Atlas de Calderas Marinas I

EBCTJELA NAEIC¡I\IAL trDE N¡AUTICA
H|ANIJEL BELG¡F|ANC}
l5 G-,\*-, ñ.V. R.
CALtrIEFIAS¡ MAFIINAS
F'AFITE I
Ofl¡:lal Maqulnlsta Naval
Et\fFllolJE El. E ctElEllct
EIIJE|\|C'S AIFIEE¡
197 4
P.E.N.N. NO. 6
PREFACIO
presente texto de "Calderas }larinas I" ha

EI
por e1 señor llaquinis ta
sido confeccionado
Naval D. Enrique B. Bobbio'
Abarca el programa cle estudios de 1a rnateria '
primer año deL cuerpo de }láquinas de l-a

en el
Escuela Nacional de Náutica "Manuel Be1-grano"
Car los A. l'6Pez

Capitán de UI-tramar
Jefe de Enseñanza
Escuela Nacional de Náutica
lfanuel Belgrano
C A L D N R A SI ' I A R I N A S I
INDICE GENERAL
C A PI T U L O P R I N C I P I O S D E L A G E N E R A C I O ND E V A P O R
I.1. Teoría básica de 1a generaci6n deL vapor. r ag 1na I

tl
r.2 Vapor sobrecaientado
il
2
1.3 iQtré es una caldera? 3
ll
1.4 Principios de 1a transferencia del calor 3
1.5 Proceso de 1a transferencia del calor en
tl
l-as calderas
1.6 F.eqrrisitos generales que deben reunir 1as
tl
caldetras marinas
C A PI T U L O _ CALDERAS_ SU CI,ASIFICACION
2,1 Clasificac.ión de 1as calderas acuotubulares

It
9
2.2 Clasificación por 1a posición relativa que
ocupan los espacios destinados para la com-
bustión y para e1 agua
fl
t0
2.3 Calderas acuotubulares
ll
10
2.4 Clas if icaci6n de acuerdo a 1a forma en que
se ef ectúa 1a circ.ulación de1 agua 11
C A PI T U L O . C ] A L D E R AA C U O T U B U L A RD E T U B O S R E C T O S
3.1 Caldera de1 tipo de cabezaLes cle tubos rec-

tos de pe<1ueño diámetro Y de s impl-e pasa j e tl
de gases 15
tl
3.2 Diámetro de los tubos 15
ll
3.3 Detalles constructivos l6
tl
3.4 S o " o r e c al e n t a d o r t6
tl
3.5 Instalación de l"a unidad 16
tl
3"6 Descripción general- II
3,7 funcionamiento
lf
1B
C A PI T U L O _ C A L D D R A S A C U O T U B U L A R B SD E 3 C O L E C T O R E S
ffArr tl
2T
4.1 Calderas d e tres colee.tores ' tipo
tl ,t
4.2 Des cr ip c i6n
4,3 Generalidades
It
22
4.4 Funcionamíento
il
23
4.5 Control del grado de sobrecalentamiento
ll
25
rtlftr de hcrno doble tf
4.6 Caldera tipo
4.7 Funcionamiento
fl
26
4.8 Ventaj as y d esventaj as de1 diseño de doble
horno
tl
21
-I
c A P T T U L o _5 C , i L l i . l i A S A C U O T U B U L A R E SD E 2 C O L E C T O R E S
rrDrr Pág'ina 2?
5.1 Calc,era <1e dos colectores e tipo tt¡tt
Furrc-i-onar¡rjenlo básico de una caJ.dera t i p o " 3l
5.2
tipo "D" ' Iroster wheeler" " 32
5.3 caldera
ilI)rr de tlorno integral-' B a h c o c k
5,tt Calclera tiln
rr 33
and l'Iil-cox
trDrr del grado de so
5.5 Caldera tin¿-r cofl control
brecaleirta:n-i e n t o g r a m p a s c l e g a s e s ' B ab-
f'c,r
" 35
cock andl'lilrox
C A PI T U L O 6 * C A i , i l I ' R A S A C l I O T U B U L A R N SC O N S O B R E C A L E N
TP,¡'IR EXTERNO
,t 39
6.1 C a l c i e r a 1 l. ¡ . D . T I . Fr:ster Wheeler
" 40
6,2 Sobrecaienf¡¡¡ior
" 40
6.3 Bcnnomizader t' 41
6.11 Uniclad clp .::ntrol t' 4l
6.5. FunciorramÍen t-c t'
E.S.t)" II"rtipo 42
6,6 Datos sobre una caldeta ,,
1 I I . F o s t e r Wheeler 42
6 "7 Caldera li..1 .L. ,, l+3
6"8 De-scrí¡r'ián t'erF.úí:l- :-!e 1a calclera
6.9 ContrcJ. rle Ia r ernPerat.ura de1 vapor sobreca
lentado
It
44
il
45
6 " 10 F u n c i o n a m - ie i 1t r J
acuotubulares
il
46
6.I t Circu lac i ón en las calderas
f o r z a d a
ll
47
6,1.2 Circulaci6n
naturel-
ll
4B
6.13 Circulació¡r
CAPITULO 7 - C A L I ' ] T R A SA C L T O T U B U L A R NDSE T I P O R A D I A N

TT, Y CIRCiJ]TOS DE AI,TA IiFICIE}lCIA
It
5l
7.1 Caldera llP ' Rabcock and lv'ilcox ll c)
7 .2 Funcionam j ent tr
llR, tipo
fl
.53
7.3 Datos s,¡bre una caldera
and Wilcox
tl
54
7.4 Caldera lll ? ' Iabcock fl
54
7 "5 Construcei6r; tl
55
7.6 Funcionarniento
l.t12, tiPo
tt
55
7,7 Datos caldera
vertical '
7.8 Caldera V2]'f con sobrecalentador ll
55
Combueticln Engineering tt
56
7 .9 Funcí onami ento
V2¡f
tl
56
7.10 DaEos sotrre tlna caldera
V 2 I I B c o n s o b r e c a l e ntador vertical'
7 .' 1 . I Caldera tl
57
Combustion' llrr¡i-neering tl
59
7.12 DescriPci.ón tl
60
7 . 13 Func iorran ir:nto il
V2ll8 6t
7.14 Datos sobre ia ealdera
Circuíto cle a l t a e f j ' c i e n cia con'l sin recaleg.
7.15 tt
6T
tamiento tiel r , r a p o r * P l a n t a s i i R y U B' Kawasaki
j - s t e m a U R
ll
62
7.16 Ventajas rie i s tl
62
7,17 Ventaja <tei sistema UB
II
-.
l8 Ccrmparaci6n entre las plantas UR y UB Pág ina 63
-.19 l r R . r' 63
Ciclo Ahorro de combustible
-.:0 ,' (, !,
Cicl ¡ IlR. Ahorro de cornbustible
-.:l
LrR y IlB" Turbinas
, , 64
tt
:,22 Circr¡ito Un" Funcionamiento 65
: ,23 t'
Circuito UB. Ftrncionamiento 66
o'
:.24 Sjstema Kawasaki: "Una caldera y media" 66
',25
o¡reración <1el-sistema: "LIna caldera y mediat' "67
; ,26 operación d e emergencia con 1a caldera auxi-
t' 6g
liar
t'
,'.27 0pera':iones de emergencias en una planta UR 68
- t'
. 28 Contro 1 del sobr ecalentado y recalentado 69
:,29 Control d e l g r a < 1o d e s o b r e c a l e n t a m i e n t o Por
medio del atemDerador 69
i ¡ . PI T U L O _ ACCESORIOS II.ITERNOS
It
1
8.1 Accesorios internos de las caLderas /L
tt ta
1
Luirc inl-erno de toma de vapor IL
tt
¡ I
') 8.3 Tubo rnterno de extracci-6n de superficie 72

Diafrap,nlas, pl.acas de rolido y seParadores
ll '7?
1
de humeda<1
tl
8.5 Separador de hurnedad tipo "Cyclonett 75
tl
AA Placas de rol"ido 76
,i 8.7 l bo r-nterno de alimentaci6n
Tu lo
1A
8.8 Sobrecalentadr:r 77
8.9 Características funcionales del sobrecalen
:i tt
tador
:B ll
78
8.10 Discño rlel sobrecalentador
tl
8.11 Control de1 ¡¡rado de sobrecaLentamiento BO
B,I2 Sisten!as de control clel- grado de sobrecalen
tl
tan¡iento B2
ll
8. 13 Des-sobrecalentador B3
il il
"1
8.14 Aternperador B4
B.l5 Recalentaclor
ll
B4
i3 B.I6 Sopladores de hol-1ín
It
85
'i ¿t _ACCESORIOSEXTNRNOS
CAPITULO 9
))
,)) externos
tl
91
9.1 Accesorios
tl
9.2 VáLvul.a cle toma. de vapor principaL 91
il
)f
9.3 Válvu1a de toma de vapor auxiliar 94
56 9.4 Válvula de retenci6n e inüerceptora de ali-
i6 mentación
ll
95
It
9.5 Válvu1a <1e extracei6n de superficie 97
5i 9.6 Válvu1.a c1e extracción de f onclo
ll ')/
59 9.7 Vál-vula de seguridad
ll
99
60 Ce aire
tl
106
9. B Grifo
írl ll
I07
9.9 Grifo o válvula de desagote
tl
9.I0 lfanómetros L\J I
6l de nivel
tl
108
t'\ lt
9.11 Indicatiores
9 . 12 Conexión p a r a extraer mues tras de agua de
tl
aná1.isis 109
III
lnciicadores de humo Página 110
9.13 tr.
automáticos de alimentaci6n 110
9.14 Reguladores
9.15 Reguladores a u t o n á t i c o s de alinrentaci6n
accionados n e d i o d e un f 1o tador " 111
Por
9. I6 Regulador a u t o m á t i c o d e alimentación Por il ll3
t ermo exPansi6n
9. l7 Regulador autornático de alimentación ter
rno- hidráu1ico " 114
9. t8 Ubicaci6n de los reguladores en e1 circui
to de alimentaci6n
tl
r 16
de aire y economizadores
ll
117
9. t9 Calentarlores
g,20 RecuPeració¡r de calor
ll
118
g.2L Printipios en que se basa eL equipo de ro
de calor
ll
l1B
cuperaci6n
g.22 externa de los recuPeradores
ll
119
Corrosi6n
g.23 Aplicaci6n d e 1 o s equipoe de reeuperaci6n
de calor
tl
120
g .24.
ll
I20
Calentadore-s de aire
g.25 Clasif ícaci.ón de los calentadores de aire
tl
122
g.26 Calentadores d e - a i r e r e c u p e r a t i v o s
ll
123
g.27 'de aire por serpentín de vapor
tl
124
Calentador tt
g,28 de aire regenerativos t24
Calentadores tl
126
9.29 Bconornizadores
CAPITULO 1O - E L E M E N T O SE S T R U C T U R A L E SD E L A S C A L
DERAS
l0.t General.idades sobre m6todos de construcclon

de distintas partes que componen una calde-
colectores
il
129
ra de dcs Y tres il
130
10.2 Colectores d e a g u a Y vaPor
g e n e r a d o r e s y haces de tubos
tl
131
10.3 Tubos fl
131
10.4 Tubos de caída It
t 31
10 . 5 As iento s ' Pat ines Y anc laj es
de combusti6n
tl
L32
10.6 Ilornos o
"á*"tn"
il
136
t0.7 Envuel-tas It
136
10.8 Cabe zaLes del sobrecalentador
-IV
CAPITUI,O
PRINCIPiOS Ü E L A G E } , ¡ E R A C I O ND E V A P O R
:.] T E O R I A B A S I C A D E L A G E N T R A C I O ND E L V A P O R ,
a
9 Antes de iniciar e] esiuclio c e l a s c a ] < 1e r a s , es esencial que
repasen c o n o c i m i e n t o s bás icos del proceso físico de Ia genera
'n ón del v a p o r .
-l
Si en un r.ecipiente abierto a Ia atmósfera se coloca una

::erta cantidai de agua y se -io pone en contacto con una f uente
_q :. calor, éste se ha de transmitir al- agua a través de Ias pare-
::s del recipiente. AI recibir calor, la temperatura del- agua se
: -evará s j.n otro cambio que Lln pequeño aumento de volumen, hasta
:-:anzar Ios 100oC; en ese instante entrará en ebulLición" La
:?-peratura del agua y del vapor en contacto, Permanecerán cans-
:i:.tes a 100oC: nientras haya agua en el recipiente y permanezea
:: :erto (Presi6n at¡nosférica normat).
Si se continúa aplícando calor aI r"ecipiente y se lo cierra

'-. modo tat que e.l vapor no pueda escapar, la pnesi6n y la tem-
:€:atura dentro del. misrno aumentar'án a medida que se vaya for-
r::Cc vapor y continuanán en aumento hasta que 1a tenperatur:a del
:11 ::-ia y deI vapor alcance apréximadamente 1a de la fuente produc-
tat : ::- a de calor "
L )L
r Jo Si mencionado recipiente
aI se le practica un orificj.c pequ!.
I Jo
¡- ,, .ñmñ ñrrpnáFe
n ñ
r-**y a c l .
m . .
l " s n o e s c a p e v a l nPa o
t r n e
e n
n u
t r n
n a
a p
D n
l o p o i ? e l - on tl-
::fcrme, y se mantiene constante la c a n t i d a d d e c a l o n a p l i c a d o,
-:;resién dentro del recipiente y 1a tempenatuna d e l a g u a y deI
T:;cr pernanecenán constantes e iguales, d e p e n d i e n d o s u s v a l o r e s
:e la proporción en que escape el vaPor. Aumentando la c a n t " t d a d
i::alor aplicado o disrninuyendo la de salida de vapor' se au-
r::iará 1a pnesión en eI recipiente y con e11o, 1a tenperatura
:r- agua y del vapor.
Sin embargo, mientras haya agua en el necipiente y Ia presión

?-. eI interior dei mismo permanezca constante, 1a temperatura del
¿: -a y del vapor permaneceran constantes e iguales "
En estas condiciones o el vapor: contiene una cierta cant j.dad
-l
sus.reirsióD, polr Io que se Le llania i'aj)or 9a-
:::ae ión conii.i-¡ú¿r {en "l.as lnismas condi<:iones, hasta

i,) a s e i r a y a c o n v e r t - t d o e n v e p o r . e , i . n m e d i a t a m e n terse
r¡rnnie de mcdl rlue no i:eeiba ni pjerda ea.lc",-, este
n v a p o r e n e l q u 4 . ' ,- ri h a b r á hrrmedad. En estas c,:ndicic
es satur.ado sec0 "
:: aumentamos 1a presién {}Ir eI recipir::nte, sin agregar ni quj,

::: .¡J-or, algo deI vai.ror se cr:ndcnsará manteniéndose en suspen-
- , : - r e n e - 1 .r n i s n o y , p r J r J n t a q t , r . se transfclrmará nuevamente en
. . ' a p o r . h ú m e d o y l a t e m p e r a * ; u ] . a s e e . ! - e v a r á " d e b i d o ¿ - " 1c a l o r cedid.o
la condensaejón de lEs n¡r'Fí¡'rrl¡"1 ? \'atJOr.
ior
La propor.ei6n d e v a p o : ' s € r c ] e n u n a r ,e z c l a d e a g u a y v ü 1 ' r c 1 t r = "

'l ' t c a - l . i d a d ' r t ' g r a . d o c 1e s a t u r a c i 6 n ' , '
lama cle ,la mezc.la o mejor dÍcho ,
y se expresa en tanto po:. c j - e n t o - Así , s i una cant idad da vapor
húmedo eontiene 90% Ce vapor $eno y 10eo de hr:rrredad, se dice que
'I
a mezela tiene un grad¡: de satrtrae.i-Én de 909n.
tS necesario ter:e:. presente si.emple, que "ctlando el vApor es-

tá en contacto e a n e . 1 .a g u a . . - .1 í q . r : i d o C e l c u a l s e h a f o r m a < 1o r m i e n -
tras . ' l - ap r e s i ó n permanezca constante, 1a ternperatura c1et Iíql:id':
y del. vapor gener.ado son cil listanteS e iguales, sin tornar en :onsi
deraci6n e1 grado de sati¡raci6n del vapo:'r'.
LB temperatura cle rin vapcr saturado coÍ'respOndiente a unl -pn:

si6n ciada, s€ Ilanra temp:ratrrra de saturaci6¡r a aquella presión¡
por e jemplo, la temperatura t 1e s ; r i u r a c . i ó n de.l vapor de agrla a l-a
presión atmosf ériea n ¡ f , r m ;l1" ( 1 a t r n , a b s " ) e s ^ d e 1 0 0 o C y l a _ t e r n p e r a
tura de saturación a 1a presión de 27 t"g/cm2 P s r 1e 2 2 g 1 5 c ' C .
Recíprocanente , la ¡:r:es'ión de uu vapon saturado correspondien

te a una temperatur:a d a < i a , s e i l a m a p r e s i 6 n d e s a t u r a eión a aque-
lla temperatura i p o r e j e m p l o : 1 a p r e s i ó n d e g a t u I ' a c i ó n d e I vapor
a la temperatura de 204'5oC e s d e 1 6 r 3 K g / c n r 2 '
T,2 V A P O R S O B R E C A L E N T A D' O
Si al vapor saturadr-¡ s':co, QUe hemos mencionado, 1o enviamos

desde el recipiente (A) (fig.1) al- ( B ) , eonstruído d e tal mane-
ra que la pre-;ión pueda mantenerse cünstante dentro del mismo. y
se in aplica calor, -!a tenrperatura del vapor contenido en este se
elevar,á sobre 1a correspond i"ente al vapor saturado en el primer
( v a p o r 'f iene un cierto g r a d o d e satur:'3ción
recipiente A) . Si el
cuando entra a1 segun<1o r e c i p i e n t e ( B ) , a n t e s d e q u e p ueCa oeu-
rrir cualquier cambi.o en la t e r n p e r a t u r a , c 1
e b e e v a p o r a r toda .1a hq
medaci que cont iene . l J n a v e z e v a p o n a d a t o d a e 1 a g u a q u e cont íene
e1 vapor y a medida que se Le siga entnegando c a l o r , s ü temperatq
*2
a-.!rnenla y se convíerte en vapqL sifllg_c_g]sntSds. La ca¡rtidad 0Ir
,- '-a temperatur¿ del vapor sobrecalentado excede á 1a temPer¿it.Lr
:,= saturación correspoltriíente a su presi6n, se denomina fif j_{g
s cb re caIe¡rt arníeuto .
1'e:-llo: Si tenemos vapor s¿rtr:rado secoâ_27 iig-/cm2 de prgsión,
-;-'rná temperatura c le s a t u r a c i 6 n de 229 r5"C y 1o sobrecalerrtarnns
¡ -a temlreratura cle 396r5oC, su grado de sobrecalentanlie¡rto sera:
':?':,5 - 229r5) =" 167"C" Además de los cambios de presión y tem.
:€:¡cura, también tienen lugar cambios en e1 volumerr específico
r -t por Kg. ) , según vatien las mismas "
A una presión dada, el vapor satu rado tiene una temperatLlra y
;- '.'olumen definido; p0r ejernplo: 1 Kg. de vapor saturado a la pijl
¡:i:. de 27 Kg/cm/ tiene una temperatu ra cle 229 ,5o C y ocupa un .¡oilr
r€: de 0r07154 m3 Si l.a presi6n se mantiene constante y el
""¡'oi
!: sobrecalentado, la te mperatura y e I volumen aumentan. Un val)or
r: - recalentado, a l.a pre sl-on de ¿l Kg /c^2 y a l-a temperatura de
l:r'C (165,5"C) de sob¡re calentamíento , t i e n e u n v o l u m e n e s p e c í f i cr'
!: -,1063 m3 . i.os resul- tados físicos inmediatos de emplear vapo)'
'r ..ieco s on:
-:¿Co o saturado
por .-
- -eterioro de tuberías y necanisrnos corros 10n.
:esgasEe por erosi6n de 1as pnrLes ínternas cle máquine.,s, tube-
:ías, etc., por 1os choques de 1as partículas c le a g u a e n sustl.-i:i:
s ión con el vapor a1 proyectarse velozmente por el mismo en srr
:asaje por 1as partes arriba mencionadas.
ae
árdi<1 a de caior de1 vapor, por su contacto con e1 metal tle l¡is
uberías y mecanismos, producíendose una condetlsación parcia-1. !,
or 1o tanto d isminuyenclo su grado de saturaci6n.
Iistos clef r:ctos no son deseables y se el iminan casi en forma

otal con el empleo de vapor sobrecalentado, pues no hay hut::¡eCi,-i
:e1 :n suspensión y ia pérdida de calor del vapor por au conl-acLo
_te-
:on las superficies metálicas es menor que con vapor saturacli-,,
:r
Ifás arlelante veremos que no es posible utilízar en toclas las
máquinas, vapor s o b r e c a l e n t a r l o , directamente.
.-; ES UNA CA],DIRA"
'-:a general, un rece¡rtácu1o í-:rl
caldera de vapor es, eñ sentido
:;a1 se transfiere 1a IINERGIA TERMICA <1e1 f u e g o al agua, 1 a r t .'tL
::sesi6n de 1a energía comunicada, es aprovechada en formñ rl"
--: a una eLevada temperaturá ( e incidentalmente, presi6n) par:i
._Y
- s€ ¡.?ROLLARTRAIiAJO en una máquina.
iRrNcrPros p E L A I . R A N S F E R q I ' ¡ C rDAE L C A L O R
hq La trarramisién del calor a través de gases t tíquidos o sóli"
: . rt U
3
cle estas fo¡:mas de rnate¡ia, s., rea.l-ina por
dos, y de una a otra
tres Procesos f ísicos cli.fenentes:
a) Condueción
b) C o nv e c c i ó n
c) Radi.ac ión
es e.l Proceso de la vibración m o . le c u J ' a r d e n t : : o d e

a) Conrluceión,
por eI crra-l se transmite c'I calor de una a cr'
una srrstar).i.a,
rle i.u-risma. S-i. se cali.enta ul'la ba¡ra ¡netá'l-ici-t en
tna parte ' c e r n p e ratul'a del o'-
u n o 1 1e S u S e x t r e a o s ! S e e l e v a r " á t a m b . i é n . l . a
aiSlada, de
tro e x t r e l , r o . c l. i I a b a r n a e s t t l v i e ¡ : a penfeelanente
< 1i . s i p a r s e eI c a l o r y f u c r a d e u n m a t e r i a l
modo gue no pu iiera -
conductor, el extnemc no e a J . e n t a d o a ' l c a r ¡ z a r í a
perf ectamente
l.o *isma t e m p c r a t u r a q u e e.l extremo caJ.en'tarlo.
de calr-rr a Lrna parte de la barra determina

La aplicación
11e las nol6ett.'l.as que col¡stituyen la masa
una rápiaa vibraei6n
se transmiten de una m o lér:u1a
C e l r n e - t a - r1 . y e s t a s v i b r a c i o n e s
En un
a l.a más p"á*ima, hasta que se extien<1e a toda la masa'
cuerpo perf ectamente condttctor, la ampJ.itud de las vibracio''
eualquiera f uera Ia distancia al pun*
nes no se amort.i grraria,
<1
ee'ir, al punto de a p l i c a c i 6 n del ca*
to en qrle emPe".îo.,,
"t c" d a 1 a m a s a a c lq r r i r i r í a u n a t e r r . p e ratura
lor, y por I; tant,) r
a la de 1a fuente de c a l o r " P e r o como
aproximaclamente lgual
perfecta ' esta c o n d i c i 6 n no
ninguna sustancia es conductora
piru= las vibraciones v a n d is*
puecle obtenerse en 1a prác,uica,
a 1a dis tancia a l p u n t o
minuyenclo en amplitu<1 , en propo"tiótt
de aplicación deI ca-l-or'
y en -los l iqu"i *
Este mismo proceso se cumpJ'e én los Sases
u
y entre cucrpos en contacto
dos, tanto como erl los sñlidos
nos con otno.
e Ia transnición c 1e l ' c a l o r Por di

b) Conveeción , és eI proceso <1
en los gases y en los liquidos '
fusión, y so.1.o ocurre
<le un gaB o <ie un )-iquido se carien-

cuando las mot6curas
se v u e l v e n m á s Iivianas
tan, se dilatan Y, pon consiguiente
Las *oiéculas más f r i a s , s i e n d o más pe
y tienden a
" " " o ra, d de er .s c e n d e r . El resultado d e e s t o € s r ur¡a co-
lad*", tienden por
de moIéculas cali.entes, r e e m p l a z a d a s
rriente as"ur,á"nae
de molécuIas más f¡:iaS' E s t a s co-
una corriente descendente
d e c o n v e ' cción'
rrientes se conocen con eI nombre de corrientes
del calor en forma de ondas, se-

c) Radiación, €s la transmicién
solar a I a s ondas radioeléctri-
mejantes a las ondas de luz Y
-t¡
:as. El calon deI sol se transmite a la tierra por radiación.
. . . 5 P R O C E S OD E L A T R , A N
S F E R E N CI A DEL CALOR EN LAS CALDERAS,
Cuando se quema un combustible en el horno, este se l-lena con

::s gases produc jdcs por Ia combust ión, l o s q u e e f e c t ú a n r " " l n at r i
;-e acción en Ia forma siguiente:
: iadiación: Los gases de i,a combustién erniten ondas radiantes

Ce calor que son proyectadas en todas dir"ecciones I'absorbi*
das por las superficies m et á l i c a s expuestas directamente a e
iIas.
.
_.1r
-l
: lonvección: Después <Je h;'¡er transmit j.do par:te de su calor
ior radiación a las superficies de calefacci6n ' los gases gS
:erados en eI horno se elevan, Por conveccién, hacia.las par-
:es superiores <1e fa cal-.iepa donde atraviesan eI nesto de Ias
superf icies c e c a l e f a c c i 6 n , a - l a s q u e c e d e n p a r te de su calor
, E n r e a l i d a d 1 a t r a n s m í c i ó n efect iva
-- 5 ('-
; cr contac to directo ,
:eI calor de Ios g a s e s de l a e o m b u s t i 6 n a l a s s u p e r ficiestcon
'r1n entran en contacto es p o r c o n d u C c i ó n , m i entras que
-as cuales
el flujo de los gases sobre estas s u p e n f i c i e s e s Por c n n v e c -
'n- ::ón .
-d'
r¿l _:nrlucción: La figura 2 il ustna 1a forma en que se efectua

del calor de los gases desde el horno' 31 a-
a -a transmición
en el lado opuesto cle las s u p e rfi-
:,o ;.ra y vapor que se haIla
::es de calefacción, a1 atravesar .las paredes del tubo, eI ca
>-
_:r. encuentra una serie de resistencias t6rmicas q u e p r o v ocarr

_a caída de 1a temperatuna.. Suponiendo que 1os gases tengan
:i5oC y el agua 1 0 ? o C , e l f f u jt del calor, segfin Ia (fig" 2)
sería:
- A medida que lr:s gases pasan sobne las supellficies de ca-

Iefacción se v a n f o r m a n d o l l e m o l i n o s Y, e n e s t a z o n a de tu1
buleneia, e1 calon s e t r a n s n i t e p o t 3 m e z c l a m e c á n i c a ' o con
vecci6n y también p o n e o n d u c c i ó n i n t e r n a e n t r e l a s m olécE
1I
las, a J.a pelícuIa d e g a s e s t a n c a d o o q u e s e m u e v e l..en
T"{
formada debajc d e l o s ¡ e m o l i n o s ( t u r b u l e n c i a ) '
tamente,
:. :1 calor se transmíte a través de la pelicula de gasr a 1a

superficie de 1a capa de hollin y o t r o s d e p ó s i t o s sólidos
qu¿ se forman sobre Ia superfie.ie de c a l e f a c c i ó n , en su
:ayor parte Por conducción y el resto p o r c o n v e c c i ó n '
deI calor a trav6s de Ia capa de hollín 1a

3l la transmición
m e t á l i c a de1 e.lemento generadon y 1a eapa de i n c n u s-
:ared
iación f o r m a r l a del ladc del agua por Ias materias insolu-
se- : les e n e l a g u a de alimentac i6n , es por conducción .
-ri-
-5
4) t'ina.lmente, el calor. rie transrnite por eond¡rcni6rr y eoijvee-
e.iiilr, a tr.av6s de Ia pelícuIa de agua esta¡icada o que se
mlleve -l"cntamente, que se forrn,'r del lado del agua y a tna-
ves de Ios re¡no.ljr¡os (i:lrr.buJ.¡:ncia) de agua y vaporr semejan
t e s a l o s q u e s É r f e l . m A ¡ l c o n . l o s g a $ e s c l e . ' l -- 1 . a r i od e l f u e g o ,
al agua y vapor que flrryen sobre las supc:rfj.cies cte cale-
faeeión.
La res.:i.stenc.ia tota,l- a.l.a tr.AI¡sm"icj6n de1 eal.or gencrado en

el. honno al agua q:le contiene 1a cal dera, e . s . ' l . as u m a < 1 e l a s s i -
grrientes res.istrneias :
Lo ) Resistenci.a a .l.a cor)vecci6n a través c1e las pe.llculas de gas

y de agua y vapol. serni.-estant:adas.
2") Resistoncia a J,a conduceiñn a tra.v6s de .las capas de hollíu

I de i.ne¡-ustaciones s o b ¡ : ' e a m b a s p a r e d e s d e . la s u p e r f . t c i e d e
calefacción.
3o) Resisl:encia a "1a conducción a *cl'avés de Ia pared metál.ica

eue forma la suDenfjcie de calefacci6n.
4o ) Resistencir a 1a conducc.ió¡r interna entre Ias motéculas en 1a

zona de turbul-encia. tanto rio l: - r-le g a s e s c o m o d e a g u a
nrv,ta
El efecto c l e . l - a - qr e s i s t e n e i a s en e.1 lado de.1-fuego sobl'e 1a

slrper,ficie r ¡ l e t á J . - i . c ee s i m p e C i r e r r e e 1 c a - l - o : l J ,l e g u e a I a m i s m a r r e .
drrej.enCo de esta forma 1a plaporc-ión de ¿al.on tra¡rsnitido y Ia e
f icienc-ia de .la caldera. Ul ef ecto <ie las ies:i steneias en e1 1a-
do deI agua, es impedir grre el ca-1oi" de'je 1a superficie metá1ica.
Estas resistenc.ias no sol-c::nducen 1a propor"ción <iel ealor tt'ans
mitirlc, s.inc que también pueden car¡sar que 1a temper:'atura deI rng
taI se elevp a ta-l extremo que corra. el riesgo de eaLentarse ex-
cesivamente y quemarse.
Por consj.guiente; para obtener 1a máxima prcporción de tnans

misión de cal or r €s esencial que :
a) Se mantengan las superficies de ealefacción tan limpias r:omo

sea posib-le, en ambos lados.
b) Se elimi¡¡en o reduzcan a1 menon espesor posibJ-e, las pelíc.u-

1as de agua y vapor semi-estancadas.
La Limpíeza de .'l-as*sLrperficies de calefacción se obtiene por

nétodos ¡ r d e c u a d o s de funcionamiento y conser-¡a.cién d e 1 a e a l d e ra,
y pon el correcto tratamien'lo químico c l e1 a g u a , p a r a impedin o
elininan la Formaeión de hollfn y las irnpurezas en eI aguar eug
provocan las incrustaciones.
La red'rcción de las peIícuIas de gas y de agua semi-esta.nea

das s€! obtiene. diseÍiando 1a caldena en .torma de aumenta:' ta t'á-
-6
:ad del ff uj c de gases y del agua y vapot, de modo que 'ffro
Ias super,ficies de calefacciér¡ y tiendan a remover y rom-
-:ichas pe.Lfculas "
1 t¡
:::EQUISITOS G E N E R A L E SQ U E D E B E N R E U N I R L A S C A T D E R A S M A R I N A S
-
tl i eausa de las condiciones particulares en que deben funcio
i'de f a Smpe:l:ativa necesidad de obtener un trabajo seguro y
::ente de todas las partes que companen 1a planta pnopursora
-r buque, las caldenas aptas para uso marino deben cumplír
-2Q
s s iguientes requisitos generales:
ljnerisicnes y peso mínimo cbtenidos por":

, i!
: ) Cinculacién acelenada del ar¿ua en su inter"ior
ie
: ) Aita v e . l ¡ c : d a 1 1 d e . 1c ' s g a s e s d e 1 a c o m b u s t i ó n , ccn el con-

sigurente aumelttc en Ia transmici6n del calor por un-idad
de supe:-f j cie d.e ealef accién
"
: ) Aito E;r'ado de co¡rbustión ( Kg. de combustible quemado r por,

unidad de superficie de caJ.efacción o volumen deI horno)
glra.
''áxima eficiencia sobre un amplio margen de Ios distintos re
:a
. .i n e n e s d e v a p o r i z a c i ó n , por 1a cortrecta distribución de ias--
t'- ..rperficies de calefacción de la caldera y de los sobrecalen
-: ' ''-,lcres rec<r.ientadores,
r economizadox,es y calentadores de ai
. ' _ a- :e.
i ca .
ang l:cilidad para mantener. 1a pnoducci6n de vapor en las eondi-
fAa
::,ones propuestas de presj.6n y temperatura, sobre un amplic,
exI -argen de 1os distintos regírnerres de vaporízación, obtenid;r
;or e 1 c o r r e c t o d i s e ñ o d e l s o b r e c a l e n t a d o r y d e l o s medios a
:rcrrados parla el ecnt¡ol del sobrecalentamiento.
'an1
llexibilidad de manicbna, es decir facilidad para mantener
:cnstante 1a pr:esién de1 vapor bajo las amplias y rápidas
'no
:Iuctuaciones en eI consumo de vapon durante la marcha y r¡a-
: iobras del bueue r obtenida por un gran volumen del- espaci.o
:estinado al vapor y simplicidad del contnol de la combusti6r¡
- u-
lacilidad pana levantan pnesión en el lnenon tiempo, obtenida
;cr 1a mayor proponcién de Ia superficie de calefacción ex-
por al ealor desarrotlado en e1 honno para tnansferirlo al-
;uesta
iera, agua contenida en la caldera.
.:,lto factor de seguridad para resistir a las pnesicnes y tuI

:eraturas pnopuestas, obt'enido por un diseño y construcci6n
: crrectos ,
' 1e a
t . ,e -
a
7 ) Pó-¡diCa mí.n.ima de ca.lon al exterio:r, obter¡ida poir un aj.sla-
ni ento adecr"rado y efectivo.
8) funci¡namj.ento seguro y eficiente.
9 ) lláxima accesibil-idad para inspección, limpieza y repanaci6¡r.
10)Cor.roc'ta. instal.ación cie accesonios e instrumentos.
-8
CAPITULO II
CALDERAS - SU CLASITICACION
CLASIFICACION DE LAS CATDERAS
- -i a s j f i c a c i 6 n por l-a pos ici6n relativa que ocupan los espacios

:inados para 1a combustión y el agua
-lasificaci6n por la forma en que se efectúa ra cinculación

agua en su interion.
-LASIFICACION P O R L A P O S I C I O N R E L A T I V A Q U E O C U P A N t O S E S P A Ci C S
:'STINADoS PARA LA coMBUSTIM
. . aj o e s t a e l a s i f i c a c i ó n r e u e t a m b i é n p u e d e d e f i n i n s e como, cla
'aciónpor1aposiciónr"e1ativadeIosespaciosdestinadosa
:rculacién de los gases de ra combustién y del agua y er vapcr
âldenas se dividen en dos tipos generales:
.lderas de tubos d e I " 1a m a o t u b u l a n e s
:^Ceras de tubos de agua o acuotubulares.
::1as calderas del pnimer grupo, los gaBes de la cornbustión

--an p o r e1 interior de 1os tubos vaponizadonesr eue se encuen
.'sumergidos en el agua que eontiene ra caldera; mientras qlre
: ,s c o r r e s p o n d i e n t e s aI segundo gnupo ( estudiadas en 1a mater j_a
?ras r), er agua y e1 vapor es er que cincura por el interior
::hos tubos, cuya supenficie externa se encuentna en contactc
-:s gases de La combustión.
-as calderas acuotubulares se subdividen en:
lalderas del tipo de tubos nectos
lalderas del tipo seccionales'rExpressrr

a ) Calderas del tipo "Express'r de tres colectores
-9
ti;: Ixpress" de dos colecto¡'es"
¡¡G de ias calderas d e t u b o s c le a g u a , r , e s l r l t a i n e v i t a -

ie::ata de obtenen gnandes capacidades de vapon y e_
Fr"s:clps, c o m o e n e l c a s o d e c u a l q r . r i . e r buque mercante.
s:::::';isión de estas calderas en coleetorcs, cabezales y
:e :ecueño diámetro, pueden constnujrse con pJ,acas de poco
ai-c :-. resLrl.tando aptas para resisti¡: aJ.tas presiones. por su
:: ' : r6n 1 a c a n t i d a d
, d e a g u a que eneierran es rera.l ivamente
z i Dermiten desarroi-l-ar en un reducidc espacio, una gran
: :. r:ie rie calefacción y oisponerra para e.l mejon aprovecha-
de 1a tnansferencia del carr:n, rodeando lrna on,pli" eáma-
co¡nbustión, independierrte de la estr:uctuna nesistente de
:'ipe.if.ica resulta rnuy superior a J-a que puede corrauluinse en
-:.:; caldÉ:ras de tubos de .'l-larna; l.o que permite mejorán Las con-
.:l ri ^, ifr r o n e s , l ê1 l - L , , - - . ,
d b t t q u e . a F n o vv er^ .-cvL h
r- ¡- a
(r -¡n
¡ ¡d
qov -l a
L q rt ."uc\ lrui (u: (e; L
c ui ó
lrn dee pi r( ": s" ooss genn aauummg ne n
u
t¡r su velocidac: su radio de acción o su capacj.aáa para tnansl
poI.is"r carga ,
Estas canacterísticas , de terminan gue sean , ccmo ya rtij imos

-L:rsustituib.i.es, donde se trata de instaran ealderas de gpan ca-
pa':iciad y alta pnesión, cuyo peso y vorumen sea ro más reducido
p r - r si h l . e ,
Resumiendo, Podemos decirn qu.e to<1as l-as ca.l.denas ¡rrarir¡a.s

rion ce este tipc r pues tienen sobne las de tubos de ll-ama, ras
r i p - , ir..e, n t e s r ¡ e n t a j a s :
a) Menor peso pol' unidad de pctencia"
b) l"lavor faciliclad pana su instalacjón y remoci6¡r en el buque,

rlei:ico a que las partes que la componen son más pequeñas y
livianas.
Requjeren menor tiempo para levantar presión y tienen mayor

fl.exibilidad pana el funcionamiento, debido a J a nelativamen
te pequeña eantidad de agua que contienen"
¿) i'layor adaptabiridad para operar con segurtidad bajo las gran-

des presiones y aito gr'ado de sobrecalentamiento requenido
en Las instalaeicnes de máquinas propulsoras marinas.
e) ! fa y o n f a c i r i d a d para resistir un traba jo f or-zado, es decir,

pana cperar en f orma cont inuada a muy a-r-tos regímenes de va-
ncrizacj.6n, debido a una más compreta y rápida circr¡lacién
del agua y a la disposici.ón de la supenficie de calefacción
ilar ¿ aproveehar el calcr desa¡'rolrado en el. honno pon la com
- 10
8c¡: se ha dichoo hay tres tipos deealderas acuotubulanes:
a' le- tiPo de tubos rectos
ül le- tipo "Expressil de tres colectores
le- tipo t'Express" de dos colectores

c
l¿: :: ferencias principales entre estos tres tipos reside

a : -':- ero y y tubos
ü ubicación de los colectones , cabezales
l¡ : : : : : ? r e n e f a g u a y e l v a p o r nr € D l " a s d i m e n s i o n e s de estos
tar -. ::. su ángulo de inclinación con respecto a la horizontal.
'l:
¿:uerdo a 1a forma en que se efectúa 1a circulaci6n del
Iü. :::.:enida en elIas, las calderas se clasif ican en:
0! l'-- --e:as de circulación natural, que a su vez se subdividen

2:,::s tipos:
-t
z lalderas de circulación naturat libre.
: lalderas de circulación natural acelerada.
:-:eras de circulación forzada.
: - : eras de al imentac ión forzada .
-1 nayonía de las calderas empteadas en las instalaciones

at: -:s son de circulación natural. Esta denominación se aplica
8rú: -: el agua ffiior de ra caldena por diferen
G'V 1a-densidad entre una masa de agua relativamente fnía descán
d,c- . ' : ' o t r a c a t i e n t e , a s c e n d e n t e , q u e c o n t i e n e b u n b u j a s d e ,tal
Dr:
3n -a cantidad de agua inyectada en la caldera es igual a la
-t- : lad de vapor g e n e r a d o e n 1 a r n isma.
-a circulación natural libre se obtiene en una caldera for

!,a:: :"" ramente inclinados, conectadol
I : I s elementos verticales o casi verticales, denominados cabe-
¡r-: s E1 cabezal colocado más bajo necibe agua relativameñIE-
F:lue e n t r a a l o s t u b o s ; en ellos el agua recibe calor de
a- g a s e s d e 1 a c o r n b r : s t i 6 n y a l h a e e r s e m e n o s d e n s a f I u y e ha-
-:: '
: -: e l - e x t n e m o m á s a l t o c l e f o s t u b o s i n c l i n a d o s , d e d o n d e d e s-
:¡ a l c a b e z a l c o l o c a d o m á s a 1 t o . U n a m e z c l a d e a g u a c a l i e n t e
:::¿a
lm .a;or f luye de"l cabezal- colocado más alto hacia e1 colector
te ..'apor. En esta forma Ios tubos reciben eI agua, relativamen-
- 1r
:z -:: : abe zale s vert ical.es colocados más baj os Yr
v
i, r :- --s :a:ezeles vertj.cales colocados más altos y.asi se
:-::.. ?:e -a circtrlación natural libre.
.1 c irculación natural acelerada se cbt iene en las caldenas

'.:sti:ulAas ¡-'or u ñ : - c o o c a ? o e n un nivel elevado' conec
:aCc por tubos vaporizadores a otros coleetores s i t u a d o s a u n ni
j
vel nf erior E l a g u a d e u _ fl * g l t g j _ t g ¡ _ "e envía al coJ.ecton su"
pericr y desciencle a Ios inferiores por.los tubos vaporizadores
rel ativamente más frios, que se clasifican ccmo tubos de cincu-
l-aci.ón, es decir, los tubos más aIe j ados del- horno y que están
pl"otegidos del ca-1.or excesivo <1 e este por las hileras de tubos
hervidones, que son los más cercanos a la fuente de calor.
iln J-a ma.yoría de las calderas se instalan tubos adici.onales,

dencminados t u b o s d e c a i d a , p a r a f a v o r e c e r 1 a circulaci6n des
cendente c l e l - á g T á _ l E s t o s T l b o s - s * c o l o c a n f u e n a . d e l a e n v u e l t a
que circunda Ia cá¡nara de combustión u honno y la caldera Pro-
piamente dicha y , g e n e r a l r n e n t e , son d e mayor diámetno que los
r:ubos vaporizado¡'es y de circulación. La mezcla de agua cal.iente
)¡ vapor. regresa a-i- colectcr superior por los tubos hervidores que
se hallan expllestos al calor radiante del horno y a Ios g a s e s
rnás calient¿s Ce la combustión.
Debj.d.o a1 gran ángulo de inclinación de los tubos, la veloc.i

dad cle c j r c u l a c i ó n e s a c e . l e r a d a p o r . l . a t e n d e n c i a d e l v a p on y el
agrla más e a l i e n t e a e I e ' / a r s e h a c i a e 1 e x t r e r n o S u p e r i o r " d e los
mismcs.
Los tubos de caída suministran una positiva provisión de a-

gr¡a rnás densa, relativamente más fría, al c o l e c t o r o c o l , e c t ores
inferiores, que desp.l-azan hacia arriba l-a m e z c l a d e v a p o r y a*
gua clue se encuentra en Ios tubos de corriente ascendente.
Un algunas calderas, con amplio margen de vaporízaci.ón, to-

dos ios tubos son hervidores, excepto los tuboS de caída; en cu
yo easo, éstos están en taI número y son de tal diámetro que
prrerlan perrnj-tir que F'ür. e]los pase una cantidad de agua suficie¡¡
te para conventirse en vapor a la capacidad total de Ia caldena.
I-lo¡l dia y desde hace ya varios años, todas las calderas ma-
rinas son de.1 t i p o d e c i r c u l a c i ó n n a tural acelerada.
Tanto en las calrieras de circulación forzada como en las de

aJ imentaci6n f orzada , ésta se-6?éEfEálon- m á O l o - a e bombas que
ññTlenen un-1u-1" contínuo de agua a trav6s c l e todos los cir-
cuitos de la caldera. La difereneia fundamental entre estos dos
tipos está en eue, en una caldena de circulación forzada se in-
t ; : o < 1u c e e n I a m i s m a u n a m a y o r c a n t i d a d rie agua de alimentaciórl
que ia que es conventida en vapor; mientras que en una caldera
,1 al,rrnentación forzada, l.a cantidad de agtla de alimentaci6n
"
-72
-_c se introduce en Ia misma es igual a Ia cantidad de vapor ge-
-::ado.
En esta forma, se obtienen vapon izaciones específicas e-
-: y calderas de gran capacidad y rendimiento, con una
"- a d í s i m a s
:: s ible disminución de peso y volumen con respecto a todos los
:+-ás tipos.
e li
- 13
CAPITULO III
C A L D E R A A C U O T U B U L A RD E T U B O S R E C T O S
: C A L D E R A D E L T I P O D E C A B E Z A L E S D E T U B O S R E C T O S D E P E Q U E I I OD I A -
: ' l E T R OY D E S I M P L E P A S A J E D E G A S E S .
lsta calclera es ef desanrollo final de Ias caldenas de tubos

ra: os de gran diámetro util-izadas a principio de siglo. En gene
F: es muy similar a la de tubos de gran diámetro, de tres pasa-
le gases, excepto por el tamaño de Ios tubos y el recorrido
. s gases de la eombust ión "
Salvo 1a disrninución del diánetro de los tubos y el simple pa

de gases hacia 1a chimenea, el diseño básico de esta caldera
:rió. Tampoco varió cons iderablemente la construcción de fos
:tores, cabezales, diámetro de los tubos, diseño y posición
: cbrecal entador, a pesar del incremento de presiones y tempe-
'.-a
caldena deI tipo de cabezales es esencialmente una urridad
s:a y accesibl-e y como ta-l f ué instalada una g r a n cantidad
- iues mencantes du::ante l-os años de la Segunda Guer"ra Mundial
:-19r+5).
:etaLles de esta caldera son ilustrados en la figura 3,
::AMETRO DE LOS TUBOS.
:, mejoranriento de 1a pur?eza química del- agua destilada uti-

::a para Ia alimentación de estaa calderas permiti6 e1 uso
: -:cs de menor diámetro l-o cual trajo a su vez un aulnellro cie
: -:erficie de calefacción. Los diámetr.o utilizados normalmen-
:: Ios tubos g e n e r a d o n e s s o n : 4 p u l g a d a s , 2 p u l g a d a s , 71 /4
: = - : as y 1 pulgada ; y son ubicados en haces de uno , cuatro ,
" ¡? ; ' c a t o r l c e ' t u b o s r e s p e e t i v a m e n t e , por cabezal y abarcando
:-:3 de las puertas de registro q.ue este posee. Excepto las
n::as calderas de. triple pasaje, que poseian todos sus tubcs
-:.rlgadas de diámetro, fué luego común hallar que Ios haces
- 15
iajos cer.can'rs a la fuente de s¿.1.or ( hervidores ) eran
q u e e I resto (ven fig. 4).
r iámetro
1 . ?'.:!ALLES CONSTRUgTIVOS
^ láirgulousualdeinclinaciónde].ostubosentreloscabeza- total de
-:s anteriores y posteriores es de 15o y la suPelrficie
,.:iefaccj.ón es ampliada o redttcida, variarl<1o e'l- núnrero de tubos'
,.i.o<]aslaspartesbajoPresióneStánconstruídasdeacero.Los
5) =on'de secciórl rectangular y de costados
..i-p zaLes (ver fig. y permite
que la recta
si'r"sos. Esta foima les clá mayor finmeza
haciendo que Ios gaSes de
^.:i¡.ar Ios tubos en fcrma aftLrnadao
]acenbustióntenganmayorrecorridoatravésdeloshacesde deI calor por
ir-ibi.s, j/ por Io tantc¡ obteniendo una mayor absorcj'ón
'irtlcs tubos.
en dos
EI colector superior de agua y vapor está construido
por medio de soldadura y a m b o s e x tremos
,r-ii.¿irlesIaminadas lnidas
¿ c l l I t á n l a f o r r n a a d e c u a d a p O r n e d i o d e l a m i n a c i ó n , s i e n d o l u e g o'
mencionado
; o . i l a , 1o s c o n f o r r n a n r l o a s í e l c o l e c t o r
L o s t u b o s d e r e t o n r l o s o n g e n e r a l m e n t e d e 4 p u l g a d a s d e d i á g- e n e r a d o r e s ' T o -
cualquiera sea el diámátro de l.os tubos
r :e t r c , a las correspon-
cle unión s o n mandrilados
r 1o s l c s t u b o s y n i p l e s
' - ire r t e s Placas '
] . I + S O R R E g } L E N T A i l J R -.
l]isobrecalentadcrrutilizadoenestetipodecalderaesel
-1r:*utlbosenformade"U",l<¡sextremosdedichostubosvanman-
rri}¡icsendoscabezaLes<leaceroseparados,deseccióncircu].ar
c ' ] 1e e t a n g u l a r : (ver fig' 6)'
L o s t u b o s d e l s o b r e c a l e n t a d o r e s t á n u b i c a d o s a 9 0 o cyo nv. raepso-r i z a d o n e s ) ' a Io

( hervidores
pec to a Ios tubos generadores
¿nchodelacaldera'yloscabezai-essehallanalolargodeuno
ieloscostadosyparalelosalostuboSgeneradores'esdecira
<ie la horizontal '
15o resPecto
í , o s c a b e z a l e s d e l s o b r e c a l e n t a d o r P o s e e n e n s u i n t e rpi oerrm
n iat e
mn- que eI vapor
o t a b i q u e l soldados ' divisorios ' que
!;3fos
canti¿.á cle p"""i". qu¿ ciependen deI número
)iaga r¡na determinada
e estos mamParos'
.-) 5INSTALACIO¡I DE LA UNIDAD

que los cabezales anteriores
i.a caldera se instala de manera
- 16
::ios ar piso donde se efectúa ta instalaci6n y ros paste
:,_redan desplazarce, esto asegura que La menon varir"iArr=
-::'rgitud de ros tubos rectos , cuando l_a caldera comienza
¡*: : -êntada e inicia su dilatación, o cuando es apagacla y
a- :':z; sea absorbida pon e1 citado desplazamiento sin defor
:e los tubos.
-s:cmún que e1 ai*e que se emplea para ra combustión

-:=-ó ntado (Calentador sea
de Aire ), y aáquiera mayon cantidad
::-,: atravesando luego una doble envuelta de r. caldera por
-.:::-aies y 1a parte baja; arribando así ar fnente donde se
-:- - as bocas de f uego que poseen .ros elementos para mezcrar
!: :-:: e con er petró1eo f inamente pulvenizarlo. D; este rnodo
:: - ::: a queda aislada del exterior, siendo mínimas las pérdi_
:. : aLor por radiación,
I caso de trabajan con artas tempenaturas de vapon sobre

l, en el colector superior se hallará un des*"oboecalenI
:.cado en 1a cámara de agua del colecton sffi
li
ia ayuda de las figunas 7, B y 9 se hace fácil describi.

general este tipo de caldera.
-- Il
::.sta de un colector" supenior de agua y vapon al cual v o ll
= en su parte inferion por medio de nipres ros cabezal es an
:l ar ::s, estos a su vez y de igual forma van unidos pola su náh-
: : r ior al colec tor de fango .
:S- ::alel-os a l-os cabezares anteriores se harran r-os posterio-

-
1
la
rv se unen entre si por meciio de tubos nectos q u e tiánen
-::ión u'a
de 15o; de la parte superion y derantena de ead.i ,:r-
a : csterior, sale un tubo de netorno que se une con e.r colec
-:erior en e1 secton que enfrenta ar diafragma separacior l"
:_:.
-am-
:-c se apnecia en las figuras 3 y g,la cámara de combus-
."ao - norno posee ras paredes laterares y posterior fonmadas
-:os con cincuración cie agua y ia pared anterior y eL piso
:: illos r"ef ractanios y chapa metá1ica.
's tubos de pared latenal unen en cada una de l-¿,; euatr,o

:as deI honno Ios cabezales anteriones y posteriore s de l-as
:res :
-17
en su
p r : s t e r i o r de1 hcrno van unidos
Ia F-'ñY'er1 a r a - par
l,os t'.;L.os de e n 5U ex.tr:eino supe:ior
a u,, c a b e z a l : { rle tubos
qxtret, r inf eri.*r.
rabLzal et*-er'icr ' cei haz
i r : ; ; ; ;
te be'ia y anterior
reett's.
y material re-.
'ie:retal
p o s e t ] u n a * ¡ - i . ,i j' e l t a p o s t e-
ToCa Ia caidara del hCIrno t en la D¿rte
ést;i e í ¡ l o s i a t e r a i e s j " e n d o < 1 e
fractil::io; 1 ' A-' n el piso es dcbl-e ' per¡nit "::-*g
r'"i.or, € D e l " f¡'ente J
'iei aire para la combustlon'
'i; la c irculac ién ¡.' cal.entam:.erlrc
se observa el calentador
de l - a c a l < 1e r a
Iln Ia Pa:'t;l.' suFerir:r
de aire.
{1 ¡'er "r igur as 3 v !¡

