n seguidas de un n�mero de cuatro d�gitos en el caso de
los equipos de categor�a III.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1407/1992 Art. 10
COD: 816
Cuando se deja de acelerar, el freno motor act�a sobre:
A todas las ruedas del veh�culo, sean o no motrices.
B las ruedas motrices.
C las ruedas no motrices.
D el motor nunca puede actuar como freno.
RESPUESTA: B
COD: 819
Cuando se habla de "ergonom�a" se est� hablando de:
A un sistema de contabilidad.
B prevenci�n de riesgos laborales.
C un sistema de estiba de la carga.
D transporte combinado.
RESPUESTA: B
COD: 831
De acuerdo con el principio de responsabilidad, todo usuario:
A es responsable de sus actos y de las consecuencias que se derivan de los mismos.
B tiene derecho a esperar que los otros usuarios cumplan las normas que regulan la
circulaci�n.
C deber� guardar unas m�nimas estrategias de precauci�n, pensando que los dem�s
pueden cometer alg�n error.
D tiene la obligaci�n de encontrarse siempre en un estado f�sico y mental adecuado.
RESPUESTA: A
COD: 837
Debido a las caracter�sticas de los autobuses y veh�culos de transporte de
mercanc�as, su intervenci�n en accidentes con muertos es:
A ligeramente superior al del resto de veh�culos.
B inferior al del resto de veh�culos.
C igual al del resto de veh�culos.
D No se tienen datos.
RESPUESTA: A
COD: 863
Durante la conducci�n, �cu�l debe ser la posici�n de los brazos?
A Tensa, de manera que alcancemos el volante con los brazos completamente
estirados.
B Relajada, debiendo alcanzar el volante de manera que los brazos est�n
completamente doblados.
C Ligeramente flexionados y sin agarrar el volante con mucha fuerza.
D Tensos y agarrando con fuerza el volante.
RESPUESTA: C
COD: 872
El agua vertida sobre el foco de un incendio act�a por:
A diluci�n del ox�geno.
B sofocaci�n del fuego.
C enfriamiento de la temperatura.
D oxigenaci�n.
RESPUESTA: C
COD: 873
El airbag es un mecanismo de seguridad:
A activa.
B pasiva.
C tanto activa como pasiva.
D No es un mecanismo de seguridad, sino de emergencia.
RESPUESTA: B
COD: 876
El arc�n es una franja longitudinal:
A afirmada contigua a la calzada.
B no pavimentada en todo caso.
C no asfaltada en todo caso.
D sin afirmar.
RESPUESTA: A
NORMA: Ley 18/2009 Anexo I, 53
COD: 877
El asiento de la cabina se colocar� a la altura necesaria para que las caderas y
las rodillas formen un �ngulo de:
A 20 grados.
B 50 grados.
C 70 grados.
D 90 grados.
RESPUESTA: D
COD: 879
El bostezo, la sed o la necesidad de ir al ba�o, �son se�ales de p�rdida de
energ�a?
A No.
B S�lo el bostezo.
C S�.
D S�lo la necesidad de ir al ba�o.
RESPUESTA: C
COD: 888
El cierre a la circulaci�n de una v�a deber� ser expresamente autorizado:
A por la autoridad responsable de la regulaci�n del tr�fico.
B por la empresa encargada de la conservaci�n de la v�a.
C por la autoridad competente en materia de medio ambiente.
D por el administrador de la finca.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 37.3
COD: 889
El cintur�n de seguridad es un mecanismo de seguridad:
A activa, si el conductor o los dem�s ocupantes del veh�culo lo llevan puesto, o de
seguridad pasiva, si lo llevan quitado.
B activa, en todo caso.
C activa, pero s�lo si est� homologado.
D pasiva.
RESPUESTA: D
COD: 895
Los conductores de bicicletas tienen prioridad de paso respecto a los veh�culos de
motor:
A cuando pretendan entrar en una glorieta.
B cuando circulen por un carril de una autopista.
C en todo caso.
D circulando en grupo, el primero haya iniciado ya el cruce o haya entrado en una
glorieta.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 64
COD: 904
El consumo de alcohol, �puede provocar alteraci�n en el tiempo de reacci�n y en la
atenci�n?
A No.
B Solamente influye en el tiempo de reacci�n.
C Solamente influye en la atenci�n.
D S�.
RESPUESTA: D
COD: 907
El control de estabilidad:
A intenta que el veh�culo permanezca en la trayectoria que marca el veh�culo,
corrigiendo desviaciones del mismo.
B permite una mayor adherencia de las ruedas al suelo.
C controla la direcci�n y evita el bloqueo de ruedas.
D bloquea el freno motor.
RESPUESTA: A
COD: 908
El control de tracci�n conocido como ASR (automatic stability control) es un
dispositivo:
A que mide la distancia de frenado.
B que evita el vuelco del veh�culo en curvas muy cerradas.
C que evita la p�rdida de tracci�n de las ruedas cuando no transmiten al suelo toda
la potencia del motor.
D que evita el bloqueo de las ruedas al frenar el veh�culo.
RESPUESTA: C
COD: 916
El espacio y los medios de trabajo deben ser concebidos teniendo en cuenta:
A la altura a la que se realiza el trabajo.
B el asiento en el que se realiza el trabajo.
C las medidas del cuerpo humano.
RESPUESTA: D
COD: 917
El estr�s, en los conductores profesionales, �de qu� puede ser consecuencia?
A Sobrecarga de trabajo.
B Ritmo de vida acelerado.
C Problemas de inseguridad o de frustraci�n profesional.
RESPUESTA: D
COD: 932
En las estad�sticas de accidentes de tr�fico, el �ndice de mortalidad hace
referencia al n�mero :
A de accidentes con v�ctimas por cada 100 millones de km recorridos.
B de fallecidos por cada 100 millones de km recorridos.
C de heridos graves por cada 100 millones de km recorridos.
RESPUESTA: B
COD: 934
El Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo aconseja que los pesos
que se levanten en posici�n de pie no sean superiores a:
A 35 kg, que se reducir� a 10 en caso de mujeres y trabajadores j�venes.
B 30 kg, que se reducir� a 20 en caso de mujeres y trabajadores j�venes.
C 15 kg, que se reducir� a 25 en caso de mujeres y trabajadores j�venes.
D 25 kg, que se reducir� a 15 en caso de mujeres y trabajadores j�venes.
RESPUESTA: D
COD: 935
El Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo aconseja que los pesos
que se levanten en posici�n sentado no sean superiores a:
A 10 kg.
B 15 kg.
C 5 kg.
D 20 kg.
RESPUESTA: C
COD: 936
Seg�n el Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo, para el
levantamiento de pesos manualmente en posici�n de pie y en condiciones ideales de
trabajo, la cifra m�xima aconsejada para las mujeres es de:
A 5 kilos.
B 15 kilos.
C 25 kilos.
D 40 kilos.
RESPUESTA: B
COD: 937
El Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo recomienda que, para el
levantamiento de pesos manualmente en posici�n sentado, no se superen:
A 5 kilos.
B 15 kilos.
C 25 kilos.
D 50 kilos.
RESPUESTA: A
COD: 946
El reposacabezas es un elemento de seguridad:
A activa o pasiva, dependiendo de su colocaci�n.
B pasiva.
C activa.
D No es un elemento de seguridad, sino de confortabilidad.
RESPUESTA: B
COD: 947
El respaldo del asiento de la cabina de conducci�n es conveniente que cuente con:
A mangos adaptables a la anatom�a de los pies.
B reposapi�s.
C reposabrazos.
D reposacabezas.
RESPUESTA: D
COD: 949
El respaldo del asiento del conductor, para que sea adecuado, debe:
A cubrir hasta la mitad de la espalda.
B cubrir completamente la espalda, con posibilidad de ajustarse a la zona lumbar.
C ser fijo de forma que se mueva lo menos posible.
D ser r�gido.
RESPUESTA: B
COD: 953
El sistema de frenado ABS (antiblock brake system) es un elemento de seguridad:
A activa y pasiva.
B activa.
C pasiva.
D No se considera elemento de seguridad, al no ser obligatoria su instalaci�n en
los veh�culos.
RESPUESTA: B
COD: 955
El sistema de frenos ABS (antiblock brake system) mide, mediante unos sensores
instalados en las ruedas,:
A la velocidad de giro de las ruedas durante la frenada.
B la distancia recorrida por las ruedas durante la frenada.
C la potencia transmitida por el motor a las ruedas durante la frenada.
D la velocidad del veh�culo en el momento de activar los frenos.
RESPUESTA: A
COD: 956
El sistema de frenos ABS (antiblock brake system) es un dispositivo:
A que permite mantener la suspensi�n amortiguada al frenar el veh�culo.
B que evita el bloqueo de las ruedas al frenar el veh�culo.
C que evita la p�rdida de tracci�n de las ruedas propulsoras.
D que no permite frenar un veh�culo, salvo en situaciones de emergencia.
RESPUESTA: B
COD: 969
El transporte por carretera es una actividad productiva caracterizada por el
trabajo:
A a ritmos acelerados.
B sometido a m�ltiples circunstancias favorables.
C sometido a excesos de responsabilidad.
RESPUESTA: D
COD: 971
�Qu� no es aconsejable que el conductor haga al tratar con un cliente enojado?
A ver m�s all� de las formas provocadas por el enojo.
B ponerse a la defensiva.
C intentar calmar el enojo.
D buscar una soluci�n negociada.
RESPUESTA: B
COD: 974
El uso del cintur�n de seguridad es obligatorio en v�as:
A urbanas e interurbanas.
B interurbanas, ya que en v�as urbanas es recomendable, pero no obligatorio.
C interurbanas, en cualquier caso, y urbanas si as� lo prev� la correspondiente
ordenanza municipal.
D urbanas exclusivamente.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 117.1
COD: 977
En caso de accidente, �a qui�n atenderemos primero?
A Al que sangra.
B Al que tenga problemas respiratorios.
C Al inconsciente.
D A los ni�os.
RESPUESTA: C
COD: 978
En caso de accidente, �d�nde y c�mo debemos detenernos?
A Detr�s de los veh�culos siniestrados con las luces puestas.
B Fuera de la calzada o en el arc�n con las luces de emergencia.
C No debemos pararnos nunca.
RESPUESTA: B
COD: 979
En caso de accidente, el desplazamiento del conductor por debajo del volante es
debido a:
A defectos en el veh�culo.
B un volante demasiado alto.
C una mala colocaci�n de la carga.
D una mala colocaci�n del cintur�n o posici�n incorrecta del asiento.
RESPUESTA: D
COD: 980
�Qu� posici�n corresponde al transporte terrestre y por tuber�a en n�mero de
accidentes mortales sufridos en el conjunto de actividades econ�micas?
A El tercero, s�lo por detr�s de la construcci�n y la rama de ganader�a,
agricultura y caza.
B El segundo, s�lo por detr�s de la construcci�n.
C El primero.
D Es uno de los sectores con la siniestralidad m�s baja.
RESPUESTA: B
COD: 987
En caso de colisi�n frontal, los ocupantes ser�n proyectados:
A hacia delante en caso de no haber utilizado cintur�n de seguridad.
B hacia detr�s en caso de no haber utilizado cintur�n de seguridad.
C hacia delante en caso de haber utilizado cintur�n de seguridad.
D hacia detr�s en caso de haber utilizado cintur�n de seguridad.
RESPUESTA: A
COD: 988
En caso de colisi�n por alcance, los ocupantes ser�n proyectados:
A hacia delante, siendo la lesi�n caracter�stica el esguince cervical.
B hacia delante, siendo la lesi�n caracter�stica la fractura del brazo.
C hacia detr�s, siendo la lesi�n caracter�stica la fractura del brazo.
D hacia detr�s, siendo la lesi�n caracter�stica el esguince cervical.
RESPUESTA: D
COD: 989
En caso de depresi�n aguda:
A el estado del conductor no se ver� afectado.
B debe evitarse el uso del veh�culo.
C el conductor se ver� beneficiado porque aumenta la atenci�n.
D la conducci�n no se ver� afectada si el conductor est� medicado.
RESPUESTA: B
COD: 992
En caso de inmovilizaci�n por una fuerte nevada hay que:
A aparcar dejando v�a libre a las m�quinas quitanieves.
B disponer de combustible suficiente.
C orientar las ruedas en l�nea recta.
RESPUESTA: D
COD: 993
En caso de lluvia, �influye el dibujo de los neum�ticos en la adherencia de la
rueda?
A S�.
B No.
C No, siempre que la presi�n sea la adecuada.
D S�lo en las ruedas delanteras.
RESPUESTA: A
COD: 994
En caso de niebla intensa, �cu�les son las principales medidas que deben tomarse?
A Conectar el alumbrado de cruce y el antiniebla.
B Reducir la velocidad y aumentar la distancia de seguridad.
C Accionar el limpiaparabrisas de vez en cuando.
D Todas las respuestas anteriores son verdaderas.
RESPUESTA: D
COD: 995
En caso de producirse aquaplaning, �c�mo se debe actuar?
A Pisar el freno a fondo hasta que el coche se frene.
B Acelerar para pasar cuanto antes la zona encharcada.
C Girar el volante para tratar de salir cuanto antes de la zona encharcada.
D No tocar el freno, levantar ligeramente el pie del acelerador y sujetar fuerte el
volante.
RESPUESTA: D
COD: 996
En caso de que un herido este p�lido, fr�o y sea incoherente, �qu� debemos pensar?
A Puede tener una hemorragia interna.
B Puede entrar en una parada cardiorrespiratoria.
C Puede haber perdido la memoria.
D Nada, es normal despu�s de haber sufrido un accidente.
RESPUESTA: A
COD: 997
En caso de rachas de fuerte viento, debemos extremar las precauciones:
A en salidas de t�neles y en cruces con veh�culos de gran volumen.
B en zonas protegidas por �rboles.
C s�lo en zonas pr�ximas al mar.
D s�lo en zonas de alta monta�a.
RESPUESTA: A
COD: 1002
En el apartado 11 del modelo oficial de la declaraci�n amistosa de accidentes debe
anotarse:
A la fecha y hora del accidente.
B el lugar del accidente.
C los datos de las compa��as de seguros de los titulares de los veh�culos
implicados.
D los da�os apreciados en cada uno de los veh�culos implicados en el accidente.
RESPUESTA: D
COD: 1003
anotarse:
C los datos de los asegurados correspondientes a los veh�culos implicados.
D las firmas de los conductores.
RESPUESTA: C
COD: 1004
anotarse:
C los datos de los asegurados correspondientes a los veh�culos implicados.
D los datos de los veh�culos implicados en el accidente.
RESPUESTA: D
COD: 1005
anotarse:
C los datos correspondientes a las compa��as aseguradoras.
D los datos de los veh�culos implicados en el accidente.
RESPUESTA: C
COD: 1006
anotarse:
C los datos correspondientes a las compa��as aseguradoras.
D los datos relativos a los conductores de los veh�culos implicados en el
accidente.
RESPUESTA: D
COD: 1011
En el puesto de conducci�n, es importante tener en cuenta:
A la reducci�n al m�ximo de los ruidos en el veh�culo.
B conseguir una temperatura ideal dentro del veh�culo.
C conseguir una visibilidad plena de la carretera, de los espejos retrovisores y de
los instrumentos indicadores.
RESPUESTA: D
COD: 1012
En el puesto de conducci�n, la temperatura es un factor a tener en cuenta:
A s�lo en verano.
B s�lo en invierno.
C en todo momento, es necesario mantener una temperatura ideal.
RESPUESTA: C
COD: 1015
En el sector del transporte est� reconocida como enfermedad profesional:
A el desprendimiento de c�rnea.
B el s�ndrome postrotuliano.
C la �lcera de est�mago.
D la sordera provocada por el ruido.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1299/2006 Anexo I
COD: 1033
En relaci�n con el transporte por carretera, se�ale el medio de transporte con una
siniestralidad m�s baja.
A Bicicleta.
B Turismo.
C Motos.
D Autobuses.
RESPUESTA: D
COD: 1052
En la declaraci�n amistosa de accidentes, �se podr�n anotar datos de los testigos?
A S�.
B No, salvo que hubiera heridos.
C No, salvo que fueran agentes de la autoridad.
D No, en ning�n caso.
RESPUESTA: A
COD: 1058
En la secuencia de un accidente suele hablarse de tres fases, �cu�les son?
A Percepci�n, decisi�n e impacto.
B Decisi�n, impacto y consecuencia.
C Maniobra, impacto y decisi�n.
D Todas las respuestas anteriores son incorrectas
RESPUESTA: A
COD: 1059
En las estad�sticas generales de accidentes de trabajo se observa que la incidencia
y gravedad de los accidentes en el sector del transporte es:
A superior a la media del total de actividades.
B igual a la media del total de actividades.
C similar a la media del total de actividades.
D inferior a la media del total de actividades.
RESPUESTA: A
COD: 1065
En caso de inmovilizaci�n en un control de carretera, �qu� documentaci�n es la que
el agente de la autoridad que efect�a el control no retendr�?
A Tarjeta de tac�grafo digital del conductor.
B Documentaci�n del veh�culo.
C Documentaci�n de la mercanc�a.
D Autorizaci�n de transporte.
RESPUESTA: A
NORMA: Ley 16/1987 Art. 143.3
COD: 1066
En los expedientes sancionadores incoados por infracciones cometidas por
transportistas, si �stos infringen la obligaci�n de hacerse cargo de los
extranjeros transportados ilegalmente, no podr� acordarse:
A la suspensi�n de sus actividades.
B la prestaci�n de fianzas o avales.
C la inmovilizaci�n de los veh�culos utilizados.
D la prisi�n provisional para los titulares de los veh�culos utilizados.
RESPUESTA: D
COD: 1069
En un sem�foro reservado para peatones, una luz roja no intermitente indica a los
peatones que:
A pueden comenzar a atravesar la calzada.
B no deben comenzar a cruzar la calzada.
C tienen prioridad sobre otros veh�culos que circulen en otros sentidos.
D tienen prioridad sobre otros peatones.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 145.a
COD: 1070
Una luz verde no intermitente de un sem�foro reservado para peatones, �qu� les
indica?
A Que pueden comenzar a atravesar la calzada.
B Que no pueden rebasar el sem�foro mientras permanezca encendido.
C Que deben extremar la precauci�n y, en su caso, ceder el paso.
D Que no deben comenzar a cruzar la calzada.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 145.b
COD: 1071
Una flecha negra sobre una luz roja no intermitente de un sem�foro circular para
veh�culos:
A indica a los peatones que no deben comenzar a cruzar la calzada.
B no cambia el significado de dichas luces, pero lo limita exclusivamente al
movimiento indicado por la flecha.
C indica la prioridad de los veh�culos que circulen en sentido contrario.
D indica la prioridad de los veh�culos que circulen en el mismo sentido de la
marcha.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 146.f
COD: 1072
Una flecha verde que se ilumina sobre un fondo circular negro en un sem�foro
circular para veh�culos, �qu� significa?
A Que los veh�culos no deben rebasar el sem�foro mientras permanezca encendido.
B Que los peatones pueden comenzar a atravesar la calzada.
C Que se tiene prioridad de paso.
D Que los veh�culos pueden tomar la direcci�n y sentido indicados por la flecha.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 146.g
COD: 1073
Una luz amarilla intermitente o dos luces amarillas alternativamente intermitentes
en un sem�foro circular para veh�culos obliga:
A a los conductores a extremar la precauci�n y, en su caso, a ceder el paso.
B a los conductores a no rebasar el sem�foro mientras permanezca encendido.
C a los conductores a detenerse antes del sem�foro en condiciones de seguridad.
D a los peatones a comenzar a atravesar la calzada.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 146.d
COD: 1074
La luz amarilla no intermitente de un sem�foro circular para veh�culos, �a qu�
obliga a los conductores?
A A extremar la precauci�n y, en su caso, a ceder el paso.
B A detenerse en las mismas condiciones que si se tratara de una luz roja fija.
C A pasar con prioridad sobre cualquier veh�culo.
D A ceder el paso a los peatones solamente.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 146.c
COD: 1075
Una luz roja no intermitente en una sem�foro circular para veh�culos:
A obliga a extremar la precauci�n y, en su caso, a ceder el paso.
B proh�be el paso.
C permite el paso.
D proh�be a los peatones atravesar la calzada.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 146.a
COD: 1076
La luz verde no intermitente de un sem�foro circular para veh�culos significa:
A que los peatones pueden comenzar a atravesar la calzada.
B que est� permitido el paso, pero sin prioridad sobre los veh�culos que circulen
por la v�a transversal.
C que est� permitido el paso con prioridad.
D que se debe extremar la precauci�n y, en su caso, ceder el paso.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 146.e
COD: 1077
En los �ltimos a�os, el mayor n�mero de conductores y pasajeros muertos en
accidente de tr�fico conduc�an o viajaban en:
A ciclomotor.
B veh�culos pesados.
C turismos.
D autobuses.
RESPUESTA: C
COD: 1094
En relaci�n con el empleo de extintores, �a qu� se refiere un fuego clasificado en
la clase A?
A S�lidos inflamables.
B L�quidos inflamables.
C Gases inflamables.
D Gases comburentes.
RESPUESTA: A
COD: 1095
En relaci�n con el empleo de extintores, �a qu� se refiere un fuego clasificado en
la clase B?
A L�quidos inflamables.
B Gases inflamables.
C Gases comburentes.
D S�lidos inflamables.
RESPUESTA: A
COD: 1103
Los trabajadores, siguiendo las instrucciones del empresario, �qu� deber�n hacer en
particular?
A Utilizar y cuidar el equipo de protecci�n individual.
B Colocar el equipo despu�s de su utilizaci�n en el lugar indicado para ello.
C Informar a su superior de los posibles defectos del equipo de protecci�n.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 773/1997 Art. 10
COD: 1104
Los trabajadores est�n expuestos a:
A enfermedades profesionales.
B accidentes de trabajo.
C enfermedades comunes.
RESPUESTA: D
NORMA: RD Legislativo 1/1994 Arts. 115.1, 116 y 117
COD: 1128
Los veh�culos especiales o en r�gimen de transporte especial que no excedan de las
masas y dimensiones establecidas reglamentariamente, �podr�n circular por autov�as
y autopistas?
A S�, en cualquier caso.
B S�, cuando puedan desarrollar una velocidad superior a 30 km/hora en llano.
C S�, cuando puedan desarrollar una velocidad superior a 60 km/hora en llano.
D S�, cuando puedan desarrollar una velocidad superior a 50 km/hora en llano.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 38.3
COD: 1131
Los veh�culos destinados a obras o servicios, cuando interrumpan u obstaculicen la
circulaci�n, deber�n utilizar:
A una luz fija de color amarillo auto.
B una luz rotativa de color amarillo auto.
C varias luces fijas de color amarillo auto.
D varias luces rotativas de color rojo.
RESPUESTA: B
COD: 1149
Para evitar el cansancio en la conducci�n se recomienda realizar las paradas cada:
A 300 km.
B 100 km - 150 km.
C 150 km - 200 km.
D 200 km - 250 km.
RESPUESTA: C
COD: 1151
Cuando existan condiciones meteorol�gicas o ambientales que disminuyan la
visibilidad, como en caso de niebla, deber� utilizarse:
A la luz antiniebla delantera o la luz de corto o largo alcance.
B la luz de largo alcance solamente.
C la luz de emergencia.
D la luz antiniebla trasera solamente.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 106.2
COD: 1152
En caso de niebla podemos utilizar:
A la luz antiniebla delantera aislada o simult�neamente con la luz de corto alcance
o, incluso, con la de largo alcance.
B simult�neamente la luz de largo alcance y la de emergencia.
C las luces de emergencia.
D la luz antiniebla trasera.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 106.2
COD: 1154
Para poder lograr una eficacia durante la frenada, es importante mantener el centro
de gravedad del veh�culo:
A lo m�s cerca posible de las ruedas delanteras.
B lo m�s cerca posible de las ruedas traseras.
C lo m�s alto posible.
D lo m�s bajo posible.
RESPUESTA: D
COD: 1155
Para la empresa de transporte, �qu� es el cliente?
A Es la parte m�s importante del servicio.
B Es un n�mero.
C Es alguien con quien discutir.
D Es alguien con quien confrontar.
RESPUESTA: A
COD: 1161
Para prevenir enfermedades cardiovasculares es muy recomendable:
A el ejercicio f�sico espor�dico.
B el ejercicio ps�quico.
C el ejercicio f�sico habitual.
D no hacer ninguna clase de ejercicio.
RESPUESTA: C
COD: 1164
Para que la declaraci�n amistosa de accidentes sea v�lida, �por qui�n tiene que
estar firmada?
A Por los conductores y los testigos del accidente.
B Por los conductores implicados en el accidente.
C Basta con que la firme el conductor que se declare culpable.
D Por los titulares de los veh�culos implicados o sus representantes.
RESPUESTA: B
NORMA: Convenio CIDE Art. 3
COD: 1165
Para que una dolencia sea considerada enfermedad profesional:
A debe estar expresamente reconocida como tal por las autoridades sanitarias.
B debe aparecer incluida en el cat�logo que aprueban las autoridades sanitarias a
tales efectos.
C debe aparecer en las estad�sticas del Ministerio de Trabajo y Asuntos Sociales.
RESPUESTA: D
COD: 1167
Para saber si un herido respira, �qu� debemos hacer?
A Agitarlo fuertemente.
B Gritarle.
C Intentar escucharle respirar y observar los movimientos del pecho.
D Pellizcarle.
RESPUESTA: C
COD: 1168
Para subir y bajar de la cabina de un cami�n, �qu� se recomienda?
A Subir y bajar de un salto.
B Utilizar asideros y puntos de apoyo.
C Agarrarse a cualquier elemento de la puerta que sirva de apoyo.
D Hacerlo como el conductor considere m�s apropiado.
RESPUESTA: B
COD: 1170
Para una mayor eficacia, el cintur�n de seguridad debe ajustarse al cuerpo del
ocupante de un veh�culo:
A lo m�s holgado posible.
B lo m�s apretado posible.
C sin holguras, ni apretado ni flojo.
D m�s apretado o flojo en funci�n de la corpulencia de cada persona.
RESPUESTA: C
COD: 1177
Respecto a la implicaci�n de los j�venes en los accidentes de tr�fico, �qu� se
puede concluir?
A Se suelen producir con m�s frecuencia en invierno.
B La hora m�s frecuente de los accidentes es el mediod�a.
C Ocurren con mayor frecuencia entre semana.
D En m�s de un 60% de los accidentes se encuentran implicados las drogas y el
alcohol.
RESPUESTA: D
COD: 1178
Respecto al confort ambiental del espacio de conducci�n, es necesario:
A que permita escuchar s�lo los ruidos del veh�culo.
B que permita escuchar s�lo los ruidos del tr�fico en general.
C que reduzca al m�ximo posible los ruidos del veh�culo y tr�fico.
D el correcto funcionamiento del equipo musical.
RESPUESTA: C
COD: 1183
Respecto de los riesgos en el trabajo, el empresario est� obligado a:
A determinar qu� puestos deben usar protecciones.
B indicar el equipo de protecci�n necesario.
C cuidar el mantenimiento de los equipos individuales de protecci�n.
D Todas son correctas.
RESPUESTA: D
COD: 1193
Se dise�ar�n las tareas en el trabajo de manera que:
A excluyan el mayor n�mero posible de movimientos reflejos.
B incluyan el menor n�mero posible de movimientos autom�ticos.
C todas las herramientas y materiales que se precisen est�n al alcance del
trabajador.
D las herramientas y materiales que se precisen no tengan un sitio permanente de
colocaci�n.
RESPUESTA: C
COD: 1208
Seg�n la Ergonom�a, en el lugar de trabajo debe cuidarse:
A la temperatura.
B la iluminaci�n.
C la renovaci�n del aire.
RESPUESTA: D
COD: 1213
Seg�n la normativa espa�ola, en las inspecciones llevadas a cabo en carretera,
�qui�n tendr� la consideraci�n de representante de la empresa en relaci�n con la
documentaci�n relativa al transporte y que existe obligaci�n de llevar a bordo del
veh�culo?
A El empresario.
B Cualquier empleado de la empresa.
C El conductor.
RESPUESTA: C
NORMA: Ley 16/1987 Art. 143.3
COD: 1224
Se�ale cu�l de las siguientes afirmaciones es correcta respecto a la conducci�n
segura.
A No beber alcohol ni tomar drogas.
B Elegir adecuadamente la ruta a seguir.
C No efectuar comidas demasiado copiosas.
RESPUESTA: D
COD: 1225
Se�ale cu�l de las siguientes afirmaciones es la correcta respecto a los accidentes
de tr�fico.
A Es la tercera causa m�s importante de mortalidad general.
B Es la segunda causa de muerte entre los 5 y los 29 a�os.
C Es la tercera causa de muerte entre los 30 y los 44 a�os.
RESPUESTA: D
COD: 1270
Se�ale la respuesta correcta de las siguientes afirmaciones respecto a las personas
mayores como conductores.
A En las �ltimas d�cadas la poblaci�n de conductores mayores de 65 a�os ha
aumentado notablemente.
B Se acent�a la p�rdida de capacidades psicomotoras.
C No se les tiene en cuenta a la hora del dise�o de la se�alizaci�n vertical y la
del propio veh�culo.
RESPUESTA: D
COD: 1271
Se�ale la respuesta correcta respecto a la conducci�n con niebla.
A Es necesario disminuir la distancia de seguridad ya que as� podemos aprovechar la
luz del veh�culo que va delante.
B No hay que atender a las marcas viales ya que no se ven.
C Es recomendable adelantar ya que as� pasamos antes la zona de niebla.
D Conectar las luces de cruce y las de antiniebla.
RESPUESTA: D
COD: 1272
Se�ale la respuesta correcta respecto a la toma de alcohol.
A Sirve para combatir el fr�o.
B Es un estimulante.
C Altera y disminuye la aptitudes para la conducci�n.
D Previene las enfermedades del coraz�n.
RESPUESTA: C
COD: 1273
Se�ale la respuesta correcta respecto a los equipos de protecci�n individual.
A Se pueden clasificar en funci�n del riesgo que contrarrestan.
B Se aplican para disminuir las lesiones del trabajador.
C Se pueden clasificar en funci�n de la parte del cuerpo que protegen.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 773/1997 Art. 2 y Anexos I y II
COD: 1274
Se�ale la respuesta correcta respecto a los microsue�os.
A Son una defensa del organismo por no dormir.
B Hacen que durante un brev�simo espacio de tiempo se pierda la conciencia respecto
a la carretera.
C Son los causantes de muchos accidentes que se producen en tramos rectos con
salida de la v�a y no tienen una explicaci�n clara.
RESPUESTA: D
COD: 1275
Se�ale la respuesta falsa en las siguientes afirmaciones sobre los conductores
profesionales.
A Se encuentran sometidos a una gran presi�n como consecuencia de tener que cumplir
los horarios establecidos.
B Tienen un grado de siniestralidad muy alto como consecuencia de su poca
experiencia.
C Se produce un aumento del cansancio como consecuencia de la permanente atenci�n a
la conducci�n.
D Las consecuencias de un accidente de un veh�culo pesado suelen ser mucho m�s
grave que cuando est� implicado un turismo.
RESPUESTA: B
COD: 1279
Se�ale las enfermedades que son consideradas enfermedades profesionales de la rama
del transporte terrestre.
A Sordera provocada por el ruido.
B Lesiones de la piel provocadas por contacto con hidrocarburos.
C Par�lisis del nervio radial por comprensi�n del mismo provocada por posturas
forzadas.
RESPUESTA: D
COD: 1283
Si con la presi�n realizada al frenar, las ruedas del veh�culo permanecen
bloqueadas, �qu� debe hacer el conductor?
A Ir levantando el pedal del freno hasta que las ruedas vuelvan a girar.
B Pisar el pedal del freno a fondo hasta que las ruedas vuelvan a girar.
C Esperar a que el sistema ABS se encargue de desbloquear las ruedas.
D Dar "volantazos" hasta que el veh�culo se estabilice.
RESPUESTA: A
COD: 1291
Si atacamos el incendio en una rueda con un extintor port�til de polvo, debemos
aplicarlo:
A a intervalos cortos.
B a intervalos largos y prolongados.
C de una sola vez, hasta que se agote el agente extintor.
D de una sola vez, pero intentando que no se agote su contenido.
RESPUESTA: A
COD: 1293
Cuando las indicaciones de las marcas viales, de un sem�foro y de un agente
parezcan estar en contradicci�n entre s�, �cu�l prevalecer�?
A La del sem�foro.
B Las de las marcas viales.
C Las del agente de la autoridad.
D La m�s restrictiva.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 133.2
COD: 1294
Si los carriles est�n delimitados por marcas longitudinales continuas adosadas a
discontinuas, los conductores:
A deber�n tener en cuenta la l�nea situada en el lado opuesto al que circulan.
B deber�n tener en cuenta ambas l�neas.
C deber�n tener en cuenta la l�nea situada en el lado por el que circulan.
D no deber�n tener en cuenta ninguna l�nea.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 167.d
COD: 1295
Si conducimos de noche, �qu� se recomienda?
A No beber leche caliente en grandes cantidades.
B Mantener una temperatura elevada en el interior del veh�culo.
C Ingerir una cena abundante.
D No tomar l�quidos.
RESPUESTA: A
COD: 1309
Para que el airbag tenga un efecto positivo en sus funciones como elemento de
seguridad pasiva, �es necesario llevar correctamente abrochado el cintur�n de
seguridad?
A S�, siempre.
B No.
C S�lo cuando se circula por carretera.
D S�lo para los ocupantes de los asientos traseros.
RESPUESTA: A
COD: 1339
La se�al que efect�a un agente consistente en el balanceo de una luz roja o
amarilla:
A obliga a disminuir la velocidad del veh�culo a los conductores que se acerquen al
agente por el lado del brazo que ejecuta la se�al.
B indica que est� permitido continuar la marcha sin detenernos.
C obliga a detenerse a los usuarios de la v�a hacia los que el agente dirija la
luz.
D obliga a los conductores a girar hacia la direcci�n donde indica la luz.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 143.c
COD: 1340
Si un agente desde un veh�culo muestra una bandera amarilla, �qu� indica?
A Que la calzada est� temporalmente cerrada.
B Que la calzada queda de nuevo abierta al tr�fico.
C La necesidad de extremar la atenci�n o la proximidad de un peligro.
D La presencia de un veh�culo oficial.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 143.3.c
COD: 1342
Si un agente desde un veh�culo muestra una bandera verde, �qu� indica?
A La proximidad de un peligro.
B Que, a partir del paso del veh�culo que la porta, la calzada queda de nuevo
abierta al tr�fico.
C Que la calzada queda temporalmente cerrada al tr�fico.
D La posibilidad de desprendimientos en la calzada.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 143.3.b
COD: 1356
Si vamos a conducir, �qu� es recomendable?
A Comidas no muy copiosas.
B Comidas f�ciles de digerir.
C Una dieta rica en hidratos de carbono y pescado.
RESPUESTA: D
COD: 1357
Los usuarios de las v�as que se vean implicados en un accidente de tr�fico, lo
presencien o tengan conocimiento de �l,:
A solamente estar�n obligados a prestar su colaboraci�n.
B estar�n obligados a auxiliar o solicitar auxilio para atender a las v�ctimas, si
las hubiera.
C deber�n regular el tr�fico para poder restablecer la circulaci�n de los veh�culos
implicados.
D no estar�n obligados a detenerse para auxiliar a las v�ctimas.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art, 129
COD: 1359
Son equipos de protecci�n individual de la cabeza:
A los manguitos y mangos.
B las rodilleras.
C los cascos de protecci�n contra choques e impactos.
D los chalecos term�genos.
RESPUESTA: C
COD: 1360
Son equipos de protecci�n individual de las v�as respiratorias:
A los equipos aislantes de aire libre.
B los equipos de submarinismo.
C los equipos respiratorios con m�scara amovible para soldadura.
RESPUESTA: D
COD: 1361
Son equipos de protecci�n individual de los o�dos:
A las pantallas faciales.
B los equipos respiratorios.
C las polainas.
D protectores auditivos tipo "tapones".
RESPUESTA: D
COD: 1362
Son equipos de protecci�n individual de los ojos y de la cara:
A las gafas de montura integral.
B las manoplas.
C el calzado de protecci�n.
D los cinturones de sujeci�n.
RESPUESTA: A
COD: 1363
Son equipos de protecci�n individual de manos y brazos:
A los equipos de submarinismo.
B los cascos antirruidos.
C los guantes contra las agresiones de origen t�rmico.
D las rodilleras.
RESPUESTA: C
COD: 1365
Tener el veh�culo mal ventilado y estar en una postura incomoda al volante, �qu�
puede provocar?
A Somnolencia.
B Hambre.
C Fatiga.
RESPUESTA: C
COD: 1369
Todos los veh�culos, obligatoriamente, deben tener instalados elementos:
A de seguridad activa y de seguridad pasiva.
B de seguridad activa, pues la instalaci�n de los de seguridad pasiva es opcional.
C de seguridad pasiva, pues la instalaci�n de los de seguridad activa es opcional.
D Obligatoriamente ninguno, pues su instalaci�n s�lo es recomendable.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 2822/1998 Art. 11
COD: 1371
Los veh�culos destinados al transporte de viajeros o mercanc�as deber�n ir
identificados con:
A placas de matr�cula homologadas en la parte delantera y trasera, as� como el
distintivo de nacionalidad para circular en pa�ses extranjeros si no va incluido en
la placa de matr�cula.
B placas de matr�cula trasera con distintivo de nacionalidad incorporado.
C placas de matr�cula delantera con distintivo de nacionalidad trasero.
D Ninguna de las anteriores respuestas es correcta.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 2822/1998 Anexo XVIII
COD: 1372
Si tras un accidente de circulaci�n se comprueba que un herido no tiene pulso,
deber� practicarse un masaje cardiaco combinado simult�neamente con:
A la ingesta de l�quidos calientes.
B el vertido de agua fr�a sobre su rostro.
C las maniobras de respiraci�n artificial.
D la presi�n sobre las principales venas y arterias.
RESPUESTA: C
COD: 1373
Tras un accidente de circulaci�n, si se comprueba que un herido sufre una
hemorragia:
A se deber� presionar sobre la herida con un trapo limpio.
B se deber� practicar un masaje cardiaco.
C se deber� refrigerar la herida con agua fr�a.
D se deber� esperar a que la hemorragia cese por coagulaci�n de la sangre.
RESPUESTA: A
COD: 1382
Una finalidad de las actividades de prevenci�n de riesgos laborales es:
A evitar los riesgos que son inevitables.
B detectar y evaluar los riesgos que no son evitables.
C evitar los riesgos evitables.
RESPUESTA: D
COD: 1387
Una mala alimentaci�n, �puede incrementar la fatiga y reducir la concentraci�n?
A No.
B Puede reducir la concentraci�n, pero no incrementar la fatiga.
C Puede incrementar la fatiga, pero no la concentraci�n.
D S�.
RESPUESTA: D
COD: 1388
Una mala alimentaci�n, �puede producir mareos y desvanecimientos?
A No, lo �nico que influye es la cantidad de alimentos tomados.
B S�.
C S�lo puede llegar a producir mareos.
D S�lo puede llegar a producir desvanecimientos.
RESPUESTA: B
COD: 1391
Una persona en buen estado de salud elimina el alcohol en sangre:
A de 0,1 a 0,15 g/h.
B de 0,25 a 0,30 g/h.
C de 0,15 a 0,25 g/h.
D de 0,05 a 0,15 g/h.
RESPUESTA: A
COD: 1401
Un conductor al�rgico bajo los efectos de antihistam�nicos, �qu� puede
experimentar?
A Aumento de la capacidad de atenci�n.
B Aumento en la coordinaci�n.
C Somnolencia.
RESPUESTA: C
COD: 1402
Un conductor de un veh�culo pesado cuyo asiento se encuentre en malas condiciones
es posible que sufra:
A problemas de columna.
B problemas de circulaci�n.
C artrosis.
D lesiones cerebrales.
RESPUESTA: A
COD: 1406
Un hidrocarburo alogenado es un eficaz agente extintor de incendios porque:
A interrumpe la reacci�n en cadena producida en la base de la llama.
B elimina la sustancia combustible que est� alimentando el fuego.
C reduce la temperatura de la fuente de calor.
D convierte la sustancia combustible en ign�fuga.
RESPUESTA: A
COD: 1411
Un reposacabezas ajustado por debajo de la nuca de su usuario:
A se considera ajustado �ptimamente.
B reduce el riesgo de lesiones cervicales.
C aumenta el riesgo de lesiones cervicales.
D aumenta el riesgo de lesiones lumbares.
RESPUESTA: C
COD: 1412
Un tipo de accidente laboral que aparece en el sector del transporte son los
atropellos por veh�culos y maquinaria auxiliar. Entre las causas de este tipo de
accidente se encuentra:
A la invasi�n de zonas de trabajo restringidas.
B el uso de maquinaria inadecuada para el lugar de trabajo.
C el abandono del veh�culo sin asegurar su inmovilizaci�n.
D Todas son correctas.
RESPUESTA: D
COD: 1436
�Cu�l es el mejor agente extintor para fuegos de tipo A como la madera y la
moqueta?
A El nitr�geno.
B El agua com�n.
C El agua nebulizada.
D El hidr�geno.
RESPUESTA: C
COD: 1437
Uno de los gases t�xicos comunes en los veh�culos es el fosfeno, �en qu� parte del
veh�culo se produce?
A En las ruedas.
B En el equipo de aire acondicionado.
C En el motor.
D En el embrague.
RESPUESTA: B
COD: 1438
Los extintores de CO2:
A son los m�s recomendables para interiores del veh�culo.
B no deben utilizarse si hay personas cerca.
C no afecta a las personas.
D nunca producen quemaduras.
RESPUESTA: B
COD: 1439
�Cu�l es el mejor agente extintor para fuegos por derrames de gas�leo o gasolina?
A El agente extintor de polvo ABC (polivalente).
B El nitr�geno.
C El agua com�n.
D El agua nebulizada.
RESPUESTA: A
COD: 1440
Ante situaciones de incendio se debe SOCORRER a los heridos, PROTEGER a las
personas y ALERTAR a las autoridades. �En qu� orden debe hacerse?
A 1= SOCORRER 2= PROTEGER 3= ALERTAR.
B 1= PROTEGER 2= ALERTAR 3= SOCORRER.
C 1= SOCORRER 2= ALERTAR 3= PROTEGER .
D El orden en que se act�e no es importante.
RESPUESTA: B
COD: 1441
�C�mo se denomina tambi�n a la acci�n de proteger a las personas y el lugar del
siniestro, alertar a las autoridades y socorrer a los heridos en caso de accidente?
A La regla de seguridad denominada SAP.
B La regla de seguridad denominada PAS.
C La regla de seguridad denominada SPA.
D La regla de seguridad denominada PSA.
RESPUESTA: B
COD: 1443
�Qu� pauta de actuaci�n que debe seguirse en caso de incendio de un veh�culo no es
correcta?
A Informar a los pasajeros de las instrucciones recibidas respecto a la continuidad
de su viaje.
B El conductor no tiene la obligaci�n de intentar apagar el fuego con el extintor,
eso es cosa de los bomberos.
C Accionar la luz de emergencia.
D Frenar con precauci�n deteniendo el veh�culo a la derecha, fuera de la calzada y
del arc�n si fuera posible.
RESPUESTA: B
COD: 1460
Se�ale la respuesta que no es correcta para unas buenas condiciones en cuanto al
espacio y medios de trabajo.
A Es recomendable que siempre haya un nivel de ruido; el silencio absoluto no es
bueno.
B Existir� espacio suficiente para los movimientos del cuerpo.
C Los instrumentos de mando estar�n situados en una zona que permita su f�cil
alcance.
D Los mangos y empu�aduras se adaptar�n a la anatom�a de la mano.
RESPUESTA: A
COD: 1462
Se�ale la respuesta que no es correcta para unas buenas condiciones de los espacios
y medios de trabajo.
A Se cuidar� la humedad del local de trabajo.
B Se cuidar� la iluminaci�n del local de trabajo.
C No se debe descansar antes de haber transcurrido 3 horas de trabajo para aumentar
la eficacia.
D Se cuidar� el nivel de ruido del local de trabajo.
RESPUESTA: C
COD: 1463
Se�ale la respuesta que no es correcta para unas buenas condiciones en cuanto al
espacio y medios de trabajo.
A Se cuidar� el nivel de ruido del local de trabajo.
B Se cuidar� la renovaci�n del aire del local de trabajo.
C Para los trabajos en el exterior se ha de contar con protecci�n frente a
condiciones climatol�gicas adversas.
D Se debe trabajar a menos de 16 grados para evitar el sue�o y los accidentes.
RESPUESTA: D
COD: 1464
Una postura inadecuada mantenida durante un periodo de tiempo largo:
A puede provocar da�os ps�quicos.
B puede provocar da�os f�sicos.
C no incide en el estado f�sico del conductor.
D ayuda a conseguir una conducci�n menos cansada.
RESPUESTA: B
COD: 1496
En los accidentes de trabajo en el sector del transporte por carretera, �cu�l es el
m�s habitual entre los no mortales?
A Funcionamiento de veh�culos en recintos cerrados sin ventilaci�n.
B Fugas de combustible.
C Sobreesfuerzos.
D Lesiones de la piel y de los ojos.
RESPUESTA: C
COD: 1497
�Cu�l es el accidente de trabajo m�s habitual en el sector del transporte por
carretera?
A Sobreesfuerzos.
B Levantamiento de pesos excesivos.
C Manipulaci�n inadecuada de la carga.
D Sobrecarga de la maquinaria con la que efect�a la manipulaci�n.
RESPUESTA: A
COD: 1500
En relaci�n con las causas de los accidentes, la mayor�a de �stos:
A se deben a fallos en la organizaci�n del trabajo.
B se deben a defectos de las herramientas o materiales.
C no se deben a una causa �nica, sino que son el resultado de la confluencia de
varias de ellas.
D se deben al comportamiento inadecuado del trabajador.
RESPUESTA: C
COD: 1528
En un tramo de v�a con un carril reservado para el tr�fico en funci�n de la
velocidad se�alizada, �qu� carril se debe utilizar si se circula a velocidad
inferior a la que establece la se�alizaci�n?
A El carril situado a la derecha de la calzada.
B El carril de la izquierda.
C Cualquier carril de la calzada.
D Cualquier carril de los reservados al sentido de circulaci�n.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 160, S-50
COD: 1531
La franja longitudinal afirmada contigua a la calzada, no destinada a la
circulaci�n de autom�viles m�s que en circunstancias excepcionales, es:
A un carril.
B el arc�n.
C la mediana.
D el lecho de frenado.
RESPUESTA: B
NORMA: Ley 18/2009 Anexo I. 58
COD: 1533
El arc�n es:
A la interrupci�n en la separaci�n f�sica de dos calzadas para facilitar la
comunicaci�n entre ambas.
B la franja longitudinal situada entre dos plataformas separadas.
C la franja longitudinal, afirmada o no, comprendida entre el borde exterior del
arc�n y la cuneta.
D la banda longitudinal afirmada, contigua a la calzada, no destinada a la
circulaci�n de autom�viles m�s que en circunstancias excepcionales.
RESPUESTA: D
COD: 1534
La zona de la v�a destinada a separar las distintas calzadas para cada sentido de
circulaci�n, �c�mo se denomina?
A Mediana.
B Arc�n.
C Carril.
D And�n.
RESPUESTA: A
NORMA: Ley 18/2009 Anexo I. 62-c
COD: 1536
�Cu�les de los siguientes accidentes de trabajo en el sector del transporte est�n
considerados como accidentes con forma no traum�tica?
A Ca�das de personas al mismo nivel (en la misma superficie en la que se
encuentra).
B Atropellos por veh�culos y maquinaria auxiliar.
C Exposici�n continuada a vibraciones.
D Enfermedades cardiovasculares.
RESPUESTA: D
COD: 1537
A Exposici�n continuada a vibraciones.
B Golpes con herramientas y otros objetos.
C Infartos.
D Sobreesfuerzos.
RESPUESTA: C
COD: 1538
A Aplastamiento por vuelco de la maquinaria de trabajo.
B Derrames cerebrales.
C Descargas el�ctricas.
D Proyecci�n de l�quidos contra el cuerpo.
RESPUESTA: B
COD: 1539
�Qu� tipo de accidentes de trabajo tienen mayor gravedad por su repercusi�n sobre
la salud del trabajador?
A Los accidentes en planos inclinados.
B Los accidentes con forma no traum�tica.
C Los accidentes traum�ticos.
D Los accidentes de codo.
RESPUESTA: B
COD: 1541
�Son los factores ps�quicos elementos coadyuvantes de los accidentes de trabajo en
el transporte?
A No.
B No, porque los accidentes siempre son f�sicos.
C No, porque el factor ps�quico no afecta al sector del transporte.
D S�, porque la conducci�n profesional es dada a la aparici�n de fatiga y estr�s.
RESPUESTA: D
COD: 1582
Los accidentes in itinere son aquellos que:
A causan enfermedades cerebrales.
B producen la muerte.
C ocurren en los desplazamientos de ida y vuelta al lugar de trabajo.
D causan lesiones de columna.
RESPUESTA: C
COD: 1583
Para que se considere accidente de trabajo, �ste debe tener lugar:
A exclusivamente en el lugar de trabajo.
B en el lugar de trabajo o in itinere.
C exclusivamente en el lugar de trabajo o al ir a trabajar.
D exclusivamente en el lugar de trabajo o al volver de trabajar.
RESPUESTA: B
COD: 1584
Las enfermedades padecidas con anterioridad al accidente que se agraven a
consecuencia del mismo:
A no tienen relevancia para los accidentes de trabajo.
B son consideradas accidente de trabajo exclusivamente si son lesiones de columna.
C no son consideradas accidente de trabajo.
D son consideradas accidente de trabajo.
RESPUESTA: D
COD: 1585
El transporte, �es una actividad de riesgo?
A No.
B Casi nunca.
C S�.
D Depende del veh�culo.
RESPUESTA: C
COD: 1586
�Qu� son las "enfermedades profesionales#?
A Las contra�das a consecuencia del trabajo.
B Las relacionadas con problemas mentales.
C Las relacionadas con problemas de los miembros superiores.
D Las producidas por accidentes con maquinaria industrial.
RESPUESTA: A
COD: 1587
�C�mo se denominan los accidentes ocurridos en los desplazamientos de ida y vuelta
al lugar de trabajo?
A Descirculantes.
B Desplazantes.
C Externos.
D In itinere.
RESPUESTA: D
COD: 1588
Para ser considerado legalmente un accidente de trabajo:
A debe ocurrir dentro del horario de trabajo y en el puesto de trabajo.
B se debe producir una lesi�n corporal.
C es necesario que haya maquinarias que lo causen.
D es necesario que el afectado tenga un contrato de car�cter fijo.
RESPUESTA: B
COD: 1589
�Cu�l de las siguientes respuestas no es uno de los riesgos principales de la
actividad del transporte?
A Accidentes de tr�fico.
B Accidentes derivados del transporte de mercanc�as peligrosas.
C Accidentes en operaciones de carga y descarga y de mantenimiento de los
veh�culos.
D Pancreatitis.
RESPUESTA: D
COD: 1590
�Cu�l de los siguientes riesgos para la salud no est� asociado a la actividad del
transporte?
A Alteraciones de los ritmos de la digesti�n y del sue�o.
B �lcera de duodeno.
C Fatiga y estr�s producidos por la prolongaci�n de jornadas.
D Fatiga y estr�s producidos por el trabajo a contrarreloj y urgencia del servicio.
RESPUESTA: B
COD: 1591
�Cu�l de las siguientes respuestas no es uno de los riesgos principales de la
A Problemas estomacales.
B Aislamiento social, sobre todo en el caso de los transportes internacionales de
larga duraci�n.
C Fatiga y estr�s producidos por las circunstancias del tr�fico.
D Problemas de salud por mantenimiento continuado de posturas sedentarias.
RESPUESTA: A
COD: 1592
�Cu�l de las siguientes respuestas es uno de los riesgos principales de la
A Diabetes.
B Arritmias cardiacas.
C Accidentes de tr�fico.
D Colesterol alto.
RESPUESTA: C
COD: 1593
�Constituye un riesgo asociado en la actividad del transporte el trabajar a
contrarreloj y la urgencia de los servicios?
A No, nunca.
B Depende del tipo de veh�culo.
C Casi nunca.
D S�, porque causa fatiga y estr�s.
RESPUESTA: D
COD: 1594
�Cu�l es el tipo m�s frecuente de accidente de tr�fico en el que se ven implicados
camiones y autobuses?
A Los atropellos.
B La colisi�n entre veh�culos.
C Los derrapes.
D Las salidas de la calzada.
RESPUESTA: B
COD: 1595
�Cu�les son los factores que con m�s frecuencia concurren en los accidentes de
tr�fico en los que se ven implicados camiones y autobuses?
A El mal funcionamiento del motor.
B Las condiciones climatol�gicas.
C La distracci�n.
D Los adelantamientos inadecuados.
RESPUESTA: C
COD: 1596
�Cu�l de las siguientes pr�cticas puede favorecer la p�rdida de atenci�n del
conductor?
A Manipular la emisora mientras se conduce.
B Realizar los descansos reglamentarios.
C No conducir bajo los efectos de las drogas.
D No consumir alcohol.
RESPUESTA: A
COD: 1597
De los siguientes factores, �cu�l puede incidir en la p�rdida de atenci�n del
conductor?
A No conducir bajo los efectos de f�rmacos.
B Manipular el GPS mientras se conduce.
C No hacer comidas copiosas durante el viaje.
D Realizar los descansos reglamentarios.
RESPUESTA: B
COD: 1598
�Cu�l de las siguientes pr�cticas es adecuada para evitar la p�rdida de atenci�n
del conductor?
A Manipular el tel�fono m�vil con el veh�culo en marcha.
B Manipular la emisora mientras se conduce.
C Manipular la radio con el veh�culo en marcha.
RESPUESTA: D
COD: 1599
De los siguientes factores, �cu�l es adecuado para evitar la p�rdida de atenci�n
del conductor?
A Realizar los descansos reglamentarios.
B Manipular el GPS mientras se conduce.
C Leer el peri�dico mientras se conduce.
D Manipular el tel�fono m�vil con el veh�culo en marcha.
RESPUESTA: A
COD: 1600
En comparaci�n con el resto de veh�culos, �c�mo es la intervenci�n de los autobuses
y veh�culos de transporte de mercanc�as en accidentes de tr�fico con heridos si se
tienen en cuenta los kil�metros recorridos?
A Es mucho mayor.
B Es igual.
C Es notablemente menor.
D Es mayor.
RESPUESTA: C
COD: 1601
En comparaci�n con el resto de veh�culos, �c�mo es la intervenci�n de los autobuses
y veh�culos de transporte de mercanc�as en accidentes de tr�fico con muertos si se
tienen en cuenta los kil�metros recorridos?
A Es menor.
B Es igual.
C Es notablemente menor.
D Es algo mayor.
RESPUESTA: D
COD: 1604
En el transporte de personas por carretera, �qu� porcentaje de las v�ctimas de
accidente son pasajeros de autob�s?
A Menos del 5%.
B Entre un 5% y un 10%.
C Entre un 10% y un 20%.
D M�s de un 20%.
RESPUESTA: A
COD: 1606
La prevenci�n de riesgos en el transporte debe ser una obligaci�n:
A exclusivamente del trabajador.
B del empresario y tambi�n del trabajador.
C exclusivamente del empresario.
D exclusivamente de las autoridades.
RESPUESTA: B
COD: 1607
�Cu�les de las siguientes medidas de prevenci�n de riesgos laborales son obligaci�n
del empresario?
A Utilizar las herramientas con precauci�n.
B Adoptar medidas de protecci�n.
C Respetar los m�todos de trabajo.
D Utilizar los equipos de protecci�n.
RESPUESTA: B
COD: 1608
del empresario?
A Respetar los m�todos de trabajo.
B Utilizar los equipos de protecci�n.
C Formar e informar.
D Utilizar las herramientas con precauci�n.
RESPUESTA: C
COD: 1609
del trabajador?
A Adoptar medidas de protecci�n.
B Respetar los m�todos de trabajo.
C Evitar riesgos evitables.
D Formar e informar.
RESPUESTA: B
COD: 1610
del trabajador?
A Evitar riesgos laborables.
B Formar e informar.
C Adoptar medidas de protecci�n.
RESPUESTA: D
COD: 1612
�Donde se aplica peor la normativa sobre prevenci�n de riesgos laborales en el
conjunto de las empresas espa�olas de transporte por carretera?
A En las empresas que tienen entre 1 y 5 trabajadores.
B En las empresas que tienen entre 6 y 15 trabajadores.
C En las empresas que tienen entre 16 y 49 trabajadores.
D En las empresas con m�s de 50 trabajadores.
RESPUESTA: A
COD: 1613
Adem�s de otras consecuencias, �qu� provocan los accidentes laborales?
A Un gran coste econ�mico.
B Una mayor motivaci�n del trabajador.
C La mejora de las relaciones laborales.
D M�s satisfacci�n en el puesto de trabajo.
RESPUESTA: A
COD: 1629
�La necesidad de permanecer largo tiempo sentado e inmovilizado se considera factor
de riesgo en la actividad del transporte?
A S�.
B S�lo en un 3,5% de los casos.
C S�lo en un 15,4% de los casos.
D No.
RESPUESTA: A
COD: 1630
El transporte por carretera es una actividad productiva caracterizada por:
A ser un trabajo muy tranquilo.
B ser un trabajo a ritmos acelerados.
C tener unos riesgos de accidente de trabajo nulos.
D tener una duraci�n de jornada inferior a las 4 horas.
RESPUESTA: B
COD: 1631
�Es cierto que el transporte por carretera est� sometido a excesos de
responsabilidad y a m�ltiples circunstancias adversas?
A S�, pero s�lo en veh�culos de gran tonelaje.
B S�, pero s�lo con climas adversos.
C No.
D S�.
RESPUESTA: D
COD: 1632
La tasa de siniestralidad en el transporte por carretera es m�s alta en el caso de:
A conductores de mediana edad.
B conductores j�venes.
C haber buenas condiciones meteorol�gicas.
D La edad no es relevante en las estad�sticas de siniestralidad.
RESPUESTA: B
COD: 1634
La duraci�n de las bajas laborales en el sector del transporte:
A es inferior en un 20% a la media del total de actividades.
B supera la media del total de actividades.
C es inferior en un 10% a la media del total de actividades.
D es igual a la media del total de actividades.
RESPUESTA: B
COD: 1636
Los accidentes mortales en el sector del transporte son inferiores a los del sector
de la:
A construcci�n.
B industria.
C ganader�a.
D agricultura.
RESPUESTA: A
COD: 1639
Para minimizar los riesgos, se debe mantener la precauci�n tambi�n al realizar
otras tareas distintas de la conducci�n, especialmente:
A el aislamiento social, sobre todo en el caso de los transportes internacionales
de larga duraci�n.
B accidentes derivados del transporte de mercanc�as peligrosas.
C el mantenimiento continuado de posturas sedentarias.
D las operaciones de carga y descarga.
RESPUESTA: D
COD: 1640
En el sector del transporte, �cu�l de los siguientes accidentes de trabajo es m�s
frecuente?
A Atropellos por veh�culos y maquinaria auxiliar.
B Aplastamiento por vuelco de la maquinaria de trabajo.
D Ca�da de objetos al manipularlos.
RESPUESTA: A
COD: 1641
�Cu�l de los siguientes accidentes relacionados con el transporte se produce m�s
frecuentemente?
B Descargas el�ctricas.
C Proyecci�n de l�quidos contra el cuerpo.
D Exposici�n continuada a vibraciones.
RESPUESTA: D
COD: 1642
frecuente?
A Incendios.
RESPUESTA: B
COD: 1643
�Cu�l de los siguientes accidentes de trabajo relacionados con el transporte es m�s
frecuente?
A Proyecci�n de l�quidos contra el cuerpo.
B Exposici�n a sustancias t�xicas.
C Ca�das de personas al mismo nivel (en la misma superficie en la que se
encuentra).
D Incendios.
RESPUESTA: C
COD: 1644
En el sector del transporte, �cu�l de los siguientes accidentes de trabajo se
produce m�s frecuentemente?
A Ca�da de objetos al manipularlos.
B Incendios.
C Sobreesfuerzos.
D Exposici�n a sustancias t�xicas.
RESPUESTA: C
COD: 1645
�Cu�l de los siguientes accidentes de trabajo en el medio del transporte se produce
m�s frecuentemente?
A Golpes con herramientas y otros objetos.
C Ca�da de objetos al manipularlos.
D Aplastamiento por vuelco de la maquinaria de trabajo.
RESPUESTA: A
COD: 1646
�Qu� accidente de trabajo del sector del transporte es m�s frecuente?
C Incendios.
D Sobreesfuerzos.
RESPUESTA: D
COD: 1647
infrecuente?
A Ca�das de personas al mismo nivel (en la misma superficie en la que se
encuentra).
RESPUESTA: D
COD: 1648
�Cu�l de los siguientes accidentes relacionados con el transporte se produce menos
frecuentemente?
C Aplastamiento por vuelco de la maquinaria de trabajo.
D Exposici�n continuada a vibraciones.
RESPUESTA: C
COD: 1649
En el sector del transporte, �cu�l de los siguientes accidentes de trabajo es menos
frecuente?
A Sobreesfuerzos.
D Golpes con herramientas y otros objetos.
RESPUESTA: B
COD: 1650
�Cu�l de los siguientes accidentes de trabajo relacionados con el transporte es
menos frecuente?
B Ca�das de personas al mismo nivel (en la misma superficie en la que se
encuentra).
C Sobreesfuerzos.
D Incendios.
RESPUESTA: D
COD: 1651
�Qu� accidente de trabajo del sector del transporte es menos frecuente?
A Descargas el�ctricas.
B Ca�das de personas al mismo nivel.
D Atropellos por veh�culos y maquinaria auxiliar.
RESPUESTA: A
COD: 1652
En los accidentes de trabajo en el transporte, �qu� lesi�n, causada por el
mantenimiento incorrecto de los sistemas de amortiguaci�n, es la m�s frecuente?
A Da�os en la columna vertebral.
B Muerte.
C Fracturas de huesos e inflamaciones musculares.
D Esguinces.
RESPUESTA: A
COD: 1653
En los accidentes de trabajo en el transporte, �cu�l de las siguientes lesiones
est� asociada al deterioro de la cabina o del asiento?
A Esguinces graves.
B Hernias discales.
C Lesiones derivadas.
D Fracturas de huesos.
RESPUESTA: B
COD: 1654
En los accidentes de trabajo en el transporte, �qu� lesi�n est� m�s frecuentemente
causada por el uso de maquinaria inadecuada a las caracter�sticas del lugar de
trabajo?
A Fractura de huesos.
B Luxaciones.
C Heridas internas.
D Muerte.
RESPUESTA: C
COD: 1655
En los accidentes de trabajo del sector transporte, �qu� lesi�n est� m�s
frecuentemente causada por el manejo imprudente o inexperto de la maquinaria?
A Desprendimiento de retina.
B Luxaciones.
C Quemaduras, asfixia.
D Fractura de huesos y traumatismos.
RESPUESTA: D
COD: 1656
En los accidentes de trabajo en el transporte, �qu� lesi�n, causada por el
mantenimiento prolongado de posturas forzadas, es la m�s frecuente?
A Lumbalgias, cervicalgias y todo tipo de molestias en la espalda.
B Roturas o fisuras de huesos.
C Magulladuras.
D Hematomas.
RESPUESTA: A
COD: 1657
est�n asociadas al levantamiento de pesos excesivos?
A Quemaduras.
B Problemas de circulaci�n sangu�nea.
C Paradas card�acas.
D Muerte.
RESPUESTA: B
COD: 1658
En los accidentes de trabajo en el transporte, �qu� lesi�n, causada por la falta de
barandillas en las plataformas superiores de almacenes y muelles de carga, es m�s
frecuente?
A Lumbalgias, cervicalgias y todo tipo de molestias en la espalda.
B Hernias discales.
C Fracturas de huesos.
D Problemas de circulaci�n sangu�nea.
RESPUESTA: C
COD: 1659
En los accidentes de trabajo del sector transporte, �qu� lesi�n, causada por el
calentamiento del motor, es m�s frecuente?
A Magulladuras.
B Fractura de huesos.
C Luxaciones.
D Quemaduras, asfixia.
RESPUESTA: D
COD: 1660
En los accidentes de trabajo en el transporte, �qu� lesi�n, causada por el mal
estado de las escaleras, es la m�s frecuente?
A Desgarros musculares.
B Lumbalgias, cervicalgias y todo tipo de molestias en la espalda.
C Hernias discales.
D Problemas de circulaci�n sangu�nea.
RESPUESTA: A
COD: 1661
est�n asociadas al firme deficiente de las carreteras ?
A Fracturas de huesos e inflamaciones musculares.
B Desprendimiento de retina.
C Esguinces.
D Hematomas, rozaduras.
RESPUESTA: B
COD: 1663
En los accidentes de trabajo del sector transporte, �qu� lesi�n, causada por
conexiones inadecuadas, es la m�s frecuente?
A Fracturas de huesos.
B Esguinces graves.
C Desgarros musculares.
D Quemaduras.
RESPUESTA: D
COD: 1664
En los accidentes de trabajo en el sector del transporte, �qu� mala pr�ctica es la
que causa con m�s frecuencia el desprendimiento de retina?
A Firme deficiente de las carreteras.
B Herramientas poco apropiadas para la tarea.
C Herramientas defectuosas o desgastadas.
D Posici�n de trabajo incorrecta.
RESPUESTA: A
COD: 1665
En los accidentes de trabajo en el sector del transporte, �qu� actividad es la que
normalmente causa las hernias discales?
A Limpieza de cisternas o de la caja del veh�culo en condiciones inadecuadas, sobre
todo si han contenido mercanc�as peligrosas.
B Posturas de trabajo incorrectas.
C Contacto de la carga del veh�culo con tendidos el�ctricos.
D Operaciones de comprobaci�n o mantenimiento del veh�culo sin adoptar las
precauciones debidas.
RESPUESTA: B
COD: 1666
En los accidentes de trabajo en el transporte, �qu� mala pr�ctica est� asociada m�s
directamente a quemaduras y asfixia?
A Mala colocaci�n de la carga.
B Desniveles y pendientes en el suelo.
C Calentamiento del motor.
D Escasa visibilidad en el puesto de conducci�n.
RESPUESTA: C
COD: 1667
En los accidentes de trabajo en el transporte, �qu� actividad causa paradas
card�acas y la muerte con m�s frecuencia?
A Herramientas defectuosas o desgastadas.
B Posici�n de trabajo incorrecta.
C No utilizaci�n de elementos de protecci�n (gafas, guantes, botas).
D Contacto de la carga del veh�culo con tendidos el�ctricos.
RESPUESTA: D
COD: 1668
En los accidentes de trabajo en el transporte, �qu� actividad causa desgarros
musculares con m�s frecuencia?
A Escaleras en mal estado.
B Derrame de mercanc�a peligrosa a causa de accidentes de tr�fico.
C Uso de recipientes deteriorados.
D Llenado por encima de la capacidad estipulada.
RESPUESTA: A
COD: 1670
En los accidentes de trabajo en el sector del transporte, �cu�l es una de las
causas m�s frecuentes de artrosis del codo?
A Herramientas defectuosas o desgastadas.
B Firme deficiente de las carreteras.
C Posturas inadecuadas durante la conducci�n.
D Herramientas poco apropiadas para la tarea.
RESPUESTA: C
COD: 1671
En los accidentes de trabajo en el transporte, �qu� mala pr�ctica est� asociada
directamente con la muerte?
A Deterioro de la cabina o del asiento.
B Posturas inadecuadas durante la conducci�n.
C Firme deficiente de las carreteras.
D Fugas de combustible.
RESPUESTA: D
COD: 1672
En los accidentes de trabajo en el transporte, �qu� actividad causa con mayor
frecuencia lumbalgias y cervicalgias?
A Mantenimiento prolongado de posturas forzadas.
B Sobrecarga de la maquinaria con la que efect�a la manipulaci�n.
C Utilizaci�n de maquinaria inadecuada para el objeto.
D Mal estado de los elementos de sujeci�n.
RESPUESTA: A
COD: 1673
En los accidentes de trabajo en el transporte, �qu� actividad causa problemas de
circulaci�n sangu�nea con mayor frecuencia?
A Placas de hielo en c�maras y cajas frigor�ficas.
B Levantamiento de pesos excesivos.
C Invasi�n de zonas de trabajo restringidas.
D Manejo imprudente o inexperto de la maquinaria.
RESPUESTA: B
COD: 1674
En los accidentes de trabajo en el sector del transporte, �qu� mala pr�ctica causa
quemaduras con mayor frecuencia?
A Excesiva velocidad de trabajo.
B Mala colocaci�n de la carga.
C Cables y enchufes defectuosos.
D Desniveles y pendientes en el suelo.
RESPUESTA: C
COD: 1675
En los accidentes de trabajo en el sector del transporte, �qu� problemas causan
esguinces graves normalmente?
A Calentamiento del motor.
B Fugas de combustible.
C Funcionamiento de veh�culos en recintos cerrados sin ventilaci�n.
