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MEMORIA DESCRIPTIVA
CAPÍTULO I
1. GENERALIDADES
Ubicación:
El clima de la zona del proyecto es variado, típico de la provincia de Pisco y sus distritos. La
temperatura es variable, estableciéndose un promedio entre 23.7 ºC y 15.8 ºC.
Antecedentes:
Siendo una necesidad básica contar con energía eléctrica; se ha determinado realizar la
elaboración del Proyecto de Electrificación, para posteriormente llevar a cabo su ejecución.
Luego se ha procedido a solicitar ante Electro Dunas S.A.A., La Factibilidad de Suministro y punto
de Alimentación correspondiente.
Para la Confección del proyecto en mención, se ha contratado los servicios del Ingeniero Martin
Chapilliquen Díaz, de Registro CIP Nº 47290, especialista en el rubro.
Redes Telefónicas
Redes Primarias
El proyecto de la Red de Distribución Primaria para esta Etapa se está elaborando en forma
paralela al presente proyecto, las mismas que brindaran energía en Baja Tensión, mediante Una
subestación de transformación, las cuales se ejecutaran en forma progresiva.
Esta red cumple con las distancias mínimas de seguridad requeridas por el Código nacional de
Electricidad.
3 ANTECEDENTES
Siendo una necesidad básica contar con energía eléctrica; la Habilitación Urbana ha determinado
realizar la elaboración del Proyecto de Electrificación, para posteriormente llevar a cabo su
ejecución.
Luego se ha procedido a solicitar ante Electro Dunas S.A.A., La Factibilidad de Suministro y punto
de Alimentación correspondiente.
Para la Confección del proyecto en mención, la Habilitación Urbana La Estancia ha contratado los
servicios del Ingeniero Martin Chapilliquen Díaz, de Registro CIP Nº 47290, especialista en el
rubro.
El proyecto se ha considerado aéreo, distribución radial, sistema trifásico para el servicio particular
y monofásico para el alumbrado público, para una tensión nominal de 380/220 V., 60 Hz, los
conductores serán entrelazados (sistema autoportante), tres conductores de fase, un conductor de
alumbrado público y un portante (se utilizará como neutro).
Los cálculos se han efectuado teniendo en cuenta una demanda de 800 w/lote; con suministro
monofásico de 220 voltios y un factor de simultaneidad de 0.7 para lotes unifamiliares.
Se usarán postes C.A.C. de 8m/300/120/240 para cambios de dirección, derivaciones y fin de
línea, y de 8m/200/120/240 para alineamiento.
Se usarán conductores de Aluminio, tipo auto portante de 3x50+1x16/N25 mm 2, 3x35+1x16/N25
mm2 y 1x16/N25 mm2
Para el alumbrado público se ha considerado pastorales de F°G°, con su respectiva abrazadera
de F°G°, con luminarias para lámparas de vapor de Sodio 70 w, E-25, 220 v., 60 hz., con factor
de simultaneidad de 1.0.
Las puestas a tierra se colocarán cada 150 m. aproximadamente.
La alimentación de las redes se efectuará a partir de una (01) subestación aérea, tal como se
indica en el plano del proyecto.
Asimismo la elaboración y proyecciónn de las redes de distribución primaria se encuentran siendo
proyectadas en paralelo al presente proyecto.
* Etapas de Implementación
La electrificación de la Habilitación Urbana se ejecutara en una sola etapa (100 %) debido a que
su habitabilidad será total. Por lo tanto la máxima demanda será única.
* Financiamiento
De acuerdo con las Normas Vigentes de Electricidad la ejecución de Obra será financiada por los
interesados y contratará los servicios de una empresa especialista en el rubro.
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a).-Servicio Particular
El derecho de Máxima Potencia del consumidor será de 800 W/Lote; con suministro
monofásico para 76 lotes para vivienda unifamiliar, con factor de simultaneidad de 0.7.
b).-Alumbrado Público
De acuerdo al cuadro anterior de tipos de alumbrado según la clasificación vial, se define como un
tipo de vía Local Residencial1 y un Tipo de Alumbrado IV, por tratarse de una zona en proyecto
con vías asfaltadas, veredas continuas y con flujo motorizado reducido.
Asimismo de la tabla resulta para cálculos de Iluminación los siguientes valores de acuerdo a
proyecto de construcción de vías:
Iluminancia media : 2 - 5 Lux (por ser calzada oscura)
Índice de control de Deslumbramiento :4–5
Uniformidad Media : > ó igual a 0.15
SUBESTACIÓN 3---A
5 BASES DE CÁLCULO
GENERALIDADES
Las presentes especificaciones técnicas, delimitan las características mínimas que deberán
cumplir los equipos y materiales que se suministran para los subsistemas de distribución
secundaria de energía eléctrica.
Tienen por objeto corroborar las normas generales y cubren los aspectos genéricos de las
especificaciones técnicas particulares para el suministro de materiales y/o equipos
electromecánicos, relacionados a su fabricación en lo que se refiere a su calidad, seguridad y
garantía de durabilidad, normados por el Código Nacional de Electricidad – Suministro.
El proveedor de cada uno de los equipos y/o materiales, presentarán certificados de ensayos
típicos o protocolos de pruebas que garanticen que los materiales cumplen con sus normas.
El proveedor garantizará que los materiales y/o equipos suministrados sean nuevos y aptos para
cumplir con las exigencias del servicio a prestar bajo diferentes condiciones de carga.
1 CONDUCTORES
3 RETENIDAS
Serán instaladas en los postes de fin de línea y en los cambios bruscos de dirección; serán del
tipo inclinada y vertical, según se indican en los planos correspondientes, estarán compuestos de
los siguientes materiales:
Perno Ojo
En los postes de anclaje y derivaciones largas se emplearán pernos ojo de 16 mm de diámetro
por 254 mm de longitud, con arandela, tuerca y 102 mm de longitud roscada.
Estos pernos se utilizan a través de los postes, serán hechos de acero forjado con tratamiento de
calor y galvanizado en baño de inmersión; tendrán una carga de rotura de 30 KN.
Las tuercas y las arandelas también serán tratadas bajo el mismo procedimiento. Las arandelas
serán cuadradas curvas de 102 mm x 102 mm x 6.5 mm de espesor y agujero de 21 mm de
diámetro.
