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PARAMETROS DEL DISEÑO LA SARTA DE PERFORACIÓN D

Título EL CAMPO SAN MIGUEL X-2

Nombres y Apellidos Código de estudiantes

BRAYAN LAIME VELIZ 201307193

Autor/es KEVIN C. UGARTE ANTEZANA 201305289

KATERINE L.VILLCA COPALI 201304204

FANNY JIMENEZ MENDOZA 201309643

Fecha 14/11/2017

Carrera Ingeniería en Gas y Petróleo


Asignatura Perforación II
Grupo A
Docente Ing. Varinia Arnez
Periodo Académico Semestre 02/2017
Subsede ORURO
Título: Diseño de La Sarta de Perforación Aplicando Al Pozo San Miguel x-2
Grupo: A

RESUMEN: El diseño de la sarta de perforación es un método que requiere de una gran


selección de información como, la profundidad total del pozo, el diseño del pozo, densidad
de fluidos de perforación, peso sobre barrena, margen de jalón, factores de seguridad, la
disponibilidad de tubulares y herramientas, información geológica y correlación de pozos
vecinos.

Una correcta selección de la barrena que se empleara durante la perforación, ahorra gastos
económicos ya que, si la selección es la correcta, nuestra barrena perforara sin problemas la
formación para la cual fue seleccionada, esto nos permitirá perforar más metros en menor
tiempo y nos evitara perder tiempo en cambio de barrena. La selección de la barrena
depende de varios factores como son, el tipo de litología, el fluido de perforación que se
empleara, peso sobre barrena, la velocidad de rotación, diseño del pozo, costos económicos
y las correlaciones que se tengan de otros pozos cercano.

Palabras clave: sarta, diseño, barrena, litología, pozo, geológica.

ABSTRACT: Drill string design is a method that requires a large selection of information
such as the total well depth, well design, drilling fluids density, bit weight, pull margin,
safety factors, availability of tubulars and tools, geological information and correlation of
neighboring wells.

A correct selection of the auger used during the drilling saves economic costs because, if
the selection is correct, our auger will easily perforate the formation for which it was
selected, this will allow us to drill more meters in less time and avoid wasting time in
exchange for spin. The selection of the auger depends on several factors such as the type of
lithology, the drilling fluid that will be used, the weight on the auger, the speed of rotation,
the well design, the economic costs and the correlations of other nearby wells.

Key words: drill, string, design, geological, well, lithology

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INDICE

INTRODUCCION…………………………………………………………………………..7

CAPITULO I. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

1.1 Formulación del problema…………………………………………………………...….8

1.2 Objetivos...........................................................................................................................8

1.2.1 Objetivo general……………………………………..………………………………...8

1.2.2 Objetivo específico…………………………………………….………………………8

1.3 Justificación …………………………………………………..…………..……………..8

1.4 Planteamiento de hipótesis …………………………………………………………...…8

CAPITULO II MARCO TEORICO

2.1 Área de estudio………………………………………………………………………..…9

2.2. Desarrollo del marco teórico………………………………………………………........9

2.2.1 Sarta de Perforación……………………………...…………………………………....9

2.2.2 Componentes de la sarta de perforación………………………..……………………10

2.2.3 Unión giratoria…………………………………………………………………...…..12

2.2.4 Flecha…………………………………………………………………………….…..13

2.2.5 Tubería de perforación ………………………………………………………………13

2.2.6 Lastrabarrena (dri collar)…………………………...…………………………….…..14

2.2.7 Tubería de Perforación ……………………………………………..………………..15

2.2.8 Estabilizadores………………………………………………………..…..………….16

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2.2.9 Motores de fondo………………………………………………………..…..……….17

