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DE LA MISIÓN
PARA LA TRANSFORMACIÓN
REVOLUCIONARIA DE LA GRAN CARACAS
Una nueva manera de concebir el urbanismo
Entrevista de Gipsy Gastello
a Farruco Sesto
ESCLARECIMIENTO
DE LA MISIÓN
PARA LA TRANSFORMACIÓN
REVOLUCIONARIA
DE LA GRAN CARACAS
Marzo de 2011
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Prólogo a la presente
edición digital
Cuando a finales de 2010 el Presidente Chávez me nombró
Ministro de Estado para la Transformación Revolucionaria de la Gran
Caracas, la tarea me pareció inmensamente complicada. ¿Por dónde
entrarle al problema?
Así que le pedí a Gipsy Gastello, que era para ese momento
era nuestra Directora de Comunicación e Información en el Ministerio
de Cultura, que sostuviésemos un diálogo a modo de entrevista, que
nos permitiera llevar a cabo ese intento de clarificar las ideas.
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La transformación de Caracas es posible
a partir de nuevas formas subversivas de
planeamiento
G.G.- La primera pregunta está de anteojito: ¿se puede
lograr una transformación sustantiva de Caracas en un determinado
tiempo, digamos en unos pocos años? ¿No es una quimera, un sueño
ilusorio?
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que han tenido éxito en otras partes en ciertas condiciones.
Pero la verdad es que creo que ninguno de esos tipos de
planes, funcionarían para nosotros, aquí, en la Venezuela
Bolivariana, en este país en transformación profunda, en esta
Caracas tan querida pero llena de tantos problemas. ¡Hay que
idear nuevas formas de planificación y ejecución!
G.G.- ¿Subversivas?
De la idea de ciudad
a su concreción
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vaya de la mano con los grandes planes de transformación
revolucionaria de la sociedad y del país.
La subversión en
el contenido
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producir rupturas. Pero vamos a dejarlo así por ahora, porque
creo que es suficiente para entender el concepto.
G.G.- Si.
G.G.- Completamente.
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G.G.- Hay países, ministro, donde los niños, todos los
niños, obligatoriamente, van a pie a la escuela, porque hay una
relación equilibrada entre las viviendas y el sistema escolar. ¿Se
refiere, por ejemplo, a eso?
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G.G.- De modo que ese es un concepto, ¿no es cierto?, el de
los sectores con todos los que Usted llama atributos de la vida
urbana, incluyendo sus respectivos centros. ¿Por qué no me explica
mejor el tema del trabajo? ¿Por qué no concentrarlo en ciertas zonas
especiales de la ciudad, en vez de integrarlo a las zonas
residenciales?
Integración
de vivienda y trabajo
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por ejemplo en los países nórdicos europeos, donde los niños
tienen que ir a las escuelas ubicadas en su zona. Y van a pie.
La sociedad se organiza para ello. Las familias se organizan.
Esta cosa de los transportes escolares recorriendo a horas muy
tempranas la ciudad para transportar a los niñitos, parece
algo de una crueldad sin límites. Te lo digo, incluso, como
padre, como lo vi en su momento y ahora como abuelo.
Tres
premisas
F.S.- Bueno, Gipsy, son muchas aristas que hay que
afinar las de una ciudad que es un organismo muy complejo.
No es la idea en esa conversación de hacer una lista de todas
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esas cuestiones. Te cito esos ejemplo para ilustrar la idea de
que tenemos que tener un modelo integral y que su
elaboración tiene que tener tres premisas: que parta del poder
político, que sea factible de desarrollar en la Caracas real, la
que hoy tenemos, y que sea aceptado y comprendido por el
conjunto de los ciudadanos, que lo hagan suyo como idea y,
desde luego, que lo construyan en la práctica, que lo hagan
posible.
Una fórmula:
40-30-20-10
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como un resumen a grandes rasgos. 40-30-20-10. La verdad es
que parece un número de teléfono o algo así.
G.G.- ¿Y el resto?