D Desniveles en los suelos.
RESPUESTA: D
COD: 1677
En los accidentes de trabajo en el transporte, �qu� circunstancia causa da�os en la
columna vertebral con mayor frecuencia?
A Placas de hielo en c�maras y cajas frigor�ficas.
B Mantenimiento incorrecto de los sistemas de amortiguaci�n.
C Uso de recipientes deteriorados.
D Llenado por encima de la capacidad estipulada.
RESPUESTA: B
COD: 1678
En los accidentes de trabajo en el transporte, �qu� actividad causa la muerte con
mayor frecuencia?
A Suelos resbaladizos por vertido de agua, aceite y/o carburante.
B Falta de iluminaci�n y/o se�alizaci�n.
C Abandono del veh�culo sin asegurar su inmovilizaci�n.
D Escaleras en mal estado.
RESPUESTA: C
COD: 1679
�Cu�l de los accidentes de trabajo del sector transportes tiene las bajas laborales
de mayor duraci�n?
A Los accidentes por intoxicaci�n.
B Los accidentes de rozaduras.
C Los accidentes de contusiones.
D Los accidentes con forma no traum�tica.
RESPUESTA: D
COD: 1680
�En cu�l de las siguientes ramas de actividad se producen m�s accidentes de trabajo
con forma no traum�tica?
A Pesca.
B Transporte a�reo.
C Transporte terrestre.
D Fabricaci�n de productos de perfumer�a y cosm�tica.
RESPUESTA: C
COD: 1681
�En cu�l de los siguientes sectores se producen m�s accidentes de trabajo con forma
no traum�tica?
A Agricultura.
B Fabricaci�n de productos farmac�uticos.
C Transporte terrestre.
D Comercio al por menor.
RESPUESTA: C
COD: 1682
Se puede considerar como accidentes de trabajo con forma no traum�tica a:
A las enfermedades cardiovasculares.
B las enfermedades cerebrovasculares.
C los derrames cerebrales.
RESPUESTA: D
COD: 1684
�En qu� ocupaci�n hay m�s accidentes de trabajo con forma no traum�tica?
A Carnicero.
B Carpintero.
C Conductores.
D Qu�mico.
RESPUESTA: C
COD: 1685
Los factores ps�quicos son:
A factores que no influyen en los accidentes de trabajo.
B factores que influyen en los accidentes de trabajo, pero exclusivamente en el
caso de conductores de autob�s.
C factores que influyen en los accidentes de trabajo, pero exclusivamente en el
caso de conductores de cami�n.
D factores causantes o, al menos, que inciden en la producci�n de accidentes de
trabajo en el transporte.
RESPUESTA: D
COD: 1687
El ejercicio f�sico habitual es especialmente recomendable para:
A evitar decisiones incorrectas en la conducci�n.
B prevenir enfermedades cardiovasculares.
C descifrar la informaci�n procedente de la carretera.
D asimilar los est�mulos procedentes del veh�culo.
RESPUESTA: B
COD: 1688
El ejercicio f�sico habitual es especialmente recomendable para:
A comprender el sentido de las normas de circulaci�n.
B analizar la informaci�n procedente del sistema de tr�fico.
C nadie.
D los conductores profesionales ya que pasan muchas horas de su jornada sentados.
RESPUESTA: D
COD: 1689
Son enfermedades profesionales aquellas que:
A ocurren profesionalmente.
B ocurren muy a menudo.
C presentan relaci�n con una determinada rama de actividad u ocupaci�n.
D ocurren raras veces.
RESPUESTA: C
COD: 1690
A debe estar expresamente reconocida como tal por las autoridades sanitarias.
B debe ser una dolencia que ocurra muy frecuentemente.
C debe ser una dolencia grave.
D debe ser una dolencia leve.
RESPUESTA: A
COD: 1691
Una dolencia es considerada enfermedad profesional si:
A la dolencia es lo suficientemente grave.
B la dolencia no es muy grave.
C aparece incluida en el cat�logo que aprueban las autoridades sanitarias.
D la sufren los profesionales, no los aficionados.
RESPUESTA: C
COD: 1693
De las siguientes enfermedades, se�ale la que no es reconocida como enfermedad
profesional en el sector del transporte.
A Pancreatitis ocasionada por las malas posturas.
B Par�lisis del nervio radial por compresi�n del mismo, provocada por posturas
forzadas y movimientos repetitivos.
C Fatiga de vainas tendinosas (Inflamaci�n de los tendones de la mu�eca y de los
dedos por roce y movimiento repetitivo).
D Sordera provocada por el ruido.
RESPUESTA: A
COD: 1694
De las siguientes enfermedades, se�ale la que no est� reconocida como enfermedad
A Par�lisis del nervio radial por compresi�n del mismo, provocada por posturas
B Dolor de cabeza ocasionado por el ruido del motor.
C Bursitis (Inflamaci�n de la bolsa llena de l�quido que se encuentra entre el
tend�n y la piel).
D Fatiga de vainas tendinosas (Inflamaci�n de los tendones de la mu�eca y de los
RESPUESTA: B
COD: 1695
�Cu�l de las siguientes enfermedades no est� reconocida como enfermedad profesional
en el sector del transporte?
A Fatiga de vainas tendinosas (Inflamaci�n de los tendones de la mu�eca y de los
B Bursitis (Inflamaci�n de la bolsa llena de l�quido que se encuentra entre el
tend�n y la piel o entre el tend�n y el hueso).
C Tort�colis producida por mirar al retrovisor externo con frecuencia.
D Lesiones de la piel provocadas por contacto con hidrocarburos, alquitr�n, aceites
minerales y otros.
RESPUESTA: C
COD: 1696
�Cu�l de las enfermedades que se enumeran a continuaci�n no est� reconocida como
enfermedad profesional en el sector del transporte?
A Bursitis (Inflamaci�n de la bolsa llena de l�quido que se encuentra entre el
tend�n y la piel o entre el tend�n y el hueso).
B Lesiones de la piel provocadas por contacto con hidrocarburos, alquitr�n, aceites
minerales y otros.
C Enfermedades osteoarticulares por vibraciones mec�nicas.
D Dolor estomacal cr�nico.
RESPUESTA: D
COD: 1697
De las siguientes enfermedades, se�ale cu�l no es reconocida como enfermedad
A Inflamaci�n de la ves�cula.
B Enfermedades osteoarticulares por vibraciones mec�nicas.
C Otras enfermedades vinculadas al transporte de productos determinados (cloro
licuado, manganeso y sus compuestos, etc.).
D Lesiones de la piel provocadas por contacto con hidrocarburos, alquitr�n, aceites
minerales y otros.
RESPUESTA: A
COD: 1698
De las siguientes enfermedades, se�ale cu�l no est� reconocida como enfermedad
A Enfermedades osteoarticulares por vibraciones mec�nicas.
B Inflamaci�n de la pr�stata como consecuencia del alto nivel de ruido.
C Sordera provocada por el ruido.
D Otras enfermedades vinculadas al transporte de productos determinados (cloro
RESPUESTA: B
COD: 1699
�Cu�l de las siguientes enfermedades no est� reconocida como enfermedad profesional
en el sector del transporte?
A Otras enfermedades vinculadas al transporte de productos determinados (cloro
B Sordera provocada por el ruido.
C Par�lisis facial.
D Par�lisis del nervio radial por compresi�n del mismo, provocada por posturas
RESPUESTA: C
COD: 1700
�Cu�l es la principal causa de siniestralidad laboral para los trabajadores del
transporte?
A La intervenci�n en accidentes de tr�fico.
B La escasa visibilidad en el puesto de conducci�n.
C Cables y enchufes defectuosos.
D Conexiones inadecuadas.
RESPUESTA: A
COD: 1702
�Cu�l de los siguientes veh�culos se ve con m�s frecuencia implicado en accidentes
de tr�fico?
A Cami�n de menos de 3.500 kg.
B Veh�culo de mercanc�as peligrosas.
C Autob�s de l�nea regular.
D Autob�s de transporte escolar.
RESPUESTA: A
COD: 1703
�Cu�l de los siguientes veh�culos se ve con menos frecuencia implicado en
accidentes de tr�fico?
A Cami�n de m�s de 3.500 kg.
B Autob�s de transporte escolar.
C Furgoneta.
D Cami�n de menos de 3.500 kg.
RESPUESTA: B
COD: 1704
�Cu�l de los siguientes veh�culos se ve con menos frecuencia implicado en
A Veh�culo articulado.
B Veh�culo de mercanc�as peligrosas.
C Autob�s de l�nea regular.
D Cami�n de m�s de 3.500 kg.
RESPUESTA: C
COD: 1705
�A partir de qu� palabra griega se forma el t�rmino ergonom�a?
A Ergos.
B Ergon.
C Ergono.
D Ergonom.
RESPUESTA: A
COD: 1706
�Cu�l es el significado literal del t�rmino ergonom�a?
A Norma general.
B Norma del trabajo.
C Norma de utilizaci�n.
D Norma de uso.
RESPUESTA: B
COD: 1707
�C�mo se denomina el conjunto de conocimientos y t�cnicas que buscan la mejor
adaptaci�n posible del hombre a las actividades que desarrolla?
A Ergomalotr�a.
B Ergometr�a.
C Ergonom�a.
D Estoncolog�a.
RESPUESTA: C
COD: 1708
�Cu�l de las siguientes respuestas no constituye un objetivo de la Ergonom�a?
A Ajustar las exigencias del trabajo a las posibilidades del hombre.
B Dise�ar las m�quinas, equipos e instalaciones pensando en la mayor seguridad.
C Configurar los puestos de trabajo de modo que permitan una postura no perjudicial
para la salud del trabajador.
D Adaptar el entorno de trabajo tratando que cada vez se trabaje menos y as�
disminuir las enfermedades.
RESPUESTA: D
COD: 1709
De las siguientes respuestas, �cu�l no es un objetivo de la Ergonom�a?
A Adaptar el entorno de trabajo (iluminaci�n, ventilaci�n, ruido, etc.) a las
necesidades humanas.
B Configurar los puestos de trabajo de modo que permitan una postura no perjudicial
C Tratar que la remuneraci�n se ajuste a las cualidades de cada trabajador.
D Dise�ar las m�quinas, equipos e instalaciones pensando en la mayor eficacia.
RESPUESTA: C
COD: 1710
De las siguientes respuestas, se�ale la que no est� relacionada con la Ergonom�a.
A Espacio y medios de trabajo.
B Posturas.
C Movimientos .
D Ganancias monetarias.
RESPUESTA: D
COD: 1711
La aplicaci�n de los conocimientos ergon�micos al �mbito del trabajo es fundamental
para:
A la eliminaci�n de riesgos f�sicos.
B mejorar las ganancias econ�micas.
C utilizar las herramientas con maestr�a.
D nada.
RESPUESTA: A
COD: 1712
para:
A utilizar las herramientas con soltura.
B casi nada.
C protegernos de los accidentes con menos gasto econ�mico.
D la prevenci�n de problemas de salud.
RESPUESTA: D
COD: 1713
para:
A casi nadie.
B utilizar las herramientas con maestr�a.
C incrementar el bienestar del trabajador.
D los problemas de Ergomalotr�a.
RESPUESTA: C
COD: 1714
para:
A los problemas de Ergomalotr�a, exclusivamente.
B nadie.
C mejorar las ganancias econ�micas.
D incrementar el rendimiento del trabajador.
RESPUESTA: D
COD: 1715
En el caso de conductores profesionales, �a qu� parte del cuerpo suele afectar m�s
un asiento deteriorado en el puesto de conducci�n?
A Al est�mago.
B A la columna vertebral.
C Al h�gado.
D Al ri��n.
RESPUESTA: B
COD: 1716
Se�ale la afirmaci�n incorrecta con relaci�n al puesto de conducci�n.
A El respaldo debe contar con reposacabezas.
B El asiento debe permitir su regulaci�n a voluntad del usuario.
C El volante debe permitir su regulaci�n a voluntad del usuario.
D El asiento debe estar lo mas separado posible, aunque haya que estirarse.
RESPUESTA: D
COD: 1717
�Qu� temperatura es la m�s adecuada para mantener en un puesto de trabajo?
A La temperatura del puesto de trabajo debe ser la id�nea.
B Al trabajar es mejor pasar calor que utilizar el aire acondicionado.
C La temperatura del puesto de trabajo debe ser lo m�s fresca posible.
D La temperatura del puesto de trabajo debe ser lo m�s alta posible, dentro de unos
l�mites.
RESPUESTA: A
COD: 1718
�Qu� problemas de salud suele dar el trabajo sedentario?
A Disminuye la circulaci�n sangu�nea de las piernas.
B Quemaduras.
C Paradas card�acas.
D Hematomas.
RESPUESTA: A
COD: 1719
�Qu� problemas de salud m�s frecuentes produce el trabajo sedentario?
A Lesiones en la piel y lesiones oculares.
B Aumenta la carga de esfuerzo sobre los m�sculos de la espalda.
C Desgarros musculares.
D Fuertes hematomas.
RESPUESTA: B
COD: 1720
Para evitar los problemas de salud que produce el trabajo sedentario, es
recomendado cambiar de postura al menos cada:
A 45 minutos.
B 90 minutos.
C 2 horas.
D 3 horas.
RESPUESTA: A
COD: 1721
La posici�n m�s adecuada de las manos durante la conducci�n, seg�n diferentes
expertos, es la llamada de:
A las once y diez.
B las doce y diez.
C las diez y diez.
D las diez y veinte.
RESPUESTA: C
COD: 1722
Durante la conducci�n, �cu�l es la postura id�nea de los brazos?
A Han de estar ligeramente flexionados.
B Han de estar tensos.
C Han de estar en �ngulo recto.
D Deben agarrar al volante con suavidad.
RESPUESTA: A
COD: 1723
Durante la conducci�n, �cada cu�nto tiempo es recomendable parar y salir del
veh�culo?
A 2 horas.
B 4 horas.
C 5 horas.
D 30 minutos.
RESPUESTA: A
COD: 1724
�Cu�l de las siguientes conductas no es recomendable para trabajar de pie?
A La columna se conservar� recta.
B Si hay que inclinarse, se flexionar�n las rodillas.
C Cambiar de postura tan frecuentemente como se pueda.
D Utilizar zapatos de tac�n alto.
RESPUESTA: D
COD: 1725
�Cu�l de las siguientes conductas no es recomendable para el trabajo de pie?
A Alternar en lo posible estar de pie con sentarse.
B Los suelos de materiales capaces de amortiguar parte del peso son preferibles a
los r�gidos.
C Utilizar zapatos de tac�n completamente plano.
D Hay que conservar la columna recta.
RESPUESTA: C
COD: 1726
�Cu�l de las siguientes conductas no es correcta para trabajar de pie?
A Si hay que inclinarse, se flexionar�n las rodillas.
B Es conveniente trabajar mejor sobre asfalto que sobre madera, pues es m�s r�gido.
C Alternar en lo posible estar de pie con sentarse.
D Es bueno cambiar de postura tan frecuentemente como se pueda.
RESPUESTA: B
COD: 1727
Lo m�s recomendable para trabajar de pie es utilizar zapatos:
A con la suela plana.
B con tac�n de 2 a 4 cm.
C con tac�n de 10 cm.
D con tac�n de 15 cm.
RESPUESTA: B
COD: 1729
El tipo de esfuerzo requerido para el manejo de la carga del veh�culo influye en el
nivel de riesgo. As�, es m�s segura la manipulaci�n que se realice con:
A esfuerzos suaves.
B esfuerzos intensos.
C esfuerzos realizados sin tiempo de recuperaci�n suficiente.
D inclinaciones del cuerpo o torci�ndolo.
RESPUESTA: A
COD: 1730
nivel de riesgo. As�, es m�s segura la manipulaci�n que exija:
A inclinar el cuerpo.
B esfuerzos escalonados.
C mantener el cuerpo en posiciones inestables durante la operaci�n.
D esfuerzos prolongados.
RESPUESTA: B
COD: 1731
nivel de riesgo. As�, es m�s segura la manipulaci�n que se realice:
A con esfuerzos muy duraderos.
B teniendo que cambiar el punto de agarre de la carga.
C con esfuerzos cortos.
D teniendo que cambiar el punto de agarre de la carga.
RESPUESTA: C
COD: 1732
nivel de riesgo. As�, es m�s segura la manipulaci�n que exija:
A tener que cambiar el punto de agarre de la carga.
B esfuerzos demasiado frecuentes.
C esfuerzos manteniendo un ritmo de trabajo elevado.
D no realizar esfuerzos.
RESPUESTA: D
COD: 1733
�C�mo debe ser el medio en el que se realiza la actividad laboral?
A Un espacio de trabajo reducido.
B Suelo resbaladizo.
C Suelo irregular.
D Un espacio de trabajo amplio.
RESPUESTA: D
COD: 1734
�C�mo debe ser el medio en el que se realiza la actividad laboral?
A Con una iluminaci�n insuficiente.
B Con una temperatura inadecuada.
C Con ausencia de ruidos.
D Con vibraciones.
RESPUESTA: C
COD: 1735
Para el levantamiento de pesos en posici�n sentado se recomienda que �stos no
superen los:
A 2 kilogramos.
B 5 kilogramos.
C 10 kilogramos.
D 15 kilogramos.
RESPUESTA: B
COD: 1736
Para el levantamiento de pesos en posici�n de pie y en condiciones ideales de
trabajo, la cifra m�xima aconsejada para los hombres es de:
A 5 kilogramos.
B 15 kilogramos.
C 25 kilogramos.
D 30 kilogramos.
RESPUESTA: C
COD: 1737
Para el levantamiento de pesos en posici�n de pie y en condiciones ideales de
trabajo, la cifra m�xima aconsejada para las mujeres es de:
A 2 kilogramos.
B 10 kilogramos.
C 15 kilogramos.
D 20 kilogramos.
RESPUESTA: C
COD: 1871
El hito miriam�trico colocado en una autopista o autov�a, �cu�ndo indica el punto
kilom�trico?
A Cuando es m�ltiplo de 20.
B Cuando es m�ltiplo de 10.
C Cuando es m�ltiplo de 50.
D Cuando es m�ltiplo de 15.
RESPUESTA: B
COD: 1872
El hito miriam�trico colocado en una carretera convencional, �cu�ndo indica el
punto kilom�trico?
A Cuando es m�ltiplo de 50.
B Cuando es m�ltiplo de 15.
C Cuando es m�ltiplo de 20.
D Cuando es m�ltiplo de 10.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Anexo I, S-574-a
COD: 1873
Las se�ales que establecen la situaci�n de l�mite de provincia o de Comunidad
Aut�noma, �de qu� color son?
A Verdes.
B Del color de la provincia a la que se entre.
C Blancas.
D Rojas.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Anexo I, S-540 y S-550
COD: 1874
Las se�ales de localizaci�n, �para qu� pueden utilizarse?
A Para indicar la direcci�n correcta.
B Para indicar la salida de los poblados.
C Para indicar la frontera entre dos estados.
D Para identificar las v�as.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 162.5
COD: 1875
La se�al que identifica un itinerario de la red europea, �de qu� color es?
A Azul.
B Verde.
C Rojo.
D Amarillo.
RESPUESTA: B
COD: 1876
Las se�ales de identificaci�n de autopista y autov�a, �de qu� color son?
A Azules.
B Verdes.
C Rojas.
D Amarillas.
RESPUESTA: A
COD: 1877
En la se�al de transitabilidad en tramo o puerto de monta�a, �qu� indica el panel
blanco con la inscripci�n "abierto"?
A Que el puerto est� transitable, si bien existe prohibici�n de adelantar para los
camiones con MMA mayor de 3.500 kg.
B Que pueden circular todos los veh�culos sin restricci�n.
C Que el puerto est� transitable excepto para los camiones con MMA mayor de 3.500
kg.
D Que es obligatorio el uso de cadenas para todos los usuarios de la v�a.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 159, S-21
COD: 1901
�Qui�nes son los usuarios de tr�fico?
A Exclusivamente los pasajeros.
B Los peatones, los pasajeros y los conductores.
C Exclusivamente los peatones.
D Exclusivamente los conductores.
RESPUESTA: B
COD: 1902
La Ley en materia de Tr�fico, Circulaci�n de Veh�culos a motor y Seguridad Vial
regula:
A los elementos de seguridad activa y pasiva y su r�gimen de utilizaci�n.
B los transportes regulares de uso especial.
C la licencia comunitaria.
D los transportes no liberalizados.
RESPUESTA: A
NORMA: Ley 18/2009 Art. 1, 2-c
COD: 1903
regula:
A las empresas complementarias.
B las normas de circulaci�n para los veh�culos.
C las clases de permisos de conducci�n.
D el certificado de conductor extranjero.
RESPUESTA: B
NORMA: Ley 18/2009 Art. 1, 2-b
COD: 1904
regula:
A el certificado de aptitud profesional.
B los permisos expedidos por otros pa�ses.
C las condiciones t�cnicas de los veh�culos.
D el transporte regular de uso general.
RESPUESTA: C
NORMA: Ley 18/2009 Art. 1, 2-c
COD: 1905
regula:
A la tarjeta de inspecci�n t�cnica.
B el tama�o de las empresas.
C las autorizaciones espec�ficas comunitarias.
D las infracciones derivadas del incumplimiento de las normas establecidas y las
sanciones aplicables a las mismas.
RESPUESTA: D
NORMA: Ley 18/2009 Art. 1, 2-f
COD: 1906
regula:
A los criterios de se�alizaci�n de las v�as de utilizaci�n general.
B la colaboraci�n entre transportistas.
C el transporte privado complementario.
D los transportes liberalizados.
RESPUESTA: A
NORMA: Ley 18/2009 Art. 1, 2-d
COD: 1910
La Ley sobre Tr�fico, Circulaci�n de Veh�culos a Motor y Seguridad Vial se
desarrolla, entre otros, por:
A el Reglamento Particular de Veh�culos.
B el Reglamento Municipal de Procedimiento Sancionador.
C el Reglamento Penal.
D el Reglamento General de Circulaci�n.
RESPUESTA: D
COD: 1911
En virtud del riesgo creado por la conducci�n de veh�culos a motor, �qui�n es el
responsable de los da�os causados a las personas o en los bienes con motivo de la
circulaci�n?
A El propietario del veh�culo.
B El conductor.
C Nadie.
RESPUESTA: B
COD: 1916
�Cu�l de las siguientes conductas no est� considerada delito contra la seguridad
vial en el C�digo Penal?
A Conducir veh�culos bajo la influencia de bebidas alcoh�licas.
B Negarse, a requerimiento de los agentes de la autoridad, a someterse a las
pruebas legalmente establecidas para la comprobaci�n de alcohol o de drogas.
C Conducir veh�culos con temeridad manifiesta, poniendo en peligro la vida o la
integridad de las personas.
D Incendiar un veh�culo.
RESPUESTA: D
NORMA: Ley Org�nica 10/1995 Arts. 379 a 385
COD: 1917
A Robar un veh�culo.
B Conducir veh�culos con temeridad manifiesta, poniendo en peligro la vida o la
integridad de las personas.
C Originar un grave riesgo para la circulaci�n mediante la colocaci�n en la v�a de
obst�culos imprevisibles.
D Originar un grave riesgo para la circulaci�n derramando sustancias deslizantes o
inflamables.
RESPUESTA: A
COD: 1918
A Originar un grave riesgo para la circulaci�n no restableciendo la seguridad de la
v�a cuando haya obligaci�n de hacerlo.
B Atracar a mano armada a un conductor profesional.
C Originar un grave riesgo para la circulaci�n mediante la colocaci�n en la v�a de
obst�culos imprevisibles.
D Originar un grave riesgo para la circulaci�n sustrayendo o anulando la
se�alizaci�n.
RESPUESTA: B
COD: 1919
Para que la pena impuesta por una acci�n de tr�fico llegue a ser la privaci�n de
libertad, la acci�n debe ser:
A un delito.
B una infracci�n administrativa de tr�fico grave.
C una falta.
RESPUESTA: A
NORMA: Ley Org�nica 10/1995 Arts. 13 y 33
COD: 1920
correcta?
A Accionar la luz de emergencia.
B Frenar con precauci�n deteniendo el veh�culo a la derecha, fuera de la calzada y
del arc�n si fuera posible.
C Tener presente el empleo de las salidas de emergencia mediante los adecuados
procedimientos de actuaci�n.
RESPUESTA: D
COD: 1921
correcta?
A Utilizando el botiqu�n del autob�s, el conductor debe curar a los heridos.
B Tener presente el empleo de las salidas de emergencia mediante los adecuados
procedimientos de actuaci�n.
C Una vez extinguido y refrigerado el combustible, se abrir� el port�n del motor y
se comprobar� su estado.
D Comunicar a la empresa lo acontecido.
RESPUESTA: A
COD: 1923
correcta?
A Se comprobar�, extremando la precauci�n, la no existencia de un nuevo foco de
fuego.
B Tras comprobar la imposibilidad de reignici�n, se deber� poner los tri�ngulos de
prese�alizaci�n de peligro mientras se espera la oportuna ayuda.
C El conductor no tiene la obligaci�n de intentar apagar el fuego con el extintor,
eso es cosa de los bomberos.
D Recoger el extintor y seguir el protocolo de la extinci�n.
RESPUESTA: C
COD: 1924
correcta?
A Recoger el extintor y seguir el protocolo de la extinci�n.
B La comunicaci�n a los viajeros debe ser r�pida, concisa e intentando no crear
p�nico ni angustia.
C No dejar de velar por la seguridad de los viajeros impidiendo que accedan al
veh�culo, ni dejar de vigilar el mismo.
D Todas las respuestas anteriores son pautas correctas.
RESPUESTA: D
COD: 1925
Las infracciones a la normativa de circulaci�n de veh�culos y seguridad vial se
clasifican en:
A leves, graves y grav�simas.
B graves o muy graves, exclusivamente.
C leves, graves y muy graves.
D Estas infracciones no tienen clasificaci�n.
RESPUESTA: C
COD: 1926
Conducir con seguridad es sin�nimo de:
A utilizar el veh�culo con la m�xima atenci�n.
B anticiparse a las acciones de los dem�s conductores y de los peatones.
C evitar siempre riesgos innecesarios.
RESPUESTA: D
COD: 1927
�Cu�l de las siguientes infracciones se produce con menos frecuencia?
A Conducir utilizando incorrectamente la se�alizaci�n o los elementos de seguridad
de los veh�culos.
B Circular con exceso de lentitud.
C Circular con fatiga o somnolencia, con falta de atenci�n o con distracciones
durante la conducci�n.
D Conducir sin respetar la se�alizaci�n viaria.
RESPUESTA: B
COD: 1928
�Cu�l de las siguientes infracciones se produce menos frecuentemente?
A Conducir sin respetar la se�alizaci�n viaria.
B Conducir durante la noche distancias largas.
C Circular a una velocidad inadecuada o peligrosa.
D Conducir bajo los efectos del alcohol o de drogas t�xicas o estupefacientes.
RESPUESTA: B
COD: 1929
�Cu�les son las consecuencias de circular a una velocidad inadecuada o peligrosa?
A La apertura inapropiada de las puertas del veh�culo.
B El aumento de velocidad incrementa las probabilidades de accidente y su gravedad.
C No tiene consecuencias peligrosas.
D Perturbar y disminuir las aptitudes psicof�sicas del conductor.
RESPUESTA: B
COD: 1930
Se�ale cu�l de las siguientes afirmaciones contribuye a la seguridad vial.
A La anticipaci�n a las reacciones de los dem�s y la adecuaci�n de la marcha del
veh�culo a las circunstancias del entorno.
B El respeto c�vico y el cumplimiento de las normas.
C La atenci�n constante y el sentido com�n.
RESPUESTA: D
COD: 1931
Las luces de posici�n:
A s�lo pueden ser delanteras y traseras.
B s�lo pueden ser laterales.
C son de color rojo obligatoriamente.
D pueden ser delantera, traseras y laterales.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 2822/1998 Anexo X, 1.4 y 1.5
COD: 1932
Las luces de largo alcance tambi�n son denominadas:
A de carretera.
B de posici�n.
C de alcance intermitente.
D de g�libo.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 2822/1998 Anexo X, 1.3
COD: 1933
Las luces de corto alcance tambi�n son denominadas:
A de g�libo.
B de cruce.
C de frenado.
D de carretera.
RESPUESTA: B
COD: 1934
Los retrocatadi�ptricos tambi�n son denominados:
A luces intermitentes.
B luces de frenado.
C catadi�ptricos.
D luces de posici�n.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 2822/1998 Anexo X.1.16
COD: 1939
La se�al de emergencia:
A consiste en el funcionamiento simult�neo de todas las luces indicadoras de
direcci�n.
B consiste en una o dos luces de color blanco que se encienden autom�ticamente
cuando el conductor introduce la marcha atr�s.
C son dispositivos que tienen por finalidad se�alizar y advertir la presencia de un
veh�culo mediante la reflexi�n de la luz procedente de una fuente luminosa externa.
D son dispositivos de color verde que sirven para reflejar.
RESPUESTA: A
COD: 1941
�Qu� luces son utilizadas para indicar un cambio de direcci�n hacia la derecha o
hacia la izquierda?
A Las luces intermitentes de se�alizaci�n de emergencia.
B Las luces indicadoras de direcci�n.
C Las luces de frenado.
D Las luces de marcha atr�s.
RESPUESTA: B
COD: 1942
�Qu� luz es utilizada para iluminar la v�a por detr�s del veh�culo y advertir que
se va a desplazar marcha atr�s?
B La luz de frenado.
C La luz de marcha atr�s.
D La se�al luminosa de los veh�culos especiales.
RESPUESTA: C
COD: 1943
�Qu� luz es utilizada para hacer el veh�culo m�s visible por detr�s en caso de
niebla densa?
A El catadi�ptrico.
B La luz trasera de posici�n.
C El retrocatadi�ptrico.
D La luz antiniebla trasera.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 2822/1998 Anexo X, 1.13
COD: 1944
�Qu� luces son de color amarillo auto e intermitentes?
A Los catadi�ptricos.
D La luz de marcha atr�s.
RESPUESTA: B
COD: 1945
�Qu� luces son de color rojo de mayor intensidad que la luz de posici�n trasera?
A Las luces de frenado.
C La luz de carretera o corto alcance.
D La luz de cruce o largo alcance.
RESPUESTA: A
COD: 1946
Los autom�viles de, al menos, cuatro ruedas estar�n obligados a llevar instaladas:
A dos luces blancas delanteras de corto alcance o cruce.
B dos luces rojas delanteras de frenado.
C dos luces delanteras de marcha atr�s.
D dos luces antiniebla delanteras.
RESPUESTA: A
COD: 1947
Los autom�viles de, al menos, cuatro ruedas est�n obligados a llevar instaladas:
A luces antiniebla delanteras.
B al menos dos luces de largo alcance de color blanco.
C retrocatadi�ptricos triangulares delanteros.
D varias luces de frenado en la parte delantera del veh�culo.
RESPUESTA: B
COD: 1948
Los autom�viles con una anchura superior a 2,10 metros deber�n llevar:
A se�ales luminosas de veh�culo especiales.
B catadi�ptricos triangulares.
C luces de g�libo.
D una tercera luz de freno.
RESPUESTA: C
COD: 1949
Las luces de g�libo:
A son opcionales en todos los veh�culos.
B son obligatorias para todos los veh�culos autom�viles.
C son obligatorias.
D son opcionales para veh�culos con una anchura entre 1,80 y 2,10 metros.
RESPUESTA: D
COD: 1950
La tercera luz de frenado:
A es opcional.
B es obligatoria para todos los veh�culos autom�viles.
C es obligatoria para cualquier usuario de la v�a.
D es obligatoria para veh�culos con una anchura entre 1,80 y 2,10 metros.
RESPUESTA: A
COD: 1951
La se�al compuesta de un catadi�ptrico rojo en forma de tri�ngulo equil�tero de 50
cm de lado, superpuesto a otro fluorescente rojo con el centro vac�o, es:
A un dispositivo de prese�alizaci�n de peligro.
B un distintivo de transporte de mercanc�as perecederas.
C un panel indicador del transporte de mercanc�as peligrosas.
D una placa de limitaci�n de velocidad.
RESPUESTA: A
COD: 1952
La se�al del veh�culo colocada en el �ngulo superior derecho del parabrisas por su
cara interior es:
A el distintivo relativo a la autorizaci�n de transporte.
B el distintivo de inspecci�n t�cnica peri�dica del veh�culo.
C la placa de veh�culo lento.
D la placa de limitaci�n de velocidad.
RESPUESTA: B
COD: 1955
La placa consistente en una l�mina reflectante de 50 x 50 cm pintada con franjas
diagonales alternas rojas y blancas, �qu� indica?
A Que la carga del veh�culo sobresale posteriormente.
B Que es un veh�culo de servicio p�blico.
C Que el veh�culo prese�aliza un peligro.
D Que la carga del veh�culo sobresale por la parte delantera.
RESPUESTA: A
COD: 1959
De los distintos tipos de se�ales de circulaci�n, �cu�les son prioritarias?
A Las se�ales y �rdenes de los agentes de circulaci�n.
B Las se�ales verticales de circulaci�n.
C Las marcas viales.
D La se�alizaci�n circunstancial que modifique el r�gimen normal de utilizaci�n de
la v�a.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 133.1
COD: 1960
Entre los distintos tipos de se�ales de circulaci�n que se citan, la prioridad
corresponde a:
A las se�ales verticales de circulaci�n.
B la se�alizaci�n circunstancial que modifique el r�gimen normal de utilizaci�n de
la v�a.
C los sem�foros.
D las marcas viales.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 133.1
COD: 1961
La se�al del brazo levantado verticalmente realizada por un agente, �a qu� obliga?
A A detenerse a todos los usuarios de la v�a que se acerquen al agente, salvo a los
conductores que no puedan hacerlo en condiciones de seguridad suficiente.
B A permitir la circulaci�n de la v�a al tr�fico.
C Solamente obliga a detenerse a los veh�culos que se acerquen al agente.
D A extremar la precauci�n por la proximidad de un peligro.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 143.2.a
COD: 1964
La se�al del balanceo de una luz roja o amarilla efectuada por un agente, �qu�
significa?
A Indica al resto de conductores y usuarios de la v�a la necesidad de extremar la
precauci�n por la proximidad de un peligro.
B Obliga a disminuir la velocidad del veh�culo a los conductores que se acerquen al
agente por el lado correspondiente al brazo que ejecuta la se�al y
perpendicularmente a dicho brazo.
C Obliga a disminuir la velocidad a los peatones.
D Obliga a detenerse a los usuarios de la v�a hacia los que el agente dirija la
luz.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 143.2.c
COD: 1966
Una bandera amarilla portada en el veh�culo de un agente, �qu� indica?
A La obligaci�n de disminuir la velocidad de su veh�culo a los conductores que se
acerquen al agente por el lado correspondiente al brazo que ejecuta la se�al y
B La necesidad de que los conductores y usuarios extremen la atenci�n o la
proximidad de un peligro.
C La obligaci�n de detenerse a todos los usuarios de la v�a que se acerquen al
agente desde direcciones que corten la indicada por el brazo o los brazos
extendidos y cualquiera que sea el sentido de la marcha.
D Que la calzada queda de nuevo abierta al tr�fico.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 143.3-c
COD: 1967
Una bandera verde portada en el veh�culo de un agente, �qu� indica?
A La obligaci�n de detenerse a todos los usuarios de la v�a que se acerquen al
agente, salvo a los conductores que no puedan hacerlo en condiciones de seguridad
suficiente.
B Que los usuarios deben disminuir su velocidad.
C Que la calzada queda de nuevo abierta al tr�fico.
D La necesidad de que los conductores y usuarios extremen la atenci�n o la
proximidad de un peligro.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 143.3-b
COD: 1968
Un panel direccional provisional:
A proh�be el paso e informa, adem�s, sobre el sentido de la circulaci�n.
B obliga a disminuir la velocidad a los usuarios.
C proh�be el paso a trav�s de la l�nea real o imaginaria que los une.
D indica que la calzada est� totalmente cerrada al tr�fico.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 144.2.a.3�
COD: 1969
Los paneles direccionales permanentes son dispositivos:
A de balizamiento que proh�ben el paso e informan, adem�s, sobre el sentido de la
circulaci�n.
B de balizamiento fijados con el objetivo de guiar y se�alar a los usuarios un
peligro puntual mediante el cual se informa sobre el sentido de la circulaci�n.
C que proh�ben el paso a trav�s de la v�a.
D que indican que la calzada est� totalmente cerrada al tr�fico.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 144.2.b.3�
COD: 1971
Una luz roja fija:
A s�lo afecta a los veh�culos especiales.
B s�lo afecta a los autom�viles.
C indica a los peatones que no deben comenzar a cruzar la calzada.
D Indica que la calzada est� totalmente cerrada al tr�nsito.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 144.2.a.5�
COD: 1972
Unas luces amarillas fijas o intermitentes, �qu� indican?
A Proh�ben el paso a trav�s de la l�nea imaginaria que une.
B La situaci�n de un peligro puntual, adem�s de informar sobre el sentido de la
circulaci�n.
C Que la calzada est� totalmente cerrada al tr�fico.
D Que la calzada est� abierta al tr�fico.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 144.2.a.6�
COD: 1973
�C�mo deben ser los elementos de seguridad instalados en todos los veh�culos?
A De seguridad activa.
B De seguridad pasiva.
C De seguridad activa y pasiva.
D De seguridad electrost�tica.
RESPUESTA: C
COD: 1974
La seguridad activa, �c�mo se denomina?
A Seguridad primaria.
B Seguridad din�mica.
C Seguridad secundaria.
D Seguridad est�tica.
RESPUESTA: A
COD: 1975
La seguridad pasiva, �c�mo se denomina?
A Seguridad din�mica.
B Seguridad secundaria.
C Seguridad primaria.
D Seguridad est�tica.
RESPUESTA: B
COD: 1976
La seguridad pasiva act�a:
A autom�ticamente si hay pasividad.
B act�a autom�ticamente en todo momento.
C autom�ticamente si se produce el suceso que inicie su funcionamiento.
D La seguridad pasiva nunca act�a autom�ticamente.
RESPUESTA: C
COD: 1977
�En qu� circunstancias se deben utilizar las luces de posici�n?
A Entre la salida y el ocaso sol.
B A cualquier hora del d�a.
C Cuando el conductor tenga problemas de agudeza visual.
D Entre el ocaso y la salida del sol o en condiciones meteorol�gicas o ambientales
que disminuyan sensiblemente la visibilidad.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 99.1
COD: 1978
La luz indicadora de direcci�n se utilizar�:
A para advertir de un servicio de urgencia en un veh�culo no prioritario.
B cuando un veh�culo no pueda alcanzar la velocidad m�nima exigida y exista peligro
de alcance.
C para se�alizar un veh�culo inmovilizado, aunque sea por circunstancias del
tr�fico, en autov�as y autopistas o en lugares de deficiente visibilidad.
D para advertir de un desplazamiento lateral.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 109.2.a
COD: 1979
Las luces de posici�n delanteras:
A son obligatorias para los autom�viles.
B no son obligatorias en los autom�viles.
C son opcionales para los autom�viles.
D s�lo son obligatorias para veh�culos de dos ruedas.
RESPUESTA: A
COD: 1980
Las luces de posici�n traseras:
A no son obligatorias para los autom�viles.
B son obligatorias para los remolques y semirremolques no agr�colas.
C no est�n permitidas para los remolques.
D son opcionales para cualquier veh�culo.
RESPUESTA: B
COD: 1981
Las luces de corto alcance o cruce:
A no son obligatorias para los autom�viles.
B son obligatorias para los remolques.
C no est�n permitidas para los remolques.
D son opcionales para cualquier veh�culo.
RESPUESTA: C
COD: 1983
Las luces de g�libo delanteras:
A est�n excluidas en los remolques.
B son obligatorias para los remolques de m�s de 2,10 m de anchura.
C son opcionales para cualquier remolque.
D no son obligatorias para ning�n veh�culo autom�vil.
RESPUESTA: B
COD: 1984
�Cu�les son los elementos de seguridad activa m�s destacados en los veh�culos?
A Los frenos y las ruedas.
B El cintur�n de seguridad.
C Los airbag.
D El reposacabezas.
RESPUESTA: A
COD: 1985
�Cu�les son los elementos de seguridad pasiva m�s habituales en los veh�culos?
A Los pretensores de frenada.
B Los acuabags.
C El apoya brazos del conductor.
D El cintur�n de seguridad, los airbag y los reposacabezas.
RESPUESTA: D
COD: 1988
El ABS es un dispositivo que:
A evita el bloqueo de las ruedas al frenar el veh�culo.
B aumenta la aceleraci�n constantemente.
C evita la p�rdida de tracci�n de las ruedas propulsoras.
D corrige los efectos de subviraje.
RESPUESTA: A
COD: 1989
El ASR es un dispositivo que:
A evita la p�rdida de tracci�n de las ruedas propulsoras.
B permite una aceleraci�n m�s r�pida.
C aumenta la velocidad.
D evita el bloqueo de las ruedas al frenar el veh�culo.
RESPUESTA: A
COD: 1990
El ESP es un dispositivo que:
A permite una aceleraci�n m�s r�pida.
B corrige los efectos de subviraje.
C aumenta la aceleraci�n constantemente.
D evita el bloqueo de las ruedas al frenar el veh�culo.
RESPUESTA: B
COD: 1991
El dispositivo ABS es una mejora muy importante de la seguridad activa del veh�culo
porque:
A permite reducir la distancia de frenado en cualquier supuesto.
B permite mantener el control sobre la suspensi�n.
C mejora la eficacia del motor.
D permite reducir la distancia de frenado y mantener el control sobre la direcci�n.
RESPUESTA: D
COD: 1992
El ASR o automatic stability control, �sobre qu� parte del veh�culo act�a?
A Sobre las ruedas propulsoras.
B Sobre las ruedas delanteras.
C Sobre las ruedas traseras.
D Sobre las llantas.
RESPUESTA: A
COD: 1993
Desde el punto de vista de la seguridad, �c�mo debe ser la presi�n de inflado de un
neum�tico?
A Cuanto m�s presi�n, m�s seguridad.
B Debe ser la recomendada por el fabricante.
C Cuanto menos presi�n, m�s seguridad.
D La presi�n ha de ser muy baja.
RESPUESTA: B
COD: 2005
�Cu�l es el objetivo del airbag?
A Obtener una conducci�n m�s suave.
B Detener, en caso de golpe brusco, el cuerpo de los ocupantes de un veh�culo lo
m�s suavemente posible.
C Aumentar la velocidad.
D Aumenta la aceleraci�n.
RESPUESTA: B
COD: 2008
Para su ajuste �ptimo, la parte superior del reposacabezas debe estar:
A a 10 cm por encima de la parte superior de la cabeza.
B a la misma altura que la parte posterior de la cabeza.
C por debajo de la nuca.
D a 20 cm por encima de la parte superior de la cabeza.
RESPUESTA: B
COD: 2011
Durante el transporte pueden producirse toda una serie de circunstancias que
afectan al normal desarrollo del mismo, �qu� circunstancia puede considerarse como
un incidente?
A Aver�a mec�nica.
B Incendio del motor del veh�culo.
C Incendio de cualquier parte del veh�culo y evacuaci�n, bien por puertas de
acceso, puertas de socorro, ventanas de socorro o trampillas de evacuaci�n.
D Vuelco parcial o total del veh�culo.
RESPUESTA: A
COD: 2012
un incidente?
A Choque frontal.
B Pinchazo o revent�n de neum�tico.
C Vuelco parcial o total del veh�culo.
D Ca�da al agua del veh�culo.
RESPUESTA: B
COD: 2013
un incidente?
A Cuando la anormalidad en el servicio puede suponer, adem�s, un peligro para las
personas.
B Choque frontal lateral.
C Cualquier circunstancia que impide que el veh�culo pueda proseguir su marcha.
D Choque frontal.
RESPUESTA: C
COD: 2014
un incidente?
A Cuando la anormalidad en el servicio puede suponer, adem�s, un peligro para las
personas.
B Cuando la anormalidad en el servicio puede suponer, adem�s, un peligro para los
bienes.
C Incendio del motor del veh�culo.
D Aver�a mec�nica.
RESPUESTA: D
COD: 2015
un incidente?
A Cuando una circunstancia de tr�fico no supone un peligro grave para las personas.
B Incendio del motor del veh�culo.
C Choque frontal.
D Vuelco parcial o total del veh�culo.
RESPUESTA: A
COD: 2021
Ante una situaci�n como la ca�da de carga sobre la v�a, �qu� actuaciones deben
realizarse?
A Se deber� apartar el veh�culo para evitar que, junto con la carga ca�da,
acreciente el riego provocado.
B Se deber� retirar o apartar el obst�culo.
C Se deber� dejar lo m�s limpia posible la calzada.
RESPUESTA: D
COD: 2022
Ante una situaci�n como la ca�da de carga sobre la v�a, �qu� actuaciones no deben
realizarse?
A Se�alizar convenientemente la zona.
B Avisar del peligro al resto de usuarios de la v�a.
C Dar cuenta inmediatamente a los servicios de auxilio en carretera.
D Abandonar la zona inmediatamente para evitar males mayores.
RESPUESTA: D
COD: 2024
Se�ale qu� indicio puede indicar la existencia de una situaci�n de riesgo.
A Hay olor de combustible.
B Humos.
C Situaci�n an�mala del tr�fico.
RESPUESTA: D
COD: 2025
�En cu�l de las siguientes situaciones no es aconsejable que el conductor decida
evacuar el veh�culo?
A Si hay muchos rel�mpagos en el cielo.
B Existencia de un incendio o peligro inminente de incendio en el veh�culo.
C Se detecta olor a fuga de combustible.
D Dada la situaci�n del veh�culo en la v�a, hay una probabilidad importante de
colisi�n de otros veh�culos.
RESPUESTA: A
COD: 2026
�En cu�l de las siguientes situaciones no es aconsejable plantearse la decisi�n de
A Se detecta olor a fuga de combustible.
B Si caen rayos.
C Dada la situaci�n del veh�culo en la v�a, hay una probabilidad importante de
D Existen unas circunstancias f�sicas que hacen del autob�s un refugio inestable,
como una crecida de agua.
RESPUESTA: B
COD: 2027
�En cu�l de las siguientes situaciones no es aconsejable que el conductor decida
A Dada la situaci�n del veh�culo en la v�a, hay una probabilidad importante de
B Existen unas circunstancias f�sicas que hacen del autob�s un refugio inestable,
como una crecida de agua.
C En caso de lluvia.
D Hay circunstancias exteriores tales como cables el�ctricos ca�dos.
RESPUESTA: C
COD: 2028
�En cu�l de las siguientes situaciones no es aconsejable plantearse la decisi�n de
A Hay circunstancias exteriores tales como cables el�ctricos ca�dos.
B Derrames de mercanc�as peligrosas.
C Existencia de un incendio o peligro inminente de incendio en el veh�culo.
D En caso de tormenta.
RESPUESTA: D
COD: 2029
�Cu�ndo es especialmente aconsejable que el conductor evacue el veh�culo?
A El veh�culo se ha incendiado o existe la amenaza de un incendio.
B Hay tormentas.
C En caso de lluvia.
D Si hay muchos rel�mpagos en el cielo.
RESPUESTA: A
COD: 2030
A En caso de lluvia.
B El veh�culo se ha detenido sobre o adyacente a un cruce de ferrocarril y la
carretera.
C En caso de tormenta.
D En caso de que haya muy poca luz.
RESPUESTA: B
COD: 2031
A Si hay muchos rel�mpagos en el cielo.
B En caso de que haya muy poca luz.
C Cuando la posici�n del veh�culo puede cambiar y aumentar el peligro en caso de
accidente.
D En caso de tormenta.
RESPUESTA: C
COD: 2032
A En caso de que haya muy poca luz.
B En caso de tormenta.
C En caso de que haya mucha luz.
D Cuando existe el peligro inminente de un choque.
RESPUESTA: D
COD: 2035
Si existe el riesgo de un derrame de materiales peligrosos, los pasajeros:
A deben separarse en la misma direcci�n del viento, por lo menos a 200 metros de
distancia.
B deben separarse en direcci�n contraria al viento, por lo menos a 200 metros de
distancia.
C deben separarse en direcci�n contraria al viento, por lo menos a 50 metros de
distancia.
D deben separarse en direcci�n perpendicular al viento, por lo menos a 100 metros
de distancia.
RESPUESTA: B
COD: 2041
Ante una situaci�n de emergencia, �cu�l deber�a ser uno de los objetivos
principales de las actuaciones del conductor?
A Siempre se debe conservar la calma.
B Las actuaciones deben tener como primer objetivo la preservaci�n de la seguridad
de todas aquellas personas que puedan verse afectadas (pasajeros, restos de
usuarios de la v�a...).
C Las actuaciones no pueden incrementar el desconcierto y la angustia de los
afectados.
RESPUESTA: D
COD: 2042
Ante una situaci�n de emergencia, �cu�l no deber�a ser uno de los objetivos
principales de las actuaciones del conductor?
A La preservaci�n del veh�culo y de la carga.
B La seguridad de los pasajeros.
C La seguridad del tr�fico.
D La comunicaci�n con los servicios de emergencia.
RESPUESTA: A
COD: 2047
Vial ser� aplicable a:
A las cocheras destinadas al uso exclusivo de sus propietarios.
B los caminos construidos en fincas privadas.
C los terrenos privados que sean utilizados por una colectividad indeterminada de
usuarios.
D los terrenos sustra�dos al uso p�blico.
RESPUESTA: C
COD: 2048
Vial ser�n aplicables a:
A los terrenos sustra�dos al uso p�blico.
B las cocheras destinadas al uso exclusivo de sus propietarios.
C las v�as p�blicas no aptas para la circulaci�n.
D los titulares y usuarios de las v�as y terrenos p�blicos aptos para la
circulaci�n.
RESPUESTA: D
COD: 2059
Durante la conducci�n, para poder realizar las maniobras con suavidad, �qu�
acciones de prevenci�n ser�n m�s adecuadas?
A Circular a velocidad alta.
B Adaptar la velocidad a la situaci�n del tr�fico de forma r�pida y efectiva.
C No observar los lados contiguos de la calzada.
D No mantener una observaci�n continua de la calzada.
RESPUESTA: B
COD: 2061
�Qu� acciones de las que se citan ser�n necesarias para garantizar la seguridad de
durante la circulaci�n?
A Permanecer con el embrague pisado.
B Observar por los retrovisores peri�dicamente.
C Pegarse al veh�culo que circula delante.
D Poner marchas excesivamente cortas.
RESPUESTA: B
COD: 2063
�Se puede pegar uno al veh�culo que lleva delante?
A S�, en todo caso.
B S�, pero s�lo cuando queremos ahorrar combustible.
C S�, pero s�lo si el veh�culo que nos precede es conocido.
D No, ya que entre otras razones no permite efectuar una observaci�n efectiva de
los que hay delante.
RESPUESTA: D
COD: 2064
�Por qu� es necesario mirar peri�dicamente por los espejos retrovisores?
A Para observar si hemos dejado atr�s al veh�culo que acabamos de adelantar.
B Para no ser sorprendidos por maniobras de otros veh�culos.
C Para aumentar la velocidad.
RESPUESTA: B
COD: 2065
En una glorieta, �cu�ndo se debe utilizar el intermitente derecho?
A S�lo al entrar en la glorieta.
B Al entrar o al salir de la glorieta.
C S�lo al salir de la glorieta.
D Cuando se pretenda seguir utilizando la glorieta.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 109.2.a
COD: 2066
En una glorieta, �cu�ndo se debe utilizar el intermitente izquierdo?
A Cuando se pretenda cambiar al carril izquierdo de la glorieta.
B Al entrar en la glorieta.
C Al salir de la glorieta.
D En ning�n caso.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 109.2.a
COD: 2067
El veh�culo que circula por el carril izquierdo de su sentido de circulaci�n dentro
de una glorieta, �cu�ndo deber� cambiarse al carril derecho?
A Al entrar en la glorieta.
B Los veh�culos no tienen permitido circular por el carril izquierdo de una
glorieta.
C Cuando no pretenda adelantar a otros veh�culos.
D En ning�n caso.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 75.1.b
COD: 2070
�C�mo se debe aplicar un masaje card�aco a un herido de accidente?
A Se deben aplicar dos respiraciones artificiales boca a boca cada dos masajes
card�acos.
B No se debe combinar el masaje card�aco con la respiraci�n artificial.
C Se deben aplicar dos respiraciones artificiales boca a boca cada treinta masajes
card�acos.
RESPUESTA: C
COD: 2071
�C�mo se debe proceder ante una hemorragia?
A Pondremos al herido boca arriba.
B Giraremos al herido de costado.
C Presionaremos sobre la hemorragia con un trapo limpio y si se empapa procederemos
a colocar otro por encima.
D Nunca debemos actuar nosotros ante una hemorragia, debe hacerlo s�lo personal
especializado.
RESPUESTA: C
COD: 2072
�C�mo se debe proceder ante un quemado en un accidente?
A Se les debe retirar los restos de ropa quemada.
B Se les debe romper las ampollas si las hay.
C No se les debe retirar los restos de ropa quemada.
D No es aconsejable refrigerar la zona quemada con agua fr�a empleando ap�sitos o
compresas humedecidas.
RESPUESTA: C
COD: 2083
�Qu� actuaci�n es aconsejable realizar en caso de evacuaci�n de un veh�culo de
transportes?
A Rellenar el parte de evacuaci�n.
B Las respuestas C y D son correctas.
C Proteger y se�alizar el lugar, activar los dispositivos de advertencia de
emergencia seg�n sea necesario y apropiado.
D Asegurar el veh�culo aplicando los frenos de estacionamiento.
RESPUESTA: B
COD: 2084
�Qu� actuaci�n es aconsejable realizar en caso de evacuaci�n de un veh�culo de
transportes?
A Asegurar el veh�culo activando las luces de peligro y/o advertencia.
B Rellenar el parte de evacuaci�n.
C Las respuestas A y D son correctas.
D Si el tiempo lo permite, notificar a la empresa el lugar, las condiciones y el
tipo de ayuda que se necesita.
RESPUESTA: C
COD: 2089
�Qu� actuaci�n debe realizarse preferentemente en caso de evacuaci�n de un veh�culo
de transportes?
A Sacar todas las pertenencias de los pasajeros para evitar problemas legales.
B Asegurar el veh�culo quitando la llave de encendido.
C Ponerse en contacto con la empresa aseguradora.
D Rellenar el parte de evacuaci�n.
RESPUESTA: B
COD: 2090
de transportes?
A Rellenar el parte de evacuaci�n.
B Leer a todos los pasajeros el procedimiento general de evacuaci�n.
C Conducir a los pasajeros al lugar seguro m�s cercano.
D Llamar por tel�fono a los hospitales si as� se requiere.
RESPUESTA: C
COD: 2092
de transportes?
A Curar a los heridos si estos lo necesitaran.
B Impedir que los pasajeros salgan del veh�culo hasta que no se avise al personal
especializado.
C Sacar todas las pertenencias de los pasajeros para evitar problemas legales.
RESPUESTA: D
COD: 2093
Para que se produzca fuego, �qu� se debe conjugar en la proporci�n adecuada?
A Un agente resquebrajante, un combustible y una materia prima.
B Un agente oxidante, un combustible y una fuente de calor como energ�a de
activaci�n.
C Un agente oxidante, un combustible y una materia prima.
D Un agente oxidante, un s�lido y una fuente t�rmica.
RESPUESTA: B
COD: 2094
�C�mo se denomina la conjunci�n de los elementos agente oxidante, combustible y una
fuente de calor?
A Conjunci�n de fuego.
B El tri�ngulo de fuego.
C El tri�ngulo luminoso.
D El tri�ngulo t�rmico.
RESPUESTA: B
COD: 2095
�C�mo se conoce al conjunto de combustible, comburente, calor y reacci�n en cadena?
A Tetraedro del fuego.
B Octaedro del fuego.
C Cuadrado del fuego.
D Tri�ngulo del fuego.
RESPUESTA: A
COD: 2098
�Por qu� es tan dif�cil apagar una rueda a�n haci�ndolo con un agente extintor
s�lido o gaseoso?
A Por la termodin�mica.
B Por ser de forma redonda.
C Por la pir�lisis.
RESPUESTA: C
COD: 2099
�Cu�ndo hay m�s riesgo de incendio en la rueda de un veh�culo?
A Cuando est� muy baja de presi�n.
B Cuando est� a su presi�n recomendada.
C Cuando est� muy alta de presi�n.
D En ning�n caso de los anteriores.
RESPUESTA: A
COD: 2100
Si el fuego est� en fase latente s�lo existen tres formas de extinguirlo, �cu�les
son?
A Reducci�n de la temperatura, eliminaci�n del combustible y eliminaci�n del
ox�geno.
B Reducci�n de la temperatura, eliminaci�n del combustible y eliminaci�n del
nitr�geno.
C Aumento de la temperatura, eliminaci�n del combustible y eliminaci�n del ox�geno.
D Reducci�n de la temperatura, eliminaci�n del combustible y eliminaci�n del
hidr�geno.
RESPUESTA: A
COD: 2101
�Se debe emplear el agua en fuego de metales?
A S�, si la temperatura no es muy alta.
B S�, en todos los casos.
C S�, para determinados metales.
D No, ya que se puede provocar explosiones.
RESPUESTA: D
COD: 2102
�Cu�l es el elemento m�s empleado en el m�todo de extinci�n de reducci�n de
temperatura?
A El nitr�geno.
B El ox�geno.
C El agua.
D El mon�xido de carbono.
RESPUESTA: C
COD: 2103
�Cu�l es el elemento m�s empleado en el m�todo de extinci�n de eliminaci�n del
ox�geno?
A El litio.
B El nitr�geno.
C El di�xido de carbono.
D El sulf�rico.
RESPUESTA: C
COD: 2104
La mejor forma de extinguir un fuego con brasas es mediante:
A la diluci�n.
B la concentraci�n.
C el calentamiento.
D el enfriado.
RESPUESTA: D
COD: 2105
�Para qu� fuegos son efectivos los polvos qu�micos secos?
A En los l�quidos.
B Fuegos en los gases.
C Fuegos en s�lidos.
RESPUESTA: D
COD: 2106
�Para qu� fuegos son efectivos los polvos qu�micos secos?
A Fuegos en la madera.
B Fuegos en los l�quidos.
C Fuegos en s�lidos.
D Fuegos en el papel.
RESPUESTA: B
COD: 2107
�Para qu� fuegos se suele emplear la arena seca?
A Para fuegos en s�lidos.
B Para fuegos de pl�sticos.
C Para fuegos en los gases.
D Para l�quidos que se derraman por el suelo.
RESPUESTA: D
COD: 2108
�Para qu� fuegos se suelen emplear las mantas?
A Para fuegos en s�lidos.
B Para fuegos en los vestidos.
C Para fuegos en los gases.
D Para fuegos en los l�quidos.
RESPUESTA: B
COD: 2117
Para solucionar un incendio en una rueda con un extintor port�til de polvo, �qu�
debemos hacer?
A Tomar el incendio al comienzo del mismo.
B Aplicar el extintor a intervalos cortos pensando en ahorrar agente extintor.
C Debemos extremar la precauci�n.
RESPUESTA: D
COD: 2118
�Qu� actuaci�n no es una medida preventiva que es necesario realizar con el fin de
evitar un incendio?
A Poner los tri�ngulos de prese�alizaci�n de peligro mientras esperamos la oportuna
ayuda.
B Revisar frecuentemente la presi�n de los neum�ticos.
C Revisar frecuentemente el estado de los neum�ticos.
D Revisar frecuentemente el estado de los frenos.
RESPUESTA: A
COD: 2119
evitar un incendio?
A Revisar frecuentemente el estado de los frenos.
B Accionar la luz de emergencia.
C Revisar los extintores, situ�ndolos en lugares f�cilmente accesibles.
D Mantener los dispositivos destinados a la apertura de las ventanas de socorro.
RESPUESTA: B
COD: 2358
Desde el punto de vista f�sico, �qu� se puede afirmar del tr�fico?
A El tr�fico es el desplazamiento de personas y mercanc�as sobre unos veh�culos y
por unas v�as adecuadas para tal fin.
B El derecho a circular libremente y el derecho a la seguridad e incluso a la vida
y a la integridad f�sica.
C Se requieren normas jur�dicas cuya obligatoriedad tiene su fundamento en la
fuerza coactiva del Estado.
D Es imprescindible disponer de una serie de normas reguladoras que hagan
compatible nuestra necesidad de desplazamiento con una circulaci�n potencialmente
conflictiva y peligrosa.
RESPUESTA: A
COD: 2360
Desde el punto de vista t�cnico, �qu� se puede afirmar del tr�fico?
A Que se debe exigir un comportamiento social adecuado que incida en el respeto, la
educaci�n y la solidaridad hacia los dem�s usuarios de las v�as p�blicas.
B El derecho a circular libremente y el derecho a la seguridad e incluso a la vida
y a la integridad f�sica.
C Es b�sico para el tr�fico la aptitud de los conductores, construcci�n de los
veh�culos e idoneidad de las v�as para garantizar la seguridad de todos sus
usuarios.
D El tr�fico es el desplazamiento de personas y mercanc�as sobre unos veh�culos y
RESPUESTA: C
COD: 2362
Desde el punto de vista social, �qu� se puede afirmar del tr�fico?
A Se debe exigir un comportamiento social adecuado que incida en el respeto, la
educaci�n y la solidaridad hacia los dem�s usuarios de las v�as p�blicas.
B Los desplazamientos est�n sometidos a las leyes f�sicas del movimiento y a los
factores que las determinan.
C Se requieren normas jur�dicas cuya obligatoriedad tiene su fundamento en la
fuerza coactiva del Estado.
D El tr�fico es el desplazamiento de personas y mercanc�as sobre unos veh�culos y
RESPUESTA: A
COD: 2363
Desde el punto de vista legal, �qu� se puede afirmar del tr�fico?
A El tr�fico ha de hacer compatibles derechos constitucionales como el derecho de
circular libremente y el derecho a la seguridad.
B Los desplazamientos est�n sometidos a las leyes f�sicas del movimiento y a los
factores que las determinan.
C Para garantizar la seguridad de los usuarios es b�sica la aptitud de los
conductores, construcci�n de los veh�culos e idoneidad de las v�as.
D El tr�fico exige la convivencia en un espacio compartido.
RESPUESTA: A
COD: 2373
El Texto Articulado de la Ley sobre Tr�fico, Circulaci�n de Veh�culos a Motor y
Seguridad Vial regula:
A los criterios de se�alizaci�n de las v�as privadas.
B solamente la circulaci�n de veh�culos por las v�as de utilizaci�n general, as�
como los derechos y obligaciones de los conductores.
C las competencias que corresponden en materia de tr�fico a cada una de las
empresas privadas.
D La circulaci�n de veh�culos, peatones y animales por las v�as de utilizaci�n
general, as� como los derechos y obligaciones de los conductores y dem�s usuarios.
RESPUESTA: D
COD: 2374
La Ley sobre Tr�fico, Circulaci�n de Veh�culos a Motor y Seguridad Vial se
desarrolla, entre otros, por:
A el Reglamento Penal.
B el Reglamento Particular de veh�culos.
C el Reglamento Municipal de Procedimiento Sancionador .
D el Reglamento General de Conductores.
RESPUESTA: D
COD: 2441
�Qu� es el aquaplaning?
A Cuando los neum�ticos no sean capaces de evacuar toda el agua que se encuentran y
entonces pierden contacto con el suelo.
B Movimiento giratorio de la carrocer�a sobre su eje longitudinal.
C Movimiento giratorio de la carrocer�a sobre un eje transversal a la marcha.
D Momento de giro sobre el eje vertical.
RESPUESTA: A
COD: 2479
Conducir con seguridad es sin�nimo de utilizar el veh�culo:
A con la m�nima atenci�n sobre los dem�s conductores y peatones.
B con una exclusiva atenci�n sobre los conductores, evitando siempre riesgos
necesarios.
C con la m�xima atenci�n sobre los conductores y peatones, evitando siempre riesgos
innecesarios.
D solamente para los desplazamientos estivales.
RESPUESTA: C
COD: 2480
�Cu�les son las infracciones causantes de la mayor�a de los accidentes de tr�fico,
que se producen con m�s frecuencia?
A Circular a velocidad inadecuada.
B Conducir bajo los efectos del alcohol o de drogas.
C Conducir bajo los efectos de la fatiga o la somnolencia.
RESPUESTA: D
COD: 2482
�Qu� actuaciones suponen aportaciones de los conductores a la seguridad vial?
A La atenci�n constante y el sentido com�n.
B Una conducci�n prudente.
C La anticipaci�n a las reacciones de los dem�s.
RESPUESTA: D
COD: 2498
Las luces de largo alcance o de carretera:
A son opcionales para autom�viles.
B son obligatorias para los autom�viles.
C son obligatorias para los remolques.
D son alumbrados no permitidos para autom�viles.
RESPUESTA: B
COD: 2500
Las advertencias ac�sticas s�lo se podr�n hacer por los conductores de veh�culos no
prioritarios:
A para evitar un posible accidente y, de modo especial, en v�as estrechas con
muchas curvas.
B en el caso de veh�culos cargados.
C cuando no se conduce bajo el efecto de bebidas alcoh�licas.
D siempre.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 110.2
COD: 2501
prioritarios:
A siempre.
B para advertir, fuera de poblado, al conductor de otro veh�culo el prop�sito de
adelantarlo.
C s�lo en casos de riesgo para la vida de las personas.
D cuando en la calzada hay obst�culos imprevisibles.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 110.2
COD: 2502
prioritarios:
A s�lo en casos de riesgo para la vida de las personas.
B siempre.
C para advertir su presencia a los dem�s usuarios de la v�a cuando efect�e un
servicio de los reservados a los prioritarios.
D cuando en la calzada hay obst�culos imprevisibles.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 110.2
COD: 2503
Entre las diversas se�alizaciones que pueden llevar los veh�culos encontramos:
A se�alizaci�n com�n.
B se�alizaci�n relativa a la seguridad vial.
C se�alizaci�n relativa al transporte realizado.
RESPUESTA: D
COD: 2510
La se�al de un veh�culo consistente en una forma el�ptica de fondo blanco y la
letra E en negro, �qu� indica?
A Que el veh�culo transporta de mercanc�as perecederas.
B Que el veh�culo transporta mercanc�as peligrosas.
C Que el veh�culo est� matriculado en Espa�a.
D Que el veh�culo dispone de autorizaci�n de transporte.
RESPUESTA: C
COD: 2511
La se�al de un veh�culo consistente en una placa rectangular de fondo blanco con
las letras SP en negro, �qu� indica?
A Que tiene limitada su velocidad.
B Que es un veh�culo lento.
C Que el veh�culo est� matriculado en Espa�a.
D Que el veh�culo est� dedicado a prestar servicios p�blicos.
RESPUESTA: D
COD: 2513
evitar un incendio?
A Mantener los dispositivos destinados a la apertura de las ventanas de socorro.
B Realizar un adecuado mantenimiento del veh�culo ya que es un gran paso para
evitar el incendio.
C Detener el veh�culo a la derecha, fuera de la calzada y del arc�n si fuera
posible.
D En pendientes pronunciadas que requieran el constante uso del freno el�ctrico o
de servicio, bajar en marchas cortas aprovechando la retenci�n del motor.
RESPUESTA: C
COD: 2514
evitar un incendio?
A En pendientes pronunciadas que requieran el constante uso del freno el�ctrico o
de servicio, bajar en marchas cortas aprovechando la retenci�n del motor.
B Evitar parar nada m�s llegar a la base del descenso e intentar recorrer unos
kil�metros con el fin de evacuar el calor de los frenos.
C Revisar frecuentemente la presi�n de los neum�ticos.
RESPUESTA: D
COD: 2516
�Qu� requisito es necesario para que la declaraci�n amistosa de accidente sea
v�lida?
A Hacer los tr�mites administrativos antes de las primeras 24 horas.
B Tener suscrito el seguro de responsabilidad civil obligatorio.
C No haber bebido antes de firmarla.
D No haber tenido en ese a�o m�s de otros 2 accidentes.
RESPUESTA: B
COD: 2517
�En qu� se basar� la determinaci�n de la responsabilidad de un accidente respecto
del que se haya presentado una declaraci�n amistosa?
A En los datos consignados en la declaraci�n amistosa.
B En los supuestos hechos reales.
C En el testimonio de los testigos presenciales solamente.
D En el parte hecho por un agente de la autoridad solamente.
RESPUESTA: A
COD: 2518
En caso de declaraci�n amistosa de accidente, �c�mo se imputa la culpabilidad del
mismo?
A Seg�n lo pasado realmente.
B Seg�n el parte hecho por un agente de la autoridad.
C Seg�n una tabla que forma parte integrante del Convenio de Indemnizaci�n Directa
Espa�ol (C.I.D.E.).
D Seg�n el testimonio de los testigos presenciales.
RESPUESTA: C
COD: 2519
�C�mo se denomina tambi�n la declaraci�n amistosa de accidentes?
A Declaraci�n amistosa de colisi�n.
B Parte regional de accidentes.
C Parte europeo de accidente.
D Papel amistoso de accidente.
