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ASIGNATURA : GEOTECNIA

DOCENTE : ING.SOLORZABNO MONTESINOS ADAN WILBERT

ALUMNOS : JUAN VICTOR VASQUEZ MAMANI

CODIGO : 140166

SEMESTRE : 2018-I

CUSCO – PERÚ

2018
INDICE

I.Introducción…………………………………………………………………..………………………1pag
II.Objetivo………………………………………………..…………………………………………..…1pag
III.CAPITULO I.-LA GEOLOGÍA COMO CIENCIA DE LA TIERRA………………1pag

III.1 .Definiciones de Geología, ……………………………..……………………1pag


III.2.Geología Aplicada ………………………………………….………….………1pag
II I.3.Geotecnia …………………………..………………….………………………1pag
III.4. Mineralogía ………………………………………………………..…………1pag
III.5.Definición de minerales ………………………………………..…………1pag
III.6.Propiedades físicas de los minerales……………………..……………1pag
IV.CAPITULO Il. - LAS ROCAS, TECTONICA……………………………………..………………1pag
IV.1 .Clasificación de las rocas: ………………..…………………1pag
IV.2. Rocas ígneas, sus minerales ………………..………………1pag
IV.3 Rocas sedimentarias, sus minerales ……..………………1pag
IV.4 . Rocas metamórficas, sus minerales …………….…………1pag
IV.5 . Propiedades ingenieriles de las rocas. ……………….………1pag
V.CAPITULO VI. - APLICACIÓN DE LA GEOTECNIA………………..………………1pag
V.1 túneles ………………………………..……………………………...…1pag
V .2.puentes………………………………………………………….……..…1pag
V. 3.pavimentos, ……………………………….…………………………1pag
V.4.aeropuertos, ……………………………..……………….………1pag
V .5. presas, ………………………………..………………………………1pag
V. 6. remoción de tierra, ……………………………...…………..……1pag
V .7. canales ……………………………….…………………………..……1pag

VI.COMCLUSIONES……………………………………….…………………………..……1pag
VII. RECOMENDACIONES……………………………….…………………………..……1pag
VIII. BIBLIOGRAFIA……………………………….………………………………..……1pag
I.- INTRODUCCIÓN
El presente documento contiene información de los temas que realizaremos en el curso de
geotecnia del capítulo I. De la facultad e Ing. civil de la universidad san Antonio abab del cusco, octubre
14 del 2018.
El término "geotecnia" hace alusión al conjunto de reconocimientos y ensayos o pruebas
realizadas al terreno y a la interpretación de los datos obtenidos en los mismos, que permiten
caracterizar los diversos suelos presentes en la zona de estudio y sus propiedades, en función de los
objetivos y características del proyecto.
El estudio geológico-geotécnico debe contener todos los datos relevantes para la correcta
ejecución del proyecto y se elabora en base a ensayos de campo y de laboratorio adecuados al tipo
de proyecto, incluyendo las recomendaciones propias en función de la naturaleza de las actuaciones
(explanadas, estructuras, taludes, etc.). Todo ello hace que sea necesario establecer las directrices
para determinar la necesidad y aplicación de los estudios geotécnicos en la redacción de los
proyectos de Caminos Naturales.
En el presente capítulo se recoge el apartado de geología y geotecnia de cada una de las
actuaciones contempladas en este manual, con las consideraciones necesarias para facilitar la
redacción del documento referido a dicho aspecto.
II.- OBJETIVO

 Entender previamente los temas que realizaremos en clases


 Ir a la sesión de clases con preguntas exactas ,para facilitar el aprendizaje
 Buscar más de una fuente bibliografía para reunir información

CONTENIDO CAPITULO I .-LA GEOLOGÍA COMO CIENCIA DE LA TIERRA.

Iii,Definición de la geología:

La Geología, del griego geo, “Tierra“, y logos, “discurso, razonamiento, ciencia, estudio”, se puede
definir como la ciencia que persigue la comprensión del planeta Tierra. La ciencia de la Geología se
ha dividido tradicionalmente en dos amplias áreas:

 La Geología Física estudia los materiales que componen la tierra y busca comprender los
diferentes procesos que actúan debajo y encima de la superficie terrestre.
 La Geología Histórica estudia el origen de la Tierra y su evolución a lo largo del tiempo. Por
tanto, intenta ordenar cronológicamente los múltiples cambios físicos y biológicos que han
ocurrido en el pasado geológico.

La geología nació por una parte del deseo del ser humano para entender su entorno - su mundo. El
otro empuje era la necesidad de mejorar su entorno: La búsqueda de recursos naturales - aquí
mineralógicos, geológicos - era mucho más eficiente con un buen conocimiento de los procesos de la
tierra.

En los últimos años la definición geología se extendió también a los otros cuerpos del sistema solar:
La geología forma también parte de la planetología. Los planetas muestran un ambiente diferente a la
tierra, pero la pauta general de los procesos interiores y exteriores es la misma o comparable.

1.- CONCEPTO DE GEOLOGIA.

La geología es la ciencia de la tierra, Especialmente los procesos del interior de la tierra y las transformaciones
que afectan a los minerales y las rocas en la superficie de la tierra. La geología no solamente se refiere de la
actualidad - es la ciencia de la historia de la tierra; los procesos de su formación, su desarrollo, los cambios,
hasta la situación actual.

Definición de la geología aplicada:


La geología aplicada representa la síntesis de todo el conocimiento geológico aplicado a la ingeniería
civil y en construcciones. Alcanza el aprendizaje de todos los manuales geotécnicos y geológicos
fundamentales al objeto de la ejecución, planificación y proyección de las obras de ingeniería,
resguardando siempre el ambiente. Comprende desde la simple edificación de una vivienda
unifamiliar, una autopista, un camino, un túnel carretero o minero y un puente, entre otros. Hasta el
complejo que simboliza implantar una presa de embalse.
Asimismo, se considera que es un campo de la ciencia que se interesa por el inicio del planeta Tierra,
su forma, su historia, la materia que lo conforma y los métodos que operan o han operado sobre él. Es
una de las muchas materias afines como ciencias de la Tierra o geo ciencias y los geólogos son
científicos de la Tierra que analizan las rocas y los materiales precedentes que constituyen la parte
externa de la Tierra. Para entender estos cuerpos, se valen de conocimientos de otros campos como
la química, la biología y la física.

Es importante mencionar que la geología aplicada tiene un grupo de investigación que pertenece al
departamento de Geología de la Universidad de Oviedo, el mismo comenzó su recorrido en el año
2003 bajo coordinación de Daniel Arias Prieto. Hoy en día se encuentra conformado por un equipo de
ocho técnicos y científicos, que ofrecen especialmente su acción investigadora al espacio de
interacción de la Geología y los grandes trabajos de Ingeniería y Minería. Primordialmente, este grupo
cuenta con una significativa experiencia y cabida tecnológica en los siguientes ámbitos: cubicación y
geotecnia de explotaciones a cielo abierto, estudios y proyectos de investigación principal, sugerencia
geológica y geotécnica en trabajos de ingeniería civil, proyectos y tratados de investigación aplicada,
formación de seminarios y cursos, modelización geotécnica y sistemas de información geográfica.

Las líneas de investigación que emplea este departamento de investigación son las siguientes: análisis
de estabilidad de taludes, estudio de deslizamientos y riesgos geológicos, geología y geotecnia de
labores subterráneas, geología y geotecnia del subsuelo urbano, diseños de explotaciones mineras,
modelos geológicos y modelos minerales 3D, cálculo de recursos geológicos y reservas mineras y
geología aplicada a excavaciones y cimentaciones.

