Combinaciones y factores de carga. Métodos de diseño LRFD, ASD DOCENTE
Ing. Marco Antonio Zeña Armas
CICLO-VIII / 2018-2 Ing. Marco Antonio Zeña Armas FACULTAD DE INGENIERIA Cel.:#999962116 ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL maza2087@Gmail.com PUENTES Y OBRAS DE ARTE PREDIMENSIONADO DE PUENTES se usa siempre los factores que se muestran para predimencionar puentes.
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Cel.:#999962116 ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL maza2087@Gmail.com PUENTES Y OBRAS DE ARTE ALGUNOS ALCANCES DE PUENTES MÁS USADOS
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Debido a que las especificaciones ponen limites a los esfuerzos,
esto llego a ser conocido como diseño por esfuerzos admisibles (ASD).
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Estos valores son fijos y se seleccionan de un código de
diseño, no se consideran el grado de variación en la predicción de los diferentes tipos de carga, finalmente el factor de seguridad escogido es basado en la experiencia y el criterio.
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Cel.:#999962116 ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL maza2087@Gmail.com PUENTES Y OBRAS DE ARTE CARGAS Y NOTACIÓN
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ESTADOS LIMITES
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