RESPUESTA: C
NORMA: Convenio CIDE Ap�ndice
COD: 2521
�Cu�l es el prop�sito principal de la declaraci�n amistosa de accidentes?
A Aumentar la recaudaci�n de impuestos.
B Aumentar las ganancias de las compa��as aseguradoras.
C Indemnizar en el menor tiempo posible a los perjudicados.
RESPUESTA: C
COD: 2522
�Qu� datos deben figurar en la declaraci�n amistosa de accidente?
A Veh�culos implicados.
B Conductores que intervienen.
C Lugar del accidente.
RESPUESTA: D
COD: 2523
Se�ale la respuesta correcta.
A La declaraci�n amistosa de accidente determina la responsabilidad del siniestro.
B La declaraci�n amistosa de accidente es vinculante para las entidades
aseguradoras en cuanto a la indemnizaci�n de los da�os materiales.
C La declaraci�n amistosa de accidente agiliza el pago de indemnizaciones derivadas
de un siniestro.
RESPUESTA: D
NORMA: Convenio CIDE Arts. 1, 3 y 6
COD: 2524
Se�ale la respuesta incorrecta.
A La declaraci�n amistosa de accidente consigue mayores indemnizaciones.
B La declaraci�n amistosa de accidente determina la responsabilidad del siniestro.
C La declaraci�n amistosa de accidente es vinculante para las entidades
D La declaraci�n amistosa de accidente agiliza el pago de indemnizaciones derivadas
de un siniestro.
RESPUESTA: A
COD: 2525
A La declaraci�n amistosa de accidente agiliza el pago de indemnizaciones derivadas
de un siniestro.
B La declaraci�n amistosa de accidente hace que disminuya el consumo de los
veh�culos.
C La declaraci�n amistosa de accidente facilita y agiliza la labor del empleado que
recibe el parte de siniestro en la oficina.
D La declaraci�n amistosa de accidente facilita y agiliza la labor de los
tramitadores de la indemnizaci�n.
RESPUESTA: B
NORMA: Convenio CIDE Arts. Preliminar y 1
COD: 2526
A La declaraci�n amistosa de accidente facilita y agiliza la labor de los
tramitadores de la indemnizaci�n.
B La declaraci�n amistosa de accidente facilita y agiliza la aplicaci�n de
convenios entre las compa��as aseguradoras.
C La declaraci�n amistosa de accidente hace que disminuya el n�mero de siniestros
de veh�culos.
D La declaraci�n amistosa de accidente facilita y agiliza el pago de las
reparaciones e indemnizaciones.
RESPUESTA: C
COD: 2527
A La declaraci�n amistosa de accidente facilita y agiliza el pago de las
reparaciones e indemnizaciones.
B La declaraci�n amistosa de accidente determina la responsabilidad del siniestro.
C La declaraci�n amistosa de accidente es vinculante para las entidades
D La declaraci�n amistosa de accidente hace que disminuyan los atascos de tr�fico.
RESPUESTA: D
COD: 2529
Se�ale la afirmaci�n incorrecta.
A Seg�n la Ley de Contrato de Seguro, el plazo m�ximo para que el tomador comunique
al asegurador el acaecimiento de un siniestro es de 20 d�as.
B En el impreso de la declaraci�n amistosa de accidente es imprescindible hacer
constar siempre la fecha y la hora del accidente.
C En el impreso de la declaraci�n amistosa de accidente es imprescindible
identificar el lugar del accidente mediante la indicaci�n de la calle o v�a y la
poblaci�n a la que pertenezca.
D En el impreso de la declaraci�n amistosa de accidente, si el accidente hubiera
ocasionado heridos, aunque sean leves, se debe consignar en la casilla
correspondiente.
RESPUESTA: A
COD: 2530
A En el impreso de la declaraci�n amistosa de accidente, si el accidente hubiera
ocasionado heridos, aunque sean leves, se debe consignar en esta casilla
correspondiente.
B La declaraci�n amistosa de accidente debe ser presentada por un agente del orden.
C En la declaraci�n amistosa de accidente, y en el supuesto de que haya testigos
del mismo, sus declaraciones pueden ser muy importantes para la determinaci�n de la
culpa. Hay que escribir su identidad y datos.
D En el impreso de la declaraci�n amistosa de accidente debe indicarse y
verificarse, respectivamente, los datos de los asegurados correspondientes a los
veh�culos implicados.
RESPUESTA: B
COD: 2531
A En el impreso de la declaraci�n amistosa de accidente deben indicarse y
B En el impreso de la declaraci�n amistosa de accidente debe identificarse cada uno
de los veh�culos implicados (matr�cula, marca, modelo, etc.).
C La declaraci�n amistosa de accidente debe ser firmada por un agente del orden.
D En el impreso de la declaraci�n amistosa de accidente se deben anotar, asimismo,
los datos correspondientes a las compa��as aseguradoras, indicando, entre otros, su
nombre o raz�n social, domicilio y n�mero de p�liza.
RESPUESTA: C
COD: 2532
A En el impreso de la declaraci�n amistosa de accidente se deben anotar los datos
correspondientes a las compa��as aseguradoras, indicando, entre otros, su nombre o
raz�n social, domicilio y n�mero de p�liza.
B En el impreso de la declaraci�n amistosa de accidente deben indicarse y
verificarse los datos relativos a los conductores de los veh�culos implicados.
C Al cumplimentar una declaraci�n amistosa de accidente, en caso de accidente con
un conductor extranjero hay que pedirle la Carta Verde o Certificado Internacional
de Seguro.
D La declaraci�n amistosa de accidente consigue mayores indemnizaciones.
RESPUESTA: D
COD: 2533
A La declaraci�n amistosa de accidente hace que disminuya el consumo de los
veh�culos.
B Al cumplimentar una declaraci�n amistosa de accidente, en caso de accidente con
de Seguro.
C En el impreso de la declaraci�n amistosa de accidente deben se�alizarse en los
esquemas impresos de cada veh�culo el punto y la direcci�n del choque inicial que
provoc� el accidente.
D En el impreso de la declaraci�n amistosa de accidente deben relacionarse los
da�os apreciados en cada uno de los veh�culos implicados en el accidente.
RESPUESTA: A
COD: 2534
A En el impreso de la declaraci�n amistosa de accidente deben relacionarse los
B La declaraci�n amistosa de accidente hace que disminuya el n�mero de siniestros
de veh�culos.
C En el impreso de la declaraci�n amistosa de accidente deben consignarse, mediante
el marcado de una cruz en la casilla correspondiente, los detalles que han
concurrido en el accidente.
D En el impreso de la declaraci�n amistosa de accidente es imprescindible hacer
RESPUESTA: B
COD: 2536
�Qu� debe hacerse en el caso de accidentes con v�ctimas?
A Antes de la remisi�n de los datos se efect�a un seguimiento del estado de los
heridos durante las primeras veinticuatro horas.
B Determinar si, a efectos estad�sticos, se trata de un herido grave o leve.
C Determinar si, a efectos estad�sticos, se trata de un fallecido en accidente de
circulaci�n dentro de las veinticuatro horas.
RESPUESTA: A
COD: 2537
A efectos de las estad�sticas oficiales, �qu� circunstancias tienen que darse para
que un accidente sea considerado un accidente de tr�fico?
A Que se produzcan en v�as abiertas al tr�fico, que intervenga al menos un veh�culo
en movimiento y que tengan como consecuencia bien heridos o fallecidos.
B Que se existan da�os en los veh�culos y que haya al menos un herido grave.
C Que haya al menos una persona fallecida.
D Todas las respuestas son incorrectas.
RESPUESTA: A
COD: 2538
En un accidente de tr�fico, �qu� usuarios estar�n obligados a auxiliar o solicitar
auxilio?
A S�lo los conductores que se vean implicados en el accidente.
B S�lo los usuarios de la v�a que lo presencien.
C S�lo el personal de los servicios de emergencias.
D Los usuarios de las v�as que se vean implicados, lo presencien o tengan
conocimiento de �l.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 129
COD: 2539
La OMS en su informe de 2004 define la ayuda a las v�ctimas en accidente como una
cadena compuesta de varios eslabones, entre los que se encuentran:
A los cuidados m�dicos antes de la llegada al hospital.
B Las respuestas A y D son correctas.
C la curaci�n de los heridos por parte del testigo que antes llegue.
D los cuidados de readaptaci�n psicol�gica social.
RESPUESTA: B
COD: 2540
En los accidentes, �cu�l es el momento en el que hay m�s porcentaje de muertes
seg�n las estad�sticas?
A En el propio accidente.
B En las 2 pr�ximas horas.
C A los 2 d�as.
D En los 2 siguientes meses.
RESPUESTA: B
COD: 2541
Referente al auxilio a los heridos de un accidente, se�ale cu�l de las siguientes
afirmaciones es falsa.
A El objetivo de la actuaci�n en relaci�n con las v�ctimas debe buscar el
mantenimiento de su vida y su estabilizaci�n.
B No se debe actuar si no se est� seguro de lo que debe hacerse ya que podr�a
agravar la situaci�n de la v�ctima.
C Las actuaciones que se produzcan en la primera hora son de vital importancia.
D La primera actuaci�n ante un herido de tr�fico debe ser voltearles para reconocer
su estado.
RESPUESTA: D
COD: 2542
afirmaciones es correcta.
A La primera actuaci�n ante un herido es siempre sacarle del lugar del accidente.
B Siempre debemos mover a los heridos a las ambulancias pues all� se cura mejor.
C Las actuaciones que se produzcan a partir del segundo d�a son las mas importante.
D No debe moverse nunca al herido.
RESPUESTA: D
COD: 2543
A Las actuaciones que se produzcan a partir del segundo d�a son las m�s importante.
B El objetivo de la actuaci�n en relaci�n con las v�ctimas debe buscar el
mantenimiento de su vida y su estabilizaci�n.
C No se debe actuar si no se est� seguro de lo que debe hacerse ya que podr�a
agravar la situaci�n de la v�ctima.
D Las actuaciones que se produzcan en la primera hora son de vital importancia.
RESPUESTA: A
COD: 2544
A Las actuaciones que se produzcan en la primera hora son de vital importancia.
B Siempre debemos mover a los heridos a las ambulancias pues all� se cura mejor.
C Es importante ser capaz de establecer un ambiente de seguridad que d�
tranquilidad a las v�ctimas.
D Si alg�n herido permanece dentro del veh�culo y se le puede atender all� mismo,
no se debe intentar sacar al exterior.
RESPUESTA: B
COD: 2545
A Si el herido se encuentra fuera del veh�culo, �nicamente se podr� mover para
proteger su integridad si se halla expuesto a riesgo grave de atropello.
B Si alg�n herido permanece dentro del veh�culo y se le puede atender all� mismo,
no se debe intentar sacar al exterior.
C La primera actuaci�n ante un herido es siempre sacarle del lugar del accidente.
D En ning�n caso debe moverse a los heridos, incluso en caso de vuelco, salvo
peligro inminente de incendio u otra circunstancia extrema.
RESPUESTA: C
COD: 2546
A Se debe comprobar el pulso de un herido si tenemos duda de su respiraci�n.
B En caso de no tener pulso, se debe efectuar la respiraci�n artificial.
C Nunca debemos actuar nosotros ante una hemorragia, debe hacerlo s�lo personal
especializado.
D Si hay signos de traumatismo por encima de la clav�cula, no mover el cuello del
accidentado.
RESPUESTA: C
COD: 2547
A En el impreso de la declaraci�n amistosa de accidente, si el accidente hubiera
ocasionado heridos, aunque sean leves, se debe consignar en la casilla
correspondiente.
B En el impreso de la declaraci�n amistosa de accidente se deben anotar, asimismo,
los datos correspondientes a las compa��as aseguradoras, indicando, entre otros, su
nombre o raz�n social, domicilio y n�mero de p�liza.
C La declaraci�n amistosa de accidente es v�lida aunque no se tenga suscrito el
seguro de responsabilidad civil obligatorio.
D En el impreso de la declaraci�n amistosa de accidente deben relacionarse los
RESPUESTA: C
COD: 2548
A En el impreso de la declaraci�n amistosa de accidente es imprescindible hacer
B En el impreso de la declaraci�n amistosa de accidente deben indicarse y
C Al cumplimentar una declaraci�n amistosa de accidente, en caso de accidente con
de Seguro.
RESPUESTA: D
COD: 2549
�Qui�n debe entregar la declaraci�n amistosa de accidente?
A El tomador del seguro.
B Tanto el tomador del seguro como el asegurado.
C La parte contraria.
D El asegurado.
RESPUESTA: B
COD: 2550
Seg�n la Ley de Contrato de Seguro, �cu�l es el plazo m�ximo para que el tomador
comunique al asegurador el acaecimiento de un siniestro?
A Veinte d�as.
B Treinta d�as.
C Siete d�as.
RESPUESTA: C
COD: 2551
Se�ale la afirmaci�n correcta.
A Seg�n la Ley de Contrato de Seguro, el plazo m�ximo para que el tomador comunique
B La declaraci�n amistosa de accidentes debe ser entregada por un agente del orden.
C La declaraci�n amistosa de accidentes debe ser firmada por un agente del orden.
RESPUESTA: D
COD: 2554
A La declaraci�n amistosa de accidente hace que disminuya el consumo de los
veh�culos.
B La declaraci�n amistosa de accidente hace que disminuya el n�mero de siniestros
de veh�culos.
C Es fundamental que la declaraci�n amistosa de accidente est� firmada por ambos
conductores.
D La declaraci�n amistosa de accidente hace que disminuyan los atascos de tr�fico.
RESPUESTA: C
COD: 2555
A La declaraci�n amistosa de accidente debe ser firmada por un agente del orden.
B La utilizaci�n de la declaraci�n amistosa reduce el plazo para el pago de las
reparaciones.
C La declaraci�n amistosa de accidente consigue mayores indemnizaciones.
D La declaraci�n amistosa de accidente hace que disminuya el consumo de los
veh�culos.
RESPUESTA: B
COD: 2650
La Ley sobre Tr�fico, Circulaci�n de Veh�culos a Motor y Seguridad Vial es
aplicable a:
A titulares y usuarios de las v�as y terrenos p�blicos aptos para la circulaci�n.
B los terrenos sustra�dos al uso p�blico.
C las cocheras destinadas al uso exclusivo de sus propietarios.
D los caminos construidos en fincas privadas.
RESPUESTA: A
COD: 2730
�En qu� consiste el aquaplaning?
A En la limpieza del motor con agua caliente a presi�n.
B En el efecto del agua sobre determinados desgastes de los neum�ticos.
C Es una situaci�n que se produce cuando los neum�ticos no son capaces de evacuar
todo el agua que hay en la calzada.
D Es el riesgo que existe de tormenta durante un trayecto.
RESPUESTA: C
COD: 2736
Circulando por una calzada nevada o helada, �se puede ver afectado peligrosamente
al control de la direcci�n del veh�culo?
B S�, pero s�lo cuando el pavimento est� mojado.
C S�, al circular por un lado sobre suelo seco y por el otro sobre nieve o hielo.
RESPUESTA: C
COD: 2739
A efectos de la Ley sobre Tr�fico, Circulaci�n de veh�culos a Motor y Seguridad
Vial, la carretera es:
A toda v�a de uso privado.
B toda v�a de uso p�blico.
C un bien privativo.
D no es un bien de ning�n tipo.
RESPUESTA: B
COD: 2748
Como norma general, �por d�nde deben circular los veh�culos?
A Por la izquierda.
B Por el centro.
C Por la derecha.
D Por el sitio m�s c�modo para poder realizar un adelantamiento.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 29.1
COD: 2749
En calzadas con doble sentido de circulaci�n y tres carriles separados por marcas
longitudinales discontinuas, el conductor de un veh�culo con una MMA superior a
3.500 kg, �cu�ndo podr� utilizar el carril de la izquierda?
A Para realizar los adelantamientos precisos.
B Para cambiar de direcci�n hacia la izquierda.
C Siempre que lo necesite.
D En ning�n caso.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 30.1.b
COD: 2750
La habilitaci�n o reserva de uno o varios carriles para la circulaci�n de VAO,
�c�mo deber� ser?
A Solamente permanente.
B Solamente temporal.
C Solamente permanente y con horario fijo.
D Permanente o temporal y con horario fijo o en funci�n del estado de la
circulaci�n.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 35.2.b
COD: 2751
Cuando no exista v�a o parte de ella que les est� especialmente destinada, �a qu�
veh�culos les est� permitido circular por el arc�n transitable?
A A los veh�culos especiales de MMA superior a 3.500 kg.
B A veh�culos de m�s de 9 plazas.
C A los veh�culos para personas con movilidad reducida.
D Ning�n veh�culo puede circular por el arc�n.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 36.1
COD: 2753
Los veh�culos especiales que excedan de las masas o dimensiones establecidas,
�podr�n circular por autov�as y autopistas?
A S�, siempre.
B S�, siempre que puedan desarrollar una velocidad superior a 60 km/h en llano.
C S�, excepcionalmente cuando as� se indique en la autorizaci�n complementaria de
la que deben ir provistos.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 38.3
COD: 2754
La utilizaci�n de los carriles habilitados por motivos de fluidez para la
circulaci�n en sentido contrario al habitual queda limitada:
A solamente a los motociclistas.
B a los turismos con remolque.
C a los veh�culos de m�s 9 plazas.
D a las motocicletas y turismos.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 41.1
COD: 2755
La circulaci�n de los carriles reversibles, �c�mo puede estar regulada?
A Por motivos circunstanciales de circulaci�n.
B Para ser utilizados en sentido contrario al habitual.
C Para ser utilizados por veh�culos con restricciones temporales a la circulaci�n.
D En uno o en otro sentido mediante sem�foros de carril u otros medios.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 40.1
COD: 2756
Las marcas dobles que delimitan un carril reversible, �de qu� color son?
A Verdes.
B Amarillas.
C Blancas.
D Rojas.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 167.c
COD: 2757
Un turismo con remolque, �podr� utilizar un carril de utilizaci�n en sentido
contrario al habitual?
B S�lo en caso que lleve las luces de carretera encendidas.
C S�lo si lleva las luces de cruce encendidas.
D No, cuando dicho carril sea habilitado por motivos de fluidez.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 41.1
COD: 2759
�En qu� calzadas se podr� habilitar un carril adicional circunstancial?
A En las calzadas con sentido �nico de la circulaci�n y sin arcenes, cuando la
anchura de la plataforma lo permita.
B En las calzadas con sentido �nico de la circulaci�n y arcenes, cuando la anchura
de la plataforma lo permita.
C En las calzadas con doble sentido de la circulaci�n y arcenes, cuando la anchura
de la plataforma lo permita.
D En las calzadas con doble sentido de la circulaci�n y sin arcenes, cuando la
anchura de la plataforma lo permita.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 42.1
COD: 2760
Los carriles reversibles deber�n estar delimitados por marcas longitudinales:
A dobles discontinuas por ambos lados.
B dobles continuas por ambos lados.
C dobles continuas por un solo lado.
D dobles discontinuas por un solo lado.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 167.c
COD: 2761
Para que un agente pueda obligar a detenerse a todos los usuarios, �qu� se�al
utilizar�?
A El balanceo de una luz roja o amarilla.
B El brazo extendido horizontalmente.
C El brazo extendido con movimiento alterno de arriba abajo.
D El brazo extendido verticalmente.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 143.2.c
COD: 2762
Un agente, mediante una serie de toques de silbato cortos y frecuentes, �qu�
ordena?
A La reanudaci�n de la marcha.
B La imposici�n de una sanci�n.
C La detenci�n.
D El aumento de velocidad.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 143.2.e
COD: 2763
Un agente, mediante un toque largo de silbato, �qu� ordena?
A La reanudaci�n de la marcha.
B La imposici�n de una sanci�n.
C La detenci�n.
D El aumento de velocidad.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 143.2.e
COD: 2764
Para indicar que la calzada est� temporalmente cerrada al tr�fico, �qu� bandera
debe mostrar un agente desde su veh�culo?
A Roja.
B Verde.
C Amarilla.
D Negra.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 143.3.a
COD: 2765
Para indicar que la calzada queda de nuevo abierta al tr�fico, �qu� bandera debe
mostrar un agente desde su veh�culo?
A Roja.
B Verde.
C Amarilla.
D Negra.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 143.3.b
COD: 2766
Para indicar la necesidad de extremar la atenci�n o la proximidad de un peligro,
�qu� bandera debe mostrar un agente desde su veh�culo?
A Roja.
B Verde.
C Amarilla.
D Negra.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 143.3.c
COD: 2767
El n�mero de paneles direccionales permanentes colocados en la entrada de una
curva, �qu� indican?
A El n�mero de accidentes producidos en ese punto durante un a�o.
B Los grados de inclinaci�n de la curva.
C La gasolinera m�s cercana.
D El grado de peligrosidad.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 144.2.b.3�
COD: 2768
�Qu� se�ales de balizamiento proh�ben el paso a trav�s de la l�nea real o
imaginaria que los une?
A Una barrera o semibarrera m�viles.
B Una luz roja fija.
C Luces rojas fijas o intermitentes.
D Banderitas, conos o dispositivos an�logos.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 144.2.a.4�
COD: 2769
La se�al de un sem�foro reservado para peatones que indica que no deben comenzar a
cruzar la calzada consistir� en:
A una luz roja intermitente.
B una luz roja no intermitente en forma de peat�n inm�vil.
C una luz verde no intermitente en forma de peat�n en marcha.
D una luz verde intermitente.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 145.a
COD: 2770
La se�al de un sem�foro reservado para peatones que indica que pueden comenzar a
cruzar la calzada consistir� en:
D una luz verde intermitente.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 145.b
COD: 2771
La se�al de un sem�foro reservado para peatones que indica que el tiempo para
terminar de cruzar la calzada est� a punto de terminar consistir� en:
D una luz verde intermitente en forma de peat�n en marcha.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 145.b
COD: 2772
De los sem�foros reservados para veh�culos, �qu� se�al proh�be el paso?
A Una luz amarilla no intermitente.
B Una luz amarilla intermitente o dos luces amarillas alternativamente
intermitentes.
C Una luz roja no intermitente.
D Una luz verde no intermitente.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 146.a
COD: 2773
De los sem�foros reservados para veh�culos, �qu� se�al obliga a detenerse en las
mismas condiciones que si se tratara de una luz roja fija?
A Una luz verde no intermitente.
B Una luz amarilla no intermitente.
C Una luz amarilla intermitente o dos luces amarillas alternativamente
intermitentes.
D Una luz naranja.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 146.c
COD: 2774
De los sem�foros reservados para veh�culos, �qu� se�al obliga a los conductores a
extremar las precauciones y, en su caso, a ceder el paso?
A Una luz roja.
B Una luz verde no intermitente.
C Una luz amarilla no intermitente.
D Una luz amarilla intermitente o dos luces amarillas alternativamente
intermitentes.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 146.d
COD: 2775
�En qu� momento de la conducci�n se requiere una mayor concentraci�n?
A En condiciones meteorol�gicas favorables.
B Al salir del garaje.
C En adelantamientos en autov�as.
D En condiciones meteorol�gicas desfavorables.
RESPUESTA: D
COD: 2776
�Cu�l es la primera precauci�n que se debe tomar ante una conducci�n en condiciones
adversas?
A Adaptar el tipo de conducci�n a las condiciones de la v�a.
B Rebasar la velocidad m�xima de la carretera por la que se circula.
C No rebasar la velocidad m�nima de la carretera por la que se circula.
D En ning�n caso se deber�a circular.
RESPUESTA: A
COD: 2777
�Qu� actuaci�n se debe seguir ante una conducci�n en condiciones adversas para que
sea segura?
A Procurar frenar de forma brusca y acelerar de forma suave.
B Procurar frenar y acelerar de forma suave.
C Procurar frenar suave y acelerar de forma brusca.
D Procurar frenar y acelerar de forma brusca.
RESPUESTA: B
COD: 2778
�C�mo influye la lluvia en la conducci�n?
A Gana adherencia y facilita el deslizamiento del veh�culo.
B Gana adherencia y disminuye el deslizamiento del veh�culo.
C P�rdida de adherencia y disminuye el deslizamiento del veh�culo.
D P�rdida de adherencia y facilita el deslizamiento del veh�culo.
RESPUESTA: D
COD: 2779
Mientras est� lloviendo, �cu�l es el momento en el que hay que tomar m�s
precauciones?
A Durante las primeras gotas ya que se forma una pel�cula sobre el pavimento,
aumentando la distancia de frenada.
B Al final de la tormenta ya que se forma una pel�cula sobre el pavimento,
aumentando la distancia de frenada.
C Cuando el pavimento se est� secando.
D En ning�n momento.
RESPUESTA: A
COD: 2780
�Qu� funci�n tiene el dibujo del neum�tico cuando est� lloviendo?
A Que �stos no se estropeen con facilidad.
B Que no se mojen.
C Evacuar el agua que se encuentra a su paso.
D Obtener una mayor velocidad.
RESPUESTA: C
COD: 2781
En caso de tormenta con gran aparato el�ctrico, �qu� debemos hacer?
A Es conveniente detener el veh�culo y desconectar el motor, situ�ndose cerca de
las v�as del tren.
B Es obligatorio detener el veh�culo y desconectar el motor, situ�ndose cerca de
C Es conveniente detener el veh�culo y desconectar el motor, no situ�ndose cerca de
D Es obligatorio detener el veh�culo y dejar conectado el motor, no situ�ndose
cerca de las v�as del tren.
RESPUESTA: C
COD: 2782
�En qu� momento las ruedas no son capaces de desalojar el agua que se acumula
delante de ellas?
A Cuando los neum�ticos tienen su dibujo.
B Cuando la presi�n es correcta.
C Cuando la velocidad de circulaci�n es mayor a la de evacuaci�n de agua.
D Cuando la velocidad de circulaci�n es menor a la de evacuaci�n de agua.
RESPUESTA: C
COD: 2839
De los siguientes delitos, �cu�l es contra la seguridad vial?
A Conducir veh�culos con temeridad manifiesta.
B No socorrer o auxiliar a las v�ctimas de un incendio.
C Consumir alcohol o drogas en una fiesta.
D No existen delitos contra la seguridad del tr�fico.
RESPUESTA: A
COD: 2840
�Cu�l de las siguientes penas est� prevista para los delitos contra la seguridad
vial?
A Trabajos forzados.
B Privaci�n de libertad.
C Embargo de la casa.
RESPUESTA: B
COD: 2841
La responsabilidad por las infracciones en materia de tr�fico, �sobre qui�n
recaer�?
A Sobre el titular del veh�culo.
B Sobre el tomador del veh�culo.
C Sobre el autor del hecho en que consista la infracci�n.
D No recae sobre nadie ya que no existe responsabilidad administrativa en materia
de tr�fico.
RESPUESTA: C
NORMA: Ley 18/2009 Art. 72.1
COD: 2855
�Qu� medidas preventivas b�sicas existen para una conducci�n segura?
A Respeto a las normas de circulaci�n.
B No ingerir bebidas alcoh�licas.
C Elegir una ruta lo m�s recta posible entre el punto de carga y descarga.
RESPUESTA: D
COD: 2856
�En qu� consiste una conducci�n preventiva?
A El aprendizaje necesario hasta obtener el carn� de conducir.
B Hacer consciente al conductor de los riesgos y reaccionar lo m�s r�pidamente
posible.
C Es cuando se realiza una elecci�n entre diversas alternativas.
RESPUESTA: B
COD: 2857
�Qu� regla se debe seguir para garantizar una conducci�n m�s segura?
A Observar el entorno.
B Ejecutar las maniobras bruscamente.
C Vigilar la situaci�n del tr�fico hasta una distancia en la que se encontrar� el
veh�culo en un par de minutos.
D No advertir las maniobras para no distraer a otros usuarios de la v�a.
RESPUESTA: A
COD: 2858
�C�mo se deber realizar una conducci�n preventiva?
A Pensando de forma confiada.
B Ir pegado al veh�culo de delante.
C Estar preparado para reaccionar en menos tiempo.
D Ir con las luces de emergencia activadas.
RESPUESTA: C
COD: 2859
�Qu� distancia de seguridad es necesaria llevar por delante del veh�culo para
garantizarnos una conducci�n preventiva?
A 15 metros.
B 20 metros.
C La que nos garantice 10 o 15 segundos de reacci�n.
D La que nos garantice, al menos, 2 o 3 segundos de reacci�n.
RESPUESTA: D
COD: 2860
�Qu� distancia de seguridad es necesaria llevar por detr�s del veh�culo para
A La necesaria para poder frenar con tiempo y progresivamente de forma que el
encendido de la luz de freno sirva de se�al.
B La necesaria para poder frenar con tiempo y bruscamente de forma que el encendido
de la luz de freno sirva de se�al.
C La necesaria para poder frenar sin tiempo y progresivamente de forma que el
encendido de la luz de freno sirva de se�al.
D La necesaria para poder frenar sin tiempo y bruscamente de forma que el encendido
de la luz de freno sirva de se�al.
RESPUESTA: A
COD: 2861
�Qu� distancia de seguridad es necesaria llevar por los lados del veh�culo para
A La necesaria para que pase un ciclomotor.
B La necesaria para evitar las zonas de incertidumbre que puedan ser invadidas por
otros usuarios.
C La necesaria para poder adelantar a los veh�culos m�s lentos.
D La necesaria para no dejar tiempo para la reacci�n.
RESPUESTA: B
COD: 2862
�C�mo se puede deshacer la posible escarcha acumulada en los vidrios del veh�culo?
A Con zumos naturales.
B Con t�nica.
C Con alcohol
RESPUESTA: C
COD: 2863
�Cu�ndo es conveniente seguir las marcas dejadas por otros veh�culos en caso de una
nevada?
A Siempre es recomendable.
B Solamente cuando el resto de la calzada est� cubierta por la nieve.
C Solamente si no se ha producido hielo en ellas.
D En ning�n caso.
RESPUESTA: C
COD: 2864
En tramos en pendientes ascendientes o llanos en caso de nevada, �qu� relaci�n de
marcha debemos utilizar?
A Marchas bajas con el motor muy revolucionado.
B Marchas bajas con el motor poco revolucionado.
C Marchas altas con el motor muy revolucionado.
D Marchas altas con el motor poco revolucionado.
RESPUESTA: D
COD: 2865
En tramo en pendiente descendiente en caso de nevada, �qu� relaci�n de marcha
debemos utilizar?
A Marcha larga, evitando el uso del freno.
B Marcha larga, usando el freno continuamente.
C Marcha corta, evitando el uso del freno.
D Marcha corta, usando el freno continuamente.
RESPUESTA: C
COD: 2866
En caso de nevada, �qu� acci�n debemos realizar al frenar?
A Pisar el embrague para evitar que el veh�culo se cale.
B No pisar el embrague para evitar que el veh�culo se pare del todo.
C Dejar que el veh�culo se pare.
D Utilizar el freno motor.
RESPUESTA: A
COD: 2867
En el caso de tener que arrancar el veh�culo sobre la nieve, �qu� acci�n nunca
debemos realizar?
A Orientar las ruedas en l�nea recta.
B No mover la direcci�n del veh�culo hasta que el veh�culo est� en movimiento.
C Soltar lentamente el pedal del embrague.
D Arrancar en la relaci�n de marcha m�s baja posible.
RESPUESTA: D
COD: 2868
�Qu� debe hacerse en el caso que se aparque el veh�culo en una zona con riesgo de
nevadas?
A Utilizarse el freno de mano.
B Levantar los limpiaparabrisas.
C Dejar el veh�culo en punto muerto.
RESPUESTA: B
COD: 2869
�Por qu� se tiene que lavar el veh�culo cuando se ha circulado mucho sobre nieve?
A Por el efecto corrosivo de la nieve .
B Por el efecto corrosivo de la sal en los neum�ticos.
C Por el efecto corrosivo de la sal en la carrocer�a.
RESPUESTA: C
COD: 2870
�Qu� velocidad m�xima se puede llevar cuando se circula con cadenas?
A 80 km/h.
B 60 km/h.
C 70 km/h.
D 50 km/h.
RESPUESTA: D
COD: 2885
�Con qu� caracteres comienza la se�al de identificaci�n de una carretera auton�mica
de primer nivel?
A Con la letra E.
B Con las iniciales de la Comunidad Aut�noma
C Con las letras AP.
D Con la letra N.
RESPUESTA: B
COD: 2890
Las se�ales de restricci�n de paso proh�ben o limitan el acceso a los veh�culos y,
a partir del lugar en que est�n situadas,:
A a quienes se las encuentren de lado en el sentido de su marcha.
B a quienes se las encuentren de frente en sentido contrario.
C a quienes se las encuentren de frente en el sentido de su marcha.
D a quienes se las encuentren de lado en sentido contrario de su marcha.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 153
COD: 2891
Los elementos de seguridad que tienen como finalidad evitar que se produzcan
accidentes, �c�mo se denominan?
A Elementos de seguridad pasiva.
B Elementos de seguridad integral.
C Elementos de seguridad activa.
D No existe ning�n elemento que ayude a evitar un accidente.
RESPUESTA: C
COD: 2892
Los elementos de seguridad, que tienen como finalidad disminuir los posibles da�os
provocados durante un accidente a los pasajeros del veh�culo, �c�mo se denominan?
A Elementos de seguridad activa.
B Elementos de seguridad pasiva.
C Elementos de seguridad integral.
D No existe ning�n elemento que ayude a evitar un accidente.
RESPUESTA: B
COD: 2893
De los elementos que se citan, �cu�l es de seguridad activa?
A Los reposacabezas.
B El cintur�n de seguridad.
C Los frenos.
D El airbag.
RESPUESTA: C
COD: 2894
�De qu� forma se debe producir una frenada segura y controlada?
A Frenando de forma brusca y progresiva.
B Frenando de forma brusca y sin pisar el embrague.
C Frenando de forma suave y progresiva.
D Frenando de forma suave y repentina.
RESPUESTA: C
COD: 2897
El dispositivo ABS, �por qu� es importante?
A Porque aumenta la distancia de frenado.
B Porque mantiene el control sobre la direcci�n del veh�culo.
C Porque bloquea las ruedas.
D Porque aumenta la p�rdida de tracci�n.
RESPUESTA: B
COD: 2898
�Qu� permite el control de tracci�n ASR?
A Aumentar la distancia de frenada.
B Bloquear los frenos.
C Una arrancada segura en condiciones de baja adherencia.
D Derrapar.
RESPUESTA: C
COD: 2899
�Qu� permite el control de estabilidad ESP?
A Aumentar el giro del veh�culo sobre su eje vertical cuando subvira.
B Disminuir el giro del veh�culo sobre su eje vertical cuando subvira.
C Aumentar el giro del veh�culo sobre su eje horizontal cuando subvira.
D Aumentar el giro del veh�culo sobre su eje horizontal cuando sobrevira.
RESPUESTA: A
COD: 2903
�Qu� caracter�sticas debe reunir una autopista?
A Tener acceso a la misma las propiedades colindantes.
B Constar de distintas calzadas para cada sentido de circulaci�n, separadas entre
s�.
C Cruzar a nivel una l�nea del AVE.
D Cruzar a nivel una l�nea de tranv�a.
RESPUESTA: B
COD: 2904
�Qu� caracter�stica diferencia a una autopista de una autov�a?
A Las autopistas son de peaje y las autov�as no lo son.
B Las autov�as son de peaje y las autopistas no lo son.
C Las autov�as tienen limitados los accesos desde propiedades colindantes mientras
que las autopistas los tienen prohibidos.
D Las autov�as no tienen limitados los accesos mientras que las autopistas s� lo
tienen.
RESPUESTA: C
NORMA: Ley 18/2009 Anexo I. 61 y 62
COD: 2905
Las v�as para autom�viles, �de cu�ntas calzadas disponen?
A De una calzada.
B De dos calzadas obligatoriamente.
C De tres calzadas.
D Las v�as para autom�viles no tienen calzada.
RESPUESTA: A
COD: 2906
�Qu� es una traves�a?
A Cualquier v�a p�blica situada dentro de poblado.
B Es el tramo de carretera que discurre por poblado.
C Es la v�a que une las carreteras que confluyen en un nudo.
D Es el nudo de la red viaria en el que todos los cruces de trayectorias posibles
se realizan a nivel.
RESPUESTA: B
COD: 2908
�Qu� es una v�a urbana?
A Es el tramo de carretera que discurre por poblado.
B Es la v�a que une las carreteras que confluyen en un nudo.
C Toda v�a p�blica situada dentro de poblado, excepto las traves�as.
D Es el nudo de la red viaria en el que todos los cruces de trayectorias posibles
RESPUESTA: C
COD: 2909
�Qu� es una intersecci�n?
A Cualquier v�a p�blica que dispone de dos plataformas separadas.
B Es el nudo de la red viaria en el que todos los cruces de trayectorias posibles
C Es el tramo de carretera que discurre por poblado.
D Es la v�a que une las carreteras que confluyen en un nudo.
RESPUESTA: B
COD: 2910
La plataforma de una carretera, �c�mo se puede definir?
A Zona de la carretera dedicada al uso de veh�culos, formada por la calzada y los
arcenes.
B Zona de la carretera destinada a la circulaci�n de veh�culos.
C Tramo en que se divide una calzada en otras dos sin establecer prioridades entre
ellas.
D Tramo en que dos calzadas convergen en una sin establecer prioridades entre
ellas.
RESPUESTA: A
COD: 2913
En una calzada dotada de carril reservado para el tr�fico en funci�n de la
velocidad se�alizada, �por cu�l se debe circular?
A Siempre por el de la derecha.
B Siempre por el de la derecha, no pudiendo abandonarlo.
C Por el de la derecha, pudiendo circular por el que tiene la se�al de velocidad
m�nima cuando podamos circular a una velocidad igual o superior.
D Indistintamente por el de la derecha o izquierda.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Arts. 35.1 y 160
COD: 2914
Cuando se prevean elevadas intensidades de tr�fico, �a qu� veh�culos se les puede
restringir la circulaci�n en determinados itinerarios?
A A los veh�culos con una MMA menor de 3.500 kg.
B A los veh�culos con una MMA mayor de 3.500 kg.
C A las motocicletas.
D A los taxis.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 39.2
COD: 2921
�Qu� marca vial significa que la parada y el estacionamiento est�n prohibidos o
sometidos a alguna restricci�n temporal?
A Una cuadr�cula de marcas amarillas.
B Una marca amarilla longitudinal continua.
C Una marca amarilla longitudinal discontinua.
D Una marca amarilla en zigzag.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 171.b
COD: 2922
�Qu� marca vial significa que el estacionamiento est� prohibido o sometido a alguna
restricci�n temporal?
A Una marca amarilla en zigzag.
B Una cuadr�cula de marcas amarillas.
C Una marca amarilla longitudinal continua.
D Una marca amarilla longitudinal discontinua.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 171.c
COD: 2923
La prohibici�n de penetrar con su veh�culo en una intersecci�n si pudiera quedar
detenido impidiendo u obstruyendo la circulaci�n transversal, ser� indicado por una
marca vial:
A amarilla longitudinal discontinua.
B amarilla en zigzag.
C formada por una cuadr�cula de marcas amarillas.
D amarilla longitudinal continua.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Arts. 171.d y 59.1
COD: 2924
La marca vial en forma de zigzag que indica el lugar de la calzada en que el
estacionamiento est� prohibido a los veh�culos en general, �de qu� color es?
A Blanca.
B Roja.
C Amarilla.
D Verde.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 171.a
COD: 2925
La marca longitudinal continua que significa que la parada y el estacionamiento
est�n prohibidos o sometidos a alguna restricci�n temporal, �de qu� color es?
A Verde.
B Amarilla.
C Roja.
D Blanca.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 171.b
COD: 2926
La marca longitudinal discontinua que significa que el estacionamiento est�
prohibido o sometido a alguna restricci�n temporal, �de qu� color es?
A Blanca.
B Verde.
C Amarilla.
D Roja.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 171.c
COD: 2927
La marca vial en forma de cuadr�cula que proh�be a los conductores penetrar en una
intersecci�n si pudieran quedar detenidos, �de qu� color es?
A Roja.
B Blanca.
C Verde.
D Amarilla.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 171.d
COD: 2928
Las marcas amarillas en zigzag, �para qu� se utilizan?
A Para se�alizar una zona de parada y estacionamiento de autobuses.
B Para se�alizar una zona de estacionamiento de autobuses.
C Para se�alizar una zona de parada de autobuses o destinada a la carga y descarga
de veh�culos.
D Para se�alizar solamente una zona de carga de veh�culos.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 171.a
COD: 2929
Una zona marcada por franjas oblicuas paralelas enmarcadas por una l�nea continua,
�qu� significa?
A Delimita los lugares de estacionamiento.
B Indica que ning�n conductor debe entrar en la citada zona.
C Indica el comienzo de un carril reservado para determinados veh�culos.
D Indica que un carril est� reservado para la circulaci�n, parada o estacionamiento
de determinados veh�culos.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 170.g
COD: 2930
Las l�neas o marcas de estacionamiento, �qu� indican?
A Indican que un carril est� reservado para la circulaci�n, parada o
estacionamiento de determinados veh�culos.
B Delimitan los lugares de estacionamiento, as� como la forma en que los veh�culos
deben ocuparlos.
C Indican que ning�n conductor debe entrar en la citada zona.
D Indican el comienzo de un carril reservado para determinados veh�culos.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 170.f
COD: 2931
Una marca de inicio de carril reservado, �qu� indica?
A Indica el comienzo de un carril reservado para determinados veh�culos.
B Indica que un carril est� reservado para la circulaci�n, parada o estacionamiento
C Delimita los lugares de estacionamiento.
D Indica que ning�n conductor debe entrar en la citada zona.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 170.d
COD: 2932
Una marca de inscripci�n de carril o zona reservada, �qu� indica?
A Indica que ning�n conductor debe entrar en la citada zona.
B Indica el comienzo de un carril reservado para determinados veh�culos.
C Indica que un carril est� reservado para la circulaci�n, parada o estacionamiento
D Delimita los lugares de estacionamiento.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 170.c
COD: 2933
Las letras "P" y "N" una a cada lado de un aspa, �qu� indican?
A Indican la proximidad de una bifurcaci�n.
B Indican la proximidad de un paso a nivel.
C Indican la necesidad de retornar a los carriles del sentido de circulaci�n.
D Indican la proximidad de finalizaci�n de un carril.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 170.b
COD: 2934
�Qu� nomenclatura tiene una marca de paso a nivel?
A Unas franjas oblicuas paralelas enmarcadas por una l�nea continua.
B Las letras "P" y "N" una a cada lado de un aspa.
C Una flecha situada en un carril delimitado por l�neas longitudinales.
D Las letras "N" y "P" una a cada lado de un aspa.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 170.b
COD: 2935
La marca vial de paso a nivel, �de qu� color es?
A Amarillo.
B Verde.
C Azul.
D Blanco.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 170.b
COD: 2956
Cuando se produce la inmovilizaci�n de un veh�culo de transporte por la autoridad
competente, �de qui�n es la responsabilidad por la custodia del veh�culo?
A Del juez de guardia.
B De la Polic�a local del lugar m�s cercano.
C De la autoridad que ordena la inmovilizaci�n.
D Del transportista.
RESPUESTA: D
NORMA: Ley 16/1987 Art. 143.3
COD: 2957
En una inspecci�n de transporte en carretera, �puede ordenarse el traslado del
veh�culo?
A S�, si hay indicios fundados de manipulaci�n de los instrumentos de control que
haya obligaci�n de llevar instalados en el veh�culo.
B No, en caso de indicios fundados de manipulaci�n de los instrumentos de control
que exista la obligaci�n de llevar instalados en el veh�culo, se puede inmovilizar
el veh�culo pero no ordenar su traslado.
C S�, si no est� al d�a en la ITV.
RESPUESTA: A
NORMA: Ley 16/1987 Art. 33.4
COD: 2958
Cuando a consecuencia de una inspecci�n de transporte en carretera deba ser
trasladado un veh�culo en sentido distinto al de su marcha, la autoridad competente
podr� ordenarlo siempre que el recorrido no sea superior a:
A 15 kil�metros.
B 30 kil�metros.
C 45 kil�metros.
D 60 kil�metros.
RESPUESTA: B
NORMA: Ley 16/1987 Art. 33.4
COD: 2959
Si, como consecuencia de una inspecci�n de transporte en carretera, hay que
proceder al traslado obligatorio del veh�culo:
A el veh�culo s�lo podr� ser conducido hasta el taller m�s pr�ximo por los agentes
que efect�en el control.
B el conductor no tiene ninguna obligaci�n de facilitarles las operaciones de
verificaci�n.
C el conductor est� obligado a conducirlo hasta el taller autorizado y facilitar
las verificaciones.
D Para la conducci�n al taller m�s cercano la empresa transportista tendr� que
facilitar un nuevo conductor.
RESPUESTA: C
NORMA: Ley 16/1987 Art. 33.4
COD: 2961
En un sem�foro cuadrado para veh�culos, o de carril, �qu� luz determina que est�
permitido circular por el carril correspondiente?
A Una luz verde en forma de flecha.
B Una luz verde en forma de aspa.
C Una luz roja en forma de aspa.
D Una luz roja en forma de flecha.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 147.b
COD: 2962
En un sem�foro cuadrado para veh�culos, o de carril, �qu� luz determina la
necesidad de irse incorporando en condiciones de seguridad a un carril contiguo?
B Una luz roja en forma de aspa.
C Una luz blanca o amarilla en forma de flecha, intermitente o fija, apuntando
hacia abajo de forma oblicua.
D Una luz verde en forma de flecha apuntando hacia abajo de forma oblicua.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 147.c
COD: 2963
De las siguientes se�ales de circulaci�n, �cu�les tienen la consideraci�n de marcas
viales?
A Las se�ales de obligaci�n.
B La se�ales de reglamentaci�n.
C Las se�ales de servicio.
D Las marcas blancas longitudinales.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 166.2
COD: 2964
�Qu� marca blanca longitudinal significa que ning�n conductor debe atravesarla ni
circular con su veh�culo sobre ella?
A La marca longitudinal continua.
B La marca longitudinal discontinua.
C Las marcas longitudinales discontinuas dobles.
D Las marcas longitudinales continuas adosadas a discontinuas.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 167.a
COD: 3118
�Qu� es el Espacio Schengen?
A Abarca a todos los estados miembros de la Uni�n Europea.
B Supone la libre circulaci�n de personas entre continentes.
C Un territorio sin controles fronterizos internos dentro de Europa.
D Un espacio publicitario europeo.
RESPUESTA: C
NORMA: Acuerdo Schengen Art. 17
COD: 3123
�Cu�les fueron los primeros pa�ses europeos que crearon un espacio sin fronteras
entre ellos?
A Francia, Espa�a, Portugal y Alemania.
B Francia, Alemania, B�lgica, Luxemburgo y Pa�ses Bajos.
C Italia, Francia y Espa�a.
D Suecia, Noruega, Dinamarca y Finlandia.
RESPUESTA: B
NORMA: Acuerdo Schengen Pre�mbulo
COD: 3124
Con el fin de permitir la libre circulaci�n de personas en los pa�ses signatarios
del Acuerdo de Schengen:
A se ha creado un visado espec�fico para estos pa�ses.
B s�lo hay controles para los nacionales de terceros pa�ses.
C �nicamente est�n exentos de control los nacionales de terceros estados que hayan
efectuado su entrada en la Uni�n Europea por los aeropuertos de Par�s y Londres.
D se han adoptado normas comunes en materia de visado y derecho de asilo.
RESPUESTA: D
NORMA: Convenio Aplicaci�n del Acuerdo de Schengen Arts. 9 y 28
COD: 3127
Los transportistas que trasladan a nacionales extranjeros al territorio de los
Estados miembros del Acuerdo de Schengen, �tienen alg�n papel en la lucha contra la
inmigraci�n ilegal?
A No, en cuanto a su posici�n de transportista.
B Est�n obligados a cumplir las obligaciones de control que les incumben seg�n el
Tratado Schengen.
C S�lo le corresponde a la polic�a de cada pa�s miembro.
D Depender� del pa�s de origen del viajero.
RESPUESTA: B
COD: 3128
Seg�n el Convenio de aplicaci�n del Acuerdo de Schengen, los transportistas que
trasladen a nacionales de terceros pa�ses, �est�n obligados a devolverlos al pa�s
de procedencia?
A No cuando se les deniegue la entrada en un tercer pa�s de tr�nsito.
B Son libres de trasladarlos al pa�s de destino.
C No est�n obligados en ning�n caso.
D S�, siempre.
RESPUESTA: D
NORMA: Convenio Aplicaci�n del Acuerdo de Schengen Art. 26.1.a
COD: 3129
Los Estados del Acuerdo de Schengen que rechacen a un viajero de un tercer pa�s,
�pueden obligar al transportista a encontrar los medios para su devoluci�n
inmediata al pa�s de procedencia?
A Es cierto y adem�s deber�n cargar con los costes de la misma.
B Solamente en el caso de que sean viajeros procedentes del continente africano.
C No se puede obligar a los transportistas en estos casos.
D S�lo se aplicar� en el caso del transporte a�reo.
RESPUESTA: A
NORMA: Convenio Aplicaci�n del Acuerdo de Schengen Art. 26.1.a
COD: 3130
Seg�n la regulaci�n del Espacio Schengen, si no es posible por parte del
transportista la devoluci�n inmediata al lugar de procedencia de un nacional de un
pa�s tercero al que se haya denegado la entrada,:
A no est� obligado a su devoluci�n.
B puede esperar hasta 6 meses para devolverlo.
C el transportista deber� hacerse responsable de los gastos de estancia y regreso
al lugar de procedencia.
D s�lo estar� obligado a devolverlo si es nacional de un pa�s de Am�rica del Sur.
RESPUESTA: C
NORMA: Directiva 2001/51/CE Art. 3
COD: 3135
�Los transportistas deben garantizar que los nacionales de pa�ses terceros que
desean entrar en el Espacio Schengen cuenten con un documento de viaje o, en su
caso, con un visado?
A Este no es un cometido de los transportistas.
B De esto debe encargarse la polic�a de fronteras.
C S�, est� recogido en el Convenio de aplicaci�n del Acuerdo de Schengen.
D Los transportistas s�lo deben ocuparse de los objetos, no de las personas.
RESPUESTA: C
NORMA: Convenio Aplicaci�n del Acuerdo de Schengen Art. 26.1.b
COD: 3149
�Todos los pa�ses que participan en la cooperaci�n Schengen son miembros del
Espacio Schengen?
A No, el Espacio Schengen es m�s restringido.
B S�, son los mismos que forman la Uni�n Europea.
C No, la cooperaci�n Schengen es m�s restringida.
D S�, son denominaciones equivalentes.
RESPUESTA: A
NORMA: Tratado �msterdam Protocolo por el que se integra el acervo de Schengen en
el marco de la Uni�n Europea.
COD: 3150
�Por el Tratado de �msterdam se incorporaron al acervo de la Uni�n Europea las
decisiones y estructuras de trabajo del Espacio Schengen?
A No es cierto.
B S�lo se incorporaron los transportistas de terceros pa�ses.
C S�, en 1997.
D S�lo se incorporaron Francia y Alemania.
RESPUESTA: C
COD: 3152
Con el fin de permitir la libre circulaci�n de personas entre los pa�ses
signatarios del Acuerdo de Schengen, sin perturbar el orden p�blico:
A se ha adoptado la obligaci�n del visado y control en todas las fronteras
interiores.
B se han adoptado algunas normas comunes en las fronteras externas (visado, derecho
de asilo y control).
C No pueden suprimirse los controles en las fronteras interiores.
D La libre circulaci�n de personas no tiene nada que ver con ese tratado.
RESPUESTA: B
COD: 3153
Con el fin de luchar contra la delincuencia organizada y proteger la seguridad
interior de los Estados miembros del Espacio Schengen:
A se estableci� el visado obligatorio en todas las fronteras interiores.
B se adoptaron medidas mejorando la cooperaci�n y coordinaci�n entre Polic�as y
autoridades judiciales de las partes.
C se limit� sustancialmente la posibilidad de libre circulaci�n de personas.
D se prohibi� el paso de delincuentes en las fronteras interiores.
RESPUESTA: B
NORMA: Convenio Aplicaci�n del Acuerdo de Schengen T�tulo III, Cap�tulo I
COD: 3166
Las reclamaciones sobre los servicios de transporte son una oportunidad para:
A que la empresa empeore el servicio para castigar al cliente que ha reclamado.
B fidelizar clientes si la respuesta es r�pida y satisfactoria.
C aparecer en la prensa de forma gratuita.
D Son motivo siempre de un expediente administrativo.
RESPUESTA: B
COD: 3167
No es un elemento complementario primario de una empresa de transportes:
A la limpieza del autob�s.
B la presentaci�n del conductor.
C el cumplimiento aproximado de los horarios del servicio en festivo.
D la informaci�n detallada sobre la situaci�n de un env�o.
RESPUESTA: B
COD: 3168
Los elementos que diferencian un servicio de transporte y suponen una percepci�n de
un nivel de calidad superior por el cliente se conocen como elementos
complementarios:
A cuaternarios.
B terciarios.
C secundarios.
D primarios.
RESPUESTA: C
COD: 3169
La marca de una empresa de transporte:
A representa su principal pasivo.
B no promete expectativas de satisfacci�n a los consumidores.
C no identifica a la empresa.
D permite diferenciar sus servicios de los de la competencia.
RESPUESTA: D
COD: 3170
El nivel real de calidad de una marca de transporte:
A es el percibido por los clientes.
B no es importante para la empresa.
C es el que figura en los diplomas que las empresas auditoras otorgan a las
empresas.
D no influye en la captaci�n de clientes.
RESPUESTA: A
COD: 3171
Los clientes de una empresa de transportes valoran la calidad en base:
A al color del uniforme de las azafatas.
B a la imagen que transmite la empresa.
C al tipo de contrato de los conductores.
D al precio de los billetes.
RESPUESTA: B
COD: 3172
�Qu� se conoce como empat�a en un profesional de una empresa de transportes?
A Las instalaciones de la empresa.
B La limpieza de los locales de la empresa desde que se comienza a prestar el
servicio hasta que se termina.
C La demostraci�n de la voluntad de comprender y satisfacer las necesidades del
cliente.
D La puntualidad en los servicios.
RESPUESTA: C
COD: 3173
�Qu� aspectos debe cuidar b�sicamente una empresa de transporte en sus
instalaciones?
A Que queden herm�ticamente cerradas las instalaciones en las horas que no se
presta servicio.
B Que todos los veh�culos sean iguales.
C Que se pueda acceder a las instalaciones los d�as festivos.
D La apariencia f�sica y la atm�sfera profesional.
RESPUESTA: D
COD: 3174
Los trabajadores de una empresa de transportes se identifican con la empresa, son
parte importante de su imagen. �Qu� no es importante en ellos?
A La estatura de los conductores.
B La apariencia.
C La actitud hacia el cliente.
D Los valores humanos.
RESPUESTA: A
COD: 3175
Las reclamaciones requieren que la empresa de transportes:
A no responda de inmediato.
B preste una atenci�n activa.
C no se disculpe porque entonces da la raz�n al cliente.
D se queje al defensor del pueblo.
RESPUESTA: B
COD: 3176
�Qu� no hay que hacer cuando un cliente presenta una reclamaci�n a una empresa de
transporte?
A Aceptar la queja.
B Escuchar al cliente.
C Evadir la soluci�n.
D Persuadir al cliente para que no presente la queja.
RESPUESTA: C
COD: 3177
�Cu�l de los siguientes no es un elemento b�sico de un transporte de calidad?
A Fiabilidad del transporte.
B Accesibilidad a la empresa.
C La capacidad de respuesta a los requerimientos de los clientes.
D La marca de los lubricantes que usan los veh�culos.
RESPUESTA: D
COD: 3178
En un transporte de calidad, �el cuidado de qu� elementos tangibles es importante?
A El material informativo y de comunicaci�n con los clientes.
B El color del uniforme de los conductores.
C La iluminaci�n de la bodega del veh�culo.
D El tipo de lubricante utilizado en los veh�culos.
RESPUESTA: A
COD: 3179
�Cu�l de las siguientes afirmaciones sobre el cliente de una empresa de transportes
no es cierta?
B El cliente depende de la empresa y no la empresa del cliente.
C Es el prop�sito del trabajo.
D Se le debe satisfacer.
RESPUESTA: B
COD: 3180
�Cu�l es la parte m�s importante de una empresa de transportes y que constituye el
prop�sito del trabajo?
A El veh�culo.
B Las instalaciones.
C El cliente.
D El precio del combustible.
RESPUESTA: C
COD: 3181
Una empresa de transportes se juzga por c�mo es su personal y por c�mo presta el
servicio, pero carece de importancia:
A c�mo afronta los problemas.
B c�mo responde a las preguntas de los clientes.
C tratar a los clientes por igual.
D el color de los autobuses.
RESPUESTA: D
COD: 3182
�Por qu� se pierden los clientes de una empresa de transportes?
A Por presentar una reclamaci�n.
B Por no obtener respuesta a sus necesidades.
C Por tratarlos mejor que la competencia.
D Por la fiabilidad del servicio.
RESPUESTA: B
COD: 3183
En su contacto con los clientes de la empresa, �qu� deber� tener en cuenta el
conductor?
A Dar un trato cort�s a los clientes.
B No atenderlos de forma personalizada.
C No debe dar informaci�n.
D Debe tener un trato fr�o y distante.
RESPUESTA: A
COD: 3229
No es adecuado que un conductor de una empresa de transportes:
A conduzca de forma irreflexiva.
B no est� atento a las necesidades del cliente.
C no se considere la imagen de la empresa.
D se enfrente a un cliente cuando a este no le agrade alguna cosa.
RESPUESTA: D
COD: 3230
Dentro de la b�squeda de calidad por parte de la empresa de transporte, el
conductor juega diferentes papeles en funci�n de las situaciones en las que debe
desempe�ar su trabajo.
A Representa a la empresa en las inspecciones en carretera.
B Es importante en la resoluci�n de las reclamaciones escritas que se hagan a la
empresa.
C Representa a la empresa en juicio.
D El conductor en ning�n caso representa a la empresa de transportes.
RESPUESTA: A
COD: 3231
En una inspecci�n de transporte en carretera, un conductor:
A debe impedir la inspecci�n del veh�culo y sus aparatos de control.
B debe permitir la inspecci�n de la carga y control de los pasajeros.
C debe facilitar el t�tulo de capacitaci�n profesional de la empresa.
D no tiene obligaci�n de desplazarse al �rea de servicio m�s cercana para permitir
un mayor control del veh�culo y de su carga o pasaje.
RESPUESTA: B
NORMA: Ley 16/1987 Art. 33.3
COD: 3232
El conductor de un veh�culo que sea objeto de una inspecci�n de transporte en
carretera, �debe facilitar cualquier documento relativo a las condiciones de
prestaci�n de ese transporte que sea necesario para verificar el cumplimiento de la
legislaci�n?
A No en los transportes nacionales, puesto que los �rganos de inspecci�n pueden
verificar el control de los documentos en la sede de la empresa, no obstaculizando
el transporte.
B El conductor s�lo tiene obligaci�n de facilitar los datos a su empresa, que es la
que, a su vez, tiene que facilitarlos a la Inspecci�n.
C S�, como representante de la empresa.
D No, si lo hiciera cometer�a falta grave por desvelar secretos de su empresa.
RESPUESTA: C
NORMA: Ley 16/1987 Art. 33.3
COD: 3255
De los elementos t�cnicos que se citan, �cu�les refuerzan la seguridad en la
conducci�n?
A Las pantallas panor�micas de los monitores.
B Los sistemas que evitan el cansancio o la somnolencia en el conductor.
C Los sistemas electr�nicos de visi�n nocturna.
D Los sensores de ultrasonidos que detectan la presencia de otros usuarios en la
v�a.
RESPUESTA: D
COD: 3257
Seg�n la Ley de responsabilidad civil y seguro en la circulaci�n de veh�culos a
motor, en el caso de da�os a las personas, el conductor ser� responsable si el da�o
se debi� a:
A un terremoto.
B un alud.
C la rotura de alguna de las piezas o mecanismos del veh�culo.
D la inundaci�n de la calzada originado por un fen�meno atmosf�rico de gota fr�a.
RESPUESTA: C
COD: 3331
�Cu�l de los siguientes materiales no desprende �cido clorh�drico si se incendia?
A Caucho.
B Nylon.
C Papel.
D Hierro.
RESPUESTA: D
COD: 3337
De las siguientes opciones, �cu�l no es un mecanismo de extinci�n de un incendio?
A Fuga del combustible o derramamiento.
B Diluci�n del ox�geno o sofocaci�n.
C Separaci�n del combustible.
D Reducci�n de temperatura o enfriamiento.
RESPUESTA: A
COD: 3350
�Cu�l de los siguientes trucos se puede utilizar para disminuir el alcohol en
sangre?
A Hacer ejercicio.
B Masticar caf�.
C Consumir coca�na.
RESPUESTA: D
COD: 3351
�Cu�les de los siguientes tipos de accidente es frecuente que afecten a los
trabajadores de empresas de transporte?
A Ca�da de personas a distinto nivel.
RESPUESTA: D
COD: 3353
De los siguientes veh�culos, �cu�les tienen prohibida la utilizaci�n de los
carriles reservados para veh�culos de alta ocupaci�n (VAO)?
A Los veh�culos de atenci�n sanitaria.
B Los veh�culos de extinci�n de incendios.
C Los veh�culos de recogida de basura.
D Los veh�culos de mantenimiento de la carretera.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 35.2.c
COD: 3354
�Cu�l es el accidente de trabajo m�s habitual en el transporte entre los no
mortales?
A Esfuerzos.
C Sobreesfuerzos.
RESPUESTA: C
COD: 3355
�Cu�l es el accidente m�s frecuente en el que intervienen veh�culos que realizan
transporte de mercanc�as y autobuses?
A Colisi�n entre veh�culos.
B Incendio de veh�culos.
C Atropellos.
D Ca�da de la mercanc�a.
RESPUESTA: A
COD: 3357
�Cu�l es el componente principal de la siniestralidad entre conductores
profesionales?
A Los accidentes que se producen en el desarrollo de tareas de mantenimiento de los
veh�culos.
B Los accidentes que se producen en el desarrollo de reparaci�n de los veh�culos.
C Los accidentes de tr�fico.
D Los accidentes que se producen en el desarrollo de tareas de carga y descarga en
el caso de transporte de mercanc�as.
RESPUESTA: C
COD: 3362
De los elementos t�cnicos que se citan, �cu�l contribuye en la seguridad activa de
los veh�culos?
A El sistema antibloqueo de frenos (ABS).
B El control de tracci�n y desestabilidad (ASP y ECS).
C El control electr�nico de aceleraci�n (EPS).
D Los reposacabezas.
RESPUESTA: A
COD: 3363
�Cu�l es el espacio de trabajo espec�fico de los conductores?
A El veh�culo.
B La carretera.
C La cabina de conducci�n.
D El garaje.
RESPUESTA: C
COD: 3364
�Cu�l es el grupo de mayor riesgo en la ciudad?
A Los conductores.
B Los ciclistas.
C Los peatones.
D Todos por igual.
RESPUESTA: C
COD: 3370
�Cu�l es el orden de actuaci�n en caso de accidente?
A Proteger, alertar y socorrer.
B Socorrer, proteger y alertar.
C Proteger, socorrer y alertar.
D Alertar, proteger y socorrer.
RESPUESTA: A
COD: 3375
�Cu�l es el principal prop�sito de la declaraci�n amistosa de accidentes?
A Averiguar los da�os producidos en un veh�culo.
B Indemnizar lo antes posible a los perjudicados en un accidente de circulaci�n.
C Averiguar la identidad de los responsables de un siniestro.
D Facilitar la labor de la Administraci�n de Justicia y de las compa��as de
seguros.
RESPUESTA: B
COD: 3376
De los principios informadores de la circulaci�n y de la seguridad vial, �cu�l
establece que todo usuario mientras circula tiene la certeza de que los dem�s
usuarios van a comportarse de acuerdo con las normas establecidas?
A El principio de responsabilidad.
B El principio de seguridad en la conducci�n.
C El principio de confianza en la normalidad del tr�fico.
D El principio de precauci�n.
RESPUESTA: C
COD: 3377
De los principios informadores de la circulaci�n y de la seguridad vial, �cu�l
exige un adecuado estado f�sico y mental que garantice que las aptitudes y
capacidades b�sicas est�n en situaci�n �ptima para realizar una conducci�n segura?
B El principio de precauci�n.
C El principio de confianza.
D El principio de seguridad.
RESPUESTA: D
COD: 3381
�Cu�l es el soporte m�s importante de la marca en la empresa de transportes?
A La calidad.
B La celeridad.
C La legalidad.
D La puntualidad.
RESPUESTA: A
COD: 3383
�Cu�l es el trastorno m�s com�n que puede aparecer si no est� bien dise�ado el
asiento del conductor?
A Dolor de cabeza.
B Lumbalgias.
C Tendinitis.
D Luxaci�n.
RESPUESTA: B
COD: 3389
�Cu�l es la finalidad de la Ergonom�a en el �mbito del trabajo?
A S�lo incrementar el bienestar del trabajador.
B Incrementar el bienestar del empresario.
C Incrementar el bienestar del trabajador y el rendimiento del mismo.
D �nicamente aumentar el rendimiento del trabajador.
RESPUESTA: C
COD: 3391
�Cu�l es la finalidad de las luces de posici�n?
A Indicar la presencia y anchura del veh�culo.
B Iluminar la carretera.
C Las luces de posici�n no tienen ninguna finalidad.
D Indicar que se est� accionando el freno de servicio.
RESPUESTA: A
COD: 3405
�Cu�l es la manipulaci�n de cargas menos peligrosa?
A La que exige esfuerzos intensos y prolongados.
B La que exige no tener que cambiar el punto de agarre de la carga.
C La que exige esfuerzos realizados sin tiempo de recuperaci�n suficiente.
D La que exige torcer el cuerpo durante la operaci�n.
RESPUESTA: B
COD: 3413
�Cu�l es la materia m�s empleada para extinguir un incendio por enfriamiento de la
temperatura?
A Agua.
B Arena seca.
C Ox�geno.
D Gas hal�n.
RESPUESTA: A
COD: 3415
�Cu�l es la mejor forma de extinguir un fuego con brasas?
A Mediante sofocaci�n.
B Mediante enfriamiento.
C Mediante inhibici�n catal�tica.
D Mediante ignici�n.
RESPUESTA: B
COD: 3421
�Cu�l es la posici�n correcta del asiento del conductor?
A La que s�lo permite alcanzar el volante sin separar la espalda del respaldo.
B La que permite ver el final del cap� para controlar el veh�culo.
C La que permite alcanzar todos los mandos del veh�culo sin separar la espalda del
respaldo.
RESPUESTA: C
COD: 3422
�Cu�l es la posici�n en la que debemos colocar a un herido que pensamos que puede
tener una hemorragia interna?
A Boca arriba.
B Boca abajo.
C Con la cabeza por debajo del resto del cuerpo.
D Con la cabeza por encima del resto del cuerpo.
RESPUESTA: C
COD: 3423
�Cu�l es la postura correcta a la hora de levantar cargas desde el suelo?
A Rodillas estiradas y espalda derecha.
B Rodillas flexionadas y espalda derecha.
C Rodillas flexionadas y espalda inclinada.
D Rodillas estiradas y espalda inclinada.
RESPUESTA: B
COD: 3424
�Cu�l es la primera actuaci�n que debemos realizar ante un herido?
A Saber si est� consciente.
B Saber si tiene hemorragias.
C Saber el n�mero y gravedad de los heridos.
D Ninguna de las anteriores respuestas es correcta.
RESPUESTA: A
COD: 3425
�Qu� es aconsejable que haga en primer lugar el conductor de un veh�culo que
hubiera sufrido un incidente como, por ejemplo, una aver�a?
A Intentar arreglar la aver�a.
B Abandonar el veh�culo.
C Evitar que el veh�culo se convierta en un obst�culo en la v�a.
D Recurrir a los servicios de una gr�a.
RESPUESTA: C
COD: 3426
transporte terrestre?
A Las enfermedades profesionales.
B Los accidentes con forma no traum�tica.
C Las enfermedades cardiovasculares.
D Los accidentes de tr�fico.
RESPUESTA: D
COD: 3427
�Cu�l es la principal finalidad de los elementos de seguridad activa de un
veh�culo?
A Disminuir los da�os causados por un accidente en el veh�culo.
B Evitar que se produzca un accidente.
C Disminuir los da�os causados por un accidente en las personas.
D Reparar las aver�as sufridas por el veh�culo lo antes posible.
RESPUESTA: B
COD: 3428
�Cu�l es la principal finalidad de los elementos de seguridad pasiva de un
veh�culo?
A Disminuir los da�os causados por un accidente en el veh�culo.
B Evitar que se produzca un accidente.
C Disminuir los da�os causados por un accidente en las personas.
D Reparar las aver�as sufridas por el veh�culo lo antes posible.
RESPUESTA: C
COD: 3429
Para los conductores de veh�culos destinados al transporte de mercanc�as con MMA
superior a 3.500 kg y de los destinados al transporte de viajeros de m�s de nueve
plazas, �cu�l es la tasa de alcohol en sangre m�xima permitida?
A 0,5 g/l.
B 0,7 g/l.
C 0,30 g/l.
