Estudio de Impacto Ambiental

“MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS EDUCATIVOS DE LA I.E. 34003 TUPAC AMARU NIVEL INICIAL Y PRIMARIA DEL AA.HH.
TUPAC
AMARU SECTOR 2 DISTRITO DE CHAUPIMARCA – PROVINCIA DE PASCO - PASCO”
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
I. RESUMEN EJECUTIVO
1.1 ANTECEDENTES
Para el proyecto “MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIO EDUCATIVOS DE LA
I.E. 34003 TUPAC AMARU NIVEL INICIAL Y PRIMARIA DEL AA.HH, TUPAC
AMARU SECTOR 2 DISTRITO DE CHAUPIMARCA-PROVINCIA DE PASCO-
PASCO”.
1) Institución Educativa IE 34003:

El terreno de forma irregular; según el levantamiento topográfico indica una área
de 2955.39 m², con un perímetro de 303.95 ml. El terreno presenta una
superficie en diversas terrazas, su perímetro es de forma irregular.
La infraestructura educativa consta con ambientes de nivel inicial y primario que

están constituidas por aulas construidas con cimentaciones de base de concreto
y acero lo mismo que las columnas y vigas, tabiquería de bloques de concreto la
cobertura de calamina sobre viguería de madera y cielo raso de triplay, con pisos
en su mayoría de cemento pulido.
En cuanto a los acabados presenta revestimiento de paredes con enlucido de

yeso y pintura látex de color, las puertas de madera contra placada en la mayoría
de ambientes y ventanas de fierro y de madera con vidrio simple incoloro.
Los servicios higiénicos se encuentran es estado bueno, cuentan con accesorios
de losa vitrificada.
Cabe mencionar que la intervención en la Institución educativa es la construcción

de 3 pabellones a nivel inicial, cerco perimétrico, losa deportiva, juegos
mecánicos y SS.HH; en cuanto al nivel primario se construirán 02 pabellones,
cerco perimétrico, losa deportiva y se realizara la refacción de los pabellones
existentes que son de 2 niveles. Con la finalidad de mejorar las condiciones de
calidad de los alumnos.
HONORABLE MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE PASCO

“MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS EDUCATIVOS DE LA I.E. 34003 TUPAC AMARU NIVEL INICIAL Y PRIMARIA DEL AA.HH. TUPAC
Es por ello que al darse inicio a la elaboración del Expediente Técnico, se

presenta el Estudio de Impacto Ambiental (EIA), que se realiza con la finalidad
de poder mitigar los posibles impactos ambientales que pudieran generarse
durante el desarrollo del mencionado proyecto.
GEOLOGIA:
1. Geología Regional:
Aspectos Geomorfológicos:
Los rasgos geomorfológicos presentes en el área de estudio y alrededores
han sido modelados por eventos de geodinámica interna y externa. Las
unidades geomorfológicas existentes son clasificadas como valles-quebradas
y estribaciones de la Cordillera Occidental.
Aspectos Litoestratigráficos:
La secuencia litoestratigrafica, está dado por la ocurrencia de afloramiento y
depósitos no consolidados con edades que se inician en el Cretáceo inferior,
hasta la actualidad.
Morfogénesis y Procesos Geodinámicas:

La configuración del relieve en la región está subordinada a procesos
morfogeneticos que han ocurrido en el pasado geológico.
2. Geología Local:
Aspectos Geomorfológicos:
El área es estudio se encuentra en el cauce de quebradas antiguas.
Aspectos Litoestratigráficos:
El área de estudio está asociada a depósitos aluviales de quebradas.
La carta geológica:
El cuadrángulo de Cerro de Pasco se localiza en las altiplanicies interandinas de

la parte central del Perú, entre la Cordillera Occidental y la Cordillera Oriental.
Está conformado por planicies interandinas y forman parte de la Cuenca del
Lago Junín, lugar donde nace el Río Marañón. La zona de estudio abarca un

área aproximada de 3000 kms2. Se ubica entre las coordinadas geográficas

Latitud 10°30’ a 11° 00’’ Sur y Longitud de 76°00’ a 76°30’ Oeste. Se indica que
los dominios tectonoestratigráficos son cinco: Occidental, Central, Suroccidental,
Nororiental y Oriental. Se señala que las rocas más antiguas del cuadrángulo de
Cerro de Pasco son las más antiguas: el Paleozoico está conformado por
areniscas y pizarras del Grupo Cabanillas; el Triásico Inferior está conformado
por arenitas y lutitas negras del medio fluvial, de la parte inferior del Grupo
Ambo. Se describen diversas unidades y su conformación, entre las que
destacan el Grupo Mitu, el Grupo Pucará, Grupo Tarma, Grupo Copacabana y
Grupo Goyllarizquisga. Se describe la Formación Chayllacatana formada por
sedimentación volcano-sedimentaria del Albiano. Se destaca que sobre rocas
mesozoicas, se encuentra la Formación Pocobamba. Las rocas ígneas intrusivas
se encuentran divididas en seis eventos: el Carbonífero (granitos de textura
fanerítica); el Eoceno compuesto por manifestaciones sub-volcánicas; el
Oligoceno conformado por las zonas de Atacocha-Milpo, La Quinua, Mariac y
hasta Carhuamayo
MAPA Nº 01
CARTA GEOLOGICA – 22K IV (PASCO)

ZONA DE ESTUDIO
1.2 MARCO LEGAL
Para el desarrollo del presente proyecto se está considerando la siguiente

normativa:
 Constitución Política del Perú, en sus artículos Nº67 y Nº 68 dispone que el

Estado determina la Política del Medio Ambiente y promueve el uso
sostenible de sus recursos naturales, establece igualmente, que el Estado
está obligado a promover la conservación de la diversidad biológica y de las
áreas naturales protegidas.
 Código Penal Contra la Ecología: Decreto legislativo Nº 635
 Ley Nº 27446, Ley del Sistema Nacional de Evaluación de Impacto
Ambiental.
 Ley General del Ambiente: ley Nº 28611
 Ley Orgánica de Aprovechamiento de los Recursos Naturales: ley 26821
 Ley General de Residuos Sólidos: ley Nº 27314
 Ley General de Amparo al Patrimonio Cultural de la Nación: Ley Nº 28296

 Ley Patrimonio Arqueológico Cultural: Ley Nº 24047

 Ley de Flora y Fauna Silvestre: Ley Nº 27308
 Límites Máximos Permisibles y Estándares de Calidad Ambiental del Aire:
DS Nº 074-2010-PCM.
 Reglamento de Estándares Nacionales de Calidad Ambiental para Ruido: DS
Nº 085-2003-PCM.
 Ley de Recursos Hídricos (Ley Nº 29338)
 Ley de Evaluación de Impacto Ambiental para Obras y Actividades.
 Decreto Supremo que Aprueba el Reglamento Sobre Transparencia, Acceso
a la Información Pública Ambiental, Participación y Consulta Ciudadana en
Asuntos Ambientales Decreto Supremo Nº 002-2009-MINAM.
1.3 INTRODUCCIÓN
Un Estudio de Impacto Ambiental es "El conjunto de elementos bióticos y
abióticos que interactúan en un espacio y tiempo determ inados " sobre los
elementos físicos naturales , biológicos, socioeconómicos y culturales dentro
del área de influencia del proyecto. El objetivo de estos estudios consiste en
describir las condiciones existentes y sus capacidades de respuesta a
perturbaciones, así como prevenir los impactos (efectos y consecuencias)
de los proyectos y determinar las medidas de control (mitigación) necesarias
para asegurar la compatibilidad entre las actividades petroleras y el medio
ambiente.
El Estudio de Impacto Ambiental es tanto un proceso como un producto. Como

proceso, es la actividad por la cual uno intenta predecir las clases de resultados
reales y potenciales de las interacciones esperadas entre un nuevo proyecto y el
medio ambiente natural/humano donde se planifica el proyecto. El proceso
continúa con el desarrollo de aspectos específicos importantes del proyecto
(medidas de mitigación) - en las fases de ubicación, diseño, prácticas de
construcción y operación, monitoreo, recuperación de tierras, políticas de
administración, etc. que confinarán a los impactos ambientales dentro de límites
aceptables.
Como producto, el estudio de impacto ambiental es el documento que contiene la

información de soporte necesaria sobre el proyecto y el medio ambiente, señala
los compromisos del proponente sobre las medidas de mitigación y presenta las
predicciones de impactos efectuadas por profesionales calificados.