La importancia que tiene la geología aplicada en la ingeniería civil radica en que un ingeniero civil
afronta una gran diversidad de problemas, en los que el conocimiento de la geología es necesario. Por
lo tanto, evidentemente se aprenderá más geología en el campo y en la práctica que la que puede
enseñarle en las aulas de clases o en el laboratorio de una institución educativa. Pero este aprendizaje
será más factible y más rápido y su aplicación más eficaz, si en sus cursos de ingeniería se han
adjuntado los elementos principales de la geología.

Por otra parte, en modo de conclusión se cree que la geología no sólo involucra el análisis de la
superficie terrestre, también se interesa especialmente por el interior del planeta. Esta noción
representa una gran utilidad científica básica y se encuentra al servicio de la humanidad. De esta
manera, la geología aplicada se centraliza en la búsqueda e investigación de minerales útiles en el
interior de la Tierra, la caracterización de ambientes estables, en términos geológicos, para las
edificaciones humanas y el pronóstico de desastres naturales incorporados con las fuerzas
geodinámicas.

Definición de la geotecnia:

La geotecnia o geotécnica consiste en recurrir a los preceptos de la ingeniería para el desarrollo de


obras públicas de acuerdo a las cualidades de los materiales que se encuentran en la corteza del
planeta. Puede considerarse como una rama de la geología o de la ingeniería civil.
A través de la geotecnia, se investigan los materiales que componen la corteza terrestrepara el
adecuado diseño y ejecución de obras de ingeniería civil. La construcción de represas, carreteras
(rutas), puentes y oleoductos, por citar algunas posibilidades, requieren de la aplicación de la
geotecnia ya que es necesario conocer las condiciones físicas del entorno y las propiedades
mecánicas del suelo, entre otras cuestiones.
Un experto en ingeniería geotécnica, por lo tanto, maneja los conceptos esenciales de la geología y
de la geofísica y comprende los pilares de la hidráulica y la mecánica. Sus conocimientos sobre las
rocas contribuyen a minimizar los riesgos tanto para las personas como para el medio ambiente, ya
que permiten reducir las posibilidades de hundimientos de la tierra, derrumbes y desplazamientos del
terreno.
El especialista en geotecnia está en condiciones de idear y aplicar medidas para evitar trastornos
vinculados al desarrollo de las obras. La creación de estructuras de contención y el control del agua
a través de muros, cunetas, filtros, anclajes y otras herramientas forman parte de su trabajo.
Cabe destacar que Karl von Terzaghi (1883-1963) es señalado como el precursor de la ingeniería
geotécnica. A lo largo de su toda su trayectoria profesional se dedicó a analizar problemáticas
vinculadas a las cimentaciones y los suelos, volcando su trabajo en textos que se consideran como
las bases de la geotecnia.

Mineralogía
Se define como mineralogía a la ciencia que se encarga de la investigación de los minerales con
respecto a la conducta que muestra y su relación que tiene con otros componentes naturales . Se
distingue entre uno de los tipos de métodos estudiado por la geología, ya que analiza
directamente las características tanto físicas como químicas de los minerales que se hallan el
planeta Tierra, con el fin de ordenarlos según la localización, tipo, ventajas, desventajas, entre
otros.
Los minerales son todos aquellos elementos que se van formando en las rocas , se manifiestan
en la naturaleza en dos modos: el estado amorfo y estado cristalino. Éste último es el más
común entre los minerales. Las civilizaciones requieren de algunos de estos compuestos para
satisfacer distintas necesidades. Por ejemplo materiales para construir casas, carros, entre
otros. Una fracción de estos materiales se origina de provisiones minerales, el cual se ubican en
la corteza terrestre. Algunos minerales se sacan algunos metales como el hierro y el aluminio ,
como también minerales no metálicos, tal es el caso del azufre.
La mineralogía es fundamental no solo para realizar labores productivas para la sustracción de
minerales, pues también es de gran importancia para estudiar las distintas clases de terrenos,
superficies con respecto al riesgo que pueda tener el mismo.

Definición de minerales
El mineral es un elemento o compuesto químico que se encuentra en la naturaleza, de composición
definida y estructura atómica determinada, formado mediante procesos naturales e inorgánicos. Una
roca puede estar compuesta por uno o varios minerales; por ejemplo, el granito es una roca ígnea
compuesta por tres minerales: feldespato, cuarzo y mica. Ademas de encontrar los minerales como
parte de la composición de las rocas, éstos también se pueden encontrar puros en cantidades
suficientes que se explotan en las minas o yacimientos.Se conocen actualmente más de 3.000
especies de minerales, la mayoría de los cuales se caracterizan y se clasifican por su composición
química, su estructura cristalina y sus propiedades físicas (dureza, tenacidad, color, brillo, diafanidad,
refracción, entre otros).
 Propiedades físicas de los minerales

Forma: generalmente los minerales no tienen una forma definida. Se llaman minerales masivos.
Pero a veces, su aspecto externo adopta una forma geométrica, reflejo de la disposición en la que
se encuentran ordenados los átomos en su interior. En este caso, los denominamos cristales.

Los cristales son sólidos poliédricos naturales que presentan caras, vértices y aristas.

Dureza: es la resistencia que oponen los minerales a ser rayados por otros minerales o por un
material afilado.

Exfoliación: es la rotura de un mineral en fragmentos que tienen superficies planas.

Fractura: es la rotura de un mineral en fragmentos que tienen superficies curvas, astillas o formas
irregulares.

Tenacidad: es el comportamiento de un mineral cuando lo intentamos romper o deformar. Pueden


ser frágiles o tenaces.

Brillo: es el aspecto que presenta la superficie de un mineral cuando refleja la luz que recibe.
Puede ser metálico, vítreo, céreo, adamantino, sedoso, etc. Los minerales sin brillo se llaman
mates.

Color: es la primera propiedad que observamos en un mineral. Algunos minerales siempre


presentan el mismo color, y esto facilita su identificación.

Raya: línea de mineral pulverizado que surge al frotar un mineral con porcelana blanca.

ESCALA DE MOHS

Talco 6. Ortosa

Yeso 7. Cuarzo

Calcita 8. Topacio

Fluorita 9. Corindón

Apatita 10. Diamante

LAS ROCAS
Las rocas son agregados de uno o varios minerales.

Algunas rocas están formadas por un solo mineral, como el mármol. Otras son agregados de varios
minerales, como el granito.
Las rocas no solo constituyen los materiales del paisaje sino que, además nos cuentan la historia de
la Tierra, ya que las características de cada una de ellas dependen de cómo y donde se ha formado.

CAPITULO II,
LAS ROCAS, TECTONICA

Clasificación de las rocas: Rocas ígneas, sus minerales / Rocas sedimentarias, sus minerales / Rocas
metamórficas, sus minerales / Propiedades ingenieriles de las rocas.

Clasificación de las rocas


Las rocas pueden ser clasificadas en tres grandes grupos:rocas sedimentarias, rocas ígneas y rocas
metamórficas.

Rocas ígneas
Las rocas ígneas (del latín ignis, fuego) también nombradas magmáticas, son todas
aquellas que se han formado por solidificación de un de material rocoso, caliente y móvil
denominado magma; este proceso, llamado cristalización, resulta del enfriamiento de los
minerales y del entrelazamiento de sus partículas. Este tipo de rocas también son
formadas por la acumulación y consolidación de lava, palabra que se utiliza para un
magma que se enfría en la superficie al ser expulsado por los volcanes.

Cuando la solidificación del magma se produce en el seno de la litósfera, la roca


resultante se denomina plutónica o intrusiva; si el enfriamiento se produce, al menos en
parte, en la superficie o a escasa profundidad, la roca resultante se denomina volcánica
o extrusiva y estos, a su vez, se subdividen en familias a partir delas diferentes texturas,
asociaciones minerales y modo de ocurrencia. Las formas que adoptan los cuerpos
ígneos durante su cristalización delimitan diferentes estructuras ígneas.