D 0,15 g/l.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 20.1
COD: 3435
�Cu�les pueden ser las lesiones derivadas de una exposici�n continua a vibraciones?
A Traumatismos.
B Problemas de pr�stata.
C Hernias.
D Desgarros musculares.
RESPUESTA: C
COD: 3436
�Cu�les pueden ser las razones de los atropellos por veh�culos y maquinaria
auxiliar?
A Dejar el veh�culo perfectamente inmovilizado.
B Trabajar siempre en la zona que se tiene habilitada.
C Usar la maquinaria asignada de conformidad a las reglas estipuladas.
D Invasi�n de zonas de trabajo restringido.
RESPUESTA: D
COD: 3439
�Cu�les son las actuaciones que deben realizarse en primer lugar en caso de
accidente?
A Desconectar inmediatamente el motor en caso que siga encendido.
B Se�alizar convenientemente el veh�culo.
C Comprobar la existencia de derrames de aceite o de gasolina.
RESPUESTA: D
COD: 3440
�Cu�les son las capacidades de atenci�n?
A Agudeza visual.
B Concentraci�n y mantenimiento de atenci�n.
C Reacci�n, coordinaci�n y rapidez de movimiento.
D Conocimiento de normas de circulaci�n.
RESPUESTA: B
COD: 3442
�Cu�les son las caracter�sticas de la conducci�n defensiva?
A Mantener la distancia de seguridad y reacci�n.
B Prestar especial atenci�n en las intersecciones.
C Se�ale con suficiente antelaci�n las maniobras y asegurarse que se han visto.
RESPUESTA: D
COD: 3443
�Qu� dolencias se consideran enfermedades profesionales?
A Aquellas que se producen como consecuencia de un accidente de tr�fico camino del
trabajo.
B Aquellas que se producen como consecuencia de la actividad profesional que se
realiza.
C Aquellas que se producen en el domicilio del trabajador.
RESPUESTA: B
COD: 3444
�Cu�les son las habilidades motrices?
A Permitir al conductor mantener el control en la trayectoria y velocidad del
veh�culo.
B Permitir al conductor mantener la atenci�n en la v�a.
C Conocimiento de la normativa vigente.
D Conocimiento de la mec�nica del veh�culo.
RESPUESTA: A
COD: 3445
�Cu�les son las lesiones m�s frecuentes derivadas de la proyecci�n de l�quidos
contra el cuerpo?
A Lesiones en la piel.
B Traumatismos.
C Rozaduras.
D Paradas card�acas.
RESPUESTA: A
COD: 3446
Los veh�culos obligados, �cu�ntas luces de g�libo tendr�n que llevar instaladas?
A Dos blancas en la parte delantera y dos rojas en la trasera.
B Dos rojas en la parte delantera y dos blancas en la trasera.
C Una blanca en la parte delantera y una roja en la trasera.
D Una roja en la parte delantera y una blanca en la trasera.
RESPUESTA: A
COD: 3447
�Cu�les son las medidas que es necesario tomar con lluvia?
A Pegarse al coche que va delante para que nos sirva de gu�a.
B Utilizar los intermitentes de emergencia y frenar bruscamente para detener el
veh�culo.
C Utilizar la luz de cruce o antiniebla en caso de lluvia fuerte, frenar de manera
suave y progresiva y aumentar la distancia de seguridad.
D Circular a una velocidad constante de 80 km/h.
RESPUESTA: C
COD: 3448
�Cu�les son las obligaciones de los empleadores respecto a la prevenci�n de riesgos
laborales?
A Usar los equipos de seguridad de conformidad a las instrucciones establecidas.
B Colocar el equipo despu�s del uso en el lugar indicado para ello.
C Suministrar a los trabajadores las ropas y equipos de protecci�n apropiados.
D No tienen obligaciones porque el peligro lo tienen los trabajadores.
RESPUESTA: C
COD: 3449
�Cu�les son las principales causas de que los ni�os sean un grupo de riesgo cuando
act�an como peatones?
A Mayor capacidad de audici�n.
B Su baja estatura hace que tengan un campo visual limitado.
C Alto conocimiento en seguridad vial.
D Su concentraci�n es siempre alta.
RESPUESTA: B
COD: 3450
�Cu�les son las principales medidas que debemos adoptar en caso de viento fuerte?
A Minorar la velocidad.
B Sujetar firmemente el volante.
C Extremar la precauci�n en los pasos de zonas protegidas a desprotegidas.
RESPUESTA: D
COD: 3451
�Cu�les son las principales medidas que deben tomarse en caso de hielo en la
carretera?
A Frenado a fondo para poder detener el veh�culo en pocos metros.
B La arrancada debe hacerse en una relaci�n de marchas lo m�s corta posible.
C En caso de p�rdida de control no debe frenarse, debe levantarse suavemente el pie
del acelerador.
D En las curvas se debe tocar el freno.
RESPUESTA: C
COD: 3452
�Cu�les de los siguientes son accidentes con formas no traum�ticas?
A Los infartos.
B Los derrames cerebrales.
C Las hernias discales.
RESPUESTA: D
COD: 3453
�Cu�les son los accidentes de trabajo con una duraci�n m�s alta de las bajas
laborales?
A Los accidentes con forma no traum�tica.
B Los accidentes con forma traum�tica.
C Los accidentes de origen violento.
D Los accidentes cuyo protagonista principal es un elemento externo.
RESPUESTA: A
COD: 3457
�Cu�les son los dispositivos de seguridad pasiva m�s comunes?
A Cintur�n de seguridad, airbag y reposacabezas.
B Freno de mano y cintur�n de seguridad.
C Airbag, freno de mano y freno de motor.
D Reposacabezas, cintur�n de seguridad y ABS.
RESPUESTA: A
COD: 3459
�Cu�les son los efectos que suelen producir los barbit�ricos y sedantes en la
conducci�n?
A Desorientaci�n y s�ntomas parecidos a la borrachera.
B Una sobrevaloraci�n de la propia capacidad y un exceso de confianza.
C Un fuerte shock con convulsiones y calambres, pudiendo originar actuaciones
violentas.
D Un estado semejante a la embriaguez, sensaci�n de euforia en el cual disminuye la
apreciaci�n del riesgo.
RESPUESTA: A
COD: 3460
�Cu�les son los efectos que suelen producir los estimulantes en la conducci�n?
A Un estado semejante a la embriaguez, sensaci�n de euforia en el cual disminuye la
B Un fuerte shock con convulsiones y calambres, pudiendo originar actuaciones
violentas.
C Una sobrevaloraci�n de la propia capacidad y un exceso de confianza.
D Desorientaci�n y s�ntomas parecidos a la borrachera.
RESPUESTA: C
COD: 3461
�Cu�les son los efectos que suele producir el opio en la conducci�n?
B Un fuerte shock con convulsiones y calambres, pudiendo originar actuaciones
violentas.
C Una sobrevaloraci�n de la propia capacidad y un exceso de confianza.
RESPUESTA: A
COD: 3462
�Cu�les son los efectos que suele producir la hero�na en la conducci�n?
B Una sobrevaloraci�n de la propia capacidad y un exceso de confianza.
C Un fuerte shock con convulsiones y calambres, pudiendo originar actuaciones
violentas.
RESPUESTA: C
COD: 3463
Los elementos de seguridad activa m�s destacados, �cu�les son?
A Los frenos y la caja de cambios.
B Las luces y la caja de cambios.
C Los frenos y las ruedas.
D Las ruedas y la caja de cambios.
RESPUESTA: C
COD: 3464
�Cu�les son los equipos de protecci�n individual de la piel?
A Protectores auditivos.
B Cascos de seguridad.
C Cremas y pomadas de protecci�n.
RESPUESTA: C
COD: 3465
�Cu�les son los equipos de protecci�n individual de la totalidad del cuerpo?
A Equipos de protecci�n contra las ca�das en altura.
B Ropa de protecci�n contra las agresiones qu�micas y mec�nicas.
C Arneses.
RESPUESTA: D
COD: 3466
�Cu�les son los equipos de protecci�n individual del tronco y del abdomen?
A Rodilleras.
B Fajas y cinturones antivibraciones.
C Guantes contra las agresiones de origen el�ctrico.
D Protectores auditivos.
RESPUESTA: B
COD: 3467
�Cu�les son los equipos de protecci�n individual de pies y piernas?
A Pantallas faciales.
B Cascos para usos especiales.
C Equipos aislantes.
RESPUESTA: D
COD: 3468
�Cu�les son los equipos de protecci�n individual de pies y piernas?
A Guantes contra las agresiones qu�micas.
B Gafas de moltura universal.
C Calzado y cubrecalzado de protecci�n contra el fr�o.
D Fajas y cinturones antivibraciones.
RESPUESTA: C
COD: 3469
�Cu�les son los factores internos del conductor?
A Conocimiento detallado de la v�a.
B Luminosidad y sus variaciones.
C Fatiga y somnolencia, estados psicol�gicos transitorios, edad avanzada,
caracter�sticas personales y acciones ajenas a la circulaci�n.
D Temperatura interna del veh�culo.
RESPUESTA: C
COD: 3472
�Cu�les son los objetivos de la Ergonom�a en el �mbito laboral?
A Dise�ar las m�quinas pensando en la mayor seguridad y eficacia.
B Configurar los puestos de trabajo de modo que permitan una postura no
perjudicial.
C Adaptar el entorno de trabajo a las necesidades humanas.
RESPUESTA: D
COD: 3474
�Cu�les son los peligros fundamentales para la conducci�n con nieve?
A Menor adherencia.
B Menor visibilidad.
C Puede ocultar las marcas viales.
RESPUESTA: D
COD: 3477
�Cu�les son los principales riesgos asociados a la actividad de transporte?
A Los accidentes derivados del transporte de mercanc�as perecederas.
B Accidentes en operaciones de carga y descarga y de mantenimiento de los
veh�culos.
C Llevar una vida ordenada y con horarios prefijados.
RESPUESTA: B
COD: 3480
�Cu�les suelen ser los accidentes m�s frecuentes que afectan a los trabajadores de
empresas de transporte?
B Golpes de herramientas y otros objetos.
C Exposici�n a vibraciones continuas.
RESPUESTA: D
COD: 3481
�Cu�l es tipo m�s frecuente de accidente en carretera en el caso de veh�culos de
transporte de mercanc�as y autobuses?
A La colisi�n entre veh�culos.
B La salida de la calzada.
C El accidente por fallo mec�nico.
D El accidente por circunstancias meteorol�gicas.
RESPUESTA: A
COD: 3482
�Cu�l es una caracter�stica de la carga que puede aliviar los riesgos asociados a
su manipulaci�n?
A Cargas pesadas.
B Cargas muy voluminosas.
C Cargas que no pierden f�cilmente el equilibrio.
D Cargas dif�ciles de sujetar.
RESPUESTA: C
COD: 3483
�Cu�l es una caracter�stica diferenciadora del servicio del transporte que puede
suponer la percepci�n de un nivel de calidad superior por parte del cliente?
A La integridad de la carga.
B La seguridad de los pasajeros.
C Un seguro complementario de la mercanc�a.
D El desarrollo �ntegro del trayecto.
RESPUESTA: C
COD: 3484
�Cu�l de los siguientes es un accidente laboral que afecta a los trabajadores de
empresas de transporte?
A Sobreesfuerzos.
B Ca�da de personas al mismo nivel.
RESPUESTA: D
COD: 3485
�Qu� actuaciones puede comprender un servicio de transporte ?
A Efectuar una carga.
B Realizar una ruta.
C Efectuar una descarga.
RESPUESTA: D
COD: 3489
�Cu�l es una enfermedad profesional reconocida en el sector transporte?
C Derrames cerebrales.
D Las respuesta A y B son correctas.
RESPUESTA: D
COD: 3490
�Cu�l es una idea b�sica en el trato con el cliente de una empresa de transporte?
A La cortes�a.
B La accesibilidad.
C El lenguaje claro.
RESPUESTA: D
COD: 3491
�Cu�l es una infracci�n que puede dar lugar a la inmovilizaci�n del veh�culo en los
controles de carretera?
A Falta de tarjeta de transporte.
B Falsificaci�n de documentos administrativos.
C Manipulaci�n del tac�grafo.
RESPUESTA: D
NORMA: Ley 16/1987 Art. 143.3
COD: 3493
�Cu�l es una postura incorrecta al manipular cargas en el trabajo?
A El bulto tan lejos del cuerpo como se pueda.
B Las rodillas flexionadas.
C La espalda recta.
D Se levanta el peso s�lo hasta la altura del pecho.
RESPUESTA: A
COD: 3494
�Cu�l es la ciencia fundamental por su aportaci�n a la Ergonom�a?
A Anatom�a.
B Fisiolog�a humana.
C Psicolog�a.
RESPUESTA: D
COD: 3495
De las siguientes opciones, �cu�l es un componente b�sico de un transporte de
calidad?
A Seguridad.
B Fiabilidad.
C Credibilidad.
RESPUESTA: D
COD: 3496
�Qu� cuidado hemos de tener al trabajar de pie?
A La columna se conservar� inclinada.
B No es bueno cambiar la postura de la espalda.
C Se recomienda el uso de plantillas en el calzado.
D Si hay que inclinarse, se flexionar�n las rodillas.
RESPUESTA: D
COD: 3497
�Qu� factor no produce fatiga?
A Circunstancias del tr�fico.
B Prolongaci�n de jornadas.
C Trabajo a contrarreloj y urgencia del servicio.
D Reducci�n de jornadas.
RESPUESTA: D
COD: 3498
�Cu�l es el factor que produce estr�s entre los conductores profesionales?
A Aislamiento social, sobre todo en el caso de los transportes internacionales de
larga duraci�n.
B Riesgo econ�mico personal, si se trata de un transportista aut�nomo.
C Prolongaci�n de jornadas.
RESPUESTA: D
COD: 3499
�Qu� factor puede disminuir las posibilidades de lesi�n al manejar cargas en el
trabajo?
A Espacio de trabajo reducido.
B Suelo resbaladizo.
C Existencia de vibraciones.
D Iluminaci�n adecuada.
RESPUESTA: D
COD: 3501
�Qu� objetivo concreto persigue la Ergonom�a en el �mbito laboral?
A Ajustar las exigencias del trabajo a las posibilidades del hombre.
B Dise�ar las m�quinas pensando en el mayor rendimiento.
C Adaptar el entorno del descanso.
D Configurar los puestos de trabajo de modo que permitan una postura perjudicial
RESPUESTA: A
COD: 3502
�Con qu� ciencia trabaja la Ergonom�a?
A Anatom�a.
B Psicolog�a.
C Fisiolog�a.
RESPUESTA: D
COD: 3503
De las siguientes opciones, �cu�l es uno de los elementos que define la calidad en
el servicio del transporte?
A La integridad de la carga.
B El trato correcto por parte del conductor.
C El desarrollo �ntegro del trayecto.
RESPUESTA: D
COD: 3504
�Cu�l es uno de los factores en base al que los clientes valorar�n "la calidad" en
el servicio en una empresa del transporte?
A Imagen.
B Fiabilidad del servicio.
C Empat�a.
RESPUESTA: D
COD: 3506
�Cu�l es uno de los momentos en el que los clientes muestran su desacuerdo con el
servicio de transportes recibido?
A En el momento de las quejas.
B En el momento de las sugerencias.
C En el momento de las reclamaciones.
RESPUESTA: D
COD: 3507
�Cu�l es uno de los momentos en el que se va formando la opini�n del cliente sobre
la empresa de transporte y la capacidad de �sta para satisfacer sus necesidades en
cada oportunidad?
A Al recibir las mercanc�as.
B Al entregar las mercanc�as.
C Al cobrar billetes a los viajeros.
RESPUESTA: D
COD: 3509
�En qu� tipo de accidente en carretera se ven implicados conductores profesionales?
A La distracci�n en la conducci�n.
C La colisi�n entre veh�culos.
RESPUESTA: D
COD: 3515
�Cu�l no es una actuaci�n que pueden efectuar los agentes de la autoridad en los
controles en carretera?
A Traslado obligatorio del veh�culo.
B Inmovilizaci�n del veh�culo.
C Retirada de la tarjeta de tac�grafo digital del conductor.
D Imponer una sanci�n.
RESPUESTA: D
NORMA: Ley 16/1987 Arts. 33 y 143
COD: 3516
�Cu�l no es una causa de accidente de trabajo en el transporte?
A Ritmo de trabajo pausado.
B Defectos de las herramientas o materiales.
C Comportamiento inadecuado del trabajador.
D Fallos en la organizaci�n del trabajo.
RESPUESTA: A
COD: 3518
De las siguientes opciones, �cu�l no es una enfermedad profesional reconocida en el
sector del transporte terrestre?
C Lesiones de la piel causadas por contacto con hidrocarburos.
D Asfixia.
RESPUESTA: D
COD: 3519
De las siguientes opciones, �cu�l no es una norma para atender un cliente que
presenta una reclamaci�n?
A Rechazar la reclamaci�n si se piensa que es correcta.
B No interrumpir, escuchar.
C No discutir sino informar.
D No evadir la reclamaci�n.
RESPUESTA: A
COD: 3520
De las siguientes opciones, �cu�l no es una obligaci�n de prevenci�n del
empresario?
A Evitar riesgos evitables.
B Adoptar medidas de protecci�n.
RESPUESTA: D
COD: 3521
De las siguientes opciones, �cu�l no es un contenido fundamental en la comunicaci�n
con el cliente?
A Esto es lo que somos.
B Esto es lo que queremos.
C Esto es lo que creemos.
D Esto es lo que podemos hacer por usted.
RESPUESTA: B
COD: 3522
�Cu�l no es un coste econ�mico que tengan los accidentes en el transporte?
A V�ctimas.
B Da�os a la propiedad.
C Gastos m�dicos.
D Gastos administrativos.
RESPUESTA: A
COD: 3523
�Cu�l no es un documento necesario para un conductor profesional?
A La hoja de ruta (en transporte escolar).
B El permiso de conducir.
C La tarjeta de tac�grafo digital.
D El certificado de conductor extracomunitario, si fuera necesario.
RESPUESTA: A
COD: 3524
De las siguientes opciones, �cu�l no es un elemento muy definidor de la imagen de
la empresa del transporte?
A Instalaciones.
B Empleados.
C Situaci�n financiera.
D Elementos de comunicaci�n e informaci�n.
RESPUESTA: C
COD: 3525
De las siguientes opciones, �cu�l no es un riesgo asociado a la actividad de
transporte?
A Accidentes de tr�fico.
B Accidentes derivados del transporte de mercanc�as peligrosas.
C Accidentes en operaciones de carga y descarga.
D Accidentes en operaciones de mantenimiento de los veh�culos particulares.
RESPUESTA: D
COD: 3526
�Cu�l no es un tipo de cliente dif�cil en la empresa del transporte?
A El discutidor.
B El altivo.
C El ofensivo.
D El comprensivo.
RESPUESTA: D
COD: 3527
�Cu�l puede ser la causa de que las personas mayores, cuando act�an como peatones,
sean v�ctimas de accidentes?
A Problemas sensoriales.
B Una mayor experiencia.
C Mayor capacidad de concentraci�n.
D Mayor rapidez al realizar las maniobras.
RESPUESTA: A
COD: 3528
�Cu�l puede ser la causa de un accidente producido por una descarga el�ctrica?
A Cables y enchufes defectuosos.
B Conexiones adecuadas.
C Contacto de la carga del veh�culo con tendidos el�ctricos.
RESPUESTA: D
COD: 3533
�Cu�ndo debe hacerse la regulaci�n del asiento de la cabina?
A Antes de iniciar el recorrido.
B Una vez en marcha.
C Al finalizar el recorrido.
D En cualquier momento.
RESPUESTA: A
COD: 3544
�Cu�ndo hay riesgo de accidente para un conductor?
A Conduciendo.
B En las operaciones de carga.
C En las operaciones de descarga.
RESPUESTA: D
COD: 3547
�Cu�ndo se alcanza la m�xima concentraci�n de alcohol en sangre?
A Dos horas despu�s de haberlo ingerido.
B Media hora despu�s de haberlo ingerido con el est�mago vac�o y una hora con
comida en el est�mago.
C Una hora despu�s de haberlo ingerido con el est�mago vac�o y una hora y media con
comida en el est�mago.
D Dos horas despu�s de haberlo ingerido con el est�mago vac�o y dos horas y media
con comida en el est�mago.
RESPUESTA: B
COD: 3549
El alumbrado de corto alcance o de cruce, �cu�ndo se deber� llevar encendido?
A Cuando se circule en v�a urbana entre la salida y el ocaso del sol.
B En cualquier caso en el que no sea obligatoria la utilizaci�n de la luz de largo
alcance.
C Cuando se circule por el d�a por carriles reservados en funci�n de la velocidad
se�alizada.
D Cuando se circule en v�a urbana entre el ocaso y la salida del sol.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 101.1
COD: 3557
�Cu�ndo son especialmente peligrosos los efectos de la fatiga?
A En la �ltima hora de conducci�n de la jornada laboral.
B A las 12 de la ma�ana.
C A primera hora de la ma�ana.
D La fatiga no resulta peligrosa.
RESPUESTA: A
COD: 3559
�Cu�ntas insuflaciones por minuto debemos aplicar a un herido que no respira pero
tiene signos de circulaci�n sangu�nea?
A 5 por minuto.
B 20 por minuto.
C 15 por minuto.
D 10 por minuto.
RESPUESTA: D
COD: 3587
El fondo de las se�ales de uso espec�fico en poblado que indican lugares de inter�s
para viajeros, �de qu� color es?
A Verde.
B Azul.
C Amarillo.
D Blanco.
RESPUESTA: C
COD: 3588
El fondo de las se�ales de uso espec�fico en poblado que indican los nombres de
calles, avenidas y plazas, �de qu� color es?
A Azul.
B Verde.
C Gris.
D Amarillo.
RESPUESTA: B
COD: 3589
El fondo de las se�ales de uso espec�fico en poblado que indican zonas de uso
industrial, �de qu� color es?
A Verde.
B Gris.
C Marr�n.
D Naranjas.
RESPUESTA: B
COD: 3590
El fondo de las se�ales de uso espec�fico en poblado que indican lugares de inter�s
monumental o cultural, �de qu� color es?
A Verde.
B Amarillo.
C Rosa.
D Marr�n.
RESPUESTA: C
COD: 3591
El fondo de las se�ales que indican la situaci�n del l�mite de una provincia o de
una Comunidad Aut�noma, �de qu� color es?
A Verde.
B Naranja.
C Azul.
D Blanco.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Anexo I, S-540 y S-550
COD: 3605
�De qu� manera puede afectar el calor a nuestra conducci�n?
A Incrementando la fatiga y el cansancio.
B Apareciendo con m�s frecuencia episodios de sue�o.
C Aumentando de la agresividad.
RESPUESTA: D
COD: 3613
�D�nde debe colocarse el reposacabezas del respaldo del asiento del conductor?
A A la altura de las orejas.
B A la altura del cuello.
C A la altura que quiera el conductor.
D El respaldo no debe de contar con reposacabezas.
RESPUESTA: A
COD: 3617
El distintivo de inspecci�n t�cnica del veh�culo, �d�nde deber� ir colocado?
A En el �ngulo superior izquierdo del parabrisas pegado por su cara interior y
visible desde el exterior.
B En el �ngulo superior derecho del parabrisas por su cara interior y visible desde
el interior.
C En el �ngulo superior izquierdo del parabrisas por su cara interior y visible
desde el interior.
D En el �ngulo superior derecho del parabrisas por su cara interior y visible desde
el exterior.
RESPUESTA: D
COD: 3619
�D�nde es obligatorio llevar el chaleco reflectante de alta visibilidad?
A En un lugar donde el conductor pueda alcanzarlo y coloc�rselo antes de bajarse
del veh�culo.
B Junto al extintor obligatorio y los tri�ngulos de prese�alizaci�n de peligro.
C En un lugar donde el conductor pueda alcanzarlo y coloc�rselo despu�s de bajarse
del veh�culo.
D Junto al botiqu�n, en el maletero.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 118.3
COD: 3622
Los dispositivos de prese�alizaci�n de peligro, �d�nde se colocar�n?
A A 100 metros del lugar del accidente.
B Uno por delante y otro por detr�s del veh�culo, como m�nimo a 50 metros y de tal
forma que sean visibles desde 100 metros, al menos.
C A 150 metros del lugar del accidente.
D Uno por delante y otro por detr�s del veh�culo, como m�nimo a 100 metros y de tal
forma que sean visibles desde 50 metros, al menos.
RESPUESTA: B
COD: 3623
Si debido a las circunstancias climatol�gicas adversas de hielo o nieve fuese
obligatorio el uso de cadenas, �d�nde se deber�n poner las cadenas?
A En todas las ruedas del veh�culo.
B S�lo en las ruedas delanteras.
C S�lo en las ruedas traseras.
D Al menos en una rueda a cada lado del eje motriz.
RESPUESTA: D
COD: 3627
�El alcohol es perjudicial para la seguridad vial?
A No, si es en cantidades peque�as.
B S�, siempre.
C No, si se acompa�a de una buena comida.
D No, si es de baja graduaci�n.
RESPUESTA: B
COD: 3637
�En cu�l de los siguientes lugares se debe entregar la declaraci�n amistosa de
accidentes?
A En la compa��a de seguros.
B En el domicilio del asegurado.
C En el taller m�s pr�ximo al lugar del siniestro.
D En la comisar�a de Polic�a o destacamento de la Guardia Civil de Tr�fico.
RESPUESTA: A
COD: 3638
�En qu� casilla o apartado de la declaraci�n amistosa de accidentes se debe dibujar
un croquis sobre el punto de choque y la posici�n de los veh�culos?
A En la 5.
B En la 7.
C En la 13.
D En la 15.
RESPUESTA: C
COD: 3639
�En qu� casilla o apartado de la declaraci�n amistosa de accidentes se debe hacer
constar el lugar del accidente?
A En la 2.
B En la 15.
C En la 6.
D En la 12.
RESPUESTA: A
COD: 3640
constar la fecha y la hora de accidente?
A En la 1.
B En la 10.
C En la 11.
D En la 15.
RESPUESTA: A
COD: 3641
constar los datos sobre los testigos del accidente?
A En la 1.
B En la 2.
C En la 5.
D En la 15.
RESPUESTA: C
COD: 3642
�En qu� casilla o apartado de la declaraci�n amistosa de accidentes se deben
consignar, mediante una cruz, los detalles del accidente?
A En la 1.
B En la 2.
C En la 4.
D En la 12.
RESPUESTA: D
COD: 3643
�En qu� casilla o apartado de la declaraci�n amistosa de accidentes se deben hacer
constar las firmas de los conductores?
A En la 1.
B En la 15.
C En la 2.
D En la 13.
RESPUESTA: B
COD: 3644
�En qu� casilla o apartado de la declaraci�n amistosa de accidentes se deben hacer
constar las observaciones particulares de los conductores?
A En la 15.
B En la 14.
C En la 10.
D En la 1.
RESPUESTA: B
COD: 3649
Los conductores de veh�culos no prioritarios s�lo podr�n realizar advertencias
ac�sticas:
A para evitar un posible accidente y, de modo especial, en v�as estrechas con
muchas curvas.
B cuando se celebre un acontecimiento deportivo.
C cuando se tenga prisa.
D cuando se tenga la intenci�n de saltarse un sem�foro.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 110.2.a
COD: 3653
�En qu� consiste la paraplejia?
A La p�rdida de la movilidad con respecto a las extremidades inferiores.
B La p�rdida de la capacidad de comunicarse con el entorno.
C La p�rdida de las funciones motrices en todas las extremidades y tronco.
RESPUESTA: A
COD: 3654
�En qu� consiste la tetraplejia?
A No tener conciencia de s� mismo ni del entorno, no poder hablar ni comunicarse.
B La p�rdida de movilidad de las extremidades inferiores.
C La p�rdida de las funciones motoras en todas las extremidades y el tronco.
RESPUESTA: C
COD: 3665
�En qu� se fundamenta la conducci�n preventiva?
A Pensar en forma desconfiada al acercarse a una intersecci�n.
B Estar preparado para reaccionar en menos tiempo.
C Controlar el espacio.
D Todas las respuestas anteriores son verdaderas.
RESPUESTA: D
COD: 3693
�Es obligatorio llevar un botiqu�n en el veh�culo?
A S�, siempre.
B No, pero es muy recomendable.
C S�lo en veh�culos pesados.
D S�lo si se trata de un transporte de viajeros.
RESPUESTA: B
COD: 3697
�Est� permitido depositar las mercanc�as en la calzada durante las operaciones de
carga y descarga?
A No, salvo en el arc�n.
B No en v�as interurbanas, pero s� en v�as urbanas.
C S�.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 16.c
COD: 3704
�La falta de sue�o puede alterar el comportamiento del conductor?
A No.
B S�lo por la noche.
C S�, hace que est� m�s atento.
D S�, generando agresividad y nerviosismo.
RESPUESTA: D
COD: 3705
�La fatiga y el sue�o pueden incidir en el tiempo de reacci�n durante la
conducci�n?
A Nunca.
B S�, lo aumenta.
C S�, lo disminuye.
D La fatiga s�, el sue�o no.
RESPUESTA: B
COD: 3713
�Para qu� sirven los reposacabezas?
A Para intentar disminuir la gravedad de las lesiones en el cuello y las v�rtebras
que se producen como consecuencia de un movimiento brusco.
B Para dar comodidad al conductor.
C Son un elemento decorativo.
D No sirven para nada.
RESPUESTA: A
COD: 3718
�Por d�nde debe pasar la parte inferior del cintur�n?
A Por los muslos.
B Por el abdomen.
C Por la pelvis.
D Es indiferente.
RESPUESTA: C
COD: 3719
Los conductores de veh�culos de tracci�n animal, si no disponen de arc�n
transitable, �por d�nde deber�n circular?
A Por el carril izquierdo exclusivamente.
B Por el arc�n no transitable.
C Por la parte imprescindible de la calzada.
D En ese caso, no podr�n circular.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 36.1
COD: 3721
El conductor de un veh�culo especial con MMA superior a 3.500 kg, �por d�nde deber�
circular con car�cter general?
A Exclusivamente por el arc�n.
B Por la calzada y no por el arc�n.
C Exclusivamente por el carril izquierdo de la calzada.
D Por cualquier de los arcenes de la v�a.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 2822/1998 Art. 30.1
COD: 3735
�Por qu� puede producirse la fatiga y la reducci�n de la concentraci�n?
A Por dormir m�s de ocho horas.
B Por realizar los descansos reglamentarios.
C Por una mala alimentaci�n.
D Por no beber alcohol.
RESPUESTA: C
COD: 3751
�Qu� accidentes de los que tienen los trabajadores de empresas de transporte
podemos considerar menos frecuentes?
C Sobreesfuerzos.
RESPUESTA: D
COD: 3755
�Qu� circunstancias no favorecen la aparici�n de molestias en la espalda de los
conductores?
A Dise�o defectuoso del asiento.
B El buen funcionamiento del sistema de suspensi�n del veh�culo.
C El mantenimiento continuado de posturas incorrectas.
RESPUESTA: B
COD: 3756
Cuando se activa el airbag, �qu� gas es inyectado en la bolsa o coj�n inflable?
A Nitr�geno.
B Ox�geno.
C Hidr�geno.
D Hal�n.
RESPUESTA: A
COD: 3762
�Qu� conductas pueden dar lugar a problemas de salud?
A Mantenimiento continuado de posturas sedentarias y forzadas.
B Las alteraciones de los ritmos de la digesti�n.
C Las alteraciones de los ritmos del sue�o.
RESPUESTA: D
COD: 3764
�Qu� consecuencias tiene la somnolencia en la conducci�n?
A Disminuci�n del tiempo de reacci�n.
B Aumento de la concentraci�n.
C Alteraci�n de las funciones sensoriales.
RESPUESTA: C
COD: 3768
motor, se considera que un veh�culo tiene su residencia habitual en Espa�a:
A cualquiera que sea el pa�s de matriculaci�n del veh�culo si su propietario reside
en Espa�a m�s de 183 d�as al a�o.
B cuando tiene matr�cula espa�ola.
C cuando tiene matr�cula de un estado de la UE y su propietario reside la mayor
parte del tiempo en Espa�a.
D cualquiera que sea el pa�s de matriculaci�n del veh�culo si su propietario es
espa�ol.
RESPUESTA: B
NORMA: RD Legislativo 8/2004 Art. 2.1.a
COD: 3823
En la fase de impacto, �cu�l es el momento en que el autom�vil sufre un impacto
contra otro objeto?
A Segundo impacto.
B Primer impacto.
C Tercer impacto.
D Cuarto impacto.
RESPUESTA: B
COD: 3824
En la fase de impacto, �cu�l es el momento en que los ocupantes son lanzados contra
la estructura interior del veh�culo?
A Primer impacto.
B Tercer impacto.
C Cuarto impacto.
D Segundo impacto.
RESPUESTA: D
COD: 3825
En la fase de impacto, �cu�l es el momento en que, como consecuencia de otros
impactos, los �rganos internos de los ocupantes chocan contra las estructuras �seas
de sus cuerpos?
A Tercer impacto.
B Cuarto impacto.
C Segundo impacto.
D Primer impacto.
RESPUESTA: A
COD: 3826
En la fase de impacto, �cu�l es el momento en que los objetos no fijos del interior
del veh�culo chocan contra los ocupantes?
A Cuarto impacto.
B Tercer impacto.
C Primer impacto.
D Segundo impacto.
RESPUESTA: A
COD: 3827
�Qu� se entiende por manipulaci�n de cargas?
A Cualquier operaci�n de transporte o sujeci�n de las mismas.
B Abrir el contenido de una carga.
C Llenar un dep�sito de gasolina.
RESPUESTA: A
COD: 3828
�Qu� caracter�stica de la carga puede agravar los riesgos asociados a su
manipulaci�n?
A Cargas de menos de 3 kg.
B Cargas dif�ciles de sujetar.
C Cargas con el centro de gravedad centrado.
D Cargas que no deben ser manejadas con separaci�n del cuerpo o con la espalda
inclinada.
RESPUESTA: B
COD: 3829
�Qu� tipo de esfuerzo influye m�s negativamente en la manipulaci�n de cargas?
A Esfuerzos realizados con tiempo de recuperaci�n.
B No tener que cambiar el punto de agarre de la carga.
C Esfuerzos poco frecuentes.
D Inclinar el cuerpo en posici�n inestable durante un largo tiempo.
RESPUESTA: D
COD: 3830
�Qu� tipo de equipo de protecci�n individual constituyen las suelas amovibles?
A Protectores de los ojos y de la cara.
B Protectores de las v�as respiratorias.
C Protectores de pies y piernas.
D Protectores del tronco.
RESPUESTA: C
COD: 3948
En el mantenimiento de un veh�culo de transporte hay que controlar, entre otras
cosas, las fechas de futuras revisiones del:
A tac�grafo.
B limitador de velocidad.
C certificado ATP (s�lo en el caso de cisternas).
D libro de hojas de ruta.
RESPUESTA: A
NORMA: Reglamento Comunitario (CEE) 3821/85 Anexos IA y IB
COD: 3951
�C�mo se llama el documento en el que se plasma un contrato de seguro?
A Contrato.
B No es necesaria la forma escrita para que nazca el contrato de seguro.
C Escritura p�blica.
D P�liza.
RESPUESTA: D
NORMA: Ley 50/1980 Art. 3 y 5
COD: 4021
�Qu� elemento es condicionante de la conducci�n?
A La velocidad.
B La capacidad de atenci�n.
C El tiempo.
D Los descansos efectuados.
RESPUESTA: B
COD: 4022
�Qu� elemento no es condicionante de la conducci�n?
A La capacidad de visi�n.
B La capacidad de atenci�n.
C La v�a.
D El aprendizaje.
RESPUESTA: C
COD: 4023
Dentro de los condicionantes de la conducci�n, �en qu� consiste la capacidad de
visi�n?
A Concentraci�n del conductor.
B Tiempo de reacci�n.
C Cu�nto y c�mo ve el conductor.
D Conocimiento del veh�culo y de las normas de circulaci�n.
RESPUESTA: C
COD: 4024
Dentro de los condicionantes de la conducci�n, �en qu� consiste la capacidad de
atenci�n?
A Cu�nto y c�mo ve el conductor.
B Concentraci�n del conductor.
C Conocimiento del veh�culo y de las normas de circulaci�n.
D Tiempo de reacci�n.
RESPUESTA: B
COD: 4025
Dentro de los condicionantes de la conducci�n, �en qu� consiste la capacidad
motora?
A Tiempo de reacci�n.
B Conocimiento del veh�culo y de las normas de circulaci�n.
C Concentraci�n del conductor.
D Cu�nto y c�mo ve el conductor.
RESPUESTA: A
COD: 4026
Dentro de los condicionantes de la conducci�n, �en qu� consiste el aprendizaje y
entretenimientos?
B Cu�nto y c�mo ve el conductor.
C Conocimiento del veh�culo y de las normas de circulaci�n.
D Concentraci�n del conductor.
RESPUESTA: C
COD: 4028
A la hora de tomar decisiones mientras se conduce, �cu�les son las caracter�sticas
del contexto de incertidumbre?
A Informaci�n concisa.
B Existe una sola alternativa.
C Se pueden definir las consecuencias.
D No se tiene control sobre la situaci�n.
RESPUESTA: D
COD: 4029
A la hora de tomar decisiones mientras se conduce, �cu�les no son las
caracter�sticas del contexto de incertidumbre?
A No existe una sola alternativa.
B Informaci�n concisa.
C No se puede definir las consecuencias.
D No se tiene control sobre la situaci�n.
RESPUESTA: B
COD: 4030
Ante una p�rdida reciente de tiempo como consecuencia de una retenci�n mayor a la
esperada, �qu� suele ocurrir?
A Disminuye las ventajas esperadas de una conducta de riesgo.
B Aumenta el coste esperado de una conducta prudente.
C Disminuye el coste esperado de una conducta prudente.
RESPUESTA: B
COD: 4031
�Qu� se puede definir como un proceso mediante el cual se realiza una elecci�n
entre diversas alternativas en la conducci�n?
A La toma de decisiones.
B Percepci�n del riesgo.
C Aceptaci�n del riesgo.
D El mantenimiento de la atenci�n.
RESPUESTA: A
COD: 4034
En el proceso de toma de decisiones de un conductor, �qu� supone la definici�n y
evaluaci�n de alternativas?
A Es el proceso de selecci�n de una alternativa.
B Son la base de un cambio en su conducta.
C Son el fundamento de la evoluci�n de su formaci�n.
D Conforman el conocimiento de la existencia de un problema en la conducci�n que
debe ser afrontado.
RESPUESTA: A
COD: 4035
Tras una sensaci�n de p�rdida sufrida por parte del conductor como consecuencia de
un atasco, �qu� tiende a producir?
A Un cambio de conducta, disminuyendo los riesgos en la conducci�n.
B Un cambio de conducta, aumentando los riesgos en la conducci�n.
C Disminuye el coste de una conducta prudente.
D No se producen cambios en la conducci�n.
RESPUESTA: B
COD: 4036
�De d�nde procede la informaci�n que recibe un conductor?
A De la carretera.
B Del medio ambiente.
C De las condiciones del tr�fico.
RESPUESTA: D
COD: 4037
�Qu� elementos pueden afectar a la calidad de la comprensi�n de la informaci�n en
la conducci�n?
A La fatiga.
B Unas buenas condiciones atmosf�ricas.
C Realizar los descansos reglamentarios.
D La se�alizaci�n correcta.
RESPUESTA: A
COD: 4038
�Qu� informaci�n recibe el conductor proveniente de la carretera?
A Las condiciones clim�ticas.
B La se�alizaci�n.
C Vibraciones del veh�culo.
D N�mero y velocidad de otros veh�culos.
RESPUESTA: B
COD: 4039
�Qu� informaci�n recibe el conductor proveniente del medio ambiente?
A N�mero y velocidad de otros veh�culos.
B Las condiciones clim�ticas.
C La se�alizaci�n.
D Vibraciones del veh�culo.
RESPUESTA: B
COD: 4040
�Qu� informaci�n recibe el conductor proveniente de las condiciones de tr�fico?
A Vibraciones del veh�culo.
B N�mero y velocidad de otros veh�culos.
C Las condiciones clim�ticas.
D La se�alizaci�n.
RESPUESTA: B
COD: 4041
�Qu� informaci�n recibe el conductor proveniente del propio veh�culo?
A La se�alizaci�n.
B Vibraciones del veh�culo.
C N�mero y velocidad de otros veh�culos.
D Las condiciones clim�ticas.
RESPUESTA: B
COD: 4042
�Cu�l es una de las actuaciones que ayuda a formar la experiencia del conductor?
A Ver c�mo reacciona el veh�culo a alta velocidad.
B El tiempo en obtener el carn� de conducir.
C Observar las conductas de otros conductores.
D El n�mero de veh�culos que hayamos conducido.
RESPUESTA: C
COD: 4043
�Qu� condicionamientos internos del conductor pueden influir negativamente en la
interpretaci�n de la informaci�n?
A Sensaci�n de conducir a mayor velocidad de la real.
B Interpretaci�n adecuada de la actuaci�n de otros conductores.
C Minimizaci�n de las consecuencias de un accidente.
D Adecuada confianza de la tecnolog�a del veh�culo.
RESPUESTA: C
COD: 4044
�De qu� sentido proviene la parte m�s importante de la informaci�n suministrada
durante la conducci�n?
A La vista.
B El tacto.
C El gusto
RESPUESTA: A
COD: 4045
�Qu� parte de la visi�n nos proporciona informaci�n de los elementos laterales al
ojo?
A La visi�n central.
B La visi�n frontal.
C La visi�n posterior.
D La visi�n perif�rica.
RESPUESTA: D
COD: 4046
�En qu� momentos es especialmente importante la visi�n perif�rica?
A En grandes rectas.
B En autopistas.
C En adelantamientos.
D No es necesaria este tipo de visi�n en la conducci�n.
RESPUESTA: C
COD: 4047
�En qu� consiste la visi�n perif�rica?
A Es la que proporciona informaci�n de elementos centrales del ojo.
B Es la que proporciona informaci�n de elementos laterales del ojo.
C Es la que no nos proporciona informaci�n de elementos laterales del ojo.
D Es la que no nos proporciona informaci�n de elementos posteriores del ojo.
RESPUESTA: B
COD: 4048
�C�mo afectan los problemas visuales en la conducci�n en relaci�n a la fatiga?
A Aumenta al ser necesario un sobreesfuerzo en la identificaci�n de las se�ales e
indicadores.
B Aumenta al no ser necesario un sobreesfuerzo en la identificaci�n de las se�ales
e indicadores.
C Disminuye al no ser necesario un sobreesfuerzo en la identificaci�n de las
se�ales e indicadores.
D No se modifican.
RESPUESTA: A
COD: 4049
�C�mo afectan los problemas visuales en la conducci�n en relaci�n al tiempo de
reacci�n?
A Disminuye al tener que ir m�s concentrado.
B Incrementando al existir una mayor dificultad de identificaci�n de la
informaci�n.
C Disminuye al verse m�s claramente las se�ales.
D No se modifican.
RESPUESTA: B
COD: 4050
�C�mo afectan los problemas visuales en la conducci�n en relaci�n a la capacidad de
adaptaci�n a las condiciones variables del tr�fico?
A Negativamente.
B Positivamente.
C Negativamente, aunque solamente en condiciones de luminosidad variable.
D No se modifican.
RESPUESTA: A
COD: 4051
�Cu�ndo se produce un aumento de la fatiga de forma elevada durante la conducci�n?
A En trayectos cortos.
B En trayectos poco conocidos.
C En condiciones atmosf�ricas favorables.
D En la primera hora de viaje.
RESPUESTA: B
COD: 4052
�Qu� factores externos al conductor afectan a la atenci�n y pueden producir
distracciones?
A Fatiga y somnolencia.
B Edad avanzada.
C Estados psicol�gicos transitorios.
D Temperatura interior del veh�culo.
RESPUESTA: D
COD: 4053
�Qu� factores internos al conductor afectan a la atenci�n y pueden producir
distracciones?
A Conocimiento detallado de la v�a.
B Luminosidad y sus variaciones.
C Edad avanzada.
D Temperatura interior del veh�culo.
RESPUESTA: C
COD: 4054
Hablar por el m�vil, �es un factor que afecta a la atenci�n y puede producir
distracciones?
A S�, es un factor interno al conductor.
B S�, es un factor externo al conductor.
C No es un factor que afecte a la conducci�n.
D S�, pero solamente en los trayectos largos.
RESPUESTA: A
COD: 4055
Un accidente de circulaci�n, �es un factor que afecta a la atenci�n y pueda
producir distracciones?
A S�, es un factor interno al conductor.
B S�, es un factor externo al conductor.
C Solamente cuando nos veamos afectados directamente.
D No es un factor que afecte a la conducci�n.
RESPUESTA: B
COD: 4056
�En qu� consisten las habilidades motoras?
A El tiempo que se tarda en frenar.
B La agilidad de la respuesta.
C Permiten al conductor mantener el control sobre la trayectoria y velocidad del
veh�culo.
D La distancia de frenada del veh�culo.
RESPUESTA: C
COD: 4057
�C�mo se denomina la capacidad del conductor de ejecutar una maniobra con la mayor
precisi�n y rapidez posible?
A El control de la trayectoria.
B El tiempo de reacci�n.
C La distancia de frenada.
D La capacidad de respuesta del conductor.
RESPUESTA: D
COD: 4059
�Qu� funciones corporales aumentan de d�a y disminuyen de noche?
A La temperatura.
B La capacidad respiratoria.
C La capacidad mental.
RESPUESTA: D
COD: 4060
Para que el sue�o sea considerado aut�nticamente reparador, �qu� nos debe permitir?
A Aguantar una noche sin dormir.
B Estar conduciendo m�s de 6 horas seguidas.
C Permanecer alerta durante un periodo prolongado del d�a.
D Aumentar la sensaci�n de cansancio.
RESPUESTA: C
COD: 4061
De las siguientes opciones, �cu�l es una de las funciones del sue�o?
A Disminuci�n del sue�o.
B Aumento del cansancio f�sico.
C Recuperaci�n cerebral.
D Aparici�n de la sensaci�n de cansancio.
RESPUESTA: C
COD: 4062
�Qu� puede producir la alternancia en los horarios de trabajo?
A Una mejor adaptaci�n a los horarios sociales.
B Perturbaciones en el sue�o.
C Facilidad para conciliar el sue�o.
D Alimentaci�n adecuada.
RESPUESTA: B
COD: 4063
�Cu�les son las sustancias aprovechables por nuestro organismo que hacen posible la
vida y se encuentran en los alimentos?
A La fibra.
B El agua.
C Los nutrientes.
RESPUESTA: C
COD: 4067
�C�mo deben ser las comidas durante los d�as de conducci�n?
A Varias comidas y ligeras.
B Varias comidas y abundantes.
C Pocas comidas y ligeras.
D Pocas comidas y abundantes.
RESPUESTA: A
COD: 4068
�Qu� favorece una mejor digesti�n de los alimentos y reduce la posibilidad de
sufrir trastornos digestivos?
A Comer r�pido y masticar bien.
B Comer r�pido y masticar deprisa.
C Comer lento y masticar deprisa.
D Comer lento y masticar bien.
RESPUESTA: D
COD: 4069
�Cu�l de las siguientes afirmaciones no es una funci�n de los nutrientes?
A Consiguen la energ�a necesaria.
B Forman y mantienen �rganos.
C Favorecen el sobrepeso de los conductores.
D Ayudan al sistema de defensas del cuerpo.
RESPUESTA: C
COD: 4072
A la hora de elegir men� en carretera, �c�mo deben aparecer la carne y el pescado?
A Las carnes grasas, al menos, cuatro veces por semana.
B El pescado deber� aparecer en tres o cuatro raciones a la semana.
C Mejor utilizar cordero a pollo.
D En ning�n caso.
RESPUESTA: B
NORMA: Sin Referencia
COD: 4074
A la hora de elegir men� en carretera, �qu� tipo de t�cnica culinaria se debe
utilizar con m�s frecuencia?
A La que incorpore m�s grasas.
B La que incorpore m�s calor�as
C La que incorpore menos grasas.
D La que incorpore menos sales minerales.
RESPUESTA: C
COD: 4075
�Cu�ntos minutos sugiere la Organizaci�n Mundial de la Salud que se deben tomar,
como m�nimo, para consumir la raci�n del mediod�a?
A Una hora.
B Dos horas.
C 20 minutos.
D 40 minutos.
RESPUESTA: D
COD: 4076
�Qu� consecuencias puede tener en verano un aumento de la transpiraci�n y
deshidrataci�n?
A Disminuci�n de la fatiga muscular.
B Aumento del estado de vigilia.
C Incremento de la fatiga muscular.
D Disminuci�n de la ansiedad.
RESPUESTA: C
COD: 4077
�Qu� bebida se debe utilizar para mitigar la aparici�n de la deshidrataci�n en
verano?
A Agua.
B Caf�.
C Alcohol.
D Leche caliente.
RESPUESTA: A
COD: 4078
Una dosis adecuada de caf� o de otros estimulantes naturales, �qu� beneficios
genera?
A Alivia la fatiga.
B Facilita los reflejos.
C Ayuda a mantener el estado de vigilia.
RESPUESTA: D
COD: 4079
Una dosis excesiva de caf�, �qu� puede llegar a producir?
A Aliviar la fatiga.
B Ansiedad.
C Mantener el estado de vigilia.
D Facilitar los reflejos.
RESPUESTA: B
COD: 4080
�Qu� bebida no es aconsejable consumir durante la conducci�n?
A Zumos naturales.
B Bebidas demasiado gasificadas.
C Agua.
D Caf� en peque�as cantidades.
RESPUESTA: B
COD: 4081
Durante viajes largos y sobre todo por la noche, �qu� bebida es aconsejable tomar?
A Leche caliente.
B Caf� en grandes cantidades.
C Zumos.
D Alcohol.
RESPUESTA: C
COD: 4082
�D�nde se deben colocar las cadenas?
A En las cuatro ruedas.
B En las ruedas delanteras.
C En las ruedas traseras.
D En las ruedas motrices.
RESPUESTA: D
COD: 4083
�Qu� factor no supone un incremento del riesgo en la conducci�n?
A La velocidad.
B La MMA del veh�culo.
C Las drogas.
D El sue�o.
RESPUESTA: B
COD: 4084
�Por qu� la velocidad implica un incremento del nivel de riesgo en la conducci�n?
A Aumenta el nivel de adherencia de los neum�ticos.
B Disminuye el nivel de atenci�n.
C Exige decisiones m�s r�pidas y con un margen de error mayor.
D Exige decisiones m�s r�pidas y con un margen de error menor.
RESPUESTA: D
COD: 4085
�C�mo afecta la velocidad en la gravedad de un accidente?
A Un incremento de un 30% de la velocidad puede incrementar un 70% la gravedad de
la colisi�n.
B Un incremento de un 70% de la velocidad puede incrementar un 30% la gravedad de
la colisi�n.
C Un incremento de un 50% de la velocidad puede incrementar un 60% la gravedad de
la colisi�n.
D Un incremento de un 60% de la velocidad puede incrementar un 50% la gravedad de
la colisi�n.
RESPUESTA: A
COD: 4086
�Qu� efectos pueden provocar los f�rmacos?
A Somnolencia.
B Fatiga muscular.
C Mareos.
RESPUESTA: D
COD: 4087
�Qu� efectos produce la morfina en la conducci�n?
A Aumenta la seguridad.
B Aumenta la capacidad de reacci�n.
C Produce somnolencia.
D Disminuye la distancia de frenada.
RESPUESTA: C
COD: 4141
De las siguientes opciones, �cu�l no suele ser un cliente dif�cil de una empresa de
transportes?
A El autoritario.
B El discutidor.
C El emp�tico.
D El altivo.
RESPUESTA: C
COD: 4235
�Los transportistas est�n obligados a tomar todas las medidas necesarias para
asegurarse de que un extranjero est� en posesi�n de documentos v�lidos de viaje?
A No, eso corresponde a las agencias de viajes.
B S�lo en el caso de viajes intercontinentales.
C S�lo en caso de personas con antecedentes penales.
D S�, seg�n el Convenio de aplicaci�n del Acuerdo de Schengen.
RESPUESTA: D
NORMA: Convenio Aplicaci�n del Acuerdo de Schengen Art. 26.1.b
COD: 4236
�Qu� se entiende por control fronterizo en la regulaci�n del Espacio Schengen?
A El control realizado en las fronteras que obedece �nicamente a la intenci�n de
cruzar la frontera, con independencia de otros motivos.
B El examen que versa sobre las normas de fronteras.
C El control sobre el funcionamiento de los agentes de fronteras.
D La revisi�n anual de los recintos de aduanas.
RESPUESTA: A
NORMA: Convenio Aplicaci�n del Acuerdo de Schengen Art.1
COD: 4251
Cuando en una inspecci�n de transporte por carretera se detecte que un veh�culo
muestra indicios fundados de manipulaci�n del limitador de velocidad, la autoridad
competente proceder� a:
A poner en la parte trasera del veh�culo una se�al roja de peligro.
B precintar el veh�culo.
C detener al conductor y ponerlo a disposici�n judicial.
D ordenar el traslado del veh�culo al taller m�s cercano.
RESPUESTA: D
NORMA: Ley 16/1987 Art. 33.4
COD: 4252
Cuando en una inspecci�n de transporte por carretera se detecte que un veh�culo
muestra indicios fundados de exceso de peso, la autoridad competente podr� ordenar
su traslado a una b�scula, siempre que �sta no se encuentre a una distancia
superior a:
A 30 kil�metros en sentido distinto al de la marcha del veh�culo.
B 25 kil�metros en sentido distinto al de la marcha del veh�culo.
C 20 kil�metros en sentido distinto al de la marcha del veh�culo.
D 10 kil�metros en cualquier direcci�n.
RESPUESTA: A
NORMA: Ley 16/1987 Art. 33.4
COD: 4254
Un exceso de peso sobre la MMA de un veh�culo de transporte, �puede ser motivo de
inmovilizaci�n?
A No, en ning�n caso.
B S�lo en los transportes internacionales.
C S�, si el exceso constituye falta grave o muy grave.
D S�lo en los casos en los que concurra con un exceso de los tiempos de conducci�n.
RESPUESTA: C
NORMA: Ley 16/1987 Art. 143.3
COD: 4255
Si, a consecuencia de una inspecci�n de transporte en carretera, un veh�culo debe
ser inmovilizado, �cu�l de las siguientes afirmaciones no es cierta?
A La inmovilizaci�n se produce hasta que se arreglen las causas que la han
provocado.
B La manipulaci�n del tac�grafo puede ser motivo de inmovilizaci�n del veh�culo.
C La inmovilizaci�n se efectuar� en el lugar en que se detecte la infracci�n o en
el lugar m�s cercano que re�na las condiciones requeridas.
D El conductor ser� conducido a presencia judicial.
RESPUESTA: D
NORMA: Ley 16/1987 Art. 143.3
COD: 4256
�Qu� circunstancia de las siguientes no ser� motivo de inmovilizaci�n de un
veh�culo en una inspecci�n de transporte en carretera?
A La falta de uniformidad del conductor.
B El exceso de peso que constituya infracci�n grave o muy grave.
C El exceso en los tiempos de conducci�n que constituya infracci�n muy grave.
D La minoraci�n de los tiempos de descanso que constituya infracci�n muy grave.
RESPUESTA: A
NORMA: Ley 16/1987 Art. 143.3
COD: 4328
En un veh�culo de transporte, el conductor debe verificar que lleva:
A los discos-diagrama para el tac�grafo digital.
B la tarjeta de conductor para el tac�grafo anal�gico.
C el libro de reclamaciones (en el transporte de viajeros).
D el libro de ruta (s�lo en el caso de transporte internacional).
RESPUESTA: C
NORMA: Ley 16/1987 Art. 140.19
COD: 4329
�Qu� documentaci�n personal del conductor es necesario que lleve en un veh�culo de
transportes?
A �ltima n�mina.
B Tarjeta para el tac�grafo anal�gico.
C Discos-diagrama para el tac�grafo digital.
D Tarjeta de cualificaci�n profesional.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1032/2007 Art. 18
COD: 4330
Una oportunidad para que la empresa mejore el servicio:
A son las reclamaciones de los usuarios.
B es la llegada de la temporada alta.
C es la llegada de la temporada baja.
D Las empresas no tienen que mejorar el servicio, �ste tiene que ser siempre
perfecto.
RESPUESTA: A
COD: 4382
motor, los da�os sufridos por los bienes de los que sean titulares los parientes en
tercer grado del conductor del veh�culo asegurado, �se encuentran cubiertos por el
seguro?
A S�, en todos los casos.
B S�, siempre que no se encuentren en el veh�culo en el momento del accidente.
C S�, salvo que se trate de hermanos, padres o hijos en cuyo caso no estar�n
cubiertos.
RESPUESTA: D
COD: 4897
motor, en el caso de da�os a las personas, el conductor no ser� responsable si el
da�o se debi� a:
A conducta o negligencia del perjudicado.
B defectos del veh�culo.
C rotura de las piezas o mecanismos.
D fallo de las piezas o mecanismos del veh�culo causante de los da�os.
RESPUESTA: A
COD: 4898
motor, en el caso de da�os a las personas, el conductor ser� responsable si el da�o
se debi� a:
A un alud.
B defectos del veh�culo.
C viento huracanado.
D una avalancha de piedras y tierra sobre la calzada.
RESPUESTA: B
COD: 4919
La p�liza del contrato de seguro hecha en Espa�a deber� redactarse, a elecci�n del
tomador del seguro,:
A necesariamente en castellano.
B obligatoriamente en la lengua propia de la Comunidad Aut�noma donde se realice el
contrato si fuera distinta del castellano.
C No es obligatorio que se realice por escrito.
D en cualquiera de las lenguas oficiales en el lugar donde aqu�lla se formalice.
RESPUESTA: D
COD: 4920
En el contrato de seguro, �c�mo se llama el que contrata con el asegurador?
A Asegurado.
B Tomador.
C Beneficiario.
D Tercero.
RESPUESTA: B
COD: 4927
�En qu� plazo se podr� obtener del �rgano judicial competente la ejecuci�n forzosa
de un laudo arbitral en materia de transporte que no haya sido cumplido?
A A los 5 d�as desde que fuera dictado el laudo.
B A los 10 d�as desde que fuera dictado el laudo.
C A los 15 d�as desde que fuera dictado el laudo.
D A los 20 d�as desde que fuera dictado el laudo.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1211/1990 Art. 9.8
COD: 4928
�Qu� ocurre en caso de que el reclamante o su representante no acudan a la vista
celebrada ante una Junta Arbitral del Transporte?
A Impedir� la celebraci�n de la vista.
B Se puede celebrar la vista, pero no se podr� dictar el laudo hasta que se haya
dado audiencia al reclamante.
C No impedir� la celebraci�n de la vista ni que se dicte el laudo.
D Se dictar� directamente el laudo sin celebraci�n de la vista.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1211/1990 Art. 9.5
COD: 4929
�Qu� supone la inasistencia a la vista de alguno de los miembros de la Junta
Arbitral del Transporte con excepci�n del presidente?
A Impide la celebraci�n de la vista.
B No impide la celebraci�n de la vista, pero s� que impide que se dicte el laudo.
C Es causa de nulidad del laudo, si se llega a dictar.
D No impide la celebraci�n de la vista ni que se dicte el laudo.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1211/1990 Art. 9.7
COD: 4945
�En qu� momento deben llevarse abrochados los cinturones de seguridad?
A Solamente en v�as urbanas.
B En v�as urbanas e interurbanas.
C Solamente en v�as interurbanas.
D No es obligatorio aunque s� aconsejable.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 116
COD: 4946
�Cu�ndo deben usarse las pinzas en el cintur�n de seguridad?
A Solamente pueden utilizarlas los transportistas.
B Siempre que se quiera.
C Solamente en v�as interurbanas.
D Nunca, ya que reducen la eficacia del mismo.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 116
COD: 4947
�Por d�nde debe pasar la parte alta del cintur�n de seguridad?
A Por el hombro.
B Por el cuello.
C Por el abdomen.
D Por la zona p�lvica.
RESPUESTA: A
COD: 4948
Si en la p�liza de seguro no se determina ning�n lugar para el pago de la prima, se
entender� que debe hacerse en:
A el domicilio del asegurador.
B el domicilio del tomador del seguro.
C el domicilio del asegurado que conste en la p�liza.
D el juzgado, a disposici�n del asegurador.
RESPUESTA: B
COD: 4951
El tomador del seguro o el asegurado o el beneficiario deber�n comunicar al
asegurador el acaecimiento de un siniestro dentro del plazo m�ximo de:
A un mes de haberlo conocido, salvo que se haya fijado en la p�liza un plazo m�s
amplio.
B 15 d�as de haberlo conocido, salvo que se haya fijado en la p�liza un plazo m�s
amplio.
C 7 d�as de haberlo conocido, salvo que se haya fijado en la p�liza un plazo m�s
amplio.
D 24 horas de haberlo conocido, salvo que se haya fijado en la p�liza un plazo m�s
amplio.
RESPUESTA: C
COD: 4961
�Cu�l es el mayor causante de las emisiones de mon�xido de carbono?
A El ferrocarril.
B La navegaci�n.
C El transporte por carretera.
D La aviaci�n.
RESPUESTA: C
COD: 4974
�Por d�nde debe pasar la parte baja del cintur�n de seguridad?
A Por el hombro.
B Por el abdomen.
C Por el cuello.
D Por la zona p�lvica.
RESPUESTA: D
COD: 4975
�Qu� puede provocar la holgura excesiva del cintur�n de seguridad?
A Que el cuerpo no se desplace por encima del cintur�n.
B Que el cuerpo no se desplace por debajo del cintur�n.
C Que el cuerpo se desplace por debajo del cintur�n.
D Una mayor comodidad para el usuario.
RESPUESTA: C
COD: 4976
Se estima que, ante un impacto del veh�culo, el uso de airbag puede reducir el
riesgo de muerte de sus ocupantes en m�s de un:
A 10%.
B 70%.
C 30%.
D 60%.
RESPUESTA: C
COD: 4977
�De qu� mecanismos se compone el airbag?
A De una bolsa de impactos.
B De un detector de presi�n.
C De un sistema de inflado por aire comprimido.
D De una bolsa o coj�n inflable, de un detector de impacto y de un sistema de
inflado.
RESPUESTA: D
COD: 4978
El sistema de inflado basado en una reacci�n qu�mica que provoca el efecto
explosivo del airbag, �c�mo se consigue?
A Mediante la inyecci�n de gas propano.
B Mediante la inyecci�n de gas sar�n.
C Mediante la inyecci�n de gas nitr�geno.
D Mediante la inyecci�n de gas butano.
RESPUESTA: C
COD: 4979
�Cu�l es el objetivo del airbag?
A Ninguno, ya que es un elemento decorativo.
B Impide que un cuerpo salga despedido por la parte trasera del veh�culo.
C Detener el cuerpo de los ocupantes de un veh�culo lo m�s suavemente posible.
D Detener el cuerpo de los ocupantes de un veh�culo lo m�s fuerte posible.
RESPUESTA: C
COD: 4980
�Qu� objetivo tienen los reposacabezas?
A Son un elemento de seguridad activa.
B Disminuyen considerablemente la gravedad de las lesiones en el cuello y en las
v�rtebras.
C Disminuyen considerablemente la gravedad de las lesiones en las piernas.
D Ninguno, ya que es un elemento decorativo.
RESPUESTA: B
COD: 4981
�C�mo se debe ajustar correctamente el reposacabezas?
A La parte superior del reposacabezas debe estar m�s arriba que la parte posterior
de la cabeza.
B La parte superior del reposacabezas debe estar a la misma altura que la parte
posterior de la cabeza.
C La parte inferior del reposacabezas debe estar a la misma altura que la parte
posterior de la cabeza.
D La parte inferior del reposacabezas debe estar por debajo de la parte posterior
de la cabeza.
RESPUESTA: B
COD: 4982
Si el reposacabezas se ajusta por debajo de la nuca, �qu� lesiones pueden agravarse
en caso de accidente?
A Ninguna, ya que se debe ajustar de esa manera.
B Lesiones medulares.
C Lesiones de tibia.
D Lesiones cervicales.
RESPUESTA: D
COD: 4993
motor, el incumplimiento de la obligaci�n de asegurarse, �qu� determinar�?
A El dep�sito del veh�culo a cargo del propietario.
B La requisa del veh�culo.
C La prohibici�n de circular el veh�culo afectado durante tres a�os, aunque se
asegure el veh�culo.
D Los gastos que origine el dep�sito del veh�culo ser�n por cuenta de la
Administraci�n si este se asegura en un plazo inferior a un mes.
RESPUESTA: A
NORMA: RD Legislativo 8/2004 Art. 3.1.b
COD: 4998
motor, la cobertura del seguro de suscripci�n obligatoria no alcanzar� a los da�os
personales ocasionados:
A a la persona propietaria del veh�culo.
B a los familiares hasta el tercer grado de consanguinidad.
C al conductor del veh�culo asegurado.
D Alcanza a todas las personas por los da�os personales.
RESPUESTA: C
COD: 4999
materiales ocasionados a:
A las mercanc�as transportadas en r�gimen de transporte privado particular.
B las mercanc�as transportadas en r�gimen de transporte privado complementario.
C las mercanc�as transportadas en r�gimen de transporte p�blico.
RESPUESTA: D
COD: 5000
materiales ocasionados:
A al veh�culo asegurado.
B a los bienes de los que sea titular el propietario.
C a los bienes de los que sea titular el conductor.
RESPUESTA: D
COD: 5001
materiales ocasionados a:
A los bienes de propiedad estatal.
B los bienes de los que sea titular el propietario del veh�culo asegurado.
C los bienes depositados en almacenes del propietario del veh�culo.
D los bienes arrendados por el propietario del veh�culo.
RESPUESTA: B
COD: 5002
motor, la cobertura del seguro de suscripci�n obligatoria, �alcanzar� a los da�os
materiales ocasionados al tomador del seguro?
A S�lo cuando el tomador no sea el conductor del veh�culo asegurado.
B S�lo cuando el tomador no sea a la vez el asegurado.
C No, en ning�n caso.
D Siempre estar�n cubiertos.
RESPUESTA: C
COD: 5005
motor, en caso de circular un veh�culo sin seguro podr� acordarse el dep�sito y
precinto del veh�culo por un per�odo de:
A un mes.
B tres meses.
C un a�o.
D un mes, tres meses o un a�o seg�n los casos.
RESPUESTA: D
COD: 5008
motor, la ausencia del seguro llevar� aparejado el precintado del veh�culo y una
sanci�n que oscilar� entre:
A 301 a 600 �.
B 501 � a 1.500 �.
C 601 � a 3.005 �.
D 1.500 � a 6.000 �.
RESPUESTA: C
NORMA: RD Legislativo 8/2004 Art. 3.1.c
COD: 5009
motor, el l�mite de los importes de la cobertura del seguro obligatorio ser�, en
los da�os a las personas, de:
A 350.000 � por v�ctima.
B 250.000 � por v�ctima.
C 10 millones de euros cualquiera que sea el n�mero de v�ctimas.
D 70 millones de euros por siniestro cualquiera que sea el n�mero de v�ctimas.
RESPUESTA: D
COD: 5010
motor, el l�mite de los importes de la cobertura del seguro obligatorio ser�, en
los da�os a los bienes, de:
A 15 millones de euros por siniestro.
B 1 mill�n de euros por siniestro.
C 100.000 � por perjudicado.
D 100.000 � por siniestro.
RESPUESTA: A
COD: 5018
�Qu� controversias compete resolver a las Juntas Arbitrales del Transporte?
A De car�cter civil, surgidas en relaci�n con el cumplimiento de los contratos de
transporte.
B De car�cter mercantil, surgidas en relaci�n con el cumplimiento de los contratos
de transporte.
C De car�cter laboral, surgidas en relaci�n con el cumplimiento de los contratos de
transporte.
D De car�cter penal, surgidas en relaci�n con el cumplimiento de los contratos de
transporte.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1211/1990 Art. 6.1
COD: 5019
Las funciones previstas para las Juntas Arbitrales del Transporte ser�n ejercidas
en relaci�n con:
A cualquier medio de transporte.
B los transportes terrestres.
C los transportes mar�timos y por carretera.
D los transportes por carretera, �nicamente.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1211/1990 Art. 6.1
COD: 5020
La competencia de las Juntas Arbitrales del Transporte vendr� determinada por:
A el domicilio del demandante, siempre que �ste tenga fijada su residencia en
territorio espa�ol o de la Uni�n Europea.
B el domicilio del demandado, siempre que �ste tenga fijada su residencia en
territorio espa�ol o de la Uni�n Europea.
C la elecci�n libre del demandante.
D el lugar de origen o destino del transporte o el de celebraci�n del
correspondiente contrato.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1211/1990 Art. 7.2
COD: 5021
En caso de que la controversia se plantee ante m�s de una Junta Arbitral del
Transporte, ser� competente aqu�lla:
A ante la que se hubiera suscitado con anterioridad, debiendo abstenerse en su
favor las restantes.