2.2.10 Punto Neutro……………………………….……………………………………… 18

2.2.11 Factor de Flotación…………………………....…………………………………….19

2.3 Determinación del diámetro de lastrabarrena………...………………………..……….20

2.3.1 Determinación de longitud de lastrabarrena………………………...……………..…20

2.3.2 Determinación de la longitud de la tubería pesada………....………………………..21

2.3.3 Diseño de la tubería de perforación ………………………………………………….22

2.3.4 Determinación del margen de jalón………………………………………………….23

2.3.5 Determinación de la tensión de trabajo…………………………………..……..……25

2.3.6 Determinación de la longitud de la sección de la tubería de perforación…...…...…..25

CAPITULO III. MARCO PRÁCTICO

3.1 Ejemplo del diseño……………………………………………………..………..……..27

3.2 Tipo de Investigación ……………………………………………….………..………..29

3.3 Operalizacion de variables……………………………………………………………..29

3.4 Técnicas de Investigación ……………………………………………..….......……….29

3.5 Cronograma de actividades………………………………………………………...…..29

CAPITULO IV

Resultado y discusión ……………………………………………………..……....……….30

CAPITULO V

Conclusión ……………………………………………………………………..………….31

Referencias bibliográficas…………………………………………………………...……..32

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LISTA DE FIGURAS

figura 1 Sarta de perforación………………………………………………………………10

Figura 2. Componentes de la sarta de perforación…………………………………………11

Figura 3. Aparejo de ángulos………………..……………………………………………..13

Figura 4. Unión giratoria (swivel…………………………………………………………..13


Figura 5 Flecha (kelly)……………………………………………………………………..14
Figura 6 Tubería de perforación…………………………………………………………....15
Figura 7. Lastra barrenas (Drill Collar)……………………………………………….……16
Figura 8. Tubería de Perforación Pesada……………………………………………………17

Figura 9. Estabilizadores………..………………………………………………………….17

Figura 10 Motores de fondo…………………………………………………..…………….18

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LISTAS DE TABLAS
TABLA. 1 CONSTANTE DE EFECTO DE CUÑAS PERFORACIÓN………………….26

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Introducción
En este proyecto nos emplearemos a la aplicación de las sartas de las perforaciones, las
herramientas y tubulares que las conforman, a las condiciones de trabajo en las cuales son
sometidas y metodologías que se usan para el diseño de una sarta de perforación. Una sarta
de perforación es un conjunto de herramientas y tubulares unidos, la cual se diseña tomando
en cuenta aspectos geológicos, condiciones de presión y temperatura, condiciones mecánicas,
resistencia de materiales, profundidad y diseño del pozo. Un buen diseño de la sarta de
perforación permitirá perforar hasta la profundidad programada reduciendo los problemas
que pudiesen surgir durante la perforación, tales problemas como atascamientos de
herramienta o tubería, incrementa los tiempos de perforación y probabilidades de descontrol
de pozos. Actualmente los diseños de las sartas de perforación han mejorado demasiado, este
avance hace posible perforar pozos sumamente profundos tanto en tierra, así como en
regiones marinas, además de perforar pozos multilaterales, inclinados y horizontales. Es de
suma importancia conocer el principio de operación de cada herramienta, las
recomendaciones que el fabricante hace para que estas herramientas funciones correctamente
y así evitar fallas durante la perforación.

Para hacer un buen diseño de sarta de perforación se debe seguir una serie de etapas las cuales
son: Recopilación de la información conseguida, predicción de presión de formación y de
fractura, determinación de la profundidad de asentamiento de las tuberías de revestimiento,
selección de geometría y trayectoria del pozo, programa de fluidos de perforación, programa
de barrenas, diseño de tuberías de revestimiento y programa de cementación, diseño de sarta
de perforación, programa hidráulico, selección del equipo de perforación, tiempos estimados
de perforación, costos de perforación.

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Capítulo I: Planteamiento del problema


1.1 Formulación del problema
El pozo San miguel X-2. Requiere de un diseño de sarta óptimo para satisfacer las
características geológicas que presenta y poder llegar a la reserva de hidrocarburo a una
profundidad intermedia de 3690 m.

1.2 Objetivos
1.2.1 Objetivos general
Estudiar el Diseño de la Sarta de Perforación del pozo SAN MIGUEL X-2 tomando en
cuenta las herramientas adecuadas para su mayor rendimiento.

1.2.2 Objetivos específicos


 Recolectar información del pozo SMG X2.
 Organizar y refutar la información del pozo SMG X2.
 Estudiar las características de las herramientas a emplear para el
diseño.
 Realizar los cálculos pertinentes para el diseño de la sarta.

1.3 Justificación

El presente trabajo de investigación pretende señalar el valor agregado y la importancia que


genera la práctica del diseño de la sarta de perforación para una mejor perforación de pozos
petroleros.

1.4 Planteamiento de hipótesis


Se plantea asimilar los requerimientos para un buen diseño y construcción de una sarta de
perforación. Con la capacidad de perforar distintos tipos de pozo en diferentes formaciones.

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Capítulo II Marco Teórico


2.1 Área de Estudio

El campo San Miguel se encuentra en la provincia Carrasco (Cochabamba), en los límites de


los bloques exploratorios San Miguel y Chimoré I, que tiene un potencial de 1,1 Trillones de
Pies Cúbicos (TCF) de gas natural esta área es tradicionalmente hidrocarburífera.

San Miguel, y como resultados de la interpretación se ha generado un prospecto exploratorio


en esta área. San Miguel X2 y el Bulo Bulo Profundo, que se iniciarán en los próximos meses.

Por otro lado, Morales también visitó la planta de amoniaco y urea, que bordea un avance del
48%.

perforación pozo exploratorio san miguel-x2 (smg-x2)

El área de San Miguel, se ha planificado la perforación del pozo de exploración SMG-X2.