3 . 7 l i l - [!]i i {i l i J:l - cient<:
hasta un
crcn aglia de stilada
(lonsirierar;ii; l.: cal Cera
.iver en el :;i.c'i:cr
h:"ri;t e:i'
"lli::i'ii-.:I:r:i,:.:t:r:i::;"::';:i:::n:
{}1u":-:'-"",:;:;: posteriores y
-- :.1-en¿rán lub'J** c; a b e z e } e s
tl',:'"ctcr de fang'-t'
i::rler icz'e5. '
tubcs : 1 e retorno
;;;ie t1e lce
r ri '1c rrrie) n:' n': .::

l¡:; c¡beza'Les ::;:::;;':;:;?::"rt;:"tll;:".1;"'i11"
Ft l . - 1e n ¡ ' : ' i r
ted.
r¡ Üer):i¿:"::::,'á:::;"1:'i: i:-i::l jt!*
Lt''e$tas c'rrdi''ioncs
se harra lo er p eiLr
-l.'t."":l:T"'?=l';';;-o'u y
::,.i.,.t':;::;,,1'lu;"::t
r -
r''':-' ' ' l i l ' - t ' : t n " ' á c u l a e rle Ettu'"" aliviananán
comenzando a
'tr-',cr , : e1 l . - . ' po" foo tui:cs'
el aseenso de retor-
¡',i p r r ( - l r ) < 1 e r : st i o ' t ' - l " i i ' ' a ' ^ á n qt'I-po" l o s tubos
br'trl:''lias <1c "aDcr'-u" '*od:
ir:rmarse
c" i¿ part" ''l'-l':1' ::':;;:
rlo ,iü€jsa'rer' ;it::ii'l::tillllll;
' er
;; humeda<1 vapor :"
l:,1::;::"x;"::"i''.i:?:l,.i:'!!l?l::::
en la.pu"i? "
rrá ai-umuranric ""p""i.o" #*:*foHry:"u;"i::n'
z'd?P'r
s u iq:i
p e r l o ?:"
::l;ii:i;.:i;:::::.;';:i:":l'::::'i:::-;;'mpra
más rrla-:'l::;:i;::*:.::tt'
er corector
rativanente '
;;- cai:e zaLes anteriores
:";;:1'J:";: paredes
es decir gue rlt
argo similar'
En el horno sucede ra
detubosla.*.or.*ypost"li'"reca i bgeun?" u yt o "ip' a" o r: ra d j -oa" ct *i ó
i án*yt a L" r'i:"paredes
p y d e
en ellas la neec.l a cle de las u"q"inn"
ta¡uáarts 1"":eriores
terales, r t u t i l " ' i t - =
es reemplaaada
a 1 ] - i p O r t u b o s d e r e t o r n o j ' ar-ui "bm o e
: ;a, c l a a lacgoul eac t qou r s: u Paesrci o i er n; d e
su'
d e d eL colector
en estas pa";;.s
Dor asua ""'"i!;.;;;";;
mediante
*1o ; t ; ; q u ;
'descien'1e
i."r.i " 1::-::iii:::i: ::,1::,::;::;li ::ffil:?i:::

tr:bcs cie calurl ú!eJqe--
- ^..,. i¡
subir mezclarlos
agua y e1 vapor
post erior * el
iin 1.r pared
:5os a unirse con 1a que llega a cada eabezal postenior,
tubos rectos que forman e-l haz principal.
:;-l q,ue asciende por los tubos de pared postenior es re-

?2 :=:or l a q u e l I e g a desde el colector. superion al cabezal
!
-- : csterior, mediante tubos de caída.
¡1t.:
!c s:e modo todo el" vapor. saturado q.ue se acumula en el co-

-:erior sa1dr"á a través de1 tubo interno de toma de va-
::. una tubería que lo conducir,á a1 cabezal de entrada
!:: i: aientador; en és te transformará toda su humedad en va-
Irr ;,rnto 7"2).
E,¡: :;cr sobrecalentado írá pon tuberías y válvulas, a las

..re 1 o utilizen ( T u r b i n a s p r o p u l s o r a s . y turbo-generado-
I:-. e-l material- de la mayonía cle Ias máquinas auxilíanes es

,ni::: :rL.idad que eL utilizado pana 1a construcción de las tur
soportaría.l-a excesiva temperatura del vapor sobreea-
.;.r ello es necesarir: desviar una parte deI vapor Inen-
.:r ú1timc término hacia un serpentín denoninado des-sobre
::: .lue se halta sumergi<io en el agua del coLectoñ-su[EiLor'
lt! - j ¡ se -Lo enf r'ía y está en cc'ndiciones de usarse como va
l:, : - ,:r s in llevar excesiva hr:medad en suspensión como si
r':-- - r r..a vap"r saturado directamente. Cabe agregar que ef a-
!r: ::andona la caldera en forma de vapon es reemplazada
:.'-ente por medio de un sistema de atimentación, gu€ fina
a-
--:'.r suLrerior de agua y vapor (cámara de agua).
i,¡: :esventajas de este tipo de calderas son:
h:. :cef iciente de ci¡'culación
para e1 cambio de tubos.
-'-s tr¡bos se col,ocarr c.-)n una ligera inclinación (159, se

:- ,: sobrecalentarniento en Ia parte superiorr Parcialnr e¡;e
:- Ios tubos y esto ¡'educe 1a cinculación del agua"
l: - - consecuencia <ie e11o hay en dicho lugar un punto 1írnite

1 -- :irculación, e.on r.tna capacidad de evaponación relativa-
fa:3_a, Esta caldera fué diseñada en una época en que las pq
::: -,.e Ias turbinas en los buques mercantes no requerlan un
:: :audal de vapor; luego de 1a segunda G u e r r a 1 "u1n d i a l se
3 -3
!le::ó la potencia y/o el tamaño de estos' y Poll Io tant! "9
= ::: -a .,e.ásidad de aumentar eI coeficiente de evaPoración.
lot - - :strativos: ( Los d ir r¡s que se mencionan son de una cal-Ce

! : -:cs rectos, pequeñc Ciámetro y simple pasaje; del año
- 19
Pnes ión de tnabajo: 455 lbs./puIg . cuaclnada (¡r xg/cm2)
Temperatura de sobrecalentamiento : 750oF (3g9oC)
Producc ión de vapor pon hor"a= 78. 000 ribras (35412 Ke)
-20
CAPITULO IV
C A L D E R A S A C U O T U B U L A R E SD E 3 C O L E C T O R E S
%
: CALDERA DE COLECTORES
se inicia este capítulo directamente con la caldena ilAfr

tipo
horno divid ido , por ser l-a últ ima de l-a serie r A rr
de calde.as
se utilizó hasta 1a década de 1950; se diferenciu-á" r a s p r i-
a s calderas de este t ipo en tener el honno dividido en do.s
:iones (ven figuras 10 y 11), medjante una pared de tubos con
:ulación de agua.
]ESCRIPCION
In las figuras 10 y II se pueden apreciar las características

: ipales de una caf dera cle tres colectores, que son los sigui
SI
, colector de ag"a y vapor (1), que constituye 1a Darte más

^ta de los elementos principales que contienen eI .g.t-,u y eI
cabezal ( 11 ) cie ra pared de tubos divisonia

der hc¡rno ( e ) .
jun'to con 1os colectores inferiores de agua (3), constitr_r
ras partes más bajas de los erementos que contienen e1 u:
-:s tubos (z), que agrupados en dos haces, conectan l.os col.ec
::res de agua (3) con el_ de agua y vapor (1) en la fonma
rrArt (de ahi de
-:.a letra reciben dicha dLnominacién).
-: horno o cámara de combustión (4) en fonma de caja, cons_

:::ída de chapas.de acero y perfires, suspendida <re r_os cor-r,t:
::res de agua (3) y forrada con materiares nefractarios v a-'
-s-antes.
t< :entos y soportes ( S ) (ver f igur:a 11) sobre Ios q.ue descar-
:: Ia caldera y que se apoyan en estrueturas fijas al buque
-27
F-
: l t : ; - . , ' . od e t e n e r -l-a altura suf íciente como parl -!u9 1a pante

de dilatación' el
irler;.or del herno no toque, Por problemas
h a l t a i l l s t a l a d a - ' l - ac a l d e r a .
1,iso ce l.a sala donde se
(12) rle chapas <ie acero aisladas, que circunda¡¡ Ia

nl tn.¿uelta
los gases de Ia combust i 6 n y c i i r i g i r l o s
calriera para conf inar
hacia Los conduetos de humo'
7) i-lria doble envr:eIta ( 13 ) que permite f ormar una cámara por la

e1 aire, a i s l a n d o a I a c a ldera y calentándose pa-
que circula
¡ a I a r ' : o m L ¡ u si tó n .
8) iji economizador (?) que cumple la función de calentan el agua

por r¡redio de los g a s e s d e l a c o m b u s t i ó n que
de ali.meutación
abandof'an Ios haces de tubos.
(6) que cumple idéntica función que lo ya

E1 sobrecalentador
exp.i-icado en eI punto t f . Z ) y pou"e las mismas caractcrísti-
cas de construc"ión que ]o visto en el punto (3.4), con Ia va
riación de ubicación q.ue se aprecia en 1as figuras 10 y 11;
es riecir que se halla i.nstalado entre uno de los haces de tu-
bos y a 90o con resPecto a estos'
(¡ en 1a f igura !2), que tiene como

)El ries-sobrecalentaclor'
.1.0
enf,riar pante del. v a p o r s o b r e c a l e n t a d o para ser uti-
fuireión,
l-iza<ic en 1as nráquinas auxiliares '
U,3 GTNTRALIDADES
T , , 4c a l d e r a colectores y honno dividido, recibe

"Ait cie tres
trAil con control deI gnado de sobre-
tarnhiéti e l n o m b r e d e c a l d e r a
ca.ieniamiento.
que puede proveer vapor a cualquier grado de

fjllo significa
y al- mismo tiernpo cualquier c a n t i d a d de vapor
sobrecalentamiu.,to
pr:ede ext""""*", Sin Provocar i n c o n v e n ienteS
des-soF:recalentado
Es una caldera de tres colectores con oos
en el- scbrecalentador,
y material r e f r a c t a rio
ho¡nos separados por una pared d.e tubos
á" modo que no hava pasaje d e g a s es de
con eirculación d; rgur,
qu
un hornc¡ ar otr.. Las bocas de fuego con sus conrespondientes
para eI sobrecalentador, eI q u e s e h a -
madores Droveen e-I cafor
directo p o r t r e s o c u a t r : o h ileras de tu-
Ita protegidc del calor
l:os g"nur.ádoo"" (f ig. 10 Y 11) '
de Ias anteriores proveen ca-

Bocas de fuego independientes
de vapor sa
Ior" aI sector de tubos que generan la mayor cantidad
turado.
Los,.1uemac1'<rresdepet16leodecadahornotienencontrolada
por medio de dos váIvulas calibradas,
La presión de combustitte
i'lijeenlB0adegirr:cubrentoda]agamadetemperaturasde.('..
li0l^ y evaporac ión .
- tz
:s cal_deras de las figuras 10 y 13, construídas
';il-cox de rnglaterra, pon Bab
i-a temperatura puede ser e1",r"áá
saturación hasta cualquier varor c,rar,áo se está car-en-
s turD].Itas.
ü¡:-ás puede ser descendida desde 850 a 650.,F ( r+540c a 3430

üa :a:-. ls de un minuto en caso de emergencia.
- ' ! :
:
¡ ::esión de trabajo de 1a caldera,

-r.r!'poco tiempo desde cero, puede obte
j: prendiéndola desde er secto'de1 satuFa
-i::r'ecalentador está protegido de carentamientos p"ri;;;-
:-:.:e -La puesta en servicio, sin necesidad de circuraciañ
'ra; : : a u x i l i a r p o r é l .
va
!
í - _:3iiAMIENT0.
:u-
:- exprjcan er funcionamiento se tendná en cuenta el dia-
-.:-nl-if icado de .la f igun a l2; pero Ias f igunas
10; 7t; 13
.i -
:..virán de guia para mejor resultado.
l
- -a cal-dera rlena de agua destirada hasta un ciento nivel

'--'erándol-a a
temperatu:ra ambiente, se prenderá un quemaclon
:e 1as boeas de fuego (5) del horno derecho,
e s t o p e r m i-tái o
: er to f ru j o de gases de "r-acombust ión a través
der ir.,
: ) y en canino hacia ra salida a ra chimenea.
::e ei-"g* con
:entro de f os tubos deI ha z (2) y de l_os tubos
^\ne- de i;-p;_=
' : soria ( I ) comenzará a calentarsL y pon radiación ta¡nbién
:itará el agua del haz <ie tubos der-horno de 1a izquierda,
3ee entre sus tubos a1 sobrecalentadon (6 ).
: de
. ' ' ap o r
prenderse La cardera esta tenía abierto
':rtes a r-a atmósfera un
-enominado gr.ifo de aire (C.n ) ubicado en la parte
. n OoS supe*
el- colector srlFriF-?z-agua y vapor y por er cuar,
:.rio ar ca-
se' saLdrá e1-aire que ocupaba ta- cámára de vapor áu deeir
: s de
:or que se halla por encima del nivel de agua,
:es qug
-: ha-
: deber'á tener en cue'ta que en estas condiciones
: ^ +!r- las úni_
: s sal idas de vapor de ra caldera se harlan con -cus vá1vu_
.¡radas, es decir, A (salida vapor sobrecal-entado)
'.'apor des-sobrecalentado). yJ B ( s a-
i CéI-
;or sa
:ando por el grifo de aire eomienza a salir vapon se consi
¿ . :á d e s a l o j a d o t o d o e r - a i r e de ra cámana citad.;';-
-:l ;rton"""
se cierrâ e1 meneionado gnifo y 1a cardera
, ada comenzará a
:-:ar presión, pues er vapo. se irá acumurando en 1a
:rd4s r cámara
r lor del colector superior .
i,s en este momento que se inicia 1a circulación natunal del
ag-ua ¡ e i a s i g u i e n t e m a n e r a i p o r l o s t u b o s ; n á s c e r c a n o s a 1 a
furnte ¿e calor eI agua con sus moléculas calientes ( alivianadas )
y n.rezcJarJa c o n b u r b u j a s d e v a p o r , a s c e n d e r á h a c Í a e l c o l e c t o r s u
pe, ior i' las burhu j as romperán en lc1 superf icie del agua acu¡nu-
l-anrlo \'apcr en 1a c á m a r a , p o r e n c i m a d e l n i v e l . Al mismo tiernpo
por los tubos más alejados de l a f u e n t e d e c a l o r e1 agua relati-
vamente más fria y sin burbujas Ce v a p o r , d e s c e n d e rá hacia los
cot ectores inferiorcs, para que estos sielnpre t e n g a n a g u a y pue-
cian ali¡nentar a los tubos por los que asciende l a m e z c l a .
Cuando fa caJdera en las condicicnes precerlentes llega a la

presión normal de trabajo, se encierrden más quemadores ( 5 ) de
ambos hornos y se abren las válvulas de A y Il y se considera 1a
m i s i n a c o n u n i c a < 1a con La planta -de utilización ¡le vapor.
Al erreender quemadores y abrir las vá1v:11'¿5 de A y B se ini

cia e ] c o n s u m o d e v a p o r , e l l o s i s e s u p o ne la caldera a pleno ré
ginien de tr"al:a jo (nave!-Iación ), hará que aumente el' grado de com-
Iustión ende ia temperatura de los gasesr ]o que traená a-
]'por
pare j acio e f h e c h o < i e q u e t a m b i é n e n l - o s t u - f : o s m á s a I e j a d o s s e
cr.ee una ¡nezcla de r,¡oléculas ae agua alivianaclas y burbujas de la
por y el) el-1os se i . n v e r t i r á e l f l u j c y t o d o s l - o s t u b o s s e r á n de
corriiente ascendente ( g e n e r a d o l r e s d e v a p o r ) , e s e n t o n c e s c u a n d o
c¡mplen su función los l . Iamados t u b o s d g c a i d a q u e s e h a l l a n fue
radeIacircuj-acióndegaSes(vffiyJ"encargande
agua relat ivamente más fría, desde el- colector superior
Froveer
a los inferiores, pdfa q . u e estos a l i m e n t e n a I o s h a c e s d e tubos
generadores.
f,n cuanto a la pared divisoria (B) es en todo momento de co-

de agua y v a p o r y p o r e i l - o q u e el cabezal (11)
rriente ascendente
que los alimenta, recibe continuamente a g u a r e l a t i v a m e n t e m á s
iría por rneciio de tubos de caida (ver f igura r3 ) '
Ei vapor sa'turado que se acumula en la cámara de vapor saldrá

tuto inter:rc cle toma cle este f luido ( 9 ) y Por u n a t u b enía
por, el
válvula se dirigirá aI serpentín ( e ) tlamado s o b n e c a l e n t a d or
"ir, ¿ef punto 4.2 ) donde sabemos transf o r m a s u h u n e d a d
TvEi-fffi-d
en vaPor' merced al calor de los g a s e s g u e a t r a v ie
en suspensi6n
sector donde se halLa ubicado' Este vapor e n s u m a y o r pal
san el
por A y se dirigirá hacia las turbinas p r o p u l s o r a s y
te saldrá
irá al des-sobrecalentadon ( D)
los turbo-generadores , y en parte
clonde se enfr.iará y por B a las máquinas auxiliares.
va-
Cór"o sabemos, el- agua que saf e de la caf dera en forma de
por debe ser reemplazada, p u e s e l . n i v e I d 9 ! ? Ig"t"nerse g g n s t a n-
lo i-,a-io todo réeimen de funcionámfénto.EI s i s t e m a p a r a e 1 1 o e s
entaniento previo y con
;f!lnf""iC-_de;¡
1a prlsión de Ia bomba de alimentación, e l a g u a l t e g a a 1 a calde
por un serpunTfi-fTáñá?o ecolromizador ( 7 ), d o n d e
ra y circuta
de 1os gases que van rumbo a 1 a c h i m e n e a y d e sde
aclquiere calor
c e r c a l ) a a 1 p u n t o c le e b u l l i c i ó n ( a 1 a p re-
a l - r . - r .a l a t e m p e r a t u r a
*24
r-f::i -a calciera), entra a la parte de agua
-: --:ante e1 delcorector supe-
r*!: tubo interno de a-rimentación ( r ).
-.s)
:: Itrilku
t ¿ :: ,i-3 1 1gura l 3 se observa una caldera A de honno dividido
üü¡- - : : - i nada , donde se aprec ian Ios distintos componentes y en
--:r .l-os tubos de caída.
-
: -eura 14 muestra una caldera A vista de planta, donde se

:'. rambién l"as partes básicas oue Ia const ituven .
i
.:;L D E t G R A D O D E S O B R E C A L E N T A1ME I , ¡ T O
.-:en el- tema se tratará

i- más adelante r €s pneciso acotar
: ei:pe;-atura
_: de entrada de vapor a una turbina debe ser cons
:. :a:a cua.l-quie" régimen, esto hace a un mejor rendjmiento d;
I -: -: r de allí La necesidad deI control
-: -:- :tto para del- grado de sobreca_
los distintos regimenes de f unc j.onamiento de Ia
t ::__:R.A TIP0 "M". D L I I O R N OD O B L E
-:e i-cs diseños más comunes de ras carderas

--': de dos hornos
tipo "lrlrtr sucesora de ]a ,A'r de horno dividido. posee
!: :..a1-entador, integral (situado entre los tubos),
,ü- controlado
': respondiente economizador. (ver fig. 15 ).
: su f orma la letra r r 1 4 ' rs e a s o c i a
a su nombre. ta ,,pata,, de
-. ra I'l está formada por un haz de tubos generado'es
u¡ical
1l- :. ef colector supe'ior de agua y vapor y uno de ros eorec-
::ieriores de aguar €n un ánguro de .p"oximadarnente
50a de
-:3ntaf .
;'ata" central de La M está eonstituida por cinco hiler,as

-:
ieneradores instaLados entre el- coleetor supenio:: de a*
"'::or y e-L otnc coLecton infenior de agua, fonmando dos par)
r & .^ ¡ - : - e t u b o s que defienden <ier- calor directo ai sobrecarenü;_
f; r- : -aco entre elros. Tres hireras están hac-ia er sector rrer
, -= - ':eral o <iel sobrecalentado y dos hacia er honno princi¡r-r l
ül|t - -i::urado; el sobrecarentadcr es er crásico de dos ca¡ezarr:r
.3r tubos en rrurr. La t'p"t"" izquienda de ra M es una paneci
'f
:s que unen el colecto. superior de agua y vapon con e1 ca-
: - ierion de 1os misnos , y estos f orman r-a pared latenar_ y
er"
::, horno del sobrecalentado.
, a-
- 25
caPa de un mater"ial nefraetario especial para alta tempera
cle una
También es posible obsenvar en 1a figura 16 gue este sistema

refractario es utilizado en Ia parte baja
de,=:spigas y ruier.ial
exteriores que protej en al sobrecalentador; en es
de las hileras
te caso es por las razones siguientes:
en esos s(c:ores para prevenir los torbe'

1) I.trnrar un diafragma
y eI p.".iu de gases desde el horno principal o del sa
1Iinos
aI del sobrecalentador, especialmente cuando la
turado
" u " t o " e n s e r v i c i o d e p u e r t o ( b a j o g rado de
c¿ldera está trabajando
y I o s q u e m a d o r e s d e i h o r n o lateral se ha-
s'brecalentamiento)
11an apagados.
2) para desvíar, los gases de Ia combust -tón desde e1 horno de so-

brecalentamiento o Iateral, hacia la parte superior del horno
desde donde p u e d e n p a S a r . h a c i a e I c o n d u c t o de ga.
principal,
con la combustión e n e l h o r n o p r i n c i pal'
nin interferir
"*",
el haz sobre e1 costado de1 conducto de gases
Hn esta caldera
esmayor"pues.toquecasitodoelvaporsaturadoesgeneradoen
estos .tubos.
4.7 TUNClONAMIENTO
r r l 'r1r p o s e e e l h o r n o c i v i d i d o en dos secciones,
L ¿ - rc a i - c l e r a t i p o
y 1a deI horno d e l satunado, di-
la <ie1 horno del sobrecalentado q u e a l o j a y
c e a g u a
vi<1idos por un haz de tubos con circulación s e p a n a -
A pesar de tener d o s h o r n o s
protege *r sobrecalentador.
dos,poseeunasolasa]-idadeg"""shacialachimenea'ubicada
o del saturado. Para obser^var el funcio
sobre e1 horno principal
el diagrama de la figura 16' pero serán ú-
namiento se utiiizará
tiles también 1as figuras 15 Y 77 '
Losgasesdelacombustióndeamboshornosdebenpasaratra gases des

hacia la única salida; por Io tanto,
vés de Ia caldera
pasan a través del secton del s o b r e c alenta-
de eI horno Iateral d e l horno
de tubos, hacia la parte superior
dor y la pantalla h o r n o de1
a Ios gases de Ia combustión en e I
principal y junto
del haz principal de tubos g e n e r adores'
saturado, pasan a través
de tubos g;nerarlores, y a t r a vés deI
y a través ¿ei haz p'incipaJ-
de humo hacia la chimenea q u e Puede
economizador y e1 clnductó
(ver figura Ii ) alojar un calentador d e a i r e '
La caldera tratada está diseñacla para pnoveer un buen control

de sobrecalentamiento, el cual si es apropiada
,le Ia temperatura
dará eono nesultado un aumento de la eficien-
mente controlado,
ciadelaplanta.Elcontroldelgradodesobrecalentamientoes y de
variando la canti'lacl temperatura
obtenido en esta caldera
]'osgaSesdela:ombustiónqueentranencontactoconelsobreca gue
Esto es realizado variando eI caudal de petróleo
Lentador.
-26
era
.'\c; en el horno l-ateral o c e l , s c ,b r e c a l e n t a d o r . y e1 quemado
' Éir
horno del satu¡'ado o princ-ipa.j"" Si so.lanente l-os'queiiiador.es
' eI herno del sattlradc cstán errcenli¿os,
?na soianente saturado ¿:
:si saturado, será ei vapcr o]--teniCo a la sal;1 ria de1 so]:rer:a1e;';
a
.-,ior, ya que no pasa:.án F,ases a través oeI mismo. Si se desea
ES
.a pequeña cantidacl de vapor sobrecal-entado, un qrlemador del.
rno Lateral debe estar encencliCo i'a nedida que au¡nentg.l;l l4:*
:sj.dad de so'3r'ecalentado, aurnentará e1 núnero de quemadores el,
E
e¡'vicio en el horno lateraI. De este nodo, cuaJ.quier temperatu.
SA
-- de vapor deseada. por encima dei vapor' saturado, hasta la;rá-
:a de s':brecalentarniento (por diseño)pue.le ser asegur.ada prr)-
e
:-cionand() apro¡,.r'adameilte el caudal de petró1eo a ser quematl¡,
a-
- el hornc lateral. (i,a temperatura máxima de vapor sobrecal.e:r
il, l - a s rrMrr (t+54oC)
e::r ca,lderas , €s de B50cf
En cuanto a La circulación de agua y vapor se obser.va q.le e:':

siguiente; eI agua pasa del economÍzador a1 colector superri.;!
r^ .¡lLi por medio de tubos de caida, de nayor diámetro y ,r,i:..
s oeL ffujo de Bases (ver figura 15), a los tolectores .'nfer".:;
:i (¡ '"1 6) y al cabezal (7), desde dor.de repone en los tubos r.i
rSeS
'-:dores y cle pared y techo el agua que va ascendiendo
.n como *e7
-: ae noléculas de agua alivianadas por calentamiento y burb'r
:: rle vapor" tlste se aculnular,á en 1a cámara deI colector srrrr,)e,
:'y de alri For i a t u b e r i a c o n v á l v u l a ( 2 ) i r á a las máqui"i;r.¡
-.'r iar-es y por tuber"ia sin válvula aI sobrecalentadon desde
-,. pcn (3) ir'á a las turbinas principales y a los tunbo-gerri:.
' .€ s : -r es. De este modo, mi.entras l-l-egue agua al economizador y s,1
r - -.ertga constante
a-
el nivel en ef colector superior, eueciará e¡*
' .cci<1¿l 1a circulaciér¡ naturar que indican las flechas en lr','
v . -s generadores y en ]os de caida, Por r)o poseer esta calder...
- d
i.,i)r'ecaieni-ador', entre l"a superfieie del agua y e1 tubo i:t-
: TO :... de toma <ie val)or existen separadones de humedad, que se.1¡..
u- -,-arán más adelante.
:ra I Il ' A J A S DESVTNTAJASDEL DISEÑO DE DOBLE HORNO

leg
. .¡ c a l d e r a r r l r,l r l e d o b l - e h o r n o posee las siguientes ventaj a
:ó- Ia cai-dera itArf de irorno
dividido:
s, n i¡no peso y espacio requerid<¡ para obtener contnol clel

del Ie sobrecalentarnientc
an ecünomra de combust ible en condiciones normal-es c'.e na,

- \'t lt .
:roI
-l- t - i:.os Dersonal para operarla
1,-.O
-t-
:D
consta:rte y alta temperatura de sobnecal-entaniento ¡rue.ic:
inantenida baj o todas las ccndiciones de traba i o
?aa
:aldera ?rMrres capaz de grandes r/ac:r'-
- 1tF suplir cantidades de
27
saturado asi como sobnecalentado.
6) El- uso de una sola salida de gases ahorra espacio y pesorsim-

pJ.ificando 1a instalación
7) E1 uso de un solo economizadon simprifica 1a instaraci6n de

tuberias y ahorra espacio y peso,
Las desventajas de esta caldera, conocidas ya en la época de

su instalación (decada der 40 en buques de E¡uerra y decada del
qn
en buques mercantes ) r fueron aceptadas r por considerarselas
mt n imas en relaci6n con las ventajas obtenidas.
En aquellos tiempos, Jas desventajas fuenon las siguientee:
x) Más complicada de conducir que las anteriores
2) Desigual distribución de calor y desbalanceada combustión.
Lá caldera c l e d o b l e h o n n o ( r r M r)r f u é d i s e ñ a d a pana obtenen un

control positivo de la temperatur:a del vapor, permitiendo a.l o-
perador mantenelr 1a temperaturla de diseño aún a bajos niveles de
producci6n de vapor así como prevenir excesivos cambios de tempe
:.atura durante los cambios en Ia carga o producción de vapor.
Esta sítuaeión ideal no pudo realizarce en la práctica en for

rna total. Vapor saturado es otorgado a las máquinas auxiliaresr-
L li r e c t a m e n t e de1 colector superior.
Ya que solo el vapor para fas máquinas principales y los tur

bo-generadores pasa a través deI sobrecalentadon, a bajos regíme
:\es de trabajo, e.l- flujo de vapor a tnavés de este puede no ser
suficiente como para permitir al operador obtenen condiciones de
seguridad para maniobrar, si éf mantiene la tempenatura de dise-
ño a 1a salida del sobnecalentador.
Nota: En la figuna 77 vemos que el sobnecalentador es de dos eta-

pas, cumpliendo igualmente 1a misma funci6n ya conocida. Apanece
en l.a citada figura un elemento denominado Recalentadon que se
estud iará más adelante en otros t ipos ae-?áTEEñG-16-insta'la-
ciones.
"28
CA¡,ITULO
C i rL D [ ] : , i \ l , A C U 0 T L I B u L A R E S D E 2 COLECTORES
i rll__.il!_{:_QS
! ! L L _ C T , i R E S ,I t p u , r D ' '
c a - i r d e r ü , i : - ' , a r ' r n A S c i ej - t i p o , J e c o l e c t o r e s rrAtt ilMrt

y
ilDil)
'rl.i3rtas ventaias qile cDnviene tlecordan aOUi:
je
I5tIiiiarj para e1 'jiseñc.
r:
¡rrr':ri(iad a: espacio oisponibLe dentno der casco.
: r i . ¡ ¡ l r i . i r )p i ) r , u n i d a ¿ i de potenci.r desarrollada.
f--ár;rr:id¿4 ,le vapor, sin limitaciones restnictivas.
I rmitac íone en las presi'nes y temperaturas de vapar,.
-iici.er¡cía térmica.
se-
i:la a.lerrli6n de man+.en,n.lento.
:a- 'rc "':ils nrayrres

desvcntajas, son los tubos cunvados. La
o-o
I ' <'l ), li.npieza se clifier..rl.tan ' porque cada hilera d e t r i.bos
e , '!e;-ente
longitrrd y for"ma; ¡ r los tul¡os no pueden qui.tarse
a- ', 'i.c:l+-ernente
uI)o Ce otro"
-¡,rCera de des colecteres, ti'p<: rrl)'r (ver f iguna 1B ), es J.;¡

-:-i'..és de
lcs a¡os predomjnó por, scbre las demás, por su d,
:-il e ;r facilid¿d Ce condr:cción y mantenimiento.
: :i.'.1izan n,iirgenes <le presión de 10 a g4 Kglcm2 (tSO a 1200

- -
I iad'r cuadrada) 1,. e a p a c i d a d e s e n t r e 907 y 124000 Kglhora
. 27i0t)0 j-bs"/hcra) de vapor y algunas veces más.
'..1e -L¿ segrrnri a tuerra 1 .u1n d i a l r oo buques de guenra ya se

::- - . i1. : a l d e r a s tipo r fl ) r t q L l e o p e r a b a n
con presiones de 3g,z
'.5{:5 ibs./pu}gaüa cua<1rada) y temperaturas de sobrecalen-
rre 45u''C {850oF ).
¡r
.,:,c.: de esta cáldeI'a Ce <ics co"i.ectores Son

c¿i-a¡:i erîrsticos
.i)-.Í: - \ ¡ e r t i c a - 1 es {f,Í.g" ?2) y las rle tr:bcs i n c l i n a d o s i f i i l'
<ie l¡rs burlrres jüer'canl-es propuisao.os p o r t u r b i n a s
).r,,,1roría
eJ ¿:.ñc 19116 {}ti aCel-ante utjIi:,aron calCeraS tipo
:.I. riesle
sim¡,,.e. Lds iif i:ultades , ¡ r . i e of recian las calderas
u. ,"no
"1.'l" ¡ través de sus desventajas:
r : : : : ' : - r r c" o m p - l i c a c i ó n en su diseÍio.
,,rtril-r:ción , 1e s p c ? r e j a del caLor en las súperficies de calefac

: 'l:11
de combi¡stión des-equilibradas: y otras caracte-

í,.r';:1icjcnes
en eI c a p i t u l o a n t e r i cr; asi
, l rr' jq¿n ilr.:.,r5+n¡l es lr;é tratatlas
cÚn un equip'o t n e n o s V c l u m i n o S O y
....r i' ,L¡r nef e.. :,tiati rle cc¡ntar
d e d o b l e h o r r t o '
,,- :.,:rili-¡1,J.r-fjo! 3)'t¡cla!'on a eli"¡nj"nar 1a cal-dera
, , i r r ' i * . ir , r-i¡',,:,:: r.ie,i ri-iscÍic a.ctuatr, €:s 1a cairlera de dos co-

por tubos con
.-,'r¿:j:i1 tip': "1.]", q.ue posee 1ln hornc enfriado
tcscos presenta la f o r m a de
. . . . . r - ! , t r i : : j é n r i q i 3 . q ¡ a 1 r E ; r - t ee n r a s g o s
.-'';, rei: r,¡r, r:lc ¡iorrie prov.iene slt nombre ' Su diseño básico n o ha
. , , . , r . . , { , " : r Í e r , r , , r -rl * l : 1p 1 + s c a l d e r i ! s rle la Segunda Grrerra M u n-
':'1" rine calciera del año 1942 y 1a
. t ' '.; ^ f i ñ ' : r ' r l no': ni1estrfl {f
, . ¡ i 3 á 1 9 5 0 ) ' : ; - i t : e n b a r g c s e han introduci-
. r ":,,),"1{:r'¿:jei aiil
a... :".1:c r.r, el l,¡:¡'¡.-' rr el'l el intprior clci colector sr¡perior'
,,; ' Í 1 , J ' l..t p'.esi.ón r i e 8 L ! r 4 Y g / c n 2 ( L Z O A lbs'/pu1-
i.-f ,1e. i,lFr:jr i
tóli)€.'.aitll:aS
- r r Y r a s d
r l e 5
5 O
0 g gr : . 5 o C ( g S O o F ) '
, r...ir.aija) i:.\ir
en Ias Cald.eras
: . . : r rt i ' r ; ] . 4 e : i q ] . . a c , : r j e . q o b t t e c a l e n t a n i e l ] t o
' j " rt.: hr:r.nr- ':jnpl,e' es pcsib'le. p e r o c o m o r e s r r l t a r lo de p9
ací4n en s l < i i s e ñ o , e n u n p r inci
r, .1.)i,a1, espacl.-r v tonplic
' '-.. :r:irsiderî'-' i-.. jlrstif icabl-e'
i _i lc: j sg :_ g :1 9 i ]3 ¡ e s
. _ , 1 - . , , r-r_
qrre se trata en este capitulo
! i t ipr: d,: g,eneraciL.'r de vapor
.....¡,:,r.:*e 4n icrrnas gener;ll-es iver figuras 18 y 2t)t e n un eolec
por' medio c l e un haz
- -: ;urjlr'ler ie á i - l' : a ' / v a p o r (1), conectado
j - n f e r i o r de agua (3) y
,. ',..ir.s F,enerador:e-" (?) a uIl col-ector
cle pared y techo (7 )
iir: ir¡r'nc sjnipl e i 5 ), forrnarl<¡ pür' 1os tubos
(t ) de 1os mismos con e.L colector superior'
: rrnen el. cabezel (5)
posee c i n c o b o c a s d e f r r e g o con sus
:'t la i:.p:r1¡¿. la calr.lere
. J e e l - s o b r e c a l e n t a d o r (8)
t y.rIs;rna.iientes quemadores p e t r ó l e o ;
rrtJrr y se heile el haz tubular tprc
r lr : . i i ¡ , q , : i e t u h ' : : i e n -entre
po; cuatro h i l e r a s d e t u b o s g e n e r a d o-
":: ic1., (lei calar eticesivr
Se <jestaca en e I c r o q u i s I a s a l i d a d e
,:i { rirr na'\¡or.: ri-iámetro,
.-r.-i. e-i sct¡recalentador'(S) y I o s s e p a r a d o r e s
i:rt..lra11o hacia
' ' , ' j ' i i c , C . - r d{ t i . , N Cl'+l¡r:e) (1'0)'
por un conjunto de chapas

T , r . i ¿ l l a r : : a l d e r a . s e h a . i .1 a e n v u e l t a
d e l c a l o r . En r1: f :
: . . 6 1: .1 r ! m a t r : r i a l r.e-|r"rctario }. ais]-ar¡te
cLe L-eriil y de frente' 1 a u b i c a c i 6 n
i.il y ?'J:)e rl:'serva'
, , " , 1 , - q t ¿ i . L l , o r l e c ¡ ' 1 d e r a s "
i r F t J N C i O N A i l i n N ? 0 B A S i C O l l E U N A C A L D f , R ¡ 1T i P O rrDrr
la:'a la o:,'>1j,:acidrn básica del ftincionarn-ieni:o de este tÍpo

- caideras se r¡ti.j iz¿.rá el diagrama de J-a f,i.gur,a 22 r eu€ reprr¡
.nta r-rna calr'iera 'riltr veriicalcs:
cle tubos 1o rletall-ado hac"i.a
final del- prrnto 5,1 y 1a nonencl-atura que ar.ompaña a la fjgu
^ 22 será de slrrna'¡-i1i-dad.
tn esta ea'1.iera l"os gases de la ccmbustió¡r erl e.1 horno, atr.:

.€san l..r:s tr¡bos de pa.rrtalJa, eJ sr>brecalent.rlor y el- haz de 1-r;
^q generadores principaJ- y por meilo de riiafy:¡fjnas si)n confiL:lr
'i )racr'-a e.l- seetor 11r:nde se l-raJ-i-ael .:conoln,izarlor y ei r:aLe¡rt ¡
: d e a i r e ! r r ¿ i ia d i r r g i : : ' s e 1 n . : É l c h a . , - : r ' . aL a c h i m e n e a "
,ln su p.eso a tra'.'és <1e la c-:alde¡'a l.os gas4s ceden calot1 ¿'l
-i iubcs de p;rntaJ. l.a y..le-L h,,rz ¡rr-ír.cipralo gene:'andn en e.L1o..s
- c 3 1 1 ' r ' l . c - ' f l t ei l s c e l t l e r r ! . r : cle J.a me:zci.: de rrol.6culas de lgua cal.-ie¡r
¡.tiv.i;rnecias, . r ' b ' . 1r ' b u j a s r i e I ' i 1p ( ) r " r , : i ' r e s e < l j r i g , i r á llacitt e.l
- -o.-[or riupei'iot', At ¡nismc tierr] Dc 1.a eornbusti6n, : a d í a c - i . én
For'
-::ta. lrcdue.ir'á rin<r corr.iente sini-i.ar en I-cs tubos que for'-
. La pa.i-ed l;t'e:'a.l y e i - ' t - e . - . : h 11¡1e L h o r " n o , que desembocar"á en e.l.
' .tii1.¡) SUf)(\ri<>t
"
,.ir e.i ciiacic, cclector,y de igual. manera- que en i-as calderas

: ,.'.'-icl.es, el v a p o r sat-u:r'ado se acurnula¡-á en la parte silperio;
::'-j'a r L e v a . r ; o r ) . y p : r € v l . o p a . s a _ ie p ( , ) . r 'e l e m e n t o s que Ie sepal'a-
- ! - :art e de -La humedacl en suspens iiin f ubo j.n ^
, se dirigir.á al
: :rhr-ecal-enrar-1 or del cual tr)or" (A) i¡ en su rilayor par"te irá a

''.trbinas prcprtlsoras y a Io-e trrr.bo-generadores o turbo-aL
: :st;l¡' es':e s!rmere.ido e¡) l.a cárnara de agua del. eolec-tor srr-
, r'eJa'rjvamente más .Fr,-io Der,o con nenor humedad en sus-
-',rr rr;!e si fuesr] satur-ado, se dirigir:á por (B), a l_as máqu,.
:'-lxiJ-ianes,
I explicrrilc inili.'¡ qlle irarte r ' l e , l a g u a < ' i , el . a c a J " i l e r a i " . r t l d , '
x1 = ¡ 1i s t ¡ ¿ e n f e ¡ ' n a de va-por. e.l-1o i.npIíca. Ia neeesirlad de aJ-;
a .l.a rnl.sna, ro se r'e t hre ¡:l!'idar que e.l- nivel- Ce af;ui.:. .-
f,¡
- -':r?c€r' corrsianr.e" Di-eho envio cie agua se efectúa a travé':
..onomizador hacia el i"irl¡o intenno de alimentaci-én.
-
I agu:l y 'vapor que asciende pon J-ns tr-tbos es reemp-la;aciq
ú1 '--rrr contirrrl¡ l()i'' aE'-ta r'r:-l.a.ti.:a¡nente fría (lue llega, a *,r::
'ó: . t u h < - s c ie c ¡ í 4 ¿ l (lf') alejados clel ffujo de gasese a] co".
*'---: inforjp¡ (..'er' .Figura 32 el.ementos,núnere 1lt)" fln cirani.:-:
| : -:.rii.la<:iáir e:l l.¡s f r ¡ b r : s t ' le p a r e d y techo de.l ]¡6l'¡¡.., ¡ | 1
-. ! - . ' e r : ¡ desdn ¡1. eai¡eza.l es :1
T.!.' iJ.0) de .La .figrrr:a.; ;r este
qilr ¡-r-,jnc-ntadc'ilel;t1 e e1 col-ectcr inferi.or por meCi.c de .lcs
!:r - - '': i i:,,i,sc'1 1 i ). l.c,.s er.te son pr.cteeidos Don l-ai:.'iIl-os re..
':l- ..'::-.5 ii:;1) pat:¡ .{..1eIl, ;'!.-:ua que ciretrl-a e . i l o s n o
r?,rr
q N i l ¡ ¡ - - - t - : ' . r : 1r l t . i , r ' ' , ' a p o r y ¡:rreda asi r"iegar a e .l - i - r n e n t a : . a l o s tr.l
31
bos ,.9¡ c . , . r i r : ¿ - i L r ea c - l - a r a r que i-a alinentación de"l cabezal (10)
puecr: hac/,r.se rjel r¡rrt.-r indieadc arriba o pclr medic de tubos de
caí.da. cj¡*ctaTnente d e l c o i e . t o ? " s u p e r i o n al cabezal" de tubos de
pared l-;teral y tecl,c r l . e l . hornc ( v e r f i . g u r a s 23 \ 24 y 25)"
El. ai-r.e para i.a conbustión es precalentado en e1 ealentador de

aire ( 15 \ y por. !lr1 hr;erri q',-rer+d*a ia caldera, ptles esta posee d9
bLe e n v r - 1e l - t a n c i r . . e u l . a h a s t a las hocas de f uego adqrririendo más e-e
lor !.r aisl-et:i{ic ¿r éste de} rrqbíente exterior.
Para e'.t!'r€ilf¿lr ia ef iciencia .tár'¡niea de 1as ealder"as de este

tipo. se rode;l a . l - i i o , " ^ r . r rd: e p a r e d e s de trrt;os, nc! solo lateralest
sino poster:iores ./ en e'l.gunos easos anterio:'es fambi6n. Esto se
verá en rl*taILe érr los s;ig'¡ientes punto*": del presente capltulo'
La figr:ra ?6 mlestz-a e¡i fcEma esquenátic.: una paned posterior" y
las fig*r,as ?7 i'28 cletaJlan dos forrnas distintas de estas pare-
des, rcrl lcs tr.ri:+s ctif,ier.i.,..s o seni-cubierf,os por matenial refrac
tar.i':., U i e r ; t r a s q r : : e l . a s : f . i i . ¡ , u r a s 2 9 ; 3 0 -v 3 1 d e t a t L a n t r e s t i pos
de estas irprecies í : r l - r i c - s l r , l b o s e x p u e s t o s d - i r e c t a m e n t e a l a s lla-
mas.
Cabe agr$r.{a: f:re en tcdos r.cs cas*s Ios tubos tienen circula
ción i,nt¿'ri.al d+ i] !tt¡ii ,
Ncta: EL , 1e . ' , ,E r a r i " d . e s o b r e e a . i e n t a m i e n t o ,

contr<l l particulanmen-
TE-Tuan,i,r' se está meni¡branCc con la máquina p r i n c i p al n es uno
de los fact(rr'es irntrorta:rtes qr.!e influyen sol're eI diseño de una
ealde:'a F':uO+rli'rril.¿¡l' sa'Jgrnü,
5e vió pr.imerc, oue para lograr dicho objetivo se ernpte6 Ia

rrAr¡ r're hc:rnr:r rlivid i do y luego ! r M r r. A m b a s
caf der,a t ipo la t ipo
tienen r,¡s riesvent;;jas - 1 , r . i g a ra l advenimiento y mejona
1r.re diarcn
mient': ¡le l.a ealdera *Drr de horno sirnple.
tipn
s . 3 'r{{,ill-gA-l¿i:l!**-!li- -*-i9'¡JER jilE-Ergl

Esta uni'iaci ñré censt::nicia para cubrir un prornedic' de evaporg
ción que va de ]c,.; l r " 5 f l 0 l.g.¡'hora d e v a p o r saturado a 14 Kg/em¿
cle p""nión, hasta un rqáxime de 5 2 " 0 0 C K . g l h o r a < i e v a P Or satunado
a 5i; Kglcm2 ( a p r ó x i n n a d a n e n t e 850 Ibs. /pulgadas c u a d n a das ). y a u
na temper.at,lra de sohrecaientado de hasta 509,5oC ( g SCor ). Las
construldas para la propui-sión generalmente tienen e o m o valores
de tnabajo Ies s:r'.gr"rientes:
30 Kg/cn2 (q50 1bs"/pulg. cuadrada) y 398,5oC (750oF)
ó 40 Kg/cn2 {naq rbs"/f'ulg. :uadrada) y 454oC (e50of ) de

presi ón y ternperátura deI sobrecalentaclo. Un díseño tipico es e1
de la fisura 32.
Todas -tas í a . 1 , . e1 r a s c 1e estc t ipo t ienen dos coleetores Y un

lm¡3::'-ubos principal q!le consta de tles hji.¡rras de tubos que
ril,g¡-e- '-. pan.f-alla pr.otectora riel s . - l, r l ' e c a l e n ¡ o ¡ { l r ' y ' u n gnan nú*
f:lg: ir' tr:bos ger!eredores <j.e meno:'tr.á¡ilet"--o, Irtre los d¡rs gru-
tE¡ú :. :ui,.-¡s se encuentra e1 esDaci.,-: Q'.:e alo;a - 1: s o J : : r e c a l e n t a -
ffi . :ern¡ ite el- a.ees'J para -l-a insper-¡'ió¡r. l1 horno posee parg
)-e :ubos i e a g u t q u e f o r m a n e - 1 . L a t e r a l '.' ::c.jho y 1a parte
a ü:c
ill¡q¡:.::,:-r . i,os tubr¡s de Ia parei later'¡ I que .ontini¡an f ormando
eir:e'.,o, h a s t a e l c o l e c t a t s u p e r f o r , s o n a i l m e n t a ' l o s c o n aE¡ua
',rr eabez-al b a j o , €l cuales a l : i l ¡ i ¡ : n t a d o . ' ^ s u v e 2 , p c r medio
ür¡:r
ü: : -- ^ s riel p i s o , Cesde el cclector inf erlor d e a g ' - l a - L o s tubcs
ün -. :e.reC F"sterioz'est,in uhicatlos ent::e u n c a b e z a l ; a j o y r-trt
e;rr.:t::^ al-foi c l. l - a g u a l . l " e g a a l cabezal i ' a j < l r n e d , i a n t e t t t b o s a 90ll
f i 1 t ' G : : : r 1e l c , - r l e c t o I . inferi'.:r' de agua hacj,a e s t e c a b e z a l o L a d * g-
'3 t;i mezci¡ i 1e . l g r . . ¡ a y vapor c le 1 . c : b e ¿ a l a i f o d e I a p a r e d
:ia:::
ililfÍ:i:,oi¡ Se real.Iza pO:i: medio de tUbc;s cle retOrno que 1o unen
:ñn :- :oLector superirr ,le agua y vap(-:1.' C¡.i.\e acotar que les tu
5l¡r ,:- p,iso están protrgidos por j ¡ i l - i i - i . o s refr'¡rctarios, q u e im.
¡::r- ,-re en los m i . s l n o s e i a g u ¿ c c n ri r j í i { : e a e v a D o r ^ a r s e '
: - colecto:. rjupürror y e1 i nferio¡' están tambiér conectados

Dir! : :- 1s iJe ,:;¡ida e:<ternos, para proveer- 1a c 1]:culacién natu:'a I
frll! a -
t':tfz Y e : ) l a s p a r e c l e s i e l h o r n o .
I ¡;t'.i.tlcLpiaL
: - . S o i ) r ' ¡ j j ü il ;e n t a c l O r . qünSiS'"-e en Una Serie rle tUbOS en ttUttrtlbi

:¡:: i pn ár,guIo recto con rei¡¡r ión a ics tubos generadones r trcs
*L::: en r r u r f apoyai) e n p i a c a s c l * s c p o r t e r q u e a s u v e z a p o y an en
*.r:: s generadol.es <ie nrayor diámet r'o, u b i c a d o s a 1 r ' e s p e e t o " L G S
: , , i:1i : a l e s del sobrecólentador'poseen diafragmas inter"nos para -lo_
'.'ari'JS pasajes dej- 1 ' a p o r ' a través de e s t e e l e m e n t o "
{F3:
j- frellte del horno es de paredes de metal y lad::íl-l-os refraq:

*t::::, 1J posee las l:ocas r l e fueqo corr sus aorrespondientes cr-le-
ÍIlIf,::aes.
-:s gi:ses de la co¡ibustién que abandonan eI haz prineipal,

t.i::-. r través deI ecoiloirniz¡:dor Í, r:)n a-lgunos casoSr de r.ln rn.1en
-r::- 4e aire
. ! . :
::,¡rIa<iores )t,1 '

de ilci. l-in ubicatl¡rs cünvenienteinente ' pelrmiteil
, :^ rt, : 'ar ei hollin del scbr,ecalentador, tubos, economizador,
:>
- i N T r _ G k A L . B A B C 0 C KA N D W r i , q g x
I - :Ar,j¿!n4_:Jig :'D" DE ll0Rt¡_9
:sta ealdera es deI tipo de clos cclectorese con eL horno a

¡1 : ?s iado, f ormado p o r una se:'ie de p a r e t l e s : 1e t u b o s q u e : c t ^ l
integr:al del clrcuito principal de circulací6n ('/er- f ie'-'r-.'
¡a::e
'-aIderaS ,le esle tipo son colrstruídas p a r a capacldaCes Ce
:
t 78"000 Kg,./hora de vapor Y pt:'esiones Ce hasta 5jl Y c - " / c n 2
: ,,: 1bs"/pulg.luadr.) ccn tempe?'atr)r;1 s de vaDor' sc¡recalenil-
:: -? has"t-a 509,5"C (S50oF).
Como se apreci:1, {:ti 1a Ligur"a 33u un haz de iu"¡as un*' *l- ca}eC
suDer.icl l " n e l i r . i ¿ r : ' i r r r ' l e l . ¡ n i s m o 1 a p a r e d l a t e r al lt\U
tor ] lti
no están i¡'rclinados, e$t<-l:'edr¡ce el- ancho total rle Ia bas* de la
caldera. El techa 'jej. l'lr-';..;':'J l¡r pared lateral están f':r,:redos Por
q'je uilen el < l e ; , : ' : 1 ' : i : s r ! F ' e r i n r d e a g u a ' ; ' a p f v ' y u n c a t ¡ e z a l
tubos ]"
e n 1 a b a s e < 1e 1 a p a l : e c , . L a t e r a 1 , a . i . i m e n t a d . c p r i r : i u b o ¡ + i L e c a l d a . La
pared det h,:r'::c 3 s t á f o r : n a d a p o r t u l ; o s d r a E 1 . i a q u e ! J n en
Foster:ior
ün cabezal inferior r j ! . l r ' ) ü s l l o e r t c t ' , e l i - n f e r i r : r 8 s a l i r n e n t a d o p o r
detrlás, desde el- c*le{:'-f;Y'sup€rin:"r Pcr t r : b o s d e t ¿ í " ' : 4 . " I r j " s ü p e -
rior, se une ai- Ceje,;i{rI' elrt vapcr, For rned.:n Ce tUbos de r€t{:rno a
noventa grados.
Fana 1a constriicc.i6n de I.a pareC poiite:'itr:'y ia latpral y tg

cho del honno $e ui il-irari, ínrlist intamente , t ' r l : o s e : { p u e s t Ú s rii-
rectament€ a las l,.l'r¡,rils i*ei' f:iguras 29 j : i 0 - Y *3 1 ) ' * t r " t b n s *spi
gados y protegirlcs 1..::r útiij {:rrpa de un materj.al- refr'¿lctar'{o { v e.¡r
iig*.o* 2 i y i O ) " l , a f r a r e d i l ¡ ' - 1 .f : ' e n t e d.e1 h*nno es < i e i . i " , 2 t r c m
(O;) fl.e *rpuuo" i l e i , . l r r f . . - i : 1e. t: - í ; i r e f , r a c t a r i a V 1 . 1
na capa* h , n * i a a-
fuera, de hrOS cm \2:!,':".1 dq rrate;.jal- aislar¡te; tod* anr:yaclo e n la
i'qr"'éLi.rs inte::iol:" ili pj..:n , . 1
ei herno ea d e
chapa de la enl'r:eli.:¡
Iadrill-og refraciaríc,:" í ¡ 1 . r e ü F o V a n € n l a e n v l j e l t a c i e . 1 q É r r c "
Desde e1 hr:rn¡.1 .tr:;s gas4:{ pasan a tr.p¡¡6s t j e u n a p a ] ' i t a j . 1 , a c 1e

do"!, tres o cu¿:trr: hi-Leres rJ* iubos *e q,0B em (2") r:e riiámetno'
ai q r l r r t r : ¡ - ' ¡ .
1 . ¡ : n t a d o r . n 1 h a z d o t u h o s , p rincipal de
antes cle lIegar
del sobreealerrt,:tii'1l: ccnsiste e n v e i n t e h i l e r a s d e t u b c l s < 1 e
trás
3 , 1 T c n { .1 7 / 4 , , ) , J e . . i { . 1 no+¡.c.. puestos Lo más juntos pclsib)"*" sin
co:'t"eetd:'el-C:cidad'Je p a s a j e < i e g a s e s V u n a pel
atentar con.tra.l.a
fecta tr"anSmisi6n ¡leL .¿ll.cl:' Tc'dcs e s t o s t - u b o s m a n d r i l ' a r l o s e n am-
( s r . 1 p r ' ¡ , i - 6 ¡ e l'.¡¡fe::icr) e s f á n c u n v a d o s d e r n o n o d e
boS colectrres
perrmitir el- corre"trr-r,rJ. e¡;te es¡:aci.o pal:a ei aeceso y l-a i.nstala-
ción del sobreealeri"r.at:'- :"
Et sobreealenta4o"¡ : 1i cini tipo oE eabezel rs l l n í < 1o s meriiante

tubos en rrUr!.
para
attas temporai. trias rle vapor ios tubr:s del st¡brecalenta-
a d e r l á s { e m a r r d ¡ j - l a c i o s , s o l d a c l os a l-ps cabezale'g de sec-
dor son,
ción cillndrica.
están internamente di','ídi-