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de la comuna. Como estamos ahora, tal como vamos en
cuanto al sentido de las relaciones humanas, no llegaremos
muy lejos. Acuérdate de que el objetivo de una Revolución, de
una verdadera revolución, no es en el fondo sino la
transformación irreversible de las relaciones humanas. De eso
se trata. Para que nos relacionemos en una forma distinta, en
planos, yo diría, superiores de humanidad.
F.S.- Creo que si, En todo caso tiene que ver con la
construcción de una base ideológica que sirva como soporte al
ejercicio de ciudadanía. Yo le digo construcción del alma
colectiva, construcción de una nueva espiritualidad.
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en el arte de la convivencia, aplicándonos a mejorar la vida
cotidiana en las ciudades.
Apoderarse
de la belleza
Apoderarse
del conocimiento
F.S.- ¡Ah¡ Yo creo en ese viejo dicho, que por cierto fue
asumido como lema por nuestro programa de turismo
cultural: Se ama lo que se conoce. A veces también se expresa
en forma negativa: se teme o se odia lo que no se conoce. Pues
bien, yo pienso que el amor a una determinada ciudad y, a
partir de él, la construcción de la espiritualidad que la haga
humanamente habitable, hay que sostenerlos desde el
conocimiento. Me explico: una ciudad es un organismo
extremadamente complejo, en sus funciones. No es una
tontería. Si no, pregúntales a los alcaldes, a Jorge Rodríguez, a
Jacqueline Farías, que por cierto lo están haciendo muy bien.
Pregúntales por la cantidad de vértices que tiene el manejo de
una ciudad como la nuestra. Te cito algunos: el tema del tejido
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espacial, el de la estructura morfológica, todos los sistemas de
flujos (de los vehículos en sus distintos tipos, de las personas),
el agua potable, las aguas servidas, los drenajes, los deshechos
sólidos, tanto basura como escombros, la electricidad, la
iluminación, el gas, la fibra óptica, la lucha contra la
contaminación, las áreas verdes, la vivienda, los espacios de
trabajo e industria, la articulación de los espacios de
encuentro y de recreación, o de intercambio, los servicios
culturales, el transporte, las áreas verdes, los distintos tipos de
riesgo, por ejemplo, geológicos, sísmicos o hidráulicos, los
controles, la seguridad de bienes y personas, la vida cultural,
la memoria histórica y, con ellas, el patrimonio edificado e
intangible, los servicios de salud, de educación, el uso de la
ciudad por parte de los niños, de los ancianos o de las
personas con ciertas dificultades, la vida en ella de los
animales, su relación con la naturaleza, su comunicación con
otras ciudades, los espacios de la política, la administración, la
producción de bienes que es la base de la economía de una
ciudad, el tema de su identidad, de su vocación, su
planificación a futuro, sus sistemas de mantenimiento o de
autoregulación, sus tiempos diurnos o nocturnos, sus
posibilidades de crecimiento o de estabilización, la logística
para la alimentación de los habitantes, el flujo de distribución
de los productos, los mercados, sus cementerios que también
hay que considerar, sus leyes, normas y ordenanzas, el tráfico,
el tema de los impuestos y contribuciones, la señalización, el
arte público, hasta el tema de la organización para su defensa,
en fin...¡tantas cosas!. Te pregunto: ¿sobre qué base se puede
construir una convivencia humana, sino es sobre el
conocimiento de ese lugar, de ese gran aparato o máquina en
la que habitamos? Hay que conocer en términos generales
cómo es, para qué sirve, como funciona una ciudad y, en
especial, esta ciudad. Si una ciudad es, como se ha dicho, un
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proyecto de vida en colectivo, hay que conocer ese proyecto.
Pienso, Gipsy, que es a partir del conocimiento como llegas al
entendimiento. Es decir, cuando conoces entiendes y, cuando
entiendes, puedes usar de mejor manera a la ciudad en tu
beneficio y en el de todos. Te dotas de una sabiduría
compartida. Te haces urbanamente culto, y con ello,
parafraseando a Martí, te haces libre. Tampoco esto es tan
difícil a mi juicio.