Con este fin se redactó la propuesta geológica de perforación, la misma que será enviada
próximamente a YPFB Corporación para su aprobación y posterior ejecución.

2.2 Desarrollo del Marco Teórico


2.2.1 Sarta de perforación

La sarta de perforación está formada por diferentes componentes unidos por medio de
conexiones, que tienen por finalidad transmitir rotación y torque desde la mesa rotaria ó top
drive, así como el transporte de fluido de perforación a la barrena.

La sarta está sometida a diversos esfuerzos (tensión, compresión, presión interna y externa,
fatiga, torsión, abrasión), los cuales deberán ser inferiores a su diseño. Los componentes son
armados en forma secuencial para conformar el ensamble de fondo (BHA) y la tubería de
perforación.

La sarta de perforación o también conocida como columna de perforación y determinar la


profundidad del pozo. Por dentro de la sarta circula aire para evacua el detritus y además
enfriar la broca y agua que sirve para estabilizar las paredes del pozo

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figura 2 Sarta de perforación

Cumple las siguientes funciones:


 proporcionar peso sobre la barrena (PSB)
 Conducir el fluido de perforación
 Dar verticalidad o direccionalidad al pozo
 Proteger la tubería del pandeo y de la torsión
 Reducir desviaciones bruscas (“patas de perros”)
 Asegurar que el pozo esté en buenas condiciones
 Reducir daño por vibración al equipo de perforación
 Servir como herramienta complementaria para bajar liner
 (TR corta y herramienta de pesca)
 Construir el pozo de acuerdo al programa operativo
2.2.2 Componentes de la sata de perforación

 Unión giratoria (Swivel)


 Flecha (Kelly)
 Tubería de Perforación
 Lastra barrenas (Drill Collar)
 Tubería de Perforación Pesada.
 Estabilizadores
 Motores de fondo

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 Herramientas Direccionales Rotatorias

Figura 2. Componentes de la sarta de perforación

La distribución de los componentes de una sarta de perforación tiene que ver con el
objetivo de la misma, como se muestra en las siguientes figuras

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Figura 3. Aparejo de ángulos

2.2.3 Unión giratoria (Swivel)

La unión giratoria cuelga el peso de la sarta de perforación. Está diseñado para permitir la
rotación de la sarta de perforación que se encuentra debajo, acarreando grandes volúmenes
de lodo de perforación de alta presión entre el sistema de circulación del equipo de
perforación y la sarta de perforación.

Figura 4. Unión giratoria (swivel)

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2.2.4 Flecha (Kelly)

El kelly es la primera sección de tubería por debajo del swivel. La sección transversal del
kelly es cuadrada o hexagonal para permitir que se enrosque fácilmente al girar.

La rosca del kelly enrosca hacia la derecha en la parte inferior y enrosca hacia la izquierda
en la parte superior para permitir el normal de giro a la derecha de la sarta de perforación.
Por lo general se instalan dos válvulas de seguridad en la flecha, una conectada en la caja y
la otra en junta en su parte inferior, ambas se emplean para cortar el flujo a través de la sarta
en caso de una manifestación del pozo
La rotación es transmitida a la flecha y a través del kelly bushings, que se ajustan en el interior
del master bushing de la mesa rotaria

Figura 5 Flecha (kelly)

2.2.5 Tubería de Perforación

La tubería de perforación se utiliza para transmitir potencia mediante movimiento giratorio


desde el nivel de rasante hasta una broca de perforación en el fondo del pozo y para llevar
medios de lavado a las superficies de corte de la herramienta. De esta manera, desempeña un
papel esencial en la exitosa perforación de pozos de petróleo y gas.

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Grados de acero y longitudes de tubería de perforación

La tubería de perforación se suministra en las siguientes gamas de longitudes API:


Rango 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18 pies a 22 pies
Rango 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27 pies a 30 pies
Rango 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . ……………………....…………... .38 pies a 45 pies

Figura 6 Tubería de perforación

2.2.6 Lastra barrenas (Drill Collar)

La lastra barrenas en la industria de la perforación lastra barrenas ranurados disminuye el


área de contacto con la pared del pozo disminuyendo los problemas de pegadura por presión
diferencial.

Las funciones más importantes de la lastra barrenas son:

 Dar peso a la barrena


 Minimizar los problemas de estabilidad del agujero
 Minimizar los problemas de control direccional.
Las formas de la lastra barrenas son variados, siendo los más comunes los lisos y los
ranurados en espiral.

El uso de lastra barrenas de mayor diámetro tiene las siguientes ventajas:

 Se requieren menos lastra barrenas para proporcionar el mismo peso.


 Disminuye el tiempo de conexión.

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 Se obtiene mayor rigidez.


 Se mantiene la verticalidad.