L o s c a b e z a ] * e s c 1e . i s c b ¡ r e c a l e n t a d o r
r . r ¡ . p t l ! 1. 3 v a r i o s p a s a j e s 'J obtr:*Iter así
dos para obj-i-gar a l - h a e e r
adecuarla Para asegurar iln alto grado rie abst¡'ci6n de
la veloeidad
reduce la temFreratura r l e l v n e t a l ' l e I o s t u b ¡ ' S a l m f n i -
caIor, esto
deI scl::'ec¡ I entador e s t á n s o s t e n i d o s p o r s * p o r t e s
mo. Los tubos
espec jal r sujetcs a tubos-
de acero forjado lraI\á a-1,ta tem¡'eratrtPs
v a p c r ( g e : : e r " a c l o r e q ) l e mayor
soportes , con e ir.e¡1ac i.6n de ague V
de *sils soport,es es tal- q " l e e l l o u p ' r a c l en 8er
diámetrô. EI diseño
renovados sin tocar -!,oc tu.br:s <1
el sol:reealentador
L,a rlcble envuelts extericr, de rn;terial- aislcorte -v ehapa's de

per.mite ais.i.ar,per"fr:ctamerlte a l-a calcera y p u e rle sen usl
acero,
3ll
'3 eI espacio entre envueltas para c irculaei6n y calentamiento
',eL aire para Ia combust ién.
E1 cantr'ol- deI grado de sobrecalentamientc puede ser hecho,

:entro de ciertos limites, por un atemperador (ver figuras 43 y
1 :'- ); Ia provisión d e v a p o r . p a r a l - a s m á q uj n a s a u x i l i a r e s puede
1n ::. hecha por uI) des-sobrecalentador, reduciendo 1a tempe:ratura
: :' 13oC pon encima de i-a de saturación.
á
: CALDERA TIPO "I)" COli C0NTR0L DEL GRADO DE SOBRECALENTAMIENT.O-
f AS DE GASES. BABCOCK AND HILCCX
P O R G I i A I 'P
e
Esta caldera fué desarrol.lada como resPuesta a un pedido de
t 1a r ' - i n a d e G u e n r a I n g l e s a para atender 1a necesidad de un:¡as-
:-
: ontrc, I de 1a temper"atura de sobrecalentamrento e n una cal-de-
:ipo t r D ' d e horno simple, y fué luego modifrcada p a r a adectrar'
--= . i " s reqtterinrientcs del servicio e n 1 a l ' ! a r " i n a l - e1 r c a n i e
Esencialmente es una caldera de dos colectoreg de tubos eur-

r:s. eon un horno integral formaclo por una extensión de Pare(les
!f :.rt,os que están unidos aI cincuito de circulaci6n de s¡lua 1'
r:: : pr.incipal. EI haz principal de tubos, uniendc el coleetor
t-:::ior con eI inferior, estll diví<tido en dos secciones (una de
-r--ora y u n a p o s t e r i o r ) , p o r u n d i a f r a g m a v e r t i c a l d e t u b os ge-l-
r?:i iores iesto p e r m i t e q u e h a y a d o s f l u j o s d e g a s e s p a r a l e l o s,
rr- rorno h a c i a el con<1ucto d e g a s e s , s e p a r a d o s p o r e l d i a f r ag-
n*x " e r t i e a l de tubos mencionado a r r i b a ; e n d i c h o f I u j o d o i - r 1e óe
2- -
Ír:. :1a p r o p o r c i ó n deI p a s a j e d e e s t o s p o r ' 1 a p a r t e d e l a n t e :ra n
-:::sterior es regutada p o r 1a a b e r t u t ^ a o e l e i e n r e d e I a s g r a P
¡ , ¿! . q u e a p a r e c e n e n e I c o n d u c t o de gases Ce Ia f igura 34 .
: I sobrecalentador. está ubicado totalmente en la parte c 1e l a n

??: - , , * e ia sut¡divisi"én deI haz principal y l"a ternperatura d e va-
F,:::-ue este produce puede ser controlada ajustando 1 a a b e n t u r a
ü,r! -=-s gnampas de saIÍda de gases. Las grampas pueden ser nov-i.-
{,,r: -anualmente o en fcrma automátiea, y por hallarse en une zo^
t,.t :? gaSeS relativamente fríoS, no neCesitan Ser de aeero espe-
s::- :-esistente a las altas temperat\lnas. Los Sases al abarld¡:nar
l¡: : : ' a m p a s s e < 1
i r i g e n a l e e o n o m i z a d o r y a I calentador de a j re .
ü: € s de arribar a Ia ch imenea .
: I horno de la caldena es el mismo desc'ripto en la caldera

.ül: : :rto ( S . + ) , c o n p a n e d e s de tubos de agua "
:* diafragma vertical de tubos generadol'esr entre Los dos pa

I;:: ' l e gases, está formado por tubos espigados c u b i e r t os de fla
especial ( " 9 " figura 27), cie 5'08 cm ( 2 " ) fl+
ürrr:=l refractario
tflr:::-o y tubos de 3,81 em (lL/2") de diámetno, y ne quiere muy
C : - rntenimiento, s i u n a p é r . d i d a d e gases IIega a oeurriryn
I
¡ ri:: i: agma vertical no es necesanio sacar de servicio Ia eal-
ür.
35
:i úni.co efecto s e r á u n a r " e d u c c i ó n e n - 1a e x a c t i t u d del con-
::-cl CeI grado de sotrrecalentamiento, ya que eI sobrecel-entador
está Ciseñado para obviar una temperatura excesiva bajo estas
condiciones.
El sobnecalentador está construído para tener varios pasa-

jes de vapor.
Dado que este se extiende, poF razones de control der gnado

de sobrecalentamienro, solamente a l.o rargo de uno de l-os dos
pasa jes de gases en el haz principal de tubcs, comparatl.o con 1a
Iongitud del sobrecalentador de 1a caldera arrterior (5.4), obvia
lnente para Iogran la misma superficie, toda e1la debe concentrañ
se en este pasaje de gases. Es por elIo que Ios tubos del- sobrel'
ealentadon en esta caldera adoptan ra fonma de una doble ',ur?. A
decuado espacio para el- acceso es provisto! en e1 centlo y de--
trás del sobrecalerrtador, para ravado, inspecci6n y mantenimien
to.
Como en Ia ealdera anterior, €I sobrecal_entadon está defendi

do por una pantalia cie tubos de 5r0B cm (2,'J cie diámetro, que vá
desde el frente hasta el contnafnente, todo a Io 1ar:go de 1a cal-
dera.
Esta caldera tiene un amplio margen de control- de temperatu-

ra de sobreealentamientc obtenido con el agregado de un atempera
don, s imple de controlan.
Todo el amplio F."argen de control no es necesario durante la

operación normal de .la caldera, pero .l-as ba jas temperaturas ob-
tenibles son utilizadas cuando se está.ievantando presi6n a la
calderae maniobrando o cuando, por necesidad 1a máquina debe ser
operada bajo condiciones de reducida presión y temperatul:a.
El sistema de contnol- deI sobrecalentado es tal gue Ia calde

ra puede ser diseñada para dar'1a máxima temperatura de vapor il
cluso cuando e1 sobrecaL.entador está sucio ( exceso <1 e ho11ín ) o
cuando la caldera esta evaponando a potencia reducida.
tlna doble envuelta de chapa y material aislante encierna a

la caldera, y aire desde un ventilador de tiraje forzado es pasa
do por un calentador de aine y por e1 hueco entne Ias dos envuef
tas, antes de llegar a1 frente de la caldera (bocas de fuego).
Mercecl a La dobte envuelta y su circulaci6n de aire, Ia aisl-ación
es muy buena y er persr:nal está protegido de cualquier posible
pérdida de gases.
Comparando la cal-der"a aquí tratada con la del punto anterior.

se deduce que tienen mucho en común, su mayor di"fenencia se ba-
sa en eI contr"ol del grado de sobrecalentamjento. Los colectores
de ambas son deI tipo construidos por sotdadur.al paFa evitar e1
exeeso de humedad haci.a el sobrecalentador, se utitizan seDara-
- 36
& :.umedad tipo Cyclone, que se estudiarán más adel_ante.
:va circuLación es lognada en estas calderas gt,acias a

I a: ión de gnandes tubos de calda, alejados deI flujo de
¡ estar ubicados en e1 hueco entre la doble envuelta.
Ce ectan al coleeton superior de agua y vapor, con el co-
ferior y los cabezales infeniores de "las paredea del
a extraer calor de los gases que abandonan las calderas,

¡:a Lados eeonomizadones-calentadores de aire .
,{
- 37
CAPITULO VI
=¡!!_qsAs A C U O T U B U L A R E SC O N S O B R E C A L E N T A D O R
IXTEJlNO
- It l,J r.¡ | :l II.FOSTER WHEEI,IR
:aLder-ü Fostcn wheer-er E.s.D. tipo marina, deriva s'nor

:É 3 l,t ¡osic:'.ñn ex.terna deI sobrecalentador
{E) External (uJi
-!: rt) S,.t¡.:¿;'heater (sobrecalentaclor) (D) CaI,lena tipo n Dr"--
s D' 1r frié diseñada para servir a soriciturles <1e va.-

sf ili¡as actuares, utilizando combustibresi de ba jo costc
.'ndo -:l control de la temperatura de vapor
*t: sobr.ecale¡:-
arte ' j . ! r . s! i s t e m a de by-pass de ga8es, basado en 1a ut1-
.: de granp¿is control_adas desde e1 exterior.
¿ . r r a cf r : r i s t i c a s de temperaturas del vapor s o n e x . [ r . e m a i 1¡

lltflff l ab-l-'.'s, ia ¡osici-ón del sobrecalentadon fuel,a cter hae
ir;inli:¿,r ^L':s efectos de r-as rlamas y sus variaciones S,.¡
1ris"rLlacjí;n completa incluye un sobrecaJ-entador, una uil

{ÍI :ontroi y economizadon, con (en la mayor.í,a de.l_os casos i
:La.-lnr iie ¿rir,e por vapor.
^.: l.dcl..,r consiste ( fig. 36 ) en un haz principal de tuhr:s

|$Ftr.I:*:: J r e s c o n e e t a n < 1 o en forrna vertieal el colector
'/ar,or con suDenior.
ü{3r: e"l- inferior de agua.
'ee ader',ás paredes de tubos que fo¡:¡nan e1 rateral y techc

:nor píso y pared postenior.
,;l;i::¡ai que alimenta los tubos de pared latenal y tec lr^

irú l. : v.z a1 imentado por tubos del piso descle el colectcr j.¡:te
-
Ñr !+- : a/:,u4.
s.istema de cabezal inf erio¡. arinentado descle ef corectcr

.;u:ü:- '-. de aflua
Fcr t r - r b o s en ánguro, que fo'man ra segunda h:.r t,
'[ T: :'sci, y tui:o= tgrticares que van desdr: esc cabezar- a-r- .al
'rrt!f8..l _ ' 'pe r-icr i' de ahí a través
de tubos de retcrno en ánguJ_o.
- : tor superior;
lll,L :: es er empreado palra lcr pared posteriJr
ciel
fiürT:
- 39
Tubc.q de caida externos aI ffujo de gases unen el eolector
errnÉrinr ¡.ñn pl jnfa¡inr
* + ! , ^
'
asegUfandO aSí Una eOffeCta Cif,CUla-
ción ba jo todas l-as concliciones de traba jo de -l_a caldei.a.
La pared del fnente del honno, los tubos del piso .l los ca
bezales inferiores están protegidos por tadrillos y material Fe
fractario, ros tubos de pared están también protegidos por mat6
rial-es aislantes que se aprican en forma de capas sobre ra su-
Perficie de los tubos (como si fuese pintura ).
El gas de ra combustién que fruye desde er horno hacia ros

conductos de humo, puede alternativamente pasar por el conduc-
tor donde se ubica la unidad de contror o p or el conducto don-
de se aloja el sobreealentador', según ra posición que ocupen
fas correspondientes grampas de control de gases que se obser-
van en la figura 36. c
La. temperatnra final de vapor sobneeal"entado puede variarse

por medio de ese con"!:ro1 de gases.
6 .2 SOBR.ECALINTADOR
Está diseilado como Cel tipo de contracorriente e intencam-

biadc-¡r cie cal-or por convección. Los gases f luyen hacia arriba y
e1 vapor hacia abajo.
Lü superficie de cal-efacción consÍste en dos o tres haces

de tubos I'U" forrnando (so.l"dados entre sí) varios serpentines.
f,.1 vapor saturado desde el colector superior Ilega al cabe-

zaI de entrada, af que se unen en toda su Iongitud los extremos
superiores de cada serpentin, fluye a trav6s de cada uno de es-
tos y descarga e n e l - c a b e z - a L d e s a l i d a o d e s d e donde se d j.nije a
Ia fuente de utilizací6n con e I g r a d o d e sobrecalentamiento de-
seado.
Los soport es de 1os tubos de.l- sobrecalentador se hacen f ir-

mes en unos tubos generador"es de mayon diámetno y que unen al
colector superior con eL inferior.
6.3 ECONOMIZADOR
Cuando Ios gases de la combustión dejan Ia zona de la uni-

dad de controL o de-L sobrecalentador, fIuyen hacia arriba y se
encuentran con el economizador. Este está formado pon un cabe-
zaL de entrada y otro cie salida, unidos por? medio de senpenti-
f o r m a d o s p o r t u b o s e n f o r m a d e rrUrr soldados entne si n Ios
nes
tubos están eneamisados e x t e r i o r m e n t e p o r c a m i s a s aleteadas que
cumplen 1a función de p r o t e g e r l o s d e 1 a a c c i 6 n c o r r o s i v a de Ios
gases y servir de superficie de absorción de caJor.
- 40
]iIDAD DE COi,ITROL
: stá ubicada e n e I c o n < 1u c t o d e b y - p a s s de gases del sobreca

a r:cr y es una extensión ciet econornizador, e1 agua entra a
rg etapa por un cabezal que se h.e1Ia en -l-a parte ba j a y f luye
l: - a sal iendo por otro cabezal , desde e1 cual. se dirije
-.:erri,) de alimelltaci6n. al tu
:,IICIONAMIENTC
a: funcio;ramiento de esta ca"l_ciera es similar, en cuanto a

-t --?rerá¡:-ión de vapor se ref ier'e r a una caldera tipo ,D. ccn-
trf---:naf^
: s dec ir , s i suponemos ra calcr er.a en servicio nonmar , r-os

lr: 'ie -La cc¡nhustión fJ-uyen a través de1 haz de tubos hacia
. : inenea
-iü , cediendo de ese modo calor a .l-os tubos que f onman
t: : :recies po:terior, lateral-techo y haz de tubo" p"incipal.
I,r r manera se lleva a cabo l-a circulación natural. ascerr<iien
-r tocios
estos tubos una mezcla de agua y bunbujas de vapcF
.c:ri que eJ m-ismo se acumu.l.e en l.a cámara de vapür del c.o*
-!: ::' sLlperior'. Al mismo tiempo, por medio de tubos <le caíd¡:
:{ :-.'.r ciiámetro que l-os <ie-l haz principal, ubicados fue¡,a del
- :le gases,
dcisciende el, agua rerativarnente más fría hacia
a- êcto. inferior y desde este asciende pon -l-os tubos genera
!r: : A su vez por los tubcs det piso a-l-imenta a 10s cabázai.es
-.re s de pared postericr y pared Iateral-_techo ,
- vapDr satur"ado abandona el- colector superior por e.l tubo

:r. de toma cie vapor y se dirige hacia el sobrecalentador.
grado de sobreealentamiento del vapor se controla por me

l.as grampas del conCucto de gases de l-a unidad de control.
:r desvjando parte c todo el flujo de gases que pasa por
"9
?- :or. del sobreealentaclor.
.nidad <1e control puede utilizarse en maniobras o mar-

_i o5 ' d o n d e se necesita disminuir e1 gnado de sobrecalenta
ll||i-1
z vá.1-vula de equilibrio (que une eI cabezal infenior de l_a

u"[ - l de control y el colector inf,erior de agua) se abre cuan_
ca.l-dera está iniciándose. cuando las es puesta en
t,a : : io norrnal , se Ia debe cernar. "uid"oa
:r ra figura 3? vemos ras distintas maniobnas de váfvuras

- :e p u e d e n ef ectuan, para alimentan 1a ealde¡-a en easo de e_
mÉ: --:c ia, por aver:ias en determinados sectores deL eircuito de
t - - : : ;t a c i ó n .
- 41
5.6 DAT0S S0BRE UNA CALDERA ESD rr, T1P0
Evaporación: NormaI: 37t¿S0 lbs.lhora

Máximo; 54000 1bs. /hora
Consumo de petró1eo: i'lormal ¡ 2672 Ibs . /hora

l"láximo: 3847 lbs . /hona
Pre s ión de salida del sobreealentado: 625 1bs . /pu1g.2
Temperatttr"a del sobrecalentado: B70oI'
Temperatuna Cei c 1e s - s o b r e c a l e n t a d o : 550of
Temperatura del agua de al-imentac i6n I 226o8
Renclimiento r 8?r8%
6.7 CAtI][RA E.S.D" IIJ" í . O S T T . qW H E E L E R
En los ree jentes aiior 1.as sond j-ciones de operacíón y las nece
sidades C e p o t e n c i a d e l o s b u q u e s , a p u r a r o n l o s e s t u d i o s sobre
nuevos diseños d e c a l d e r a s m a r i n a s .
tlasta el añc 1949 .!-as presiones y tempenaturas de vapor eran

rnoderadas.
Paulatinamente estas fueron au mentando y hoy la maYoria de

los buques modernos operait a 8 5 0 I ¡s. /puig.' ( s9,75 Kglcmz ) y
950of ( 510úC ). Paral-eramente c c n I o s c a m b i o s e n el- vaPor, el ad
venimiento de grandes petroleros y r á p i c l o s b u q u e s - c o n t a i n e r s Y
la necesidad de l:uques de Pasaje d e mayor tonelaje Y velocidad,
traieron eonsiderables cambios en e1 diseño de Ias calderas.
La caldera ESD IIt tie¡le conro puntos básicos de su diseño,

los siguientes:
1 ) EI sobrecalentarior protegido de la radiación.
2) Facilidad de acceso a sus distintas partes.
3) Las superficies de absorcién de calor de los tubos genenadores

son de formas simples y fáciles de limpiar.
4) La ealdera es capaz de operar en forma continuada, durante

largos períodos, con el m í n i m o de mantenimiento.
5) La caldera es Io más eficiente Posible y el combustible es

quenado con un baj o exceso de aire .
-42
Esta cal"dena posee los quemadores en tre l-os fubas deI teei:,¡
-a cánara de combustión u horno.
Esa direcci6n de.las IIamas (de arriba hacia abajo) es p1,g

: r i - .I e p o r q u e e s l a m á s e c o n ó m i c a e n l c s t é r m i n o s de costos,
-<trsy espacio. Una Ilama Iarga es conveniente porque 1a can-
-ad de combustible que sale por el extreno dei quernador. será
..cr y la cornbusti6n podrá llevarse a cabo con menol: exceso de
La alta cant idad de combust ible pon quemador es resuttadt:

-a exigencia actual en matenia de genenadores de vapor r rfrie
--'inan una gran producción por hora y la necesidad de dism-i-
:: el número de quemadores a los efectos de simplificar la o
:::iórr.
,ltra ventaja de los quemadores en el techo det horno es qu€

:alor proveniente de ra llama se obtiene a 1o rango de 1a ai,
.= deJ- horno (del techo aI piso ) pues esa es la longituci de
-a que se logra, y de ese modo se tiene un }ocalizado y alio
'..) de transfe¡'encia de caror a las paredes de tubos der hcr-
ls sabido que en las calderas con quemadores en el fnente"

-l - ayor cant.iriad de gases tiencie a ascender entre los tubos u
: -: =:os en Ia parte posterior del haz tubular, no siendo de o:
r| - : d o bien repav'tido el calor.
: -}-SCRlPCi0¡¡ GENERAL DE LA CALDERA
i':::.:: Está fo¡'ma.lo por paredes, techo y piso de tubos y con E'l._
Ilr.¿n de estos ültimos, eue son pnotegiáos de las llamas pcr
-t::rIIos y niaterial- nefractanio, todos están expuestos al ca..
-:: ?:r forma directa. E1 materiat refractario que se halIa .de-
-:1: Ce los tubos de par:ed y techo está preparado para soportar,
r-:¿lor de la combusti6n, aún en caso de destrucción de uno.)
mÉ: :ubos por estan taponados.
-cs tubos de pared lateral y techo se unen en 1a pante b¡

-t ::n el cabez.lI de tubos de pared lateral y techo. Los tubos
üü::r'ed posterior y frontal se unen a cabezaLes supeniones e
-l:e:- j.ores. Los cabezales inf eriores son alimentados por tubos
üc ::ida y los superiores están unidos ar corector superior po.r
f-L:: s d e retorno.
-tra alternativa de constnucción de esta caldera es 1a del-

:::: le pared única. Es decir, en lugan de estan 1os tubos t¿rn"
la::es unos a otros permitiendo así 1a filtración de gases enrr..
r--:s y de ese modo nee.esitar una buena y pesada aislación exte
1'-:: pero con Ia ventaja de poder cambian los tubos averiaclcs-
ü; : 'ino con solr: desunirlos de1 colector supenior e inf or j ^-
!:: ios cabezares; se los sueLda entre sí por medio de memb¡'o
- 43
i , i . . <, i i e r n c , d o d e i n p e t l i r totalrnente el paso de gases y lognando
- . : . 1, r . . ;r : . ,, , : i d e la aislac:i.6n. En este caso
i:eso y 1a complejidad
' i , ' , * ' . r , - . c ' , s- qo r r d e m e n o r d i á m e t r o . Pero este sistema posee la des
' - ,, rc. ¿je resen'tar problelras cuando se avería un tletermir:add
F,
' :i:'i., si" (ver fi.guras 39 y 40)
!'.rns toclos están soldad.os entre
, :;z Ar t'¡bos: Cuando riejan el horno, los gases de la cornbustión

l;-',,'lT t F á v a s d e u n a p a n t a l l a d e t u b u rs sÍtuada entne 6stc y
e: :.hrecalentador, uni.endo eI colector superior con e1 infe-
l l. 1 g a $ p u e d e p a s a r s o l a r n e n t e e n e l s e c t o r ubicado en 1a Pal
tr su!ierion clel c o l - e e t c ' r d e a g u a , p ü e s a l - I i l o s tubos no forman
| ¡ i i - ¿ - , Ce e r r a d a 5 e l" Í;as p u e d e f l u i r I i b r e r n e n t e .
Ag.:'eg!remos que resul ta un tema interesante lo siguiente:
r.-ii¡.¡lto rnás superficie de tubos se puedan lograr en el haz

: : ' , c : , p a . 1, m e n c r s e r á 1 a t e m p e r a t u r a de Ios g a s e s e n el sector
-: sobrecalentador, compatj"ble con l"as necesidades p o ll supues
$j I eCucimcrs e1 nírr::ero de tubos Ia temperatura de gases aI

e-,:¿ientadcr ..ie .increner¡tará y éste rleberá ser de menor ta-
, !.erc u r i ; . a l t a t e m p e r a t u r a en el- sector dei economizador
--..1,rnt]:apro<iucente p<1r'aun econcrmizacior de ffUjo opuestot
- 1r.'p o c c n v e ¡ r e j . o n a l '
r',r las figuras 4i ]'42 vemos la representacién Ciagramáti-

'..- D . I I I c o n e l h a z d e t u b o s d e varias hile
la c a l d e r a E . S .
/ ccho ) y eI d ise¡'ir: de 1a misma caldera con un haz pninci--
nenor, só1o dos hileras'
!c este modo, en la última cal.dera ' l-a temperatura del gas

:lLlq ai:andona al sobnecalentador e S m u y a I t a , PU€s Pt:11 S e r a l ta
l¡ 'empet:atura de entrarla d e g a s e s a i m i s m o s e h i z o l a p I ' i m e ra
."la;;¿ áu menor tamaño. l,Uegot p a r a o b t e n e r u n a t e m D e r a t u r a d e
,'o,,.ne ariecuada en la entrada del Sector d o n d e S e u b i c a e I e C o-
nr:ri;a¿or, es necesario instalar un econonizador-vaporizador'
{sre le rtará más calor a} agua de alimentaci6n de modo que 11e-
gar'á aL tubo interno de alimentación en forrna d e mezcla de agua
:r' va.t)cn.
Lá seguncla constr.ucci6n dá una cierta ventaja en 1os costos

-::,scluccién de pescs, pero la aLta tempenatura del gas-en,ef:g
,i.er:alentador v la introclucci6n deI economizador-vaPorizador de
an acep'tarse.
q a{}i¡TR0L D E L ¡ . T N M P E R A T U R AD E L V A P O R S O B R E C A L E N T A D O
.: efectúa Dor medio cle un atemperador ubicado en el cc lec-
- r+4
: s uper íor' , La f igura 4 3 nos m u es t r a un arreglo t ip ico de e ri
control.
Se observa, que variando por medjo de las válvulas 1a cantj.

de vapar que pasa por eI atemperador, se regula la temperel-
final de sobreeal..entado
En este tipo de calderas con alto grado de preducción de

r:3r, se puede l"legar a una temperatuna muy elevada de sobr"e-
:-entamiento y es pon e11o que se hace necesario atemperar { e¡-,
:::ar ) el vapor sobrecalentado, no sóIo en naniobras sino tarn-
é: a r6gimen de plena marcha . Pues 1a ternperatura tope de r ¡ ¡ i-
sobnecal-entado es de TOOoC; superada ésta eI vapon comi e'DZí':
sociar sus elernentos conponentes, generando oxígeno libre
es la causa más temibl-e de corros i6n.
FU}iCIONAMIENTO
Cbservando Ias figuras 37A y 3B vemos que todos los tubos

az principal y los de paredes, son de subída ( generadores ) "
3, el descenso del agua se realiza por una serie de tubos
aida de mayor diámetro, ubicados fuera del- flujo de gases')-
'jnen el colector superior con eI inferior y con Ios cabeza-
:-nf eriores de las panedes deI f rente y posteriones.
:1 cabezal infenior de 1os tubos de pared Iateral y techo es

entado desde el colector inferior p o n 1 o s t u b o s d e l piso,
egidos por' l"adrillos y material refractario.
:IRCTJLACION EN LAS CALDERASACUOTUBULARES
iara absorber el, calor de .Ias supenficies de una caldera e5

:,*:: sario prever una cireulación positiva y adecuada de agua ].,
[É :)or (con una direccién predeterminada ), a través de tcdos
-.: : : i r c u í t o s de 1a misma.
:I flujo de agua y vapon en el Íntenior de una caldera re-jr

t, ::bre de "Circulación"
:l agua af calentarse pierde-densidad y tiende a elevarse i r¿

.-: -a p a r t e s u p e r i o r d e l r e c i p i e n t e , a 1 a i n v e n s a , e I a g u a f r < 'l
- e tendencia a desplazarse hacia el f ondo. Si esta es ca.Ien*'-
'ür - : s t a su temperatura de ebullición, se forman pequeñas bur¡'
'r[
3 :e vapor en 1a superf icie que recibe calor'. Estas burbu-ia:
n :hieren al metal hasta que son arrastradas pon Ia circula-
deL agua.
-:mo el vapor es mucho más liviano que el agua, se eleva ri

!t::--ente y este movimiento ocasiona turbulencia y circulaci6n,
- 45
ij>:isten calderas de circulación forzada (ta circulación es
realizada por bombas) y calderas de circulaci6n natural.
La única función deI flujo de agua en el sistema de la calde

ra es asegurar la alimentación de una cantidad suficiente de a-
gua a cada uno de los tubos que reciben calon, para mantener su
superficie completamente bañada pol3 agua. Es neceeania una entne
ga adicionaf d; flujo para tener un cierto margen de trabajo y
para arrastrar sales y productos de contaminación hacia e.l" pun-
to de extracción de fundo.
La velocidad del flujo de agua en una caldera bien diseñada'

de circulación natural, es tan alta como en una de circulaqión
forzada.
En el pasado lcs diámetros de los tubos de agua se detenmi-

naban por reglas o factores empíricos, incluyendo:
1) La posibilidad de cietericr"o por incrustaciones
2) La faeilidad de 1 imp ieza .
3) La facilidad oe observar eI interior.
En Ia actuali,lad 1a superficie de los tubos representa más

-
b ien el área por -la cuai debe pasan Ia cant idad de agua nequeri
da a la velocidad de entrada obtenible. En la círculación fonza-
da esta área es fi.jada por la caPacidad de la bomba.
En la circuLación naturaL r.eginán las caracteristicas del

s istema ( i n c l u y e n < 1 o 1 a p r o p o r . c i 6 n e n t r e e l f 1 u j o a s c e n d e n t e y el
descendente ).
At diseñar una caldera es muy importante que se dejen mánge-

nes de tolerancia Para 1 o q u e sigue:
1 ) Efecto del calenta¡niento desigual, como tendenc ia de Ia circu-

lacíón natural.
2) Mala combust ión , encendido tardío y desventajas similares
3) Balanceo del buque ( Cat¿eras marinas )
El diseñadon debe guiarse, no solo por 1a teoría de la circu

lación, sino también por Ias condiciones que rigen eI componta-
miento del agua dentrc¡ de una caldera en partícular'. El proceso
evolutivo de Ia c o n s t r u c c i ó n d e c a l d e n a s h a l o g r a d o e l iminar 1a
mayor parte de 1os típos d e c i r c u l a c i ó n d e f e c t u o s a . D e i g Y a l in
port"nóir que la circulación e s l a d i s t n i b u c i 6 n c o r r e c t a d e l o s
áio"uitos de agua, €sPecialmente e n l a s c a l d e n a s d e p a r e d e s d e
agua de cincuitos mú1tiPIes.
- 46
La circutación en las calderas acuotubul-ares es r'ápicla y Í:¡i'
.:eza tan prolito como e1 calor es 1o suficientemente arto para
: r:"mar vapcr en los tubos , porque l-as burbu jas de vapor ocas ic -
- an turbulencia y agitación a todo .l-o largo de 1os tubos.
La aeción deI vapor y del agua aI elevarse por un tubo ca-

-:ente, basta para obligar la bajada de agua pcr otro tubo que
: sté somet ido a menos ca1or."
La circulación correcta es una necesidad
La capacidad de producción de vapor está en relaci6n direct.,:

: r:'t el gnado de circulación deI agua.
Una c inculac ión lenta , o el estancamiento de Ia misma, perni

i-a formación de grandes burbu j as q,ue conducen aI ampollamien i
Ce los tubos o a oue se quemen.
El movimiento del agua dentro de los tubos o conductos, deL'r:

r : guir una sola d inecc ión .
EI movimjento de1 agua en ambas direccionea, dentro de un

* - sro tubo , ocas ionará trastonnos .
. . 2 C I R C U L A Cl O N T O R Z A D A
fs un procedimiento ya aceptado forzar el- agua a través de

c ircuitos de Ia caldera en determinados t ipos de ínstalac i:l'
lresión de agua suficientemente proponc ionada por bombco rF '
llll - no solo una circulación positiva sino también una circi.rl-a-
contnolada, proporcionando mayor l-ibertao para la e.l-ección
:amaño y disposición de los circuitos generadones de vapoi'.
3ajo oeterminadas circunstancias 1a circul-aci6n forzada pu''.:-

r,: ¿: licarse venta j osamente en equipos generadores de vapor. A
r:: :¡.esión de 35 Kg/cm2 Ia relación de densidad entre eJ- ágr.lci-'
r- '.'apor saturado es de 500 a !, mientnas que a t7 6 Kg/em2
: : : O lbs/pu1g.2 ) esa relación es menor que 5 a 1.
In consecuencia, a medida que se aumentan Ias presiones, oi:

il:- -'.'e la diferencia de densidades entre el agua y el vapor, 1i
{,¡': : . a c e n e c e s a r i o u t i l i z a r u n m e d i o m e c á n i c o ( b o m b a d e c i r c r : l a -
E:i:' para lograr eI movimiento adecuado del fluido a través de
Ls: :ircuitos.
o
a ::r algunas calderas terrestres con pnesiones de arriba de
:t: :¿/cm2 ( Z O S o lbs./pulg,2) y que se acercan a 1a zona de pr"e
r:i:" :ritica (225,+ Kglcm2 =3206 lbs. /pulg.2 ) y más arriba, sel
!n:? imprescindible disponer de ese medio mecánico para ef ¡nrvi
lilr¡?--:? det f 1uído a través de 1os cir"cuitos. Como no 3e rÉ{uiere
-,r :::cuf ación natural, en el díseño de Ias caLderas de circu,l-;; -
-47
-i:. :crzaia se puede lograr Ia utilización más eficiente de
disponibles "
-os tubos se pueden ubicar en grupos horizontal_es y en se_

r-:e, c en forma de serPentines largos, contínuos y sinuosos en
laralelo. Ver fig. 35 )
6. 13 CIRCULACION }IATURAL
Et agua puede fluir a través de los cireuitos de 1a caldera,

soLamente por fa diferencia de densidad entne el contenido de
Ios tubos de generación y de caída. La circulación natural es
el- movimiento deI ftuído c i r c u l a n t e .
En cualquier sistena de cinculación natural e1 movimiento del

vapor y det agua aumentaná hasta un valor" máximo o punto finaI,
en eI eual e1 grado de evaporación en los tubos generadonesrdel
fado de la fuente de calorr superará 1a capaeidad del ftujo deI
a g u a e n l o s t u b o s d e c a - ' rd a , D e s p u é s d e e s t e p u n t o c u a l q u i e n au-
mento subsecuente de absorción de calor, dará como resultado la
dis¡ninución de fa circulación y eL descenso de nivet de agua en
los tubos.
Una disminución de Ia cinculación ocurre tan pronto como

las d < ¡ s f u e r z a s o p u e s tas, flujo ascendente y flujo descendente,
h a n e q u i l -i b r a d o .
Par:a mantener un régimen determinado de circulaci6n, es ne-

cesario aunrentar 1a aJtura vertical de.l- sist'ema circuLator"ic y
eliminar t o d o e l v a p o r d e l " a g u a d e c i r c u l a c i 6 n a n t e s d e q u e és*
ta entre en los tubos de caida.
Los principios básicos de Ia circulación natura.l- en las caI

deras son:
1) Lirnitación del- porcenta je del volumen de vapor en 1a mezcla

de agua y vapor.
2) La velocidad del agua debe ser mínima al entr:ar a las seccio

nes de calefacci6n de los tubos.
3) Separación de1 agua y del vapotr en el colector superion, para

mantener I i b r e d e v a p o r e 1 a g u a q u e e n t r a a l o s t u b o s d e baja
da.
Cuando la eirculación natunal es la misma fuerza impulsora,

el diseñador no tiene un control completo. El diseño debe basar
se en eI prineipio de que el suministro de agua será adecuado
hasta para el eircuito menos favonecido. Un enror en 1a determi
nación del coeficiente rie absorción o en 1a pnoporción de Ia
distribución, tiene como consecuencias Ias dificultades en la
- tl8
: -;:uIaci6n, aún en eI diseño más eonservador
gay tantos factores que afectan Ia circulación del agua den

::: ie Ia caldera c o m o t i p o s d e c a l d e ras.
El patrón de cireulación de una caldera acuotubular es eI

r-;.riente:
En estas calderas se dispone 1a superficie de convecci6n de

- . 2- r i a n e ¡ a q u e , u n a p a r t e de f os tubos actúe como conducto de
:-::ca,1o que depende de Ia cantidad de calefacción a la que
r::án sometidoS los tubos. Las prineras hileras ' formadas Pon
n r- : : c s tubos que están expuestos al calor radiante directo, ac-
t u b o s d e e l e v a c i 6 n y e I n e s t o c o m o t u b o s d e b a j a d a .
:'- rr como
El agua que baja (a 1a temperatura de satu¡ración o un poco

i::.os ) r no está m e z c l a d a c o n b u r b u j a s d e v a p o n . L o s c i rcuitos
:: ascenso ( a l-a tempenatura d e s a t u r a c i ó n o m á s ) , a r r a stran u-
:::ezcla de agua y vapor h a c i a e l c o l e c t o r s u p e r i o r . L a d e n s i -
:2-:- menon de 1a mezcla dentro d e l o s t u b o s d e s u b i d a , p r o p o n c i o
Ia fuerza que mantiene Ia circulaci6n'
Si se aumentan las proporciones de la combustión' aumenta

- rúmero de tubos que actúan como ascensores r con Ia correspon
.::te disminución de los tubos de bajada '
Una combustión excesiva puede neducir el número de tubos de

: : censo p o r d e b a j o d e l I i m i t e t o l e r a b l e . Cuando aParece ' esta
-::tación e s a c o m p a ñ a c J a p o r u n a t e n d e n c i a al- congestionamiento,
_,:ionado p o r e I a g u a q u e t r a t a d e b a j a r pon los tubos en los
-:ies el v a p o r t i e n d e a s u b i r ' . E S t o o c a s i o nará daños en 1os tu
:s de transj.ción ( e n t r e l o s t u b o s d e s u b i d a y I o s de bajada) I
: en las hileras d e l o s t u b o s q u e d a n a l h o r n o c o m o p o d r i a s u -
::.erse.
En las unidades que trabajan con altos regímenes.de cornbus-

in, los tubos de los c u e r p o s p o s t e r i o r e s s o n d e d i á m e t n os más
:ndes para aumentan Ia caPacid¡d d e c a í d a , o 1 o s d e f l e c t o r e s
la cámara de vapor se diSponen de tat manera que se establez
una zona definida de tnansición.
La circulación se beneficia intercalndo un sobrecalentador

convección entre los cuer'Pos de Ios t u b o s para sepanan las
. adas de las subidas , definiéndolas perfectamente.
Los tubos que quedan en la primera hilera del lado de ]a

de caIor, de mayor diámetro para aseElurar un ffujg *g
::ente
" o t son las que absorben ¡ n á s
.:¡. de agua, porque estas suPerficies
:: lor .
Las calderas con horno de panedes de agua tienen un proble-

adicional con la circulación.
- 49
El calor radiante es absonbido con tal rapidez que una gran
parte deI tubo se llena de vapor cerca de su extremo superior.
parasubsanar este inconveniente se necesi.tan conexiones

que faciliten l a c i r c u l a c i ó n e n I a s p a redes de agua, es decir,
tubos de caida q u e a l i m e n t e n l o s c a b e z a les de Ias paredes de a
gua y tubos de subida (retorno), que conecten Ios cabezales c6n
eI colector supenior y eompleten a s í e 1 c i r c u i t o . H a y m u c h o s
sistemas de construcción de tubos de caída y retornoo con 1os
cuales se conectan 1as paredes de agua ccn eI circuito de Ia
caldera.
Es frecuentemente necesario instalar tubos de caida exter-

nOs, n o S u j e t o s a J o s g a s e s d e l a c o m b u s t i ón, para evitar" ave-
rias Dor f a l t a d e c i r c u l a c i 6 n .
El moviniento del agua Y del vapor es excelente en los tubos

vert icales e i n e l i n a d o s , s i e m P r e q u e é s t o s e s t é n c o r rectamente
proporcionados. f,f t u b o d e a g u a h o r i z o n t a l ( c o n i n c l i n ación de
ap¡c:r-imá.dar,tente 159 no f a c i l i t a 1 a c i r c u l - a c i 6 n t a n b i e n c o m o
Ios tubos verticales.
- 50
CAPITULO VII
C A L D E R A S A C U O T U B U L A R E SD E T I P O R A D I A I . J T EY C I R C U I T O S
DE ALTA EFICIE}iCIA
1 C A L D E R A M R . B A B C O C KW I L C O X
Esta caldera recibe su nombre M - Marine (marina) y R - Ra

:-ant (radiante), por trabajar en su mayor parte en cuanto a Ia
:esión d e c a l - o r a l - o s t u b o s ' p o r r a d i a c i ó n .
La caldera BABC0CK MR fué intr"oducida como caldera princi-

:31 única, de afta c a p a c í d a d d e p r o d u c c i ó n d e v a p o r , e n 1os ná-
;:dos supertanques actuafes y en los b u q u e s t i p o m i n e r a l e r os-grg
- eleros (bul"k carriers ) .
Un gran número de estas ca-l-deras son ut ilizadas como cal-de-

:a única para 1a propulsión de petroler.os de hasta 255.000 tone-
-adas.
Este desarro-llo combina una larga experiencia en e1 diseño y

anufactura de calderas del tipo radiante para las grandes usi*
as terrestres y la conocida experiencia de Babeock Wilcox en
alderas marinas.
Una de las principales características de esta caldena es 1a

cnstrucción d e l a s p a r e d e s d e t u b o s d e 1 t i p o d e m e m b r a n a , €s de
ir q u e c a d a t u b o e s t á s o l d a d o a l c o n t i g u o p o r m e d i o d e u n a ale-
a de modo q u e e l - c o n j u n t o f o r m a u n a p a r e d q u e i m p i d e e l p a s a je
e gases.
Con eIlo se logra: simplicidad, economía y reducci6n en ei

:rabaj o de mantenimiento. E s t e t i p o d e c o n s t r u c c i ó n s e e m plea en
_as paredes later"al y techo, antenior y p o s t e r i o r d e I h o r n o, y
en un sector de 1a pared de tubos q u e separa e1 h o r n o d e 1 a s e c -
:ión donde se ha11a eI sobnecalentadcr ( e s e sector va desde el
:olector superior hasta Ia altura de la hilera más baja det so-
_-recalentador ) de ahi hasta e1 colecton inf erior no se hallan Ic:.
:ubos soldados entre si, pana permitin eI pasaje de 1os gases del-
.-.orno aI sobrecalentador (ver f igs. 44, 45 y 46 )
El uso de material refractario interno fué eliminado, La cons_

:r.ucción de la caldera se simplifica pre-fabricando 1os paneles
- 51
( pareCes Ce tubos ) del horno y luegc armando el conjunto. Para
1a aisj-ación de ia caldera se emplea una envuelta de ch?pa de
poco espesor, for.rada i n t e r n a m e n t e p o r u n m a t e r i a l aislante Ii-
viano.
La caldera ( figuras 44 , 45 y 46 ) consiste básicamente en

dos partes eonectadas entre si; un horno de p a r e d e s , t e c h o y pi
so de tubos de agua y el sector donde se halla el sobrecalenta-
dor que tambiér¡ posee techo, piso y paredes de tubos de agua.
Los quemadores están rnontados en e1 techo de.l- horno de modo que
el- producto d.e Ia combust i6n pasa desde 1a parte af ta de este
hasla 1a baja obteniéndose una Ilama larga qLle asegura la com-
bustión conpleta con un mínimo exceso de aire. Los gases de la
combustión dejan ei lrorno pasando a través det secton del haz
tubular que pó]: nf) estar unido por aletas, asi lo permite. Flu-
yendo hacia arriba , p a s a n d o p o r e l s o b r e c a l e n t a d o r y l u e g o eI
economizador.
La. superficj.e del sobrecalentador consta de una primena y

segunda etapa f ormad.a p o r t u b o s e n f o r m a d e ! r ur t . s o l d a d o s entre
si; d e r p o < 1 oC e o b t e n e r serpentines. E n t r e l o s h a c e s d e s e n p "lli
,',"á se ciejó eI espacio necesario para las v i s i t a s d e i n s p e c c ión
y 1a ubicaci6n de soplaciores de hollin.
La tetnperatu.ra final de vaFor es contnolada por meCio de un

a t e m p e r a c i . , J r r r b i c a c ]o e n t n e l a p r i m e r a y segunda etapa deI sobre
caler',tado" . tl f 1u j "¡ cle vapor hac ia eI atempenadon es controla
c lo p o r m e d i o d e una'¡álvula de dos vías o de dos válvulas sePl
radas, Ia regul-a:i6n está influenciada por ef equipo de regula
ción <1 e temperatrlra q u e s e i n s t a l e '
At atemperaCor ?onsiste en un intercambiador de calor tubu

1an insta"iarjc e r r e - l colector superior (ver figura 43)"
En una moderna caiclera marina con un horno rodeado comple-

grado
tamente por parecles de tubos de agua o oPer"ando a un alto
de temperatura c -
e l v a p o r y c o n u n m í n i m o d e e x c e s o d e a i n e ' una
gran parte de l.a t r a n s f e r e n c i a d e c a l o r s e e f e c t ú a e n e ' I h orno '
E n e I t i p o 1 "R1, t o d o s Los tubos van soldados a los colecto-

res y cabezales.
Separadores <ie tiumedad Cyclone t permiten una cornecta sePa

ración de Ia humedad deI vapor antes q u e s e d i r i j á a 1 t u b o in-
terno de toma de vaPor.
7.2 FUNCIONAMIENTO
Si conside¡amos la caldera en servicio Ia combustión Pro-

d e I o s q u e m a d o n e s e n e l t e c h o d e 1 horno
duce, poF 1a ubicación
rr' re c ib ir cada uno m a Y o r c a n t i d a d d e p e t r ó I e o q u e I a s d e Ias
-52
3ras collvencional.es, llamas nlás largas que van <1
el techo
iso, prác'ticamcn'te habl-ando.
is t-as llamas ceclen calor a los tubos cie paredcs, techo y

directarnen'te por radiación y de esc mo<lo por dichos tubos
ende la ¡nezcl-a cie agua y burbujas de vapor quc f-inalmente
e : rb o c a r á n en el colector superior, cionde el vapon a través
separadores de humedad llega a1 tubo i¡rter¡lo de toma de va-
j'el agua separada se une aL resto de este elemento que
: iende por l-os tubos de caída, alimentando a los cabezales
:r'iores de tubos de pared V aI co.l-ector inf erior.
in e1 sector donde se ubican er sobrecarcntador y l"a segun

?tapa del economizador, con los tubos de pared, piso y te-
sucede Lo mismo que se detatló parâ los.tubos que rodean
:rorno.
il saturado que sale por el tubo interno de toma de vapor,

Sini$e a l-a primera etapa del sobrecalentador y Iuego a Ia
':nda, de ahi se dinige a 1a fuen'te de utilización . Sabemos
Lo explicado af prÍncipio, que entre la primena y segunda
;a existe un by-pass hacia el- atemperador.
un.r par te deI vapor sobrecalentado gue abandona .La segunda

;)a d e l - s o b r e c a - l e n t a d o n s e d i r i g e a 1 d es-sobrecalentaclor y
r:.o a Ia tuber'ía de vaDor auxiliar.
ilebelnos agregar que para esta caldera cabe lo explicado so-

: la ca l-der.a ESD I I.I en 1r: r'ef erente aI mótodo de construc-
-,n
de paredes de tubos soldados e¡rtre sí.
E¡r l-o referente a La alilnen'tación dinelnos que el agua lue-

: de ingr.esar por 1a parte superior de la primer.a e'tapa del
:lno¡rizador, que es dei- tipo de serpentín, f lu je por la parte
-.íerior hacia fa enIrada de Ia segunda etapa y cle esta al tubo
terl¡o d e a l i m e n t a c i ó n .
. -? DATOS SOBRE UNA CALDEITA I,1R. TIPO
'.'aporación, t n á x . i m a: 2 2 0 . 0 0 0 I b s / h o r " a
'.'aporación, normal: L87.000 Ibs/hora .)
:esión cle vapor sobrecalentado: BB0 lbs/pulgl
enrperatura de salida cle sobrecalentado: 959of ( S15oC)
Ímero de quemadones: 3
etróleo por quetnador, nláximo: 16.000 1bs/hona
etróleo pon quemador, nornal: 13.600 l-bs/hora
enperatura a j . n e a q u e m a d o r e s : 2ttBoF (120oC)
?so d e a g u a c a l i e n . t e a n i v e l d e traba jo = 15 1/4 Ton.
'f
eso de a g u a f r í a a n i v e l d e traba j o = 20 o¡r.
-
C A L D E P I ¡ . t ¡ ! :! 2 (Sa¡cock !lilcox)
La caLdera l'1 12 fué <liseirada para cubrir 1a neeesidacl de u-

ea1<1eras p a r a I o s a v a n z a d oS Sistemas de
na única o de varias
ión que exigen mayores caudales d e v a p o r '
ircfuls
Es un rnoderno clesarrollo <e1 l"a b ien probacla caldera de <o 1s

tsta preparacia para operar durante l a r g o s p e r í o d o s
col ectores.
s in sacarla de servicio '
Diseño: La caldera (fi,g. 47) consiste en un l¡orno completamente

p"" p a r ? e r l e s , t á c h o y ¡:iso < 1 e t u bos; unido a una cárna'a
ffia;
pol parerles laterales y techo de tubos. Ln ésta se a1o-
formada
sobrecalcntaclor y el haz de tubos generadores principa-
jan: E1
E1 irorno y la c i t a r l a c á m a r a s e i r a l l a n s e p a r a d o s p o r una
io".
¿ e 1 o s c u a l e s l o s F a s e s a b a n d onan eI
¡rantall-a de tuL,rs a través
irorno.
Losql'emadorespueclensermontadoseneltechodelhornoo
en ef frente.
y Se¡zun<la etapa rle]. sobrecalentador, cada una

La pi:imera
''i.l normalmente ubica<1 aS en f o r ma verti-
f , i : " Í r . 1c l á p o r tuULs ",So¡l
quem¿rqloresl se ubican en e-l teciro y en forma hori
c.=l crranclo Ios
ros qLlemadores se ubican en e1 frente' situados
zolil-af cuando
entLe 1a p.anta lla < i e t u h o s y e l - i ¡ a z t u b u l a r p r i n c i p a l ' poseen
suf:'-ciente e s p a c i o l/ p u e r t a s < 1e v i s i t a en la en
a su al.rededcr
llacer s e n c i l - 1 o s L l t n a n t e n i r n i e n t o , i n s p e cCiónr-
yur:]ta corTto para
limpieza' etc"
Final de sol>recalentamiento rle1 vapor se col

La temperatura
i n t e r p u e s t o e n t r e l a p r i m e r a y
ti.ola m e < 1i a n t e un ateriperador
L l m é t o c i o u t i l i z a d o p a r a e-
s e g u n < 1a e t a p a de-I solrrecalentador"
lf; es e1 V" conocido ( n s n III y I ' l R ) "
LuegodeabandonarelsobrecalentadorlosgaSesdelacom*
el haz princJ.pal-
<1 rle tubos, que unen el
bustión pasan a través
hacia la salida de gases y
colector superior con e1 inferior,
despuéspasanporunacombinaciónraelegin'delossiguientes
elementos:
Economizadorcle<]osetapasouncalenta<lordeaireparala
agregar un caLentaclor de aire por vapor'
combustión. Pudiéndose
antes de la e n t r a d a d e a i r e a q u e m a d o r es'
ubicado
7.5 CONSTRUCCION
e1 sobrecalentador y el haz princi-

La cánana qLte alberga
e n v u e lta por material refractario y cha-
paI <1e tubos s e h a l l a
l r u e c a y o t r o f o r r o e x terior de chapa y aislante
,,u, una cárnara
-rrle f orrnan u n a d o b l e e n v u e l t a '
5'l
EI hor.no puede estar envuelto por chapa de ace¡o y material
refractario, u n a c á m a r a d e c i r c u l a c i ó n <1e aire para tra combus-
tión y u n a d o b l e e n v u e l t a e x t e r i o r d e m a t e r i a l aislante y chapa.
La moderna variante de los tubos de pared deI horno, forman

do membrana, s o l d a c l o s e n t r e s í p o r medio de a l e t a s p u e c l e ser uTi
lizada. Xn este caso se elimina 1a doble envuelta y cámana de af
re y la aislación del irorno consiste en material aislante livial
oor detrás de las membranas de tubos y una chapa envolvente de
poco espesor.
7 .6 F U N C I O N A M I E N T O( V e r fig . 47 )
En esta caldera el funcionamiento no difiere de1 resto de

Ias calderas tratadas en este apunte.
Es decir, el- cafor de la combusti6n es cedido en gran pante

a las p a r e d e s , t e c h o y p i s o d e t u b o s d e l ltonno, éstos reciben a
gua relativarnente m á s f r í a p a r a m a n t e n e r l a c i r c u l a c i ó n , l a q u ;
;roviene de los correspondientes cabezales que a su vez son a-
l -i m e n t a < 1 o s d e s d e e l c o l e c t o r i n f enior p o r medio de tubos alimen
:adores.
Et colector inferior es alimentado po13 tubos de caída.
El vapor saturado pasa Iuego por Ias etapas del sobrecalen-

:adon, interpuesto entre ambas eI atemperaclor^, que se ubica en
: I colector inferior.
7 DATOS CALDLRA 14 72 TIPO
lf,SIoN S o B R E C A L E N T A D O :9 2 0 l b s / p u I g . 2
I I . l P E R A T U R AS O B R E C A L E N T A D 0 ; 9 5 5 o F ( 5 1 2 o C )
iXIMA EVAP0RACION: 155 "000 lbs/hora
lRllAL EVAPORACION: 102.500 lbs/hona
IiiPERATURA AGUA ALIMENTACI0N: 377af ( 1 9 1 c ' C)
R E R T I C A L C O I ' { B U S T I O NE N 3 I N E E -
8 C A L D E R A V 2 I " 1C O N S O B R E C A L E N T A D O V
t(rl\\t
Es una caldera acuotubular diseñada para entregan mayor can-

:Cad de vapor por hora, a una mayor presi6n y temperatura que
1s calderas que se tení.an en eI momento (año 1.960) para ser uti
: zadas en buques cargueros del tipo C-4 (USA)
- 55
4B I)os muestra una de estas calderas' En ella ob-
La figura
E l c o l e c t o r s u p e r i o n d e a g u a y v a pof
servamos que se compone de;
inferior de agua, unidos e n t r e s í p o r m e d i o d e 1 h a z de
colector
generadores. El horno se encuentra fornado p o r p a r e d e s de
ir¡o=
un cabezal inferior de sección cinculan recibe a l i n e n t a -
tubos.
ci6n deI c o l e c t o r i r f e r i o r , P o r m e d i o d e t u b o s af -imentadores r
hileras forman Ia pantalla que
alimenta a los tubos que en tres
protegen cle Ia radio"ión directa a1 sobrecalentador"' E l c a b e z al
de sección cuadrada recibe agua por medjo cle los t u b o s
inferior
des<1e el cabezal cle sección cireular ' ilel- cabeza¡ de
<1el piso,
sección cuadrada se alimenta a l o s t u b o s d e p a r ed latenal-techo
deI horno.
Los de pared anterior y posterior de1 horno son los que se

inferior y otro s u p e r ior' con los correspon-
unen a un cabezal
dientes tr:bos de al-imentaci'ón y retorno '
7 .9 FUNCIONAMIE}{TO:
en servicio, eI calor <ie la combus-

consideran<1 c¡ la caldera
r a d i a c i ó n a l o s t u b o s d e p a n t a l l a y de pared
tión es cecli<1,rf,or
j t"cf,o clel lrorno (l.os cl,'l piso son protegidos por ladrillos re
para que puedan tener c i r c u l - a c i ó n a c e
1 c u a d a d e a g u a y
fractarios
inferior de s e c c i ó n c t r a d r a d a ) ' D e e s e m o d o
alirnentar aI cabázal
Ia cjrculación de abaio l r a c i a a r r i b a e n e s o s t u b o s '
se realiza
c l e s p r e n r l i m i c n t o t i e vapor en el- colector" Superior '
con el
de l-a combustión en srl pasaje hacia Ia chimenea