Existen diversos criterios para clasificar una roca ígnea, cada uno de ellos con objetivos
definidos, como la ocurrencia de las rocas, el tamaño de grano, la textura y estructura, el
contenido mineral o la composición química.

Rocas ígneas intrusivas o plutónicas

Son rocas formadas en el interior de la corteza terrestre. Cuando un magma se enfría


bajo la superficie lo hace más lentamente, permitiendo un mejor desarrollo de los
cristales, que debido a eso alcanzan tamaños que pueden ser observados a simple vista,
generalmente abarcan grandes extensiones de terreno y llegan a la superficie terrestre
mediante procesos orogénicos (deformaciones tectónicas) o mediante procesos externos
de erosión. Dentro de este tipo de rocas, algunos autores reconocen una clase
intermedia, la hipoabisal, que incluye a las rocas que han cristalizado a una profundidad
moderada y se presentan en forma de filones o diques, rellenando grietas; son mucho
menos abundantes que las plutónicas y se encuentran casi siempre asociadas a ellas.

Rocas ígneas extrusivas, efusivas o volcánicas

Las rocas volcánicas típicas son formadas por el rápido enfriamiento de la lava y de
fragmentos piroclásticos. Este proceso ocurre cuando el magma es expulsado por los
aparatos volcánicos; ya en la superficie y al contacto con la temperatura ambiental, se
enfría rápidamente desarrollando pequeños cristales que forman rocas de grano fino (no
apreciables a simple vista) y rocas piroclásticas. Los piroclásticos (del griego pyro,
fuego, y klastos, quebrado), son producto de las erupciones volcánicas explosivas y
contienen fragmentos de roca de diferentes orígenes, pueden ser de muchas formas y
tamaños.
Las rocas ígneas dentro de los dos grandes grupos, se subdividen en
diferentesfamilias tomando en cuenta la textura y los minerales esenciales (presencia
básica para un determinado tipo), siendo entre sí equivalentes mutuos. El siguiente
cuadro presenta a los minerales esenciales que determinan las diferentes variedades de
rocas ígneas:

ROCAS ÍGNEAS

ROCAS ROCAS
MINERALES ESENCIALES
PLUTÓNICAS VOLCÁNICAS
Granito Riolita

Cuarzo, Feld Plag Na, biotita , hornblenda

Cuarzo, PlagNa Feld K, biotita,


Granodiorita Cuarzolatita
hornblenda
Sienita Traquita
Feld K Plag Na, biotita, augita, hornblenda

Plag Na Feld K, biotita, hornblenda, augita


Monzonita Latita
Sienita
Fonolita
feldespatóidica
Feld K , Feldespatoides, Plag Na, máficos

Cuarzo, Plag Na, biotita, hornblenda Tonalita Dacita


Diorita Andesita

Plag Na , hornblenda, biotita

Gabro Basalto
Plag Ca, augita, hiperstena, olivino,

hornblenda

Peridotitas (dunita)

Plag Ca, olivino, piroxeno, hornblenda,

magnetita, ilmenita, etc.

HIPOABISAL
Pegmatita (diabasa)
Plag Ca, olivino, piroxeno, hornblenda

Tamaño del grano PIROCLÁSTICAS


Aglomerado
Material expulsado por chimeneas volcánicas, >32 mm
transportados por aire y depositados en la
superficie del suelo, en lagos o en las aguas
de mar y posteriormente consolidados.

Brecha

>4 <32

>1/4 <4 Tobas de lapilli


Tobas (cenizas)
<1/4

Rocas sedimentarias
Las rocas sedimentarias (del latín sedimentum, asentamiento) se forman por la
precipitación y acumulación de materia mineral de una solución o por la compactación de
restos vegetales y/o animales que se consolidan en rocas duras. Los sedimentos son
depositados, una capa sobre la otra, en la superficie de la litósfera a temperaturas y
presiones relativamente bajas y pueden estar integrados por fragmentos de roca
preexistentes de diferentes tamaños, minerales resistentes, restos de organismos y
productos de reacciones químicas o de evaporación.

Una roca preexistente expuesta en la superficie de la tierra pasa por un Proceso


Sedimentario (erosión o intemperismo, transporte, depósito, compactación y diagénesis)
con el que llega a convertirse en una roca sedimentaria; a esta transformación se le
conoce como litificación. Debido a que las rocas sedimentarias son formadas cerca o en
la superficie de la tierra su estudio nos informa sobre el ambiente en el cual fueron
depositadas, el tipo de agente de transporte y, en ocasiones, del origen del que se
derivaron los sedimentos.

Las rocas sedimentarias generalmente se clasifican, según el modo en que se producen,


en detríticas o clásticas, y químicas o no clásticas; dentro de ésta última, se encuentra
una subcategoría conocida como bioquímicas.

Rocas sedimentarias Detríticas o Clásticas


Son acumulaciones mecánicas de partículas o sedimentos de rocas preexistentes
denominadas “detritus” o “clastos” formados por los materiales producto de la intemperie
y la erosión en la superficie; éstos son transportados y finalmente depositados, por lo que
presentan una textura denominada clástica. Estas rocas se dividen en una gran variedad
de tipos, los cuales se caracterizan por el tamaño de sus partículas constitutivas:

ROCAS SEDIMENTARIAS DETRÍTICAS

SEDIMENTO TAMAÑO DESCRIPCIÓN ROCA


Conglomerado

Partículas redondeadas

Grava >2mm

Brecha

Partículas angulosas

Villa Madero, Mich.


Arenisca de cuarzo
Arena 1/16 a 2mm Principalmente arena de
cuarzo
Cuarzo con >25% de
Arkosa
feldespato

>25% de fragmentos de
Grawaca
roca
Principalmente limo Limolita
Limo y arcilla Limonlita
Lodo <1/16mm
Lutita y Arcillita

Principalmente arcilla

Rocas sedimentarias químicas

Son las que se originan a partir de los materiales depositados por medios químicos,
donde los cristales son mantenidos juntos por uniones químicas o entrelazados unos
dentro de otros. Los materiales, ya disueltos, son transportados y concentrados formando
minerales que se acumulan en agregados y posteriormente son litificados como en las
rocas detríticas, para formar una roca. Casi todas estas rocas se originan por
precipitación química en extensiones de agua superficial, ya sea por procesos químicos
inorgánicos o por la actividad química de los organismos. A las rocas formadas por la
actividad de los organismos se les conoce como rocas sedimentarias bioquímicas.

ROCAS SEDIMENTARIAS QUÍMICAS

TEXTURA COMPOSICIÓN MINERAL NOMBRE DE LA ROCA


Caliza

Varía Calcita

Varía Dolomía Dolomía


Yeso
Cristalina Yeso

Sal de roca

Cristalina Halita

ROCAS SEDIMENTARIAS BIOQUÍMICAS

Caliza (creta, coquina)

Clástica Conchas de carbonato de cálcio

Conchas microscópicas alteradas


Generalmente
de Pedernal
cristalina bióxido de silicio
Generalmente Principalmente carbono de restos Carbón mineral
Cristalina alterados de plantas

Rocas metamórficas
Las rocas metamórficas (del griego meta, cambio, y morphe, forma, “cambio de forma”)
resultan de la transformación de rocas preexistentes que han sufrido ajustes estructurales
y mineralógicos bajo ciertas condiciones físicas o químicas, o una combinación de
ambas, como son la temperatura, la presión y/o la actividad química de los
fluidos agentes del metamorfismo Estos ajustes, impuestos comúnmente bajo la
superficie, transforman la roca original sin que pierda su estado sólido generando una
roca metamórfica. La roca generada depende de la composición y textura de la roca
original, de los agentes del metamorfismo, así como del tiempo en que la roca original
estuvo sometida a los efectos del llamado proceso metamórfico. Por la naturaleza de su
origen puede haber una gradación completa entre las rocas metamórficas y las ígneas o
sedimentarias de las que se formaron. El estudio de estas rocas provee información muy
valiosa acerca de procesos geológicos que ocurrieron dentro de la Tierra y sobre su
variación a través del tiempo.