Figura 7. Lastra barrenas (Drill Collar)

2.2.7 Tubería de Perforación Pesada

La tubería pesada de perforación fue elaborada a partir de lastrabarrenas de material 4145HT.


Con el tiempo la industria se volvió hacia una solución más económica usando acero 1340
para las tuberías y el 4145HT para juntas. La tubería pesada fue diseñada para resistir mejor
el desgaste y la fatiga vista en los pozos altamente desviados.

Uso de forjado de juntas de herramientas, provee una reducción en la tasa de desgaste en el


OD y extiende la vida útil de la tubería pesada de carga tradicional.

 Más cargas de compresión en la perforación se puede lograr en pozos muy desviados


u horizontales.
 Incrementa el impacto de los valores (Charpy)

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Figura 8. Tubería de Perforación Pesada

2.2.8 Estabilizadores

Los estabilizadores son unos tramos cortos de tubería, posicionados entre los drillcollars con
el fin de mantenerlos centrados dentro del hueco, mantener el pozo derecho y por medio de
la acción de corte mantener el diámetro correcto en las paredes del pozo.

El diámetro completo del pozo se consigue con unas ‘Cuchillas’ montadas en el cuerpo del
estabilizador, las cuales pueden estar hechas de aluminio o caucho macizo, o más
comúnmente, de acero con insertos de carburo de tungsteno dispuestos en la caras cortantes.
Los estabilizadores se pueden clasificar como de cuchillas rotantes o no rotantes, o como de
cuchillas espirales o rectas.

Figura 9. Estabilizadores

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2.2.9 Motores de fondo

Los motores de fondo constituyen el último desarrollo en herramientas desviadoras. Son


operados hidráulicamente por medio del lodo de perforación bombeado desde la superficie a
través de la tubería de perforación. Pueden utilizarse para perforar tanto pozos verticales
como direccionales.

Entre las principales ventajas proporcionadas por el empleo de los motores de fondo podemos
mencionar las siguientes:

 Proporcionan un mejor control de la desviación.


 Posibilidad de desviar en cualquier punto de la trayectoria de un pozo.
 Ayudan a reducir la fatiga de la tubería de perforación.
 Pueden proporcionar mayor velocidad de rotación en la barrena.
 Generan arcos de curvatura suaves durante la perforación.
 Se pueden obtener mejores ritmos de penetración.

Figura 10 Motores de fondo

Configuración de los ensambles de fondo. Existen tres tipos de configuraciones de ensambles


de fondo (BHA), los cuales permiten mantener el punto neutro (punto en la sarta de
perforación donde los esfuerzos de tensión y compresión son igual a cero) por debajo de la
sección de la tubería de perforación. La selección del tipo de configuración se hace en función

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de la severidad de las condiciones de operación a las que estará sometida la sarta de


perforación, determinada en pozos de correlación.

- Tipo 1: Es la configuración más simple y está compuesta por lastrabarrenas y tubería de


perforación. El peso sobre la barrena se aplica con los lastrabarrenas y el punto neutro es
localizado en los lastrabarrenas.

Tipo 2: Esta configuración utiliza tubería pesada por arriba de los lastrabarrenas, como
transición entre lastrabarrenas y tubería de perforación. En este arreglo, el peso sobre barrena
también se aplica con los lastrabarrenas y el punto neutro es localizado dentro de la longitud
de los mismos.

Tipo 3: Esta configuración utiliza lastrabarrenas únicamente para lograr el control


direccional, mantener la verticalidad del pozo o reducir la vibración de la sarta de perforación.
El peso sobre barrena se aplica con los lastrabarrenas y la tubería pesada, el punto neutro se
localiza en la tubería pesada. Esta configuración permite manejar el aparejo de fondo en
forma rápida y sencilla, reduce la posibilidad de pegadura por presión diferencial y fallas en
las conexiones. En la perforación direccional moderna, este arreglo es el más recomendado.

2.2.10 Punto neutro. - Es el punto teórico en el cual los esfuerzos de tensión son iguales a
los de compresión (igual a 0). Existen tres casos sobre la posible posición del punto neutro
en la sarta de perforación, los cuales se mencionan a continuación.

- Si el PSB > Peso del BHA: El punto neutro se encuentra en la sección de tubería de
perforación.

-Si el PSB = Peso del BHA: El punto neutro se encuentra en el tope del ensamble de fondo
(entre la tubería de perforación y los lastrabarrenas o tubería pesada).

-Si el PSB < Peso del BHA: El punto neutro se encuentra en el ensamble de fondo (en los
lastrabarrenas o tubería pesada). La altura a la cual se encuentra el punto neutro se puede
calcular con la ecuación 15 cuando solo se utilizan lastrabarrenas, y con la ecuación 16
cuando se utilizan lastrabarrenas y tubería pesada.