Según la LEY N° 27446 (Reglamento Nacional del Sistema de Evaluación e

Impacto Ambiental), articulo N° 02 y N°04, toda persona natural o jurídica que
desarrolle actividades de inversión en el país debe presentar su Estudio de
Impacto Ambiental (EIA), dicho estudio se adecua al tipo de actividad que
realice, en este sentido corresponde en orden de significancia a aquellos
proyectos, que no presenta impactos ambientales negativos de carácter
significativo.
En este sentido la EIA, se basa en los compromisos reguladores y normativos

que debe asumir el titular del Proyecto para garantizar el adecuado manejo y
conservación del entorno ambiental y de sus componentes físicos, biológicos y
socioeconómicos.
1.4 OBJETIVO DEL DOCUMENTO
1.4.1 GENERAL
El objetivo general del Estudio de Impacto Ambiental (EIA), es

poder identificar, evaluar y proponer el plan de manejo ambiental
adecuado que podrán conllevar a la mitigación de los posibles impactos
que podrían generarse con la ejecución del Proyecto “MEJORAMIENTO
DE LOS SERVICIO EDUCATIVOS DE LA I.E. 34003 TUPAC AMARU
NIVEL INICIAL Y PRIMARIA DEL AA.HH, TUPAC AMARU SECTOR 2
DISTRITO DE CHAUPIMARCA-PROVINCIA DE PASCO-PASCO”
1.4.2 ESPECÍFICOS
 Identificar los posibles impactos ambientales que podrían generarse

durante la construcción y operación del proyecto “MEJORAMIENTO
DE LOS SERVICIO EDUCATIVOS DE LA I.E. 34003 TUPAC
AMARU NIVEL INICIAL Y PRIMARIA DEL AA.HH, TUPAC AMARU
SECTOR 2 DISTRITO DE CHAUPIMARCA-PROVINCIA DE
PASCO-PASCO”.
 Proporcionar medidas de prevención, mitigación y/o medidas

correctivas de los impactos que se generarán y que compatibilicen

durante las etapas de construcción y la operación del Proyecto.
 Proporcionar una propuesta de plan de manejo ambiental de los

impactos identificados y evaluados.
1.5 DESCRIPCIÓN TÉCNICA DEL PROYECTO
1.5.1 ALCANCE DEL ESTUDIO
El contenido del presente Estudio de Impacto Ambiental está de

acuerdo con los dispositivos lineamientos legales de la normativa
vigente, incluyendo las siguientes secciones:
 Línea base de las condiciones ambientales, biofísicas y

socioeconómicas que prevalecen en la zona del Proyecto.
 Descripción del Proyecto, incluyendo controles ambientales y

estrategias de mitigación.
 Evaluación de los cambios esperados en los ambientes biofísicos y

socio económicos que resulten del Proyecto.
 Descripción de las medidas para mitigar los efectos potenciales.
 Evaluación de los efectos biofísicos, de los costos y beneficios socio

económicos asociados con el Proyecto.
 Plan de Manejo Ambiental

1.5.2 UBICACIÓN Y AMBITO DE ESTUDIO
El estudio cuenta con la siguiente división política, vías de acceso y

ubicación:
a. Política
CUADRO Nº 01: Localización Política del Proyecto
REGIÓN DEPARTAMENTO PROVINCIA DISTRITO
JUNIN PASCO PASCO CHAUPIMARCA
Fuente: Elaboración propia

b. Accesos
El Acceso a la zona de la siguiente manera:
Como la I.E. N° 34003 TUPAC AMARU DEL NIVEL INICIAL Y
PRIMARIA se encuentra en la misma Ciudad de Cerro de Pasco
la manera de llegar es fácil y rápida , partimos desde el terminal
por el Jr. Amazonas ( 2 cuadras ) , y luego la Calle Real de Minas
hasta llegar a la intersección de Circunvalación Túpac Amaru.
c. Ubicación Geográfica del proyecto

Localidad : Chaupimarca
Distrito : Chaupimarca
Província : Pasco
Región : Pasco
Linderos:
Por el Norte : Circunvalación Tupac Amaru
Por el Sur : Avenida Circunvalación Arenales
Por el Este : Institución Educativa Daniel Alcides
Carrión
Por Oeste : Prolongación Yauri

Imagen Nº 01: Vista general del Área del Proyecto
MAPA N° 1
MACRO LOCALIZACIÓN DEL ÁREA DE INFLUENCIA
PERU REGIÓN PASCO
ZONA DE ESTUDIO

Imagen Nº 02: Vista general de la zona de Ubicación del Proyecto
El Proyecto “MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIO EDUCATIVOS DE

LA I.E. 34003 TUPAC AMARU NIVEL INICIAL Y PRIMARIA DEL
AA.HH, TUPAC AMARU SECTOR 2 DISTRITO DE CHAUPIMARCA-
PROVINCIA DE PASCO-PASCO”, contempla la construcción de
pabellones, cerco perimétrico, losa deportiva en nivel de inicial y primaria
de la Institución educativa.
1.6 DESCRIPCIÓN DE ÁREAS DE INFLUENCIA
La I.E. 34003 Túpac Amaru nivel inicial y primario del AA.HH se encuentra
ubicado en el Distrito de Chaupimarca, Provincia de Pasco, Departamento de
Pasco Zona Urbana.
El área de influencia del Proyecto se divide en 02 tipos:

Directa: Se refiere al área donde se realizará la

construcción del proyecto.
Indirecta: Se refiere a la zona donde se emplaza el
Proyecto, en este caso se define al Distrito de
Chaupimarca.
El área de influencia del proyecto corresponde a la zona del distrito de
Chaupimarca, Provincia de Pasco, departamento de Pasco. El distrito de
Chaupimarca tiene una extensión de 6.66 km2 con una altitud de 4338 m.s.n.m.,
coordenadas 10°41´00´´S y coordenadas 76°15´18´´O.
1.7 IDENTIFICACIÓN Y ANÁLISIS DE IMPACTOS
1.7.1 COMPONENTE AMBIENTAL: AIRE
a. Calidad del aire
Durante la etapa de construcción los cambios en la calidad del aire se

deberán principalmente a los trabajos de demoliciones, movimientos
de tierras, uso del cemento, empleo de agregados, uso de
mezcladoras, empleo de elementos tóxicos volátiles y transporte de
materiales, esto puede constituir un impacto ambiental negativo en
caso no se controlen las emisiones de material particulado (polvo y
plomo), y gases provenientes de la combustión interna de los
vehículos.
b. Ruido
Durante el proceso constructivo se generarán emisiones de ruidos a

consecuencia de las demoliciones, encofrados, proceso de transporte,
carga y descarga de materiales, etc., así como por el empleo de
mezcladora, volquetes, etc., que podrían perturbar la tranquilidad y
salud de estudiantes, profesores y pobladores cuyas viviendas se
encuentran cercanas a la zona de obras. Es preciso mencionar que
los niveles sonoros que producirán estas actividades serían inferiores
a los 90 decibeles y por lo tanto, no hay riesgo que se produzcan
problemas acústicos.