B que coincida con el lugar de carga de la mercanc�a, debiendo abstenerse en su
favor las restantes.
C en la que se efect�e la reclamaci�n por el mayor valor econ�mico, debiendo
abstenerse en su favor las restantes.
D que coincida con el domicilio de la empresa transportista, debiendo abstenerse en
su favor las restantes.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1211/1990 Art. 7.2
COD: 5022
Las Juntas Arbitrales del Transporte estar�n compuestas por un presidente y:
A un m�nimo de 4 y un m�ximo de 8 vocales.
B un m�nimo de 2 y un m�ximo de 4 vocales.
C un m�nimo de 1 y un m�ximo de 3 vocales.
D un m�nimo de 6 y un m�ximo de 12 vocales.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1211/1990 Art. 8.1
COD: 5023
�Qu� componentes de las Juntas Arbitrales del Transporte tendr�n la condici�n de
funcionarios?
A Todos ellos.
B �nicamente el presidente puede ser funcionario.
C El presidente y dos vocales, como m�ximo, pueden ser funcionarios.
D Ning�n componente de las Juntas Arbitrales del Transporte puede ser funcionario.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1211/1990 Art. 8.2
COD: 5024
�Qu� requisito debe cumplir el presidente de una Junta Arbitral del Transporte?
A Ser transportista, con 5 a�os de experiencia en la profesi�n.
B Pertenecer a la carrera judicial.
C Ser ingeniero y funcionario del Ministerio de Fomento.
D Ser funcionario y licenciado en Derecho.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1211/1990 Art. 8.2
COD: 5025
Para la comparecencia ante una Junta Arbitral del Transporte:
A no es necesaria la presencia de abogado y procurador.
B es necesaria la presencia de abogado, pero no la del procurador.
C es necesaria la presencia de un procurador, pero no la presencia de abogado.
D es necesaria la presencia de abogado y procurador.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1211/1990 Art. 9.6
COD: 5026
�En qu� plazo dictar� su laudo la Junta Arbitral del Transporte?
A En el mismo acto de la vista.
B 5 d�as.
C 1 mes.
D 6 meses.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1211/1990 Art. 9.4
COD: 5027
Los arbitrajes en materia de transportes:
A ser�n gratuitos.
B s�lo ser�n gratuitos para el que obtenga un laudo favorable.
C tienen el mismo coste que un juicio ordinario.
D Se abonar�n los gastos a partes iguales entre demandante y demandado.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1211/1990 Art. 9.9
COD: 5028
�Por qu� se produce la mayor�a de las muertes en la hora siguiente al accidente?
A Por aplastamiento.
B Por infartos.
C Por hemorragias y asfixias.
D Por roturas de huesos.
RESPUESTA: C
COD: 5029
En caso de que haya un motorista accidentado, �qu� no se debe hacer?
A Moverlo en caso de peligro de atropello.
B Tranquilizarlo.
C Quitarle el casco.
RESPUESTA: C
COD: 5030
�Qu� objetivo tienen los primeros auxilios?
A La estabilizaci�n del herido.
B Se debe actuar aunque no se est� seguro de la actuaci�n.
C Sacar al herido del veh�culo accidentado.
D Moverlo del lugar del accidente.
RESPUESTA: A
COD: 5031
�C�mo se puede comprobar el pulso de un herido?
A Poniendo los dedos en los tobillos.
B Por debajo del cuello hasta que se noten los latidos.
C Por debajo de su oreja hasta que se noten los latidos.
D Poniendo los dedos en la cadera.
RESPUESTA: C
COD: 5032
�En qu� zona del cuerpo hay que realizar el masaje cardiaco?
A En la uni�n de las costillas en el centro del pecho y bajo los pulmones.
B En el cuello.
C En el est�mago.
D Ninguna de las respuestas son correctas.
RESPUESTA: A
COD: 5033
�C�mo se debe apoyar las manos en el estern�n?
A La parte anterior de la palma de una mano, la otra colocarla sobre la primera y
con los brazos cruzados y perpendiculares al pecho del herido.
B La parte posterior de la palma de una mano, la otra colocarla sobre la primera y
con los brazos rectos y perpendiculares al pecho del herido.
C La parte anterior de la palma de una mano, la otra colocarla sobre la primera y
con los brazos rectos y perpendiculares al pecho del herido.
D La parte posterior de la palma de una mano, la otra colocarla sobre la primera y
con los brazos cruzados y perpendiculares al pecho del herido.
RESPUESTA: B
COD: 5034
�Con qu� otra acci�n se debe combinar el masaje cardiaco para que surja efecto?
A Respiraci�n artificial.
B Palmaditas en la cara.
C Golpes en la nuca.
D Masajes en el brazo.
RESPUESTA: A
COD: 5035
�C�mo se debe colocar la mano para realizar la respiraci�n artificial?
A Bajo la nuca y empujar hacia arriba acercando su boca a quien vaya a realizar la
operaci�n.
B Bajo la nuca y empujar hacia abajo acercando su boca a quien vaya a realizar la
operaci�n.
C Encima de la nuca y empujar hacia abajo acercando su boca a quien vaya a realizar
la operaci�n.
D Encima de la nuca y empujar hacia arriba acercando su boca a quien vaya a
realizar la operaci�n.
RESPUESTA: A
COD: 5036
En la respiraci�n artificial, �por qu� hay que abrir la v�a a�rea al herido
mediante la maniobra frente-ment�n?
A Para que respire mejor.
B Para que entre el aire en los ri�ones.
C Para que entre el aire en los pulmones.
D Para que no se ahogue.
RESPUESTA: C
COD: 5037
�C�mo hay que colocar al herido para hacerle la respiraci�n artificial?
A Boca abajo.
B Boca arriba.
C Lateral.
D En posici�n de defensa.
RESPUESTA: B
COD: 5038
�Con qu� dedos se debe oprimir las ventanas de la nariz para realizar correctamente
la respiraci�n artificial?
A Anular e �ndice.
B Anular y pulgar.
C Coraz�n y pulgar.
D Pulgar e �ndice.
RESPUESTA: D
COD: 5039
�Cu�nto disminuyen las probabilidades de supervivencia por cada minuto que pasa sin
aporte de ox�geno al cerebro?
A 2%.
B 60%.
C 10%.
D 40%.
RESPUESTA: C
COD: 5052
En caso de colisi�n frontal, �cu�ndo se parar� el movimiento de los ocupantes de un
veh�culo cuando no lleven puesto el cintur�n de seguridad?
A Cuando pasen 5 segundos desde el impacto.
B Cuando impacten con alg�n elemento r�gido lo suficientemente fuerte.
C No saldr�n despedidos hacia ning�n sitio.
RESPUESTA: B
COD: 5053
En caso de colisi�n frontal, �hacia d�nde ser�n proyectados los ocupantes si han
utilizado el cintur�n de seguridad?
A Hacia delante.
B Hacia atr�s.
C Hacia arriba con una proyecci�n hacia delante de la cabeza y absorci�n de la
energ�a sobre todo por parte de la columna vertebral.
D Hacia arriba, hundi�ndose en el asiento
RESPUESTA: C
COD: 5054
En caso de colisi�n por alcance, �cu�l es la lesi�n caracter�stica de este tipo de
accidente?
A Traumatismo craneoencef�licos.
B Esguince cervical.
C Roturas de tobillo.
D Esguinces de cadera.
RESPUESTA: B
COD: 5055
�En qu� tipos de colisiones se lanzar� a los ocupantes hacia atr�s?
A Colisi�n frontal.
B Colisi�n lateral.
C Colisi�n por alcance.
D Vuelco.
RESPUESTA: C
COD: 5056
�En qu� tipos de colisiones se lanzar� a los ocupantes hacia adelante?
A Colisi�n frontal si se ha utilizado el cintur�n de seguridad.
B Colisi�n frontal si no se ha utilizado el cintur�n de seguridad.
C Colisi�n lateral.
D Colisi�n por alcance.
RESPUESTA: B
COD: 5057
�En qu� tipos de colisiones los usuarios quedan a merced de los movimientos del
veh�culo?
A Colisi�n por alcance.
B Vuelco sin usar cintur�n de seguridad.
C Colisi�n frontal.
D Colisi�n lateral.
RESPUESTA: B
COD: 5058
�En qu� tipo de colisiones la incorporaci�n de barras de protecci�n lateral ayuda a
mitigar la posible gravedad de las lesiones?
A Colisi�n lateral.
B Colisi�n por alcance.
C Vuelco.
D Colisi�n frontal.
RESPUESTA: A
COD: 5059
�En qu� tipo de colisi�n es m�s com�n que se produzcan las lesiones en rodillas,
f�mur y cadera?
A Choques frontales.
B Choques laterales.
C Alcance.
D Vuelco.
RESPUESTA: A
COD: 5060
�En qu� tipo de colisi�n es m�s com�n que se produzcan los golpes en el t�rax,
lesiones en costillas y contusiones en pulmones?
A Alcance.
B Choques frontales.
C Choques laterales.
D Vuelco.
RESPUESTA: C
COD: 5061
�En qu� tipo de colisi�n es m�s com�n que se produzcan las lesiones en cuello y
cervicales?
A Vuelco.
B Alcance.
C Choques frontales.
D Choques laterales.
RESPUESTA: B
COD: 5062
Las pantallas para soldadura, �qu� tipo de equipo de protecci�n individual son?
A Protectores de los ojos y de la cara.
B Protectores de las v�as respiratorias.
C Protectores de pies y piernas.
RESPUESTA: A
COD: 5063
Para proteger de posibles problemas respiratorios, �qu� tipo de protecci�n
individual se puede utilizar?
A Protectores de pies y piernas.
B Protectores de los ojos y de la cara.
C Protectores de las v�as respiratorias.
RESPUESTA: C
COD: 5064
Los chalecos term�genos, �qu� tipo de equipo de protecci�n individual son?
A Protectores del tronco.
B Protectores de pies y piernas.
C Protectores de los ojos y de la cara.
D Protectores de las v�as respiratorias.
RESPUESTA: A
COD: 5065
Los manguitos y mangas, �qu� tipo de equipo de protecci�n individual son?
A Protectores de pies y piernas.
B Protectores de los ojos y de la cara.
C Protectores de las v�as respiratorias.
D Protectores de manos y brazos.
RESPUESTA: D
COD: 5071
�Qu� se entiende por conducci�n en condiciones meteorol�gicas adversas?
A Aquella que se produce con un gran consumo de alcohol.
B Aquella que se produce con una evoluci�n atmosf�rica adversa.
C Aquella se produce bajo los efectos de alguna droga.
RESPUESTA: B
COD: 5083
�En qu� nivel de circulaci�n se encuentra una v�a si, para circular por ella, debe
extremarse la precauci�n y la atenci�n?
A Rojo.
B Verde.
C Amarillo.
D Negro.
RESPUESTA: C
COD: 5084
�En qu� nivel de circulaci�n se encuentra una v�a en la que debe circularse con
cadenas?
A Negro.
B Rojo.
C Verde.
D Amarillo.
RESPUESTA: B
COD: 5085
�En qu� nivel de circulaci�n se encuentra una v�a que se considera intransitable
por las circunstancias meteorol�gicas?
A Amarillo.
B Negro.
C Rojo.
D Verde.
RESPUESTA: B
COD: 5086
En caso de fen�menos meteorol�gicos adversos, �cu�ndo es aconsejable formar
convoyes o caravanas?
A Siempre que empiece a nevar.
B Cuando haya que sacar a los veh�culo almacenados en las zonas de estacionamiento
para que se incorporen de nuevo a la circulaci�n.
C Cuando haya que rescatar alg�n veh�culo atrapado en la calzada.
D En ning�n caso.
RESPUESTA: B
COD: 5095
Entre los elementos complementarios que hay que revisar antes de iniciar un
servicio, en un veh�culo de transporte, no se encuentra:
A el color uniforme de los equipajes.
B el funcionamiento del aire acondicionado.
C los elementos de autoprotecci�n (para materias peligrosas).
D los martillos rompe cristales (viajeros).
RESPUESTA: A
COD: 5097
�Qu� parte de un autob�s no es imprescindible que est� en buenas condiciones al ser
inspeccionado?
A Los dispositivos de se�alizaci�n de paradas o aviso al conductor.
B El cierre seguro de las puertas.
C Los escalones de entrada.
D Las mesitas para comer en el pasillo central.
RESPUESTA: D
COD: 5098
En el transporte regular de viajeros deben comprobarse los elementos de informaci�n
obligatorios, entre ellos no se encuentra:
A informaci�n sobre el tiempo en destino.
B informaci�n sobre la concesi�n.
C informaci�n sobre la ruta.
D informaci�n sobre el libro de reclamaciones.
RESPUESTA: A
COD: 5100
�A qui�n corresponde la responsabilidad del cuidado y limpieza de un veh�culo de
viajeros?
A A la polic�a local.
B A la empresa municipal de limpieza del punto de origen.
C Al conductor.
D A la empresa municipal del ayuntamiento de destino.
RESPUESTA: C
COD: 5101
Efectuar un servicio de transporte supone la realizaci�n de una serie de
actuaciones excepto:
A efectuar una carga.
B efectuar una descarga.
C realizar una ruta.
D pintar el veh�culo antes de iniciar el viaje.
RESPUESTA: D
COD: 5102
�Qu� dato no necesita el conductor para efectuar un transporte de mercanc�as?
A Uso que se va a dar a la mercanc�a transportada.
B Direcci�n de la carga.
C Direcci�n de la entrega.
D Plazo de entrega.
RESPUESTA: A
COD: 5103
El conductor que va a transportar mercanc�as, �qu� deber� saber antes de iniciar el
transporte?
A La referencia del CMR del cargador.
B Direcci�n, fecha y hora de la carga.
C El valor de la mercanc�a en destino.
D El valor de los envases vac�os en retorno.
RESPUESTA: B
COD: 5104
En la planificaci�n de la ruta, �qu� debe tener en cuenta el conductor de un
veh�culo de transporte?
A Que no se supere la duraci�n m�xima de los tiempos de descanso.
B Que supere la duraci�n m�xima de los tiempos de conducci�n en menos de un 5%.
C Que no se supere la duraci�n m�xima de los tiempos de conducci�n.
D Que se superen los per�odos m�ximos de conducci�n semanal en menos de un 10%.
RESPUESTA: C
NORMA: Reglamento Comunitario (CE) 561/2006 Art. 10
COD: 5105
En la planificaci�n de la ruta , �qu� debe tener el cuenta el conductor de un
veh�culo de transporte?
A Que es mejor realizar el transporte por la noche porque hay menos tr�fico.
B Que puede descansar en cualquier lugar siempre que sean poblaciones de m�s de
5.000 habitantes.
C Que debe desconectar la emisora y m�viles para que no se le interrumpa en el
descanso.
D Los tipos de carretera.
RESPUESTA: D
COD: 5106
Al planificar un viaje, el conductor del veh�culo debe verificar que lleva:
A la documentaci�n del conductor.
B la documentaci�n del veh�culo, s�lo cuando el viaje sea al extranjero.
C la documentaci�n de la carga, pero s�lo si el peso es superior a 10 toneladas.
D la declaraci�n de la renta del destinatario.
RESPUESTA: A
COD: 5107
Un veh�culo de transporte no es necesario que lleve entre su documentaci�n:
A el permiso de circulaci�n.
B la declaraci�n de porte cuando circula en vac�o.
C la ficha t�cnica.
D los seguros obligatorios.
RESPUESTA: B
COD: 5108
Un veh�culo de transporte no es necesario que lleve entre su documentaci�n:
A los seguros obligatorios.
B el permiso de circulaci�n.
C la copia de la tarjeta de transportes cuando no se est� realizando transporte.
D la ficha t�cnica.
RESPUESTA: C
COD: 5109
�C�mo define la ONU el accidente de trafico?
A Colisi�n en la que participa al menos un veh�culo parado por un camino y que deja
al menos una persona herida o muerta.
B Colisi�n en la que participa al menos un veh�culo en movimiento por un camino y
que deja al menos una persona herida o muerta.
C Colisi�n en la que participa al menos un veh�culo parado por un camino y que no
deja persona herida o muerta.
D Colisi�n en la que participa al menos un veh�culo en movimiento por un camino y
que no deja persona herida o muerta.
RESPUESTA: B
NORMA: OM 18/02/1993 Exposici�n de motivos y Anexo I, apartado 1.
COD: 5110
�Qu� se entiende por factor de riesgo?
A Es todo aquel que incrementa la posibilidad de que se produzca un siniestro.
B Es todo aquel que disminuye la posibilidad de que se produzca un siniestro.
C Es el tiempo que tarda en frenar un veh�culo desde que se acciona el freno.
RESPUESTA: A
COD: 5111
�Cu�l es la tercera causa m�s importante de mortalidad general?
A El hambre.
B Los infartos de coraz�n.
C Los accidentes de tr�fico.
D El c�ncer de pr�stata.
RESPUESTA: C
COD: 5112
Seg�n el modelo estad�stico de la OMS para el a�o 2020, �d�nde aumentar�n los
muertos por accidente de tr�fico?
A Aumentar� un 40% en los pa�ses de ingresos bajos y descender� casi un 80% en los
de ingresos altos.
B Aumentar� un 80% en los pa�ses de ingresos bajos y descender� casi un 30% en los
de ingresos altos.
C Aumentar� un 25% en los pa�ses de ingresos bajos y descender� casi un 60% en los
de ingresos altos.
D Descender� un 30% en los pa�ses de ingresos bajos y aumentar� casi un 30% en los
de ingresos altos.
RESPUESTA: B
COD: 5113
Los datos de los accidentes de circulaci�n son recogidos por los agentes encargados
de la vigilancia del tr�fico, �en qu� plazo se los deben remitir a la Jefatura
Provincial de Tr�fico correspondiente?
A En las 24 horas siguientes al accidente.
B En el mes siguiente al accidente.
C En la semana siguiente al accidente.
D En los cinco d�as siguientes al accidente.
RESPUESTA: D
NORMA: OM 18/02/1993 Tercero
COD: 5114
�A qu� �rgano deben remitir los agentes encargados de la vigilancia del tr�fico los
datos de los accidentes de circulaci�n en un plazo de cinco d�as?
A Direcci�n General de Tr�fico.
B Servicio de Inspecci�n de Transporte que corresponda.
C Jefatura Provincial de Tr�fico.
D Comunidad Aut�noma correspondiente.
RESPUESTA: C
COD: 5146
�Qu� �rgano facilita a los servicios encargados de la elaboraci�n de la estad�stica
los datos relativos al fallecimiento de una persona implicada en un accidente de
circulaci�n?
A Direcci�n General de Tr�fico.
B Los centros sanitarios.
C Comunidad Aut�noma correspondiente.
D Jefatura Provincial de Tr�fico.
RESPUESTA: B
COD: 5147
Si no hay colisi�n, �cu�ndo se considera implicado un veh�culo en un accidente de
circulaci�n?
A Cuando, como consecuencia del accidente, ha resultado muerto o herido el
conductor.
B Cuando ha estado parado de forma peligrosa, de modo que ha constituido uno de los
factores del accidente.
C Cuando el comportamiento del conductor es uno de los factores que ha provocado el
accidente.
RESPUESTA: D
COD: 5148
�Qu� nos indican las estad�sticas sobre el n�mero de accidentes en la carretera?
A Aumenta el n�mero de accidentes.
B S�lo disminuye en las zonas urbanas.
C Disminuye tanto en zonas urbanas como interurbanas.
D Aumenta s�lo en zonas urbanas.
RESPUESTA: C
COD: 5149
�Qu� �ndice hace referencia al n�mero de fallecidos por cada 100 millones de km
recorridos?
A �ndice de mortalidad.
B �ndice de peligrosidad.
C �ndice de gravedad.
RESPUESTA: A
COD: 5150
�Qu� �ndice hace referencia al n�mero de accidentes con v�ctimas por cada 100
millones de km recorridos?
A �ndice de gravedad.
B �ndice de mortalidad.
C �ndice de peligrosidad.
RESPUESTA: C
COD: 5151
�Qu� �ndice hace referencia a la comparaci�n entre el n�mero de accidentes con el
n�mero de v�ctimas y el n�mero de fallecidos?
A �ndice de peligrosidad.
B �ndice de gravedad.
C �ndice de mortalidad.
RESPUESTA: B
COD: 5152
�Cu�l puede ser una de las causas del descenso del n�mero de fallecidos y heridos
graves por accidente?
A El aumento del parque m�vil.
B La eficacia y utilizaci�n de los elementos de seguridad activa y pasiva.
C La crisis econ�mica.
RESPUESTA: B
COD: 5153
�Qu� coste tienen los traumatismos por accidente de circulaci�n en el producto
nacional bruto en los pa�ses de la Uni�n Europea?
A El 15%.
B El 10%.
C El 2%.
D El 30%.
RESPUESTA: C
COD: 5154
�Qu� lesi�n medular consiste en la p�rdida de funciones motoras en todas las
extremidades y el tronco?
A Coma vegetativo.
B Tetraplej�a.
C Discapacidad severa.
D Paraplej�a.
RESPUESTA: B
COD: 5155
�Qu� lesi�n medular consiste en la p�rdida de funciones motoras en las extremidades
inferiores?
A Discapacidad severa.
B Coma vegetativo.
C Tetraplej�a.
D Paraplejia.
RESPUESTA: D
COD: 5156
�Qu� consecuencias tiene el coma vegetativo para el que lo padece?
A No tiene conciencia de s� mismo ni del entorno, no puede hablar ni comunicarse.
B El afectado depende de una ayuda externa.
C La p�rdida de funciones motoras en las extremidades inferiores.
D La p�rdida de funciones motoras en todas las extremidades y el tronco.
RESPUESTA: A
COD: 5157
�A qu� aspecto se dirigen los costes econ�micos derivados de la existencia de un
accidente con lesiones?
A Ayudas t�cnicas.
B Ayudas de tercera persona.
C Tratamientos f�sicos y psicol�gicos.
RESPUESTA: D
COD: 5158
�Cu�les son las ayudas dirigidas a facilitar el desarrollo de las actividades
diarias desde las m�s b�sicas a las m�s complejas?
A T�cnicas.
B De terceras personas.
C Tratamientos f�sicos.
D Tratamientos psicol�gicos.
RESPUESTA: A
COD: 5159
El veh�culo en movimiento acumula energ�a, �de qu� dos variantes depende la energ�a
acumulada?
A La masa del veh�culo y la anchura de las ruedas.
B La velocidad y la anchura de la v�a.
C La masa del veh�culo y la velocidad.
D La anchura de las ruedas y la velocidad.
RESPUESTA: C
COD: 5160
En caso de accidente, �ser� m�s destructivo el impacto de un veh�culo pesado o de
un turismo?
A El de un turismo.
B Es independiente del tipo de veh�culo.
C El de un veh�culo pesado.
D Depender� del culpable del accidente.
RESPUESTA: C
COD: 5161
�Qu� ocurre con la energ�a que acumulan los veh�culos en movimiento en caso de
colisi�n?
A Desaparece.
B Contin�a en la misma trayectoria.
C Contin�a pero deja de moverse en la misma trayectoria.
RESPUESTA: C
COD: 5162
La energ�a que genera un veh�culo en movimiento en caso de colisi�n, �en qu� tipo
de energ�a se convierte?
A En ninguna ya que la energ�a desaparece.
B Contin�a en la misma trayectoria.
C Energ�a mec�nica de deformaci�n que absorben los propios veh�culos.
D Energ�a transversal.
RESPUESTA: C
COD: 5163
Seg�n la tercera Ley de Newton, cuando un turismo choca contra una superficie
r�gida , �a qu� velocidad saldr�n despedidos los ocupantes del turismo?
A A ninguna si lleva abrochado el cintur�n de seguridad.
B A una velocidad mayor a la que llevaba el turismo en el momento del impacto.
C A una velocidad menor a la que llevaba el turismo en el momento del impacto.
D A una velocidad casi igual a la que llevaba el turismo en el momento del impacto.
RESPUESTA: D
COD: 5164
Seg�n la tercera Ley de Newton, cuando un turismo choca contra una superficie
r�gida , �hacia qu� lugar saldr�n despedidos los ocupantes del turismo?
A Delante.
B Detr�s.
C Derecha.
D Izquierda.
RESPUESTA: A
COD: 5165
En la secuencia de un accidente, �en qu� fase las personas implicadas pueden
detectar la circunstancia an�mala que puede desencadenar un accidente?
A La fase de percepci�n.
B La fase de decisi�n.
C La fase de reacci�n.
D La fase de impacto.
RESPUESTA: A
COD: 5166
En la secuencia de un accidente, �en qu� fase las personas implicadas con capacidad
de decisi�n reaccionan ante el est�mulo exterior y pueden realizar alguna actuaci�n
tendente a evitar el accidente?
A La fase de reacci�n.
B La fase de percepci�n.
C La fase de decisi�n.
D La fase de impacto.
RESPUESTA: C
COD: 5167
En la secuencia de un accidente, �c�mo se denomina al lapso de tiempo que
transcurre entre la recepci�n de informaci�n y la actuaci�n concreta por parte de
la persona implicada?
B Fase de impacto.
C Fase de percepci�n.
D Fase de decisi�n.
RESPUESTA: A
COD: 5168
En la secuencia de un accidente, �en qu� fase el accidente deviene inevitable y se
materializa en forma de colisi�n?
A La fase de decisi�n.
B La fase de reacci�n.
C La fase de impacto.
D La fase de percepci�n.
RESPUESTA: C
COD: 5169
�En qu� consiste una maniobra de evasi�n pasiva?
A Frenar el veh�culo.
B Giros en la direcci�n.
C La realizada por cada sujeto para evitar el impacto.
D Intentar provocar una actuaci�n en otro.
RESPUESTA: D
COD: 5170
�Qu� elementos pueden explicar el grado de lesividad de una colisi�n?
A El intercambio de energ�a.
B La distancia de detenci�n.
C La superficie afectada.
RESPUESTA: D
COD: 5171
�Qu� zonas del cuerpo tienen una cierta capacidad de amortiguaci�n y absorci�n de
energ�a?
A La cabeza.
B Los pies.
C Las zonas musculares.
D El cuello.
RESPUESTA: C
COD: 5172
�Por qu� se considera que las lesiones son m�s graves en el caso de choque lateral
que en el caso de choque frontal?
A Esa parte del coche est� menos protegida.
B No existen airbag laterales.
C Al estar m�s cerca el cuerpo del ocupante a las estructuras internas del veh�culo
directamente deformadas por el impacto.
RESPUESTA: C
COD: 5173
�Cu�les son los principales mecanismos de lesi�n en un accidente de tr�fico?
A Flexi�n.
B Extensi�n.
C Tracci�n.
RESPUESTA: D
COD: 5174
En caso de colisi�n frontal, �hacia d�nde ser�n proyectados los ocupantes si no han
utilizado el cintur�n de seguridad?
A Hacia delante.
B Hacia detr�s.
C Hacia arriba.
D Hacia abajo.
RESPUESTA: A
COD: 5175
�En qu� tipo de colisi�n es m�s com�n que se produzcan las contusiones en cualquier
parte del cuerpo por golpes contra comportamiento interior del veh�culo?
A Choques laterales.
B Vuelco.
C Alcance.
D Choques frontales.
RESPUESTA: B
COD: 5176
�D�nde se pueden producir las lesiones en caso de atropello por el impacto del
parachoques?
A En las extremidades inferiores.
B En la cabeza.
C En los brazos.
D En la cadera.
RESPUESTA: A
COD: 5177
�Qu� se entiende por grupos de riesgo en seguridad vial?
A Colectivos de poblaci�n con una mayor probabilidad de verse afectado directamente
por un accidente de tr�fico.
B Colectivos de poblaci�n con una menor probabilidad de verse afectado directamente
por un accidente de tr�fico.
C Colectivos de poblaci�n que van en veh�culos de dos ruedas.
RESPUESTA: A
COD: 5178
En t�rminos absolutos, �cu�l es el grupo de mayor riesgo en accidentes de
circulaci�n?
A Los acompa�antes en los veh�culos.
B Los ciclistas.
C Los conductores de turismos.
D Los motociclistas.
RESPUESTA: C
COD: 5179
�Qu� movimientos acrecientan el riesgo de los peatones en la v�a?
A Cruzar la v�a por zonas indicadas para ello.
B Situarse correctamente en la calzada.
C Utilizar el paso de peatones.
D Bajar del veh�culo sin comprobar si viene otro.
RESPUESTA: D
COD: 5180
�En qu� porcentaje los peatones implicados en un accidente han cometido una
infracci�n?
A 0%.
B 15%.
C 70%.
D 100%.
RESPUESTA: C
COD: 5181
�Qu� condicionantes tienen los peatones infantiles a la hora de tomar la decisi�n
de cruzar una calle?
A Campo visual m�s amplio.
B Percepci�n de la velocidad m�s clara.
C Percepci�n del tiempo m�s real.
D El tiempo necesitado para la toma de la decisi�n es muy superior al del adulto.
RESPUESTA: D
COD: 5182
�Qu� porcentaje de la mortalidad infantil es causada por los accidentes de tr�fico
seg�n la ONU?
A 10%.
B 15%.
C 80%.
D 40%.
RESPUESTA: D
COD: 5183
�A qu� grupo de riesgo le afecta fundamentalmente la p�rdida de visi�n cuando
act�an como peatones?
A Los j�venes.
B Los mayores.
C Los ni�os.
D Los conductores.
RESPUESTA: B
COD: 5184
�A qu� grupo de riesgo le afecta fundamentalmente el deterioro de la movilidad
cuando act�an como peatones?
A Los mayores.
B Los j�venes.
C Los ni�os.
D Los conductores noveles.
RESPUESTA: A
COD: 5185
En caso de atropello a una persona mayor, �c�mo ser�n los da�os que �ste sufra
respecto a un adulto?
A Menores, ya que tienen una mayor masa muscular.
B Menores, al encontrase m�s fuertes f�sicamente.
C Mayores, debido a la p�rdida de masa �sea.
D Mayores, debido al aumento de la masa �sea.
RESPUESTA: C
COD: 5186
�Cu�les suelen ser las coordenadas espacio-temporales del accidente del conductor
joven?
A En d�as laborables.
B En primavera.
C Desplazamientos cortos en carreteras secundarias.
D En autopistas de peaje.
RESPUESTA: C
COD: 5187
�A partir de qu� a�o de conducir existe un mayor riesgo para el conductor joven?
A En el primer a�o porque es un conductor inexperto.
B A partir del d�cimo a�o.
C A partir del vig�simo a�o.
D A partir del segundo a�o porque tiene m�s seguridad en la conducci�n.
RESPUESTA: D
COD: 5188
�Qu� factores frecuentemente se se�alan como implicados en los accidentes de
tr�fico de los conductores j�venes?
A Consumo de alcohol.
B Experiencia en la conducci�n.
C Mayor percepci�n del riesgo.
D Menor exposici�n al riesgo.
RESPUESTA: A
COD: 5189
�Por qu� causa los j�venes tienen una mayor exposici�n al riesgo al conducir?
A No tienen una mayor exposici�n debido a que tienen las capacidades f�sicas
�ptimas.
B Conducen un gran n�mero de kil�metros en periodos de gran riesgo como es la
noche.
C Han adquirido r�pidamente la experiencia necesaria.
RESPUESTA: B
COD: 5190
�Por qu� causa los j�venes tienen una menor percepci�n del riesgo al conducir?
A Han adquirido r�pidamente la experiencia necesaria.
B Conducen sobre todo por el d�a.
C No tienen una menor percepci�n debido a que tienen las capacidades f�sicas
�ptimas.
D Tienen tendencia a sobreestimar las propias capacidades de conducci�n.
RESPUESTA: D
COD: 5191
�Cu�les son los comportamientos de los j�venes conductores que m�s directamente
inciden en su alto �ndice de siniestralidad?
A Conducir a mayor velocidad.
B Conducir bajo la influencia de las drogas.
C Cambiar frecuentemente de carril.
RESPUESTA: D
COD: 5192
En los pa�ses desarrollados, �est� aumentando el n�mero de personas mayores como
conductores?
A S�, como consecuencia del aumento de la esperanza de vida.
B Se mantiene en porcentajes parecidos.
C Solamente en pa�ses con temperaturas c�lidas.
D No.
RESPUESTA: A
COD: 5193
En porcentajes absolutos, �qu� n�mero de accidentes sufren las personas mayores
como conductores?
A No sufren muchos accidentes, pero la relaci�n de kil�metros recorridos con los
accidentes en los que son parte es alta.
B No sufren muchos accidentes y la relaci�n de kil�metros recorridos con los
accidentes en los que son parte es baja.
C Sufren muchos accidentes y la relaci�n de kil�metros recorridos con los
accidentes en los que son parte es baja.
D Sufren muchos accidentes y la relaci�n de kil�metros recorridos con los
accidentes en los que son parte es alta.
RESPUESTA: A
COD: 5194
�Cu�l es el principal motivo de los accidentes de las personas mayores como
conductores?
A Arriesgan m�s.
B La p�rdida de capacidades psicomotoras.
C No son conscientes de sus limitaciones.
D Excesos de velocidad.
RESPUESTA: B
COD: 5195
�Qu� supone para las personas mayores que conducen la p�rdida de las capacidades
psicomotoras?
A Rapidez de la capacidad de reacci�n.
B Aumento de la capacidad de fijaci�n
C Mayor dificultad para procesar la informaci�n necesaria para conducir.
D Facilidad de aprendizaje de las se�ales.
RESPUESTA: C
COD: 5196
�D�nde se producen los accidentes m�s frecuentes que sufren las personas mayores
como conductores?
A En las rectas de v�as urbanas.
B Estacionando el veh�culo.
C En intersecciones o en salidas a v�as r�pidas.
D En adelantamientos.
RESPUESTA: C
COD: 5197
En el campo de la capacidad auditiva, �qu� dificultades pueden sufrir las personas
mayores como conductores?
A Dificultad para reconocer y discriminar sonidos.
B Reconocen de d�nde provienen los ruidos.
C Aumento cuantitativo de la audici�n.
D Ninguna, ya que con la edad estas capacidades aumentan.
RESPUESTA: A
COD: 5198
A la hora de dise�ar la se�alizaci�n vertical y los veh�culos, �qu� factores hay
que tener en cuenta para facilitar la conducci�n a las personas mayores?
A Sobrecarga de la informaci�n de la se�alizaci�n vertical.
B Informaci�n del salpicadero sencilla.
C Mandos no ergon�micos.
RESPUESTA: B
COD: 5199
�C�mo se producen la mayor�a de los accidentes en los que interviene un ciclista?
A Salida de la calzada.
B Exceso de velocidad.
C Ca�da.
D Choque con un veh�culo ligero.
RESPUESTA: D
COD: 5200
�En qu� ocasiones son los propios ciclistas los causantes de la agravaci�n de un
accidente?
A Circulando de noche con un chaleco reflectante.
B Circulando por los arcenes.
C Circulando en fila india.
D No usando el casco.
RESPUESTA: D
COD: 5201
Los conductores de bicicletas y, en su caso, los ocupantes estar�n obligados a
utilizar cascos de protecci�n:
A siempre, excepto en rampas descendentes
B cuando circulen en v�as interurbanas, con car�cter general.
C siempre, excepto en condiciones extremas de fr�o.
D El uso del casco es opcional y muy aconsejable.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 118.1
COD: 5202
�Qu� se entiende por conductor profesional?
A Aquellas personas que se dedican a correr en carreras de coches.
B Aquellas personas que se dedican a correr en carreras de motos.
C Aquellas personas que hacen de la conducci�n su medio de vida.
D Aquellas personas que solamente conducen veh�culos pesados.
RESPUESTA: C
COD: 5203
En t�rminos porcentuales, �qu� grado de siniestralidad tienen los conductores
profesionales?
A Elevado, debido a la poca experiencia de los conductores.
B Elevado, a pesar de la experiencia de los conductores.
C Bajo, a pesar de la poca experiencia de los conductores.
D Bajo, debido a la experiencia de los conductores.
RESPUESTA: D
COD: 5204
�Qu� mecanismo sirve para que los conductores de veh�culos pesados no superen la
velocidad permitida?
A El tac�grafo.
B El peso del veh�culo.
C El limitador de velocidad.
D La carga.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 2822/1998 Art. 11
COD: 5205
�Qu� mecanismo sirve para controlar los tiempos de conducci�n y descanso del
conductor profesional?
A El term�grafo.
B El tac�grafo.
C El limitador de velocidad.
D El cuentarrevoluciones.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 2822/1998 Art. 11
COD: 5206
�A qu� circunstancias que inciden negativamente en su actividad se encuentra
sometido el conductor profesional?
A La necesidad de cumplir unos horarios preestablecidos.
B No tener imprevistos en la carretera.
C La posici�n mientras conduce.
RESPUESTA: A
COD: 5207
En un accidente en el que se encuentra implicado un veh�culo pesado, �c�mo ser�n
las consecuencias generalmente?
A Igual que si se hubiera tratado de un turismo.
B Mayor que si se hubiera tratado de un turismo.
C Menor que si se hubiera tratado de un turismo.
D No habr� ninguna ya que estos veh�culos est�n dotados de muchas medidas de
seguridad.
RESPUESTA: B
COD: 5208
�Qui�n tiene la obligaci�n legal de actuar ante un accidente de tr�fico?
A Los conductores implicados en el accidente.
B Los usuarios de la v�a implicados en el accidente.
C Los agentes de tr�fico.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 129
COD: 5209
�Qu� medidas se deben tomar en caso de producirse un accidente?
A No solicitar ayudas.
B Restablecer, en la medida de lo posible, la seguridad de la circulaci�n.
C Adoptar medidas que favorezcan la creaci�n de peligros.
D Ninguna, ya que de eso se encarga las fuerzas de seguridad.
RESPUESTA: B
COD: 5210
�D�nde se deber� dejar estacionado el veh�culo en caso de accidente?
A Fuera de la calzada.
B En el carril derecho.
C En el carril izquierdo.
D En la zona m�s cercana para poder trasladar a los heridos.
RESPUESTA: A
COD: 5211
�Hacia d�nde deber�n apuntar las luces de nuestro veh�culo en caso de accidente por
la noche?
A Paralelas a la calzada, tratando de iluminar a los coches siniestrados.
B Paralelas a la calzada, tratando de no iluminar a los coches siniestrados.
C Perpendiculares a la calzada, tratando de no iluminar a los coches siniestrados.
D Perpendiculares a la calzada, tratando de iluminar a los coches siniestrados.
RESPUESTA: D
COD: 5212
Para se�alizar el obst�culo que representa un veh�culo accidentado, �d�nde deber�n
colocarse los dispositivos de prese�alizaci�n de peligro?
A Uno por delante y otro por detr�s, como m�nimo a 50 metros del veh�culo
accidentado.
B Uno por delante y otro por detr�s, como m�nimo a 100 metros del veh�culo
accidentado.
C Uno por delante y otro por detr�s, como m�nimo a 75 metros del veh�culo
accidentado.
D Uno por delante, como m�nimo, a 50 metros del veh�culo accidentado, y otro por
detr�s a 75 metros desde el �ltimo veh�culo detenido para auxiliar a la v�ctimas.
RESPUESTA: A
COD: 5213
Antes de abandonar el veh�culo para socorrer a un herido en un accidente que se ha
producido en una v�a interurbana, �qu� deber� hacer?
A Ponerse el chaleco reflectante de alta visibilidad.
B Coger el botiqu�n de primeros auxilios.
C Avisar a los servicios sanitarios de emergencias.
D Asegurarse de la importancia y gravedad de las heridas de las v�ctimas.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 118.3
COD: 5214
�Qu� datos se deben obtener en el escenario del accidente?
A Tomar datos de la matr�cula.
B Tomar datos del permiso de circulaci�n.
C Tomar datos de la compa��a de seguros.
D Todos las respuestas anteriores son correctas.
RESPUESTA: D
COD: 5215
En caso de que el motor de alguno de los veh�culos implicados en un accidente
contin�e en marcha, �qu� se deber� hacer?
A Desconectar el veh�culo s�lo cuando llegue la polic�a.
B Desconectar inmediatamente el contacto.
C Dejarlo encendido.
D Ninguna de las respuestas anteriores son correctas.
RESPUESTA: B
COD: 5216
�C�mo se debe solicitar la ayuda en caso de accidente?
A Identificando el lugar y los hechos b�sicos.
B Intentando trasladar los heridos por su propia cuenta.
C Llamando a los familiares de los heridos.
RESPUESTA: A
COD: 5217
�C�mo debe hacerse la aproximaci�n a un veh�culo accidentado?
A No cruzando la mediana de una carretera nacional.
B Caminando por el arc�n.
C Cruzando la mediana de la autopista si fuera necesario.
D Aproximarse aunque exista peligro de incendio del veh�culo.
RESPUESTA: B
COD: 5218
�En qu� momento se produce el mayor n�mero de muertes en un accidente de
circulaci�n?
A En el propio accidente.
B En la hora siguiente.
C En el plazo de 24 horas desde el accidente.
D En el plazo de 30 d�as desde el accidente.
RESPUESTA: B
COD: 5219
�Cu�nto tiempo ha de transcurrir sin aporte de ox�geno al cerebro para que se
produzcan lesiones cerebrales irreversibles?
A Un minuto.
B Cinco minutos.
C 30 minutos.
D 1 hora.
RESPUESTA: B
COD: 5220
�A qu� tipo de accidentados no hay que quitarle la ropa?
A Quemados.
B Fracturas de pelvis.
C Fracturas de brazos.
D Heridos sin pulso.
RESPUESTA: A
COD: 5221
�A qu� tipo de heridos no hay que moverles el cuello?
A Fracturas de pelvis.
B Heridos sin pulso.
C Quemados.
D Si dice que no puede mover alguna parte de su cuerpo.
RESPUESTA: D
COD: 5222
�C�mo se debe colocar a un herido que dice no sentir las piernas?
A En posici�n de defensa.
B Boca abajo y situar alrededor del cuello ropa para inmovilizarlo.
C Boca arriba y situar alrededor del cuello ropa para inmovilizarlo.
D En posici�n lateral.
RESPUESTA: C
COD: 5223
�A qu� tipo de heridos se puede dar de beber agua en peque�os sorbos?
A Parada cardiorrespiratoria.
B Quemaduras graves.
C Heridos sin pulso.
D Fracturas de pelvis.
RESPUESTA: B
COD: 5225
De los siguientes riesgos, �cu�les se encuentran asociados a la actividad de
transporte?
A Jornadas de trabajo de corta duraci�n.
B Trabajo relajado.
C Accidentes de tr�fico.
D Poco riesgo econ�mico.
RESPUESTA: C
COD: 5226
�Por qu� factor se puede producir la fatiga?
A Jornadas de corta duraci�n.
B Conducci�n nocturna.
C Tr�fico fluido.
D No tener riesgo econ�mico.
RESPUESTA: B
COD: 5227
�Qu� tipo de conductores tienen una tasa de siniestralidad m�s alta?
A Los j�venes y los que realizan trayectos nacionales.
B Los conductores de mayor experiencia y trayectos nacionales.
C Los j�venes y trayectos provinciales.
D Los j�venes y los que realizan trayectos internacionales.
RESPUESTA: D
COD: 5229
�Cu�l es el accidente laboral m�s frecuente que se puede producir como consecuencia
de unas escaleras en mal estado?
A Ca�das de personas al mismo nivel.
B Ca�das de personas a distinto nivel.
C Atropellos por veh�culos.
D Exposici�n continuada de vibraciones.
RESPUESTA: B
COD: 5230
de placas de hielo en c�maras y cajas frigor�ficas?
B Ca�das de personas al mismo nivel.
C Ca�das de personas a distinto nivel.
D Atropellos por veh�culos.
RESPUESTA: B
COD: 5257
�Cu�l es el accidente m�s frecuente que se puede producir como consecuencia de
abandonar el veh�culo sin asegurar su inmovilizaci�n?
A Atropellos por veh�culos.
B Exposici�n continuada a vibraciones.
C Ca�das de personas al mismo nivel.
D Ca�das de personas a distinto nivel.
RESPUESTA: A
COD: 5258
de un mantenimiento incorrecto de los sistemas de amortiguaci�n?
A Ca�das de personas a distinto nivel.
B Atropellos por veh�culos.
D Ca�das de personas al mismo nivel.
RESPUESTA: C
COD: 5259
�Cu�l es el accidente m�s frecuente que se puede producir como consecuencia de no
utilizar los elementos de protecci�n (gafas, guantes y botas)?
B Sobreesfuerzos.
RESPUESTA: A
COD: 5260
�Cu�l es el accidente m�s frecuente que se puede producir como consecuencia del
levantamiento de pesos excesivos?
C Sobreesfuerzos.
RESPUESTA: C
COD: 5261
�Cu�l es el accidente m�s frecuente que se puede producir como consecuencia de una
utilizaci�n de maquinaria inadecuada para el objeto?
B Aplastamiento por vuelco de la maquinaria de trabajo.
C Golpes con herramientas y otros objetos.
D Sobreesfuerzos.
RESPUESTA: A
COD: 5263
�Qu� accidente laboral nos podr� producir una artrosis en el codo?
B Golpes con herramientas.
C Incendios.
D Exposici�n continua a vibraciones.
RESPUESTA: D
COD: 5264
�Qu� accidente laboral nos podr� producir una hernia discal?
A Exposici�n continua a vibraciones.
B Ca�da de objetos al manipularlos.
C Golpes con herramientas.
D Sobreesfuerzos.
RESPUESTA: D
COD: 5265
�Qu� accidente laboral nos podr� producir una parada cardiaca?
A Golpes con herramientas.
D Exposici�n continua a vibraciones.
RESPUESTA: B
COD: 5270
�Cu�les son los accidentes laborales que, con m�s frecuencia, tienen consecuencias
mortales?
A Proyecci�n de l�quidos contra el cuerpo y ca�das de personas a distinto nivel.
B Exposici�n a sustancias t�xicas y atropellos.
C Descargas el�ctricas y sobreesfuerzos.
D Los atropellos y las ca�das de personas a distinto nivel.
RESPUESTA: D
COD: 5271
�Cu�les son los accidentes laborales que, con m�s frecuencia, tienen consecuencias
no mortales?
A Sobreesfuerzos.
B Los atropellos.
RESPUESTA: A
COD: 5272
�Cu�les son las causas m�s frecuentes de los accidentes?
A Solamente interviene una �nica causa.
B Suelen confluir varias causas.
C Solamente el comportamiento inadecuado del conductor.
RESPUESTA: B
COD: 5273
�C�mo se pueden definir los accidentes con forma no traum�tica?
A Enfermedades con comienzo repentino y de origen no violento.
B Enfermedades de origen violento.
C Enfermedades con una duraci�n de las bajas laborales sustancialmente menor que en
el resto de los accidentes de trabajo.
RESPUESTA: A
COD: 5274
�C�mo se puede definir la enfermedad profesional?
A Enfermedades con comienzo repentino y de origen no violento.
B Aquella que presenta relaci�n con una determinada rama de actividad u ocupaci�n.
C Aquellas que se producen como consecuencia de un accidente en el trabajo.
D Aquellas que se producen de camino al trabajo.
RESPUESTA: B
COD: 5275
Para que una dolencia sea considerada enfermedad profesional, �qu� tiene que
ocurrir?
A Debe ser como consecuencia de un accidente laboral.
B Tiene que estar expresamente reconocida como tal por las autoridades sanitarias.
C Tiene que suponer al menos tres d�as de baja laboral.
D Tiene que detectarse en el trabajo.
RESPUESTA: B
COD: 5276
�Cu�l de las siguientes enfermedades profesionales no est� reconocida como tal en
el sector del transporte?
B Bursitis.
C La gripe A.
D Lesiones de la piel.
RESPUESTA: C
COD: 5277
�En qu� consiste la bursitis, (enfermedad profesional reconocida en el sector del
transporte)?
A Inflamaci�n de los tendones de la mu�eca.
B Una lesi�n de la piel.
C Inflamaci�n de la bolsa llena de l�quido que se encuentra entre la piel y el
tend�n.
D Una torcedura del ligamento de la rodilla.
RESPUESTA: C
COD: 5278
Entre las siguientes clases de veh�culos, �cu�les tienen un porcentaje mayor de
implicaci�n en accidentes de tr�fico?
A Cami�n de m�s de 3.500 kg.
B Furgonetas.
C Veh�culos articulados.
D Autobuses de transporte regular.
RESPUESTA: B
COD: 5279
�Qu� clase de veh�culos dedicados al transporte terrestre tiene un porcentaje menor
de implicaci�n en accidentes de tr�fico?
B Cami�n de m�s de 3.500 kg.
C Autobuses de transporte escolar.
D Autobuses de l�nea regular.
RESPUESTA: C
COD: 5280
�Cu�l es el tipo de accidente m�s frecuente en el caso de veh�culos de transporte
de mercanc�as y autobuses?
A La colisi�n.
B El atropello.
C Salidas de la calzada.
D Exceso de velocidad.
RESPUESTA: A
COD: 5281
�Qu� acci�n no afecta a la capacidad de atenci�n del conductor durante la
prestaci�n del servicio?
A Hacer comidas copiosas.
B Atender la emisora.
C Descansar menos de 8 horas.
RESPUESTA: D
COD: 5282
�A qui�n impone obligaciones la prevenci�n de riesgos laborables?
A Solamente al empresario.
B Solamente al conductor.
C A las autoridades laborables.
D Al empresario y al conductor.
RESPUESTA: D
COD: 5283
�Qu� obligaciones de prevenci�n de riegos laborables tiene el empresario?
A Evitar riegos evitables.
B Respetar los m�todos de trabajo.
C Utilizar los equipos de trabajo.
RESPUESTA: A
NORMA: Ley 31/1995 Art. 15.1
COD: 5284
�Qu� obligaciones de prevenci�n de riegos laborables tiene el trabajador?
A Evitar riegos evitables.
B Utilizar los equipos de protecci�n.
D Adoptar medidas de protecci�n.
RESPUESTA: B
NORMA: Ley 31/1995 Art. 29.2
COD: 5286
�Qu� objetivos tiene la Ergonom�a en el �mbito del transporte?
A Incrementar el bienestar del trabajador.
B Reducir el n�mero de accidentes.
C Reducir el n�mero de veh�culos en la carretera.
RESPUESTA: A
COD: 5287
�Hacia d�nde se transmitir�n todos los impactos que recibe el veh�culo en caso de
que el asiento se encuentre mal dise�ado?
A La cabeza.
B La columna.
C Las manos.
D Los pies.
RESPUESTA: B
COD: 5288
�Qu� inclinaci�n es deseable que tenga el respaldo del asiento del conductor?
A En torno a 80 �.
B En torno a 60 �.
C En torno a 2 �.
D En torno a 20 �.
RESPUESTA: D
COD: 5289
�D�nde se deber� colocar la parte central del reposacabezas?
A A la altura de la coronilla.
B A la altura del cuello.
C A la altura de las orejas.
D A la altura de la boca.
RESPUESTA: C
COD: 5290
�Cu�ntos elementos ajustables debe tener el asiento y el volante?
A Ninguno, porque nos puede hacer perder la concentraci�n.
B Uno.
C Dos el volante y ninguno el asiento.
D Cuantos m�s elementos mejor, ya que aseguran una mayor probabilidad de alcanzar
una postura correcta.
RESPUESTA: D
COD: 5291
�A qu� altura se debe colocar el asiento para alcanzar el volante, los pedales y
los controles del veh�culo?
A La necesaria para que las caderas y las rodillas formen un �ngulo de 90 grados.
B La necesaria para que las caderas y las piernas formen un �ngulo de 90 grados.
C La necesaria para que las caderas y las piernas formen un �ngulo de 120 grados.
D La necesaria para que las caderas y las rodillas formen un �ngulo de 120 grados.
RESPUESTA: A
COD: 5292
�D�nde se deben ubicar los diferentes mandos del veh�culo?
A En la parte derecha del salpicadero.
B En la parte izquierda del salpicadero.
C En la parte central del salpicadero.
D En cualquier sitio siempre que sea accesible para el conductor.
RESPUESTA: D
COD: 5293
�Qu� medidas es necesario establecer para tener una visibilidad plena de la
carretera?
A Colocar un adorno colgado del espejo retrovisor.
B Evitar la colocaci�n de objetos que impidan una correcta visibilidad.
C Pegatinas en los cristales.
RESPUESTA: B
COD: 5294
�Qu� altura debe tener un asiento para los trabajadores que trabajen sentados?
A La necesaria para que el trabajador no toque el suelo con los pies.
B La necesaria para que el trabajador pueda apoyar los pies completamente en el
suelo.
C La necesaria para que los pies del trabajador queden colgados.
RESPUESTA: B
COD: 5295
En caso de trabajar sentado, �cada cu�nto tiempo se recomienda levantarse de la
silla y andar?
A Cada 2 horas.
B Cada hora.
C Cada 45 minutos.
D Cada 10 minutos.
RESPUESTA: C
COD: 5296
�Cu�l es la posici�n m�s adecuada de las manos en el volante si lo consideramos un
reloj?
A Las diez y diez.
B Las diez menos diez.
C Las doce y cuarto.
D Las tres y cuarto.
RESPUESTA: A
COD: 5297
�Es recomendable llevar el brazo apoyado sobre la ventanilla durante un largo
tiempo?
A S�, ya que favorece la ventilaci�n del habit�culo.
B S�, ya que se relaja la musculatura.
C No, ya que se reciben de lleno las vibraciones del veh�culo.
D S�, ya que favorece la concentraci�n.
RESPUESTA: C
COD: 5298
�Qu� zapatos son adecuados para trabajar de pie?
A De tac�n alto.
B Los completamente planos.
C Con tac�n de 2 a 4 cm.
D Los de plataforma.
RESPUESTA: C
COD: 5299
�Qu� tipo de suelo es capaz de absorber y amortiguar parte del peso del cuerpo?
A Cemento.
B Moqueta.
C Asfalto.
RESPUESTA: B
COD: 5300
�Qu� tipo de suelo no es capaz de absorber y amortiguar parte del peso del cuerpo?
A Moqueta.
B Cemento.
C Madera.
D Caucho.
RESPUESTA: B
COD: 5301
�Por qu� no es recomendable saltar desde la cabina del veh�culo al suelo para
bajar?
A Perjudica la columna.
B Perjudica las articulaciones de la rodilla.
C Perjudica las articulaciones de los tobillos.
RESPUESTA: D
COD: 5302
En caso de condiciones meteorol�gicas adversas, �qu� se recomienda hacer si el
nivel de circulaci�n es negro?
A Continuar la marcha.
B Abandonar el veh�culo en todo caso.
C No abandonar el veh�culo si no se est� seguro de encontrar un refugio.
RESPUESTA: C
NORMA: Resoluci�n D.G. Tr�fico 01/06/2009
COD: 5303
nivel de circulaci�n es rojo?
A Abandonar el veh�culo en todo caso.
B Emplear cadenas.
C Disminuir la distancia de seguridad.
D No salir de viaje.
RESPUESTA: B
COD: 5304
nivel de circulaci�n es amarillo?
A Abandonar el veh�culo en todo caso.
B Emplear cadenas.
C No salir de viaje.
D Aumentar la distancia de seguridad.
RESPUESTA: D
COD: 5305
nivel de circulaci�n es verde?
A Extremar la prudencia.
B No sobrepasar los 80 km/h en carreteras de un solo carril por sentido.
C Circular a velocidad moderada.
D Todas las respuestas son correctas
RESPUESTA: A
COD: 5306
�C�mo se puede definir la fatiga?
A Un estado psicof�sico en el que predominan una serie de manifestaciones en la
funci�n muscular e intelectual con una disminuci�n de la actividad normal del
individuo.
B Un estado psicof�sico por el que no se tiene ganas de trabajar.
C Un estado f�sico cuando se tiene mucho estr�s.
RESPUESTA: A
COD: 5307
�Por qu� sensaci�n est� constituida la fatiga?
A Aumento de la motorizaci�n.
B Somnolencia.
C Aumento de la concentraci�n ante los est�mulos.
D Hiperactividad.
RESPUESTA: B
COD: 5308
�Cu�l es la causa �ltima de la fatiga?
A Problemas familiares.
B Problemas econ�micos.
C Trabajo excesivo o insuficientemente acompa�ado de descanso.
D Dolor de cabeza.
RESPUESTA: C
COD: 5340
En relaci�n con la fatiga, �qu� se entiende por trabajo inadecuado?
A Aquel que dura m�s de cinco horas.
B Aquel en el que no existe mucha repetici�n de los est�mulos.
C Aquel, no s�lo excesivo, sino que se repite tambi�n durante un largo periodo de
tiempo.
D Aquel en el que no es necesario mantener la atenci�n constantemente.
RESPUESTA: C
COD: 5341
�Qu� s�ntomas aparecen con la fatiga?
A Aumento de la concentraci�n.
B Modificaciones en la percepci�n.
C Aumento de los reflejos.
D Falta de sue�o.
RESPUESTA: B
COD: 5342
�Qu� s�ntomas no aparecen con la fatiga del conductor?
A Diminuci�n de la atenci�n.
B Disminuci�n de la concentraci�n.
C Disminuci�n de la somnolencia.
D Disminuci�n de los reflejos.
RESPUESTA: C
COD: 5343
�C�mo se puede definir el sue�o?
A Estado biol�gico que supone una reducci�n del nivel de consciencia.
B Estado biol�gico que supone un incremento del umbral de sensibilidad.
C Estado biol�gico que supone una reducci�n del tono muscular consciente.
RESPUESTA: D
COD: 5344
La somnolencia habitual en un conductor, �con qu� trastornos se suele relacionar?
A Fatiga.
B Los llamados trastornos del sue�o.
C Estr�s.
D Ingesta de alcohol.
RESPUESTA: B
COD: 5345
�Qu� causas pueden producir la somnolencia espor�dica al conducir?
A Los trastornos del sue�o.
B Las comidas ligeras.
C La fatiga.
RESPUESTA: C
COD: 5346
�Qu� significa la hipersomnolencia?
A Excesiva somnolencia diurna.
B Dormir demasiadas horas por el d�a.
C Dormir demasiadas horas por la noche.
D Excesiva somnolencia nocturna.
RESPUESTA: A
COD: 5347
�Qu� porcentaje de la poblaci�n se estima que padece trastornos del sue�o?
A 70%.
B 50%.
C 10%.
D 1%.
RESPUESTA: C
COD: 5348
Bajo una situaci�n de sue�o, �qu� factores psicof�sicos del conductor se ven
afectados?
A La percepci�n.
B El pensamiento.
C Los reflejos y el tiempo de reacci�n.
RESPUESTA: D
COD: 5349
�Qu� medicamentos nos pueden producir somnolencia?
A Ansiol�ticos.
B Sedantes.
C Hipn�ticos.
RESPUESTA: D
COD: 5350
Una somnolencia diurna excesiva, �puede impedir la pr�rroga de la licencia de
conducci�n?
A Puede impedir la obtenci�n, pero no la pr�rroga.
B Puede impedir la pr�rroga, pero no la obtenci�n.
C S� o condicionarla al control m�dico peri�dico.
D En ning�n caso.
RESPUESTA: C
COD: 5351
�A qu� sistema del cuerpo afecta principalmente la ingesta de alcohol?
A Nervioso central.
B Auditivo.
C Visual.
D Motriz
RESPUESTA: A
COD: 5352
�Por qu� se produce una aparente estimulaci�n en un individuo ejercida por el
alcohol a niveles "bajos"?
A El alcohol es recomendable en peque�as dosis.
B Por la depresi�n de los mecanismos de control inhibitorio existentes en el
cerebro.
C Por el grado de tolerancia al alcohol.
D La estimulaci�n s�lo se produce con el consumo de vino.
RESPUESTA: B
COD: 5360
�En qu� momento los efectos del alcohol en la sangre son m�s notables?
A Cuando la curva de alcoholemia est� en fase ascendente.
B Cuando la curva de alcoholemia est� en fase descendente.
C Cuando la curva de alcoholemia est� en fase plana.
D En la �ltima consumici�n.
RESPUESTA: A
COD: 5361
�A partir de qu� porcentaje de alcohol en sangre se producen efectos directos en el
cerebro?
A 0,9 gramos por litro.
B 0,1 gramos por litro.
C 0,3 gramos por litro.
D 0,7 gramos por litro.
RESPUESTA: C
COD: 5362
Seg�n la Comisi�n Europea, �en qu� pa�s de la Uni�n Europea el alcohol est�
implicado en un mayor n�mero de accidentes de tr�fico con v�ctimas mortales?
A Portugal.
B Espa�a.
C Francia.
D Grecia.
RESPUESTA: B
COD: 5363
�Qu� posici�n ocupa Espa�a entre los pa�ses de la UE en el n�mero de accidentes
mortales en los que el alcohol est� implicado?
A Primero.
B Tercero.
C Cuarto.
D S�ptimo.
RESPUESTA: A
COD: 5364
Seg�n la Comisi�n Europea, �en qu� pa�s de la Uni�n Europea el alcohol est�
implicado en un menor n�mero de accidentes de tr�fico con v�ctimas mortales?
A Pa�ses Bajos.
B Espa�a.
C Rep�blica Checa.
D Austria.
RESPUESTA: C
COD: 5365
�En qu� porcentaje de accidentes de tr�fico con v�ctimas mortales en Espa�a se
encuentra implicado el alcohol?
A 2%.
B 30,9%.
C 67.5%.
D 45%.
RESPUESTA: B
COD: 5366
�Qu� f�rmacos pueden producir p�rdida de capacidad auditiva?
A Analg�sicos.
B Antihistam�nicos.
C Antihipertensivos.
D Relajantes.
RESPUESTA: A
COD: 5367
�Qu� f�rmacos pueden producir p�rdida de concentraci�n?
A Relajantes.
B Analg�sicos.
C Antihistam�nicos.
D Antihipertensivos.
RESPUESTA: C
COD: 5368
�Qu� f�rmacos pueden producir v�rtigos?
A Antihipertensivos.
B Relajantes.
C Analg�sicos.
D Antihistam�nicos.
RESPUESTA: A
COD: 5369
�Qu� f�rmacos pueden incrementar la fatiga?
A Antihistam�nicos.
B Antihipertensivos.
C Relajantes.
D Analg�sicos.
RESPUESTA: C
COD: 5370
�Qu� tipo de drogas producen efectos como la sedaci�n, laxitud y v�rtigo?
A Depresoras.
B Estimulantes.
C Psicodisl�pticos.
D Alucin�genos.
RESPUESTA: A
COD: 5371
�Qu� tipo de drogas producen efectos como insomnio y sensaci�n de disminuci�n de la
fatiga?
A Psicodisl�pticos.
B Depresoras.
C Estimulantes.
D Alucin�genos.
RESPUESTA: C
COD: 5372
�Qu� tipo de drogas producen efectos como alteraciones sensitivas, p�rdida de la
noci�n de tiempo y espacio?
A Alucin�genos.
B Estimulantes.
C Depresoras.
RESPUESTA: A
COD: 5374
�Cu�l es la droga ilegal m�s consumida en Espa�a?
A LSD.
B Marihuana.
C Coca�na.
D Hero�na.
RESPUESTA: B
COD: 5375
�Cu�les son los efectos m�s comunes que produce la coca�na en la conducci�n?
A Valoraci�n alta de los riesgos.
B Conciencia de los riesgos.
C Adopci�n de conductas peligrosas.
D Inhibici�n ante los riesgos.
RESPUESTA: C
COD: 5376
�Qu� tipo de droga produce en primer lugar un fuerte shock, m�s tarde modifica la
visi�n y puede originar acciones arriesgadas?
A Opio.
B Morfina.
C Hero�na.
D Estimulantes
RESPUESTA: C
COD: 5377
�Qu� elementos confluyen en la aparici�n del estr�s?
A El entorno.
B Las respuestas fisiol�gicas ante �l.
C Los pensamientos negativos de quien lo sufre.
RESPUESTA: D
COD: 5378
�Qu� porcentaje de accidentes mortales se produce como consecuencia de la alergia?
A 20%.
B 10%.
C 40%.
D 2%.
RESPUESTA: D
COD: 5379
�Qu� tipos de plantas producen la alergia por p�lenes?
A Las gram�neas.
B Los �rboles.
C Las malezas.
RESPUESTA: D
COD: 5380
�Qu� tipo de problemas puede tener conduciendo una persona que padece alg�n tipo de
alergia?
A Puede sufrir un aumento de la capacidad para razonar.
B Los s�ntomas pueden actuar como un factor de distracci�n.
C Puede experimentar una disminuci�n de la capacidad de memorizar.
D Los s�ntomas pueden ayudar a adoptar decisiones correctas.
RESPUESTA: B
COD: 5381
�Cu�les son los s�ntomas m�s comunes de la alergia?
A La cojera.
B Picor de piernas.
C Estornudos.
D Estre�imiento.
RESPUESTA: C
COD: 5581
Las marcas viales que sirven para delimitar los carriles con el fin de guiar la
circulaci�n, �cu�les son?
A Las marcas longitudinales continuas adosadas a discontinuas.
B Las marcas longitudinales continuas.
C Las marcas longitudinales discontinuas.
D Las marcas longitudinales discontinuas dobles.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 167.b
COD: 5582
�Qu� marcas viales delimitan un carril reversible?
A Las marcas longitudinales discontinuas dobles que delimitan un carril por ambos
lados.
B Las marcas longitudinales continuas adosadas a discontinuas.
C Las marcas longitudinales continuas.
D Las marcas transversales discontinuas.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 167.c
COD: 5584
�C�mo se debe se�alizar el acceso a las v�as de circulaci�n giratoria o a las
glorietas?
A Accionando la luz indicadora de direcci�n derecha.
B Accionando la luz indicadora de direcci�n izquierda.
C Accionando todas las luces indicadoras de direcci�n a la vez.
D El acceso a las glorietas no es necesario se�alizarlo.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 109.2.a
COD: 5585
Circulando por el interior de una v�a circular o por el de una glorieta, �hay que
realizar alg�n tipo de se�alizaci�n?
A Ser�a necesario se�alizar un desplazamiento lateral para cambiar de carril.
B S�, con la luz indicadora de direcci�n derecha, en todo caso.
C S�, con la luz indicadora de direcci�n izquierda, en todo caso.
D S�, con todas las luces indicadoras de direcci�n accionadas a la vez.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 109.2.a
COD: 5586
�C�mo se debe se�alizar la salida de las v�as de circulaci�n giratoria o de las
glorietas?
A Accionando todas las luces indicadoras de direcci�n a la vez.
C Accionando la luz indicadora de direcci�n derecha.
D La salida de las glorietas no es necesario se�alizarlas.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 109.2.a
COD: 5587
La intenci�n de continuar circulando por el interior de una glorieta, �c�mo se debe
indicar a los dem�s usuarios de la v�a?
A Accionando la luz indicadora de direcci�n derecha.
C Accionando la luz de frenado.
D No utilizando ninguna luz indicadora de direcci�n.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 109.2.a
COD: 5588
El abandono de una v�a circular o de una glorieta, �qu� maniobra implica?
A Una maniobra de cambio de direcci�n a la izquierda.
B Una maniobra de cambio de carril.
C Una maniobra de cambio de direcci�n a la derecha.
D La salida de las glorietas no se considera maniobra.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 74.1
COD: 5589
Cuando la v�a circular o glorieta s�lo tiene un carril, �por d�nde se deber�
circular?
A Por la derecha.
B Por el arc�n.
C Por la izquierda.
D Por el centro.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 29. 1
COD: 5590
En una v�a circular o glorieta situada dentro de poblado con m�s de un carril
reservado para el mismo sentido de la marcha, �por d�nde se deber� circular con un
veh�culo autom�vil?
A Por el carril de la derecha, en todo caso.
B Por el carril de la izquierda, en todo caso.
C Por el carril central, en todo caso.
D Por el que mejor convenga a su destino, siempre que no sea obst�culo a la
circulaci�n de los dem�s veh�culos.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 33
COD: 5606
�En qu� consiste la distancia de frenado?
A Es la distancia recorrida durante el tiempo que se tarda en accionar el freno
desde que se es consciente el peligro.
B Es la distancia que recorre el veh�culo una vez se ha accionado el sistema de
frenado hasta que se detiene completamente.
C Es la recorrida por el veh�culo mientras el freno est� accionado.
D Es la distancia entre el veh�culo y el obst�culo en el momento del accionamiento
del freno.
RESPUESTA: B
COD: 5607
�De qu� circunstancia depende la distancia de frenado?
A Solamente del estado de la calzada.
B Solamente de los frenos.
C Solamente de la pericia del conductor.
D Del estado de la calzada, los neum�ticos, los frenos, la velocidad y la pericia
del conductor.
RESPUESTA: D
COD: 5608
La reducci�n de la distancia de frenada, de los veh�culos de gran tonelaje, se ha
conseguido gracias a la mejora e instalaci�n:
A de los frenos de disco y del ABS.
B del tac�grafo digital.
C de las infraestructuras.
D de los dispositivos de direcci�n electr�nica.
RESPUESTA: A
COD: 5609
Si un veh�culo no cuenta con dispositivo de ABS, �c�mo se debe realizar una frenada
de emergencia?
A De una forma brusca.
B Suavemente.
C Con fuerza, pero evitando cualquier bloqueo.
D Accionando conjuntamente el freno de pedal y el freno de mano.
RESPUESTA: C
COD: 5610
Si las ruedas de un veh�culo que carece de ABS se bloquean, �qu� se debe hacer?