Pn Ecua (1)

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Pn = Altura a la que encuentra el punto neutro cuando solo se utilizan lastrabarrenas (m).
PSB = Peso sobre barrena (Kg).
FF = factor de flotación (adimensional).
PLB =Peso de los lastrabarrena en el aire (lb/ft).
1.49 =Factor de conversión para que las unidades sean consistentes y obtener metros en el
resultado.

P Ecua (2)
P = Altura a la cual se encuentra el punto neutro cuando se utiliza tubería pesada (m).
Lh = Longitud del lastrabarrena (m).
PSB = Peso sobre barrena (kg).
FF = factor de flotación (adimensional).

PTP = Peso de la tubería pesada en el aire (lb/ft).

PLB =Peso de los lastrabarrena en el aire (lb/ft).


1.49 =Factor de conversión para que las unidades sean consistentes y obtener metros en el
resultado.

2.2.11 Factor de flotación. - Para explicar el concepto de factor de flotación nos basaremos
en el Principio de Arquímedes el cual establece que cuando un objeto se sumerge total o
parcialmente en un líquido, este experimenta un empuje hacia arriba al peso del líquido
desalojado. La mayoría de las veces se aplica al comportamiento de los objetos en agua, y
explica por qué los objetos flotan y se hunden y por qué parecen ser más ligeros en este
medio. El concepto clave de este principio es el “empuje”, que es la fuerza que actúa hacia
arriba reduciendo el peso aparente del objeto cuando éste se encuentra en el agua.

Las tuberías (tubería de perforación, lastrabarrenas, tubería pesada) tienen un peso, el cual se
determina en superficie y se conoce como “peso en el aire” y está dado en (lb/ft).

Al sumergir una sección de tubería dentro del pozo (el cual está lleno de fluido de
perforación) la tubería “flota” y su peso es menor al “peso en el aire”. A este peso de la
tubería sumergida en el fluido de perforación se le conoce como “peso flotado”.

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El “peso flotado” se obtiene del producto del peso en superficie de la tubería por un factor de
flotación el cual se determina de la siguiente manera:

2.3 Determinación del diámetro de los lastrabarrenas. - Cuando las posibilidades de


pegaduras por presión diferencial sean mínimas el diámetro de los lastrabarrenas debe ser el
máximo permisible, de acuerdo con la geometría del pozo y el diámetro de la barrena. Esto
permitirá lo siguiente:

FF Ecua (3)
FF = factor de flotación (adimensional)

Ρlodo = densidad del lodo (g/cm3)


7.856 = densidad del acero (g/cm3)
 Un mejor control direccional
 Menor longitud del ensamble de fondo
 Menor margen de movimiento lateral (menor esfuerzo de pandeo y fatiga de las
conexiones).

La ecuación 4 proporciona el diámetro mínimo de lastrabarrena (dMLB) requerido

dMLB = 2* Ecua (4)

dMLB = diámetro mínimo requerido de lastrabarrena (pg)


deCTR = diámetro exterior del cople de la TR (pg) db = diámetro de la barrena (pg)
2.3.1 Determinación de la longitud de los lastrabarrenas. - La determinación de la
longitud de los lastrabarrenas se hace en base a la configuración de ensamble de fondo
seleccionada (tipo 1, 2 ó 3), a continuación, se presenta la metodología para el cálculo de la
longitud dependiendo el ensamble de fondo.

Para ensambles tipo 1 y 2: 1. Calcular el factor de flotación (FF), con la ecuación 3.

2. Calcular la longitud mínima de los lastrabarrenas (LLB) con la ecuación 5.

LLB = Ecua (5)

LLB = Longitud mínima del lastrabarrena (m).

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PSB = Peso sobre barrena (ton).

Fd = Factor de diseño para asegurar que el punto neutro se ubica por debajo de la cima de los
lastrabarrenas. Este factor varía entre 1.1 y 1.2, siendo 1.15 el valor más común.

PLB =Peso de los lastrabarrena en el aire (lb/ft).


FF =Factor de flotación (adimensional).
θ =Ángulo de desviación con respecto a la vertical en grados.
671.4 = Factor de conversión para que las unidades sean consistentes y obtener metros en el
resultado.

Para ensambles tipo 3:

Cuando el peso de la barrena es proporcionado por los lastrabarrenas y por tubería pesada
(arreglo tipo 3), el número de lastrabarrenas debe ser el mínimo necesario para controlar la
desviación del pozo.

2.3.2 Determinación de la longitud de la tubería pesada. -Al igual que en los


lastrabarrenas, la longitud de la tubería pesada también se determina en base al tipo de
ensamble de fondo seleccionado.