Los gases
' a 1o-s tu]¡os.lel sobrecalentador y
ceclerl caf c l Pcrrjr)ilvecc'ión
del haz PrinciPal'
LasflectrasenIafigura4Bindicanlacirculaci6n
cabe agregar q"ue eI colector ínf eriol:
terior de esta caldera.
es alimentado p o r m e r l i o d e t u i ¡ o s d e c a ída '
que aban<1ona eI colector superior se d]"1

vapor saturado
tl
¿ e l , s o b r e c a l e n t a d o r y p a s a n d o p on los
ge a uno áu Ios cabezales
r ! l J t ' s e s o b n e c a l i e n t a r a b a n < l o n a n d o d e s d e eI o-
tubos en f or.ma de
tr"o cabezal Ia calCera '
agregar que Ia verticalidad deI sobnecalenta

Es eonveniente
una menor cantiáacl de d e p ó s i t o d e h o llín sobre los-
dor permite
as í mayor e f i c i e n c i a '
;;;"; áu éstos , logrando
?.10 DATOS SOBRE UNA CALDERA V3M
Evap orac i 6n máxima t 92-250 lbs/hora
Evaporación normal : 65.500 lbs/hora
56
cle vapor sobrecalentado: 615 Ibs./puIg.'' (* 41 Kg/en2)
:atura vapor sobreealentado: B55oF ( 457cC )
-iento: 8B9o
V .E R T I C A L - C O M B U S T I O N E N .
-ALDERA V2M-8 CON SOBRECALENTADOF
,:IIJEERING
-el tipo de cafderas que estamos tratando en este apunte, a

: "- B 1e dedicanemos e s pecial atención por ser una caLdera
:-.a y en uso en buques cargueros y petroLeros de tonelaje
- _. es deeir con mayorles posibilidades de uso en nuestra ma-
-ercante.
. ara una moderna planta de propul.sión a vapor y usando pe-

i r como combust ible , el arrnador cbtenclrá uDcl of ieiencia má
:e su inversión si tiene especial cuidado en la elección-
:s calderas y el balance de los costos de manufactura, instá
'::
y f uncionamiento de las mismas.
I ara diseñar una calcler.a de hoy, todos los adelantos obte-

s l/ probados en serlvicio deben s e r incluícl os en dicho d j seño,
rin cuando las cafderas marinas tienen diferentes requeni-

,-:rs respecto de las terrestres, muel¡os avances de las pri-
-:s se derj.van dc ]a prudente aplicación de soluciones proba-
- ?i l-as terrestres.
l:r" ejemplo, muchas calderas utilizadas en tierna poseen so

- : . 1 - e n t a <o1r e s v e r t i c a l - e s y con generosos espacios entre sus
-:. lstas caracteristicas se adoptan para prevenir dep6sit,:s
-:Il-ín y es conoeido que igual tempenamento resulta ventajo-
::. las calderas rnarinas .
ln los últimos años se adoptaron nuevos conceptos en eI de-

::: Ilo d e l o s q u e m adores de petró1eo "
i-stos avances, en combinación con un coordenado diseño de

' :aldera y sus controles, hacen posibl.e una eompleta automa-
.:'. que retiene las ventajosas características cle las plantas
, '.'3por sobre otrvs tipos de nlantas de poder.
-a ealdera V2l"f-B (Conbustion Engineening;) es el desarrollo

i â de dos colectores y tubos curvos (tipo ' t D r t) p r o b a d a e n
":'.':cio durante muchos años. Utiliza además 1a experiencia y
'-::imientos derivados de 1a acumulación de datos operativos
. - rehos y d j.ferentes di.seños de calderas maninas.
Las figuras l+9 y 50 nuestran Ia conformación sirnétrica de

Ias sttjetas a Presién'
Partes
pruebas esturl ios de diseños
y heehos por conbust ion Enginee
ringrevelanquemuctrascalclerasma¡inasadoptanformasdehor- ión y t ransf e-
6pt imas cond.iciones cle cornhust
nos que no p"or"*n
rencia de calor '
combusti6n, eI horno debe ser cuida<1osa-

Far"a una ef iciente
a f t i p o < i e lfamas a generar en ÉI y su
mente diseñado en cuanto
f orrna.
someti<1as a presi6n deben ubicarse de
El horno Y las partes
d í s t r i b u c i ó n d e g a s a r a P a n t a -
manera de aseguran una correcta
llacetubos,alsobreca].entadoryathazdetuboSgeneradores.
serios ctrefectos de opefaci6n' como sen
si esto nc se rearizao o c a S ionar
del meta} <1 e los tul,os ' p u e f l e n
altaS temperaturas :o1
y p é r c l i c l a c i e t í e m p o e n l a operación c o m e rcial de
tosas averias
Ia 'nave.
posee Ios quemadolles en el
l,a caIclera que estamos tratando
tecilodelhornooeli].apar,ecllateralopuestaal.hazdetubos.
EnamboScasossecbtieneunauniformedistribr:cióndegasa
tr.avés de1 lraz tubu"tar '
Ilmantenercorrectamentelasparredesde}adrilioSrefrac-
en el rnantenimiento de las
t..rios es uno cle Ios items costosos
c¿].cleras.EnelpasacloseuSarontubosdeagtlaempotradosenfas
¿e los hornos, para recluci' e1
1 larlriil o" y aislante
¡raredes <e
d ' e t e r i o r o c j e } a s m i s t n a s : . S i n e m b a r g o p a r a q u e u n } r o r n o s e adt oe-b e n s e l r t a n g e n t e s
c]e tubos, éstos
talmen.[e for¡ra<1o por parecles posible de calor e:-
y expuesros para i!=?rver 1a rnayor cantidatl
y l a s c h a p a s d e 1 a e:'
for.rna directl y así ciefender la aj'slación
vuelta de Ias al-tas temperaturas '
de la V 2 1 "-1B , prr:ebas de labonatorio

Durante el desarnoll-o
fa conformacién del horno Para
fueron con<luciclas a determinar de hc:
Se IIegó a la conclusión q.ue una forma
iu n u e v a caldera"
i d e al' p"." 1a ubicáción de las Partes
no cercana a la óPt irna e
es acluella e,.:': permite h a c e r e 1 m i s m o d e i-':a5
sonetidas a Presi6n
q u e t e n g a Piso Y ie"nl de tubos rle agua. ( rig '
nera Paredes,
Eltenerlostubosdeparecles,pisgYtechotangentesofre cost3
j reducción c l e l B T e oe n e l
ce aI armador la venta a d; una
<e
1I m a t e r i a l ref ractario '
del mantenimiento
adaptable para condjs
La caldera V2M-B es particularmente
á" avanzada, incluyendo circuitos ccf,
nes de vaPor en Plantas c o m P l e t a-
ciclo de recalentamiento deI vaPor, Ya que el horno
tangentes disminuye e n o r ttc
mente formado Por Paredes <ie tubos
mente Ia fuga de calor aI exterior.
de quemadores necesitan material refractar

Alqunos tipos
- 58
.-: z rodear la boca de f uego, pero recientes avances hacen que
:^:.o sea necesario en esta caldera, Io que reduce a 1a nada
:'z::icamente la presencia d.e ese material en el horno.
in las primeras calderas V2M-8 los tubos de pared eran tan

: - : e s . Los mismos eran forrados exteriormente por una pared de
: --::If os ref ractarios y chapa. Et con junto, de jando un espacio
2-:z el paso del aire, era cennado por? una cloble envuelta exte-
:: de aislantes Y c l r a p a s
f,n Ios subsiguientes modefos se empleó el ya conocido siste

: e s o l < 1a r p o r m e < i1o d e a l e t a s los tubos entre sí, cons iguieI
ie ese modo paredes de tubos compactas, con lo que se redujo
:ero la fuga d e g a s e s h a c i a e l e x t e r i o r d e 1 horno. Ello moti-
-a eliminacií:n de f a d o b l e e n v u e l t a y d e l a s p a r e d e s d e la-
: rlos refractaríos , disminuyendo ef p e s o y e1 tiempo de mante
-:ento de la caldera (ver figuras 39 y 40 de Ia caldera ESD
-).
il sobrecalentador vertical en Ias caldenas Con,bustion Engi-

::ring f ué aplicado pon primera vez en el buque S.S. tTl,IILFRED
: IS" en el año 1948. tl sobrecalentador vertical r soplado por
: ladores deI tipo retractable, ha demostrado que el problema
los depósitos de holtín sobre Ios tubos ha sido virtualmente
::inado.
La caldera V2M-B fué diseñada para obtener ciertas ventaj as

-e ayuden al constructor de buques.
Las partes de presión de 1a cafdera pueclen ser anmadas como

--- estructura totalmente i n d e p e n d i e n t e de la envuelta. Ilsto
::nite me j o r acceso d u r a n t e e l a r ¡ n a d o y i - ¡ a c e m á s f á c i l - e l- con-'
:: I de las pruebas hidráulicas .
, , . 2 D E S C R IP C I O } I
La caldena se compone de un colecton superio¡'de aEIua y va-

r:'y un colector inferior de agua unidos por un haz de tubos
:reradores ( rig. +s y 5o ).
Los otros componentes incluyen, pántalla de tubos que pnote

?n eI s o b r e c a l e n t a d o r d e h r a d i a c i ó n , p a r e d e s de tubos deI hoF
r, piso y techo. Tubos de caída externos, cabezaLes superiorel
inferiones de tubos de p a r e d .
Los cabezales inferiones y super"iores de pared, se unen por

eCio de tubos.
Los tubos de piso-pantalla nacen en eI cabezal citado antes

finalizan en e1 colector superior.
- 59
techo y piso del horno está soldado
Cada tubo en Ias paredes,
por aletas a su a d Y a c e n t e '
uD des-sobrecarenta<1or, un atemperador '

un sobrecalentador,
un calentador d e a i r e y l a e n v u e lta constitu-
un economizador,
de l-os principales c o m p o n e n t e s '
yen el resto
?.13 FUNCIO}¡AMIENTO
superior por medio de los tu-
Et agua que desde e1 colector de pa-
al colector inferior y a1 cabezal
bos de caída, alimenta
y pantalra. y el agua q u 9 c i e s d e er co
red cle tubos de techo-piso
alimenta a ioi dos cabezales i n f e r i o r e s ' 9üe a
lector inferior
fluye a t ravés
g0o salen de ambos extremos c1e dicho colector;
d e l o s t u b o s d e p i s c , p á r t a l l a , p a r e d e s r t e c i r o y h a z g e n ee
rador, de va
Érbsorviendo calor y f o r m a n < 1o I a m e z c l a < 1 a g u a y b u n b u j a s
hacia eI colector superior permiten Ia acumu
por que ascencliendt
Iación de vaPor saturado'
a los tubos de pared-
cabe recordar aqui que en 1o referente
-techoydepiso_pantalla,estosdesembocandirectamenteene]- '
según uá l-ee en la descripci6n de 1a caldera
colec.tor
"l.rp!tio"'
}lientrasquedesdefostuboscleparedquenacendecadaea- desde Ios ca-
el retorno aI colector se realiza
bezal inferior,
bezalesSuperirrres,quepued'enestarunidoScone l c o l e c t o r s u -s u p e r i o r e s no u-
a 90"V-tuboá á" o por cabezales
perior "Lto"no
n i d o s a l c o l e c t o r S u P e r ] - o r y t u b o s d e r e t o r n o s o l a m e n t e' ( c o m o
tipo "D" convencionales )
en las calderas
E } a g u a d e a l i m e n t a c i ó n e n t r a a ] - e c o n o m i z a d o r q r r e s e h as lul p
aerior' fluye
en ui conductc de hrlmo' Por 1a parte
ubicado y l u e g o a l t u b o i n t e rno de
infe"io"
por Ios elemen'tos hacia la
alimentación "
aire para 1a combustión se realiza rne-
E1 calentamiento del
Ilegenerativo ( l ' i u n g s t r c .lr
un calentador rotativo áef tipo
diante
Losquemadoressondeltipodeatomizaciónporvapor.
que abandona e1 tubo intenno de toma de
EI vapor saturado en uD
ubicada
vapor se diri;;. I en{nada der sobrecalentador,
cabezales cleI sobrecalentador" ' (Fig '
e x t r e m o d e , r . ,1 d e I o s d o s
s1).
del citado elemento poseen en su int erior
Los cabezales que penmit en s:'e
sóIidos y uno perforado'
serie de diafragmas
por distintos sectores del haz de tubos e:
pasaj es deI
";;;t
(A) pasa aI sector de tubo¡
Al entrar el vapor al cabezal
diaf rag'm9 :óIiclo ' d e s c a r g a a I cabezaL
Iimitarlos Por ;i p"i*u"
p o r e l s e g u rnl nd o l<i : r3 ti ' a r
limitados
t;T';":;?r!""r=i":;;;'-áe-t,,¡o"
- 60
-a s6lido y así sucesivamente hasta efectuar siete pasajes por.
el haz tt¡bu1ar en "u", que penmite obtener un grado'conveniente
:e sobrecalentamientc. I'ero como es sabido, se debe contar cou
'jn sistema adecuado de controldel grado de sobr.ecalentamient.:r,
en Ia V2M- B eIIo se realiza del sisuiente rnodo:
f,n eI extremo opuesto a 1a entrada de vapor satur.ado aI ca-

)ezal (A) (fig. 51) se halla una váLvuIa automática de contro-1.0
:.ue permite salir una parte de vapor sobrecalenta<1c iracia el- a-
:emperador qtle se halla sumergido en et agua de1 colector.infe*
:.ior, allí cede cal-or y retorna al eabezal ( A ) en ( C), donde se
-ezcfa con el vapor del sexto pasaje y de ese moclo se disminuye
ia temparatura de entrada al séptimo y último pasaje, con Ir: ql¡c
se logra un exacto control de l-a temperatura de salida deI sol:re
:alentado. La válvula es nequlada en forma automática por medio--
:e las variaeiones c le t e m p e r a t u r a de salicla del. sobrecalentador.
Esta válvul-a está. regulada para permitir, aún cuando sLt ¡l.ncli
:ador narque "CERFADA", éf Fasaje rle una porción ¿e vapon (500
- ibras por irora ) lt.rcia e I atemperador, que no af l.cta en nacla e1
:rado de Sobrecal-entamient^ p imniáe I a condensacién por falta
-.e
fIl_¡1 0.
Parte <1
el vapor sobrecalentado a1 abandonar eI sobrecal.enta
'.:r se dirige al des-sobrecalentador ubicado en 1a parte rle a-
i la deL col-ector superior, donde cede parte de su cal-or p,t¡a Iue
:c ser usado como r¡aI)or auxil-iar
-
. 14 DATOS SOBRI LA C A L D L R A V 2 I . { -B
lvaporación máxima = 117.390 Iibr"as /hora
lvaporación normal= 102.110 fibras/hora

2+)
?r.esi6n vapor sobreealentado = 870 1bs.pulg"- (: 5B Kf,,/cn')
. emperatura vapor sobrecafentado = 955oF ( 512"C)
..15
CIF.CUITO DI ALTA EFICIEIICIA COlI Y SII{ RI]CALENTA¡lIENTO DI]L
VAP0R ( Plantas U R y U B K A V I A S A K)I
Los sistemas de vapor UR y UB datan deI año 1967 y son el

sultado de estudios <lestinados a obtener plantas efi¡ionloq \:
f
económícas en su funcionamiento.
Existe una reciente tendencia a -incnementar el tamaño de lo::

ruques petroleros elevándolos a 3 0 0 " 0 0 0 I n . o m á s ( D l . ¡ T) .
Para esa clase de buques la potenc ia por e j e propulsor .lebc

s e r . l . 1e v a d a en algunos casos hasta 50.000 llP. De Io contra¡io se
adopta el sistema de dos ejes propul-sores.
_ 6.1
Las plantas UR y UB han sido diseñadas para cumplir con le
varios requerimientos de un sistema de eje simple o <ie una raz
nable disposición de d o s e j e s .
16 VENTAJAS LrEL SISTüMA UR ( rig . 52)
1 " Ahorro de combustible.
De1 10 al 74eode petróIeo puede ser ahorrado adoptando e1

ciclo con necal.entamiento deI vapoll y otros complementos, con-
parado con un sistema convencignal de igual potencia que entrc
gue vapor principal a 60 Kg/cm' y 510oC.
2" Gran seguridad"
Cacia componente deI sistema UR fué diseñado luego de nePe

dos estudios y e n s a y o s , s í r r e m b a r g o c a d a n u e v o c o mponente ado
tado es ensayado en el Iaboratorio h a s t a q u e p ¡ u e b e su segur:
<e
1 f uncionamiento.
3. FáciI operación y mantenimiento '
Especial consideración se tuvo en pnoveen espacio adecuaC

para las tareas d e i n s p e c c i ó n y manteniniento '
Cada componente puede ser contnolado automáticamente, de

se modo las operaeiones y m a n i o b r a s d e 1 s i s t e r n a p u e d e n s e n re
lizadas fácilmente y d e i g u a l m o d o q u e e n r l n a p l a n t a c o n v e n c :
nal automat i zada "
7,17 VENTAJAS DEL STSTEMA UB (fig. s3)
Airorro de combust ible .
En una planta UB, Ias condiciones de vapor son cas i las

maS q u e e n u . a p l a n t a c o n v e n C i o n a l , p o r 1 o t a n t o el ahorro Ca
combustible debe esperarse únicamente del hecho <1e poseer el
acopl-ado a la máquina principal y de otras pe queñ as
ternador
dificaciones.
El ahorro de combustible puede ser del 2 al 59u, comparan

convencional que entregue vapor principal a 6
con ula planta
kg/cm¿ Y 510oC.
Gran seP,uridad ' fáci1 operación mantenimiento.
'iiB es casi eI mismo que el UR eon Ia excepci6

El s istema
de trabajar a menor presión y sin recalentamiento clel vapor.
es algo más seguno aún y de más fáciI operación
Por lo tanto
mantenimiento.
-62
i 8 C O M P A R A C I O NE N T R E L A S P L A N T A S U R y U B
Como dij imos antes, en una planta UR la mayor ventaja es eI

rrro de combustible, mientras que en p Iant a UB es su aho-
r en el costo inicial de manufactur"a
PLAI,¡TA UR UB
::cr de entrada a la a
-:i¡ina A.P. 100 Kglcm'520oC 60/A0 Kg/"^2 520oC
::alentadon 5to / 52ooc No posee
, - ent adores de agua

: alimentación 4 ó 5 etapas 4 etapas
:ernadon movido por I'láquina ppal. I'láquina ppal.
3 . de aliment ación
.:rbo ) tiulti-etapas Multi-etapas
:riador del destí- Pon agua conden

cr s ada Por agua condensada
riador de aceite Por agua conden

sada Por agua conde ns ada
. de vacío del
fensador Mecánica Mecánica
entador de aire Por gas de com-

la cafdera bus t ión Por gas de combustión
iimiento de Ia
dera 90 ,7 9o 909o
3 CICLO UR - A H O R R OD E C O M B U S T I B T E
Cerca de1 5ot se ahorra por el recalentamiento deI vapor "
La presión de entrada deI vapor a la turbina de A.P. es de

Ky,/in2 a 5 1 o /520oC y recalentado a 510 /520oC pana el ingreso
a turbina de M. P.
Con estas condicicnes del vaDor se ahor:na de un2aI3%de

-5ustíble.
- 63
'-n O,4eo de petróleo puede ser economizado con 1a utilización
:e cuat ro et apas de earentaniento der agua de arimentación.
Con eI uso de un muy eficiente turbo-bomba de alimentación

cc varias etapas, en la parte de vapor y en la de agua, er aho
r r o d e l c o m b u s t i b f e e s d e l - 7 9 a, c o m p a r a n c l o c o n u n o d e d o b i e e t á -
pa y movida por una trrbina de simple etapa.
El alternadon principal movido dir.ectamente pon 1a turbina

principal ( p r o p u l s o r a ) ahorra eL !9o <1epetróreo, comparando con
un alternador convencional movido por su propia turbina.
EI uso del agua condensada como elemento nefnigerante del

aceite evita 1a pérdida de caron mecánico, q.ue no es trtinado*
al mar. Esto ahorra un 0,tl 9ode combustible.
De igual f o r m a s e a h o r r a u n 0 r r I 9 od e p e t r ó l e o enfriando e1
condensadon del destilador" con agua condensada.
El hecho de util ízar en 1a planta una caldera con un ¡en<1i-

miento d e l 9 0 r 7 e o p € n m i t e e l - a h o r n o d e un 2 ,5 9 " de petróleo,
comparando con e l rendimiento deI 88,59¿ de una caldera conven-
cional.
7 .20 CI CLO UI] - A I I O R R OD E C O M D U S T I B L E
[,a pr"esión de entrada a Ia turbina de A.P. es de^80 Ke/.^2

a 520tC, pero si se desea se pueden obtener 60 Kg/cmz a Sáo"C .
En caso de ser l-a pres ión <1e B0 tr.g/cn2 a 520oC, se puede

ahorrar el leo de petróleo.
Companando el circuito L lB c o n e l - U R , I a s c u a t n o etapas de

ealen tarniento del a ¡ ¡ u a de alimentación son de menor costo ini-
cial de construcción.
La adopci6n de un eficiente tur,bo-bomba de alimentación aho

rra e1 I% de combustible.
f,l- poseer el alternador" acoplado a La máquina pnincipal aho

rra el f? de combust ible .
Los mismos valores que en el UR, se ahonran en petr:6leo, al

usar el agua eonclensada para refnigerar el aceite y el enfria-
dor deI dest ilador ( ue" y u s ¿)
7 .21 U R y U B ( T U R L T t J A S)
La diferencia entre las turbinas rlel sistema UR y UB es que

el tJR posee una turbina c o m b i n a d a < 1 e A P y l " 1 P( a 1 t a y m e d i a p r e -
- 64
si.ón).
Míentras q.ue el UB posee una turbjna de AP no combinada coll

una de MP.
Todas Jas tuberías de al ta pres ión de vapor están soldadas

a l.a envuel-ta inferior de las turbinas, de ese r¡odo no se hace
necesanio removerlas para inspeccionar el rotor, basta con qUi
tar Ia media envuelta suPerior.
7.22 CIP.CUITO UR _ FU},¡CIONAI,lIENTO
Si observamos la figura 52 vemos que el vaPor saturado pro-

ducido en la caldera principal. ( 1 ) Pasa a tnavés del sobneca-
Ientador y de ahí a la turbina de AP (2) de donde descarga al
recalerrtador ( 3 ) y absorbe el- calor necesario para re-evaporar
l¿ hurnedad en suspensión que posef a al expanclinse, se dirige
luego a 1a turbina e l ' 1P d e d o n d e
<1 sale luego hacia Ia turbina
de BP ( 5 ) (Ca¡e aclarar que las turbinas de AP y lrlP se ha1lan
montadas sobre un mismo eje y en una misma envuelta).
De La turbina de baj a presión descarga al condensador Prin"

cipal ( 6 ) , en éf se condensa y Los gases y aire no condensables
son extraídos por una bomba cle vacío que reemplaza a los eyec-
tores.
EI agua condensada es extraída por fa bomba extracto::a (7)

y pasa a trav6s del enfriador de aceite ( B ) doncle recibe e1 ea-
lor que 6ste trae c le l - a m á q u i n a p r i n c i p a l ( co j inetes y engrana-
: je s d e l a c a j a r e d u c t o r a ) . D e a I I í se <lirige al condensador del
evaporador ( 9 ) doncle toma calor deI producido de 6ste.
Pasa luego af conclensa<1or de descarga de vapon de pnensas

(10) cle cionde adr¡uiere calor nuevamente. La sigui.ente etapa es
el calentatlor cie pr.imera e-tapa del agua de alime¡¡taeién ( 11) ,
donde absor.ve calor de1 vapor de extracción (bteed,en ) ¿e uno de
Ios estadíos de Ia tur.bina de BP. ( 5 )
Luego llega al desaereador (I2) donde se Ie sepana eI aire

y los gases no condensables q u e trae consígo y en el proceso re
cibe un adicíonal de cal-or, y á q u e f a separaci6n se real-iza me-
diante eI choque directo de vapor derivado cie I a descar[Ta de f a
turbina de MP (tt) a Ia de tsP (5), previo pasaje pon ur)a válvula
reductora de Dres ión "
Det desaereador va a la aspiración de1 turbo-bomba de ali-

mentación (13) de donde <lescarga a la pnesión adecuada como pa-
ra aLimentan Ia caldera. En el trayecto entne esta bomba y e1
eeonomizador ( 17 ) pasa pcrl e-l calentador de tercera etapa del
agua de alimentación (f+¡ donde toma calor de1 vapor de ciescar-
ga de 1a turbina del- turbo-bomba de alimentación ( 13 ). Luego pa
- 65
sa por eI calentador 11e euarta etapa del aÉ{ua de alimentación
( 15) <o 1ncle se le ced* ¿ :
I c a l o r de1 vapol? proven ie nte de la mis
ma tubería q u e < i e s < 1 e1 a d e s c a r [ ' ¿ i . d e l a t ' . l r b i r ¡ a d e A P ( 2 ) s e d ;
r:va, €D parte! (a mover e1 trirbo-bomba cle alimentac-ión. FinalI
mente y previo del. ingresc al econornizadr-,r ( 1 7 ) eI agua del
circuito entra al calenta<ior de quinta etapa del aFua cie alimen
tación (16), clonde el. ealon que recibe es eJ que profiene <1e Iá
extracci6n (blee<1er) de un estadí.o interm*djo de la turbina de
AP (2)
Debernos ag):egar qrre en este eircuito UR ' el vapor pana el-

evaporador e s t o r r a d r : d e l - a m i s n a t u b e r í . a q u e a l . i m e n t a al calen-
ta,for ( 1 1 ) . L a s d e s c a r g a s d e J . v a p o r q u e c e d i ó c a l o r a 1 a g t la de
alimentaci6n e n l e s i n t e r c a r n b i a < 1 c r e s ( 1 0 ) y { 1 1 ) v a n ' e n f orma
cie condensaclo, a un t a n q u e r l e d r e n a j e d e s d e < l o n c i e u n a b o m b a 1o
envia al desaereaclcr "
La clescarE!a del vapor qlle actúa en eI ealentadon {1"6) se u-

ñ€, eondensadoo a j . , i c l r - ' 1 .c a l e n t a d o r ( 1 i : ) y cle éste a a
l riel (14)
y torio e.l con-i lrrri). c ( ) : 1r l e n s a 1 1o , d e s c a r g a al rlesaereadon ltZ¡
donde se uI)en al- circr:ito de alirnentación.
Un¡r parte cle i.¡ rrod',rcido en e-1, evaporador, en forma de a-

gua eorrdensaCa ¡ n p u z . i f i c a d r : r t- c l e a l 1 í a l t a n q u e de
" I-\asa F,or
drena j e , el- resto s e r i i r i g e a l - o s t a n q u e s d e r e s e r v a d e a g u a des
t ilada "
7,23 C : F . C I J I T T JU I ] IUIIC] ONAMIU}.¡TO
Ils similar al de1 s-i-"ierna. detallado anterionmente. con Ias

excepcicnes ya nencionadas:
l{o posea trlr.bina de }iP ni calentado¡" de agua de alimentaeión

de quinta etapa. Tanpo*o posee recalentador en la caldera.
t{0TA: En ambos sisternas o f i¡¡ur"as 52 y 53 , s€ obsenva una tube-

Ffflue permite ei paso de vapor des-sobrecalentado a una turbi
na que p u e d e mover . f - l a l t e r n a d o r e n c a s o o e n o s e r é s te acoplaTo
a la mátluina p r - i n c r p a l " I n e s t e c a s o l a d e s c a r g a d e d icha turbi
na se hace directamene a l c o n c l e n s a d o r p n i n c i p a l .
Es necesario acl-arar que aún cuandc el alternador pnincipal

sea rnovido por 1a turbina principal, tarnbi6n e I s i s t e m a está do-
tado de turboalternador"es, para los casos en que Ia máquina pro
pulsora esté parada '
' I U NA C A L D E R A Y I ' J E D A
I ''
7 .24 SISTE}IA KAl,lASAI'.I
i.- Desde el año 1960 los asti lleros Kawasaki han propr'testo un
1 l a m a d o rrUna caldera
altar¡ente econár,ico : i s t e n a d e e a l d e r a s v
66
-ediar'. ("One and a iralf boiler"").
El mismo posee una calflora principal de alta presi6n para

r'opulsión y una cal-dera de baja presión p a r a e l s e r v i c i o auxj--
-iar de un super-tanque ( C a t e f a c c i ó n de los tanques d e c a r g ameíi
13, f uenza para ias bombas de cargamento, etc. -y capaz de d ar
..'apor a Ia turbina principal e n c a s o c 1e a v e r í a s graves en Ia
:aldera principal ).
Muchos buques gue adoptanon este sistema han dado satisfac-

:iones, por su seg,ruridad y econornía, a los armadones'
:.- Este sistema posee Ias siguien'tes ventajas cuando es adopta

:: en un netrolero.
z - En caso de un sistema convencional de dos calderas de igual

potencia, é s t a s t i e n e n u n 3 0 a l 4 0 p o r c i e n t o d e e x c eso de
capacida<1 , Que es requerido s o l - a m e n t e Para l i m p í e z a de tan-
ques o ca,lef acción deI c a n g a m e n t o .
Este exceso de capaciclad en las costosas calderas p::incipa-

Ies puecie ser reemplazado por el b a j o c o s t o d e u n a caldera
auxiliar.
- Ll operan con una sola caldera principal es más simple que

c o n c 1o s c a L d e r a s , y especialme¡rte en el caso de una planta
con reca-lentamiento t este f actor es muy importante '
. - Cor.tando de capaci<1 ad en la única caldera -

el exceso Princi
pal, la bonrba cle al-imentacién Y los ventiladores de t i n a j e
forzado puedetr ser oPeradcs con al-to rendimiento Porque es
tos auxiliares no requieren una gran capacidad extra.
La caldera auxiliar pue<1e ser usada en navegación como geng

rador d e v ; l p o r , c a l e n t acio por vapoll r con el correSponciíente
ahorr.o de c o m b u s t i b l e .
TambiÉn puecle ser usada como ealdera de emergencia, cuando

Ia caldera principal está gravemente averiada.
Dicha calclera auxitiar adopta 1a forma de una clásica eal-

dera tipo * D r r sj.n sobrecalentador ni recalentador.
-.25 pninci
OpERACION DLL SISTEMA "UliA CALDERA Y MEDIA'r(Catdera
:I vapor prorlucido en 1a caldera principal es utilizado en 1a

:urbína proprrlsora^ llediante fa e x t r a c c i ó n ( b l e e d e r ) 1 1 e vaPor
:e un estaclío ,intermedio de 1a turbina p r i n c i p a l , s e e n t r ega ca
-or^ a un serpen t ín s u m e r g i < 1o e n e l a g u a d e l c o l - e c t o r s u p e r i o r
- tr/
de la ca-ldera auxiliar, ( apagada ) generando de ese morio vaPor
para uso en e1 calentador de petról-eo a quemado
de baja presión
res y en cocinas ' cale facción , et c '
55 podemos ver que durante 1as openaciones de

2 - En la figura
( tui¡ina p r i n c i p a l p a r a d a ) , l E t c a l d e r a p r i ' c i p a I g e n e-
á"""".g"
ra rr.por sobrecalentado q u e e s e n f r i a d o e n u n d e s - s o b r e c a l e n t a -
clor externo, para ser utilizado en las turbinas de las bombas
de canganento.
auxiliar en servicio ( encendida ) genera

14ientrâs 1a caldera
vapor para el- ca.Ientarinr de petró1eo a q u e m a dores, para eI uso
calefacción, etc. r] para e1 c a l e n tamiento de 1a can
en co.irru",
ga.
7.26 OPERACIONDE E}lERGENCIACON LA CALDERA A{.JXILIAR
7 - En figura 56 se puecle observar que en caso de una gnave ave-

rla en 1a caldera p.itcipal, se anula a esta mediante una brida
eiega )- poniendo en servic j o 1a caIclera auxiliar generará vapor
a l t e r n a d o r , l a t u r b i n a p r i n c i p a t a I 5 0 9o <1
e
para mover ef tunbo
iu vefocidad normal y p a r a u s o a u x i l i a r '
2 - En Ia figura 57 venos como se puede operar en 1a_descanga'te

1a caldera principal '
niendo fuera de servicio Por avería
pues aI estar para<1a ta turbina principal, se obtiene vaPon

para el turbo-alternador, las bombas de cargarnento y uso auxilj*
Iiar.
7,27 O P E F . A C I O N E SD E T I ' l E R G E I ' ¡ C I IAN UI'{APLANTA t]F'
en e.I recalentador ( f igura 58 ) se desco-

t - En easo de averias
q u e u n e a e s t e c o n l a s t u r b i n a s d e AP y MF y se
neeta la tubería
efectúa una cone""i.ón cle emergencia. De ese moclo el vapor sobng
calentado entra a la turbina d e A P , p a sa a Ia de MP y luego a 1a
p u d i é n d o s e nave g a r a s í a u n 9 5 9 ode la veloc idad nonmal .l{ó
de Bp .
tese que se protege a1 recalentador mediante eI <lesvío de los gg
ses márced al cierre c1e Ia g r a m p a c o r r e s p o n d i e n te.
deI necalentador se sume Ia de 1a

2 - En caso de que a la avería
de BP (iigu".59) se nealizan l a s c o n e c c i ones <1e tube-
turbina
y se <iesconecta 1a q u e v a d e l a t u n b ina de
rías d.e emergerciá
t4P a la de BP, quedando ésta anulada '
1a unión mecánica entre 1a turbina de BP y

Tarnbién se desconecta
1a reducción.
La velocidad obtenida es del 809¿de Ia nornal.
- 68
3 - [n e1 caso extremo de estar averiaclas las turbinas de AP
y Flp además del r e c a l e n t a d o r ( f i g , . 6 0 ) , s e c o l o c a u n a b r ida
ciega a Ia entrada d e 1 a t u r b i n a d e A P . S e r e a l i z a e n t o n c es u
na conección de emergencia c o n u n a v á l v u l a r e d u c t o r a y e l d t u
-sobrecal-entaclor externo, de modo de permitir e1 funcionamien
to adecuado de fa turbina de BP. Se clesacopla m ecánicamente
e1 eje común de las turbinas de AP y MP, de 1a reducción'
Se logra asl el 6 5 9 i ,d e I a velocidad normal.
7.28 Y RECALENTADO
CONTROLDEL SOBRECALENTADO
La figura 61 nos muestna las di stjntas etaPas deI sobrecs

lent ador , de I e conomi zador y el necalentador Y las gramp as
que permit en su cont r.oI .
7.29 CONTROLDf,L GRADO DE SOBRf,CALE}¡TAMIEI..IP TOR MEDIO DEL A-

MPE RA DOR r c u t o a w a s a k i " U B
En 1a figura 62 podemos observar el nétodo empleado pana

controlar el grado de sobrecaLentamiento del vapor en una caI-
dera que posee atemPenador.
El, vapon saturaclo Ilega a La primena etapa deI sobreealen-

tador (1) y pasa Iuego a la segunda etapa (2) para salin final-
mente hacia la fuente de utilizaci6n.
Entre La primera y seguncla etapa se halla una coneeción ha

cia e1 atemper,ador ( g ) , párte flel vapor que abandona l a p n í m e T
ra etapa es desviado hacia eL atemperador' cede calor a1 a B u a
y se mezcl-a con e.l- vapor que de la primera etapa paSa a Ia Se-
!un<1a, ba j ando de ese mo<1o l-a temperatura de entrada a (2) y
por lo tanto 1a cle salicla " La cantidad de vapor hacia ( 3 ) es
regulada por una válvula de control que actua mediante la tem-
Deratura final d e s o b r e c a l e n t a d o .
- 69
C A P] T U L O \ ¡ I I I
I S INTEP.NOS
A C C E S O RO
1 ACCESORIOSINTIRNOS DE LAS CALDERAS
.eneralidaties: Una instalaci6n completa genenadora de vapor se

:cmpone de 1a Caldera, ¡ : l r l p r á - s
Su r r s aocesorios y s u s m e c a n f S m () s a u x i l i a -
-"". El tér'mino "mecanismos auxilianes", se aplica a los quema-
:ones y todos aquellos conjuntos externos a la caldera que se
:.ecesitan pana el adecuado funcionamiento de esta última, tales
:ono: I a s b o m b a s y c a l e n t a d o r e s d e a g u a d e a l i m e n t a c i ó n y petró
leo, v e n t i l a d o r e s d e t i r a j e f o r z a d o ' f i l t r o s r e t c . L a u n i d ad
;eneradora d e v a p o r s e c o m p D n e d e 1 a c a l d e r a ' q u e h a s i d o d es-
:ripta e n l o s c a p í t u l o s p r e c e d e n t e s , y l o s a c c e s o n i o s d e l a mis
-a, que se clescribinán un este y en los siguientes capítu1os.
: ,1 t é r m i n o "aecesorios de calder"etsrrr se aplica a to<ios aquellos
:lispositivos a r l j r r n t o s a l - a c a l - d e r a y q u e s e n e c e sitan pana su
a¿ecuaclo f u n c i o n a m i e n t o y c o n t r o l . L o s a c c e s o r i o s p u e d e n ser dí
;iclidos, a s a b e r , a c c e s o r i o s i n t e r n o s y a c c e s o n i o s e x t e r nos
Los accesorios i n t e r n o s s o n a q u e L l o s i n * a l a d o s e n l o s e s pacios
i.teffior o gases de la caldera. Los accesorios
externos son .r*llos instalados fuera <1 e Ios espacios-Ae agua
1 , 'v a p o r y q u e " .p1u e < 1e n s e r c o n e c t a d o s a los mismos a través de a
berturas practicadas e n l o s c o l e c t o r e s o c a b e z a l e s d e I a c a l del
ra.
Los aecesorios intennos comunes de Ias calderas manina son:
1) Tubo intenno de toma de vapon
2) Tubo interno de extraeción de superficie.
3) Diafragmas, placas de rolido y separarlones de humedad
4) Tubo interno de alimentaci6n
s) Sobre calent ador
6 ) Des-sobnecalentador
- 7t
7) 1\ternperador
s) Recalent adcr
e) Scpl adores r'1. i.,, ) I
,IOIlA
8.2 TUBO INTERI'iO I][ NT-:"'APOF
( 1) , f igrrra 63 ' está ins-

L1 tubc int.:¡'¡r.: .:le i-'ma cie vapor.
riel cr'--lcctor su-
t a . L a d o l . e n r á s { l e r ' r :¡:. 1p o r ¡ - : ' L - l - et i e - i ¡ . ¡ : a r ' t e a l t a
cle AguA v v-¡1,.r-]¡ C<¡tlsiste erl un tui:c de 3lj€I'o r ctrrrAdo
perio:l (2)
exterior
en sUS extrer.r,, iiin esti.]. ccn(?cta<1o a l¿l tui¡eria
f.r.r.i,-a , t,lli 1 d e e n t r : ' a d a C e \ i a p O r s a t u r a < i o s obre
q.ue Ic Une C.)n cl ?1-
i,n l.ls '":ll-:1e::as con este ültjrnn e:lemciito' clj"cht
caieniad,or ?g
j a r n i s , . ¡ á l - v r : i . a n s i r t o q u e e - a c l i r e c i ¡ ¡ n o r l r a z ones de
nexión .!le,¡.1
c ie l - s o b r e c a l e n t a d o r . La citatla r:ni6n eS
Segur,:-li¡.d t,proi.tr:c;éi-i
1 . 1 n a a b e r t ' j r A e S l . l i n c a r p r A c t i C a d a e n e I
i;n 1-\rb() qrre átrilvie"¿-l -i.ubo inter:nc¡
i,:. ia partt: aJ.ta rlel. de toma
q r - - ,c- cl t r ) l r s u p c r , i c r . ,
. . i a p o r y todo I
I ,'-,' lrP,L: i1 e t n j s m o r l l e v ¡ i l l n a s e r i e de ranu-
de
s;r."14¡'¡ tctal d e p a s a j e e $ e l . d o l ¡ l . e o tri-
.n* o agujero*
"r,Oa ieüte a 1a tube;-ia c o n q u e s e c c r n u n i c a' El
ple rie 1a co:"re=p"r.1
a través d e e s t o s a g u j e r o *
vil )or satura<1 o qil(: flnr:tla al. tubc ? -
<1e tli;,ección y esta acción
;;i;;;";;"á;t;e c,a¡.,i,.i¿r L.ep¿ntinarne¡ite
, 1e de agua que 1l-eva eI
! r f o r . r o r J < j .l a s e } a : " a c i 6 n lun ¡rartícul.aS
en
vapor en S,uspensión, FOr .i-a fuerza centrlf uga desarro'l'iacta
inferio¡'Cel- t u b o s e p I ' a c t j ' c a r ¡ u n o s po
fas lnismas" t.n la ;arte
ir e ] - d r e n a j e d e 1 a g Y a . a c u mu
cos orif ici,rt [.oque¡os ' par"a Permit
1a r:;rlclela e.-otá apa¡'ada o t r a i r a j a n c l o a u n r é g i m e n
larl¿r cuandr
j o de v a p o r i ¿ a c i á r i , i l r r r e a l i c l a d , e l trrbo j.nterno de toma de
ba
de fieDaradt-'r Ce i¡uinedact" A l r n i s m o tiempo' di-
vapcr.es un tipc
chetuboejer.c*,.,nt:fector'e[¡uladorsobrelauniformi,darld.ela -
j á n c 1e n t r . o del colecter, evitan¿o .{ue pueda originar
vaporizac
<jeL orif i c i o c l e s a l i c l a d e l v a
se una depresj.ón en fr"oxirniciaSes
e ! i e 1 c i t s c q u e el nivel de agua sea excesi-
por, espe*iolr,¡rnte
el .orte de un eolecto:' de a-
,o,'rn iu fj.gr-rra irtr :e ollse?va
interno de toma de vapQr e s t á indi-
gua y vapQr., .i."¿e; g.i.irrbe
cado con e.l- núme :'c i 1j "
8"3 TUBO INTER}¡O II- T ] > i T F A C C I O ND E S i J I E R F I C I E
Cuando ta caldera está d¡:¡tada de este elemento ' el mismo

que s e e x t i e n d e a l o l a r g o d!1 co
c o 1 1s i s t e en uil tirbo perf oradc
(:i ) , en la f igura 6ll , y r { u e s e } r a l l a u b i c a d o a
f superion
""t"" 1C mm. pcr r"ieba¡o <1eI nivel riorrnal de aflua e n e l m i s m O '
unos
p r a c L i c a n e n I a parte stlperior tttbo' Di-
Los orificjos $ É {"r
a ia vá1'¿irl a áe extracci6n cie s u p e r f i-
chcr tubo está cont: rlado
,lel col-ector: sl-iperior' Cuando Ia
a tra"¡és de l.a en"luelta
"i", a1 ab,rir dieha válvula se ef ectuará
caldera está en serivi,cio,
r . ¡ I 1a t r a s t r e el c : . " t e r i o r , d e 1 a g r a s i t u d t e s p una c sóti-
hacia
dos en :susper¡siéll e11 e l a g u a "
r¿
8.4 DIAFRAGIlAS,
es una obstnucción parcial o tabique colocado

un diafragma
de m o d o q u e é s t e e s o b l i g a d o a cambiar
en eI paso de un flufdo
irnpedido de f luir directamente a s \ - l d e s t i n o f inal '
su
" r r " o " p o r u n o o m á s p r o p ó s i t o s - saber:
Un f luí<1o prr"d" ser desviado
para retardar o hacer más lento el pasaje del- fluído, a fin

1)
de impedir una agitación violenta'
el fluído sobre una superficie adicional- de

2) Para desviar
de calor a fin de aumentar l - a c a n t i d a d d e ca-
transferencia
a / o d e s d e el fluído a n t e s q u e a l . c a n c e su des
Ior t r a n s f e r i c l o
tino.
cie ciertas zonas a f in de pr:otegerlas

3 ) Pana clesviar el- f 1uído
de la alta temPeratura del fIuído '
4)Paraimpedirlaformaci6ndemasasdefluídoinerteoturbu
lencias.
LosdiafragmaSqueSeempleanenlascal<leraspuedenclasí-
de gases, diafragmas de vapor y clia-
ficarse como: Diafragmas
fnagmas de agua.
Losdiafragmasdegasespuedenestarformadosporplacasde
ruiractaria, hile'as de tubos y matenial re
acero, mamposiería
hileras c le t u b o s e s p i g a c l o s y m a t e r i a l ref raetario '
f ractario, ( v e r 6 5
o s e n t r L * i p o r a l e t a s f i g u r a ) ,
hileras c le t u b o s s o l d a < 1
etc.En}asca]clerasmarinasestoscljafragmaSseempleanenca
si todas el-las y en diversos sectores '
Losdiafragmasdevaporpuedenestarformadosporplagas.de
( crid"""" de tubos rectos. ver figuras 66 y 61 ) 'plan
flecto'as
y pantallas l a b e r ' í n t t a s f o r m a r l a s de vanias
chas perforadas j u n t a s,
c o r o c a d a s m u y de modo
;i;""tr" nrás o *ár,tn sinuosas,
queelvaporc]ebeseguirlossinuososlaberintosentneplanclras se
cle planchas per:f oradas y pantallas
L o s t i p o s d e < 1i a f " " g r a <ie
honizontat o c a s i h o r i z o n t a l p o r d e b a j o
colocan en posición
laSuperficiedelagua(verfiguras6B;69y70)enelcolector,
de vaporr a través de toda su longitud'
LosdiafragmasdevaporSeempleanconelpropósitoderedu-
de.gitación en eI colector superior de agua
ci:: Ia supe"fi"i"
eI arrastre de agua h a c i a e I tubo in
y.,,"po" a fin de disminuir
A medida que aumenta la p r e s i ó n de tra-
terno de toma de vapor.
aumenta Ia n"ó"siclad de los d i a f r a g m a s de
bajo de fa caldera,
vapor'puestoqueameciidaqueseincrementalapresióndela-
gua y deI rupo", la densidaá de éste se aproxirna a la dens ida-d
dif erencia entre ambas
d e l a g u a ' y . , - t t n t o m á s p e q-uf e ñ a s e a l a
i a a c i l i d a r l p o r 1 a c u a l e I a g u a p u e ' 1e
densidacles, mayor será
- '13
ser arrastrada con el vap or "
Los díafragmas de agua se utilizan pana guiar a rlesviar el

agua q u e s a l e d e I t u b o . i " i r t e r n o c l e a l i m e n t a ció¡r.
Respecto a1 tena,:1 e ta separaci6n del vapoll y el a 8 ;u a e n

eI eoiector s u p erior,<1 e una caldera, resulta interesante 1o que
sigue:
La evolución Ce,la generación Ce vapot? lia llevado a prime:r

pl.ano a Un aetor q u e n o a p a r e c , í a a n t e s e n e s c e n a ' S a l - v c ¡ en ca-
sos especiales: Ia r : a - L i d a d d e l v a p o * r q u e s a l . e d e l c o - l - e c t or supg
¿ánt i d a d c l e a g u a a r r a s t r a d a e n e l v a P or.
rior , expresada t,ol. it
Ese ápo"io <tre lÍ1u i<1c deLre m a n t e n e r s e d e n t r o d * l í m i t e s p r e f i-
ja<ios y muy estreclros. l'.1 q u e su p r e s e n c i a p o s t e r i o r e n l a s t ur
binas, válvulas, etc., es enorrnemente Per'juá:l.cia1 p o r s ! l a c c i 6 ñ
y adernás es e1 ' ¡ e i r í . c u l o q u e l l e v a s ó l i d o s q u e t a p a n
abr¡rsiva
Io¡: sobrecalentacl ores i'contrib,uVen a1 efectc, erosivo" Asimismo,
hay arrastre de agua deI cclector s u p e r i o : r a l s o b recalen
cuando
taclor., esta agua cr.ebe ser evapor:ada allí, , r i i l i z á n c l o s e p a::te ¿61
Se calentaría e-L \'áPoI'r y p c r I o t a n -
ca.r-or con que nornalmente
to la temperabura dr.r éste cae y se hace fluctuante.
[n las figur:as 77 y i2 se observa claramente el p¡oblema

de aF-ua con el- vapor en caso cie no e x i s t i r los Se-
del arrastrÉ
y diafragmas mencionacLcs. Ln 1a figura 7 t ; ( 1 ) r e p r e -
paradores
gnner'tcl ores' ( 2 ) a fos de cafda' ( 3 ) a l n i v e l
senta a los tubou
cole ctor super j . o r y ( 4 ) 1a s a l i c i a d e v a P o r s a t u n a-
de agua en el
do hacia eI sobrt: calcntador.
En la figuna 72; ( 1 ) l:epresenta un aumento brusco de nivel

de agua.
Todo lo merlcionado ira Ilevado a desarroftar sistemas de se-

interna conplicaclos, y que se ¡rur:den clasif i c a r e n dos
paración
con pantallas ( riguras 6 9 r69
grandes grupos: los <1e deflectores
c e n t r í f u g o s o c i c l ó n i c o s (riguras 7 5 ; 7 6 y 7 7 )
v zol v los
EI sistema de deftectores c.on pantallas es muy usado y se

ha ido perfeccionanrlo con eI tiempo. En 1a figura 70 se obsenva
que se itifizan p a s o s s u c e s i v o s d e s e p a r a c i ó n a t r a v és de tami-
dest ina¿os b á s i c a m e n t e a l " o m p e r o i ¡ r h i b i r 1 a f o : : m a c i ón de
""" q u e s e p a r a n l a s g o t a s a 1 o b l i g a r a I v a p on a
espuma y deflectores
cambiar de <lirección.
centrífugo o cicl6nico ilustrado en la figuna 76

Et sistema
que la separación prima¡ia s e e f e c t ú a p o r f u e r z a c e n t n i -
muestra
cleando movimientos circulares enérgicos. Esa separación
fuga,
se complementa luegc con deflectores y s e p araclores fina-
básica
Ies.
't4
[,a diferencia fundamental entre los dos sirrtemas estriba en
-:u campo de apli c,rci ón. En ef ecto, no hay que ol vidar que en la
-ayoria de las calderas marinas 1a circufación Cepende exclrrsi-
'.'amente de 1a difener¡cia de densidades, ello hace que Ia ener-
;ía que se dispone para dicha circulación no es muy grande, y
! s por Io tantc, importante que 1os dispositivos separ:ad:nes en
,os colectores superiores ofrezcan e1 mínimo de resiste,lcia a
-a circulación. Iln tal sent ido so¡ pre f eribl-es def initivarnente
-cs separadores por deflectores y pantallas, ya q.ue los centrí
:ugos presentan resistencias apreciablemente mayones. Por otra
:arte no hay que cil-vidar que 1a eficiencia de todo separador
:entrifugo Cepende en forma directa de1 consumo, ya que cuando
el consumo de vapon disninuy€r disminuyen las velocidades, y co
-c Los efectos centrífugos son proporcionales aI cuadrado de 1á
'.'elocidad, la efieiencia cae dnásticamente.
La suma de estos dos efectos : mavor res istencia de los sepa-

:adore s cent ri f u g o s y s u b a j a e f i c i e n c i a en baj os gnados de va-
"
:ori zacíón , haee q u e e L o t r o t i p o de s e p a n a dor, el d e < 1e f l e c t o n e s
:on pantallas ! s e a e 1 más re comendado .
''CYCLO}¡EII
SEPARADOR DE HUMEDAD TIPO
Este separador , de I t ipo centrífugo , construído por Ia Bab-

:ock and Wilcox. será objeto de más detal1e, clado que está en u
so en muchas calderas de nuestra Marina 1 "e1r c a n t e .
La figr:râ 73 muestra cfaramente el- principio de funciona-

-iento del sistema, donde ( 1 ) es el col-ector superion de agua y
'.'apor, (2) e] tubo cle caicla, (3) el colector inferior de agua,
\4) e1 tubo generador de vapor (por e1 asciende la mezcla de a-
,lua y vapor), (5) un diafragma defl-ector y (6) el sepanadon cen-
:rífugo "Cyclone". La figura 74 muestra 1a ubicaci6n de los se-
I ar"adore s t rat ad os en e st e punt o .
La figura ?:j muestra las pantes componentes de un sepanador

"Cyclonet':
(1) Entrada de mezcla de agua y vapor, (2) aletas internas, (3)

sentido del agua, (4) aletas clirectricés de1 agua, (5) envuelta,
(6) depurador y (7) vapor depurado.
iuncionamiento: La mezcLa de agua y vapor que llega clesde 1os tu

