El asfalto es un material bituminoso de color negro, constituido principalmente por asfaltenos,

resinas y aceites, elementos que proporcionan características de consistencia, aglutinación y

ductilidad; es sólido o semisólido y tiene propiedades cementantes a temperaturas ambientales
normales. Al calentarse se ablanda gradualmente hasta alcanzar una consistencia líquida.

Los materiales asfálticos se emplean en la elaboración de carpetas, morteros, riegos y

estabilizaciones, ya sea para aglutinar los materiales pétreos utilizados, para ligar o unir diferentes
capas del pavimento; o bien para estabilizar bases o subbases. También se pueden usar para
construir, fabricar o impermeabilizar otras estructuras, tales como algunas obras complementarias
de drenaje, entre otras.

Los materiales asfálticos se clasifican en cementos asfálticos, emulsiones asfálticas y asfaltos

rebajados, dependiendo del vehículo que se emplee para su incorporación o aplicación, como se
indica en la Tabla 1 de la Norma N·CMT·4·05·001/05 y se detalla a continuación.

El concreto asfaltico consta de asfalto y concreto que hace mas duro la mezcla,
ya que elpuro asfalto es como chicle..
Los cementos asfálticos son asfaltos obtenidos del proceso de destilación del petróleo para
eliminar solventes volátiles y parte de sus aceites. Su viscosidad varía con la temperatura y entre
sus componentes, las resinas le producen adherencia con los materiales pétreos, siendo
excelentes ligantes, pues al ser calentados se licúan, lo que les permite cubrir totalmente las
partículas del material pétreo.

Según su viscosidad dinámica a sesenta (60) grados Celsius, los cementos asfálticos se clasifican
en AC-5. AC-10, AC-20 y AC-30
 La emulsion asfaltica consta de agua, asfalto y un emulsificante que permite no
se separen los dos primeros, de manera que cuando el agua se evapora o
penetra en el suelo solo queda el asfalto.
Las emulsiones asfálticas son los materiales asfálticos líquidos estables,
constituidos por dos fases no miscibles, en los que la fase continua de la
emulsión está formada por agua y la fase discontinua por pequeños glóbulos de
cemento asfáltico. Se denominan emulsiones asfálticas aniónicas cuando el
agente emulsificante confiere polaridad electronegativa a los glóbulos y
emulsiones asfálticas catiónicas, cuando les confiere polaridad electropositiva

ASFALTO REBAJADO Son materiales constituidos por mezclas de cementos asfálticos y

solventes de hidrocarbonados de diferentes rangos de destilación, Se trata de productos
líquidos a temperatura ambiente y que se aplican en frío.
Asfaltos rebajados de fraguado rápido, son cementos asfálticos diluidos con un destilado de
petróleo tal como la gasolina, que se evapora rápidamente. Los productos de curado rápido se
emplean cuando se desea un cambio rápido del estado líquido de aplicación al cemento asfáltico
original.

Asfalto de curado medio: son cementos asfálticos rebajados o diluidos a una mayor fluidez
mezclándolos con destilados del tipo kerosene o el aceite diesel ligero que se evapora a una
velocidad relativamente baja. tienen buenas propiedades humectantes que permiten el
revestimiento satisfactorio de los agregados en forma de polvos de graduación fina.

Asfalto de curado lento: son destilados de petróleo y su disolvente o fluidificante es aceite

liviano, relativamente poco volátil, y estas fracciones volátiles ligeras separadas en gran medida.
Los asfaltos de fraguado lento se endurecen o fraguan muy lentamente y se emplean cuando se
desea una consistencia casi igual a la del aglutinante mismo,

TELA ASFALTICA
Un problema frecuente y muy grave en las viviendas es la humedad y filtraciones en los
techos. Existen varias soluciones y una de las más utilizadas es la impermeabilización con
tela o membrana asfáltica, compuesta por un paño saturado con asfalto y revestido con
una capa más resistente, es decir es un tejido sintético impregnado de asfalto que se usa
como aislante de humedad. Viene en rollos desplegables y hay varios tipos, cada una con
sus características y forma de colocación.

 TIPOS DE MEMBRANA ASFÁLTICA

 Negras: se colocan sobre solado para cubrir luego con pavimento o baldosas. Están
compuestas por un material antiadherente termofusible, oxiasfalto, fieltro de fibra de
vidrio y polietileno de alta densidad.
 Con aluminio: el aluminio actúa como protector de los rayos solares. No es
transitable. Se utiliza en techos y tejados.
 Pizarra asfáltica: Ideal para tejados. Cuenta con una protección superficial de
gránulos minerales y vienen en colores rojo, gris, verde, negro. Es de gran dureza
y resistencia.

Colocación de la tela asfáltica

 Preparación del soporte: ya sea un techo o un solado, debe ser firme y liso para
no dañar la tela. Deben mejorarse las uniones entre techo o piso y pared, y si se
trata de un techo debe tener la pendiente necesaria para evitar acumulaciones de
agua;
 Imprimación: se aplica una primera capa de pintura asfáltica de secado rápido para
mejorar la adherencia del material.
 Colocación: Es el soldado de la tela al sustrato. Hay tres formas de colocación:
flotante, semiflotante y adherida; la elección dependerá del clima local (viento,
granizo, lluvias, etc.), las dimensiones del solado o techo y la pendiente. La
colocación flotante consiste en el soldado únicamente de los bordes, es una
colocación más rápida. Si se adhieren los contornos y algunas franjas o zonas
estamos hablando de colocación semiflotante; si se suelda completamente toda la
superficie, es una colocación adherida.