Para clasificar una roca metamórfica se debe conocer el tipo de metamorfismo que
intervino, el cual puede ser variable ya que depende de los criterios que se tomen como
base para diferenciarlo: puede clasificarse desde el punto de vista de la extensión, el
ajuste y la causa, valor geológico, aumento o disminución de temperatura, etc., pero es
muy usual definir tres principales tipos de metamorfismo según el agente metamórfico
predominante: Regional, de Contacto y Dinámico.

Metamorfismo Regional

La mayoría de las rocas metamórficas son resultado de este fenómeno, el cual ocurre en
áreas muy grandes que están sometidas a temperaturas, presiones y deformaciones
extremas dentro de las porciones más profundas de la corteza; esto hace que sean más
visibles a lo largo de las placas tectónicas (Tectónica de Placas), principalmente en la
placa convergente donde las rocas se deforman intensamente y se cristalizan durante la
convergencia y la subducción, sin embargo, también ocurren en áreas donde las placas
divergen. En las rocas de este tipo suele existir una gradación de la intensidad
metamórfica según el grado de presión y/o la temperatura a que fueron sometidas,
reconocidas por los minerales índice que se hallan presentes.

Metamorfismo de Contacto

Se presenta cuando el calor y los fluidos magmáticos actúan para producir el cambio, es
decir, cuando un magma altera la roca circundante debido a la temperatura, causando
alteración térmica. La emisión de fluidos calientes en la roca original, lo cual se puede dar
debido a una intrusión, contribuye en la formación de nuevos minerales; además, otros
factores importantes son la temperatura inicial, el tamaño de la intrusión, así como el
contenido del fluido del magma y/o de la roca original. Las temperaturas pueden alcanzar
los 900ºC en las partes adyacentes a una intrusión, disminuyendo gradualmente con la
distancia, por lo que los efectos de tal calor y las reacciones químicas resultantes suelen
tener lugar en zonas concéntricas conocidas como aureolas de contacto.

Metamorfismo Dinámico

Se origina debido a la presión o al esfuerzo cortante dirigido que generalmente es


orogénico, por lo que este metamorfismo se asocia en mayor medida con las zonas de
falla en las cuales, las rocas están sometidas a grandes presiones diferenciales. Se
caracterizan por ser rocas duras, densas, de grano fino, por presentar delgadas
laminaciones y por limitarse a estrechas zonas adyacentes a las fallas.

Zonas, grados y facies metamórficas

Las condiciones de temperatura y presión que rigen al metamorfismo están sujetas a


variaciones al aumentar la profundidad debajo de la superficie de la tierra.
El término de zonas define a la profundidad alcanzada durante el metamorfismo y se
distinguen tres principales: la zona superior o epizona –esfuerzo cortante intenso y baja
temperatura general–, la zona intermedia o mesozona –temperatura considerable y
presión pronunciada dirigida–, y la zonainferior o catazona –elevadas temperaturas y
presiones–.

El grado de metamorfismo cualifica las condiciones relativas del metamorfismo


generalmente en términos de temperatura y puede ser subdividido en: muy bajo (entre
100 y 200-250 °C), bajo (entre 200-250 y 400-450 °C), medio (entre 400-450 y 600-650
°C) y alto (más de 600-650 °C).

El concepto de facies metamórficas es un elemento fundamental de la Petrología


Metamórfica. Este concepto reemplazó la noción de zonas de profundidad cuando se hizo
obvio que las condiciones de temperatura (o grado metamórfico) alcanzadas durante el
metamorfismo, no están necesariamente relacionadas con la profundidad a la que ocurre
dicho proceso dentro de la tierra. El concepto de facies fue definido por Eskola (1915) y
hace referencia a un grupo de rocas metamórficas de cualquier composición que han sido
transformadas dentro de ciertos límites amplios de temperatura y presión.

Clasificación

Hay muchos modos de clasificar convenientemente las rocas metamórficas, por ejemplo,
se pueden agrupar en amplios tipos litológicos; otros criterios están basados en la textura
(donde intervienen las condiciones de presión y temperatura) y la mineralogía, clases
químicas, grado de metamorfismo o en el concepto de facies metamórficas. Un método
sencillo y práctico consiste en tomar en cuenta el tipo de metamorfismo que originó a las
rocas y dividirlas en dos grupos principales según su textura, esto es en foliada y no
foliada. A esta ordenación, además, se le puede añadir un tercer grupo de textura:
la cataclástica.

Rocas metamórficas foliadas

Son rocas sometidas a calor y presión diferencial durante el metamorfismo que se


caracterizan por presentar alineación paralela de minerales, lo cual da a la roca una
apariencia de capas o bandas. El tamaño y la forma de los granos minerales en estos
casos determinan el tipo de foliación, que puede ir desde fina hasta tosca.

Rocas metamórficas no foliadas

Son rocas en donde los granos minerales no muestran una orientación preferencial
distinguible, en lugar de esto, presentan un mosaico de minerales un tanto
equidimensionales que son el resultado del metamorfismo de contacto o regional en
rocas donde no hay presencia de minerales laminados o alargados.

Rocas metamórficas cataclásticas

Son rocas deformadas por grandes presiones y/o esfuerzos que originan plegamiento,
fallamiento, flujo o granulación, producto de un metamorfismo dinámico. Las etapas
iniciales de la deformación son expresadas por la granulación del mineral ya que el
movimiento intenso continuado, bajo la acción de un esfuerzo, origina el desgaste
progresivo de los granos del mineral y de las partículas de la roca.

CLASIFICACIÓN DE ROCAS METAMÓRFICAS COMUNES

ROCA
TEXTURA TIPO DE MET. GRADO MET. ROCA ORIGINAL
METAMÓRFICA
FOLIADA Argilita Regional Bajo Piedras arcillosas
Pizarra

Regional Bajo Limonita, arcilla, ceniza


volcánica, otras.

Filita Regional Bajo a medio Limonita

Esquisto
Limonita, carbonatos, rocas
Regional Bajo a alto
ígneas máficas.

Gneis
Regional Limonita, areniscas, ígneas
Alto
o Dinámico félsicas.

Anfibolita Regional Medio a alto Ígneas máficas

Granulita Regional Alto Ígneas félsicas y arcosas

Charnokita Regional Alto Ígnea félsica

Eclogita

Regional Alto Ígnea máfica

Regional con Ígneas félsicas mezcladas con


Migmatita Alto
magmatismo sedimentarias.

