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Automatización de portones
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Automatización de portones
Viene de página 80 que lo tracciona, reduce el ancho de tante, el equipo detecta ese incremen-
comunes. También existe un sistema paso del vehículo. Por este motivo hay to y considera que el portón está fre-
para levadizos de tracción por cable que tomar especial recaudo a la hora nado por algún objeto. Entonces de-
de acero, aunque es poco recomen- de medir la abertura final y si será ade- tiene o invierte el sentido de marcha
dado por los instaladores. El automa- cuado o no aplicar este mecanismo. de la hoja.
tismo funciona por tracción de un Tal como lo afirma Rogerio Martos, • Antiaplastamiento mecánico:
malacate colocado sobre el portón, "todos los sistemas están desarrolla- Sistema basado en un embrague re-
que enrosca el cable fijado a la base dos para cumplir la función de aper- gulable. Cuando se ajusta lo suficien-
del mismo. tura y cierre del portón pero hay dis- temente celoso puede hasta pararse
Otro sistema es el de levadizos ple- tintos tipos como sea corredizos, le- el portón con la mano sin producir las-
gadizos, otros llevan un riel que en lu- vadizos o pivotantes y modelos para timaduras.
gar de estar paralelo al portón está en atender las diversas necesidades se- • Regulación de potencia: Se redu-
el techo, como un sinfín pero que va gún el peso del portón, uso residen- ce todo a una electrónica más comple-
tirando desde arriba. Distintos accio- cial, consorcios e industrial de bajo o ja con regulación de potencia, que di-
nadores para aplicaciones muy con- alto tránsito". Sólo es cuestión de ele- rectamente regula el torque del motor.
cretas y no tan comunes. gir la opción adecuada.
Cuando se trata de portones corre- Medidas "para" la seguridad
dizos, en general se presentan dos va- Medidas de seguridad Tomando el automatismo como un
riantes: aquellos cuyas roldanas apo- A la hora de automatizar un portón sistema de seguridad potencialmen-
yan en el suelo y los que están colga- también hay que tener en cuenta al- te sensible a ser vulnerado, hay que
dos de un riel o una guía, llamados gunas medidas de seguridad para tomar ciertos recaudos a la hora de
corredizos aéreos. En ambos casos, evitar, principalmente, que el mecanis- protegerlo.
sin embargo, siempre es preferible mo se cierre abruptamente y termine "Normalmente los portones auto-
hacer la fuerza de tracción donde está ocasionando daños a un vehículo o, máticos no llevan cerraduras. Enton-
apoyado. incluso, lastimando a una persona. ces, para que no puedan ser forza-
En corredizos que se automatizan Para ello hay distintos sistemas: dos hay que evitar es que el portón
abajo se utilizan unas cremalleras - • Cierre automático: hace que un pueda ser quitado de su guía. Desde
barras dentadas- que a través de un portón o una barrera, luego de deter- el punto de vista de la seguridad, es
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Viene de página 84 se da, fundamentalmente, por el pun- de no tener que bajar del auto para
rotativos, por su gran cantidad de to de apoyo del mecanismo. abrir el portón estará disminuyendo
combinaciones, hacen que no sea ne- En nuestro país existe una reglamen- los riesgos de posibles asaltos", con-
cesario programarlos. En la central tación por la cual la hoja del portón, cluye Martos, de Distri-Master.
receptora se "memorizan" una serie cuando éste se encuentra abierto, no Los consultados, asimismo, coinci-
de códigos de llaveros -algunas lle- puede sobresalir de la línea de cons- den en señalar que están aparecien-
gan hasta los 128-, con lo cual la pro- trucción más de 20 centímetros. Eso do en el mercado nuevos equipos,
babilidad de que otro control remoto hace que los fabricantes de portones para el segmento residencial de me-
puede activar el portón, ya sea por levadizos pongan ese rulemán muy nor poder adquisitivo. Son productos
similar código, ruido u otro factor, sea cerca de la base e incluso hay fabri- más económicos, que tienen una ma-
muy baja. Por otra parte, el código cantes que lo ponen directamente en yor integración -es decir que dentro
es rotativo da garantías de que no el borde inferior, para que cuando el del equipo se incluye la electrónica-,
pueda ser escaneado, copiado o ar- portón levanta no salga hacia afuera. lo que reduce el trabajo del instala-
mar un gemelo. Eso hace que el recorrido de nues- dor y en consecuencia el costo de la
tros portones, comparados con los instalación. Son equipos fabricados
Para tener en cuenta equivalentes de Brasil, sean más lar- con piezas más livianas que normal-
"La conexión no debe hacerse to- gos ya que en ese país es muy co- mente no presentan fallas pero ante
mando cualquier cable de electricidad mún que el mecanismo esté ubicado un uso inadecuado se deterioran más
que pase cerca sino colocando una en medio de la hoja, con lo cual la rápidamente.
llave térmica o disyuntor en el corres- mitad del portón sobresale de la línea ¿Cuáles son las "contras", por lla-
pondiente tablero y, en el caso de de construcción. marlas de alguna manera? Muy pocas.
motores trifásicos, las protecciones "Básicamente el incorporar al hogar
adecuadas para que éste no se que- Costos, beneficios y no tanto un nuevo elemento que, por sus ca-
me. Además, claro, de realizar el co- "Si se evalúa el mercado actual, el racterísticas, necesita de manteni-
nexionado a tierra mediante una ja- precio de los sistemas para automa- miento periódico y cuidado en el co-
balina", concluye el ingeniero de tizar portones ha tenido una consi- rrecto funcionamiento", detalla Bazán,
Movatec. derable baja, colocándose al alcan- de Movatec.