1.7.2 COMPONENTE AMBIENTAL: AGUA

Respecto a las actividades directas en la zona de obras, estas no
causarán efecto alguno sobre las aguas del ambiente. El agua
proveniente de las actividades de construcción, se eliminarán a través
de los sistemas de alcantarillado y drenaje pluvial de la actual
infraestructura.
El impacto perjudicial que podría producirse respecto a las aguas
superficiales, es durante los trabajos de extracción y carguío de los
agregados en la cantera, en el caso que pueda producirse el vertido de
combustibles, grasas, o aceites en la zona de la cantera, durante el
mantenimiento de los equipos correspondientes, con la consecuente
contaminación de las aguas de los ríos cercanos.
1.7.3 COMPONENTE AMBIENTAL: SUELO

Durante la etapa constructiva se producirán derrames de residuos de
concreto y agua de cemento, así como la presencia de óxido de los
alambres en desperdicio.
Asimismo, es posible el vertimiento de combustibles, grasas y aceites
en forma accidental, debido al empleo de equipos tales como
mezcladora, volquete, etc., las cuales presentan un riesgo mínimo
considerando el tipo de obra.
Por otro lado, no se afectará cobertura vegetal alguna, por cuanto en la

zona de obras, incluido los botaderos, el término no cuenta con
cobertura vegetal.
1.7.4 COMPONENTE AMBIENTAL: FLORA Y FAUNA

Considerando que la zona de obras se ubica dentro del área urbana,
las actividades de ejecución de la obra no afectarán a la flora y fauna,
toda vez que estas se ubican alejadas del área urbana.
1.7.5 COMPONENTE AMBIENTAL: PAISAJE

La alteración del paisaje se presentará en forma favorable, por cuanto,
en la actualidad la zona a ejecutar la obra complementara el paisaje y
la imagen urbana del lugar, en la medida que se plantea tratamiento
paisajístico y ornato de las áreas libres del Proyecto.

1.7.6 COMPONENTE AMBIENTAL: SALUD

Durante el proceso constructivo no se descarta la posibilidad de
ocurrencia de accidentes entre los trabajadores; se pueden producir
caídas cuando se trabaja en el segundo nivel, golpes, heridas, etc. Por
el uso de herramientas y equipos, infección con oxido por heridas con
alambres, etc.
Del mismo modo, personal ajeno a los trabajos pueden verse afectados
por las diferentes actividades de la obra poniendo en riesgo su salud e
integridad física.
Dado que en la zona de obras se cuenta con servicio de agua potable

la salud de los trabajadores está garantizada respecto a las
enfermedades infectocontagiosas.
1.7.7 COMPONENTE AMBIENTAL: POBLACIÓN

Durante la etapa constructiva, se generarán diversos tipos de empleos
como son: empleos por la participación directa en la ejecución de la
obra (obreros) y empleos generados por el crecimiento general de la
economía, incluido por la construcción de la infraestructura, lo cual
hace que se incremente la población económicamente activa de la
zona.
Por lo tanto se genera una masa salarial al nivel de la categoría de

construcción civil, que representará un incremento de pequeña
intensidad en la masa salarial de las categorías de la zona.
Luego de la culminación de la obra, la infraestructura educativa en la

zona se verá incrementada, tanto en capacidad como en calidad de
infraestructura moderna y por lo tanto, la población educativa tendrá
mayores y mejores oportunidades de educación.
1.7.8 COMPONENTE AMBIENTAL: CAMBIO CLIMATICO

Respecto a las actividades directas en la zona de obras, estas no
causarán efecto alguno sobre el cambio climático, ya que este
fenómeno se debe mayormente al aprovechamiento inadecuado de los
recursos naturales, deteriorando los ecosistemas cuya consecuencia trae
la disminución y pérdida de biodiversidad, identificándose la degradación

de vegetación en zonas alto andinas por las actividades de sobre

pastoreo, quema de pastizales y tala de bosques.
Frente al cambio climático, únicamente la toma de conciencia en las
personas podrá reducir los impactos ambientales.
II. CUANTIFICACIÓN DE IMPACTOS POTENCIALES P/ CADA UNA DE LAS

SIGUIENTES ETAPAS Y EN LA CUAL SE HARÁ USO DE INDICADORES
AMBIENTALES
2.1 ETAPA DE OBRA
2.1.1 PARQUEO DE EQUIPOS Y ALMACENAJE DE MATERIALES
A. PARQUEO DE EQUIPOS
Tienen que estar alejados de cursos de agua y de áreas de

vegetación, evitando la contaminación por derrames de combustible y
lubricantes, contando con instalaciones adecuadas para el lavado de
vehículos y/o maquinaria y un sistema de manejo y disposición de
grases y aceites.
Los aceites y lubricantes desechables deberán estar almacenados en

recipientes herméticos en lugares adecuados.
Las zonas de almacén de combustibles deberán contar con diques o

trampas de combustibles en su perímetro en caso de producirse algún
derrame.
Esta zona debe contar con equipos de extinción de incendios y

materiales de primeros auxilios.
B. ALMACENAJE DE MATERIALES
El manejo de estos materiales se efectuara con la finalidad de evitar

conductas que puedan ocasionar perjuicios a la salud. Para ello, se
utiliza como base las pautas del Plan de Salud y Seguridad de la
Entidad y la norma de seguridad para el manejo de materiales
establecida por ACP (2600ESS-110).

Al hablar del manejo de materiales, se deben tener en cuenta algunas

regulaciones generales que garanticen la seguridad del trabajo, entre
ellas:
 Mantener los sitios de almacenamiento secos y libres de

obstáculos. Además, se recomienda que cuenten con un reborde
para evitar el contacto de los materiales con la escorrentía pluvial.
 Cuando se almacenan materiales dentro de anaqueles se debe

tener en consideración sus dimensiones, para evitar que los
materiales sobresalgan y provoquen accidentes y/o obstrucciones
en los pasillos. Del mismo modo, es de vital importancia
garantizar que los anaqueles cuenten con la estabilidad y
capacidad necesaria para el uso requerido.
 Se debe asegurar en todo momento que las entradas de luz, sitios

de ventilación, instalaciones eléctricas, extintores de incendio,
tomas de agua o aire se mantengan libres de obstrucciones
durante la distribución y almacenamiento de los materiales.
 Siempre que se requiera el uso de paletas, se debe asegurar que

las mismas se encuentran en buenas condiciones y libres de
clavos expuestos.
 El personal que se va a encargar de las labores de

almacenamiento, debe capacitarse en métodos para levantar,
llevar, colocar, descargar y almacenar las diferentes tipos de
materiales.
2.1.2 CONTROL DE POLVOS