Mármol
Contacto
Bajo a alto Caliza o Dolomía
NO FOLIADA o Regional
Cuarcita
Contacto
Medio a alto Arenisca de cuarzo
o Regional

Roca Verde Bajo a alto

Corneana (hornfels)

Contacto Bajo a medio Limonita, ígneas, tobas

Skarn

Contacto Alto Caliza o Dolomía

Antracita Alto Carbón mineral

Milonita
Dinámico Casi cualquier clase de roca
CATACLÁSTICA

Cataclasita Dinámico Casi cualquier clase de roca

PROPIEDADES INGENIERILES DE LAS ROCAS


4
1
5
2

3 6

1
4
2

CAPITULO VI. - APLICACIÓN DE LA GEOTECNIA


geotecnia es la aplicación
La geotecnia es la aplicación de métodos científicos y principios de ingeniería para la adquisición, interpretación y
uso del conocimiento de los materiales de la corteza terrestre y los materiales de la tierra para la solución de
problemas de ingeniería y el diseño de obras de ingeniería. Es la ciencia aplicada de predecir el comportamiento de
la Tierra, sus diversos materiales y procesos para hacer que la Tierra sea más adecuada para las actividades
humanas y el desarrollo.
La geotecnia abarca los campos de la mecánica del suelo y la mecánica de rocas, y muchos de los aspectos
de geología, geofísica, hidrología y otras ciencias relacionadas. La geotecnia es practicada por geólogos de
ingeniería e ingenieros geotécnicos.
Los ejemplos de la aplicación de geotecnia incluyen: la predicción, prevención o mitigación del daño causado por
peligros naturales tales como avalanchas, flujos de lodo, deslizamientos de tierra, desprendimientos de
rocas, sumideros y erupciones volcánicas; la aplicación de la mecánica de suelos, rocas y aguas subterráneas para
el diseño y el rendimiento previsto de las estructuras de tierra, como las presas; la predicción de diseño y
rendimiento de los cimientos de puentes, edificios y otras estructuras artificiales en términos del suelo y / o roca
subyacentes, control y predicción de inundaciones.
Aquí podrás encontrar sus aplicaciones, historia, tipos, etc.

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Método constructivo túneles


Vídeo método constructivo túneles Alta Velocidad de Levante (Método Austríaco), Tramo Contreras - Villargordo del
Cabriel. Túneles Hoya de la Roda, Rabo de la Sartén y Umbría.

Es un método muy didáctico para la construcción de túneles, que se puede usar aquí en el Peru
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Etiquetas: suelos, tuneles

Monitoreo geotécnico y estructural


Esta animación 3D muestra cómo el monitoreo estructural y geotécnica se puede lograr a través del uso de la tecnología
de FBG (fibra Bragg Grating) y sensores de fibra óptica.
créditos: Cada modelo (excepto para el tren, que fue modelada por el artista Bruno Santiago) texturizado, animación,
iluminación, renderizado, composición y edición de video hecha por el Christiano Rezende.

Esta animación 3D demuestra cómo la supervisión estructural y geotécnica tanto para el puente como para el túnel se
puede lugar con está tecnología y ver la transmisión de datos con respecto a las cargas que se producirán
Publicado por Kelyña en 14:40 No hay comentarios:
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Etiquetas: monitoreo estructural, monitoreo geotecnico, puente, tunel

Métodos y aplicaciones en ingeniería


geológica
La ingeniería geológica tiene sus fundamentos en la geología y en el comportamiento mecánico de los suelos y las
rocas. Incluye el conocimiento de las técnicas de investigación del subsuelo, tanto mecánicas como instrumentales
y geofísicas, así como los métodos de análisis y modelización del terreno.
Proceso metodológico en ingeniería geológica:

1. Identificación de materiales y procesos. Definición de la geomorfología, estructura, litología


y condiciones del agua subterránea
2. Investigación geológica-geotécnica del subsuelo
3. Distribución espacial de materiales, estructuras y discontinuidades
4. Condiciones hidrogeológicas, tensionales y ambientales
5. Caracterización de propiedades geomecánicas, hidrogeológicas y químicas
6. Caracterización de los materiales geológicos utilizados en la construcción, extracción de recursos
naturales y trabajos de protección medioambiental
7. Comportamiento geológico-geotécnico bajo las condiciones del proyecto
8. Evaluación del comportamiento mecánico e hidráulico de suelos y macizos rocosos. Predicción de
los cambios de las anteriores propiedades con el tiempo.
9. Determinación de los parámetros que deben ser utilizados en los análisis de estabilidad para
excavaciones, estructuras de tierra y cimentaciones.
10. Evaluación de los tratamientos del terreno para su mejora frente a filtraciones, asientos,
inestabilidad de taludes, desprendimientos, hundimientos, etc.
11. Consideraciones frente a riesgos geológicos e impactos ambientales.
12. Verificación y adaptación de los resultados del proyecto a las condiciones geológico-geotécnicas
encontradas en obra. Instrumentación y auscultación.

Para el desarrollo completo de dicha secuencia metodologica deben definirse tres tipos de modelso:
- Modelo geológico
- Modelo geomécanico
- Modelo geotécnico de comportamiento

El modelo geológico representa la distribucion espacial de los materiales, estructuras tectónicas, datos
geomorfológicos e hidrogeológicos, entre otros, presentes en el área de estudio y su entorno de influencia.
El modelo geomécacnico representa la caracterización geotécnica e hidrológica de los materiales y su clasificación
geomécanica.

El modelo geotécnico de comportamiento representa la respuesta del terreno durante la construcción y después de
la misma.

Esta metodología constituye la base de las siguientes aplicaciones de la ingeniería geológica a la ingeniería civil y al
medio ambiente:
 Infraestructuras para el transporte
 Obras hidráulicas, marítimas y portuarias
 Edificacion urbana, insdustrial y de servicios
 Centrales de energia
 Minería y canteras
 Almacenamiento para residuos urbanos, industriales y radioactivos
 Ordenación del territorio y planificación urbana

 Protección civil y planes de emergencia


GEOTECNIA APLICADA EN OBRAS CIVILES

COMPACTACIÓN DE SUELOS

• La compactación es un proceso mecánico destinado a mejorar las características de comportamiento de los suelos.

Mejora la estabilidad volumétrica. Diminuye susceptibilidad al Aumenta la resistencia a la


Mejora la resistencia. agrietamiento. erosión.
Disminuye la permeabilidad.

ESTRUCTURA DE UN SUELO

El efecto de la energía de compactación varia según el mecanismo con el


que se aplica y la magnitud de la energía.(Se obtienen diferentes
relaciones Humedad-densidad)

TIPO DE SUELO:

Suelo
Granular o Fino.
Composición mineralógica
Granulometría.
Plasticidad.

Forma de las partículas.

INDICACIÓN ELECCIÓN DE EQUIPO

MÉTODOS DE COMPACTACIÓN
Por: amasado, presión, impacto, vibración, métodos mixtos.
el efecto de la energía de compaxtacion varia según el mecanismo con el que se aplica y
la magnitud de la energía.(Se obtienen diferentes relaciones Humedad-densidad).

COMPACTACIÓN POR AMASADO


Compactadores de pisón, para áreas pequeñas

APLICACIÓN DE LA COMPACTACIÓN EN OBRA


• Selección adecuada de los materiales, teniendo en cuenta la resistencia y los criterios para decidir cundo es suficiente
la compactación.
•Selección de los equipos adecuados, los espesores de las capas y el numero de pasadas y humedad optima.
• Controles y criterios de aceptación y rechazo en obra.

FACTORES A CONSIDERAR EN OBRA.


Espesor de la capa compactada. La compacidad de la capa subyacente.
Numero de pasadas del compactador. Condiciones atmosféricas.

CONTROL DE COMPACTACIÓN EN OBRA.

OBJETIVOS DE LOS DATOS:


OBTENER VALORES REPRESENTATIVOS: De cada tipo de material para determinar su uso.
ESPECIFICACIONES DE CONSTRUCCIÓN: Verificar el cumplimiento.
DETERMINAR LA CAPACIDAD DE SOPORTE: Que sea adecuado para las cargas.
• DATOS PARA EL PROYECTO:
Densidad Máxima: }
Humedad Optima: }Proctor normal y modificado.

