FACULTAD DE INGENIERÍA, CARRERA DE

INGENIERÍA CIVIL
CAMINOS II

CÁLCULO DE VOLADURA EN
TÚNELES “T2”

AUTORES:

 Ruiz Aranda, Rolando

 Vásquez Vargas, Elsa

DOCENTE:

ING. Sagastegui Vasquez, German

FECHA DE ENTREGA:

09-11-2018

TRUJILLO – PERÚ
2018
 EJERCICIO N°1

DISEÑO Y CALCULO DE VOLADURA DE UNA GALERIA

1. Datos generales

El proyecto contempla excavar una galería de inspección y drenaje en una roca con
coeficiente de volatibilidad de c=0.040 mediante voladuras de barrenación paralela
con los siguientes datos:

Ancho total de la cuneta 0.8m

Ancho galería At= 3.2m
Altura del muro o hastial H= 2m
Radio de la clave o corona R= 1.6m

CAMINOS II 1
Diámetro del barreno de carga Dc= 1 7/8 m
Diámetro del barreno hueco Dv= 3 m
Lateral cuneta 0.3m
Ancho cuneta 0.6m
No de barrenos vacíos NBv= 5
Potencia relativa en peso del explosivo ref.
al ANFO PRPANFO= 1
Áng. de inclinación por equipo empleado g= 3º
Desviación angular a= 0.01m
Error de emboquillamiento e'= 0.02m
Excavación a línea A= 10.63 m2

El explosivo a utilizar tiene una potencia relativa en peso de ANFO de 1 y los

cartuchos existentes tienen un diámetro de 1" y 11/2" con unas concentraciones
lineales de carga para una densidad de 1.10 gr./cc de 0.56 KG/m y 1.27 Kg./m
respectivamente.

Partiendo de la condición de cálculo de cuatro secciones y una cuña formada por

cinco barrenos huecos siendo para estos las opciones de 1 7/8" y 3" de diámetro.

2. Calculo de la galería

Con las fórmulas que ya se conoce obtenemos los siguientes datos:

Para barrenos de 1⅞” Ø

A. Cuña o cuele
1. Secciones= 4
2. Separaciones o distancias = 0.11 m. Primera sección.
0.18 m. Segunda sección.
0.20 m. Tercera sección
0.22 m. Cuarta sección.
3. Diámetro de barrenos de carga = 0.0476 m. 1⅞”

CAMINOS II 2
 4. Cantidad de barrenos de carga = 16
5. Diámetro e barrenos vacíos = 0.0762 m. 1⅞”
6. Cantidad de barrenos vacíos = 5

B. Piso o Zapatera.
1. Cantidad de barrenos de carga = 5
2. Diámetro de barrenos de carga = 0.0476 m. 1⅞”
3. Separaciones o distancias = 1.03 m.
4. Distribución, ancho de galería = 0.87 m

C. Muro o Hastial y Clave.

1. Muro cantidad de barrenos de carga = 4
2. Clave cantidad de barrenos de carga = 9
3. Diámetro de barrenos de carga = 0.0476 m. 1⅞”
4. Separación o distancia de clave = 0.78 m.
5. Separación o distancias de muro = 0.72 m.
6. Distribución en clave = 0.72 m.
7. Distribución en muro = 0.67 m.

D. Auxiliares de Muro o Hastíales y Clave.

1. Muro cantidad de barrenos de carga = 4
2. Clave cantidad de barrenos de carga = 4
3. Diámetro de barrenos de carga = 0.0476 m. 1⅞”
4. Separación o distancia de clave = 0.79 m.
5. Separación o distancias de muro = 0.79 m.