@sa]-coIeetorSupenior,seveconfinadaporundi'
fragma, ver figura 77, y obtigada a inFlresar a eada uno de 1os
separadores centrífugos. X n e l l o s , mer"ced a 1a velocidad de en-
trada y a 1a forma y ubicación de l a s a l e t a s i n t e r n a s , s e ve su
jeta a una frrerza centrífuga que supera varias veces Ia gravedad
esto permite que por díferencia de densidad el agua adosada a l-a
rnvuelta y guiada por las aletas inter.nas y las directrices se
/c
diri j a haeia aba jo !' el vapor ' menos clenso y más liviáno ' as-
cienda por el centro h a c i a l a p a r t e s u p e r i o r d o n C e d e b e p asar
a1 depurador, f orma,lo p o r u n a s e r i e c l e c h a p a s c o r r u g a d a s y palg
f e J - a s, v e r f i g u r a ? 5 ; ? 6 y 7 7 , e s t o h a c e q u e t i e b a c a m b i a r contf -
nuamente de direcci6n y también p o r f u e r z a c e n t r Í f u ¡ r a s e sepa-
re del agua que pueda tener en s u s p e n s i ó n y e s t a s e e s c u r ¡ ' irá
por 1as chaPas hacia abajo.
En Ia figuna 76 se observa el frujo de a¡Iua y vapor y en la

figu::a 77 e1 tubo interno de toma de vapor ' con l"os orificios
qu; ¡.ecibirán dicho fluído que abandona la parte superior de
io" depunadores; l¡acia la parte del-antera de Ia f igura 77 se a-
precia u n a z a n a d o n d e e 1 a g u a s i n m e z c l a d e vapor se dirige a
io" t u b o s d e b a j a d a , p a r a e f e c t u a r e l p r o c e s o de cir"culación na
tural,
8.6 PLACAS DE ROLIDO
para prevenir gue el agua se agite excesivamente Centno deI

colector superior cle a g u a y v a p o r ( e I b u < 1 u e r o l a ) e n l o s c a s o s
donde Ia calclera encuentra instalada con el colector superior de
babor. a estribor , s€ colocan u n a s p l a c a s v e r t i c a l e s , p e r p e n d i -
culares al e je de1 cr,rlector', y en 1a mitad ba j a Cel mismo, 9ue
se conocen con eI nombre de p l a c a s d e r o 1 i c 1 9 j diafnagmas 4e no-
l-ido. Los borcles de dichas p1-cas se encuentran separados de la
icie interna del coiector, d e m o d o q u e e 1 a g u a p u e d a pa-
lffirf
cie 1rn l-ado a1 otr:,o d e I a m i s m a c o n u n a c i e r t a r e s t r i c c i ó n .
".r o ciiafragmas de rolido sólo se encuentran en aquellas
Las placas
cald.eras que se instalan c o n e l c o l e c t c r d e v a p o r e n senti-do tr"ans
versal con respecto a.! b u q u e . R a r a m e n t e s e e n c u e n t r a n e n I a s cal-
deras de dos col-ectores d e t r i d o a q u e d e b e p e r m i t i r s e I a t i b r e
eirculaci6n hacia l-os extremos, donde se enctlerltran los tubos
o cualquier t i p o d e c i r c u l a c i ó n q u e p u d i e r a p r o ducir-
de calda,
se, p o r esta razón es q u e f as c a l c l e r a s d e c l o s c o L e c t o r e s ' (tipo
rfDn) siempre se instalan con e 1 e j e d e I c o l e c t o r e n e l s e ntido
de pnoa a popa con respecto a1 b u q u e '
8.7 TUBO INTERNO DE ALIMENTAClON
Ettubo interno de alimentación (2) de la figura 64, es un

trozo de tubo recto que corre a todo el largo del c o l e cton de
vapor y a una distancia clel fondo deI mismor QU€ e n t a mayorÍa
I o s c a s o s , e s í g u a I a a l r e d e d o r C e t i 4 d e s u d i á m e t r o ' que
de
está conectado a trav6s del colector con las vá]vulas y tuberías
por Ias q u e l l e g a e l a g u a d e a l i m e n t a c i 6 n d e s d e e l - e c o nomizador.
iodas las cal-¿eras p o s e n c l o s t u b e r í a s d e a l i m e n t a c i 6 n que I1e-
gan clesde la bonba < 1 e a l i m e n t a c i 6 n , u n a p r i n c i p a l y o t r a auxi-
Ii.r", ambas con s u s v á l v u l a s y a t r a v é s d e u n t r a m o d e t u b er'ía
en r y r se unen a un tubo i n t e r n o c o m ú n . E n l a p a r t e s u p e r i o r y
- 76
a todo 1o largo de1 tubo interno de alimentación se le practi-
-an und s e r i e d e a g u j e r o s a f i n c i e d i s t r i b u i r u n i f o rmemente el
agua a través d e t o r l o e l c o l e c t o r ' , L o s o r i f i c i o ¿ q s € e f e c t ú a r :
en Ia parte srrperior deI tubo para evitar la interferencia del
agua de alimentación q u e entra con 1a d e s c a r g a d e I a m e z c l a de
agua y vapor de l-os tubos gener"adores. A d e r n á s , 1a e x p e r " i e n c i a
ha indicado que cualquier cantida<1 de aire que pudier; intro-
ducirse con el agua de alimentación y se hiciera descargar ha-
cia abaj o, ha cia los tubos generadores , podría provocar más fa
cilmentá 1a corrosión de 1os mismos debiclo af oxígeno que conl
tiene. E1 objeto deI tubo interno de alimentación, también es
es e1 de calentar eI agua hasta una temperatura próxima a ia
de vaporización dentro de Ia cafdera, descangándola en forma
pulverizada a través de los orificios. La superficie total de
1os agujeros, Do será menor de dos veces la sección transversal
del tubo, a f in cle evitar que l-a resistencia al f 1u j o de agua
hacia eI cofeetor sea excesiva. Los tubos se soportan por ne-
dio de grampasl aseguradas a1 colector'"
8 " B SOBRECATE}.¡TADOR
LI vapor sobrecalentado no t iene anrastres d e h u m e <a1d ; eIl

consecueneia, es menos abr"asivo y corrosivo q u e el vapor s a t u -
nado ¡ gue cont iene gotas <1e agua en suspensión. Para el impul-
so de una turb ina convenciona I 1a condición de seouedad deI
"
vapor es un imperativo.
It uso 11e]. vapor sobrecaJ-entario en turbinas, permite eI c1e

sarr.ol-lo del trabajo dentro de l-a !Jama del sobrecalentarnientol
antes <1e que se inicie la condensacién. De esta manera se 1u-
menta Ia eficiencia de Ia utilización r 1 e l v a p o r " C o n e I uso
del vapor sobrccal-entado, se me j o r a la rel-aci6n de calor cle u-
na planta en más o nenos 1% por cada 56oC cle sobrecalentamiento
Un sob¡'ecalenta<1 or está formado por un sistema de tubos

que se interponen al paso de los gases t es un elemento impor:-
tante de Ia unidad generadona al que se Ie inyecta vapon satu-
rado de la rnisma caldera, de rnodo que e-l- vapor recibe una can-
tidad adicional de calor', QUe pr.ocede de los gases de combus-
tión. Esta transferencia de calon eleva la temperatura deI va-
pon y aumenta su volumen (Punto I"2). Por razones de montaje
es necesarío que e1 d i seño del sobrecalentador preceda al di-
seño de la caldera misma.
8.9 CARACTERlSTICAS FUNCIONALTS DEL SOBRICALENTADOR
En una eafdera de irorno dividido es posible el ercer un con

tnol efectivo de la temper.atura del v a por a Ia salida de1 so-
brecalentador, variando e1 g r a d o d e combust i6n en el horno de1
I,n u¡la cajdera con sobt'er:alen:arir:::'il:' i*p; :'ai
s?:recale'tador'
- .
1 " . t e n p e r a t U r a p i l e ' l e S e r ¡ritLli-+'ia va-
tti::cla.lo P o r ¿ I ' a r i , i r A l ¡r
volumen Ce ilaí;es qu¿- pasan á tr:avés deI t'¡2'z cie'iul':oS
riaido ei
. 1. : l - - . g b r e c a I e r f i A < i ¡ 1 . S i " embargo en uria caldera con soi-r::ecaien
*.ajor sirl {:Dntl:clar, la temperatUrá del'raOo¡ ;ol¡reca
integral
lentado variará ,:crl ]as condiciones d e f u n c i o n a m i e r l t o !'' nÜ pue
de ser controlada '
8. 1O DISEfiO DIL i C E i ?T C A L E } . ] T A D O R
i . - i r ' li s : ñ t c¡1 sobrecalantador es p.encra.i'mei¡te eI

Generalida<1 es:
"i cnÍriI)l:.caCc de todos los c 3 l r l p o n e n t r 1 s t 1e 1 1n a
nE;-AfTT;ultoso
y afecta ¿l r,Jcnü5 rasgos 1 1e l a u n i d a i generad'cra de \¡a-
caldera ' . 1 r
;.¡ ;rr",1sión <ie1 \,4p(Jtr a tr¿r'6s s o b r ecalen
oo". i:,irnera¡nerrt!r. "
t a d o r , i i l c u a l e É i . , : q ; 1 - . . i l i a p a ] ^ a u r i a l : , . l e i r a . j i " i . r 1 ' j l' rl il lri:' jriol ns .. l e i m i l '
':1e 1os : ' 1l i i - r] ' l l i ' ; 1 < ' l ' ' ' i r l p o r ' -
r n c y u i l a t e Í n p e r r a f . : J i - ¡ a d . : i t r . ' : ¡i ;1i
1:atrte que es-ralrlele I'i i:¡'eSión de d,i-señr; rie ia r:ai.''i'")1':l ilSta
presi6nrli'::fael.'!llir:'r''r^rleicstubosdel::oi'14'-lr{-1.¡::t:'-"':¡-i']r-
i:l¡rr:r.r¿-.,." .-ls ccnsiier"ac:-ói'i eIl la rlet¿l"rnin¿rción de
tra elementc, ' l t l r
deI sol:recaltl: <1
Ia pr,esión -v :-eminr .r rn.r ú¡: trabaio
La ubica<-:.iírt tlri. scbrecal.entador afecta sll tanaño i' la tern-

t a n b i é n e l - t l i s e F o d c ia pan-
peratura de -ics Llil.r':,s. Ilrstc afecta
en calderas c o n a l t a s t e l ] ! i ; eratu-
tafia ele tuiros'', ttspeci.aimente
ras de gases,
de i.::i sobrecalentadores exis'te¡l furclanent{)s

E¡r eI cliseflc
cornunes a t o c l o s . 1 , c - qt j p o s .
un mínimo de superf ic'ie Ce ca-

a ) tl sobrecalerf ¿dr:' Cebe tener
los costo-e ' tamaño y p e s o " L s t o se
lef a¿ción par¿
" ¿ ¡ l ¡ 1 e: il: cie tr"arrsferenci'a d e c a lor
obtiene aument¿ndo coeficien't.e
r-lt: temperaturar Ce rnodo q u e e l c a f i l r ' t o t a l
y 1a diferencia
c l e e s t c s dos f acu;ores '¡ l'a s:!?erf í*
absorbirlo e s e i p r o < 1 u c t o
cie.
se nl:frndrá cie una mayor difererrcia de tenpera-

b) Gran ventaja
vapor t pero el primero no def'erá te:
tura entre el- fIi'ls ]¡ ei
cler¡asiado alta para no causer u n e x c e sj
ner una temperatura
. . e1 - 1¡ t e a p e ? a t u r a del metal. de l-cs t ' , r b o s ' L s t c >
vo aumenro
< i e I a u b i e a c j ó n < 1e l sobrecalentador" '
depende primari¿rmente
El cambin <le tenperatura <1el vapor debe sen rnin jmo en orden
c )
r:)<cesi.¡as temperaturas <lurante las rnallioti¡*s con
d; prevenir
es cuestj'ón de ubjcación de.1 so-
e-1 propulsor. ct:â vez eSto
bre calent ador' '
deben proveer una I-'uena tiisrr"ibu-

d) Las velc,cicia<1 es rlei vapor
temperatura E i e l . m etal de lcs tubos'
ci6n < i e ^ l m i s m o f r :í n j m a
J;,)n {)cnr',¡nínente equipadas con sobrecalenta<1ores

L ¡ d s c a i , 1 1e r a f :
Itl
)e radiaci6n o de convenci6n Y de radiación-convección. ilstos
:ombr'es inclican que 1os rnismos reciben r i a l o r p o r r " a d i a c i ó n o
3onvecci6n.
La mayoria de los sobrecalentadores son dei tipo de convec-

:ión y utilizan p a r a s u c o n s t r u c e i ó n e I t i p o d e t u b o s "horquí-
lIa I ' o en I ' U " , unienrlo d o s c a b e z a l e s d e s e c e i ó n c u a d r . t da o cir
:uIar ( f igura iA¡, e s t e t i p o o b t u v o Populari<1a<1 p o r s u simpf i--
: i dad .
Otro tipo es el de tubos en serpentln (figura 79), usado pa

altas presiones y temperaturas, q u e reduce el número de tu-
:os
A medida que aumentan 1as presiones y tempe¡aturas en bus-

la de mayor eficiencia el sobrecalentador generalmente se trans
:crma, como se dijo, en la parte más crítica def diseño de una
:aldera marina. Es frecuente que en ér radiquen las dificulta-
les d e e q u i l i b r a n f o s v a r i o s f a c t o r e s t a l e s c o m o costo inicial '
:cnf iabiliriad Y m a n t e n i m i e n t o .
Los mate¡iaJ.es utilizados son la pnimera consicieración '
L9s metales recomendaclos para las d-istintas temperaturas lí

-] tes, de fos tubos y los cabezales son: Acero al earbono' acel
al cromo - m o l i b d e n o y acero inoxidable '
Los cabezales en el margen de tempenatu¡aS de vapor, Do re-

:.'rieren aleaciones con un Poreenta j e mayor < i e 7 7 1 4 p o r e iento
',e cromo. La determinación de la temperatura del m e t a l d e los
:.lbos , no eS tan s imple. Generalmente para temperaturaS d e va-
<e 1l metat de Ios t u b o s a - l c a n z a
: cr hasta 510oc 1a temperatura
debajo de 565oe, donde acer-'os al- cromo-molibdeno s on
a valores
: at isf actorios. En ca.l<1 e 1 1a s r l o n d e 1 a t e m p e r a t u r a de los tubos
:lcanza a 593oC, el- acero inoxidable se hace necesario. Donde
-:e utilizan sobrecalentadores de varios pasajes, se calcula la
:emperatura m á x i m a c i e c a d a p a s a j e y s e r " l t i l i z a p a r a c a d a u n o
'-e á11o", en 1a construcción de los tubos, el metal apnopiado'
-cnde se usan h i l e r a s d e t u b o s s e r p e n t i n e s de gran Iongitud !"u!
ieras E S D I I , I I I , l ' 1
R , e t c . ) e t m a t e r i a l d e Ios tubos se camSia don
:e sea necesario, según la temperatura, y soldaduras especiales
se efeetuan e n t r e 1 o s d i f e r e n t e s m a t e r i a l e s '
Durante 1os últimos 25 años, eI sobrecalentadon en las ca1-

t ipo t r D r r convencionales , f u é u b i c a d o d e t r á s d e dos o tres
leras
< i e m a y o r d i á m e t r o ( p a n t a l l a de tubos
:.ileras á" tubos generadores
:ara pr"otegerlo de 1a radiación direeta d e 1 h o n n o .
EI tamaño deI sobrecalentador es gober"nado por el horno y

1a pantalla de tubos, los cuales determinan 1a cantidad de ra-
¿i.ación que pueda pasar y la temper"atura de1 g a s a s u J - l egada
al sobrecalentador.
- 79
tn eI sobrecalenta<ior r n i s m c rt á
s !n
'*ar.ecFn entonces var-ias alter
nativas que Pueden tener serios efecto: s o b r e e l t a n a ñ e Y el cos
to de la caldera.
En las figuras B0 y B1 se aprecian dos formas de sostener

fos tubos d e I s o b r e c a f e n t a d o r p o r m e d . i o de apoyos que cstán sos
p o r b a r r a s d e m e t a i e s p e c i a f p a r a alta temperatura ( fi-
tenidos
guru B0) o por trbos generaciores con "io"ulaci6n cle agua va-
.y -
( 1 ) en 1u figura 8 1 ; ( 2 ) s o n l a s p l a c a s d e a p o y o y ( 3 ) Ios
io'
tubos de1 sobrecalentador '
Cabe acotar que l-os sobrecalentadores se constrlryen genenaJ

( 2 " ) a 6 4 m m ( Z 1 ' / 2 " ) d e d i á m e t r o ' forman
mente de tubos de 51mm
do cuerpos compuestos pon tubos múlt i p l e s r i o b l a d o s e n f o r ^ ma de
rUr ( figUra B0) o bien como senpent i n e s l a r g o s , s i n u o S o s , co-
m e n o r a 5 1 m m ( 2 t t)
nectaclos en para,l-eIo. Los tubos de diámetro
originan fuertes caídas de presión, scn dificíl-mente a l i n e a b l es
y p;"sentan problemas de mantenimie¡rto '
Los tubos d¿: {iámetros mayores ' provocan esfuerzos indesea-

bles a temperaturas altas y son denrasiacio rígidos'
cabezales: Los cabe zales se colocan normalmente afuer a cie 1a

envuelta inter.ior o m a m P o s t e r ' í a . S i n o es posible eI
o'ra-atTa
tanto eI cabezal c o m o u n o s c e n t í m e t r o s d c
montaje en esta forma,
ad¡/acentes <ie .l-os tubos rlel- sobrecalentatlon, tie-
los extremos
con ntateriat refractarío. L o s t u i r o S S e unen
nen que proregerSe
pon soldadura o mar¡drirado, s e g ú n l a p r e s i ó n de
con eI cauezal j ó n
La iig.r" a B2 muestra rrn m 6 t o c i o d e u n Pol? s o l d a -
Ia caldera.
ia u n i 6 n s e h a c e e n f o r m a
dura cle Ios tubos a Los cai¡ezales;
indirecta, en caso de avería e n u n t r r b o s e < l e s- s u e l d a este de
(A) y no es necesario t c ¡ c a r l a d e l i c a d a u n i ó n con el
i;;-;i;ru;
que según se observa se hace también m e d i a n t e s oldadu-
cabezal
F¿.
Retomanrlo el tema de los materiales utilizados en 1a cons-

de sobrecalentaclones se agrefla que: Ios timites prác-
trucción
ticos de 1a presión y ta temperatura del vaPor' son impuestos
principalemente p o r l o s m a t e r i a l e s d i s p o n i b l e s '
EI metal básico para la construcción de sobrecalentaclores

que trabaj an con t e m p e r a t u r a s a p r o x i m a d a s d e L + 2 7 oC ( 8 0 0 o F ) , e s
para tempenaturas entre Ll27oC y 509oc (
el acero aI carbono;
g00 a g75oF ) , es eI aceno al carbono-molibdeno i para tempenatu
ras entne 468 y 509oC ( 8 7 5 y 9 5 0 o F ) , s e u t i f i z a acero aI cromo
-molibdeno ( 59" de cromo y 0 r 5 e o d e m o t i b d e n o ) ' A r r iba de 509oC
( g S O o F) , s e u s a a c e r o i n 6 x i c i a b l e ( 7 8 % d e c r o m o y B e o d e nf quel )
8.11 CONTROLDllL lll/rDO DE SOBRECALENTAMIENT0
de i-a trrrbina de vapor' es un factor re-

fll funcionarniento
- 80
directamente con eI rendimiento deI sobrecalentadon'
, ac ionado
'.
a turbina trabaja a su máxima eficiencia a una temPeratura jJ9-
: erminada constante .
En llna eal-dera equipada con sobrecalentador

integral ' 11
se regula de manera Qr:e I a p r e sión
:osificaci6n de combust ible
jeI vapor se mantenga sonetante a l-a salida det s o b n e c a l e n ta-
de vapor. E l < i i s e ñ a d o r <1e-
ior, independientementé-?El-Tólfsurno
para que 1a - tgmperatura p g r la-
_e tomar fos recaudos necesarios
a pesar de los cambios q u e s e p u e d a n
:.ezca también constante,
limitaciones denivadas r l e I a re-
-: -efgñi;s t r a r en V ¿" it"
e1 sobrecalentamiento por ra<iiación y el o r i g i n a d o
-ación entre
detalles que deben quedar comprendidos dentro
;;; convecci,ón,
ie 1as consideraciones del d í s e ñ o '
En Ia práctica es difícil controlar el grado cle sobrecalen

que es <ie d e s e a r se. El logno de 1a
:amiento con i" precisión
p a r c i a l e s ' origina com
: emperatura plena del vapor con consumos
:licaciones en el diseño '
en La temperatura del sobrecalentador son

Las fluctuaciones
vaniantLs de la operación d e l a c a l d e ra:
:ausadas p o r d i f e r e n t e s
y contínuo se encuen'tra
lonsumo. I.ln consumo uníf orme de vapor '
;n nav%ación normal" solamente '
del vapor es afectada por camhios

lombustible. ta temperatura
combustibleo ] a s c a r a c t e r í s t i c a s de un combus
.a" PoI]
o bi.r, pt" el método cie combustión emplearlo'
tible cleterminado,
y el apaga<1o de los
lperación d e l o s q u e - I T l g g e L e s ' E l ' e n c e n c i í < 1o
quemadores'#ffiajusteoSuinc1inaciónafectará1,a
tempenatura del vaPor'
de aire de exceso' a-
Exceso de aire. Los cambios en la cantidad
ffimperatrrradelvapor.E1.excesodeainere<]uceefi
si se baja la temperatura-11e1 horno y por
ciencia de la para
" . ] d " . u
que de otra manera q u e d a r ^ í a d i s p o n i b le
que absorbe calor
eI vapor '
E1 sobnecalentamiento au-
Temperatura del agua de alimentací6n.
agua de a l i m e n t a c i 6 n ' Pa-
menta s1 oesciende la tem!-6iañiá-T61
1a disminuci6n d e l a t e m p e-
ra determinado grado de cárnbustión,
re<luciná 1a cantidad d e v a p o r
ratura det rgr.,.-a" alimentación
Er" aumento < e
1 I a c a n t i d ad de calor absorbido Por uni-
producicia. Ia ele
tendrá como resultado
dad de vapor en el sobrecalentador,
vacióndelatemperaturadesobrecalentamiento.
Extra"ció Ef uso de vapor saturaclo Para ser

ffiiares,aumenta.raproporcióndefuegoporunidadde
vapor y e1 flujo e la lnasa de gases'
<1 l'o que el-eva 1a temperatu
- 81
ra del sobrecalentado.
Limp íeza de la superficie de calefqcción:
La citada limp ieza de las superficies cle la caldera antes

c l eI s o b r e c a l e n t a d o r , r e d u c i r á f a t e m p e r a t u r a d e I o s g a s e s ' au-
rnentando 1a producción de vapor" Esto disminuirá el grado de so
brecalentamiento. L a I i m p i e z a d e l a s s u p e r f j c i e s de1 sobrecalen
dor, aumentará 1 a a b s o r c i ó n d e c a l o r , e l e v a n d o l a temperatura
de I vapor .
n 72 SISTEMAS DE CONTROLDEL GRADO DE SOBRECALENTANIENTO
tlxisten c 1i v e r s o s nétodos para el citado control; en Ios pun

tos5.5yfigura3466.1yfigr¡¡¿36seapreciandosmétoclos
p a r a l 'ol -gar a r el mi smo actuando sobre el recctrri<1 o de los gases
ha.ia chimenea. Ll punto 6.9 y f igura 43 muestra otro siste-
frá r muy utiliza<1 o actualmente, pana obtener el- control d e Ia
temper.atuna f inal del- soi:recalentado '
Con un a1.to graclo <ie combust i6n y vaporización un sobreca-

lentador p o r u b i c a d o d e t r á s < e
1 u n a p a n t a lf a de po-
" o t t
de tubos,. ' " e c i ó n ,e t r t r e g a r á v a p o r c a s i a u n a t e m penatura
cas hileras
por. e n c , i m a c l e L l n v a s t o r a n g o c e
1 c a m b i o s e n Ia combus
constante
t ión a altas temPeraturas . E n e f e c t o , l - a t e m p e r : a t u r a d e I vapon
j
d sminuye a a l t o s f,1u a d o s d e c ó m b u s t " i ó n ' I l s t o es
sobrecalentado
por que hay muy pequeños c a m b i o s e n l - a t e m p e r a t u r a d e l h o r no a
i 6 n y c o n s e c u e n t e m e n t e e l . e a l o r ab-
los af tos grarlcs 11 e combust
sorbido por e1 sobrecal.entador n o a u m e n t a p r o p o r c i o n a l r n e n t e
con relación a un mayor caurla1 de vapor producicio '
Procedimientos c le o p e r a c i ó n , instalación de Ios eqrripos de

combust ión y sobrecalentadores p a r a e l c o n t r o l <1e la temperatU-
ra del vaPor:
La proximidad a la pantalla de tubos que pr"otegen a1 sobreca-

por parte c1e Los quemadores ' t iene un apreciable ef ec
Ientador.,
c le 1 v a p o r s o b r e c a l e n t a r l o Y, s i s o n usa-
to sobre Ia temperatura
( ¡ o c a s de fuego) A y B ( f i g u r a
das <1os hileras de qrremaclores
g3), 1a temperatura d e f v a p o r p u e d e s e r v a r i a d a , usando quema-
hileras. Por 1o tanto, con una caldera tipo
dorás de dilerentes
trDrr con sobrecale¡rtador integral ( f igur:a B3) , dotada de dos
hile.ras de quemadores, el uso de los mismos de Ia hilera B da-
una e l e v a c i 6 n d e l a t e m p e ¡ a t u r a d e l s o b r eca-
rá como nesultado
5 o C p o r e n c i m a d e 1 a o b t e n i d a s i se u-
Ientacio €Dr por ejemplor
h i l e r a A c o n e I m i s m o c a u d a l d e pe-
s a s e n l o s q . u e m a <o1r e s < e 1 la
tró1eo que en la hilena B.
Con los Sobrecalentadoes de conveCción, un incremento en eI

para 1a ccrnbust i ó n g e n e r a l m e n t e elevará la tem-
exceso de aire
peratura deI vapor sobrecalentado, a cualquier grado de cornbus-
t ión.
Como ya se ha dicho la temperatura de sobrecalentado puede

ser controlada p o r a t e m p e r a d o r e s , d e l t i p o i n t e r n o o e x t e r no.El
jnterno es instalado e n - ta e á m a r a d e a g u a d e 1 e o l e c t o r s u p e r "j o n
de agua y vapor o en eI colector inferior de agua.
El externo usa e1 agua de alimentación antes de ent:ran al e

conomizador como elemento a quién ceder ca1or" por parte del val
por derivado hacia é1.
Los atemperadores generalmente están conectados entne las e

tapas del sobrecalentadon.
En la figuna B4 ae obsenva un sistema de control pon medio

de atemperador, en eI mismo una válvura de dos vlas penmite el
pasaje o no del vapor sobrecal-entado en 1a primera etapa del so-
brecalentador, hacia el, atemperador.
Cuando esto sucede, el vapor cede calon al agua en el atem-

perador y Ia temperatura de entrada a la segunda etapa del sobre
calentador baja, b a j a n d o p o r l o t a n t o 1a final deI sobrecalenta-
do. Una brida c i e g a i m p i d e e I p a s o d i r e c t o d e v a por, de Ia pri-
mera a La segunda e t a p a d e I s o b r e c a l e n t a d o r .
En la figura 85, e1 control es similan, con 1a variante que

1a brida ciega tiene un orificio calibrado q u e p e r m i t e e l p a s o
contínuo de cierta cantidad de vapor de 1a p r i m e n a a l a s e g u n d a
etapa deI sobrecalentadon y 1a válvula es d e una s o l a v í a , d e
manera que permite controlar eI pasaje de vapor' hacia el atempe
rador.
Otro sistema ya mencionado es eI de controlar el grado de

sobrecalentamiento mediante el horno divídido, c a l < 1e r a s r r A r r y
rtMll.
8. 13 DES-SOBRECALTNTADOR
El empleo deI vapor sobrecalentado de alta tempenaturar re-

quiene aleaciones e s p e c i a J - e s d e a c e r o p a r a s e r e n p l e a d a s e n la
óonstrucción de Ios s o b n e c a l e n t a < l o r e s , t u b e r í a s y m á q u i n a s . Para
economía de material, l a m a y o r p a r t e d e I a s m á q u i n a s a u x i l i a r e s
son diseñadas para trabajan con vapor a una temperatura cercana
a la saturación.
Las calderas provistas de sobrecalentador, deben poseer los

medios n e c e s a r i o s p a r a a s e g u n a r e 1 f l u j o d e v a p o r a través deI
mismo, mientras s e e n c u e n t r e n e n c e n d i d o s l o s f u e g o s . E s t e f l uj o
de vapor s i r v e p a r a t r a n s p o r t a n e l c a l o r a b s o r b i d o p o r 1 a s u per-
ficie de s o b r e c a l e n t a m i e n t o r p F o t e g i e n d o a l s o b r e c a l - e n t a d o r de
- 83
un calentamiento excesivo y avería por fusión de las superfi-
cies metáf icas " A f i n < e
1 r e a l i z a r e s t o , t o d o e J - vapor generado
por 1a caldera es enviado aI sobrecal-entador; .la cantidad de
vapor necesario para los servicíos auxiliares, s e tor¡a de 1a sa
1iáa del sobrecalentaclor y se envla a un serpentln (figura B6)-
sumergido en eI agua del colector superior de agua y vapor" Es-
te serpentfn recibe eI nombre cle des-s,rbrecalentador. frI vapor
sobrecalentado al pasar por el des-sobrecalentador entrega par-
te de su calor a l a g u a q u e 1 o n o d e a , q u e s e h a l l a a l a t e m p e ra-
tura de s a t u r a c i ó n , y s a l e c l e l m i s m o p a r a e n t r a r a l a t u b e r í a
de vapor auxiliar a casi 1a temperatura del- vapor saturado "
Cuando la necesidad de vapor des-sobrecalentado no es muy

grande, eI des-sob:recal e n t a d o r c o n s i s t e e n u n a s i m p l e tubería
án forma de serper,tín a 1o largo del c o l e c t o r ( f i g u ¡ a B6); esto
es adecuado para capae.idades d e f l u j o d e v a p o n c e
l h a s t a 11000
Kg/hora. A medida que los rcquerimientos aumentan s e h a c e nece-
sário utilizar un haz de tui>os de p e q u c ñ o diámetr"o u n i c l n s Pon
cabezales a las tube::ias de entrada y sal icla ' Para obtener^ ma-
yor superficie de cesión de calor" Esto se 11ebe a que se produ-
ce un aumento de caudal- y Ce tempenatura <1el sol)recalentado.
Cabe agregar que el des-sobrecalentador también puecle in a-

j
Io ado e n e I c o . I e ctor in f erior c le a g u a '
8.14 ATEMPERADOR
It
atemper¿t<]or es un elemento dedicado a re<lucir Ia tempena
tura y la canriclad rlr: calor de c u a l c ¡ u i e r v a p c r s o h r e c a l entado.
Si e1 atempera<1 cr. es utilizaclo e x c l u s i v a m e n t e p a r a e n f riar" va-
por sobrecalentado que será destinado a l a s m á q u i n a s a u x i l i a r e s,
eI nomi:re de ces-sobrecal-entador. ( p u n t o 8 . 1 . 3 ) .
recibe
En 1as calderas marinas, se l-e dá directamente el nombre <ie

aternperacior al elemento dest inado a enf niar vapor c o n eI f in de
e1 gr.acio cle sobrecalentamiento del vapor. (ver punto
controlar
6.9 y figura 43 ).
Le mencionaclo en e1 punto 8.13, vale para el, aternperador in

clusive en cuanto a su ubicación.
8. 15 RECATENTADoR
Et vapor, ál trabajar en una turbina, se expande, <lisminuye

su p n e s i ó n y p i e r d e c a I o r . A c o n s e c u e n c i a d e esta disminuci6n de
temperatura, el v a p o r d e s c e n d e r á p r o n t o h a s t a e l p u n t o d e s a t u -
.u"ión, si eI sobrecalentamiento f u é i n s u f i c i e n t e . P a r a e v i t a r
esta posibilidad, Ias turbinas de gran potencia que se utilizan
actualrnente en a1¡iunos de Los s u P e r t a n q u e s , b u q u e s mineraleros
de t t c o n t a i n e r S r r e t c . s e diseñan fle
o graneleros , transpolltes ,
- 84
:aI manera, que el- vapor es regresado a ia caldera para su reca
-entamiento an'tes de Fasar a las etapas finales de 1a turbina
ver punto 7.22 y figura 52).
Et elernento que se utiliza para el citado recalentamíento se

- enomina recalentador es una esDecie de sobrecalentador L o s s is
"
:emas d e n e c a f E l T a n J i n t o g e n e r a l r n e n t e r e g r e s a n e 1 v a p o r a p t " o x i * {
lamente a la misrna temperatura a la que l-o suministra e l s o b r e c a-
-entador; sin embarEo, la p r e s i 6 n deI vapor es m u c h o m ás baja"
EI diseño de 1a superficie de necalentamiento se basa en Ios

-isnos Iineamientos generales que s irven de norma aI sobr"ecalen-
:amiento inicial deL vapor. El mayor problema de diseño es el
i eI eontro l-'
uesde el puntc cle vista de la construccién se puede decir
:.ue es similar al sobrecalentador.
En la figura 6I se apr"ecia una caldena eon recalentador y la¡

grampas qlte irnpiden eI paso de gases a través del sector: donde 6s
:" ato¡a, en easo de estar 1a turbina proPulsora parada y no
" "
:eeesitarse v a D o r n e c a l e r l t a d o .
Cuando esto sueede es obvio que el recalentador no tiene fIu

- o de vapor y los ga6es de pasar por éI, lo datlarían "
;,16 S O P L A D O R E SD E H O L L I N
Todas ]as calderas maninas están equipadas con scpladores de

:ol1ín (deshollinaclores ) por chor"ro de vepor, :i.nstalados en f or-
-a permanente, para que durante eI funcionamiento puedan removert
se los resíduos de.1 a conustión depositados sobre las s:lDerficiás
:e Ios tubos generadores n sobrecalentadores, eeonomizadores y ca-
lentadores cle aire, etc, La presencia de depésitos de ho11fn, ce-
:,izas, etc", sobre Ias superficies de calefaccién de 1a caldena,
Cisminuye 1a tnansmisién total del calor de la conbusti6n al agr.¡a
:ontenida en la misma y r por eonsiguiente, eI rendiniento ténmie¡
de 1a c a l d e n a .
Un soplador de hollín consiste esencialnente en un tubo fijo

"
con toberas d e s a l i d a , d i s p u e s t a s d e m o d o g u e c u a n do se admiLe va
;or a pnesión en el tubo, este será descargado por las toberas ?
alta velocidad y en taI dinección q u e l o s c h o r r o s d e v a p o r b a r r e
:án el lado deI fuego de los tubos y los dejarán Iimpios <1ehcll-í.
Si al misrno tiempo q u e se está s o p l a n d o I o s t u b o s , s e h a c e n f 'rncio
rar a alta velo"idud l-os ventiladores de tiraje fonzado, el holl-iñ
Cesprendiclo será llevado al exterior a través de los eonductos cie
llumo y de 1a ehímenea. Se disponen varios sopladores en 1a ealdera
Ce modo que euanclo se hacen funcionar en eI orden pnescripto, el
:arrido será efeetuado en forma pnogresiva hacia los conductos de
:umo " En 1a figura 87 se muestra esquemáticamente 1a disposición
Ce l-os sopladores de hollín en una calclera t ipo 'Mrr. Los tubos so
pladores puerlen giranse en un ángu1o de 360 grados y 1a admisi6n-
- 85
v a p o ; ' a _ l a s n ri s m o s e S c o n t r o l - a d a en alguncs de elIos,
y ccrte deI
, 1e m o d o q u e p , - r n , i " r ' .b! a : ' r e r sól o durante uma ¡rar'te de cada revolu-
rrAt' a t'G" irtclusive, de la figura 87,
cién o giro" Lcs e l e m e n t o s
senticio d e l a s a g u j a s d e u n r e l é j ' m i e n t r a s q u e s l e
g1""" el
"í rtllrt es retráctit y n o g i n a '
iemento
El tipo común de sopl-ador de hollin se muestra en 1a figuna

gg (el.ementos t t A r r a "G" inclusive c l e 1 a f igura B7 ) " Cada soplador
en un ' t u b o que se ext iende a t n a v é s d e todo el haz de tu
cons iste
de toberas " E s t e t u b o se denomina ele-
bos y que .l-le.va Llna serie
L a s toberas eETEn
mgn'l y se ext jencle a todo el largo del honno.
en ferma t;r1, que e1 vapoL descargado p o r c u a l q u i e ra
díspuestas ' t u b o
no chocará directamente a un adyacente de 1 a
de elias !"199
p a r a e r r i t a r ' 1 a e r o s i é n d e l n e t a l d e I tubo debi-
ra,, Esto se hace
deI chorro de vapor ' En Ia f igur:a Bg se
cla a 1a a.l-ta velrtrida,l
. l e l o s t u b o s s o p l a d o r e s e n u n a c a l d e n a de
mitestra l a iilstal aei:jn
de1 tipo d e c a b e z a l e s , d o n d e e s t o s v a n c o l o c a d o s sg
tr:bcs rectos
u l o r e e t o c o n r e s p e c t o a i o s m i s m o s ' C o m o
b¡.e 1a hi I era y en án91
e s t á n u b i c a d a s d e m o d o q u e c u b r " a n
se ve €n la f igu:â 1as toberas
la .o'.-lporficie extericr d e l o s t u b o s v a p o r i z a d o r e s ' a -
tnl3lmente
i . n a s f r : n r . l o e i . h , : l . L í n c ]e p o s i t a d o sobr'e los mismos' Cuandc el sopla
e1 vapor ehoea
r]'::. Se irrstal'a en r:a'|deraS con tubos en zig-zá8,
en cambio, c o n 1 os tubos dispueg
contr.a ,1.csmismr)s y' se dispersa;
tosenfor.napa¡are.La,€lvaporQuesaledelastoberaspaSaen-
tre ios tubrs ,ie -ta hiler.a sup{-jriorr._ se abre y va limpiando to-
dos Ics tul¡'-rs restaltt('s"
Voiv ienrl .: a La f i p.ura 88 o Ia explicaci6n dei f unciona¡niento

el que se detalta a c'.or¡tinuaci6n:
<1e dieh<; sop,iarlcr t*"á
( 7) pon la cabeza
El vaDCr. es ad.nitj.lcl y cortadO del elernen-t'o
( 1 ) q u e es accionada pon u-
'Jel scpL.frlcl. qL!e crini'.iene una válvula
ra fe"a (6) y urrt p'rlanca acodada (5)'
mantenga la vá1vu1a
Et ea¡nórt e Leva está diseñado de modo que
, l e s e a d a r 1e e a d a g í r ' o d e i - e l e n l e n t o ' Va
¿ r b i e : . t a r l, . l r a n t e 1 a p a r t e pue
jun.tamente.con e 1 c a m é n " L a l _ e v a y e l e l e m e n t o
o"; éste gir.a ( B ) y una rueda
den girar u rri',., pof meclio cie una cadena sin-fin
( I ) o por medir, ,le un volante, Qrre h a c e g i r a r u n p i ñ o n dentado
(10) que engrana en una rueda r e d u c t o n a ( 1 1 ) " I J n a p e q u e ñ a tuberfa
e n I a f i g u r a ' s e eoneeta
oe aire rle er¡f:'iamiento, Qüe no aparece
en ef cuello de cisne ( 1 2 ) y q ' u e c o m u n i c a con 1a
a un orificio
de aire de Ia doble e n v u e l t a d e 1 a caldera
cámara <1 e cii.eulaci6n
a ras bocas de fuego" C u a n d o n ñ se em-
o con eI eonducto <je aire t n a vés de
una pequeña cantidad de a í r ' e f t u i r ' á a
plea eI soplador,
( 7 ) y p o r l a s t o b e n a s a
esta tubería hacia er eremento soplador
suficientemente frío como p a r a .prevenir
la caldera, manteniéndoIo
o q u e m a r s e " u n a v á l v u l a d e r e t e n c i é n sobre
que llegue a funclirse
vapor cuando el s o p l ador
la tuber.ía de air.e impicle e1 escape del
está en funeionamiento "
se une a 1a envue Ita ext erna de Ia cal

La eabe za deI soplador
- 86
Cera por medio riel dispositivo de fijación det tipo flotante(15)
q.ue pármite asegurarlo en cual-quier p o s i c i ó n '
El orificio de pasaje deI elemento se obtura por medio del

(fo¡ y el resorte ( 1 2 ) ' En Elenenal'en
Cisco eon tubo de defensa
los sopladores se emplea vapor sobrecalentado q u e se toma de la
salida <1eI sobrecalentador y en muchos casos se 1e reduce Ia pre
s ión a 2r Kg /cm2 ( eo o rbs /purg' cuadrada ) '
EI vapor saturado no se utiliza para soplar_tubos, debido 1

que parte de é1 se condensará, formando.tapoo húmedo y Ias_p"lti
culas de agua pueden provocar serias erosiones en la superficie
Ce los tubos"
La figura 90 iiustra un tipo de soplador retrácti1, de una

sola tobera, instalado en eI táchc d e l - t r o r n o d e s o b n e c a l entado
,le Ias calderas r r M r r y t f ( r r I r t c l e 1 a f i g u r a B7) t
t ipo Drt e lemento
en el easo partieular de las calderas "l{", loS c h o r ¡ o s d e v apor
en forna de abanico se dirijen hacia el haz de t u b o s d e I a corti
ra de agr¡a de 1a pared divisoria del horno. c u a n < 1o s e a s e g u r a en
de tranajo (como se indica en ta figura 87), e l " eIe-
Ia posilian
:ento descansa sobre un tubo externo, de modo que aI girar e1 vg
lante, el- elemento se introduce unos 13 centimetros en eI honno
de sobrecalentado. A meciida q u e e L e l e m e n t o v a l l e g a n d o al final
de su carrera, las lumbre¡as del mismo s e a l i n e a n c o n I a s do en-
trada cle vapor, permitiendo su entrada y a t n a v 6 s l a t o b era'
-de
sopla:r los i,.".s de tubos. El ánguIo d e < 1
e s c a n g a d e 1 a t o b e r a es
alredeclor de 58 gnados, como se indica esguemáticamente e n 1 a fi
Eura 87.
En algunas este soPlador posee un <iisposítivo que

cal deras
pernite ginar la tobena medida que se sop1a, de m o d o d e a b a r ear
un ánguIo mayor.
0tro sistema de los más utilizados de soplador de hollin es

91 que consiste en una caja externa (t+)
el indieado en la figura
Ia cámara de air:e de la caldera y se asegura p o r
que atnaviesa
sus extremos al forro e x t e r i o r y a I a p l a c a b a s e de Ia mamposte
ría refractaria del h o r n o . E n s u i n t e r " i o r y c o n céntrieamente 'I19
( 5 ) solidar"io con o t r a c a j a r e s i s t e n t e ( B ) r - e n c o m uni
va un buje
tubería de toma d i n e c t a d e v a p o r s o b r e c a l e n t a d o de
cación
"á.,1a La vá1vu1a (9), de tipo a p i s t ó n , e s a c c i o n a d a p o r
1a caldera.
(14) y volante (16), e intarcepta eI pasaje de
nedio deI vástago
vapor aI cilindno compensador ( 1 1 ) , Que I I e v a u n é m b o l o c o n a r o s
(12), pFovisto de una pnolongación cillndrica ( 6 ) , cuyo e x t r o m o
d i a f n a g m a ( 2 ) y u n a t o b e r a d e f l e c t o r a (1)' qr¡e descarga
IIeva l . r
a la cámana de combustibn de la caldena. Por medio del eje (13)
(15), todo el conjunto central (piezas 6
y- s -vf o l a n t e de operaci6n
S-15-16 ) puede girar: un cierto ángu1o dado '
El sistema cillndro-émboIo eompensador sirve Para equilibrar

el empuje proveniente d e 1 a r e a c c i ó n d e l - v a p o r s o b re e1 extremo
- 87
()puesto a Ia desrarga, con lo que se faci. lita ia maniobra deI so
pladon, por nedio del volante de operación (15). En algrrnos cas6s
ii-eva una transmisión mecánica pana maniobrar a distancia. Par.a
-a'rr,^ i ¡ 'l: ^-esión del vapon 1l-eva una 'tobera diver"gente (7 ) ; en
esta forma, aquel adquiere una gnan veLocidad, deseargando pon la
tobera def lectora ( 1 ), de ej e inclinaclo ,
eüe ar gi.r.an con eI con_
junto centnal, proyecta sucesivamente eI ühorl.o de vapor hacia
l.os tubos de ambos haces. Para enfniar el extremo de1 soplador,
más nercano a l-a cámara de combustión, l-leva varios orif icios na
diales (3), pana 1a circulación der aire que cincula pon ra cál
mara de aire.
En la figura 92 se aprecia un sopladon de hotlin con su eIe-

menton toberas y 1a cabeza del mismo donde sr,aJoja el meeanisno
de abertura y cien¡e de la válvula interceptora de vaporr dccio-
nado por eI volante y su vástago"
L'a figuna 93 muestra detalles de elementos de sopladones y

las corresPondientes tobel?as. En 1a f igura 9l+ se obser:va un sopla
don del eeonomizadon, eumpliendo su tarea.
El uso ele aire pana el- soplado, sistema en eI cual este fluido
es el utilizado para soplar hotl.ín y accionar eI mecanismo de gi-
ro, requiene determinada cantídad de aire comprimirlo eon la insta
laci6n d, un compresor que provea de 100 a 17S pies cf¡bicos de
aine pcr rn:'.nuto a una presi6n de 100 a 12.5 l.bs/pulg. cuadrada; un
acumulador o botellón de 720 pies cúbicos es tarnbién neeesario.
La figura 95 muestra el- sistema de control automátíco y 1a fi

gura 96 un soplador con su colll?espondiente eabeza.
Este sistema denominado "Babcock Diamond ",€s Ce la casa Bab-

cock and Wi l.cox Lt d .
Como se menciorrara anteri.ormente utiliza aire comprimido.
Abniendo dos válvulas manuales, comienza el s j.stema t1 oper.ar.

EI contnol automático mecánico (figura g5) actua y opena cada so_
plador pon tunno. tin compneson <ie 25 HP, moviclo pon rrn moton el6c
trico ' eart'a al botellón a medida que se inicia e1 soplado y co¡nf
enza el consumo de aire, un pistón ae'tua sobre un ret6n y pe¡nitE
el giro clel elemento deI soplador (fig.96) un ángu1o de 2ó gnados
a medida que el ai-e es soplado sobr.e los tubos a deshoJ-Iinan; 1a
presi6n en el acumulador Uája hasta las 100 libnas pon pulgada cua
drada en un segundo y eI aine es inter.ceptado en hacia el-
soplador. Et comPrasor' funeionando c o n t í n u a m e n t e " rr-epc"a" á
rga eI bote
1lón a I25 1b/pulg. cuadr. en apróxirnadamente 60 segundás. Otros=
soplados hacen giran al soplaclor hasta que el ángulá de soplido
se haya completado y es entonces cuando el automático envla aire
a otro sopl"ador y erí sucesivamente. El compreson se detiene cuan
do todas las superficies de calefacción han sido deshollinadas.
- 88
-::e sistema ha sido superado en la casi totalidad de 1as calde
": s narinas, por eI da vapor sobrecalentado.
Los metales o aleaciones que s€ ernplean para construir los e

r -e;rtos sopladones difieren con nelación a 1a temperatura de
-:: Eases a que están expusstos, y los elementos de una caldera
r:- por consiguienter ho intenca¡nbiables. Para las calderrs en
-
:. erál r se emplean seis senies diferentes de alementos soplado
-{3 r cada una de las cuales trabaja dentro de cientos lfmites ile
- *;eratura que pueden considerarse satisfac'torias
| en condiciones
l:::s series son Ias slguientes:
'c-ie
1, hasta 370oC
:9!1€ 2) hasta 760oC
::rj.e 3t hasta 870oC
-áFtA
4, hasta 980oC
éñ10 5, hasta 1150oC
,erie 6, hasta tempenaturas sobne 1150oC
Lo visto en este capítulo sobre sopladores de hollln, dan eL

r:eriaI b á s i c o n e c e s a r i o s o b n e eI tema.
Cabe agneElar que existen sistemas de soplado contnolados eLéc

-:.camente y automatizados. En ellos solo varla eI m6todo de conl
-^l
- 89
CAPI TU LO IX
A C C ES O R I OS EXT ERNOS
3.1 ACCESORIOSEXTERNOS
Los accesorios extennos comunes de las calderas ¡na¡:inas son:
1 ) VáIvula de toma de vapor pnincipal
2) Válvula de toma de vapor auxilian
3 ) VáIvuLa de ret enci6n e inte::ceptona de aLimentación
4 ) VáIvula de extr.acción de superf lc ie
5 ) VáIvula de extracción de fondo
6 ) Válvula de sugunidad
7) Grifo de aire
I ) Gr.if o o válvula de desagote
I ) Manómetros
10 ) Indicadores de nivel
11 ) conexi6n para extraen muestnas de agua de anál"isis
I2) Indicadores de humo
13) Reguladores automátieos de alimentaci6n
14 ) Ca.lentador de aire
15 ) Econonizador
9.2 VALVULA DE TOMA DE VAPOR PRINCIPAL
La válvula de toma de vapor prlnclpar está coroeada a la 8a-
- 9t
lida de irapor c'ie1colector superi.or';n Ias calderas para vaPor sa
turado, y a 1 a s a l i d a d e I s o b r e c a J . e n t a d o r e n 1 a c a l tleras para va
por sobrecalentado c o n e I o b j e - t o d e c ñ m u n i c a r l a o i n c o m u n i carla
con 1a tubería de vapor p r i n e i p a l . L o s t i p o s d e v á I v u l a s g ue se
emplean son los de acción automática y J - a s c o r n a n d a d a s . F "
las -pri
meras, por su pnincipio de funcionamiento, cuando la presi6n in-
terna de Ia calder.a es infenior a la existente en la t u b e r l a r l a
misma se cierra automáticamente (tipo retenci6n ), impulsada por
la fuerza resultante de la diferencia de pnesiones existentes.
En e s t a f o n m a , s i l a d i s m i n u c i ó n d e l a p r e s i 6 n f u e r a una conse-
cuenc j . a d e 1 a a v e r i a d e l a c a l d e r " a , é s t a q u e d a r : í a i n c o municada
de Ia tuberia e n f o r m a a u t o m á t i c a e i n m e d i a t a , p e r m a n e ciendo la
o las demás calrleras e n c o n d i c i o n e s d e s e g u i n e n s e r v i c i o y s i n
otno inconveniente que aunentar el grado de vaporizaci6n de e-
llas para compensar eI d6ficit pnoducido por 1a que ha quedado
fuena de servicio, incomunicada. E n l a s v á lvulas comandadas, en
cambior la apertura y cierre de las mismas s e o b t i ene mecánica-
menter.por Ia acción de una fuerza manual y e x t e r i o r . El siste-
ma adoplado para e1 eierre a mano de las válvulas a u t o m áticas,
Cifiere según que Ias rnismas terÍlan o no dispositivo p ana ma-
niobra a dlstancia. En el primer caso, eI volante de maniobra es
deI tipo de altura constante, mientras que en eI úItimo es de aI
tuna vaniable.
La f igur:a g7 representa una válvula a u t o m á 1 i c a c o r n ú n, , t i p o a

codada a éO g n a d o s , c o n m e c a n i s m o d e c i e r re a distancia. La comg_
nicaci6n con el t u b o i n t e r . n o d e t o m a d e l ' a p o r o c o n 1 a s a l ida del
sobrecaf entaclor se ef e c t í r a a t r a v é s d e ( f ) y l a d e s c a r g a a l a t u -
berla de vapor pninciPal Por ( 0 ) .
La válvula (V) puede ser accionada a mano pon intermedio deI

( K ) , cuyo extremo superior e s < 1 e m e n o r d i á m e t r o ( S ) y
vástago
clonde se ¿esfizá eI buje ( F ) , roscado e x t e r i o r m e n t e e n o t r o b u j e
(N). El buje ( F ) lleva una g u í a q u e l e p e r m i t e d e s f i z a n s e l o n g l -
sin girar. E1 buje (N) es solidario ''n el volante
tudinalmente
( t ¡ l) , g i r . a n c i o c o n é s t e y s i n p o d e r t r a s l a d a r " s e axial n ^ nl"
l o " , , (i +
w)¡
peairéeto el tope (E ). En consecuencía. ¡ l g i r a n e l v o lante
(F) se á""plaza hacia el intenior de la cámara ( A ) ; e n
buje
"efs t a f o r m a , deja un espacio Iibre sobre eI escal6n cleI vástago
(K), variable áegún 1a cantidad de vueltas que se haya girado eI
del vapor que aetúa en ( I ) s u p e r a a l a e x i s-
mismo. Si la p"""ión
tente en ( O ) r l a v á l v u I a ( V ) s e e l e v a r ' á u n a c a n t i d ad igual uI
¿esplazamiento del b u j e ( F ) . S i p o r e u a l q u i e r c i r c u n s t a n c i a , Ia
p"""i6n de Ia caldera disminuye n á p i < l a m e n t e c o n r e s p e c t o a l a
éxistente en la tubería, la fuerza resultante, al actuan sobre
la válvul-a ( v ) , la presionará sobre e l a s i e n t o (T ) , incomunican
EI vástago ( K ) , en su pnolongaci6n (S), lIeva ul
do 1a caldera.
volante (H) que permite arrastnarlo hacia afuera a m e d i d a q u e se
gira el votant" iw), con el objeto de prevenir que Ia válvuta(V)
pueda quedar I'tnabada" en su asiento y abrirse luego
T"P:ntlna-
mente, l.o que podrla ocasionan 1a notura de 1a tapa, <iebido a 1a
.'iolencia del i*pocto. Para manicbrar 1a vá1vu1a a distancia, il-le
- 92
( n Y c) y el eje de tnansmisi6n (D) '
'.'a Ios engnanajes cónicos
(T) es postizo y se asegura por me-
El asiento de 1a válvuLa
'-io de torniJ-los, como se indica en 1a f i g u r a '
una válvula automática que fun

En la figuna 98 se repnesenta
para vapor de alta pnesi6n
: iona más g u a v e m e n t e q u e I a a n t e r . i o r^,
'.' tenPeratura.
Lapantieularidaddeestetipodeválvu].aesqueelvástagc
,b ( r n) es el siguieg
) no vá ,r'iJo a la váIvula " E1 f uncionamiento
:e:algiranseelvolante(a),selevantaelvástago(b)ysila (m) es superioz' a
e n l a p a r-t:e- " i n f e r i o t ( t i de Ia válvula
:resión se revanta arrastra!-
án cámant (t ) ' aquelra
."-;;i;ü;;"
( j")t.t " L a p r " " i ó n del vapor en ambas caras
:o et pistén;;r;;";;á;r (u); en es
(j) equifibrá a través de Ios orificios
:el pistón m i e r ¡ t n a s 1 a pre-
"l fa'válvula permanecer'? ^ b i e r t a
:as condicioná", mayor que 1a de
sión que actúa áebajo de la ti"t" sea ligeramente
que el flujo de t'tpoi sea c o n t i nuo' El pistón
:esca'ga, es áu"ir'
Ios movimientos d e l a vá'lvuIa
j ) t iene por f unciAn , amort igua' que a-
deI ffujo d e v a p o r
m), or,iginado"-po" las intermitencias
de váIvula presenta además' a l g u n a s
:raviesa Ia Este tipo
"":"" inter:esantes, como ra cámara de condensaci6n(f)
:artieularidadás con agua pnoveniente
("), que se llena
le Ia caja Drensa-estopas
pnot"gi.á"áo así a l-a empaquetadura deI efec
der vapor. condensado, en el ea-
de Ias ártas temperaturas, especialmente
:o destructivo
S o < l e v a p o n s o b n e c a l e n t a d o d e a l t a t e m P e n a t u r a . A < 1 a m á s , € I v á sct ao -n p r ' e s i é r r ' p u e s
:o puede empaquetarse estando la caja á. válvuIa
tle mayon diámetro en su extremo inf erior ' 9ue 'LJ'e
: iene una parte cle 1a tapa
'.'a un chanfru ii) que asienta sobre Ia pante intuTn?
1a válvul-a. n i r e s t a p o s i c i é n ' abriendo
:uando se abre totilmente
.jngrifodepur'gaquellevalaeáma'râdecondensaci6n(f)'puede
er prensa-estopa (d ) y empaquetan el vástago "
:etirarse
Lafiguragemuestra{cstipos<1eválrlulaScomandadas,acodavapon sobreca-
interceptoras de
ias a 90 gr.ados, utilizadas (A)
Dífleren entre " o r
sl en e1 sisteman o de c i e r ne' Qüe en La
lentado" y su
directa, por rnedio del vástago col:respondiente
es de acci6n p o l l I a a c c i ó n de p3'
volante, rnientras que en f a (B ) ea indineóta,
ái";;"itiuo p e n m i t e ejer:
tornilro y volante. Este úrtim;
lancas,
c e r m a y o r p r : e s i ó n q u e e n e l o t r o c a s o ' P o f l o q u e s e u t i l i z a c u aonb t e n e r s e para conse-
ir^ r"-i"u"ia" esp"áíri." de junta que dabe
tien" q.t" alcanzan valores considerables'
guier La tlenmeticiaaa de
gir:ando e 1 v o l a n t e ( a ) e n l a direccién
E1 cier::e se consigue ( q )
óor, Lo cual, s€ acercan las tuercas
Ias agujas aei 'etáj, sen
;i-"j; (v) ( r o s e a e de igual paso y de distinto
roseadas sob;; e1 vástago ( b ) y la
(s) a preslonar-
tido) fonzando las palancas
(m ) , sobre Lr as iento (n ) de Ia misma '
oái.r*tr.
100 se muestr'a una vá lvula comandada. Es deI ti-

