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Objetivos Específicos:
ACTIVIDADES DESARROLLADAS
1. PARTE I CONCEPTOS.
2. PARTE II DESARROLLO
3. PARTE III ANALISIS Y RESULTADOS
1. PARTE I CONCEPTOS
Introducción
Una máquina síncrona es una máquina eléctrica rotativa de corriente alterna cuya velocidad de rotación del eje y la
frecuencia eléctrica están sincronizadas y son mutuamente dependientes, la máquina puede operar tanto como
motor y generador. Como motor síncrono convierte la energía eléctrica en energía mecánica y la velocidad de
rotación del eje dependerá de la frecuencia de la red eléctrica que se le suministre o bien convierte energía mecánica
en energía eléctrica, siendo en este caso utilizada como generador síncrono y la frecuencia entregada en las
terminales dependerá de la velocidad en la que el eje esté girando.
Las máquinas síncronas se utilizan en mayor medida como generadores de corriente alterna que como motores de
corriente alterna, ya que no presentan par de arranque y hay que emplear diferentes métodos de arranque y
aceleración hasta la velocidad de sincronismo. También se utilizan para controlar la potencia reactiva de la red por
su capacidad para, manteniendo la potencia activa desarrollada constante, variar la potencia reactiva que absorbe
o cede a la red.
Una turbina acciona el rotor de la máquina sincrónica a la vez que se alimenta el devanado rotórico (devanado de
campo) con corriente continua. El entrehierro variable (máquinas de polos salientes) o la distribución del devanado
de campo (máquinas de rotor liso) contribuyen a crear un campo más o menos senoidal en el entrehierro, que hace
aparecer en los bornes del devanado estatórico (devanado inducido) una tensión senoidal. Al conectar al devanado
inducido una carga trifásica equilibrada aparece un sistema trifásico de corrientes y una fuerza magnetomotriz
senoidal.
Característica De Regulación.
Resolución CS N° 076-04-2016-04-20
VICERRECTORADO DOCENTE Código: GUIA-PRL-001
𝐸0 − 𝐸𝐸
𝐸𝐸% = × 100
𝐸𝐸
Que expresa el cambio en la tensión de bornes del generador de vacío y a plena carga para una determinada
excitación en los polos. La regulación depende de la magnitud de la resistencia y reactancia de dispersión del
inducido y también del valor de la f.m.m. de reacción que produce este devanado.
𝐸0 = 𝐸𝐸 + 𝐸(𝐸 + 𝐸𝐸𝐸 )
Con cargas resistivas y sobre todo con cargas inductivas, debido al efecto desmagnetizante de la f.m.m. de inducido,
resulta una disminución de la tensión conforme crece la corriente de salida, lo que conduce a valores de la regulación
positivos. Para cargas capacitivas, al tener la f.m.m. del inducido un efecto magnetizaste, la tensión en carga es
superior a la de vacío, lo que resulta un valor de regulación negativo. En la figura 1(a) se muestran tres curvas las
cuales se denominan característica exterior las cuales corresponden a factores de potencia resistivo, inductivo y
capacitivo. Todas las curvas cortan al eje de abscisas en un mismo punto Icc que corresponde a la corriente de
corto circuito permanente. [2]
Para mantener constante la tensión en bornes de la máquina al variar la corriente del inducido, será preciso variar
de forma adecuada la correspondiente excitación. En la figura 1(b) se muestra las relaciones entre las corrientes de
excitación y las corrientes de carga para una tensión de salida constante para diversos factores de potencia. Estas
curvas se denominan característica de regulación.
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Ie0 representa la corriente de excitación necesaria para para producir la tensión asignada en vacío.
Cuando de conecta una carga resistiva al generador síncrono, se obtiene un factor de potencia unitario en la máquina
y su diagrama fasoriales se representa en la figura 2.
Se puede observar que el voltaje en las terminales de la maquina se encuentra en fase con la corriente de armadura,
mientras que la caída de tensión en la reactancia de armadura se encuentra en cuadratura.
Figura 2: Diagrama fasoriales de un generador síncrono con factor de potencia unitario. [1]
Cuando se conecta una carga inductiva a la maquia se obtiene un factor de potencia en atraso o también
denominado inductivo.
El diagrama fasoriales para este tipo de carga se observa en la figura 3, donde se aprecia como la corriente de
armadura se encuentra desfasada con un ángulo negativo respecto al voltaje en las terminales de la máquina,
provocando de igual manera un desfasamiento en la caída de tensión debido a la resistencia de armadura y la caída
de voltaje en la reactancia síncrona sigue estando en cuadratura con esta última.
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Figura 3: Diagrama fasorial de un generador síncrono con factor de potencia en atraso. [1]
Un factor de potencia en adelanto se obtiene cuando se conecta a la máquina una carga capacitiva, también se
denomina factor de potencia capacitivo.