A Continuar pisando el freno hasta que el veh�culo se detenga.
B Accionar conjuntamente el freno de pedal y el freno de mano.
C Liberar suavemente la fuerza sobre el pedal del freno hasta que las ruedas
vuelvan a girar.
D Pisar el pedal del embrague.
RESPUESTA: C
COD: 5611
En un veh�culo dotado de ABS, �c�mo se debe proceder ante una frenada de
emergencia?
A Suavemente.
B Pisando el freno a fondo.
C No es necesario hacer nada ya que el veh�culo frena solo.
D Accionando conjuntamente el freno de pedal y el freno de mano.
RESPUESTA: B
COD: 5612
Desde una perspectiva t�cnica, �c�mo se puede definir el tr�fico?
A Como un conjunto de normas que regulan los derechos y obligaciones en seguridad
vial.
B Como el desarrollo de las aplicaciones t�cnicas necesarias para garantizar la
seguridad de los usuarios de la v�a.
C Como la exigencia de convivir en un espacio compartido.
D Como el traslado de alguien o algo de un lugar a otro.
RESPUESTA: B
COD: 5613
Desde una perspectiva social, �c�mo se puede definir el tr�fico?
A Como un conjunto de normas que regulan los derechos y obligaciones en seguridad
vial.
B Como el traslado de alguien o algo de un lugar a otro.
C Como el desarrollo de las aplicaciones t�cnicas necesarias para garantizar la
D Como la exigencia de convivir en un espacio compartido.
RESPUESTA: D
COD: 5614
Desde una perspectiva legal, �c�mo se puede definir el tr�fico?
A Como la exigencia de convivir en un espacio compartido.
B Como un conjunto de normas que regulan los derechos y obligaciones en seguridad
vial.
C Como el traslado de alguien o algo de un lugar a otro.
D Como el desarrollo de las aplicaciones t�cnicas necesarias para garantizar la
RESPUESTA: B
COD: 5615
�Qu� deben garantizar los principios informadores de la circulaci�n y la seguridad
vial?
A El desarrollo eficiente de las comunicaciones, as� como la ordenada convivencia
entre los usuarios de la v�a.
B El cobro de las sanciones en materia de tr�fico.
C La utilizaci�n de los veh�culos con la tecnolog�a m�s moderna.
D No existen principios en materia de seguridad vial.
RESPUESTA: A
COD: 5616
De los principios informadores de la circulaci�n y de la seguridad vial, �cu�l hace
referencia a la capacidad de los usuarios de las v�as de anticiparse al riesgo?
B El principio de seguridad.
C El principio de confianza.
D El principio de precauci�n.
RESPUESTA: C
COD: 5617
�Cu�l de los siguientes principios es informador de la circulaci�n y de la
seguridad vial?
A El principio de soberan�a nacional.
C El principio de separaci�n de poderes.
D El principio de non bis in �dem.
RESPUESTA: B
COD: 5622
Seguridad Vial, �qu� materias regula?
A Las infracciones en materias de transporte terrestre.
B Los criterios de se�alizaci�n de las v�as p�blicas.
C El dise�o de las carreteras.
D El concurso de acreedores.
RESPUESTA: B
COD: 5623
�C�mo se sancionan las infracciones leves en materia de tr�fico?
A Con una sanci�n econ�mica y la retirada definitiva del permiso de conducci�n.
B Con una sanci�n econ�mica y la suspensi�n del permiso de conducci�n de uno a tres
meses.
C Con una sanci�n econ�mica.
D Con una sanci�n econ�mica y la suspensi�n del permiso de conducci�n de tres
meses.
RESPUESTA: C
NORMA: Ley 18/2009 Art. 67.1
COD: 5624
�C�mo se sancionan las infracciones graves en materia de tr�fico?
A Con una sanci�n econ�mica.
B Con una sanci�n econ�mica y la retirada definitiva del permiso de conducci�n.
C Con una sanci�n econ�mica y la suspensi�n del permiso de conducci�n de uno a tres
meses.
meses.
RESPUESTA: A
NORMA: Ley 18/2009 Art. 67.1
COD: 5625
�C�mo se sancionan las infracciones muy graves en materia de tr�fico?
A Con una sanci�n econ�mica.
B Con una sanci�n econ�mica y la suspensi�n del permiso de conducci�n de uno a tres
meses.
C Con una sanci�n econ�mica y la retirada definitiva del permiso de conducci�n.
meses.
RESPUESTA: A
NORMA: Ley 18/2009 Art. 67.1
COD: 5626
De las siguientes infracciones, �cu�l suele ser responsable de la mayor�a de los
A Circular dentro de los limites de velocidad.
B Circular respetando la se�alizaci�n viaria.
C Circular utilizando correctamente la se�alizaci�n del veh�culo.
D Circular con fatiga o somnolencia.
RESPUESTA: D
COD: 5627
�Qu� acciones hay que realizar para conducir con seguridad?
A Utilizar el veh�culo con la m�xima atenci�n.
B Anticiparse a las acciones de los dem�s conductores.
C Anticiparse a las acciones de los peatones.
D Todas las respuesta anteriores son correctas.
RESPUESTA: D
COD: 5628
De las siguientes acciones, �cu�l favorece la ausencia de accidentes?
A Circular a una velocidad inadecuada.
B Conducir bajo los efectos del alcohol.
C Conducir respetando la se�alizaci�n viaria.
D Conducir utilizando inadecuadamente los elementos de seguridad de los veh�culos.
RESPUESTA: C
COD: 5629
Todo veh�culo deber� llevar encendidas las luces de posici�n:
A entre la salida y el ocaso del sol.
B en condiciones meteorol�gicas o ambientales que no disminuyan la visibilidad.
C cuando el veh�culo est� estacionado en una v�a de poblado suficientemente
iluminada.
D entre el ocaso y la salida del sol.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 99.1
COD: 5630
�Qu� luces tienen por finalidad se�alizar la presencia y anchura del veh�culo?
A Las luces de corto alcance o de cruce.
B Las luces de posici�n.
C Las luces de largo alcance.
D Las luces de g�libo.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 2822/1998 Anexo X, 1.4, 1.5 y 1.6
COD: 5631
Circulando por v�as interurbanas insuficientemente iluminadas a una velocidad no
superior a 40 km/h y sin usar las luces de largo alcance, �qu� luces se deben
utilizar?
A Las luces de posici�n, solamente.
B Las luces de g�libo.
C Las luces de corto alcance o cruce.
D Las luces intermitentes de que disponga el veh�culo.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 101.2.b
COD: 5632
Circulando por v�as interurbanas insuficientemente iluminadas a una velocidad no
superior a 40 km/h y con posibilidad de producir deslumbramiento de otros usuarios
de la v�a, �qu� luces se deben utilizar?
A Las luces de posici�n, solamente.
B Las luces de corto alcance o cruce.
C Las luces de g�libo.
D Las luces intermitentes de que disponga el veh�culo.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 101.2.b
COD: 5633
Teniendo en cuenta la anchura de los veh�culos, �para cu�les es opcional la luz de
g�libo?
A Para los de anchura entre 1,80 y 2,10 metros.
B Para los de entre 1,60 y 2,10 metros.
C Para los de entre 1,80 y 2,40 metros.
D Para los de entre 1,60 y 2,40 metros.
RESPUESTA: A
COD: 5634
�Qu� luces se deben utilizar para se�alizar con antelaci�n suficiente los
desplazamientos laterales y los cambios de direcci�n y de sentido?
B Las luces intermitentes indicadoras de direcci�n.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 109.2
COD: 5635
Cuando un veh�culo no pueda alcanzar la velocidad m�nima y exista peligro de
alcance, �qu� luces deber� utilizar durante la circulaci�n?
A Las luces indicadoras de direcci�n con se�al de emergencia.
B Las luces indicadoras de direcci�n del lado opuesto al del sentido de
circulaci�n.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 49.3
COD: 5636
Cuando un veh�culo est� realizando un servicio de los normalmente reservados a los
prioritarios, �qu� tipo de se�alizaci�n utilizar� para advertir a los dem�s
usuarios?
A Utilizar� las luces intermitentes indicadoras de direcci�n, solamente.
B Utilizar� el avisador ac�stico en forma intermitente y conectando la luz de
emergencia.
C Utilizar� las luces de marcha atr�s.
D Utilizar� las luces de frenado.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 70. 1
COD: 5637
Cuando un veh�culo est� inmovilizado en autov�as o autopistas o en lugares que
disminuyan sensiblemente la visibilidad, �c�mo deber� se�alizar su presencia?
A Mediante la utilizaci�n de la luz de marcha atr�s.
B Mediante la utilizaci�n de la luz de frenado.
C Mediante la utilizaci�n de la luz de emergencia, si se dispone de ella, y en su
caso con la luz de posici�n.
D Mediante la utilizaci�n de las luces indicadoras de direcci�n del lado
correspondiente al sentido de circulaci�n.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 109.2
COD: 5638
La intenci�n de inmovilizar el veh�culo o de frenar su marcha de modo considerable,
�c�mo deber� advertirse?
A Mediante la utilizaci�n de la luz de marcha atr�s.
B Mediante la utilizaci�n de la luz antiniebla trasera.
C Mediante las luces de cruce.
D Mediante el empleo reiterado de las luces de frenado.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 109.2.c
COD: 5639
La luz utilizada para mejorar el alumbrado de la carretera en caso de niebla,
nevada tormenta o nube de polvo ser�:
A la luz de frenado.
B la luz de cruce.
C la luz antiniebla trasera.
D la luz antiniebla delantera.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 2822/1998 Anexo X, 1.12
COD: 5640
Durante los trabajos, los conductores de veh�culos destinados a obras o servicios,
�cu�ndo utilizar�n la se�al luminosa que los identifica como tal?
A Cuando no interrumpan u obstaculicen la circulaci�n.
B Cuando dichos veh�culos sean considerados como especiales y circulen a una
velocidad superior a 40 km/h.
C Cuando trabajen en operaciones de limpieza, conservaci�n, se�alizaci�n o, en
general, de reparaci�n de las v�as.
D En estas circunstancias no es obligatorio se�alizar su situaci�n.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 71.2.b
COD: 5641
Los veh�culos destinados a remolcar a los accidentados, averiados o mal
estacionados, �cu�ndo deber�n utilizar la se�al luminosa V-2 �nicamente para
indicar su situaci�n?
A Siempre que se encuentren en movimiento.
B Cuando interrumpan u obstaculicen la circulaci�n.
C Solamente cuando est�n parados.
D En ning�n caso.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 71.2.a
COD: 5642
�Cu�les son los dispositivos utilizados para indicar la presencia del veh�culo
mediante la reflexi�n de la luz procedente de una fuente luminosa independiente de
dicho veh�culo?
A Las se�ales ac�sticas.
B Los catadi�ptricos.
C Las luces antiniebla.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 2822/1998 Anexo X, 1.16
COD: 5646
Los autom�viles, excepto motocicletas y veh�culos de tres ruedas, �qu� luz
antiniebla deber�n llevar instaladas obligatoriamente?
A La luz antiniebla trasera.
B La luz antiniebla delantera.
C Las luces antiniebla laterales.
D Las luces antiniebla son opcionales para cualquier autom�vil.
RESPUESTA: A
COD: 5647
Todo veh�culo de motor y ciclomotor que circule entre el ocaso y la salida del sol
por v�as urbanas o interurbanas suficientemente iluminadas llevar� encendido:
A el alumbrado de posici�n, solamente.
B el alumbrado de corto alcance o de cruce, adem�s del alumbrado de posici�n.
C el alumbrado de largo alcance o cruce.
D el alumbrado de emergencia.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 101.1
COD: 5648
�Cu�ndo deben estar encendidas las luces traseras de posici�n?
A Siempre.
B Cuando sea obligatorio llevar encendidas las luces de posici�n delanteras.
C Siempre que est�n encendidas las luces indicadoras de direcci�n.
D En ning�n caso.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 99.1
COD: 5649
Las luces de posici�n laterales, �de qu� color pueden ser?
A Rojas, siempre que no est�n agrupadas, combinadas o mutuamente incorporadas con
un dispositivo trasero.
B Blancas o rojas.
C Amarillo auto.
D Verdes o amarillas.
RESPUESTA: C
COD: 5650
�Qu� veh�culos est�n obligados a llevar luz de posici�n lateral?
A Los veh�culos cuya longitud sea superior a 6 metros.
B Los veh�culos cuya longitud sea inferior a 6 metros.
C Los veh�culos cuya longitud sea inferior a 8 metros.
D Los veh�culos cuya longitud sea superior a 8 metros.
RESPUESTA: A
COD: 5651
Los autom�viles, excepto motocicletas y veh�culos de tres ruedas, �cu�ntas luces de
corto alcance o de cruce deben llevar instaladas?
A Dos luces obligatorias y el resto optativas.
B Dos luces obligatorias.
C Cuatro luces obligatorias y el resto optativas.
D Cuatro luces obligatorias.
RESPUESTA: B
COD: 5652
largo alcance o de carretera deben llevar instaladas?
A Al menos cuatro.
B Solamente cuatro.
C Solamente dos.
D Al menos dos.
RESPUESTA: D
COD: 5653
Las luces de largo alcance o de carretera, �de qu� color deben ser?
A Amarillas.
B Rojas.
C Blancas.
D Verdes.
RESPUESTA: C
COD: 5654
�Para qu� veh�culos es obligatoria la instalaci�n de la luz de g�libo?
A Para los que tienen una anchura superior a 2,10 metros.
B Para los que tienen una anchura superior a 2,10 metros, excepto para remolques y
semirremolques.
C Para los que tienen una anchura entre 1,80 y 2,10 metros.
D Para los que tienen una anchura entre 1,80 y 2,10 metros, excepto para remolques
y semirremolques.
RESPUESTA: A
COD: 5655
Las luces de g�libo delanteras, �de qu� color deben ser?
A Amarillo auto.
B Rojas.
C Blancas.
D Negras.
RESPUESTA: C
COD: 5656
Las luces de g�libo traseras, �de qu� color deben ser?
A Rojas.
B Amarillo auto.
C Blancas.
D Negras
RESPUESTA: A
COD: 5657
Las luces de g�libo, �d�nde deber�n instalarse?
A Lo m�s alejado posible del borde exterior m�s elevado del veh�culo.
B Lo m�s cerca posible del borde exterior m�s elevado del veh�culo.
C Lo m�s cerca posible del borde exterior m�s bajo del veh�culo.
D Lo m�s cerca posible del borde anterior m�s sobresaliente del veh�culo.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 2822/1998 Anexo X, 1.15
COD: 5658
Las luces indicadoras de direcci�n, �de qu� color deben ser?
A Blancas.
B Blancas e intermitentes.
C Amarillo auto y fijas.
D Amarillo auto e intermitentes.
RESPUESTA: D
COD: 5659
La luz de frenado, �qu� color e intensidad debe tener?
A De color rojo y de menor intensidad que la luz de posici�n trasera.
B De color rojo y de mayor intensidad que la luz de posici�n trasera.
C De color blanco y de menor intensidad que la luz de posici�n delantera.
D De color blanco y de mayor intensidad que la luz de posici�n delantera.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 2822/1998 Anexo X
COD: 5660
El distintivo de nacionalidad espa�ola, �qu� forma e inscripciones deber� tener?
A Circular de fondo blanco y con la letra E de color negro.
B Circular de fondo negro y con la letra E de color blanco.
C El�ptica de fondo blanco y con la letra E de color negro.
D El�ptica de fondo negro y con la letra E de color blanco.
RESPUESTA: C
COD: 5661
El uso del distintivo de nacionalidad espa�ola, �cu�ndo no ser� necesario?
A Siempre es necesario.
B Nunca es necesario.
C S�lo es obligatorio para circular dentro de la Pen�nsula Ib�rica.
D Cuando se circule por pa�ses de los estados miembros de la UE, siempre que en las
placas de matr�cula figure la banda europea y la sigla distintiva de Espa�a.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 2822/1998 Anexo XVIII, I.A.a
COD: 5662
La placa de servicio p�blico, �en qu� casos es obligatoria?
A Siempre.
B En los veh�culos que est�n dedicados a prestar servicios p�blicos.
C En todos los transportes de viajeros.
D En todos los transportes de mercanc�as.
RESPUESTA: B
COD: 5663
Las placas de veh�culo largo, �de qu� color son?
A Fondo de color rojo y el borde amarillo.
B Fondo de color rojo y el borde blanco.
C Fondo de color amarillo y el borde rojo.
D Fondo de color amarillo y el borde blanco.
RESPUESTA: C
COD: 5664
Los veh�culos o conjuntos de veh�culos cuya longitud sea superior a 12 metros, �qu�
se�alizaci�n deber�n tener instalada en la parte posterior?
A Un placa de prese�alizaci�n de peligro.
B Una placa de limitaci�n de velocidad.
C Una placa de servicio p�blico.
D Una o varias placas de veh�culo largo, seg�n corresponda.
RESPUESTA: D
COD: 5666
Los veh�culos que, por determinadas circunstancias, tienen limitada su velocidad,
�qu� se�alizaci�n deber�n llevar instalada en su parte posterior?
A Dos placas de servicio p�blico colocadas, respectivamente, una en la parte
anterior y otra en la posterior del veh�culo.
B Una o varias placa de veh�culo largo, seg�n corresponda.
C Una placa de prese�alizaci�n de peligro.
D Una placa de limitaci�n de velocidad.
RESPUESTA: D
COD: 5667
En los casos que sean necesarios, �d�nde hay que colocar la placa de servicio
p�blico?
A Al lado de las placas de matr�cula del veh�culo.
B Al lado del maletero.
C Al lado de la puerta del piloto.
D Al lado de la puerta del copiloto.
RESPUESTA: A
COD: 5668
�Qu� distintivo indica que el veh�culo ha quedado inmovilizado en la calzada?
A El distintivo de inspecci�n t�cnica de veh�culos.
B El distintivo para cargas que sobresalen.
C El distintivo de prese�alizaci�n de peligro.
D Ning�n distintivo indica que el veh�culo ha quedado inmovilizado en la calzada.
RESPUESTA: C
COD: 5669
En caso que sea necesario, �d�nde debe ir colocada la placa de limitaci�n de
velocidad?
A En la parte delantera del veh�culo.
B En la parte trasera del veh�culo.
C En la parte lateral del veh�culo.
D En la parte derecha del limpiaparabrisas.
RESPUESTA: B
COD: 5670
�En qu� casos es obligatorio llevar en la parte posterior del veh�culo una placa de
limitaci�n de velocidad?
A Para determinados veh�culos por raz�n de sus circunstancias personales.
B Para veh�culos espec�ficos y para cualquier tipo de conjuntos de veh�culos.
C Para veh�culos que precisen de expedici�n de tarjeta de transporte.
D Para veh�culos que precisen autorizaci�n especial para circular.
RESPUESTA: D
COD: 5671
Los veh�culos motor que por construcci�n no pueden sobrepasar la velocidad de 40
km/h, �qu� se�alizaci�n deber�n llevar instalada en la parte posterior?
A Una placa para veh�culos que sobresalen.
B Una placa de veh�culo lento.
C Una placa de limitaci�n de velocidad.
D Un dispositivo de prese�alizaci�n de peligro.
RESPUESTA: B
COD: 5672
La placa de veh�culo lento, �d�nde se instalar�?
A En la parte delantera del veh�culo.
B En la parte lateral del veh�culo.
C En la parte trasera del veh�culo.
D En el �ngulo superior derecho del parabrisas delantero.
RESPUESTA: C
COD: 5673
El panel para cargas que sobresalen, �de qu� color y caracter�sticas estar�
compuesto?
A De una l�mina reflectante con franjas diagonales rojas y blancas.
B De una l�mina reflectante con franjas diagonales amarillas y blancas.
C De una l�mina reflectante con franjas horizontales amarillas y blancas.
D De una l�mina reflectante con franjas horizontales rojas y blancas.
RESPUESTA: A
COD: 5674
Para indicar que la mercanc�a transportada sobresale posteriormente, �qu� panel se
deber� llevar instalado?
A Una placa de limitaci�n de velocidad.
B Un panel para cargas que sobresalen.
C Una placa de veh�culo lento.
D Un distintivo de inspecci�n t�cnica de veh�culos.
RESPUESTA: B
COD: 5675
Un veh�culo que transporta mercanc�as peligrosas, �d�nde deber� fijar los
distintivos indicativos?
A Solamente en la parte trasera.
B Solamente en la parte delantera.
C En el lateral y en la parte trasera.
D En la parte delantera y trasera del veh�culo.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 2822/1998 Anexo XI, V-11.2
COD: 5676
Los dispositivos que indican que el veh�culo transporta mercanc�as peligrosas, �de
qu� colores son?
A De fondo de color amarillo con bordes y n�meros de color blanco.
B De fondo de color naranja con bordes y n�meros de color negro.
C De fondo de color amarillo con bordes y n�meros de color negro.
D De fondo de color naranja con bordes y n�meros de color blanco.
RESPUESTA: B
COD: 5678
Los caracteres colocados en la parte superior de un panel naranja, �qu� indican?
A El n�mero ONE.
B El n�mero de identificaci�n de la materia transportada.
C El n�mero de identificaci�n del peligro.
D El n�mero correspondiente a la consideraci�n espec�fica.
RESPUESTA: C
COD: 5679
Los caracteres colocados en la parte inferior de un panel naranja, �qu� indican?
A El n�mero de identificaci�n de la materia transportada.
B El n�mero correspondiente a la consideraci�n espec�fica.
C El n�mero de identificaci�n del peligro.
D Los materiales transportados.
RESPUESTA: A
COD: 5680
Deber�n llevar dos distintivos, indicativos del transporte de mercanc�as
peligrosas, en los costados del veh�culo:
A los veh�culos pesados.
B los veh�culos cisterna o las unidades de transporte que consten de una o varias
cisternas.
C los veh�culos todoterreno.
D los contenedores que transporten cualquier tipo de mercanc�as.
RESPUESTA: B
COD: 5684
Como norma general, �cu�ndo deben los usuarios obedecer las prescripciones
indicadas por las se�ales?
A Solamente cuando exista un agente de la autoridad cerca.
B Siempre, excepto cuando parezcan estar en contradicci�n con las normas de
comportamiento en la circulaci�n.
C Aun cuando parezcan estar en contradicci�n con las normas de comportamiento en la
circulaci�n.
D En ning�n caso.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 132.2
COD: 5686
Al llegar a una intersecci�n, las indicaciones de un agente parecen estar en
contradicci�n con las se�ales indicadas por un sem�foro, �a qu� indicaci�n se
deber� obedecer?
A A la indicaci�n del sem�foro.
B A las dos indicaciones simult�neamente.
C A la indicaci�n del agente.
D A ninguna de las indicaciones.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 133.1
COD: 5687
Si en la proximidad de una intersecci�n, se encuentran se�ales verticales de ceda
el paso y de stop, �cu�l prevalecer�?
A La se�al de ceda el paso.
B El stop.
C Ninguna de las dos.
D Se deber�n obedecer a las dos se�ales.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 133.1
COD: 5688
Si, circulando por una v�a, las indicaciones de la se�alizaci�n circunstancial
parecen estar en contradicci�n con las de las marcas viales, �cu�l prevalecer�?
A La se�al circunstancial.
B Las marcas viales.
C Ninguna de las dos.
D Se deber�n obedecer a las dos se�ales.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 133.1
COD: 5689
Para obligar a detenerse a todos los usuarios de la v�a que se le acerquen, �qu�
indicaci�n utilizar�n los agentes?
A Brazo extendido horizontalmente.
B Brazo extendido verticalmente.
C Brazo extendido con movimiento alterno de arriba abajo.
D Balanceo de una luz roja o amarilla.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 143.2.a
COD: 5690
Para obligar a detenerse a todos los usuarios de la v�a que se le acerquen desde
direcciones que corten la indicada por el brazo extendido y cualquiera que sea el
sentido de la marcha, �qu� indicaci�n utilizar�n los agentes?
A Brazo extendido con movimiento alterno de arriba abajo.
B Balanceo de una luz roja o amarilla.
C Brazo extendido verticalmente.
D Brazo extendido horizontalmente.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 143.2.b
COD: 5691
Para obligar a disminuir la velocidad de su veh�culo a los conductores que se le
acerquen por el lado correspondiente al brazo que ejecuta la se�al y
perpendicularmente a dicho brazo, �qu� indicaci�n utilizar�n los agentes?
A Brazo extendido verticalmente.
B Brazo extendido con movimiento alterno de arriba abajo.
C Brazo extendido horizontalmente.
D Balanceo de una luz roja o amarilla.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 143.2.d
COD: 5692
De los sem�foros reservados para veh�culo, �qu� luz significa que est� permitido el
paso con prioridad?
A Una luz amarilla intermitente o dos luces amarillas alternativamente
intermitentes.
B Una luz roja.
C Una luz verde no intermitente.
D Una luz amarilla no intermitente.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 146.e
COD: 5693
�A qu� veh�culos afectan exclusivamente las indicaciones de los sem�foros de
ocupaci�n de carril?
A A los veh�culos pesados.
B A los veh�culos que circulen por el carril sobre el que est�n situados.
C A los tranv�as.
D A los ciclos y ciclomotores.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 147
COD: 5694
En un sem�foro cuadrado de carril, �qu� luz determina la prohibici�n de ocupar el
carril indicado?
B Una luz verde en forma de aspa.
C Una luz roja en forma de aspa.
D Una luz roja en forma de flecha.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 147.a
COD: 5695
El conductor de un veh�culo que circule por un carril se�alizado con una luz roja
en forma de aspa, �qu� deber� hacer?
A Detenerse inmediatamente.
B Abandonar el carril en el tiempo m�s breve posible.
C Continuar la marcha normalmente.
D Cambiar de sentido.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 147.a
COD: 5696
�Qu� marca vial indica a los conductores c�mo se debe realizar determinada maniobra
en una intersecci�n?
A Una marca longitudinal discontinua.
B Una marca longitudinal discontinua doble.
C Las marcas de gu�a.
D Una marca longitudinal continua.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 167.e
COD: 5697
La marca vial que indica que ning�n veh�culo ni su carga deben franquearla en
cumplimiento de la obligaci�n impuesta por una se�al de detenci�n, �cu�l es?
A Una marca blanca transversal discontinua.
B Una marca blanca longitudinal discontinua.
C Una marca blanca transversal continua.
D Una marca de paso para ciclistas.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 168.a
COD: 5698
La marca vial que indica que, salvo circunstancias anormales que reduzcan la
visibilidad, ning�n veh�culo ni su carga debe franquearla cuando tenga que ceder el
paso, �cu�l es?
A Una marca de paso para ciclistas.
B Una marca blanca transversal discontinua.
C Una marca blanca longitudinal discontinua.
D Una marca blanca transversal continua.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 168.b
COD: 5699
Un damero blanco y rojo, �qu� indica?
A Una zona de estacionamiento limitado.
B El lugar donde empieza una zona de frenado de emergencia.
C La necesidad de reducir la velocidad.
D La prohibici�n de penetrar en la intersecci�n que se�aliza.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 171.e
COD: 5700
La marca vial formada por cuadr�culas blancas y rojas que indican el lugar donde
empieza una zona de frenado de emergencia, �de qu� color es?
A Blanca y amarilla.
B Roja y amarilla.
C Blanca y roja.
D Negra y amarilla.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 171.e
COD: 5702
�Qu� indica una marca amarilla en zigzag?
A El lugar en que el estacionamiento est� prohibido a los veh�culos en general.
B Que la parada y el estacionamiento est�n prohibidos o sometidos a alguna
restricci�n temporal.
C Que el estacionamiento est� prohibido o sometido a alguna restricci�n temporal.
D La prohibici�n de penetrar en una intersecci�n si pudieran quedar detenidos.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 171.a
COD: 5703
Una marca amarilla longitudinal continua, �qu� significa?
A Que en el lugar se�alizado el estacionamiento est� prohibido a los veh�culos en
general.
B Que el estacionamiento est� prohibido o sometido a alguna restricci�n temporal.
C Que la parada y el estacionamiento est�n prohibidos o sometidos a alguna
D Que los conductores tienen prohibido penetrar en la intersecci�n si pudieran
quedar detenidos.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 171.b
COD: 5704
Una marca amarilla longitudinal discontinua, �qu� significa?
A Que los conductores tienen prohibido penetrar en la intersecci�n si pudieran
quedar detenidos.
B Que en el lugar se�alizado el estacionamiento est� prohibido a los veh�culos en
general.
C Que el estacionamiento est� prohibido o sometido a alguna restricci�n temporal.
D Que la parada y el estacionamiento est�n prohibidos o sometidos a alguna
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 171.c
COD: 5705
Una cuadr�cula de marcas amarillas, �qu� recuerda a los conductores?
A La prohibici�n de penetrar en una intersecci�n si pudieran quedar detenidos.
B Que el estacionamiento est� prohibido o sometido a alguna restricci�n temporal.
C El lugar de la calzada en que el estacionamiento est� prohibido a los veh�culos
en general.
D Que la parada y el estacionamiento est�n prohibidos o sometidos a alguna
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Arts. 171.d y 59.1
COD: 5706
La marca vial que indica el lugar de la calzada en que el estacionamiento est�
prohibido a los veh�culos en general, �cu�l es?
A Una marca amarilla longitudinal continua.
B Una marca amarilla longitudinal discontinua.
C Una marca amarilla en zigzag.
D Una cuadr�cula de marcas amarillas.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 171.a
COD: 5707
Una serie de l�neas de gran anchura, dispuestas sobre el pavimento de la calzada en
bandas paralelas al eje de �sta y que forman un conjunto transversal a la calzada
indican la situaci�n de:
A un lugar destinado al paso para animales dom�sticos.
B un paso para ciclista.
C un lugar destinado al paso de animales en libertad.
D un paso para peatones.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 168.c
COD: 5708
Una marca vial que consiste en dos l�neas transversales discontinuas y paralelas
sobre la calzada, �qu� indica?
A Un paso para peatones.
B Un paso para ciclistas, donde �stos no tienen preferencia.
C Un paso para ciclistas, donde �stos tienen preferencia.
D Un lugar destinado al paso de animales dom�sticos.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 168.d
COD: 5709
La se�al horizontal de circulaci�n consistente en un tri�ngulo marcado sobre la
calzada con el v�rtice opuesto al lado menor y dirigido hacia el veh�culo que se
acerca, �c�mo se denomina?
A Stop.
B Limitaci�n de velocidad.
C Ceda el paso.
D Flecha de selecci�n de carriles.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 169.a
COD: 5710
La marca vial que indica la obligaci�n de detener su veh�culo ante la pr�xima l�nea
de detenci�n, �c�mo se denomina?
A Detenci�n obligatoria o stop.
B Ceda el paso.
C Flecha de selecci�n de carriles.
D Limitaci�n de velocidad.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 169.b
COD: 5711
�Qu� se�al horizontal de circulaci�n indica que ning�n veh�culo debe sobrepasar la
velocidad indicada en kil�metros por hora?
A Flecha de selecci�n de carriles.
B Limitaci�n de velocidad.
C Detenci�n obligatoria o stop.
D Ceda el paso.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 169.c
COD: 5712
La marca vial que indica que todo conductor debe seguir la direcci�n indicada por
la flecha en el carril en que aqu�l se halle o, si la se�alizaci�n lo permite,
cambiarse a otro carril, �qu� se�al es?
A Flecha de retorno.
B Flecha de selecci�n de carriles.
C Flecha de salida.
D Flecha de fin de carril.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 169.d
COD: 5713
La marca vial que indica a los conductores el lugar donde pueden iniciar el cambio
de carril para tomar una salida y la direcci�n propia de �sta, �c�mo se denomina?
A Flecha de fin de carril.
B Flecha de retorno.
C Flecha de selecci�n de carriles.
D Flecha de salida.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 169.e
COD: 5714
La marca vial indicativa de que el carril en que est� situada termina pr�ximamente
y es preciso seguir su indicaci�n, �qu� se�al es?
A Flecha de salida.
B Flecha de fin de carril.
C Flecha de retorno.
D Flecha de selecci�n de carriles.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 169.f
COD: 5715
La flecha de retorno que anuncia la proximidad de una l�nea continua, �qu� implica?
A La obligaci�n de cambiar de direcci�n a la derecha en la pr�xima intersecci�n.
B La obligaci�n de cambiar de direcci�n a la izquierda en la pr�xima intersecci�n.
C La prohibici�n de circular por el carril para tomar la pr�xima salida por el lado
derecho de la calzada.
D La prohibici�n de circular por su izquierda, e indica que todo conductor debe
circular con su veh�culo cuanto antes por el carril de la derecha de la flecha.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 169.g
COD: 5716
�Qu� marca vial delimita los lugares o zonas de estacionamiento?
A Las l�neas y marcas de estacionamiento.
B Un cebreado.
C La l�nea de borde de calzada.
D La marca de comienzo de carril reservado.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 170.f
COD: 5717
Para hacer m�s visible el borde de la calzada, �qu� marca vial lo delimita?
A La marca de comienzo de carril reservado.
B Las l�neas y marcas de estacionamiento.
C Un cebreado.
D La l�nea de borde de calzada.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 170.h
COD: 5718
La marca vial constituida por una zona marcada por franjas oblicuas paralelas
enmarcadas por una l�nea continua, �c�mo se denomina?
A L�nea de borde de calzada.
B Marca de comienzo de carril reservado.
C L�neas y marcas de estacionamiento.
D Cebreado.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 170.g
COD: 5719
La marca vial que delimita los lugares en que el estacionamiento est� permitido y
limitado durante ciertos periodos del d�a, �de qu� color es?
A Azul.
B Blanco.
C Amarillo.
D Naranja.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 171.f
COD: 5720
Para delimitar los lugares en los que la duraci�n del estacionamiento autorizado
est� limitado, �qu� tipo de marcas viales se utilizan?
A El damero blanco y rojo.
B Las marcas azules.
C Las marcas blancas.
D Las marcas amarillas.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 171.f
COD: 5721
�De qu� color ser� el fondo de las se�ales de identificaci�n de una carretera
auton�mica de primer nivel?
A Marr�n.
B Naranja.
C Azul.
D Verde.
RESPUESTA: B
COD: 5722
�Cu�l es el objeto normativo de las se�ales de servicio?
A Orientar sobre la direcci�n adecuada.
B Informar de un servicio de posible utilidad para los usuarios de la v�a.
C Prohibir el paso.
D Limitar la velocidad.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 161
COD: 5723
auton�mica de segundo nivel?
A Amarillo.
B Azul.
C Marr�n.
D Verde.
RESPUESTA: C
COD: 5724
auton�mica de tercer nivel?
A Verde.
B Azul.
C Amarillo.
D Rojo.
RESPUESTA: C
COD: 5725
�Con qu� letra comienza una se�al de identificaci�n de un itinerario europeo?
A Con la letra "E".
B Con la letra "I".
C Con las letras "SP".
D Con la letra "A".
RESPUESTA: A
COD: 5727
�Con qu� letra comienza una se�al de identificaci�n de una autopista de peaje?
A Con la letra "N".
B Con la letra "C".
C Con la letra "E".
D Con las letras "AP".
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Anexo I, S-410a
COD: 5728
�Con qu� letra comienza una se�al de identificaci�n de una carretera de la red
general del Estado?
A Con la letra "A".
B Con la letra "N".
C Con la letra "C".
D Con la letra "E".
RESPUESTA: B
COD: 5729
�Cu�nto aumenta la distancia de frenado con la aparici�n del hielo?
A 20 veces m�s de lo normal.
B 15 veces m�s de lo normal.
C 10 veces m�s de lo normal.
D No aumenta, sino que disminuye.
RESPUESTA: C
COD: 5730
�En qu� momento del d�a es m�s habitual la presencia de hielo?
A Al anochecer.
B A primera hora de la ma�ana.
C Al mediod�a.
D A las dos de la ma�ana.
RESPUESTA: B
COD: 5731
Ante la posible presencia de hielo, �qu� zonas se deben evitar?
A Salidas de t�neles.
B Cruces con veh�culos de gran tonelaje.
C Entradas de los t�neles.
D Zonas de gran arboleda.
RESPUESTA: D
COD: 5732
�C�mo se debe circular con hielo en la carretera?
A Con suavidad sobre el volante, el acelerador a tirones y el freno bruscamente.
B Con suavidad sobre el volante, el acelerador y el freno.
C Con firmeza sobre el volante y el acelerador y el freno suavemente.
D Con firmeza sobre el volante, el acelerador y el freno suavemente.
RESPUESTA: B
COD: 5733
A la hora de tomar una curva con hielo, �qu� actuaci�n debemos seguir?
A Pisar delicadamente el acelerador, no pisar el embrague y no tocar el freno.
B Pisar delicadamente el acelerador, pisar el embrague y no tocar el freno.
C Pisar bruscamente el acelerador, pisar el embrague y no tocar el freno.
D Pisar delicadamente el acelerador, no pisar el embrague y tocar el freno.
RESPUESTA: A
COD: 5734
�C�mo se debe arrancar un veh�culo en caso que exista hielo?
A Relaci�n de marcha lo m�s larga posible y acelerar ligeramente.
B Relaci�n de marcha lo m�s larga posible y no acelerar.
C Relaci�n de marcha lo m�s corta posible y acelerar ligeramente.
D Relaci�n de marcha lo m�s corta posible y no acelerar.
RESPUESTA: A
COD: 5735
�Qu� riesgo para la conducci�n aumenta cuando aparece la nieve en la calzada?
A Menor adherencia.
C Ocultaci�n de las se�ales.
RESPUESTA: D
COD: 5736
En caso de p�rdida de control del veh�culo con hielo en la calzada, �c�mo se debe
actuar?
A Debe frenarse, levantar suavemente el pie del acelerador y dirigir el volante
hacia el lado a donde vaya la parte delantera del veh�culo.
B No debe frenarse, levantar suavemente el pie del acelerador y dirigir el volante
hacia el lado a donde vaya la parte trasera del veh�culo.
C No debe frenarse, levantar suavemente el pie del acelerador y dirigir el volante
hacia el lado a donde vaya la parte delantera del veh�culo.
D Debe frenarse, pisar suavemente el pie del acelerador y dirigir el volante hacia
el lado a donde vaya la parte trasera del veh�culo.
RESPUESTA: B
COD: 5749
Una marca de bifurcaci�n:
A anuncia al conductor que se aproxima a una bifurcaci�n en la calzada por la que
transita, con posible reajuste del n�mero de carriles.
B anuncia un aumento obligatorio de carriles despu�s de la bifurcaci�n.
C anuncia una reducci�n obligatoria de carriles despu�s de la bifurcaci�n.
D anuncia al conductor que se aproxima a una bifurcaci�n en la calzada por la que
transita, en la que en ning�n caso se podr� realizar un reajuste del n�mero de
carriles.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 170.a
COD: 5750
�De qu� color son las marcas de bifurcaci�n?
A Verdes.
B Amarillas.
C Negras.
D Blancas.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Anexo I, 6.4
COD: 5751
�Qu� anuncia a los conductores una flecha de retorno?
A La proximidad de una l�nea continua que implica la prohibici�n de circular por la
izquierda.
B La finalizaci�n del carril en el que est� situada.
C El lugar desde donde pueden iniciar el cambio de carril para tomar una salida.
D La direcci�n o direcciones indicadas por la flecha en el carril en que se halle.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 169.g
COD: 5752
�Qu� indica a los conductores una flecha de fin de carril?
A La direcci�n o direcciones indicadas por la flecha en el carril en que se halle.
B La proximidad de una l�nea continua que implica la prohibici�n de circular por la
izquierda.
C La finalizaci�n del carril en el que est� situada.
D El lugar desde donde pueden iniciar el cambio de carril para tomar una salida.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 169.f
COD: 5753
�Qu� indica a los conductores una flecha de salida?
A El lugar desde donde pueden iniciar el cambio de carril para tomar una salida y
la direcci�n propia de esta.
B La direcci�n o direcciones indicadas por la flecha en el carril en que se halle.
C La proximidad de una l�nea continua que implica la prohibici�n de circular por la
izquierda.
D La finalizaci�n del carril en el que se est� situada.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 169.e
COD: 5754
Situada en un carril delimitado por l�neas longitudinales, �qu� indica una flecha
de selecci�n de carriles?
A La finalizaci�n del carril en el que est� situada.
B Indica a los conductores el lugar desde donde pueden iniciar el cambio de carril
para tomar una salida.
C Que todo conductor debe seguir la direcci�n, o una de las direcciones, indicada
por la flecha en el carril en que aqu�l se halle.
D La proximidad de una l�nea continua que implica la prohibici�n de circular por la
izquierda.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 169.d
COD: 5755
Las flechas de retorno, �d�nde deben estar situadas?
A Aproximadamente en el eje de una calzada de sentido �nico de circulaci�n y que
apunta hacia el centro.
B Aproximadamente en el eje de una calzada de sentido �nico de circulaci�n y que
apunta hacia la izquierda.
C Exactamente en el eje de una calzada de doble sentido de circulaci�n y que apunta
hacia la izquierda.
D Aproximadamente en el eje de una calzada de doble sentido de circulaci�n y que
apunta hacia la derecha.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 169.g
COD: 5756
Si la marca vial de limitaci�n de velocidad est� situada en un carril delimitado
por l�neas longitudinales, �a qu� veh�culos se refiere la prohibici�n?
A A los que circulen exclusivamente por el carril derecho.
B A los que circulen exclusivamente por el carril izquierdo.
C Exclusivamente a los que circulen por el citado carril.
D A todos los veh�culos, con independencia del carril por el que circulen.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 169.c
COD: 5757
El s�mbolo "Stop" marcado sobre la calzada, �qu� indica?
A La obligaci�n de ceder el paso a otros veh�culos.
B La obligaci�n de no superar la velocidad de 60 km/h.
C La obligaci�n del conductor de detener su veh�culo ante una pr�xima l�nea de
detenci�n.
D La obligaci�n del conductor de detener su veh�culo dentro de la intersecci�n.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 169.b
COD: 5758
El s�mbolo "Stop" obliga al conductor a detener su veh�culo. Si no existiera una
l�nea de detenci�n pr�xima, �d�nde deber�a detenerse?
A Inmediatamente antes de la calzada a la que se aproxima.
B Inmediatamente despu�s de la calzada a la que se aproxima.
C No es obligatorio detenerse al no existir l�nea de detenci�n.
D En este caso, el lugar de la detenci�n quedar� a criterio del conductor.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 169.b
COD: 5759
Si la se�al horizontal de ceda el paso est� situada en un carril delimitado por
l�neas longitudinales, �a qu� veh�culos se refiere la obligaci�n?
A A los que circulen exclusivamente por el carril izquierdo.
B A los que circulen exclusivamente por el carril derecho.
C Exclusivamente a los que circulen por el citado carril.
D A todos los veh�culos, con independencia del carril por el que circulen.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 169.a
COD: 5760
Un tri�ngulo marcado sobre la calzada con el v�rtice opuesto al lado menor y
dirigido hacia el veh�culo que se acerca, �a qu� marca vial corresponde?
A A un stop.
B A un ceda al paso.
C A una marca de paso para peatones.
D A una marca transversal continua.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 169.a
COD: 5761
�Qu� forma tiene la se�al horizontal de ceda al paso?
A Un tri�ngulo con el v�rtice opuesto al lado menor y dirigido hacia el veh�culo
que se acerca.
B Un tri�ngulo con el v�rtice opuesto al lado mayor y dirigido hacia el veh�culo
que se acerca.
C Un tri�ngulo con el v�rtice opuesto al lado menor y dirigido hacia el veh�culo
que se aleja.
D Un rect�ngulo con el lado mayor opuesto al menor y dirigido hacia el veh�culo que
se acerca.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 169.a
COD: 5762
De las siguientes marcas viales, �cu�l est� considerada como marca blanca
transversal?
A Las l�neas de borde de estacionamiento.
B El stop.
C La marca de paso para ciclistas.
D El ceda al paso.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 168.d
COD: 5763
�Qu� se�ales est�n destinadas a poner en conocimiento de los usuarios de la v�a
reglas especiales de prioridad en las intersecciones?
A Las se�ales de prohibici�n.
B Las se�ales de prioridad.
C Las se�ales de entrada.
D Las se�ales de obligaci�n.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 151.1
COD: 5764
De las siguientes marcas viales, �cu�l est� considerada como se�al horizontal de
circulaci�n?
A El ceda el paso.
B La marca de paso para peatones.
C La marca de paso para ciclistas.
D La marca transversal continua.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 169.a
COD: 5767
�A qui�n otorga la preferencia una marca de paso para ciclistas?
A A los autom�viles.
B Al ciclista.
C Al veh�culo que venga por la derecha.
D Al veh�culo que venga por la izquierda.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 168.d
COD: 5768
�En qu� consiste la marca de paso para ciclistas?
A En dos l�neas transversales discontinuas y paralelas sobre la calzada.
B En dos l�neas transversales continuas y paralelas sobre la calzada.
C En dos l�neas transversales continuas y perpendiculares a la calzada.
D En dos l�neas transversales discontinuas y perpendiculares a la calzada.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 168.d
COD: 5769
�En qu� consiste la marca de paso para peatones?
A En una serie de l�neas de gran anchura, dispuestas sobre el pavimento de la
calzada en bandas paralelas al eje de �sta y que forman un conjunto transversal.
B En una serie de l�neas de gran anchura, dispuestas sobre el pavimento de la
calzada en bandas perpendiculares al eje de �sta.
C En una serie de l�neas estrechas, dispuestas sobre el pavimento de la calzada en
bandas perpendiculares al eje de �sta.
D En una serie de l�neas de gran anchura estrechas, dispuestas sobre el pavimento
de la calzada en bandas paralelas al eje de �sta.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 168.c
COD: 5770
Una marca transversal discontinua es:
A una l�nea continua dispuesta a lo ancho de uno o varios carriles.
B una l�nea discontinua dispuesta a lo ancho de uno o varios carriles.
C una l�nea discontinua dispuesta a lo alto de uno o varios carriles.
D una l�nea continua dispuesta a lo alto de uno o varios carriles.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 168.b
COD: 5771
�Qu� indica una marca transversal discontinua?
A Que, salvo en circunstancias anormales que reduzcan la visibilidad, ning�n
conductor deber� cruzarla cuando tenga que ceder el paso.
B La prohibici�n de los conductores de cruzarla.
C La preferencia sobre los ciclistas.
D La preferencia de los ciclistas.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 168.b
COD: 5772
�Qu� indica una marca transversal continua?
A Que, salvo en circunstancias anormales que reduzcan la visibilidad, ning�n
conductor deber� cruzarla cuando tenga que ceder el paso.
B Que ning�n veh�culo o animal ni su carga debe franquearla en cumplimiento de la
obligaci�n impuesta por una se�al horizontal o vertical de detenci�n obligatoria.
C Que se tiene preferencia sobre los ciclistas.
D Que los ciclistas tienen la preferencia de paso.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 168.a
COD: 5773
�En qu� consiste la marca transversal continua?
A En una l�nea continua dispuesta a lo ancho de uno o varios carriles.
B En una l�nea discontinua dispuesta a lo ancho de uno o varios carriles.
C En una l�nea continua dispuesta a lo alto de uno o varios carriles.
D En una l�nea discontinua dispuesta a lo alto de uno o varios carriles.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 168.a
COD: 5774
�Qu� indican las marcas de gu�a en la intersecci�n?
A Indican la existencia de un carril reversible.
B Indican los bordes de la calzada.
C Indican a los conductores c�mo se debe realizar determinada maniobra en una
intersecci�n.
D Indican la prohibici�n de cruzarla.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 167.e
COD: 5775
Cuando una marca consista en una l�nea longitudinal continua adosada a otra
discontinua, �qu� l�nea deben tener en cuenta los conductores?
A La l�nea situada en el lado por el que circulan.
B La l�nea del lado por el que no circulan.
C La l�nea que sea m�s restrictiva.
D La l�nea que nos permita adelantar.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 167.d
COD: 5778
�En qu� sentido se podr� usar un carril reversible?
A Solamente en sentido norte.
B Solamente en sentido sur.
C En uno u otro sentido, dependiendo de su regulaci�n.
D En cualquier sentido de la marcha, simult�neamente.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 167.c
COD: 5779
�A qu� est� destinada una l�nea discontinua en la calzada?
A A delimitar los carriles con el fin de guiar la circulaci�n.
B A delimitar un carril con una v�a de tren.
C A delimitar un carril con un paso a nivel.
D A delimitar un carril con un paso a peatones.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 167.b
COD: 5780
�Cu�ndo puede circular un conductor sobre una marca longitudinal discontinua?
A Siempre.
B En las curvas cerradas.
C Cuando sea necesario y la seguridad lo permita, en calzadas con carriles
estrechos.
D En ning�n caso.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 167.b
COD: 5781
Cuando la separaci�n entre los trazos de una marca longitudinal discontinua es
sensiblemente m�s corta, �qu� indica?
A Que se aproxima a una marca longitudinal discontinua.
B Que se aproxima a una marca longitudinal continua.
C Que se aproxima a una marca longitudinal continua doble.
D Que se aproxima a un carril reversible.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 167.b.1�
COD: 5782
�C�mo ser� la separaci�n entre los trazos de una marca longitudinal discontinua
cuando se aproxima un tramo de v�a que presenta un riesgo especial?
A Sensiblemente m�s corta que en el caso general.
B M�s larga que en el caso general.
C Igual que en el caso general.
D Sensiblemente m�s ancha que en el caso general.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 167.b.1�
COD: 5783
Los trazos de una marca longitudinal discontinua que indican la existencia de un
carril especial, �c�mo ser�n?
A Sensiblemente m�s cortos que en el caso general.
B M�s largos que en el caso general.
C Sensiblemente m�s anchos que en el caso general.
D Sensiblemente m�s estrechos que en el caso general.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 167.b.2�
COD: 5784
Cuando los trazos de una marca longitudinal discontinua son sensiblemente m�s
anchos que el caso general, �qu� indican?
A La existencia de un carril reversible.
B Que se aproxima a un carril doble.
C La existencia de un carril especial.
D Que se aproxima a una zona para el estacionamiento de veh�culos pesados.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 167.b.2�
COD: 5785
�Cu�ndo se puede atravesar una marca longitudinal continua?
A En ning�n caso.
B En cualquier momento.
C En un cambio de rasante.
D En un cambio de rasante de buena visibilidad.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 167.a
COD: 5786
Los paneles complementarios precisan el significado de:
A una distancia.
B la se�al que complementan.
C una velocidad.
D una marca longitudinal.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 163
COD: 5790
�Qu� finalidad tienen las se�ales de uso espec�fico en poblado?
A Comunicar la salida de un poblado.
B Comunicar la existencia de un obst�culo.
C Comunicar el sentido de la marcha en v�a interurbana.
D Comunicar que los lugares a que se refieren se alcanzan siguiendo el sentido
marcado por la flecha.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 162.7
COD: 5791
Cuando se indiquen distancias en una se�al de confirmaci�n, �d�nde se colocar�n las
cifras que las expresen?
A En el borde superior izquierdo.
B En el borde inferior izquierdo.
C Despu�s del nombre de la localidad.
D Antes del nombre de la localidad.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 162.6
COD: 5792
�De qu� color es el hito miriam�trico en autopista o autov�a?
A Azul.
B Blanco.
C Verde.
D Rojo.
RESPUESTA: A
COD: 5793
�De qu� color es el hito miriam�trico en carretera convencional?
A Azul.
B Blanco.
C Verde.
D Rojo.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Anexo I, S-574a
COD: 5794
En las se�ales de transitabilidad en tramo o puerto de monta�a, �qu� indica el
panel verde?
A Que el puerto est� transitable, si bien no podr�n circular los camiones con MMA
mayor de 3.500 kg.
B Que el puerto est� transitable, si bien est� prohibido adelantar a los camiones
con MMA mayor de 3.500 kg.
C Que se puede circular sin restricciones.
D Que es obligatorio el uso de cadenas.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 159, S-21
COD: 5795
panel amarillo?
A Que se puede circular sin restricciones.
B Que es obligatorio el uso de cadenas.
C Que el puerto est� transitable, excepto para los camiones con MMA mayor de 3.500
kg.
D Que el puerto est� transitable, si bien est� prohibido adelantar a los camiones
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 159, S-21
COD: 5796
panel rojo?
A Que el puerto se encuentra cerrado.
B Que es obligatorio el uso de cadenas y que est� prohibida la circulaci�n de
camiones.
C Que el puerto est� transitable, si bien est� prohibido adelantar a los camiones
D Que se puede circular sin restricciones.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 159, S-21
COD: 5797
panel negro?
A Que el puerto est� transitable, si bien est� prohibido adelantar a los camiones
B Que es obligatorio el uso de cadenas y que est� prohibida la circulaci�n de
camiones.
C Que se puede circular sin restricciones.
D Que la carretera se encuentra intransitable para cualquier tipo de veh�culo.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 159, S-21
COD: 5799
�De qu� color son las se�ales de identificaci�n de una carretera de la red general
del Estado?
A Naranjas.
B Verdes.
C Amarillas.
D Rojas.
RESPUESTA: D
COD: 5800
�De qu� color son las se�ales de identificaci�n de una autopista y autov�a?
A Rojas.
B Verdes.
C Azules.
D Amarillas.
RESPUESTA: C
COD: 5801
�Es posible que se produzca el fen�meno de aquaplaning en un veh�culo pesado?
A S�, aunque en una proporci�n menor a los turismos.
B S�, en una proporci�n mayor a los turismos.
C S�, siendo el �nico veh�culo que puede sufrir este tipo de fen�menos.
D En ning�n caso.
RESPUESTA: A
COD: 5802
�Qu� actuaci�n hay que seguir en una situaci�n de aquaplaning?
A Tocar el freno, levantar suavemente el pie del acelerador y sujetar el volante
de forma decidida.
B No tocar el freno, levantar suavemente el pie del acelerador y sujetar el volante
de forma decidida.
C Tocar el freno bruscamente, levantar suavemente el pie del acelerador y soltar el
volante.
D No tocar el freno, levantar suavemente el pie del acelerador y soltar el volante.
RESPUESTA: B
COD: 5803
En caso de lluvia intensa, �cu�ndo se debe encender la luz de cruce?
A Solamente en el caso que circulemos por la noche.
B Solamente en caso de tormentas.
C Tanto de d�a como de noche para poder ser visto.
D En ning�n caso.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 106
COD: 5804
En caso de lluvia, �qu� actuaci�n debemos seguir con el veh�culo que tenemos
delante?
A Adelantarlo lo m�s r�pidamente posible.
B Aumentar la velocidad.
C Disminuir la distancia de seguridad.
D Aumentar la distancia de seguridad.
RESPUESTA: D
COD: 5805
�C�mo se debe pasar una zona inundada por el agua?
A Avanzando en primera y pisando el embrague.
B Avanzando en cuarta y pisando el embrague.
C Avanzando en cuarta y pisando el freno.
D Avanzando en primera y pisando el freno.
RESPUESTA: A
COD: 5807
Una velocidad anormalmente baja, �puede provocar un incremento del riesgo?
B S�, si distorsiona anormalmente el flujo de circulaci�n de la v�a por la que
transita.
C Solamente en zonas urbanas.
D En ning�n caso.
RESPUESTA: B
COD: 5808
�Cu�ndo tiene el alcohol una absorci�n m�s r�pida en la sangre?
A Si tiene una graduaci�n baja.
B Si se consume caliente.
C Si no est� gasificado.
D Si el est�mago est� lleno.
RESPUESTA: B
COD: 5809
�Cu�ndo se alcanza la m�xima concentraci�n de alcohol en la sangre?
A Despu�s de media hora con comidas.
B Despu�s de una hora con comidas.
C Despu�s de una hora y media con comidas.
D Despu�s de dos horas con comidas.
RESPUESTA: B
COD: 5810
�Qu� porcentaje de los accidentes con v�ctimas mortales en Espa�a se debe a los
efectos del alcohol en la conducci�n?
A 50%.
B 25%.
C 30,90%.
D 20%.
RESPUESTA: C
COD: 5811
�De qu� depende el nivel de alcohol en sangre?
A De la rapidez de la toma.
B Del momento del d�a.
C De la edad.
RESPUESTA: A
COD: 5812
�Qu� repercusi�n tiene el alcohol en la conducci�n?
A Aumenta la capacidad de reacci�n.
B Disminuye la distancia de frenada.
C Aumenta la seguridad.
D Aparecer el cansancio con bastante rapidez.
RESPUESTA: D
COD: 5813
�Qu� acci�n hay que realizar una vez pasada una zona inundada por el agua?
A Comprobar el dibujo del neum�tico.
B Comprobar el sistema de ventilaci�n.
C Comprobar el funcionamiento de los limpiaparabrisas.
D Comprobar el sistema de frenos.
RESPUESTA: D
COD: 5814
�Qu� luces se deben llevar encendidas, como m�nimo, en caso de lluvia intensa?
A Las luces de largo alcance.
B Las luces de g�libo.
C Las luces de posici�n.
D Las luces de posici�n y las de corto alcance.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 106.2
COD: 5815
�Cu�l es la principal consecuencia que tiene la niebla durante la conducci�n?
A La formaci�n de zonas inundadas.
B La p�rdida de visibilidad.
C El aquaplaning.
RESPUESTA: B
COD: 5816
�Qu� alumbrados deber�n utilizarse en caso de niebla?
A Las luces de g�libo.
B Las luces antiniebla delanteras o traseras.
C La luz antiniebla delantera o la luz de corto o largo alcance.
D En este supuesto s�lo est� permitido circular con la luz de carretera.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 106.2
COD: 5817
�A qu� se�ales es importante estar atentos en caso de niebla ya que delimitan el
centro y los bordes de la calzada?
A Sem�foros.
B Marcas viales.
C Se�ales verticales.
D �rdenes de los agentes.
RESPUESTA: B
COD: 5818
�Por qu� es importante aumentar la distancia de seguridad en caso de niebla?
A Por la posibilidad de patinar.
B Por no verse el espacio de delante del veh�culo.
C Por tener m�s tiempo para frenar.
RESPUESTA: D
COD: 5819
�Qu� riesgo para la conducci�n aumenta cuando aparece el viento?
A El desplazamiento o vuelco.
B La p�rdida de visibilidad.
C La distancia de frenada.
D La p�rdida de adherencia.
RESPUESTA: A
COD: 5820
�Qu� tipo de viento se considera m�s peligroso para la circulaci�n?
A Viento de cola.
B Viento lateral racheado.
C Viento frontal.
D Viento lateral
RESPUESTA: B
COD: 5821
En caso que existiera un viento fuerte, �c�mo debemos conducir?
A Sujetando levemente el volante.
B Llevando las ventanillas abiertas.
C Utilizando una relaci�n de marchas lo m�s corta posible.
D Aumentando la velocidad.
RESPUESTA: C
COD: 5822
�En qu� momento hay que extremar la precauci�n en caso de viento fuerte?
A Al entrar en un t�nel.
B Circulando por ciudad.
C Al cruzarse con un ciclomotor.
D Al cruzarse con un veh�culo de gran tonelaje.
RESPUESTA: D
COD: 5823
�Qu� riesgo para la conducci�n aumenta cuando aparece el hielo en la calzada?
A P�rdida de adherencia.
B P�rdida de visibilidad.
C Desplazamiento o vuelco.
D Zonas inundadas.
RESPUESTA: A
COD: 5833
El tr�fico est� formado por un conjunto de elementos tremendamente complejo, �cu�l
de los siguientes forma parte del tr�fico?
A La v�a.
B El conductor.
C El veh�culo.
RESPUESTA: D
COD: 5834
El tr�fico est� formado por un conjunto de elementos tremendamente complejo, �cu�l
de los siguientes no forma parte del tr�fico?
A La conducci�n.
B El tiempo.
C La v�a.
D El conductor.
RESPUESTA: B
COD: 6105
El tipo especial de intersecci�n caracterizado porque los tramos que en �l
confluyen se comunican a trav�s de un anillo que establece circulaci�n rotatoria
alrededor de una isleta central, �c�mo se denomina?
A Glorieta.
B Nudo de enlace.
C Bifurcaci�n.
D Rotonda.
RESPUESTA: A
COD: 6106
Los carriles de una calzada:
A s�lo deben tener una anchura para permitir la circulaci�n de motocicletas.
B siempre tienen que estar delimitados.
C no pueden estar delimitados.
D pueden estar delimitados, o no, por marcas viales longitudinales.
RESPUESTA: D
COD: 6107
Los conductores que circulen por un carril reversible deber�n:
A circular por este carril siempre que les sea posible.
B llevar encendida la luz de cruce solamente durante el d�a.
C llevar encendida la luz de largo alcance en todo caso.
D llevar encendida, al menos, la luz de corto alcance tanto de d�a como de noche.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 40.1
COD: 6108
�Qu� es un paso a nivel?
A El cruce a la misma altura entre dos v�as con plataforma independiente.
B Una zona reservada para que los peatones crucen una v�a al mismo nivel.
C El cruce a distinta altura entre una v�a y un l�nea de ferrocarril con plataforma
dependiente.
D El cruce a la misma altura entre una v�a y una l�nea de ferrocarril con
plataforma independiente.
RESPUESTA: D
COD: 6109
Los veh�culos que circulen por una v�a con carriles adicionales circunstanciales lo
har�n:
A utilizando la calzada exclusivamente.
B por la mediana.
C a una velocidad m�xima de 80 km/h y a una m�nima de 60 km/h, o inferiores, si as�
estuviera establecido o espec�ficamente se�alizado.
D a una velocidad m�xima de 60 km/h y a una m�nima de 40 km/h.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 42.1
COD: 6111
Circulando por una v�a de sentido �nico, �por qu� parte de la calzada circular�
cuando exista un refugio?
A Por la derecha en el sentido de la marcha.
B Por la izquierda en el sentido de la marcha.
C Por cualquiera de los dos lados del refugio.
D Los refugios no pueden encontrarse en la calzada.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 43.1
COD: 6116
En una calzada con doble sentido de circulaci�n y tres carriles separados por
marcas longitudinales discontinuas, �por d�nde deber� circular el conductor de un
veh�culo especial con MMA superior a 3.500 kg?
A En todo caso por el arc�n.
B Por el carril de la derecha y en ning�n caso por el situado m�s a su izquierda.
C Por el carril de la derecha y en ning�n caso por el central.
D En todo caso por el carril situado m�s a su izquierda.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 30.1.b
COD: 6130
La mediana es:
A la uni�n de los arcenes.
B el denominado "lecho de frenado".
C un carril que discurre por el centro de la calzada.
D una franja de terreno no destinada a la circulaci�n.
RESPUESTA: D
NORMA: Ley 18/2009 Anexo I, 61-c y 62-c
COD: 6140
Una autopista:
A siempre es una v�a de peaje.
B es una autov�a de titularidad privada.
C es una carretera especialmente proyectada, construida y se�alizada para la
exclusiva circulaci�n de autom�viles.
D es cualquier v�a que tengan doble sentido de la circulaci�n.
RESPUESTA: C
COD: 6142
Un carril para veh�culos con alta ocupaci�n:
A puede ser utilizado por cualquier veh�culo con m�s de dos viajeros.
B s�lo puede ser utilizado por turismos.
C est� exclusivamente reservado para la circulaci�n de autocares con viajeros.
D est� especialmente reservado para la circulaci�n de los veh�culos con alta
ocupaci�n.
RESPUESTA: D
COD: 6194
Si el levantamiento de cargas en posici�n de pie y en condiciones ideales de
trabajo lo realiza una mujer o un trabajador mayor, la cifra m�xima aconsejada
seg�n el Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el trabajo es de:
A 15 kg.
B 25 kg.
C 20 kg.
D depende del estado f�sico.
RESPUESTA: A
COD: 6195
En la manipulaci�n de una carga se produce una fuerza de compresi�n que perjudica a
:
A los brazos.
B la columna vertebral.
C los discos intervertebrales.
D la m�dula espinal.
RESPUESTA: C
COD: 6196
Despu�s de haber permanecido mucho tiempo conduciendo, no conviene saltar desde la
cabina al suelo para bajar ya que puede ser causa de:
A esguinces cervicales.
B contracturas musculares.
C mareos.
D distensiones musculares.
RESPUESTA: D
COD: 6197
Una postura correcta al manipular cargas es:
A espalda recta, rodillas flexionadas y el bulto tan pr�ximo al cuerpo como se
pueda.
B espalda flexionada, rodillas flexionadas y el bulto tan pr�ximo al cuerpo como se
pueda.
C espalda recta, rodillas flexionadas y el bulto lo m�s separado del cuerpo que se
pueda.
D La postura da igual mientras el bulto no supere los 20 kg.
RESPUESTA: A
COD: 6220
Las se�ales de obligaci�n son:
A circulares con fondo azul.
B triangulares con fondo azul.
C triangulares con fondo blanco.
D cuadradas con fondo azul.
RESPUESTA: A
COD: 6221
Las se�ales de restricci�n de paso tienen forma:
A rectangular.
B triangular.
C circular.
D cuadrada.
RESPUESTA: C
COD: 6222
Las marcas longitudinales discontinuas dobles que delimitan un carril por ambos
lados significan:
A que est� permitido adelantar.
B que est� prohibido adelantar.
C que ese carril es de uso exclusivo para taxis.
D que ese carril es reversible.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 167.c
COD: 6224
La presentaci�n de la queja de un cliente requiere por parte de la empresa:
A un traslado inmediato a las oficinas de protecci�n al consumidor.
B la liquidaci�n de la cuenta pendiente con el reclamante.
C una respuesta r�pida que solucione el problema que motiv� la queja.
D una respuesta disuasoria para evitar que el cliente presente m�s quejas.
RESPUESTA: C
COD: 6225
�Cu�l es el soporte m�s importante de la marca de una empresa de servicios?
A La experiencia en el mercado.
B La calidad.
C El precio.
D El objeto social de la empresa titular de la marca.
RESPUESTA: B
COD: 6226
�Qui�nes son los jueces �ltimos de la calidad de la empresa?
A Los clientes.
B Las autoridades competentes.
C Los trabajadores.
D La competencia.
RESPUESTA: A
COD: 6227
En una empresa las instalaciones son un componente b�sico de la imagen, �qu� dos
aspectos b�sicos deben cuidarse en ellas?
A La situaci�n geogr�fica y la organizaci�n.
B El dise�o y la modernidad.
C La apariencia f�sica de las instalaciones y la atm�sfera profesional.
D La capacidad y la situaci�n.
RESPUESTA: C
COD: 6228
�Qu� aspecto debe destacar en un empleado cuando es imagen de la empresa?
A La apariencia.
B La actitud.
C Los valores.
RESPUESTA: D
COD: 6229
�Qu� se entiende por fiabilidad de un transporte?
A La rapidez en el servicio.
B La seguridad de los pasajeros y equipajes.
C Que el transporte sea tal como la empresa prometi�.
D La econom�a de medios.
RESPUESTA: C
COD: 6230
�Qu� se entiende por "Profesionalidad"?
A Experiencia y contactos.
B Capacidad para enmascarar un mal servicio.
C Conocimiento y habilidades necesarias para un buen servicio.
D Transporte sin riesgos.
RESPUESTA: C
COD: 6231
El incumplimiento de promesas y las mentiras sobre el servicio de transporte
afectan fundamentalmente a la :
A seguridad.
B credibilidad.
C comunicaci�n.
D atenci�n.
RESPUESTA: B
COD: 6232
�Qu� se entiende por "nivel de calidad de servicio objetivo"?
A El percibido por los clientes.
B El certificado por una entidad p�blica.
C El certificado por una empresa consultora autorizada.
D El que la empresa tiene por objetivo ofrecer a los clientes.
RESPUESTA: D
COD: 6233
En la relaci�n de un conductor con los clientes de su empresa, la cortes�a es:
A una conducta innecesaria.
B un rasgo fundamental.
C una muestra de hipocres�a.
D una habilidad superflua.
RESPUESTA: B
COD: 6234
En la relaci�n de un conductor con los clientes de su empresa, la atenci�n debe
ser:
A r�pida y personalizada.
B r�pida y despersonalizada.
C firme y distante.
D rigurosa y despersonalizada.
RESPUESTA: A
COD: 6235
Una de las caracter�sticas que define al cliente autoritario es:
A la exigencia.
B la iron�a.
C la agresividad.
D la afabilidad.
RESPUESTA: A
COD: 6236
La presentaci�n del empleado de una empresa ante un cliente debe iniciarse con:
A la acreditaci�n de su identidad.
B la entrega de un folleto publicitario de la empresa.
C el saludo.
D la averiguaci�n de sus verdaderas intenciones.
RESPUESTA: C
COD: 6239
Las glorietas son un tipo especial de:
A intersecciones.
B medianas.
C carriles.
D arcenes.
RESPUESTA: A
COD: 6240
El conductor que circule con su veh�culo por una glorieta con un carril:
A circular� por el arc�n derecho.
B circular� por el arc�n izquierdo.
C utilizar� la zona del carril m�s cerca posible del borde izquierdo de la calzada.
D circular� por la derecha y lo m�s cerca posible del borde de la calzada.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 29.1
COD: 6242
Las v�as p�blicas situadas fuera de poblado, �c�mo se denominan?
A Traves�as.
B V�as urbanas.
C V�as interurbanas.
D V�as de servicio.