Guardacabos:
Serán de F°G° en caliente adecuado para cable de 7.94 mm (5/16”) de diámetro, se usará para
proteger el cable de acero en la varilla de anclaje y perno ojo.
Aislador de Tensión:
Utilizado para aislar el cable de F°G° utilizado en las retenidas de redes aéreas de distribución:
- Material : Porcelana.
- Acabado : Esmalte café.
- Mínimo esf. De rotura : 5500 Kg.
- Línea de fuga : 48 mm.
- Descarga superficial de Baja frecuencia
- En seco : 30 Kv.
- En húmedo : 15 Kv.
- Norma de Fabricación : ANSI C – 29.
- Peso aprox. : 0.75 kg.
Varilla de Anclaje:
Utilizado como elemento de anclaje para vientos de estructuras de redes aéreas de distribución.
Se usa directamente enterrado en todo tipo de terreno (excepto fango) y utilizado como elemento
de anclaje para vientos (inclinado y vertical) de estructuras de redes aéreas de distribución:
Alambre Galvanizado
Alambre galvanizado de 16 AWG, temple suave, servirán para los entorches en los terminales
del cable de acero en las retenidas.
Canaleta Protectora
Utilizado como elemento de protección del cable para viento de estructuras de redes aéreas de
distribución:
Templador:
Serán de F°G° por inmersión en caliente, de 16 mm de diámetro por 254 mm de longitud, con
una carga de trabajo de 2430 kgf, que portarán un cable de 7.94 mm de diámetro.
Arandela Cuadrada:
Será de acero galvanizado por inmersión en caliente, de 102*102*6.5 mm, con agujero central de
21 mm de diámetro.
4 FERRETERÍA Y ACCESORIOS
La ferretería que se utilizará en las redes de distribución secundaria será fabricada de fierro
tratado y galvanizado por inmersión en caliente; para ser utilizados en los siguientes armados:
a.- Alineamiento.
b.- Fin de Línea.
c.- Alineamiento con Derivación.
d.- Extremo de Línea con Derivación
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Mordaza de Suspensión:
Red de Distribución Secundaria 380-220 V
Habilitación Urbana La Estancia – Independencia
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La resistencia a la tracción mínima será de 20 Kg/mm² y los pernos de ajuste serán forjados y
galvanizados por inmersión en caliente.
El cuerpo del manguito cónico será de aleación de aluminio a prueba de corrosión y la varilla en
“U” de acero especial galvanizado.
La mordaza será capaz de soportar una tensión superior al 90% de la resistencia de la tracción
del conductor portante. Esta no contendrá partes sueltas.
Sus Dimensiones serán de 16mm de diámetro x 203.2 de longitud, estos ganchos se utilizarán a
través de los postes y serán hechos de acero forjado con tratamiento de calor y galvanizado con
baño en inmersión.
Las tuercas y las arandelas también serán tratadas bajo el mismo procedimiento, las arandelas
serán cuadradas curvas de 64 mm x 64 mm x 6.35 mm de espesor y agujero de 17.5 mm de
diámetro.
Estos ganchos serán hechos de acero galvanizado en baño de inmersión, la forma espiral del
gancho previene que la mordaza de suspensión se deslice hacia fuera del mismo.
Los ganchos tipo tuerca serán de 16 mm de diámetro y peso neto de 350 g, longitud de 115 mm.
Tuerca Ojo:
Serán de las siguientes características:
- Material : Acero forjado galvanizado por inmersión en caliente
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- Diámetro : 16 mm.
- Fabricante : Similar a AMISA
- Esfuerzo : 5500 Kg Tracción máxima.
Red de Distribución Secundaria 380-220 V
Habilitación Urbana La Estancia – Independencia
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Conectores:
En todos los casos se utilizarán conectores tipo cuña, los cuales están formados por
componentes "C" con un diseño adecuado para ejercer efecto de resorte, ambos hechos de
aleación de cobre y estaño.
Los componentes "C" y cuña viene impregnados con pasta antióxido la cual contiene partículas
abrasivas que auxilian en la limpieza de la superficie de los conductores durante la aplicación del
conector. Se utilizará conectores del tipo I, II, III y IV color de embalaje gris, verde, rojo y azul
respectivamente.
Esta cinta aislante se aplicará para restablecer el aislamiento y hermeticidad contra el ingreso de
agua en los puntos de derivación; además protege a los conductores contra la corrosión.
Correa Plástica:
Llamados también cintillos de amarre, serán hechos de plástico color blanco resistente a la
intemperie, de 360 mm de longitud, 7.6 mm de ancho y 1.7 mm de espesor los cuales servirán
para mantener el trenzado del paquete de conductores con un ajuste seguro y rápido sin
deslizamiento en condiciones críticas de instalación y a la vez contribuye a la estética del
acabado.
NOTA: En las partes removibles de ferretería se colocará un antiadherente (grasa tipo EP2)
para facilitar su desmontaje.
5 POSTES
Los postes a ser usados en el Sistema de Distribución Secundaria serán de Concreto Armado
Centrifugado de 8.00 m de longitud Fabricados de acuerdo a las Norma ITINTEC 339-027 y DGE
- 015 - PD-1 para diseño, fabricación y pruebas y tendrán las siguientes características:
Longitud (m)
POSTES DE C.A.C.
8.00 8.00
Esfuerzo en la Punta 200 300
Diámetro de Vértice (mm) 120 120
Diámetro de Base (mm) 240 240
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Longitud de Empotramiento
0.8 0.8
(m)
Peso (kg) 450 485
Red de Distribución Secundaria 380-220 V
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Los postes tendrán agujeros de acceso para ingreso y salida de puesta a tierra; además deberán
llevar dos capas de recubrimiento de laca selladora Cristaflex en toda su longitud; así como
también una capa de brea a 1.5 m de altura desde la base del poste.
6 PASTORALES Y ABRAZADERAS
Los pastorales porta equipo serán de Fierro Galvanizado de 31.75 mm (1 1/4”) de diámetro
nominal, tendrán un avance horizontal de 700 mm y un avance vertical de 800 mm; estos
vendrán acompañados de 02 abrazaderas de fierro galvanizado, adecuados para ser fijados al
poste, no presentarán fisuras ni rebabas según se indica en los armados correspondientes.