Los impactos más importantes sobre la calidad del aire asociados con la
fase de construcción se relacionan principalmente con la emisión de
polvo a partir de las áreas desprovistas de vegetación y los movimientos
de tierra, así como las emisiones gaseosas de los equipos de
construcción y de los camiones que transportan materiales y/o desechos.
También existe el riesgo de partículas de polvo en suspensión producto

de las actividades de excavación, movimiento de tierra, hincado de pilotes

y colocación de torres, entre otros. Las medidas de mitigación para el
impacto de la calidad del aire han sido concebidas desde la fase de
diseño del proyecto.
Para prevenir o minimizar impactos en la calidad del aire durante la

construcción, se aplicarán las siguientes medidas:
 Todos los motores serán mantenidos adecuadamente para

maximizar la eficiencia de la combustión y minimizar la emisión de
contaminantes, se deberá exigir constancia o registro de
mantenimiento a los proveedores de equipos y subcontratistas de la
obra.
 Se establecerá un cronograma para la operación de motores a fin de

minimizar, en lo posible, el tiempo de operación de las fuentes de
emisión.
 En temporada seca, se mantendrán húmedas las áreas de trabajo

para minimizar la dispersión de polvo.
 Se establecerán lugares adecuados para almacenaje, mezcla y carga

de los materiales de construcción, de modo que se evite la dispersión
de polvo debido a dichas operaciones. Igualmente, se deberá
controlar la altura de carga y descarga de materiales de modo que se
minimice la dispersión de polvo al ambiente.
 Los equipos de mezcla de materiales deberán estar herméticamente

sellados.
 Los camiones que transporten materiales o desechos que puedan

emitir polvo serán adecuadamente cubiertos con lonas.
 Se cubrirán y confinarán los materiales almacenados para evitar el

arrastre del mismo por la acción del viento y la lluvia.
 No se incinerarán desperdicios en el sitio
Es importante resaltar que el control de la contaminación del aire, durante

la fase de operación, dependerá en gran medida de las políticas y
programas que defina el gobierno para contrarrestar dicho problema; así
por ejemplo, la obligatoriedad de realizar la verificación anual de las
emisiones vehiculares, las mejoras en el transporte público para propiciar
el uso de transporte

2.1.3 CONTROL DE RUIDOS

Los mayores impactos en relación a la generación de ruido, durante la
fase de construcción, se asocian al uso de maquinara y equipos, así
como al empleo de vehículos pesados, y otras actividades comunes de
construcción que tienden a incrementar los niveles de ruido. Entre las
medidas a implementar para minimizar las afectaciones por ruido, durante
la construcción, se debe cumplir con lo siguiente:
 Mantener todo el equipo rodante y maquinarias en buenas

condiciones y con sistemas de silenciadores adecuados, se deberá
exigir constancia o registro de mantenimiento a los proveedores de
equipos y subcontratistas de la obra.
 Limitar el tiempo de exposición del personal que se vea afectado por

actividades considerablemente ruidosas.
 Siempre que se pueda, los trabajos de construcción deberán ser

realizados en horarios diurnos.
 Evitar el uso innecesario de bocinas y sirenas.
 Los equipos estacionarios, productores de ruido, deberán ubicarse

alejados de receptores sensibles.
 Cumplir con todas las normas, regulaciones y ordenanzas

gubernamentales en referencia a control de niveles de ruido
aplicables a cualquier trabajo relativo al contrato.
 Proveer a los trabajadores de equipo personal de protección

auditiva.
 Si los niveles de ruido superasen una exposición de 85 dBA, para un

periodo de 8 horas (considerando el equipo de protección personal),
se deberá limitar la exposición del personal mediante la disminución
de la jornada de trabajo. El nivel máximo de exposición permisible en
una jornada de trabajo de 8 horas.
 Aplicar medidas de seguimiento, vigilancia y control tales como

monitoreos periódicos de los niveles de ruido.
2.1.4 MANEJO Y DEPÓSITO DE ESCOMBROS

El tratamiento y la búsqueda de un deposito adecuado para los
escombros son dos las medidas que permitirán atenuar los efectos de
degradación paisajística del material acumulado, resultante de la

realización de los trabajos de excavación, manipulación y traslado,

desbroce de la vegetación, materiales de limpieza de estructuras
existentes, basura o desmonte acumulado.
2.2 ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
2.2.1 PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
2.2.1.1 DESCRIPCIÓN
El plan de manejo ambiental contiene las medidas necesarias para

controlar, prevenir, mitigar y/o evitar los impactos ambientales
negativos directos e indirectos que generará la ejecución de la
presente obra sobre el medio ambiente.
En él también, se plantean medidas que permitan potenciar los

impactos positivos generados por el proyecto.
Las medidas de mitigación que se deben de aplicar a la presente obra

son las que a continuación se describen.
2.2.1.2 MEDIDAS PARA MITIGAR LOS IMPACTOS GENERADOS EN EL

MEDIO FÍSICO
AFECTACION DE LA CALIDAD DEL AIRE

Para mitigar las emisiones de material particulado y toxico, se debe
considerar lo siguiente:
 Humedecimiento periódico mediante riesgos, en las zonas de

trabajo donde se genera excesiva emisión de material
particulado, de tal forma que se evite el levantamiento de polvo.
 Todo material que se va a transportar debe ser humedecido en
su superficie y de ser necesario cubierto con un toldo húmedo a
fin de minimizar la emisión.
 Al personal obrero que está, mayormente expuesto al polvo,
pinturas y elementos tóxicos volátiles. Se les debe proporcionar
equipos protectores de las vías respiratorias y exigirles su uso;

 En los referentes a las pinturas: esmalte anticorrosivo y barniz,

elementos tóxicos volátiles, usar aquellos con baja
concentración de plomo.
 Se debe asegurar que los equipos y maquinarias estén en
excelentes condiciones mecánicas y de carburación, para
minimizar la emisión de gases contaminantes como el monóxido
de carbono y óxido nitroso.
INCREMENTO DE LA EMISION DE RUIDOS

Respecto al incremento de la emisión de ruidos sobre los
componentes del medio ambiente, el encargado de la ejecución de la
obra debe cumplir con las siguientes medidas de mitigación:
 Para el inicio de la obra, se debe contar con todos los permisos

necesarios, colocar carteles indicando la obra a ejecutarse y la
población comprenda que los trabajos son en beneficio de la
sociedad y se encuentren prevenidos sobre el incremento de
ruidos.
 Delimitar la zona de trabajo con vallas de control de acceso y
prohibir el ingreso de toda persona ajena al proyecto y no
autorizada a la zona de trabajo.
DISMINUCION DE LA CALIDAD DE LAS AGUAS SUPERFICIALES
En cuanto a las aguas superficiales no se verá afectada, ya que el

emplazamiento del proyecto se encuentra ninguna fuente de agua
superficial ya que se encuentra en la zona urbana, alejada de la zona
rural en la que sí podría causar efectos negativos.
POSIBLE CONTAMINACIÓN DE SUELOS
La medida de mitigación para este caso consiste en la eliminación de

los suelos contaminados con derrames de residuos de hidrocarburos,
con concreto o cemento y su respectiva restauración con material no
contaminado. El material contaminado debe ser enterrado
apropiadamente en la zona de los botaderos.