Apoderarse
de la justicia
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30% del esfuerzo: dotarnos
de nuevos acuerdos sociales
de convivencia
F.S.- Vamos, pues
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que se presta para llevar la democracia hasta sus límites, que
siempre están más allá de lo que suelen pensar algunos
técnicos y algunos políticos profesionales. Se trata de traducir
las consecuencias de esa conciencia colectiva en normas que
seamos capaces de comprender y de aceptar. De eso se trata.
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directas de pequeña o mediana escala. Acciones de tipo
urbanístico. Son muchas. Todas las aristas del problema
urbano de Caracas en su dimensión funcional, tienen
problemas que pueden ir siendo aliviados por este tipo de
acciones. Por ejemplo, te voy a citar un capítulo de ellas. El
que se refiere a la búsqueda de continuidad en las tramas
viales. Tú sabes que Caracas tiene problemas serios de
continuidad de esas tramas o tejidos. Se ha hablado mucho de
la necesidad de articular mejor los sectores norte y sur de una
buena parte de la ciudad, escindida por el río Guaire y por la
autopista que la cruza. Se ha dicho que construir muchos más
puntos de articulación Norte-Sur que los que hoy existen. Y
eso es verdad. Nos sirve de ejemplo. Pero también hay
problemas de conexión Este-Oeste. Ponte a analizar la ciudad
y verás que hay muchas dificultades de conexión en el sentido
longitudinal de la ciudad. Si tu quieres ir, por ejemplo, de la
Pastora a la Castellana, tal como está constituida la trama en
ese sentido, te va a resultar bien difícil. Tú conoces la ciudad,
Piensa en la conexión desde la Pastora, con Altragracia y San
José, con San Bernardino, con Sarría, con Simón Rodríguez y
Pinto Salinas, con la Florida, Chapellín, el Country Club.,. ¿Te
das cuenta? Es complicado, ¿Verdad? Al final vas a terminar
muriendo en la Cota Mil o, por abajo, en la Andrés Bello y
luego la Libertador, donde se concentra todo el tráfico. No
hay otra manera. Pero eso se puede ir remediando, y sigo con
el ejemplo, al interconectar vías y sectores que hoy no tienen
comunicación. A veces es tan fácil como prolongar una calle
interrumpida para conectarla con otra. Es como retejer la red
de vialidades vehiculares e, incluso, peatonales. Otro ejemplo
de acciones de pequeña o mediana escala es lo referido a la
creación de la trama de espacios públicos interconectados, que
tienen que ver con el sistema de centralidades del que
hablábamos antes. Son espacios como placitas, pequeños
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bulevares, parques, que le irán dando escala a cada lugar de la
ciudad y facilitando su uso de una manera gratificante. Hay
muchos otros ejemplos, como el de soluciones para mitigar el
riesgo, intervenciones en la mejora del alumbrado, inclusión
de conjuntos de vivienda en zonas degradadas, rediseño del
equipamiento urbano, colocación de obras de arte
significativas en los espacios públicos, en fin.....cientos de
acciones que van a mejorar tanto la percepción de la ciudad,
como su funcionamiento. Bueno, es todo un programa a ser
desarrollado en el espacio y en tiempo, que va a surgir en un
trabajo conjunto con las organizaciones del poder popular, y
que va a tener una secuencia de actuaciones, un reparto de
responsabilidades por cada acción programada y una
inversión específica. Si con el 70% de esfuerzo en lo intangible
decimos que la ciudad va a cambiar bastante, con este 20 de
acciones de pequeño y mediana escala, ni te imaginas. Caracas
comienza una transformación profunda.
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G.G.- Pero ¿Cómo se concreta? Esos son los conceptos, pero
Usted, como responsable de la Transformación Revolucionaria
urbana de Caracas por parte del Gobierno Nacional ¿que propone ya
en términos precisos?
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Edición digital:
Caracas, junio de 2015
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