7 LUMINARIAS Y LAMPARAS
Luminaria
Será del Tipo Semi recortada, de distribución transversal corta y distribución longitudinal Tipo II;
tendrá un recinto óptico conformado por un espejo reflector de aluminio 99.8% puro, embutido en
una sola pieza, con un tratamiento electroquímico para abrillantarlo y anodizarlo, el grado de
hermeticidad de este recinto óptico será el IP 65 y el Grado de Protección será IP 53.
La cubierta del sistema óptico es de policarbonato inyectado, estabilizado contra los rayos
ultravioleta; tiene un sistema de hermeticidad compuesta por ganchos de fijación construidos en
acero inoxidable y empaquetadura de filtro; la carcaza será de aluminio embutido de Fibra de
Vidrio de 1.2 mm de espesor anodizado de 10 micrones o de poliéster.
Lámpara
La lámpara es ubicada en posición fija en fábrica, deberá cumplir con las normas IEC – 598 de
luminaria. Incluye equipo eléctrico de encendido (reactor, ignitor y condensador) socker E – 27
antivibratorio para lámparas de vapor de sodio.
Serán de vapor de Sodio de alta presión de 70 W, 230 voltios de tensión de servicio, 4400
lúmenes, tensión mínima de encendido 190 voltios, corriente de encendido 1.35 A, tensión de
lámpara 86 voltios, corriente de lámpara 1 Amperio, 18,000 h de vida promedio y 10% de
pérdidas en el arranque; posee un arranque del tipo parada automática.
Esta lámpara a instalarse, deberán contar con un sistema de protección el cual tendrá un fusible
incorporado del tipo ATM 10.
Reactor
Será del Tipo Inductivo, 220 voltios de tensión nominal, 60 Hertz de frecuencia, 0.98 A de
corriente nominal, 0.9 factor de potencia y un peso aproximado de 1.49 kg.
Ignitor
Será del Tipo de parada automática, 220 voltios de tensión nominal, 60 Hertz de frecuencia, 1.5
amperios de máxima corriente de lámpara, un intervalo de 0 a 200 pf de máxima capacitancia de
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carga, entre 1.8 y 2.3 kV de voltaje pico, los pulsos por ciclo deberán ser mayores a 6, una
tensión de respuesta menor a 198 voltios y una tensión de corte mayor a 170 voltios.
Red de Distribución Secundaria 380-220 V
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Condensador
Deberá ser adecuado para lámparas de vapor de Sodio de 70W, tensión nominal de 220 voltios,
60 Hertz de frecuencia, con un factor de disipación menor a 0.1 % y una temperatura de
operación entre –40°C y 90°C.
8 PUESTA A TIERRA
Conductor de Cobre
Deberá tener las siguientes características Técnicas:
Deberán ser de Cobre desnudo.
Sólido.
Temple blando.
Longitud 13 m.
Diámetro 35 mm2
Caja de Registro
Deberá tener las siguientes características Técnicas:
Longitud 0.4 x 0.4 m.
Espesor 0.3 m
El armado básico de puesta a tierra para las redes secundarias se muestra en los planos del
proyecto, y consiste en la combinación de un conductor de cobre recocido de 35 mm² desnudo,
sólido, temple blando, con electrodos de cobre puro de 16mm de diámetro x 2.40 m de longitud,
enterrado a 0.50 m. de profundidad.
Cada armado de puesta a tierra, se conectará al neutro del sistema con un conductor de cobre
de 35 mm² de sección. Se empleará un conector tipo perno partido de Bronce para unir cable y
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varilla, un conector tipo cuña de aleación de cobre y estaño tipo VII y para el relleno se utilizará
tierra cernida, sal industrial y carbón vegetal.
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Señalización
Los sistemas de puesta a tierra deberán estar debidamente señalizados en las estructuras que
corresponda, este se pintará sobre el poste en un circulo de 230 mm de diámetro con fondo de
color amarillo, símbolo y letras de color negro; este símbolo se ubicará para el lado en que se
encuentra el pozo de tierra y a 0.5 m del nivel del terreno.
Asimismo, cada puesta a tierra deberá llevar una caja de registro con tapa, será de concreto,
para su protección y fácil ubicación en caso de mantenimiento.
9 ACOMETIDAS DOMICILIARIAS
Estas especificaciones técnicas se refieren al suministro de materiales para las conexiones
domiciliarias a los predios que requieren de suministro de energía eléctrica en baja tensión, cabe
mencionar que estos materiales serán suministrados en su totalidad por la concesionaria Electro
Dunas S.A.A.
11 NORMAS
Para todo lo no indicado, son varias las prescripciones de la Ley de Concesiones Eléctricas D.L.
25844 y su reglamento D.S. 009-93-EN, así como las normas técnicas vigentes.
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El Ing. Residente de la obra efectuará las coordinaciones necesarias con las entidades
correspondientes durante la ejecución de los trabajos en el área del proyecto.
Al término de la ejecución de las obras eléctricas, el Ing. Residente elaborará los planos de
detalle de la obra ejecutada (Planos de Replanteo) incluyendo las modificaciones efectuadas.
A medida que se avance las obras deberá efectuarse pruebas de las diferentes partes de la red
de distribución en forma separada.
Finalizada la obra se efectuará las pruebas de las instalaciones, para verificar el correcto
funcionamiento del sistema. De detectarse fallas imputables al Ing. Residente, este efectuará las
correcciones necesarias a fin de dejar aptas las instalaciones para la recepción final.
Cronograma de Ejecución
Antes del inicio de la obra, el Ing. Residente entregará al Supervisor de la concesionaria, un
cronograma de avance de todas las actividades que desarrollará, y una relación de todo el
personal que intervendrá en la ejecución de la obra.
El cronograma tendrá estrecha relación con las partidas del presupuesto y el cronograma de
avance de obra valorizado aprobado al Ing. Residente.
El Supervisor de Obras, a solicitud del Ing. Residente, aprobará la alteración del cronograma de
avance en forma apropiada, cuando los trabajos se hubieran demorado por alguna o varias de
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las siguientes razones, en la medida que tales razones afecten el Cronograma de Ejecución:
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Cuaderno de Obra
El Ing. Residente deberá llevar al día, un cuaderno de obra, donde deberá anotar las ocurrencias
más importantes que se presenten en la obra, así como los acuerdos de reuniones efectuadas
en obra entre el Ing. Residente y el Supervisor de Obras.
