Linhas de Influência (Rafaela)

- Cargas moveis
- Trem tipo
- Def. Processo Linha Influência

Obtenção do Método pelo Software Ftool

O FTOOL é destinado a elaboração de analises de estruturas bidimensionais e no

seu processo gera representações gráficas das linhas de influência permitindo que
diversos tipos de estrutura sejam modelados no programa juntamente com suas analises
de esforços e cargas.
Com este método é possível obter a variação que uma carga móvel unitária exerce
em uma estrutura ao longo do seu trajeto, levando em consideração varias seções
durante todo o percurso, mas com a mesma carga unitária.
Após identificar a variação que a carga vai exercer e possível desenvolver gráficos
que mostrem aonde esta localizada as áreas mais desfavoráveis.
Imagem- Ftool Linha de Influência

Fonte: Ftool-PUC

Aplicações na Engenharia Civil

 O método de linha de influência é de extrema importância para a área da construção
civil devido ao fato de mostrar como os efeitos variam de acordo com as forças atuantes
na estrutura em função da sua posição.
Pontes

Segundo a NBR 7188 (ABNT, 2013) as pontes são estruturas que estão sujeitas a
ação de cargas em movimento, tendo posicionamento variável, denominada de carga
móvel, esse sistema é utilizado para transpor um obstáculo natural seja ele um rio, um
córrego ou vale.
Para as pontes as cargas são determinadas através de veículos já que é destinada
para os mesmos, para esse tipo de obra é utilizado o padrão estabelecido em norma TB-
450 que é para veiculo de 450 KN, o mesmo tendo no Maximo 6 rodas.
“A carga móvel assume a posição qualquer em toda a pista rodoviária com as
rodas na posição mais desfavorável, inclusive acostamento e faixas de
segurança. A carga distribuída deve ser aplicada na posição mais
desfavorável, independente das faixas rodoviárias. Admite-se a distribuição
espacial da carga concentrada no elemento estrutural a parti da sua superfície
de contato em um ângulo de 45º” (NBR 7188, 2013).

As pontes vão estar submetidas a ações verticais e horizontais, para um melhor

dimensionamento devido a essas ações é utilizado alguns coeficientes de ponderação.
Imagem – Ponte Goldem gate

Fonte: Imagem de Internet¹

 Viadutos

Segundo a NBR 7188 (ABNT, 2013) os viadutos são construções realizadas com
intuito de transpor um obstáculo artificial, ou seja, rodovias já existentes, avenidas.
O sistema de linha de influência vai ser utilizado nos viadutos considerando os
mesmos requisitos estabelecidos para as pontes, a diferença e que os viadutos tendem a
ter sua extensão reduzida em consideração com as pontes.
Imagem – Viaduto São Jose dos Campos

Fonte: Imagem da Internet²

¹ https://7revista.wordpress.com/2012/04/25/as-25-pontes-mais-incriveis-do-mundo/ (Acesso em :
11/11/2018)
² http://www.cimentoitambe.com.br/interior-de-sp-tera-viadutos-estaiados-de-alta-complexidade/
(Acesso em : 11/11/2018)
Referências Bibliográficas

ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE NORMAS TÉCNICAS. NBR 6118 - Projeto de estrutura de

concreto - Procedimento. Rio de Janeiro, 2014.

ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE NORMAS TÉCNICAS. NBR 7188 - Carga móvel rodoviária e de

pedestres em pontes, viadutos, passarelas e outras estruturas. Rio de Janeiro, 2013.

ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE NORMAS TÉCNICAS. NBR 8681 -Ações e segurança nas

estruturas - Procedimento. Rio de Janeiro, 2003.

HIBBELER, R.C. Análise das estruturas. 8º ed. São Paulo: Editora Pearson, 2013.