RESPUESTA: C
COD: 6244
Para garantizar una frenada eficaz, �d�nde debe situarse el centro de gravedad del
veh�culo?
A Lo m�s bajo posible.
B Lo m�s alto posible.
C Lo m�s cerca que sea posible de las ruedas delanteras.
D Lo m�s cerca que sea posible de las ruedas traseras.
RESPUESTA: A
COD: 6248
Respecto al uso de los frenos, como elemento de seguridad activa, �c�mo se debe
utilizar el freno de servicio?
A Presionando fuerte al principio y a continuaci�n, dejar de presionar
progresivamente.
B Presi�n suave y mantenida.
C Presionando suave al principio, aumentando la presi�n progresivamente.
D Presionando progresivamente al principio y fuerte al final.
RESPUESTA: A
COD: 6264
La responsabilidad civil est� relacionada con:
A el deber de afrontar las consecuencias que impone la ley cuando una persona es
culpable de un delito.
B la comisi�n de una infracci�n administrativa tipificada en la Ley de tr�fico.
C la reparaci�n de los da�os y perjuicios causados a personas o bienes por nuestra
actuaci�n.
D el debido conocimiento de las normas de tr�fico.
RESPUESTA: C
COD: 6266
La responsabilidad administrativa es:
A la que tiene la Administraci�n para velar por la seguridad del tr�fico.
B la derivada de la comisi�n de infracciones administrativas tipificadas por la ley
de tr�fico.
C la relacionada con da�os y perjuicios.
D el deber de afrontar las consecuencias que se impone al culpable de un delito.
RESPUESTA: B
COD: 6267
La responsabilidad relacionada con el deber de afrontar las consecuencias que
impone la ley por la comisi�n de un delito se denomina:
A responsabilidad civil.
B responsabilidad penal.
C responsabilidad administrativa.
RESPUESTA: B
COD: 6268
De los principios informadores de la circulaci�n y de la seguridad vial, �cu�l hace
responsable de sus actos y de las consecuencias que se deriven de los mismos a
todos los usuarios de las v�as?
B El principio de seguridad.
C El principio de precauci�n.
D El principio de confianza.
RESPUESTA: A
COD: 6269
La luz de posici�n sirve para:
A iluminar la carretera.
B se�alizar la presencia y anchura del veh�culo.
C indicar la direcci�n de un veh�culo.
D indicar la altura de un veh�culo.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 2822/1998 Anexo X, 1.4, 1.5 y 1.6
COD: 6270
largo alcance deben llevar instaladas?
A Una.
B Dos delante y dos detr�s.
C Son opcionales.
D Un n�mero par, en funci�n de las categor�as y de la reglamentaci�n vigente.
RESPUESTA: D
COD: 6271
Las luces de g�libo son:
A dos blancas en la parte trasera.
B cuatro blancas en la parte delantera.
C dos blancas delante y dos rojas detr�s.
D cuatro blancas delante y cuatro rojas detr�s.
RESPUESTA: C
COD: 6272
La se�al de emergencia ser� de color:
A rojo
B blanco.
C amarillo auto.
D El color es indiferente, siempre que sean intermitentes.
RESPUESTA: C
COD: 6291
Una mala alimentaci�n puede contribuir a:
A disminuir la concentraci�n.
B retrasar la aparici�n del sue�o.
C mejorar los reflejos.
D evitar peque�os mareos.
RESPUESTA: A
COD: 6292
Entre las medidas preventivas para una conducci�n segura est�:
A ingerir bebidas alcoh�licas.
B conducir m�s de 13 horas diarias.
C no efectuar comidas demasiado copiosas.
D no respetar las normas de circulaci�n.
RESPUESTA: C
COD: 6293
En un men� en carretera, �qu� alimentos se deber�n evitar?
A Las verduras.
B Los alimentos y salsas excesivamente grasas.
C El arroz y la pasta.
D Las patatas y las legumbres.
RESPUESTA: B
COD: 6295
Seg�n la OMS, �como m�nimo, cu�nto tiempo se debe dedicar para consumir la raci�n
de comida del mediod�a?
A 20 minutos.
B 30 minutos.
C 40 minutos.
D 50 minutos.
RESPUESTA: C
COD: 6296
Entre las funciones de los nutrientes no se encuentra:
A facilitar la aparici�n del sue�o.
B consumir la energ�a necesaria.
C formar y mantener �rganos.
D regular todos los procesos de nuestro organismo.
RESPUESTA: A
COD: 6297
Es una caracter�stica de la conducci�n defensiva:
A confiar siempre en la actuaci�n de los dem�s.
B pensar siempre que los otros conductores tienen m�s experiencia.
C mantener distancia de seguridad y reacci�n.
RESPUESTA: C
COD: 6298
Para realizar una conducci�n m�s segura es necesario:
A advertir las maniobras con la suficiente antelaci�n.
B hacerse ver y entender para no provocar reacciones bruscas.
C observar el entorno.
RESPUESTA: D
COD: 6299
Al realizar una conducci�n defensiva es necesario controlar el espacio:
A s�lo por delante del veh�culo.
B s�lo por detr�s del veh�culo.
C s�lo por los lados y por detr�s del veh�culo.
D por delante, por detr�s y por los lados del veh�culo.
RESPUESTA: D
COD: 6300
Para controlar el espacio con el veh�culo de delante es necesario:
A acercarse lo suficiente como para aprovecharnos del rebufo y as� hacer una
conducci�n econ�mica.
B dejar una distancia de, al menos, 2 o 3 segundos, que d� tiempo para reaccionar.
C obligar al veh�culo a que se desplace a la derecha para poderle adelantar.
RESPUESTA: B
COD: 6301
Para controlar el espacio posterior al veh�culo es importante :
A utilizar las luces antiniebla siempre.
B frenar con tiempo y progresivamente.
C no frenar bajo ning�n concepto para evitar alcances.
D utilizar las luces de emergencia en caso de conducci�n bajo la lluvia.
RESPUESTA: B
COD: 6302
�En qu� se fundamenta la conducci�n preventiva?
A En hacer consciente al conductor de los riesgos.
B En hacer consciente al conductor de las consecuencias.
C En modificar las normas de circulaci�n.
D En planificar los tiempos de conducci�n y descanso.
RESPUESTA: A
COD: 6306
�Qu� hay que hacer al tratar con un cliente enojado?
A Ver m�s all� de las formas provocadas por el enojo.
B No ponerse a la defensiva y mantener la calma.
C Intentar calmar el enojo.
RESPUESTA: D
COD: 6307
�Cu�l es la primera medida que debe adoptar un conductor de autob�s cuyo veh�culo
hubiera sufrido una aver�a mec�nica que le impida continuar el viaje?
A Evacuar a los pasajeros y abandonar el veh�culo.
B Intentar arreglar la aver�a.
C Evitar que el veh�culo se convierta en un obst�culo en la v�a.
D Recurrir a los servicios de un taller mec�nico.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 130
COD: 6308
La conducci�n preventiva implica:
A ajustar la carga a las condiciones del veh�culo.
B pensar de forma desconfiada y estar preparado para reaccionar.
C no pensar y actuar cuando llegue el momento.
D tomar decisiones consensuadas con otros conductores.
RESPUESTA: B
COD: 6309
Las medidas preventivas que deben tomarse a la hora de conducir con lluvia son:
A frenar de manera brusca.
B aumentar la velocidad a la hora de pasar los charcos.
C no utilizar nunca la luz antiniebla con lluvia muy intensa.
D aumentar la distancia de seguridad.
RESPUESTA: D
COD: 6310
Las medidas preventivas que deben tomarse a la hora de conducir con niebla son:
A conectar el alumbrado de larga distancia.
B aumentar la velocidad y reducir la distancia de seguridad.
C prestar especial atenci�n a las marcas viales.
D no accionar el limpiaparabrisas.
RESPUESTA: C
COD: 6311
Las medidas preventivas que deben tomarse a la hora de conducir con viento son:
A minorar la velocidad.
B sujetar firmemente el volante.
C extremar la atenci�n en los pasos de zonas protegidas a desprotegidas.
RESPUESTA: D
COD: 6312
Las medidas preventivas que deben tomarse a la hora de conducir con hielo son:
A frenar brusco para poder detener el veh�culo en seguida.
B arrancar con una relaci�n de marcha lo m�s baja posible.
C no tocar el freno en las curvas.
D acelerar bruscamente para que el veh�culo no derrape.
RESPUESTA: C
COD: 6313
Las medidas preventivas que deben tomarse a la hora de conducir con nieve son:
A mantener en perfectas condiciones cristales, luces y limpiaparabrisas.
B mantener la misma adherencia en todos los neum�ticos.
C evitar aceleraciones bruscas.
RESPUESTA: D
COD: 6314
Cu�ndo hay viento, �donde debe extremarse la precauci�n?
A En las rectas.
B En poblaciones.
C En las salidas de t�neles.
D Al borde del mar.
RESPUESTA: C
COD: 6315
Ante la posible presencia de hielo, �qu� zonas se deben evitar?
A Los cambios de rasante.
B Las cercanas a colegios.
C Las rectas muy largas.
D Las zonas sombr�as.
RESPUESTA: D
COD: 6316
La existencia de nieve, �qu� peligro supone para la conducci�n?
A Menor adherencia.
C Ocultaci�n de elementos de se�alizaci�n b�sicos.
RESPUESTA: D
COD: 6317
�Qu� acci�n no es correcta al arrancar sobre nieve?
A Acelerar bruscamente.
B Soltar muy lentamente el pedal del embrague.
C No mover la direcci�n hasta que el veh�culo est� en movimiento.
D Arrancar en la relaci�n de marchas m�s alta que sea posible.
RESPUESTA: A
COD: 6318
�Qu� porcentaje de los traumatismos craneoencef�licos se produce, en Espa�a, como
consecuencia de los accidentes de tr�fico?
A 60%.
B 55%.
C 70%.
D 85%.
RESPUESTA: C
COD: 6319
En una presentaci�n personal, cuando nos refiramos a la empresa debemos utilizar:
A el singular.
B el plural.
C el singular, altern�ndolo con el plural.
D primero el plural y cuando hayamos captado su atenci�n, el singular.
RESPUESTA: B
COD: 6320
�Cu�l es la distancia m�xima a la que la inspecci�n del transporte terrestre podr�
ordenar el traslado del veh�culo, para su verificaci�n o pesaje, en un sentido
distinto al de su marcha?
A 300 metros.
B 300 kil�metros.
C La que sea necesaria.
D 30 kil�metros.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1211/1990 Art. 20.b
COD: 6349
La materia m�s utilizada en la extinci�n de un incendio por enfriamiento es:
A el ox�geno.
B el per�xido de carbono.
C el agua.
D un gas hal�geno.
RESPUESTA: C
COD: 6350
�C�mo se debe aplicar un extintor port�til de polvo para atacar el fuego producido
en una rueda del veh�culo?
A A intervalos cortos.
B A intervalos largos.
C Pulsando una sola vez la llave de paso del extintor hasta que se agote su
contenido.
D A intervalos cortos y largos, intermitentemente.
RESPUESTA: A
COD: 6351
Ante una agresi�n inevitable, �debe hacerse uso de elementos de defensa?
A S�, de forma proporcionada a la agresi�n.
B S�, de cualquier forma que permita neutralizar al agresor.
C S�, una vez que se haya presentado denuncia.
D No, en ning�n caso debe hacerse uso de elementos defensivos.
RESPUESTA: A
COD: 6354
�Qu� quiere decir la regla de seguridad denominada PAS?
A Parar, avisar y salir.
B Proteger, alertar y socorrer.
C Parar, alertar y socorrer.
D Protecci�n, auxilio y seguridad.
RESPUESTA: B
COD: 6355
Ante un conductor agresivo en la carretera es aconsejable:
A mantener el contacto visual.
B evitar el contacto visual.
C reaccionar ante sus gestos.
D responder con violencia para evitar un mal mayor.
RESPUESTA: B
COD: 6359
�Qu� acci�n es la correcta ante un episodio de violencia verbal?
A Responder.
B Mantener la calma.
C Encararse.
D Insultar.
RESPUESTA: B
COD: 6360
�Qu� debe hacerse ante un conductor agresivo en la carretera?
A No aceptar ninguna clase de desaf�o.
B Aumentar la velocidad.
C Defender un lugar en el carril que se ocupe.
D Fijarse en los gestos.
RESPUESTA: A
COD: 6361
�Est� reconocida la sordera como enfermedad profesional en la rama del transporte?
A No.
B S�.
C S�lo si afecta para conducir.
D S�lo si el afectado es mayor de 60 a�os.
RESPUESTA: B
COD: 6362
�Qu� es la bursitis?
A Una enfermedad profesional reconocida en el sector del transporte.
B Los tipos de inversiones que puede realizar un conductor profesional.
C La suma de relaciones que se producen en el diferencial.
D Esa palabra no existe.
RESPUESTA: A
COD: 6363
�Cu�l es el tipo de accidente m�s frecuente entre veh�culos?
A El incendio.
C El vuelco.
D La colisi�n.
RESPUESTA: D
COD: 6364
�Qu� son los accidentes con forma no traum�tica?
A Son los producidos a causa del sue�o.
B Son los producidos a causa de inhalaciones de gases.
C Son las enfermedades con comienzo o recrudecimiento repentino.
D Son los accidentes evitables.
RESPUESTA: C
COD: 6365
Para prevenir enfermedades cardiovasculares en personas a las que su trabajo obliga
a pasar muchas horas al d�a sentado, es muy recomendable:
A beber mucho liquido.
B meditar.
C comer muchos hidratos de carbono.
D realizar ejercicio f�sico habitualmente.
RESPUESTA: D
COD: 6366
La participaci�n de los autobuses y veh�culos de transporte de mercanc�as en
accidentes de tr�fico con v�ctimas, ponderada por los veh�culos-kil�metro
recorridos, resulta:
A menor que la del resto de veh�culos.
B mayor que la del resto de veh�culos.
C igual que la del resto de veh�culos.
D mucho mayor que la del resto de veh�culos.
RESPUESTA: A
COD: 6367
�Cu�l es la finalidad de las actividades de prevenci�n de riesgos laborales?
A Evitar las enfermedades profesionales.
B Evitar los accidentes con forma no traum�tica.
C Evitar los riesgos que son evitables y evaluar los que no lo son.
RESPUESTA: C
COD: 6368
El conjunto de conocimientos y t�cnicas que tiene como objetivo la mejor adaptaci�n
de la persona a la actividad que desarrolla se denomina:
A Fisiolog�a.
B Autonom�a.
C Ergonom�a.
D Laboriosidad.
RESPUESTA: C
COD: 6369
Si, trabajando de pie, debemos inclinarnos, �cu�l ser� la mejor postura para
prevenir riesgos f�sicos?
A Conservando las rodillas r�gidas y flexionando la columna vertebral.
B Conservando la columna vertebral recta y flexionando las rodillas.
C Flexionando la columna vertebral y las rodillas.
D Curvando la columna vertebral y manteniendo r�gida la cadera.
RESPUESTA: B
COD: 6370
El espacio y los medios de trabajo deben estar dise�ados teniendo en cuenta:
A el coste m�s econ�mico.
B las medidas del cuerpo humano.
C la imagen corporativa de la empresa.
D el gusto est�tico del personal que los utilice.
RESPUESTA: B
COD: 6371
Determinar qu� puestos de trabajo en una empresa requieren equipos de protecci�n
individual es una obligaci�n:
A de los representantes de los trabajadores.
B de las autoridades laborales.
C de las autoridades sanitarias.
D del empresario.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 773/1997 Art. 3.a
COD: 6372
�A qu� est�n destinados los equipos de protecci�n individual de la categor�a III?
A A proteger contra riesgos m�nimos.
B A proteger contra riesgos de grado medio o elevado, pero sin consecuencias
mortales o irreversibles.
C A proteger contra riesgos de consecuencias mortales o irreversibles.
D No existen equipos de protecci�n individual de la categor�a III.
RESPUESTA: C
COD: 6373
Los equipos de protecci�n de la categor�a I est�n destinados a proteger:
A riesgos de grado medio.
B contra riesgos m�nimos.
C contra riesgos mortales.
D todo tipo de riesgos.
RESPUESTA: B
COD: 6374
�Qui�nes deben firmar la declaraci�n amistosa de accidente para que se considere
v�lida?
A Todos los conductores de los veh�culos implicados en el accidente.
B El conductor culpable del accidente.
C Todos los testigos del accidente.
D Un agente de las Fuerzas de Seguridad que tengan encomendada la vigilancia del
tr�fico.
RESPUESTA: A
COD: 6375
�D�nde se debe entregar la declaraci�n amistosa de accidente?
A En la compa��a o corredur�a de seguros.
B En el taller de reparaciones que designe la compa��a de seguros.
C En la Comisar�a de Polic�a o Destacamento de la Guardia Civil de Tr�fico m�s
pr�ximos al lugar del accidente.
D En el domicilio del conductor del veh�culo contrario.
RESPUESTA: A
COD: 6376
�En qu� plazo se debe comunicar a la compa��a aseguradora que se ha producido un
siniestro?
A En el plazo de siete d�as.
B En el plazo de catorce d�as.
C En el plazo de quince d�as.
D En el plazo de treinta d�as.
RESPUESTA: A
COD: 6377
�Se pueden tomar datos de los testigos en la declaraci�n amistosa de accidente?
A S�.
B No, salvo que haya heridos.
C No, salvo que lo ordene un agente de las Fuerzas de Seguridad que tenga
encomendada la vigilancia del tr�fico.
RESPUESTA: A
COD: 6378
�Qu� debe anotarse en el apartado 6 del modelo oficial de declaraci�n amistosa de
accidente?
A Las firmas de los conductores.
B Las firmas de los testigos.
C Los datos de los asegurados.
D La fecha, hora y lugar del accidente.
RESPUESTA: C
COD: 6379
�Desde qu� a�o se utiliza en Espa�a la declaraci�n amistosa de accidente?
A 1980.
B 1993.
C 1978.
D 1987.
RESPUESTA: D
NORMA: Convenio Protocolo de Adhesi�n a la Declaraci�n Amistosa de Accidente
COD: 6380
En la declaraci�n amistosa, �podr�n anotarse observaciones particulares de
cualquiera de los conductores implicados?
A No.
B S�.
C Cada uno podr� anotar lo que quiera en su copia.
D S�lo si todos est�n de acuerdo.
RESPUESTA: B
COD: 6381
En Espa�a, la circulaci�n de una mercanc�a no comunitaria de l�cito comercio,
valorada en 30.000 euros, sin cumplir los requisitos de importaci�n se considera:
A infracci�n administrativa leve.
B infracci�n administrativa grave.
C delito de contrabando.
D irregularidad fiscal no sancionable.
RESPUESTA: A
COD: 6385
�Cu�l de los siguientes pa�ses pertenece al denominado "Espacio Schengen"?
A Reino Unido de Gran Breta�a e Irlanda del Norte.
B Portugal.
C Turqu�a.
D Georgia.
RESPUESTA: B
NORMA: Acuerdo Adhesi�n de la Rep�blica Portuguesa al Convenio de aplicaci�n del
Acuerdo de Schengen. Art. 1
COD: 6386
Si se incumplen las obligaciones aduaneras con una mercanc�a de l�cito comercio
valorada en 5.000 euros, �se incurre en delito de contrabando?
A No.
B S�.
C S�lo dentro del espacio Schengen.
D S�lo si la mercanc�a son productos alimenticios.
RESPUESTA: A
COD: 6388
A debe estar expresamente reconocida por la mutua de accidentes laborales a la que
pertenezca el trabajador.
B debe estar expresamente reconocida por las autoridades sanitarias.
C basta con que la alegue el trabajador y se aporte un informe m�dico favorable.
D basta con que la alegue el trabajador y aporte un certificado de su empresa.
RESPUESTA: B
COD: 6389
De los siguientes tipos de accidentes, �cu�les tienen con m�s frecuencia
consecuencias mortales entre los trabajadores del sector del transporte?
A Los atropellos.
B Los incendios.
C La inhalaci�n de sustancias t�xicas.
D Las descargas el�ctricas.
RESPUESTA: A
COD: 6391
�Cu�l de los siguientes tipos de veh�culos est� implicado en un mayor n�mero de
A Cami�n pesado.
B Furgoneta.
C Autob�s articulado.
D Semirremolque.
RESPUESTA: B
COD: 6392
�C�mo se llaman las enfermedades producidas por las condiciones en las que se
desarrolla el trabajo?
A Enfermedades posturales.
B Accidentes de trabajo.
C Enfermedades profesionales.
D Lesiones laborales.
RESPUESTA: C
COD: 6393
Una descarga el�ctrica se puede producir por:
A cables y enchufes defectuosos.
B conexiones inadecuadas.
C contacto de la carga del veh�culo con tendidos el�ctricos.
RESPUESTA: D
COD: 6394
La proyecci�n de l�quidos a temperaturas elevadas, a alta presi�n o contaminados,
�qu� lesiones puede producir?
A Fractura de huesos.
B Traumatismos.
C Lesiones en la piel.
D Problemas de pr�stata.
RESPUESTA: C
COD: 6395
�Qu� tipo de accidentes son los que tienen como causa el funcionamiento de
veh�culos en recintos cerrados sin ventilaci�n?
A Los atropellos y las ca�das de personas a distinto nivel.
D Sobreesfuerzos.
RESPUESTA: B
COD: 6396
Entre los accidentes sin v�ctimas mortales, �qu� tipo es el m�s habitual?
A Incendios.
C Sobreesfuerzos.
D Atropellos.
RESPUESTA: C
COD: 6397
�En qu� categor�a se incluyen los equipos destinados a proteger contra riesgos de
grado medio o elevado?
A Categor�a I.
B Categor�a II.
C Categor�a III.
D Categor�a especial.
RESPUESTA: B
COD: 6398
�Qu� busca la Ergonom�a en el �mbito del trabajo?
A Evitar riesgos laborales.
B Concienciar al trabajador en la prevenci�n.
C Incrementar tanto el bienestar del trabajador como su rendimiento.
D Facilitar el acceso al mundo laboral.
RESPUESTA: C
COD: 6399
�C�mo debe ser la base del asiento del conductor?
A C�moda y flexible.
B Acorde con la longitud de las piernas.
C Con la base muy dura.
D Fabricada con materiales que eviten la transpiraci�n.
RESPUESTA: B
COD: 6400
�C�mo tienen que estar los brazos durante la conducci�n?
A Tensos.
B Muy flexionados.
C Rectos.
D Ligeramente flexionados.
RESPUESTA: D
COD: 6401
�Qu� se consigue al dise�ar tareas que incluyan el mayor n�mero posible de
movimientos reflejos y autom�ticos?
A Que la mente se fatigue menos.
B Mantener los m�sculos alerta.
C Prevenir posibles lesiones cervicales.
RESPUESTA: A
COD: 6402
El trabajo debe estar concebido de manera que se evite:
A cualquier descanso innecesario.
B cualquier esfuerzo innecesario o excesivo.
C estar de pie.
D estar sentado.
RESPUESTA: B
COD: 6403
Para el levantamiento de pesos en posici�n sentado, se recomienda que los objetos
no superen los:
A 5 kg.
B 3 kg.
C 7 kg.
D 9 kg.
RESPUESTA: A
COD: 6404
Para el levantamiento en posici�n de pie y en condiciones ideales de trabajo, la
cifra m�xima aconsejada seg�n el Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el
trabajo es:
A 20 kg.
B 28 kg.
C 25 kg.
D 30 kg.
RESPUESTA: C
COD: 6809
En una intersecci�n, �qu� indica un conjunto de l�neas amarillas entrecruzadas?
A Que la intersecci�n est� regulada por sem�foros.
B Recuerda al conductor la prohibici�n de penetrar en la intersecci�n si,
previsiblemente, puede quedar detenido en ella.
C Una zona de obras.
D La situaci�n de un paso para peatones.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 171.d
COD: 6810
Una cuadr�cula de marcas blancas y rojas indica:
A un lugar reservado para el estacionamiento.
B el lugar donde empieza una zona de frenado de emergencia.
C un �rea de descanso.
D un carril bici.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 171.e
COD: 6812
Una l�nea continua de color amarillo en el bordillo o junto al borde de la calzada
significa:
A que �nicamente el estacionamiento est� prohibido o sometido a alguna restricci�n
temporal.
B la situaci�n de una zona de carga y descarga.
C la situaci�n de una zona de estacionamiento limitado.
D que la parada y el estacionamiento est�n prohibidos o sometidos a alguna
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 171.b
COD: 6813
Los elementos de seguridad activa m�s destacados en los veh�culos son:
A las ruedas y los frenos.
B las ruedas delanteras.
C los reposacabezas.
D los cinturones de seguridad.
RESPUESTA: A
COD: 6815
Las lesiones m�s frecuentes en los atropellos son:
A aplastamientos de miembros.
B fracturas de diversos tipos.
C golpes por impacto de las piernas contra el parachoques.
RESPUESTA: D
COD: 6816
�Qu� elementos pueden explicar el grado de lesividad de una colisi�n?
A El intercambio de energ�a.
B La distancia de la detenci�n.
C La superficie afectada.
RESPUESTA: D
COD: 6817
Existe una ley f�sica, tercera ley de Newton, que dice que:
A a toda acci�n se opone una reacci�n igual y de sentido contrario.
B cuando un veh�culo se detiene, la energ�a de su movimiento se debe transformar en
otro tipo de energ�a.
C aquella energ�a que no sea absorbida por los elementos se transformar� en
calor�fica.
D la aceleraci�n de un cuerpo depende de su masa.
RESPUESTA: A
COD: 6818
Los mayores, como peatones, tienen:
A una mayor movilidad.
B una mejor visi�n.
C una disminuci�n de la audici�n.
D una menor gravedad en las lesiones en caso de accidente.
RESPUESTA: C
COD: 6819
Se puede definir grupo de riesgo como aquel colectivo con:
A menor posibilidad de verse afectado por un accidente de tr�fico.
B mayor posibilidad de verse afectado por un accidente de tr�fico.
C menor posibilidad de sufrir un infarto mientras conduce.
D mayor posibilidad de sufrir un infarto mientras conduce.
RESPUESTA: B
COD: 6820
Los conductores j�venes tienen un mayor riesgo de sufrir un accidente de
circulaci�n:
A a partir del primer a�o de conducir.
B a partir del tercer a�o de conducir.
C a partir del cuarto a�o de conducir.
D a partir del segundo a�o de conducir.
RESPUESTA: D
COD: 6821
Los comportamientos de los j�venes conductores que producen m�s accidentes de
circulaci�n son:
A cruzar las intersecciones sin reducir la marcha.
B atravesar cruces regulados cuando el sem�foro est� en amarillo.
C conducir a mayor velocidad.
RESPUESTA: D
COD: 6822
�Qu� factores pueden producir estr�s en el conductor profesional?
A Cumplir los tiempos de conducci�n y descanso.
B El uso del limitador de velocidad.
C La necesidad de cumplir los horarios preestablecidos.
RESPUESTA: C
COD: 6823
Los accidentes m�s comunes en personas mayores como conductores se producen en:
A intersecciones.
B las salidas de las v�as r�pidas.
C las incorporaciones.
RESPUESTA: D
COD: 6824
�Qu� medidas puede tomar un ciclista para prevenir accidentes?
A Cumplir las normas de circulaci�n.
B Usar elementos reflectantes.
C Circular por el arc�n.
RESPUESTA: D
COD: 6825
Ante la presencia de un accidente de circulaci�n se debe, en primer lugar,:
A atender a las v�ctimas.
B preservar la seguridad de la circulaci�n.
C solicitar ayuda especializada.
D trasladar a las v�ctimas al hospital en cualquier veh�culo.
RESPUESTA: B
COD: 6826
A la hora de restablecer la seguridad en la circulaci�n en caso de producirse un
accidente de circulaci�n, se debe:
A desconectar inmediatamente el contacto del veh�culo.
B inmovilizar de forma segura los veh�culos.
C comprobar posibles derrames.
RESPUESTA: D
COD: 6827
Ante una quemadura en una v�ctima de un accidente de tr�fico se debe:
A romper las ampollas en el caso que hubiera.
B refrigerar la zona quemada con agua fr�a.
C retirar los restos de ropa quemada.
D aplicarle una pomada.
RESPUESTA: B
COD: 6828
�Se puede dar l�quidos a una v�ctima de un accidente de tr�fico?
A S�lo si es agua.
B S�lo en caso de quemaduras graves.
C Siempre.
D En ning�n caso.
RESPUESTA: B
COD: 6829
�Cu�les son las actuaciones que se deben seguir en caso de accidente de
circulaci�n?
A Preservar la seguridad de circulaci�n, solicitar ayuda especializada y ayudar a
las v�ctimas.
B Ayudar a las v�ctimas, solicitar ayuda especializada y preservar la seguridad de
circulaci�n.
C Ayudar a las v�ctimas, preservar la seguridad de circulaci�n y solicitar ayuda
especializada.
D Preservar la seguridad de circulaci�n, ayudar a las v�ctimas y solicitar ayuda
especializada.
RESPUESTA: A
COD: 6830
�Qu� se debe hacer al ayudar a las v�ctimas de un accidente?
A Mover a los heridos y colocarlos fuera de la calzada.
B Darles l�quidos o alimentos si lo solicitan.
C No mover nunca al accidentado, salvo circunstancia extrema.
D Si el herido est� atrapado dentro del veh�culo, sacarlo lo antes posible.
RESPUESTA: C
COD: 6831
Para efectuar la respiraci�n artificial se deber�:
A colocar de rodillas junto al herido.
B coger aire y soplar en la boca del herido.
C retirar la boca para que el herido pueda sacar el aire y repetir la operaci�n.
RESPUESTA: D
COD: 6832
El nivel real de calidad de una marca comercial es fundamentalmente:
A el nivel reconocido por los accionistas de la empresa titular de la marca.
B el nivel reconocido por la Administraci�n P�blica.
C el nivel percibido por los clientes.
D el nivel certificado por una entidad de certificaci�n de la calidad.
RESPUESTA: C
COD: 6833
�Qu� se entiende por marca comercial?
A La raz�n social de una empresa.
B El conjunto de signos y s�mbolos que identifican a una empresa y a sus servicios.
C El conjunto formado por la raz�n social de una empresa y el CIF.
D El concepto facturado por la prestaci�n de un servicio.
RESPUESTA: B
COD: 6848
�Cu�les de los siguientes elementos del veh�culo son de seguridad pasiva?
A El cintur�n de seguridad, el airbag y el reposacabezas.
B Las ruedas y los frenos.
C Los espejos retrovisores.
D El ABS y el freno motor.
RESPUESTA: A
COD: 6852
Los condicionantes de la conducci�n incluyen las capacidades:
A de visi�n.
B de atenci�n.
C motoras.
RESPUESTA: D
COD: 6853
La toma de decisiones en la conducci�n se produce en un contexto de:
A certidumbre.
B incertidumbre.
C riesgo.
D seguridad.
RESPUESTA: B
COD: 6854
Entre los condicionantes internos de la conducci�n se incluye:
A la velocidad.
B las distracciones.
C el aprendizaje.
D el estado de los neum�ticos.
RESPUESTA: C
COD: 6856
Los problemas relacionados con la capacidad visual inciden directa y negativamente
en:
A el tiempo de reacci�n.
B la fatiga.
C la capacidad de adaptaci�n.
RESPUESTA: D
COD: 6857
Entre los factores externos que pueden afectar a la atenci�n del conductor est�:
A la edad avanzada.
B la fatiga y la somnolencia.
C el conocimiento detallado de la v�a.
D la depresi�n.
RESPUESTA: C
COD: 6858
Entre los factores internos que pueden afectar a la atenci�n del conductor est�:
A la se�alizaci�n de la v�a.
B la temperatura interior del veh�culo.
C la luminosidad de la v�a.
D un trastorno psicol�gico transitorio.
RESPUESTA: D
COD: 6866
�Qu� acci�n no se debe realizar en un aquaplaning?
A Soltar suavemente el acelerador.
B Frenar.
C Sujetar el volante de forma decidida.
D Esperar que las ruedas vuelvan a tocar firme.
RESPUESTA: B
COD: 6867
La velocidad inadecuada es aquella que no responde:
A al tipo de veh�culo y su estado.
B al estado de la v�a.
C al estado psicof�sico del conductor.
RESPUESTA: D
COD: 6868
La m�xima concentraci�n del alcohol en la sangre se alcanza despu�s de:
A media hora con el est�mago vac�o.
B una hora con el est�mago vac�o.
C media hora con el est�mago lleno.
D una hora y media con el est�mago vac�o.
RESPUESTA: A
COD: 6869
El exceso de alcohol en la sangre puede incidir en la conducci�n en que:
A disminuye la capacidad de reacci�n.
B aumenta las funciones sensoriales.
C aumenta la seguridad en el conductor.
D aumenta la atenci�n.
RESPUESTA: A
COD: 6870
La acumulaci�n de horas sin dormir puede producir a la hora de conducir:
A aumento de la agudeza visual.
B la aparici�n de microsue�os.
C aumento de los reflejos.
RESPUESTA: B
COD: 6871
Para prevenir la aparici�n del sue�o durante la conducci�n es necesario:
A realizar comidas copiosas.
B realizar paradas frecuentes, como m�ximo cada dos horas.
C mantener el habit�culo del veh�culo a una temperatura m�nima de 30 grados.
D tomar mucho caf�.
RESPUESTA: B
COD: 6872
Los accidentes de tr�fico suponen:
A la principal causa de mortalidad general.
B la primera causa de muerte entre los 5 y los 29 a�os.
C la primera causa de muerte entre los 30 y los 44 a�os.
D la primera causa de muerte entre uno y 34 a�os.
RESPUESTA: D
COD: 6873
En las estad�sticas de accidentes de circulaci�n, el �ndice de mortalidad hace
referencia:
A al n�mero de fallecidos por cada 100 millones de km recorridos.
B al n�mero de accidentes con v�ctimas por cada 100 millones de km recorridos.
C a indicadores que comparan el n�mero de v�ctimas y el n�mero de fallecidos.
RESPUESTA: A
COD: 6874
En las estad�sticas de accidentes de circulaci�n, el �ndice de peligrosidad hace
referencia:
C a indicadores que comparan el n�mero de v�ctimas y el n�mero de fallecidos.
RESPUESTA: B
COD: 6875
En las estad�sticas de accidentes de circulaci�n, el �ndice de gravedad hace
referencia:
C a indicadores que comparan el n�mero de accidentes con el n�mero de v�ctimas y el
n�mero de fallecidos.
RESPUESTA: C
COD: 6876
En relaci�n con los accidentes de tr�fico, el �ndice de peligrosidad en Espa�a
entre el 2000 y el 2005:
A ha descendido un 10%.
B ha descendido un 25%.
C ha aumentado un 10%.
D ha aumentado un 25%.
RESPUESTA: B
COD: 6877
En la elaboraci�n de datos estad�sticos del origen de los accidentes de tr�fico se
utilizan una serie de subcategor�as entre las que no se encuentra:
A el tipo de veh�culo: turismo, remolque, motocicleta.
B el tipo de tr�fico: urbano-interurbano.
C la condici�n de la v�ctima dentro del sistema de tr�fico: conductor, peat�n.
D los datos de las v�ctimas: edad y sexo.
RESPUESTA: A
COD: 6878
En la elaboraci�n de las estad�sticas de accidentes de tr�fico, si no hay colisi�n,
se considera como implicado un veh�culo si se produce alguna de las siguientes
circunstancias.
A Ha estado detenido ayudando a las v�ctimas.
B Ha estado parado en forma peligrosa, de modo que ha constituido uno de los
factores del accidente.
C Ha estado presente en el momento del accidente, como testigo.
RESPUESTA: B
COD: 6879
Los costes anuales de los accidentes de tr�fico suponen un coste para los pa�ses de
la Uni�n Europea de alrededor del:
A 0,7% del PIB.
B 2% del PIB.
C 3,5% del PIB.
D 2,5% del PIB.
RESPUESTA: B
COD: 6880
Se estima que por cada persona muerta en accidente de tr�fico se producen:
A de 10 a 15 heridos graves y de 30 a 40 heridos leves.
B de 30 a 40 heridos graves y de 10 a 15 heridos leves.
C de 20 a 30 heridos graves y de 40 a 50 heridos leves.
D de 40 a 50 heridos graves y de 20 a 30 heridos leves.
RESPUESTA: A
COD: 6905
Los conductores de ciclomotores y bicicletas, �tienen permitido circular por
autopista?
A S�, siempre que la autopista no sea de peaje.
B S�, salvo en domingos y festivos.
C S�, siempre que sus conductores sean mayores de edad.
D No.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 38.1
COD: 6906
�C�mo se denomina al carril habilitado para veh�culos con alta ocupaci�n?
A Carril adicional circunstancial.
B Carril de fluidez.
C Carril VAO.
D No existen estos tipos de carriles.
RESPUESTA: C
COD: 6907
La utilizaci�n de carriles habilitados para la circulaci�n en sentido contrario al
habitual por razones de fluidez, �a qu� veh�culos est� limitada?
A A motocicletas y turismos.
B A ciclomotores y bicicletas.
C A camiones y autobuses.
D A autobuses y a taxis.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 41.1
COD: 6908
Un veh�culo en r�gimen de transporte especial, que no exceda de las masas y
dimensiones establecidas con car�cter general, �cu�ndo podr� circular por
autopistas y autov�as?
A En cualquier caso.
B Cuando pueda desarrollar una velocidad superior a 100 km/h en llano.
C No podr� circular en ning�n caso.
D Cuando pueda desarrollar una velocidad superior a 60 km/h en llano.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 38.3
COD: 6909
El conductor de cualquier veh�culo que, por razones de emergencia, se vea obligado
a circular por una autopista o autov�a a velocidad anormalmente reducida, �qu� debe
hacer?
A Est� obligado a abandonarla por la primera salida.
B Debe circular por el arc�n.
C Debe circular s�lo por el carril derecho hasta su destino.
D Est� obligado a parar en el arc�n y solucionar su problema.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 38.2
COD: 6910
Si un veh�culo mixto adaptable ostenta la se�al V-15, �podr� utilizar un carril
para VAO?
A S�, aun cuando s�lo lo ocupe su conductor.
B No, en ning�n caso.
C S�lo en caso de emergencia.
D S�, aun cuando el carril estuviese destinado al sentido contrario.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 35.2.a
COD: 6912
Las luces indicadoras de direcci�n son:
A opcionales para todos los veh�culos.
B para los autom�viles.
C obligatorias para autom�viles, excepto motocicletas y veh�culos de tres ruedas,
remolques y semirremolques no agr�colas.
D opcionales para los remolques.
RESPUESTA: B
COD: 6913
Las luces antiniebla delanteras son:
A opcionales para los veh�culos autom�viles.
B opcionales para todo tipo de veh�culos.
C obligatorias para todo tipo de veh�culos.
D obligatorias s�lo en los veh�culos especiales.
RESPUESTA: A
COD: 6914
En los autom�viles de cuatro ruedas, al menos, los catadi�ptricos:
A son obligatorios s�lo en los laterales.
B deben ser, como m�nimo, dos traseros y dos laterales.
C deben ser dos traseros, tres laterales y dos delanteros.
D no son obligatorios en ning�n caso.
RESPUESTA: B
COD: 6916
Entre dos se�ales del mismo tipo que parecen estar en contradicci�n, �cu�l
prevalecer�?
A La menos restrictiva.
B La m�s restrictiva.
C Ninguna, se anulan las dos.
D La m�s favorable para el conductor.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 133.2
COD: 6917
�Qu� indica un agente con el brazo levantado verticalmente?
A Obliga a detenerse a todos los usuarios de la v�a que se acerquen a �l.
B Obliga a los conductores a continuar su marcha.
C Precauci�n, accidente.
D Nada, ya que no es una se�al reglamentaria.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 143.2.a
COD: 6918
Un agente que mueve alternativamente el brazo extendido de arriba abajo:
A obliga a los conductores a detenerse en el lado que indica el brazo.
B obliga a disminuir la velocidad de su veh�culo a los conductores que se acerquen
al agente por el lado correspondiente al brazo que ejecuta la se�al y
C obliga a los conductores acelerar la marcha de su veh�culo.
D indica que la carretera est� cortada.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 143.2.d
COD: 6919
Un agente con los brazos extendidos horizontalmente obliga a detenerse:
A a todos los usuarios de la v�a que se acerquen al agente desde direcciones que
corten la indicada por el brazo y cualquiera que sea el sentido de su marcha.
B a los usuarios de la v�a que se acerquen a �l por la derecha.
C a los usuarios de la v�a que se acerquen a �l por la izquierda.
D solamente a los conductores que se acerquen a �l de frente o por la espalda.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 143.2.b
COD: 6920
Cuando un agente, desde un veh�culo, exhibe una bandera roja, indica:
A la obligaci�n de disminuir la velocidad.
B la necesidad de extremar la precauci�n.
C que la calzada queda temporalmente cerrada al tr�fico.
D la proximidad de un peligro.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 143.3.a
COD: 6921
Las banderitas, conos o dispositivos an�logos:
A indican la existencia de obras en la calzada.
B proh�ben el paso a trav�s de la l�nea real o imaginaria que los une.
C advierten de posibles peligros en la calzada.
D indican la existencia de un tramo de peligrosidad moderada.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 144.2.a.4�
COD: 6923
La tetraplejia consiste en:
A la p�rdida de capacidad de las extremidades inferiores.
B la p�rdida de las funciones motoras en todas las extremidades y el tronco.
C no tener conciencia de s� mismo ni del entorno.
RESPUESTA: B
COD: 6924
La paraplejia consiste en:
A la p�rdida de capacidad de las extremidades inferiores.
B la p�rdida de las funciones motoras en todas las extremidades y el tronco.
C no tener conciencia de s� mismo ni del entorno.
RESPUESTA: A
COD: 6925
Los accidentes de tr�fico son:
A la primera causa de lesi�n medular.
B la segunda causa en trastornos neurol�gicos.
C la primera causa de incapacidad laboral en adultos.
RESPUESTA: A
COD: 6926
Los costes econ�micos derivados de la existencia de un accidente con lesiones no se
dirigen a:
A ayudas t�cnicas.
B ayudas a terceras personas.
C tratamientos f�sicos y psicol�gicos.
D publicaciones de ayudas.
RESPUESTA: D
COD: 6928
En un accidente de tr�fico se puede hacer referencia a las fases de:
A percepci�n e impacto.
B percepci�n, maniobra e impacto.
C decisi�n, maniobra e impacto.
D percepci�n, decisi�n e impacto.
RESPUESTA: D
COD: 6929
En caso de colisi�n frontal, los ocupantes de un veh�culo saldr�n proyectados:
A hacia delante s�lo en el caso de que usen cintur�n de seguridad.
B hacia delante en todo caso.
C hacia delante s�lo en el caso de que no lleven puesto el cintur�n de seguridad.
D hacia arriba o abajo en el caso de no llevar puesto el cintur�n de seguridad.
RESPUESTA: C
COD: 6930
Las lesiones m�s frecuentes en caso de colisi�n por alcance son:
A fracturas en las piernas.
B esguinces cervicales.
C lesiones craneoencef�licas.
D fracturas en los brazos.
RESPUESTA: B
COD: 6931
Por comunicaci�n no verbal se entiende aquella que est� basada:
A en la escritura aut�grafa.
B en la voz y en la escritura.
C en la voz y en los tonos.
D en los signos y en los gestos.
RESPUESTA: D
COD: 6932
�Cu�l es la principal caracter�stica de un cliente ofensivo?
A La elocuencia.
B La exigencia.
C La agresividad.
D La iron�a.
RESPUESTA: C
COD: 6933
�Qu� es el cliente para la empresa o el conductor?
B Es el prop�sito del trabajo, no un problema.
C La empresa depende de �l.
RESPUESTA: D
COD: 6934
�Cu�l no es una idea b�sica en el trato con el cliente?
A Ponerse en lugar del cliente.
B Tratar al cliente como nos gustar�a ser tratados.
C No hablar de nosotros, lo �nico que importa al cliente es �l mismo y su problema.
D Hablar de nosotros, eso le dar� confianza al cliente.
RESPUESTA: D
COD: 6935
�Qu� contenidos son fundamentales en la comunicaci�n con el cliente?
A Esto es lo que somos.
B Esto es lo podemos hacer por usted.
C Esto es lo que creemos.
RESPUESTA: D
COD: 6936
�Cu�l es la forma m�s sencilla de recoger informaci�n y mostrar inter�s?
A Preguntando.
B Observando.
C Escuchando.
D Espiando.
RESPUESTA: A
COD: 6941
La calzada es la zona de la carretera destinada a la circulaci�n de veh�culos y se
compone de:
A arcenes.
B medianas.
C un cierto n�mero de carriles.
D ramales.
RESPUESTA: C
NORMA: Ley 18/2009 Anexo I. 53.
COD: 6943
La franja de terreno no destinada a la circulaci�n que separa las distintas
calzadas para cada sentido de una v�a, �c�mo se denomina?
A Berma.
B Calzada.
C Mediana.
D Arc�n.
RESPUESTA: C
NORMA: Ley 18/2009 Anexo I. 61-c, 62-c
COD: 6944
Una carretera convencional es toda carretera:
A que no re�ne las caracter�sticas propias de las autopistas, autov�as o v�as para
autom�viles.
B en la que est� prohibida la circulaci�n de veh�culos pesados.
C que discurre paralela a la v�a de servicio.
D que no re�ne las caracter�sticas de las autopistas de peaje.
RESPUESTA: A
NORMA: RD Legislativo 339/1990 Anexo I. 63
COD: 6945
El nudo de la red viaria en el que todos los cruces de trayectorias posibles de los
veh�culos que lo utilizan se realizan a nivel, �c�mo se denomina?
A Plataforma.
B Intersecci�n.
C Bifurcaci�n.
D Traves�a.
RESPUESTA: B
COD: 6946
En una carretera, �qu� elementos forman la plataforma?
A La calzada y los arcenes.
B La calzada solamente.
C La suma de todos los carriles.
D La mediana.
RESPUESTA: A
COD: 6948
Fuera de poblado, en calzadas con tres o m�s carriles para el mismo sentido de
marcha, los conductores de conjuntos de veh�culos de m�s de siete metros de
longitud circular�n:
A normalmente por el situado m�s a su derecha.
B por el situado m�s a su izquierda.
C por el central.
D por el arc�n.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 32
COD: 6950
En una v�a que dispone de arc�n no transitable, �por d�nde deber�n circular las
bicicletas y ciclomotores?
A Si el arc�n no es transitable no podr�n circular.
B Exclusivamente por el carril izquierdo.
C Por la parte imprescindible de la calzada.
D Por la mediana.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 36.1
COD: 6953
�Qui�n deber� autorizar el cierre a la circulaci�n de una v�a por obras?
A La correspondiente Jefatura Provincial de Tr�fico.
B La empresa contratista de la obra.
C La Administraci�n p�blica titular de la v�a.
D Las Fuerzas de Seguridad encargadas de la vigilancia del tr�fico.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 37.3
COD: 7049
Es aconsejable que la primera medida que debe tomar un conductor en caso de
incidente es:
A comunicarlo a su empresa.
B avisar a las Fuerzas de Vigilancia del Tr�fico competentes.
C evitar que el veh�culo se convierta en un obst�culo en la v�a.
D rellenar el parte de incidencias.
RESPUESTA: C
COD: 7050
�A qu� distancia deben colocarse los tri�ngulos de se�alizaci�n de peligro?
A Al menos a 25 metros.
B Al menos a 50 metros.
C Al menos a 75 metros.
D Al menos a 100 metros.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 130.3
COD: 7059
Se considera delito contra la seguridad vial:
A la apropiaci�n de la mercanc�a transportada actuando con extrema violencia.
B la sustracci�n de veh�culos.
C la conducci�n bajo la influencia de drogas.
D los actos vand�licos dirigidos contra los veh�culos.
RESPUESTA: C
COD: 7060
Si durante un registro se descubren alijadas sustancias estupefacientes, pueden
verse implicados con consecuencias jur�dicas graves:
A solamente las personas transportadas.
B solamente el conductor.
C las autoridades policiales.
D los conductores y transportistas.
RESPUESTA: D
COD: 7061
Las medidas preventivas b�sicas para prevenir la delincuencia y la inmigraci�n
clandestina ser�n asumidas:
A s�lo por las autoridades policiales.
B por las empresas de transporte y sus conductores.
C exclusivamente por el conductor del veh�culo.
D s�lo por la Administraci�n p�blica.
RESPUESTA: B
COD: 7100
�Cu�l es el principal objetivo de la conducci�n preventiva?
A La anticipaci�n a posibles situaciones de peligro ganando tiempo y espacio de
reacci�n.
B El m�ximo ahorro de combustible.
C La reducci�n de la distancia de seguridad.
D La prevenci�n de aver�as en el veh�culo.
RESPUESTA: A
COD: 7112
�Qu� caracteriza una conducci�n preventiva?
A El ensayo de rutas en simuladores previo al servicio.
B El uso de marchas cortas.
C El evitar asumir riesgos que puedan desencadenar un accidente.
D El uso constante del freno.
RESPUESTA: C
COD: 7274
Es conveniente que el respaldo del asiento del conductor:
A cubra s�lo parcialmente la espalda.
B tenga una inclinaci�n en torno a 60 grados.
C tenga posibilidad de ajuste en el apoyo lumbar.
D no tenga ninguna inclinaci�n.
RESPUESTA: C
COD: 7277
�Cu�l de las siguientes es la causa menos probable de accidente de trabajo por
incendio del veh�culo?
A Circuitos el�ctricos del veh�culo en mal estado.
B Calentamiento excesivo del motor.
C Fuga del combustible.
D Mala colocaci�n de la carga.
RESPUESTA: D
COD: 7287
�Qu� regula la Orden de 27 de julio de 1999, sobre condiciones que deben reunir los
extintores de incendios?
A Los extintores que deben llevar los veh�culos de transporte de personas.
B Los extintores que deben llevar los veh�culos de transporte de mercanc�as.
C Los extintores que debe haber en un garaje.
RESPUESTA: D
NORMA: OM 27/07/1999 Art. 2
COD: 7288
�C�mo sanciona la normativa de extranjer�a el incumplimiento por los transportistas
de la obligaci�n de hacerse cargo de los extranjeros que hayan trasladado hasta
territorio espa�ol y se les deniegue la entrada por deficiencias en la
documentaci�n?
A Con pena de prisi�n menor.
B Con multa de 10.001 a 100.000 euros.
C Con la incautaci�n de su flota.
D Con pena de prisi�n mayor.
RESPUESTA: B
COD: 7289
La responsabilidad por infracciones de la normativa de extranjer�a cometidas con
ocasi�n del transporte de extranjeros corresponde a:
A los conductores de los veh�culos, exclusivamente.
B los extranjeros transportados.
C los transportistas que resulten autores o part�cipes de las infracciones.
D cualquiera de los anteriores, siempre que hayan sido denunciados por la Polic�a.
RESPUESTA: C
NORMA: Ley Org�nica 4/2000 Arts. 54 y 66
COD: 7290
�En qu� a�o se adhiri� Espa�a al sistema de Declaraci�n Amistosa de Accidente de
Autom�vil?
A 1975.
B 1980.
C 1987.
D 1992.
RESPUESTA: C
NORMA: Convenio CIDE Ap�ndice
COD: 7291
A La declaraci�n amistosa de accidente consigue mayores indemnizaciones.
B La declaraci�n amistosa de accidente hace que disminuya el consumo de los
veh�culos.
C La declaraci�n amistosa de accidente disminuye el n�mero de siniestros.
D La declaraci�n amistosa de accidente agiliza la tramitaci�n y pago de los
siniestros.
RESPUESTA: D
NORMA: Convenio CIDE Art. Preliminar
COD: 7292
A La declaraci�n amistosa de accidente hace que disminuyan los atascos de tr�fico.
B La declaraci�n amistosa de accidente es v�lida aunque no se tenga suscrito el
seguro de responsabilidad civil obligatorio.
C Seg�n la Ley de Contrato de Seguro, el plazo m�ximo para que el tomador comunique
RESPUESTA: D
NORMA: Ley y Convenio 50/1980 y CIDE Arts. 16 y 2
COD: 7293
A La declaraci�n amistosa de accidente debe ser firmada por los dos conductores
implicados.
B Seg�n la Ley de Contrato de Seguro, el plazo m�ximo para que el tomador comunique
C La declaraci�n amistosa de accidentes debe ser presentada por un agente del
orden.
D La declaraci�n amistosa de accidentes debe ser firmada por un agente del orden.
RESPUESTA: A
NORMA: Ley y Convenio 50/1980 y CIDE Arts. 16 y 3
COD: 7300
Podr� procederse a la inmovilizaci�n de un veh�culo en una inspecci�n de transporte
en carretera si:
A el conductor supera en un 5% el l�mite de velocidad.
B falta el t�tulo habilitante para el transporte.
C el conductor colabora con los agentes encargados del control.
D Nunca puede procederse a la inmovilizaci�n de un veh�culo.
RESPUESTA: B
NORMA: Ley 16/1987 Art. 143.3
COD: 7302
�Cu�l es el importe m�ximo de las sanciones aplicables a los transportistas que no
cumplan con la obligaci�n de devolver al lugar de procedencia a los viajeros
respecto de los que corresponda dicha devoluci�n?
A 50.000 euros.
B 100.000 euros.
C 150.000 euros.
D 200.000 euros.
RESPUESTA: B
COD: 7303
�Cu�l es el importe m�nimo de las sanciones aplicables a los transportistas que no
A 5.001 euros.
B 10.001 euros.
C 15.001 euros.
D 20.001 euros.
RESPUESTA: B
COD: 7304
�Qu� medidas cautelares se podr�n adoptar en los expedientes sancionadores seguidos
contra transportistas que incumplan la obligaci�n de tomar a cargo al extranjero
transportado ilegalmente?
A La suspensi�n de sus actividades.
B La inmovilizaci�n del veh�culo utilizado.
C La prestaci�n de fianzas.
D Cualquiera de los anteriores.
RESPUESTA: D
COD: 7305
El incumplimiento por el transportista de la obligaci�n de comprobar la validez y
vigencia de pasaportes, t�tulos de viajes o visados de extranjeros procedentes de
fuera del Espacio Schengen, �qu� sanci�n puede tener?
A Multa de 3.000 a 5.000 euros por cada viajero transportado.
B Multa de 10.000 a 15.000 euros por cada viajero transportado.
C Un m�nimo de 750.000 euros a tanto alzado, con independencia del numero de
viajeros transportados.
D Un m�nimo de 1.000.000 de euros a tanto alzado, con independencia del numero de
viajeros transportados.
RESPUESTA: C
COD: 7306
En el caso de rutas procedentes de fuera del Espacio Schengen, �est�n obligados los
transportistas a remitir a las autoridades informaci�n relativa a los pasajeros?
A S�, antes de que se produzca la salida.
B S�, en el plazo de quince d�as desde que finalice el transporte.
C No, salvo que se produzca alg�n incidente durante el embarque o transporte.
D No, se trata de datos personales que el transportista no puede revelar a nadie.
RESPUESTA: A
COD: 7307
Los transportistas, respecto de las rutas procedentes de fuera del Espacio
Schengen, est�n obligados a comunicar a las autoridades encargadas del control de
entrada:
A las carreteras que se van a utilizar.
B cu�ntos viajeros se transportan de cada pa�s.
C el paso fronterizo de entrada.
D la relaci�n de mercanc�as transportadas por los viajeros.
RESPUESTA: C
COD: 7308
�Cu�l es el importe m�ximo de las sanciones aplicables a los transportistas que no
A 25.000 euros.
B 50.000 euros
C 100.000 euros.
D Depende del n�mero de viajeros.
RESPUESTA: C
COD: 7309
�Cu�l es el importe m�nimo de las sanciones aplicables a los transportistas que no
A 2.001 euros.
B 5.001 euros.
C 10.001 euros.
D Depende del n�mero de viajeros.
RESPUESTA: C
COD: 7310
�Pueden las autoridades incautar o decomisar el medio de transporte en caso de que
el transportista deje de comunicar los datos de viajeros transportados en rutas
procedentes de fuera del Espacio Schengen?
A No, en ning�n caso.
B S�lo en caso de veh�culos de pa�ses del Este de Europa.
C S�, se pueden adoptar estas acciones.
D S�lo si los viajeros comenten alg�n delito.
RESPUESTA: C
COD: 7311
En el caso de rutas procedentes de fuera del Espacio Schengen, los datos sobre
viajeros comunicados a las autoridades por los transportistas deben ser borrados en
el plazo de:
A 24 horas.
B 48 horas.
C 10 d�as.
D Se han de conservar siempre para controlar posibles casos de inmigraci�n ilegal.
RESPUESTA: D
COD: 7326
�En cu�nto se debe sobrepasar la velocidad permitida en una v�a interurbana para
que dicha conducta se considere delito contra la seguridad vial?
A En 50 km/h.
B En 80 km/h.
C En 100 km/h.
D Superar la velocidad permitida es una infracci�n administrativa, pero nunca un
delito.
RESPUESTA: B
COD: 7327
Las infracciones administrativas muy graves a la normativa reguladora de la
extranjer�a, cometidas por los transportistas, salvo la referida a la falta de
comprobaci�n de la validez de pasaportes, ser�n sancionadas:
A con pena de prisi�n menor.
B con multa de 10.001 a 100.000 euros.
C con la incautaci�n de su flota.
D con pena de prisi�n mayor.
RESPUESTA: B
NORMA: Ley Org�nica 4/2000 Art. 55.1 c)
COD: 7331
�Todos los pa�ses que participan en la cooperaci�n Schengen deben ser miembros del
Espacio Schengen?
A S�, aunque no re�nan todav�a la totalidad de condiciones requeridas.
B S�, es necesario ser miembro del Espacio Schengen y del Acuerdo de Schengen.
C S�, es necesario ser miembro del Espacio Schengen.
D No es necesario porque el Tratado de �msterdam integr� la cooperaci�n de Schengen
en el marco de la Uni�n Europea.
RESPUESTA: D
COD: 7332
�Cu�les de los siguientes Estados forman parte del Espacio Schengen?
A B�lgica y Luxemburgo
B B�lgica y Reino Unido.
C Irlanda.
RESPUESTA: A
NORMA: Acuerdo Schengen Pre�mbulo
COD: 7333
�Cu�l es el �mbito de aplicaci�n del Espacio Schengen?
A La Uni�n Europea y Estados Unidos.
B Los pa�ses miembros de la OCDE.
C La Uni�n Europea y otros pa�ses de Europa, aunque algunos miembros de la primera
no forman parte del mismo actualmente.
D La Uni�n Europea, pues todos los pa�ses que forman parte de �sta deben estar
integrados en el Espacio Schengen.
RESPUESTA: C
COD: 7334
�Cu�l de los siguientes pa�ses forma parte del Espacio Schengen?
A Reino Unido.
B Irlanda.
C Finlandia.
D Rusia.
RESPUESTA: C
NORMA: Acuerdo Adhesi�n de la Rep�blica de Finlandia al Convenio de aplicaci�n del
Acuerdo de Schengen. Pre�mbulo
COD: 7335
�Qu� es el SIS (Sistema de informaci�n de Schengen)?
A Un sistema que registra las entradas y salidas del Espacio Schengen.
B Un sistema de informaci�n compartida que permite la consulta automatizada de
descripciones sobre personas y objetos.
C Un sistema de informaci�n compartida que permite la consulta automatizada de
descripciones sobre personas, pero no sobre objetos.
D Un sistema de informaci�n compartida que permite la consulta automatizada de
descripciones sobre objetos, pero no sobre personas.
RESPUESTA: B
COD: 7336
Entre las medidas adoptadas por los Estados miembros en el marco de la cooperaci�n
Schengen cabe mencionar:
A crear una terminal com�n en los aeropuertos para viajeros del �mbito Schengen.
B evitar que los transportistas tengan que luchar contra la inmigraci�n
clandestina.
C reforzar los controles fronterizos interiores.
D facilitar el cruce de fronteras interiores sin control sobre las personas.
RESPUESTA: D
NORMA: Convenio Aplicaci�n del Acuerdo de Schengen Art. 2.1
COD: 7337
�Con la entrada en vigor del Acuerdo de Schengen se agiliz� el cruce de las
fronteras entre los pa�ses signatarios?
A S�, entr� en vigor en 1995.
B S�, pero su aplicaci�n efectiva se demor� hasta 1992.
C No es cierto, fue en el Convenio de Liechtenstein.
D No es cierto, fue en el Convenio de Par�s.
RESPUESTA: A
NORMA: Acuerdo Schengen Art. 2
COD: 7338
�Cu�l es el objeto del Sistema de Informaci�n de Schengen (SIS)?
A Tener clasificado el ADN de todas las personas que cruzaran las fronteras.
B Poder hacer un mapa gen�tico de los ciudadanos europeos.
C Preservar el orden y la seguridad p�blicos a la vez que se facilita la
circulaci�n de personas.
D Informatizar los servicios judiciales europeos.
RESPUESTA: C
COD: 7339
La regulaci�n del Espacio Schengen:
A distingue entre fronteras interiores y exteriores.
B no distingue entre fronteras interiores y exteriores, dado que aplica las mismas
normas en ambos casos.
C suprime todas las fronteras de los pa�ses signatarios.
D Esta regulaci�n no tiene que ver con las fronteras, sino con la protecci�n de la
salud.
RESPUESTA: D
COD: 7340
�Cu�l de los siguientes pa�ses no pertenece al denominado "Espacio Schengen"?
A Marruecos.
B Espa�a.
C Suiza.
D Islandia.
RESPUESTA: A
NORMA: Acuerdo Adhesi�n del Reino de Espa�a al Convenio de aplicaci�n del Acuerdo
de Schengen; Acuerdos de la Uni�n Europea con la Rep�blica de Islandia y el Reino
de Noruega, y con la Confederaci�n Suiza, sobre la asociaci�n de estos Estados al
acervo de Schengen. Art. 1
COD: 7343
�Qu� porcentaje de muertes producidas en Espa�a por accidente de trabajo es debida
a un accidente con forma no traum�tica?
A Del 10 al 15%.
B Del 20 al 25%.
C Del 30 al 35%.
D Del 35 al 40%.
RESPUESTA: D
COD: 7344
En lo que se refiere a accidentes mortales, el sector del transporte:
A es de los que presenta menor n�mero de casos, comparado con la media del conjunto
de ramas de actividad econ�mica.
B ocupa el quinto puesto entre las diversas ramas de actividad econ�mica.
C ocupa el segundo puesto entre las diversas ramas de actividad econ�mica.
D es la rama de actividad econ�mica con mayor n�mero de casos.
RESPUESTA: C
COD: 7345
El n�mero de accidentes mortales de los conductores profesionales:
A no es superado por ninguna otra ocupaci�n.
B es superado por los peones de construcci�n.
C es superado por los trabajadores de industrias extractivas.
D es superado por los funcionarios de Hacienda.
RESPUESTA: A
COD: 7346
De las siguientes ocupaciones, se�ale la que padece mayor n�mero de accidentes con
forma no traum�tica.
A Los conductores de transporte urbano y por carretera.
B Los peones de la construcci�n.
C Los camareros.
D Los conserjes de edificios.
RESPUESTA: A
COD: 7347
�Cu�l no es un accidente laboral propio de los trabajadores del sector del
transporte?
A Ca�da de personas a distintos nivel.
C Accidente de tr�fico conduciendo un veh�culo particular.
D Golpes con herramientas y otros objetos.
RESPUESTA: C
COD: 7348
�Qu� clase de veh�culos entre los siguientes tiene un porcentaje menor de
implicaci�n en accidentes de tr�fico?
C Cami�n de menos de 3.500 kg.
D Autobuses de l�nea regular.
RESPUESTA: D
COD: 7349
Las infracciones graves de la Ley sobre Tr�fico, Circulaci�n de Veh�culos a Motor y
Seguridad Vial se sancionar�n con multas de:
A 100 euros.
B 200 euros.
C 500 euros.
D 1.000 euros.
RESPUESTA: B
COD: 7350
Las infracciones leves de la Ley sobre Tr�fico, Circulaci�n de Veh�culos a Motor y
Seguridad Vial se sancionar�n con multas de:
A hasta 100 euros.
B hasta 200 euros.
C hasta 300 euros.
D hasta 500 euros.
RESPUESTA: A
COD: 7351
Las infracciones muy graves de la Ley sobre Tr�fico, Circulaci�n de Veh�culos a
Motor y Seguridad Vial se sancionar�n con multas de:
A 300 euros.
B 500 euros.
C 1.000 euros.
D 1.000 euros y suspensi�n del permiso de conducir.
RESPUESTA: B
COD: 7352
La siniestralidad de los veh�culos pesados, medida en veh�culos-kil�metro, es:
A mayor que la del total de veh�culos.
B menor que la del total de veh�culos.
C igual que la del total de veh�culos.
D pr�cticamente nula.
RESPUESTA: B
COD: 7353
De los siguientes medios de transporte por carretera, �cu�l es el que se ve
involucrado en menor n�mero de accidentes?
A El autob�s de l�nea regular.
B El autob�s escolar.
C El veh�culo de transporte de mercanc�as de menos de 3.500 kg de MMA.
D El veh�culo de transporte de mercanc�as de m�s de 3.500 kg de MMA.
RESPUESTA: B
COD: 7354
Indique cu�l de las siguientes afirmaciones es correcta.
A En carretera se producen m�s accidentes con v�ctimas que en zona urbana.
B En zona urbana se producen m�s accidentes con v�ctimas que en carretera, pero
mueren menos personas.
C En zona urbana se producen m�s accidentes con v�ctimas y mueren m�s personas que
en carretera.
D En zona urbana se producen m�s accidentes que en carretera, pero no hay v�ctimas.
RESPUESTA: B
COD: 7355
�Qu� dolencia puede aparecer si el conductor mantiene largo tiempo apoyado el brazo
sobre la ventanilla?
A Artrosis del codo.
B Lesiones de mu�eca.
C Alteraciones de la columna vertebral.
RESPUESTA: D
COD: 7356
�Qu� comportamiento es aconsejable para los conductores?
A El uso del veh�culo para trabajar con el ordenador.
B El uso del veh�culo como lugar de descanso.
C El uso del veh�culo para rellenar papeles.
D La realizaci�n de ejercicio f�sico fuera del trabajo de forma regular.
RESPUESTA: D
COD: 7357
�Qu� caracter�stica suele ir asociada al trabajo de los conductores profesionales?
A El sedentarismo.
B La carga de trabajo.
C El estr�s.
RESPUESTA: D
COD: 7358
�Qu� requerimientos suelen ir asociados a la conducci�n profesional?
A Un nivel de atenci�n bajo.
B Espor�dicamente, la realizaci�n de tareas repetitivas.
C Ritmos de trabajo elevados.
D Poco esfuerzo mental.
RESPUESTA: C
COD: 7359
El Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo aconseja que el total de
peso transportado manualmente en cada jornada no supere:
A 5.000 kg si la distancia a la que se transporta es inferior a 10 metros.
B 10.000 kg si la distancia a la que se transporta es inferior a 10 metros.
C 5.000 kg si la distancia a la que se transporta es inferior a 5 metros.
D 10.000 kg si la distancia a la que se transporta es inferior a 5 metros.
RESPUESTA: B
COD: 7360
�Cu�les de las siguientes lesiones son m�s frecuentes entre los conductores
profesionales?
A Molestias en las piernas.
B Molestias en las caderas.
C Molestias en los brazos.
D Molestias en la espalda.
RESPUESTA: D
COD: 7361
�Cu�l de las siguientes es la lesi�n menos habitual en los conductores
profesionales?
A Molestias en la parte alta de la espalda.
B Molestias en la parte baja de la espalda.
C Molestias en la nuca o en el cuello.
D Molestias en las rodillas.
RESPUESTA: D
COD: 7379
�Qu� factores favorecen la aparici�n de enfermedades cardiovasculares en los
conductores profesionales?
A La vida sedentaria.
B El estr�s.
C Ninguno de las anteriores.
RESPUESTA: D
COD: 7380
�Qu� caracteriza a los denominados "accidentes con forma no traum�tica"?
A Su escasa incidencia entre los conductores profesionales.
B Su origen violento.
C Su aparici�n o recrudecimiento repentino.
D Ninguna de las anteriores.
RESPUESTA: C
COD: 7381
�Cu�l es el tipo m�s frecuente de accidente de tr�fico en el que se ven implicados
camiones y autobuses?
A Los atropellos.
B La colisi�n entre veh�culos.
C Las p�rdidas de carga o equipajes.
D Ninguno de los anteriores.
RESPUESTA: B
COD: 7382
�Cu�les son los factores que con m�s frecuencia concurren en los accidentes de
tr�fico en los que se ven implicados camiones y autobuses?
A El mal estado de la carretera.
B Los fallos mec�nicos.
C La distracci�n.
D Ninguno de los anteriores.
RESPUESTA: C
COD: 7383
�Qu� posici�n ocupan los conductores, por lo que se refiere a n�mero de accidentes
mortales, en el conjunto de actividades profesionales?
A Primera.
B Tercera.
C Cuarta.
D Es una de las ocupaciones con menos accidentes mortales.
RESPUESTA: A
COD: 7384
Considerando las distintas actividades econ�micas, �qu� posici�n corresponde al
transporte terrestre y por tuber�a en n�mero de accidentes mortales sufridos?