El cuaderno de obra deberá ser foliado y legalizado hoja por hoja, cada hoja original tendrá tres
copias, y se distribuirá de la siguiente manera:
Todas las anotaciones serán hechas en idioma castellano, debiendo ser firmadas por
representantes autorizados del Ing. Residente y el Supervisor de Obras.
Cuando las circunstancias así lo propicien, este cuaderno podrá ser utilizado también para
comunicaciones entre el Ing. Residente y el Supervisor de Obras. De esta manera queda
establecido que todas las comunicaciones serán hechas en forma escrita y firmado, no tendrán
validez las indicaciones verbales.
Del Personal
El Ing. Residente presentará al Supervisor de Obras una Relación de Personal, que deberá
contener particularmente:
El trabajo debe de ser efectuado en forma eficiente por Personal idóneo, especializado y
debidamente calificado, para llevarlo a cabo de acuerdo con los documentos contractuales.
El Ing. Residente deberá observar todas las leyes, reglamentos, medidas y precauciones que
sean necesarias para evitar que se produzcan condiciones insolubles en la zona de los trabajos
y en sus alrededores.
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En todo tiempo el Ing. Residente deberá tomar las medidas y precauciones necesarias para la
seguridad de los trabajadores, prevenir y evitar accidentes, y prestar asistencia a su personal,
respetando los reglamentos de Seguridad Vigentes.
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Replanteo Topográfico
El recorrido de las redes, ubicación de las estructuras, así como los detalles de los armados y
retenidas que se emplearán en el proyecto, será entregado al Ing. Residente en los planos y
láminas que forman parte del proyecto.
El Ing. Residente será responsable de efectuar todos los trabajos de campo necesario para
replantear la ubicación de los ejes de las redes secundarias, los postes de las estructuras, las
retenidas y anclajes. El replanteo será efectuado por personal experimentado, empleando
teodolitos y otros instrumentos de medición de probada calidad y precisión.
En principio, los postes se alinearán en forma paralela a la línea de fachada de las viviendas, el
eje del poste estará ubicado a 0.20 m perpendicularmente al borde de la vereda.
En el caso de que las calzadas y veredas no estuvieran plenamente definidas, se coordinará con
las autoridades locales para la solución de estos inconvenientes.
Ningún poste deberá ubicarse a menos de un (01) metro de la esquina, no permitiéndose por
ningún motivo la instalación en la propia esquina. Se evitará ubicar postes frente a puertas,
ventanas, entradas a locales, iglesias, etc.
Transporte de Materiales
El transporte y manipuleo de materiales, desde la fábrica a los almacenes de obra y de allí a las
diferentes fuentes de trabajo, se realizaran con las debidas precauciones y cuidados a fin que los
materiales queden en optimas condiciones de servicio al ser instalados.
Los postes alinearán en una paralela a la línea de fachada de las viviendas, salvo indicación
contraria en los planos, pero, si por razones de fuerza mayor no se pudiese, se tratará de que los
desfasajes no afecten la estética del ambiente urbano.
Asimismo, en principio los postes deben ser protegidos con impermeabilizantes Cristaflex y
Alquitran (Brea) hasta la altura de 1.5 metros desde la base del poste.
También se respetará la ubicación de los postes sobre una misma acera (prevista en los planos)
pero por razones de ornato o fuerza mayor podrán hacerse cambios previa autorización del
ingeniero inspector, debiéndose cumplir con las distancias de acercamiento a viviendas prescritas
en el Código Nacional de Electricidad - Suministro - Aprobado por R.M N° 366-2001-EM/VME
(2001-08-06)
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Los postes deberán ser izados tratando de que los Armados de alineamiento queden
perpendiculares al eje de la línea y los Armados de cambio de Dirección y de Terminales tengan
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una ligera inclinación al lado contrario del tiro ó resultante de los conductores, de modo que al
tensarse los conductores, se logre la verticalidad del poste.
Los postes serán enterrados en 1/10 de su longitud total y cimentados con una mezcla de
concreto de 1:3:5.ayudado con piedra mediana.
Se deberá ejecutar las excavaciones con el máximo cuidado utilizando los métodos y
equipos más adecuados para cada tipo de terreno, con el fin de no alterar su cohesión
natural, reduciendo al mínimo el volumen de terreno afectado por la excavación, alrededor
de la cimentación.
El fondo de la excavación deberá ser plano y firmemente compactado para permitir una
distribución uniforme de la presión de las cargas verticales actuantes.
Cimentación
El material de relleno deberá tener una granulometría razonable y estará libre de sustancias
orgánicas, basuras y escombros.
Todas las superficies de los elementos de acero serán limpiadas antes del ensamblaje y deberá
removerse del galvanizado, todo moho que se haya acumulado durante el transporte.
Se tomará las debidas precauciones para asegurar que ninguna parte de los armados sea forzada
o dañada, en cualquier forma durante el transporte, almacenamiento y montaje. No se arrastrarán
elementos o secciones ensambladas sobre el suelo o sobre otras piezas.
Las piezas ligeramente curvadas y/o torcidas o dañadas de otra forma durante el manipuleo,
serán enderezadas empleando recursos apropiados para tal fin, los cuáles no afectarán el
galvanizado, tales piezas serán presentadas al Supervisor de Obras para su posterior aceptación
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y/o rechazo. Los daños mayores a la galvanización serian causa suficiente para rechazar la pieza
afectada.
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Los daños menores serán reparados con pintura especial antes de aplicar la protección adicional
contra la corrosión, de acuerdo con el siguiente método:
-
Limpiar con escobilla y remover las partículas de zinc sueltas y los indicios de óxido,
desgrasar si fuera necesario.
-
Recubrir con dos capas sucesivas de una pintura rica en zinc (95 % de zinc en la película
seca) con un portador Fenólica o a base de estireno.
-
Cubrir con una capa de resina – laca.
Todas las partes reparadas del galvanizado serán sometidas a la aprobación y/o rechazo del
Supervisor de Obras.
