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VOL FICTIF N°2

êêê LONGUEUR MOYENNE

Type de scénario: Sol. - ATIS - Long Push


- Taxi - Give way
- Cool brakes

Traduire le scénario suivant.


Temps de préparation : 5 min
Prenez contact avec l'organisme de contrôle et collationnez aux normes FCL 1.200.

Indicatif: Canada 881 Type : B747


From CDG to Toronto
Position : stand T2

1) Prenez contact avec la fréquence delivery et demandez la dernière météo.

2) Après avoir reçu la dernière météo, et après avoir contacté la fréquence sol, vous
vous signalerez prêt à rouler.

3) Pendant le roulage, demander au contrôle de spécifier ce que vous devez faire, car
vous avez un A320 qui vient de votre droite. Demandez si vous devez lui laisser le
passage.

4) Quand vous serez aligné, vous demanderez au contrôle de rester 3 minutes sur la
piste afin de refroidir les freins et le train d'atterrissage.
VOL FICTIF N°2

Traduire le scénario suivant.


Temps de préparation : 5 min
Prenez contact avec l'organisme de contrôle et collationnez aux normes FCL 1.200.

Indicatif: Canada 881 Type : B747


From CDG to Toronto
Position : stand T2

1) Prenez contact avec la fréquence delivery et demandez la dernière météo.

2) Après avoir reçu la dernière météo, et après avoir contacté la fréquence sol, vous
vous signalerez prêt à rouler.

3) Pendant le roulage, demander au contrôle de spécifier ce que vous devez faire, car
vous avez un A320 qui vient de votre droite. Demandez si vous devez lui laisser le
passage.

4) Quand vous serez aligné, vous demanderez au contrôle de rester 3 minutes sur la
piste afin de refroidir les freins et le train d'atterrissage.
VOL FICTIF 2
PILOTE CONTROLE
CDG deliveryAC881, B747, from CDG to
Toronto, at stand T2, request latest weather.
AC881, RWY in use is 27L, expect SID 9C departure,
squawk 5756, wind 300/15, ceiling SCT 1t5h m, BKN 4t5h
m, T 15°, Dpt 13°, QNH 1013, QFE 998, ! Flock of birds on
rwy 27L. Contact ground 121,8 for push back and taxi.
COLLATIONNEMENT

CDG ground, AC881, ready to push and taxi.


AC881, good morning, after the towed 747 passing behind
your push back approved face west, perform a long push to
let another 747 push ahead of you, report for taxi
COLLATIONNEMENT

Ground, AC 881, ready to taxi


Taxi holding point 27L intersection Y11 via inner S 8 and
outer S 19.
COLLATIONNEMENT

Ground, AC881 is taxiing, request


instructions because we have an Airbus 320
coming from ourright. Do we have to give
way to him?
Negative, AC881, the airbus will give way to you cause you
have an earlier slot time. Report holding point 27L on tower
117.89.
COLLATIONNEMENT

CDG Tower, AC881, holding point 27L.


AC881, behind landing KLM 737 line up runway 27L and
wait behind. Report ready for departure once lined up
COLLATIONNEMENT

Tower, AC881, we are lined up, request to


stay 3 minutes on the runway to cool down
the brakes and the landing gear.
AC881, 3 minutes are approved, report when ready for
departure. Be advised a traffic is about to established on final
at 12 miles out
COLLATIONNEMENT

AC881, ready for departure.


AC881, cleared for take off, wind 310/15, when airborne
continue runway heading, climb FL 100, expect vectors to
join SID TOR 3D
FIN EXERCICE