CONTROLES EN OBRA:
Los datos iniciales de laboratorio son solo orientativos. Por la heterogeneidad de los suelos se deben disponer de
laboratorios en obra y realizar ensayos de control.
Debe medirse la densidad en Obra.
Debe medirse la humedad de compactación.
Con los valores iniciales se pueden determinar el numero de pasadas aproximado.

CONSTRUCCIÓN DE ACCESO A PUENTE


AMPLIACIÓN DE VÍA
CONSTRUCCIÓN TERRAPLÉN
COMPACTACIÓN SUELO ESTABILIZADO
CONTROL DE DENSIDAD EN OBRA
COMPACTACIÓN BASE GRANULA
CONTENCIÓN DE SUELOS
•Existen diferentes tipos de estructuras de contención de suelos, sus principales usos son:
Retensión de masas de suelos inestables: Solución a problemas de inestabilidad.
Confinamiento de terraplenes: No se cuenta con espacio para construir el terraplén con un talud estable.
El terraplén es demasiado largo, angosto o alto.
Confinamientos de accesos a estructuras:
Puentes y pasos a desnivel.
Alcantarillas.
GEOTECNIA APLICADA A LA CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES

El túnel arranca de la necesidad de superar un obstáculo natural, generalmente un macizo montañoso. Pero además,
existen otras barreras que se pueden salvar mediante túneles como cursos de agua (fluviales o marinos) y zonas urbanas
densamente edificadas en las que a menudo se incorporan túneles. Entre los usos más frecuentes pueden enumerarse
los túneles para vehículos, para redes de ferrocarril urbano o Metros, para uso peatonal, para abastecimiento de agua,
saneamiento, galerías de servicio y para almacenamiento de residuos.

1. GENERALIDADES.
Podemos decir que no hay obra civil que necesite más de la geología que un túnel, ya sean estudios preliminares y de
detalle. Una geología a gran escala, que nos hable del comportamiento presente y futuro del macizo rocoso que va a ser
modificado con la construcción de dicho túnel.
¿Cómo definiríamos un túnel? Según Wahlstrom son excavaciones lineales subterráneas, de pequeña altura y anchura
en comparación con su longitud, y de acuerdo con sus usos los clasifica de la siguiente forma:
Túneles de acceso a minas.
Para transporte (carreteras, para peatones...)
Para conducción de agua (vertederos, de desvío...)
Militares.
De acceso a cámaras o bóvedas subterráneas.
De utilidad pública (cables, gas, agua...)
Métodos de excavación y partes de un túnel.
Los métodos convencionales de tuneleo, también llamados "clásicos", son operaciones cíclicas que en general tienen
esta secuencia: perforación, carga, explosión, rezagado e instalación de soporte.
En la siguiente figura se observan diferentes métodos de excavación de túneles tanto en rocas competentes como
incompetentes:
A. Cara o frente completa.
B. Cabeza y banco.
C. Cabeza y banco barrenado horizontalmente.
Problemas geotécnicos en túneles.
Los problemas geotécnicos que se presentan con mayor frecuencia en la construcción de los túneles son los siguientes:
Fallas.
Estratificaciones.
Anticlinales y Sinclinales.
Filtraciones.
Naturaleza de la roca.
Rocas sometidas a esfuerzos (buzamientos...).
Altas temperaturas y gases.

. LA DINÁMICA DE AVANCE DEL TÚNEL.


3.1 Conceptos básicos:
En la construcción de una obra subterránea existe una peculiaridad conocida por todo ingeniero y a la que no siempre se
le da demasiada importancia: "la etapa en que la estructura está sujeta a más estrés no es la etapa final, cuando el túnel
está terminado, si no en la etapa intermedia de la construcción".
Este es el momento más delicado puesto que los efectos de la perturbación causada por la excavación aún no han sido
completamente aislada por el revestimiento final de esta etapa.
3.2 El Medio:
El medio es el "material de construcción" de un túnel, y podemos decir que es: discontinuo, no homogéneo y
anisotrópico.
Hay tres medio principales en la naturaleza:
Arena: tiene su efecto en términos de fricción, dando lugar a comportamientos de tipo suelta.
Arcilla: tiene su efecto en términos de cohesión, dando lugar a comportamientos de tipo coherente.
Roca: tiene su efecto en términos de cohesión y fricción, dando lugar a comportamientos de tipo roca.
ELEMENTOS DE SOSTENIMIENTO DE TÚNELES.
Los elementos de sostenimiento que actualmente se utilizan en la ejecución de túneles mediante métodos
convencionales son:
4.1 Hormigón Proyectado:
Está constituido por un mortero de tamaño máximo de árido 8 mm, que se coloca contra el interior de la excavación
compactando el mismo mediante la energía de su proyección. Los métodos de colocación de hormigón proyectado son:
Por vía seca: El aporte de agua lo realiza el operario, incluyéndose en el extremo de la lanza de proyección el grifo para
la regulación del agua. Inconvenientes:
o Falta de homogeneidad debido a que el contenido de agua lo regula el operario. Cuanto mayor contenido en agua,
menor resistencia.
o Falta de compacidad ya que el operario para evitar el rebote tendía a distanciarse de la posición a gunitar.

Por vía húmeda: Empleo de robots que realizan automáticamente el gunitado. El operario únicamente tiene que situar
los extremos de las lanzas de los robots.
GEOTECNIA APLICADA A LA CONSTRUCCIÓN PAVIMENTOS

Debido a que la geotecnia es uno de los pilares de la ingeniería, contamos con un área especializada en la
realización de estudios y asesoría en geotécnica y pavimentos. Nuestros servicios incluyen ensayos in situ,
diseño de ingeniería del suelo, modelado de elementos finitos, dirección de obra y supervisión, y asesorías de
expertos con visitas a campo. Hacemos proyectos comercialmente viables, seguros, sostenibles y eficaces, y
esto ha sido demostrado en proyectos icónicos y desafiantes.

.
GEOTECNIA APLICADA A LA CONSTRUCCIÓN DE AEROPUERTOS

PISTA
La pista tiene una longitud de 3.000m y una anchura de 45m. Las aproximaciones a cada una de las
cabeceras están categorizadas para operaciones en vuelo instrumental de precisión categoría I por la
cabecera 05 y en vuelo visual por la cabecera 23.

CALLES DE SALIDA Y RODAJE


El aeropuerto dispone de una calle de rodadura paralela a la pista que alcanza ambas cabeceras, dos
calles de acceso a cabecera de pista, tres calles de salida de pista y tres calles de acceso a plataforma
que son continuación de las intermedias de salida de pista. Todas ellas tienen una anchura de 22,5m.
y son de hormigón.

PLATAFORMAS
En el aeropuerto existen en la actualidad tres plataformas para estacionamiento de aeronaves, la
destinada a aeronaves comerciales de pasajeros, la destinada a aeronaves de carga y la
correspondiente a la Base Militar. La plataforma para aeronaves comerciales de pasajeros se
encuentra ubicada frente al Edificio Terminal de Pasajeros y dispone de 16 puestos de
estacionamiento. La plataforma de carga está ubicada al norte del Edificio Terminal de Pasajeros, en
las proximidades de la cabecera 23.

TERMINAL DE PASAJEROS
El aeropuerto dispone de un único Edificio Terminal de Pasajeros para atender todos los tipos de tráfico
que operan. existen 36 puestos de facturación una serie de locales comerciales con diferentes tiendas
de venta al público y pasajeros, cafeterías y restaurante.
Existen dos zonas restringidas para pasajeros, dependiendo del carácter nacional o internacional. En
la zona nacional se encuentran situadas las puertas 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12 y 13, cada una con zonas de
espera para los pasajeros. Para el acceso a las aeronaves, 4 puertas (las 6, 7, 8 y 9) disponen de
puente de abordaje, con dos grados de libertad.

