UNIVERSIDAD NACIONAL

MAYOR DE SAN MARCOS

FACULTAD DE INGENIERÍA ELECTRÓNICA

CURSO : SECUENCIAS NEUMATICAS

TEMA : CUESTIONARIO PREVIO 6

PROFESOR: ING. JEAN CARLO MALCA

ALUMNO : RIVAS MENDOZA MANUEL

CODIGO : 16190142

2018
CUESTIONARIO PREVIO

1. Defina que es una secuencia neumática.

Cuando los circuitos son sencillos y las secuencias de movimiento también se pueden
diseñar o directamente montar de forma intuitiva, pero cuando se complican y aparecen
señales permanentes que perturban el correcto funcionamiento de las válvulas, necesitamos
otras herramientas de diseño para poder identificar y corregir los problemas que surgen, o
directamente diseñar circuitos que eliminen las señales permanentes.

Un esquema se dice que es secuencial cuando los movimientos de los cilindros considerados
se realizan en un orden determinado llamado SECUENCIA. Además, un movimiento no se
inicia hasta que el movimiento anterior no se haya realizado y controlado. Para representar
una secuencia, se debe tener en cuenta:
Los elementos de potencia (cilindros) se designan por las letras A, B, C, etc.

La salida del vástago se representa por “+” y su retorno por “-“.

Las etapas o fases de los cilindros se describen por orden cronológico.
Las transiciones se representan por válvulas como pulsadores (S), finales de carrera (“a1”
afuera y “a0” adentro para el cilindro A), etc.

2. Investigue y describa detalladamente las diferentes formas y diagramas de representar las

secuencias neumáticas.

También es posible representar gráficamente las fases o etapas secuenciales. Veámoslo en

un ejemplo con la secuencia A+/B+/A-/B-/:
En un diagrama representamos en las ordenadas las fases de los cilindros: A+, A- y B+, B-.
En el eje de abscisas representamos el número total de fases:0, 1, 2, 3 y 4=0. Se traslada la
secuencia al gráfico:

En el diagrama espacio-fase se representa el cambio de estado de un elemento, pero no su

velocidad. Por ello se utiliza a veces el diagrama espacio-tiempo, en el que en el eje de
abscisas se representa el tiempo empleado en cada maniobra.
Se puede completar el diagrama con los estados de las transiciones, esto es, de los
pulsadores, finales de carrera, etc. A este apartado se le llama diagrama de mando.
3. Describa y explique el método de Cascada para el diseño de secuencias neumáticas.

El método cascada es una técnica utilizada en la ingeniería para desarrollar

secuencias de movimiento en uno o varios cilindros neumáticos de doble efecto, con
el fin de automatizar pequeños procesos.

En la figura se puede visualizar la automatización de una empacadora con

neumática secuencial, un sensor detecta una caja haciendo que el cilindro 1A se
extienda, empujando el objeto hasta el cilindro 2A, este a su vez se extiende
llevando el producto a una caja a través de un tobogán. Cuando cilindro 2A está
completamente extendido, el cilindro 1A retrocede dando espacio a otra caja.

Todo sistema desarrollado con cascada debe tener un sensor o final de carrera en
los extremos del recorrido del pistón, uno que se active cuando el vástago esté
completamente retraído y otro que se active cuando está encendido.

Si un cilindro es llamado A y se quiere extender el vástago, el movimiento se

denomina A+
Si un cilindro es llamado A y se quiere retraer el vástago, el movimiento se denomina
A-
En un cilindro A, se activa el sensor A0 cuando el vástago está retraído.
En un cilindro A, se activa el sensor A1 cuando el vástago está extendido.
También el método de cascada es un método muy usado para poder automatizar
pequeños procesos industriales donde se controla el accionamiento de cilindros de
doble efecto que deben cumplir una secuencia determinada y es muy utilizado en
ambientes de alto riesgo de explosión, donde la electricidad sería el mayor
problema.
Otro dato importante sobre la implementación de este método se refiere al número
de grupos que puede existir en una secuencia, para no tener caídas de presión en el
sistema por tener demasiadas derivaciones se aplica a un máximo de 4 grupos.
Se usarán válvulas 5/2 pero también se puede realizar válvulas 4/2.
4. DISEÑE Y SIMULE LOS ESQUEMAS NEUMÁTICOS DE LA PRESENTE GUÍA, UTILIZANDO EL SOFTWARE
FESTO DIDACTIC FLUIDSIM

PARTE 1 METODO INTUITIVO

A) SECUENCIA A+B+A-B-
 Al accionar el botón permite el paso de aire hacia el cilindro A, permitiendo la salida del
pistón, una vez la salida completa se activa el sensor A1

Al tener A0 activado permite el paso de aire hacia el cilindro B causando el retorno de su

pistón , una vez retornado finaliza la secuencia

B) SECUENCIA A+B+B-A-
Al accionar el botón permite el paso de aire hacia el cilindro A, permitiendo la salida del pistón, una
vez la salida completa se activa el sensor A1

Al tener B0 activado permite el paso de aire al cilindro A haciendo que este retorne
PARTE 2 METODO SISTEMATIZADO

A) SECUENCIA A+B+A-B-

G1=A+B+

G2=A-B-

A+=G1

B+=A1G1

G2=B1G1

A-=G2

B-=G2A0

G1=G2B0

Al accionar el botón permite el paso de aire hacia el cilindro A, permitiendo la salida del pistón, una
vez la salida completa se activa el sensor A1, teniendo la línea del GRUPO 1 activa

Al tener A0 activado permite el paso de aire hacia el cilindro B causando el retorno de su pistón , una
vez retornado finaliza la secuencia, teniendo la línea del GRUPO 2 activa
 B) SECUENCIA A+A-B+B-

G1=B-A+

G2=A-B+

A+=B0G1

G2=G1A1

A-=G2

B+=A0G2

G1=B1G2

B-=G1

Al accionar el botón permite el paso de aire hacia el cilindro A, permitiendo la salida del pistón, una
vez la salida completa se activa el sensor A1, lo cual activa a la línea del GRUPO 2

Al activarse B1 , este activa a la línea del GRUPO 1 permitiendo el paso de aire al cilindro B ,
provocando el retorno del pistón
 C) SECUENCIA A+B+B-A-

G1=A+B+

G2=B-A-

A+=G1

B+=G1A1

G2=G1B1

B-=G2

A-=G2B0

G1=G2A0

Al tener activo el sensor B0 la línea del grupo 2 e activa

Al accionar el botón permite el paso de aire hacia el cilindro A, permitiendo la salida del pistón, una
vez la salida completa se activa el sensor A1 Teniendo la línea del GRUPO 1 activa
DISEÑO CUESTIONARIO FINAL

DISEÑAR

1. A-B+B-C-C+A+

G1=A-B+

G2=B-C-

G3=C+A+

A-=G1

B+=A0G1

G2=B1G1

B-=G2

C-=B0G2

G3=C0G2

C+=G3

A+=G3C1

G1=G3A1

Tenemos activo el sensor A0 y la línea del grupo 1

activa y permite el paso al cilindro B , activa a la vez el
sensor B! el cual activa a la línea de grupo 2
DISEÑAR

2. A+B+C+C-A-B-

G1=A+B+C+

G2=C-A-B-

A+=G1

B+=G1A1

C+=G1B1

G2=G1C1

C-=G2

B-=C0G2

A-=B0G2

G1=A0G2

Esta activa la línea del grupo 1 el aire pasa al cilindro B0 se activa y la línea pasa al grupo 2

Al presionar el boto para el pase de aire.