Luego de ejecutada la excavación, se fijará en el fondo del hoyo la varilla de anclaje con el
bloque de concreto correspondiente, el relleno se efectuará luego de haber alineado y orientado
correctamente la varilla de anclaje. Al concluirse el relleno y la compactación, la varilla de anclaje
debe de sobresalir 0.30 m sobre el nivel del terreno.
Los cables de retenidas se instalarán antes de efectuarse el tendido de los cables autoportantes;
estos deben de ser tensados de tal manera que los postes se mantengan en posición vertical,
después que los conductores hayan sido engrapados y puestos en flecha. La disposición final del
cable de las retenidas se muestra en los planos correspondientes.
El desarrollo y la puesta en flecha de los cables autoportantes serán llevados a cabo de acuerdo
con los métodos propuestos por el fabricante, y aprobados por el Supervisor de Obras.
Las tareas de tendido y puesta en flecha de los conductores serán suspendidas si el viento o la
lluvia alcanzaran magnitudes que puedan poner en riesgo la integridad física de las personas y
ocasionar daños a los componentes de la obra.
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Los cables autoportantes serán manipulados con el máximo cuidado a fin de evitar daños en el
conductor portante o en el aislamiento de los conductores de aluminio. Durante el transporte e
izaje de las bobinas se tendrá cuidado de no presionar las caras laterales del carrete, se deberán
utilizar soportes adecuados que permitan mantener separadas las caras del carrete. Tampoco se
deberá transportar el carrete de costado, es decir, apoyado sobre una de sus caras laterales.
Para la descarga de las bobinas desde un camión, cuando no se emplee una grúa, se hará
utilizando un plano inclinado y tomando las previsiones para un suave descenso. Cuando se
desplace la bobina rodándola por tierra, se hará en sentido de la flecha indicada en una de las
caras del carrete.
Antes de empezar con el desarrollo y tendido de los cables se determinará el punto más apropiado
para la ubicación de la bobina.
Grapas y Mordazas
Las grapas y mordazas que se empleen en el montaje de los cables no deberán producir
movimientos relativos de los alambres o capas de los conductores.
Las mordazas que se fijen en el conductor portante serán del tipo mandíbulas partidas con
superficies de contacto alisadas y rectas, su largo será tal que permita el tendido del
conductor sin doblarlo ni dañarlo.
Poleas
Para las operaciones de desarrollo y tendido de los cables autoportantes se utilizarán
poleas que tendrán un diámetro, al fondo de la ranura, igual, por lo menos, a 25 veces el
diámetro total del cable Autoportante. El tamaño y la forma de la ranura, la naturaleza del
metal y las condiciones de la superficie serán tales que la fricción sea reducida al mínimo.
Puesta en Flecha
Sobre la base de los esfuerzos del conductor en la condición EDS, definidos para el
conductor portante, el Inspector Residente elaborará las tablas de tensado tomando en
cuenta las probables temperaturas que puedan presentarse durante la operación de puesta
a flecha.
Luego del tendido del cable Autoportante, se dejará pasar, por lo menos, 24 horas para que
el conductor portante se estabilice con relación a los asentimientos.
Transcurrido este tiempo se procederá a poner en flecha el cable Autoportante, para cuyo
fin se determinará el vano en el cuál se medirá la flecha, este vano estará ubicado en el
punto medio de la sección del tendido y su longitud será igual preferentemente al vano
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promedio.
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Las luminarias se ajustarán a los pastorales aplicando los torques de ajuste recomendados por el
fabricante y tomando en cuenta el material del pastoral.
Se utilizará un conductor flexible tipo NLT de 2x 2.5 mm² (2 x 14 AWG) desde la red hasta los
bornes de la luminaria, será de un solo tramo sin empalmes intermedios. Se derivará de la red
mediante conectores UDC tipo cuña, esto se ejecuta luego de haber realizado el flechado y
tensado de los conductores de la red secundaria. La conexión bimetálica entre los conductores de
las redes secundarias y los cables de conexionado a las luminarias serán protegidos con cinta
aislante.
Los equipos de alumbrado público presupuestados para el presente Proyecto, serán instalados de
acuerdo a lo indicado en los planos correspondientes.
A fin de balancear las cargas en todas las fases del circuito, las acometidas serán alternadas; las
que se efectuarán teniendo en cuenta el cuadro de balanceo de carga del presente Proyecto.
Se pondrá a tierra, mediante conectores bimetálicos, el conductor portante del cable Autoportante,
que al mismo tiempo es el neutro del sistema.
Las estructuras que lleven puestas a tierra estarán plenamente identificadas en los planos de
recorridos de redes secundarias. El conductor de bajada se instalará dentro del agujero central a
lo largo del poste.
Concluida la instalación de las puestas a tierra, se colocará la caja de registro con su respectiva
tapa de concreto y luego el Ing. Residente medirá la resistencia de puesta a tierra del conductor
neutro de toda la red secundaria, su valor no deberá ser, en ningún caso mayor a 10 ohm.
Señalización
Asimismo, luego de concluidos los trabajos de instalación y medición de las puestas a tierra,
éstas deberán señalizarse en cada uno de los postes correspondientes, en un circulo de
230 mm con fondo color amarillo, símbolo y letras color negro según se muestra en los
detalles adjuntos, este símbolo estará ubicado al lado en que se encuentra el pozo de tierra
y a 0.5 m del nivel del terreno.
El Ingeniero Supervisor efectuará la dirección de las Pruebas Eléctricas, que comprenderá como
mínimo lo siguiente:
Pruebas de Aislamiento
Las pruebas de aislamiento se realizarán por tramos:
- Subsistema de Distribución Secundaria.
- Red de Alumbrado de Vías Públicas
- Acometidas domiciliarias
Se considera como aceptables los siguientes valores de aislamiento:
Subsistema de
Redes de
Tipo de Condiciones Distribución
Alumbrado de vías
Secundaria
Condiciones Normales Aéreas Subterráneas Aéreas Subterráneas
Entre Fases 50MΩ 10MΩ 50MΩ 20MΩ
De Fase a Tierra 20MΩ 5MΩ 20MΩ 10MΩ
Páá giná12
Las pruebas de aislamiento de la red de alumbrado público deberán efectuarse sin conectar
los cables o conductores de alimentación a la base de porta fusibles o dispositivo de
protección.