MEDIO BIOLÓGICO
FLORA Y FAUNA
En cuanto a la flora y fauna no se verá afectada, ya que el

emplazamiento del proyecto se encuentra en una zona consolidada
urbana, alejada de la zona rural en la que sí podría causar efectos
negativos.
PROBABLE AFECTACIÓN A LA SALUD POR OCURRENCIA DE

ACCIDENTES
Como en toda clase de obra, se pueden verificar accidentes de

trabajo esta posibilidad existe en todas actividades que se desarrollan
en la Obra, por lo que las medidas para prevenir los accidentes de
trabajo deberán ser bien conocidas y aplicadas fielmente por todo el
personal.
Este tipo de impacto es muy peligroso porque afecta directamente la

integridad física del ser humano. A las medidas que se recomiendan
son las siguientes:
 Para evitar infecciones debido al oxido de los metales, se debe

controlar que todo el personal de obra haya recibido la vacuna
antitetánica.
 Se dotará al personal de obra, de todos los elementos de
seguridad que sean necesarios, principalmente botas, casco,
guantes, lentes, protectores de oído, etc.
 Obligación, por parte de todo el personal de la Entidad, de usar
los implementos de seguridad durante el trabajo, sancionado a
aquellos que son sorprendidos sin utilizar dichos implementos.
 Se debe realizar la limpieza de la zona de obras en forma
permanente de tal manera que los residuos de alambres, clavos
madera, etc. No representen peligro para los trabajadores.
 Se delimitará la zona de trabajo, con vallas que impidan el
acceso de personas extrañas, se colocará señales de seguridad
en todo el sector de la obra que presente peligro, especialmente
en aquellos por donde se realiza el tránsito de peatones.

 Instruir a todo el personal para que no entre en el radio de

acción de los diferentes vehículos que ingresan a la obra.
 De producirse algún accidente, debe ser evacuado
inmediatamente al Centro de Salud más cercano para la
atención correspondiente.
 El ente ejecutor encargado de la obra debe contar con pólizas
de seguro contra accidentes para sus trabajadores, así como
para eventuales daños a terceros.
 Se debe contar con una brigada de contingencias quienes
estarán provistos de un botiquín de primeros auxilios.
 Se colocará en lugar visible los teléfonos de emergencia en
caso de accidentes de los centros asistenciales de salud,
compañía de bomberos, policía, etc.
 Cumplir fielmente con todas las normas de la Legislación
Vigente.
ELIMINACION DE EXCEDENTES EN BOTADEROS
Para la eliminación del material excedente a los botaderos se debe

tener en cuenta lo siguiente:
 La zona a utilizar como depósito de material excedente será

debidamente estudiada y seleccionada para tal fin, y en la
medida de lo posible se utilizará el excedente proveniente de la
demolición para reforzar algunos aspectos en obra.
 En los depósitos de materiales excedentes en laderas, se
recomienda excavar hasta encontrar una capa estable que sirva
de fundación del relleno, de tal forma que no se produzcan
asentamientos considerables.
 Según se vaya efectuando la eliminación en los botaderos, el
material debe ser conformado y manejado en forma adecuada.
 Los residuos inorgánicos y los residuos de construcción deberán
ser enterrados a una profundidad mínima de 1.00m y cubiertas
luego con material excedente proveniente de las excavaciones.

PLAN DE MANEJO DE RESIDUOS
En una obra siempre hay sustancias que se deben manejar y que

producen residuos. Estos pueden ser tóxicos y/o peligrosos o inicuos,
pero todos deben ser siempre manejados de una forma tal que no
produzcan alteraciones negativas del medio Ambiente.
La entidad será el encargado de ejecutar fielmente las medidas

siguientes para el Manejo de Residuos:
 Clasificar los diferentes tipos de residuos y ponerlos en

contenedores de colores distintivos, rotulados, herméticos, de
dimensiones adecuadas y ubicados en zonas estratégicas. De
plástico color rojo para residuos orgánicos, color naranja para
residuos tóxicos y/o peligrosos y color verde para residuos
reciclables.
 Reducir al mínimo todo tipo de residuo, en especial los residuos
tóxicos y/o peligrosos.
 Los residuos generados deberán ser transportados
adecuadamente al relleno sanitario debidamente estudiado y
destinado para tal fin.
SUPERVISIÓN AMBIENTAL
El supervisor de obra será el responsable del control en el

cumplimiento de las medidas de mitigación del medio ambiente
durante la construcción de la obra.
PROGRAMA DE EDUCACIÓN AMBIENTAL

Este programa tiende a educar y sensibilizar a todo el personal de la
Entidad acerca de las necesidades de respetar y proteger el Medio
Ambiente.
Educación Ambiental para el Personal de Obra
 Será llevada a cabo por la Entidad basándose sobre la

Legislación vigente y el presente Estudio de Medio Ambiente.
 La Entidad deberá organizar charlas de educación ambiental
dirigidas a sus trabajadores, de manera que estos tomen

conciencia de la importancia que tiene la preservación del medio

ambiente y la conservación de los recursos naturales de la zona.
 Se debe impartir charlas educativas acerca de la prevención de
accidentes durante la construcción.
 Charlas sobre adecuadas formas de conducta social.

MEDIO SOCIAL
La ejecución del proyecto no afectara considerablemente a la

población de Chaupimarca, ya que sus efectos no son altamente
nocivos a excepción de algunas molestias por los ruidos, y la
polvareda ocasionada producto de la construcción de los pabellones
propuestos.
2.3 PLAN DE MONITOREO AMBIENTAL
CUADRO Nº 02: Plan de monitoreo

PLAN DE MONITOREO
ACTIVIDADES A SUPERVISAR AMBIENTAL
ETAPA
Y MONITOREAR PUNTOS DE
PARÁMETROS
CONTROL
Maquinaria
Minimizar las actividades de apagada
Construcción En obra
operación de las maquinarias. después de las
08 horas.
La tierra y suelos contaminados Disposición
deberán ser recogidos y Construcción En obra adecuada de los
enterrados. residuos
Uso de unidades en perfecto Maquinaria y Disminución de
Construcción
estado de funcionamiento. Equipos ruidos.
En obra y
Monitoreos mensuales de Muestras y
Construcción áreas de
emisiones gaseosas. evaluaciones.
influencia.

Porcentaje de
Ampliación de la cubierta prendimiento de
Cierre Área definida
ornamental. plantas
instaladas.
Asimilación de
Condiciones de seguridad y charlas de
Construcción Campamento
manejo ambiental. capacitación e
información.
Presencia de
Recojo y limpieza general de
Construcción Toda la obra deshechos en
residuos sólidos.
cuerpos extraños.
Estabilización de
Eliminación del material
Cierre Escombreras talud
excedente
Revegetación
2.4 PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL
2.4.1 PROTECCIÓN DE LA SALUD DE LA POBLACIÓN
 El inadecuado manejo de los residuos contaminantes como los

vertidos accidentales de hidrocarburos, grasas, lubricantes,
provenientes del campamento de obra y patio de maquinarias,
pueden afectar la salud del personal de obra y de los pobladores de
no aplicarse las medidas ambientales adecuadas de almacenamiento
y disposición final de dichos residuos. Estos residuos diferentes a los
domésticos deben ser almacenados en recipientes cerrados.
2.4.2 PROTECCIÓN DE LA SALUD DEL PERSONAL DE OBRA
 Los trabajadores y operarios de mayor exposición directa a las

partículas generadas principalmente por el polvo cemento, deben de
estar dotados con los correspondientes elementos de seguridad
industrial, adaptados a las condiciones climáticas tales como: gafas,
tapa oídos, tapabocas, ropa de trabajo, casco, guantes, botas y
aquellos que por razones específicas de su labor se puedan requerir.

