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riley

Un eje circular es el mecanismo más sencillo para transmitir un par desde un plano a un plano
paralelo, es decir, desde un motor a un elemento que lo necesite. En la Figura # se muestra la
resultante de las fuerzas aplicadas en la armadura A, la cual es la resultante del par aplicado con
un par resistido por la resultante de las fuerzas de los pernos que actúan en la brida B, por lo que
el par que transmite el eje va desde el motor o armadura hasta el acoplamiento, generando
esfuerzos de torsión y posibles deformaciones.

Figura 6-1

Si se estudiara un segmento del eje que está sometido a un esfuerzo de torsión por un par
T, generando un par resultante en el otro extremo del eje, el cual está compuesto por un dF
donde:

df = taop * dA,

siendo Tao p el esfuerzo cortante en el plano tranversal del eje a una determinada distancia radial
a partir del centro de la flecha y dA el área diferencial en estudio, como se muestra en la Figura #.

Figura # 6-2

En el caso de secciones circulares, el esfuerzo cortante en cualquier área tranversal siempre es


perpendicular al radio , por lo que se suman los mementos respecto al eje de la flecha siento:

Ecuación 6-1

***Debe considerarse la ley de variación del esfuerzo cortante en el plano tranversal para evaluar
la integral de la ecuación 6-1****