E. Total, de barrenación.
1. Cantidad de barrenos de carga = 42
2. Cantidad de barrenos vacíos = 5

CAMINOS II 3
Cantidad de barrenos = 42
Total, de carga = 61.10 Kg.
Área de sección = 10.63 m2
Longitud de barrenación= 3.20 m
Volumen excavado =34.02 m3
Densidad de carga = 2.38 Kg./m3

CAMINOS II 4
Distribución gráfica:

CAMINOS II 5
 3. Cálculo por el método simplificado de la galería
Cálculo simplificado para las voladuras en la Galerías con barrenación en paralelo
y considerando cuatro secciones:
Fórmulas para el cálculo de la Cuña o Cuele.
Para barrenos de 1⅞” Ø

Para el cálculo de las demás zonas de la Galería, se parte de la distancia entre

barrenos y la concentración lineal en el fondo “qf” para explosivo y diámetro utilizado
de acuerdo a las siguientes formulas:
𝑞𝑟 = 7.85 ∗ 104 ∗ 𝐷𝑐𝑒 2 ∗ 𝑝
𝐾𝑔
𝑞𝑟 = 1.25 𝑐𝑚3
𝐾𝑔
𝑝 = 𝐷𝑒𝑛𝑠𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒𝑙 𝑒𝑥𝑝𝑙𝑜𝑠𝑖𝑣𝑜 𝑚3

𝐷𝑐𝑒 = 𝐷𝑖𝑎𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑐𝑎𝑟𝑡𝑢𝑐ℎ𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑒𝑥𝑝𝑙𝑜𝑠𝑖𝑣𝑜 𝑚𝑚

𝑑 = 0.88 ∗ 𝑞𝑓 0.35
𝑑 = 0.95𝑚

CAMINOS II 6
Cantidad de barrenos = 44
Total, de carga = 68.27 Kg.
Área de sección = 10.63 m2
Longitud de barrenación= 3.20 m Volumen excavado =34.02m3
Densidad de carga = 2.01 KG/m3

En la realización de esta galería se utilizó dos tipos de cálculo para el diseño de la

plantilla de barrenación y la carga, siendo notable la diferencia entre el método
sueco y el método simplificado.
La responsabilidad queda al encargado de voladura, de juzgar adecuadamente cual
será el utilizado en el frente o si se necesita de modificaciones.

CAMINOS II 7
CONCLUSIONES:
 En el diseño de la voladura para una galería planteado existe diferencias en
el número de barrenos y la carga entre el diseño sueco y el simplificado, ese
son de los puntos a tomar en cuenta al momento de elegir que plantilla se
utilizara, ya que los métodos empleados son empíricos, siendo el criterio del
ingeniero el más importante, en el cual la experiencia será de vital
importancia ya que cuando uno se enfrenta a la tarea de diseñar una obra
subterránea, querrá contar con la experiencia de otros que ya pasaron por
un aprendizaje similar, para tomar la decisión correcta; igualmente nos
damos cuenta de la importancia de saber de los explosivos nos permiten
tomar una mejor decisión al momento de realizar una excavación.

 No hay que olvidar que la voladura de rocas no es un arte sino una técnica
basada en principios lógicos y razonables

 Debemos tener presente siempre que todos los explosivos son peligrosos si
se hace mal uso de ellos, por eso deberán ser manejados por personas
experimentadas y que conozcan las normas y medidas de seguridad
establecidas.

CAMINOS II 8
 EJERCICIO N°2

Se desea excavar un desarrollo en roca con un constante c = 0,4, con barrenos

paralelos y rainura de cuatro secciones, sabiendo que las dimensiones geométricas
y datos de perforación son los siguientes:

 Ancho de la labor 4,5 m

 Altura 4,0 m
 Flecha del arco 0,5 m
 Diámetro de perforación rainura (D2) 102 mm
 Diámetro de perforación (D1) 45 mm
 Ángulo barrenos de contorno (ɣ) 3°
 Desviación angular (α) 10 mm/m
 Error de emboquillado (e’) 20 mm
El explosivo a utilizar tiene una potencia relativa en peso de Anfo de 1,09 (109%) y
los cartuchos disponibles tienen diámetros de 25, 32 y 38 mm, que dan lugar a unas
concentraciones de carga, para una densidad de 1,2 g/cmm3, 0,59, 0,97 y 1,36 kg/m
respectivamente.
Se pide calcular: diagrama de disparo (rainura, zapateras, contorno techo y cajas,
descargas), carga total de explosivos, área de túnel, avance, volumen arrancado,
consumo específico de explosivo, N° total de tiros, longitud total de perforación y
perforación específica.

CAMINOS II 9
Esquema geométrico de la tronadura calculada.