III. EVALUACION DE IMPACTOS AMBIENTALES
3.1 METODOLOGIA
3.1.1 MATRIZ DE LEOPOLD
El sistema consiste en una matriz de información donde las columnas

representan varias actividades que se hacen durante el proyecto (p. ej.:
desbroce, extracción de tierras, incremento del tráfico, ruido, polvo...), y
en las filas se representan varios factores ambientales que son
considerados (aire, agua, geología....). Las intersecciones entre ambas
se numeran con dos valores, uno indica la magnitud (de -10 a +10) y el
segundo la importancia (de 1 a 10) del impacto de la actividad respecto
a cada factor ambiental.10 la máxima y 1 la mínima (el 0 no vale). Con
un + si el impacto es positivo y – si negativo. En la parte inferior derecha
se califica de 1 a 10 la importancia del impacto es decir si es regional o
solo local, etc.
Las medidas de magnitud e importancia tienden a estar relacionadas,

pero no necesariamente están directamente correlacionadas.
Imagen Nº 05: Cuadro de valores

Imagen N°06: Matriz de Leopold
CONCLUSION: La ponderación de los impactos ambientales evaluados se encuentran

entre medio y bajo, de lo cual se puede concluir que los impactos ambientales
producidos durante la ejecución del proyecto no tendrá mayor repercusión en el medio
ambiente.
Para mitigar los impactos encontrados se realizara un plan de contingencia.
IV. PLAN DE CONTINGENCIAS
4.1.1 GENERALIDADES
El Programa de Contingencias tiene por objeto establecer las acciones

que se deben de ejecutar frente a la ocurrencia de eventos de carácter
técnico, accidental o humano, con el fin de proteger la vida humana, los
recursos naturales y los bienes en la zona del proyecto, así como evitar
retrasos y costos extras durante la ejecución de la obra vial.

En este plan se esquematiza las acciones que serán implementadas si

ocurrieran contingencias que no puedan ser controladas por simples
medidas de mitigación y que puedan interferir con el normal desarrollo del
proyecto. También se considera emergencias contraídas por eventos
accidentales de operación.
4.1.2 METODOLOGÍA
Inicialmente deben identificarse los posibles eventos impactantes,

tomando como base la percepción de la población, haciendo una clara
diferenciación de ellos en razón de sus causas, según las cuales se
clasifican en:
A. Contingencias accidentales: Son aquellas originadas por

accidentes ocurridos en los frentes de trabajo y que requieren una
atención médica Sus consecuencias pueden producir pérdida de
vidas. Entre éstas se cuentan las, incendios y accidentes de trabajo
(golpes, caídas)
B. Contingencias técnicas: Son las originadas por procesos

constructivos que requieren una atención técnica, ya sea de
construcción o de diseño. Sus consecuencias pueden reflejarse en
atrasos y costos extras para el proyecto. Entre ellas se cuentan los
atrasos en programas de construcción, condiciones geotécnicas
inesperadas y fallas en el suministro de insumos, entre otros.
C. Contingencias humanas: son las originadas por eventos

resultantes de la ejecución misma del proyecto y su acción sobre la
población establecida en el área de influencia de la obra, o por
conflictos humanos exógenos. Sus consecuencias pueden ser
atrasos en la obra, dificultades de orden público, etc.

4.1.3 ÁMBITO DEL PLAN
 Estrategias preventivas por frentes de trabajo

La prevención de accidentes y emergencias será la acción
prioritaria del Plan de Contingencias, enfocada hacia el desarrollo
de todas las actividades del proyecto empleando procesos
operativos óptimos y prácticas de seguridad industrial adecuadas.
La planeación juega un papel importante; por lo tanto, para cada
actividad a ejecutar en un área específica, deberá realizarse un
Análisis de Trabajo Seguro, en el que se analicen los posibles
riesgos de afectación del personal y el medio ambiente, asociados
a la ejecución de los trabajos. La Entidad debe realizar un análisis
de riesgos de acuerdo a la tecnología utilizada (incluye maquinaria,
herramientas, equipos y vehículos) y de acuerdo a cada uno de los
riesgos naturales que se pueden presentar en la zona de estudio y
afectar el desarrollo de la etapa de construcción.
 Identificación de peligros y amenazas

La Entidad debe realizar la identificación de peligros a los cuales
está expuesta la empresa durante la ejecución de las diferentes
actividades relacionadas con implementación de proyecto. La
Entidad debe realizar un estudio de cada una de las actividades y
su entorno indicando las situaciones que pueden llegar a generar
una emergencia para la Entidad. La Entidad evaluará las amenazas
internas y externas que estén o pueda llegar estar presentes. Se
deben evaluar las amenazas de tipo tecnológico, naturales y
sociales. En la siguiente tabla se presenta un ejemplo para la
elaboración del formato de registro de amenazas
 Acciones generales para el control de contingencias

- Identificar y evaluar la emergencia estableciendo el punto de
ocurrencia, la causa, la magnitud, las consecuencias, las acciones a
seguir y el apoyo necesario para el control.
- Solicitar apoyo externo para el control del evento cuando sea
necesario, e iniciar los procedimientos de control con los recursos
disponibles.

- Suministrar los medios para mantener comunicación permanente

(radios o teléfonos).
 Equipos para la prevención y el control de contingencias

La Entidad deberá dotar al personal de los elementos de protección
personal adecuados y disponer de los equipos básicos necesarios y
suficientes para el control de contingencias, tales como extintores,
material absorbente, equipo para primeros auxilios, etc.
4.1.4 PLAN DE ACCIÓN
4.1.4.1 IMPLEMENTOS DE PRIMEROS AUXILIOS
La disponibilidad de los implementos de primeros auxilios se deberá

contar con un mínimo de medicamentos para el tratamiento de los
primeros auxilios (botiquines).
4.1.4.2 IMPLEMENTOS Y MEDIOS DE PROTECCIÓN PERSONAL
El personal de obra deberá disponer de implementos de protección para

prevenir accidentes, adecuados a las actividades que realizan, por lo
cual, el proyecto debe prever suministrarles los implementos y medios
de protección personal.
El equipo de protección personal, deberá reunir condiciones mínimas de

calidad, resistencia, durabilidad y comodidad, de tal forma, que
contribuyan a mantener y proteger la buena salud de la población
laboral contratada para la ejecución de las obras.
Los Trabajadores
 Ropa de trabajo adecuada.
 Casco de seguridad.
 Zapatos de seguridad, botas impermeables de jebe.

 Tapones protectores de oído. Se reconoce de manera

práctica un nivel de 80 dB, cuando una persona deja de
escuchar su propia voz en tomo normal.
 Anteojos y respiradores contra el polvo.
4.1.4.3 IMPLEMENTOS CONTRA INCENDIOS
La ocurrencia de incendios durante la ejecución de la obra, se

considera, básicamente, por la inflamación de combustibles, accidentes
operativos de maquinaria pesada y unidades de transporte, y accidentes
fortuitos por corto circuito eléctrico y otros. Se contará con implementos
contra incendios, los cuáles, estarán compuestos principalmente por
extintores, distribuidos en todas las unidades móviles del Proyecto;
también, en las instalaciones del campamento de obra y el patio de
maquinarias.
4.1.4.4 IMPLEMENTOS EN CASO DE ACCIDENTES LABORALES
CUADRO Nº 03: Riesgos de accidentes
RIESGOS DE ACCIDENTES AL TRABADOR
TÉCNICA
FACTORES DE RIESGO CONSECUENCIAS
PREVENTIVA
 Falta de orden y limpieza

ACCIDENTE
 Mal estado de las máquinas
DE SEGURIDAD
 Falta de protección colectiva
 No utilización del equipo de TRABAJO
protección personal.
 Realización de actos inseguros
 Uso de productos peligrosos
ENFERMEDAD HIGIENE
 Exposición al ruido y vibraciones
 Exposición a contaminantes PROFESIONAL INDUSTRIAL
 No utilización del equipo de

protección personal.