En Ia figura acodadas
indinecta, aceionada por medio de palancas
po de acción
V ai"eñadas Para alta Presi6n'
- 93
En general, estas váIvuIas se instalan con el vást?go pcsi
-"1
j
con eI ob eto de eliminar Ia i n f luencia d e l p eso
ción t¡or,izontal,
de Ia válvula vástago y volante, en at cienre y aPentura de ia mis
ma.
Las superficies de ta váIvu1a y del asiento que deben efectuar

eI cierr" i,ernético e n l a s m o d e r n a s v á l v u l a s d e v apor, Eeneralmen-
de acero i n ó x i d a b l e e s p e c i a l que se
te se hacen de una aleación
de 50% á¿ cobalto, 309n de cnomo, t 5 9 o d e t u n g s t e n o y 5% de
" oi er p
h r ro. ror," car.bono, manganeso y síIice. La v á l v u l a y e I a s i e n t o pos-
a la medicia apl:oXimada , y so-
t izo se hacen de acero y se to"rean
de cada una de ellas que vá a forman e I a s i e n t o p r o-
bre Ia parte
p dicho, se eorta una canaleta circular de p o c a p : ' o f u n d i d ai!
- fi " r n " " t u
stas acanaladunas se rellenan con soldadura de metal in6xidable,
que Iuego s e l l - e v a n a 1 a m e d i d a c o r r e s p o n d i e n t e p o n m e . .il o d e u n a
esmenil colocada en un torno, a fin de sacar eI exeeso de
pi"a""
y dejar 1a superficie de asiento perfectamente bruñida,
material
para gue con e l u s o n o s e e n g r a n e '
El tipo de válvula de asiento pIano, es el que generalmente

se emplea, pero para altas p r e s i o n e s y t e m peraturasr se suele em-
válvuta de construcción e s p e c i a l y q u e l - l e v e doble asie
plear'una
101); uno interno q u e apoya s o b r e u n a r o m e t á lico flex
io (figuna
entre el a n i l t o ( G ) y e l a s i e n t o p ost
bIe (Ii y que está colocado
exterior de l a v á l v u I a ( K ) . A m b o s s
zo (H) donde apoya eI asiento
de."i"nto plano, de construcción s ó I i c i a y a s e g u r a d o s fi
del tipo
( L ) r 1o cue i m p i < 1 e q u e I a v á
memente por medio de los prisioneros
sobre el aro flexible y d e f o n m a r l o
vula pueáa apoyarse rnuy fuerte
q u e 1 ; p r e s í ó n d e t v a p o r tiende a apretar el aro flexibl
Debido a
(I) interno de la válvula ( K ) , con un buen ajus
contna eI asiento
u n a v á l v u l a p e r f e c t a m e n t e e s t a n ca"
te puede obtenerse
pana drenaje siempre van instaladas en Ia part

Las conexiones
mas baja del cuerPo d e I a v á l v u l a '
Las válvulas de toma de vapor pnincipal siempre deben encon-

transe o totalmente abiertas o t o t a l m e n t e c e n nadas para evita¡: I
estrangulamientos y caidas de p n e s i ó n d e l v a p o r '
9 . 3 . V A L V U I A D E T O M A D E V A P O RA U X I T I A R
de comunica:: o incomunicar'1a caldera de 1a

Con el propósito
de.rrpá" auxiliar, se instala una v á t v u l a d e m e n o r tamañ
tuberia
a la vál vula de toma d e v a p o r p r i n c i p a l'
pero de for:ma similan
con vapor auxiliar saturado ' esta v á l V u l a e s t á Cone
las calderas
tada directamente aI tubo interno de toma de vapor.
de las calderas la válvuIa de vapor auxiliar,

En }a mayoria
halla a Ia satida deI des-sobrecalentador'
- 94
].4 V A T V U L A D E R E T E N C I O N E I N T E R C E P T O R AD E A L I M E N T A C I O N
Se utilizan para permitir 1a entrada del agua de alimenta*

:ión aI interior de 1a caldera, En toda caldera manina se insta
-an una o dos vá1vu1as combinadas de retención e interceptona
le alimentación, Lo general es instalan dos de eIlas, cad¡ una
está coneetada a una t u b e r Í a de alimentación denomínándose prin-
:ipal 1a coneetada a l a tuberfa de alimentaci6n pnincipal y au:
xiliar 1a conectada a 1a tubería de alimentacién ar¡xiliar" Am-
fi?Escargan a1 tubo intenno de alimentación " En las calderas
equipadas con economizar, que son la mayonía, las válvulas de re
-".,"ión e interceptorâ de se encuentran en 1a entrf
ia al economizador" E n e s t e" t i rc"anst ao cr i ó n
geDeralmente se instala una
'.'álvula de retención a resorte entre 1a salida del economizadon
li 1a conexión al tubo intenno de alimentaci6n" Esta válvuIa per-
-ite el flujo de agua en una sola direcci6n: hacia el interion
ie 1a caldera" Si se produjera cualquier avería en e1 economiza
1cr, e - s t a v á 1 v u 1 a s e c e r r a r á , e v i t a n d o q u e e l a g u a y el vapor 7"
-a caldera pueda fluir en sentido contrario y escaparse a tra-
'.'és del economizador averiado.
Só1o se utiliza una váIvula combinada por vez;la otra que-

:a disponible para el caso de una aver.la en Ia q u e está e n ser-
-.'icio o en 1a tubería correspondiente , o según el sistema de ali
-entacién que se ernplee . lIo obstante cons t ituir dos circuitos
principal y auxiliar ) Ias tuberías correspondientes se comuni-
:an entre sí por medio de un sistema de tuberías y válvr¡1as in-
:erceptoras, en forma que permite conrbinarlas para poder alimen-
:ar 1a caldera inclistirrtamente (ver figura 3?) con cualquiez' vát
'.'uIa, Así se obtiene una mayor segur'idad en 1a alímentaci6n, en
:l caso evelrtual de una avería en cualquier parte deL circuito'
-a f i g u r a t O 2 rnuestra d o s v i s t a s d e u n a v á I v r : I a c o m binada coinc,
-as i n s t a l a d a s e n l a s c a l d e r a s m a n i n a s . E I c u e l ' p o o caja de Ia
'.'á1vula puede ser de una sola pieza, l1e.¡ando 1a "táIuula inter'-
:eptora y la retenci6n, o p u a d e c o n s i s t i r e n d o s c a j a s s e p ar'adas
';nidas entre sí por medio de b¡'idas o f l a n g e s c o n t o r n i l l o s . La
:aja de válvulas se asegura aI cclector de vapor o entrada a ! e-
:onomizador, €D tal forma que Ia vál-vuIa intenceptona s i e m p n e se
encuentre entre Ia válvula de retención y el colector" E s t o p e r -
:rite cernar Ia válvula interceptora en caso de falla en la reten
ci6n, o cuando es necesario efectuan reparaciones en la vá1"¡ula"-
Ce retención o en cualquien pante det sistema de alinentaeión
nientr.as 1a caldera está con presión o cuando Ia caldera está
sin pnesién pero con agua a nivel normal" Cuando Ia caldera está
en servicio, Ia válvu1a intenceptora del circuito que se está em
pleando se mantiene completamente abierta, y Ia válvuIa de reteñ
se puede emplean para regular la can-tiáad de agua q.ue entrá
"ai a Ina c a l d e r a .
Como la pnesión de 1a caldera actúa sobre 1a parte si-tperion

de Ia váIvula de netención, una caída de presión en 1a tuberfa
- 95
de alimentación, provocará e1 cier"re de la misma. cuando ra pne
sién en Ia tuberia de alinentación se eleva sobre 1a presi6n da
1a caldera, Ia vál-vula se abre permitiendo 1a entrada de agua
al eorector. Por consiguiente a fin de arinentar la cardena, es
necesario mantener Ia pnesi6n en eI cir"cuito de alimentación su
penior a la de 1a caldera. Manteniendo esta presión, la canti--
dad de agua que entna a la caldera es regulada por la aber"tuna
de la válvula de netención. El extremo deI vástago de Ia vá1vu
1a limita Ia cantidad de abe¡.tura de l-a misma, de modo que gi:
¡rando eI volante en uno u otro sentido se permitirá que la váI
vula se abra una mayon o menor cantidad. E1 resorte sobre la
válvula de netención asegura un cierrê pos itivo de la rnisma.
cuando la presión en la tuber"fa de arimentación cae por debajo
de 1a presión en el corector. Generalmente, la v á lvula se ins-
tala con el vástago de retención en posición vertical y en la
pante supenior, de modo que e1 peso de 1a válvuIa asegure el
cierre de la misma en cuanto 1a presión en la tuberia de alinen
tación es menor que l-a pr.esi6n en de 1a cal-dena. Esta disposi--
ción.elimina 1a necesidad der nesorte. Se debe hacer notan que
en la figura 102, e1 vástago y puente de Ia válvula <te neten-
ción tienen nosca de paso izquierdo, mientnas que er de Ia vál--
vula interceptora es de paso derecho, de modo que girando e l v -o
Iante de cada una cle ellas en Ia dirección de las agujas del
reIoj, Ias válvulas correspondiente se cerranán. Esto se hace
para evitar eI inconveniente que ocasionaría instalar una vá1vu
la que se abra cuando su voLante se gira en eI sentido de las
agujas de un reloj.
En Ia figuna 103 se detalla otno tipo cle válvuIa combinada,

siendo (G) ta interceptor:a y (K) la retenci6n; fa caja común
(H) de ambas vá1vu1as, se fija a1 flange (M), unido a La envuel
ta o colecton (0) de Ia caldera. La p n e s i 6 n de1 agua de alimenl
tación que ftuye por ( Q ) , levanta la válvula de retención (K),
regulándose su alzada por medio del collar ( D ) y el vástago (C)
roscado en eI puente (n) y unido exteniormente al volante (A).
E1 extremo inferior del vástago (C) sirve de guía superior de
La válvula, que tiene otna central en su pante baja; lleva tam.
bién un nesorte (P) pana el cienne rápido de la misma. Para at*
mentan Ia caldera, se abre completamente la intenceptora (G) y
se gina el volante (A) de modo que el col1ar (D) se eleve una
cierta cantidad" En estas condiciones, euando 1a presi6n en la
tubería de alimentación excede a 1a suma de Ia pnesión de Ia cal
dera, del peso de Ia válvula y de la tensión deI resorte, Ia váf
vula de r:etenci6n (K) se abrirá, permitiendo eI pasaje deI agua
aI intenior de la caldera, a t:ravés de (c),(L) y (f ). El dorso
de Ia válvula (K) IIeva unos orificios ( R ) , comunicados con eI
alojamiento guia superior, para drenaje del agua cuando 1a vál-
vula se eleva. El asiento de la misma se coloea sienpne más ba
jo que el tubo interno de alimentación (F), para que 1a caja q[=
de constantemente llena con agua a Ia presi6n de la caldena.
- 96
9.5 VALVULA DE EXTRACCION DE SUPERFICIE
Lá válvula de extracci6n de superficie puede serdel tiiro co

mítn ( comandada de as iento c6nico ) o de correde::as de caras para
lelas, y va conectada al tubo interno de extracción de supe:rf!
cie. sob::e eI colector de vapon. C j " e n r a contra 1 a p r e s i6r de la
caldera y para prevenir Ia erosión <1e las s u p e r f i c i e s d e a sien-
to, estas se hacen postizas y de metal in6xidable.
9.6 VALVULA DE EXTRACCION DE FONDO
ln 1a parte bai a cie cada cole ctor o c a b e z a 1 c le a g u a , s e i n s

tala una váIvu1a de extnacción de foncio; en eI caso de calderas
del tipo de cabezales, secc.ionales, se las coloca en uno o am-
bos extremos del colector de f ango ( o e n I a p a r t e b aj a del cab-e
zaL de la pared de tubos de agua, si 1a calder"a t i e n e paredes de
agua' o cabe zaLe s de cost ado ) .
EI ob j eto de Ias váIvuIas de extracción c1e f ondo es extraer'

de Ia caldera J.as incrustaciones removidas u otras materias s6-
tidas que pueCan entnar a Ia misma junto con el agua de alimen-
iaci6n. Las incrustaciones y las materias sóIidas se depositan
generalmente, en Ia parte baja de 1a cámana de agua, donde pue*
.len ser extraídas por meclio de Ia válvuIa de extraccién <e1 f ondo.
Estas válvulas tamti6n se emplean para neducir'1a concentracién
salina en 1a caldera. A medicta que t iene lugar la vapo¡rización
en la caldera, l-a mayoría d e 1 a s s a l e s d i s u e l t a s , que igualmente
se encuentran en e 1 a g u a d e a l i m e n t a c i ó n m á s p u r a ' se van acumu-
Iando en 1a cal-dera y la concentraci6n d e l a s m i s m a s './a aumentan
do gradualmente. Esto s e ve incrementado c o n I a c o n c e ntraeién cie
compuestos químicos inyectados a 1a caldera p e n i ó d i c a m e n t e ' p a r a
el tratamiento del agua de l-a misma. Si esta concentración l l e g a a
ser muv alta. se forman incrustaciones sobre l a s s u p e r f i c í e s d e
j.oi tüÉ";, ;úmentán<1o la resistencia a Ia transfereñcia deI ca*
l.on , reducien<1o así la ef iciencia de Ia caldera, y aumentando
eI pel,i.gro <1e recalentamiento de los tubos. Las mayores concen-
tliaciones e sales
<1 se acumul-an en las pantes nás bajas cie J-a cá-
mara de agua y 6sta concentraci6n puede ser reducida abriendo la
váI.¡uIa de extl:acción de f ondo. La presi6n de Ia caldera se en-
carga de hacer salir el agua, y con e11a, Iá mayor parte de 1u:
sales y materias s ó l i d a s d e p ó s i t a d a s . D e b i d o a q u e a l g u n o s c1e los
s6lirlos disueltos son más tivianos q u e eI agua, s € c o n s i d e r a aprc
piado reducin la concentnación total de sales p o r m e d j . o d e t r e s
áxtracciones; primer una de fondo y Iuego una e x t r a c c i ó n d e s u per
ficie seguida de otra extracción de fondo.
l¡ás váIvuIas de extraccíón cle superficie y de fondo descargan

a un s i s t e m a d e t u b e r í a s l l a m a d a t u b e r í a d e e xtracción, cada una
de l-as cuales lleva u n a v á I v u l a d u n doble
pnopósito: evitan 1ás pé eon presi6n a la tu
- .97
y de la tubería de extracción a Ia caltjera
beria de extracción no
d e e x t r acci6n
sj.n presión, en el daso de que las váIvufas
d e s e g u l ' i < 1a d , Q u e e s c o m ú n pa-
f ueran estancas. De esta váIvula
de las e a l d e r a s d e l com-
ra todas Ias tuberías conrespondientes
se conecta a otr'a válvula d e s e g u r i d a d
partimiento, la tuberia
queestáconectadaaunaválvuladedescargaat*aldenominada
"Kingston" . El "Kingst'rn'r escarga a1 mar po" deba j o cle Ia Ií-
<1
<1e seguridad o-
nea de f rotació¡ der buque. La segun<1a válvula
p"otección contra 1as pérdidas de agua de mar
frece una ¿"¡i"
<1eIa caldera c u a n d o ésta últ ima no
a 1a tubería cle Lxtracci6n
se emPIea.
generalmente está equipada col u
La tuberia <1e extracción
<ie m o c l o q u e e l a g u a d e Ia
na conexi6n para manguera con tapa'
m a r ' c o n e c t a n d o u n a
caldena sin presión pueda ser ¡om¡eada a]
cle extracción y l-a aspiración c e
l u na
manguera entre la tubería
para manEluera t a m b i 6 n p u e d e ser
bomba de achique. Esta conexión
con aceite' c o n e c -
empleada para hervin 1a cal<Jera contaminada
tando una manguera de vaPor'
Losdosti.pos<leválvulasdeextraccióndefondoaprobadas
son deI tip. común (co-
para su empleo Ln las calcleras marinas de
cónico), con las supenficies de asiento
manda<las, de asiento (a pistón), indica-
acero inóxidable y 1a deI tiio sin. asient.
q u e l a d e s c a r g a de agua
d.a en Ia f igura r-o+. Debido tr hecho <1e
i n c r u s t a c i o n e s duras
por la extracción <le fondo pueda contener
ymateriasraspantes'qu:p'"d"'alojarsedebajodelaválvula <1etipo común'
Ias superficies de asiento en una válvuta
o rayar c l e a-
las válvulas con fa s u p e r f i c i e
y antes de desárrollarse v á l v u l a s sin
se emplearon I a s
siento plana de acero inóxidabIe,
as iento.
representacla en Ia figura 104 se compone tle la

La válvula y plrensa '
caja, .*puq""tadura, caja de empaquetadura
Pistón, a Ia caia de la vá1-
vástago y volante, y un puente rlue va fljo
la pante que se fija aI extre-
vuIa. El.ra=i.go á"ia roscado tt
eI vástago por medio
mo del pistón, de mo<lo que haciendo li"uo
delvolante,elpistónpuedesermovirlohaciaadentnoohacia
afuera de la caja'
Enlafigura,elpistónseencuentraenlaposiciónde'."9 se des-
de entrada' Si el pistón
rradorr, tapanáo las lumbreras
Plazalosuficientecomoparaquedescubraestaslumbreras'eI
aguapuedefluiratravésd"estasúItimasY,porelextremo
delpistón,paSarhacialasalida.Elcanalalrededordelaca-
Ia entrada con Ia parte opuesta y equi-
ja sirve p""u comunicar
de extracción se mantiene estanca
Iibrar eI pist6n. La váIvuIa
pornediodelaempaquetacluraquerocleaelpistórr.Seemplean
dos juegos de empaqttutacluras, separadas por una píeza de distan
con aberturas en correspondencia con el
cia, que es un urrirro
canaldelacajaPara].aentradayconlasdelextremodelpist lugar por
para la salida. L a e m p a q u e t a < 1u r a e s m a n t e n i c l a e n s u
- 98
nedio del prensar que está asegurado por prisioneros y tuercas
En algunos casos, se coloca un pequeño grifo en c o r r e s pondetl-
cia con el canal de 1a caja, para extraer muestras d e aEIua pa-
ra prueba. E1 tornillo seguro mantiene a 1a pieza de distancia
en una posición taI que quede en correspondencia con el- canal
anulan de la caia.
A los cabezales de Ias paredes y de Ias cortinas de agua nul

ca deben e f e c t u á r s e l e s e x t r a c c i o n e s d e f o n d o m i e n t r " a s 1a calde-
ra está en servicio, porgue puede interrurnpirse t e m p o r a ?iamente
1a circulaci6n del agua en los tubos, con el consiguiente peli-
g¡o para los mismos.
9 .7 V A L V U L A D E S I ] G U R ID A D
Las vá1vu1as de seguridad que se instalan reglamentariamen

te.en t o d a s l a s c a l - d e r a s , t i e n e n p o r o b j e t o e v i tar que ]a preI-
s i6n de vapor en Ias mismas pueda exceder eI llmite de 'traba j o
adoptado para el" cálcuIo de su resistencia. Están conectadas di
rectamente aI colector s u P e r i o n d e a g u a y v a p o r ' e n l a c á m a r a
cle vapor, y no debe haben ninguna obstnuceión entre eI vapon en
eI colecton y dicha váIvula. Por e s t a razón e s q u e l a s válvuIas
de seguridad no se conectan aI tubo interno de t o m a d e vapor.
La descarga de la válvula de seguridad está conectada a un tu-
bería, denominada tubo de descarga a 1a atmósfera, Qu€ desca¡ga
eI vapor exterior r e n e ralmente a
popa de 1a ch imenea. Las válvulas d,': seguriclad de d o s o m á s c a I
denas pueden estar conectadas a un tUbo de escape comün, A F i n
de asegurar un ffujo positívo de vapor. a través deI sobrecal.enta
dor siémpr"e que descarguen Ias váLvulas de segunidad deI eolec-
tor de vapor, se instala una válvuIa de segurj.dad en la sa"lida
del sobr.ecalentador. Esta válvula está regulada o accionada de
nodo que se abra ya sea antes o con Ia válvula de segurida<1 del
saturado (colector superior) y gue penmanezca abierta hasta gue
se cierre la úItima vá1vula de seguridad de1 colector.
Las váIvulas de segunidad deben cumplir: Ios siguientes reque

rimient os :
1) Que se abra totalmente a una presi6n determinada sin una ex-

cesiva fuga de vapor.
2) Que permanezca abierta hasta que Ia presión deseienda en ulra

cant idad determinada.
3) Que cienre henméticamente sin originar vibracj.ones.
4) Que permanezca estanca mientras esté cerrada.
5 ) Que est6n en nfimer:o y tamaño suf iciente como para reducir la

presi6n en el colecton, al náximo grado de vaporización, euan
- 99
do la cal-dena está completamente incomunicada.
Los tipos comunes de váIvulas de segurirlad del. colector de
vapor, €Dpleadas a bordo pueden agruparse en dos grandes divi*
siones:
A) Válvulas de seguridad de acción directa o abertuna parcial
B) Válvulas de seeuridad de acci6n indirecta o abertura total
A su vez las de1 gnupo (A), pueden subdividirse en:
1) Tipo de cámara desordenada o tur.bulenta
2) Tipo de tobera de reacción
3 ) Tipo de chorr"o cont lnuo
En' todos 1os tipos de acción directa, 1a presi6n estática

actúa sobre Ia superficie í n f e n i o r de 1 a v á 1 v u I a , p r o v ocando la
abertura inicial de 1a misma; mientras que en las de acci6n in-
directa, Ia abertuna de Ia misma se consigue pon rneciio de otna
pequeña váIvula auxiliar. Los tipos se denominan polr 1a fonma
en que Ia válvula es obligada a permanecer abier"ta hasta gue
1a presión en e1 colector ha sido reducida a una determinada
pnesión inf erion a aquella a .l"a que f uó abienta.
Las válvulas de seguridad tambi6n pueden clasificarse como,

simples, dobles, triples o c u a d r : ' ú p l e s , d e p e n d i e n < 1o d e l n ú m e r o
de válvulas que están encerradas en una misma caja o cuenpo' pe
ro la pnáctica actual y desde hace muchos años es emplear váIvu
las simples o dobles, de gran capacidad.
EI tipo de váIvula de cámara turbulenta se indica en la

f iguna 10 5 , a e d i s e ñ o s i r nPle Y
ef ectivo. l,ás p a r . t e s p r i n c i p a l e s d e I a v á l v u 1 a , c o m o e s t á n ind'i
cadas en Ia figura, stn: Ia caja o cuerPo ( A ) , e l b u j e d e asien
to ( Y ) , e1 ano de ajuste ( X ) , 1 a válvula ( v ) ' e I aro d e t o pe
( E ) , la tapa eon e1 puente ( l ^ l) o e I r e s o r t e ( R.) con Ias arande-
las (f) superior e inferion, eI vástdEo' el tornillo (D) y la
tuerca de regulación ( . 1 ) , la palanca ( P ) y la tuerca ( L) para
accionar 1a váIvu1a a mano. EI buje de asiento ( Y ) e s t á roscado
en Ia base de Ia caja y asegurado para que no gire, Por medio
de un tornillo seguro (no indicado en 1a figura ). HI extremo
supe¡ior. del buje está biselado, alrededor de su canto interno,
a un ángulo d e 4 5 g r a d o s c o n r e s p e c t o a s u eje, con Ia parte in
ferior d e l b i s e l , c h a n f t e a d a l i g e n a m e n t e a u n á n g u l o m e n o r ( t + 1.
grados). Al ajustar y p u t i r e I b i s e l y c h a n f l e a d o o d e b e r á h a e e r
su con Ia *uyá" pnesi"iótr, fin de obtener e1 ancho cornecto
de Ia superficie de asiento, " pues 6ste ancho debe estar exacta-
mente de acuerdo con el dise¡o de 1a válvula para que ésta fun-
cione adecuaclamente [1 arro de a j uste ( X ) está noscado en
- 100 -
deI bu je de asiento ( Y ) , cclno se in'
ia parce eliici'¡¡a superior
dica en 1a figura. La válvula ( V ) 1leva unas largas gr:ías (H)o
en 1a parte iñferior, que encajan perfectamente en e 1 agujero
del b u j e ( Y ) y e v i t a n c u a l q u i e r m o v i m i e n t o l a t e r a l a i n cl-ina-
ción de Ia misma, d e r n o d o q u e s i e m p r e s e d e s l i c e p e r p ^ e n dicular-
mente al asiento, L a v á l v u l a e s t á b i s e l - a d a e x a c t a m e n t e a un án-
gulo de 44 Ii2 grados, en e1 p u n t o d o n d e h a c e c o n t a c t o e o n la su
perf icie <ie asiento, con la parte superior d e e s t e b i s e f r ' e bajE
¿o a un ángulo de 43 grados ( á n g u l o de s a l . i d a ) ; d e m o d o q u e 1a
real de asiento de 1a vál-vu1a es un anilto e s t r e c h o ( d e
parte
i 2,3 nm de ancho, dependiendo det tamaño de 1a váIvula)' La
parte" superior 11e 1a válvula ( V ) , que es cle nayolr diárnetro , en-
caja en eI arc de tope (E), que actúa como guía superior de la
váIvu1a. EI vástago en su parte inferior, +-iene una pequeña pa!
te roscada (ti; que se atornilla a través de una parte roscada
simíIar e n e l c e n t r o d e l c u e r p o d e I a v á 1 v u l a ( V ) . E s t a s partes
roscadas e s t á n d i s e ñ a c 1 a s e n f o r m a t a l 9ue, c u a n d o e l v á stago se
atornilla enteramente e n e l c u e r p o d e l a v á 1 v u 1 a , 1 o s h i l o s d e
r.osca.quedan Iil.res y el extremo inferior" de aquél ' que es re-
Condeado, encaja exactamente en La p a r t e c 6 nica Cel agujero de
ésta. La aran<1e1a ínferior ( r ) del r:'esorte ( R ) apoya s o b r e u n a
siento esférico hecho en l-a parte superjor de mayor diámetro
Cel vástago. El resorte apoya sobre dicha arandel¿; y la ar"ande-
la superjor (F) encaja en el vástáEo, sob¡e 1a parte superior
CeI resorte, y e s m a n t e n i d a e n s u l u g a r p o r e 1 e x t r e m o inferior:,
Ce asíento e s f é r i c o . d e 1 t o r n i l . l o d e r e g u l a c i ó n ( D ) . E s t e útti-
T o r v a r o s c a < 1o a I p u e n t e ( l i ) y m a n t e n i d o f i j o p o r m e < i1o de Ia
tuerca d e r e ¡ 1u l a c i ó n ( J ). L a c o m p r e s i ó n c e
l l r e s o r t e s e r e g ula de
rodo que e erza l.a j p r e s i ó n < 1
e s e a d a s o b r " e l a v á 1 v u 1 a , g i r a n d o e l
:onniIIo de regulación hacia anriba o hacia abajo, contra la a-
randela superior ( F ) . Cuan<1o e l resorte h a s i d o r e g u l a d o ' se co
.l-oca eI sombrerete ( S ) , sobre e.L tornil-1o de re¡Iulacióll , s e pa-
sa 1a palanca ( P ) a través de -l-as ranuras en el mismo y s e a s e-
qura en su lugar por me<1io del pasadon con candado ( I ) , p a r a e-
'¡itar q.ue pueda variarse 1a regulaci6n de Ia vá1vuIa. La palan-
ca (P) también se emplea para accionar la válvula a mano, Qüe
se efectúa levantando el lado derecho de la misma por meclio de
un sistema cie transmisión a distancia. La palanca presiona sobre
l-a tuerca (L), roscada en el extremo superior del vástáEo, Ie-
vanta el vástago y éste, a 1a vá1vula de su asiento, permitien-
Co el escape deI vapor a través deI espacio que queda libre en
tre Ia válvula Y s u a s i e n t o .
La forma deI cuerpo de 1a válvula y del aro de ajuste, sus

Cimensiones correspondientes y sl-ls p o s i c i o n e s r e l a t i v a s , s o n
ietalles impontantes de 1a válvuIa de seguridad. Suponiendo que
l-a válvuIa ( V ) tenga la f orma de una válvula común ' con la par-
:e cóniea justo para cubiir eI asiento (figura 100). Si el- re-
sorte está gnarluado para resistir una presión determinada, per-
ritirá que la válvuIa se l-evante solo una pequeña cantidad cuan
lo la p r e s i 6 n e s t á e x c e d i d a , d e b i d o a q u e l - a r e s i s t e n c i a d e 1 re
_ 1^4 -
IVI
sorte a una compresi6n adicional aumenta con 1a cantida<l compri
mida. Por cons iguiente , d e s c a r E { a n d o só1o una pec¡ueñá cant idad
de vapor en cada abentura y g o f p e a n do eI asiento, de rnodo que
tanto éste como 1a válvuIa se dañarian muy p r o n t o . Sin embargo,
con el Iabio (G) que forma Ia parte ensanchada de la válvuIaren
forma que se extiende más alIá de 1a periferia del asiento, el
vapor que escapa tiene una superficie mayor sobre ]a cual aetuar,
tan pronto coao l-a vá1vula empieza a abrir y el aumento nesultan
te de Ia p r e s i 6 n t o t a l s o b r " e l a c a r a i n f e r i o r de la váJvuIa ven
ce Ia nesistencia i n c r e m e n t a c l a d e t r e s o r t e . P o r 1 o t a n t o , 1 a trl:
vula, éD lugar de a b r i r y c e r r a r r e p e t i d a m e n t e ( e n f o r m a r á p i dá
y con ruido seco), es mantenida a b i e r t a h a s t a q u e l a p r e s i 6 n e n
f. caldera ha caído por debajo de aquella a 1 a c u a l f u é a b i e r t a
La posición de1 aro de ajuete r"egula 1a super"ficie ciisponi-

b1e para el eseape del vapor del espacio anular e n t n e e I labio
(G)ytapartesuPeriorderbuiedeasiento(Y)yconerro,fa
diferencia ent:re las presiones de aber"tura y de cier¡e.
Esta cliferencia se conoce como soplado o caída de presión i'

está expresada como un p o r c e n t a j e d e 1 a p r e s i ó n d e t n a b a j o d e :
caldera; por ejemplo: si 1a presión de trabajo de Ia caldera es
cuadrada ( 2 8 , 1 K g / e n ¿ \ y l a v á I v u I a d e s e g ! -r-
de 400 fb;/pulgada
está gradua<1a Para abrirse a 4 1 0 lbs/pulgada cuadrada (
ridad
28.8 Xelcm2) y para cerrarse a 398 Ibs./pulgada cuadrada (27,=
xei.^2j, el sopla<1o o caida de presión es de:
410 - 398
x 100 = 39u
400
eI a¡:o cle a j uste se destol"nilla

Si hasta su más alta pos i'-
cíónr Ia abertura p a r a e l e s c a p e d e l v a p o r s e h a n á p e q u e ñ a y e
h a r á q u e I a p n e s i 6 n d e b a j o d e l t a b i o (G) sea:-
ta réstriccién
gual a la presión debajo de ta váIvula (es decir", de 1a calde
áon el resultado de q . u e 1 a v á I v u l a p e n m anecená abienta hasta
la presi6n en la caldera h a y a d e s c e n d i d o m u y p o r d e b a j o de 1a
si6n de abentuna. Inversamente ' s i e l a r o d e a j u s t e s e atorD
hasta su posición más baja, la a l ¡ e r t u r a d e l a v á I v u l a s e hace
yor y el vapor escapará más libremente y l a p r e s i 6 n c l e b a j o Cc
labiá (G) se re<1uce, con el resultado d e q u e I a v á I v u I a s e c
rá tan pronto como la presi6n de la c a l d e r a h a y a d e s c e n d i d o
una pequeña cantidad por debajo de 1a pnesión de abertura.
Como se ha establecido previamente, todas estas válvulas

seguridad s e a b r e n c o n e l m i s m o p r i n c i p i o genelaal que se ha
cripto, sienclo I a s p r i n c i p a l e s d i f e r e n c i a s entre los distint
disenoé, el método d e a p l i c a c i 6 n d e I a c o m p n e s i ó n aI resorte
método de tnansmisién d e I a p r e s i 6 n d e l r e s o r t e a la válvul'a
forma de Ia váIvula y e l m é t o d o d e o b t e n e r e I s o p l a do de Ia
ma.
Cuando sobre una caldera se instala más de una válvula
-t02-
guriclad , o una clobIe , cada una 11e e llas debe ser regulada 1up1
de modo q u e n o a b r a n a 1 a m i s m a presión. Para efec-
radamente,
tuar esto, to<1as ras váIvulas, excepto la que se va a regular"
de cerrada c o n unarrmOrdaZatt qUe
se aSeguran en Ia posición
en una ab¡azadera o graTnpa c o l o c a d a s o b r e e I e x t r emo
consisie
deI vástago y us"gu"ád. aJ puente. S e a t o r n i l l a u n tor
superior
de pnesión en la pante superior de 1a grampa' q u e h a ce
nillo
con el extremo suPenior del vástá8o, manteniendo fir-
contacto
memente a éste contna Ia váIvula y a ésta contra su asiento'
Este tornillo no debe apretarse demasiado, ya que de Io con

tranio podrí.a provocar la torcecluna d e l v á s t a g o y con e11o o Que
la vátvlta pier<la una vez que se h a y a s a c a d o I a grampa y quede
libre para lraba j ar. Toclas las válvuIas < i e s e g u r i d ad de
"11 9.f
dera deben asegurarse cuando se las somete a una p n u e b a hidráu-
lica,
cuando una válvuIa d.1 tipo ,1" tob."u de reaeción, figura

106, se revaniu u" ¿" ra eompreffil resorte t
"""t"" infenior r gue se rlenomi-
el vapor cie escape choca con el anillo
na aro de tobera ( 17 ) , Y c a m b i a s u d i r " e c c i ó n h a cia aba j? " -Ef u
;;ffiajustaáoc1efábrica,aseguradoenformasimi1ar'
de 1a válvuIa de cámara turbulente, por medio
a1 aro de ajuste
tornillo-seguro ( 16 ) y sellado Por e l f a b r i c a n t e . El buje
del
hacia abaio y actúa como g u l a r f o d eando a
guía (ro) se extiende
Ia vál-vula" El aI.o de ajuste (20) puede regularse y v a r i a n e I
( 17 ) y
ancho < 1
e I a t o b e r " a a n u l a r f o r m ada entr e el ano de tobera
(20). La fuerza cle reacci6n del. vapon t l e esca-
eI aro de ajuste
pe que abanáon" la mencionada tobera anular, empuja la v á 1 v ula
(""áiAn y reacción) hacia arriba, haciendo que ésta se l e v a n te a
u n a a l z a c l a m o d e r a < 1a , e u e d á a p r ó x i m a d a m e n t e e1 60 % de Ia capa-
cidad calcutada. La c a p a c i < 1 a c l t o t a l d e c l e s c a r g a se produee pcr
unasegun<laalzadaprogresiva,QUeesdistintadelaabentura
que la válvula se ha abie::to una cierta canti
inicial. Después
que se acrrmula hace q u e é s t a s e I e v a n t e m á s aúñ'
dad, Ia presi6n
¿" Ia válvuIa va exponiendo g r a d u a l m e n t e a l aro
Este movimiento
(20) a la acción del vapor de escape' d e s v i á n d o l o h a-
de ajuste
e s t a f o n m a e m p u j a a
cia áU"i o. La reacción del vapor áus.tiaclo en
aún nás hacia arriba, hasta obtener su alzacia t o t a f '
Ia váIvuIa
A m e d i d a q u e I a p r e s i ó n e n e l c o l e c t o r c a e ' s e r e duce Ia veloci-
dad del vapor de escape, reduciéndose la reacción, y la válvula
graclUalmente . La pnes ión necesaria de "soplado" se
Se cierra
obtiene manipulando el aro de ajuste.
EI tipo <1eváIvula de chorro i n- uT oi E, - e r af i g u r a s

c o n- ttE 107 y 108 '
funciona en for d e r e a cción ' €X-
cepto que en lugar del aro de ajuste l l e v a u n o s o r i f i c iosregu-
taUtes colocados al-rededor del extremo inferior d e l a r o gula a-
j ustable. Estos orifici<ls se gradúan p o r m e d i o d e u n o s disccs
regulables que varían la cantiata cle vapor q u e e s c a p a a través
de los mismos, y con e1Io, lá canticiad y velocidad d e l vapor
- 103 -
gue escapa a tnavés de 1a tobera anular y que reacciona contr"a
1a válvula. La presión de t's.rpla<1o" se gr"adúa pon medio de ros
discos regulabres. La válvula representada en ra figuna tiene
las superficies de asiento planas.
Lu." r¡áryyraq dg segrl.idad de acci.ón indirecta se basan en

- .
la combinación de dos válvuras, una de e r r a s aE--f,iámetro y ca-
rrera :educidas, de1 tipo de sef:uridad común a nesor!te, que
comanda una segunda válvula principal que descar:ga a Ia atmósfe
rá, de diámetro y carnena consider"ablemente mayon que la pnimel
ra.
En la figura 109 pueden observarse cios vistas de estas vá1-

vulas. En Ia caja se encuentnan montadas las dos vá1vuIas, una
(A) de pequeño tamaño y carrera, lLamada piroto, que es la que
descarga eI vapor de la caldera a Ia atmólfeT]l La váIvula pifo
to, figura 110,1Ieva un vástago (p) y un r:esorte (I) que Ia-
presiona sobre su as j,ento, como una vál-vu1a de seguridad común.
La vá'lvuIa pr"incipal (B ) está dispuesta cle manena que Ia pnesión
de "aDor de 1a caldera 1a mantiene cerrada; se monta horizontal
o ligeramente inclinada, unida rígidamente a un vástago (c ), so
lidario con un 6mboIo (D) de mayor diámetro gue Ia vá1vuIa y q[e
puede deslizarse dentro de un cil_indro ( E ) . Cuan<io Ia caLdera es
tá sin presi6n, la válvula apoya sobr"e su asiento pon Ia acción-
de1 resorte exterior (r). It émbolo (D) divicle el cilindr"o (E)
en dos cámaras, de 1as cuales, la izquierda está en comunicaciór
con el tubo (G), de descarga a 1a atmósfena, mientras que la de-
recha se comunica con la cárnara alta (H) de la válvula piloto.
La pante baja de la caja está clirectamente comunicada con la cá-
mara de vapor de 1a caldera, c 1e m a n e r a c i u e l a p r e s i 6 n del vapor
se ejerce eonjuntamente sobrê 1a cara inferjor de 1a válvula o:-
Ioto y Parte anterior de ]r r¡álrrrr'la nrr'¡cipa1, presionándola se
su asiento con tanta mayor fuerza cuanto más elevada sea Ia pre-
sión en la calder:a, con lo que se consigue mejonan ra estanque:1
dad
Cuando Ia presión det vapor alcanza eI valor predeterminaic

vence 1a tensión del nesorte (r) y abre la válvula piloto; el v
por, a través del conducto (fl), llega a 1a cámara clerecha deI 3
lindro (E), haciendo clesplazar el émbolo (D) y a la válvuIa pr
cipar (B) hacia 1a izquierda, debido ar empuje que se oniginá,
valon iguar al producto de Ia pnesión del vapon por la diferen
de las secciones cineul-ares del 6nboro (D) y vá1vura (B). cono
consecuencia, eI exceso de vapor de la caldena se desearganá r
pidapente a 1a atmósfera, debido a 1a gran secci6n de paÁaje q
descubre ra várvula. Ar descender ra presión de la catdera, po
debaj o der llnite de graduación de ra vá1..'ura piroto, esta se
cierra por ra acción del resonte, lo que provoca un movientc
déntico de ra válvula principal. Esta operaci6n se hace en fo
casi instántanea, peno suavemente, por la compresión del vapo
eue llena 1a cámara de ra der"echa del pistón (D) y conducto (
El r.esorte exterion ( F ), montado sobr.e la tapa del. cilindno (
- 104 -
también contribuye al cierre de la misma.
Para regulan Ia presión de abertura de ta válvula piloto, fj

gura 110, se varía la tensión del resorte (t) po:r medio der tor'-
nilro o casquete de regulación (J). para evitar que pueda aumen-
tarse la tensión del resor.te una vez r.egulada la vá1vu1a, se mi-
ce 1a distancia (a), entre 1a parte baja del labio der. c a s q uete
(J) y eI interior del alojamiento en Ia caja del resorte; se cons
truye un anil1o seguro (L) de esa artura (en dos rnitades) y se
:oloca en er aloj amiento correspon<liente . En esta forma, la ten-
sión del resorte ( I ) no podrá aumentarse sin sacar previamente e1
seguno ( ¡l) de1 tornillo de regulación (J ) y extr:aer eI anillo ( l,)
Cada válvula piloto se regula in<lependientemente, cargando los
resortes en forma ta1, que Ias váIvulas principales correspondien
tes, comiencen a abrirse cuando la presión de 1a caldera exceda á
la nor mal de régimen. Para descar.gar a la atmósf era el- vapor re-
sidual deI cilindro (E) y conducto (Ii),1a válvuIa piloto l_leva
'-:na pieza (t'¡) rnonta<1a sobre e1 vástago de la misma y gue consiste
e n u n c 1i s c o d e b r o n c e d e b u e n a c a l i c l a d , de o r 5 mm. de espesor y
ie diámetro iguat al cle la vál-vul-a piloto. Su funcionamiento es
el siguiente: cuando l-a várvura pi.loto se abre, parte deI vapon
lescarga a Ia atmósfera a través de1 huelgo que queda entre 1a
:apa cie Ia caja y 1a parte de mayor diámetro deI vástago (0)r pe
.c aI llegar la misma aI finat de su carnera, eleva a1 disco (NT
:bturando er pasaj e de vapor al exterion; en estas condiciones,
-a vá1vula principal (B ) permanece abierta. At clisminuir 1a pre-
sión en 1a caldera, fa vá1vu1a piloto se eierra, arrastarando al
iisco (l{) y descubriendo eI pasaje al exterior. Como consecuen-
:ia, se cierra 1a vá1vul-a principal (B) y el vapor que llena el
:onducto (H) y el cilindno (E) descanga a Ia atmósfera a tnavés
:el espacio anular mencionado.
Cuando se pnuebe 1a caldera a pnesión hidráulica, las válvu-

las piloto deben trabarse previamente, para 1o cual, se colocan
lnos bujes especiares, o bien se rosca en Iacaja un casquete (R),
rcmo se indica en Ia figuna 111, que impide el desplazamiento
:el vástago. Terminada la pnueba hídnáulica, se deben netinan
-cs casquetes (R) y colocar la manija o volante (Q) que permite
..ccionar 1a válvula piloto, a mano.
En el mismo cuerpo de las vá1vulas piloto, genenal¡nente se

'.ispone otra pequeña vá1vula, llamada t'centinelat', gue descarga
:I conpartimiento. Esta válvula se regula a unas 3/4 atmósfera
=-pr6ximadamente, pon encima de la presión de négimen de 1a cal-
lera ( 10 libras /puIg. cuadrada ) y su objeto es llamar la atención
:el pensonal que opera la planta, dando la alarma, p o p medio de
-n pito aeeionado por el vapor de descarga cle Ia misma, s o b r e el
-echo de que 1a presión cie la misma ha sobr"epasado e1 limite a
lue fuenon reguladas las vál¡uIas de seguri<iad sin que éstas hayan
:.escargado. Son del tipo común, cargada a resorte , similares a
-as válvulas pilotos y se regulan independientemente de las prin-
, ipales.
-105
Los t ipos de válvulas de segur+dad pala los sgbrqcaleli -tadores
que se emplean son las siguientes:
"nffiáé,
1) Cargada a resorte
2) Con válvula piloto de acci6n por pnesi6n
3) Con váIvula piloto de acción térmica
Para calderas con sobreealentador" integr"al que traba j an con

temperaturas por debajo de 3770C ( 7 0 0 " F ) , l a s v á lvulas de seguri
en s u construcción SeneraI' s o n prácti-
dad del sobrecatentador,
camente icténticas a 1as válvulas de s e g u r i d a d p a r a l o s c o l ectores
que en ellas se emplean aleaciones e s p e c i a l e s p a r a su ma-
excepto
nufactura.
para
calderas con sobrecalentador integral que trabajan con
temperaturas por encima <1e Ios 400oc ( 7 5 0 o F ) o s e requieren e n al
gunas VáIvulas , <iispos it ivos automát icos e speciales p a r a c o m p e n-
el cambio áu la densidad deI vapor para las distintas c o n d i -
iro
ciones de temPeraturas.
para calderas con control cle sobrecalentamiento, se emplean,

en generaf, las vá1vulas de seguridad cgn v á l v u I a . p i l o t 9 - dq acció
ñ
p o^ rñ -np¡rpeqsiiáó n f í i"g u r a It2 , t,I dlseño l E
conslste t e e s
s e
e rnl c
c li a
d r l lmr r e
e n¡ ¡t e L e d ee u ¡nrac r
u
n, pequeño tamaño
;"Ñnia d6*segunicla<1 para vapor satunado, de
da a resorte, montada sobre e1 colecton de vapor. E 1 v á s t a ¡ ¡ o " ?d"ef : -
esta vá1vu1a esta conectado, por nedio de una palanca, con el vá
de acción por presi6n. lsta úItima, pe
tago de 1a vál-vula piloto
medio de una tuberia, está comunicada con el espacio cernado de
Ia parte supenior c 1 e l a v á l v u I a s i n c a r g a r c o l o c a d a . a la salida
deI sobrecafeñtador. I . l o r m a l m e n t e , e n I a p a r t e s u P e r i o r de esta t
vu1a, sólo actúa la p r e s i 6 n e s t á t i c a o r i g i n a d a p o r e l p a s aje de T
por de la salícla del s o b r e c a l e n t a d o r a t n a v é s d e l p e q u e ñ o o r i fic
la misma. Todas las v e c e s q u e l a p n e s i ó n e n e l c o l e ct
ó,r" lIeva
1a abertura de 1 a v á l v u l a d e s e S u r i d a c l s o b r e
de vapor provoque
colector", se abriná la válvula p i l o t o , d e s c a r g a n d o a 1 a a t m 6 s fe
e1 vapor de Ia tubería de comunicación, y I a d i s m i n u c i ó n r e p e n i
na de Ia presión estática sobre la válvula c o l o c a d a a l a s a I i C a
hace que esta se abra forzada por 1a pres:
deI sobneca.lentador,
en e1 mismo y que actúa sobre eI labio saliente de la válvuIa.
Cuando la d.e seguridad del colector se cierra, hace ce
"ái"ufa y 1a presi6n sobre Ia vá1vula del sobnecalen
1a válvuIa pitoto
dor r á p i d a m e n t e o b l i g á n d o l a a q u e s e c i e r ne'
,aumenta
9. B GRIFO DE AIRE
Se in st ala un grifo de aire en la parte mas alta de la cán

de vapor de la caldera para penrnitir la e n t r a d a d e a i r e cuandc
e s t á v a c i a n < 1o l a c a l d e r a , y pana desalojar e l m i s m o c u a n do 1¡
dera se está llenando o cuando se levanta p r e s i ó n .
106
Pana calder"as de alta presión y de vapon sobrecalentado 8e
I a i n c l i c a d a e n I a f i g u r a 1 1 3 ' En
emplean Pequeñas válvulas , como
( n f o n j a d o , e l a s i e n t o p o s t i z o (E)cle
éstas, la caja ) es de acero
eI prensa-estopa (D) y Ia tuerca (C) de bronce
acero inóxidable,
y el vástago ( B ) ' cuyo extremo infenior actfia c o m o v álvula, de
netal de aleaci6n especial ( p o n ej . : metal m o n e l ) .
9.9 GRIFO O VALVULA DE DESAGOTE
En Ia parte más baja de Ia cámara de agua de -un" caldera.(en

vuelta, c o l e c t o r <1 e agua o cabezal de Pared de tubos de agua) se
instala una váIvufa o un grifo de clrenaje" Como se ha estableci-
do e n e l p u n t o 9 . 6 , a l g u n a s v e c e s s e e f e c t ú a el drenaje de la. cal
dera por medio cle una conexión para manguelra ub icada en 1a tube
f o n d o . E n g e n e ral, se utitízan gnífos para las
ría de extnacción
calderas de b a j a o r n e d i a p * u i i ó t y v á l - v u l a s p a n a l a s q u e tnaba j an
aIias. Los gnifos que se ernplean son- sinilarea aI re-
a pnesiones
p"L"entaclo en Ia f i g u r a 1 1 4 ; f á s v á l v u l a s s o n d e l t i p o c o r n ú n' 9t"
á. las bridas de la caja s e u n e a l a c a l d e r a y I a o t n a r E e n e ral-
mente lIeva una parte nosca<la p a r a c o n e c t a n u n a m a n g u e r a m e t á Iica
La extremida<i roscadá, l l e v a u n a t a p a q u e c o n s t i t u y e un
flexible.
seguro para el caso eventual de pérdida d e l a v á l v u l a .
9.10 MANOMETROS
Por medio de una tuberla, se conecta un rnanórnetro al colecton

de vapor, p á r a j . n < j i c a r 1 a p r e s i ó n en el interior de1 mismo. En
equipadas con sobrecalentador' s€ cone"lt-otro man6
las calderas
metr"o al cabezal á n s a l i d a d e l s o b r e c a l e n t a d o r p a r a i n d i c a r l-a
pre s ión en el- mi smo
E1 man6metro metálico deI tipo Bourdon es e1 ma8 satisfacto-

rio de Ios instrumentos para medir" altas presiones' Los man6me-
tros de este tipo, debetl ser calibraclos f r e c u e n t e m e n t e o debido a
que están sujetos a inexactitudes a través c l e l u s o ' E I f u nciona-
(f igura 115) es eI s i g u i e n t e : E l f luldo
miento d.el- instrumento
que penetre por Ia conexión de pnesiónr l l e n a r á e I t u b o c u rvo co-
y aumente o disminuya l a p resi6n
nectaao a dicha conexión,
" " g l t ( e n su curvatura) o a cerrar
deI mismo, eI tubo ten<lená a abnise
sé, el movimiento deI extremo del tubo se trâsladará, PoP medio-
de transmisión al- segmento que posee el seetor denta
de la barra
que tiene como eje al de Ia aguja, es-
do y de este al engranaje
sobne 1a escala correspondiente y asl se obtendrá l-a
ta tscilará
lectura adecuada.
En Ia construcción de los indicadores de presi6n deI tipo