En la figura 4 se aprecia también el diagrama fasorial correspondiente a este tipo de carga. Se puede ver cómo
ahora la corriente de armadura está desfasada respecto al voltaje en las terminales por un ángulo positivo
provocando también un desfasamiento de la caída de tensión en la armadura, y la caída de tensión en la reactancia
síncrona sigue encontrándose en cuadratura respecto a la caída de voltaje de la armadura.
Figura 4: Diagrama fasorial de un generador síncrono con factor de potencia en adelanto. [1]
La figura 5 muestra gráficamente la variación de la regulación en una maquina síncrona como una función del factor
de potencia para condición de Ia constante y el diagrama fasorial en una condición de carga inductiva, despreciando
el valor de Ra.
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Maquina Síncrona
Las maquinas síncronas, son máquinas que son capaces de operar a velocidades síncronas, ósea la velocidad
mecánica equivalente a la velocidad de rotación producida por las corrientes de estator. Generalmente este tipo de
máquinas operan como generador en centrales eléctricas para la generación de energía en sistemas
interconectados de varios generadores síncronos. [3]
La máquina síncrona está conformada por una parte activa que es la que conocemos como inducido, armadura o el
estator, y de una parte giratoria que es rotor, y la parte que se comprende entre las dos que es la parte del
entrehierro. [3]
2. PARTE II DESARROLLO
Fórmulas a utilizar:
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P=W1+W2
Q=√𝐸(𝐸𝐸 − 𝐸𝐸)
Td=P/n
𝐸𝐸−𝐸𝐸
S= 𝐸𝐸
5. Calcular la P, Q, Td, S.
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n
TL V12 [V] V32 [V] I1 [A] I3 [A] W1 [W] W2 [W]
[r.p.m]
0,02 215 213 0,948 0,929 153,1 -39 1726
0,2 215 213 0,975 0,957 172,6 -17,3 1711
0,5 215 213 1,034 1,017 174 12,4 1668
0,7 215 213 1,1 1,035 216 37,9 1634
0,9 215 214 1,187 1,175 243 64,5 1589
2𝐸 2𝐸
1𝐸. 𝐸. 𝐸 = − −→ 𝐸
60 60
Tabla 2. Velocidad en rad/s
n [rad/s]
180,746
179,176
174,673
171,112
166,400
Y se procede a realizar los cálculos con las formulas vistas anteriormente.
P Q Td S
114,1 -332,727 0,631 0,0139
155,3 -328,916 0,867 0,02279
186,4 -279,899 1,067 0,04916
253,9 -308,478 1,484 0,07099
307,5 -309,171 1,848 0,10132
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S-TL
0,12
0,1
0,08
0,06
0,04
0,02
0
0 0,2 0,4 0,6 0,8 1
n-TL
182,000
180,000
178,000
176,000
174,000
172,000
170,000
168,000
166,000
164,000
0 0,2 0,4 0,6 0,8 1
Figura 2. Grafica de n respecto a TL
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CONCLUSIONES:
Los motores de inducción representan una gran parte de los motores que se utilizan hoy en día para el uso industrial,
gracias a que ofrece una amplia versatilidad en su aplicación. La máquina de inducción o síncrona es la más usada
gracias a la disminución de los costos y gracias a su sencillez, a su gran grado de confiabilidad y su gran eficiencia
son los que se escogen en muchas aplicaciones.
En esta práctica se pudo observar claramente las características de una máquina síncrona mediante distintos
factores, como la variación de la corriente del rotor, así mismo es importante observar la medición de velocidad que
muestra una de las principales características de las máquinas síncronas ya que prácticamente la misma no varía
e intenta mantenerse constante.
Seleccionar correctamente la velocidad del motor. Si la carga lo permite prefiera motores de alta velocidad, son
más eficientes y si se trata de motores de corriente alterna, trabajan con un mejor factor de potencia.
Ajustar bien la banda que conecta a los dos motores fijarlos bien en la parte de abajo para que produzca vibraciones.
RECOMENDACIONES:
Realizar bien la conexión hacia los motores para evitar un corto.
BIBLIOGRAFÍA:
[1] Alvarez, «MÁQUINA SINCRÓNICA,» diciembre 2009. [En línea]. Available:
http://www.frba.utn.edu.ar/html/Electrica/archivos/Apuntes_EyM/Capitulo_9_Maquina_Sincronica.pdf. [Último
acceso: junio 2013].
[2] S. J. Chapman, "Motores síncronos", en Máquinas eléctricas, 4° Ed., México: Mc. GrawHill, 2005, Cap. 6,
pp.346-379
Nombre de estudiante:
Resolución CS N° 076-04-2016-04-20