Pruebas de Continuidad
La prueba consiste en cortocircuitar los conductores de fase al inicio del circuito en la
subestación, comprobar la continuidad en el otro extremo.
Al medir el aislamiento entre una fase y cada una de las fases debe de obtenerse una
resistencia de valor nulo.
Pruebas de Tensión
Con el Sistema energizado por el Concesionario, verificará lo siguiente:
- Encendido de lámparas
- Tensión y secuencia de fases
Luego el Concesionario podrá realizar las mediciones necesarias a fin de verificar los
estándares de calidad fijados en la Norma Técnica de Calidad de los Servicios Eléctricos y
en la Norma Técnica de Alumbrado de Vías Públicas.
Cabe recalcar que el consumo de energía por los equipos, para la medición será asumido
por el contratista y/o interesados, hasta la puesta en servicio oficialmente.
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______________________________________________________________________
CÁLCULOS JUSTIFICATIVOS
CAPÍTULO IV
4.1 GENERALIDADES
Información Básica:
El cable a utilizar está conformado por conductores de fase y alumbrado que son Aleación de
Aluminio, cableado; 7 hilos, aislados, temple duro, además tiene un conductor portante
(neutro/mensajero) de aleación de aluminio, con cubierta de polietileno reticulado resistente a
la intemperie.
Cálculo de Corrientes:
- Servicio Particular 3Ф:
I = 0.9464 A.
- Alumbrado Público:
W x F.S 70 x 1.0
I = -------------- x 1.1 = ------------------ x 1.1
V x cos 220 x 0.9
I = 0.3888 A.
Donde:
I = Corriente en amperios
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W = Potencia en vatios
F.s. = Factor de simultaneidad
V = Tensión en voltios
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Fórmulas Empleadas:
- Servicio Particular:
- Trifásico
V = 3 x I x L x (R cos + XL sen)
- Monofásico
V = 2 x I x L x (R cos + XL sen)
V = K1 x I x L
Donde:
Resistencia:
El valor de la resistencia del conductor a la máxima temperatura de trabajo se ha calculado
con la siguiente fórmula:
Donde:
Los cálculos del alumbrado público serán realizados teniendo en cuenta las disposiciones y
prescripciones del Código Nacional de Electricidad y las normas del ministerio de Energía y Minas
2003 –01-14.-R.M. Nº 013 – 2003 – EM/DM (Norma Técnica de Alumbrado de Vías Públicas en
zonas de Concesión de Distribución).
Los tipos de alumbrado se determinan de acuerdo al tipo de vía, bajo el criterio funcional conforme
a la tabla I.
Tabla I
TIPOS DE ALUMBRADO SEGÚN LA CLASIFICACIÓN VIAL
De acuerdo al cuadro anterior de tipos de alumbrado según la clasificación vial, se define como un
tipo de vía Local Residencial 1 y un Tipo de Alumbrado IV, por tratarse de una zona en proyecto
con vías asfaltadas, veredas continuas y con flujo motorizado reducido.
Se utilizarán luminarias con lámparas de vapor de Sodio de 70 Watts, tipo II, de Haz semi-
recortado 220 voltios, 60 Hertz montadas en pastoral de Hierro Galvanizado con abrazaderas. El
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Asimismo de la tabla resulta para cálculos de Iluminación los siguientes valores de acuerdo a
proyecto de construcción de vías:
Condiciones de Diseño
Las condiciones de tensiones límites para el cálculo mecánico del conductor, será:
-
34 % de la resistencia última a la temperatura mínima, cargado
-
20 % de la resistencia última a la temperatura media, descargando.
Factores de Seguridad
Se han considerado los siguientes factores de seguridad:
-
Conductores 2.7
-
Postes:
-
En Cruzamientos 2.5
-
En otros sitios 2.0
-
Retenidas 1.5
Esta sección cubre las distancias mínimas que deben conservan los conductores de las líneas
de acuerdo a lo previsto por el Código Nacional de Electricidad.
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- De diferentes circuitos
De la misma tensión:
Distancia horizontal : 0.4m distancia mínima
Distancia Vertical : 0.4m distancia mínima
De diferente tensión:
Para este caso se situarán a mayor altura los conductores de tensión más
elevada.
En caso que fuera preciso se sobre elevará la línea existente, la modificación será
responsabilidad del nuevo instalador.
b. A Estructuras
- De la estructura soportadora
La separación mínima entre los conductores y sus accesorios en tensión y a sus
estructuras soportadoras no deberá ser menor de 0.20m
- - De otras estructuras
1° Verticalmente encima de cualquier parte de cualquier techo o estructura
similar, normalmente no accesible pero sobre la cuál pueda pararse una
persona: 4.0m
- A Carreteras y Avenidas
Al cruce: 7.0m
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A lo largo: 6.0m
- A Calles y Caminos
Al cruce: 6.0m
A lo largo: 5.50m
d. A Líneas de Telecomunicaciones
Se evitará siempre que se pueda, el paralelismo con las redes primarias; cuando ello
no fuera posible se mantendrá entre los conductores más próximos de una y otra línea
una distancia superior a la altura del poste más alto.
Para evitar las interrupciones del servicio y los posibles incendios producidos por el
contacto de ramas o troncos de árboles con los conductores de la línea eléctrica,
deberá establecerse, mediante la indemnización correspondiente, una zona de poda de
arbolado a ambos lados de la línea cuya anchura será la necesaria para que,
considerando los conductores en su posición de máxima desviación bajo la acción de
la hipótesis de la flecha máxima, su separación del arbolado no sea inferior a 2.0m
Igualmente serán cortados todos aquellos árboles que constituyan un peligro para la
conservación de la línea, entendiéndose como tales los que por inclinación o caída
fortuita o provocada, puedan alcanzar los conductores en su posición normal.
El presente cálculo tiene por objeto justificar el empleo de vanos de hasta 35 m en redes de
distribución secundaria para el cual se verificará que los esfuerzos máximos calculados no
sobrepasen lo dispuesto por el C.N.E. del Perú.