A La primera.
B La segunda, s�lo por detr�s de la construcci�n.
C La segunda, s�lo por detr�s de la miner�a.
D Es uno de los sectores con la siniestralidad m�s baja.
RESPUESTA: B
COD: 7385
A Sobreesfuerzos por levantamiento de pesos excesivos.
B Atropellos por veh�culos.
C Quemaduras.
D Enfermedades cardiovasculares.
RESPUESTA: D
COD: 7386
A Lumbalgias.
B Derrames cerebrales.
C Infartos.
RESPUESTA: D
COD: 7387
Se�ale la respuesta correcta.
A La declaraci�n amistosa de accidentes consigue mayores indemnizaciones.
B La declaraci�n amistosa de accidentes hace que disminuya el consumo de los
veh�culos.
C La declaraci�n amistosa de accidentes hace que disminuya el n�mero de siniestros
de veh�culos.
D Todas las afirmaciones anteriores son incorrectas.
RESPUESTA: D
COD: 7388
�Qu� condiciones debe reunir la cabina de conducci�n de un veh�culo?
A Contar con un buen sistema de climatizaci�n.
B Permitir una visibilidad amplia de la carretera.
C Reducir al m�ximo posible los ruidos procedentes del propio veh�culo y del
tr�fico en general.
RESPUESTA: D
COD: 7389
�En cu�l de las siguientes ramas de actividad se producen m�s accidentes de trabajo
con forma no traum�tica?
A Pesca.
B Agricultura
C Transporte terrestre y por tuber�a.
D Comercio al por menor.
RESPUESTA: C
COD: 7390
En los �ltimos a�os, el mayor n�mero de conductores y pasajeros muertos en
accidente de tr�fico conduc�an o viajaban en:
A turismos.
B bicicletas.
C autobuses urbanos y de corta distancia.
D autobuses de largo recorrido.
RESPUESTA: A
COD: 7391
transporte?
A La intervenci�n en accidentes de tr�fico.
B Las lesiones producto de un fallo mec�nico del veh�culo.
C Las lesiones al cargar o descargar mercanc�as y equipajes.
D Ninguna de las anteriores.
RESPUESTA: A
COD: 7392
En el sector del transporte est� reconocida como enfermedad profesional:
A la bursitis.
B la sordera provocada por el ruido.
C las lesiones de la piel por contacto con hidrocarburos.
RESPUESTA: D
COD: 7397
�Cu�l de los siguientes veh�culos se ve con m�s frecuencia implicado en accidentes
de tr�fico?
A Autob�s.
C Furgoneta.
D Todos los mencionados por igual.
RESPUESTA: C
COD: 7438
De las v�ctimas de accidentes de tr�fico, son pasajeros de autob�s:
A menos del 10%.
B menos de 15%.
C m�s del 15%.
D menos del 5%
RESPUESTA: D
COD: 7445
Las infracciones muy graves que cometan los transportistas contra la normativa
reguladora de la extranjer�a se sancionar�n:
A con penas de privaci�n de libertad de uno a tres a�os.
B con el embargo de sus flotas de veh�culos.
C con multa de 10.001 a 100.000 euros.
D con multa de 601 a 6.000 euros.
RESPUESTA: C
COD: 7477
En relaci�n con la aparici�n del sue�o, las horas m�s peligrosas son�.
A entre las 22:00 y las 24:00.
B entre las 00:00 y las 03:00.
C entre las 03:00 y las 06:00.
D entre las 06:00 y las 08:00.
RESPUESTA: C
COD: 7479
En t�rminos de calidad, el conductor:
A es un cliente interno.
B es un cliente externo.
C es un cliente indirecto.
D no debe ser tenido en cuenta.
RESPUESTA: A
COD: 7481
Los distintivos relativos a la autorizaci�n de transporte de mercanc�as con la que
cuenta la empresa transportista deber�n tener forma:
A de tri�ngulo.
B rectangular de 50 cm de base y 40 cm de altura.
C de rombo de 50 cm de base y 40 cm de altura.
D No deben llevar distintivos.
RESPUESTA: D
NORMA: OM FOM/734/2007 Disposici�n derogatoria
COD: 7482
Indique cu�l de la frases siguientes es correcta respecto de la relaci�n entre
alcohol y conducci�n.
A El alcohol no afecta a la conducci�n si su concentraci�n est� por debajo del
l�mite legal.
B El alcohol ingerido con la comida no se absorbe y, por tanto, no afecta a la
conducci�n.
C Masticar un grano de caf� hace que no se d� positivo en un control de
alcoholemia.
D El conductor que ha bebido suele infravalorar los efectos del alcohol.
RESPUESTA: D
COD: 7484
Si durante el transporte de viajeros el veh�culo sufre el revent�n de un neum�tico,
puede considerarse que nos encontramos ante:
A un accidente.
B un incidente o anormalidad.
C una emergencia.
D un obst�culo.
RESPUESTA: B
COD: 7485
Si durante el transporte de viajeros se produce el bloqueo de las puertas:
A se retornar� a la base para solucionar el problema.
B se continuar�, sin efectuar paradas, hasta destino.
C se proceder� a la evacuaci�n por las ventanas de socorro.
D se detendr� el veh�culo sin dejar salir a los viajeros hasta la llegada de
auxilio.
RESPUESTA: C
COD: 7486
Si durante el transporte de viajeros se produce el revent�n de un neum�tico:
A los viajeros procurar�n no descender del veh�culo.
B los viajeros ser�n r�pidamente evacuados.
C los viajeros no deber�n ser informados.
RESPUESTA: A
COD: 7487
La evacuaci�n por las ventanas de socorro ser realizar� en caso de:
A bloqueo de las puertas.
B incendio del veh�culo.
C vuelco.
RESPUESTA: D
COD: 7490
�C�mo puede denominarse la existencia de una aver�a mec�nica durante un transporte
de viajeros?
A Fen�meno.
B Incidente.
C Emergencia.
D T�pico.
RESPUESTA: B
COD: 7491
En caso de vuelco parcial de un veh�culo de transporte de viajeros:
A se esperar� la llegada de auxilio sin evacuar el veh�culo.
B se proceder� a la evacuaci�n siguiendo las instrucciones del conductor.
C no se evacuar� si no ha habido da�o alguno para las personas.
D s�lo se evacuar� si se trata de un transporte escolar.
RESPUESTA: B
COD: 7492
En un procedimiento general de evacuaci�n de un veh�culo de transporte de viajeros
debe tenerse en cuenta :
A la circunstancia que puede provocar la evacuaci�n.
B el tipo de viajeros.
C las v�as de evacuaci�n.
RESPUESTA: D
COD: 7495
En caso de choque la primera actuaci�n recomendada es:
A evacuar a los heridos.
B comprobar los da�os en el veh�culo.
C pedir auxilio por radio o tel�fono.
D evacuar el autob�s.
RESPUESTA: C
COD: 7496
En relaci�n con un servicio, pueden considerarse tres tipos de caracter�sticas:
A primarias, secundarias y terciarias.
B b�sicas, proporcionales y atractivas.
C b�sicas, esenciales y superfluas.
D esenciales, definitorias y de excelencia.
RESPUESTA: B
COD: 7497
En t�rminos de calidad, las quejas y reclamaciones por los servicios de transportes
recibidos deben ser consideradas como:
A datos estad�sticos sin importancia.
B elementos que no deben tenerse en cuenta.
C oportunidades de mejora.
D indicadores para definir pluses salariales.
RESPUESTA: C
COD: 7498
Para la toma de decisiones durante la conducci�n, la informaci�n viene suministrada
por el sentido:
A de la vista.
B del tacto.
C del gusto.
RESPUESTA: A
COD: 7499
Los accidentes de tr�fico que se consideran accidentes laborales pueden ser:
A in itinere o en misi�n.
B en servicio o en disposici�n.
C Ning�n accidente de tr�fico puede catalogarse como laboral.
D en presencia o en servicio.
RESPUESTA: A
COD: 7500
A la hora de elegir un men� en carretera, es conveniente:
A optar por ensaladas o verduras como guarnici�n.
B elegir patatas fritas como complemento.
C comer platos abundantes.
D elegir postres muy azucarados.
RESPUESTA: A
COD: 7505
La gravedad de los accidentes se incrementa al existir la posibilidad de colisi�n
en cadena a causa:
A de la niebla.
B del hielo.
C de la lluvia.
RESPUESTA: D
COD: 7506
Las caracter�sticas b�sicas de un servicio de transporte comprenden elementos como:
A la puntualidad.
B la comodidad.
C la limpieza.
RESPUESTA: A
COD: 7507
Las caracter�sticas proporcionales de un servicio de transporte comprenden
elementos como:
A la puntualidad.
B la seguridad del veh�culo.
C la comodidad.
RESPUESTA: C
COD: 7514
En una alimentaci�n equilibrada, es recomendable moderar el consumo de:
A frutas.
B verduras.
C hortalizas.
D carnes grasas.
RESPUESTA: D
COD: 7515
�Qu� circunstancias ambientales pueden influir en la aparici�n de una conducta
agresiva?
A Temperatura ambiente.
B Ruido.
C Congesti�n en el tr�fico.
RESPUESTA: D
COD: 7517
�Qu� actitud de las siguientes forma parte de una forma de conducci�n defensiva?
A Se�alar con suficiente antelaci�n las maniobras y asegurarse que se han visto.
B Prestar especial atenci�n en las intersecciones.
C Mantener distancia de seguridad y reacci�n.
RESPUESTA: D
COD: 7521
El nudo de la red viaria en el que todos los cruces de trayectorias posibles de los
veh�culos que lo utilizan se realizan a nivel, �c�mo se denomina?
A Traves�a.
B Intersecci�n.
C Paso a nivel.
D Refugio.
RESPUESTA: B
COD: 7522
�Qu� es la plataforma de una carretera?
A La zona de la carretera no dedicada al uso de veh�culos.
B La zona de la carretera dedicada al uso de veh�culos, formada exclusivamente por
los carriles.
C La zona de la carretera dedicada al uso de veh�culos, formada por la calzada y la
mediana.
D La zona de la carretera dedicada al uso de veh�culos, formada por la calzada y
los arcenes.
RESPUESTA: D
COD: 7523
La carretera convencional es aquella que:
A re�ne las caracter�sticas propias de las autopistas, autov�as y v�as para
autom�viles.
B no re�ne las caracter�sticas propias de las autopistas, autov�as y v�as para
autom�viles.
C no re�ne las caracter�sticas propias de cualquier v�a.
D re�ne caracter�sticas espec�ficas de una v�a no convencional.
RESPUESTA: B
COD: 7524
El tramo de carretera que discurre por poblado, �est� considerado traves�a?
B No, en ning�n caso.
C S�, siempre que no se disponga de una alternativa viaria o variante a la cual
tenga acceso.
D No existe ning�n tramo de carretera que pueda discurrir dentro de poblado.
RESPUESTA: C
COD: 7525
�Qu� v�a est� especialmente proyectada, construida y se�alizada como tal para la
exclusiva circulaci�n de autom�viles?
A La autopista.
B La traves�a.
C La autov�a.
D La carretera convencional.
RESPUESTA: A
COD: 7526
El acceso a una autov�a, desde una propiedad colindante, estar�:
A prohibido.
B permitido, en todo caso.
C limitado.
D autorizado, siempre que la propiedad colindante sea de uso privado.
RESPUESTA: C
COD: 7527
La v�a para autom�viles, �es una v�a reservada exclusivamente a la circulaci�n de
autom�viles?
A No.
B S�, con varias calzadas y con limitaci�n total de accesos a las propiedades
colindantes.
C S�, con una calzada y con posibilidad de accesos a las propiedades colindantes.
D S�, con una sola calzada y con limitaci�n total de acceso a las propiedades
colindantes.
RESPUESTA: D
COD: 7528
�Qu� es una calzada?
A La parte de la carretera, compuesta por un cierto n�mero de carriles, dedicada a
la circulaci�n de veh�culos.
B La parte de la carretera dedicada a la circulaci�n de veh�culos y compuesta, en
todo caso, por varias plataformas.
C La parte de la carretera dedicada a la circulaci�n exclusiva de autom�viles y
compuesta, en todo caso, por varias carriles para cada sentido de la circulaci�n.
D La parte de la carretera, compuesta por un cierto n�mero de carriles, dedicada a
la circulaci�n exclusiva de autom�viles.
RESPUESTA: A
COD: 7529
Una banda longitudinal en que est� subdividida una calzada, cuya anchura es
suficiente para permitir la circulaci�n de una fila de autom�viles que no sean
motocicletas, �c�mo se denomina?
A Plataforma.
B Carril.
C Arc�n.
D Mediana.
RESPUESTA: B
COD: 7532
�Qu� es una v�a urbana?
A Toda v�a p�blica o privada situada dentro de poblado, excepto las traves�as.
B Cualquier v�a situada dentro de poblado.
C Toda v�a p�blica situada dentro de poblado, incluidas las traves�as.
D Toda v�a p�blica situada dentro de poblado, excepto las traves�as.
RESPUESTA: D
COD: 7533
El tipo especial de intersecci�n, caracterizada por que los tramos que en �l
confluyen se comunican a trav�s de un anillo en el que se establece una circulaci�n
rotatoria alrededor de una isleta central, �c�mo se denomina?
A Confluencia.
B Glorieta.
C Bifurcaci�n.
D Ramal.
RESPUESTA: B
COD: 7552
El tr�fico es deudor de su aspecto externo m�s negativo, �cu�l es este?
A El accidente y su elevad�simo coste en vidas y en graves lesiones.
B El impacto medioambiental.
C El accidente y su reducido coste en vidas y en graves lesiones.
D El tr�fico no tiene aspectos externos.
RESPUESTA: A
COD: 7556
�Qu� supone la habilitaci�n de un carril adicional circunstancial?
A Un alto riesgo de accidente.
B Disponer de dos carriles en un sentido de circulaci�n y de uno en el otro.
C Disponer de dos carriles en distintos sentidos de circulaci�n y de uno central
para el uso de ambos sentidos.
D Disponer de tres carriles en un sentido de circulaci�n.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1812/1984 Art. 42.1
COD: 7557
Vial:
A no son aplicables a las v�as urbanas.
B son aplicables a las v�as privadas sustra�das al uso p�blico.
C no son aplicables a las autopistas de peaje.
D son aplicables a las v�as interurbanas.
RESPUESTA: D
COD: 7558
De los siguientes dispositivos, �cuales est�n considerados como elementos de
seguridad activa?
A Los airbags.
B Las ruedas.
C Los cinturones de seguridad.
RESPUESTA: B
COD: 7559
De los siguientes dispositivos, �cu�l est� considerado como elementos de seguridad
pasiva?
A Las ruedas.
B El sistema de suspensi�n.
C El sistema de frenado.
D El airbag.
RESPUESTA: D
COD: 7560
La luz de frenado es utilizada para:
A mejorar el alumbrado de posici�n.
B indicar a los dem�s usuarios de la v�a que circulan detr�s del veh�culo, que el
conductor de �ste est� accionando el freno de servicio.
C indicar a los dem�s usuarios de la v�a que circulan detr�s del veh�culo, que el
conductor de �ste est� accionando el freno de estacionamiento.
D reducir la velocidad del veh�culo.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 2822/1998 Anexo X, 1.10
COD: 7566
Una banda longitudinal en que est� subdividida una calzada, cuya anchura s�lo
permite la circulaci�n de motocicletas, �est� considerada como carril a los efectos
reglamentarios?
A S�, a todos los efectos.
B No.
C S�, siempre que est� delimitado por marcas viales longitudinales.
D S�.
RESPUESTA: B
COD: 7567
�De cuantas calzadas puede componerse una v�a?
A De una calzada, solamente.
B De varias calzadas, siempre que se trate de autopistas o autov�as.
C De una o m�s calzadas.
D De varias calzadas obligatoriamente.
RESPUESTA: C
COD: 7568
Las normas jur�dicas que regulan la circulaci�n y la seguridad vial se inspiran en
una serie de principios, �a qu� se refiere el principio de precauci�n?
A Se obliga a todos los conductores a encontrarse siempre en un estado f�sico y
mental adecuado que permita una toma acertada de decisiones en cada una de las
fases del proceso de conducci�n de un veh�culo.
B Todo usuario de las v�as p�blicas es responsable de sus actos y de las
consecuencias que se deriven de los mismos.
C Se debe pensar que el resto de usuarios van a comportarse siempre como debieran o
como se espera.
D Siempre que no se pueda demostrar la existencia de alguna circunstancia eximente
de la responsabilidad, como la causa de fuerza mayor o el caso fortuito, ser� el
usuario quien deba responder de los da�os y perjuicios.
RESPUESTA: C
COD: 7569
una serie de principios entre los cuales est�:
A el principio de confianza.
B el principio de igualdad.
C el principio de solidaridad.
D el principio de hegemon�a.
RESPUESTA: A
COD: 7570
De los que se citan, �cu�l est� considerado un principio regulador de la
circulaci�n y la seguridad vial?
A El principio de hegemon�a.
C El principio de econom�a.
D El principio de amistad.
RESPUESTA: B
COD: 7571
una serie de principios entre los cuales est�:
A el principio de amistad.
B el principio de justicia.
C el principio de seguridad.
D el principio de progreso tecnol�gico.
RESPUESTA: C
COD: 7572
De los que se citan, �cu�l est� considerado un principio regulador de la
circulaci�n y la seguridad vial?
A El principio de progreso.
B El principio de la riqueza.
C El principio de solidaridad.
D El principio de responsabilidad.
RESPUESTA: D
COD: 7573
una serie de principios, �a qu� se refiere el principio de confianza?
A Todo usuario de las v�as p�blicas necesita anticiparse al riesgo de la
circulaci�n conociendo qu� van a hacer los dem�s conductores y peatones.
B Se debe guardar en todo momento unas medidas de precauci�n teniendo en cuenta la
posibilidad real del percance y siendo tolerantes con las equivocaciones que puedan
cometer otros.
C Se obliga a todos los conductores a encontrarse siempre en un estado f�sico y
D Todo usuario de las v�as p�blicas es responsable de sus actos y de las
RESPUESTA: A
COD: 7574
El principio de confianza afirma que:
A siempre que no se pueda demostrar la existencia de alguna circunstancia eximente
de la responsabilidad, como la causa de fuerza mayor o el caso fortuito, ser� el
usuario quien deba responder de los da�os y perjuicios.
B el cumplimiento de las normas por parte de los usuarios nos garantiza el
conocimiento anticipado de sus conductas y nos proporciona la tranquilidad y la
confianza necesarias para tomar las decisiones m�s correctas en cada momento.
C debemos ser realistas y pensar que no todos los dem�s usuarios van a comportarse
siempre como debieran o como esperamos.
D se obliga a todos los conductores a encontrarse siempre en un estado f�sico y
RESPUESTA: B
COD: 7575
De los dispositivos de alumbrado y se�alizaci�n �ptica que se citan, �cu�les son
regulados por el Reglamento General de Veh�culos?
A Las luces del tablero de instrumentos.
B La se�al de emergencia.
C Las luces de iluminaci�n del motor.
D Las luces de se�alizaci�n de elementos de extinci�n.
RESPUESTA: B
COD: 7576
A Las luces de g�libo.
B Los indicadores luminosos de presi�n.
C Las luces de techo.
D Las luces de se�alizaci�n de elementos de extinci�n.
RESPUESTA: A
COD: 7577
A Las luces de colores m�tricos.
B La luz de frenado.
C La luz delantera de marcha atr�s.
D Las luces antiniebla laterales.
RESPUESTA: B
COD: 7578
A Las luces de colores m�tricos.
B Los indicadores luminosos de presi�n.
C Los catadi�ptricos o retrocatadi�ptricos.
D Los catadi�ptricos.
RESPUESTA: C
COD: 7579
Una placa en la que se inscribir�n la palabra AUXILIO en la parte superior y la
figura de una gr�a en la inferior, �qu� indica?
A Que el veh�culo est� averiado.
B Que los ocupantes del veh�culo est�n siendo auxiliados.
C Que se trata de una gr�a en servicio de auxilio en carretera.
D Se�aliza el arrastre de un veh�culo averiado o accidentado.
RESPUESTA: C
COD: 7580
Ante una situaci�n en la que se tenga que realizar una frenada de emergencia:
A se debe presionar el pedal del freno con fuerza y a fondo.
B se debe evitar el bloqueo de las ruedas.
C se deben pisar a la vez los pedales de embrague y de freno, cuando el veh�culo no
disponga de ABS.
D se debe evitar la frenada progresiva.
RESPUESTA: B
COD: 7581
Con respecto a la utilizaci�n del cintur�n de seguridad, se deber� tener en cuenta
que:
A su regulaci�n en altura puede afectar a la seguridad de los viajeros.
B s�lo deben utilizarlos los pasajeros de los asientos delanteros de cualquier tipo
de veh�culo.
C deben tener la holgura necesaria para permitir que el cuerpo se desplace por
debajo en caso necesario.
D la parte inferior debe pasar sobre la clav�cula y debe descender por el centro
del pecho.
RESPUESTA: A
COD: 7583
que:
A la utilizaci�n de reguladores de presi�n refuerza la eficacia del cintur�n de
seguridad.
B deben estar muy prietos.
C una colocaci�n incorrecta puede provocar graves lesiones en caso de accidente.
D la parte superior de la cinta debe pasar por el cuello.
RESPUESTA: C
COD: 7584
�Qu� se deber� tener en cuenta respecto a la utilizaci�n del cintur�n de seguridad?
A Que la parte superior de la cinta debe pasar por el cuello.
B Que debe llevarse correctamente abrochado, bien reglado y ajustado al cuerpo sin
holgura.
C Que la parte superior de la cinta debe pasar por la zona p�lvica.
D Que debe llevarse muy flojo.
RESPUESTA: B
COD: 7585
que:
A la utilizaci�n de reguladores de presi�n reduce considerablemente la eficacia del
cintur�n de seguridad.
B debe permanecer correctamente ajustado al asiento.
C puede estar retorcido o enganchado sin perder eficacia.
D s�lo es obligatorio para los ocupantes de los asientos delanteros de cualquier
tipo de veh�culo.
RESPUESTA: A
COD: 7586
�Cu�les son los mecanismos de que se compone el airbag?
A Una bolsa y aire comprimido.
B Un coj�n inflable, un detector de impacto y un sistema mec�nico de resorte.
C Un coj�n inflable, un pretensor pirof�rico y un sistema de inflado.
D Un coj�n inflable, un detector de impacto y un sistema de inflado.
RESPUESTA: D
COD: 7587
En caso de colisi�n o alcance, los reposacabezas evitan o disminuyen
considerablemente:
A la gravedad de las lesiones en el cuello y en las cervicales.
B los da�os materiales en el salpicadero.
C la gravedad de las lesiones del conductor y de los ocupantes de los veh�culos de
dos ruedas.
D la posibilidad de accidente de tr�fico.
RESPUESTA: A
COD: 7589
La conducci�n preventiva tiene como objeto fundamental:
A la anticipaci�n a posibles aver�as mec�nicas.
B la utilizaci�n de marchas altas.
C la anticipaci�n a posibles situaciones de peligro.
D la circulaci�n a un r�gimen alto de revoluciones de motor.
RESPUESTA: C
COD: 7590
Para garantizar una circulaci�n segura, ser� necesario:
A observar el entorno, advertir las maniobras y ejecutarlas con precisi�n.
B mantener una reducida distancia de seguridad con el veh�culo precedente.
C observar las maniobras y advertirle al entorno.
D mantener una velocidad de crucero estable.
RESPUESTA: A
COD: 7591
�Cu�les son consideradas medidas preventivas b�sicas para una conducci�n segura?
A Conducir el veh�culo en cualquier tipo de condici�n f�sica o ps�quica.
B Respetar las normas de circulaci�n.
C Ingerir bebidas de cualquier tipo.
D Se�alizar las maniobras cuando se est�n realizando.
RESPUESTA: B
COD: 7593
�En qu� se fundamenta el principio de precauci�n?
A En que todo usuario de las v�as p�blicas necesita anticiparse al riesgo de la
B En el cumplimiento de las normas por parte de los usuarios nos garantiza el
C En que es obligatorio que todos los conductores se encuentren siempre en un
estado f�sico y mental adecuado que permita una toma acertada de decisiones en cada
una de las fases del proceso de conducci�n de un veh�culo.
D En que debemos ser realistas y pensar que no todos los dem�s usuarios van a
comportarse siempre como debieran o como esperamos.
RESPUESTA: D
COD: 7594
�En qu� se fundamenta el principio de seguridad?
A En que es obligatorio que todos los conductores se encuentren siempre en un
B En que todo usuario de las v�as p�blicas es responsable de sus actos y de las
C En que debemos ser realistas y pensar que no todos los dem�s usuarios van a
D En que todo usuario de la v�as p�blicas nunca es responsable de sus actos, pero
s� de las consecuencias que se deriven de los mismos.
RESPUESTA: A
COD: 7595
El principio de responsabilidad afirma:
A que todo usuario de las v�as p�blicas necesita anticiparse al riesgo de la
B que todo usuario de las v�as p�blicas es responsable de sus actos y de las
C que todo conductor debe ser realista y pensar que no todos los dem�s usuarios van
a comportarse siempre como deben o como esperan.
D que todos los conductores se deben encontrar siempre en un estado f�sico y mental
adecuado que permita una toma acertada de decisiones en cada una de las fases del
proceso de conducci�n de un veh�culo.
RESPUESTA: B
COD: 7596
�En qu� se fundamenta el principio de responsabilidad?
A En que es obligatorio que todos los conductores se encuentren siempre en un
B En garantizar el cumplimiento de las normas por parte del resto de los usuarios
de la v�a.
C En que todo usuario de las v�as p�blicas es responsable de sus actos y de las
D En que debemos ser realistas y pensar que no todos los dem�s usuarios van a
RESPUESTA: C
COD: 7597
Seguridad Vial:
A no regula las competencias que corresponden en materia de tr�fico a cada una de
las Administraciones P�blicas.
B no regula la circulaci�n de veh�culos, peatones y animales por las v�as de
utilizaci�n general, as� como los derechos y obligaciones de los conductores y
dem�s usuarios.
C regula los elementos de seguridad activa y pasiva y su r�gimen de utilizaci�n,
as� como las condiciones t�cnicas de los veh�culos y de las actividades
industriales que afecten a la seguridad vial.
D regula las normas reguladoras de los impuestos relacionados con los veh�culos.
RESPUESTA: C
COD: 7598
Seguridad Vial:
A regula los elementos que conforman los presupuestos de transporte.
B no regula la circulaci�n de veh�culos, peatones y animales por las v�as de
utilizaci�n general, as� como los derechos y obligaciones de los conductores y
dem�s usuarios.
C no regula los elementos de seguridad activa y pasiva y su r�gimen de utilizaci�n,
D regula los criterios de se�alizaci�n de las v�as de utilizaci�n general.
RESPUESTA: D
COD: 7599
Seguridad Vial:
A no regula los elementos de seguridad activa y pasiva y su r�gimen de utilizaci�n,
B regula las autorizaciones administrativas necesarias para la construcci�n de
veh�culos.
C no regula los criterios de se�alizaci�n de las v�as de utilizaci�n general.
D regula las autorizaciones administrativas necesarias para garantizar la seguridad
y la fluidez de la circulaci�n vial, as� como las medidas cautelares que pueden
adoptar las autoridades para tal fin.
RESPUESTA: D
COD: 7600
Seguridad Vial:
A no regula las autorizaciones administrativas necesarias para garantizar la
seguridad y la fluidez de la circulaci�n vial, as� como las medidas cautelares que
pueden adoptar las autoridades para tal fin.
B regula las infracciones derivadas del incumplimiento de la normativa y las
sanciones aplicables, salvo las penas dispuestas en la Ley Org�nica del C�digo
Penal.
C regula el estudio de las enfermedades causadas por el transporte.
D no regula las competencias que corresponden en materia de tr�fico a cada una de
las Administraciones P�blicas.
RESPUESTA: B
COD: 7612
Seg�n el principio de responsabilidad:
A es importante trasmitir la idea de la responsabilidad personal de cada una de las
personas intervinientes en el tr�fico, haci�ndolas conscientes de que en la
prevenci�n del riesgo est� la clave de una mayor seguridad.
B el cumplimiento de las normas por parte de los usuarios nos garantiza el
C debemos ser realistas y pensar que no todos los dem�s usuarios van a comportarse
siempre como debieran o como esperamos.
D todo usuario de las v�as p�blicas necesita anticiparse al riesgo de la
RESPUESTA: A
COD: 7613
�Cu�les son los principios informadores de la circulaci�n y de la seguridad vial?
A Los principios de confianza, precauci�n, seguridad y responsabilidad.
B Los principios f�sicos y t�cnicos.
C Los principios sociales y legales.
D No existen principios en materia de seguridad vial.
RESPUESTA: A
COD: 7614
La Ley sobre Tr�fico, Circulaci�n de Veh�culos a Motor y Seguridad Vial, se
desarrolla:
A en reglamentos.
B en c�digos.
C en disposiciones adicionales.
D en disposiciones transitorias.
RESPUESTA: A
NORMA: RD Legislativo 339/1990 Disposici�n final primera
COD: 7615
�Qu� distintivo indica que el veh�culo est� matriculado en Espa�a?
A El distintivo de nacionalidad espa�ola.
B La placa de limitaci�n de velocidad.
C La placa de veh�culo lento.
D La placa para cargas que sobresalen.
RESPUESTA: A
COD: 7616
Excepto las motocicletas, �cu�ntas placas de matr�cula ordinaria deber�n llevar los
autom�viles?
A Dos, una colocada en la parte delantera y la otra en la parte trasera del
veh�culo.
B Una, colocada en la parte trasera del veh�culo.
C Tres, una colocada en la parte delantera y las otras dos colocadas en la parte
trasera del veh�culo.
D Ninguna.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 2822/1998 Anexo XVIII, III.1
COD: 7617
De las se�ales reglamentarias que se deben colocar en determinados veh�culos, �cu�l
indica que el veh�culo no debe circular a velocidad superior a la que figura en la
se�al?
A La placa de velocidad m�nima.
B Los distintivos relativos a la autorizaci�n de transporte.
C La placa de limitaci�n de velocidad.
D La placa de veh�culo lento.
RESPUESTA: C
COD: 7618
�Qu� se�al indica que el veh�culo de motor, por construcci�n, no puede sobrepasar
la velocidad de 40 kil�metros por hora?
A Las placas de matr�culas homologadas, delantera y trasera.
B El distintivo de nacionalidad espa�ola.
C El distintivo de nacionalidad extranjera.
D La placa de veh�culo lento.
RESPUESTA: D
COD: 7619
De los que se citan, �qu� elemento est� considerado como de seguridad pasiva?
A El ASR.
B El reposacabezas.
C El ABS.
D El control de estabilidad.
RESPUESTA: B
COD: 7631
La Ley sobre Tr�fico, Circulaci�n de Veh�culos a Motor y Seguridad Vial:
A ser� aplicable a los caminos de servicio no aptos para la circulaci�n.
B no ser� aplicable a los caminos construidos en fincas privadas.
C no ser� aplicable a los titulares de las v�as p�blicas.
D ser� aplicable a las �reas de servicio cuando no est�n abiertas al uso p�blico.
RESPUESTA: B
COD: 7645
La Ley sobre Tr�fico, Circulaci�n de Veh�culos a Motor y Seguridad Vial es
aplicable a:
A los caminos construidos en fincas privadas.
B las cocheras destinadas al uso exclusivo de sus propietarios.
C los animales sueltos que se encuentren en una v�a.
D los terrenos sustra�dos al uso p�blico.
RESPUESTA: C
NORMA: RD Legislativo 339/1990 Art. 1.2-b
COD: 7650
Cuando, por raz�n de festividades, vacaciones estacionales o desplazamientos
masivos de veh�culos, se prevean elevadas intensidades de tr�fico, �a qu� veh�culos
se podr� restringir la circulaci�n?
A A cualquier veh�culo cuya MMA sea superior a 3.500 kg.
B A los turismos con remolque.
C A los camiones con MMA no superior a 3.500 kilogramos.
D A los ciclos y ciclomotores.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 39.2
COD: 7653
La habilitaci�n de un carril adicional circunstancial supone:
A disponer de dos carriles en un sentido de circulaci�n de y uno en el otro.
B una reestructuraci�n total de la normativa de utilizaci�n de las calzadas.
C disponer de un carril para cada sentido de circulaci�n de y uno central para
ambos sentidos de la marcha.
D el establecimiento de una restricci�n de velocidad para todos los veh�culos.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 42.1
COD: 7655
De las que se enumeran, �qu� caracter�stica corresponde a una autopista?
A Tener acceso a las mismas las propiedades colindantes.
B Cruzar a nivel otra senda, v�a, l�nea de ferrocarril o tranv�a.
C Constar de una sola calzada para ambos sentidos de circulaci�n.
D Constar de distintas calzadas para cada sentido de circulaci�n.
RESPUESTA: D
COD: 7658
La responsabilidad por las infracciones en materia de tr�fico recaer�:
A sobre el titular del veh�culo.
B sobre el tomador del veh�culo.
C sobre el autor del hecho en que consista la infracci�n.
D No existe responsabilidad en materia de tr�fico.
RESPUESTA: C
NORMA: Ley 18/2009 Art. 69.1
COD: 7659
La responsabilidad por las infracciones relativas a la documentaci�n del veh�culo
recaer�:
A sobre el titular del veh�culo.
B sobre el tomador del veh�culo.
C sobre el autor del hecho en que consista la infracci�n.
D No existe este tipo de responsabilidad en materia de tr�fico.
RESPUESTA: A
NORMA: Ley 18/2009 Art. 69.1
COD: 7661
De las se�ales que se citan, �cu�l pertenece a las se�ales verticales de
advertencia de peligro?
A Intersecci�n con prioridad.
B Sem�foro circular para veh�culos.
C Adelantamiento prohibido para camiones.
D Apartadero en t�neles.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 149
COD: 7662
De las se�ales que se citan, �cu�l establece reglas especiales de prioridad?
A Calzada para camiones.
B Telepeaje.
C Ceda al paso.
D Limitaci�n de altura.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 151
COD: 7663
Una se�al de estacionamiento prohibido los d�as impares proh�be:
A estacionar los d�as pares.
B la parada los d�as pares.
C la parada los d�as impares.
D estacionar los d�as impares.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 154, R-308a
COD: 7664
La calzada es la parte de la carretera:
A dedicada al uso exclusivo de autom�viles.
B no dedicada al uso de veh�culos.
C dedicada a la circulaci�n de veh�culos y que se compone de un cierto n�mero de
carriles.
D dedicada al uso de veh�culos y que se compone de un cierto n�mero de arcenes.
RESPUESTA: C
COD: 7665
Un tramo de la v�a se�alizado con la se�al de bifurcaci�n indica:
A en una calzada de dos carriles de circulaci�n para ambos sentidos, que en el
pr�ximo tramo alguno de esos carriles se bifurcar� hacia el lado que indica la
se�al.
B en una calzada de un carril, que en el pr�ximo tramo se deber� girar hacia la
derecha.
C en una calzada de un carril, que en el pr�ximo tramo se deber� girar hacia la
izquierda.
D en una calzada de varios carriles de circulaci�n en el mismo sentido, que en el
pr�ximo tramo alguno de sus carriles se bifurcar� hacia el lado que indica la
se�al.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 159, S-60
COD: 7666
La plataforma es la zona de la carretera:
A no dedicada al uso de veh�culos.
B dedicada al uso de veh�culos, formada por un cierto n�mero de carriles.
C dedicada al uso de veh�culos, formada por la calzada y los arcenes.
D dedicada exclusivamente al uso de ciclos.
RESPUESTA: C
COD: 7668
De los elementos de seguridad que se citan, �cu�l est� considerado como elemento de
seguridad activa?
A El cintur�n de seguridad.
B El sistema de frenado.
C El airbag.
RESPUESTA: B
COD: 7675
�Cu�les son los principios b�sicos en los que se basa la seguridad vial?
A Molestar.
B No molestar, no sorprender, se�alizar y perdonar.
C Se�alizar y comprender.
D No molestar, no sorprender, advertir y comprender.
RESPUESTA: D
COD: 7676
El fondo de una se�al de prese�alizaci�n colocada sobre la calzada en carretera
convencional hacia carretera convencional, �de qu� color es?
A Verde.
B Azul.
C Blanco.
D Amarillo.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Anexo I, 5.11
COD: 7677
El fondo de una se�al de prese�alizaci�n colocada sobre la calzada en autopista o
autov�a hacia cualquier carretera, �de qu� color es?
A Verde.
B Azul.
C Blanco.
D Amarillo.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Anexo I, 5.11
COD: 7679
En una v�a se�alizada con carriles reservados para el tr�fico en funci�n de la
velocidad se�alizada, �por d�nde deber� circular un veh�culo que circule a
velocidad inferior a la indicada?
A Por el carril sobre el que est� situada la se�al de velocidad m�nima.
B Por el carril de la derecha.
C Por cualquier de los carriles del sentido de la marcha.
D Por el carril situado m�s a la izquierda de la calzada.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 160, S-50 a, b, c, d y e
COD: 7680
El titular de un veh�culo ser� en todo caso responsable de:
A las infracciones en materia de tr�fico, como autor del hecho.
B las infracciones relativas a los reconocimientos peri�dicos y a su estado de
conservaci�n.
C la limpieza interior.
D la limpieza y mantenimiento del motor.
RESPUESTA: B
NORMA: Ley 18/2009 Art. 69.1.f
COD: 7682
En condiciones climatol�gicas adversas, el conductor:
A deber� inmovilizar el veh�culo.
B deber� adaptar la conducci�n a las condiciones de la v�a.
C estar� obligado a colocar las cadenas u otros sistemas homologados.
D no deber� cambiar sus actitudes ante la conducci�n.
RESPUESTA: B
COD: 7687
Cuando las dimensiones del veh�culo no hiciera posible situarlo dentro de un solo
carril del interior de una v�a circular o glorieta, �qu� medidas deber� adoptar su
conductor?
A Circular� por el arc�n derecho evitando, en la medida de lo posible, invadir el
carril izquierdo.
B Deber� adoptar las precauciones necesarias para evitar todo peligro.
C Deber� evitar entrar en ese tipo de glorietas.
D Circular� por el centro de la calzada invadiendo en parte los dos carriles.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 76.1
COD: 7691
�Cu�l de los siguientes principios es informador de la circulaci�n y de la
seguridad vial?
A El principio de precauci�n.
B El principio de separaci�n de poderes.
C El principio de seguridad ciudadana.
D El principio de irresponsabilidad.
RESPUESTA: A
COD: 7692
El tr�fico motorizado por carretera es:
A una lacra social y econ�mica de elevada importancia.
B un fen�meno exclusivamente social de suma importancia.
C un fen�meno social y econ�mico de suma importancia.
D un fen�meno social y econ�mico de escasa importancia.
RESPUESTA: C
COD: 7693
El aspecto externo m�s negativo que genera el tr�fico motorizado de veh�culos por
carretera es:
A el beneficio social para los fabricantes de veh�culos.
B el accidente.
C el reducido coste en vidas humanas.
D el beneficio econ�mico para los fabricantes de veh�culos.
RESPUESTA: B
COD: 7694
�Cu�l de los siguientes reglamentos forma parte de la legislaci�n actual vigente en
materia de tr�fico?
A El c�digo de la circulaci�n.
B El reglamento general de peatones.
C El reglamento general de conductores.
D El reglamento para el servicio de coches autom�ticos.
RESPUESTA: C
COD: 7695
�Cu�ntos catadi�ptricos triangulares deber�n tener obligatoriamente los
autom�viles?
A Ninguno.
B Tres traseros y tres laterales como m�nimo.
C Dos traseros y dos laterales como m�nimo.
D Cuatro traseros y seis laterales como m�nimo.
RESPUESTA: A
COD: 7696
Los autom�viles, excepto las motocicletas y los veh�culos de tres ruedas:
A tendr�n que llevar obligatoriamente dos catadi�ptricos no triangulares
delanteros.
B podr�n llevar dos catadi�ptricos no triangulares delanteros.
C podr�n llevar dos catadi�ptricos triangulares delanteros.
D tendr�n que llevar obligatoriamente dos catadi�ptricos triangulares delanteros.
RESPUESTA: B
COD: 7697
Los conductores de veh�culos no prioritarios s�lo podr�n utilizar las advertencias
ac�sticas para:
A provocar un posible accidente.
B avisar de su presencia a sus conocidos.
C advertir a otro conductor de una maniobra incorrecta cerca de un hospital.
D advertir, fuera de poblado, al conductor de otro veh�culo el prop�sito de
adelantarlo.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 110.2
COD: 7698
Una cuadr�cula de marcas blancas y rojas:
A no proh�be la parada.
B no proh�be la parada ni el estacionamiento.
C proh�be el acceso de los veh�culo que tengan que realizar una frenada de
emergencia.
D proh�be la utilizaci�n de esta parte de la calzada para cualquier fin.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1428/2003 Art. 171.e
COD: 7699
De las se�ales que se citan, �cu�l es una se�al horizontal de circulaci�n?
A Marca transversal continua.
B Marca de paso para ciclistas.
C Se�al de limitaci�n de velocidad.
D Marca de paso para peatones.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 169.c
COD: 7700
De las se�ales que se citan, �cu�l es una marca blanca transversal?
A Marca longitudinal continua.
B Marca de paso para peatones.
C Ceda el paso.
D Se�al de limitaci�n de velocidad.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 168.c
COD: 7707
Una glorieta:
A no es una intersecci�n.
B es un tramo de v�a reservado o habilitado para la circulaci�n de veh�culos de
alta ocupaci�n.
C es una intersecci�n en la que se establece una circulaci�n rotatoria alrededor de
una isleta central.
D es una intersecci�n en las que dos tramos, generalmente opuestos, se conectan
directamente a trav�s de la isleta central.
RESPUESTA: C
COD: 7714
De las que se mencionan, �cu�l est� considerada como se�al horizontal de
circulaci�n?
A La l�nea de borde de calzada.
B La de limitaci�n de velocidad.
C Las marcas de bifurcaci�n.
D La de fin de prioridad.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1428/2003 Art. 169
COD: 7715
La se�al que indica la proximidad de un peligro por la existencia de un tramo de
v�a con fuerte pendiente descendente, �qu� forma tiene?
A Hexagonal.
B Circular.
C Triangular.
D Cuadrada.
RESPUESTA: C
NORMA: RD 1428/2003 Art. 149
COD: 7717
�Qu� anuncia a los conductores una marca de bifurcaci�n?
A Que se aproximan a una zona de la calzada con posible reajuste del n�mero total
de carriles.
B Qu� se aproximan a un paso a nivel.
C Que se aproximan a una intersecci�n en la que necesariamente tiene que realizarse
un reajuste del n�mero total de carriles.
D Qu� se aproximan a una zona donde comienza un carril reservado para determinados
veh�culos.
RESPUESTA: A
NORMA: RD 1428/2003 Art. 170.a
COD: 7894
Ante un posible impacto contra otro su veh�culo �cu�l ser�a una maniobra de evasi�n
pasiva?
A La reducci�n de la velocidad.
B Accionar el claxon.
C Girar bruscamente el volante.
D Frenar.
RESPUESTA: B
COD: 7895
Entre las habilidades b�sicas para la conducci�n, �cu�les son las habilidades
motoras?
A Las que ejercitan la agudeza visual.
B Las que aumentan las concentraci�n y mantenimiento de la atenci�n.
C Las que permiten mantener el control sobre la trayectoria del veh�culo.
D Las que incrementan el conocimiento de normas de circulaci�n.
RESPUESTA: C
COD: 7896
La calidad que percibe el cliente de un empresa de transportes depende, entre otros
elementos, :
A del trato que recibe por parte del conductor.
B de la situaci�n general del mercado (precios, competencia).
C de la organizaci�n operativa de la empresa.
D de la formaci�n acad�mica del conductor.
RESPUESTA: A
COD: 7898
�Qu� elementos condicionan el an�lisis y procesamiento de la informaci�n que recibe
el conductor durante la conducci�n?
A La jornada laboral y los datos del tac�grafo.
B La experiencia y formaci�n.
C La situaci�n del veh�culo en la v�a.
D El tipo de veh�culo y el transporte que se est� llevando a cabo.
RESPUESTA: B
COD: 7899
�Cu�l es la funci�n b�sica de los hidratos de carbono?
A Ayudar al mantenimiento de la estructura �sea.
B Aportar energ�a.
C Incrementar la masa muscular
D Facilitar el flujo sangu�neo.
RESPUESTA: B
COD: 7900
�Cu�l es el consumo recomendado de fruta?
A Dos piezas a la semana.
B Cuatro piezas a la semana.
C Una pieza al d�a.
D Tres piezas al d�a.
RESPUESTA: D
COD: 7901
En el consumo de fruta recomendado es importante que alguna pieza sea rica en
vitamina :
A A.
B B.
C C.
D D.
RESPUESTA: C
COD: 7902
�Cu�l es la funci�n b�sica de las prote�nas?
A Proporcionar energ�a.
B Regular los procesos intestinales.
C Formar y mantener tejidos.
D Mantener la temperatura corporal.
RESPUESTA: C
COD: 7903
A la hora de elegir men� en carretera, �c�mo es aconsejable elegir los
acompa�amientos?
A Que sean muy abundantes ya que dan m�s sabor a los platos.
B Poco fritos para que mantengan su cualidades nutritivas.
C Que se compongan b�sicamente de verduras o ensaladas.
D Muy fritos para que contengan menos grasas.
RESPUESTA: C
COD: 7904
Un aviso de carretera con nivel amarillo por nieve significa :
A que no existe ninguna restricci�n para la circulaci�n.
B que la carretera est� cortada temporalmente.
C que la circulaci�n de camiones est� prohibida
D que la circulaci�n de autobuses y camiones est� prohibida.
RESPUESTA: C
COD: 7905
Seg�n la Ley de responsabilidad civil y seguro en la circulaci�n de veh�culo a
motor, en el caso de da�os a las personas, el conductor no ser� responsable si el
da�o se debi� a:
A defecto en el sistema de frenado.
B aver�a en el sistema de direcci�n.
C revent�n de una rueda.
D inundaci�n de la calzada.
RESPUESTA: D
COD: 7906
motor, en caso de da�os por negligencia del conductor y del perjudicado :
A el conductor ser� responsable �nico.
B el perjudicado ser� el responsable �nico.
C no existir� atribuci�n de responsabilidad.
D se realizar� una atribuci�n equitativa de la responsabilidad.
RESPUESTA: D
COD: 7907
motor, el propietario no conductor de un veh�culo que no se haya asegurado :
A no es responsable en ning�n caso ya que el responsable �nico es el conductor.
B es responsable junto con el conductor.
C es responsable �nico como obligado al suscribir el seguro.
D es responsable s�lo en el caso de que el conductor sea insolvente.
RESPUESTA: B
COD: 7908
motor, el obligado a suscribir el seguro es :
A el propietario del veh�culo.
B el propietario o el conductor habitual indistintamente.
C el conductor habitual.
D cualquier persona que haga uso del veh�culo.
RESPUESTA: A
COD: 7909
motor, en caso que una conducta del perjudicado sea la causa de los da�os :
A el propietario del veh�culo es considerado responsable.
B no existe responsabilidad del conductor.
C el conductor es considerado responsable.
D la responsabilidad es atribuida al conductor y al perjudicado.
RESPUESTA: B
COD: 7910
motor, la responsabilidad por los da�os supone :
A la indemnizaci�n por los da�os causados.
B la indemnizaci�n de los da�os previstos.
C la indemnizaci�n de los da�os previsibles.
RESPUESTA: D
COD: 7911
motor, si se incumple la obligaci�n de asegurar, el veh�culo :
A no puede circular.
B puede ser precintado.
C puede ser depositado en el domicilio del propietario.
RESPUESTA: D
COD: 7912
motor, los da�os personales del conductor :
A nunca est�n cubiertos.
B no est�n cubiertos si actu� con negligencia.
C no est�n cubiertos si no es el propietario.
D siempre est�n cubiertos.
RESPUESTA: A
COD: 7913
motor, los da�os en la mercanc�a transportada :
A ser�n indemnizados siempre.
B s�lo ser�n indemnizados en el caso de tratarse de un transporte p�blico.
C no ser�n indemnizados si hubo negligencia del conductor.
D no ser�n indemnizados en ning�n caso.
RESPUESTA: D
COD: 7914
motor, en caso de circular un veh�culo sin seguro puede acordarse :
A el precinto por tres meses.
B el dep�sito en el domicilio del propietario por tres meses.
C el precinto por un mes.
D el dep�sito en lugar p�blico por 15 d�as.
RESPUESTA: C
COD: 7915
A efectos de la Ley de responsabilidad civil y seguro en la circulaci�n de veh�culo
a motor, un veh�culo se considera residente en Espa�a si :
A el propietario es espa�ol.
B el conductor es espa�ol.
C el propietario tiene residencia habitual en Espa�a.
D su matr�cula es espa�ola.
RESPUESTA: D
COD: 7916
motor, en caso de inexistencia del seguro, la autoridad podr� ordenar el precinto
del veh�culo durante un plazo de:
A un a�o.
B seis meses.
C tres meses.
D un mes.
RESPUESTA: D
COD: 7917
motor, �con qu� ser� sancionado el incumplimiento de la suscripci�n del seguro?
A Multa de 301 a 600 �.
B Multa de 601 a 3005 �.
C P�rdida de 4 puntos.
D P�rdida de 2 puntos.
RESPUESTA: B
COD: 7918
motor, los da�os sufridos por las mercanc�as transportadas :
A no ser�n objeto de indemnizaci�n en ning�n caso.
B ser�n objeto de indemnizaci�n si el da�o supera el 50% de su valor.
C no ser�n objeto de indemnizaci�n si hubiera habido negligencia del conductor.
D ser�n objeto de indemnizaci�n en todos los casos.
RESPUESTA: A
COD: 7919
Cuando existan da�os a las personas, el seguro obligatorio de responsabilidad civil
en la circulaci�n cubrir� hasta:
A 1 mill�n de euros por persona.
B 10 millones de euros por persona.
C 70 millones de euros por siniestro.
D 100 millones de euros por siniestro.
RESPUESTA: C
COD: 7920
En una carretera con aviso de nivel negro de circulaci�n por nevadas, los veh�culos
pesados :
A est�n obligados a circular con cadenas.
B no podr�n circular ya que la carretera se encuentra cortada.
C no podr�n circular despu�s de la puesta de sol.
D podr�n circular en convoyes y con veh�culo de acompa�amiento.
RESPUESTA: B
COD: 7921
Cuando existan da�os en los bienes, el seguro obligatorio de responsabilidad civil
en la circulaci�n cubrir� hasta un m�ximo de:
A 500.000 euros por titular.
B 300.000 euros por titular.
C 20 millones de euros por siniestro.
D 15 millones de euros por siniestro.
RESPUESTA: D
COD: 7922
motor, el conductor ser� responsable de los da�os ocasionados a las personas :
A siempre si es aut�nomo.
B s�lo si es el propietario del veh�culo.
C s�lo si es el tomador del seguro.
D Nunca.
RESPUESTA: A
COD: 7923
motor, el seguro puede contratarlo :
A �nicamente el propietario del veh�culo.
B �nicamente el propietario o el conductor habitual del veh�culo.
C �nicamente el titular del veh�culo o la persona que �ste autorice.
D cualquier persona interesada en el aseguramiento.
RESPUESTA: D
COD: 7924
En una carretera, un aviso de nivel verde de circulaci�n por nevada significa :
A que no existe ninguna restricci�n ni recomendaci�n espec�fica para la
circulaci�n.
B que existe una limitaci�n gen�rica de velocidad m�xima a 60 Km/h.
C que la circulaci�n de autobuses y camiones est� prohibida.
D que los camiones tienen prohibici�n de adelantar.
RESPUESTA: D
COD: 7925
motor, el fallecimiento del conductor :
A da derecho a una indemnizaci�n de hasta un m�ximo de 300.000 euros.
B no se indemnizar� en caso de haber habido negligencia por su parte.
C no se indemnizar� excepto si fuese el tomador del seguro.
D no est� cubierto por este seguro.
RESPUESTA: D
COD: 7926
motor, los da�os producidos como consecuencia de una aver�a en el sistema de
frenado :
A no generan responsabilidad al tratarse de un caso fortuito.
B no generan responsabilidad al tratarse de un caso de fuerza mayor.
C generan responsabilidad s�lo si el conductor no acredita que no actu� con
negligencia.
D ocasionan responsabilidad siempre.
RESPUESTA: D
COD: 7927
Con nivel de circulaci�n verde por nevada, la velocidad m�xima recomendada en una
carretera que no sea autopista ni autov�a es de :
A 60 km/h.
B 70 km/h.
C 80 km/h.
D 90 km/h.
RESPUESTA: C
COD: 7928
Con un nivel de circulaci�n rojo por nevada, la calzada :
A comienza a cubrirse de nieve.
B tiene los laterales totalmente cubiertos de nieve, dificultando la visibilidad
del arc�n.
C est� totalmente cubierta de nieve, pero puede circularse extremando la
precauci�n.
D est� totalmente cubierta de nieve y es obligatorio el uso de cadenas para
circular.
RESPUESTA: D
COD: 7929
Con nivel de circulaci�n rojo por nevada, la velocidad m�xima es de :
A 30 km/h.
B 40 km/h.
C 50 km/h.
D 60 km/h.
RESPUESTA: A
COD: 7930
Con nivel de circulaci�n rojo por nevada :
A tienen prohibida la circulaci�n los autobuses.
B tienen prohibida la circulaci�n los camiones.
C tienen prohibida la circulaci�n autobuses y camiones
D no existe prohibici�n de circulaci�n para ning�n tipo de veh�culo, s�lo una
limitaci�n gen�rica de velocidad a 40 km/h.
RESPUESTA: C
COD: 7931
Con un nivel de circulaci�n amarillo por nevada, la calzada :
A est� h�meda, pero a�n no se aprecia nieve.
B comienza a cubrirse de nieve.
C est� totalmente cubierta de nieve.
D Los niveles de circulaci�n por nieve son negro, rojo y verde.
RESPUESTA: B
COD: 7932
Una vez colocadas las cadenas, hay que parar:
A a los 50 metros para comprobar la holgura.
B a los 100 metros para destensarlas.
C a los 100 metros para tensarlas.
D a los 50 metros para comprobar su correcta colocaci�n.
RESPUESTA: C
COD: 7933
Las cadenas deben tensarse :
A una vez recorridos los primeros 100 metros.
B cada 3 km recorridos.
C despu�s de un descenso.
D si hay un incremento de la capa de nieve.
RESPUESTA: A
COD: 7938
De las siguientes situaciones, �cu�l puede considerarse un incidente o anormalidad
en el transporte?
A Una aver�a de un manguito.
B Un incendio en la zona de carga.
C Una colisi�n.
D Una salida de la v�a.
RESPUESTA: A
COD: 7943
Un aspecto determinante de la calidad de un servicio de transporte es :
A la adecuada utilizaci�n del logotipo de la empresa.
B la apariencia de los conductores.
C los proveedores de nuevas tecnolog�as.
D la ubicaci�n de los talleres.
RESPUESTA: B
COD: 7944
En la conducci�n sobre hielo, el momento m�s peligroso es el del deshielo porque :
A el peligro de deslizamiento es mayor.
B pueden producirse deslumbramientos.
C pueden alterarse la visibilidad de las marcas viales.
D hay m�s posibilidades de que se produzca el efecto "fading".
RESPUESTA: A
COD: 7945
La percepci�n de calidad en el servicio no es ajena al conductor ya que la
actuaci�n de �ste incide en aspectos como :
A garant�a.
B tangibilidad.
C empat�a.
RESPUESTA: D
COD: 7946
�Qu� dos elementos se suelen utilizar para clasificar los contextos en el proceso
de toma de decisiones durante la conducci�n?
A Grado de conocimiento del problema e incertidumbre del resultado.
B Grado de conocimiento del problema y conocimiento de los resultados.
C Posibilidades de actuaci�n y resoluci�n.
D Elementos de comunicaci�n e informaci�n.
RESPUESTA: B
COD: 7947
La calidad de la comprensi�n de la informaci�n, procedente del entorno del tr�fico,
que recibe el conductor puede verse alterada por :
A la fatiga.
B la baja visibilidad.
C el alcohol.
RESPUESTA: D
COD: 7948
Se produce un claro deterioro en tareas como la conducci�n de un veh�culo si se
duerme menos de :
A 4 horas.
B 5 horas.
C 6 horas.
D 7 horas.
RESPUESTA: B
COD: 7949
En caso de nevada, si se nos avisa que la carretera tiene un nivel de circulaci�n
negro :
A no podremos circular entre la puesta y la salida del sol.
B no podremos circular si conducimos un veh�culo pesado.
C no podremos circular si conducimos un cami�n.
D no podremos circular, la carretera est� cortada.
RESPUESTA: D
COD: 7950
Un conductor profesional, cuando conduzca un veh�culo pesado de transporte debe
llevar a bordo :
A el certificado de homologaci�n de los extintores.
B la tarjeta de cualificaci�n profesional.
C la declaraci�n de valor de las mercanc�as.
D una copia del contrato de transporte.
RESPUESTA: B
NORMA: RD 1032/2007 Art. 18
COD: 7951
Un aviso de carretera con nivel rojo por nieve significa que :
A la carretera est� cortada.
B s�lo puede circularse hasta la puesta del sol.
C no pueden circular autobuses ni camiones.
D el tr�fico es lento con paradas espor�dicas.
RESPUESTA: C
COD: 7952
En una carretera con aviso de nivel amarillo por nieve, un autob�s :
B puede circular, pero s�lo si lleva cadenas.
C puede circular, pero s�lo hasta la puesta de sol.
D puede circular a una velocidad m�xima de 60 km/h.
RESPUESTA: D
COD: 7953
En una carretera con aviso de nivel amarillo por nieve, un cami�n :
B puede circular, pero s�lo si su MMA es inferior a 7,5 T.
C puede circular, pero s�lo hasta la puesta de sol.
D puede circular a una velocidad m�xima de 60 km/h.
RESPUESTA: A
COD: 7954
En el momento del deshielo :
A desaparece el peligro de deslizamiento.
B se reduce de manera considerable el peligro de deslizamiento.
C se incrementa el peligro de deslizamiento.
D el peligro de deslizamiento se mantiene en los mismo niveles que durante la
helada.
RESPUESTA: C
COD: 7955
Existe propensi�n a la aparici�n de hielo en :
A zonas sombr�as.
B curvas cerradas.
C rectas con fuerte viento.
D cercan�as de gasolineras.
RESPUESTA: A
COD: 7957
El conductor puede intuir la presencia de hielo en la calzada si :
A la temperatura exterior es de 0� C o inferior.
B circula por zonas sombr�as.
C circula por un puente.
RESPUESTA: D
COD: 7958
Cuando existe exceso de velocidad, el porcentaje de accidentes mortales se
incrementa en un :
A 60%.
B 50%.
C 40%.
D 30%.
RESPUESTA: A
COD: 7960
Entre las comprobaciones de los elementos complementarios de un veh�culo se
encuentra :
A la fecha de revisi�n de los extintores.
B el estado del botiqu�n.
C los martillos rompecristales.
D Todas las respuesta son correctas.
RESPUESTA: D
COD: 7961
�Los medicamentos que pueden afectar a las capacidades necesarias para la
conducci�n deben llevar alguna indicaci�n en su etiquetado?
A No.
B S�lo los que contienen psicotr�picos.
C S�lo los que deben dispensarse con receta m�dica.
D S�.
RESPUESTA: D
NORMA: RD 1345/2007 Anexo IV
COD: 7962
�Qu� s�mbolo deben llevar en los envases los medicamentos que pueden afectar a las
capacidades necesarias para la conducci�n?
A Un cuadrado rojo con un volante tachado.
B Un cuadrado negro con un coche rojo en su interior.
C Un tri�ngulo rojo con un coche negro en su interior.
D No deben llevar ning�n s�mbolo especial.
RESPUESTA: C
COD: 7963
Si en la caja de un medicamento encontramos un tri�ngulo rojo con un coche negro en
su interior significar� que :
A es un medicamento que puede dar positivo en estupefacientes durante un an�lisis
en carretera.
B los conductores profesionales deben consultar la dosis espec�fica con el m�dico.
C puede disminuir las capacidades necesarias para la conducci�n.
D Este s�mbolo no existe.
RESPUESTA: C
COD: 7964
Los medicamentos que pueden disminuir las capacidades necesarias para la conducci�n
lo indicar�n :
A en el etiquetado con un s�mbolo espec�fico (tri�ngulo rojo con coche negro en el
interior).
B en el prospecto con una leyenda de letras de mayor tama�o que aparecer� el final
de las instrucciones.
C en el envase con una leyenda de mayor tama�o que el resto de las indicaciones.
D No tendr�n ninguna indicaci�n especial.
RESPUESTA: A
COD: 8304
La marca vial denominada �gal�n�:
A pretende avisar a los conductores de aquellos tramos de carretera que, por sus
particulares circunstancias, presenta un mayor riesgo de accidente por alcance.
B avisa a los conductores de la presencia de un accidente por alcance.
C informa sobre la separaci�n m�nima obligatoria entre veh�culos.
D pretende avisar a los conductores de aquellos tramos de carretera que, por sus
particulares circunstancias, presenta un mayor riesgo de accidentes frontales o
laterales.
RESPUESTA: A
COD: 8305
�Qu� se�alizaci�n se utilizar� para avisar a los conductores de aquellos tramos de
carretera en que existe un mayor riesgo de accidente por alcance?
A La se�al de localizaci�n de �punto negro�.
B La se�al de �tramo de concentraci�n de accidentes�.
C La marca vial denominada �gal�n�.
D La se�al de �tramo de concentraci�n de accidentes por alcance�.
RESPUESTA: C
COD: 8306
Las marcas viales que conforman los galones informan a los conductores:
A sobre la separaci�n lateral recomendada entre veh�culos.
B sobre la separaci�n m�xima recomendada entre veh�culos para evitar el riesgo de
accidente por alcance.
C de la presencia de un tramo de concentraci�n de accidentes.
D sobre la separaci�n m�nima recomendada entre veh�culos para evitar el riesgo de
RESPUESTA: D
COD: 8307
�De qu� informan a los conductores las marcas viales denominadas �gal�n�, colocadas
en determinados tramos de una carretera?
A De la separaci�n m�nima recomendada entre veh�culos para evitar el riesgo de
B De la localizaci�n de un punto negro.
C De la presencia de un tramo de concentraci�n de accidentes.
D De la separaci�n m�nima obligatoria entre veh�culos para evitar el riesgo de
cualquier tipo de accidente.
RESPUESTA: A
COD: 8308
Los galones se dispondr�n:
A en el centro de la calzada, con el v�rtice hacia el sentido de circulaci�n.
B en el centro del carril, con el v�rtice hacia el sentido contrario de
circulaci�n.
C en el centro del carril, con el v�rtice hacia el sentido de circulaci�n.
D en cualquier zona de la calzada, siempre que sean visibles por los conductores
con mayor riesgo de accidente por alcance.
RESPUESTA: C
COD: 8309
�C�mo estar�n dispuestos los galones?
A En el centro de la calzada, con el v�rtice hacia el sentido de circulaci�n.
B En el centro del carril, con el v�rtice hacia el sentido contrario de la
circulaci�n.
C En el centro del carril, con el v�rtice hacia el sentido de circulaci�n.
D En cualquier zona de la calzada, siempre que sean visibles por los conductores
con mayor riesgo de accidente por alcance.
RESPUESTA: C
COD: 8310
La separaci�n entre dos galones consecutivos:
A depender� de la velocidad m�xima permitida en ese tramo de la v�a.
B ser� de 100 metros obligatoriamente.
C depender� de la velocidad m�nima autorizada para ese tramo de la v�a.
D depender� de la longitud de los tramos rectos de que disponga la v�a.
RESPUESTA: A
COD: 8311
�De qu� depender� la separaci�n entre dos galones consecutivos?
A La distancia entre galones ser� de, como m�nimo, 100 metros.
B De la velocidad m�xima permitida en ese tramo de la v�a.
C De la velocidad m�nima autorizada para ese tramo de la v�a.
D De la longitud de los tramos rectos de que disponga la v�a.
RESPUESTA: B
COD: 8312
Dentro de los t�neles, la separaci�n entre galones:
A depender� de la velocidad m�xima permitida para ese tramo de la v�a.
B ser� igual a 100 metros.
C depender� de la velocidad m�nima autorizada para ese tramo de la v�a.
D ser� igual a 150 metros.
RESPUESTA: B
COD: 8313
�Cu�l ser� la separaci�n entre galones dentro de los t�neles?
A 100 metros.
B 150 metros.
C 50 metros.
D Depender� de la velocidad m�xima autorizada para ese tramo de la v�a.
RESPUESTA: A
COD: 8314
Circulando por un t�nel, los conductores de los veh�culos cuya MMA sea superior a
3.500 kilogramos, deber�n mantener con el veh�culo precedente:
A una distancia que depender� de la velocidad m�xima establecida para ese tramo de
la v�a.
B la visi�n de no m�s de dos galones.
C la visi�n de, al menos, tres galones.
D una distancia que depender� de la velocidad m�nima autorizada para ese tramo de
la v�a.
RESPUESTA: C
COD: 8315
Circulando por t�neles, �para qui�n ser� obligatoria la visi�n de, al menos, tres
galones?
A Para los conductores de veh�culos cuya MMA sea igual o inferior a 3.500
kilogramos.
B Para los conductores de veh�culos cuya MMA sea superior a 3.500 kilogramos.
C Para los conductores de veh�culos especiales, solamente.
D Para los conductores de veh�culos prioritarios, en cualquier circunstancia.
RESPUESTA: B
COD: 8316
La se�alizaci�n vertical que acompa�a a la marca vial denominada �gal�n� se
instalar�:
A 100 metros antes del tramo donde se comience a pintar los galones en carreteras
convencionales y a 150 metros en autopistas y autov�as.
B 100 metros antes del tramo donde se comience a pintar los galones.
C 150 metros antes del tramo donde se comience a pintar los galones en carreteras
convencionales y a 100 metros en autopistas y autov�as.
D en el margen izquierdo de la carretera.
RESPUESTA: B
COD: 8317
�A qu� distancia se colocar� la se�alizaci�n vertical o cartel informativo sobre el
significado de la marca vial denominada �gal�n�?
A 150 metros antes del tramo donde se comience a pintar los galones.
B 100 metros despu�s del tramo donde se pinte el �ltimo gal�n.
C 150 metros despu�s del tramo donde se pinte el �ltimo gal�n.
D 100 metros antes del tramo donde se comience a pintar los galones.
RESPUESTA: D
COD: 8318
La se�alizaci�n vertical o cartel informativo sobre el significado de la marca vial
denominada �gal�n�, colocada en un tramo de autopista o autov�a, �de qu� color
ser�?
A De color azul, con las indicaciones de color amarillo.
B De color blanco, con las indicaciones de color azul.
C De color azul, con las indicaciones de color blanco.
D De color blanco, con las indicaciones de color negro.
RESPUESTA: C
COD: 8319
El fondo de la se�alizaci�n vertical o cartel informativo sobre el significado de
la marca vial denominada �gal�n�, colocada en un tramo de una carretera
convencional, �de qu� color ser�?
A Blanco.
B Azul.
C Verde.
D Rojo
RESPUESTA: A
COD: 8320
En los t�neles, los galones se comenzar�n a pintar coincidiendo:
A con la se�al vertical o cartel informativo sobre el significado de esta marca.
B con el comienzo de la zona oscura del t�nel.
C con la se�al vertical de alumbrado de corto alcance.
D con la se�al vertical de separaci�n m�nima que aparece a la entra del t�nel.
RESPUESTA: D
COD: 8321
En los t�neles, �d�nde se comenzar�n a pintar los galones?
A Poco antes de la se�al vertical que indica el principio de t�nel.
B Coincidiendo con la se�al de t�nel.
C Poco despu�s de la se�al vertical de alumbrado de corto alcance.
D Coincidiendo con la se�al vertical de separaci�n m�nima que aparece a la entra
del t�nel.
RESPUESTA: C
COD: 8443
Se considera delito de contrabando la importaci�n y exportaci�n de mercanc�as de
l�cito comercio, incumpliendo las obligaciones aduaneras, siempre que su valor sea
igual o superior a:
A 18.000 euros.
B 50.000 euros.
C 100.000 euros.
D 150.000 euros.
RESPUESTA: D
COD: 8444
Los delitos de contrabando se castigan con penas de prisi�n de uno a cinco a�os y
multa:
A del doble al triple del valor de las mercanc�as objeto del delito.
B del qu�ntuplo del valor de las mercanc�as objeto del delito.
C del triple del valor de las mercanc�as objeto del delito.
D del tanto al s�xtuplo del valor de las mercanc�as objeto del delito.
RESPUESTA: D
COD: 8445
Si se incumplen las obligaciones aduaneras con una mercanc�a valorada en 12.000
euros, �se incurre en delito de contrabando?
A No.
B S�, cuando se trata de tabaco.
C S�, cuando se trata de drogas t�xicas.
RESPUESTA: C

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COD: 3

�A qu� altura deben ajustarse los reposacabezas de un veh�culo?

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