Bourdon e.L tubo es hecho de acero-erofió-vanadio, p a r a a todos lOS
man6metros que funcionan a presiones q u e e x c e d e n l a 1 0 0 lbs/pu1g'
cuadrada y de bronce fosforoso para pnesiones m á s b a j a s . Tienen
conexiones ¡oscadas entre el tubo y I r base estacionaria y tan-
bi6n en su extremo al cual se 1e coloca Ia barna de t r a n s m i s ión.
- 70'7 -
9.11 INDICADORES DE NIVEL
Los indicadores de nivel se instalan de a pares sobne eI colec

tor de vapor de Ias cafderas navales, para indicar la altur.a delá.
gua en su interior. En general se emplean dos tipos de indicadoneF
de nivel, a saber:
a) Et indicador de tubo de cristaL para calderas de baj a pres ión
b) El indicador de columna metálica con placa de cristal, para

calderas de alta o de b a j a p r e s i ó n .
tJn indicador de tubo de cristal se muestra en la figura 116 y

consta de 1as conexiones superior ( A ) e Ínferíor ( I l ) , que van
roscadas en eI coLector superior de agua y vapor y en tal posición
que la parte superior. e inferior del tubo de cristal (n) estén a-
pr.óximada¡nente a igual distancia por sobre y deba j o del niveL nor-
mal de agua dentno det colecton. Ca<1aconexión consiste en una vá1
vula inter.ceptora y una de retención ( l, ), con el agregado de una
válvuIa de drenaje (c) sobre la conexi6n inferion. El tubo de cris
tai tD) se fija en unos recesos de 1as conexiones superior e infel
rj.or y para prevenir pérdidas va empaquetado por medio de anillos
especia-l,es en ca j a.s de empaquetauras que se mantienen en su lugar
por me<lio de pnensa-cstopas (H). Esta disposición es similan en
prineipio a fa cmpaquetadura cofocada alrededor" d e I v á s t a g o de una
váivula c,:¡mún. LáÍr válvufas intenceptoras ( A ) y ( B ) s e e m p l e a n pa-
ra cerr.a)1 la comunicación entre el colecton y el tubo de cristal
(D), en el caso de que éste se rompa, a fin de permitir su cambio.
I,ds váfvutas de retención a boIilla (L) se instalan para impe-

dir'el escape de vapor o agua en caso de rotura clel tubo de cnistal
Con e1 tubo íntacto Ia pnesión en ambos lados de las váIvuIas de
retenci6n es 1a misma, y las bolí1las, por gnavedad, se cornen ha-
cia el extnemo mayor de la caja, de modo que e1 vapor y eI agua
puedan fluir libremente en y fuena det tubo con los cambios de ni-
vel. In cambio, si el tubo se rompe, el repentino tornente de va-
pot y agua que fluye a través de las válvulas de netención, fuenza
a las bolillas contra su asiento ( l ' f) , c e r : r a n d o a l p a s a j e a I o s d o s
extremos deI t u b o d e c n i s t a l . l , d v álvula interceptona tenmina en u
na p e q u e ñ a p u n t a q u e s e p r o y e c t a n á s a l l á d e s u a s i e n t o y empuja;
'en
l-a bolilla cuando aquella s e e n c u e n t r a 1 a m i t a d d e s u carrera.
Por 1o tanto, con 1a válvula alnededor d e 1 a m i t a d d e s u canrera,
- 1 - ¿b o l i l l a no p o d r á apoyar e n s u asiento, y e l a g u a o e I v apor po-
drán pasar a través de las guarniciones del indicador y salin por
1a válvula de drenaje ( C ) . Es inpontante que las válvulas i n t e r c eF
toras se mantengan totalmente abiertas, excepto cuan<1o se "purgan"
los indicadores, en que deben dej arse semicernadas .
La figura 117 muestra 1a disposición de un indicador de colurn-

na metálica con placa de cristal, que consiste en un armazón cen-
tral (C ) y las tapas (B ) del fr"ente y postenior. Dos 1áminas de
- 108 -
cristal (A), de caras paralelas y perfectamente planas, están c9
Iocadas entre el armaz6n central ( e ) y las tapas ( B ) , c o f no se iil
dica en 1a vista seccional, Las caras internas de Las 1 á minas
de cristal se pnotegen con hojas de mica ( 0 ) , que las a i s l a n dei
contacto directo de los fluidos y actúan al mismo tiempo como
juntas de rrnión, previnienclo que los cristales se najen o asti-
11en en caso de rotuna. Generalnente se coloca una luz detnás cle
ese tipo de indica<1or, para facilitar la obsenvaciób deI nivel
deL agua, se emplean distintos tipos de cristales, a l g unos de
los cuales tienen estnlas en el la<1o i n t e r n o y q u e s e c o n o c e n co
mo cristales de:reflexi6n, porque retractan l a l u z e n f o r m a tal
que la parte cubierta por eI agua, dentro de I a c o l u m n a r a p a r ece
más oscura que el-resto <tel cristal. lste indicador t i e n e v á l v u la
de netención en La conexi6n inferior solamente. L a n e t e n c i ó n c on
siste en una botilla que descansa sobre un resorte.
Otro indicador de cofumna metálica similar a1 descripto, es

el indicaclo en Ia figuna 118, con 1a diferencia de q u e t i e n e u na
sqla Iámina de cristal (S), dispuesta sobne 1a cara frontal C e
Ia caja o euenpo (D). La superficie exterior de 1a lámir¡a de cris
tal es Iisa; fa interna, en contaeto con el agua y el vaPor de
la caldera, tiene estrías longitu<iinales cle sección prismática,
con ángulo de 90 grados. La Iuz que incide sobre 1a parte alta,
ocupada por el vapor, se refteja en los prismas del cristal, que
aparece e n t o n c e s , d e c o l o r p l a t e a d o b r i l l a n t e E n c a m b i o , 1 a que
"
incirle en la p a r t e i n f e r i o r ocupacla p o n e I a g u a , e s a b s o r b i d a ,
por Io cual se vé a través, La p a r t e o s c u r a d e I m e t a I , l o q u e lra
ce muy visible el- nivel interno del agua, Qüe a p a n e c e c o l c r e a d o
de negro.
En Ia figura 119, puede observarse que el tornillo (7) rosca

do sobne 1a base corneder"a ( 6 ) presiona la pieza ( 5 ) q u e c<¡:rsti-
tuye 1a cámar.¿rde agua y de vapor deI indicadon, contra la pared
po"terior deI cr"istát (3). La hermeticidad de 1a unién se obtie-
tr" por medio de las juntas cle rrKlingerit'r (Z y 4). Todo el conjun
to está asegurado a la caja de bnonce (1)"
Los indicadones de nivel para cal leras de alta pnesiórr, deben

ajustarse con mucho cuidadoo y a q u e d e b i d o a 1 a f o r m a a l a r g a d a de
sus cájas y a la tempenatura a q u e e s t á n e x p u e s t o s ' p u e d e n f l e x i r ;
narse fácilrnente por un apriete i r r e g u l a r d e l o s t o r n i l l o s q u e
aseguran Ias rlistíntas partes, 1o que dá Iugar: a la rotura de la:
Iáminas de cristal.
g.T2 C O N E X I O I { P A R A E X T R A E R I ' l U f , S T R A SD I AGUA DE A}¡ALISIS
Para Ia extracción de mtlestras de agua de 1a caldera con fi-

nes anallticos, s e dispone d e u n a c o n e x i ó n q u e p u e d e e s t a r colcca
da sobre 1a acanaladu:ra de la caja d e 1 a v á 1 v u 1 a d e e x t r a c c i 6 n de
fondo, o en el trozo de tubo entre 6 s t a y e l c o l e c t o r d e a g u a . Iln
las calderas de alta p r e s i ó n s e coneeta u n s e r P e n t í n e n f r i a d o r a
- t-uv -
-r-asalida de 1a válvula o g r i f o d e p r n u e b ao d e m o d o q u e e l a g u a
extraída pueda ser enf riada por deba j o tlel- punto de ebullición
a meditia que se va extraYendo de 1a
a la pnesi6n atmosf érica,
caldera en servicio.
9.13 INDICADORES DE }IUMO
Los indicadores 1 humo se instalan

<e en todas Ias cal leras t
es permitir 1a obsenvación de Ios ga-
rinas modernas; su objeto
a medida c¡ue atraviesan Ios conductos
ses de Ia combustión cc$-
si tiene o no lugar la c o mbustión
<e1 humo, par.,a determinar
pleta en el ltorno. La presencia <1ehumo
r o s: ; - lq: :u" e
ión es incornpleta o lue
: :m: : :a" d
: :o" "r :e: s
: : : s: e e n c u e n -
[r;';.-;or¡rr"t honno.
tran sucios, o alguna otra condicidn "roo*u1 en el ll al â t I
i _----
humo se muestra en ra figura 72.,
ol"-r"".;;;; ;.*;;;;;"á."-4"
dondeseobservaquecons,."toenunalámparaeléctricacolocai c
en ra parte posterior
-r^-.1 ^- ¡
::":; que se riia

" ; " ; ; ; ; ; " " r ldi "e. r h; iu; m
; or con una Iente en fnente de 1a 1ámpara'
los'concluctos J¡'l Cnóhta
Unasegun<laenvueltacilín<]ricasefijaenlaparteclelfrente La
c1e Ios conductos, exactamente en frente cle la que contiene
tiene un espejo que refleja el rayo de luz
Iámpara. Esta
"uj"
desdelalámparat¡aciaabajorp""u"tubovertical'€ñelex: --'^.:A- ta
+ r
;:";;r"lril"'á.r cual se rija-un segundo espejo en-posici6n

que refleje e1 raYo <le luz horizont"rtol:t^Í l : : : U : . : ? . : : . "o:r:m e p
fi;:";;"-;'i"I..res <1eI oculan, s€ puede ver el humo conf
y color del tni"::^":.0:
frente a 1a lámpana y de Ia cantidad 1a cc
;il:iitÍni'"i'ros conrticiones en que se está efectuando
no'
busti6n en el horno son normales o
9.14 REGULADOF.ES DE ALTMENTACT0N

AUTOl',lATjtC0S
de alimentación se emplean '

Los negr¡Iadores automáticos
marinas y reemplazan o suplem
general, en to<1as Ias calderas de aX
cornbinadas á;-;"tención; interceptoras
a las válvulas
a rnano y e1 agua esta
tación, €D Ias que la alzada se regula
daenlaparteinferio:rd':lamismarespondealasvariacics
de
d e I n i v e l e n e l i n d i c a d o r ' ; i g r a a oe r r e: lsl :u: l:t:a: td: ôo : d : rei l .r,el td, u c i r I
::'":';:: lltl:"::';;;;;;; ha niao
l a c i ó n e n t r e I a c a n t i c t a d d e a g u a c o ntta" n" :t9o u , :r ta^ : :s:e: .s,u1r,i1d"a d ' :c:o: :n o
i::t::r;:;'.:" tiempo. De este modo, frui
;;ig.;-un *á" exacto y rápido
funcionamiento eficiente, P a r a c o n s e g ui ¡i r aeest ^t o
::::;::l:'i:".i u"r agua de "iiñ"ntación. '
emplean Ios reguladores automát icos <le alimentación
CuandosehacenfuncionarySemantienenenexcelentes
1a experientia muestt?:-ql^"
ciones de trabajo, s e :o:bl rt i:e: "n:et n? l la¡
<1c alimentación
;::";:-;;";;""s-automátiáos
sobre ra o"gulación a
guientes ventajas uni
obti"n" u n a ' e: : g: :u' , r: :a: c. :i"ór :n: t l : ; ;n á s
tl;::;:;.::";:i;;.";";;"-;"
deI nivel en la caldera:
- 110 -
Ia conducción y la seguridad de funcionamiento de
a) Facilitar
especialnente cuando s e l l e v a n altos grados de
Ia caldera,
vaporizaci6n
b) Reducir e1 desgaste de las váIvulas
Mantener constante 1a pr.esi6n de vapor, disminuyendo Ia po-

c)
sibiliclad de que descanguen Ias váIvuIas de seguridad
Eliminar o reducir los anrastres de agua, Io que permite oL

d)
tener vapor satunado más Seco, y Como conSeCUenCiarUn mAyor
grado de sobnecalentamiento a la salida del sobnecal-entador'
e) Conseguir un funcionamiento nias regular pana las bombas y ca

lentadores de agua de alimentación', c o n las ventajas econ6rnf
cas derivadas de una mayor temperatura d e I a g u a d e a l i nen'ta-
ción que se obtiene
f) Mejorar Ia circutaci6n interna del agua en 1a calderar 19

que favorece la transmisión deI calor y p n o l o n g a l a v i d a ú-
til de Ia rnisma
g) Neutralizar rápidamente Ios efectos de los carnbios bruscos

del grado de ctmbustión de la caldera, aumentando o disminu-
yendo temporariamente e1 cauclal de agua' con lo que se consi
L,r" absorver e1 calon residual almacenado en el honno, aI -pa
sar de un régimen elevado de combustión a otno ¡nás re<lucicl o
h) Mantener, €fl Ias calderas sin consumo, una reserva de agua

que permita responder con pnontitud a un subsiguiente aumen-
to e n I a d e m a n d a d e v a p or de Ias máquinas propulsoras.
Durante Ia era de las presiones de vapor moderadas se emple:t

ban 1os regulado¡es a c c i o n a d o s p o r m edio <]e Un flotador, Qüe es-
taba colocaclo dentro de-1 colector de vaPor o en una caja adyecen
te a1 mismo. Con eI a<lvenimiqnto d e Ias presiones mayores a 400
cuadrada ( Z B Kg/cm2) e s t e t i p o r e s u l t ó i n adecuado y se
lbs/pu1g.
adoptaron Ios tipos termo-hid::áulicos y termoexpansión' a s f como
los termoneumátiso8.
9.15 R E G U L A D O R E SA U T O M A T I C O S D E A L I M E N T A C I O N A C C I O N A D O S P O R M E D I O
DE UN FLOTADOR
Entr:e Ios distintos tipos de neguladores aut omáticos acciona

dos po:'medio de un flotador: p u e d e n e s t a b l e c e r " s e d o s g r a n d es di;i
sionás, cuyo funcionaniento responde a d i s t i n t o s p r i n c i p i o s :
a) De nivel invariable
b ) De nivel variable
Los de nivel invariable, alimentan la caldera en forma inter
-7tt-
n,iiente ; e1 nive I de aqua ternanece pr'áct,iciirnente s - i - : - :v ¡ , r ' i a c i 6 r '
¡dra c u a i q u i e r o é g i n e r r < 1 e v ¿ r p o 1 5 i z a c : l ó n c l + f a s m i s m a s, En ge.rr,:¡i,cl.
cstán basados en el flrncionamiento <1e un fl-c'l-,'-l11or, q l e itr seÉ.lr:
las oscilaciones dei irive-! ¡ie;itrc' Ce l.a cal.iefa" acc.ioila 1:nA t'á-
vula que regula e 1 1 : . : s a j e r l e s g u a ! : c1 ¿ : f i n , , l ¡ r - a c j . 6 i i ¿¡l ir;r;,r'i.c'rv, .l;
I a n r . is m a ,
Iln los neflu.l-adores rle alimentar::1 ón dei l ipo de nivel xania-

Lrle, 1a al-imel¡taci6n se prc,drrcr: en f oi.na 1-a1, (ltie ta sani jCad '-e
JElla que ent,Y:'a ¡¡.1 ¿r r:¡.Ldo:r.a r::s i.uncií,n il¿i ¡ ; ; " " r <o1 t : í J . , ' i . t i i c ' , . j : i a c i l :
'¡ariendo 'Cesde una ¡:-itu::'a náxin.,,l . que i:rr'l:rtspcnri c .:1. ir¡r.:tal:¡te :z
consiimo nulc¡* li;'l:;ta u.na nininra: ( t ü i i i r i i o - l - : . i, . : , : l - d e r a v a p c r . i a . a en aa
Ll-icio¡r€;i r],É scl¡l.e carga. Como sc ha jnd:¡_:¡ittr)r ef-rfa variaci6n €:-
el rivel ;,e.r^nii-€: ,lu,: iurante . . 1 - c , sr " é g i m e , - . l r e s : r ' t , ' . c i r i c í < i o sd e v a p o r i . z a
ci6n d e - l ; ¡ < . ¡ i - i . , j i : ir . r¡ s q ¿ l - m a c e r : e L l r a c ; i r i t i , l a c d e a g u ü a < 1i c : - o ¡ r a l .
que const-í-tuye i,inal rescrva irar,a - L a p . f o C u c c i , l n rápida < 1e r . , A ! l r r t -
¿Lrmentarse cl p.rado de ccnrb'.r:t:6¡. A .iu vez,. e i ¡iive-l rJ.es<:ieni:
rll e3',.'e Casrl, {:l"i i¡-r cr.l¡i $e rijSnilri:Ve J.t }rO$il,i.ljii¿rci cie ijn at:
tt't: r.ie aEíue cci¡i ,l valr:ri-'. Ai redt¡r:. j.r'se E:i { t-insuylto de r'ütr.:cí,, c, :
giil..?d'ir eleva n!reváncnie el nivei e¡r.l-¿l ca"lriera, y e-'l- eÍ{".ió. sur-e
rnetltar"i,e que entra i:,$oi'i,'e eI caicr e l m ¿ ¡ c t r l ; r < 1o e n i - a s p a r . e c l e s :
i¡olnü" Cr:rar¡te eI 1:erío,Co de rnéxim.l v¡r)i,rrj";¡r:ién de La c;:llrier:.
ijr¡o de los t ipos ¡nÍs mo<1er:nas <ie regr-i.arior' ¡rr¡tornáticu rle ¿--
ine;rt aci6¡r ¿ , . : c- , , c r i r r d o F 0 r , f l o t a d o - ' . colocado en una c*ja ¿dvacent.
¿ i . : c ; Jt : c t o r Ce vapor, .iii n.iveJ ..,Ír'i.abl-*: v vá.Lvuf a de retenció:..
a c c i c r ¡ ¡ l d a h - i d r á u I i c ; í n er ¡ i e e s e ] t ' e p r e s e n t a d o en 1a fi{ir.ir.q 1"?-it,;¿
ir Robc;t )"
lstá üonstítiririo por,una caja (P) que contiene lrn flotadc:

coI: eje de i:iro en {il) c : : . - ¡ i i t u r r i c a o a! r o n c . i . c o } e c t o r de va!or pc:
nsrijo de j"os tubos (i{) y- iS) conert-ados a 1¿.ls cárnaras d¿: s / a p c:-
Ce aguü de1 m-ismo, i:on vá1r'ul¡s int<¡rceIri,rr"as en l-e u¡rriil¡ soi::-:
e1- colector y un sr.ifa d,r: drr:ne'ie {1.1) en su Farte infe:jtrr, z
'¡álvuIa de ,'rete::c i3n (A ) lleva en su ¡rarte al-ta uit p-i.st4n iE ) i
se desfiza en ej. interi<r¡ de un ci"Lilljrc (C) formado en rd ili.s-¡
caja; el prinerc es , l e ¡ll¿r,ror d.iámrt¡.,r que 1a pante superic:,: ie
válvuIa y tiene r:ierto hue,lgo con respecto al cilindr,: i:¡:r,cx:
d ¿ i m e n t e 0 , 0 8 r , m) . f j l - ¿ F . u a q u e e l : o ¡ i a l - a l . : o m b a d e a l i m e n t a c l é r r ¿
cámara (I') descá11ga,rl ccJ..ector p ' . - : : "e 1 c o n r i u c t o (G) a través;-e
ria vá1vr¡1a i.ntcrceirtora (C), figur;i i?2. Ill pistón {B) tiene
p,asaje cer¡tral (K) ,iuo ccrrunj-ca 1a cámara compensad,?:la {D) co:
(f') según ia p{;.i-icj.én d,:. ,i-.: válv.lla cie aguj¿ (f¡), La pequeña :
t i d a < 1 d e a g i r ¿ ! . L r c - r¡ i : r s a p o ; ' e 1 o r , . i f i c i o (K) ¿ Ia cánar.a {D) C.es:
gó. ci* ésta a t;..r',.;is del- hueJ-go que e>:istr.: entre e1 pistón y e-
tindro. La i:r'esiirr er: ia cámara (D) var.ia según e1 paseie de -i
a t'nav6s de la ,¡áluul-a de aguj;r {i'l}; r:n rlifo (f) comunjca (;
(¡,) para eq¡.ri"iib::a¡. la presi6n en ¿r,i)as caras e n forma 'iiti cu€
mita la apertuua tot¡-;. de 1a válvrila I)ara cl caso de rc¡lulac:!
a mano. Dichs or.if^ d¡:,p ^star rle:.ra¡lü rjit;1n,ilO eI regUla¿O:: f..:,:.:
na autr:rnáticanente; cuar-rdo se able, i.l válvrrla ¿e retención s€
r:ompot't:a corÍto .l.a .t'eter¡ción ccrnin.
7: ?"
El regulaCor funciona de 1a rnanera siguiente:
Cuando el flotaaor baja, "l.a válvuIa d . r : -a g u j a ss eleva cei'i'nn

do e i pasaje central- ( i ( ) a ia cámara ( D ) ; tan ¡-:ronto cümo l:¡
presión en ésta riesciende por debajo Ce-i-'¡Alor <ie equil-ibrio el
empu j e producirlo pot "la presi.ón de agr"ra {iue descs"r:É,4 pür ( f } te-
vantaná la vá1vu1a (A) alimentando la raJdena." Cuar¡do *i ¡i.vel
asc-iend.e, la válvula (it) baja, <lescrrbrj-a¡¡do el , . , " , . i fi c r i o tK); co
mo resultado, J.a pr.e sión en Ia cámara ( D i vuelve a eievans€ por
encima deI valor,nücesario para el. equ{"i..ibric, de}:i,1o ,l Io Rual,
se cierra 1a válvula (A) interrllmpi6nd¡se l.a alin*i¡t¿cj.6n de la
caldera. sc r.ibser:vará que las alzatlas rle las r'álvrrlas { A) y (H)
sor¡ <1e igual ¡nagnit,ud, direccién v sentidr¡, Para ct¡alquien carre
ra de 1a váivuia { ll) ta de retenr:i6n { p ") s * m a n t ' i e n e en equi.Ii*
brre" er¡ ia posir:jór¡ correspcndiente pür¡.que la en'Lr"ada <ie agua
$e verifí,que <1e ¡crrerdo al gratio de vapnr-i';ación instantáneo rle
ia cal"dera. Si varfa e7 consumo de vaI.\r'¡:.r Ia válvula de reten*
r-rón reacrio¡ra jnne<1 iailm¿nte y aumenta o reducr:1a seccí6n de
i:asa j e e n L a p l c L r c r c . i . é r i n e c e s a r i a . E I n i v q l d e ñ g u a e n e l i n t e ..
: ' i < , . r . . d e 1 i r > . 1 . e c t c r c .sl a g t r a y v a p o r fluctr:.a entre una a1+uüt'á r,áxi
Ina cuandc ia vaFior'izacién es rnínima y u;) timite merror que et
:iorrnaI, et.r eI caso < 1 e q u e la q ¿ . l a l r : r i v a [ : o r i c e e n condiciorrs de
subrecarga.
Para rnc;dificar e-'r nivel de alua etr] e-l cofector, se aumenta

o 11isni¡.riiye el esperior.rie 1as suplernentos (L), coloeados entr"e
eJ asiet¡to posti;c ill) cie ia váIvrrla ( t l ) y e1 cuerprr d e l a vál
vr¡J-a (A), con io q u e s € eleva o baja l-a altu:ra de1 agua" E s t a
operacién puerle efecturarse estandc 1a cafdena con presi6n, i¡¡-
íromunicalrdo la caja dei flotador¡ Für'nieclio de Ias v á i v u l a s f,o-
: " r e s p o n , , - ' il e l r t e s " E n - t , a f : i g u r a 7 2 2 s e r n u e s t r a 1a f orrna eI¡ ,"l.ue se
fija eJ- regulador al colecror c le ' ¿ a r i o r " U1 tubo (A) es la unión
con la cáma¡'a de vilpol,; el ( B ) , con la de aguao llevanCc' cacla
tubo una válvuL¡r interceptona en su entrada a1 eolector,. En la
misma f igura, { C ) r'efrresenta la váIvuta j n t e r c e p t o r a de al j . m e nta
ci6n:, ( D ) el gr-if c rle dr.ena je cie l¿ caja <ieI f lotador" EI rrgLi
Iador se instala erl f orma taI que pueda sacarse la tap,i it ) d;
Ia cai a, sin necesidad de clesarmar ningfin tubo,
16 ilEGULliDüR AUTOi{A'rIC0 Dl ALI¡IENTAClON POR Tl;Rl,l0-EXPANSI0N
E1 negul-ador <ie atimentación por: termo-expansién er] sl¡ fc¡'n¿

m á s s i m p l e , c o r ' ¡ si s t e en un tubo termnstát ico ( I ) , f igura 723. En
este sistema, un iermostáto, q u e consiste e n un tubo c l e a c ero de
a1::ededor de 1r20 rn Ce 1argo, está coiocado a1 eostarlo del colec
tor de vapon, con su extnemo superl.cr conectado a 1a r:ámara de
vaporrPormediode1tubo(A)y]-avá1vu.Iaintereeptora(H),
e1 extremo inf eri<¡r a 1a cámera de aEIua, poF medio deL tubo r 9 )
y válvula interceptora (H), el n-i.vel cie agua en eL tubc ( I ) es
aproximadamente el mismo que en el interior de1 col.ctcr ( C) ,en
1a misma forn'a ürl€ en un indicad.rr dci nivel. f,standr el- tube ( I )
tl-J
Ileno de agua muy caliente y vapor a una temperatuna mayor que
e1 ambiente que 1e rodea, estará radiando calor continuamente.
La temperatuna deI vapor en eI tubo ( I ) será la tlel vapor en el
cofector y 1 a c le l a ¡ I u a a l g o m e n o r ( d e b i d o al trarno de tubería ex
puesta a-l ambiente ). En 1a parte superior de] tubo ( f ), eI ealoF
fluj.rá más libremente del vapor a 1a superficie metálica det tu-
fn qn(t en 1a parte inferior, donde se encuentra e1 agua" Esto es.
debido a 1a presencia de una peIícula de agua estancada, pegada
a 1.¡ superf icie interna del tubo, con una alta nesisteneia a la
transmisión del calor; mientras que en .la parte super.tor, el agua
formada por condcnsaci6n , S€ eseurre hacia abaj o, por la pared
del tubo, oi--teriiéndose una mejor transferencia del- calor. Por es
tas dos razones ( e.l- agua a una menor. temperatur.a y 1a pelf cula
de agua nesistente a''| ca.lor), e1 extremo superior c le l t u b o e x -
puesto af vapor, estará a una mayon ternperatura que en l-a pante
inferior, expuesta at agua. In virtud de su coeficiente de ex-
pansión , 1a Iongít',rd del tubo termostát ico expuesto a 1a mayor
temperatuna variará de acuerdo con la misma, o par?a establecenlo
más a m p l i a m e - nte, con La ternperatura meclia, que aumentará a medida
q u e e l ' n i v e l . d e a g u a e n e I t u b o e s m e n o r , y d j s mj n u i r . á c u a n d o 6 s
te aumenta. Como el tubo (I) está fijo en su extremo inferior(JT,
eI alargamietrtc del mismo hará girar l-a palanca acodada en senti-
do contrario a Ias agujas cle un reIój. Este movimiento, por medio
de1 sistema articulado (E) abre 1a válvu1a regulador.a (G) penmi-
tiendo un mayor pasaje ric agua af interior del colector (C). A
medida que ef nivel dc agua en e1 tu]¡o (I) se eleva, e1 espacio
de vapor. clisminuyc, se desprende menor cantidad <e 1 calon y eI tu
bo se contrae, red'-rciendo Ia aber"tura cle la váJ.vula (G) y el ffg
jo de agua hacia cl- interior de1 colector. Como en ef tipo termo-
hidnáuIico, ef f uncionarniento de este tipo c l e r e f l u l - a < 1o r r l e p e n d e
de la variac-ién de nivel, correspon<1 iendo 1)ara cada al-tura. <1 e ni
veI en e1 colectorr uDa definida potencia y una cierta abertura
de la vá1vu1a reg\rl-adcra. Considerando el t ipo por termo-expan-
sión y la cal-dera sin consumo 1a vá1vu1a del regulador estará ce
rrada y e1 nivef un poco superior al "normalrf. Aumentando el coñ
sumo total o parcialmente el nivet < i e a g u a c 1e s c e n < 1e r á a m e d i d a
que se consume el vapor provocando el alargamiento del tubo ter-
mostático (I). Esto moverá el sistema articulado (E) y ta vá1vu-
-la (C) se abrir"l. La condición de equiljbr.io.se alcanzará en un
alarganiento definido del tubo ( I ) que provocaná 1a abertur-a su-
ficiente de la válvula (c) como para reemplazar" eI agua que Ia
caldera e s t á e v a p o r a n d o y q u e se va consurniendo, m o m e n t o en el
cual eI nivel de agua ccrresponcliente a u n c 1e t e r m , i n a d o g r a d o d e
cornbusti6n se hace por medio de las tuercas de negulación que
tiene en e1 extremo fijo del tubo" Girando estas tuercas en uno
u otro sentido se produee el mismo efecto que alarplar o acortar
el tubo termostát ico.
9.17 R E G U L A D O RA U T O M ¡ . T I C OD E A L I 1 4 N } ¡ T A C I O } JT E R I l O - H I D R A U L l C O
Et regulador de alimentación termo-hirlráulico, figrrra t2tr con
- 114 -
s isie en un generador y una válvuIa cle control o reguladora " E-1-
generador ccnsiste en un tubo dentro de otro; el tubc interno ()
termostático (I) está cc,municado con e1 colector de vapor por me
dio del tubo (A) y válvula interceptora (ll) con 1a cámara cle rr*I
por y por er tubo (B ) y r'á1vu1a (H) con la cámara de agua <iel
mismo y de modo que cual-quier cambio de nivel en eI colector, se
repnoduce correspondientemente en e1 tubo. Et tubo externc (.I )
que nodea al- tubo ( I ) , f orma un s ístema cerrado eon l-a tuberira
de comunicación ( l ' j) , d e c o b r e , y e l f u e l f e m e t á 1 i c o ( K) de 1a
vá1vu1a reguladora (G). [t tubo (J) lIeva una camisa ccn aietas
para disipan el caror a la atm6sfera y hacerlo más sensil:le a
los cambios de temper.atura deI tubo ( I ).
con el sistema cennado freno de agua y la caldera en servj-

cio, el. funcionamiento del regurador es el si¡¡uiente: er tubo in
terno(lffi<1eug.'áfnuyca1'ienteyvaporquetendrá[
na nayor temper-atura que et agua en el- tubo externo (.j ) y radial
rá caJ.or contlnuamente. La temperatura det vapor en e1 tubo in-
terno ser'á ra de1 vapon en el colector y ra deL agua algo menor
(debido al tl'amo de tubería y a las placas de rarliaci6n (N) ex-
puestas al ¿mbiente). En 1a parte superior" clel. tubo interno (I),
el calor podr"á-transmitir"se libremente del vapor al metal del tu
bo, mientras que en ra parte infer.ior lo hará también pero er'¡ u:
na menor proporción. Esto se debe a 1a presencia, en 1a parte in
ferion, de una petícufa d e a g u a e s r a n c a < 1 a , p e g a < 1a a l a s u p e r f i c l e
' 1e l - t u b o , Qtte presenta una alta nesistencia a la tr.ansmisi.én clel
calon, mientras eu€, e n l - a p a r t e s u p e r i r : r , e l agua forrnada porl
eondensaci6n se escurre rápirlamente hacia aba jo, polt la parecl. del
trrbo" obteni6nclose una meior trasferencia clel calon. por estas
ios :'i:rzúnes (ei ag\la a uná *.no" temperatura y l.a pelícu1a cle
dgua resisterlte al calor), e1 extremo superior del tubo expuesto
al vapor, tendr'á una rnayor temperatura que ia parte inf enior., ex
puesi'a al agua" La cantidad de calor despr"endida deI tubo :'.ntenl
no negula 1a temperatura en e1 sistema cerrado, y de este modo,
1 a p r : e s i 6 n d e v a p o r e r l e - 1 .m j s n r c ¡ , C u a n d o t n e n o r e s e l n i r . ' e l d e a g u a
?n el tubo ( I ), rnayor será La tr'asf erência de calo:r, con e1 resul
tado de gue Ia temperatura y Ia presi6n en eI cirs¡i¡. cenrado rü
me¡¡tará. La presi6n es trasmi';ida, a través del tubo de cobre (l4T
a la superfieie expuesta del fuelle me[álico (K). La pnesi6n ejen
cida sobre e1 fueIIe (K) es de sentido contnario a Ia tensión ceT
resor:te (t ) de 1a válvuLa de control (G). Cuando estas dcs fuer"-
zas estan en equilibrio, Ia vá1vu1a (G) tendná una posición defi-
nida y descubniná parte de las ]umbreras, a tnavés de las cuales
puede fluir el agua de alimentación a presi6n enviacla por la bom
ba. Con un alto nivel en el tubo(I) se produce una menon condensa
ción y 1a temperatura y presi6n en e1 sistema cennado caerá" Est6
es ayudado por 1a elevación del agua fría en el tubo generadon in
terno, eontenida en el- ramal que comunica con 1a válvufa.le drenT
je (D). La fue::za opuesta aI resonte (L) ¿isminuirá y la válvula--
(c) cenra6á parcialmente el pasaje <1e agua. (l'trota: un cambio de
0,1 Kglcm- de 1a pres ion en el sistema eerrrado, var.iar"á i-a alzada
de la válvula de contr"ol 2r3 mm. Este cambio en la presión puede
ocurrin dentro de Ios 2 6 3 segundos, con una ligera variación
- 11s -
en el nivel de agua en el colectr:r). Ll volumen del sistema ct: -
rrado está proponcionado de modo quc cuando el tubo í¡rterno (I)
está com[)Ietamente 1]-eno de agua, tro ]rabiendo condensación, la
váIvuIa de control (G ) está en su posición externa supe¡íor y
con 1a misma abertuna.
La vá1vula está eonstnuída de modo q.ue l-as lumbreras no pue

dan quedan completamente cerradas, Esto se hace a fin de aseguT
rarse contra una interrrupcién completa rlel- f lu j o de agua a tr1
vés deI economizador. Cuando e1 nivel de ag,ua en el colecton es
tan bajo que todo el tubo interno está l-leno de vaporr la válvu
la del regulador estará totalmente abierta. El. funcíonaniento
de1 sistema a nedi<ia que Ia carga aumenta, será el siguiente:
suPonBamos que la carga r.equiere una abentura parcial de 1a vál
vula (G ). [1 vapor =n"á extnaído cie ]"a caldera y el. nivel de a:
gua en Ia misma dcscenderá (despreciando el- aumento o disrninu-
ci6n de volumen, que se discutirá más adelante), A medida que
e1 nivel de agua desciende en el tubo interno ( I ) , seguirá un
aumento en Ia presión deI s i s t e m a cerrado, c o n o y a s e h a d i c t r o.
No se alcanzará el" equilibrio del sistema hasta q u e Ia vá1vrr1a
no se haya abierto l-o suficiente como para reemplazar toda el a
gua que la calclera está evaporanclo. TaI equil.ibrio se alcanzará
a un nivel inferior que antes " Ahora l>ien r suponiendo u n a c o n d i-
ción @, el nivel c l e a g u a d e s c e n c l e r á m á s a m e <ilc l a
que el vapor es extraído de 1a calrlera, y el aumento de pnesjón
en el sistema cerrado abriná aún más la vál-v'ula (G) has'ta que
se alcance de nuevo el equilibrio. Así se deduee que el funcio-
namiento de este sistema depende de la v¿rriacién del nive1, co-
rrespondienclo para cada nivef una potenci.a definida y una cier-
ta abertu:ra de l-a vá1vula. La dif erencia <1 e nivel entre sin car
ga y plena c¿rrga es de alrededor <1e 10Omm en el colec'tor'. EI fln
áionamiento escle plena carga a sin carga será similar
<1 n peno en
f or"ma inversa "
En los primeros tiempos en que se enrpleó este negulaclor para

el servieio nava1, se presentar.on inconvenientes debido al rol:.
do y cabeceo <e 1 los buques " Cuando el rol,iclo era apreciable, h;
bla una oscilación constante del agua y vapor en el tul:o inter-
no deI genenador, alcanzando eI vapor una mayor longitud del tu
bo, aunque no eonstantemente. Hl- ef ecto r"eal de esta oscilaciól
era elevar 1a temper"atura en e1 sistema eel"rado ' y para todos
los casos, era 1o mismo que si indícara un bajo nivel" Esta con
dici6n f u é m ej o n a d a p o r i . inserción , - 1 ep e q u e ñ o s o r i . f i c i o s en ef
tubo de v a p o n a I g e n e n a d o r q u e n e s t r i n g í a n l - a o s c i l a c i ó n y ayuie
ban a mantener un nivel más estable durante e l t i e m p o q u e h a bía
mar gruesa. La figura 125 muestra o t r a v i s t a d e e s t e r e g u l a d o :'.
9.18 U B I C A C I O N D E L O S R f , G U L A D O R E SE N E L C I R C U I T O D E A L I M E N T A C i ]
En todo t ipo de regulador, si éste debe seguin muy cle cerc:

los c a m bi o s en e1 n-ivel de aqua del- colector superior, es impcr
- -tl-o -
tante qu.e Ias conexiones <1 e vapor y de agua sean lo más cortas
posibles, y el regulador debe instalarse de mgdo que el rolidc
del buque Ie af ecte I o r n í n i m o c o m p a ' t i b l e . La pgqición deI regu13,
dor de alimentación e n L a t u b e r í a d e a l i m e n t a c i ó n d e u n a caldera
acuotubular con economizador i n s t a l a d o , e s m o t i v o < 1 e c o ntrover-
sias. El economizaclor es consirlerado u n a c c e s o n i o d e l a c¿1de1"a'
y Ia vá1vu1a de entrada de agua al- c o l e c t o r s u p e r í o r y e - l re gu11
dor de nivel se ha1lan situados entre e I e c o n o m i z a d o r y e 1 colec
ton. Este sistema está siendo {escie hace un t i e m p o a b a n < o
1 nado,
por dos razones: Primero, se halló que en 1a e v e n t u a l i d a < 1 de un
problema con eI economizador no es sufiente i n e o m u n i c a r l o en
cuanto a Ia circulaci6n de agua, Pues los g a s e s t e r m i n a n p o r avg
riarlo se se mantiene 1a caldera en servicio; e s o t r a e c o m o c o n-
secuencia Ia colnplicaci6n adicional <1e construir c o n l a c a l d e r a
un sistema de t'bt-pass" de gases a través deI secton de1 econoni
z a < 1o r .
Se¡¡undo, se cletermin6 q\te bajo ciertas condiciones de vapori

zaci.ón, las muchas partes que están sujetas a expansión en el e-
eoltoniaa<1or, sufren bajo I; fluctuación cle presión que se reali-
za debido a l a s a b e r t u r a s y c i e r r e s d e l a v á l v u 1 a d e control de
alinrentación "
La <iirección seguida en las modernas práct icas es cons iderar'

al- economizador como una pante integral <1 e la caldena y poseer la
descarga d e e s t e c 1i r e c t a m e n t e acopf á ¿ a a l colector super:ior" q
-de
gua y l.po" ( tuL',,o interno <1e al imántación ) s i n l a i n t e r v e n c i 6 n
án ni"gún el-emento, el regulaclor <1e nivel controla la alimenta-
c j . ó n elt relaci6n a Ia entracia a1 e c o n o m i z a d q r , Pasando pOr Una
vá-[vula in'terceDtora comandada.
En la eventualirlad de un ineonveniente con el economizaclor

(pérdj.c1as), Ia calrlera es saeacla de s e r v i c i o trasta que l.a repa-
r'áción sea efec'tuacla. Una ínsta-"1-acién t Í r p i c a del- sistema c1e ali*
mentación para una caldera acuotubular e s m o s t r a < 1 a e n l a figura
Lzo.
9.19 CALE}ITADOR[S DE AIRE Y ECONOMIZADORiJS
Para apro.¿echar la mayon cantidad posible deI calor de los

gases de f á combustión, se acostumbra instalar e q u . i p o s d e ree'lP9
ración e n < 1 o n <e 1 q u i e r a que los ahcrros en 1a operación d e 1a cal-
dera prometen Ia justificación fle los ccstos de su instalación '
En estos equipos, Que forman palte <1 el total clet sistema comple-
to de una unidad generaclora de v a p o r , s e u t i l i z a n I o s g a s e s de
Ia combustión n y iuncionan ( 1 ) eomo c a l e n t a d o r d e a i r e ' c u ando
se calienta el aire para la combustión y ( 2 ) c o m o u n e c o n o r niza-
dor, cuando se calienta eI agua de alimentacién.
- -
II/
,
9.20 R E C U P E R A C I O ND E C A L O R
Se obtine una economía de t9u por cada l"5r6oC (2B,tf) cie r"eciuc
ci6n en Ia temperatuna de los gases de la combustión ( considcr..anl
do un combustible de 7?_10 kilocal-./Kg). Se se aprovecl¡a una gran
parte deI calor contenicio en Ios gases, una vez que estos han a-
bandonado las zonas de combustión de Ia ealdera ta eficiencia ge
nenal aumenta de 3 a 5%.
como se v€, la recuper.rción der calon, a pesar de ser de me-

nor impontancia, es un factor importante dentro del cuadro gene-
ral de Ia planta generadora de vapor. La reduccj6n de la 'hempera
tura de l-os gases trasta 1l+9oC ( 300oF ) o menos , sol_amente r.esultá
pnáctica mediante el empleo de calentadores cle aire y economiza-
dones, con Io cual se Ilegan a obtener ef iciencia de1 BB y 909¡;.
Pero eI uso de equipos c le r e c u p e r a c i ó n de calor no se puerla just:
f icar si ( 1) los costos del combustible son ba jos; (2) si e.l tral
ba jo de 1a unida<1 es sólo temporal o ( 3 ) s i l a r . r n i c l a c ih a s i r i o d i -
señada como caldena auxilian, pana emplear en determinaclo momento
9.2T P R I N C I P I O S E N Q U E S E B A S A E L I Q U I P O D E R N C U P I R A C T O } iT I T C A T , C F
En la openación de las calderas, Ia temperatuna cie 1os gases

de 1a combustión deseiende hasta un punto en eI que resulta más e
conómico detenen la absorción de calon en las super"ficies cle 1a
caldera a la tempenatura de satunación, para ini.ciar el apror"echa
míento deI caJ-or en un economizaCo;.'c un calentadon de ajre" ilal'
invariablemente u n a t e m p e n a t r r r a d e t e r m i n a c l a c l e l o s E a1 s e s , q \ r e e s
1a más econórníca; arniba y abajo de este nivel, los costos de pr.
ducción do vapor aumentan. Las reducciones excesir¡as de la tempe-
ratura de 1os Fases de escape, pueden elevar de ta1 manera el ca-
pital invertido y los gastos f i jos r er-l€ cualqu-ter m ej o r " a mj . e n t o j e
-la ef iciencia serÍa anulado conrpletamente.
El equipo de recuperación de caior aumenta fa invensién ini-

cial de capital, su adquisición se justifica únicamente pon Ia
disminución correspondiente del costo de producci6n <iel vapor i-
es, en consecueneia, un'asunto que depende de un estu<1io econóni
co muy especial "
La instalaci6n perfecta es aquella que tiene la máxima supe:-

ficie de calefacción tolerable (con el menor número posible <1e a:
cesorios )
'La
temperatura de entrada de Ios gases a los diferentes apa:3
tos de recupenación de calon, vaniará de acuenclo con los divers.:F
tipos de calcenas, con las conrliciones de trabajo, caracterís::-
eas del combustible y con las condicones de la combustión" La:er
peratura a ra que pueden ser neducidos los gases durante su pas?
a trav6s <1
e Ia unidacl , se determina por ]os f actores siguientes :
- 118 -
que Puede ser absorbiclo'
1 ) Cant idad de s¿]r:r
d"¡ etrtr¿rda cleI agua cle al iment ación o < i eI aire:

2) Temperatura
pa". la combustjón'
de los gases de escape "

3) Punto dc conclensación
ecoTtómica 11 e salida, aba j o de f a Cual es anrrlad'c

4 ) Ternperatura debido al aumento rle Ios
cualquier á,rmento de la eficiencia
(un calentarlor. cle aire controlará ia temperatura de
costos G n I o s g a g e s p r o c e d e n
obtenible
s a l i < 1 a , ¡ a j a n d o l a a . l -. m i n i m o
tes det economizador ) '
equipo de recuperación de calor" ' son las
Las desventa j as rlel
siguientes:
a ba j o consumo de Vapof' ' claea complicaci<¡nes en

1) La operación
el dise ño '
l¡o'llf n ' 6ste ocasionaná conges
2) si en ra cotnbusti6n se origi'na
tionamiento en la urridad"
ventiladores parta veneer la nesistencia opuesta

3) Se requieren
por 1os difellentes elementos'
aI tinaje
eI mantenímiento y i,a atenci6n de operaci6n cle

4) Son nec.esar.ios
los equiPos '
al mínimo l-a corrosíírn en l'a parte más fria ' es
5 ) P a r a ; : e < u1 c i r
e n p u e n t e ( t . t y - - p a $ s ) todos o parte-<1e-ios €E,cr
necesarîo <lerirrar
al-re,-ledor a e I a u n i d a d d e n e c l r p e z ' a c i 6 n c l e c a -
ses de escepe.
ta operaci6r¡ cün La pianta básica' l'a '^"
Ior, pai,d.p"",nitir
es e I p r i n c i p . i L f a c t o r q u . e I i m i t a - L a s posit'ri-
rrosi6¡r
"d*ei " rr, er ,cû p e r a c i ó n d e c a l o r en eI d.iSetto del equi¡ro co-
Iidades
rresPondiente "
9-22 C O R R O S I O NI X T E R N A D E I ' O S I | ' E C U P E R A D - O R E S

'las (lado en contac'Eo ccn
La corrosi6n de superficies.exte1rnas
dei e q u i p o d e n e c u per'acién de calot, t'
Ios gases de 1 r combUstión)
p o r d e b a j o d e I a t e m p e . a t u r :
e u a n < 1o 1 o s g a s e s s o l r e n f ' r ' i a d o s
"á."r-" " é ensaci6n, así c:omo por l.a condensacién de vapor de agua s -'-
(Agua que posee el combustible en su conp:
b r e " odni c<h1a s superficjes.
sición y que iogi"amente no se "quema" en eI horno).
es acelerada por Ia pnesencia de sustancias sul

Esta corl,osión
(diéxido y tr:i6xido <1eazufre ), QU€ f orman ácidos sui-f 'rtl
furosas
al mezc.larse c o ñ - T á - i i u m e d a d . E s t o s p r ' o d u c t o s src
;;" t
" r l f ú r i c od e I a c o m b u s t i é n fle Ia mayoria de los combustibles '
"""rritantes
diluiilo tiene rln punto de condensación de
EI ácido sulffirico
- 119 -
93oC (200oF) más alto que el de1 agua. El coeficiente potencial
de corrosión aumenta en crranto sube eI I'punto de:'ocio" (pirn+;o
de condensación ). Cuando el azufne (que contiene todo ccmbustj.-
b1e) es quemado en una caldera para 1a producción conencial de
ácido sul-f Crrico, el punto de condensación es tal, que todas f as
superficies metál-icas tienen que mantenerse sobre los 232a C( 450of
para que tengan una duración razonable
Si se trabaj a con combust ibl-es con alto contenido de azufre ,

eL limite de la temperatura de gases debe ser más alto. Tanto el
contenido cle azufre como el de hollín afectan el diseño d e 1 e c ¡ ui
po clebido a Ia corrosión y a fa obstrucción que puedan oeasionaF
respectivarnente.
Los gases que tienen contacto con tubos y placas, alcanzan e.l
punto de nocfo más pronto que los que se desplazan en 1a corrien-
te principal. Los gases que abandonan 1a caldera rnismar no tienen
todos igua1. temperatura. Ld corrosión es por 1o general más inten
sa en l.a pante más fría deI economizador o del calentador de airá
9.23 APTICACION DE LO9 EQUIPOS DE RECT]PERACION DE CALOR
EI
calentador de aire y eL economizadon, tienen que adaptarse
a las limitaciones de espacio de la p l a n t a . Los dispositivos tie-
nen que considerarse, tanto desdel el- punto de vista económico rcc
mo en lo relativo a 1a accesil¡ilidad para su manejo y mantenimiel
to. Usualmente se coloca e.I calentador de aire después del econc-
mizador.
9.24 CALENTfTD0RES DE AIRE
El calentador de aine es un apanato de intercambio de calor,

a través del cuaf se hace pasar el aire q u e e s calentado por me-
dios cuya temperatura es mayor, tales:orno Ios productos que pr:
ceden de Ia combustión, o por medio de vapor. Se Ie utiliza par-
(nn el ténmino I'calentador i=
extaen calon de alguna otna fuente.
aire", no estan comprendidos l-os dispositivos de necuperac-ión ie
calon de las paredes y pisos, genenalmente enfriados pon aire,'-:
ble envuelta). Este calor necuperado se agnega a1 aire nequeriic-
para la combustión. E1 calentador de aire se compone, en ]o ese:-
cial, de una superficie de intencanbío de calo:r instalada en e.
cutlso de la corr.iente de Ios gases de descarga de eombusti6n prc -
cedentes de 1a caldena, entre esta y 1a chimenea, o entre eL e.:
nomizador (si Io hay) y 1a chimenea. (Ven figuras 127 y 128).:-
aire para la combustión es calentado pou los gases de descarga. =--
ser empujado a través del calentadon por medio de un ventilado:-
cle tiraje for.zado.
El calentadon de aire no es un aditamento absolutamente
-120-
sar.^jo parla l.a ol)eraej.ón c 1e lrr)a pl,anta generadoracle vapol:
Una neducción de 1a temperatura de los gases dc escár)e 'il

5ec'C (100c1') s:levará Ia eficiencia general de la pJ,anta en 2,3.il
¿.1)-l .
Lln pre-calerrtamiento de 56oC (100oF) tlel a-ire de la er-rnbt¡s-

tién , dá por r.osul.tado un aumentc del" 29¿ de Ia ef icienci-¡ " Í,os
ahor.ros tot¿r-1,.es de combustible, atribuibles aI pre-ca.l.enLamieri-
tr: de aire, fi,,rctúan entre el. 5 y e1 109o. EI aumer¡to de .i.¡t ..lÍi-
ciene-ia no p r . r e e r l e únjcamente de1 cal.o:r que se recupera , . l c . ic q
ge$es ¡-l.csal icla sino también de 1as eondici.ones de c n m l , u stión,
"
q i . l e s o n m e - !o r : : r l a s .
[.] ¡ir.': ¿rirsorhe e1 calor con más len'titud que e], af¡ii;¡ ]:"lIl
cons{ic\r.r:rr: ;r, e1 cafer¡ta<1or de aire requiere mayor s!iper'*'j.ci,r
¡'o i abs,,,y'ci',n rle ca-ior (superficie de ealefacci6n), FL:r cuyo ilo-
t-.".vo ocLlpa un cs¡:aeio más grande que el econom.izador. A Feser:
de r:odo, e: de di.seiro más simple y st.r peso es menor, (lu.- e.l. {el-
econoiri jzadr,.r'[rr¡r. dos razones: (1) l,a temperatu::a rle ent¡'¿¡d.-t .le.l
¡l1r'e es r"ienola cue l-a rlel agua qlle en-[ra a.l- econonri::a<1or" .f i? ]
el ec()l¡r,tr,ii?,a¡ior Lr.t):aja con agua a presioñes a:l.tas, míer.fras (illil
i ¿ ¡ 1 1i f e r e r i , - : . i ¿ r d e p r , e s - i ó n d e - l c a l e n t a c l o r " de aire es de 0,5:l ktzi
cq7 (il4.ll-./n:r1¡i. cuadrarla).-Aú4 quanclo su-supqrf-j.cj.e rle c¿r1ei¡r
r"ión r::s ¡¡¿yoi', Ia (:()nstrrrcción deL calentador'de aire es de c$r:*
' ; ' : r c l ¿ ¡i - , ir / a r n e n l e b a i o .
Adenlás de Las ventajas generales obterticlas con e1 ernpleci cit,j

erlui¡ro ,lr: r{rcr,iJ)or\aeií¡n de calor, los calentaclones cie ¡ri.re ofre-
/:er] .Las sigitientes características, altamente deseabl.es :
1) La ef-i.ci.eircja 11e.l.a combustj.6n mejo):a, Por qtte 6sta eÉ; casi

corlpl"eta con menor cantj.dad de exceso de aire.
/) La a.rude ¡¡ la estal:i-l,izaci6n <1e l-a inflamac.ión ciei cambrr;1-r

b1e qr.re mejora 1a combusti6n con cargas bajas.
,i) i,¿l acei-r,:ración c1e 1a inflamaci6n que per-mi'te mayor f.i.exii¡j-L l
dad er) el- consumo de vapor.
I+) i,á aceleraci6n de 1a eomhusti6n, que penmite -la rerii¡ccj.ó.r 1 1r : i

tarnaño rlel. trorno, o en su defecto una maYor li.be::acj.ón l,': tlá*
Ior Eara un det enminado vol-umen .
5)'Iempe¡'aiur.r más ei.e','ada en el hornor lo que permj"te uI].)oef.r-

ciente más elevaclo de absorción de ca^lor, con el qr)ir3i¡rr.a¡¡12
aumento en la producción de vapor.
6 ) tln aumento de Ia ef iciencia general de 1a ca1cl era, se:uerl

def mej crarniento de l a coml:ust i6n y tempel:atura ¡lo
cle pseaDir, erre p e r r n i t e La reducci6n cle l a s l r p e r f : r.
lacci6n de l"a c¿t-'l-dera.
t2t
7 ) Si el total c 'et l calor reclrperable es mav:)r^ qlrr el. que se p¡e
de aprovecllar [)ara ca"]-entar: e.1 arrlre i.ie alirnentacióri, e-1. *o-'
lor rcmanentc sc puedc e!nplcar para c.a.l,entar ei aj.re necesa-
rio para l¡+ cornirust_ió¡¡.
B) Ld ccmi¡ust,j.ón rnás corrpl.eta d e l c o m ] ¡ r r s ! _i I : l e reduee penio-

los
dos de "f,uera rle frervici.o,' d e . l ; t r : - , . r 1 , , : i e l :p¿at r ' ¡ r : : i L t . l i m : r . i e z a ,
d a n d o p o ) 1 r e s u . l , t . ¡ r 1 1 o q l l c . ' i . a i r r : o r l r r c . r j l i l t c . 1 r :e s , : : o l - j a s s c a
münor
y que los gas e s v.jtyan más 1 irrp i os .
Lás desventaja: de Ios calen'Ladores <1e ;_li:."e i¡rcluyen lo si-

guiente:
1) E1 pre-cal_entamiento del ajre aurrell l- 11 -i,:rs eostos 1 1e mantr:ni-

niento de -lcs colldilltos clc trirrrro -v.i i -r r l ¡ m ¡ i t r : r i . a J . e s r.e fr aeta
rics iiel iror'¡ro.
?) i"os dcpósi'Lr,¡¡ r i e r : i , n i b r r ¡ {; -j , l _ . ¡ l - eí t r u ( _ $. r - . 1 ' c i r ' ? i l i t t r r ,p u e d e n incen<,iiar

i i e ? c a L r s a n c l ¡ ' : i . r i i r : s c u ¡ ) s _ id r : ¡ . a 1 . _ , .s1 . e
é) i,as obstruccio¡es F l\ l e c j e n a f e c r : a r seriamentie la operaci6n cle

.la unidad fleneradora cle vapor "
il) Las neces idades dc-'l es!¡acio reql.tr:ni.Co y del pesc) pana el ea_
lentatlor', así- conro l-<¡s corldue'tos requer,i.clos, irnponen problr,-
m a s 1 1c t i i s e i i o q l l c ) r ' e q u i e r , e n nn r-:strrcJio cuidadoso.
q)
L a f , u g a s ¡ 1e a ' l r e p u e c l e n C c s c - o m p e n s a r l 1¿r capacjclad rle calefec-
ciól¡, I r 4 l ( t e si t : i r n c l c ' s É ] i l n a e o m p e n ! t a c i 6 ¡ l mecliante e1 aument'o Ce
iotenc,ia para e-l vent,il-ador.
5) Las f ugas nc-\ sie perciben usua.l.mente, s ino cuando 1a corros i I

está mLly ava:lzada rrequj.riénclose r-lna l:epnraci 6¡l consi iderable
la total. reposr ici6n.
9.?5 CI,ASIF]CACIOii ])i] LOS
Los calentadorc.s s e p r r r : 1 e1 n c l . a s i f i r : a ¡ . ,ie acuerdo con su pri:. -

cipio de operar:i6n, rler la sjE,'.riente man{rra:
t ) CaJ-ena
t d o ¡ ' es _ r l c W r r g t r s s -
a. Precalentadores a base de l-os gase s de escape .
1. Pneealent ador c 1e aire r 1e 1 l"-' irn- -n frrl¡rrl:¡
b C a l e n t a c lo r de serpent ín c i e c o J r ¡ . c, ( vapor )
2) -Ca 1 e n 1-.lrlc re s *:c g_g- er, a r i uo :;