Tensión (V/Axkm)
Carga de Rotura (kg) 1050 755 755
Capacidad (A) 171 141 85
Reactancia inductiva 0.1032 0.1071 0.1034
(Ohm/km)
Módulo de Elasticidad 7000 7000 7000
(E) (kg.f/mm2)
Coeficiente de 2.3 x 10-5 2.3 x 10-5 2.3 x 10-5
Dilatación lineal ()
1/ºC
Hipótesis de Cálculo
De acuerdo a las características climáticas de la zona elegimos:
a. Hipótesis I
Condiciones de máximo esfuerzo:
- Temperatura : 5 C
- Presión del viento : 34.02 Kg/m2
- Coeficiente de seguridad : 1.926
b. Hipótesis II
Condición de Templado
- Temperatura media : 20C
- Sin viento : 0°C
- Tensión del Conductor : 18% de la carga de rotura
c. Hipótesis III
Condición de máxima flecha:
- Temperatura : 40 °
- Sin Viento : 0
W1² d² E W2² d² E
2² 2 + E (T2 – T1) + -------------------- - 1 = -----------------
24 x S² x 1² 24 x
S²
Donde:
Donde:
W2 = W1 + Pv² (kg/m)
Pv = KV² D (kg/m)
Donde:
W2 = 0.89² + Pv²
Pv = 0.7825 kg/m.
W2 = 1.185 kg/m.
Para los cálculos de los conductores, según el C.N.E., el esfuerzo máximo admisible en ningún
caso deberá ser mayor al 40% del esfuerzo mínimo de rotura.
Para el cálculo del esfuerzo máximo admisible, se usan los datos anteriores considerados:
Tr
max = -----------------
Cs x S
Donde:
Cs = Coeficiente de seguridad 2.7
S = Sección del conductor
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Luego tenemos:
755
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max = ----------------
2.7 x 25
max = 11.185
d² x E
M = ------------
24 x 25
M = 840.0
M x W1²
N = -------------------
1²
N = 132.61
P = M x W2²
P = 1179.55
S = E (T2 -T1) + N - 1
S = 124.74
2 + S 2² - P = 0
Para los demás cálculos se tomará como punto de partida la hipótesis I (con 1 = 4.705) para
luego concluir con la hipótesis II y III.
Por medio de un programa de computadora se hallaran los esfuerzos finales, a partir de los
cuales se calcularan los diferentes tiros según la fórmula:
T = xS
Una vez conocidos los tiros se calcularan las flechas para cada vano diferente.
Los cálculos a efectuarse sirven para la comprobación de los esfuerzos a que estarán sometidos
los postes.
Características Generales
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Soporte de Alineamiento
Poste: C.A.C de 8 m – 200 Kg de esfuerzo en la punta.
do = 120 mm ; db = 240 mm ; de = 230 mm
Fvp = Pv x Apv
dp + de
Apv = Hpv (-----------------)
2
Hpv de + 2dp
Z = ---------- (------------------)
3 de + dp
Donde:
Pv = Presión debido al viento (Pv = KV²) (kg/m²)
Apv Area del poste expuesta al viento (m²)
Hpv Altura del poste expuesto al viento (m)
Dp Diámetro del poste en la punta (m)
De Diámetro del poste en el empotramiento
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(m)
Z Punto de aplicación de la Fvc (m)
db - dp
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______________________________________________________________________
de db - ( ----------- ) x Ht
Hpv + Ht
Donde:
db Diámetro del poste en la base (m)
dp Diámetro del poste en la punta (m)
Ht Altura de empotramiento (m)
Entonces:
0.24 – 0.12
de 0.24 – (------------------) x 0.8 = 0.23 m.
7.2 + 0.8
0.12 + 0.23
Apv 7.2 (-------------------)
2
Apv 1.26 m²
Luego: Fpv 34.02 x 1.26 42.86 Kg.
Donde:
L Vano básico (30m.)
c Diámetro exterior del conductor (m)
Pv Presión del viento ( Kg/m²)
Fvc 23.28 Kg
Fvc 0.30 m
PPáá giná11
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6.90 m
Z=3.22
0.80 m
c) Momento debido a la fuerza del viento sobre los conductores (Mvc) = 6.9 x
23.28 = 160.63 Kg.m
Soporte de Angulo
db - dp
de db - ( -------------- ) x Ht
Hpv + Ht
Donde:
db Diámetro del poste en la base (m)
dp Diámetro del poste en la punta (m)
Ht Altura de empotramiento (m)
Entonces:
0.24 – 0.12
de 0.24 – (------------------) x 0.8 = 0.23 m.
7.2 + 0.8
0.12 + 0.23
Apv 7.2 (-------------------) = 1.26 m²
2
Fvc L x c x Pv x cos/2
Donde:
L Vano básico (30m.)
PPáá giná11
Ftc Fvc + Tc
Fvc 0.30 m
6.90 m
Z=3.22
0.80 m
M Mvp + Mvc
Donde:
Mvp Momento debido al viento sobre el poste ( Kg-m)
Mvc Momento debido al viento sobre el conductor y la tracción del conductor.
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(Kg-m)
TABLA DE TEMPLADOS
TEMP. DE TIRO
TEMPLADO PROM. VANOS Y FLECHAS
°C Kg 25 30 35 37.5 40 45 50
5 172.75 0.14 0.20 0.27 0.33 0.36 0.45 0.56
10 159.50 0.15 0.22 0.30 0.33 0.39 0.49 0.60
15 147.25 0.16 0.24 0.32 0.36 0.42 0.53 0.66
20 136.00 0.18 0.26 0.35 0.39 0.46 0.58 0.71
25 125.26 0.19 0.28 0.38 0.46 0.49 0.62 0.77
30 116.50 0.21 0.30 0.41 0.46 0.53 0.67 0.83
35 108.30 0.22 0.32 0.44 0.49 0.57 0.72 0.89
40 101.25 0.24 0.34 0.47 0.53 0.61 0.78 0.96
Fp 0.10 m
PPáá giná11
7.10 m
Red de Distribución Secundaria 380-220 V
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0.80 m
En el cuadro se mostrarán los valores de los momentos totales actuantes en los postes
y las fuerzas en las puntas para diferentes ángulos de desvío.
ANGULO DE DESVIO MOMENTO TOTAL FUERZA TOTAL EN LA
DE LA LINEA ( ) (Kg. - m) PUNTA DEL POSTE (Kg.)
