ACEITE DE MOTOR

Aceite de motor
Se llama aceite de motor, por extensión, a todo aceite que se utiliza para
lubricar los motores de combustión interna entre ellos se
incluyen automóviles, motocicletas, autobuses, vehículos
comerciales, karts, botes, cortacéspedes, tractores, trenes, aviones, diversos
equipamientos para la construcción y la agricultura y motores estáticos
como generadores eléctricos. En los motores hay componentes que se
mueven a distancias muy reducidas con desgaste de los componentes,
desembocando en una reducción de la eficiencia y en una degradación del
motor. Esto, a su vez, supone un aumento del consumo de combustible,
reduce la potencia del motor y puede, en casos extremos, causar
una avería irreversible del motor (ej. gripaje).
Su propósito principal es lubricar las partes móviles reduciendo la fricción.
Además de lubricar el aceite también limpia, inhibe la corrosión y reduce la
temperatura del motor transmitiendo el calor lejos de las partes móviles
para disiparlo. Los primeros aceites utilizados fueron los extraídos de
grasas animales y vegetales. A medida que avanzó la técnica, y las
exigencias de los motores, se empezaron a usar los compuestos
químicos derivados del petróleo de mayor calidad y acorde con las
necesidades industriales en ese momento. Estos aceites, que consisten
principalmente_en hidrocarburos y compuestos
orgánicos de carbono e hidrógeno, llevan añadidos diferentes compuestos
químicos para mejorar su cualidades. La tecnología actual, no obstante, los
está dejando obsoletos y están siendo desplazados progresivamente por
los aceites sintéticos formulados enteramente en laboratorio y con
prestaciones muy superiores a los derivados del petróleo.

Tipos de aceite de motor multigados:

 SAE 5W-50 .- Se emplea en climas calurosos, con invierno no muy
frio.
 SAE 15W-40 .- Se emplea en climas templados, veranos calidos con
inviernos con frio de intensidad regular.
 SAE 20W-50 .- Se emplean en climas extremos, con cambios de
temperatura del frio al calor, este tipo es el mas utilizado en esta
epoca.
En la siguiente imagen se ve la representacion de los tipos de aceite de
motor multigrados:

Contaminación del aceite usado de los coches

El aceite industrial empleado en los motores de los vehículos o la
maquinaria industrial se convierte en un residuo muy contaminante. Es tan
nocivo para el medio ambiente que es el primer residuo por el que el
mundo mostró su preocupación. El potencial contaminante es enorme si
tenemos en cuenta que con tan sólo dos litros (lo que se retira en el cambio
de aceite de un automovil) son capaces de contaminar todo el agua de una
piscina olímpica y un solo litro puede contaminar la superficie de un campo
de fútbol. En este informe vamos a hablar de la contaminación del aceite
usado de los coches.
Está demostrado que es uno de los residuos más contaminantes que existen
en el planeta. Principalmente por su elevado contenido en metales pesados
y su baja biodegradabilidad. Su vertido es capaz de contaminar tanto el
suelo como las aguas superficiales y subterráneas, afectando gravemente a
la fertilidad del suelo imposibilitando el cultivo.
Si los aceites usados se echan al mar, los compuestos hidrocarbonados
pueden perdurar entre 10 y 15 años flotando sobre las aguas. Sin embargo,
este poder contaminante se puede evitar si el aceite usado es extraído,
almacenado y tratado adecuadamente.
Por suerte, la nueva normativa sobre aceites usados, obliga a los fabricantes
del lubricante a hacerse cargo del residuo que producirán sus productos una
vez se hayan utilizado.

En santa cuz exxiste una empresa de reciclaje llamada JAKE OIL S.R.L.
RECICLADORA DE ACEITE ubicada en el parque industrial .-

El trabajo de esta recicladora Consiste en la recolección de toda marca de

aceites lubricantes que desechan empresas petroleras como ser Maxus,
Bolinter, Pray Bolivia y HP, y los pequeños talleres para su posterior
utilización.
“El proceso es simple”, dice el gerente general de la empresa recicladora de
aceites lubricantes Jake Oil S.R.L., Jaime Avalos, al explicar la “receta”
que utiliza en el proceso catalítico. El secreto del sistema es bombear un
reactor a una determinada cantidad de aceite lubricante usado, además de
agregar ciertoporcentaje de arcilla clarificante, bentonita, catalizador y
agentes auxiliares filtrantes, que son sometidos a temperaturas
considerables con el propósito de eliminar elementos contaminantes
livianos, pero que son nocivos. Posteriormente, se filtra el aceite tratado de
las muestras de la destilación.

La obtención de pequeñas cantidades de grasa, gasolina, diesel y aceites,

permite su utilización en la misma industria o empresa. También los
materiales obtenidos pueden ser utilizados para el pavimentado o la
elaboración de ladrillos.