En la zona internacional se encuentran las puertas 1, 2, 3, 4 y 5, cada una con su zona de espera para
los pasajeros. Existen en la zona una tienda de artículos libres de impuestos. El acceso a las aeronaves
se realiza a través de pasarelas excepto en el caso de la puerta 1. Las pasarelas 2, 3 y 5 son móviles
y con tres grados de libertad, mientras que la 4 es similar a las instaladas en el muelle nacional.

Zona de llegadas de pasajeros


El acceso al Terminal se realiza a través de las mismas puertas de embarque descritas en la zona de
salidas. Los pasajeros nacionales reclaman su equipaje en una sala destinada para tal fin que cuenta
con dos cintas transportadoras, y esta ubicada en el primer nivel. Los pasajeros internacionales lo
reciben de igual forma, previo paso por la zona de inmigración. Tras abandonar el Edificio Terminal,
se accede a la zona pública en la cual se encuentran las oficinas de alquiler de automóviles y la zona
de espera de taxis.

TERMINAL DE CARGA
El Terminal de Carga se encuentra situado al Noreste del Terminal de Pasajeros y tiene una superficie
construida de 9.000 m2, es el antiguo Edificio Terminal de Pasajeros.
La plataforma de carga puede albergar hasta dos aviones simultáneamente, dependiendo de su
tamaño. El porcentaje de uso actual no supera el 30%, lo que facilita el incremento de la operación
durante las 24 horas del día
Posted by Alejandra, Enzo, Angelica at 7:18 PM No comments:
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Clasificacion de los Aeropuertos

A los efectos de ajuste y confirmación de las programaciones de vuelos, la industria del transporte
aéreo reconoce tres categorías de aeropuertos diferentes, en función de la relación existente entre su
demanda de operación y su capacidad aeroportuaria.
 Aeropuertos de Nivel 1 (o Aeropuertos No Coordinados): aquellos aeropuertos cuya
capacidad aeroportuaria es la adecuada para satisfacer la demanda de transporte de las compañías
aéreas.
 Aeropuertos de Nivel 2 (o Aeropuertos con Horarios Facilitados): aquellos aeropuertos cuya
demanda de transporte de las compañías aéreas está próxima a su capacidad aeroportuaria y dónde
existe un riesgo potencial de saturación en algunas franjas horarias o periodos. En estos aeropuertos
puede ser necesaria la cooperación voluntaria entre compañías aéreas y existe la figura del
Facilitador de Horarios para ordenar y propiciar los ajustes de programa que sean necesarios para
evitar la congestión.
 Aeropuertos de Nivel 3 (o Aeropuertos Coordinados): aquellos aeropuertos cuya demanda de
transporte de las compañías aéreas excede su capacidad aeroportuaria durante periodos de tiempo
significativos y resulta imposible resolver esta situación a corto plazo. En estos aeropuertos existe la
figura del Coordinador de Slots y resulta obligatorio para cualquier operador aéreo, al objeto de
aterrizar o despegar en el aeropuerto, disponer de un slot autorizado por parte de dicho Coordinador
de Slots (con la excepción de vuelos de Estado, aterrizajes de emergencia y vuelos de carácter
humanitario).

Posted by Alejandra, Enzo, Angelica at 6:27 PM No comments:


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Parámetros de diseño

PARÁMETROS DE DISEÑO DE AEROPUERTOS

La planificación de un aeropuerto es un proceso tan complejo que el análisis de una de sus


actividades, sin tener en cuenta la repercusión que se puede tener en los demás, pueden acarrear
soluciones que no resulten aceptables.

Un aeropuerto lleva consigo una amplia gama de actividades, que representan diferentes y a veces
conflictivas necesidades; además estas actividades son dependientes y por lo tanto tan solo una puede
limitar la capacidad del complejo tota, en que se divide en dos componentes principales:

 Zona Aeronáuticas
 Zona Urbana
Las dimensiones de los aeropuertos, cargas a soportar, modalidad de necesidad y servicios,
circulaciones, etc., crean una nueva técnica que podría llamarse evolutiva y permanente y la cual no
puede aplicarse los principios hasta hace poco utilizados en otras grandes obras
GEOTECNIA APLICADA A LA CONSTRUCCIÓN de presas
GEOLOGIA APLICADA EN LA CONSTRUCCIÓN DE CANALES

A medida que la población mundial crece constantemente, también crece la necesidad


aprovechar todos los recursos hídricos disponibles en una zona determinada, ya sea para provecho
de la zona de emplazamiento de este recurso vital, como es el agua, o para el beneficio de otras
zonas. Con el fin de satisfacer estas necesidades y hacer posible la construcción de sistemas que
permitan aprovechar estos recursos, aparece el ingeniero para solucionar problemas de
aprovechamiento del agua, para fines agrícolas, energético o servicios.

Es por ello que en la actualidad se vienes construyendo grandes proyectos con lo último de la
tecnología y con un personal muy capacitado.

1. Conocer y definir que es un canal y sus respectivas características.


2. Conocer las principales características de los más importantes proyectos de irrigación

CANALES
1. DEFINICIÓN

En ingeniería se denomina canal a una construcción destinada al transporte de fluidos generalmente


utilizada para agua y que, a diferencia de las tuberías, es abierta a la atmósfera. También se utilizan como vías
artificiales de navegación. La descripción del comportamiento hidráulico de los canales es una parte
fundamental de la hidráulica y su diseño pertenece al campo de la ingeniería hidráulica, una de las
especialidades de la ingeniería civil.

2. CLASIFICACIÓN DE CANALES
a) Canales naturales

Se denomina canal natural a las depresiones naturales en la corteza terrestre, algunos tienen poca
profundidad y otros son más profundos, según se encuentren en la montaña o en la planicie. Algunos canales
permiten la navegación, generalmente sin necesidad de dragado.
b) Canales de riego

Éstos son vías construidas para conducir el agua hacia las zonas que requieren complementar el agua
precipitada naturalmente sobre el terreno.

c) Canales de navegación

Un canal de navegación es una vía de agua hecha por el hombre que normalmente conecta lagos, ríos u
océanos.
3. Canales de riego por su función.-

Los canales de riego por sus diferentes funciones adoptan las siguientes denominaciones:

 Canal de primer orden.- Llamado también canal madre o de derivación y se le traza siempre con pendiente
mínima, normalmente es usado por un solo lado ya que por el otro lado da con terrenos altos.
 Canal de segundo orden.- Llamados también laterales, son aquellos que salen del canal madre y el caudal
que ingresa a ellos, es repartido hacia los sub – laterales, el área de riego que sirve un lateral se conoce como
unidad de riego.
 Canal de tercer orden.- Llamados también sub – laterales y nacen de los canales laterales, el caudal que
ingresa a ellos es repartido hacia las propiedades individuales a través de las tomas del solar, el área de riego
que sirve un sub – lateral se conoce como unidad de rotación.

De lo anterior de deduce que varias unidades de rotación constituyen una unidad de riego, y varias unidades
de riego constituyen un sistema de riego, este sistema adopta el nombre o codificación del canal madre o de
primer orden.

 Elementos básicos en el diseño de canales.-

Se consideran algunos elementos topográficos, secciones, velocidades permisibles, entre otros:

 Trazo de canales.- Cuando se trata de trazar un canal o un sistema de canales es necesario recolectar la
siguiente información básica:
 Fotografías aéreas, para localizar los poblados, caseríos, áreas de cultivo, vías de comunicación, etc.
 Planos topográficos y catastrales.
 Estudios geológicos, salinidad, suelos y demás información que pueda conjugarse en el trazo de canales.

Una vez obtenido los datos precisos, se procede a trabajar en gabinete dando un trazo preliminar, el cual se
replantea en campo, donde se hacen los ajustes necesarios, obteniéndose finalmente el trazo definitivo.

