CNA

CNA (Centro Nacional de Automotores)

“CUESTIONARIO”
(PARA EVALUAR CONOCIMIENTOS)

(NTC Actualizada por tercera vez 5375 y las referenciadas en esta norma)

FECHA DE APLICACION DÍA MES AÑO

NOMBRE EMPRESA A
CDA
EVALUAR
UBICACIÓN EMPRESA DEPARTAMENTO MUNICIPIO
LUGAR DE APLICACIÓN
DATOS DE LA NORMA TECNICA COLOMBIANA A EVALUAR
NTC 5375 TERCERA ACTUALIZACION
IDENTIFICACIÓN DEL CANDIDATO
TIPO NÚMERO DOCUMENTO PRIMER APELLIDO SEGUNDO APELLIDO NOMBRES

A continuación encontrará un enunciado con cuatro opciones de respuesta de las cuales solo podrá seleccionar una que
considere correcta. Tenga en cuenta que para cada enunciado con cuatro opciones de respuesta solo existe una única opción
verdadera.

ESCRIBIR EL TEXTO O ENUNCIADO DE LAS PREGUNTAS NECESARIAS Y LAS 4 OPCIONES DE RESPUESTAS

1. El técnico A dice que el vehículo de enseñanza debe ser de color blanco y debe tener la palabra enseñanza
de color verde tanto adelante como atrás y elaborado con material retrorreflectivo con las dimensiones
mínimas de 8centimetros de alto y 4 centímetros de ancho. El técnico B dice sí este vehículo de enseñanza
tiene un color diferente al blanco en su parte exterior parcial o totalmente tendrá un defecto tipo A. Quien
tiene la razón:

A. El técnico A C. Ambos

B. El técnico B D. Ninguno de los dos técnicos

2. En la revisión técnico mecánica de gases en un vehículo particular fue rechazado por la sumatoria Total de
tipo de defecto B iguales o superiores a:

A. 8 C. 5

B. 7 D. 10
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3. En la revisión técnico mecánica de gases es considera la corrosión o mal estado de la carrocería del
automotor:

A. Tipo de defecto A C. No esta contemplado en la norma

B. Tipo de defecto B D. Se recomienda cambiar la parte afectada.

4. El técnico A en la revisión técnico mecánica a un automotor liviano dice que el roce o interferencia entre las
llantas y el guardabarros, carrocería y suspensión es un defecto tipo B. El técnico B dice que es un
defecto tipo A. Quien tiene la razón:

A. técnico A C. Ambos

B. El técnico B D. Ninguno

5. El cierre inadecuado del baúl en un automotor de servicio público es :

A. Tipo defecto A

B. Tipo defecto B

C. La norma no hace referencia a la tapa del baúl

D. Ninguna de las anteriores

6. El técnico A en la revisión técnico mecánica a un automotor liviano particular dice la inexistencia o

deterioros de los peldaños o estribos para acceso y salida de pasajeros es un defecto tipo A. El técnico B
dice que es un defecto tipo B. Quien tiene la razón:

A. Técnico A C. Ambos

B. Técnico B D. Ninguno
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7. El técnico A en la revisión técnico mecánica a un automotor liviano particular dice la inexistencia o mal
funcionamiento de los mecanismos de accionamiento de algunos de los vidrios es un defecto tipo A. El
técnico B dice que es un defecto tipo B. Quien tiene la razón:

A. Técnico A C. Ambos

B. Técnico B D. Ninguno

8. El técnico A en la revisión técnico mecánica a un automotor liviano dice que Asientos mal anclados con
riesgo de desprendimiento es un defecto tipo B. El técnico B dice que es un defecto tipo A. Quien tiene
la razón:

A. Técnico A C. Ambos

B. Técnico B D. Ninguno

9. El técnico A mediante una inspección sensorial detecto en un automotor liviano la batería ubicada en el
habitáculo de pasajeros o conductor. Él dice que es un defecto tipo A. El técnico B dice que es un defecto
tipo B. Para los particulares Quien tiene la razón:

A. Técnico A C. Ambos

B. Técnico B D. Ninguno

10. La norma 5375 dice que para comprobar la identificación del vehículo se debe confrontar:
placa,marca,clase del vehículo, servicio y color con base en los siguientes documentos:

A. Pase,Runt,tarjeta de propiedad

B. Número del chasis, número del motor

C. Seguro obligatorio, pase,Runt

D. Seguro obligatorio de accidentes de tránsito vigente, la licencia de transito del vehículo

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11. La norma 5375 dice que para comprobar la identificación del vehículo convertido para funcionar a gas
natural que se debe verificar:

A. Runt

B. Tarjeta de tránsito, seguro obligatorio

C. Seguro obligatorio de accidentes de tránsito vigente, licencia de tránsito del vehículo, vigencia del certificado de
revisión de la instalación exigido por la reglamentación para este tipo de vehículos.

D. Seguro obligatorio de accidentes de tránsito vigente, licencia de tránsito del vehículo, el sello de revisado por el
instalador de gas natural.

12. El automotor llega al CDA para la revisión y tiene tapa cubos(copas) y alarma activada se debe hacer:

A. Las pruebas

B. No realizar las pruebas

C. El inspector o el técnico desactive la alarma y retire las copas

D. Se le sugiere al conductor que para realizar la revisión técnico mecánica de gases debe retirar las copas y
desactivar la alarma.

A continuación encontrará una afirmación con dos opciones verdadera o falsa debe de marcar una de ellas. La
que usted crea que es la correcta.

13. En la RTM y de emisiones contaminantes la norma 5365 explica el procedimiento de la prueba de

emisiones contaminantes para motores diesel.

A. Verdadera

B. Falsa

14. La NTC 2194 la denominación de esta norma es: vocabulario de términos básicos y generales en
metrología.

A. Verdadera

B. Falsa

15. En la prueba de emisiones contaminantes para motos, vehículos a gasolina/gas y vehículos con motores
Diesel debo tener en cuenta la temperatura de la humedad relativa.

A. Verdadera

B. Falsa

16. Para efectos de esta norma se aclara que los términos de revisión e inspección son equivalentes.

A. Verdadera

B. Falsa
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A continuación se debe aparear con relación

17. A. Tipo de defecto B E. Evaluación de emisiones contaminantes de motos

B. Tipo de defecto A F. Riesgo Potencial

C. NTC 5365 G. Evaluación de emisiones contaminantes de motores ciclo Otto

D. NTC 4983 H. Riesgo inminente

18. A. Vehículo vacío D. Informativo

B. Anexo B E. Vehículo sin carga ni pasajero

C. Anexo C F. Normativo

19. A. NTC 5385 D. Niveles permisible en emisiones contaminantes en fuentes móviles

B. NTC 4231 E. CDA especificaciones del servicio

C. Resolución 910 de 2008 F. Evaluación de emisiones contaminantes de motores con ciclo diesel.

20. A. NTC 4739 D. Se reglamenta la ubicación del número de la placa

B. Resolución 002999 de 2003 E. Opacímetro

C Flujo parcial F. Laminas retrorreflectivas para control de transito.

Es aprobado con el 80% de respuestas correctas No aprobado con menos del 80% de las respuestas correctas

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Firma del Inspector