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1. PERSONAL
4. RESPONSABLE
4.1. Jefe o Supervisor de operaciones: Brindar las facilidades y/o designación de recursos para el
cumplimiento del presente procedimiento. Cumplir y hacer cumplir el siguiente procedimiento.
4.2. Supervisor de SSMA: Cumplir y hacer cumplir el siguiente procedimiento.
4.3. Conductor de equipo(s): Cumplir los lineamientos establecidos en el presente procedimiento.
4.4. Perforista: Verificar el área de trabajo y cumplir los lineamientos establecidos en el presente
procedimiento.
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4.5. Ayudante perforista: Verificar el área de trabajo y cumplir los lineamientos establecidos en el presente
procedimiento.
5. PROCEDIMIENTO.
1. Verificación de
camioneta.
Darán vuelta al gallo para
verificar las condiciones
en las que se encuentran
y colocando las
observaciones en el Áreas de trabajo No transitar sobre los delimitadores del
formato de check list. desniveladas con Caídas al mismo nivel. estacionamiento (piedras).
Los Conductores deben obstáculos. Uso de EPPs básicos.
realizar, IPERC, Orden de
trabajo.
Solicitar la aprobación de
los mismos por la
supervisión de
Operaciones y/o SSMA.
2. Control de niveles de la
camioneta.
El conductor levantará el
Combustibles y Hacer uso de EPPs básicos.
capot del equipo para la Contacto directo con
aceites. Reportar inmediatamente alguna fuga.
revisión de niveles. hidrocarburos.
Refrigerantes. No operar equipos con desperfectos.
El conductor deberá
verificar los niveles de
combustible, líquidos de
frenos, aceites y
refrigerantes del Atrapamiento. Asegurar Capó con la “varilla soporta
Capó levantado.
vehículo. Golpes capó”.
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6. RESTRICCIONES.
6.1. Todo conductor, debe poseer licencia de conducir vigente, con la categoría acorde con el vehículo que
conduce y acreditar experiencia, así como la habilitación por parte de MARCOBRE.
6.2. El conductor debe descansar como mínimo 8 horas y si presenta fatiga, somnolencia o algún malestar
que le impida conducir debe reportar a la supervisión y no conducirá.
6.3. El conductor no deberá mover el vehículo hasta que todos los pasajeros lleven puestos sus cinturones
de seguridad.
6.4. El uso y ajuste adecuado de los cinturones de seguridad es responsabilidad de cada pasajero y del
conductor, el vehículo no deberá ser operado si el cinturón de seguridad de algún ocupante este
dañado o no cumple su función.
6.5. Es responsabilidad de cada conductor mantener la velocidad máxima que le permita el control seguro
del vehículo acorde a las condiciones de la vía, clima, vehículo, trafico.
6.6. En caso de presencia de condiciones climáticas adversas que no asegure la el traslado de personal, la
actividad se paraliza.
6.7. No estacionarse en zonas de pendientes pronunciadas.
6.8. Transportar solo la cantidad de personal que establece la documentación respectiva.
6.9. Llevar consigo toda la documentación respectiva establecida por el reglamento interno y MTC.
6.10. No se procederá con el transporte de personal si la camioneta presenta averías.
6.11. Los ocupantes no deberán distraer al conductor.
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6.12. No está permitido el uso de celulares ni radio portátil, durante la conducción del vehículo; de ser
necesario atender una llamada, el conductor deberá estacionarse en un lugar seguro fuera de la zona
de tránsito para contestar.