En el caso de no existir información topográfica básica se procede a levantar el relieve del canal, procediendo
con los siguientes pasos:

-Para el diseño de la rasante se debe tener en cuenta:

o La rasante se debe efectuar sobre la base de una copia ozalid del perfil longitudinal del trazo, no
se debe trabajar sobre un borrador de él hecho a lápiz y nunca sobre el original.
o Tener en cuenta los puntos de captación cuando se trate de un canal de riego y los puntos de
confluencia si es un dren.
o La pendiente de la rasante de fondo, debe ser en lo posible igual a la pendiente natural promedio
del terreno, cuando esta no es posible debido a fuertes pendientes, se proyectan caídas o saltos
de agua.
o Para definir la rasante del fondo se prueba con diferentes cajas hidráulicas, chequeando siempre
si la velocidad obtenida es soportada por el tipo de material donde se construirá el canal.
o El plano final del perfil longitudinal de un canal, debe presentar como mínimo la siguiente
información.
o Kilometraje
o Cota de terreno
o Cota de rasante
o Pendiente
o Indicación de las deflexiones del trazo con los elementos de curva
o Ubicación de las obras de arte
o Sección o secciones hidráulicas del canal, indicando su kilometraje
o Tipo de suelo.

Sección típica de un canal


GEOLOGIA APLICADA EN LA EXTRACION DE TIERRA

Las excavaciones de tierra se llevan a cabo antes de comenzar con el movimiento de tierras. Primero se suele limpiar el
terreno de plantas, malezas o basura que pueda haber en él. MOVIMIENTO DE TIERRA S Y CUBICAJE
Las excavaciones de tierra se llevan a cabo antes de comenzar con el movimiento de tierras. Primero se suele limpiar el
terreno de plantas, malezas o basura que pueda haber en él. Esta acción se denomina desbroce. Tras este proceso,
comienza la excavación, cuyo objetivo es alcanzar los cimientos, se puede realizar de dos maneras diferentes: de forma
manual, usando pico y pala; o de forma mecánica con las excavadoras.

Existen diferentes tipos de excavaciones:

 Desmonte. Consiste en el movimiento de todas las tierras que están encima de la rasante del plano de arranque

del edificio.
 Vaciado. Se lleva a cabo cuando el plano de arranque del edificio está ubicado bajo el terreno.
 Terraplenado. Se ejecuta cuando el terreno está debajo del plano de arranque de la obra y hay que elevarlo al

mismo nivel.
Tras este proceso, comienza la excavación, cuyo objetivo es alcanzar los cimientos, se puede realizar de dos maneras
diferentes: de forma manual, usando pico y pala; o de forma mecánica con las excavadoras.

Existen diferentes tipos de excavaciones:

 Desmonte. Consiste en el movimiento de todas las tierras que están encima de la rasante del plano de arranque

del edificio.
 Vaciado. Se lleva a cabo cuando el plano de arranque del edificio está ubicado bajo el terreno.
 Terraplenado. Se ejecuta cuando el terreno está debajo del plano de arranque de la obra y hay que elevarlo al

mismo nivel.
I. GEOTECNIA APLICADA EN PUENTES

1. Exploración de suelos:

El objetivo de una investigación exploratoria, incluyendo pruebas de campo y laboratorio,


es facilitar al ingeniero los datos cuantitativos del suelo y de la roca del lugar que se
investiga, para dar recomendaciones para la construcción de la obra.

Para llegar el laboratorio a unos resultados razonablemente dignos de crédito, es preciso


cubrir una forma adecuada una etapa previa e imprescindible, como es la obtención de
las muestras del suelo, apropiadas para la realización de las pruebas correspondientes.

Por procedimientos simples y económicos debes procurar adquirirse información


preliminar suficiente respecto al suelo, que con ayuda de pruebas de clasificación tales
como granulometrías, plasticidad, humedad, etc. Permitan al ingeniero formarse una idea
clara de los problemas que se ha de esperar en cada caso particular.

Un aspecto de importancia fundamental en la exploración es buscar la colaboración de


ciencias, que como la geología pueden dar en ocasiones información de carácter general
muy importante. Puede decirse, que sobre todo en obras de importancia el reconocimiento
geológico es imprescindible, el cual será previo a cualquier otra actividad realizada por el
técnico de mecánica de suelos.

El Informe Geotécnico:

resultado de los trabajos de inspección y caracterización del subsuelo, y que además de


comprender los aspectos descriptivos formales del terreno, acostumbra a incluir ciertas
recomendaciones para el proyecto de la obra.
Debe ser realizado por un técnico o un grupo de técnicos con formación y experiencia en
todos aquellos campos de relevancia para el estudio que se lleva a cabo.
1. Sistemas normales de prospección: realización de sondeos mecánicos y uso de
métodos geofísicos.
2. Caracterizar significa comprender los materiales, establecer un modelo de
comportamiento, con el propósito de prever su reacción ante la estructura; a través de
ensayos sobre el terreno, en el propio lugar (“in situ”) o bien sobre muestras tomadas
durante la fase de prospección y evaluados en laboratorio.
3. Sondeos y ensayos indiscriminados logramos una gran cantidad de datos; sin
embargo, sin gestión adecuada (planificación, dirección, supervisión, evaluación) los
datos son improductivos y costosos.
VIII.- CONCLUSIONES:

Toda explanada a utilizar en un proyecto o estructura, de nuevo diseño o a rehabilitar, debe


de tener su correspondiente estudio geológico-geotécnico, que permita al proyectista definir
conjuntamente los parámetros necesarios para el cálculo justificativo de cada una de las
unidades del proyecto.

 Se logro definir un canal y conocer sus partes estructurales.

IX.- RECOMENDACIONES:

 Se recomienda leer constantemente libros sobre la historia de la tierra y tener una


mente muy amplia para el conocimiento de la verdad.
 Al construir un canal hay que tomar muy en cuenta el estudio socio-económico para ver si
sustenta al proyecto.

IX.- BIBLIOGRAFIA:
FUETES DE INTERNET
www.wikipedia.com
www.monografias.com
www.google.com.pe
www.youtube.com.pe
libros
 BELL F.G. (1993) Engineering Geology. Ed. Blackwell Scientific Publicatios. Trata varios temas
del curso. Consultar el capítulo 5 sobre descripción del comportamiento de suelos y rocas,
principalmente en los temas de suelos tropicales (5.5) [Tema 3]; el capítulo 6 sobre agregados
para concreto (6.3), y agregados para carreteras (6.4) (Tema 2-aplicado].
 MONTERO J., UNAL (1996) Geología en la selección, y explotación de fuentes de materiales
para pavimentos. Educación continuada. [Tema 3, aplicaciones.]
 MONTERO J. UNAL Estabilidad de Taludes; educación continuada [Tema 8]
 Principios de Geologia y Geotecnia. – Krynine.
PAGINAS WEP
2
https://web.ua.es/estudio-
geotecnico/doc/full/Informe_completo_1.pdf
2
•http://es.wikipedia.org/wiki/Granulometr%C3%ADa
2
•http://es.wikipedia.org/wiki/Coeficiente_de_uniformidad
2
•http://suelos.eia.edu.co/iniciolab.htm
2
•http://suelos.eia.edu.co/laboratorio/clase2.htm
2
•http://suelos.eia.edu.co/laboratorio/clasificacion.htmEditores.
2
•http://icc.ucv.cl/geotecnia/03_docencia/03_clases_catedra/clases_catedra_ms1/
05_terzaghi_3.pdf
2
•http://www.geocities.com/TheTropics/3070/man04_01.htm
2
www.monografias.com.
2
www.wikipedia.com

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