CAMINOS II 10
Cálculo Simplificado:
Para un cálculo más rápido de las tronaduras de túnel con rainuras de barrenos
paralelos de cuatro secciones, se puede aplicar las fórmulas que se indican en las
tablas siguientes:
a) Rainura

b) Para calcular el resto de la tronadura, se parte de la dimensión del Burden

“B” y concentración lineal de carga en el fondo qf para el explosivo y diámetro
utilizado. Las fórmulas que se usan son:
𝑞𝑓 = 7.85 ∗ 10−4 ∗ 𝐷2 ∗ 𝑝
𝑑 = 0.88 ∗ 𝑞𝑓 0.35
Donde:
𝐾𝑔
𝑝 = 𝐷𝑒𝑛𝑠𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒𝑙 𝑒𝑥𝑝𝑙𝑜𝑠𝑖𝑣𝑜 𝑚3

𝐷 = 𝐷𝑖𝑎𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑐𝑎𝑟𝑡𝑢𝑐ℎ𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑒𝑥𝑝𝑙𝑜𝑠𝑖𝑣𝑜 𝑚𝑚

CAMINOS II 11
 EJERCICIO N°3

Altura de banco= 8 mts.

Tipo de roca= Pizarra
Densidad de la roca= 3.3 g/cm3
PERFORACION
Diámetro de perforación= 3 pulgadas= 7.62 cm= 76.2 mm
EXPLOSIVO
Tovex= 1.6 g/cm3
Anfo= 0.88 g/cm3
Diametro de explosivo= 3 pulgadas= 7.62 cm= 76.2 mm
DETERMINACION DE BORDO =B

B= 0.012(( 2DEX )+1.5) DE

DRO
B= Mts.
DEX= Densidad del explosivo g/cm3
DRO= Densidad de la roca g/cm3
DE= Diámetro del explosivo (mm)

B= 0.012(( 2 * .88 )+1.5) 76.2

4.3

B= 0.012*2.26*76.2
B= 3.931 mts

DETERMINACIÓN DE ESPACIAMIENTO =S
S= 1.4 x B
S= mts
S= 1.4 X 3.931
S= 5.503 mts
B= bordo

CAMINOS II 12
 DETERMINACION DESOBRE-BARRENACION =U
U= 0.25 X B
U= mts
B= bordo

U=0.25 X 3.931
U= .98275 mts

DETERMINACION DE LA LONGITUD DEL TACO

TACO= 0.8 x B
B= bordo

TACO= 0.8 X 3.931

TACO= 3.1448
DETERMINACION DE MATERIAL DEL TACO
FORMULA
MT= DE (mm)
20
MT= material del taco
DE= diámetro del explosivo

MT= 76.2
20
MT= 3.81

DETERMINACION DE CONCENTRACION LINEAL DE CARGA =QBK

FORMULA
QBK= O.078539 X D X DE^2
QBK= (kg/m)

CAMINOS II 13
 D= Densidad del explosivo (gr/cm3)
DE= Diámetro del explosivo (cm)

QBK= 0.078539 X .88 X 7.62^2

QBK= 0.078539 X .88 X33.71
QBK= 2.3298 kg/m

DETERMINACION DE CARGA DE FONDO =CF

FORMULA
CF=1.5 X B
CF= mts
B= bordo
CF= 1.3 X 3.931
CF= 5.8965 mts

DETERMINACIÓN DE CARGA DE COLUMNAS =CC

FORMULA
CC= L- LR- CF
CC (carga columna)= mts
L= U + H
LR= taco

CC= (0.62+7) - 1.44- 2.69

CC= 7.62- 1.44- 2.69
CC= 3.49 mts
CF = carga de fondo

CAMINOS II 14
 DETERMINACIÓN DE RETARDO DE BARRENA A BARRENO =TH
Formula
TH= CR X S
TH= retardo de barreno a barreno (ms)
CR= constante de retardo (ms/m)
S= Espaciamiento (mts)
TH= 5.2 x 2.82
TH= 14.664 ms

DETERMINACION DE RETARDO ENTRE LINEAS =TR

FORMULA
TR= FT X B

TR= retardo entre líneas (ms)

FT= factor de tiempo entre líneas (ms/m)
B= bordo (mts)
TR= 7.90 X 2.071
TR=16.3609 ms

CAMINOS II 15