ENFERMEDAD
 Malas condiciones de trabajo ERGONOMÍA
PROFESIONAL
 Ritmo acelerado de trabajo
PSICO -
 Falta de comunicación FATIGA
SOCIOLOGÍA
 Estilo de mando INSATISFACCIÓN
 Falta de estabilidad en el empleo
DESINTERÉS
 Atrapamiento entre objetos
Los atrapamientos que sufre el operador con los elementos móviles y

partes giratorias de las máquinas. Se produce por realizar operaciones
de mantenimiento o revisiones con el motor en marcha y no mantener
la distancia de seguridad a la máquina.
Se evita manteniendo en todo momento las protecciones de las partes
móviles y dispositivos de seguridad. Realizando las operaciones de
mantenimiento y engrase "a motor parado" o siguiendo las
instrucciones del Fabricante. Utilizando ropa de trabajo adecuada y
ajustada al cuerpo y manteniéndose alejado del radio de acción de la
máquina.
 Atropellos y colisiones
Incluyen los atropellos de personas provocados por las máquinas y

vehículos en el recinto de la obra y los choques y colisiones de estos
con otros vehículos y máquinas. Se produce por la planificación
defectuosa del tráfico interno de la obra. Por señalización defectuosa y
exceso de velocidad, climatología adversa y por no respetar la
señalización.
Se evita manteniendo activada la señalización óptica y acústica dé
marcha atrás. Limitando la velocidad acorde al riesgo, respetando en
todo momento la señalización e instrucciones recibidas. Mediante el
control del polvo mediante riego. Permaneciendo siempre fuera del
radio de acción de la máquina y atento a sus maniobras para evitar
atropellos.

4.2 PLAN DE CIERRE Y REHABILITACIÓN
El Plan de cierre de obra contiene las acciones a realizar para el levantamiento

de campamentos, patios de máquinas, eliminación de material excedente. Las
áreas utilizadas deben quedar libres de todas las construcciones hechas para
facilitar el desarrollo de sus actividades. La restauración de las zonas afectadas
y/o alteradas por la construcción del proyecto, deberá hacerse bajo la premisa
que las características finales de cada una de las áreas ocupadas y/o alteradas,
deben ser en lo posible iguales o superiores a las que tenía inicialmente
El objetivo principal del Plan de cierre del proyecto, es restaurar el área ocupada
por la obra, hasta alcanzar las condiciones originales después de cumplir con su
vida útil, a fin de evitar posibles problemas ambientales a su entorno, que
podrían generarse debido al cierre de operaciones de las obras existentes.
4.2.1 PROCEDIMIENTO GENERAL
Para el cierre de las actividades programadas durante la etapa de

construcción se deberá comunicar a las autoridades correspondientes a
fin de coordinar las actividades que deben seguirse en concordancia con
el Programa. En éstas deberán estar incluidos las modificaciones o pasos
a seguir para dar por terminadas las obras; así como, las medidas que se
tomarán y ejecutarán para el retiro de las instalaciones provisionales.
A. EN LAS ÁREAS OCUPADAS POR EL CAMPAMENTO DE

OBRA
 Finalizada las actividades constructivas, las instalaciones

del campamento de obra deben ser desmanteladas en su
totalidad. Todo material que puede ser reciclado y sirva
(calaminas, madera, etc.) podrá ser reutilizado.
 Una vez desmantelada las instalaciones del campamento

de obra, La Entidad debe realizar las actividades de
limpieza general y de recuperación de las zonas alteradas.

B. PATIO DE MAQUINAS
 El terreno que ocupaba el patio de máquinas será limpiada

y el material generado se depositará en los botaderos
autorizados por el Supervisor Ambiental.
 Constituirá una obligación para la Entidad sacar todo el

material o equipo viejo, así como la chatarra una vez
concluida la obra.
C. ABANDONO DE LOS DEPÓSITOS DE MATERIALES

EXCEDENTES DE OBRA (ESCOMBRERAS)
Los depósitos de materiales excedentes de obra, deben ser

restaurados de manera que guarden armonía con la morfología
existente del área y de acuerdo al entorno ecológico de su
localización; para este efecto se recomienda:
 Cubrir con material orgánico las superficies del depósito

en el talud y las zonas planas
 Ornamentación vegetal de las superficies del depósito.
 Nivelación de las escombreras.
4.2.2 SUPERVISIÓN DE LAS OPERACIONES DE CIERRE DE OBRA
 Se realizará el control y seguimiento de los residuos contaminantes

generados, hasta su disposición final, para evitar afectar el medio
ambiente y a la población circundante al área de construcción del
proyecto.
 Se deberán establecer las causas de los posibles deslizamientos que

puedan ocurrir durante y después de las obras de rehabilitación, a fin
de corregir oportunamente sus potenciales efectos.

CUADRO Nº 04: Potenciales impactos

POTENCIALES IMPACTOS EN LA ETAPA DE CIERRE
IMPACTOS ACTIVIDADES
Al término de las actividades de construcción, se

En las áreas ocupadas
procederá al retiro y traslado de las instalaciones del
por los depósitos de
depósito; para luego proceder a la restauración del área
materiales de
ocupada, de acuerdo a la morfología del entorno
construcción
existente.
Los residuos que se hayan generado no deben ser

Adecuada disposición de dejados en el área, su disposición final debe ser en
residuos sólidos rellenos sanitario o botaderos controlados para evitar
riesgos de la salud de la población.
Alteración Paisajista Los escombros producto de las actividades de remoción

de estructuras anteriores de la obra no deberán ser
dejados a los costados de la zona de construcción por
ningún motivo y los restos de la construcción de los
campamentos no deberán quedar en el lugar, por lo que
se le asignara un destino apropiado.
4.3 CONSULTA CIUDADANA
Este plan ha sido elaborado considerando los resultados y hallazgos obtenidos

en el proceso de socialización del proyecto.
4.3.1 OBJETIVOS
El objetivo principal de las consultas públicas fue y será conocer la

opinión de las personas directamente beneficiadas o afectadas por las
actividades del proyecto en su totalidad.

Otra finalidad es mejorar el proceso de toma de decisión y promover el

diálogo productivo entre los individuos, autoridades, grupos y
organizaciones interesadas en el Proyecto.
4.3.2 MECANISMOS DE PARTICIPACIÓN
Se inicia con la presentación del plan a la población y a las autoridades,

la segunda etapa considera acciones de mantenimiento, los temas van
referidos a la población, la actividades del proyecto, los impactos, el
manejo de estos en relación con el entorno social. Una tercera etapa
considera el desarrollo de talleres de educación ambiental para informar a
la población respecto a los avances realizados en la aplicación de las
medidas de mitigación, prevención y control de impactos
Durante el período de pre-constructivo del proyecto, es necesario lograr
acuerdos conjuntos entre las autoridades locales y población que
posibiliten realizar las acciones inherentes; en lo que se refiere al uso
temporal de predios para la ubicación del patio de máquinas, fuentes de
agua y energía, y eventualmente instalación de campamentos.
En este proceso, se deben contemplar la organización de fórum, charlas,
que sensibilicen a la población beneficiaria sobre las bondades y la
importancia de mantener rehabilitada la estructura en el tiempo. Así
mismo, las estrategias de construcción del proyecto deben prever la
participación de la población, en las etapas de ejecución del proyecto.
A. PARTICIPACIÓN SOCIAL
Cumpliendo con el derecho de acceso que tiene la población a la
información, se propone difundir el proyecto a través de diferentes
instrumentos como la divulgación de la información sobre el
proyecto, por otra parte, se informará a la población a través
reuniones.
El Plan ha puesto énfasis en realizar actividades masivas y

directas de comunicación, como también proveer información
fidedigna acerca del proyecto.