5 431.07 60.71
10 562.93 79.28
15 693.99 97.74
20 823.99 116.05
25 952.69 134.18
30 1079.83 152.09
40 1328.51 187.11
45 1449.56 204.16
50 1568.12 220.86
60 1796.84 253.07
70 2012.95 283.51
75 2115.75 297.99
80 2214.78 311.94
90 2400.81 338.14
Se consideran poste de alineamiento y ángulo (0° - 45°); sin retenida; los postes de 8
m y de 300 Kg de esfuerzo en la punta se utilizarán en las derivaciones, cruces y
ángulos mayores de 45° con la finalidad de disminuir los esfuerzos actuantes sobre el
poste.
Soporte Terminal
Poste: C.A.C. de 8 mts – 300 Kg de esfuerzo en la punta
Fp 0.10 m
7.10 m
. .
....
. . . 0.80 m
. ... 0.10
Para compensar los esfuerzos mayores a 200 Kg en los postes, se usaran retenidas cuyas
características serán:
TR sen Fp
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H1 = 6.7 m TR Ht = 7.10 m
Tenemos que:
TR sen x HR = Fp x Ht
Fp = TR x sen x HR
Ht
Para = 30°
Fp = 2977.25 kg
Entonces:
Para postes con ángulos mayores de 45° se usará una retenida.
Donde:
Tr = Tiro de la retenida (kg)
L = Longitud del bloque de Anclaje (cm)
d = Ancho del bloque de Anclaje (cm)
Asumimos para L = 60 cm.
1258.24
d > ---------------
1.5 x 60
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d = 13.90 cm.
Seleccionamos: d = 15 cm.
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TR x sen ø
h ------------------------
8.65 x L
h 1.01
Luego:
h = 1.10
H = 1.44 m.
1.01
Lv = -------------- + 0.25 + 0.60
Cos 25°
Lv = 1.96 m.
Elegimos: Lv = 2.40 m.
Luego:
Seleccionamos una varilla de F G en caliente de 5/8” de diámetro por 2.40 m
de longitud para anclaje de retenida.
De la siguiente expresión.
V= 1/3 h A1 ´+ A2 + A1 + A2
A2
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h
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36
---------
A1
Hallando A1 y A2
A1 = 0.60 x 0.60 = 0.36 m²
A2 = (L + 2h tag )² = 2.6 m²
1.10
V = -------- 0.36 + 2.64 + 0.36 x 2.64 = 1.46 m3
3
Para hacer el diseño de puesta a tierra en general existe 03 parámetros fundamentales que van
a determinar la resistencia
: Resistividad del terreno (60 Ohm-m)
h : Es la profundidad a la que se encuentra enterrada la varilla de cobre (0.3m)
L : Longitud de la varilla de cobre (2.40m)
d : Diámetro de la varilla (0.0127m)
2L ______________
R = -------- Ln ------ 3L + 4h) / (L + 4h)
2L d
Datos:
: Resistividad inicial 60 – m.
% Reducción después del tratamiento del terreno: 50%
Resistividad resultante: 30 - m
Luego:
R = 9.72 m
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debiéndose cumplir estrictamente con la autorización de las órdenes y permisos de trabajo por
parte de las jefaturas correspondientes. Los trabajadores deberán conocer perfectamente los
procedimientos de seguridad para la ejecución de sus actividades en el trabajo.
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La Entidad dará especial atención a los trabajos en caliente, siendo necesario contar con órdenes
de trabajo, permisos de trabajo, tarjetas de seguridad que indiquen en forma precisa el nombre del
trabajador, el trabajo a desarrollar, la duración del trabajo, practicar charlas de prevención, minutos
antes de iniciar el trabajo en dicho lugar. El supervisor u operador de turno deben verificar la
colocación de las tarjetas y avisos de seguridad en los equipos a ser intervenidos y el
accionamiento de los sistemas de bloqueo correspondientes.
Para la ejecución de cada una de las actividades en mención se deberá contar con las
autorizaciones necesarias, salvo los casos en que debido a situaciones de peligro inminente se
requiera la intervención inmediata, la cual será comunicada a los responsables una vez finalizada
la acción.
partes, a excepción del reemplazo de fusibles u otro accesorio necesario, el cual será realizado
por personal calificado y equipado.
Al retirar las guardas de los equipos energizados, se colocará avisos y se instalará barreras
alrededor del área de trabajo para impedir que el personal que no trabaja en los equipos, pero que
está en el área, tenga acceso a las partes vivas expuestas.
CAPÍTULO V: SISTEMAS DE DISTRIBUCIÓN
trayectoria de salida del cuerpo del fusible. Se deberá cumplir con los procedimientos de trabajo
específicos establecidos por la Entidad.
En el Reglamento Interno de Seguridad y Salud de la Entidad deberá consignarse la obligación de
utilizar bases y fusibles normalizados; asimismo, de ser el caso, la Entidad deberá sustituir los
equipamientos que contengan fusibles no normalizados, de preferencia los que estén sujetados y
ajustados mediante pernos u otros medios similares o que no puedan ser removidos mediante
herramientas específicamente diseñadas para tal finalidad.
- Las monturas serán indeformables al calor, cómodas y de diseño anatómico sin perjuicio
de su resistencia y eficacia.
- Cuando se trabaje con vapores, gases o polvo muy fino, deberán ser completamente
cerradas y bien ajustadas al rostro; en los casos de polvo grueso y líquidos serán como
las anteriores, pero llevando incorporados los botones de ventilación indirecta con tamiz
antiestático; en los demás casos serán con montura de tipo normal y con protecciones
laterales, que podrán ser perforadas para una mejor ventilación.
- Cuando exista peligro de impactos por partículas duras, podrá utilizarse gafas protectoras
del tipo “panorámica” con armazón de vinilo flexible y con visor de policarbonato o acetato
transparente.
- Deberán ser de fácil limpieza.
- Las partes metálicas serán de una sola pieza y resistencia superior a la correa.
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evitar que sean atrapados por las piezas rotantes de dichas máquinas.
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CAPÍTULO VI
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METRADO
CAPÍTULO VII
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CAPÍTULO VIII
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CAPÍTULO IX
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CAPÍTULO X
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1.- NORMAS
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