Para ensambles tipo 2:

Cuando la tubería pesada se utiliza únicamente para reducir los niveles de esfuerzo en la zona
de transición entre los lastrabarrenas y la tubería de perforación (arreglo tipo 2), el número
de tramos de tubería pesada se selecciona de acuerdo con las condiciones de trabajo y la
experiencia. Una práctica de campo recomendada por la API es usar de nueve a diez tramos
de tubería pesada.

Para ensambles tipo 3:

Cuando la tubería pesada se utiliza para reducir los niveles de esfuerzo en la zona de
transición, entre los lastrabarrenas y la tubería de perforación, y adicionalmente para
proporcionar peso a la barrena (arreglo tipo 3), la mínima longitud de tubería pesada (LTP)
se calcula con la siguiente ecuación.

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LTP Ecua (6)

PSB = Peso sobre barrena (ton).

Fd = Factor de diseño para asegurar que el punto neutro se ubica por debajo de la cima de los
lastrabarrenas. Este factor varía entre 1.1 y 1.2, siendo 1.15 el valor más común.

PLB =Peso de los lastrabarrena en el aire (lb/ft).


FF =Factor de flotación (adimensional).
θ =Ángulo de desviación con respecto a la vertical en grados.
LLB = Longitud mínima del lastrabarrena (m).
PTP = Peso de la tubería pesada en el aire (lb/ft).
671.4 = Factor de conversión para que las unidades sean consistentes y obtener metros en el
resultado.

2.3.3 Diseño de la tubería de perforación. - Después de determinar el diámetro y longitud


de los lastrabarrenas, y la longitud de la tubería pesada, se diseñará la tubería de perforación
determinando los siguientes factores para su diseño.

a). Determinación de la máxima tensión permisible para cada sección de tubería de


perforación.

Para diseñar la tubería de perforación bajo tensión, es necesario considerar los siguientes
factores:

1. Resistencia a la tensión de la tubería (RT) proporcionada en tablas por el fabricante.

2. Factor de diseño a la tensión (FdT), el cual se establece con la máxima tensión permisible
(MTP) a la que estará expuesta la tubería de perforación.

3. Tensión de trabajo (TT), a la que estará expuesta la tubería de perforación durante


operaciones normales.

4. Margen de jalón (MJ) o tensión máxima a la que podrá someterse la tubería, sin rebasar la
máxima tensión permisible establecida por la resistencia a la tensión de la tubería y el factor
de diseño.

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La máxima tensión permisible (MTP) se calcula con la siguiente ecuación

MTP = Ecua (7)

RT = Resistencia a la tensión, este valor se obtiene de tablas del fabricante (lb).


FdT = Factor de diseño a la tensión, los valores para este factor varían de 1.0 a 1.15. Este factor
se determina en base a la severidad de las condiciones de operación y desgaste de la tubería
(adimensional).

2.3.4 Determinación del margen de jalón

Para establecer el margen de jalón es necesario considerar principalmente las siguientes


variables posibilidades de atrapamiento: Esta variable se establece con la experiencia y las
condiciones de operación esperadas. Posibilidad de arrastre durante la perforación: El
arrastre se puede obtener de pozos de correlación ó con la siguiente ecuación empírica.

Asección = 4.17* Ecua (8)


Asección = arrastre por sección (ton).
Psección = peso en el aire de la sección tubular (lb/ft).
Sección = longitud del tubular de la sección (m).
Para estimar el arrastre total de la sarta de perforación, se calculan los arrastres de las
secciones comprendidas entre la barrena y el punto de desviación (KOP), usando la ecuación
(8) y sumando los mismos.

Efecto de cuñas:

Para determinar el efecto de cuñas se debe conocer los esfuerzos aplicados sobre la tubería
de perforación por las cuñas, dichos esfuerzos son

1. Esfuerzo de tensión (ET).

2. Esfuerzo de compresión (EC), el cual reduce la resistencia a la tensión de la tubería. La


relación de estos esfuerzos (ET/ EC) conocida como constante de efecto de cuñas permite
conocer la reducción de la resistencia de la tubería de perforación.

La tabla 1 proporciona las constantes para las tuberías más usadas.

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Figura CARGAS DE TENSIÓN EN LA TUBERÍA DE PERFORACIÓN.

CONSTANTE DE EFECTO DE CUÑAS (Er / Ec)

DIAMETRO LONGITUD DE LAS CUÑAS

PULGADAS 12 PULGADAS 16 PULGADAS

2 - 3/8 1.25 1.18

2 – 7/8 1.31 1.22

3–½ 1.39 1.28

4 1.45 1.32

4 – 1/2 1.52 1.37

5 1.59 1.42

5 – 1/2 1.66 1.47

TABLA. 1 CONSTANTE DE EFECTO DE CUÑAS PERFORACIÓN

El margen de jalón debe satisfacer la siguiente ecuación

MJ Ecua (9)
La ecuación 9 proporciona una idea sobre el valor del margen de jalón. En la práctica los
valores típicos del margen de jalón varían de 25 a 70 toneladas.