Precalcntacloy: cie air¡: clrl tr'¡o rotaLivor regenenativo.
122
Par"a 1a recupe¡aci6n de calor d e l o s g a s e s c le e s c a p e 9n Ias
calderas marinas 1os calenta.clores cle aire rnás utilizados ( indie¡,
dos en eI orden de importancia en su uso)son:
1) Calentaiores de aire del tipo tubulares (figuras 129;130;131

y 722)
2) Calentadores <1e aire clel tipo rotativo regenerativo (figuras

133;134 y 13s).
3) Calentadores de aire de serpentín de vapor. (Si bien no iray

figuras como ejemplo, consiste e n un i n t e r c a m b iador de calor
conpuesto por sepentines de cobre con circutación i n t erior
de tupo", nocteadós por el aire p a r a l a c o m b u s t i 6 n ) '
9.26 C A L E N T A D O R E SD E A I R E R E C U P E R A T I V O S
En un cal-entador de aire deI tipo recuperativo, el calor p19

cedente cle un fluido en movimiento ( g a s e s de escape' v a p o r r e t c . ),
pasa a través de la superficie de intercambio de calo:: ( s e p a r a -
ción por medio de metal)o hacia el aire más frío ( t a m b i é n en mo-
vimiento ) . II meclio de calefaccíón está completamente separado ,
en todo momento, deI aine que es calentado.
EI principio de recuperación implica 1a transferencía deI ca

lon a ' t n a v 6 s áu Ia p a r e d de s e p a r t " i 6 n , € D d o n < l e l a p a n t e fría
está recuperando contínuamente e l c a l o r ^ e m i t i d o p o n l a p a n t e ca-
Iiente. La super.ficie cle s e p a r a c i 6 n e s t á f o n m a d a p o r t u b o s y pl-1
cas uniflas p o r medio d e e l l o s . I l l r e g i m e n d e l f I u j o s e d e t e r mina
por ( 1 ) 1a diferencia de . t e m p e r a t u r a , ( 2 ) 1 a c o n d u c t i b i l i d a d del
metal, ( 3 ) l-a conductibilida<1 s u p e r f i c i a l d e l g a s , ( 4 ) c o n d r . r e t ibi
lidad de-L I o 1 - I i r r , ( 5 ) I a s a c u m u l a c i o n e s d e h o t t í n y p r o d u c t o s clé
cornos ión .
Et efecto acumula'tivo de estos factores, puede arnojar un to

taL grande.
Calentaclor tubular:
El misrno está fonmado por una batería de tubos largos y rec-

t os , de acero, e X p a n d i d o s e n s u s e X t r " e n ro s dentro de p l a c a s ; y pcl:'
una caja envolvente provista tle aberturas de entrada y s a l i d a .
. (ver figuras 129; 130; 131 Y 132 ).
Si los tubos están vertical,

en Dosición (figura 130) Ies
ses p a s a n a t r a v é s d e l i n t e r i o r d e l o s m i s m o s ; s i I o s t ubos se na
llan ubicados en forma horizontal, los gases fluyen ú n i c a r n e n t e d- 1L
nededor de Ios tubos ( fieura 129 ) .
La figura 131 muestra ta¡nbién un calentador de aire tubui-ar
- I¿J -
con sus tubos en posición ventical.
En Ias construcciones navales se enclientran ccnunmer:te tut,os

Ce 38 mm (f 1i?-") Ac diámet:ro extel.ior, a consecuenc-ia de las li
rnitaciones de €spaci.o.
9,27 C A L E N T A D O RT J E A I R C P O R S E R P E N T I N i l f i \ i A I ' Ü N
Dcnde fa.3 conrliciones de temperafr.¡ra y presión 1o permiten,

se combinan un economizador y un calentador de aire por vaporrse
t-ttilizan para t¡l;tener. -l"a eficiencia nrá..:imn rie la calrlera. llno cle
los métodos usa¡los para obtener mayor eficie:rrcia de un ciclo ¿e
vapor es mediante el- sistema de cal.er¡iamiento del a¡¡ua de alirnen
tación, y aqr:i e.L caLeit1;¿d6," de aj.re sirve aL pr"ol)ésito cje utiff
zar vaF,or de des<-'.arrrñ tl.-: l-os calentado¡'e:; de afiua c1e alimentaci6l
o de ciesc¡1ligú tle aiixrl.iares. 0tro m6to,lo utii-iáado es extl"aen va
por'de baja presiórr dc,-lna cle 1as etapas <i.e i¿r turbina principaT.
(¡teeden o sangria).
tin cai-entador. Oe aire por vapor se compone de un cierto núme*

rc) ile tubos < 1c c o b r e < 1e . 1 J r e d e r l o r de -li B de ¡rui.¡¡aCa rie tliárnetro,
eonectados a cr¡bez¿l[.es de entrada y s a - l - i r -ai . f , 1 v a p o r J " l e g a a l c a
beza: .le entraria, cir''.:u.l .r por el ir¡ter-ior ¡ ' el - l o s t r : b o s y e l a i r á
para 1a comL'¡rrstién rir.cr¡"la por alrede¡1 c¡'' <ie J-os t.ubr:s.
f,n l-a meyoria de ir¡s calentadones de aire se ut iliza vapon de

15 a 45 llrs/1ruIf.. cuadrada (1 a 3 kg/em2) cle presión.
f ; i - c a l - e n + c a < i c r r le a i r e por vapor, nc) aumenta 1a ef icienc j.a de

1a c e . 1< 1€rrr, dario rlrrc no reduee -1.aterni,eratura de Jos gases de sa
lida de la misma" Sin eni:ilr'¡o eI eaJe::tadcr poll vapor, aumenta
la eficiencia cie l-a ¡rlanta. Por esba razárn es común utilizar es-
te tipo de caient-acir>r junto a un economizarlor, <ie modo que 6ste
abso¡'Lra ca.ior'de 1os gases y reduzca la temperatura c .el e s t e para
lograr ef icien cia en 1a ca"i-dera.
2 B c A L E N T A I I o R I I sD l A r R I i n x c r N i i F . i , T ' r v o s
E1 ca.l.entador de aire del tipo regenerativo, es un medio de

ca-lefacción indireeta, en eI eual una masa a<1 ecuada (una estnue-
tuna que s irve de cuer[)o int ermedío de almacenamiento de calor ) ,
es térmicamente reflenerada por elpaso de 1os pro<luctos de Ia com
lrustión ca.lientes (o por cualquier.a otra fuante de calor,), des--
pués de que lra siclo enfriada por 1a corriente de aire,
Aunque es expues Eo intermitenternente a las mismas superficies

de almacenamiento rlc calor, e1 aire ¡:u er:tra en contacto directo
c c ) ! r e l m e r 'ilo d e c a . l , e f a c c i ó n .
724
e Ios
<1 gases cle escape no pasa a trav6s de ut']a ba-
E1
calor
sili6 que es más b i e n a b s o r b i c l o p o r i a masa-aetlmrl
nrera metá1j-cao
más tar<1e es ii¡"rado por e l a " i . r e p a r a I a c o m b r 'tstj-íin.'1i-:e
iadora;
eficiencia, l a s t e m p e r a t l lras deI
entra. La uni<1ad es cle una alta
y se eliminan los focos c l e c a l o r " E l cag
deI metal son uniformes
al de eltfriamiento, s e r e ¡ " l i z e ' p o r
bio de ciclo de calefacción
el sigrriente método:
por generalmente < 1e r o t a c i ó n , de Ia uni

medi,: de-l nrovimiento,
de l a c o r r ' i e n t e < e
1 g a s e s c a l i e n t e s a 1a
d a c i a c u m u f a < 1o r a cle calor,
frío. ( f i g u r a 1 3 3 A - I l y C )
corriente clc aire
Calentador de aire regenerativo, <1e1"'tipo notati'¿o'
de aire < 1e 1 t i p o rege¡rerativo que tiena

El- únicLr calcntador
aplj.eacién en las caideras m a r i r l a s e s e l c a l entador-
una amplia
<1e Ljungstrom. Apr6ximadarnente e 1 7 0 o t ' de todos
continuo c le a i r e
regenerativos son rle e s t a m a r c a ' E 1 c a 'l'cntaci':r
los calentaclorcs
(figura 133 A - B y c) s e b a s a e n e l p r i n c i p 'i': i-
cle Ljrrrrgstron
lustrado poll las arriba ci'tadas f iguras '
133 A se obse¡va eI mecanismo básico de t¡:ans-

Ia ligura
En
c o n mj .l e s c le c e n t f m e t r o s cuadrados de
misi6n <ie calor, üD rotor
cafor. Para simplificaL^'.fie indi,
superficie <1e transferencia,iel
simpie (A). nl elo j a m - i e n t o c e n v u e l t a d e l c a l e n ' t a ' io'i
ca un rot,:r
está diseñado de manera c1e permitir l l n a c o n t l ' a - c o t ' ¡ ' ierr
Ljungstrom
(gases) y f .lu jo frío ( a i r e ), p e r f e c ' t a m e n te
t; d; f lr.ijo caliente
aisladas entre si. ( figura 133 B)'
gira len-tamente a través 1 1e a m b o s f i r i ^

A r n e d i < 1a q L l e e 1 r o t o r
i c i e d e e s t e a b s o r b e c a l o r de los t¿'a-"
j os (gas y air.e ) , la superf
1 . o e n t r e g a n a f a i r e e n t r a l t t t : ' i)1
s e s d e < 1e s c a r g r áu l-a ¡;
"á1,1 ""t
ra Ia combustión"
Esteca].entadorregenerativcsecomponedeunacajadivi<ticla
(f -iguna 134 ) r €n clonde las gases ealie¡ltes
en clos compartimientos
están confinaclcs al c o m p a r t i m i e n t o d e u n o de lcs
de la colnbusEién
a ca. l e n t a r s e e n c u e t r ^ a e n e l lado o'
Iados, m : 1e n t r a s que ei aire
, : 1
e r'otación l e n t o { e I r o t o r c o n
puesto. Una nasa con movimiento
p a s a por la corriente de Ios gace3
los e l e m e n t o s d e c a l e f a c c i é n )
girando por una sección e s t a n c a h"1
absorbiendo calor y continúa
de l-a de aire en donde se despo, a
ta llegar al se ctor
l a r" oo t" ai 'ci ei 6nnt e po)1 una segunda sección e 1::'-:
del caIor, continuando
a Ia sección at¡avesada por i¡ :::-:-":'
, ca para regresar nuevamente
s e c i e r ¡ a u n c : ' " c l - o c o r i p i e t c :e-
te de l-os gases " En cada rotación
intercambio de caIor.
,- ).'. ,-
I¡os PrinciPales elementos comPonentes de un caient aj:
re Ljungstrsm scn: ( 1) EI notrrr' con su mecanismo de r-o'-'ii- --. - - t
(2) los elementos 11e calefaccién, (a) Ios sel1os ce a:re
por una unidad ensamblada a :ase

1) Roton: Ilsta formado
-725-
<lura' compuesta ¡1c llna pJ.aea cle acero, divi,li,ia en cornpar:^-
mientos que contienen serpent:'.nes r.í1 form¡ de seetor {iiigu::
135 ); el rotor J'orma un,.:l estructr:ra que scs+;iene .i-os eleme :.-
tos de calcfacción, dispuestos amanera c le c a n a s t : l " 1 i a (fiqu::
136). Gira c1 üDa velociciad de 2 a 3 r.p.m" y e s i.mpulsado p::
un it¡otor e1éctrico c le 1 / 2 a 3IiP {según el tamañc del calei:=
dor)" tll. mecanismo ,1e mov.imj.ento, r e < 1u t t ' o n e s Ce .,e1ocicl a,l r-
cojinetes, están aislados de las corrientes de aire y gas. . ¿-
estructu¡'a es fuerte (fi¡lura 136) y a 1a vez c1e peso -l.iqero:j
tíene fl.exib.ilidad para Ia expansj.ón nrot:ivada por el ralor.
2) Elementos de calefacción: Se componen rie láminas c le a c e : . o d e -

gadas y oncltlladas ¡¡ d i s p u e s t as en fo¡'rna eompacta (',¡er figirr.a-
135)" lste dist¡osi'livo permite l-a ohtenci6n de una supe"ii"r.
c 1e c a l e f a e c i 6 n arnpl ia y e Fecti.¡a, eun [.ruede ser colocada cie
manera compacta den'tro de un rctor' relativamente cilico. La s -
pe::J:i.cie de cal.ef¡eción de este calentador e*q eficiente. par;.
dar una idea de st) efectividad, en rlr¡a 1on¡¡itud cle 25r4 mm.
( r p u l g a d a ) < 1r : ' . i n , r s u p e r f i c : ' . e e n p a r . t i c u r a r , t jene ra nisma
capacidad de nceuperacl'.ón de cal.or que una longituC Ce ñL c¡.
(2 pies) en un ca.l,entaclor <1e-l tipo tubular quc presen.ra la
m : is m a r e s . i s t e n c i ; r al_ ffujo d c .I g a s y d e l aire,.
Sell.os <le aire: Se r¡tilizan se]1os radi.ales y perj.ferr"iales r::

tados en los bordes de l-a praca der rotcr, pa?a neducjr al riI
nimo los escapes de r.as y de aire. Los serlos pueden ser fác:_
rnente a jrtstarlcs y carrbiados, para aseguran la herrnet.icidad y
mantener aI gas y al- aire dentro de sus conductos de ffujo r?s
pectivos, como se desea, Iln 1a f igura 137 se observa con cla:J -
claci l-a ubicacj.ón c 1e 1 o s c a l - e n t a d o r c G regener.ativos r.ot.-ltivos
Ljungstrom, en una planta marina de dos calderas tipo 'l)*. se
det;rlra en "l-a misma el f tu j o de gases y e1 f 1u jo de a j.re.
Finalmente, 1a figura ¡ v U : r rf D ür"a en forma efemental- el Dri..

cipio bás.ico del calentador de aire rapoFnoYr.at i r¡n
9.29 ECONO14IZADORES
En una unidad generadora de .rapor, el. economizadon ;-epresenta

una sección independ jente de superi'icie de intercambio < 1e ^ c a l o r ,
destinada a recuperar calor: de los gases < 1e d e s c a r g a , para retor-
narror én fonma de calor útil, a1 agua de al-imentación, antes de
que ésta se mezcle ccn e1 agua que eircula en l-a caldera. lste ca-
lor recuper"aclo que se agrega aL del sistema r m ej o r a l-a ecnomia Ce
la unidad y de este heciro se rleriva su denominación,ie economiza-
dor. El ecnomizador puede definirse como un aditamento de recuper.-
ei6n de caIor, diseñado par,a transmitir calor < 1e 1 o s p r . o < 1u , : ' t . ¡ s r i e
combustión a un f1ui.drr, aql.la. Su empieo se jr.rstifica únicamente
cuando tiene l-a apt itud de absorver calor con mayor economía que
otros tipos de superficie de calefacci6n. [Jsr.la].mente no se pnoclu-
ce vapor en e1 economizador, aún cuando se lian construido algu¡cs
economizaclores para evaporación (ver puntc 6. B ).
I ZO
eI economi"z,ador está formatic,por una ser:ción de tubos a tra-
vés Ce los cua.l..s pasa -el agLla de al imentación jristarnente ¿¡te's
de inyectarla a la- caldera. Los gasles de la al- .:bar
rlonar Ias superfic-ies de convecciórl r l e ] a c a l"- od renr ba ,, r s t i 1p ní r, s a n r o d e a ñ
<io los tubos del. econo¡rj.zacior y <ie esta nanera cal.i,entan..)1 aguá
de alimentac ión "
Como el agrra dc alj.menta<:ión tiene a-! entrar aI economiza-

dor una ternperatura más ba j a q.ue 1a deI vapor que se encuentl:a
en Ia caldera, l-a transmisión de cal-on en esta seccién ec más
efeetiva n
't u
. 'É
* r en las sunenficies de convecci,ón de 1a ca.ldera" Ils
te hecho ira clado moti.vó a ia tenrlenciA aL-tua1 en e1 diseño de
calderas, A aumentar Ia superf ic j e del economiza< on, con .l-e co-
rresponcliellte redr:cción de la superficie dcI fenerador <1e vapor'!.
Se pue<1e consjderar qrier .rpn6xirnadamentc, e1 ec()n<>mizarlr;r !:e

presenta una ecoi'romi-a cle combr-rst ib.l.e quernaclo, del 7oo pcr cad¡
5oC cie aumento c l e - . 1 - at e m D e r a t u r a e alinr entac-i6rr"
clel afiua <1
'
tln econcniz¿rclor Cebe ser, dq: constr"ucei6n 1o bastante fue:'J-e
como p a r a dar,l-c resistencia p a r a s o p o r t a r p r e s i o n e s d , - ' t r ' a bajo
de 100 a 1 5 0 0 l b s / p r l l g . c u a d r a c l a m a : ' ¡ o r e s q u e l a p r e s i ó n d e tra-
bajc diseñarl¿¡ para la ca.lciera. (Como -las caldel:as mar-'inas a ve-
ces se pr"ueban en fnio a una pl:esién hirlrául.iea de un 5A9u sllpe-
rior a l a , 1e t r a b a . i o , los economizador'es deben nesistir ta.l-es
pres iones ) .
La construcción r 1e , l - o s economizadores varia con respectc a

-la forma c l e l o s t u b o s y m 6 t o < 1 o d e o b t e n e r l a s i r f i c . i ' e n t € ¿ c l t P €7'
"al
ficj.e de transferencia de c¿rlor'" L¿r forma cie los tubos pueiien
ser recta (gigura 9¡+), en rlUrl u irorcluilla (fiE,trras 13!); 1L'.0 i'
trrt0A), bifurr:adcs (figura lLrl) 0 de serpentín eonfinuc (er f,sr-
ma de
r r s r r
), ya sea con cur Jas
t t l - i , F u r c a c l a s t ' o er) f or'rna tiEr t't;'t( f i-
gura 142 ) " Pocos economízado;.es están construidos colt tul--os 1j -
sos. Sin enbaf gc, l-a derna;td,: Ce lrna rápida transf e'¡:eneia ,i¡:I ¡lA-
Ior con el. mín-j.rno pesoo teQuier:e el empl.eo cle p¡?oyeecj.ones metá-
licas d e r a d i a c i ó n s o b r e l a s u p e r : f i - c i e e x ' i - e r t n a d e . 1 . o s t r . l b c ¡ ¡ r .l
f in de aumentar l a s u p e r f i c i e m e t . á - ! i c a e n c o n t a c t o c c n 1 o s f l¿ses
Tales proyeccíones ¡rueden t o m a r : L a f o n m a d e a l e t a s o a n i J - l . c : rie
chapa ondulada ( f i g u r a s 9 l + ; 1 3 9 y 1 4 0 ) , d i s p u e s t o s r a d i a L n e r l i e .
aletas longitr¡dinales o par,tes metál-icas dispuestas en estrell-a
( figuras 141 y I 43 ) "
Los cabezai.es de los tubos del ecnominzador tornan dis: ir.tas

f ormas, pero todos tienen el pllopósito cle:
1) E1 cabezal de entrada, distribuir el agua de alinenta::1n en

los extremos de entrada de 1a prinrera hilera Ce iui:cs
2) [l cabeza]. de retornc! conectar los extremos de sa IiCa ,re una

hilera de tubos con 1 o s extrelrlos de entraCa de ia
xíma.
72'l
3 )' Et cabezal de salirla, reunir el agua calentada <le los extre
m o s d e s a l i.c l a c i e I a i t t i r . h ilera <le tubosyenvia¡'laala-
tubería gue Ia diri j e a1 tubo j.nterno de al.imentación de l.a
caldera.
Se debe hacer nota¡r que fos tubos de serpentín contlnuo son

di ffciles de rimpiar e inspeceionan, a m e n o s q- u e p o s e a n o r i f i -
embargo,
cíos con tapones especiares ( figura 141 ) . sin a r"aíz de
1os productos quÍmicos que se poseen para dicha rimfieza, ra ma-
yonía de las calderas rnarinas y desde hace ya muchos años, usan
el sistema de unir tubos en frUf?f ormando serpentines continuo",
con un cabezal común de entnada y otro de sa1i,ia, ven figuna túZ
-t28
CAPITULO
10.1 Generalidades s o b r e m é t c ¡ 1o1s d e c o n s t r u c . . - : i ó n d e , i rstj.ntas par

tes que componen una calCera de dos y tres ccLector'es
En este capítulo se verán dj,versos aspectos cons tructivos de

las calderas acuotul,ulares, para c()mFl.etar el prorrar a v:i gente en
e i - Pr i m e r a ñ o d e l C u r s o d e 1 "á1o u i n a s de la Escue-la llac ional- 11e l{au
tica
tr\ COI,ECTORES
i,as frrnciones clel colectclr de vapor sonl
1) A c u m u l - a r e l v a p o r q u e s e v a F ' , e n e r a ¡ , <c 1 e n l o s tubos v propor-

cionar. eI espacio necesari.o para permitir la separaci6n de Ia
h u r n e d a c l a n t e s d e q u e é s t e c l ej e I a c a l d e r a .
t \
4 ¿
P¡nn^-^ i ^nar una reservA t'e
l aUUa para el apropiaao f UnCiona-
niento de la caldera.
3) Recibir y distribuir a los tubos generadores y de caída 1a ean

ticlarl Ce agua de a1i¡nentaeión necesaria para .la prr.-rlucció¡t rleT
vapor'.
Las funciones de los colectot'es de agua son:
a ) Igualizar 1a dj.stribución de agua a los tubos generadcres.
b ) Proporcionar" un receptácu1o para l a a c u n r u ,l a c i 6 n c 1e I a s incrus

taciones y otrAS mater-ias s6li11as que pueda l-1er,-ar eI agua ate
alimentaci6n, o ser preeipitadas por el agua que se va vapcri
zando.
Esta acurnul.aci6n se extr"ae periódicamente de los eelectores cc

agua mediante las váfvulas de extracción de fondo"
Los coi-ectores de vaDor y c 1e a g u a s o n s i ¡ n i l a r e s en mate r"ral

construcción, dif erenciándose sol-amente en el tamaño v TiuI'ei-c le
be::tunas u orif ic j.os. El colector" de vapor t iene, adernás ie
rificios para Jos tubosn ufl gnan número de aberturas lara l =, -^ -
con los cuales ' \ ' a . . : - - : .
nexi6n de 1os numerosos accesorios
figunas 152 y 153) los colectores de agua tienen, e¡ :.r::.
q u e en éstos s e conectan --:"' --::
unas pocas aberturasrdado
sorios.
E1 acero empleado e n l a m a n u f ¿ t , : . t r i r , a . J . c :l . c - ; s c o l r c t , . : ¡ q s
y :le .jc:l
Por de agua vanf a de acuer.clo a 1a pres
ián ic. tra'.:aio r i .¡;¡r¡-'
ratura del vapor a r-as cLlales -ü
i:a sicc r . ¡ : : ¡ c i I; ' l a i e c¿ilder.a, AÍ.:{,:,:,n-,
dulce, de b.rjo conteniclo de carl¡or)r,. s e c i l r: , - . ! - ' - : ¡f ¡) 1 1 r , t I c s i : : o . i
l r. io*
res,.le las calderas que trabajan á pr.¡:_j;;; s irasl'a 3{lf ).\,is/F11lfi.
cuadrada (Zo kg/"m2), mient.as que el ( r , l e j - o l a r n i r ¡ a c 1r : t í ¡ , I S i " e r r o : r ¡ s
l ' 1a r t i n , < i e a l t o porcenta j e tle ca:.bonn y en ñcas ir.rnes ¡.rl-raci.ones
espeeiales, se emprea para ras calderds i 1 r , :¿ i - l t a p r e s i . ó n
ratura de trabaio. .y tempe
El método empleado pana la construr: de 1os colec+_c¡.e_s es

el- siguiente:
se laminan dos planchas cle acercJ en ir¡r,i¡,¿isenricir.:uf¿lr*

unen estas <ios p a r a :f Í¡c
-secciones forrnar ll¡t r::i-l.inrlr.o. solclarlrl,:: aill)FS
mediante soldadura eléctri.o. (f;fLri.a, lrr¡t .¡ 1r-l5)" La pj,ii{,i.,-lra
fer'ior] de"i colecto¡- de vapor y l-,r sllprrf -,r ,J¡:L
, , c - 1 . € c 1 * ; ; . r i e - l p : ! . . ¡ {'
suele ser' cle mayon espesor en su -la;r.ir].t J",!rrrcs r,ieber¡ r,er de ina_
yor res jstencia dacio rlue irán perforaiia. :,'¡i:.r r¡cibjr. jí!s r.,,'1..'.r,
gener.adores. Est.rs pfancl¡as se Cena¡ni'¡rn . ¿ - - r - u b o r ' : * _ p ¿ r . . : .ii¡
ti'guirla rle l-a otra ' q*"--uu i_i_:.
denomiri., .i¡a::.*'tg.--DE6pues - . _ r u es e
ha liecho e-l- cilin.! r,o. se sueldan erl 1ci e:li:rem,:r,: unas tapas fcr
jadas, como se inriica en 1a figura .1-r;ii; cr) fa misma srj cletall;tI
las clisti;¡tas_partes que componen esoE: e;rtt.enos, es clecir,rj.n
ta cle visita (¿e ser:ción L,i¡,.:t_
ovalada : / . r . rr : ' p e . r n i t e e1 pasa re dc ..,11
inriívi-duo ), .la junta cornesponaient:, .; er- .aharrei" qlre aiir-,ma
a l-a puerta contra su asiento.
1 O " 3 T U B O S G T N E R A D O R E SY H A C T ] S I ] E
TUIOS
lll grLlpo de tubos gue forman
ttAtt,
Dar'l-eS
las o alfl11llaS pat.l;c¡; ..i.r!r:
ponentes de l.a il¡jil t'f)tt,
o sefiúnl,r c¡lrl era quc se .Lenra en
euenta, se designa con el nombre d e i r a z -c l e t , u l ; o s . L o s ; h ¿ 1 , . , e ¡ :r _ l q :t r _ j .
bos se rlesigndn -iñid,
c o n o c le ¡ . e c i l o o i z , c r r i * - i l | o ., 1 1r ) ¡ r c n 1 1c t l e la
ca.ldera, y mj r a l t d c a esta desie e.l f,ren.t Ér. ir,n a1gu.n.rs ca.lderas
l-os haces de trrbos son si.milares Bnt¡e Í c n f o r n r a y n Í i m e r . o r 1e l u
l:os, mientras que en otras hay notabl-es ,l.ifcl'encjas ya sea rir," ,;r;F
u otro aspecto. Cuando se instalan so]:¡,e ca l-entacjores integrales
se suprimen varias hj. l-eras de tubos en c i haz donde se ins tal_a. e1
sobnecalentador,
En qeneral, 'los tubos <1

e c a d a h a z e s t á r ¡ c li s p u e s . t o s e n h í l e l , ; , l s
a lo largo cie fos coleetones y en fonrna dc que las i¡i1e::as al-ter*
nadas ocupen los espacícs enti'e tubos rlt: l¿s h-iler,as adyacent-es.
Esta disposici6n sir.re:
1) Para-impedin el libre flujo c1e los gases de ra conrbustión

través de 1os haees de los tubos, a
r , e ¡ r i : c - i , - . : r d ca s í r a t e n c r e n c i ¿
de estos gases a follmAr película"
a-lre<iecJor r.lo _l.or:
t u b o s ' Q u e n e d u c e n l a t r a n s f e r ev nt ¡, ':vi ¡¡f "; = i a n c a r i a s
ir e
t;i i c
u re: :lI o
O rr ¿' r1 l - a s u D e r f i c í e
¿
de lOS tUbOS ,
2) IIacer posib.le Ia instal-aci6n Ce r¡¿rvcr cantidad de tubos:-,or
1 . 30
::l!
unidad de super.f icie del eof cctor:, sin debititar demasiado

a 1os misrnns. (nsto eal¡e pay'a -l-al carde):as convencionar.es,
pues sabicio es que ra tendencia en Las grandes carderas Tro
<1
ernas, sltpe¡:tanques, graneleros, tf ansportes de rtcontai--
nersrr, ete., es 1a de ciism-inrrir e1 número de tubos del haz
pri.ne-ipaJ-, pana s5.mplificar las 1-.r.eas de mantenimiento v
rcparaei.?nes; ver calderas MR, 1112 y ESn III ).
Los tubos que se empl.ean en .las r:alderas son illanufactura-

4{l dos de ace:of¡ qrte tienen Ias misrnas earacterístjcas de resisterr
w
# cia y alargamiento que eI rnetal enpleado en l"a construcción <le.-
fir
los co-lectores y se fabrican por eJ proceso de estirados en
f río y sin cos turA, en la mayoría de -ios casos.
&
1 0 . t r T U IT 0 S
_ i )i :*l _ u!a
#ii El 6:Ljc1:o rle los tullos de caí.11iit,,'a ha guedarlo en cl-ar.o a lo
J.argo cle -la explicaciórt clel f uncionamiento'de .l-as ctistintas cal
lf deras y cn eI tema "Circulaciór¡ en las catderas acuotullulares"T
i
Son tr.rbos cle accro est-irado sin costur,ár v a r i a n c l c i c le 3 p u l g a
r " l a s a 1 0 p r r l g a r l a s y m á s , d c c li . á m e t r c r e x t e r i o r . , c l e p e n d i e n < 1 o del dí
ser-ro y e.ar¿!cterí.stica de circulación de cada calder¿r en oarticul
.lar.
Los tul:os dc caícla siemDre velr col,ocados por la parte exter-

na cle -l-a envue.iLa:r'.nterna (cuanclo hay rlobl"e envuel.La) o <ljnecta-
menije fuera:'le.l.a ellvuelta única; es rlcrc-i:r, fr.rcra riel ftuic Ce
l* 8ases"
,i¿:
10 ASIEl'I1'OS. PATINES Y AI{CI,AJES
I J C¡ J c . : a .d1e r a L r r : e a s e g i l ' r ' a n e n s l . l i u g a r por ¡nedio de as j.entos

n¡tirroc ül co.i.ector de vapor de l-a cal.dera está soportado por
loS tttbos, l,'-.:;.lr-le a sll vezl esbán SoportadoS pOr Ios colectores
cle aql.ra J/ por Ios cabez¡r1es" La envuel-'La de la caldera está so-
portada por ur¡ armazón de acero (f igura 147 ) asegur"ada a los co-
Iectores de agua y cabezales, Cada colector o cabezal descanza
sobre dos o nás s n D o : : t e s ( A y C figura 14BA), denominados patines
de forma especial con al-ma de aeero en fo¡ma de viga rioblo "Tn;-
teniendo eI flange superior (:urvados a Ia curvatura del colector
y el flange inferior plano ( figura 148 B ) , Ill flange curvado va
soldado a ,La parte ba j a (in) del o les col-ectores de agua ( Figura
t4BR); u n o e n , 1 - ap a n t e p o s t e r i o r ('!r¡'r figuna 1tr8A) y otro en la
pante anterior ( "Atr f igrlra 14BA ). it f l a ¡ ¡ g s p l a n o r 1e s c a n s a s c b r e
una placa de asienl-o (rra!t figura 14BB) asegurarla a una'.'iga hecila
rígida c o n Ia e s ' t r u c t u r a de1 b u g u e . Ilstas vigas r."rgiCas están re-
f orzadas y aseguradas de proa a popa y de bal-,or a estribcr. deno-
minándwas€ los asientos de .l.as eal-Ceras
].J-I
Los ¡iatines f:ij,::r
'ed.io Ce lrs rr"¡iirii"
',atÍii" i:c¡'ni:ir
lli icr::
,l¿r d¿: as:e:ito (al a.l
1,,oe i:afine_.: í'

"'.1n Fc,:'' ;,,¡Jj1 rl, ; 1'
e Cil:c,.1. l t:' í
.' Irl^(:rrtry (:.1 I .:.
L'e 1-
' : ' - 1 . c ( ) " 1e c t c r .'.r;l
,'¿ra i-leSl iZa;'s'' t t t t "
iall:) ..) l¡r.,.ld

... iti{:t. i.a I i : . ; r. 1 . . r
: 'r ( l i r l i r ' a l:r
'a
!':;1-ii i:-"n,'
.: , n r - , - ia ' 1 . - e a ¡ r . - -i
i r r¡ -'- . i ^ -, 1
I ,L¡¡r. l,-t_L
;'!i.'i ;1,\
t:;
.1 li i
t, i , ]: \'': : .l
., ¡, I t; ¡- | lr'" ':.)li 'i

!';.1,1 :. ,:i "'i I
1n.{ i:l l
;l ,¡,fjr:tr,.i....i '-: rl l': .i ' ,-i r .- o :' .i. .

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".:1 :1.;]e I -':: ;'¡11- I : ' a ; ' . - 1 1 1 .: :'
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.l:i : r:.i 11 , o:' :, , j- ':.- i..-L:' ;,: ¡,,1',jt;1 ;i ".
itm.letlttr-r rl., C i-r I

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i i r , ' ¡ r : a t - no .\ e it (..:rh t. .. i:r r:, r_ .l

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i¡.agj.rj" ttt c¡f't'*

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.iiiSi_a.J.a,:i,r.,c r',
';1-r-a en cl !rn7 ' , '
'.isponr (ic ncni'r.
.15€l Si rle -La {lc Ii,'r-
' :le:-: j :j.c ', i
i
ia -l,l pó'rr ,..r :.
: l - t ; r - l e ñ i i r r . t L - . i1 tu. t " . -
1a cincuLaci6n adecuada deI agua en eIf as " Estas condiciones p''-'g
vocan una mancada disminución en 1a eficiencia total de Ia ealde
ra. Por 1o tanto, es de suma impor.tancia, que el horno sea disel
ñado de modo que tenga una acleeüada altuna, p"of undidad y aneho..
como para asegurar 1a completa cornbustién deI combustible en g1
espaci.r s i t u a á o debajo d e ' 1 o s tubos, p a r a t o d o s l o s g r a d o s de co1
bustión hasta eI máximo calculado.
EI horno se conpone de una estructura metáIica, hecba de plan-

chas e hierros ángu1os, recubierta con mater-iales aislantes y re-
fraetarios y que 1Ieva, @D Ia rnayoria de los casos r PáFedes, pisc
y techos de tubos con cinculación de agua.
La estructura completa, de un horno convencional, incluye :
a) Panedes Iatenales, que se extiende desde el piso hasta el co

lector superion.
b) Piso, la pante plana baja deI honno
c) Pared deI frente, que se extiende desde el piso hasta eI te-

cho.
d ) Pared posterio:r o eüe se ext iende desde el p j.so hasta el techc
e ) A n m az 6 n , l o s á n e u l o s v vigas de acero que soportan eI horno

(ver figuna 147)
La envuelta de acero del horno está, éD alguncs casosr neeu-

bienta con materiales aislantes y rafraetarios, que se colocan
como indica Ia figura 151, Los materiales que 1a componerr son:
1) Bloques aislantes
2) LadriIlos aislantes de alta temperatura
3) Ladrillos re fraetarios
t +) M a t e r i a l ref r.actario pIástico.
BlqSg"q_aislqq¡les : Son heehos cle t ierra diatomáeea sin calei

nar.fficeaSeeneuentnaendepósitosnatur,a1esy
consiste en esqueletos fositízados de organismos micnoscépieos
conocídos como diátomos. Posee rrropiedades aislantes para tempe-
naturas de hasta 815,5oe ( 1 5 0 0 o F ) ,
Ladrillos aislantes de alta temperatura: Que son hechos de

tier dicha tienra gue ha
sido desintegrada por el caior (calcinada), y luego en forma de
ladrilJ-os, con e1 agregado de material de Iigaz6n, prensado, s€-
cado y cocido en un horno o estufa. Los ladnillos a i s l a n t e s r e -
sisten temperaturas de hasta 1371oC ( Z S O 0 o F ) , si n o e s t á n d i r e c
tanente expuestos a Ias Ilamas.
Ladril-tos nefnactarios: Llamados también ladnillos nefnacta-
- 133 -
rios L ) e s a d o s , e s u . n c c T r r p r r ' - - s t od e d i s t i n t o s elementos, de los que
el más importante es ei sí1ice, a1úmi.na y areill-a <1t¡ra calcinada.
A 1a mezcla rle estot; materj.a-l.es se le suel.e Il-amar t'grog", l1
"g"og" t a m b i 6 n p u e d e s e r h e c i l o m o l i e ¡ r d o l a c i r i l l o s r e f r a c t a n i o s
viejos o nuevos que lrayan sido descartadc"rs por -irnperfecciones.
Primero se preparan -los materi.ales en las proporciones cortaespoS
dientes para rnezclanlos y s e m u e l e n ; I u e g o s e m c l,d e a n , 6¡eneral-
mente a máquina, y entonces se secan, Yd sea sobre pisos calenta
dos al vapcr: o en túneles secadores por -la acción c li r e c t a de 1o'l
-- r:ti gases de descarga de los hor:nc;s especia.l-es " L o s ladr.ill-os r ef rac
.. "'t,
,tr,
iarios pueden rásist ir temperaturai
' , :i e n e n e x c e l . e n t e s
de h.1sta 1 6 5 0 o C ( S O O 0 o F ) y
proFiedades ref ractarias ( r e s i s t e n a I a s l l a -
,r "ñ
,# mas ),
+61
l{ateríal ref ra:tario p1ásticr¡: o ladritlos refractarios p1ás

,$,
' i-cos, se em¡rler:rr para ieltenar 1c¡s esp¿rcios de forma Írregular,
f e inf eri<-:res de 1as paredes 1a-
La l e s c o m o l - a s p a : : ' t . e s s u p e r i o r e s
.,ií. teral.es-tectror €D su unión con colectol'es .v cal)ezales (tubos c 1e
&orr:
t - r u u ,
\ t
iáen, r'¡1 1a un j 6 r r de Jos tubos deI traz principal que dan
aI horno (pant;ir-la) en sl..iunión con el coleetcr superior" y eI in
l . r : : ' i c ' , r " l r l r a - 1 m e n ' : e s e ; r , .o1p t a e s t e m a t e r i a l para proteger las u-
nicnes d e l - t > s t u b o s i e i , a r e r l e s ¿ r r : t e r : r " . u r o so ¡ r o s t e r i o r e s (cafriera
"Dt') con los cabczal-es. Se ut iliza tarnbién en las paredes del
i'rente par.t for,nar ia parte cónica donde van Ias aberturas para
.i.as boce.s de fues-c.
nl mater ial- reflacterio p1ástico es sin calcinan similar en

s u c o r n p o si c i ó n a 1cs lacir llos j ref ¡'actarios s t a n d a n d , y c o n t e n ien
d o I a h u m e c .l r d s r r f i c i e n t e para i'racenlos f aborables. E s a p i s o n a d o
fjrrnemcnte en Los espacics que es necesario nellenar. Mientnas
cl material p1ástico está aún húmedo, se j n i c i a I a c a l d ena, para
que :;er vaya secando durante unas seis horas. y Iuego se de ja eo-
cer por un períorio de doce ilr:ras a una temperatura de 1650oC
(gCo0oF)" La irumeacl escapa por unos agujeros de venteo practica
dos sobre el material-, De esta manera ! toda la inasa forma un s6-
lido altamente r e f ractario, .-iue tiene propiedades simif ares a l.os
ladr.illcs refracta::ic's s ta¡rdard "
I ;-o r i l l I o1 á i
-:- I;ernDlean para sostener
:i : Se Ios ladnilo SV
:- o casi vertical
rnate r 1 a I ¡ ; f r a; t
¡ .'l- ; I] nareCes verticales I -^ aq
1 6 r a 1 5 1 m S t r a d s C 1i e r e n t e s m é t o d o s e m p l , e a d o s p a r a e l
ll d { ¡
clai E ci I as n r e de ¿ j ilor no. l,os tornt"l-los dé ancla'ié se na

d e á I e U 1 o n d e c r mo : n 1 Y a I \ t l l e v a n
d
tlcabe za euaclrada, plana, qu e
se f l a e I t l 1 t n h e n fl d u l a d e I f a d r . i l l o .
aa P o r 1 o m e n o s ' s e c o l o c a ll Yl
t orn i I o L 11 e cl n c 1 j e en c l-adnillo y en cada

-J-
d(ld s e c e i 6 n d e n r a te r i a l -
refr c ¡ a r' ]- o nta l" a S t ]. c o
d L Lo s ag rrieros en- la envuelta, a través de I J - r
cuaf e bI', S an d I ó t o nn 1 I os r e et os , son agr:andados Pana Perm it i f .A

I
1
1 1 r e r e n ]- a d e d 1 I t 1 O n ent re L; 1a en\¡llelta :J 1a mampostería. S

loea u n a d r n e I a cl e d mI a n t o e n t
al r e cada a r a n < 1e l a d e a c e r o )' l a
\ r u e l . "t- a t c t l n cl ü e mp e n t o r n i l l c , s
g i
1
rectos. Hsto previene las
dida s de a i r e En I a S n r e d e s d e l h o r n o q u e t i e n e n una i r r c i i::
de 3 U mcf s a r a o o t c a) n ecto a la vert ical, se p u e d e r s '-:::
Ios t r n 1 1I o S j
e a n c 1a e t Pr oporeíonando los medios n e c e s a : i : s
ra a u a t r e 1 e ü r u e r
g
cl e L a s ¡ r a r e d e s s o b r e e 1 p i s o del:.:::.:
13tl
Esto puede ser Ilevado a cabo, scldando un ángu1o de aeero :
forma adecuada a 1 o l a n g o d e l a p a : : t e b a j a y por debajo de la
tima hilera de ladrillos.
Paredes de agua: Las pa::edes de los hornos ccrs:

de tubos
das tienen Is limitaciones inhere'ites
grado de combustión y temperatura deI h o r r r o q u e p u e d en sopc:--
A fin de poder reducir. 1a tenpe¡'atuna de las p a r e d e s , y as-: ;G
mitir un mayor grado de combustión y una más a l t a t e m p e t'atu:¡
horno, Ias calderas están equipa<iart ccn p a l e c l e s d e t u b o s ie 1
1 o s t u b c s e l t 'es
en sus hornos" Aunque la funci6n prinraria de
redes, techo y pisó es enfriar el- r'€)'vest j m i e r r t o ref ractarir
horno, eIIos sirven tambi6n para auTnentar 1a rja.püciila¿ gene:3
ra de 1a crl-dera. (en especial eIl fas calcle,!:'6s ntodernas-t:ata
en el capituro 6 i d e s d e q u e a b s o r b e n u n a g r ü I r ¿ - ' r a l t t i e i ¡ r dd e l . z \
del revestimiento ref ractar ío Y, Por cr)nsiguientr:, forrnall .:-.3
parte nuy act iva de 1a calclera.
Los distintos sitemas de paredes ie tubos en eJ hoz'nc, F':G

den apreciarse en i ¡ a n i o s t ipos de calderasi tratados en este :G
to;
Las vent aj as gue presenta i-a t'efrigerac'i6n de Ias pareCes

del h o n n o , p u e d e n n e s u r n i r s e e n . 1a s s i ¡ q u i e n ' l e s :
1) Se pr.o"longa notablemente 1 a c lu r a e i í , ' r t d e - l r n a t e r i a - t r e f r a . : a F

por la menor tempet'atura . qtre se encuetrtra' expuesio; su e
sor y po)1 consiguiente, s L 1 p e s o , c c s t " o i n i c i . a l y d e c c n ser
ción Le neclucen consecllentenl e n t e .
2) Penmite aument¡- c o n s i < 1e r a b l e m e n t e eigrado de i;crnbustió::

peligr:o pat'a 1a seguridacl de 1os tub:s, y ' - rbtele;: a1t-r-';
dos de vaporizaci6n especÍfise c c n c a l . f l e r : e s , : e1 p e s o y r i -
siones reducidas. Esto es posibie debidr., ai. cr)nsider'able a
to de la superficie de caleJaccidli c l i r . " e ¡ . : t ac s u . p e r : ' f i : i e i:
diaci6n, que se obtiene c o l t e l m i - s n ¡ , ov i . r 1 - u m e n ,y q u e r ' e s u . : i t
muy activa en la praducci6rl .1e vapo('"
3 ) Hace f actibl-e aunentar, La tempe¡atura deI hcrnc, no sola:

pon inyectarse aíre cai¡¡ntad': a1 l.fnrite Tn,ryoI'que permi'-a
calon nesidual de los gases de descaí,ga, sitjc. también.pc:
mitir efeetuan cc¡mbustiones con uI¡ ex'-:eso min.imo de aire.
peligro para 1a nampostería deI horr¡c.
4) La caldera puede Permanecer mayor tiempo en servir:ic (sje

que las caracteristicas físico-químieas del sgua de alirer
ci6n s e a n a d e c u a d a s ), p o r p r . c l o n g a r s e l a durac.:i6n de las t
posterías refractanias.
s) Por úItimo, las distintas partes del horno (costados,

frente y p i s o ) , t i e n e r ¡ d i l . a t a c i é ¡ l indeper¡diente Io 9''¡e
Ia posibili<1ad de tensiones a n o l ' m a l e s . A d e m á s , c l ebido a le
- 135 -
F
?',
*t
nor temperatura
rlidas'de calor.
10" 7 I_v!tE_LJ_4.9
de las par.edes refract
a1 anrbi.ente "
arias , se reducen las p6r
A fin de prevenir el eseape de los gases de la combust i6n y

las pérdidas de ealor al compartimiento, l_a caldena está encerra
da por un envue-lt¡ que Ia roclea, a excepci6n de los colectonesn
en fcrna. contpleta,,
Las; envuel tas de ias eaf rieras marilis

cerü al.tanrente v'csistentes , se haeen de chapa de a
a r..a cor.ro.iá;; : ;;=";;;;.rtas se fa_*
brican e.r se ccioneÍ; , con paneles
e1 ac_
ceso pa,"'a inspeeción, "¿;;;rñi;""Iiu=;J;;itan
' r n j c ' n e s e r r t r e l a s d i s t : li jnr pr íaesz a s e c ál , n r:[)aracién" Los franges de ras
iorris se ¡acen *"i.r"r" a1 aine
( c u a l r , J c h a - - r 'd r i . ' r . e e n v ¡ l e 1 t - a c o n
cireti.laeión o ser_1o á" aire ) por
r n e < 1 : r '¡ l e i u n t a - * t l e a n i a r i t o ri otro tipo de ernlaquetadunas
c a ' s r r i ' J ¡ - , " rl :c s f L a n r !e s , q u e s e a t o r . n i r r a n coroca
juntos. Toda ra envueT
ta rlr:ire ' ; e r a rrrr-eba de aire, a f i n c le p r e v e n i r et escape a"-iáu
gases de la cr-rmhrrsti.ónaJ. compar:timiento,
o 1a entrada de aire
frio a Ia c¿idet-a"
'ir-,11r;
]r arriba n.iencionado no es ne ce sar"io cuando la calclena
n o p c j s ( ) e . . i ¡ - r l i J . ee.n: \ . ' l l e l _ t a p o r tenen paredes de tubos del- tipo de
nrerni;r'ar:es (.'c;: punto 6"g y figura.
40 ).
F,n l.rrs car.ceras marinas que no tienen las paredes cle tubos
clei ti1'ro rne¡nbr';tna (ti-tbos soldaclos entre sí pon medio de aletas)r
se ins::aJ"3 ijna rioitle envlrelt¡r, forln;rnclo e1 espaeio existente en
t¡'t¡ -l;t c-:ni/ueii¡ -j.ilt.er'¡ra 1' 1ei eliter,rla, Lln conducto a través clel-t-
c;¡-1. l.'ri€rle ':.it'cul¡ir ei aire que es enviaclo a fcs regist::os ¿e
a'ire de i";s bot'¡.s r'le fuego clel horno^ La envueJ-ta exterion se ex
tien,:1e sl.b'¡e l.cs cr)st;rdos. pol_:tenior y rlebajo
?a;-te del piso aei
i)ri':'no. y hasta el f-r.en'!-e, a llna j_lnea por arniba cie l_a aberfu'a
pal:a L¡s bii.,ils dt: fue¡1o. i,3 salirla cle uir,u del calentador. cle e_
se f-1uíd'¡ es cc']necta¡ia 'lirecLarnen-t-e a ese espacio entne ras clos
envuelr;as y se utr Liz.¡ p¡ra ,,islar la calder"a y earentar más e1
aire" l'enlbién ilicha <jescarga puerle ir eoneetarla dinectarnente al
frente cle l-a caldera, euan(:lo no posee dobl_e envuelta, o aL techo
del hcrno {q:temarioi.es en e1 techo).
Dtra a-lte:-'nativ¿l es la si¡¡r¡iente: Que la caldera tenga <1oble

envuerta pero no uti"liza el- espacio para ealentar^ eJ air,á r €n e_
se casc, de l_a masa <ie aire de,.l ca"l.entacior a Ias bocas cle ftrego,
se de¡'i'¡a una_tr:benía cle pequiro cliámetro para provee un serl-o ce
aire a la calder.a. Iln los eorldr,rctc¡s de gases que poseen el econo
n ii e a r l o r y el ealentadcr de a-i.r'e. l.a aisración se extiende ha"ta'
ia envuelta que r.odea esas partes
"
10 C A B T T , A L L SD E L s ? B\1.c Ar,Hll_lA!!,¡
La figura 15q, detal la e-larameni-e l.cs eabezales de entrar_la.)'
I.JD
salida de vapor (satur:ado y sobrecalentado) de un sobrecalenta-
dor. Se observan Ios orificios pana uni6n con los tubos, la u-
nión para el gnifo de aire o venteo y las uniones para los gri-
fos da purga o drenaje.
B I B L I O G R A TI A
Caldenas Navales (Capitán de Fnagata D Raúl P. Morteni)

Marine Steam Boilers ( . 1. H . M i l - t o n )
Babcock Mar"ine Boilers (na¡cock WiIcox Ltd. )
Calderas ( c . n . S h i e l d s )
Naval Boilers ( n. f. Latham )
Marine Boilers (Combustion Engineering Ltd. )
W h e e l e r M a r i n e B o i l e n s rrDrr Type
Fosten
Foster Wheeler ESD II Marine Boilen
Fosten l l h e e l e r E SD III Manine Boiler
Babcock l f i l c o x MR B o i l e n
Babcock Ílilcox t4t2 Boiler
v2l"lB Marine BoiIen (Combustion En gineening)
Mellor Goodwin ( E s p e c i f i c a c i 6 n de Productos ca-v-103)
UR and UB Plants ( K a w a s a k í Heavy I n d u s t r i e s )
Pnocedunes and Influencing Factons in the Design of Marine
Boilen ( G e o r g e W. Kessler )
Marine Boilen Design Today ( llarren I . Signell )
Lj ungstron Heat Exchangen for Process Fu:rnaces ( C-f Ain Pneheat?
fi :! lt fc fi
-137-

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EBCTJELA NAEIC¡I\IAL trDE N¡AUTICA

Ofl¡:lal Maqulnlsta Naval

Et\fFllolJE El. E ctElEllct

presente texto de "Calderas }larinas I" ha

Abarca el programa cle estudios de 1a rnateria '

primer año deL cuerpo de }láquinas de l-a

Car los A. l'6Pez

I.1. Teoría básica de 1a generaci6n deL vapor. r ag 1na I

2,1 Clasificac.ión de 1as calderas acuotubulares

3.1 Caldera de1 tipo de cabezaLes cle tubos rec-

CAPITULO 7 - C A L I ' ] T R A SA C L T O T U B U L A R NDSE T I P O R A D I A N

') 8.3 Tubo rnterno de extracci-6n de superficie 72

l0.t General.idades sobre m6todos de construcclon

Si en un r.ecipiente abierto a Ia atmósfera se coloca una

Si se continúa aplícando calor aI r"ecipiente y se lo cierra

Sin embargo, mientras haya agua en el necipiente y Ia presión

En estas condiciones o el vapor: contiene una cierta cant j.dad

:::ae ión conii.i-¡ú¿r {en "l.as lnismas condi<:iones, hasta

:: aumentamos 1a presién {}Ir eI recipir::nte, sin agregar ni quj,

La propor.ei6n d e v a p o : ' s € r c ] e n u n a r ,e z c l a d e a g u a y v ü 1 ' r c 1 t r = "

tS necesario ter:e:. presente si.emple, que "ctlando el vApor es-

LB temperatura cle rin vapcr saturado coÍ'respOndiente a unl -pn:

Recíprocanente , la ¡:r:es'ión de uu vapon saturado correspondien

Si al vapor saturadr-¡ s':co, QUe hemos mencionado, 1o enviamos

Iistos clef r:ctos no son deseables y se el iminan casi en forma

- s€ ¡.?ROLLARTRAIiAJO en una máquina.

iRrNcrPros p E L A I . R A N S F E R q I ' ¡ C rDAE L C A L O R

hq La trarramisién del calor a través de gases t tíquidos o sóli"

es e.l Proceso de la vibración m o . le c u J ' a r d e n t : : o d e

de calr-rr a Lrna parte de la barra determina

e Ia transnición c 1e l ' c a l o r Por di

<le un gaB o <ie un )-iquido se carien-

del calor en forma de ondas, se-

Cuando se quema un combustible en el horno, este se l-lena con

: iadiación: Los gases de i,a combustién erniten ondas radiantes

r¿l _:nrlucción: La figura 2 il ustna 1a forma en que se efectua

_:r. encuentra una serie de resistencias t6rmicas q u e p r o v ocarr

- A medida que lr:s gases pasan sobne las supellficies de ca-

:. :1 calor se transmíte a través de la pelicula de gasr a 1a

deI calor a trav6s de Ia capa de hollín 1a

La res.:i.stenc.ia tota,l- a.l.a tr.AI¡sm"icj6n de1 eal.or gencrado en

Lo ) Resistenci.a a .l.a cor)vecci6n a través c1e las pe.llculas de gas

2") Resistoncia a J,a conduceiñn a tra.v6s de .las capas de hollíu

3o) Resisl:encia a "1a conducción a *cl'avés de Ia pared metál.ica

4o ) Resistencir a 1a conducc.ió¡r interna entre Ias motéculas en 1a

El efecto c l e . l - a - qr e s i s t e n e i a s en e.1 lado de.1-fuego sobl'e 1a

Por consj.guiente; para obtener 1a máxima prcporción de tnans

a) Se mantengan las superficies de ealefacción tan limpias r:omo

b) Se elimi¡¡en o reduzcan a1 menon espesor posibJ-e, las pelíc.u-

La Limpíeza de .'l-as*sLrperficies de calefacción se obtiene por

La red'rcción de las peIícuIas de gas y de agua semi-esta.nea

ljnerisicnes y peso mínimo cbtenidos por":

: ) Aita v e . l ¡ c : d a 1 1 d e . 1c ' s g a s e s d e 1 a c o m b u s t i ó n , ccn el con-

: ) Aito E;r'ado de co¡rbustión ( Kg. de combustible quemado r por,

.:,lto factor de seguridad para resistir a las pnesicnes y tuI

8) funci¡namj.ento seguro y eficiente.

9 ) lláxima accesibil-idad para inspección, limpieza y repanaci6¡r.

10)Cor.roc'ta. instal.ación cie accesonios e instrumentos.

CLASIFICACION DE LAS CATDERAS

- -i a s j f i c a c i 6 n por l-a pos ici6n relativa que ocupan los espacios

-lasificaci6n por la forma en que se efectúa ra cinculación

.lderas de tubos d e I " 1a m a o t u b u l a n e s

:^Ceras de tubos de agua o acuotubulares.

::1as calderas del pnimer grupo, los gaBes de la cornbustión