4.3.3 PROGRAMA DE SENSIBILIZACIÓN
Tiene como objetivo, sensibilizar y concientizar principalmente al personal

de obra, a los técnicos y profesionales, todos ellos vinculados con el
proyecto (La Entidad), sobre la importancia que tiene la conservación y
protección ambiental del entorno de Construcción, para lo cual será
necesario el empleo de adecuadas técnicas o tecnologías que guarden
armonía con el medio ambiente.
A. AL PERSONAL DE OBRA
 La Entidad deberá organizar charlas de educación ambiental

dirigidas a sus trabajadores; de manera, que éstos tomen
conciencia de la importancia que tiene la preservación del
medio ambiente y desarrollar las actividades sin causar
malestares a la población en el área de influencia directa
 Se debe impartir charlas educativas al personal de obra,
acerca de la prevención de accidentes, a fin de dar
cumplimiento con la Norma G-050 - Seguridad durante la
Construcción, del Reglamento Nacional de Construcciones.
 Realizar campañas educativas para los trabajadores,
mediante charlas sobre normas elementales de higiene para
el cuidado de la salud, así como, charlas sobre normas de
comportamiento, para evitar atentar contra las buenas
costumbres de los pobladores locales.
B. A LA POBLACIÓN
Promocionar la participación de las organizaciones
representativas locales de los sectores comprometidos, para
establecer lineamientos de desarrollo sostenido y de
conservación ambiental.

V. CONCLUSIONES
a) El proyecto “MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIO EDUCATIVOS DE LA I.E.

34003 TUPAC AMARU NIVEL INICIAL Y PRIMARIA DEL AA.HH, TUPAC
AMARU SECTOR 2 DISTRITO DE CHAUPIMARCA-PROVINCIA DE PASCO-
PASCO tiene como objetivo brindar calidad de vida a los docentes y alumnos y a
todo el personal que laboran en dicha institución, con ambientes adecuados
para cada área y debidamente equipados, sin alterar significativamente el
entorno natural del Distrito de Chaupimarca.
b) Los impactos ambientales en el medio físico no son de gran repercusión y al ser

identificados los efectos nocivos que causarían se proponen medidas de
mitigación de éstos para no afectar al medio.
c) Los impactos ambientales en el medio biológico son mínimos ya que el Proyecto

al emplazarse en una zona consolidada urbana, no altera la flora y fauna del
lugar, pues se encuentra alejada zona rural.
d) Se considera una mínima cantidad de desmonte producto de la demolición de

infraestructura en mal estado para su eliminación en botaderos, ya que se
propone utilizar su mayoría para los trabajos que se requieran dentro del proceso
de ejecución de la obra.
e) El proyecto es factible desde el punto de vista ambiental, ya que no produce

efectos nocivos considerables y los efectos mínimos identificados serán
mitigados según el plan de Manejo Ambiental.

VI. RECOMENDACIONES
a) Se recomienda efectuar las medidas de mitigación de los impactos ambientales

debidamente identificados a fin de no alterar negativamente el medio físico
biológico y social del lugar donde se ejecutará el proyecto, con la finalidad de dar
cumplimiento a la factibilidad de éste.

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“MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS EDUCATIVOS DE LA I.E. 34003 TUPAC AMARU NIVEL INICIAL Y PRIMARIA DEL AA.HH.

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

1) Institución Educativa IE 34003:

La infraestructura educativa consta con ambientes de nivel inicial y primario que

En cuanto a los acabados presenta revestimiento de paredes con enlucido de

Cabe mencionar que la intervención en la Institución educativa es la construcción

HONORABLE MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE PASCO

Es por ello que al darse inicio a la elaboración del Expediente Técnico, se

Morfogénesis y Procesos Geodinámicas:

El cuadrángulo de Cerro de Pasco se localiza en las altiplanicies interandinas de

HONORABLE MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE PASCO

área aproximada de 3000 kms2. Se ubica entre las coordinadas geográficas

HONORABLE MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE PASCO

1.2 MARCO LEGAL

Para el desarrollo del presente proyecto se está considerando la siguiente

 Constitución Política del Perú, en sus artículos Nº67 y Nº 68 dispone que el

HONORABLE MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE PASCO

 Ley Patrimonio Arqueológico Cultural: Ley Nº 24047

El Estudio de Impacto Ambiental es tanto un proceso como un producto. Como

Como producto, el estudio de impacto ambiental es el documento que contiene la

HONORABLE MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE PASCO

Según la LEY N° 27446 (Reglamento Nacional del Sistema de Evaluación e

En este sentido la EIA, se basa en los compromisos reguladores y normativos

1.4 OBJETIVO DEL DOCUMENTO

El objetivo general del Estudio de Impacto Ambiental (EIA), es

 Identificar los posibles impactos ambientales que podrían generarse

 Proporcionar medidas de prevención, mitigación y/o medidas

HONORABLE MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE PASCO

durante las etapas de construcción y la operación del Proyecto.

 Proporcionar una propuesta de plan de manejo ambiental de los

1.5 DESCRIPCIÓN TÉCNICA DEL PROYECTO

1.5.1 ALCANCE DEL ESTUDIO

El contenido del presente Estudio de Impacto Ambiental está de

 Línea base de las condiciones ambientales, biofísicas y

 Descripción del Proyecto, incluyendo controles ambientales y

 Evaluación de los cambios esperados en los ambientes biofísicos y

 Descripción de las medidas para mitigar los efectos potenciales.

 Evaluación de los efectos biofísicos, de los costos y beneficios socio

 Plan de Manejo Ambiental

HONORABLE MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE PASCO

1.5.2 UBICACIÓN Y AMBITO DE ESTUDIO

El estudio cuenta con la siguiente división política, vías de acceso y

CUADRO Nº 01: Localización Política del Proyecto

REGIÓN DEPARTAMENTO PROVINCIA DISTRITO

JUNIN PASCO PASCO CHAUPIMARCA

Fuente: Elaboración propia

c. Ubicación Geográfica del proyecto

HONORABLE MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE PASCO

Imagen Nº 01: Vista general del Área del Proyecto

PERU REGIÓN PASCO

HONORABLE MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE PASCO

Imagen Nº 02: Vista general de la zona de Ubicación del Proyecto

El Proyecto “MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIO EDUCATIVOS DE

1.6 DESCRIPCIÓN DE ÁREAS DE INFLUENCIA

HONORABLE MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE PASCO

Directa: Se refiere al área donde se realizará la

1.7 IDENTIFICACIÓN Y ANÁLISIS DE IMPACTOS

1.7.1 COMPONENTE AMBIENTAL: AIRE

a. Calidad del aire

Durante la etapa de construcción los cambios en la calidad del aire se

Durante el proceso constructivo se generarán emisiones de ruidos a

HONORABLE MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE PASCO

1.7.2 COMPONENTE AMBIENTAL: AGUA

1.7.3 COMPONENTE AMBIENTAL: SUELO