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Grupo: A

2.3.5 Determinación de la tensión de trabajo. - Se determina para cada sección de tubería


que estará expuesta durante la perforación. Se calcula con la ecuación 10.

TT = Ecua (10)

TT = tensión de trabajo (ton).


2.3.6 Determinación de la longitud de las secciones de tubería de perforación. - El
principio para calcular las longitudes, grados y pesos de las secciones de tubería de trabajo
es mantener durante todo el proceso de perforación, y a lo largo de toda la sarta de trabajo,
la tensión de la misma menor o igual a la máxima tensión permisible. Bajo este principio, y
de acuerdo con el arreglo de la sarta de trabajo seleccionado, la tubería de perforación de
menor resistencia se coloca inmediatamente arriba de los lastrabarrenas o tubería pesada. La
máxima longitud de esta primera sección de tubería de perforación está limitada por la
tensión de trabajo TT (SEC 1) determinada previamente, y se calcula con la siguiente
ecuación.

LT T (sec1) ) Ecua (11)


LT T (sec1) = longitud de la primera sección de la tubería de trabajo ó tubería de perforación (m).

TT (sec1) = tensión de trabajo de la primera sección de tubería de perforación (ton).


FF = factor de flotación (adimensional).

PLB =peso de los lastrabarrenas en el aire (lb/ft).


LLB = longitud de los lastrabarrenas (m). PTP =
peso de la tubería pesada en el aire (lb/ft) LTP
=longitud de la tubería pesada (m).
PT T (sec1) =peso de la tubería de perforación de la primera sección en el aire (lb/ft).
Si la longitud de la primera sección no es suficiente para la profundidad total del pozo, la
longitud máxima de la segunda sección se calcula con la siguiente ecuación

LT T (SEC 2) Ecua (12)


LT T (SEC 2) = longitud de la segunda sección de la tubería de trabajo ó tubería de perforación
(m).

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TT (sec2) = tensión de trabajo de la segunda sección (ton).

PT T (sec2) =peso de la tubería de perforación de la segunda sección en el aire (lb/ft). Si,


adicionalmente, es necesaria una tercera sección de tubería de perforación, la longitud de ésta
se calcula con la siguiente ecuación

LT T (sec2) Ecua (13)


LT T (sec3) = longitud de la tercera sección de la tubería de trabajo ó tubería de perforación (m).

TT (sec2) = tensión de trabajo de la tercera sección (ton).

PT T (sec2) =peso de la tubería de perforación de la tercera sección en el aire (lb/ft).

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Capítulo III: Marco Práctico


3.1 Ejemplo de diseño

El campo San Miguel se encuentra en la provincia Carrasco (Cochabamba), en los límites de


los bloques exploratorios San Miguel y Chimoré I, que tiene un potencial de 1,1 Trillones de
Pies Cúbicos (TCF) de gas natural esta área es tradicionalmente hidrocarburífera.

San Miguel, y como resultados de la interpretación se ha generado un prospecto exploratorio


en esta área. San Miguel X2 y el Bulo Bulo Profundo, que se iniciarán en los próximos meses.
Por otro lado, Morales también visitó la planta de amoniaco y urea, que bordea un avance del
48%.

Ubicación del pozo:

perforación pozo exploratorio san miguel-x2 (smg-x2) El área de San Miguel, se ha


planificado la perforación del pozo de exploración SMG-X2. Con este fin se redactó la
propuesta geológica de perforación, la misma que será enviada próximamente a YPFB
Corporación para su aprobación y posterior ejecución.

Datos del pozo san miguel x-2

 Profundidad del pozo MD (m) =3690

 Densidad del Lodo (ppg) =8,6 a 9,5

 Diámetro de la barrena (plg) =12,25

 Diámetro exterior del cople del TR (plg)=9 5/8

 Peso sobre la Barrena (Klbs) =15 a 30

 Peso de lastrabarrenas (lbs/ft) =147

 Peso de la tubería pesada (lbs/ft) =49

 Peso de la tubería de perforación (lbs/ft)= 19,5

 Resistencia a la tensión (Klbs) =135

 Factor de diseño para la TP =

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 Factor de diseño para lastrabarrena =

 Factor de flotación:

𝟗 𝒌𝒈
𝒂)𝑭𝒇 = 𝟏 − ( ) = 𝟎. 𝟖𝟓𝟒𝟖 𝟕𝟖𝟓𝟎
𝟎𝟓. 𝟒𝟓𝟑 𝒎𝟑

𝟎𝟓. 𝟒𝟓𝟑 𝒑𝒑𝒈

 Lpc:
𝟑𝟎𝟎𝟎𝟎 · 𝟎. 𝟖𝟓
𝑳𝒑𝒄 = = 𝟐𝟎𝟐. 𝟗𝟑𝟔 𝑭𝑳 = 𝟔𝟏. 𝟖𝟓𝟓 𝒎
𝟎. 𝟖𝟓𝟒𝟖 · 𝟏𝟒𝟕

 Wtfdc:
𝐖𝒕𝒇𝒅𝒄 = 𝟐𝟎𝟐. 𝟗𝟑𝟔 · 𝟏𝟒𝟕 · 𝟎. 𝟖𝟓𝟒𝟖 = 𝟐𝟓𝟓𝟎. 𝟎𝟒𝟓 𝒍𝒃
 Pn:
𝟑𝟎𝟎𝟎𝟎 𝒍𝒃 𝒌𝒈
𝑴𝒕𝒑 = = 𝟐𝟑𝟖. 𝟕𝟒𝟖 = 𝟑𝟓𝟓, 𝟓𝟐𝟒
𝟎. 𝟖𝟓𝟒𝟖 · 𝟏𝟒𝟕 𝒇𝒕 𝒎

 Wtfhn:
𝟏𝟔. 𝟒𝟎𝟒 · 𝟒𝟗 · 𝟎. 𝟖𝟓𝟒𝟖 = 𝟔𝟖𝟕. 𝟎𝟖𝟓 𝒍𝒃
(𝟏𝟒𝟏𝟒𝟑𝟔·𝟎.𝟖𝟓)−(𝟐𝟓𝟓𝟎𝟎.𝟎𝟒𝟓+𝟔𝟖𝟕.𝟎𝟖𝟓+𝟒𝟎𝟎𝟎)
 L1tp: = 𝟏𝟏𝟔𝟎𝟗. 𝟕𝟗𝟏
𝟑𝟏.𝟐𝟕·𝟎.𝟐𝟒𝟖

 L2tp:
(179153 · 0.85) − (25500.045 + 687.085 + 4000)
= 15413.593
31.94 · 0.248

(198012·0.85)−(25500.045+687.085+4000)
 L3tp: = 17052.90
32.66·0.248

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3.2 Tipo de Investigación


El proyecto de investigación es descriptivo nos indica cómo se realiza el diseño de
una sarta de perforación para una mejor perforación de un pozo, ya que el diseño es
muy importante para los diferentes tipos de pozos petroleros.
3.3 Operacionalizacion de Variables.
 Tesis.
 Pdf.
 Web.
3.4 Técnicas de Investigación.
 Elección del tema a investigar.
 Recabar la información necesaria para la elaboración del tema (web, libros,
pdf, presentaciones).
 Dar y conocer los puntos que se especificaran.
3.5 Cronograma de Actividades por realizar.

Planificación del proyecto


DIAS FECHA HORAS AVANCE
sábado 13/09 10:12 am 40%
Jueves 28/09 14:30 pm 60%
viernes 10/11 09:00 am 100%

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Capítulo IV: Resultados y Discusión

Demostramos que los resultados del ejemplo para el diseño de sarta de perforación
para perforar el pozo es necesario obtener los datos del pozo como ser profundidad,
diámetro del agujero, densidad del lodo, tipos de fluido, en el presente proyecto
resaltamos la falta de información ya que con todos los datos podemos emplear en su
totalidad el diseño de sarta.

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Capítulo V: Conclusiones

 Podemos citar que la tubería de perforación es la que conforma en su mayoría


a la sarta de perforación, Es por tal que el proceso de fabricación de la tubería
de perforación es de suma importancia, ya que la calidad del material
empleado para su fabricación (acero) le dará a la tubería sus propiedades como
la resistencia, dureza, maleabilidad y rigidez.
 Se recolecto información sobre el pozo san miguel x2 para poder realizar el
diseño de sarta de perforación.
 Se tomó en cuenta las tablas API para el diseño de la sarta de perforación.

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Referencias bibliográficas

WWW.BLOGPETROLERO.COM
WWW.DISEÑO%DE%SARTA%PARA%PERFORACION%.COM
WWW.SABBF.ORG.AR/.COM
WWW.SABER.USB.V/BITSTREAL.COM
WWW.PTOLOMEO.UMAN.MX.8080/.../TESIS%20DISEÑO%20DE%20SA
RTA%20DE%20PERFORACION,COM
file:///C:/Users/HP%20User/Documents/proyecto%20de%20perforacion.pdf
http://www.ptolomeo.unam.mx:8080/xmlui/bitstream/handle/132.248.52.100/75
02/TESIS%20DISE%C3%91O%20DE%20SARTA%20DE%20PERFORACI
ON.pdf?sequence=1

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Anexos

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