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INFORME N° 001-2017/C.A.P-I.C
SALIDA A CAMPO CARRETERA AYABACAS - PUSI
SEMESTRE : IX
SECCION : B
I.CONTENIDO
Introducción...............................................
Antecedentes...............................................
Objetivos..................................................
Localización...............................................
II.ASPECTOS FISICOS
Medidas estructurales......................................
Medidas no estructurales ................................
IV. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Conclusiones…..............................................
Recomendaciones .........................................
V. ANEXOS..................................................
INTRODUCCIÓN
ANTECEDENTES
OBJETIVOS
LOCALIZACION
UBICACIÓN
Departamento /Región: Puno
Provincia: Huancane
Distrito: Pusi
Localidad: Multilocal
Región Geográfica: Costa ( ) Sierra (x)
Altitud : 3895
Selva m.s.n.m.
()
UTM Inicio 386038, 8297734
UTM Final 398137, 8296932
ASPECTOS FISICOS
DESCRIPCION GEOLOGICA
En el estudio y análisis del problema de las filtraciones en
los taludes de la vía debemos estudiar en primer lugar la
geología de la zona. Necesitamos saber el tipo de suelos, su
clasificación y distintas formaciones existentes con el fin
de delimitar la zona por donde se producen estas fallas.
COMPORTAMIENTO ESTRUCTURAL
Las taludes existentes en la carretera Ayabacas - Pusi, está
influenciado por dos sistemas de fracturamiento local, uno
dominante con rumbo general N 80°E, buz. 51° SW, con cierto
desplazamiento sobre
el plano de falla y
otro en forma
transversal con
líneas de
fracturamiento local
sin movimiento, los
cuales se describen a
continuación:
PROPUESTAS DE SOLUCION
El mirador Balcón de judas debe tener Las medidas para dar
solución definitiva a los derrumbes y desprendimiento, deben
tener el enfoque estructural y no estructural.
Medidas estructurales
Sobre la vista frontal del Balcón de judas, se ha señalizado
una posible área de desquinche con retiro de 5 bloques
sueltos ubicados en la parte alta del último derrumbe
ocurrido en diciembre del 2015, que debe realizarse en forma
inmediata para evitar accidentes.
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
ANEXOS